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颐海国际急涨近半成 再创上市新高

2019年10月16日 15:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合肥足春堂智能电器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到希: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汞鞍炮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藕般坷,所以在这篇文章中团梳形,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晤颓矩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笑。作为整个车系当中的中配车型覆怖闷,MacanS绝对是性价比最高的一款廊爱被。只需要多付出13万伺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了释,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辑雾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓬:10.9万 车辆总价(含增值税)翱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷替戊负,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贫蚊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氮,当然这些选装件也个个价值不菲萌群。毫无疑问饶,我测试的MacanS同样选装了不少配置遁莫,加上所有的选装件之后棱肪,车辆的总价也达到了79.79万牌糯侥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm女洪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腹距,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姑搜谓,比中低配车型长了18mm认。从数据上看茧,MacanS除了高度和轴距之外伙帆钉,都要比Q5大一些篓,但是由于MacanS车身足够低矮仟,所以从视觉效果上来说虑,MacanS的车身显得更加紧凑岭破,也更加运动篇镶虾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掀反,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叹釜。如果光看前脸的话贺焚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo废狡廷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寂篙痕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撵裙达。如果不选装的话恕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姆蓉窃。   MacanS紧凑粪、简洁的尾部设计酵幻,充分体现出了它的运动风格随疵惫,简单的尾部线条用最平实的设计语言险胯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匆煎蟹。同样运动的还有它的尾灯芒鲁,狭长另、扁平的尾灯造型擂,与尾部线条搭配极为和谐赤犯略,起到了画龙点睛的作用切呜昆。   内饰方面轮奥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剩夺,运动中不失豪华感围耪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盘等,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赐哭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恰扒段。但是有些遗憾的是魂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬譬侈囤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音槽,感受并不算太好盆。   Sport Chrono组件龟禄揭,包含了中控台最上方的计时钟冗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矾。只有选装了Sport Chrono组件颅,车辆才可以进行弹射起步刻绣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盾匹,但就算是为了那个做工精致的计时钟缓潞,选装Sport Chrono组件也是值得的随摧,毕竟1.8万元的价格匿熊阶,对于保时捷车主来说也并不算贵比额。   换挡杆周围密密麻麻的按键肥搏,对于接触Macan时间不长的人来说霸,绝对是个噩梦捣拈壕,想要记清楚它们的准确位置屏阜,真的不是件简单的事情兴测潦。起码在我开Macan的一段时间里去巢旗,每次操作我都要低头确定按键的位置蹄,真的不太方便购。" "  在国内提到奥迪任旅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剩凹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型噬华,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈隆,这其中就包含SUV以及小型车狈厢扭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型簿额,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枯?   在外观方面惯,奥迪A3延续了家族外观设计顺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洽吨,用在这样一款小车上显得更有气势沮俯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耪辟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些技澜僵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枷奈抹,辨识度非常高端,同时大灯下部还带有清洗器礁仑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能几访。   作为一款偏运动化设定的两厢车型第辑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殿吮,至少看起来没那么晃眼舞蚕拟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰非,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扁瓶参,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靡窃,起到了很好的效果焕。侧面的造型上在A柱位置最高坟,整个车型几乎以平直收尾久匣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胶,同时让整车侧面看起来更大一些千。   A3的车顶采用了黑白色的设计酥痘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缸降,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些览,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间襄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了记。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赫裴,轮胎尺寸为225/45R17群却奶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屉讲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂樊购,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椽伍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辱磁告,整体呈现梯形结构靠动,尾窗底部与腰线持平爬,尾窗面积最大化保证后方的视野省。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谎偷,不过内部也采用了普通灯泡光源箍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄遥好浓瑞瓢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合多郸哆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况从肥你,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踢滇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的里膳授。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滤补的。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吩,S80L自进入中国之后乡版免,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咀何测。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铃去洪,但它所具备的那种低调内敛的气质九,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滩。   2014款S80L通过对细节设计的改变堂弥斜,让自身在没有经历换代的前提下壤,进一步提升了性价比碾焚南。面对强手如云的豪华C级车市澄淇肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搏病佃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罢屠体,想要抢占主流豪华车的市炒肓荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耿愁妓。   新款S80L对前部进行了细微的整容剩究沉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摹蔬,同时也紧随时代的脚步参怜烦。相对保守的前大灯设计桨朗坡,已经不再能够满足时代的需求摊添闹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辑娃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掸,但至少与时代接上了轨方。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锋,近5米的车长和近3米的轴距表现缴儒,让它在尺寸上并不会有劣势同时此,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑染。外后视镜新加入的镀铬设计标型,虽然是新款S80L最显著的改变之一锌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点并楼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格小剃,沃尔沃式的家族化尾灯造型疟,成为S80L尾部最显著的标志性设计敌涵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解船尼邵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椽脖岗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赡侨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湾娩。   本文导航   分享到络两胺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中练虱热,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陪墙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茹翘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒共取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娥。不过旗下的产品线也过于单一氰杠难,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缄,所以便下探市掣拖濉,推出了紧凑级的GA3车型飞锭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疏半,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级簇徐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出每田多。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枯,也可以看作是GA3的升级版车型甩轿嗜,依旧主攻家用紧凑级车型市场讣篇鹃。但是作为升级版车型瞄,GA3S在外观设计方面有所升级嗽姥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纳弛脓,使整车显得稳重而不失时尚感魄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上史土,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颂层、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动褪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秃。此外详妙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伺饲,为双五幅铝合金轮毂狭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大称,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饯拐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铣噬搭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型能犊徒,传祺GA3S的造型设计并不落后闺淮联,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绒说茄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潜炯碳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笛硅府,12万出头的价格或许已经超出你的预算接,但是无论是从配置还是动力来说懒坞,值得去掏这个钱悍筋懊。可能我这些话有些官方措辞倡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法危。   1.0T嘉年华外观裂但:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揭脐腥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术关。为了搭配这台发动机酣朴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兑堑沁。   内饰部分炒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赖驾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点誓,这个级别的车型非常少见括森洗。但并没有设置外部开关栏,而是需要进入屏幕内关闭弟瘦颇。   本文导航   分享到受思:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盗坪挺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崎犀缺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拜道,与大众168万的海外销量相差无几培扦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氨,依然凭着一款SUV车型顽厢,在国内获得了不低的曝光率涝恳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沸钠孙。今年4万台的预计年销量休变隘,相信有一大半都将由这款车完成家蒋糯。虽然这个价位区间的SUV里荤捷滑,无论国产进口都有不少车型可衙先稀,但路遇科雷傲的几率依然不低享,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纯辰躬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冠趣譬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹊秤激,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲜倡。这款车的发动机及变速箱等核心技术录犬必,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掀桐搏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备温糠惊,并保持了雷诺一贯的安全水准楷陋境。而今天我们试驾体验的伸蔑尽,正是这款车的第二次改款市捎钉,已于2013年在成都车展上市翘。   外型上耗脖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格入,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓮奴歇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阑,倒是显得有些“萌萌哒”匹世阶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气税迸睬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶费莽。   侧面造型上坍挝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时到,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绕尼垂。虽然尺寸算不上大旅玛郝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舍甸伐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条效唯没。另外何讨,2.5L发动机搭配适时四驱系统欺灿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现促认。   尾部造型依然圆润零,和略显呆萌的前脸很相称擅莫。上下对开的尾门很实用块纳,节省了上门开启需要的空间田点,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围故茎勃,载货坐人两相宜垂遂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豪褐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仓。当然丛轿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用携毋钎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱休翁投、大黄蜂汰、救护车等“老熟脸”们会出现辩绰共,编剧还添入了不少新角色描郎答,比如老牌人物“探长”啦橙,军械武器专家“十字线”等逞,以及人造变形金刚“螫刺”等铜据。对于最后这一名小角色而言瘸填墟,它的“身价”并不算昂贵连踌爽,并且在现实中嚎承权,它的综合表现也算是可圈可点芹脱冬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伦我便,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抒挫许,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袄魏羔,说到这里孺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜡佩。   言归正传碘涧揩,牺牲自我么,从而使“大黄蜂”更加强大厂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舰氦米,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掠恋涕,想要拥有它并不难浪沸,最低11.99万元就能圆你这个梦蔚凤,只不过它不具备变形功能蓖界虑。   从设计以及尺寸上就不难看出暖齐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丧蝗童,所以对于大部分人而言憨态,创酷在视觉接受程度上要更理性一些好。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外先事,具有相同的特质的车型还有福特翼博歇惨、标致2008瓢。在对表面参数对比后县陡笛,创酷的优势还是比较明显的朗弛及,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响故粗阂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赊的恒,平和的尾部喷搭略、延伸至后翼子板的尾灯组剖篓、向上提升视觉的包围等等覆幸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点动兑,当然也没有明显的不和谐感嫉镁。" "     对于英菲尼迪来说纠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竭汐撵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笨距搔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呻,这最为主打的当属轿车Q系列恍靡膜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贝,在现在都在大搞涡轮增压的时代跨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量措次,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寥屠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赐,而今天身外,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧型。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俯敝皆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彻布,就是英菲尼迪的G系列产品帛纯疆,而随着采用新的命名方式净菱俱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罚吝喝,从之前曝光的一系列的概念车来看里领莫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格删,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矩肯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撤纺纯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铺,而带有这种印象而来的就是湾惟:这车动力强么扇参说?怎么看就像是卖外形的呢搐奈抬?   首先在外观上瞪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挫,采用了更为吸引眼球的设计思路喉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亭矾诡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉假圭宝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满美,同时也充满了一种力量感恋炉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妨蹿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉礁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毛。   在车身尺寸上墓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整草苛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晌捍隘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm称,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准排羔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅环葡路,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式微,这样的造型看起来还是融合了动感在其中歇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厘郡伟,在这个级别算是中规中矩办踩盼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逃肆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格康,同时也保留了圆润的线条风格似,尾灯的点亮效果依然印象深刻付,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尖莲搪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咆视础,这样增加了尾部的层次感侈暇拖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壬冀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婆居箩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冬挟钦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潍,并且入门售价也仅10.98万元效,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低币柯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拨猾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下随八盯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恋涸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彼难驼,但车身上的差距并没有售价来的明显堂爱,因为锋驭真的比它们便宜太多了料藕。除了合资对手以外典储,它10万元起步的售价肝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剖旱。   铃木锋驭的外形设计上缄,我听到最多的就是两种声音匆松攻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溃蝎,而另一种则是感觉外观不好接受抖添弥,很少有介于中间位置的人措柑谈,毕竟外观是一种很主观的感受怜纠反,仁者见仁智者见智澎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格设,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车塘缔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沸揭啊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型充绵储,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型客。接缝处体现最为明显图驹彼,而且它在内饰配色上也相当讲究灰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敝统沮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熔耻节。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭委:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型次,售价为15.48万元惩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骄队薄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弥,性价比有多高了鼎栋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寸踢蹿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佬。况且缕事,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稍歌,还是非撑继睿厚道的氰吭行。   本文导航   分享到癌韩措:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徒矗险,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暴便蚕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仑募,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挛群技,这作风跟大哥卡宴如出一辙慑街。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孰卷峭:68.79万)在选配后价格逼近90万元皋,而且市场上目前一车难求谈竟尽。那么问题来了剿僻盲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淳婚惠,到底这两车有什么区别擦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异售袭,帮你捋捋思路邵。   注鲜虑壳: 实拍车型为MACAN 2.0T矾截,为了让您一目了然酥犊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处容。   内饰拘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及独暮斡,可以说走在大街放眼望去到处可见纯厘。基于目前的消费理念垫,如果花20-30万去购买一辆SUV狄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帝、实用的内饰嗓森兰、以及良好的通过性牢,另外还要满足偶尔越野的需求斥辉多。面对人们如此苛刻的要求梦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膊咯,看看这些车究竟能否满足众人的需求搞捷。相比其他媒体的评测方式彩捣,我们易车选择了多人评测的模式卢奋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毯泪箔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伙。    此次我们挑选了7款SUV车型磊弘,分别是胚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稻,分别来对它们进行详细的测试美泼势,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲸串。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寂跑忌:25.28万元   市场优惠蜂酪怂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚕恃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郊漂扒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柑清晨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岛岁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狸堡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苦哪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计口似,看上去更加的协调闹私。   至于尾部方面计,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虾,乍看上去有些沃尔沃的影子撮扛梨,整体采用了立式的设计风格忿茧负,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赁沛饥,尾窗位置比老款更直也更靠后禾日桥。   小结饲狠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桨拎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颇,前后不是很搭调访盆含,尤其后部的立式设计墓雄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欺媒,但空间利用率上则会相对减懈拧,比较适合那些舒适一族市槐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畦:25.28万元   市场优惠侈凹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了湍活畅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车可偿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唬,新车的整体造型十分具有张力妮剐,五边形的进气格栅更具立体感信毁韶,镀铬装饰一直延伸至车灯内抵昧,大大增强了整个车头的时尚性妒臀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痛翔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卸戮朽,但整体并不是LED的灯组设计菊糜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浮爸却,在视觉增加了整体感的同时卵溺闷,也大大提升了整车的运动性酗。   小结吨:马自达CX-5在几辆车中闻叫清,我认为是最具动感的一款面泼氰,整车前后比例十分协调颠,外加搭配蓝色车漆瓜,使得自身更具个性似缉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刃疾攀,详情请见后面的驾驶感受篇股。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹦:26.78万元   市场优惠辅:1000元   如果不知道它是奇骏的人滔雌,在大街上看见这款车扇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捣爸盟,同时也是这7辆车中变化最大的车型币,整车不再是那么的棱角分明唾嚎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菱尖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿馅。   由于采用更具流线的造型设计淀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯败挤旅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岁啥肪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灿。尾部的造型也不再是那么的方方正正丹涟筐,尾灯与前大灯造型相呼应材,并搭配镀铬饰条加以点缀半袜柒。   小结丸惰充:由于我个人的车型为2010款奇骏邪猎驮,所以面对这款全新一代的车型纹锑垮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氓揭,奇骏是个不错的选择衬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婪蓖:27.28万元   市场优惠开懂惯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啪瞄,就得到了广大消费者的极高关注度巍,整体设计与上一代差别很大抄适瘫,不再是中庸的形象撑瞧乌,而是更加犀利的造型火。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息竞,前中网分为两段式设计狈蛇,但两块黑色的格栅全是假的赫譬,完全是用来装饰用的棵础祟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凳抚河。   熟悉老款车型的人都知道巨脑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俄曙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野版咎,从而保证了行程的安全性难诽。   小结刚:这款RAV4整体添加了越野套件鹅反忙,所以并非其原车面貌猜。但无论是否经过套件的选装肆,整体的造型还是十分具有潮流气息的涩冀缅,另外值得一提的是敬吵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项担凰,依然是几款SUV中表现最好的弓艇,注重空间表现的朋友们值得考虑挡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蚀藐饺:31.58万元   市场优惠魏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烁瞄寄,所以变化并没有其余车型那么大可朝欣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吨逞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思投,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禄叙缓,棱角分明才是其主基调哩捶。   后方整体没有太大的改动骂铜承,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了港很,设计很好的与前大灯相呼应怖牛,夜间看起来十分的醒目患潘丢,整体也很协调撇。   小结限估铆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沁哭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力檀勤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕉憨帕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫌爽薄,途观还是比较不错的选择欣编驹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奶:25.28万元   市场优惠诞幢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附郏克斯的外观锯钩,那么这款翼虎你必将也会喜欢算梅,因为它的造型就是一款大号儿的“妇希克斯”边享惕。单条镀铬饰条所组成的前中网端休,显得整体十分的修长肪酗咎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苟笨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气图抹妇,提升了整车的档次蚂芯壕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑白。   小结窗佬:翼虎是福特家族的新短康印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负圆夹浚克斯的身影棘搭吴,而对于新款竿辛诿纾克斯的整体造型霞,个人觉得还是很不错的拈,那么如果您要是和我持有共同的观点寂梗,并且想拥有一辆SUV车型横,翼虎绝对是首选范围薄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饱蛇:27.69万元   市场优惠遍抢烷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子博秆呈,但随着Jeep旗下车型不断的改款丧七仁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酮兢鸿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹈桃翰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奥,圆圆的大灯以及垂直的中网侩估翔,无疑均是Jeep最原有的样子吃并犁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逼莲,无论是后风挡还是尾灯掂窃,都为方方正正的样子算屏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赌磨。   小结蜕怪期:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽碳槟,淳朴造型及棱角分明的设计寄绥箱,在保留Jeep家族血液的同时那故聚,也为整车的空间做出了较大的贡献潮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斤功,详情请阅读后面的文章寥冗茶。   外观总结玻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僵媒,基于每款车型的特性设煽,有的为小改款籍啥、有的则为全新一代饱,所以有的基本没什么变化琴申、有的则“面目全非”规帽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了躲爸陶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味得鲤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息每挥抽。通过每款车型下方的小结砂贡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型即。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肖吧配,你可以理解为营造纯正的氛围芥徊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合其,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疏挽甘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”市,绅士气质是宾利的“看家本领”阑。往往特擒筏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勺搏翱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去策,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盟。现在行色,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奇迸呛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绕。自古以来颓,“Speed”一直是宾利的性能标签燃妮毛,以此向2003年垄断勒芒冠量莫、亚军的Speed 8赛车致敬秦谦。    作为宾利历史上最快的量产车型躺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哺灸,当然憾涪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盒阀。    伴随著经济实力的提升限哺既,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颂,当你身处被“泰禾北京院子”剖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燃,肯定会追求更高层次身份上的匹配典涪。我几天前去宾利销售中心瘟菩,它长廊式展厅规男杳撸宏伟乡,处处是浓郁咖啡香访变噬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脱,对其购买力是不置一丝的怀疑巍镭尾。我想脖胃,只有宾利钦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脊瘁痛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谁北考。我敢很确定的告诉电脑前的你们抄尺税,这款售价不菲的宾利性能新旗舰附洛稿,在中国未来一定能卖到脱销隋。   >> 写在文前海仑恭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纷霸,英国品牌的表现令人忧心忡忡辽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侧炕罗,它们目前都散落在世界各处泼坍荒,有的受到追捧有的则走向终点鲜讽。即使获得成功的英国品牌曹蛙饭,它们仍为自己贴上的“德国标签”伯镣、“印度标签”的身份感到忧虑局,毕竟钦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酬陌抹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淀界狮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伐碑、原木的袅袅余香毋笆,这种气味只属于宾利顾钮、劳斯莱斯们辅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严的莽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杀。    从业这么多年鸵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缸骆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卧勿,囊中羞涩遥不可及自然很重要恳嗽氛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦答痴。我认为一辆好车咕,应该让驾驶者舒服稍夯呵、安静缚脖顿、惬意的完成从A点到B点的旅程撇斑败,那么多动辄千万的超级跑车速度很快父山勺,却实现不了我小小的梦济。我一直认为怯,真正的贵族屎丛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极槐,即便妥协仍然能坚守初心咎眯。此话适合改变自己的GT Speed乓惠稳,你知道吗迪物哩?世上最难的事情就是超越自己饰鼎浅,GT Speed做到了 沸钎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义航施莫,当你启动它时场迸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘁欠叙。   >> 外观瘸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萌啤,作为宾利目前最为畅销的车型使,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”床朔手。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虹寂。但是鹅捐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沧茂赖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者快坛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动端么彪。当然堡浇苦,大部分“土豪”车主也不在乎羚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罗。    外观提升不是GT Speed的精髓屠佃衰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品存褂,动力裁、刚性戎惠滴、减重上的工作任重道远晌塑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烧皆,仅有2.3吨桨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讹梳糯。不要小看这350kg鲁景,几乎是一台V8发动机的重量灿沟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窃堆低,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂补喘、多连杆后悬挂和防倾杆等娘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唐焦信,分别是Burnt Orange(橘)摔岸弓、Sequin Blue(蓝)黎慷、Excreme Sliver(银)扰钡。为了凸显GT Speed的特殊巫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惯。宾利工作人员表示挤始,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故誊碳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坤筋,尤其是在中国等兴新市场更是突出隆抛扯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩才刊就。    你知道胖子多么努力吗测酪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓖炼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狮航。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旧尼。那些把高性能作为卖点的品牌汀慨沧,现在宾利也有资格和你们一较高下煽厢晃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胆勉奉,其尺寸为(mm)痰肋肯:长4806蹬蛔、宽2227禽、高1394休琉力,轴距为2746mm话穷。我知道藉苟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸽测姜,为了让你做到心中有数朴虐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仑。与竞争对手相比弟危侮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先动艾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑房酗扒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冈台且,哪怕国内的环境日趋恶劣眯栏缉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桔培纶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哎,整个过程大约需要22秒纽汝瑞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洗茄聚,从而避免占用后备厢大部分的空间残。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袱写,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啤篓玩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感现吻家,没有法拉利暴躁浪骂,缺点恐怕是不高调堤霓。不信你点击上方视频听听视频里声音窖故哼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昏: 作为欧陆GT的性能旗舰亨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敞,不仔细研究根本发现不了它的区别爽担。虽然外观变化之处并不算多串慧,但是对于轻量化淑胶扣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘶。" "   7月21日联,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薯款浑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匡呻测、北汽E150蹈陡,成为第一期家用空间王冠军贾吼戚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屡。它们会有怎样的空间表现箍癌需,不如一起来见证匿。 本期内容开始前彼斑税,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猫交厦: 好了泊恼绘,正式开始第二期内容号么喉。不过简单说几句突邻察,为了没看过第一期的网友们动岔是:    你可能会发现萄,随着岁月流逝考咯佳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戎完,也当起了小爸爸藩喝疾。恰此时孰拓,他们对车的选择可能也有了新的取向剧,空间大啃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棱策懈。    基于此烷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闷蜡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坎池辅,让大家对车辆的实用性有个较全面递放、正确的认识竿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测省氦壁、模拟一家三口郊游的情景实测娟、细节空间的展示汕、实体娃娃的数据测量四个环节进行屡窃。   话不多说麻,有请今天的选手革,登郴ァ! 第一环节烹哥护:堆放整理箱唬飞,能放多少放多少    由于很多厂商和铝籍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斥暗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时位傻吝,也会帮你量化一下车到底能装多少升坑徽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数店烽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拧腔,并加以不同颜色区分行规,目的是给你呈现最直观的感受行。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据攀锹爸,仅供大家感受一下闪。今天我们拿箱子说话丧楼剁,看看它们这种数据到底能装多少箱子锋台搬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辫蹈垢:由于时间关系扩七,我们这次只借到了骊威的低配版凤敲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哼枷,但高配版的骊威有这一功能犬。 首先出场的是骊威砍峨倾:    状态一科变畴:单纯的后备厢空间 状态二獭:放倒后排座椅后的空间 状态三痰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评含脱卧: 骊威一如我们所想的那样凤,空间的确是其一大卖点碘境。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时昂窍搓,小伙伴们都惊叹了!骊威财妓范,实力不凡伞。   其次出场的是致炫管试抨:    状态一儒氢:单纯的后备厢空间 状态二百森谰:放倒后排座椅后的空间 状态三怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲蛔: 就如文章开头介绍致炫时所说卿劳,空间补藐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坦。通过这一环节放整理箱的测试卑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潮揽另。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积攘枯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攘捶腺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二我夸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笺础: 通过摆箱子的实战承,以及上面表格数据的对比吗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酱。而致炫与骊威差距也并不是太大时鸡据,可见其空间不可小瞧竟。接下来又有哪些好玩儿环节裤?而两车又会有怎样的表现呢错虫?请继续往下看项。" "   今年5月旧疾怪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶现藉捶?9挡无用抨勘绦?自由光深度试驾报告》)橇谢壳。当时拘棠靶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悄胯。    6月芥虱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虹梨铝。不过3.2L版的离地间隙孙冗铅、接近角戏膏腥、离去角娜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓝妓秽?    几天前故,我和赵璞操胎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扫,这车还行不行酣夕港?    我们的第一站迁秒,魔都上海靠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消婪恫钡。在经历了噩梦般的改签睛虹涤、等待叙沦、登机翠剑、继续等待之后檬干跑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挨泰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脖:“游遍世界各地罚轮,开尽天下好车虫涡酪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旦守。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方从徒辩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饺辖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓮矩。在此我可以不吹牛X的告诉大家绘叮,我在纽北环实际驾驶过斡侵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑联淡别,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型械。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮播,在国内也非常抢手踏厦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梅衬淮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梳欢瓮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穿当勒,基本保留了GTI所有特征酚确税。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甫,在舒适配置上也更加的平民化够。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罐遣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慌,例如两边的侧裙以及尾翼等贪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的详习。但低调的外观也有自己独有的设计元素庐宝,例如车头处GTI特有的红色的拉线丹市淳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞎怕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呵岔抠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性公,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揽。另外炯娠,新车的LED尾灯造型也很有特色当乱。海外版GTI提供了红色纳戊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晃尉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现派练,但国产后或许可以与国内的消费见面曹德。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芭佃,我把它们大概分成两类糠:靠谱的和不靠谱的汞床。不靠谱的原因很多歪虹,有些续航里程太短坑诧,上车就开始为电量担心;有些性能太差告,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弹,几十万买个两门小车囊帘,真当我们都是土豪吗浅?   不靠谱的理由千千万类械颊,靠谱的标准则大致相同成姥。续航里程不能太短镀飘,加速不能太慢任,最好还有些实用性琴嘶,价钱不贵就更好了囊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了端将,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呈兽祈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卵,拿汽油车举例的话疏,90%以上都算得上靠谱嫩胳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卯,能达到及格水平的车型却不算多睛敌棚。我们的这辆测试车是2012款的翰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汝。还好时隔两年零慨救,e6的动力系统并没有发生大变化钦关,只是外形和配置有小小的调整绵疯悄。   续航里程兜圃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涡晨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簧射。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廷,这其实只是理论值梢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱松,实际用车时很难达到娟。夏天空调封立断、冬天暖风瞳、高速快了羞椒糕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洼。   这种电动车只是日常通勤还可以罚记,但稍微有些想法腺,想去见个朋友桃肮、买个菜醇刹,心里就得犯嘀咕嘉。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞳雷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暗等。   由于时间原因瞄卢崩,我们只能简单测试一下e6的续航能力幻丹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硼鸿,其中高速路况三分之二帽,城市路况三分之一焕们搏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拳,我们的行程其实就是三段水川,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦木,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)第把竞,显示续航里程320公里戈猎抠。完成第一段高速路程时(43公里)晚簇翠,电池余量82%(耗电17%)羔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豌杭,电池余量63%(耗电19%)防拳皆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沉其校,电池余量45%(耗电18%)蹭,续航里程134公里(减少61公里)撇呕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞋蒙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纷跨,比如第一段高速行驶碘,续航里程减了59公里陕绿,而实际行驶了43公里盯收瑟,二者大概是0.7倍的关系番霜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞧涡将,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近貉撑,拥堵路况似乎还更费电一些骆宿。" "  近两年婆荆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娘板,很多大厂都推出了自己的纯电动车停洞,先不说比亚迪这些纯自主品牌荷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车括。今天琼鳖橇,我们就提到了之诺这个品牌镰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌香,主打高端县,并且未来也是只进行纯电动车的研发秃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌底堤。今天拘赁比,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E譬购肛,下面我们就对这款车型做一次体验本床维。   之诺1E只租不卖海罚崔,租赁价格为低龟隧:日租金为400元/天畴晨链,长租(3年期)为7400元/月陪,现在消费者就可以对这款车进行租赁酱衬。   租赁价格包含肖傻论:车辆上牌沏贝、充电盒安装(7.5小时充满)铰点、保险地另吐、每6个月一次定期检查保养辞瘁、车辆维修隧怕,7天24小时道路救援檬、拖车以及备用车辆等嗣恋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仟水方,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计且竿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矢伦毯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稗涎,虽然亮点不是很多操疵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涩韶,树立之诺自身品牌的辨识度幌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系函挂,辨识度极高乒瘸澳。 既然是同平台打造糙茂,那么轴距和宝马X1也是相同的省。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拓俺稿,尺寸为225/50 R17徽乳背,这款轮胎最主要是为了节能考虑巨。   本文导航   分享到稠喀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菏拈,它是南京依维柯生产的车型犊垂,隶属于跃进品牌旗下前蚕,是一款定位中高端的轻卡产品孪斑。该车是在2013年1月首次发布的顺群狈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盾纱,为用户提供了更多的备选车型末。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘘描肌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芳九疙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狗解,宝马向来不走寻常路凉钙,旗下的SUV并非越野硬汉素立钮,而是更加注重公路操控性刻萄,所以在外形上也有着自己的独到见解昧祷邯。Coupe原本只是轿跑车的特征慰颓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后板孔肆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狭钳脸。在这种背景之下勘绢,X4应运而生呛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验督泪维,宝马对于X4的设计便更加得心应手工疤螺。从车身尺寸来看探眯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邵瘁亩。然而实际感受上别冯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筐实良。它们的关系就如同X6和X5堕,一个张扬刮、一个低调幂靖疼。要想肆胄桑酷另?X4很在行券侯曙。   这辆X4的外观加入了大量M套件虚系,进一步凸显了它的运动风格涂李拆。夸张的前后包围降低了视觉重心递,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酞帛恫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肩掂?所以敬,接近角什坦、离去角这些数据对于X4来说矫儡砰,根本不重要赊氛。   和X6一样闭鼎,性感的臀部是X4最迷人的地方施碗。如果从车尾来看委乔下,X4确实比X3运动了不少坑,高挑的腰线绍屯天、厚重的尾部都能给人很强的力量感得。对于35i来说蟹观,单边双出的尾排着实有些低调脑掂敞。尾灯的造型是典型的宝马风格惜肆,造型简单竿坍、大气归,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媳病。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碧沉箱,前245mm届、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性横。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹿睡,这是一款综合静音哭疟、舒适起莆钮、操控于一体的轮胎垃。在我看来捆疲梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿屑歼,似乎更为合适蛔铆。" "  原标题坷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膏斡,该车除了外观造型犀利棺徒、内饰豪华阂嫁、配置丰富之外冻净烽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诵。作为一款以年轻廓、时尚为主旋律的产品搂情,NX开起来的感受如何东吻捎,今天我就为大家正式揭秘舵。(注摹开:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哭,如NX负、ES褐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍分定奔:   NX车型的外观内饰设计风格碍逻陌,在之前的文章中我已做了详细介绍缅秃山,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚂傻。从实车给人的感觉来看合乏道,它的确做到了这点适,不少人见到它的第一反应就是呜瞧:恩啥拜,这车挺个性寸孟厕、挺漂亮堂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅回,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锣并惹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毙。此外瓮户,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痴贸沉,进一步提升了科技感迹。不过它并非全系标配淑星袜,在入门级车型上近光灯依旧是LED疆荷苔,远光灯为卤素灯泡奖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±缥啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汲废,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3螺栏星、宝马X1做直接竞争赤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陵柒垦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邪汀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狗盒商。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训骸,其中一款为17英寸丛烷磋,另两款为18英寸丢擦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惮救豌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吩接,在国内的售价大约1700元/条偶。   车尾线条与前脸相呼应咖,造型犀利舜疆,棱角分明淡,以凸显整车年轻懂伦、运动化的产品定位卤冲。同时什洗,尾灯设计十分用心怕辨把,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果械,特意在接缝处增加了一小块LED镀。   内饰方面冗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狮娩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准具煤斯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卿栋期,大幅提升了车内的豪华氛围烹。   据雷克萨斯厂商人员介绍惹鸥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圃附拌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统师,它的使用方法类似于电脑的触模板氖耗坡,并带有震动回馈功能磊到淡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壤。此外蹋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统等渴病,我们咨询厂商工作人员碍,这配置会不会引入中国馁冀邢,对方并没有给出明确答复荤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适规,作为家族中的新进成员鲜驶,NX的表现自然也不会差公疙。为了符合它运动化的定位祟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晌吨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兼。   在海外辈丹烁,NX提供了全景天窗拍、普通天窗和无天窗三种版本的车型糠谷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柯佩岁,采光效果很好牢壳,但无法开启考烤晤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汲惕,采用的是外开式设计抛爱脑。可以确定的是仁藉些,上述两种版本的天窗都将引入中国萎懊,至于无天窗版车型是否会引进稻肛,暂不清楚草差釜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缮杆量,马自达CX-7在海外推出;2009年算,2.5L两驱车型引入国内刑,售价28.8万;2010年搽毙俺,增配的小改款车型上市姥嫡,售价29.08万蒲荆抖,同时宣布国产意向;2012年猴棺购,海外CX-7停产;2014年酶票,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厩纲恢,等它国产的人此时已经老了四岁了攘淮。   从以进口的身份引入国内噬筷熬,到正式国产经历了四年左右的时间酷,在这四年中进口CX-7销量并不好骨侮,一方面是当时市场不成熟非趁,后期竞品丛生将其埋没了钩蹬。另一方面原因也在其本身脓,比如定价高烯脖、2.5L发动机动力孱弱等等钡表吩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伯杏挡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫩土。在测试之前蓉颧惋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耸簧硅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狄邪尼,搭配6挡手自一体变速箱鼓摔拴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机物惦,只不过调校要比CX-7上的更为激进唇。即便如此阿狠廷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肯膳。   油门的设定比较灵敏咖吻,起步和加速初段都还比较轻盈搭吭讥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酮涪,而不至于拖沓欠,一切都显得易于掌握是革吕。变速箱和发动机配合的是那么默契串,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灸,只是在极拥堵的道路上蠕动时脊雷,1挡与2挡的切换有点闯动而已松赂,问题不大斯烂。   转向和悬架的设定偏向运动珐桓,采用机械液压助力的转向系统比较重估邪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握捅。悬架没有“忽悠”的表现朵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息容逃导,车内乘员经呈常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”囱冲。悬架后段偏硬南懊,在弯道中并没有明显的侧倾漠赡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蚀供。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错论,动力供给够积极惟,表现不错嗜,驾驶感觉非常轻松逢墒漏,动力的跟进也很是及时挫畴苗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)璃浇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茧,而且不是那种喷涌般的迸发济,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已板洼,给人相对内向保守的错觉褥蜡。   CX-7更擅长的是中途加速玫,比如从60公里/小时开始偷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浓惨捂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炉耗丧,这几天这种沮丧感时常出现雄俯。不过也正是这个中段加速的特点前舜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铆饲钩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右破墨憋,稍踩油门就奔向3000rpm轨刺,便能得到很好的响应潭眠,仅有极为短暂的降挡迟疑岸胃,随后就催逼出了足够的扭矩窟闻芯。简而言之杏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的罕,容易上手慕毋,各方面的表现也都算令人满意攻镰叛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拼藏,涡轮增压器起到了明显的效果曝鼻仓,就像注入了某种精神类药物幸,虽不时刻保持着亢奋状态镁闷,但兴奋状态确实随时可以到来署莽,一切都听从指挥脖该弧。这种持续的加速感可以维持一段时间摩,心里不禁一阵爽快鞋巢寒,当然具,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了线厕鲤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隧萌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闲,消耗燃油17.94升辫催喀,平均时速为30公里/小时粹,全程开启空调湃媒,平均油耗为13.3升/百公里你玲韶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看如绣,CX-7绝不算省油的那类卤排,准确的说是比较费油雀。另外匿详,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醋活巷,无疑使用成本相对较高拷虫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豌断,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惠。说实话讥,那是我第一次接触这两款车陡巷僳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象失改,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尚,动力同样够用介痪,但输出并不算线性冻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀校。当时我就在想凶吃艘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劳,而如今厂家真的这么干了倦皑继。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茸,增加了几项配置困途,外观方面几乎没有改动颗尝普,图中的这款车只是增加了车顶行李架董冬、车尾扰流板和挡泥板等选装件铜。   这款帅客HR16是一款7座车型鲤旁价,它可以满足国V排放标准经,车窗后半部分采用了隐私玻璃羌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媳卤。当然贯锣,帅客实际上是一款既可以满足载人洛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苇乐,所以它的车系中包含了5座坞、7座涵剔虾、国IV伪晶、国V等各种不同版本拆骸软。   除了挡泥板之外抹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羌墒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雌葛,其中的最强模式叫作“Dynamic”维,译为“动态”钱。有意思的是钡很漆,在英文里教,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乒幂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萍械、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碍需?——开启动态模式躬,就等于点燃了一根无形的导火线火雷。   要追根溯源的话藏羞,炸药起始于中国驮,属于四大发明之一闪龚内,不过相比中国发明的黑火药骨降,硝酸甘油平时更加安全可控寿盯椽,而且破坏力更强年香肉。奥迪RS 7同样如此羞,它多数时候表现得比较随和欧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力官拜。   首先从外观上就容易看出它很厉害冷。奥迪A7之所以独特施讼呜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贬,人们将之称为“Sportback”法,在我看来外,它的廓更像是一只优雅的海龟梧瘟环,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漠剿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耪浪,所以它已经不是传统爬行类的龟催,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碧氛畏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同授瀑勒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘染麻,让人不由自主的去稳稳扶住3咀夹史、9点位置细。   在风骚的外形和各种真皮禾拌、碳纤维材质的覆盖之下玻许申,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凸被玖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呕,这一点很好洪榷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窍窘博,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暗痘。即便在这种情况下谐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价教伴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吕:谁给你的自信卖这么贵劣?不错绢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008概峰,它到底是盲目自信还是厚积薄发歼敲?我们一比高下矗。 外观对比钮豢比:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稗隆纬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茎痊,所以我决定说点可以量化的东西练钵疟。首先缄模纫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孩缅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衰佬。其次可能是由于动力的原因背,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽青瞬挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娘,备受关注的长安CS75正式宣布上市庇痪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仿。在前期的试驾活动上夕下闯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顽横撇,并对其驾驶品质给予了极高的评价扁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车半颈疲,和手动挡车型相比瞪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待噶菲。 ● 外观内饰的简单介绍畔:   在外观方面煎雷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媳烂寝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敢烷腾,甚至连一个小尾标都没有稠够。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿废迁式,但1.8T车主可能会对此有一些不满痢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壁歼,轴距为2700mm评擞鸽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廓凶、奔腾X80以及哈弗H6拱录沉,CS75还是相当有竞争力的荒,它的轴距和长度最大舰惶,宽度仅次于哈弗H6蕊蛔瓜,高度相比瑞虎5矮了35mm庙。   在外部配置上寐上八,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统憋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头判,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛙灸路。另外扭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焊判,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胃捍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仁蛇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埃芭,市场售价约为700元/条叫健沟,在同级别中算是很厚道的配备了荷添。此外舰创癌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垦,只是轮圈被替换为铁轮圈卯酣,还是俩字——厚道萌鹿理。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格息,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足口,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板马掇词,看起来更有层次感霉残纽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媳、设计毫无新意犊、用料也很一般等不好的印象彪。不过近年来沏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骏驴,长安便是其一入,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饲,也很难找出它的缺点逝,按键啡、旋钮的阻尼适中靖厂,手感很不错钱仟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淡翔,分辨率和反应速度都还不错挥逃,不过在功能性上它只提供基本的导航拴祈、DVD惹、电台佃、倒车影像及蓝牙功能翅瑞彪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阀刃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绒塑撩,但是厂家对此并没有改进乓参垄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柔汀狙。但是十吓虐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霜兴康,同时设备名称也无法显示完整弥侮,在用户体验上还有提升空间醛苛。   不过滩冀悲,在一些细节处理上氖侈段,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钳兢输。比如在挡把前方的储物格眠博,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理串擞,不过这块材质却为硬塑料苗,实际上根本无法达到防滑的效果涉笑。另外挡缴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯光敛,这点值得表扬感想,但必须手动摁下开关才能点亮恐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怒郡芥。座椅填充物软硬适中逝骚,刚刚好觅落,并不会软到开久了腰疼踌,也不至于硬到硌(gè)人葱坤。除此之外淀秀,包裹性表现也很不错焚兔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中橙汀。另外釜残,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猾苇们。   车内乘坐空间表现上鸡嫡,身高180cm的编辑身处前排剁屋瘫,头部约有一拳左右的空间浮麻,此时移身至后排森,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墨壬。作为一台紧凑型SUV车型咕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奠沽糠。   来到后备厢芜方诗,长安官方给出的容积数据为590-1560L悍抠掸,表现中规中矩沮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烷孟,增加消费者对于整车的好感度湍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轿丢漂,如今市面上的电动车产品越来越多歉动拭,开始逐渐走入人们的生活锻檬冲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扩瀑,大家对它的了解可能还不是很多患普,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陵磨。那么这款车究竟如何呢淳冈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堤扛福、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吓航梯,我们终于有机会近距离接触一下徘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妻骗啦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质藐,因此其与众泰汽车合作负,推出众泰知豆电动车钙碍茎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同从巧涉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筐无。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讼捌?不管你信不信耐懒舰,反正我信了喝变。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牟泵戈,售价为24.98万-28.98万元艰迪回,共有三款配置可哑练脚痢,全系均未采用quattro四驱系统夺,取而代之的是前置前驱的驱动形式米朽矮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猜睹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忍弥径,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垮,1.4T的发动机到底够不够用膳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧措暖帕,这些问题都难免让人担心筏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踞耍颈,它又是否值这个价格石搁,下面让我来终结你的这些疑惑停。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轰思栏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱记,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冀滇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匠,既然大家都关心这一问题坦惟,那么我们就从这个问题开始一一解决橙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的儒,其最大输出功率为110kW彼耸掣,峰值扭矩可以达到250Nm题安焕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm五旗趟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛沸,动力储备不足方面的顾虑箩,但是这些想法也好顾虑也罢潜差那,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了婚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实么,油门初段的旷量微乎其微瘸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牟灯懈,当发动机的转速达到1750转时歉惭际,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骋井寄,强烈的推背感也会随之而来毕溯眉,如果你不是冷静下来思考一下仿纶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哀肉痪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酮呻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抒,一开始的想法和我一样椿埂,换了1.4T发动机之后钩骇箔,动力跟的上吗寥?心里总是怀揣着这样一个疑问讣,但是当他们开了一段时间之后莫狈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”上。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灸测土,处于D挡模式时砰揩坑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝褪碗,但也感觉不到激进的性格嗜。但是当车辆处于S挡时量信,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奉跋党,整个车似乎突然变得紧张了起来华,时刻专注着你踩油门的右脚介棋,稍有动作便会迅速做出响应烁斜。   在城市的驾驶中僻停,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倘屯,当你深踩油门时套粪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欠纫醒,或者可以说旦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圣。此外蛇遁卵,作为一台不折不扣的城市SUV凌羌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喷妥仓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质行鹃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杜炊隆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饰切农。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碴胁,整个加速的过程非常线性替悼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粹绣吼,不会表现的非常神经质葱懒安。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欧炊,这台变速箱给人的感觉非常聪明妇寸访,可以准确的猜出驾驶者的意图钙莽圣,在换挡的速度和时机方面非常到位煎缚农。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雹抒。此外尽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讼岛。当车辆处于D挡模式下踞,当发动机的转速达到2000转时际具构,这台变速箱便会进行升挡的动作币仇绞,从而保证日常驾驶更好的经济性期。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应燃腻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赴庞涛。   这台变速箱也并不是近乎完美耸狮谭,它当然也存在着自身的不足骇穿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祟煤攀,尤其是在低速的区间内棉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慈烦。此外停,该车提供了四种驾驶模式的选择帛危哨,分别为经济落犬步、舒适同骆、自动和动态模式停,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓤草。 性能测试萍蔬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贰队每,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讲,最终的破百成绩为9.14秒请犬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篓享胸。奥迪Q3在三挡时完成了破百碾冒恭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唯伟铆。此外畅亢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没参痪,非炒獬土冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔫台,整个加速的过程十分平顺和线性皆匹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搔。车辆在全力起步的过程中浦棱獭,由于没有采用quattro四驱系统筋警,车身有轻微的抬头现象吼,前悬挂的拉伸比较明显河协。 性能测试铣辆欣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中貉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迷疥尾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升克逆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尉缸。在整个制动的过程中罕茹谦,G值适中保持在-0.9到-1之间涝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宝捐棚,前悬挂很大程度的收到挤压楞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显餐。此外惰呻,该车在连续制动的情况下拾,受到的热衰退现象比较明显酚堡,在连续测试过后愁哥淳,制动距离增长了接近2米掀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兴瞄瘫,动力方面也足以应对使用的需求题发入,尤其是在低扭方面烷丘,这台发动机表现除了浑厚的功底惠刚鞠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平探畔。对于一台城市SUV来说壳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑罐躲陡。" "  你有没有这样的勇气瀑撇,一辈子只留着一种发型妻,带着一种款式的眼镜魂损?或许多数人会摇头说不怪饯逆。试想你现在穿着中山装沏拣斗,带着大边框涝硕僧,留着中分头走在街上偿,别人必定会投来异样的眼光拾车陪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坞缉,但有一种美雷,却是永恒的罢,我们称之为“经典”额饥。就像中山装逐渐演变成了“国服”墒纪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样确懈铣,看似过时的东西稍加润色饱揉,就会焕发出经典的力量藉侍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烂快,也是一个互相佐证的问题靠菇。正是扛住了时间的消磨献,一个产品一种设计才能称之为经典病俩赣。而正是因为它是经典敢,所以无论时间如何过往秸晒,岁月如何变迁丢,它依旧能代表着美颓橡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角士婆脱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铅澜、保时捷911菲袒、MINI这几款车了盎栓窗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承动,这是一种财富恋释,就像一个国家的历史一样宿混,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荡假餐。但就像中山装一样勒,如果不稍加改动测,依旧会被人说土气剖,MINI也是一样擅剃喘,细节的升华会有益于经典的传播和传承顶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肩玲,是全新MINI车系中性能最好的袱沪峦。所以车头车尾都会看到“S”的字样贝谩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畏隆,这是它彰显不同的地方副彻偷,尾灯的轮廓更大了登羚亨,但相比老款不够凝练谰,同时你也感受不到它有何种审美的进步辣剐,个人感觉它是为了变化而变化价扛。轮毂方面搓衬烦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞪哦溪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔑降珊。不过瞬,在真正接触到保时捷Macan之前旁吴,我对它的真正实力也有所质疑糯衅熔。众所周知捷促驹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造如薪伙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静?带着这个疑虑忱匆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅半。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杀点,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弦姆宽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虐闯掣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薪。在没有任何参考坐标的情况下毛泰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呈舌。排除了惯性思维的困扰姜佳辅,对于一款新车而言或许并非坏事透锰晤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乔糜,因此有关它的设计特征我们并不陌生老烤陈。作为保时捷推出的第二款SUV车型郎土呕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歇蹦,同时也融入了许多独特的元素奇牛挠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烂吮泡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堆,因此在细节处理上窃毕仁,新车融入了更加激进的设计元素骆。    作为入门版车型搔稗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梦姜圃,并采用导光条设计虾筐绦,其视觉效果更具科技感拧拘踩。   保时捷Macan的腰线位置较高忻筛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刺,营造出强烈的动态视觉效果你罚等。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肥伴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一份核撩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刚拎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妇鞍女,我的同事此前已经为大家介绍妈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解画。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搓。" "   ??????? 提起观致缆琉锚,大家都会想起什么吗?这似乎是一个难以回答的问题缴交苦。作为一个有着中国血统的全新品牌蕊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩款你玻。在2013年玛稼等,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伙裙帝,一石惊起千层浪僳挪骂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膛。   如今掏,观致的第二款车型廖,观致3五门版也如约而至蕉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呢?它的到来轻溶,在扩充了观致的产品线之后授,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莫删?自然是令我们拭目以待无盆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翔钠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邦苏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沙,时至今日都没有做大幅的修改赎。就是这样一个古董级外貌的家伙褪蓝,最近竟然和新能源技术杠上了艾扯。2013年的日内瓦车展上屠停,路虎推出了一款纯电动卫士馅撅硼,旨在告诉大家卫士宝刀未老艘。而这些天纲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试快费,看起来阀镐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钮呵伦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腺寂媒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磷跺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钙桶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喜化坝,并未成为现实奢套甸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹬勺。   事情的转折点发生在2014年6月18日彤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慧渤,并且这一次惩讳磐,车身上已经重新贴上了拉花保,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旗,而是一台真正的电动版卫士父。   之后通过各种途径的联系窝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绵,虽然这并不是一款量产车羡扯,也没有任何电动机尚、电池组方面的参数数据炮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黔,我们认为此次试驾还是很有意义的率咳。   ■ 外观造型乃庭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劣蕊陷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样具鹃舍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骋项构。   电动版卫士全球仅有7台鸽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车副,基于卫士110车型打造乔岭敛,可以根据情况容纳5个或7个座椅徽扣,算是车系中的“旅行款”厩坪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仑情,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赴食森。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕系,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筹忻,丝毫不加以修饰吻。按照官方对柴油版车型的销售策略惋棋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件底为。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分檀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奶劳。正对车头晦,右侧翼子板的通风口也是镂空的奇寺屋,下方是空调系统的进气口缸,而左侧的则仅仅用作装饰收矛,所以是完全封死的状态惧投。   平直的挡风玻璃豹授彭、小雨刷嘲、面积可观手动调节后视镜捞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撤,而在这台电动版卫士上倒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叔是。   实际上景棋发,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致物哗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涟踞,电动车窗只照顾到前排乘客香缄卸,第二排为手摇的绷贺肝,第三排则仅仅是推拉窗试癸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乳咖县,确实拦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车教,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慧但。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拇弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖两。   三窗式车尾设计除了古老外祟,想不出更多的词去形容密,好在后窗电加热磺暗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赎箱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刨敲笺。至于各种不同用处的尾灯解墙乓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蝎冻,并配备了13针牵引电力接口形饯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锻齐。而对于电动版卫士来说苹棋,这款车的拖曳能力也非一般强大脯渐华,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翁蹿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯视凯略,在这四年一次的盛世当中犊呜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注称奥蚕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈逑稹,在经过整体的细化改进后整体更出色单胎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陋挡炯,对于这样一款小车到底怎样聚,让我们一起一探究竟诡坡可。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溪瓶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计禄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格某朔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格估跨掂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸螺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘。可靠的选择镭讼割。   相比现在很多的车型磐捣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妒雾瀑,个人比较喜欢这样的感觉杭,朴素也是另一种风格脖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棚哄屯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荡,可以说是起到了点睛的作用钩诞硼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘟沃丁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梢贡檄,看起来还有些运动精神七剿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恍诞滴,同时也是远近光一体设计焦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乡接,更加突出其可爱的造型风格搐邵火,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冯典,同时也表明了J2的一种年轻风格闭顽。虽然是一款定价不高的微型家用车澜蚕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘉斥,雾灯虽然不是什么贵重的配置报夺,但对于安全的保障还是多一分才好功。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力常,实际使用中虽然刮水面积稍写〕荨,但整体还是清理的非常干净祟旁炽。   在车体侧面造型上熔管坷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薪挤态,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镁埔骄,这样给头部空间会留出很多玖篮乌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感断,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感靶签吃。腰线起始的位置和大灯高度相同化,这给了驾驶员足够大的视野空间痰乃配,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慕涤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高横,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嵌。   在尾部造型上蓬枷冷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计司档内,同时加大了尾部示宽灯的面积械趣权,为了就是提示后方车辆注意安全辽经,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腿冗捣,内部非常的深不过开口非常芯下沙弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎池,虽然是钢圈秽茹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摩辆赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捷芥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沸缆衬。另外授排队,一直让人头疼的售价问题侯勾,此次又出现了材耍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浓碑狼。价格问题粮狙,在上市新闻 中已谈了很多沛肃,不过与价格相比窍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睛酞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逃女,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题介臀白?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拈,即将为各位解开疑问帮。   观致3五门版已于6月24日上市惨,目前指导价已公布扛吵,售价区间11.99-17.19万元 骂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍华保:依然遵循简洁的设计思路逆郡茧,造型更显年轻袭权。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斑膝考,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沤杠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仟发显。可以说冒法畔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纶划埠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娠,不过在细节上却更显年轻虑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讽高,轴距为2690mm颇芦,除了长度缩短了177mm之外宛答,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潘劲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉别干啦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞。在车身颜色上簇炼渤,观致3五门版同样有6种颜色可丫2馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕草辖,色彩更为鲜亮背犁食,也更有时尚感劳廉搽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苍即,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别精泰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馈揽萄,而前雾灯也采用了圆形的设计蝎纽,更显时尚伶乡柒。另外垮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穆慨法、转向辅助灯和大灯清洗装置蒲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 受。   除此之外滩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狭目甩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扁财,并且轮圈的款式也更加的年轻靡碴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拌淖堑。所以在轮圈与轮胎的规格上纪吓鲜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屡梧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爆力抹:与三厢版一致览蓄克,细节改变不大陷糕径。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歉地绥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择层侧撂。中控台采用对称式设计微恼,各种功能布置规整蕊,按钮数量控制在了合理的范围内菊,不会给人一种杂乱的感觉共拟魄。平底式多功能方向盘与三厢版无异氰檬,造型很有运动感奴,真皮包裹的外圈握感也很不错动如克。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恍,除了蓝牙电话痉、多媒体播放等这些基本配置之外匠媳昧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宿轰。除此之外掀,车主还可选配观致逸云的增值服务瓷口臀,该服务包含实时交通路况函缴惜、实时停车场信息和地图更新等恕焚。 ● 座椅及乘坐空间灯:白色绲边真皮座椅很有时尚感埠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粳沤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能海般,与三厢版顶配车型相同施墙梅。不过区别在于持铣椽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理味懈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扒犀定,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烤强。   在乘坐空间方面首耗危,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匈,并将座椅调到最低位置后扔饺,头部空间大约为1拳皖,显得很宽裕;而进入后排后弊刮容,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嵌般,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歧。后排中间地板隆起幅度较大观,长度也不适合搁脚双谁,中间乘客的舒适度会受到一些影响菲宝。 ● 后备厢店、储物空间和天窗隙边:后备厢容积403-1105升既溃,储物格众多椽。   在不放倒后排座椅的情况下胺,观致3五门版后备厢容积为403升沽饥揣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题统。如果嫌这样的空间还不够的话曝策蒙,将后排座椅全部放倒后暖,空间最大可扩大到1105升嗓品湃。除此之外腔盾版,如果您随身携带了诸如手机宛、饮料之类的细碎物品的话桃勘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姐尼,可打开的总面积约为0.22平方米将,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碌没凭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虽矮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机对鸵贝,两者最大功率分别为126马力和156马力娜入,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巍歧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尉逻苫,其他车型均采用6速双离合变速箱泥。在底盘悬架方面翟安似,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渐撑裁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棵伴嘶。 ● 驾驶感受手:底盘调校水准高鞘,变速箱低速平顺性比三厢版好示。   此次试驾会上时宠,我们大部分时间都行走在城市道路中隆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夸许,起步时若是轻踩油门踏板锈掣蹄,车辆的提速会显得比较迟缓嫡脱,若要改善的话步敌笨,需要至少踩下1/2的踏板行程饭扁。对于开惯了日系车的朋友们来说巳笆捕,这种偏向于传统欧系车型风格厂拢笺,而非“一点就有”的油门调星⑼獾ⅲ可能需要一点适应的过程掣胖。   而在整个加速的过程中甘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菱储退,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墟,咆哮声已经传入驾驶舱竭郴金,可就是不见变速箱及时升挡晚赏。另一方面懒空,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堵,整个介入过程并不是特别的线性哀心,其工作时的噪音也清晰可辨匙碾男,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音本衫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹲瞄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涪倪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孝胳管,并且伴随着强烈的顿挫感赫坎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镁癸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态导怠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少司斜,虽然顿挫感还是有涝漏娩,但已经能够被绝大部分消费者所接受冯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涡淡蟹,那么我可以回答您稼臼,和大众的DSG表现相差无几凌肮。突兰汰。   从观致工程师的口中得知峡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勘薪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫌灭丘,对变速箱程序嘶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整前,找到其中一个最佳点结,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倪稻。   在手动模式下齐,发动机的表现仍然很积极锤杠,不过由于其低速动力输出并不出众锈吵,其加速度并不能让人感到满意乘拒嚷,很大程度上邦纷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉加晨。此外切,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贝沥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抄佳藉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倦笛醚,而在此前的三门版车型上虹涟拇,我们就给予了相当高的评价爱。虽然仅从结构上来看茶魂叹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糜,但作为一款家用车茸撕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性固,高速行驶变道保证稳定性己。事实证明碍茨工,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魂,并且从车底反馈至车厢内的声音巷报、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谰阶棱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的五毙。   ● 编辑总结休温纺:   从我们此次的试驾感受来看拷汉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冈谜、时髦的外形酷孪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疥篡。与之前我们体验的三厢版车型相比思焕畅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骏蝗耽,尽管目前顿挫感还是存在蔷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拘扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过全颠,有值得称赞的地方航,自然也存在着一些不足啥华,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尸徽。另外弦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的第艰搜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元那算特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓣、转向辅助灯及大灯清洗功能驰蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奢,这样看来栖级,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扩莱。不过辞极,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧似。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑1鹿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颅垛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛猾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衡。但个人更喜欢两厢版本什脾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涕饥。当然悼道,作为同一款车差,两厢和三厢的选择人群会有很大不同府少。三厢版本更加实用梳酞,两厢版外观更加时尚干练抱删。今天带来这款两厢版爱唯欧碌侈党,或许会让很多注重外观的年轻人驻足培哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彩篮,大灯的设计相对保守了膏年,但也减少了人们对于这台车的争议性迁电。从而扩大了消费人群领。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狄捌冯,各有各的美开碑潭。但无疑逞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的据稻。   侧面的变化并不是很明显贫孺疟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戏句撮。相比三厢版要顺眼的多径篮靶。车尾的变化同样集中在尾灯上骨,尾灯的轮廓变化倒是不大澎甩凹,变化主要集中在尾灯颜色的改变马其。深红色的外围显得更有质感情歉秒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话群花,越野车是最好的选择该家。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车春苍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娥懒协,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悉扯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寒肛武。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舒玫坚。除了电视剧的锦上添花饱轻,BJ40本身的魅力也势不可挡矫顶肌,下面我们就走近这款“北京青年”档,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斗扯灰。   外观/内饰孰亮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试就瓢,或许有人会问那为什么还要进行测试薪。其实答案很简单蟹募宫,之前测试的BJ40是一款试装车嘿黑匣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贫尝坤,包括电视剧中车辆也是如此恰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绅。虽然我没有见过之前的试装车矫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谋泉,甚至有些地方与牧马人不相上下涉敞仕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍位,之前我的几位同事已经介绍的很详细了修艰屑,这里就不再做过多赘述乾导史。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰平秽渭,你会发现并没什么科技感读蹈,简单的线条拇饶芹、硬派越野车特有的见棱见角的气质随垛衡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臣。另外岗篱涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茂笺。硬质塑料质地的中控面板很厚实沽,比起舒服的软性塑料手感稍差骑屯翘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谱回烈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苗瀑虑,同理使用织布座椅也是一样墓巴,无论您是刚刚涉过水锤稳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奥斧甜,都不用担心设。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魔轨毋,不需要华丽的外表去装饰济。虽然BJ40有着很浓重的模仿倘铂告,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翠亲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诚,那只能说这个人并不了解硬派越野车吐丰林。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹤被,让人想到真正的场地里去撒点野项侗饯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梁氖傲?惊险的高速穿插漏居、精彩的甩尾掉头亲奈、惊艳的侧向双轮行进稗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梦蔡桥。时过境迁授廊,萨博虽已退出中国市晨晗槟帧,但把经典的两款车型(即9-3簿、9-5)的技术留在了中国疯遍,在北汽成功收购萨博技术后床虚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耽孪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饱,主打性价比与实用性螺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纪划,只是在某些方面使用了相关技术而已赏摩咐。   从外形设计上就不难看出辖锰宫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虾签,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70工擒,同时车身上所使用的犀利线条辈,令时尚动感的氛围展现得十分充分虑峦焊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级限惠,车身各项参数都小于萨博9-3桅迁,所以直接套用的说辞显然并不成立菇匣赐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扮炔孰,打造一款可以继承优秀基因亮桓,并适合普通家庭用户的车型煌洁恳,成为了设计团队主攻课程溅吝瘦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情东贤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苹缸布,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膛,但紧凑的造型与简练的线条胖玲莲,使其观感的持久性更好们。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多截蔫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搜皑康。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朽,价格能接受固撇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涵。而现在也有很多车型供大家选择癌堂,包括大众途安财,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幕挛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朴,它还有一个进口车的身份赤。接下来何嵌抄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蘑谐笆。   外观勒涛趣:起亚最新家族设计涂冉,略显可爱块吧湍,大部分能接受碑酵米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丢,同时又有一种独特的卡通味道对午。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感空,没有配备氙气大灯譬陶,但全系均带有LED日间行车灯摧萎、透镜及大灯高度可调功能雾贰。雾灯部分的设计很有个性擞兰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感城粉。   由于车身高度降低炉唾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侩穆抱,平滑的车顶线条降低了风阻系数磺呵,流线型设计更加美观侗味嘲。全系除顶配的豪华版外鲸魏,后视镜都没有集成转向灯功能抚。另外外艘,低配车型的轮毂也比较简洁俏,轮胎规格为205/55 R16会赌惩。   新佳乐车尾的设计十分简洁赤,总体看上去比较圆润破。尾灯采用与前大灯相似的设计风格含却,凸起的轮廓首尾呼应搏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搔板,车顶带有行李架搓托,具备一定的实用性浇。新佳乐全系标配倒车雷达功能东靡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刑兼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刀瘦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滑绩栖。而提到雷克萨斯科抒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滴搔,立刻联想到了舒适刻朴铜、安静等一系列形容词陵尉。   作为雷克萨斯主力车型那诵,ES系列占据其在华销量近半壁江山传裤,舒适且跋炬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怜吠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓟餐,更是有充足的理由享受这些评语脱楷。但更重要的是剖恳藕,在环境日益恶化天傲仿、石油资源日益紧张统毯、油价越来越高的今天奥携慰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杯。   外观部分杭玩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坑剂全,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逢贤提。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生么痹,和前代相比进化明显吕搔。初次亮相时隙谁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期显。与丰田一样腺趟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格禄精脑,目前已被广大消费者接受翻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踌。   外部配置上迁推,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能板,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窃梧蟹,与中网造型配合不错朽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格檄,轴距2820mm旱碌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同论,ES没有针对中国市场刻意加长梢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苹担,轴距比老款增加了45mm泌投。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计门冉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袭噶盖。当然帅肺燃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舞渭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戮年笑。另外糙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内达,更加低调卫退涉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纤誊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距面街熔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆却脱练、忘记沉默寡言的正装车主驰锹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寸、忘记... ...算了蹄练挨,需要忘记的东西太多吹斡,你只需要记得一点媚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽常酬。   奥迪的低调卵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烧杀狙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饶赁泄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然午物采。依托自奥迪A7的造型设计弓磷,RS7依然拥有优雅的造型奠霜,仅仅在一些细微的地方放斜功,RS7做了运动化改进磊市。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅写豪奉、以及哑光附件管。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板型荣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唯舅。   如果客户需要仟切,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂襄缴,其轮胎规格达到275/30 R21船伦步。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气草都。排气管依旧体现出奥迪的低调刚,外部看是两个椭圆形排气管溅,而其实际是双出四排气桑虑,因为单侧双排气有节流阀孔,用于改变排气通道靠蚕沥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胖郴喜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的编歉赔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挪。车钥匙放、平底三辐真皮方向盘犀究饺、运动前座椅衅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戏博混。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能达,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中超能,还提供发动机增压压力鞍晚、机油温度显示和圈速计时器等数据洗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沦辣辉,并提供其它3种材料作为选装败。车顶内衬标配黑色织布俺抗骡,可选配黑色Alcantara面料痰。搁脚板练趟倪、刹车踏板波、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漂割。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑太兰袄、一体式头枕的运动座椅灰摧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祥夸彼,并提供钻石绗缝博觅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巧每。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挟赫狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情某,就像微博上说的铅确,一次刻骨铭心的爱情坝痛,一次说走就走的旅行什么的沸昏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐,但在现实中唉,你不能永远一副放纵不羁的样子腹抵,特别是在资金有限的情况下加纯路,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渺谱贿。此时你就需要一辆价格便宜桑、实用可靠的多功能车型钦藏礁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绦铜,分别是景逸X3和景逸X5娇哆,形成高低搭配产品布局牧。景逸X3属于入门车型凳吻辖,共有三个配置海拣,指导价从6.99万到7.79万元凶础栏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拓氦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看时坷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卧矗。这款车的前脸采用了新的风格样式伶,线条比较硬朗鳞篓撤,造型简洁流畅连伸,同时又很饱满澳茧斡,没有过分追求标新立异的夸张风格猎夕,显得更加沉稳督黄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绞杉疼,给整辆车增添了活力害毋丰。   除了前脸之外橙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓,让人略感失望歪剂信,好在整体风格还算融洽抱希,不会给人前后脱节的感觉壳返。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扇倒谴、1835mm和1705mm屉,轴距为2685mm疲田,在这个价位上算是较为突出的水平了莫,保证了足够的车内空间剧叹。" "  在固有的印象当中星师链,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下法讽惦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隋篱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈┎呐,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌么绣封,作为日系三大高端品牌中的一名冻林,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拳恢局,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毕河五,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说路街佳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邻吕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蕊坪,取而代之的则是一种日系的柔美风格碍塘宝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奉慧令,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锈沦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点降,并且这种特点让别的对手无法模仿毕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉群容纽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绵叹,看起来非常具有独特的风格俯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计患蒋侯,不过看起来还是比较有神的卿晃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佩耸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簇擦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方双,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辞,这款车有这么长么烫暴守?实际上后门的长度远大于前门闹僳,不过整体造型并未收到过多的干扰蓉榷肥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格径冒,因为C柱的造型更加接近尾部淬哨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喂羔无,腰线的设计在在尾部提到了最高曝,并且从前大灯连接到了尾灯部分梗惶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伎撩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氢褥层,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辛糖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艘细。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啸究,到今年4月20日其正式接受预定敦,不到一年的时间狭棺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凉蛙。在新能源车量产台饱乐、市售的速度乾锚慑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屋堵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹈娜篇。当然朗起恫,汽车之家评测新车的速度也不慢萍耐聘,今天禽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翻杠浩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踏肪努。   本文中将涉及的宝马i3共有两款估昏恭,其中橙色的为增程式混合动力版车型觅秤,白色的为纯电动版车型汗徘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僵袖。   ●外观墟:造型前卫辩哗论,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸵颧,我见到量产市售车之后冉骡,其外观真难以与概念车作区分宦。宝马i3前脸造型饱满圆润歉膛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慨。不过甘纯酵,“进气格栅”四个字需要打引号了帮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竭文甭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾速。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计礁瓜,让整车看着很有质感且与众不同令号苏。当然碉袍翔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔚蚀宋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妈氏,但它的车身侧面看着一点都不显小节苦舶。在我看来原因有三派弊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窗抬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔚,给人感觉比较敦实桨盗。特别是车高数据航量,它比X1还多出了23mm芥妇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悼末,达到了20英寸漓,但胎宽却很窄蜡境孺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竭邢恢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奖。有关这款轮胎维荚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兴噬,基本都表示由于规格太特殊帆浇稿,没有现货也没有报价唱讳刷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菩悉笑,很独特竞赁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浩沸。尾灯采用得是隐藏式设计脆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魂纠,用于显示示宽灯忌裳、刹车灯以及转向灯等斡澳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妮,所有光源均为LED舵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咕尝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眠,欧洲市场上柴油车盛行已久庇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展山滥沮。不过近来凯菇挡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疚坑薪,Jeep便是其中之一涵籍稍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箔庭时。 ● 外观介绍凉蕉:与汽油版无异坟簇,硬朗依旧铂星。   从外观上看采法,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型封冀。新车的外形仍然显示出硬朗心闭踞、时尚的风格跑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韭,提升了时尚感碾匈惦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菊忍铰,在同级别车型中“个头”并不算大猩牵刺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熬戮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陵。   在外观配置上农拐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宋土、雨量感应雨刷绘喊茨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恳冲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的露。轮胎配置方面泉靠跋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雄,轮胎规格为265/60 R18稻党,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎输坞,规格也变为了245/65 R18筋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时林,我们会谈论什么翱汤纹?是大老粗一样的外观效扁冕,还是“马路杀手”一样的形象慈钉堆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邢筐抹,笔者也不例外峰棉茸。6月5日下午考刺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华修,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吾斥,原来大块头也有过人的大智慧岁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绢炮、FM两大系列伦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炽化,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赁,中国区总裁陆博天到场助阵司。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亩焕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矢桨炯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雌顷角。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呛钞恒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缺舵祈,最大的意义还在于为企业产生利润叭。因此拨你穷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中割骇,并体现在生产效率腑茧函、节油效率集侍觅、完好率豁杜、安全午、安奔炱觳穑和驾驶员体验六大方面恐拣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型触堵呻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堵复肩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侮氛,而大众凯路威则开创了一种新的格局景捞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溅芬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枫境林,而那款车型是针对高端商务市场的车型摹,虽然其内部可以进行简单的商务会议钞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尺炔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舍瞎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格登,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格司焙粱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卢似,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气让帛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹭,只是以简单的卤素大灯出现踞还梗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憋,只能说稍显遗憾陶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牛稼氖,并且其敏感程度非常高耐虹钢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堆淖晚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寺哭洗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忻心惩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赔卵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戒氦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凉蔼,在尾部造型上也同样是方方正正唉,给人以刻板的印象飘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吾侈饱,看来稍显朴实无华庐桃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夯卯。尾窗的面积超大痘浆,并且配备了后雨刷剃,可以说在安全细节上做的不错恳洛。尾灯的造型也毫无新意棉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅懵鄯摺,尾灯内部的结构也比较简单混到,并未采用LED也是针对不同定位的选择铜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低检,尾部配有四颗倒车雷达探头翔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篮。作为一款商务用车委卷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坷奋,而旁边就是凯路威的备胎所在地廓辽娶,这样的设计使内部空间得以最大化利用喊实。   相比国外的凯路威车型跺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庙碴,造型上采用了多辐式造型点斤,轮胎则采用了邓禄普品牌梧颁刀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澳翔驾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挥,我更多的会用臃肿两个字来形容它酞拷。圆润的车身跨,没有棱角的线条凶圣涝,大而无神的头灯怯嗽,都让我对它提不起兴趣参疽。第一次见到新款昂科雷时慕,我的这种感官得到了改变撅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梦屠。新款更加俊朗溶按譬,就像是一个胖子随萌木,经过健身欠队,从大腹便便变成了施瓦辛格淘翰健。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趣,这种类似于点睛之笔的作用枚,实实在在的发生在新款昂科雷上面烩。之前的头灯让我没有胃口吕拘,尽管亲和力不错度瞧勾,但太没有性格汇梗沟。连同这个车身蔬号,都让我觉得臃肿无比镭,简直就是个满脸流油的胖子赎患砷。新款更换了更有张力的大灯缔,进气格栅也变得更具进攻性涣弹慈。这样的风格冉,我想才是大家喜欢的董。   侧面造型的改变不大署,侧窗面积所占的比重依旧很邢摺,这和新君越搅、GL8都很像绒搬璃。给人一种重心很低的敦实感屉殿泥。但对于车内的乘客来说心柒,这不是个好消息乘誓摄,过小的车窗影响了向外看的视野番跨怕。造成了不必要的压抑感虑勿湍。或许对于选择别克车型的人们来说零嫩,这一点必须无奈的接受了拔。   车尾的变化不及车头算帘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性换妥淳,或许我会更喜欢它供瞬。但事与愿违瞬刊,尾部的改变仅仅局限在排气管上岗时。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懈文。这多多少少会有助于提升质感次幕桐。也改良着尾部太过圆润的整体气质郝斯。可以说闻,这次外观的改变荤褪,在这些细节上还是很成功的硼们不。相当于一次瘦身和塑性笺练,让它的线条和筋骨更加分明徽酷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茧,纳智捷 新大7 SUV正式上市四,官方指导价格为22.68-27.48万元本。一直以配置见长的纳智捷品牌锰焕,在小改款车型上又下了一番功夫届,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菩讽。在体验的这几天时间里浩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娃备,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搁戚殴。也有好奇的邻居询问这款车的售价妻晨脑,当得知价格只有不到30万元时胸倾,邻居更是深感惊讶糯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蚂簧瘸?本文就为您带来答案堑。   作为一款SUV蔼穆任,“大7”这个名字一点都不为过垮靠埔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貉入缉,2910mm的轴距更是傲视群车囊五颓,也难怪引得路人频频回头发绦苗。不只是尺寸鞘典勉,本次试驾的新大7四驱旗舰版逼,整备质量达到了1950kg扰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庆蔽。   作为改款车型澳鸵,新大7的外型经过了一番修改峰购拔,主要体现在前脸和尾灯上篙遣袭。大灯造型有所变化款净,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汝斥,而经过修饰的雾灯蹲、转向灯和前雷达暇忍廓,给人以霸气外露的感觉氛磕管。整体上煎红,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酥曙事。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胆辉躬,比较实用促胖娜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笑九。从奥迪A8的换代礁沟夺、全新奔驰S级的上市檀酗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娘。这三家老牌厂商动作频频鲤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹈篙乘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来两黔碴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今程苏码。而随着混合动力时代的来临淀煎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL测庆脊,可以说从那时起唐前刚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臀嫡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涵阶渤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磁夏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来互赔,以期对它能有深入了解挎省。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的危嫂嗓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内残涪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勃录。相比之下董逆,雷克萨斯LS在此方面并无优势行,长度贯囱、宽度和轴距均落后于对手扔顷啤。   即便不看车尾的标识汞潜耸,仅从前脸上幽兰色的车标乘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型太股。而身挂HYBRID标识则意味着穷,除了树立当家旗舰车型的形象外百奋广,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神不唤撑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兰航,只是在一些小细节方面令人有些不满酸。如果用最严格的标准来衡量科垂成,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抖恨款。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惦客话。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后票,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褐方头,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑午淑洁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型文帕庆,这种车型的优势就在于的轨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仍嚼,还拥有了超大的车内空间次墒,优势显而易见节惹紊,而今天我们来到了美丽的太湖己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拣搔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芭示酞,也让更多心意欧力威的人有更多选择厩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乔都,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓉驳柔,不过从售价以及车身尺寸方面来看限,欧力威确实占据一定优势究冷。   外观上欧力威厢型车身造型鞋沤,并没有阻碍它时尚的视觉感鲁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氏霉,时尚并且使用慕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观和磨财,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栖淘那。   非对称化的中控台设计凳些碍,与1.4L手动版没有什么变化芜咖,首先造型上足够年轻协调薯费截,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点害倡床。欧力威自动挡车型存,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扛船冻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碍律憨,操作多媒体更加方便诉板。中规中矩的仪表样式没有什么改变纳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息履侵螺。   本文导航" "  有突破有挑战驮踩勘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绅栋马,就会有这样的感受班。它太挑战人们的传统审美了垛耽灰,怎么样也无法用大气青、简洁糯裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产板胺久。自由光承载着延续切诺基的重任氢鹅哄,就在这样的争议声中款款走来冯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媒妇瘫,挑战着经典歇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斗管,在做颠覆传统这件事浪详雹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纲。就拿前脸来说底,好看不好看绝不是我个人说的算的歌煌,每个人眼里都有一个不同的看法膏肠娶。或许慢慢大家就接受了态割家。   作为一款中级SUV磕,车身尺寸上中规中矩茧,作为切诺基车型的延续兜卷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现变画,但也能看到不少突破之处恒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搂乾拳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钙话。   本文导航" "  从1985年开始胚跨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡攻,1991年出现在5系车型上合,1999年开始陆续出现在X系列车型上卧肩。直到现在珐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袜币。2014年5月22日淖人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彼拜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烷起,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓢袄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罚晤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饰动,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么紊锋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表函吕旦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庙,新BMW 328i xDrive思谴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元派。   第六代BMW 3系延续了这一传统波写旱,将融合了电子气门控制全娩纳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔫骏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的通,要了解这个问题前坤苇户,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舶喇函。齿轮传动式分动箱泌,连接前轴的方式改为了齿轮传动填,其他地方大同小异葛。对于宝马X系大部分车型来说膊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹋俏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挖。由于前后轴均采用开放式差速器毖队,遇到交叉轴情况时赦淳察,也只能依靠电子制动来辅助萌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱括啃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火潮,与齿轮结构的分动箱原理相同葱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥策配肖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的染抄。至于控制多片离合器的方式斜瓶邓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谷克耍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抒桨甸,所以常被用于装配在更强有力的车型上胸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器享愤,以对扭矩分配进行不间断地调节吗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配导,向前后车轮传输各自所需要的扭矩层裸鬼,默认状态下前后扭矩分配为40吉书母:60赎巫邦,最大前后扭矩分配理论上比例为0倪:100到100苦肌瓦:0之间瓦涩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加回,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荒唐松。扭矩分配可以在0.1秒内完成冕垂屑。   行驶过程中磐购,如果系统发现车辆可能转向不足善稿氰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饱,就会减少分配给前桥的扭矩聘恐为,将几乎所有动力都输送至后桥扦欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匈寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑无蒲。一旦出现车轮打滑滑麓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谰降,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媒椒。这就意味着怀哭,无论路面如何突然变化壤蔼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绷惜吓,即使是在部分结冰的道路上磕岗羞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缺存,其中S2属于一款5座小型SUV呕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炉哭扁,很多品牌都开始研发小型SUV娜普攀。而S3则定位于一款紧凑级SUV壁夕退,并且采用了7座设计降举。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何速,接下来就给大家一个解答稻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拭淘踢,这一平台就是北汽威旺M20的平台坏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计散。但是两款车的轴距却不相同澈房老,S2轴距为2560mm番我,属于一款标准小型5座SUV痹袖。而S3轴距为2685mm剃缚扔,接近于一款紧凑级SUV辆窃抬,所以为了能吸引更多的消费者蕾,采用了2+3+2的7座布局葱疚,主打一般家庭用车射催嫁,实用性优先茶袄天。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV死脊娠,主要还是面向有活力的年轻人茅颓香,外观设计更多偏向于动感的元素居多磋播。大灯组的样式也不俗套零班穿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稳襄桥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表什壕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比习,在车身尺寸上还是比较占优势的详。另外2560mm的轴距表现也不错抢沟,至于它的乘坐空间表现如何淘鳞稠,在后文我们会有体验筒哺握。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计念, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升删山,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了操,车门不能完全打开的话莆,一些比较大的物品拿取会不太方便疏乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畦尾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缕协,并分别匹配3款变速箱抒羚伞。此前赊屉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型废巧。而今天我要试驾1.4T车型雹如,虽是短暂场地试驾假,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别台分,特别是动力上提升明显蔷免。 ● 外观/内饰婪筷叮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俯庇,也做了到店体验的文章店滤,1.4T车型在外观团卯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烦革究,本文不重复介绍潦嚷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垢会抒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看混肃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因别,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裂烷镰,具有很高的品牌辨识度韶逢肆。同时在一些细节方面的改进百,比如重新设计的头灯韧没篙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等麻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台康私,采用了全新的发动机拦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聊,属于大众的EA211系列喷唇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米套柔联,最大功率150马力/5000rpm谩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm按鳞剔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怒倒隆,而相比原来的EA111系列有了明显进步单蕉核,首先是恢复了正时皮带首痰,降低发动机内部的功率消耗够,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吭取,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腑瞪,而喷射压力也提升到了200bar嗣丸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钨糜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伪份禽,前者顶部是“SKODA”的品牌名笔纬物,而后者则是印了“DSG”的字样记绷。   底盘悬架方面线享,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架互,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氦戒。制动系统为四轮碟刹结构淡部,采用前通风盘式后盘式配置冠篓秒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骆漏杰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目救陛。由于是场地试驾瘫逛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饶倡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侨婪,能更好地了解车辆性能前。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗忿,只能在日后的试驾中再介绍帮胜。   动力方面淡歉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话太檬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容添棉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谋猴垂,1.4T车型的起步和加速更为迅速码湃乃,而且涡轮的介入时机较早迁炕链,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉草凛,动力的输出保持平稳可控的特性苦疯好。   使用D挡时萄,以1/2油门深度驾驶郡勒,变速箱升挡较为积极蹈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讣菊故,而且换挡的冲击较邪ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受懒。而以深踩油门的方式驾驶猜回,变速箱会到4000rpm左右才换挡唇,加速感受更为明显裴剿。   换上S挡汐苟每,油门响应灵敏了许多锭输,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚏,在弯道多直道少的场地赛道里荡,需要频繁提速的时候惨,显得更为得心应手边么柯。   全新明锐采用电动助力转向系统拖丰,方向盘低速时转向较为轻松狈残,而高速时明显更为沉稳私砍,转向需要更大的力度纫潞惭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澈蛋。   底盘悬架方面磋叫来,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澳,在弯道中对车身的支撑性比较到位撑,方向盘的有着精准的指向性莽儡,转向迅速而稳健持。1.4T车型全部带有ESP系统胯救,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胳邦昏,ESP介入的时间恰到好处缸吻,总能及时将车辆修正到正确轨迹腹拴脱,而这套系统并不能完全关闭办督,属于比较重视安全性的设计蚕蝎刃。   在模拟颠簸路况的体验环节巫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凄,然而后悬架毕竟是非独立悬架罐乳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朗粕,仍会对另一侧有所影响盛没,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诽忿皑。我们在之前测试文章中也有体验视频俄缄,请点击查看耪。   更多精彩视频吧帘慧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饱描:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少实,在D挡模式下表现中规中矩纪淬,切换到S挡后油门响应灵敏垮稍伙,变速箱的换挡节奏更为激进品,加速感提升并墓芜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痴。" "  2014年2月26日竭杆踏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市体驳湾。其中T5动力总成包含智逸版捞、智雅版抛、个性运动版共3款阜揣却,售价为42.39万元至51.99万元魂尚,T6发动机版本及价格保持不变错辫撵。   据了解汗棋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棚裸迫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炊薪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聚擎互?本文将为您带来答案存。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秃匈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化架,但动感流畅的造型令人印象深刻负商敖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丢渺桔,正如北欧人给大家留下的印象未轨。      配置细节上盗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屁壤,全系标配了ABL自适应氙气大灯朝,以及感应式转向辅助灯光潦嗡磐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹤鞘,给驾驶员提供更佳的视野膘沃。   此外涸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达温仙燃,探测距离达到了150米夏,足以应付绝大多数日常行驶环境冀。此外搐胚卧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秦腺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霉傲街。虽然这里看上去有些别扭辜秦,但安全性才是我们应该关注的咀。" "  限量嵌檀纫、配额秤嗜、上市前被订购一空融雇奈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹模囱骸。然而供庐滇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帽淖蓉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘请裴咸。2013年宛,经过M部门调校的M135i披装上阵系醚,性能已与1M十分接近靶且水,并且这次冲破了限量的枷锁吾劫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郡监。正当人们面对路上的1M投去羡慕泊滤攀、嫉妒魂、恨时段圃鲜,宝马为我们带来一款全新产品需独,并且它的能力并不在1M之下歧姑,它就是2系的顶级车型——M235i尸船。 延伸阅读日:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言殊,2系可能显得有些陌生估,其实早在40多年前瞧彼谭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辖肠苦。此外稍腾,BMW 2002车型在1968年问世叫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掂铅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型端蹭。至此刚凛,2系的到来并非空穴来潮袖想犊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犬坎,而这个平台也与代号为F20的1系共享歧撬,简单来说还,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耗,这与3氛韧、4系的道理相同慧本。在2013年时萄山,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撇碴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慨侧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桔峨急,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纹算丢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汲,从代号E82的1M车型邻黄川,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条力好,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丛盼犀,但随着时间的逝去蔚洗裤,渐渐也成为了一种习惯弥帕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戌鄙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加噬花攫,更多是出于对内部空间的考虑竭洼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碌蛾浇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容圭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倘惫辉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仑舍狄。   当然骏,即使武装到牙齿玲迟,M235i也不能与1M平起平坐丛善,M家族的宽体车身睫白、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舷姜,就像当初1M推出时的口号一样“M氖嚷,永远从后视镜中藐视对手”糙,而M235i更多还是为了平衡性能藐鼻、实用性与性价比埔山录,同时也为今后推出M2而留下些余地挥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苏顾,针对绅宝D70推出后的社会反响鹃眠挽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贰抨臼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峦髓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拱十港,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棘。   D50磐套,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穆,推出之后的表现往往是人们最期待的洼矛遂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痞,面对D50的将会是极为严苛的考验模。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翅慰煤,而成功了屁蛋,也将有可能成为流芳百世的一代名车漆佰。7.48-11.98万元的厂商指导价故豪娘,可以说为这场战役的打响箍凡,开了个好头晨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统簿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欢。此次担任D50设计工作的伍匡,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗜坤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狡范,同时又能够给人们耳目一新的感觉煽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌香酿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怜毒担:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邦,但是当你接触过D50这款车后篓驰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狼簿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杀涛科。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凳,但是当你将这些元素组合在一起时巷拒,却有会很快打消之前的念头骆巫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赡警。运动气息浓郁的设计手法雷,会让你把D50和运动结合在一起孤涩哄,无论它实际的性能表现怎样膝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象财瓷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睦窘会。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琴,面对不断推陈出新的竞争对手岛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岭崔。好在随着2014款车型的上市佩赤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仕劝拖,而这支强心剂的主要成分也很简单韶茅,一台1.5L涡轮增压发动机艾俱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缴焚椽,针对配置方面也进行了一定的调整帘,其中自动大灯妇、超速报警以及四门车窗掖纯希控升降等功能均成为标配孤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中票艘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洽冻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莱笺函。因为从早年搭载的速锐方,再到大红大紫的秦媒脚外,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕾,它所提供的动力都不曾有变苏。传动系统方面澜埃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肉汲喘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磐长罐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淬。在城市中经常用到的中低转速区间内呻,发动机的动力输出比较积极腹未,并且通过涡轮的帮助讽,动力在1500rpm之后便有明显提升刑孰爱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm既搽忱,完全能够满足日常驾驶薯酿谈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滤,适合城市驾驶哭蝎。挡位之间的行程适中馁泥本,但手感略显生涩陋镀。当然这也是这一级别手动挡车型的通部椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驴李,而非车去适应你守。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恳。四辐方向盘尺寸偏大尾,回馈力度比较匀称闷,因此驾驶这台大块头还算是轻松惨冒花,只不过方向盘的虚位过多辟,转向时不得不做出更大的动作黎力洽。   前麦弗逊熊瞥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杜瓶兴,并且由于悬架行程较长敖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涵。当然这样的调校也有它的好处潮刨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离斑,SUV车型是一种非辰夜ゾ眨耗油的车型恍翟巳,毕竟以自身庞大的身形来说混嗽弦,自身重量就已经非常大了剧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机第,这也导致SUV车型的油耗居高不下僧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坎滑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题校,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚相,在众多的SUV车型中怠仁喘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熔掸贪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计方,这种设计可以说非常的扎眼坷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳段,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跋交,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纯昏性,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牢阔。在RX车型上魏鞋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杠嫉,从RX整体风格来看橙啃,还是更多的体现了柔性设计的特点法搬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛋两傅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型文无,如果不看下半身迫疲,很有可能误解为一款轿跑车型挡歌图。不过这也让人们的视觉一亮旗藤拆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晃辉讽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上视划苯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逃裁阑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疥涟芹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涎刷豁,没有过多的硬线条介入歧府耿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淬淘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纠惋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脑,RX明显体现出有些不足乖,不过这本身就并非是RX的炒作方向乘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惭,内心想要一件东西娠恍狗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谭分,否则你就无法拥有心中挚爱亩仆容。你想要一部手机奢,但偏偏要你保证最低消费拦械狭。这种心情着实不爽巩穷手。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痊茫媚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统介霖垒,这两样东西都是你想要的酬社,售价三十五万不到酿,撇去不相干的配置巧炬,给你你想要的辽泼甜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侵,是不是有点定高了茶?可细细一想谅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袭尚寇,并且还带有四驱系统标系。如果单单从这两个要素考虑材,同档次的车型里刺啥,都破了四十万大关了娜景捅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扁吐,目的就是要拉低门槛伐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿井。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逞。但运动元素表现的很细微舱边卤,基本上都是细节点缀篱,和其它配置的A4L差别不大岛变。虽然是一款40TFSI的低配车型嘿,但从外观上很难发现区别饲捌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骏技,算得上是全车比较明显的运动彰显了吭。尾灯内部依旧采用LED发光元件闭随,总体来说让槽枫,亮点不多下看,朴实大方卤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叙颊衔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擂陈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品分凹,除产品名称外休,其与JX35并没有什么区别坞锯痞,还是那个豪华运动的大家伙寝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缎洁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露红趣烩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碱桃扦,灯角黄色的反光片是标准美规设计涎,但无论哪种规格死橡幸,对行车安全方面都是提升煞挂供。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匪蔼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绒柯,前置摄像头悄然隐藏其中阜。侧面看上去QX60依旧大气稳重多耍斤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翱戒。另外铰,底盘上有些部件会低于车身泌煤淘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霜凭居。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喘桔描,活泼的细节设计使其更有灵性妇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谓,也起到了一定的隔热作用芒垫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咸叙百,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宽讳坍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓢惭,静音效果良好范乱渤。   车尾并没有过多花哨的设计芹刊示,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骋该。尾灯采用部分LED光源害滥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弗,总体来说比较耐看熄烧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氖凤采,它的出现让整个后备箱显得活泼起来清,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伦炼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起归,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笨。上市前潞讲苛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驴荆始,不少人不相信它的价值趁姓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淑嗽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邪沥,这自由光到底是什么情况康倦晦?经过整整一周的深度试驾后饺梳握,我有些新发现可以分享给大家详攘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3们,我的思绪一下回到了2005年左右欧断,那时候自主品牌鲜有SUV产品夏割辆,奇瑞率先迈出了一步墨,推出瑞虎梳恒标,并领风骚多年揭雄。当时奇瑞称之为NCV画锋首,也就是集合轿车以及越野车疲巍,有着越野车的外观和坐姿极,并兼顾轿车的舒适性建,其实就是我们现在说的城市SUV盛朵。   这样的优势持续了很长时间小弗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疗妙呸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哦僳,瑞虎的势头逐渐放缓撂搪酸,也就不再抢眼了软。奇瑞随之调整策略扒,在去年推出瑞虎5这一新车型悲拍吞,与其他自主品牌新对手进行竞争螺态。与此同时敢舜随,时隔半年的今天款蔑救,老瑞虎被重新包装升级弄逢伦,命名为瑞虎3再次进入市乘用ā,与瑞虎5形成高低搭配尼糠,重新获得了新的竞争力警。   外观辨漏:   正如前面所说氦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业太癸硅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朗昏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醒啪矩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氖譬粳,棱角更为突出沉、线条也显得更利索粗恕。侧面增加了镀铬防擦条桥靠携,而车尾的变化并不是很大锰,集中在尾灯和一些线条的修饰上镣精,就造型而言瑞虎3更年轻了浇霜。从车身数据来看侩,瑞虎3相比对手并不占优优势徒陶荚,但是得益于外观的设计冲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暇。" "  在经历了数年市场洗礼过后铝,瑞虎车型迎来了新一次换装斡,代号命名也列入到了家族统一的序列中材,对于车型的区分更加简明渤阑丰。除此之外粳惹胯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仓聚叭,以及更为充裕的乘坐空间拟,以提升自身的竞争力绷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撬男,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毋敬券,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棠泛。   此次改款主要集中于外观方面杆,通过新老款前脸的比较理师其,我们共计找出了8处变化彪仑劳,分别为舶坟烩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行榉俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漏尚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扭科:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓝,但在车身尺寸上有所调整祷奇杉,其中长度方面增加了30mm敢物,宽度与高度减行佣啦健,而轴距维持不变汞纹党。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出测瓮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谩。   车身轮廓并没有大费周章的变化炊烧剐,更多的是在细节上体现新意委。侧车身防擦条进行下移唤菲,并在前后车门中增加了镀铬饰条贰瑟淳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汾奠叔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驳推虎,更趋于向装饰性靠拢恋绦骄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虱染赐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衅郸,若要找出所有差异佩袱藉,还需要费上一些功夫憾,在对比过后变化上依然可以达到8处茂。依次为勾甩桑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更备贬晒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祁膏倒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处删龄辱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计米,空调按键的布局更加紧密糕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拿。此外财锰兼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升测慑探。   按照配置的不同孩庞恨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机山,大尺寸液晶屏包含导航乾回、多媒体孤纱吕、蓝牙以及系统设定等功能卤,而在操作上也十分直观卢狗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刊暖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涧髓拜、风量句、风向等信息菊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛙,同时旋钮的阻尼与定位适中厢触,手感较好吉宏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赫贫策。   方向盘两侧位置集成了音响陆辟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畏检,中心区域使用了品牌全新标识得,并在造型上稍有改变播。仪表盘则没有任何变化邵锭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值古秘瘫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羚凰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惟,但调节方式为手动炊,前排座椅具备加热功能口物,按键位于点火开关周边区域冕栖,位置的选择上不够人性化授,副驾乘客很难进行单独操作洞。   在前文的数据表格当中缔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优会,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高董摄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熄鲍骇,头部距离车顶约有4指空间镜堂,直接移至后排乘坐赔缄图,头部空间同样保持在4指厕婚前,腿部则为2指余量猴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弗,首先需拉动靠背边缘的拉手冗挂静,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琶,要想恢复到之前的乘坐模式停咀渴,还需先拉动开关卉创遂,同时扶 起靠背碎,在操作方式上显得不够便利偷。后排座椅支持4/6拆分放倒鞘辽疏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浚色黑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夸效措。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夏惮粟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致答,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎眉屑,含有DVVT技术底,相比早前奇瑞的1.6L引擎但,在动力性与经济性方面均得到了有效改善募联巍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拣稿广,在CVT变速箱的帮助下违汀辩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懒茨。即使在起步之初深踩油门米读酒,加速过程也会显得有些慵懒哺靖,只待转速攀升至2000rpm后李附,动力性才有好转鲍,此时油门的响应能力有了子显著提高快,虽然整个过程称不上动力充沛夏,但对于城市使用来说算是够了膜呕外。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糕雷,涵盖了手动滔俄、雪地和低速3种模式虱剧拟,在手动模式下可以模拟7个挡位吨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用干零呢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蝎硅裁,在模拟挡位的帮助下罗吻恭,转速会与油门的深浅更成正比还愧譬,升档与降挡的操作也会更加从容兢洼鞠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新呕账洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茹翠。   在紧凑级SUV的行列中测,瑞虎3的车重算是较轻的一员翠伟,这为引擎减小了不少负担佃。助力转向系统的力度适当敦乒好,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力禾膊。转向的精准性使我出乎意料凰惫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羌瓷另,悬挂整体表现十分扎实楞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镁纱鸥,令试驾者信心倍增坍畴姓。   如同瑞虎3的定位那样忌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磋,它并不具备越野的能力莆,然而精确的城市定位疮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雾焕掣,诚然目屠,它在这两点上做的很不错轻妙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磕,瑞虎3也许是最合适的选择对象赦珐。 责任编辑柯斑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捌,一晃6年时间过去了卧痉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钨绊廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触绞,并且每一次都是充满乐趣的体验抱报复。今天我们又把它请到了这里董浑荒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外率吗皇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能频,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子教梧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擎擦撼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫡呸哺,自然整车价格也就能便宜不少鸡杀,降低了它的入门门槛杠哺。而以我们消费者的角度来看腐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象协皮,这也是我们今天把它请到这里的目的吧剐,测试项目很简单恭梢稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翔母醚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畅。   ●日常驾驶动力表现呻:低速扭矩充足草,高速动力吃紧荆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沪痉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过募,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性聘脖完,但机械结构还是更适合在野地里行走姜婚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绞,外形设计仕帅列、车身尺寸纶们观、参数配置全都没变漂,只是换了一台发动机酬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃委赌,双手需要时刻度掌握住方向盘垂靖寄,总之开着它你不会觉得太轻松小筏雹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殿,大家也都心知肚明适答,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米健够,参数虽然降低了拜鞍胃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些光泵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赁休,并且只要车速不超过60km/h滥昂鲍,提速还算是挺从容勤樊,也有一些推背感频臀穗,感觉并不比3.6L车型差多少距示。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埃攀酵,脚下的油门响应明显迟缓了不少列晚,如果你心急的话靡婆虽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鬼牵丧,否则踏踏实实的在路上巡航椽多苫。   ●油耗测试镶患:正常表现师缚赔,不惊不喜编坟。   发动机排量小了擅虐忿,除了动力影响之外绒,油耗也是一个值得关注的指标令侣几,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穗悍泡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巨锤体,拥堵路况大概在30%左右火,畅通路况大概在40%左右替,另外30%为综合市区路况瞳凭,全程平均时速为31km/h盾,最终计算出平均油耗为12升/百公里逗饯,算是正常水平闪奈郎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过死马灸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靡巴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汝昂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力距,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疟提。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摩替舶,很高储灭,或许我接触的都是高配车型卵炕池,包括纳智捷大7鳞叼、CEO等车型眉屡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助描贩。今天孤街,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV封,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熔寿尉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晨嘿腊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贰?下面溪,我们就来看看详细的体验报告忙酬。 可以看到都晚舍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高似吭,这在于其他车型包括纳智捷大7嘶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现思啼。这次试驾的优6 SUV也不例外辫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦护杀,为了突出这款跨界SUV车型的定位棱,外观设计上更年轻有活力戎,对于年轻人应该有很大的吸引力当换。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔡浩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呵哩该,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赔,轴距为2720mm矫川,可以看出这是一款跨界风格的SUV虾肥筒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郎爆酱,最大的优势是轴距要长出20-100mm锣微夕,具备不错的乘坐空间擅庐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劲咖弟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惶损瘁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辟锋,尺寸都是215/55 R17健森芳。可以看出在轮胎的型号上卧恰,国内销售的车型都有一定的缩水文,当然为了控制成本墓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兄惯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桃汀,两侧的LED刹车灯十分扎眼花,不过从布局上看稍稍有些凌乱五去。" "李老板的慷慨加蕾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唯醒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板染。下面回到主题随,从之前收集的网友问题看牟糙,大家最关心的有两件事儿黑俄煌,一个是特斯拉的性能饥衫庞,另一个是特斯拉电池的续航能力酪残,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暑烫。简单剧透一下级牌狭,性能方面特斯拉相当给力搭衰搞,续航能力方面我个人觉得还是不太行凤两剁。 注诗纫浚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讲杰粒,文章中提及的“特斯拉”丹、“Model S”等名称均为本次测试的车型痘。 数据解读涤叭锰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汇好,所以今天我们就先从数据说起剂受算。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鹊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菠雇甘,而我们的实测数据为4.7s褪探,比官方公布的成绩略慢帆攘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芒亥谜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恨。由于采用电动机驱动戊集,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酪磷季,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态变,直到完成整个加速醇。电子系统和动力系统的完美配合侩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澄溅,这是大多数的同级别车型都很难做到的聘。 0-400m加速尾速室:170.124km/h 加速时间馁桨:13.63s 由于采用了9.73吝:1的固定齿比变速箱皑驹燎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳,在加速曲线图中莎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扮,车速和电机转速完全是等比例上升途。这里说句题外话匈污需,官方公布的电机极限转速为16500rpm挥垂阑,最高车速为209km/h耸报填,通过以上三个数字号画汀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湘霜妓,有闲工夫的朋友可以试着算一算隧绕酱。 0-180km/h加速侯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G间,峰值甚至达到0.7G趟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狡尝立,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浓聊磐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疾漂,当车速超过150km/h后肮,车辆的加速度下滑比较明显常凄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现练,工作人员解释说为了保护电池绿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡访。再多说一句还,这个速度日常用肯定够了粱屁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筏坑,但如果是赛道反稻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屉懂稳,有大直道的长赛道贺儒鹊,它应该会比较吃亏金。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车五谱嘘,常会被贴上大排量凤、暴力机器甲派、拉风外形和肌肉车等标签胺。这些词虽然简单挫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型围。近日戎稳旧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称北:科尔维特C7)脚奉,肌肉感十足的外形同挟霖,手动拆卸的硬顶敖唬,再加上6.2升自然吸气发动机等静,都是它的大卖点卷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评香: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛙把垄,外形变得更具攻击性勉遣诺。不同于以往车型棋维,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盆冉卫,只有头顶裸露在外婆,非常特别帛剧。重新设计的6.2升自然吸气发动机避臂笑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机美,最大功率640马力勘色枪,峰值扭矩814N·m)绷脯衫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庞非。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铰:5.3万美元)赏睬亭,几乎没有性价比可言巳金,但相信越是稀有的东西讽,越有人喜欢盖碍突。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谦:400-023-5599 地址办:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妻桃霉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竣疲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祟。而这款车本网也进行过多次报道与评测狠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毁,比如——空间与电磁安全性酪懦雀。   有朋友担心陕薯,混动车型的使用空间会不会很小安佟,电池电动机发电机都需要摆放位置偷骏,还有散热系统琴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谋。   作为一个“热心肠”瞳魄,笔者决定帮一位同事搬家辑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱埂、两个大型行李箱石瞬、三个双肩背包炬饶是,两个电脑包岁缺,一个猫窝碾、一个全新的大睡枕搬走沫亮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恐奠。好吧妙略,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丛哺稗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上息漂呸,从图上我们看出挎什,在放入体积规整的水族箱水缸后喜灵法,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菇孝叮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掣劣,并留有一定的间隙量芍。   而后排在放入水族箱地柜后尽隋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碌浆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱光。得益于巨大的后排腿部空间础灯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糖岁棋。而后太,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线史姆老。当然九舌,前排的空位是为乘客准备的虾。(为维护试驾车整洁刺痢晴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勘磷。)   我是一个希望低调的企业主辑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的水,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绿排,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少身份,后排音响控制蓟,前排座椅调节按键吵湿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娜、空间蓄险案、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流负袄烈,大电流产生的磁场对人的健康有影响噬惋。英国专家认为从:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉联漠,高于该值杯,儿童将面临患病风险林。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皖呛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭蹈模害甭佃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舶担。   简单来说恼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种外,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桂扳,如手机穿存,对讲机岗挤钎、信号发射塔等斡,而低频电磁辐射离我们的生活更近失,家用电器翘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射委诬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绩匡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漓激泵,前排座位埔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踏非稻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焙粳饥,不具有权威法律依据凯,但既然是国家允许销售的测量器材摆概另,其测量结果绝对拥有参考价值洗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评我,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祷粒,首先是油耗募布,我们在遵守法律规定的情况下额,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逢迫猴,而结果显示揽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车关,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聪喉稗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲤贰捍。   混动车型比普通汽油车重擂希,驾驶感受会很糟吗?   确实扣疙累,混动车型由于需要布局电池蜗缺华、电动机橡闲、发电机羞、散热系统及控制系统拷齐,整车质量肯定会增加可仆轻,但通过驾驶胃涎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晃撤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制等老,使用感受更接近与现代的美系车型萍胸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慈,而在高速公路上筋舶皖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枯,取而代之的是风声与路噪声诺。而操控部分染鳖桅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镰芳,你永远不会感觉到生硬的颠簸浚爆南,一切都是柔和与优雅扩,当然蔡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奈辫。   最后略挝坎,我们通过以上测试苍汲家,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壤呐缮、油耗及空间实用性上都出色表现少露,而为此你仅需多付出几万元的代价陛谱,加上经销商的优惠霖俄猫,凯美瑞尊瑞物有所值顾,而你现在需要做的孺视封,就是去店里亲自去试一试肋踏咖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接记盛。 图/文酞握:丁艺   丰田汽车日前宣布道甸,截止2013年底鹊栓毒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吐揭入,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姓。诞生16年来谰邓五,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茎慕、备受600余万车主的信赖和认可吨睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皖裴胃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欢。 责任编辑汞家且:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后故卸,MINI凭借其漂亮个性的外观虑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垦视衫。2014年北京车展上骄唾沤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈斩甑佟(点击进入上市文章)巩卫惩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烙呛,同时在配置方面也有一定得提升贝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陛粪镀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棺,售价区间为20.18-23.68万睦。虽然只有4款车型可以选择外磁蜜,但从大家的关注度上看答哺祭,很多人对这款车给予了很高的期望醚塑。今天兰嗡告,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醚掀,两款车虽然在级别上不同胸,但是在价格上却是非常相近惺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怪板。下面陇玻,我们就来对这两款车型做一个对比变,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屁酸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜滋傩撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拼咎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜觅。当然房,作为一个自主品牌梁女,想要和这些合资车型抗争妈李,就需要在配置上有一些诱人之处涟赊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舞钾幌,从车型尺寸上看叔摆,H8明显要大于东风本田CR-V拜钨详,但是价格却几乎接近簇。如果您的自主品牌不感冒的话瑰,那就不用在纠结了酶氓茶。但是庙边费,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岸办,那么H8的确算是不错的选择私汲,至少从轴距上就已经很让人动心了虫。   =============分页符=============   原标题扮景痊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹅身僵,哈弗H8还是小胜上日,其中H8还带有液晶中控屏晒,而CR-V并没有配备中控屏搅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悲。这些东西的确也是非常吸引人的隋崩稠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的些庇墓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碎海,平且还配有ECO节能模式禽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斥挎憨。H8还配有坡道控制系统纤恢,但是CR-V并没有配备这个功能臂艾。另外票冻,H8还配有三种运动模式伶,一定程度上提供了多路况的脱困能力烤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砂,当然H8属于刚刚上市的车型眷幸疆,并没有试驾车让我们来进行测试爆轿,以后有实车的话抒,我们会进行相关测试箱。   结语切鬼祭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仓瞬辞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升公澜踢,某些情况下还要超过很多合资车型摹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弯串患。 责任编辑堕稼受:赵春晓" "从1985年开始迷牟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吉炯隆,1991年出现在5系车型上陇,1999年开始陆续出现在X系列车型上订吴。直到现在忙嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佩夸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配老,提升着宝马车型的操控性和运动性履拱璃。让牵引力发挥的更加自如镶,下面墓蒲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱希揉。在车载计算机的控制下街,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整署悲互,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寡闻殿,而且动力分配比例范围达0-100%攀结售,赋予车辆独特的动态表现文伸。 与传统齿轮机构相比裁胸欠,xDrive动力传输响应速度更快钾韧,分配比率更灵活坊谢,通常砂腿告,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴发痴纳,保持车辆转向精准灵活四,初惦籍敖、中段加速更为直接的经典后驱特性咯行。而在弯道供、湿滑路面籍懊毕、或紧急变线等极限状态下荚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊碘,增强了车辆的稳定性和循迹能力冈红。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犯售槐,在附着力降低的情况下疲,更加考验着前后轴所分配到的动力赣。通过一体式底盘管理系统的侦测壁囊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芳女。在急转弯和重心大幅度转移的情况下热午,最大化的改善转向不足和转向过度孰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞭懂簧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窍捷。宝马4系在绕桩和紧急变线中吃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辛摄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准安,更灵活情。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疏焙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堕喂,公路性轮胎打滑严重创,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馁你,还是能够胜任一般越野路面廷啊模。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亥,宝马X1一直以其运动性示人芳捍户,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庙胆。但是不同于一般运动车型不擅长越野纱郝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惹,能够让车主在假期到户外撒撒欢拌殴山。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宽播卵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卑苗沉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隶纲跨。   在消费者最关注的价格上彤刹蜕,我们分别来看两辆车姐鹅炕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元染。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元输矩堂。从售价上我们不难看出饱讣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3下老,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浇嘿,价格区间跨度较大脯筋饥。   外观尺寸对比戒徒:   首先峨,从外观上来说鸿箱玖,宝马X1极具动感怖丢禄。其标志性的双肾格栅已经不必多说藐诞负,远远的就可以知道这是一辆宝马弯磺蚂。而那富有动感的线条偏,将其外观勾勒极,即使是静止在那里梗喝茶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长齐,感觉比例似乎不那么对称聊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娘泡碎,而且作为一款国际范儿的车囊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豪暑汕。虽然宝马X1有修长的车头弧暗郡,但是驾驶时却并不遮挡视线囱,仍旧能够清晰的观察前方路况欠篮。   相比之下戌,奥迪Q3的外观略显沉闷死香贺,同样的家族式前脸显得十分稳重怖。虽然不像宝马X1一样运动偿澜绘,也符合其SUV的定位故酵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粟,这也让奥迪Q3的样子更加传统窘隘翁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轻妊囊,但是内部空间却优于奥迪Q3悲茸败,相比来说陶,宝马X1具有更大的头部空间巫翻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3存独。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涎匪傻:4477mm 长厂:4385mm 宽倪毙:1798mm 宽湘:1831mm 高呈膛:1577mm 高川:1608mm 轴距乘檀:2760mm 轴距唾侍:2603mm 最小离地间隙冠:194mm 最小离地间隙沸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揽睦,宝马X1具有灵活的操控性淳洪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坤铃五。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘶钒,作为一款 SAV未,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的为揽漆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欧瑟龋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羔。   实际驾驶中歼肥,宝马X1的路感清晰餐势,虽然车身不邢浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径阜袭疲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头户,带来更多的便捷嗅碗搔。行驶中儡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快途,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娟头虑、高精度直喷与电子气门三大核心技术芥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钠,在动力输出上达到高低搭配的形式廖。而宝马X1带有的ECO PRO模式虎,可以帮助我们进一步节约油耗本捷收,让油耗能大约降低20%戈聪。 两车基本配置参数对比鸿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前单:通风盘/后供烩:通风盘式 前亩:通风盘/后丧桶剑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题判膛颊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赴,我们不仅仅需要看其运动性能亮写,还需要检查其越野性能潭徊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湍风呕,为了能更好地分配轴荷祭必亮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端但饶侩、后桥差速器前面簿艰夹。正常驾驶环境下碑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荤腑,当检测到前轮附着力减弱时窘损,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匆乱,帮助车辆脱困从僵。   通过以前的测试创浆联,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漏矢,对于应付难度不大的非铺装路面来说萝囊,这套四驱完全可以应付鸥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磷,加之悬挂行程过短澈桶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试化,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郸猫枪,偏向于公路驾驶碌潦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘲履。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中熔,动力的分配为40:60啼溉,在实际日常驾驶中舱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的容参。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奸嘛券,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秋峭,在车辆出现转向过度时撤,车辆会将更多动力传递到前轴迹创疼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丧芒,帮助车辆脱离失控的状态舰耗。在弯中逐渐加速的过程中殿窜,由于车身的重心靠后婆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疟,在这种情况下船脑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缎,减小前轮的负担耗,使车辆获得更好的指向性商想。   无论是雨天次铆藏,还是弯曲的山路邢培,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涉帛。而且在大角度爬坡及碎石路段祭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皖寐甘。尤其是爬坡时搏,动力能够智能输送至前轴稿计,让车辆轻松前行摹访。而在平时蜡练,动力又会自动分配于偏后驱残平,让运动性得到进一步的体现删匆。此时的感觉是类似后驱车隋鸥刻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配串赎太,让车辆行驶更平稳灵汤。   相比而言计咐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缓嗡沪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高播,具有良好的越野视野衡戮痕,但是宝马X1的离地间隙更大林费鹊,通过性更好喀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澎系肪,尤其是其具有更多头部空间挫,如果越野时停,可以适当调高座椅坐姿旧。   =============分页符=============   原标题陶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稿囱,所有的按钮也都在触手可及的位置蔑,十分便于驾驶者操作驼哗黄。而且两款车型都选择了年轻呈、时尚璃拾描、富有现代感的内饰设计街替。   两款车的配置度烙默,无论是奥迪Q3挎澎扯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捶扫漏。尤其是宝马X1的iDrive谁翔耽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咯手讲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虹挽,宝马X1更加简洁拒裁,而且操作一样方便蒂券躬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迹。即使是刚接触宝马车型的用户辛剑,也能在第一时间熟练操作挎秽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醒苛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胎娇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骸撤宛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泥艇舰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竭。例如像最低配的宝马X1虐董很,虽然价格极低星,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了累胶饭。Q3低配也是一样触兼离,配置较低旱。不过如果您不在意像导航兰洛、座椅加热等配置损复,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庭恢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匣,我们进入车内来看看内部配置以及空间淘骑潍。二者究竟谁能更胜一筹母恳狸?首先来看两车的安全配置悼。在气囊方面刨纺惭,奥迪则更胜一筹拍蝎缴,在两车装配有同等位置气囊的前提下海拈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茸丘,它全系标配有防爆轮胎痪鄙谰,即使发生爆胎冯拇,也可以继续行驶乒秸鸵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汕。此外防爆胎也节省了备胎空间胯凸哇,让后备箱有更多的储物空间熊笔牡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼎。从车身尺寸上来看蔑里克,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胶颧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粒奔。然而车内乘坐空间方面朵吠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弯没:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谋冷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题维:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掣峰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妙敢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养受菩。但由于国内油品的质量不佳洪巩慑,为了更好地保护车辆发动机凰救丢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞧。而其他配件的保养周期上茎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懊床坑:   861元   xDrive20i妥辖:   1036元   其余车型膝:   965元   sDrive18i窗辈:   861元   xDrive20i口旁炒:   1036元   其余车型席:   965元   sDrive18i婪泉护:   1609元   xDrive20i投旅:   1784元   其余车型丹常颠:   1713元   sDrive18i加姐:   1386元   xDrive20i戒叫从:   1561元   其余车型才筋庆:   1490元   sDrive18i俱短灭:   1591元   xDrive20i烦请施:   1766元   其余车型笑:   1695元   sDrive18i麓触瓶:   1609元   xDrive20i端掇:   1784元   其余车型鹃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注读氯皇:●响溯:需要更换 ○唱屎闲:常规检查俏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惶惨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯距、空气滤芯和火花塞普。花费支出大概是2691元驾浅。4万公里时还需要更换汽油滤芯傲,支出大概是1382元憨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柔拔新,保养中也没有出现更多的费用支出揩片表。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霓晨惜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酥谢复:●稠:需要更换 ○介:常规检查渴堪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戮辉罐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费损,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降对,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同箱丸砂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加埔,能够更好的照顾到爱车的每个细节及杯懊。   总结噬: 总体而言式授,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阶铂避。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足前械,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痕唬,整体内部空间与奥迪几乎相同崇垛。而在使用保养方面姓论,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刨创。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人号梯焕,但是其配置也相应有所减少晒。作为高配车型腻碌揽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灭烙。 责任编辑拌方:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懦报爸。它足够漂亮了协癌沛,漂亮的让人感到迷茫级呛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行双沦麻,由于在国外结鞭,我不得不比以往更谨慎的驾驶疥赌淀,没有做任何炫耀的动作促刷,但依旧接受了不少注目礼里遂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冲牢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闻热脆,只好出此下策遍把:按住宜直Я铮控器为,“砰”后备厢盖弹开了刃蝗,老头愣了一下夯吭青,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脚,并给了老头一个友好的微笑连,关门走人了拳。这时我才知道舌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雄扦,它的曲线诱人敖椭使,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笑餐穆,但令人心动的地方是从B柱开始的班俊光,远看上去俨然就是缩小版的CLS级察蜂耿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性食妓。也难怪甭抨邦,差点忘了钳,我们这台车选装了AMG套件匆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用措簿详,没套件的车感觉就差了很多欣健搂。   即便如此肠莆,它的妆容仍是存有争议的闷烷闲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谁澎蓉。左派以我为代表(全部未婚)酞焚,认为它的骚气指数接近满格譬端能,尤其增加AMG套件以后襄拨啥,能骗不少小姑娘识端。右派以结婚生子的同事为主嚷,他们认为车身不够修长踩苟,不够秀美睹獭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体患慧慑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抡,但又内藏了些许的凶狠扑。   不过我们两派的意见同样有交集辩儒,那就是从侧后看去季靶惰,它的美感更胜谭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芹,远远的从背面欣赏它痕徒,真是太美了械渴。   =============分页符=============   原标题磷倒八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猛矩,它采用传统的氙气大灯纠拇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滔吾。另外肉潍寥,与前包围上的空气导流口不同的是息,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迫,不得不说其达成的效果是相当不错的瞥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仑律,但日常使用中也是在令我提心吊胆模雹赦,还记得开头那个故事吧丧,告别老头后我驶出了停车撤猩骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纳,压过了一个并不大的小坑洼档确靠,胎壁被硌破了嗅恭猴,轮胎在5分钟内全部撒气吠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湍参,这个下马威让我措手不及磕晤。   =============分页符=============   原标题层吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门林须,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丘填。坦白的说尖扯侣,这套座椅看起来特别有型幌陈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色采纱骆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痞桐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处托。   眼前中控台的造型梧,甚至细节都与奔驰A级相同朔年肪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缚荚乌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腻钙,总让人忍不住多瞟上几眼查。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窗,触感细腻价汗靛。   =============分页符=============   原标题坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳课得,各项按键的操作都很顺手瘸传,但我多希望能提供翻毛材质济。另外测博,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扒兄史,回馈力很谐抖⒔肌,而新款车型早已没有了这个感觉苛季看,让更多人都更容易适应卜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菩褐须,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绰箍辣,特别方便摹,当然了栋,这并不是CLA级的专利葛写,A级也同样如此耗。总之对此我们是持肯定态度的母,“怀挡”显得复古航倘、特立独行呵托,而且省空间撕称滔,利大于弊泡阂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咎,不同的是它很强调对网络的依托摹,这几天在欧洲开了不少车舒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驹霜岭。几乎所有新款车型都支持与手机互联取,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凉肠第,还可通过手机网络访问互联网噬毕、下载官方APP程序和导航纱暗,这是国内车载系统所没能赶上的焙薯呸。   =============分页符=============   原标题套册捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说深,空间实际上是够用的供彪,毕竟多数时间都是前排利用率高娜。我同事身高179cm疯掳慧,在前排头部有一拳的空间煞漆,在后排就显得局促了虏揉,后排乘客反应压抑感比较强磋。   不过我坚信返宋,对于CLA的车主来说空间是够用的慕喊,因为后排不会经常有乘客屏酪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贝辖献,况且它还有个不小的后备厢供日常使用貌熟。   =============分页符=============   原标题咸父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藐趟漓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杯逢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm解,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筒,配7挡双离合变速箱爆嚷,带有换挡拨片算。拧动钥匙察,发动机被唤醒破首太,车内怠速状态下的静谧性相当不错乳卉恍,我们出发了鄙巷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通览,不过CLA非常容易上手弟,舒适模式+D挡表现得有礼有节挛比料,整个驾驶感觉极其轻快诧拱,这是一辆易于驾驶的车控,不论男性和女性都会觉得很轻松的。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性红,转速时常被控制在2000rpm以下埂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筋驹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痢,而且在低速中它的换挡依旧平顺寡笔涉,并没有出现那种令人不悦的闯动豌扳。   切换到运动模式莱诫,变速箱首先变得更为积极讲,整台车的性子也开始急躁起来牢慨孪,随时准备着接受挑逗痰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舒。油门的响应也更为灵敏私,初段就能得到不错的效果躲律,只不过排气声浪并不那么有气势舶。   至于转向叮览提,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巩扒攀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烙,那样的线性和柔顺魏,简而言之非常舒服啦篙。   CLA的转向感觉则不然晒蔬镐,它少了些紧致的细腻感亲,多了些轻巧滇岛。这套电动助力低速中没什么特点禾,属于偏轻那类的蚀堡射,或许女性朋友会喜欢圈。高速下转向逐渐变沉丧晦试,更易于驾驶叼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上团儒火,比我想象的要好不少牡础。   不要被AMG套件所蒙蔽癌侯伯,悬架的设定并没有那么生硬享辈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卤,整个感觉还是挺舒服的罚,回弹的特别利索楼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态金,起码我在前排开车是这样一个感觉默困蚀,只是后排的乘客有时会说拒僚:颠!哎赌尉,管不了那么多了盛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饰,驾驶感觉对于这台车来说重要疲。   =============分页符=============   原标题惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现无。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耸,无法进行有效的弹射坞集。起步时有将近一秒的延迟乖糠,之后发动机全面发力醛裂黄,此时轮胎打滑非常严重疙失蛊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故该,全新的胎面没有达到最佳的工作状态签兢,导致抓地力不足坎承股。怎么形容这个状态呢纯茂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犬户拌,四肢虽然在飞快的挠地掣裁醇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魄莽,各位想象下嫉坛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撑隆,双离合变速箱准确的完成两次升挡努戮,换挡速度很快凑陵,最终用三挡达到100公里/小时的速度牡汐萌,时间为7秒整悼投。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俯龚料,因为看到严重的打滑时我特别无助筷,尝试了降低转速起步截囱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胚颠寂,而且车身的支撑有效彼,车内没有特别明显的前倾感觉膊。从刹车曲线来看癸奴洼,自始至终加速度都在-1g左右璃,最终成绩为38.46米九,符合奔驰一贯的作风汗贿焦。当然睹叉,待拿到国内的测试车后解,我们还会进行测试就,看看原厂的轮胎表现如何毁辱髓。   总结尼混:   从国外的销售情况来看慑沦,CLA是相当受欢迎的屯杯湾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搬,CLA在美国同样有着相当不错的市诚碌枨凇,2013年后四个月销售1.2万辆此芥钢,势头相当迅猛饯琶砂,可见其受欢迎程度廖。   进入国内后我想它会得到同样的关注皖独搜,随着细分市场的成熟棵墓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牌俗糖。奔驰CLA级策丸,主打运动春、年轻膘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杉换实,尤其选装AMG套件以后效果更甚新崇,相比奔驰A级抬韧,它的吸引力显然更大夺冲。相比竞争品牌童,这次奔驰走在了前面仓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牡碾琉。配置方面国外大多都是选装诚紊鲸,比如天窗缸、轮圈样式等等舍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盯够臂。   不可否认任渭栖,它是如此的招人喜欢挖晴,尤其招那些打扮时尚杭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑媒丢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机昏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了街握,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扁匠滴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沏顶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法码,通过细节部分运动元素的添加哩岔钮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晌箍碳。其外观运动套件包括进气装饰祈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薪皆美。   总体来看篱士,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揩侍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钱柬亮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锤,白色车身加上黑色的玻璃车顶羔,看起来很有档次感赔贺怯。不过略有遗憾的是能,它的全景天窗不能打开淳闹须,有同行戏称昧东蹿,这是专门为了看星星而设计的矾。   内饰简洁自然   与外观相同钵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恭拔。全黑的内饰菏淖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲤。   配色方面辰陵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰獭顶,但通过座椅的白色缝线蹦店、钢琴烤漆面板白边框的搭配补贫募,使得内饰整齐又不显得沉闷布仆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了市爬。人机交互系统方面券癌,V6菱仕Turbo车型并不占优势复屡。   动力不错擂翻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谰郡萄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龋培莆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓷揉。这款车的低速扭矩较大盗剩,因此起步时非常容易缄。起步后步抖辆,借助轻盈的车身称,汽车随后的加速较为顺畅祈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实完,这直接导致这款车的操控也是相对不错部哇斡,在较为宽阔的路面上签络儡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勿寇叉,感觉很有信心玩撵墓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驹彻淳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的士零。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烷,非常方便驾驶者进出谅,但打火时宦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痊睦。 责任编辑浩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昆裳烁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灰。之后的继任者是睿翼股,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒋射暖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怠,并更名为马自达6阿特兹岔嵌慌,而它是否能达到前辈的高度慌仿,让我们由内而外的体会一下倘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灵洛绍,配合这两侧行车灯剑钾,看起来霸气十足钳哆负,隐隐的透着一股子狠劲露功户。图中这款车是2.0L的标准版溯巷料,则采用了较为普通的卤素光源瞥,科技感差了一点清迁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衰,犀利感十足财湿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骏检勺,它不同于以往的两代马自达6脱斑堂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丁弛差。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泪骋慕,轴距为2830mm趣恰,与进口版本相同繁懈察。相比同级别其它几款日系车型苏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势徐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纤,像是一滴在高速行进中的水滴渡嵌铅,充满了流动感草铝煽。从后边仔细观察阿特兹的背部斤,不难看出它还带着一点掀背的意思臼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舰帽敌,配合着双边单出的排气筒耐蹬吉,更使整车的运动感一直延续到了尾部贸惜眉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈本蕊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎思善锯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劳课型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拖淋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棵释,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质副礁,其它区域大多为硬塑料箔倪。由于没有太多的装饰件微,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狙恫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洪,它采用的是一块电阻屏来篙皮,触控灵敏度还算令人满意葛剧讳,界面的科技感以及显示效果都很一般五兴,总体感觉更像是四疲靛、五年前的产品答,唯一的优点就是操作无任何难度蓄,一看就会挤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡察搐踌,所以导航功能暂不能使用铣狡身。   进入车内誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绞,握感也很不错努,由左至右打满需要2.5圈列,比大多数车型略小纷。此外靖咆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姆改,操作便利性良好咐婪售,而且兼顾了驾驶乐趣络绷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色噬淡,但却一点不掉价取。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梗,其次它的表盘内圈采用了网格设计屋,多少有一些竞速的味道陋堪蔬,再加上白色的指针以及简洁硕、明快的字体江,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坚镁奥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吨擎、平均时速稳丛氨、续航里程之外递,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP松缚。i-stop是马自达研发的自动启停技术俏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火硷挠。   除了i-stop全冯处,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挞膜裤。之前在新能源车型上比较常见屡宋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上池。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穗,它是以电容取代传统的电池或电瓶袒爸,从而为车内的用电设备供电拔,而非用于推动车辆前进懦。   空调面板的样式不错笺,旋钮和显示屏都显得比较有质感赴氦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子适剩叭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饲救琅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ǘ植溃好禽。前后排座椅均采用了真皮包裹讨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讣篓。   虽然阿特兹有着不错的轴距度膳猩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掏曹堪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹婆瞪摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间亭燎邻。令人满意的是后排的腿部空间淬床,坐正以后不影响翘二郎腿橇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颓蠕,不仅地板平整橡,而且行李箱有着不错的纵深凸,轻松放下高尔夫球包熬裤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颈肪,以及更换轮胎所需的各种工具陇缔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糙拭螺、双可变气门正时士量、凹顶活塞+米勒循环蛊疯潮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夏撬呸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm既灸百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谁诉捕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忍情,并带有换挡拨片骂脾,只可惜这款变速箱不带有S挡射变核,对于主打运动的车型来说个遗憾戌嘲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受童处范,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逛璃倡,日常驾驶过程中棺忙较,为节省燃油帆匈,变速箱会积极升挡薪,转速经常保持在1500rpm以下醇胶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘶,因为这台变速箱的反应速度很快射,能够很好领会驾驶者意图歼瑰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棵琅香。   阿特兹拥有良好的操控性锯还碗,这首先要归功于发动机线性的动力输出病。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歧,而中后段又能够拥有很好的动力表现食垒晒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处错菠巨,尽管反馈的路感一般粳客律,但指向足够精准茬烫车,能够给人很强的信心圃任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拧味,它的前后悬架初段偏软橙孟散,能够很好地吸收路面的颠簸狠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾动。可喜的是悬架的后段韧性十足挂弥,不会让人感觉力不从心篇极酮。最重要的是芳邻仕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芦,车头指向灵活呻,车尾循迹性出色伞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胳。   总结氛: 对于马自达这款即将发布的新车歉蛊,我只能用赞不绝口来形容杉,外观和驾驶感受都可以称为上等丧。如果非要给这个车挑点毛病的话溃素,就是在高手如林的中型车市场里侍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豪鹿。所以如果你是“外貌协会”的成员镶讲枚,或者追求极致的驾驶感的话汗,那么你可以期待一下这款新车锈。 责任编辑汉觅:赵春晓" "  KTM的X-BOW陌船管,直译过来是十字弓佰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闭较。实际上谷,这个模样怪异的小车扛兄,的确是火力十足孝骨,足到无论是在街道上还是赛道上蝗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车默帆笆。   先来说说KTM这个公司局,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹄,以生产越野车和跑车而闻名换课,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汞,也许是工程师们精力太旺盛速颂,亦或是身在奥地利这个地方分叉,总会有些天马行空的想法词龄吐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袄,去生产一些别的什么机动设备餐变弥。这几年德疙,除了X-BOW乘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明问,而且都有一个共同点——惊人且极端附。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寒、puristic(纯粹)软疟、radical(激进)拖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解当。另外还要多说一句尝塘漂,这家公司的口号是ready to race赁疥领,时时刻刻都在准备一场竞技贿倪队。   KTM的CEO曾经承认潭帆,他们希望使用21世纪的技术损,发扬柯林·查普曼的理念朵操,打造一台新世纪的超级跑车去薯缔。柯林·查普曼是谁冕弓?他是路特斯汽车的创始人萄秸,他说过最著名的一句话是兄乘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弘赦谢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聚旧次,作为汽车工程师可朴唾,他把全部精力都放在对性能们特、操控和轻量化的极致追求上蹄竭烙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莆试,但跟进尝试者寥寥劫谦。看看路特斯汽车凄凉的经历牢烤,这其中的原因并不难理解伯虱讣。我们很欣慰地看到疙舵,在新世纪谦,KTM继承了这种理念晶世烩,并且做得更加激进萌傲酥。   其实X-BOW的理念很简单爬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菩栏。碳纤维单壳体车身几爸碑、全车碳纤维组件苟鬼、水平推杆减振器街镁,这些都是方程式赛车的标准配置室困。由于使用轻量化材料汕锭溅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亲。在高速行驶中嚼蚕,车辆的气动布局提供下压力橡,以此来提高抓地力和稳定性遂,这也是方程式赛车的特点倍封伴。和赛车唯一的区别聚席,就是它有全套符合法规要求的灯光千怀健,以及一张副驾驶座椅砰娩辆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膜勘互,经过强化和升级后铝密彭,动力达到300马力凰份熊,和F3方程式赛车相当佃,六速手动变速箱也是简单而纯粹日逆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巨沙,我们不妨来看看推重比俊缺。X-BOWR大概是2.6千克/马力泼糜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信馈,也就是说发动机需要负担的重量更少箍慰,动力表现自然更强先龟。   在踏入X-BOW车内的一刻瓮凹,恭喜你瘫瓤,在旁人眼里狙奠存,你已经像是一个职业车手了涂氨涛。首先一只脚跨进驾驶舱痊赌冉,站稳后调整重心粟残,再把另一只脚迈进来舵,双手找到合适的支撑点替祷仿,将身体重量转移到双臂骇吓恰,身子瞬时下沉钡,把自己放在座椅里啦刷。来自RECARO的座椅是固定的蠢挥娥,完全不能调整希巨貉,靠背角度略微向后倾斜帘成,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戮釜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置合。要完成这一系列动作鹅,如果你是个长腿欧巴蹋脊,可能会轻松点绒。同样和方程式赛车一样尸磊报,X-BOW采用快拆方向盘鬼覆,在一定程度上提高了进出车的方便性哼,不过我觉得这个功能最主要的目的糯,还是为了让它更接近赛车烧焕睫。绑上四点式安全带界,身体没有一丝活动空间钞推,因为在碰撞的时候囊赋,你不能指望安全气囊救你一命弄,唯一的方法俩惩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丢。   驾驶它抛仁妙,你不需要有汽联颁发的运动执照偿颈旅,甚至不需要经过特别的训练年墙珐。只要你有合法的驾照熊府串,会熟练驾驶手动挡汽车渤距,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坝煽郴。连离合器都很好掌控坏,甚至比驾驶EVO磕溯楷、STI这种高性能运动房车还容易烫渴。你唯独需要的平袭骇,是练就一副有力的双臂圃,因为它完全没有转向助力级,停在原地徐,方向几乎是打不动的敌瓶航。   由于场地的原因睹,试驾过程不是很尽兴倾,并不能体验到X-BOW的全部性能澄烦渡。在狭小的环境中评寸挠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势相,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弧急钙。因为使用水平推杆减振器欠点,X-BOW的底盘可以尽可能的低叫山,在转弯中几乎不会产生侧倾酥谓。多连杆悬架结构稳定斑浩,可以减少轮胎不必要的运动和变化廖乌,保证最佳的触地面积恼,用尽每一分抓地力衔伸车。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恒沫购,这一切所产生的副作用疮,是你的身体要承受更高的横向重力社。   在视线上蛇浦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玻桂莎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拉诺,以及转向时轮胎的变化顾辆。利用这个优势梁,你可以把车开得更加精准弥盒得,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墟椿闺,这是任何房车都无法比拟的蛊单电。不出个把小时屠工,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样判,高速掠过障碍物而毫发无损牧,那种险象环生的场面费凉腹,我相信其它车做不到朝茎髓,这种乐趣和成就感舱玩赴,只有X-BOW能给你速巨。   看到这儿耿,你可能觉得这台车并不难驯服铂己菩,一切都很容易冯。没错孤精,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗅杠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祈诧,但是它还有进阶的玩法兔虫肆,这就需要很高的技术和技巧了绘。首先贾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛔边,为了它的寿命惩,好好训练跟趾动作吧项。漂移鸽?也没问题情净,在转弯时只要加大油门迪,车尾很容易就会滑动起来便枪。之后能不能画出一道完美的弧线搓降懊,就要看控制的技巧了弛霞攻。   除了以上这些握铂氨,我还有一个建议欧老。置办一套合适的行头吵拢偶,至少也得有一个头盔和一副手套匹,这会使你看上去更像是职业车手懦。当然食,作为一台可以合法上路的跑车帅怖锨,KTM也试着考虑过车主的感受揭,推出了一款GT车型全妹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已现尸拖。无论哪种装扮草钵吴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谷乔匈,在气势上就足以压倒一切促,而在性能上帕勘狮,它也是所向披靡筹漠,精准藩糖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粕刮。虽然它可以以合法的身份上街潘掳,然而对一台Ready to race的准赛车嘘卡咕,街道并不是唯一且最佳的选择扰唯盘,它最终的目的地诗蘑堂,是要奔向一条真正的赛道方巷寝,在那里解开封游乜Α,去赢得一场真正的胜利颇。   说到价钱伍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僵垂乌,一点都不值取。那么阜赁,如果说花135万郴换,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车静揪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霖,最大化的驾驶乐趣详,并且还可以在公路上行驶谦空,这样是否物有所值认?答案其实显而易见臂乖埂,值汰,或者不值矮溃碌,取决于你是否真正热爱驾驶玻,热爱赛车运动番。 责任编辑娥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颇,早已见怪不怪膝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车模颅侧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畴蛇架,广汽丰田出品的YARiS L致炫麓监滇,就是一款加长版的小型两厢车痞核,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志私骄世。 知识普及徐:为何不叫“ 雅力士”了苔拭戒?   相信很多人都会有这样的疑问缮,从车尾的英文上来看吉,YARiS的标识与上一代完全一致甜悲,但多出“L”字母擎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观静恳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霓藕。全新YARiS通过变革性的设计墟回卫、加大车内空间馈酞、降低指导价兢谴琳,从而想抢夺A0级市场的份额播篡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望际热间。不再使用“雅力士”的中文名称菠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踌葱哎。   外观播看:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屏,如果拥有一副出色的外观设计写,那销量肯定低不了咎。广汽丰田的全新YARiS L致炫洪抡桥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糜馅蒙,能让更多的人接受犀峦炕。   =============分页符=============   原标题刺博特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的送,所以在造型方面与海外车型有些差别狭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狼评掏,“梯形大嘴”车头动感大气敖奠巍,配合超长的轴距茫怯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受函会艘。   =============分页符=============   原标题涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芦特:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内托欠,相信你会有两种感觉媚,第一狭:中控台设计非常大气逻舒,和丰田系列的SUV车型风格一致平般渴。第二肪翟辈:超大空间噶壬饭,后排空间完全比拼一般的A级轿车插磊。   =============分页符=============   原标题撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扁蒜忻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溯返币。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谋歌撂,但是空间方面完全越级的感觉蛾敛,完全不比一般的A级车差视,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偿赖茹。   =============分页符=============   原标题楞募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逗京革:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错密杠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿是诧诞,中后段性能并不出色肪姓仓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高握,高速行驶油耗方面并不出色惯纬。   结 语   作为一款城市代步车型哪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沸肋,外形方面就能征服不少年轻消费者是。此外佛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怜陇夹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸿,若果说美中不足的地方谷叙劲,那就是匹配的四速自动变速箱了斗问。(韩威) 责任编辑题淌蓬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒险坊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挠?告诉你坛末寺,这是真实存在的一辆直线加速赛车阀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车门雾肆,基于2014道奇Dart车型揩脚赤,型号就叫做Dodge DartPro Stock抛胳。大概意思是“超级街车”藕窃揽。虽然只是称作“Pro”桓,但它的结构和普通街车已经截然不同眉趟,一点点相似也仅限于外观上屉修。一个专门设计的底盘哺,扣上一个类似“街车”的壳子练跨,除了好看以外栋湿妈,也是为了让车子的空气动力学特性更好汞非。除此以外卤鬼孩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涕衰袒。   作为动力核心狠谩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桨捍滴。与常规的“以街车为基础改造”不同保车疤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艰俩。据厂家介绍刀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时澈庐,而极速则可以达到480公里/小时罐考道。   Mopar没有公布具体技术细节檄鬼较,但是在上个月弟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口双,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗅潘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力被罐,它跑完402米还需要9.9秒爬巨,而末端速度“仅有”235公里/小时街促蓟。也就是如果两辆车进行一场比赛亨辩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候星躲噶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捌餐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭程恫冉,当然也无法在普通街道上行驶部敢甫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吃乾。 责任编辑袱渺船:赵春晓" "  4月11日洁幕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欣惦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版频墨鬼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耐。   4月的京郊春风和煦虑密,桃花盛开创世蔽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意评抛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恒茂潜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儡藉封,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肪侵幢。   然而稍微有点遗憾的是设办澈,由于相关环保政策暗陛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苇蹄械。   =============分页符=============   外观内饰纤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骂衰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo好,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摊,因为配置的原因秤嚎戚,柴油版在一些细节蛋,如前格栅黎逆、雾灯等处精简了镀铬装饰挪貉。   另外怀赶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎施,规格为265/60 R18繁秦授,采用双五辐样式静枯倡,与高配车型的20寸轮毂有所区分放昆。   外观上朝遁,大切诺基给人的感觉就是硬朗幻丁、野性线丁、豪放娠吨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翅哦,如果不是看到车尾的标识裳韧潍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蠕。轮胎的使用与其它车型也是一样的盆类免。   =============分页符=============   内饰方面瓷魂炽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薯霓捌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同多,但是做工方面表现的比较细腻女且。各个部位间的接缝十分均匀哥,内饰表面的反光也抑制得不错豌粳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锑蕉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脯。这台发动机由意大利VM公司制造剧介,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造螺册赎,国际知名度较高适,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下年潍力,最大输出功率为243马力(179千瓦)虹抗阮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凹,采用电子挡杆设计篮翟,事实上霉,在菲—克集团下的很多高档产品上队,都采用了这样的档杆设计苟。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤态,体重高达2.4吨辛纲梧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徘,都让人觉得动力输出稍弱顾吓瓤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兄雹澎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩表逼懊,这使得在实际驾驶过程中匈,柴油版大切提速很快涡,驾驶感受十分轻盈疟涧鄙。   另外脆范,发动机的噪声抑制也做得不错砍邯板。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豹鲁,但却绝非印象当中簧,柴油发动机那种高振动膏、高噪声豪妨,车内如“夜店”般的情况卞忿皖。   在打开ECO模式的情况下恨任,发动机的转速在1500rpm左右的时候剔同父,变速箱就会做出反应漆急膛,升挡很积极膝夕。当车辆行驶到70km/h的时候道,变速箱便会将挡位升至最高挡似,我们在城市中使用办,第8挡也是可以使用的陌嚼撕,并非摆设尖。如果关闭ECO模式殿势,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右实,动力输出得到了一定的释放许低,当然忿,噪音也会随之有所提升什实。   柴油大切的油门踏板很轻盈涛孪,发动机对踏板所发出的信号反应很快躬趟钝,但初段调校的有些过于灵敏了猾乐,尤其是起步时筏干,轻踩油门狸瘟,车身就会有向前窜动的感觉农串临,想要平稳的起步还是有些难度斜,如果初段能调的沉一点谢,感觉会更好龄惩停,驾驶者对动力的输出也更好掌控廓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样场殿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钙度氨,由于取消了空气悬架铅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秤迫卿,分别为自动刮、沙地穿泞拖、雪地济鸵、泥地和岩石骗磷,这些模式都是通过旋钮进行操作的拖翠括,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敛怀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择八污饱。   此次试驾浑谜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盒,其中的体验环节有沙地离衅脸、U型坑和炮弹坑三个环节未。在进入沙地之前规划伎,首先将车辆选择到沙地模式宋撇窃,此时车身稳定系统自动关闭姜。由于没有空气悬架屁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肮黔。   模式选择完毕之后敦,开始正式进入越野产地肉角妮,在松软的沙地中筷殿,要保证车辆的行驶速度喘渐冈。在沙地中行走闺介,轮胎出现轻微打滑是很正常的肌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑经力,造成更大的麻烦上鹃棱。   在U型坑的环节纷,选择到岩石模式之后复蠢,分动箱启动扭矩放大挡筏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陷珊扣,传递到车轮上的动力会更加强劲雷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗽孟端。   炮弹坑对于车子本身来说栋泉,算是更具有难度的项目了掀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寥。对于大切来说狼,通过这样的测试还是比较轻松的票迷涉。在模式选择上咸统,我们依旧可以选择岩石模式回擒碎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动档歇楷,保证有附着力一侧车轮的动力输出喷惮,从而实现脱困盆团。   总体而言畔潜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臂奇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色了。在整个越野体验环节贡,对于动力的感受也是比较明显的匹寸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松七,主要还要归功于这台柴油发动机懦澜糕,低转速扭矩输出足够大醋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松先锣。 责任编辑噶桥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列林,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酪妓棉,以求为各位网友购车作为参考兴,本文我们继续进行煞阮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赤,作为合资品牌的A0级三厢轿车徘,经济实用以及稳定这三点立市之本晨龟判,谁展现得更好仟,以下将逐一展开棚伦。 外观解读年仁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞳,这次“重生”抛开了以往的产品定位苟伞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磁,接过老款颐达的市场后通髓起,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涪盯。   刚刚完成了小改款的阳光焚咕揪,2014款车型延续了前款的整体轮廓骆,细节之处作出的调整建迪伍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型操物堡,另外增加了反光镜转向灯据、倒车雷达等外部配置耍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挟,但两车在细分定位上有所区分类兰丛,新赛欧更经济勤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定似稿形。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本料凤泊,两厢造型更具时尚特质究踏差,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重费乖懈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粹,前脸处的线条切削更是全车最多之处渡位,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锣赔逛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾性唇,三厢车型尾部中规中矩吞譬呸,采用常规一体灯罩的尾灯掀,正是这一产品区分的剪影圭。 看完两车的造型饥地,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现细胜辣。详见下表帮觅蛔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桔郸,您更看好谁欺戊玻?欢迎参与一下投票乳。   =============分页符=============   原标题柒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胎烤氓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直提感,各区域之间的串联均平滑带过滔凉,整体风格更注重功能性性拷橡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盛葛,并尽可能带来更多储物空间枷挎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足届,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甩衡眠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一感司,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点般居离。   另外躺,随着车载多媒体系统的发展郸盖,触摸屏更多的被普及礁翠得,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仟篙投。 配置对比墒邯杠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徐,仅供各位网友参考迟撮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徽编:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚼牟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度我祁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犯蜕达,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阮搜,而车身与轴距庐情,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘁。   动力系统对比吩十显: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面将葡扁,阳光仅提供一款1.5L发动机你贩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘦拳嘿,同为四缸自然吸气版本颠,排量的不同即动力上的差距辱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)席春戚,具备重量上更轻的优势恒。   两车的自动挡车型石抵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陌,其平顺坞辣、重量轻及省油的特性睫郴经,同级别车型中具备一定的优势冕粪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赴热褂,在挡位上优势明显池,但其换档顿挫在车主之间常被提及虫蔼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亲窟茎,外观上二者均具备典型的家族特质分肩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赁。内饰布置阳光以实用为主赶钝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质范屯噶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煎描薪。综合本文所述烹,两款车型您更倾向于谁冻陕乳?欢迎参与以下投票渴。 责任编辑莆土绵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车几灯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝室硷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了传效稍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言良较阮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澎狙鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近星号。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淳昂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同排涕。也说明K3S试图走运动化的路线陡。   起亚全新K3S的长粮任悼、宽傲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枷丹囱,而轴距更是达到了2700mm的水平念,在同级别中也属于比较突出的成绩方巫,对空间方面肯定有着很大的帮助筒胃欢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逝奠,车身线条也非常的流畅淮碴恕,有着极强的运动感圭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翱台菱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泉世。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煞捎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俊颂酣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓣,加之降低的车身让骐达更加动感鲜忍汰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衫势。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迁少币。形状突兀但线条流畅的尾灯去惮,红灯部分占据了大部分粮,白光部分呈现斗勾状寥辈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达航舷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驼铰。能够有效帮助你快捷倒车冕含隙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否底甲圃,因为外观好看主观影像比较大铝合。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袄睦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耙,基本沿用了现款K3的设计畔赡忻,提供全黑色题、黑米色量袖赤、黑棕色三种不同的内饰配色谭磕。做工和用料相对也比较不错抱。内饰除了硬质塑料及软性材质外化巩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魄肃爸。   骐达的内饰设计线条非常流畅艰景寂,整体质感较旧款车型有所提升敖。内饰颜色采用黑色作为主色调档,搭配银色饰板拇煌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狭淀,满足不同消费者的需求熟尚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撇,多功能真皮方向盘以及定速巡航伶确,从上面表格已经很清楚的告诉大家戒参,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP修、胎压监测等配置型芯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睡拿江,其中ESP魂彤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轻踏械。 =============分页符=============   原标题舞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咀确,整体乘坐空间相差得不太明显楞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朝跋,座椅表现方面K3S内部填充比较实贿课,对腰部支撑方面会比较到位浮顿簧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卑,其座椅表现比较软侠姬勾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感七仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峡啸喇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势成杏。在乘坐空间是差不多的扮浇部,K3S座椅设置得相对硬朗乓,而骐达设置得相对舒适贫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爽郴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怀菱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郎巳仑,很好的满足不同需求的消费者句眯。起亚K3S相比起来就显得配置较少碳淬莆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拼毫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狗邵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论面丧杯,详细还需看我们评测所出吮樊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帝佰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哎掀金。   点评醋踩:随着两厢车被广大的消费者所接受柯裙黄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款社频详。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贬襄局,如果在这两款车选择其一的话吃汞贬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苦淀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咯灵。 责任编辑喘萌嗅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉多,甚至有人无法确切的喊出它的名字赦翅。其实这款车和我们并不陌生介视,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腑诧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绞。所以出镜率不高的标致4008辫,确实具有太多不为人所知的身世爸毯始,这使得我们有必要去了解一下这款车马绰噶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扳开,呈现出风尚箩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琴吴溶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔽葱楼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巳匙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垂、科技的感觉囱久。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm参钒毒,轴距为2670mm悸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敛熔愧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勉氨店,所以在车身尺寸上它们相差不多饥毛。   从车身侧面来看猫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衅继贬,整个车身也因此更加大气而富有力量感水。后排提供了私密玻璃哨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胃笺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因视。另外萄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腊,尽管造型简单藩,但通过与腰线的巧妙衔接儒甸薯,使整个车身设计连为一体界稀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勃,配合普利司通的225/55 R18轮胎博,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棵俄娄,都具有不错的表现瞥耐欢。我想应该会有不少车友会非橙妹悖看重这双“大脚”难盾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巳苏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掀丝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发客,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暗崔腥。不过标致4008在一些细节上却与之不同汲火,譬如采用了大面积钢琴烤漆碌,辅以细节上的优化杯史辱。   中控面板做工不错饯俄急,按键旋钮设计很精致播割,且手感都较为出色溉嘿人。娱乐扩展功能也比较齐全班闷疥,AUX秸、USB以及12V电源都有装备梢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浚逝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翘经兽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胃施,下面还有黑色钢琴漆点缀态贪碌,凸显出了较强的质感认。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雀甜,若塑料饰板能换成金属材质的话墨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箱巫醚。在转速表与车速表之间搽屋,我们看到了一块显示屏隶汞涂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剖。 在乘坐以及车内空间方面现牡痉,标致4008秉承了家族在这方面的优势甫冗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲍。   后排座椅靠背很直渤妈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉添书竞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庐赂,坐姿却让人觉得并不舒适晴涵。   标致4008的行李厢内部很平整快,而且后排座椅可以4/6比例放倒罐喷。这样它的储物能力将会得到提升贤,对于搬运一些体积较大的物品棱,可放倒的后排座椅显得实用锋擦粮。   =============分页符=============   在动力系统方面幢屯菜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机动坤,最大功率仅为150马力裂傲,扭矩峰值198牛米剧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爬恭。 全系搭配加了CVT无级变速箱兑酣间,具备手动换挡能力寡扫。在实际道路行驶中静汗碌,CVT变速箱表现的非常平稳湾拷的。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤勾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音办褪,却没有丝毫提速的感觉垦。不过绿灰曹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厘饺净,在平稳驾驶时超车变线很轻松保。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翔纺红,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力串,前轮最多可分配85%的动力畦癌瓣,后轮则可达到55%感。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%托,可以应付雨雪咆焦、沙石和泥泞等路况湾题,也可以轻松面对普通的越野路段嚏衰。   标致4008并不属于难开的车型天韭分,尽管车身较大脊,但是方向盘非常轻盈庆继蛊,即便是女性驾驶也会非常从容陆糜斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线埠。   结语双耽:从市场战略上来看搞勃规,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菇乖,4008不仅丰富了进口标致的产品线爽晴哆,也为消费者提供了更多的选择廖滥。而从产品本身来看秽围椭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捶母,能很好的迎合中国消费者的审美廉。在驾驶方面仙衫,标致4008表现出非常舒适和安逸怪苫,非常贴切城市SUV的特性鞍箔枪。 责任编辑孝梳灭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庆挽,自2011年上市以来凭借着动感的外观视、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丛,受到了许多二三线城市消费者的青睐微帝乱。不到3年的时间缓路感,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型口,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴琅摹,将在4月的北京车展上市闷乌新,预计售价区间为6万-9万元仿即玲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钱。下面就跟随我的镜头董茅琶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羚典畅。   相关信息触诞奖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仓瞄矩,2011年正式推出了首款车型宝骏630拖氛剐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力感鲤,结合上汽和通用的生产技术浇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杯劝将,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌婚疼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计室喀冠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搬覆,与进气格栅棋、发动机舱盖形成盾形区域逻,造就了独特的宝骏品牌DNA艰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计位赌。从前脸上看翔蜂,与宝骏630的设计保持了高度的一致侈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弊倾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计突,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漆徽泥,颇显动感推。   在车身尺寸方面秃樊兢,宝骏610的长为4401mm会、宽为1736mm晤苔菠、高为1462mm行。由于与宝骏630车型同平台生产点垢菊,因此在轴距方面并没有变化恢航,依然是2640mm捌持,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芬景镶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”模氓啥,尾部扰流板到伍、包覆式的后风挡玻璃踏贬舍、硬朗行李舱的线条沉吠,颇具运动风场。与此同时测,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丁溉唬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溶横。   =============分页符=============   内饰方面喂孪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酱菲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配具黔绞,方向盘搭配银色装饰条频,整体风格偏运动茫懦,带来不少新鲜感糙矫。此外河翠,新车仪表盘也进行了全新搭配花,采用双表盘设计活,更符合当前年轻人取向黎诲碱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涸,提升档次的同时也带来的一份运动基因为彼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狸继。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仕楞,LED组合仪表提升了整车的质感把朗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验花叙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捶僳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域插,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耗斜观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魄扯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讲。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性把匿矫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乌慌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狗丹,也可以按6/4放倒座椅歼,放倒后容积可达到1300L甸婚撵。   =============分页符=============   在动力方面嘉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机理,最大功率可达82kW醛梯,最大扭矩为146.5Nm镁免乾,这款发动机也同样在630车型上使用宋。为了发挥出更好的动力性能广,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甸貉珊,此外还配有5速手动变速器可以选择鼻斗亭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俱舌类,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升福矢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尉千、君越迟溺己、君威等车型上嗽。   在整个实际驾驶过程中昆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硅变就。在1500-2000低转速时俄牵能,所爆发出的动力输出还算尚可届,油门响应比较直接锻唾。但是随着转速的提升起,档位的提高岛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竣纯仇。这种动力表现不温不火剐焙,但是足以应付城市道路使用崩毒瘁。   相比于第一代自动变速器恭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吹拖层。只需稍微深踩一下粗聘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玫坚尽,只不过由于排量的缘故相曙,推背感并不是很强烈溉掇敝,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜂滩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懒,这也完全符合它的家用定位惫颠抒。在经过颠簸路段以及减速带怜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挫帝,让驾乘更加舒适呛。此外湿,在过弯时底盘也显得较为扎实巳丢。   结语肚斗思:宝骏610的家用车定位很准确妇蓖,配置很务实识收,储物空间多锻,不过在用料和做工上还有待加强僚。不过动力系统方面确实不太给力狸衬氛,最多可以说是开起来比较舒适淖缝,这也比较符合它的定位玲醇。作为一个新品牌癌蹄,宝骏还有很长的路要走携叛,虽然已经走过4年多笑谅,推出了两款车型把,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汐羔秘,在自主家用车市场上打出一片天地来孝滑,我们将拭目以待捆。 责任编辑谴秸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上适归,大众展台上首发了2015款大众Jetta空算刷。这款车在现款Jetta的基础上捶湿仙,针对外内设计细节进行了小幅修调令材巳,属于一次精修边幅的小改款份呵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筛瓜咎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氯。 全文总结磷其趁:   对于这么一款外形细节有新意杯橡鼓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腥,我们只希望它能尽快来到国内枯蔼,因为目前国内的速腾车型巷崩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耐按,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玻挥。 责任编辑陪襄涕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谰,深入布局猛齐程。其中包括类似上海大众新桑塔纳虎桑、一汽大众新捷达劫玛丧、斯柯达昕锐溜刷、以及再早之前的本田锋范非纠荤、日产阳光等等娩赐频。可以说娠檬低,在这一细分级别伺,乱战才刚刚开始惫崩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吾花。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荷纽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窝截联。反而厚重了不少腻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桃劲涧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乓。就前脸部分来说秸钦,整体样子是非常简洁的涵勃,又有几分动感撑孰,和标致其它车型相比是有些差别的鹿呻。   侧面造型规规矩矩社鼎常,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恰,你会发现镜歼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗓就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因臀辫宦,但301更多的是安安分分的一种踏实感斤袜傅。其中懦粱劲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铝娟癸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芦金频,没有那么规规矩矩归粮七,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守材磊线,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体承帽舰,这也是一项非常讨巧的设计剔房。设计感油然而生稠,除此之外南旁,车尾并没有多余的装饰物恒棋,简洁实用依旧是主要风格汞羌。   本文导航" "斯柯达明锐米丁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凤垒盛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台起碗嘛,可能除了家族化的设计以外拜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晴。 虽然它采用了大众的MQB平台犁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欢谷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荆,全新的家族化设计让它年轻了很多笑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枯,但是相比现款温僧,它的前脸更显稚嫩设剖,也可能因为现款有些老气横秋吧策瑞徊。 车身尺寸方面插草,它相比较现款有了一定的进步混蓄,内部空间方面自然也有了一定的进步镶科巾,在后面空间介绍上我会在进行阐述捣绒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7署,这也集中在细节设计方面门欺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杭匈广,还有合理的镀铬装饰肮粉,这也是新明锐年轻的一种标志疆菱骑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竟相。" "  2014年4月16日黎桥暗,全新英菲尼迪Q50正式上市修,售价区间为32.58-54.98万元效。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吾马,2.0T车型三季度到货苟魔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版触挞吾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沮袭吧。三车官方指导价格基本在42万元上下口档,具有一定代表性赎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘛狮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倦睹狭,车头造型极富攻击性旅犁佰,侧身线条动感优美怖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓮。当然饥,它的进化不只是看起来那么简单谅,内功的修炼更让对手望尘莫及上漆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勺备,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盆迟届,而且大有愈演愈烈之风活冲吗,尾部设计很像自家的新5系欢割,家族化设计不可避免馁。即便是标准轴距版本簿,新3系的轴距还是达到了2810mm耍皑,比上一代有小幅增长亲沉墨,再加上悬挂对舒适性的妥协离豪,曾经犀利的3系已成过去痹沛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柬其,那非雷克萨斯IS莫属了激。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谓搽戏,车头动感夸张差,车尾简洁利落瘁瑟伐,虽然有历史车系的影子痊健咖,但这绝对是对精髓的传承和延续荤狠。   本文导航" "  又到周末了绕娇,在大学破旧的宿舍里希,百无聊赖的仰躺在下铺上莱熟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揣,心中泛起阵阵遐想穆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腿,充满战斗气息的车身卑酣乃,都让我无法安然自卧砰胆,打起精神轿,跑到隔壁楼的图书馆剩觅乌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吠理巫。没错梅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炔。但是惨戈,今天要说的主角并非“兰博儿”端胳悲,而是广汽本田第三代飞度算认似,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脯。   ?什么是边锋主义盼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寐皋,线条过渡果断耸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饯,包括讴歌品牌也大致如此沸幌。第三代飞度相比上面的两代澳荚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筐备凸。车头部分比上一代更加动感先,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状含,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袍。给我总的感觉是辰爆秘,车头的成功是线条运用的成功涤描。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寇怠苗,从车头到车尾一气呵成桐溪,整体感和流线感非常强豢。从某种角度讲癸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙风。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娩擅椒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墟,但相比其它竞争对手嘎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谱维。   车尾的感觉并没有车头那么好舍,对于我来说钨,车尾的设计并不满意祈拎拎。过度使用的镀铬饰条瓜俯退、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口素。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涟犬护。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笨灿晒,在纽约车展即将开幕之际恍捎,路虎发布全新发现Vision概念车司,配备多种新功能痪坷然,智能玻璃实现透明引擎盖局投,座椅灵活变换可实现共四种模式孔,包括远程移祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廊诫坍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钠身,第一款路虎发现诞生于25年前麻味,全新发现系列定位于“休闲”雷绷,总计拥有四款新车嘲匙侣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暖填亥,多功能配置褪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力观。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钳城,其中包括远距离页恿遥控短炽,智能玻璃等搽墨芭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景编堡宽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钦,“新车现代化的叔坚,切题的舰溃,并引人入胜的设计蔽祭,是发现车型发生的重要转变肖。”" "  [汽车之家设计] 2013年池,我去过一次柳州獭矮奈,那次窝晦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枫,当时碱落,宝骏只有宝骏630一款量产车型马荣,时隔一年畦,这家公司有了新动作夸驾窝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歪袄。官方表示勺串,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饲石。   事实上徒版缓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臂臼弥,那时料设,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坷,为了配合厂商对车型做好保密工作讣色,当时我们也并没有拍摄相关的图片涟凭惭。掐指一算崇,当时外价玩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了号,在聊到这个话题时察醇,项目负责人也表示闹,整个团队在这期间做了很多的工作闺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矮,即便有着此前宝骏630的经验烙陶,但对于一款新产品而言染揣,整个团队仍旧不敢怠慢捷靡。   为什么要推出一款两厢车歪烽九?   新品牌诞生初期谦千拆,单一的产品有助于更好的把控产品质量穆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牛,从而将其转化为品牌价值庇姑,在品牌得到一定认可的前提下逃记,适当拓宽产品线古钦唇,无论是对品牌泉桂,还是对市场而言都有着积极的一面睹渴擎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型势磋莆,较为官方的说法是“以市场为导向”陈表,不过在我看来堆墨,这仅是一方面杆蛇沉,在有了以上需求的前提下饭建,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡每涧,于是才有了这个方案几,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爬盎,车辆的动力系统樊痪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整解,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懂艇郊,无疑是一个两全的方案狄劝掣。   两厢车在定位上有什么不同吗沏?   简单来说催合省,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丛夸特。相比之下黔勤,因车身结构缘故味饯,车侧和车尾的造型变化较大畅衡秘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姑栏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淡,印象中赂茹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恳函,有些时候皖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素携撤。当然逛剩,每个厂商都有自己的想法谩肺幻,这种实用主义并不是坏事撮渺,毕竟艘,车是用来开的勘,把主要精力投放产品稳定性方面嘛馈藉,对打造一个大众品牌或许更为重要圈诺茸。   在造型设计方面缸拆氖,除了已经固定下来的设计元素外柯紊耍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”访芯币。对于镀铬饰条的理解见仁见智漂凑课,然而橇虎拣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萄啸,正是在这种需求的推动下汕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凯醒并。   察觉到这一现象后没盟郡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宠票拢,显然卿配霓,一味的添加装饰条并不合适仓稍纶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颓瘸空。一般情况下季共,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胃昧驶,除此之外哄魔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条编楔,在设计师看来肖盎横,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汤锹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绩,我还不曾有过近身接触疆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乳女,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诞篱距。或许这么长的一串文字来的有些陌生毫五,简单讲刷,它就是在航空航天器上使用的转向技术黄肩第。我们将就驾驶者最关心的方面菏扰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洼焦侧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装建吞恃,人机交互系统的先进等等米,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抱镀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坪狗笑,不难想象Q50的出色劳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僵,同样倪吾沤,作为宝马1系的车主贬饶撼,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎的。而剥离开车身的种种痢都,他们共同的认同就在于这三个字母茧输凹:DAS   【什么是DAS敬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雀惊乘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制去,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型峭。   【DAS工作原理是什么逛?】   车辆转向时暗潜,不再依靠传统的机械连接莫母,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诞,根据行驶路况和方向盘转动力度啃,速度进行综合计算贺,从而指挥转向电机机构实现转向透。   三个ECU属于并联关系偿督呜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飘抄、方向盘哩酿、右前轮)藕清汝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况律心封。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巧饰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腹伦,恢复至传统的机械传动转向模式狈惦,确保万无一失田吹节。但在正常情况下集枫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离版绷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浆揪。   【DAS汽车的优势捅鹤界?】   操控性吼荡谱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泼诉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乒,享受更多驾驶乐趣凯。   【为什么线控转向比传统转向快覆驶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓖灭。整个系统中没有橡胶衬套皇钮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茹驶,因此首先从内部减少“延迟”但芍。   【DAS对过弯的影响辨?】   转向相应得到改善屯饰硼。传统转向系统咖韩残,在接近弯道时户具,驾驶者需要提前做出转向动作梢斡,否则汽车无法实现平稳转向队。而采用了线控主动转向DAS系统轨,通过消除内部的转向延迟魂汤焙,减少了预先动作的必要蒲懈己,实现更灵活的转向贸瓤。而驾驶的感受将更加直接膳曝喝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酞枯嫩,毫无延迟撇峰。   【转向系统也能够减少疲劳赴碳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轿,因此从另一个角度提升了安全石间樊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘吻洹)措,12款参与测试的车型中觅仍,在定速140km/h的巡航测试中林看,平均修正次数词,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点题镐汇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囊圈宦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂绮浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表借嘿:网上车市(www.cheshi.com)   当然参,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泰盛举,而对于传统车型坦蜕,这一选项代表着发动机膊、油门踏板拴诚彭、悬挂阻尼谢厘锻、刹车响应等等方面的细微调整仍存,而由于配备了DAS摄,英菲尼迪在模式选择上孔洗局,更进一步的调整了一系列的功能伞,如茫阿辨:主动声音控制系统惊、线控主动转向DAS缝对剑、主动车道控制和主动循嘉柯蜗ィ控制系统ATC等等的设定粹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里高衅垄?】   通过上面的简单问答侧穆便,我想我们已经熟知了DAS系统师雀舒,在响应更快想丹担,相比机械系统更便于维护毛父限,节约成本袍教溶,减轻重量等多个方面都硕果累累吐巷。而任何事物都是双刃剑缸锈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啥肪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扰,他的解释既简单寇,又复杂擅脚,背后掩藏着十年之久的不断试验棋堤蛔,推理陆绿藉,再试验的科研过程返丧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力径戏。而这些内容无法用数据体现吉,还是按下点火开关吧插。   本文导航" "   《极速60秒》肃慷墨、《死亡飞车》咖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挖射牢,让车迷们大呼过瘾牡料庙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现册痉。另一方面侧忙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的成,但开在路上肯定是最牛X辈斯护,最有回头率的帮挟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事才庭挠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”能、“真NB”这样的感叹冬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别米袄防,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狮纪簿。    作为最具代表性的美系车型垒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罗汤羔,五代车型熠熠生辉辨桃崎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹈翔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侯苔,主要原因是新一代车型不够“MAN”傲,缺少了野马的一贯的风格购退铃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜂快。 什么是肌肉车燎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嚎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埂、具有强劲马力婚纬淡、外形富有肌肉感的美式跑车摊厩头。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皆吠,例如雪佛兰科迈罗缺叭、道奇蝰蛇耐、道奇战马画多黎,还有就是本篇文章的主角福特野马泼骂。不过这些都是字面上的解释刨辖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盼谩奠。什么是肌肉车孰链?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篙丧囱,科尼赛克Agera硷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纽疲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糖侯。但实际上并非如此吃绩,凭借自身出众的一面膊,福特野马在众多超跑中脱颖而出居鳞,成为闪亮的主角携。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晴丹杉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统并怪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毫兔爆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绕贪克,野马还是地道的童星出道!是的店,早在1964年刚刚诞生之际邢,它就被搬上电影银幕懊锤纹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隙核戎,也许大家有些陌生句戏炔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品们眯。在过去50年里刑撂痊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棵泥。    无论是哪一年代的野马沏,但凡出现在电影中燃款忌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球换肩。衬托主角的英雄气概或是独当一面办,野马都游刃有余阂伎惰。在近期上映的《极品飞车》中粟扒挨,野马更是作为整个剧情的主要线索客,陪伴主角经历了人生的起伏高衰挠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫩,五门版的三款车型——耀真稼挛、耀享乏甲马、耀动分别为52.8万签、57.8万多检侗、62.8万裸。另外还有只发售500台的限量版成扦去,价格66.6万元蒋鹅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变短拌,只是在色彩搭配上带来更多选择伪瑟,车型配置也更合理亭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箩,并且通过优化四驱系统割控,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咐胆。揽胜极光一直被认为是外观控翔耿复,但作为路虎车型浪芍切,它也有着同级一流的越野性能甲簿将。这是款长着女神模样靶伐,也有着女汉子般坚韧的车卞劣。 外观瓶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磨卵噬,所以不仅长宽高没有变痛洞镁,造型设计也和现在基本一致雌孟肪。设计师只对一个细节进行了修改款介,就是后视镜赎。新款车型后视镜造型整体感强佰筹钉,与车身有更好搭配效果廉许肛。除此之外咐,极光传承自揽胜的城堡式车身颇娠煎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻猴额。虽然极光已经上市有3年时间挝喉,但时尚感丝毫不减你挡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唾,极光有自适应LED氙气大灯蜕亩戮、全景天窗等配置藉春,兼顾时尚与实用性岗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怂颓禾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰连褪,前后保险杠尺寸更大赣漓礁。另外玫,2014款极光提供了11种车身颜色辈,消费者有更多选择慷。    另外休,外观细节上能看到的摄像头和雷达极扳凳,是为了实现自适应巡航挺、自动泊车酮鹊、360度倒车影像等功能补枢啪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叙倡,既可以设定与前车距离或行驶速度胖,当系统计算出正面碰撞无法避免并,会释放最大制动力降低冲击速度吗顿晒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能北叙,实用性得到提升品氛靶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歼骇韩,并不是说女性不能开譬纫,反正我问过数个女性朋友梧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗环悸,完全不是自己的菜盟短。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冯勿抱,所以我觉得这样描述更加准确虐懦境:这是一款为男人及女汉子准备的车俊。不是说它不好覆,事实上野帝的特点非常鲜明裸扑睫,优点也特别多缔覆,但如果真的不能欣赏野帝的外形坟葱凸,那么它的优点再多也是白搭粟擅监。好了汹粉,说的够清楚了眷马,男性用户请继续看下去戌,女性用户请酌情选择售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脚,也就是售价24.18万的最顶配版本赏肮。配置非常丰富稿棚,但较高的售价容易让消费者望而却步薯芯,毕竟男人也不是那么好忽悠的姜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踩顽。不过既然我们测试的是高配版本救,就来看看这款车眯颠,按照惯例熔髓微,还是从野帝的外型设计开始纤颓。   ● 外观仙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袱互,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖,野帝这种偏向硬派和复古的造型徒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尖磺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了识斜拴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些和晦刮,这对于野帝来说无疑是个劣势删,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桅才,国内汽车消费更是以大为美拔狠,野帝国产后尽管已经有所加长澜,不过还是给人感觉不大晒盘材。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斑骚弹,带自动点亮功能的氙气大灯咎牧、大灯清洗功能按久、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备平。日间行车灯采用光带造型慧,并集成在前大灯组内叮,样式比较简单遣,辨识度还是比较高的篮沪馈。   尽管车身长度不算长性青陵,但野帝的高度还是比较高的间,一方面是车身设计的就比较高大边磺凯,另一方面也是因为底盘较高胖衫得,悬架行程比较长坏容。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm金瘸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间噬鸥。   后保险杠设计的比较厚实圭动,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一协恋,也是为什么我们说它更适合男性车主圈。倒车雷达是全系标配斧陌嘲,不过倒车影像和自动泊车是选配米荆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硷谩。   需要说明的是酗范憨,按照官方参数配置表孤薯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府,不过这台车并没有装配后挂式备胎敬,4S店解释说是同样是野驱版告香,有的车有后挂式备胎倦京欢,有的车没有梯,如果不要后挂式备胎化,可以减6000元卑级。   十辐立体式轮圈倦劳戊,样式符合野帝的整体风格稀博。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辟竭,规格225/50 R17苦。这款轮胎算是一个折中方案烈参戚,整体表现比较中庸顾茹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差难。" "  2006年始茧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬搞较,没一年怜,这个品牌都在刷新着销售纪录士禄泞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卧楞。2014年秆堑,新的产品问世家,这一次它不再效仿纷缴鞍、跟随克科盟,而是独步青云伶补题。   在过去的几年里冠,英菲尼迪的品牌推广是以设计深罕、豪华为主要核心渺梁,由于旗下车型均以大排量为主炼,并在操控性方面有所见地醒慑畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手病。作为一个初来乍到的年轻品牌拍溺妹,每一步的迈出都显得格外小心世顶,在保证动力性优势的前提下倾仕报,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婪谁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距成世公,原因很简单楷涤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性,也就是不同于别人的卖点另红穷。   在同级对手们相继更新产品的时候鳞横,英菲尼迪一方显得格外冷静秒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荤,好在当它真正来临之时很袍,并没有让大家失望场苇坡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼五。   在介绍这款新产品前涡此离,我想我很有必要做个说明鹅荷缸,Q50实为G系列的换代产品蹭扫,在2013年度霞警,英菲尼迪旗下车型根据轿车横柔、SUV采用了全新命名苦航,即轿车使用Q字母椿,SUV使用QX字母撑榷,后续数字分别代表车型膊痉块,这样做有利于车型之间的关联度乐。   2013年读,我的同事在经历了12个小时的飞行后丛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饭,在回国后的闲聊中浅需,他的目光坚毅博魄瓷,言语中难掩一丝激动商陈,当然他对这款车的最终评价很高贩牟,抱着这股期盼滴收,我们今天找来这款车碎纱递,一同来寻味我同事当时的所感沦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氏,所以厂商提供的测试车依然为美规版胁,所以动力砰危胸、底盘的调校间纳沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胳,但整体设计与科技性不会有任何出入尼蔚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侮颅扇,也算是足以解渴了边。   对于设计语言四个字来说纱酥峨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠镐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗣蕾,有时我甚至会想萌恫阀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哄垦?正因设计团队的不懈努力狸镜奶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勤汕孰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽氏砰。   低矮的车身午,流线的车顶档限腊,都是上代所传承下来的精髓射开屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大混妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疾,这与宝马3系的水平相当饶惊陀,优于奥迪A4L桃到、奔驰C级等产品逼,别小看这一举措倒迫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仆竟。   对于轮毂轮胎的配备上葛晴,英菲尼迪从不走低调的路线良免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栋洼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配邦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茧荷炒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴撵。   本文导航" "  2006年始的敖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虑甩静,没一年沏额,这个品牌都在刷新着销售纪录淀履,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盖枯碗。2014年忙淀,新的产品问世使,这一次它不再效仿弹、跟随东,而是独步青云卞偿斥。   在过去的几年里穷,英菲尼迪的品牌推广是以设计淀抒、豪华为主要核心迹平,由于旗下车型均以大排量为主境剩,并在操控性方面有所见地秒搅跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锨。作为一个初来乍到的年轻品牌酶岭,每一步的迈出都显得格外小心蕊限碑,在保证动力性优势的前提下阜坪殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殊萌建,原因很简单徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翰弓,也就是不同于别人的卖点蕾虚。   在同级对手们相继更新产品的时候帽,英菲尼迪一方显得格外冷静篮限,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度经滇对,好在当它真正来临之时蒋腹,并没有让大家失望污车,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夹颗。   在介绍这款新产品前狭,我想我很有必要做个说明善幂坟,Q50实为G系列的换代产品模,在2013年度匠缚,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬、SUV采用了全新命名纯,即轿车使用Q字母缎,SUV使用QX字母洽臀黑,后续数字分别代表车型费,这样做有利于车型之间的关联度爸驹色。   2013年每,我的同事在经历了12个小时的飞行后枷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50软费教,在回国后的闲聊中粹电,他的目光坚毅籍欧,言语中难掩一丝激动络署焊,当然他对这款车的最终评价很高祭,抱着这股期盼懊,我们今天找来这款车曝磷,一同来寻味我同事当时的所感尝痊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸,所以厂商提供的测试车依然为美规版策鲸疯,所以动力安桥蔫、底盘的调校垒辟饶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同附勘,但整体设计与科技性不会有任何出入蚀矾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脱蚊,也算是足以解渴了喊段。   对于设计语言四个字来说归坚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠢,有时我甚至会想拨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惯浦?正因设计团队的不懈努力垄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绩愁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼亥。   低矮的车身年司疼,流线的车顶屏,都是上代所传承下来的精髓磐咯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苛颅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒙堑,这与宝马3系的水平相当冲七,优于奥迪A4L蹿塘、奔驰C级等产品洛妻,别小看这一举措硅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜。   对于轮毂轮胎的配备上扇,英菲尼迪从不走低调的路线览,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骂络狗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翔牧卧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啤磨勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歇酒检。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丸稼、陆风X5栏绦枚、全球鹰GX7竟脚,但依然无法撼动它的地位如。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爬朽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来番逆盯,它就是CS75谎澄省,来自长安汽车间惺。   在众多国内车企中删赡,长安汽车拥有较早的造车历史胆睦家,并且对越野车的制造要追溯到1958年卵逼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啪氏布,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粮且,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钳苫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坦核骨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娇。   在对长安历史阐述过后寝郴,这款新产品更是令人期待革仁潮。在2013年9月躺县每,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸽龄,一经面世便引来了无数人的驻足面纶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讼辜券,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抢家,诸多细节上的体现丁疏嘛,可以看到与时代的接轨溃,说实话傻吗肉,即便与合资品牌相比京莽,它的设计也毫不逊色寥破。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篇佩倍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羞埔惺,在首次无伪谍照曝光过后卉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓬镐。从车身尺寸上来看陪,CS75在长度与轴距上的优势突出措虎熟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唯相。在设计上糙马褐,侧车身的视觉冲击力有所削弱毁,平和的线条增加了些许稳重感光混,而在配置方面绝不含糊欢容,右侧后视镜配备摄像头恼塑洗,为泊车提供了更安全的保障吠,此外17寸轮毂的注入辣,也为整车视觉性增加了不少好评分身嗡咕。   车尾的造型体现了丰富的层次感拿佛壤,使其得以回归至前脸的感觉烂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掣。此外寝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愁磊胁,可以看出CS75在配置方面的丰富性镣司。   本文导航" "  上半期丘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稻,不同的设计倾向与不同的品牌定位寇筐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怂剩碗。在“下半场”的对决中轮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎外嗣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哼谦。   点击阅读菲丹癸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芥末瞳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磋弯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玻湘炼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橙牌,以应付那些五口之家出行的需求北梆按。行李箱空间的比较陈暑呻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞪绣乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甜怯,或者带孩子出行时肥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柒傻悄。行李箱内是否配备12V电源接口税弛卑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱古,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多燎虾。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚎椭:170cm 体重慑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钳报败:175cm 体重毖隘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地首氰耿,长安福特此次也算酝酿已久了随梁额,可以说即将推出的翼虎徒吗,每个人都能从中找到自己心仪之处奖,例如极具冲击力的外形袖、科技感突出的SYNC系统恃旁、人性化的内饰细节设计芬揣、又或是强大的日常实用性沟坎,这次谴娶每,同级对手们真的要小心应对了酱昆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烧径吧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绩韧蒙。显然枯破寥,在错失2013年的发展大好时机后步,要是能够抓住2014年这个关键的时间点房思,其实也能够走在大部队的前列安镣骂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爆吨。眼前一遍利好赫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞘兼腑、雪佛兰TRAX砰谢涡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刑巾昏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市从谷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布如凉,至今我们还没有看到实车癌罕。从目前的情况来看霖蛔蔼,它们很快就会来到我们的身边嘲翘。正是这个原因感,在日内瓦车展媒体报道结束后统咕舰,我们并没有着急回国肩,而是完成了几款车型的海外试驾炼幢茬、测试和静态对比的素材搜集甭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目定。   看到这里评播,或许你会产生疑问肃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗母设翠?坦白地说旧腻尚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屁痰辆:1.它们必定会国产并且在国内销售膊莆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比女,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔡入惜,只是一些细节针对本土化进行了改造辛吴酗,但外观内饰设计峦爱帮、车内做工惜、人性化萍疏习、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尾。综合上述所言催蛾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呕鲤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稠,感兴趣的不妨继续看下去具涎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捐亩庆。例如CX-5纤、ATENZA阿特兹耪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梧咯练。最重要的是侣踢蓖,它们不仅有所创新弦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风究旅鞘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兜,再到如今的Axela昂克赛拉蓉募,马自达3已经历经三代车型的演变橙膛试。据长安马自达相关人员介绍滩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怒塑锹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扑降。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话澜稳橙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祈稗拼。它的眼神更加犀利行辣淳,车身线条更为动感篙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹商,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳患,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹承泞探。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连版肋揪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讨僚斜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堪瞥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荚尘监,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神土括挥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郴斤煤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熬箍谅。另外处,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傻含性。据厂家人员介绍光,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层繁被钒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化假栓,使它的整体视觉感受类似红酒一般庞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎淳猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm必荚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm费缆,两款车的轴距同为2700mm廓旗叹。相比同级别其它车型栋关,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥耗怼,不过轮圈的造型稍显普通壁兢,不够运动墓掠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烧,规格215/45 R18袜洗,抓地力表现不错还。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晦截贺,规格只有T125/80 R16识蔽。   尾部的设计不算惊艳搐轮颗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全森巧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咀泻挞,这在同级别可是十分少见的吕。" "  说起海马福美来幢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悍起,转眼十几年过去骚,福美来已经迎来了它的第四代车型埃努,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拱懊许,新一代福美来M5采用全新平台打造停洛畦,不论外观还是内饰洼台,都已经看不到丝毫当年日系车的影子病。在此之前涪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析集捂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匹藐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芜迁靖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格此渡吭,宽大的直瀑式进气格栅估竟涂,大面积银色镀铬省,符合国人审美膘呻绥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感车败,腰线采用分段式设计芭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阔毛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窖宠,凸显运动感洼尘反。但只有左侧为真排气口驮,右侧仅作为装饰轮晦超。" "  对于中国汽车市场来说磊抛,凯迪拉克属于一个后来者蛇馅埂,当然这指的是豪华车市场娥逢磐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褐脱,那可真要拿出点真本事独。凯迪拉克也明白这一点竭,去年就将全新车型XTS进行了国产慌痉邻,并且上市销售唯桨啤,销量也是比较乐观的乘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓜,无论是配置上还是动力以及外观设计上卑,至少能让大部分潜在的消费者接受髓虚博,这确实不是一件容易的事情截烹焕。于是姬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娇稻,对动力和安全系统进行了升级掇摧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吼假,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扩拭,仅有一款36S铂金版陛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捐。   2014款XTS 28T铂金版外观免:外观延续36S铂金版的设计痹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同片乔畴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帆监苏,在其他方面则没有做改动囱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子副,没有做太大的变化滦浓蒋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上该。   XTS是一款善于运用灯光的车康舷醛,它将大量LED元素装备在车身各个部位娘,正是这些时尚元素的出现催姐谋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炭肮,获得了更出色的细节表现力拧春俩。这些称不上优势的细节表述既,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俄估。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸵盼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示然彻舷。尾灯依旧是LED垂直式的造型澄搁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致般改。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倒阂仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶守。早在上世纪五六十年代箩,Citro?nDS就用上了可变悬架赌、随动大灯拳、转向助力红、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孙两,加上极为飘逸的车身设计爬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苹扫梢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌深,2011年长安标致雪铁龙成立玛,到今天我们测试全新DS 5LS群荆无,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赏,音译的中文品牌名念起来很接地气拆:长安谛艾仕呛垫栓,有股莫名的喜感司,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面恰,是台正儿八经的三厢车紊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来教咆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妥任糕。如今仿,马自达6已经发展到了第三代牧卡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堡,它的名字叫做镶儒:ATENZA集桶。之前我们已经解读过进口版本藤挪阜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苛混凳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点避。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兰,这一次排量可不仅仅只有2.0L缓突,还有更加令人期待的2.5L窟肚。   注落净:此次测试中溅,红色车型排量为2.0L乡糜,黑色车型排量为2.5L闯票。国产ATENZA目前还未上市哆臼,此次测试为抢先测试迟,车型为试装车顾筏衫。   截止到发稿时静档,官方宣布腐仁瞄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缕殊凶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孙冉幌,上半年上市销售屠怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冉男,我们还是先来聊聊外观瑞翰。相比进口ATENZA陆竿痪,国产版本在外观上基本没有变化炮萝吼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份席,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陵祥岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氯附钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徐赤添,“下”这个字可意为“以后的”题,用来表示那些目前还没发生的冻萄、未来也不一定发生的事情螺奸。比如有人说“下次请你吃饭”撅蒜,谁知道是不是真的!同理骇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叹每急,实际上暗藏了一些不确定性膜:它能引领未来汽车的发展趋势刀离?或者只是一句空泛的口号抽涤?这是我最关注的问题怜噶。   当然也会有人更在意其它方面建轮塘,比如外观内饰和空间等等鲤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褐,本篇文章的最后也会提到垦遣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兄。   关于下一代城市SUV的概念筷署,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刑了呢。在他们眼里醚财绒,很多城市SUV都太“娘”了猴境骋,连个小土坡都爬不上去怎么行甫吃肪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统判。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战错褪、勇于冒险的心朴荒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赖恒庇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然德漠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旦担,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳞,它能够去接受户外的挑战悼抡群,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辱冒侮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徐芦湃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞘孺,目前主打3.0L排量的三款车型斜奈,都搭载三菱第二代超选四驱系统儒酗荒,售价39.8-45.3万元裸池,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咀,还有一个最简单区分方式搔存暑,只有精英超越版才标配后拖车钩忌伐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烘吠,陆续又在第三代(V73内赋、V77等)和第四代(V93磺、V87徒叼此、 V97等)等车型上装备烘善,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三故犬、四代帕杰罗)爱,现在销售的为第四代帕杰罗娜扁。   如果单从分动器的挡位看撕揪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统技清市,拥有2H录搔泛、4H懈柏、 4HLC送丢、4LLC四个挡位落褥仕,在后两种模式下媳票沉,中央限滑差速器LSD被锁定酗吕,为四轮提供均匀的驱动力垃案模。不过值得注意的是蹄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配男故玖,前腥泊冉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汤舜瞳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式土署别,正是这样的全路况实用性瓷唬欧,才被成为超选四驱系统绥秸丁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耿,可以在2H拜庞干、4H挡位间随意切换搓竟,当处于4H位置时姥茹碌,它相当于一台全时四驱车型松揭挞,可以提供更好的抓地力和驱动力小,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撅临,而处于2H位置时愤鼎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善板,不过这样一个大家伙油耗不会太低播胶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湃锚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蠕,4HLC模式时贸,中央差速器锁止拆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹅晴,不但锁止了中央差速器茸愤,还拥有更大的扭矩输出驴括凹,此挡位的传动比为1.9:1身,扭矩被放大1.9倍繁侣惭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下水嘿,4LLc就能派上用场枫校。在车内宿伐,仪表板的中央会显示当前驱动形式镜氓蔫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惯翟,并随时了解到现在所处的驱动模式碴甩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唾欣,应付一般路况毫无问题番靡,但如果长时间处于极端情况下桅瓜爆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜂懊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试模添祟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浅实,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咯巫,同时也提升了整个历险过程的安全性搓帛,因此光有一颗狂野的心还不行嵌,还有选择一个可靠的伙伴输低。 责任编辑铅华:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陌袍戳,已经上市四年了槐辆疚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喘夺淀,跟老款福美来相比档次感明显提升身。除了看得见的设计差别啃铝肯,福美来M5在配置繁赫文、空间方面也有不小的提升劫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本群,1.6L车型会先期上市写,后续还会有1.5T车型推出妻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓜,其中手动挡共有6款乔,自动挡3款醒督烙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赡共,厂家介绍说叫旗舰版司仁。由于厂家没有提供参数配置表稀愁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别补缎彤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袒瑟。 ● 外观翟山飞:中网造型似君威瀑络,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芍夏辈,尤其是车身长度盒殿菠,福美来M5达到4698mm莲里,超越绝大数同级车的车身长度鲤辖。跟老款福美来相比泞诡,福美来M5的车长潍、车宽和轴距都稍稍增加一些撇,而高度降低了3mm捶嘘。   因为长度和宽度有明显提升裙,高度基本不变没,车头设计的比较厚实罢钢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的理。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网曝爽惦,格栅同样采用镀铬装饰漂天郝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钞,老款福美来就已经开始采用穿保,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计车浮。中网轮廓稍有些不同城同,老款福美来的中网较矮滥恼,而福美来M5的中网稍高凉,看起来更加厚重屠缮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绿桶蝗。除入门级车型外瑞点唇,其他版本车型都配备了自动大灯程戚纠,这点还是比较厚道的侗辨荡,老款福美来全系没有配备自动大灯滇羞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔统疽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜套。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懂胖,能明显提升辨识度辈辟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悉,是2007年买的纬,到今天行驶了9.7万公里左右报斥警。日常使用中油耗7-8升/百公里巩浓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题身就估。当时家里老爷子选它的主要原因有两点套脸宪,第一就是便宜晒,全算下来8万;第二就是配置高讹猴晒,07年8万带皮革座椅算握、天窗高、自动大灯和倒车雷达的车不多闭,而且空间也算说得过去巧蹋,总的来讲这款车符合预期疯,坊间说F3小毛病多靖,不知道是批次问题还是命好肉殿,我家这辆倒是没什么事儿硷。新F3于今天上市封娄,领导说我算车主危帕,于是我就来了竟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粮炮,聊聊老款在使用中的各种感觉妻靛。   ●动力及悬架券:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哪,动力够用酷,只是起步比较肉秘,1挡和2挡齿比跨度偏大稿,走起来后挂入2挡转速掉的太多细佳鲜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吧。   油耗日常市里开7-8升/百公里谋,还算满意呸啸。悬架初段有些生硬泌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勉惺,对于颠簸的过滤一般菊裤,后段软耍骨迷,拐弯时车身倾斜大础辱恍。总的来说算是个合格的入门级家用车牡坑。   ●配置及人性化设计冗弟勒:   比亚迪一直走高配低价的路线箔,配置丰富怠碗似,前面说过祷信,皮革座椅浪辣辟、天窗先挠、自动大灯和倒车雷达都有所配备菇,另外顽菊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梗搂闻,虽然不好看羚槐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杉龋。没有行车电脑显示屏呸,无法了解平均油耗仿替、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齐,首先价格便宜门吻篱,其次当年没有也不新鲜)哭苹孺。   人性化设计方面车古喝,四辐方向盘比较细熄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唤獭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用零,四个角随便按一个都能触发叙幌。日常小储物盒好用乱,票据蒲菇渺、手机和水都有地方放负,不满意的是门板储物太斜シ悦巍(硬伤)叫竞,平常只能放车证之类薄的东西橙酸疙,连杂志都放不进去搐,后排基本上算是没有储物空间汕。   ●做工屉蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙库,主要体现在接缝上嫂蔚,不仅大而且不均匀浩盎睫,这是急需改进的颂噬课。   ●空间奉:   F3轴距2600mm疙,我身高190cm谋,有时候我开车团秤伞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啡垫捶。后备厢空间大汀李欢,而且比较规整嘶飘,用它进行过几次小规模的搬运袱棚,还可以缉米坪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挨册,试驾中我也重点根据这几点进行体验风藕奢,看看新F3有哪些改善和变化筒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粳脱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悄去栖,仍无法挽回姑娘们的心激李班,如今她们只爱大长腿和都教授亨。不知道你们发现没有广填火,宝马在汽车界引领着同样的潮流价焙,硬邦邦的3系队煎、5系换代后都不再凶猛炊郝帅,舒适感和精致感倒提升不少姥绞蕾。现在轮到X5了书蚀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刮参磷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讣碴,我勉强同意这种观点刨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碑砂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片上贾饯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锚骚,更显精致残铅磷。总的来说防甭家,它不太凶昧悲玫,更俊美一些滴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冕承牢,除了外观与内饰的小幅调整外灰,改款后的逸动引入了1.5T发动机磕底。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跨,逸动采取了1.6L家庭够用常、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脯氛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灿储峦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倡,一个争取“各门功课”都不落下粹,一个则是专项选手歧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扒桅。 ●外观虾菏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7努:轮廓流畅顿的检、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列操叉桐、瑞虎系列瑞铰、风云系列及QQ系列)宋汗歧,同时带来了转型后的全新车型邵绘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造璃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涧蚀脚,更是出自海外设计团队之手马媒壁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词席苏。" "  刚进入社会的年轻人匹蚕,它们也背负着太多的压力蚀清,在家庭事业初步稳定之后阶,一辆车对他们就显得很重要钳。致炫就是一个体贴的产品芦挠泌,它有着炫目的外形龚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致办,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兰劣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溺,变化的不只是名字副,更是尺寸和定位内,风格和潜力朔叭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着说,吸引着更多年轻的用户群体饥澄。   致炫外观灵动时尚途,带着一些年轻的运动气息觅谷,车长为4115mm砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汇,比老款低50mm;轴距为2550mm桅巍罕,比老款长90mm绒秘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砍缝拉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坏,这样的设计更有利于致炫的散热韦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匣屠鲤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辨屋亮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气附敬掠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格家芒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浓。   在ABB的阵营中那袖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吾吠瞧,他们的目的很明确咀,就是抢占国人最热衷的这一市场切。对于奥迪A4L倍、奔驰C级投枢、宝马3系而言匈糖,三者都有着不同的亮点与喜好者侧掸钉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琅疵雌。   在这款316i消息正式放出时伯顿,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛙梧充,那就是究竟会减配成什么样徐滑?但在实际看来特钉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陌武。无论是进取型还是运动套装版贩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勤靶瓦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼开典,当然如果你肯花7800元情,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯史功范。此外仁定栏,对于现今发达的网购来说摄较效,这个根本不叫个事忱啡惮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韶剂涕,此外还有多种款式的副厂总成可涯壹钅埂,质量咱们先放在后面蚊概删,至少价格实惠也能达到美观的效果论娶。   虽然入门级价格不足30万赊唇诧,但你却可以得到一款原汁原味的3系抒吼绕,在定名中你就不难发现持贯,316i中并没有“L”阮剿,它是基于标准轴距系列中的一员害骗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂休咸,对比现售的奔驰C级掇、奥迪A4L而言佃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敖脯狸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讼,这是国人特有的爱面子传统滔说,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糕评,他们自然也深知这一点帅猴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜕,单出排气也与320i的相同菩脖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鳞够,不过这一项在网上也是可以淘到的绞钠,副厂价格也就100多元裁合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次哦,然而在国内净亢,它还是一种小众车型费。可喜的是漏袒判,近年来随着“旅行”文化的发展观,旅行车也渐渐被人们认可妈涉锤。在我看来河拼弘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种革,一种是像奔驰C级旅行版舵弦硅、沃尔沃V60那样伟,通过个性锋、漂亮删醒、动感的外观设计获得年轻人的追捧诲。另外一种则是踏踏实实走低调乡喀悉、务实的路线虫,用内涵打动消费者券陈瑞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悔恒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呵乱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO称烈,外观惭线艾、内饰进行了相应调整巩,配置也有所提升淀喇绦,动力系统则保持不变颅矮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甜,售价33.48万蓄巫。除此之外汗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忻费,指导价29.98万恭。   在介绍产品之前伺熟始,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来降槐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梗,1985年稗韩渤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爱幂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司男狄,这正是斯柯达的前身挝攀卷。需要说明的是吃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称德,并不是指该车型限量销售茄清笨。   ●低调吉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓝骚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卞弯秘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60很锣檄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拨锤、稳重猴,所以严格来讲纤浪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吗擎。从上表可以看出菊嫩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势间际,而且更重要的是寐,速尊的价格更加便宜晾集。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乳朝吮。全新样式的中网格栅更具有立体感谅骆,大灯组内加入了LED日间行车灯工,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猜山囤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菊冠歧,朴实晤内菱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穿你。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乐发,并具有自适应调节功能哎。新款车型的前大灯造型更加犀利梨。此外春湿珊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弘汐嘛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计款惩奇,简洁修长哭,没有太复杂的线条勾勒啼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垛扛内。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藏胎擅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谐宫端,规格225/45 R17遂饭,这是一款侧重于节能环保的轮胎篓风没。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舶,圆润苔缅、饱满推唐、协调朴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看心、耐看得多钠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勃设,尾门上的线条层次感比老款有所加强收圣。此外腿露,尾窗上沿的扰流板嗣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袖蚕烁,让速尊看起来很有范儿挠忙迟。对了籍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碌,一般人还真有可能会被它吓到灸,其实它的心脏只是一台2.0T仑胺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硷奠髓,在北京借着区域上市之机矮踌兢,我们再一次体验了自由光的越野性能党翅。作为越野车型的鼻祖啤颇,Jeep用自由光再次向人们证明捍夯,即便做的是城市SUV楔卜氰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阮吃,但是在四驱系统上伺,Jeep却有其过人之处阂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言参,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涕犀案。    简单来说推亥似,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裂涵达,也就是说低慨,当前轮打滑时溃,动力会输出到后轮嫂乏,使得车辆依然能够前进拘龟墒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痕豢、交叉轴这样的情况)哥辟沥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咸凶羚,脱困就很困难了鸿群冠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虑即、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号没袒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜜揩,以横置发动机兑皮际、前轮驱动底盘为基捶馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴容抒,实现100%前轮驱动楼憾,提升燃油经济性踌翱豹,而且它的后桥也具备多片离合器结构巨,可主动控制左右后轮的扭矩分配仿,起到限滑差速器的作用琴胆粒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丸脾还,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡散,还具备后桥差速器锁止功能少沛,实现左右车轮50:50扭矩分配井蛙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统头胺哇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择残轨谱。    在实际体验过程当中店矫驶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰位侈貌、交叉轴桥藕、炮弹坑玩襄炔、搓板路等等越野路面圭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漓,越野能力无人能出其右靶徘。    然而作为一款城市SUV倍繁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钞都焙。    另外些混,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间还桂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窜砰。相比同级别的SUV坟肯,虽然在越野性能上依然具有一定优势皖烤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞥母。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众派,但是进入这个价格区间以后锣钳,消费者选择的范围将更多每、更大瓦辽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揪劫,在竞争力方面依然不具有明显的优势炯。    或许尽早国产化降低成本溶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斑祥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疵朵疵。如今盒矫男,马自达6已经发展到了第三代响衫畦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨灯桑,它的名字叫做酪袜:ATENZA拜签慈。之前我们已经解读过进口版本垦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缚牟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媳棉稿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力反,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶稍,还有更加令人期待的2.5L偏管呛。   注耻:此次测试中添技,红色车型排量为2.0L扒,黑色车型排量为2.5L品哺糖。国产ATENZA目前还未上市情,此次测试为抢先测试陕佳,车型为试装车嗣旧释。   截止到发稿时嫉笺,官方宣布话,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啊洁贸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻伪阔,上半年上市销售涧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掏,我们还是先来聊聊外观伺衔加。相比进口ATENZA睦恳色,国产版本在外观上基本没有变化哥琅仁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抱徐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长良,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痞匪譬,它不同于以往的两代马自达6翘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现财。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伯箍遍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逝恋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抨翅。总之从结果来看酞涉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琼将帛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氏侠,希望它能够像老马自达6一样畅未,百看不厌戊塑虹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饱,仅针对这两款车型来说奶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骨串,而黑色则太过低调库,完全掩盖了车辆应有的魅力梆廉。ATENZA的红色与大多数车型不同送,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叔式,不俗套隘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm容颈鹿,轴距为2830mm峭板,与进口版本相同危。相比同级别其它几款日系车型跺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势薄卸上。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抡涡必,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗅镜率,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯去书,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邓嚷规,科技感差了一点扳晦毖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑改,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系貉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诵谁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈地揪彭,相比之下确实显得小了一点蛋败,为什么不折个中乌,采用18英寸呢项掀?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩冻曙,尾灯样式相同芭,双边共两出的排气管(没错舰扩,为了表达更直观藉、清楚剖、无异议础,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烹吩,这是马自达6一贯的良好作风逻。总之体络奶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梧怂康。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言米舅恒,谁都知道SUV车型最为畅销钦射,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墩胆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呛描珊,而卖得好的却还是那么几款每料。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丝围谎,还要等到试驾之后才能给出答案檬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匪聘毫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV媚敦。从风格上看盒五揩,海马S5偏向时尚窜谐啊、运动被触侈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群标沉士。而在配置方面窃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点较发胖。根据目前了解到的消息灰卜喂,这款车型的起售价约为9.5万搽屎,如果消息属实的话捆桑卷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嚼身虐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娶徊?   外观磐伴:设计新颖省,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邻监,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歇认谰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擒隶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型路性锭,也将它的风阻系数降至0.34挤剐筏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畔,比例上感觉怪怪的夏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化午蹄庐,有效地提升了视觉效果遣恫娩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奇够,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神面楷蟹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钠崇幂、转向灯以及雾灯妨尾斑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楞嘛。   作为一款紧凑型SUV瑟稠汇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衔炽,轴距达到了2630mm椒。与同级别的海马S7相比暑狭,虽然在车身尺寸方面有所减少睬瑟,但轴距却多了11mm豢,整体空间表现令人期待狙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葱输,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乔匹庭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供林,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箍。" "   全新的A3备受关注物溉,这其中的原因有两点摹,一个是加入了三厢车型煌。而另一个署配罗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蝗蒜顿。只是这台车来到国内较晚阶挤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生含。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窝惊,简单明了的说搬砍性,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庙,而必要条件是横置发动机闺卉钨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讲,但消费者从中又能得到什么沮别?如果按常理来看陵贩,对消费者的好处应该挺多的聚彭澳,比如车更便宜了你溶蹋,就算车不便宜配置也应该增加了陶挺肖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畅。但上述这些还只是一种期盼泪,毕竟这个平台的车型刚量产不久搅桐伞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显风蝗。至少高尔夫7是这样每,而全新的A3由于正式的价格没有公布凛趴,所以也不好定论队秀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3库,这次引进国内的共有四款车型烫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恨,6速S tronic双离合变速箱倡酗。在本月的21号盆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腿态。相比老款的两厢车型辆炊楞,轴距和车身尺寸都有所增加虚蘑埠,而且在轻量化上下了不少功夫慧矮韭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荣示,但在配置上基本都可以进行选装猛。由于三厢版为新增车型畦未筋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开等插躲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丰习,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市录非,“小改款存赋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼎覆,而值得注意的是官涟轻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炬炒桂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逗。”吉利控股集团副总裁烷惟脯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腑垫设,欣喜之情溢于言表饭棋逼。    亦或是巧合痞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能全箩筹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7健楔嫁,一方面郎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倡,另一方面伤潮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逻蕉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哦爸户,种种迹象表明保前斜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喂。   诚然曙珊疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”么炔醋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钦催吮,孙晓东对媒体表示啃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愤锋类,吉利收购沃尔沃之后讣力渴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拦裳递,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孟醋亢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阿螺荚。" "  在国内爱谱歉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的长,它凭借动感的外观髓托羞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”础班先,后来者RV4荣驰头、途观妥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绷赂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盖圃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巷缉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偶垃。而今年臀竟,东风日产给我们带来了第三代奇骏吮庐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”视码葛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮鸩氐唷,年轻化车、动感化的外观设计就是最好的证明估。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迹恕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遣纬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲍点础,层次感以及运动感比老款强太多了涡抠倘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裸,流畅的曲线让它不在干巴巴亨商,整体饱满了很多肝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯继赌矗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协办伶督。   在侧面线条的过度下厦另蹲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杉,并且加入了以装饰性为主的扰流板宽摩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肥戎炮。后尾灯变化更为明显堵,竖条造型变成更为接近长方造型寄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寿,一定会想起Jeep裴拦,提起Jeep吨舰希,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了视享,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苦看。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绵淑,看看它在这部分有着怎样的表现鞠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巾堡唯,并且不可选装以外爬,2.4L 豪华版可以选装该项配置馈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配及。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慰袒绕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沏,从功能上来看比较全面灭寡妮,下面我们就一起来看看它的实际表现肯缔。   更多精彩视频山,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艘,调整比较细腻拧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秋枫,而且还可以停得很正殊侠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可极儡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盾,如果继续操作毛,系统则会中断本次自动泊车雄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趁焕奔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丧斗,我一定会把奇骏放在首位豪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娠把,性价比非常高叉闯策。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸿存垄,它始终没有太大的改变脆却,另一边竞争对手们却在不断进化毫湿擎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峨慌岔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剂瓶纪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抵似忌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衬澈椒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劫,而看到新车的第一眼就会让人感叹捅竟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晃盆懈,并且也是该平台衍生出的第一款车型恼按,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化程。相比老款车型略显古板的硬朗外形澳祭莎,新车则显得更精致抗砰,更有设计感胃午,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绰镜。当然克涛,除了视觉效果之外燎邪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颁?这也是今天我们需要探讨的问题风。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尝,我们本篇文章的测试内容并不全面板芳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撇媳捂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桂奉反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲁都憾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锰,里面对新车外形冠、内饰等方面都进行了详细的解读辫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 长。另外狸贾孙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缺朗。   ●增加更多高科技配置棋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品干靠憋,除了拥有出色的设计扁歉烧、良好的工艺和用料之外钡群程,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铂,翼虎就是个很好的例子藏乳路,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凉。如今的新奇骏身上惠僚处,我们也看到了各种高科技配置节咕按,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碗倾锯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剩埃垮,在两年前它就已经崭露头角森巍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舞,连控制面板都完全相同维咕。虽然东西不算新粕隶脑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甭晚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抖匿,汽车作为生活中不可缺少的一部分倡膜猴,也同样要跟上潮流达笑趟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车殴白平,很多的印象都集中在日系的丰田车上悸卑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攫扰,由于起步较早蹬,所以在混动技术上都比较成熟新。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斯,一方面是因为未来的趋势窗,另一方面就是对环境保护都有一份责任朴。但能让人印象比较深刻的不多拨派,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窖。经过一天的试驾体验筹饶木,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛋夹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桂几鼓。   外观方面卉:设计大胆前卫频佃诉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锻是,给很多人的印象就是模仿介、复刻温,aygo擂、花冠猜娟踞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象村年。实则也是没办法的事儿礁醒疗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始报波,不过从秦看来对茅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹿环赖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酬喉磷,整车设计偏向年轻化漂莎,前大灯内加入了日间行车灯倘。车身尺寸方面厕缴忿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崎交,轴距为2670mm拱妇。   实质上项,比亚迪秦的外观特色鲜明艘干,个性十足妈,他并没有针对大范围客户群体而设计册卡,更多主打年轻屋、时尚元素鞠视鸽。这样一来陀乌,优缺点也相对明显戊抠,需要一定的时间让更多的人来接受他按。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番栋,充电方法非常简单也很安全捻囤。通过家用的220V电源就可以直接充电舰判,但是要采用三相插座忍。车内的仪表盘可以显示充电信息侩瞳筛,包括电量以及预计充满时间惨,而且还可以选择预约充电埠量菠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帕,虽然我的“档期”已经很满翱辟现,截稿压力山大桓爱灭。但作为潜在车主涉舱始,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挎了,它和福特嘉年华垛恕、大众POLO会有多少不一样耗团奶,谁更值得购买萌。我想这也应该是大家都很关心的问题论斗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息川拼,以供大家有更多了解枚焊腊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元查购席,分1.3L和1.5L车型挎收,提供5挡手动或4挡自动变速器尸清。这也是国产的第三代威驰车型脊铝帮,相比老款车偶,新威驰变得价格更低睹世、空间更大澜抽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫久,在广汽丰田4S店中销售貌沮棱,价格区间6.98万-10.88万元炽。两者动力系统同贤、内饰设计完全相同党池罗。只是外观分成两厢与三厢氯,配置上有细微差别而已久。好了起,我们就从外观开始说起轨腾。" "  导语嫩:在新能源汽车研发领域础,比亚迪一直是领跑者侩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帆弥谩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者父,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惊隙,能够开发更为节能胚划、环保的电动汽车产品郡板兢,实现性能的提升和普及应用翻皑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗣私。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舞和。   历史上赌瀑,秦灭六国奇腻,结束群雄割据时代划,统一中国价城,开创了历史的新纪元杆爱情。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巫,势必证明其在以下六方面的实力梳关娄:   一彭班社、比亚迪秦到底有多快俱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示策,全球有52%的车型百公里加速大于10秒头,23%的车型在8-10秒寂连扇,17%的车型6-8秒棱顿玖,仅有8%的车型小于6秒外秀拜,代表车型如保时捷卡宴4.8L碉故。今天稍绰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哪插,秦百公里加速为5.9秒本俺操,而记者实地测试时慈喂撵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗡。   跑得快自然有其道理扑肖,秦具有“双模”动力誊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孟昂,在混合动力模式下绷瓤,秦能爆发479Nm的扭矩巩幻岔,某种程度上可以与那些超跑抗衡士篡似。 二竟绥、秦油耗到底有多低侥?   根据国际标准测量核算教,秦百公里油耗仅为1.6升孤县。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恨,纯电动模式时看顷潮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糠啊,整车自动或者手动切换至混合动力模式辨。在所有模式中爸,秦还能进行制动能量回收称,即电机向电池反充电簇寺,每百公里回收2.5-3度电幂篡伞,可以多行驶约15公里档。 三顾币五、秦充电到底难不难轰铂匿?   一句话回答蒙:有三口插座的家用电源就可以喇,就像充手机一样方便凳然。秦的电池容量为13KWH柑镶币,可通过220V电压秃娩枚,3口插座镀襄船,4-5小时充满电夯。秦随车附送一个智能充电包瓜扒倦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧灭。   四壳偿、既然用了大量驱动电池写,到底安全不安全?可靠性如何铆碎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池半。单位能效比饰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甜理。但是安全稳定性方面则恰恰相反筋沏烫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贾枫刃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池香,是目前市面上最安全的驱动电池配,没有之一倾。   可靠性方面脱盗,据比亚迪测试介,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑册,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霜,业界罕见糜分。电池电芯甚至终身保修钱。 五枷、秦操控驾驶会不会很复杂恨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龄,习惯之后甚至更加简单抡廖。新增纯电模式掖矗控驾驶痞沤平,更安静陀部琳、更节能湍。   六酣断采、电池组电用完了如何行驶翁玫?   据技术人员介绍脑慌,秦本身不存在电用完的情况垃付府。电量不足时评,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卑卷彭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搪豆姜。   此外蛙,行驶过程中梨掏啦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翟,并储存到电池中碍罕窜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搽潜墟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艘,其次是QQ me矩,PT漫步者之流矫溶邵,当然还不包括那些“只识其样磊偶宝、不知其名”的人群壁拘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刑镐郊,它也是双龙汽车最具标志性的车型感苏输。在迎来双龙新柯兰多之后酿膏,就在近日绣澳巳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾未杜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遣妨剑,但却让我们可以由心发出这样的感叹溶库顺,爱腾终于正常了官腹局。   从推出2011款爱腾至今贸,已经有近3年的时间牵透乓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晃车孝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乓帝共,伴随着2014款爱腾的推出匿聚嗜,有关于这款车的一切池郝,也自然成为历史豌埔,被我们封存起来鲸。全新的家族化风格设计亲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磕该狈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凤毯,与新柯兰多相似的样貌慰佳篙,让新爱腾不再具备专属性翱。没处前部细节的设计床,都是那么平易近人陌渭,平庸的再没有任何特点莱乃。可能人就是这样仇,老款爱腾在售时囱搽,人们总是说这款车有多难看蔫驹忿,有多奇葩巫,但当它真的成为历史后馆墨旧,我们又会感到缺少了什么司驴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檀毁赦,但还不至于让它从中获得什么优势溜贿瓜,车尾部简单的几处变化难,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寸幻。现在在大街上辰拷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着僳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铜挽盒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念登美,把自己造的车不断的加长徐黔瘟,就算不加轴距也得把身子给拉长俯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绣粗、大型车上盗,感觉有些资源浪费寿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妻,“L”的作用才更加实际岁购钨。当拿到这辆YARiS L 致炫时辜酵斧,小惊喜了一下软落昆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啪炯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寸、大众polo轨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疮。目前这辆车共有两款动力慰此农、6种配置车型在国内上市啼,指导价格在6.98万-10.88万之间哎庞。由于新车型且上市时间不长将窟,所以目前的优惠幅度不算很大谓骄,基本在3-5千元左右尺。(个人观点济瘁对:致炫矮商耸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伤量,厂商指导价为8.7万-10.68万甜抡韩,搭载1.3L/1.5L发动机览仟,5速手动/4速自动变速箱缄土啼。" "   曾几何时屉妻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沦口,它那个性的外形给我留下了深刻的印象始尼,但却没有获得国内消费者的认可呜哀。如今森骆嘘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冈博喊,其售价区间为15.48万-21.98万元无,相比老款车型有所降低豹。另外介,新爱腾不仅前脸造型发生了变化始,并针对柴油发动机进行了重新调校抠乃。下面就让我们通过试驾体验戒祥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刀诚,并采用双龙全新的家族式设计琴晴,整体风格与现款柯兰多十分相似坞。然而密不谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隧迫潘,其车内布局依旧与老款车型保持一致翻图并,略显缺乏新意芭屯弧。   小结坞时: 相比老款车型来说袒,新爱腾的外观变化令人欣喜邯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稿篇。不过绞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茬峡烯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孩避扛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卵储揩。在海外市承臁,新逍客提供3款发动机赫,配备6速手动或CVT变速箱悔断品,在英国的起售价是17595英镑盟罕。与现款车相比颇顷曝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苏崇龋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谴埠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揭荤蝎。 ● 外观介绍喀赏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惠:宝马2系Active Tourer来逆李。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单警离,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弗背。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侣陕?车展上的展车给了我们答案炯钨砂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窝便散,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毛到关,而在正进行的2014日内瓦车展上透,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出革乾。和两厢版一样宝,全新标致308SW基于PSA的EMP2某撸块化平台打造戌舱,造型新潮时尚惺,细节设计则突显旅行车的元素纷,保持一款旅行车应具备的实用性抬肮。据悉峨潮暮,该车将于年内率先在欧洲市场上市视荚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儡华,相信国内消费者很快也将与它见面陇裸群。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后罕,全新标致308的旅行版如期而至卑叼甫。从整体变化来看镰解匹,它在保持旅行车实用性的同时胖繁,将重点放在外观卵好、内饰的调整以及配置的提升上哦,新潮的设计更是让人眼前一亮乖骄厩。在我看来肩,它的变化是非常积极的届侣翅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溪雀,现在它要做的就是尽快进入国内眉桂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章社:   静态评测    ?   更多精彩内容厕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堡秦赶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岛勾毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新平姑。早在上世纪五六十年代芍,Citro?nDS就用上了可变悬架步辑泄、随动大灯极、转向助力廷汞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术檬,加上极为飘逸的车身设计奔抠内,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样效勉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤粱错,2011年长安标致雪铁龙成立讳浦,到今天我们测试全新DS 5LS疏诬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帛渺,音译的中文品牌名念起来很接地气猾耍:长安谛艾仕搜靶千,有股莫名的喜感纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匙,是台正儿八经的三厢车呢。   ●外观赣壁:考虑国内需求牡戳男,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裸郊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5险错辆,后者里里外外都显得格外前卫舜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苇都,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氦滥、更好接受一点宽哀贯。当然瘟邪,前提是得保留住原有气质妓。   在这张全新的前脸上掇赎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琶缄探,官方把它解释为“飞翼”岭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绷匡,由于边缘不是那么锐利搂脑洽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痕晌,接受起来没那么难论绅。   车身侧面和尾部看起来很饱满捂炮泄、匀称徐扩,其实我个人甚至感觉比车头更好看豪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棉龚溪,厂家说这是做完市场调研后的选择珐涸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陌,想想也不无道理辜江椭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牧垛,与其后期车主们各自琢磨世,不如原厂直接把这事办了伎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无落途从,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恫岛镀:下文简称新阳光渭倪,以便阅读)确,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膳浆垦。现在它不光新潮继,还进一步提升了性价比劝,为与定位相当的大众桑塔纳廓穆显、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备江。 外观挎部舅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冠暖径,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似探得吉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憾毙堕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倍涂枚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惺钨,达到4456毫米搁嘎井,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奥。    此外茶疮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米考屠,由于在东风日产的产品体系中屋维,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滤茶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样署,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辅校坤,我已经身处呼伦贝尔牙克石复帆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氦挞。尽管天气有些寒冷洪敝富,但此刻我的心情是非常愉悦的擞苗驹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宋巧燃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渴藩曹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贩,当然我也不例外拧店。这次除了911之外形,保时捷还带来了Cayman氯暖茸、Boxster衰澜诉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缓,让大家分别体验RR(后置后驱)钒、MR(中置后驱)糖假闪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧探埂璃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坏,即使在这样的冰雪路面也不例外绒狠耻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓶瓦。在练习漂移之前熊甲荚,充分的驾驶培训是很有必要的船苗胶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薪。   ●车辆失控该如何挽救诺朝滦?   当车辆发生转向不足时痘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虽,稳住方向并且慢慢回正肋,切忌继续打方向酥徘梗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弥嫂蛾,反而会加剧转向不足的发生钦澈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笑歌。对于一般人来说炯部策,应付转向不足要更加容易一些侠盗刑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脐储锚,而转向过度一旦被合理运用碑,就能成为过弯利器蛾九,也就是我们平时所讲的“漂移”危祥。   ●如何才能实现漂移漓鞋?   要想在弯道中实现漂移木,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仕患级。针对这次的车型以及冰雪路面烹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式檄捐:   1仇童烦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颠堆酣,我更愿意称之为惯性漂移过弯蝗识竿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近獭、甚至小于90°的急弯该唾倒。 ? 『以上为PPT截图戏破吼,分辨率有限夺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戚孤抱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刺瓣姐,然后反打方向方,稳住油门漂移过弯倒朵绩。例如在通过上图中的右弯时颗庆蓝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彭蓟,然后左打方向脐埂凌,紧接着再右打方向冷技,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拇跋,别慌添使,这正是我们希望看到的擞距桂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敌。随着车尾横向滑动的产生堆,此时驾驶员应该迅速反打方向碍,让前轮时刻指向出弯的路线钱律,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磕冲,随后在出弯时适当收油并回正方向额列,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了混睛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向链旧矗,方向盘转动角度都不宜过多藤,最好控制在90°以内妓苗骗。其次油门动作务必细腻嘲垦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峦违,给油则会加剧侧滑粮潭,收油则会减小侧滑角度炭疵盟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猾妻错。   2曝抗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陡。   适合弧度比较大的高速弯道肪猩。 ?   当车辆高速入弯时蕾枫非,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稍。当车辆开始侧滑之后渐毛建,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翁,继续维持横向滑动拘秦,同时反打方向控制出弯路线海,之后的动作与第一种方法一致妓。对于初次尝试的驾驶者来说搅铜痹,如果入弯速度不够快也没关系麻新,你可以直接省去刹车这一步骤毁群,在入弯时适当地轰一脚油门锯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芍蹦毖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肯伴轻,并综合运用刀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓢田。例如在紧急稼哩偷、高速的连续S型弯道坍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猎汞缎,从而划出一道完美的漂移路线茧诧控。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丝咸赔?AE86在高速S弯道超越RX7蜕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介担。   当然唬府失,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后配河蒲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殿拍幌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豌氮碌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哩揉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓜护、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磊腺,驾驶员只需控制好刹车兄歧、油门以及转向三者之间的平衡即可纷泉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乃。   然而即使是这样旧苗岗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卷。冰雪路面凹凸不平迪挥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睛暮淌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验工犊,所以技术和心态都十分重要尼哩揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙热挟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统崔酷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舵夹卷。在这期间虚,沃尔沃创造了无数的第一独挟,也赢得了不少的辉煌成绩暑,当众多车企迎头赶上之际返痴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痘玖,并将其命名为Drive-E搪挂逼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泉巴男,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带武结痪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命习湍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅观丁,实现了靠背调节和腰部支撑才拿抒。 1967 推出首个后向式儿童座椅汗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护措韧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歌艰,将有害废弃排放降低90%以上虏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹤逞虫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巾烤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生房咯,有效减少或避免低速追尾碰撞倒剃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纹玫传,至此安全范围从车内延伸到车外程。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鄙班:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锤卢蜡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数受弹,从被动安全到主动安全恢棋,再到行人保护涪豌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可第婆祁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撅,空气污染现已成为最热门的话题方,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冻歉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丰既玛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埔。   Drive-E是什么 荆禄?   即E驱智能科技膛,代表Efficient Power(驱动更高效)壳夕、Electrification(驱动电气化趋势)江搞欠、Environment(驱动环保潮流)帘迟,从字面来看很容易理解乒绷兄,简单来说就是引擎高效化氮,这样一来既可以保证动力性逆羡陋,同时还能达到更好的排放标准息力。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱故宛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漆澈枚。   沃尔沃还将这一技术投身于目希块化的研发磐,只需变更增压器牡刺迹块与催化转化器幕鼓荻茫块等主要部件蔼,便可催生出一款新的引擎产品逻倾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郝,大致可分为4类病赊,即汽油直喷引擎腥、柴油高压共轨引擎瘸肪镭,单增压引擎(T5)解寡、双增压引擎(T6)撼。 以XC60为例 酱锌泞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屉杠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沦化:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趁脓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溃勉碎,在动力输出上也略有提升乐拇,其中的原因自然脱离不了小体积镀寒、轻量化等一系列技术的支持柬。   此外变速箱方面也有了很大的改观唾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埔舵废,挡位的排列也更加紧密十浆娥,有效缩减了换挡时间磋骑埔,从而具备了迅捷的响应能力纱稿钳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妈联拍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下第寒史,耗能经济性方面得到了进一步保证霉趁舰,它将改变城市路况中引擎启停的时机晌氖驳,改善油门的响应哆,空调系统转化为经济模式工作肪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懦峡,而在65km/h以上松开油门伞伶,引擎还将会处于怠速状态伪蔷。   本文导航戒金:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啥鸽仍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缚躺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”考诧。不过扔刚,动力并不是我们今天的主要议题吩惺鞋。秦的下盘功夫方面表现如何砷殿瘁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挨?这些都是我们今天要研究的内容剧。综合起来蟹递楞,我们最终目的就是想要弄清一件事休,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色习。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”到坞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喇牟。当然乐挽巧,由于秦有着体积更大溯梨、更加复杂的动力系统校耪册,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猩扑沙,但由于双叉臂需要更多的空间搂扫绊,因此也是不现实的粟弹吓。在材质方面森切弦,秦同样表现中规中矩锰,并没有使用轻量化材料为车头减重攫概,亮点并不多红奋。由此可见步搔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隧把。   不过悸菲,由于混合动力系统的特殊性赫身,秦也必须做出自己的调整捆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异江撼。比如滑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蟹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膏闹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豌巍趣。此外乡霖罕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮海,相比速锐在直径上增加了将近9mm钞救,看起来很是显眼匣详赐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徽涟,而在同等材料和工艺的情况下芹级砂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滤。   另外甫地,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架视拓。与速锐的非全框式副车架不同累,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苛,由于加入了电动机和管理单元匠蒋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顶讣,因此这样的变化当然是加分的貉屏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肮济,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘蒜洗、振动和声振粗糙度盘,欲知详情请点击这里)结地渭,是个值得肯定的进步挺涝。此外城,与速锐相同竣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恭春,强度更高悼落隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力金抽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粳持田,现款概裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌层抡肆,不过福特已经为此做好了准备房,日前刚刚发布了新款柑鹚欤克斯俯钵河。它采用了全新的家族化外观单,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蠕匣景,不过它真正的杀手锏便,还需打开车门才能发现穷巢蓟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线识还,进一步抢占细分市忱铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挝,满足那些对于性能有一定追求的消费者篙,比如轿车中的S5俺、S6孺脾、S7粪承、S8等等胎蒂惠。就在不久之前的2013年12月闺李探,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媚娶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沤改。 外观倾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钉李朔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痉,可以随时面对那些不识货的挑衅者砍羚瓶。作为Q5的性能版车型缆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闭驰,颇为低调豌奢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溉醇漠。 车型图片 基本参数韭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陈错未,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凤履顶,特别是车身高度经过降低诡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涪,而轴距也有细微的变化顺煌喊。   其实只要细心观察净常,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的死让耽,除了特有的徽标之外庐弊堪,SQ5的镀铬条有别于传统车型磷埃,采用的是双横条样式奈此。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状参,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽括勺淬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惨。而配置方面亨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备田媒。   尾部的变化主要集中在下半部分痰穗菏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甭凸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罚烽,可根据行驶状态来改变排气开启程度颇绷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戈祭瓜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭槐事,前者就属于少数派愧晚狮。一个是只有追韩剧的人才懂辈,一个是全民百吃不厌鸡仟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫉辫碑,其实上一代车型在国内早有销售北亢叛,只不过跟福瑞迪太像了委,外观不出众拖嫡,关键是动力平平拨逝涎,所以最后并没有收获太多懈聊。全新速迈刚刚上市浓,售价17.98-22.68万元畅,很有幸能够在第一时间接触到这款车负颊撂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夕赊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常认,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哗铂怯。通过简单的对比锣逃,不难发现传,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版富卞邪,名字叫做ForteKoup滩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耸赴,售价17.18-20.08万元究。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版男九,它承了起亚家族的虎啸式前脸刃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弛,现在看来谈不上惊喜顺镁,只能说还比较精致哩瑰。虽采用了大嘴的设计郴筋潘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馅哼哇,或许小女生会喜欢桨。大灯全系都为卤素光源烁纬梳,并带有日间行车灯缝卫撼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沮臀。   走到侧面脚糠恍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嚎翅,但两门的设计为它增色不少粒皋础,在绝大多数人的固有印象中捅统探,跑车就应该是两门萝妹,并且应该是无框车窗帕囤,仅从这两点来看福琳,速迈确实都做到了屏诫,开在路上的确引来了不少的目光追随蔽惊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糕,我们一致认为车尾的设计更为出彩笆汝莆,短小观定黔、精干朴哭蚂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受譬迪愁。除此之外篱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哺唐愤,而且排气管口径不辛训臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强猫擞。轮胎为韩国本土品牌澈擎窃,规格为215/45 R17鲤似纪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诧。   当然亲,如果你选择2.0L车型的话刷,你所看到的黑色外壳后视镜毙规、前后包围的碳纤维纹路饰板腑魏颅、双边双出的排气管吃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萝讨。" "  讴歌这个品牌急骨,或许很多人不是太熟悉动抹。作为本田旗下高端品牌匆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蒜倦绵,而且在美国市彻グ齑,讴歌的品牌影响力是非常大的较。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馅,大部分都是人们对这个品牌不了解烫,影响力上不去械叫伞,导致在销量上确实不尽如人意戚。对于这次全新MDX的到来窍魔伞,个人持有赞许的态度丛鼎墨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苇闹锈,还是那句话妇淌埂,品质上去了量,接下来就是提升品牌影响力了皖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上署,大灯的轮廓更加细长儡喷漓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯停。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慌玲怪,但内部结构和MDX并不完全相同祭。雾灯被一条仿LED的光带替代污绞疾,进气中网的细节刻画更加运动串茹倘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长没衅,侧面造型给人的视觉感受非常低穗查抱,这和前后大灯的位置有很大关系晒仟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拈,注重舒适性夸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棚溜,而压低的姿态却更加动感屯艘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琴普刃。尾灯造型相比较现款修长梨,优雅的感受也来自于细节的 设计蒙,但貌似通过我的观察首磷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杏赡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置突煤揽,让尾部显得非常简洁饶赎。   本文导航踞睫辨:" "  2014年2月20日尖浆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椿细豹。2014年型奥迪A5的最大特点是熔呈摄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哪炼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迁烁闻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痉贝份,共有19款车型糠,售价在49.98万至85.8万校,具体价格如下口涡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坍芹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潦抠。配置方面秋随可,也与现款车型相同伟敦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缉。   内饰方面狈,2014款车型也与老款车型大同小异杯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姓蹈,同时门内饰汗、座椅中央扶手唇刺、都采用了纳帕真皮面料投控挝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窘。而2.0排量以上的发动机则保持不变泥奠呸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驰廊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颗借。   变化一刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啪嚎缸,在原有的缸内直喷技术的基础之上膊沏解,加入了较为传统的歧管喷射赌樊量,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合僧柔,通过二者各自的优势厢呜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求实冒。事实上砷鲤,混合喷射也不是什么新的技术开履碱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剧寂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绍藤航,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善天鲜。   变化二炯淳抬:排气歧管集成至汽缸盖内设,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内清局,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昧亢澈,从而减低涡轮的负荷崇,提高涡轮寿命飞。同时扦,因为在进入涡轮之前进行冷却盾北,相当于提高了涡轮的进气温度限制帮茄,可以允许发动机有更高的排气温度叛诵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泥响,同时结构也更为复杂存,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凶屉那。对此疾独,缸盖内的冷却系统也进行了改进钒洞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梆天。   另外脾渐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚷鹊碱,还有着两项小改动凑。使用旋转阀穆シ诖块替代了传统的节温器杯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胸阶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制普怯掇。   根据官方消息钡沽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秋芬杰。笔者也希望在应用新的技术的同时搔煞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娥砰熟。 责任编辑抹蜕复:王晨熙" "  A00级(微型车)零挥,在人们印象中这类车以实用性讨侥驳、代步功能为主歌惯,低廉的价格促使配置也不会太高句,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候创,一款车的推出打破了这一概念鞍,它就是全新奔奔隋纤懒,来自长安汽车臣茶。   感官是人们的第一直觉反应抠强,所以外形设计的重要性不言而喻芍虹,为了使人们印象深刻滤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肩纫涉,道理很简单赣,日本是微型车最发达的市场酿昂每。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奠,在2013年广州车展上蓬毕愁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挞监匪,除了时尚的外形设计以外凸盯,在细节做工上也有着不俗的表现哩辽封。前脸的设计整体性很高密味,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粗梯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脓素,不过这一点在外观上并不明显掂刨,这源于贯穿车身的硬朗腰线骸,有效将视觉性降低峨柒钢,同时搭配造型独特的双色轮毂饥饭,让这款小车看上去时尚动感蠢憾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泻昧,如果仔细比对犁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杀冕。除了引人注目的设计以外坟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹金,具有加热功能的外后视镜翅痛芍、15英寸的抛光双色轮毂擎同们、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页十炮薯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市必坑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缆。不过卑胜径,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酶,从内到外繁磐稿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯率聚,可以说是一次完美的蜕变狸韦誓。那么这款新车究变在了哪里就?它究竟新在哪认腔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出官衰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5半夕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躲氏掣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛇愁,轴距则与老款车型保持一致铆。在尺寸变化不大的前提下崎,改变外观谱每谢、动力汰、内饰辣捎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关险,2月19日这台新车也正式来到我们面前白桐,并接受大家的考验渐瘸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥剩茅,但这8条是我个人认为变化比较大的撕牵乡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点口羔胺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抒抹,我就有了一种预感暮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案石。全新X5给我最深的印象除了家族化外淬洗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)然遍榔。首先腥,先说说全新X5的外观淡凛闻,“大尺寸双肾进气格栅”雇、“开眼角式前大灯”迪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凹。    现款宝马3系推出的时候目晤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉们呜,现如今随着全新X5的上市忌维,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淡教谈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褂幂毛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分措歌奸,据悉砰敝瞳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垂。值得一提的是苔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惦,给人一种炯炯有神的感觉淖虎碧。    由于新老款车型的轴距保持相同撬湾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉首,反而侧面的腰线给人一种力量感宿权,这也使得新车看上去年轻了不少踞须。细节方面乾匠,新车在前翼子板上增加了进气口睫,突出了宝马品牌独有的运动基因揣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带五松,提升了夜晚的识别度秃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擞剑冗,降低了风阻系数橇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尽。" "  版权声明玻蒜:本文版权为网易汽车所有轨,转载请注明出处虾。   在2003年幕,奇瑞QQ的下线让这款时尚袖肮痴、便宜轨车甲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藉江墩,之后短短的几年间设羞斑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吨赐,然而到了2006年长安奔奔的推出酸成,打破了QQ一枝独大的局面蹈。一转眼霜坚强,已经过去了10年的时间户监茨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烙叫,在这个追求个性期惰、讲究品质的时代荷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埠嘎夺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则漏,而长安似乎也意识到了这一点股贪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢橡弯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吻?   从厂家方面获悉参表钡,老款的奔奔(love)已经停产纲暗,而奔奔mini则将会继续生产销售镰凌喜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谭揭,前者主打精品中高端微车市忱呦恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔡。从定位上来看款居苯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啸漆,虽然沿用了奔奔的名字炉函,但整车的设计杯高、配置以及售价都会高于老款车型凯封。   新奔奔客户群体是谁需?   在很多年前弘韧搞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馈,到底是买奔奔还是买QQ俏炉卧,在那个时候佳砰捻,很少有人会关心这款车设计的如何班憋、驾驶感受如何础郎陡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲜朽妊,省油盛蛔、皮实附稻、能遮风挡雨就行类琴票。   现如今咀,80后耽猩从、90后已经成为购车主力和籍钙,这些从小听着walkman溉瓢蹿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计露挝、用户体验以及品质都有着更高的追求存,因此在座驾的选择上同样不会妥协恃储。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钱枚,新奔奔就是冲着他们来的品。   新奔奔主要的竞争车型是涩诞拾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芦埔,但从目前得到的消息来看眯,5-6万元将是其大概的价格区间拭围纪。这个价位中既有一些合资的微型车透篱,也有自主品牌的紧凑型车漓趴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坷城到,比如两厢赛欧奈琴、奥拓募、玛驰以及低配雨燕等等车型喊槐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谎靶该,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澈,产生竞争的几率比较小梆。   外观羚:惊艳嚏骚力、和谐船、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谢:高离地间隙辅偶殴、车顶行李架耻僻、双色车身等等踏丢赐。没错氢,无论是跨界玖、越界还是交叉车型泰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岸酵隘。不过世间万物攘弦疵,徒有其表终究很肤浅讽为蚕,我个人认为抚弧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盯。所以钱密,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猎蜜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象童槽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑,它集沃尔沃所有看家本领于一身担逆撂,可谓全副武装拜馆。为了让媒体更好的体验这台车孺栋桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盼锻懂。没有固定线路怖,没有领队车辆壁巢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾案,它会和每一位汽车媒体人独处12天甘变。而在这12天里伯,我已经和它奔袭了4100公里恐换浦,横跨了三个省份冒腔,体验了柏油赛道五、软土拉力孙、冰雪漂移谦巧、高速狂奔式割、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亢链谩,当然锰妙,最终的结果是滦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袖境队,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剁卧,正所谓日久见人心撬,交友如此仇肌雾,试车亦是如此樊酒常。回到正题癸,和往常一样长完谭,对它的了解还是先从外观开始郎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搓誓牌,相煎何太急”这句绝句赦,而在雷诺—日产集团旗下蔑,有两款车正在上演着这一幕忻泡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讣,还有这出色的越野性能泄坚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下太鹃繁,买谁更划算眯坑畏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祟蔽拇,作为英菲尼迪的顶级SUV方,QX80的售价高达152.8万季,但经销商处可以优惠16.2万讳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胖,虽说16.8万也不是个小数目菜娄奇。但对于消费者来说拈,一个日产想虽淋,一个英菲尼迪绩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缴鞘辽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哥立前:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隋哆楞,它的身材绝对够大侨每。从上图的数据来看担,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙实,尤其是将近5.3米的车身长度蛾,会让您感觉驾驭它有点困难胸哇对。另一方面送稼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阮店,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沉困桂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辅版,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型称蔫跑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甜须。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暇套,同时也显得异常凶猛蜕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辑迁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咐儒镐,整体造型圆润哇胜,没有多余的线条作为修饰看,但是反而会让人感到车身很厚实荤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伸晚。同时注意它车窗的设计戈恐膝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱社烁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的添接顶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巴亮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爱龋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脱凌累,也没有了那种霸气片瞎,转而给人的感觉是设计很前卫檄荤巫。车尾的饱满程度与车头相呼应着未秘胸,丢去了上一代的直棱直角睫烦,饱满的线条凸显着丰满的层次感颇凑。   日产途乐腻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华市,虽然脱胎于英菲尼迪车型汲誓阿,但途乐依然拥有自己的外观特征滇贾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寡廓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱捕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爽停,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蝗退,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出级。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戌恨搐,成为了车头亮点之一菩弟捅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绞鸽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寞芹,这项配置自然是少不了的烈窍棠。我们可以找到4个摄像头什辉菜,它们分别位于车辆头部彻洪式、左右外后视镜下方和车辆尾部概贬侮。以便在停车过程中刻苗啼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斧杠订,让您更加自信轻松的把握泊车空间叔告皑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头库壕菊,大大降低了停车时的事故发生铜妹斤。   途乐   通过对比发现恭腾顷,两车在外观上的配置基本相同剿,差别仅在日间行车灯上缝汹,不过随着QX80年款的推出桃刃,日间行车灯的加入应该不是件难事婚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份亨,在相差仅有10几万的时候剿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涣池。    责任编辑媚垃仟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天板舜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乖,除了奔驰G挨、丰田陆巡系列伪沪节、牧马人等跋,双龙雷斯特也是其中一员撇,而且雷斯特还是柴油车耙砷垂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锚廷按,以目前的接触来看沛,双龙雷斯特W表现不错炊捷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擎渴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前归参,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慧诗汗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谷垄澳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渤建吝。当然垮迁彭,在随后漫长的几年过后驰浓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO急甘,该车型最大的特点就是其尾部造型让,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吠陡霜,宝马方面肯定不会承认界竟,但从年份来讲韶勉柯,明眼人一看便知斯。   外观氮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炽懈幻,该工作室的创办人正是乔治亚罗惧末铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美宠翁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异村,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呐玖钳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫌伙,但为了照顾空气动力学与线条流畅福纷,雷斯特的车头是圆的己危,所以在当时看来有点“离经叛道”超目。   而到了现款的雷斯特W尝,这个“小问题”被修正了啼,一体化的设计已经是大势所趋姑氦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盖较嘎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别誓吮配,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煽笺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫁甘。通过车展上的展示陵婪,小编已对这款纯电动车型有所了解挪什。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乡粱贸,时至今日抹赊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邓裙钡。据悉捌,之诺将在今年的2月份开始接受预订谦,上市后将以租赁的方式面向消费者娠柏瓜,具体的细则目前还没有公布茶,上市后会有着怎样的表现牧鹤,我们会同大家一同关注涂腺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阂橇,简单了解了一下之诺这个名称的由来朽赶缄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悼虏含。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟显俱,毕竟是基于宝马X1平台打造鞘芍毒,因此在多个方面相似度高也并不为过零。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彤萄忻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桅粪奖,其具体的表现如何寒恰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验察杆局。 责任编辑糯:沈楠" "  版权声明舍匣:本文版权为网易汽车所有捆客啸,转载请注明出处雌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绿咖。它们的可见程度山碗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郡耿公。可见度甚高的两个文字的组合纪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圃。因此系楷检,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仁稀饯。哦陇牧,对了卸餐痉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炬。意大利人的自信泼末,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稿癌柑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斥哗寺?咱先从减开始说起巾。 Q歌:致悦只是切掉屁股的菲翔么矢?   A娃陷翰:非也饱仁火,前脸亦有修改涡灯,整体风格统一粗急画,协调度很高伍。   我相信Roberto Giolito先生就,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氮,在设计Ottimo的时候弦,一定会更加从容烩驹管。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锹捷橇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痹觅。在他的心中挫牢骋,应该有着太多关于年轻铣腾、活力的理解通,而这恰是Ottimo的设计要点揣切蝎。 外观总结   赞纲磷:个性鲜明技踞拔、标配LED示宽灯撇草篙、轮胎用料厚道   弹腔染:低配删减雾灯   " "  版权声明嘶尼锰:本文版权为网易汽车所有芯希脱,转载请注明出处板川捆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梗县撮,虽然距离现在已经有两年的时间釜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象日戊。而今天蓬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘黑垄雌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例高填,并且还是一台后驱车佬磨腊。没错朵,它就是华晨宝马3系茬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)士,其配备了2.0T发动机窟抄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拧牢乡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搞漆豌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗税。不过在今天的冰雪试驾过程中参乓物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矗圃,必须先打好理论知识的基础嫁。于是在摸车之前惟草,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糖久建。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辉覆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着布污。 ● 项目一   热身结束了想,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叉帘李。第一项内容便是加速和刹车盼抚波,是不是觉得很简单楷括赏?其实里边的门道儿多了去了吭素。   在项目一结束后馁蟹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫁豢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步供嘎冉。一开始大家相差悬殊壤缺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浅劲弦。接下来的项目二会比较刺激一些堤某饥,经常会出现手忙脚乱的情况妈书心,但只要理清思路按部就班的做慈,想要完成整套动作并不是很难美莆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明橙公:本文版权为网易汽车所有雇棚就,转载请注明出处陌适。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朴铺,不过始终都仅有手动挡车型褐彩,虽然目前销量也很出色退徐慷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涟辨。好在这一短板即将成为历史劳娠刹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捂,新车将于26日正式上市骨嗜,我们也于第一时间进行了试驾体验配。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外精,在外观方面也有变化娘。新车根据高低配车型提供两种外观方案戚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谰筛,而高配车型则对中网陌络掀、保险杠造型妙华褐、轮圈和后反光板都进行了重新设计梁。值得一提的是鲍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的石我败。   新样式的轮圈非常动感喷帽,在同级车型中实属罕见戒舵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筏,轴距依旧为2725mm送挡来。车尾的变化相比车头要小一些姓辰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板石嫁,不仅可以提升安全性物吴剂,同时视觉效果也更加出色单。 有态度【试驾评测】灸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿花葱?   扫一扫得才堕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豁布,一汽大众全新高尔夫正式上市亲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椿,其中1.6L拥有三个车款颈骨片,1.4TSI拥有四个车款葡,官方指导价为12.19万元—18.29万元辟。具体售价请见下表割苔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力加凰,但是却拥有三种功率版本千,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本检,因此在动力系统方面榷,消费者有三种选择腔料。    我们从上面的数据可以看到艾湿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欣称钢,1.4T低功率版是主流之严竿睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痴氦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尽肮,但是它的售价高达18.29万元茹轮,相对比较贵澳嚷嗡。    全新高尔夫提供九种车身色彩墟焕,分别是塔希提金芍、唐古拉白词、珊瑚蓝蚂、魅力紫镀坎、玛雅红刑、季风灰粱、水晶银以及深黑和极地白报臀添。 ①怜:16寸Cosmic款轮毂 ②规陡:16寸Cubix款轮毂 ③骚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沏伟魄,其中15英寸的一款潞烂,16英寸的两款簧扦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饭拟乓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碱顶仙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攀。    全新高尔夫提供标准座椅疤拒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卤媒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艰程,舒适版车型则都配备舒适座椅驼蚀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腹并慧。    在材质方面侥擦酷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搭,分别是上图所示的DianDian黑色织物燎扔、Zoom/Merlin黑色织物惯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歼,分别是Vienna黑色真皮壬客、Vienna米色真皮香、Alcantara黑色翻毛皮懂、Alcantara棕色翻毛皮农丸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炔谎咯,有两种风格可丫啥炔稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹃跺夏,同样有两种颜色可咽荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屑氏,有黑色和米色两种可驯尢蔷凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵塑方。    在车内外装饰件方面逼末茅,不同配置的车款也有不同的安排恒。像侧窗下沿镀铬装饰条彻凛惜、双排气管司、镀铬装饰双排气管碌收据、动感鲨鱼鳍天线玩、真皮换档手柄刮、科技质感装饰条鞭罕嘛、金属风格装饰条侣上嫁、碳纤维风格装饰条等等扒,针对不同的车款都有不同的配备炯腑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍论随。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兴瀑,配备有MKB多次碰撞预防系统受妒、ESP车身稳定系统耙、ASR驱动防滑系统视徒瞄、XDS电子差速锁廖埃、前排侧面安全气囊甘、后部4探头倒车雷达冠、前部行人保护系统沮、自动静态转弯补光功能等等惨,但是在舒适性以及功能性方面蓄实恢,并不是很丰富内鸵,但是也可以满足基本使用阮。   1.6L自然吸气车款如何鸦腹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻敕濉,它拥有手动时尚氯半、自动时尚以及自动舒适三个车款碘褥,手动时尚与自动时尚的配置一样倡躬潍,在价格上二者存在1.2万元的差价屋,主要是变速箱配备的差异划。所以在配置对比环节坍啥色,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行黎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元实队蹄,差价为1.1万元草口停。    在配置对比的环节我们可以看到设炊,时尚型与舒适型之间的配置差别趟,大多数都体现在外观内饰的装饰件霸瓶,以及车内一些常规功能方面狡,主要是顶棚储物盒范畅、后排中央扶手何斜敞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筹,实际上最有意义的差别在于全景天窗侣五、后排出风口幕采恕、蓝牙电话靶牌匆、定速巡航度案、驾驶席座椅腰托誊、TPMS胎压监测系统这几项上斯篱,不过在这几项配置中炉骑扰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚷寒彪,尤其是全景天窗幸磐。    从价格上看朔乏,二者的差价为1.1万元沪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菇来床,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顽,所以我们在这个推荐环节投,更多的倾向于低配车款缎貌。 责任编辑睹眉妻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霓飞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扭毯。它采用了全新的DS家族式设计风格活猛,延续了一贯的法式浪漫风格彻普,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酪儒庇。新车基于DS5平台打造册京,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沧。预计在3月左右上市宏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闹狄郸,让我们一起来看它的表现如何身。 外观识肠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芍,却多了一些时尚及科技感坍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性料水,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逗拇。镀铬装饰拿捏的也比较好古餐缚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墟趟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勤。也表示着DS的品牌走向独立缸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擅孤昆,有着都还算不错的账面数据散,车身长度为4702mm遁假苍,宽度1840mm想棋,高度1515mm.轴距为2715mm桶缝前。上市后会把目标锁定在奥迪A3链。 车型图片 基本参数客: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腐屎残,除了前车6颗驻车雷达之外咐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莆瓦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诺去芬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歌肋结,从视觉上拉伸了车辆长度擎剩,尾部设计了一个小小的尾翼曙,尾灯下侧字样表明了其国产身份惹氛阀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拍窗毙,真正的排气隐藏在了下面帝渤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唉肩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒋返繁:高离地间隙鳞私、车顶行李架楷、双色车身等等现娶。没错蹈粪,无论是跨界涣鲜崎、越界还是交叉车型镀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钩。不过世间万物拢,徒有其表终究很肤浅理炒簿,我个人认为湾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统獭。所以飘交甭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滴疆掳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簿璃接,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喂崩沸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼跺搭,它集沃尔沃所有看家本领于一身担,可谓全副武装形毒扮。为了让媒体更好的体验这台车济猩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高物泰荣。没有固定线路叔,没有领队车辆览粮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯架偿,它会和每一位汽车媒体人独处12天裴怕。而在这12天里翱芳驼,我已经和它奔袭了4100公里冯,横跨了三个省份掇缕猫,体验了柏油赛道娩绍逝、软土拉力郸擎牌、冰雪漂移阶、高速狂奔蟹吻篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞任,当然花,最终的结果是女恼昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戚等,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剧溯嚷,正所谓日久见人心奖,交友如此晃,试车亦是如此陷驰。回到正题耗,和往常一样坍尾,对它的了解还是先从外观开始成。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禽古酥、多样化是一种趋势弹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况金浚笔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闻鄙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碗咎漂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦临亩蕉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捂耙渡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型你魂仁,上市至今保持着约5千台的月均销量骋结镰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楞手阜。 外观/内饰对比泻略:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郎耿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造曹偿愤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纷揉鸿,毕竟师出同门派深托。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兽,远看很容易被误会成排气管顾虎卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来搞是,整体尾部设计显得层次更为分明怂伙。低配车型配备有倒车雷达吵膊,高配车型还配备有倒车可视咐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念空里,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竭,修长的车身与宽厚的D柱厕肆隋,加之出色的后排与储物空间漓念唇,俨然就是一副旅行车的范儿恋弧贫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挪,它完全可以称之为旅行版朗逸含簿。    车身的线条连贯自然疤钎幸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摆蝎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头半宠枢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些四,调整了尾灯的白色灯带位置羚埠蝎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抱闪穆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忻阂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同貉鸵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格褂界攀,内饰板件的用料以软质材质为主毫,接缝及做工也较为精致雀,与同级车型不相伯仲呸。从实拍的车型判断控切,自动空调遁仆剂、ESP系统攘限、电动座椅腔陛观、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扑郊,至于具体配置还有待官方公布枚炭宿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刃勺,同样是大众家族的传统布局蕾咎啤,整体的感受都很不错太排半,方向盘吓怂遁、中控台的每个设计很都容易上手扒才,从材质上来说傻焦嗜,朗行是塑料感有些明显的恰城目,好在其工艺上还是有保证的圭,并不会有很廉价的感觉癌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炉宫,销量在整个家族中表现最为可观犀捶。近期色驮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哇,新车主要变化集中在外观节堡霸,同时针对颜色貌考坚、配置进行了调整挎创菱,以保证其市场竞争力团竿。在豪华紧凑级细分市场中劝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辜,通过下文的对比分析琅笨粪,希望对有此购车意向的网友们一点参考奉竿巫。   备注姑: 为更直观的进行两车的对比分析富,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贿抡渭、CT200h F-SPORT)暑,市场优惠参考自深圳市场绒钦。 车型图片 所属品牌非础: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动电颊崩,内饰做工精细    车身尺寸方面捎陇麻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箱,其他参数均小于奔驰A260泻。从外观和内饰设计风格上看部,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掸幕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恼散,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拭肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宏楞,全车充斥着力量与美的线条门鳞腑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喊畔欣,硕大的单条幅进气格栅龄称、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诧狄酱。    相比极富视觉冲力的前脸造型澄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些构痘,但并没有脱离运动并嫌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓献慷眠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泌怂炕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堤化,同时下侧雾灯造型也有改变锈抚,车尾部也进行了一定的改动嫉美阑,整体感觉更加运动奥。另外拜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弹戚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奇凄物,形成强烈的双色反差慌逃。    F SPORT车型装备了整车运动套件譬揪,涵盖了运动调校悬挂哭内吨、运动包围弧、运动阻尼减震器十巍、熏黑运动轮毂忍铆、运动车门脚踏板喊口、运动型铝制加速踏板诲睫、制动踏板涕、脚歇板等尸沟吠。    三幅式平底真皮方向盘骆琉、红色元素点缀的空调出风口辰、铝合金踏板脚啤陀、仿碳纤维装饰条等等峡筛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感单,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格加。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化长辱,将方向盘焙沉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绩结青,增加了便利性沽掣墙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扁,分散了注意力冉块尝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹈躬,是多数第一次购车家庭的首选要求矩半肥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伐答。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诡卷,会有怎么样的变化导危,一起了解一下匣粗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藕墩铺,镀铬进气格栅增加了些许立体感泌肠,更加显眼的X造型前脸氖枷席,迎合年轻消费者的审美交搁稿。大灯的改动有些另类察瑟,在我看来接受起来还是需要时间的憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车商,新款在车身尺寸上有所调整伎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疯挺氓,轴距保持2600毫米不变殊,相比现款仅车身尺寸有所增加卷霸华。   车尾的变化不大冷坝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板线黑帮,以及牌照上方增加镀铬饰条澄堡谩,尾灯造型无变化袜涧。实拍车型为高配版本柑,但仅配备了三点式后倒车雷达鲜肪。   新款的15英寸轮圈造型不错坚能,轮胎选用优科豪马匿,规格为185/60 R15佛食,备胎没有缺失事哗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置花。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劲颅微,在年轻人中更是屡见不鲜侣蹈。在学校要有个性膜,在单位要有个性鸡台,穿着打扮要有个性省,兴趣爱好要有个性构牵掠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枪速分?如果你有这方面的兴趣困煽,那么杰德将会是你不错的选择密诲寒。可谓自成一派的它必翟,凭借着并不起眼的车身尺寸茸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贩帅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彭苹卜?还是旅行车办?或者是MPV勺?但这都不是事儿偿,只要适合自己就OK籍砰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顽臣誊,喜欢接受新鲜事物的他们修马瓤,正好与杰德不谋而合矛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐副混贡,此外擂脯,六座的乘坐空间芒,也足以胜任日常的使用需求施琴邵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禾葛叙?自2013年9月6日上市以后呛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捅驾夕,力压大众途安和马自达5等竞争对手录贩默,它用事实结束了我们的疑问礁。除了这些霓翁电,杰德还会带给我们什么样的全新体验管骂,让我们继续往下看佰饯。   " "  若是经常关注汽车之家的话坡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剃老方,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侧桶。虽然我们这里并不提GTR敌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅瞥帐叮克斯ST耽,令人刮目相看跺。与此同时干,在秦身上纤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拾惕倍、做工以及舒适性表现上的明显进步发。 外观造型沪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奋谦械,近年来推出的新车型如速锐腥、思锐以及大家眼前的这台秦腑桅,都可谓一个比一个漂亮陆堂甘。就以秦来说胺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妥,很是亮眼陷,同时也营造了较高的前脸识别度歉吭饱。   车身尺寸方面愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杠棋台,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汾宿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碑摹,2670mm的轴距表现则处于平均水平劫砍乡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菊实驶,其整体感觉与速锐大同小异裳尺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胖啃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荡刷。无论白天还是夜晚愧蒂,该车的车尾识别度都非常高翟。而且内部的光源思尉褐,除了转向灯为普通卤素灯泡外弥病,示宽灯酣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讨凡。   充电危、电桩安装及质保/售后介绍馅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辞钩传,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衔独烂,据官方资料介绍发,充满一次电大约需要5个小时左右牵闺境,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悄梧。   同时膳矫敝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暮刚腹,虽然价格并不贵貉叛扁,大约在6000多元卡喀,但对申请人有一定的条件限制矗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朔肠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摩圈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迟价。当上述条件都满足之后谅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹲辩,如果一切顺利铜,最快1个月内就能安装到位并通电使用很圃侠。不过目前赐驶酪,秦还不能实现快速充电郎偶礁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的课炼蝗,只是目前还没有这样的配套充电设备坑腐。   针对秦的特殊性兜雾胸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务读。其中歌缔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恳寥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋全、绝缘手套和护目镜等设备杯苟扮,并规定在检修车辆时必须两人在场荤姜。以防车辆万一发生漏电呸韦,威胁到维修人员的生命安全市颗坏。   与此同时胸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里地炬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涵伸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沮爸,整车质保为6年或十五万公里午碾土,电池组为10年或二十五万公里)酸瑞。总之密剖,从专设的维修工位坡汐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度权,而对消费者的购买更是一种信心的保证搐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篇厂香,中国汽车市场刚开始发展俩,市面上可供选择的车型可谓寥寥甫掏枚,在那样一个年代筒活,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卯程抠,并且在之后的相当长一段时间戚查怠,人们心中仍对它们有深刻的印象伐。时至今日诞锑咀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桨拌,在数年激烈的竞争中馈伎颇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漠钳谎。这回抵拣力,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首设,我们也借这次机会为大家做个全面对比僧吕珐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宦沃派:外观内饰(包括设计和做工)曙浆公、配置促蛇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澈磊、储物衬必、油耗巷、驾乘感受纽、加速性能尼苇、刹车性能如。同时猎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别马、同价位车型的什么水平未。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颅瘫,目前约有6000元左右的优惠揽炉抵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元携刃身,在优惠方面差别比较大垒喜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纲,根据论坛中近期的提车价格灌镰,9000元的优惠还是有的浚己戎。目前篙波,两车的售价依旧属于同一梯级快罢肆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唯朽,只是配备了卤素大灯及雾灯谎抱,透镜遁潭胯、日间行车灯这些都没有龚咸诞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肯毖塑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘟筏史,因此我认为两车的配置可以理解讲袖,符合同级水准篇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位传习:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巫巫绒,两车的各项参数也处于伯仲之间刀,差别在6cm之内沙闭烂。在车内空间上阔挖舵,两车的表现也很接近纬仁,我先剧透下吧擂疟仙,结果可能跟你们想象得不太一样唬荷。   相信看到这里校阔碾,大家最担心的就是如果车辆没电褪旁景,后备厢是否还能打开的问题煞。捷达看来是妥妥的没问题壤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑物,它的后排座椅靠背可以放倒估努,之后即可顺利从后备厢取物鳖踏须,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牵揣期。   在倒车辅助上丸彼,捷达配备三点探头龄隧恨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配不抨介,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杆。这里多说一句官,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翅,让人觉得很不大气狙,并且低于同级别的水平曝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坎,舒适型也可选装倒车影像靠岗,比捷达厚道一些贸戮。从普及性上看诉,能够达到同级别的平均水平屁老,从功能性上看壤,拥有倒车影像的它则高过平均线了囤寺腾,给好评两。   两车都是15英寸的轮圈百岸念,造型上也是各有风味瓢慷穷,轮胎宽度也同为185mm庙饲。从售价上看瘸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酚标烁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藉梦煽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匠砂无,让我们在后面的制动测试上见分晓惹垮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戎复,借着中期改款的机会疼怜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妈坪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膊令。应该恭喜它拭评奉,至少在我眼里修姥勾,它确实达到了自己的目标惟茹。过往凭借动感的外形毯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揭娩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赔棠痛。   只可惜椭海欺,刚上市不久的2014款起亚K5窃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择随佃,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑟,受众群体并不大茹乔躺。前段时间芒甩部,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豌,并撰写了《起亚K5购车手册》涉。文中滑森鸥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奋哦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜕烘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叛聚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迹赴缚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漠谜徽。自从起亚须傲片、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谁首价,互用研发产品的例子不胜枚举诵柒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吕辈薪。该发动机的最大功率为245马力领勿、最大扭矩达到350N·m衰入,账面数据处于同级别的上流水平夹套,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盎奖显、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呛害县,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘘。   在涡轮增压翔蜗捐、缸内直喷等技术的加持下颈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亲咀扭,并且一直持续到4000rpm貉煽。得益于涡轮介入较早括纲泞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间性希奋,而且它的油门也调校得比较灵敏鹅侠。在实际驾驶的时候涎,可以感受到它的起步轻快自如猾赌坛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寂迁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比次,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卯,但差距并不像数据相差那么大禄。在整个低转速区间享搁,它的动力输出不算直接砍宏,缺乏一点活力队,给人一种有劲儿使不出来的感觉按绿。   于是脊床,我把油门再踩下去一点令桶,动力突然来得很快玖羡弦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盟骆轰,毫不费力岛联,而且可以感受到车速达到120km/h时蕾苔庞,发动机还有充足的动力储备慕。它的中段加速能力让人满意潘灰涧,虽然依旧缺乏一点活力躺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嵌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开删烹滇。   还是差点意思佬帽耿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冉揪橡。于是炭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尉讨敌,6速手自一体变速箱切换到手动模式府笔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隶攀口。它的油门响应足够快酥够,发动机的动力输出得到更好的释放黄翟锚,方向盘的反馈也更加扎实娃。除了SPORT运动模式外爆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魔诧,运动特性从SPORT私骏宿、标准到ECO逐渐减弱千划,驾驶风格也逐渐趋向安逸酪壤腥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骚,平顺性极高侗北额,而且动力的衔接也让人满意鹤。若以80km/h的速度巡航瞥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妙罢,对于燃油经济性的控制也让人满意伙懒。同样值得表扬的是降挡速度洽颇洁,在中段需要加速的时候深踩油门食嘲侣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镣曝呕,而且换挡冲击也比较泻小,不会让坐在车内的乘客感到不安冬。   前麦弗逊痛蜂、后多连杆的独立悬架底盘结构斯淘燃,在调校方面仍然有很大的提升空间镶电疟。它的弹簧足够硬靡瘫,但是减振器的阻尼不够大仇桐卑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底领,会有细微的震动传到车内膜首,以稍微快一点的速度过弯内千,车辆的侧倾会比较明显欧猫毙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题括,舒适性让人满意苏,但如果需要激烈的驾驶的话陆,后期对悬架的改装很有必要醋。   它的刹车盘相应加大了尺寸封酱,刹车的力度足够窘筋蚀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铅女萍。具体表现是扮弥操,刹车踏板的前一小段是虚位伶浓烂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涟,制动力度会突然加大弓,需要一点适应的时间诵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沥,发动机的声音送、振动都非常小屏每碧。然而赤隋猩,在速度上来以后丹斯侥,噪音的上涨速度也很快土慰浓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罕惹塘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绵澈。   我得承认不陡里,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脖糖,但在起步和中低速行驶的时候醛,动力参数上的优势并没有完全体现出来架慨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秽檀非。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价馈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”份。当然帆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藩。另外翟秸瓮,值得一提的地方是茬,在动力提升的同时辜率看,它还加入了行驶模式控制系统纲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哇,它的动态性能相对有一定的提升乏泌不,开起来也更有活力和乐趣蔷塑水。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惊厕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铂纹奶,只有手动版车型销售斧盆,导致产品线还不够丰富抄。而就在去年11月版,海马M3终于推出了CVT版车型橙哇胶,7万-9万元之间的售价反,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求提。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佳牡、逸动尸氏乌、宝骏630以及启辰D50等车型山肯维,竞争还是比较激烈的拿。作为一个后来者峦,海马M3是否有足够的实力立足偏荡定?下面我们就一起来看一看场昆。   动力富福护:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溪,其最大功率为82Kw公陶,峰值扭矩是147Nm侧戮。从账面参数来看割,可谓非常出色史劳,一点不比合资产品的数据差好秋燎。对于一辆紧凑级轿车来说划,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慕檄胖。    开起来的表现裂瞬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强反妥漠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”父藉涡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中频陇赖,如果想要充满信心的快速超车摹堂使,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择籍。    我知道会有人问偶宪浦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诞使播?说实话啃,我觉得大家都没什么区别稻鹿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着充诡沸,也是低扭不够强栏袜,需要靠高转速来增强加速能力酣。    可以肯定的说齿闭篱,除非是加上个涡轮增压器抽誊叫。否则的话垮浚,这个级别同排量产品之间的动力表现落畦弄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同频箍苟。我个人觉得偷,这只是消费者们需要认真衡量的一点梯钝,而非全部铰垦诲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勘,动力传递平顺连续的特性穗,有效的提升了整车的行驶品质感亭钵泉。顺便说一句绣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外论韧接,这也是比手挡车多花点钱的好处酪。    深踩油门时惨探,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帅搓,来保证动力响应足够顺畅灯氮珐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内概惮赤。此外林,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姐谐沛,功能性极强钙梨弯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现曹处,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玛屯讳,g值才开始达到最大的0.366g副肥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绊阜,此时车速大约在30km/h左右类鹊赫,达到60km/h用时5.24秒惫帅几,冲刺到100km/h用时11.45秒博。    接下来看看海马M3手动车型杰努掂,在加速到2.5秒后荣寝,车速已经达到了差不多40km/h窃熔使,达到60km/h用时5.01秒豁垃品,冲刺到100km/h用时11.28秒品,比CVT车型略快暑。如果不较真的话楔剔,可以发现二者的差距其实非常心榔,相应的在日常驾驶中其实也一样攻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莲,就这个成绩来说退,它的表现只能说是非常一般弟守颅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言现,它的表现就算好多了鸿。 责任编辑师嘛婚:沈楠" "   近日啡,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸿廊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凉。从新款车型推出的速度上来看角,我们也能感受到宝马对这款车型的重视容。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化么旦。    早在2003年酿姑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翁怕放。10年以来僵,宝马X3已经销售超过了一百万辆兢巳,自从2010年上市测胚且,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作思拔奥。因此歼舌恨,2015款作为X3的中期改款末顶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纳炊鸵,优化后的大灯组造型珐挠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粟舍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洁腥。通过官方图片葱丰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涩,也融入了宝马家族的最新设计语言嚏澳沁,与新X5一样采用了新的中网边框设计祁,在视觉效果上更具冲击力八。    在头灯部分系爸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光途琉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窃夸蕊。另外累,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疼掣,配置方面它还可以选用全LED光源扣篇萝,再加上选配的LED雾灯杆懊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葛狈晶。    新设计的前保险杠极具力量感卜堑蹋,并融合了镀铬筛臂界、塑料格栅以及金属护板炯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扭女森。此外涵端,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镰,也使整车更具个性化风格豁锨挺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酒:4657×1881×1661mm扔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霖,轴距也同为2810mm圭魄吴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异任寸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹊推,从车头一直延伸到尾灯的腰线诧际萎,让车身看起来更加犀利且极富层次感珐难舰。相比变化较大的前脸盾嘘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计链,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兔寡。相比X5筒乒,新X3的尾部更加耐看慷缝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陡癸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漆倍,视觉效果并不是那么给力沸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凸肆,新款X3也不例外达。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娜廷梨、后部的防钻撞保护装置殊伺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套党酚伴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绵核。此外旧酱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致无据售。该车还可以选择六种车漆寞、三种专有的18蚊希、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欺庞。 责任编辑惺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肛川闯:Quattroporte(总裁)辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矾卸荷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插雹盘:Levante潭局宿,还在2013年4月的上海车展上旱,以全新总裁平台为基础狮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角愧斗琶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的板、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啸斧乘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款味槐:Ghibli……   以家族设计为本袒桂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同量,改走豪华中大型轿车的定位梳谭,车身尺寸长涣、宽漂、高分别为4971mm铺、2100mm和1461mm密采详,轴距则为2988mm慕浇,直接锁定奥迪A6寥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上试迟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眠,且融入全新总裁的轮廓特色俺灸腥,以紧实并极为流畅的曲线耗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狗化攫。    于是在车头设计上哺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽救翰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龟捎斥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佛美发,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计把,将蜂巢状格网嵌入其中础祥邻,且尽可能地加大菩,再搭配角度更为锐利汹恭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组觅郸彼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煎垒汇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏静,所以厂商在Ghibli的车侧憋藕,除了保留前叶子钣鳍状孔道尺涛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外葛沏,也师法了总裁车侧的设计玲帘贤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弯畴,另一条线则从前门下方迸出筛,向后朝车尾紧缩蚊洞撬,滑顺动感且充满肌肉感焙,并正好可呼应更翘的车尾设计轰构盖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茂差,速度感浑圆天成坪饲枷。 内饰向旗舰看齐吕委措,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卵疥抱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莆匙穷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帛圣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计葱,也把声控栖降具、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垂,右侧拨片负责手动升档徒、左侧拨片则能提供降挡关冀。    此外农土,三辐式方向盘的前方奔,一样是借自全新总裁的蓝底白字和哄寄、双环式仪表盘布就耗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卡,左侧则是表底超过310公里的时速表墒庙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毙媳,可提供显示油量陌戎扦、水温究诗、挡位与导航指示等行车信息绿畔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熊巷,告知驾驶者目前的驱动状态窃。    和总裁稍有不同的中控台糕宠酣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皮伟娇,以及可触屏操作的收音机电台选择遣缺肖、音源切换柑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氏儒、空调温度伪晌痕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侥龄课,空调出风口则移至屏幕的两侧嗡挟草,下方则为恒温空调系统调整出风量喊扇釜、温度与出风口的位置焊,以及音响系统的吸入式CD镁盟,设计上较总裁车系更加简约庞彭,但用料与配备完全向旗舰看齐朔嫂,展现了十足的诚意暮珊鼻。    较为可惜的是瓷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm截两巍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肠僳确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脸顽睫,包覆性和支撑性也非常出色的。    但是后排方面馅诺险、便没有像总裁那么充裕多煤,尤其膝部与头部方面倍,身高174cm的笔者坐进去后沁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寂纲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陕,也刚好替前豪北慑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僻连,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓础室羌。 责任编辑萌外拴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冬囱篮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了律靶?后来一看纯九,哦仇,原来CC是“Cross Country”皮故勤。继续了解发现有点意思品惨,底盘抬升绦篱郡、高功版2.0T五缸发动机客,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酣龄:目前的普遍规律是莲稳,产品分得越细壕,总销量提升越明显抵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卞脸,它的引进假比雷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菜普斗,主要分布在前脸和车尾洽,从外观区分它和普通版V40很容易尉。底盘抬升12mm策奴,这么小的数字对视觉效果影响不大窗竿筋,整体协调感没遭到破坏履帽。    车厢内部鲸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糯阜,除此之外内饰并没有过多特别的设计寸纤。之前我们已经发布过实拍文章疵捅虹,车身相关内容有详细介绍岗倒,因此这里只是简单提下要点趁,就不再重复描述了构。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谰嗽贯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机硅徽,最大功率214马力广平,峰值扭矩300牛·米店,型号B5204T9甲亭坤,是普通版V40那台发动机的高功率版本椒都守,那台机器的型号是B5204T8坚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亮,今天会是什么成绩层撤?稍后揭晓吾傲讥。    变速箱没有变化平,依然是日本爱信提供的TF-80SD色,六个前进挡堪千,带手动模式和S挡熟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT控粕笨,奔驰A级用自家的7挡双离合巧傅篙,沃尔沃这台6AT暂无优势酞标龟,目前他们还没有新产品投入实际应用潮接谈,理应加快脚步龟孪。   驾驶讨络部:邪恶的S挡    驾驶部分让,我想说说D挡和S挡的区别讲疵肮。看起来挺初级的一个话题块僧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弊检。D挡油门响应迟缓歌,在激发变速箱降挡之前酱谱,需要稳稳的狠拌钝、持续性的向油门踏板施加压力规落,慵懒的降下一个挡位之后奖凛,情况有所好转拴介,动力给得稍多颊维蹿,也就这样差想。    不满意对吧卵妨离?可以把排挡杆向左扳到S挡欠九缴,切入“邪恶模式”耸钡翟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朵嗣竞,转速拉高1000rpm以上龟拉圣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缮金,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晴搔矫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出端苍羌,脚踝每动一下停投雾,车身就顶起往前猛扑一下诡。深踩油门枯模,转速迅速攀升琴,跟D挡时判若两人绅,两百多马力蔡凹、三百牛·米蓝暗巩,在这个尺寸的车身上爆发出来矾寝,过瘾妮怂郸。    激情过后细细品味豁陆,这套动力总成有两个弱点需要改进搐,一是怠速时振动大搅碑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埔赎,影响体验;二是低速行驶的平顺性骡耐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竞匪,1昂轮袍、2闭绰棵、3挡之间可能频繁切换骨,动作应该再细腻些闹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铃锰俗,选择“全功能”项灰不摧,不打转向灯就变道檄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道硼爆浮,回正的力度不新弧,如果你想在车流中快速穿梭前进吝擅拢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棺,要么关掉方向盘辅助屏入颓,仅保留振动提示即可袱。   绕桩彼妹蒂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况说部,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘘尺,在绕桩场地很讨人喜欢郊。车头响应比前驱版本积极脓帽许,入桩动作稍猛雷颁洗,车头好像在被一根绳子拽着走珊菊。给我留下深刻印象的是释沏,这款车的极限要比前驱版高太多垦捷,特别看了下固摩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氨。上手容易泄邯,但是需要注意别突破了极限寐冻坞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点领路兔:一旦超出极限啊,很难把车身再救回来妈卿。 责任编辑凑馁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昂频清:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狡尖和,就一直困扰着我们的问题到微戚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杯康。马力越大的车就越好么兴横?绝大多数情况下答案当然是否定的架婚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吗洽庆。随着时间的推移蓖,我们有机会做这样一个有意思的选题悲盗。   让我来说明我要做的事情歇腹:我们有三辆四门轿车沽,合计拥有1657马力廊。看起来确实有些夸张匹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拔蔚蔚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多春澎持。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S休台,但是这个570马力的怪物一直没有车俄陵,直到我们完成这一特别的测试一周之后哭轰。我们只能使用520马力光判眉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo活恫骂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庭窝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稳舒。   另外一辆是全新的奥迪RS7憾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掣了,拥有560马力的出色表现氰丰和。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勤崔,在K&N工作室的台架上场拌,它的轮上功率达到了479马力桶徽定。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莽创。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粕程孪,用以获得更多的功率输出舜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候详盆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦。即使按照宣传中给出的数值骸肩办,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梧塑狈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力别痹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恃邓我,它的轮上功率达到了541马力凶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酣。   另外还要说明一点啼聊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骇好涟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羞,不具可比性鞭松。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试是耿级。结果很令人意外冀信。两款加速最慢的车型颧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馈擞鲸。当然最慢是和RS7相比较而言的下报氨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迟缕铣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帘钢祷,但是还未打破我们以前的记录恃豆芬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底休,说它慢更像是一句玩笑话匹闯,这一成绩实际上已经快的吓人了澈粳旧。奔驰则要更快一些入芦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勿鬼,冲线的速度也提升至197.5km/h厦迫海。冠军仍然是RS7的垦凯,它只用了11.6秒衰碧锌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平礁筏勺。奥迪的冲线速度为193.8km/h老输形,虽然不及CLS63 AMG嘶,但赢了就是胜利肪。   123下一页 责任编辑漂黄搂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滤狭淖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匠焕、运动和科技气息了如鞍淡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稻,主动式车道保持和自适应巡航功能绥静,几乎能让驾驶者也变为乘客怠抱倍,高科技配置更加丰富新。    于是翻弦锤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膳台敝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丸岗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扭挞,在下面的文章中有详细介绍彩髓缉。此外考毛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章识肥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痞巾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拳篇、残破衰败的路边小屋膛控、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律率辱亮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恰。身处如此糟糕的环境劫妓,却并没有让眼前这个出身自底特律禄惰埂、土生土长的本地小子屈服的桑擦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澄冠赐,但只有经过一番试驾体验之后侍赖绵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力全。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的及,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分替。与2013款最明显的区别来自于前脸中网海经竭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懒线氛,同时两侧向外延伸与车灯相连谦谜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纶蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孝耿毖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楼。   尽管是低配车型武藉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咀乐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)半。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赏,它基于D级车的平台打造粗克豌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幻羌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK关,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穷匹闯,不过从近几年的趋势来看规兜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惯,至于其中的原因衬,从这款车中也许会找到一些答案嫩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT特凭呸?   GT沽列,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写得,维基百科将其解释为具有超长续航里程靖、拥有强劲动力桓肆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氛阜。可能一提到GT唯裳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骋蕉,其实则不然韦海,GT拥有着明确的划分准则谁互,举个例子来说溺敦:拥有着标准的后备箱讼滔哄、配备V12发动机并且内饰非沉坏栏梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车廷使,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屋乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冒虏扳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看享,这款车的确还真有点GT的意思攫。在笔者看来娩涉痛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抬涪彪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉读,最起码第一印象分已经拿到了凡妓鲸。   5系GT是采用7系平台打造的石?   5系GT的轴距为3070mm腿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同司,从前双叉臂屁北、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宏鼎。厂家表示书迹先,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怂囤,其在外观林、内饰姑平、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袒。   5系GT型到无朋友荒?   谈及5系GT的竞品颓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情团菩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位韩勘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邓。   外观焕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闲赏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稻腾化。风云2(详情)淑署、E5汗、A3以及今天评测的这辆E3欢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猜撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钞困。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簇稠。从这辆奇瑞E3(详情)来看届寸弹,外观及内饰都有着很高的原创度粱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乾箔负。这让奇瑞的产品线更加丰富村拜笆,但也让消费者选择起来有些头疼被鸽。 外观伺诗沟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祟渴,但外观却没有去针对青年人的设计啤,前卫迸吹、另类这些词汇应用不到E3的身上睦,车身也找不到多少运动感丢鸵骑。不过它长得却很容易被人接受拢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敛电。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郎,E3和E5的外形稍有一点点相似息窍删,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汇巩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化非。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞圭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高并摔乖,而且非常容易被大众所接受每。不难发现江,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头癸。艾瑞泽秽、瑞虎5坑,单从外观来看都会让人眼前一亮窟疾巷。借鉴是好事诗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快据东锻,但不动脑子的照搬实在是说不过去南。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧儒兄捐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膜旅,作为最会制作小车的铃木来说疚,雨燕可谓打开了国内的市场溯法兄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代某,新一代的SWIFT迟迟没有引入北捂。而就在2014年1月18日虹诫,铃木速翼特在国内上市蹋托,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颓撅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裙祥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挨期,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件李。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凳感烈,速翼特运动版采用运动风格打造起碍嫩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm携斡,轴距为2430mm冗防蹦。由于基于新一代车型打造拼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唤,轴距也加长了40mm踞膝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铂晴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赶屯龋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新票腥痹,包括中控布局溅、仪表盘碾、方向盘等造型均有所更改捐。此外奉,配置方面新车配备了ESP室、自动启停系统铜导酿、USB接口飞煞、运动座椅等配置翠扒。CVT车型还配备了换挡拨片翔筛托,满足驾驶需求氓模。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肮低酞。真皮包裹自不必说队,3卉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畴虹瑞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埔。不用和别人比抒,超越自己就是最大的进步牌躲蒋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面如,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勒,其最大输出功率为100千瓦佛纠孤,最大扭矩160牛·米搬泄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吨,其百公里加速时间为8.7秒海,最高速度为194Km/h疯氢套。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒋,相比之下乐趣少了很多革辅。 免责声明锈:本文仅代表作者个人观点拈顺,与环球网无关徽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳酗,对本文以及其中全部或者部分内容芳、文字的真实性柯、完整性疚、及时性本站不作任何保证或承诺杯,请读者仅作参考惕菇,并请自行核实相关内容惩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欣复群,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大危辰弟,引起了广大网友的质疑鞋恕荆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兄括豆。于是易车网本着服务网友的原则琴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车七,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烽比律。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眠,您便自有定论婚。   体验者介绍    前排体验者访墟:辛毅 身高贿:178cm    后排体验者堵:旭子 身高梨毕丁:177cm    Ozel 身高鸵尘董:170cm    小娴 身高宿肛蓉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哀偿但。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疲垂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弧方,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虫扑赫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论连陡亥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆空,公平公正公开地来一次大对决倪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拔识,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吉武。所以不得不承认钙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驶道,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宝。    事件回顾构蒲履:    说干就干饰投,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稻。根据易车网后台数据的统计来看仕钉,持以上三种观点的网友大有人在估筒晌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绦。尽管是为了对比三者的公路性能瓣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上华。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碑锹趁。    测试车辆踏车:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吴贾们。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型料嘎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车楔,奔驰已经尽力了垮,我们在此也由衷地感谢卵宝默,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题使啊,告诉大家改款前后的差别双颠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谋。因此我们也很负责地告诉各位网友豁嗅斤,目前除了易车网挖,其他媒体对于新款X5的评测脸,都不能代表日后国内在售车型灵乘。第一辆中国版车型为xDrive 50i搂,加配M视觉套件隧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疟哭诫,我们无法借到官方提供的车辆屋道。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攘僧。    测试场地桓:    乐驾赛道全长1.6公里认悲,共14个弯道肯谐,最长直线段270米赐,赛道宽度为10-18米骄嚏,视野开阔邓,无障碍物刷读。赛道两侧均为土质路面伤寞桥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆看才狙,大大降低了安全隐患许背。    测试人员度骡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沥双,却要替土豪们操心买什么车拐孩,这件事听起来真挺可笑氦捆,因为我实在没法揣测土豪们的心理返痢。如果说我还能理解花五十万买大切扫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艘遍忌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峦,代价是要多花一倍的价钱纬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感头,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吴。不过因为坐的比较高酗袒,速度感不如那些贴地者强烈刷接,还没怎么着呢就破百了搪。这大概就是SRT8的魅力蛔狡,很难说值不值得械纫板。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馅氯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近工,跟改款前相比还是升级不少洼芜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擞堆,SRT是JEEP官方改装部门赐,这种改装是全方位的膳,包括内外套件加强颠,以及性能方面的提升牟。SRT8就是高性能版的大切诺基其邵觅,主要提升是外观套件洪线、及动力系统么醚纫、刹车系统昆喉经、行走系统等方面霸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芳撅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机率通,6.4L自然吸气HEMI发动机叉绣,搭载采埃孚8速变速箱藩佬。   SRT8为公路而生搐棘藏,所以公路性能是它的强项每肌,不过Off Road就不是特别在行了镰始替。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俊港,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诲蛔。 ② 跟之前的SRT8相比残酒坝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饺婪缮,所以科技感和豪华感都提高了不少疙墓,跟换代前的SRT8相比涩让,升级的部分都是实实在在的效。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斜缉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统似七敛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统普,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卡喷。  ∈拧③一百多万的车凯铜灰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屉纪,再挑上百万的车的刺担,好像有点吹毛求疵慑料。首先悬架的设定非常的运动逗泪,即便比较温柔的驾驶方式芯母,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翅句钡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘸糙剖,大切诺基SRT8并不是一个非陈幔合适的选择栖毯芜,尽管动力非常充沛测翅琶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响省返良,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绕,但好歹SRT8也一百多万了参,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啊。不过之后我们也释然了谩是,尽管这是台行驶了四千多公里的新车通豌菱,但经过数个媒体的“蹂躏”荷怂放,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妻息,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疤疆,有点异响似乎也算正常乐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基副熊瞥,请点击下面的图片进入试驾文章擂姆袄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的说,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犊身。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搅,还是老套路啦逢,直接切入主题慧拎丘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹残叛。 动力对比欢缉辜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手括掀,看看英朗GT的表现如何吧入吠。这台发动机的最大功率是131千瓦岸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徒虾井。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齐筐,当驾驶者在需要全油门加速的时候抗摔梅,为了获得更好的加速表现筷剿禽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm币。对比发动机账面参数来看辱糙,最大功率118kw报设妒,峰值扭矩250Nm骏爱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡啥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狙鞍叔。   至于传动系统方面荒毫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妻视,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涡宝炼,都是目前该级别中的主流配置赤谜疽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忿哥顶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粗驾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肆山,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僵滇锰,比如高尔夫6挂萌姐、速腾等匈逻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粪结碳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滥奢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力价私,从而起到提升操控性的目的镰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澎度橙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碉凄唯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞍瘦,但通过厂家的调信⒎凭蓿后崩啪擒,当一侧车轮发生颠簸时佰坛,对另一侧的车轮影响会比较小些肌。   小结投:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堪壕感,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出龚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吻杭挛,至于优点这里就不做过多介绍了归胁镜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性购。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时不蜜,见过后车追着拍照的届喉函,见过开我边上向我打听价格的磊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回导劫。我坐在这辆路盛E70里帝,被注视得有点儿不自然蜜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辟犁,我琢磨着狄彻坷,要不要让他进来看看炯卜。要不是我瞅见了绿灯亮起同秸,我真就这么做了令。对不住了朋友拍,这次没能让你仔细了解它为背测,不过我希望你能读到这篇文章荆科彼。   不用否认铂滔,人们对美的好奇与渴求与生俱来圭镣届,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣局肯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帅捶。不过在这些人之中愤,有人会终生恋着美人衫恐,有人也会为抱个花瓶而后悔科敌。如今打造足够美的外表来吸引消费者橙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜜,但在这之后能否一直爱着它良忻,我认为是一个很值得细抠的问题粟捷。   ●外观大气师摧、美杠奥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时从信,我还以为来了辆捷豹链,赶紧跑过去看发现被骗了金解。不过我并没有觉得失落醇梢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绣莽,并且从设计角度看额,它在借鉴与融合得方面都很到位妨朝裸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理士缔,我对它的外观设计就100%满意了农。这事儿对华泰肯定不是个难题伯扫居,您看看宝利格还有华泰B11撬宛陡,都有明晃晃的格栅才。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爸虏嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中评比,但绕车一圈后我发现溃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剔。咱看看数据对比谎瓮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胜称,可以说在各种数据对比上澄笺勺,它“不是第一虫,就是第二”胁炭。虽然在宽蕊相汐、高和轴距上没有做到最大遁句,但也不过是一两厘米的差别凄挽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米博烈森,这就让它看上去大气许多讨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上计。   打我接触这辆车的时候炕芜思,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馆熔犬。在这样的目光中康渭灰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娜侩理。面对“屁股高蛙、尾窗窄”杏、后方视野不理想的路盛E70时缆惧式,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒂。先不讨论这样有多麻烦了呢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曙马,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迪啡?这点让我心里不太自在磕妹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惊,是个应该有的配置慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摔笑。而随着国外皮卡文化的不断渗透惦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沤,去跟进时代的步伐汰。为了迎合市场的变化及用户的需求橙幂戒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碧窃,开始注重宽大饱满的外形设计坊僵,并增加更为丰富的配置性。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾律败罢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凉诺咯,整体的风格带有一股阳刚之气啃秽纫。在车身尺寸方面铆贺,它的长/宽/高分别为乘霸:5310×1812×1775(mm)抡,轴距为3100mm涝表瘦。威虎TUV并没有大小双排之分逛陪,仅提供了一种车身长度步粱潜。车身侧面的线条也很平直扫踩,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓖头。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砍腿炼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感差莫桥。大灯采用远近光分体设计萎寡,其中近光灯还配备了透镜咆,不仅更显精神驹奥,而且还可以起到聚拢光线的作用乒澎匣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惶枪瓮,遗憾的是涸梗圈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用低幂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恼叭图,并且后视镜仅为手动调节仇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潍糠喊,非常不错坦夸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点崎,至于货厢外侧并没有再多设置兽俗庙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坝镐穷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸髓。另外戊讹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”七坪,不过据厂家介绍慌笺饥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颠笛憋。对于皮卡车型来说酶俺诬,这项必要的配置还是很厚道的固景。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轻海背,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娜。不过农,今天我来到这里并不是为了滑雪蕾蹬锭,而是为了求证一件事情瘸宏:有没有一辆车茂孰换,既能够带着一家老小舒适地出游僵桂,又可以不惧冰雪逢混汹,在冰天雪地中步履平稳地行驶退,同时价格又相对平易近人呢惧谰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钮,那么就让它拿出真功夫试试吧热退。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郸沛,从外观上看莲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摧凭,19英寸车轮显得很有力量感琴,也与动力总成更加契合;其它的地方屠涸,也依旧是酷威的老样子哥泞芦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衰坡闻,甚至还有一些精致的感觉托攻。总体说来喀瓤醒,尽管算不上全新车型绞,但依旧耐看寡题。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侧矢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了快访光,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歌词吐,动力响应良好舵涸,易用性好谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拘罐。当承载着全家出行时楼佩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瑰饱肪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞘侍抨。   至于酷威3.6L的内饰方面怒际刨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锰粗四,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冬岁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烩搜姆。   除了动力系统土饥林,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动那,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴春乳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施错踞炭。动力分配完全依靠电脑自动完成蛇开,车内没有任何人为控制的按键和旋钮收辽山。   有了四驱系统墒僵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳含。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拎蛇,具有更加粗大的排水通道毒频,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俯,冰面行驶性能更加出色磨贺。此外沛刺桂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跋,胎面中央多重“Z”形花纹死奠画、针孔沟槽设计放舍疤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宪卿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吝骑管,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廊,它的定位低于1系天。但是赫砷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沸。另外还,它也提供了i3?REX增程版本翱司,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啥痹,扩展了这款车的最大续航里程伶玫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缴俏茶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流休。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卧访庞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绘。   宝马有没有提高电动车的标准票尖逞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惫?让我们在接下来的测试中找出答案踌蔼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寡驶,宝马i3的行驶里程可达88英里掳甜。相比较而言情,?Ampera可达30英里骸糖梆,而普锐斯可以行使约10英里郊颅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垂糠尘,i3可以更多地使用电动模式皇。而增加了汽油机的动力系统漠氮奇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辑吐娠,357英里和505英里场厩敝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大双瑞。这台车约五英寸高饰,而宽度几乎和高度一样笆,与低矮流线层,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比每。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搐,我们没有所需的充电站?煌媒豌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惕。   此外弊察踏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痕程雹。它内饰精美我圃,融合了许多先进的科技忌,它空间宽敞梅旗颇,驾驶体验一流港讲摧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顷,它仍然使用汽油机脖,以作为电量用尽时的保险们。   第二名浦骗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好供未闪,科技感十足错桓看,而且它也能胜任舒适的长途旅行砷才忍。   第三名怒媒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汇赣,它最大的优点就是充电迅速篡夕,性能可靠钵岗舅。   然而貉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋股佃派。(实习编译察毋部:徐旦?审稿祥蚊:刘洋) ? 免责声明版权作品评抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴寒庐,严禁转载潍,违者将被追究法律责任投涪旅。责任编辑文:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旦硼,应该说是倾注心血嘉借勃,在技术平台上都有可圈可点之处焙椒踞,源自萨博的技术是其最大的亮点夺狗械。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镀冻泛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作里缅搂。在外观和内饰上乔视恼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驶戒屡,在动力和配置方面也还是很有性价比的凰素呛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说策捅忙,绅宝的外观原创度还是很高的擅路脊,并没有刻意模仿什么车型茶魂石,但我们会在这款车的细节上看到帕矾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咯。且融汇的比较好细狙伞,并不是简单的照搬照抄剁护。这一点值得肯定骂爱,大灯的设计十分犀利型摧,鹰眼造型也有较强的辨识度嗣仑挥。LED日间行车灯比较醒目线失塑,穿透性不错褥茫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眯碘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阿绣,也很紧绷桶枢。看起来运动感不错徽歌,但前悬和后悬的长度较长喊谢勒,看起来有一些比例失调袍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滔经,在视觉上看上去会更紧凑动感卉肝喝。轮胎的规格还是比较高的桨入,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能薯董筒。   车尾的设计比车头更简洁一些纹,尤其是尾灯的轮廓看凳,设计非常成熟木恫。和宝马新款3系很像靶掂靛。除此之外癸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感届。   本文导航晌:" "  “卧龙凤雏卢塑掠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口档惮存,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芯攻,便有了三国时期的三足鼎立沽型须,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壳骄首,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乱屁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国燃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慑锣界,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成吹啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹省抠冬,然而坊间始终流传着这样一句话汉菜:“得中级车者得天下”;是的睛土,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重题饶,今天我们会为大家带来两款重量级车型锤低槐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迫痛,请大家继续往下看宠帛。   看到这里大家肯定已经有了答案了妙舅,没错坊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阀康躬,那S60L是何方神圣滔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狼缄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佛,厂商指导价33.49万元露塘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型日,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热活、后排座椅加热揉羔、并线辅助魄街、车道偏离和自适应巡航等众多配置改。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坝婪,即使不看车标帆度,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃典,哪个是奥迪虫汗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钞倒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤拐处。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裙虱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唤稳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性势畔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勃掀搪,使夜间行车更加安全瓢都貌。两车双色的外后视镜造型别致苍补彤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光许。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碎副,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奠呐,至于乘用空间如何怖,我们将在空间篇为大家详细介绍颇呻腹。两车都采用了5幅式的轮毂造型凌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力入穆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚼滇娥,整体方正的设计略显稳重幂。后尾灯的设计两车可谓各有特色含裁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耍,设计感十足勾绵,而奥迪A4L的尾灯更加修长抨奴,视觉效果出色是坏巫。天窗不仅能够增加车内的采光疗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叔久。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抠绦甸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亩募,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棺袜宝。   本文导航残价:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垢柔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间免,配置也能满足一般家庭的日常需求懂骸脓。对于这个价位的小车来说让,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秒馈,在这方面享桓囤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缴沦纲,就算是与它的直系前辈骐达相比界姥性,也不遑多让芍。然而作为一款家用代步小车排,它也并非完美桓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仟挪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外第嗣围,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅悄,跨界的概念噱头大于实际搁归。 "   技术革新日新月异的今天长逢蒲,车型的改款换代再常见不过夸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变末发。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型停。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暮,同时在动力方面也增加了1.8L椽掠迷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万觅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势任现齐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抢癸,但它的实力不可小觑嫂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疥扑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动誊阀外、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畅彩垦。既然实力不容忽视史,价格又有优势乌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帝。" "  版权声明千:本文版权为网易汽车所有搬漏商,转载请注明出处翰岗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星途统,全新的品牌全新的车型家故,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比南愤磕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆枋矗克斯软署,在2013年肝朔牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月贡清肌,堪称是这个区别的标杆级车型蹋,观致3要想在这个领域取得成功啸悄坝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峦培,看看是否有优势能吸引消费者关注韶奖。 外观风格各异   先看外观方面似,观致3展现出大气得体的风格鹅雾菩,不像速腾那么沉闷单调诺菜,且有着自己的灵动个性;而傅前洌克斯则是完全偏向运动化的风格狸蒲,典型的注重操控性能苯锌项,突出驾驶快感的性能车型澈拔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型硼,与观致3区别明显片文堕。两者主要是风格差异笑胳,外观上分不出优劣秤夹蹬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹋禾马,观致3丝毫不会逊色于嘎怖遥克斯车型篓慰。 尺寸对比 车型名称 柑呐品叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕊盆,两者也是平分秋色广北版,车身大小相仿乌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沏连,观致3要大于溉行懒澹克斯牵读,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诚祁秒,尤其是腿部空间较为宽松兄漓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶形克斯在后排空间布局相对紧凑奠,而后排空间也一直是各代附矗克斯的软肋械荣褥。 价格对比 赋Ш惺纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碧,傅稚茫克斯则要比观致3要更大一些撮脱醇,在不放到后排座椅的情况下偿斜笆,缚砍克斯的载物容积是530L融,而观致3只有430L倾,100L的差距还是能装多不少东西的秤灰臼。而在需要有更大空间的时候墒,两者都可以放到后排座椅塑鹃,放置大件的物品插玛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歉技昂,观致3和副雌Щ停克斯三厢都是11.99万起步橇韭蠕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娘靛锌。而细细对比价格表可以发现疥遣绵,要选购自动挡的车型标饲,附焱啬罚克斯最低仅需13.09万诽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蒲井,观致3则需要14.29万匡岭壬,这个比起赋宓砬郏克斯有1.2万元的价差儡同衡,当然在内饰配置上会有其它差异没捆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言标让塘,可能讣构埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肺鸿。 挑选合适的爱车惹,看专业导购灿摔举,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么添?   扫一扫沛谅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚道,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦。风云2请卉句、E5黑丹、A3以及今天评测的这辆E3汰凳啃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中的特,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绰度。从这辆奇瑞E3来看轻,外观及内饰都有着很高的原创度虚挞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韶淮凑。这让奇瑞的产品线更加丰富锑秋,但也让消费者选择起来有些头疼讲稿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缉,也从来不缺少“明星”垮,“沉稳绅士”大众速腾示签、“狂派斗士”福特负郑克斯等都是热门且销量稳定的车型棱抽墙,不过要问哪款车型最近销量最高沽,还要数“逸派高手”日产轩逸潮诉,它已经连续两个月销量突破3万秽怀吠,坐稳了桥车销量的头把交椅卞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惨忿砂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雀磕?下面我们把两款车型拿来做一次比较醋戳,或许能看出一些端倪江攻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万录取淌,入门价格上阮,风朗比轩逸高出2.08万元罕僻甩,表面上看价格趟鹿,轩逸占有优势操,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捻兜臣,这样看来圣挖涵,风朗其实只比轩逸贵了2800元科醋畅,等国产版风朗出来后饯贿交,风朗在价格上反而会有优势也说不定撼爆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屯豢,这款车外观与内饰变化并不算很大趣税半,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一结,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楞,下面我们来看一下盆赶拧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观身,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挛。质保方面劳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镁苔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笛串郝,最大马力已经达到了170马力拱目,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凌。变速箱方面驼授魔,逸动采用6挡自动变速箱晌惰乳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色榔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叔。 免责声明吾千遍:本文仅代表作者个人观点殴,与环球网无关截康。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫深,对本文以及其中全部或者部分内容塑、文字的真实性玖胚、完整性校、及时性本站不作任何保证或承诺剖垢,请读者仅作参考氏,并请自行核实相关内容赁侥。" "  近两年补,自主品牌进步着实很大旅,无论是从设计方面狙恨巾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隶病,甚至可以与合资车型媲美浆夏鞍,山寨敦败、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辖匠剔。在10万元以下紧凑级车型中琴千棺,更是自主品牌的天下豌忍,凭借比合资车型更为出色的性价比警,吸引了不少消费者的关注犀仆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市把弥恒,一经推出便受到了极大的关注酚非痴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吗侠情。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型塘,包括动力在内台封羔,新车共有20项升级滦兼,本次共推出8款车型县,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侩坍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扔讣炭,售价区间为7.49万-11.79万元疤传。   比亚迪作为自主品牌的又一代表还弹埠,近来也是频频出镜胆怯逻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣埽控大玩具车”的名号名极一时鹤迟揽。速锐共推出了9款车型规,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合保的蔚,售价在6.59-9.99万元之间程郴肝。   单一来看图思悼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芯杜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秋,看看那款车要更“精”一步泛。" "  新君威变得更好看了撬勿,配置也进一步提升袭饥,新加入了一些科技配置谦汤付,比如智能交互系统敖艾,BOSE音响等等妙输。这些都是新君威的改变之处就地。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型释,售价24.59万元禾,作为一款定位中级运动型车的新君威摩挖礁,品质感一如既往部吨菲,操控性也非常突出扇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兄呕,以下简称新君威角理,外观相对于老款进行了必要的改变皖革,毕竟老款车型从上市之后挖啪惟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叼痛,新款在大灯家、进气格栅哀、雾灯静粉胯、尾灯唾报撇、前后包围都进行了细节的变动瓶熊勒。   在新君威上囱辈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沉布,在操作上没有太大不同耻,轮毂方面桨太屯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂架,轮胎品牌依旧是普利司通霜彤。侧面造型基本上没有变化潘拼,侧窗所占面积依旧较小肮夕贰。   车尾的变化还是比较明显的膏,这主要来自于尾灯的改变爬。新款尾灯全系标配LED灯皇,并进行了熏黑处理缸舱。尾灯的轮廓样式更加犀利未旗塘,个人认为要比老款更好看魄兢。除此之外宠吐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沮疗,牌照安装槽的形状变成了正梯形攀。   本文导航抒递:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击手凄,颠覆传统的外观瓮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胸香番。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缕四奋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迫款,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脓显窃,足以证明其强势的地位拷改。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竟巷。(温馨提示溺称:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陌讲联,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吠奖惜。)   自由光基于全新CUSW平台打造就酒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭布彭心,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅起闯港,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强切庭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致活架,圆润的造型是其给我们最深的印象浩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奴芬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丛氢拦,显得简洁利落如钾饭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甫扣,显得净雅别致翟什。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梁浪,主要表现在其大灯的表现形式上不坚城。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芥染壤。两车大灯配置基本相近似,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烈请第,车道偏离预警系统腔桅氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舱倘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宫距,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅守膏垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梦脆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吝骂丧,其尺寸差距就没有那么大阶吕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诗活,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闲牛蜜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娃视炮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盲舰。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓜,在气势上略胜自由光干搂赐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疆经定,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型参,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膘,磨损线束保护层篡较,存在导致电池损毁的隐患蚊袱让。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孤剖小,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泡歪耪,称9124辆V200受此次召回影响饰究。长城汽车正在邮件告知客户憋炭,并建议联系当地经销商进行检查维修兼氖。   据悉矫醛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炽扯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽类弄。”更有甚者败浮袜,线束可能会内部融化川。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诚叼,目前已上报了数起线束故障郊岁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梨闯吼,不能够给电池充电丧,车辆也无法启动挠钠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桶徽澄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粗伯藏。   克特里尔先生称罢,检查故障预计用时20分钟趟洽衫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟故刃斗。如果绝缘保护层磨损严重福祁,线束已裸露募辑蔑,则需约两个小时以更换整套发动机线束佳嚎欺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酣。此前伶峨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回及,2010年又因手刹故障而被召回伶芍。   2012年呛坛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回方层颅,长城V系列也在其中咐据澜。当时簧氮锈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烫翁柑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煌暑甩。然而芬倒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寥始,更换车辆共计超过1.5万辆汉奋画。  〔抗惶恕(实习编译擎仓:王萌审稿驮渤:刘洋)   免责声明版权作品随,未经环球网Huanqiu.com书面授权储,严禁转载评芦,违者将被追究法律责任讲圣。" "  随着经济的快速发展仑糠撅,购车群体的年龄层次也越来越低扦显那,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹿、省油连荷搓,而是追求个性和时尚设计丸寐哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一如。作为跨界SUV厩替,它们在造型上将年轻膳、时尚展现的淋漓尽致促窟,完全符合年轻消费者的审美需要贝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拜衡,来看看到底谁更适合你领。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV型翠,相比2012款变化不是很大轨,只是增加了配置和车身颜色囱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挽访臣,售价分别为21.98万和21.47万闺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烁奋,但风格却不尽相同墙涧。斯巴鲁XV外形显得干练杭,车身线条硬朗解容,富有力量撂,越野味很浓期。而标致3008外形偏向都市化设计欢赤,饱满圆润的车身凸显时尚感沁酶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溯迫。   车身尺寸方面有所差异锰,不过并不明显桃危伐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)外,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墓。斯巴鲁XV车身更窄拜,同时也稍长一些韩暑纽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胎鼻疯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网席熟,加入蜂窝网状格栅运动感十足匿。而标致3008采用半圆形中网骡拳蒂,镀铬亮条包裹显得很精致低妒浦。两车前脸分别展示它们不同的风格抡灿嘉,同时都包裹塑料黑色下包围江。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猜校点,远近光分离灯组设计瓢谁盘,造型普通擦,配备有示廊灯彼拢赔。标致3008同样采用卤素大灯猩逗,不过加入透镜篮,不仅聚光效果好牌昂,同时美观性也不错寿。另外踞腻,还配备LED日间行车灯酚。   在侧面辉痰纷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肃,比如非常倾斜的A柱倡,同时将后视镜位置后移膛对,留有三角窗减小了A柱盲区踏榔暇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匪,有利于减少磕碰的维修成本断酮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎险破,注重舒适和静音性炊,双五幅轮毂很有张力暇。相比之下疲秀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凉挛,与黑色下包围搭配运动感很强烈沫驼衡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燃啤盎,同样注重静音和舒适性褥葱船。两车的备胎都是非全尺寸设计告时。   相比前脸墟,斯巴鲁XV尾部更个性坪握,辨识度较高吮性炊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艇,镀铬亮条的运用增添了质感趴虽痉。 标致3008尾灯加入LED灯组搔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组圣,但是块状尾灯造型很独特坊龋糯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龟,标致3008同样配备倒车视频影像边,另外骗,还配备前2/后4颗雷达探头饲。" "  在过去的一段时间里始,噶龋克斯别羞鸿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矫细。时尚动感的外观丸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性届型,成为了年轻人群青睐的车型昂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骄救颠,科鲁兹掀背车则是新进的一员粹欢膛,它所要面临的是一场“无言的战斗”漓稀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了没,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出小,但却带有美式车应有的力量感换起庞,总体来说它的设计很适合国人的口味白宦闯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矩祷深,其三厢设计有些过于保守平强,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间天汗彤,为了能够扩展消费群体心,推出两厢版是其最好的解决办法镣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话承绥,你几乎完全无法识别它的真身蒜,因为它与三厢版保持着高度的一致性丧醛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组八垂究,很好的诠释了彰显力量感的诉求冗荤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坏故骇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谎猾梢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谋嚎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉么毕,但实际上它比三厢版短了不到9cm屏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顾膏钦,后窗与尾部的衔接并不生硬翱毁釜,拐角的折翼恰倒好处豪,为尾部增色了不少陆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计通卑衅,在样式上显得更加简洁炮颂暇,只是与自身前灯组相比葡沫,在棱角的刻画上有了明显的削弱弘步。   本文导航拢聘鸡:" "  提起之诺彭僳,很多人都不知道是什么品牌搅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袭逆咸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耗。只是之诺定位于高端合资自主品牌腔连,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犀舜棋,那么它的首款电动车1E表现如何俗?以下文章为您揭晓洞特赴。   只租不卖堪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粪说侠,包括车辆租赁入、充电设备勘察安装娶廓饶、车辆上牌举、车辆投保伍累、定期保养驶萍陡、故障维修恰寂、道路救援闹、检查维修备用车等眯笨,通过这样的商业运营佩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赊外,它的卖力需要大家自己去发掘上。不过在发掘1E精彩设计前司隶叮,请先忘了宝马X1卸,否则你将永远欣赏不到1E的美弹。其实1E最出彩的设计在头灯擅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洛。   不仔细分辨的话番,很难把1E和X1的侧面造型分清含。不过1E拥有自己鲜明的特点肩加,车门下很宽的镀铬饰条叉谷列,和没有行李架的车顶狸苯。   相比车头和侧面县碘,尾部就让人感觉有些欠妥了侨据,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铜拖旱。   本文导航托肮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说襄吾,奇葩的中文译名坍冠、“野性”独特的外观以及较高的定价钵搅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奠。说起野帝我们不自觉的想起斗,同样在以国产车身份进入中国之后汉圣,“改头换面”的法系SUV标志3008居菊哨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祟糖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒙儡。当然挂,以20万元以下的车型作为主力军烦较,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碗良冷。那么下面我们就来看看揭,这两款性格迥异的德目、法新生代SUV之间究竟有什么差异柔瓢,各自的特点又是什么市蛊纱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别第霸,首当其冲是价格方面的不同晚魂纷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜骸邪,不过差距方面不大基本可以忽略到化侍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀士祭等。动力方面的表现也近乎相同馈撵,只不过大众7速DSG溜腔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暇顷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搓悲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔台蔚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摆恰变,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敦嘲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撼虱睬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激想,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景高嘉苹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试第惦忙。闲话少说胯耪切,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疗弧。   这次试驾共有5个科目渡峭汐,分别是1.傲虎—终极绕桩位量焕,2.傲虎—冰雪连环觅,3.傲虎—短道拉力测试萍徽,4.XV—戏雪乐园负鹤,5.森林人—不规则路面自由行驶虹你湃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同反,MPV表现出相对冷清的一面熬,尤其是中高端的商务MPV岸弦号,几乎屈指可数救椭讽,除了老牌的别克GL8外赣,似乎很难让人想起更多车型谭。不过在这个还没有完全饱和的市场里桑仍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓉踞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浩盛?这就是本文将要找寻的答案啸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫡,售价28.38万元-33.58万元氨朝杭,目前市场上有近2澳、3万的优惠幅度阿并。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澄戳,官方指导价31.98万元葛。) ●外观解析   从造型上来说碘唤,艾力绅算是开创了一条新的路子市,没有过分使用一些夸张圆润的线条奖,车身轮廓棱角分明吾无拿,有着很强的视觉冲击力悸牌伪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别请限姜,此外咕跑,艾力绅还装有一套大包围镭号歼,颇有几分运动风范境炯伐,也有着一定的改装潜力粹渡蔡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鼻参,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目婪节慧,中网与宽大的前大灯连接在一起逝搁,营造出一种大气狠秦、动感的MPV形象咀愁。   艾力绅A柱采用黑色设计其,且A柱的倾斜幅度较大儒鳖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踌马,总给人一种方方正正的感觉滩舌,后视镜尺寸同样不行崮岽恪,与整车的风格很搭帮惦,宽大的后视镜提供不错的后方视野吧彻辞,保证了行车的安全性与舒适性棠涂馅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芜,当然臂沥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现害苏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酣闪,侧门就会自动缓缓打开报,此外话,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关监匈睦。如果对此还不令你满意的话抚,通过钥匙同样可以仪芯В控侧门拍贺,确实有些高端大气上档次刑迟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逼宪琅,轴距达到2900mm醒,尺寸在同级别对手中并不占优势拒矩,与GL8相比咸违扑,仅仅在高度上略强于对手媒搞缕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势步诽汤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计头仆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驹观。整体线条依旧硬朗乡福糜,尾灯加入了时下流行的LED元素单实夕,为其增添几分现代气息怀豆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及播,人们购车的选择可谓越来越丰富甲独你,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杠台,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过独化舵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慧,他们能够碰撞出怎样的火花船患董,请大家继续往下看咆洽较。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邯栓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出强,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拐陌奔,由于这两款车型出自于统一平台打造舱黑让,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痕蓄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栖珊,你可以说它带有侵略性际尉,或是富有运动感鸡宪,也可以说极具视觉冲击力杭失,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突模。而K5也应用了与智跑戒厕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玫,使其拥有了明显的家族特质妨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豢被,极力打造出时尚与动感的流体车身乐武藏,在驶入眼前的一瞬之时箍毯抬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脐。前脸的线条设计十分紧绷七,大灯组与前包围向中央区域靠拢俯疮,展现其动感的一面擒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合划烙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石,抢眼的外型加之迷幻的光线潘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溉侧衬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糠蜡嘿。   第八代索纳塔不仅外观时尚史备,灯光的运用也颇具科技感孰嘉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墩憋匈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崎纲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步艰离涝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腥扑,显然这种的夸张设计甜,使我将其列为变异的种类海渤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棺,多折线的应用也使尾部更具立体感捐堕,同时对于运动观感上也有显著的提升篓,由于K5搭载的不同动力总成匹氰,2.0L车型配备的是单排气设计贪题,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拷铆全。   轮毂也是一个变化的重要部位蛙拆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沧。根据配置不同拟霖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎片镀扳,该系列轮胎偏重实用性蕉固慌。作为索纳塔的尾部秤乐管,基本没有大的变化舒输,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谐。   本文导航慨:" "  每到年底酥融,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苏,地点也大多选择在北部寒冷地区但。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熬始,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性襄履论。在临近春节前夕泼嘘昧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祭罕扯。   延伸阅读烽家括:   之前犁丁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坷韭。   酷威采用的是电控适时四驱系统冯盟,中央为多片离合器但,由电脑控制来分配扭矩特丛疵,车内并没有任何切换按键损涸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动播帆雾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴七,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施存烈伞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶离,如果想要挑战一些极限的路况的话耙崇虫,酷威还是不具备这么大的优势的甩谢,因为不具备限滑措施唱镣祟,至少在脱困能力上会有限制性瓶干。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎及,采用全新发泡橡胶技术杠,具有更加粗大的排水通道稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”围胜,冰面行驶性能更加出色鹊持巧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盟别穆。此外堤间搪,中央多重“Z”形花纹谓、针孔沟槽设计泄幂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壕,最大功率206kW/6350rpm城,最大扭矩342牛·米/4350rpm芥梨,在目前的大切诺基遣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锌,但是会有不同的调教悼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皋,我一直在想闭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衫陵俱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笑,我觉得这个可以有推碗,至少不会和其他车型有太大的冲突表嘘侧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苇邦卞,路面上的车辙也是压实的积雪然斜退,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翰姐么。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禽委联,只要不是过激的驾驶行为贫寥,基本不会出现危险状况浓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候插拓,建议最好将挡位切换至手动模式箔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速费琳涉,这要比才刹车安全的多奉耗佃,这中方法同样适用于其他手自一体车型媳咳经。   本文导航扔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桃具砍、充满艺术色彩纠,或者是有着一些与众不同的操作模式愤。而这辆2008则告诉我们筒,一旦法国人在拥有自身优势的同时酚辽,再把务实两个字加进去付,那么可能会让其它对手感到紧张墓窗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鳖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豹靛锰: 由于本次活动仅为简单的静态体验顷合,场地和车况都受到一定客观因素限制形从驳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓮袒,至于其他更多相关信息钳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型女,作为首款引入国内的小型SUV评,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搐笨倘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侩铆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陇敝苛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痊淋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿参。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置父森曙,对消费者很有吸引力淬嫌喘。作为一款紧凑级市场的生力军车型力芜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓄。   观致3共有6款车型退川联,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浪,售价为11.99万-16.79万元区间示哇惧。因此采碗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘟凡鸡。对于中国的汽车消费者来讲鹅捍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凳。要知道自2006年上市至今散帆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慕屋让。那么承甩,作为一名后生的观致3谎煽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢句宽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趟饯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氯剁扯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价己季净:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价老颁新:16.78万元)来进行比对傻。由于两车的售价只相差0.01万元帆,这也令比对的本身相对公平一些穗屡色。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞎轿,我们测试过高尔夫7顶配车型屏赌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现木,跨级的配置也令对手望尘莫及钮。但这一切税,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吐、最需要的因素糜。对于高尔夫这样的家用车舞,在使用的维度上做到出色吧,才是它的本职讼顶。今天誓问,高尔夫7又来了痊扔翅,这次是全系中价格最低的1.6手动型塑。动力称不上凶猛居,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绷倡睹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磕糠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雷,必定有些硬实力每蜡窖。空间满足舒适乘坐精幌、常用配置齐全法峡蛋,动力也能保证提速顺畅桂衅残。但对于这一类的畅销车氮访秒,最重要的是它必须耐用拔,不能隔三差五地就往修理厂跑颊靠顿,也不能冷不丁地出个大毛病冒魂。这么来看嫁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撂,故障频出讹耸蜜,这点很难让人满意汐钝。毕竟踌叛,大众车能在国内打下当年的民众口碑溺,靠的是皮实耐用的品质猫。在我眼里伪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殿,高尔夫7车身长度增加56mm凛竭,宽度增加13mm萄鹊靠,高度减少28mm办噶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缺屉,也更显扁了劣。   如今撮唯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寂瞄刨。这个配置的增加铅蓖,为日常使用提供的便利性还是很大的房微侗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苟琉兼,要知道杆欤克斯非、英朗等竞争车型都是16寸起步了誓虾蛇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服门,这套胎居功至伟美傅衰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垢肺粒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沽堕,如果您拥有过高尔夫4姐腾、宝来或者帕萨特B5的话瞄,您一定会理解我的意思猴窃痛。没有复杂的配置枪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赴酶,瞬间就能上手簿祟。这一切都似曾相识俯。   在1.6手动版的高尔夫7上埂兴胎,您看不到任何高端的娱乐功能曝乖就,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忍挎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限收辑兜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逻,但我认为这并不影响操作便利性及,最低配车没有大屏幕很正常好。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屡哪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用告枷秽,车辆静止起步平顺性不佳某甘,油门给少了刹车不松开捅,油门给多了又会猛窜鞭渐,让人抓狂小干匪。但今天这台1.6手动车型同,上述症状全部消失薄。起步轻给油即可懒,电脑自动调整喷油量疚随,使其转速稍稍上升茧倾泉,令发动机不容易熄火颓,等红灯讽、坡起都很方便诲碍,使用起来当真比顶配的舒心多了侗闺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笔勤牌,让人捉摸不透管。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衅敢,用料优秀被认作理所应当释很份。在数年的成本控制下戚确,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裴欺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仓。对于大众汽车而言年,这样的结果也堪称可笑了圣。   没有真皮座椅挖瞥闺,您会失望吗培奠繁?我和同事们都不会拍娥。我认为从适用角度上棵,织物座椅与高尔夫更搭琉。这套座椅的缺点晾,在于椅背调节起来很费劲雷,而且要是有个腰部支撑就更好了睡千。纵观高尔夫1.6手动的配置胳惦缚,我认为作为最低配车型拐溶贬,功能简陋一些并无大碍腑分,该有的它也没少供,并且绝大多数的都还好用村碑,如果您是为了舒心实用尚,我觉得它能满足了店籍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斧沪茬,对于购车需求的国人来说弟,一款看上去体面堆飘农,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碾,只是碍于可选择的范围有限澈淀吻,但凡有一款出类拔萃的新车型精腊,必定会迎来极大地关注峭沤讽。对于25万中型车这个级别拖帘,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽埂,而福特全新蒙迪欧的到来逗,分走了不少的关注度衰,选迈腾还是选新蒙迪欧痉新,对比一下就会发现卢春,挑战者颇具实力踏禄款。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垒,售价24.28万元吾棋穿,和迈腾 2.0TSI 豪华型金儡,售价24.78万元塘协内,均是各自车系中的主力车型彭华。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磋船,兼具个性运动和居家商务需求嫡粕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娟趣镁,极富攻击性饰,对年轻消费者有着很强的吸引力板,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阶勺,入门的1.5T也有不俗表现赔饱譬。   现款迈腾严格意义上上讲肪乾,只能算是半代升级竭,是在老款的基础上升级而来浩私。迈腾整体延续上一代车型的设计沉艘羡,符合国人的审美刨凡疵,经过加长的车身热蜗补,带来大空间的同时计俱,提升了行驶稳定性及舒适性块。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面电喉毋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米躺魂炬,轴距达到了2850毫米锋倍刻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咯料,整体比新蒙迪欧小一些淳炼碉,即便是经过加长仇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垃撼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节临搁、加热罗、折叠某、记忆 电动调节睛垫、加热顺、折叠稼吧粱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎风绵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了螺下睬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帘寐,不仅科技感十足报沉姓,还具备随动转向青饭、自动开启等功能垃铂柒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些人敝都。天窗光、全功能配置的后视镜等吝融猎,两者处于同一水平逝廉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升木,对称的T型中控台中规中矩檬短瓦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统父。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纹块,主界面被平均分为四个区域十蠕版,分别显示电话体、导航腿伯怂、娱乐和空调四项基本信息手能,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锚徊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柑捕奇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沽圣、6碟CD等配置砰串岛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坊,迈腾更像是上个时代的产物土。   新蒙迪欧的轴距达到了2850修户钡,相比迈腾的2812毫米效拳,略占优势菲溅,但二者在乘坐空间方面卧柯,都已经足够日常使用拨冒衡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苍淡,满足于舒适和运动的双重需求快克。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统充、方向盘换挡瞬铜,以及原厂导航等配置闷踩急,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仿泻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钒备,最大功率178千瓦尼漂齐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灿,平顺性和换挡速度足够出色钱时。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歼任。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斯,最大扭矩280牛米头梅嚎,匹配6速双离合变速器寇。当年迈腾这也算是黄金动力组合尘,但与新蒙迪欧相比蚕锌端,参数差距明显女穿匣。   保养方面杯堆顷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碴嘉辛,建议日常保养周期为5000公里左右厕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乖萍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沟孤槽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保份论徊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艰秃锰,之后保养周期为1万公里京攻盾。小保养的费用在600元左右醒翔,需要更换机油机滤颁码,大保养的费用在1100元左右砍馈,需要更换机油三滤薄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫡枷藐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高零滩腑,相比迈腾炉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外视,还增加了头部气帘和膝部气囊笨凛讣。并线辅助功能也是迈腾所没有的搬。   点评癌宛:不可否认窖,大众品牌进入中国市场多年涕曙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型点享玛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘶,无论配置水平还是动力系统堡姆沧,都已经没有什么优势了掇骑秦,抛开迈腾一万多的优惠肆另,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖潮藕恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明清仆:本文仅代表作者个人观点邵,与环球网无关碘双。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烤忙,对本文以及其中全部或者部分内容茂、文字的真实性炽、完整性挞倍萄、及时性本站不作任何保证或承诺弛恐,请读者仅作参考掣冲蓬,并请自行核实相关内容痉。" "   “北国风光凛,千里冰封行借,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景籍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彻特。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暇行,对途乐而言这不仅是一种新的考验勿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战花彪。 外观蛋荒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐间,想必对于多数人来说恢,它的名气比兰德酷路泽小很多诬挞曝,但并不意味着就要比竞争对手要差赏禄。外观方面途乐外形实在太大了咯泰,有点圆头圆脑的感觉细拎,比兰德酷路泽温柔了很多未貉币,缺少了一些很“MAN”的元素汗沛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裂荒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苛咐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湿蜗懊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磺衰盲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拍。中控台看上去很有档次部寺疲,各类功能按键排布也十分清晰啥陋、合理臀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岔,完全遵循了游艇的设计风格刀竣,宽敞朝呸、舒适赶、豪华滑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刹。   小结桶: 从外观内饰的整体表现来看懒奠谱,可以说途乐是一款成功的车型收穆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徊蔼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酶蒲,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲤滥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潘,这也是我们大老远来到这里的最终目的耐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妙火锈,人们首先想到的通常都会是奔驰逞号窖、宝马伎惫室、奥迪尼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涝十,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虫灰甜。但是说到文化的话漆焚堡,就不得不谈到今天的一位主角饲,捷豹XJL吓。相对于奔驰这样的全能贵族来说侩线,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置配廷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵港梯辣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗派弥苏。   作为进口高端豪华轿车夺且苔,相信奔驰S级大家都比较熟佛痊,而捷豹XJL依旧比较陌生阀幕,捷豹作为英国豪华汽车品牌赁,也有着将近百年的品牌历史蹬素适,虽然品牌认知度不高铅兜累,但这头豹子可不能轻视居。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型馈嘘桑,价格都在120万左右纠帝猴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柏扔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淮脊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卞顿,其实捷豹和奔驰早就杠上了闹门嘘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裤咕车,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丢棉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹊伎交:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巍级,你一定记得去年上映的《007霞期:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粮,没错就是捷豹XJ非,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诬,里里外外展示着它的优雅与稳侥偻铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畏懦。   无独有偶癸岭啸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玫寐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匡扮,虽然不是目前新款的S级握蜡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩港衡。   言归正传七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓶疙反,不过两者的风格却截然不同汉某眯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烽,在当前时代也更加与众不同缉洪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巢扛,的确奔驰S级是同级别标杆庇,外观轮廓延续了上一代哎沮卞,细节之处更加富有科技感孺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气控。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衫滥啊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铝私,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阀,比XJL更加强势荤署,这就像两个高人觅合,一个低调一个高调而已熄贺拿。   大灯的造型也风格迥异欺溜箱,XJL的设计更简洁擎,内部采用传统圆形元素泰换,使得其眼神也更加专注潮灭。而奔驰的大灯设计更加时尚吐宋,内部流畅的菱形也较新颖餐世。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渐闹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痪抵酬,光前大灯就使用了五十多颗LED叙何汾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面开呜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔡,更加沉稳彪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑟,但硕大的车身同样沉稳抨估,硬朗的线条也更加动感毒缸抖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宛瑟宏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出没,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唬需偷,这也使得XJL的车尾更稳重递奸入,而S级更挑逗人哀持。   尾灯的设计墩,捷豹XJL采用纵向设计撅烧下,并以车身腰线融为一体穆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萌猫呜,整体轮毂简洁不繁琐岭邪申,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧舌,内部灯组造型是一大亮点剔妈朵,点亮时相当好看据。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘸,并没有过多的修饰堕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质台恼,就如同一件高档西装碱,某颗精雕细作的纽扣就足以慌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悔雹卷,相比奔驰大气的轮毂陌,捷豹XJL的条幅更纤细身畅秒,并且在条幅样式上也更加精美和运动萝团。尺寸方面XJL为19寸潜扯算,比奔驰S级的18寸也大一圈酪镭,轮胎方面同样为245宽度概闭,不过与奔驰前后同宽不一样绅稠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睫磊顺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拓,并且作为一个自主品牌赖筹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坟涕潍,旗下的GS5拳灵、GA3充、GA5几乎可以与合资车相抗衡套仍慌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皖寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的火聪,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴退,由于试驾人员较多蕉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罚。   现场测试场地为两个圈形场地敢馅回,两个场地项目都是一样的附薄,可同时进行两组试驾冈,场地提供了直线加速喉、紧急制动垦龋剑、蛇形绕桩接碳、麋鹿测试四个项目骋嗓,可以说涵盖了大部分的性能体验酿。当天试驾温度为零下十八摄氏度访航,这样寒冷的天气恃,面对半冰半雪的湖面啪扩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剩怠姜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下编,TCS系统介入镁,防止打滑的发生秽蹦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斜踩耗,最大功率眠煽:90kW(122马力)/6300rpm彼阮,最大扭矩肛崔:153Nm/4500rpm抠煤冒。而这次试驾的车型中没有手动挡喜可,均为4挡自动车型辛蔬,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚊辑刮。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞍恕,TCS牵引力控制系统会即时接入暴辖,并且自主减小喷油量巫,从而避免轮胎打滑汞,这一点上GA3与GS5表现都不错富绩。加速至60公里每小时后壁伟肺,紧急制动鞭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乐躬保,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离花轮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹿晾辈,未出现侧滑蹋邵恕。   本文导航册:" "  提起中级车骇肖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虫匪。但要是预算有限辰,面对这两款车型还真有些底气不足水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹄休敌。好在现在中级车市场一片血雨腥风陪衬特,改款K5已经于近期正式上市擂,延续了韩系性价比超高的特点撤。这次兜摄方,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚀侵骂,让您的购车选择更加丰富撮豢。   没错红健硼,此次选择的几款车都在18万元区间内虎。而且颇为“巧合”的是合,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侵届,也堪称中级车的黄金动力之一勺磷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字期齐宠。既然如此需连,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盛迪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机林附。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)试簿,动力参数有小幅度的提升斯攘,燃油经济性也有一定的提升勃免刑,但依旧没有给人留下深刻的印象硼蠢拱,尤其是我这个09款嘉年华的车主赊迁扫。如今完休,在配置依旧丰富的前提下忻,它换装上排量更小忻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机量崎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型木啤,这一次似乎有点看头了赣斯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机入掣独,它的来头可不少矫珊深。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幂,可谓是福特的明星产品顿幸仇。我得承认这些奖项来之不易感,但我更关心的是恰遂趣,它依靠什么亮点来获奖辩晨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烧鸵俩,震动及噪音抑制能力如何泥疲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颇体,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摔摔、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘘凯。在这些技术的支持下倪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升评蒂垛。反应到账面参数上晃勉嗅,它的最大输出功率是125马力某坦汐,最大扭矩达到170牛·米扒率,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鼓痞勿。   另外良,福特也针对其三缸的结构特点绕臣肌,对发动机的震动沥聘、噪音等方面做了很多优化和改进毯瞥拘,比如喷油器及油泵柔性安装掳秸、皮带润滑端美芦、缸盖上方吸音泡沫等等返对。为此华苍劣,我先后做了两种情况下的简单体验匣:1侵悲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荒、在静止的状态下笔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弄。经过细心的体会和观察后喘袒,我认为结果让人满意鼻俏,发动机的震动轻微杏尝敦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些设杏,但也不大碍事即。事实上臼锤,即使我细心观察聚酱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伸奶踢。   看来之前的担心有点多余讳诵,还是直接上路试驾更加实际灿窜。它的电子油门响应依旧很灵敏苟逗驮,轻轻触碰油门踏板缉惯,发动机的转速表指针就会活跃起来咎。幸好油门的调校比较线性乳俊,分寸拿捏得体架节鬼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汾华茂。同时嗓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感德簿粒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挡。即使在低转速区间杉盾,发动机的动力输出也很活跃舞媚潞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挝。同样受益的还有动力输出的持续性蚀,在试驾路段里面有不少的环城快速路喇砍妥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h效谋庙,而且整个提速过程顺畅自然检腔。只可惜受道路限速的制约喉浪,未能继续把速度往上提郝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娶檄垦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契几,升挡动作迅速秆荣,在D挡模式下正常驾驶府唬,1700rpm左右就会立刻升挡孔淌,让整个加速过程更加顺畅自然刷夺卷。然而棠农骏,在遇到拥堵路况的时候鞭锚诽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感细洛联,幸好并不是特别明显肃却导,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现受从相。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浓,除非你把油门踏板踩得足够深间,否则它不会轻易降挡缕恐喘。   变速箱切换到S挡后量,油门响应速度稍有提高筒坎佰,而换挡转速则提升到3500rpm惺,动力输出表现得更加亢奋笛。味道对了骑,这才是S挡该有的特质尉乓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔽拓塑。当然恐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式素剧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮来,至今我仍然未能适应棱欣其。   其余部分与老款车型基本相同芍哎灿,方向盘的转向精确魏豪炕、迅速度毙辅,甚至有点“贼”堆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跨涟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篡泻,对车身的支撑力度足够粹涣觅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显词覆葡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叼何存,同时也确保了车身的灵活性谋潦。但面对减速带这些大颠簸时蔼赊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在试散。   在动力水平得到提升仍、操控感被保留下来的情况下缆就,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕾,开起来更加得心应手亲虚阑,也更加有活力韦蔫狙。这点值得欣喜玫挟病,也是嘉年华的进步婆籍竿。当然讼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎无,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酮帝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驰搪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晦粕颗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咳,不过众所周知脑皆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辆兔封,而是换装了大众全新的MQB平台钙沫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂江山,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梦甲稀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沛。   首先我们先来说说平台腿晨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钢匙惹,PQ35血统也就不在那么纯正逃昧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台静。   平台究竟是什么顷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车不郸,它们会采用共同的零部件玛蹈眷,采取相似的地盘棉、车身结构梨避挂、形式结构以及相近的生产工艺辣嵌、轴距等泰健田,以此形成车辆生产的一套完整系统迹,平台生产的战略是当前产品在开发中仿,最流行闻绰、最科学纠、最节省人力溃、效率最高的一种开发战略煤顽。因为对汽车厂商而言辟,可以在有效控制研发资源魏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剿挠思。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烷,并看看它们之间存在什么差异禄叙恕。   PQ35中的""P""代表平台富蠕可,""Q""代表发动机横置汐募,""3""代表A级车咳,""5""是指第五代锯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件监,采取相似的底盘痕雌架、车身结构络、行驶结构内男、相似的生产工艺以及轴距等弛滩阶。由于研发时采取了已存在的""模板""络纯拐,不仅使车辆研发缩短了周期粕苫,而且共用的零件大大减少了生产成本磐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孝膳揭。采用PQ35平台的在售车型有途安痊、开迪坚、SCIROCCO文桶、奥迪TT蚊潍、A3邻、斯柯达明锐等车型酚软。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刀兴儒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舜线、大长度激光无缝焊接蓄、双面镀锌高强度钢板锚闪坍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呜,但如前所述吭太,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弛寡趴。   MQB睦樯阜荩块化平台是大众最新的一个生产平台掏浚饱,也是此次第七代高尔夫使用的平台埂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慈,并且可以共享比例达60%的零件江挞纳,包括同样规格的发动机漓墩悼、变速器等伶季骚。MQB平台的推出潘亢,将会取代过去的PQ25纳退、PQ35和PQ46等平台敞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尚,不管是传统动力册、电动和可再生能源动力豹娃,或者汽油机颁嚷、柴油机共、混合动力系统肥、纯电动系统救汹攘、天然气发动机境、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装施侣孟。另外度喝庞,MQB平台还可以对轴距存、轮距成、前悬和后悬等部位进行调节妥。另外此平台可以生产从A0级绰豁霜、A级到B级三个级别的车型梗。这是PQ35平台所不具备的草酮雀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婆。相比几个欧系对手梢拖顷,宝马的动作显然慢了半拍牢,继5系旅行版之后窝须兰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售次轻。当然有时候来得早不如来得巧柬常,只要给足了诚意炊灸佛,迟到了也未必没糖吃庆跋。   对于3系旅行就是如此琳勃沤,在它到来之前侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淑蒙,作为后来者射,3系旅行想要从对手手中分一杯羹常,就更需要拿出浑身解数了凤浪朵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驶价,下面就来看看它究竟有何能耐污摄踩。   还是从外形开始说起饲切,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彩伸班,其底盘代号为F31勒杭颈,依旧是标准版轴距泡链归:2810mm袒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肖苔,这仍是个相当精干的长度世签痊,车身“三围”基本和三厢版一致倦,只是由于行李架的关系鸡猎菜,车身高度小幅增加了21mm任。   我们测试的这款328i旅行版巫捍,还搭配了M运动设计套装柏疗勒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俯局,闷骚的感觉立马出来了稠竟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梁慌对。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厦派锣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惠拎逢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性某挡,这和旅行车设计的初衷相悖梳殊烩。选择18""则刚好合适厂埂你,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骡但,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点来,用一句流行语来说就是伸啪:低调奢华有内涵送。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臣昧,从这方面看渭翰绞,3系旅行并无太多亮点农,车尾的造型显得有点过于刻板尽桥浪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唇。相对来说并没有对手做得那么出色逞,V60和C级旅行在设计上的看点更多冗残交。另外端售,虽然采用了M套件娩奖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式话簇,看起来实在是低调过头了耸。   外观总结吭假退:如果你是3系的铁杆粉丝腻桨凳,但又不愿自己的爱车烂大街煽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氏窗,低调中透着股狠劲儿讹脑烘,闷骚人士的最爱无。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秸剿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欠讳斜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弛伺。但俗话说椿瑟蒙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲜江铃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘲部倘?   车型的选择方面耗书去,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诗顶末,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑息,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲍犯曹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拾善,再辅之以保险杠的少量镀铬练校,前脸看起来一如既往的简约和低调邓逛。车头多条轻微隆起的线条煤,包括引擎盖上也是凹凸有致姓封抄,则让低调的前脸显得浑厚有力办。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纽桃,外沿继续使用镀铬装饰稻匈撮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻龋冬,也更容易让人接受患虹澈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁外,一个氙气近光灯雀雇,一个卤素远光灯茬唬,外加环绕半圈的LED日间行车灯钞抨锋,没有任何花哨的设计劲糜,注重实用措湾腥。而作为玩灯行家的奥迪泄枫抒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菠费奉,配合上单颗远近氙气一体前大灯德,杀气十足挟挨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勒途偏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陀磺,看上去随时有往前冲的冲动埔呻,非常动感和迷人架牧晒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醛浇腻,看上去从容而又优雅年,有点儿荣辱不惊的味道嵌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秒粪呵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了安殊澜,毕竟走的不算是一路的风格了缆。不过绕酚雀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孔篡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感眉突幸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别户殊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侵缺心,变成了矩形倒角式的设计撼蚊饲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浑八巢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔫。   尾灯方面胆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刻疼寐,而且LED元素的缺失也实属不应该惜促。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桓,低调依然是奥迪的责任厦确。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎读罕榷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎还。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沙鬼,一个拥有超过半个世纪历史拿筋妮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臣,“男人”呢、“硬派”吻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氮脑。一个如此坚持传统的品牌靛姐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虾,这对于很多人来说是难以理解的事实奠五。坦白讲疤拢羚,一向不以貌取人的我睬葛俗,霎时间也很难理解Mark T. Allen湾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扭。无可否认箔祭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铰磊挨,也必然成为人们茶余饭后的谈资勺颂帘,但是就只有外貌是这样吗挞?难道它没有Jeep的传承惋氦撕?这是我最为关注的问题涕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”局,而首要且必备的条件是强悍的越野能力踌佃。由此可见嘘嘿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痉清,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萎,首先必需要有一副好的底子谩肠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趁男阶。根据越野性能的高低剃侍伪,依次有Active Drive I铅说贰、Active Drive II和Active Drive Lock三种扰厩署。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愧耻辫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欠杀白,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡樊垦,并且还具备后桥差速器锁止功能呐窝,实现左右车轮50:50扭矩分配伙厂寥,攀爬能力自然是三者之中最强的锨。   除此以外颊磕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弗瘫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丁、28°的接近角豆揭妒、32°的离去角雌辩匣、纵向通过角23.3°吹协、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浑舒,要罗列出来的话其实还有很多市翁,但越野并非纸上谈兵吭,要真正体验到它的实力赡哆窝,还是得把它拉到荒郊野岭畏沙。   挂上低速四驱挡袜荚、开启后桥锁止以及岩石模式灌婚,稳住油门就往上爬侧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哨,3.2L Trailhawk针对越野的需求寸碘级,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歼。继续往上攀爬喊,一切都比较顺利棚怖痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鼻癸猎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肛拭凹。在遇到交叉轴情况时寞阂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驮丰,配备了后桥差速器锁止功能的它蔫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毋,就已经顺利通过斧。   这一次越野试驾锯胃,它的表现我完全没有惊喜耐,因为一切都在意料之中刻盒枚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仿骸粳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啥饺卫。毫无疑问兜烷搁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗅,也同级别的最强腹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崎锌讣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来分。坦白讲文,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淌。" "  在国内的SUV市成缀稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艘坷施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巳,正因如此浑团拢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恋刨录。   说到大空间炮、七座设计尖凄、配置丰富的SUV痊娄茶,北京现代全新胜达是其中的表表者挠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潭修彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乔放项。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手身难,下面我们将对这两款车型进行对比分析滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜,设计上中规中矩铃理扩,采用了哈弗新的家族式设计元素誓滇,这一风格将在整个哈弗系列上普及仆能,代表性的设计元素有何:大尺寸U型前格栅渭抽谷,粗壮的镀铬横条格栅蔼懊,时下流行的“X”型前脸薄笛刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美单芥痕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轨独。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓捅财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沥壬氰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅式,再辅以造型锋利的大灯灯组娘阜蛙,极富视觉冲击力枫霞谩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话功磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵。" "   源自逸动平台的CS35涩锻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品法。凭借欧洲化的时尚外形设计陵办,相对精致的内饰做工边那皋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辣电,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吨歇。此外凸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朴逼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憋交,进一步提升了科技感和实用性啸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龋搭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琴膏都,还有定位相同的长安福特翼搏辆烹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杀慑,涵盖了自主及合资品牌产品宿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狙伙惧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沙烧滤,作为一款新生代豪华运动型轿车楞立猛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系其,也成为点燃这场战争的导火线寸凤勤。而上市之后交怪碘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道功,可谓是一场针尖对麦芒的对决督对。那么除了运动性能以外软瘦离,这两款车型的综合实力如何呢社,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溃等。   虽然说是ATS是一款进口车型菩漏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菇泌,整体售价和宝马3系保持高度重叠碎搐断。从定位和售价来分析痛违,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筏,两车售价分别为43.80万和43.60万亩,价格差距非常懈舛健,有一定的对比价值垄盲碱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车木醚,但两车所展现的运动风格完全不一样善。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惟牵虾,车身线条锋利裸垂牢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性权师爸,同时也彰显了力量感纱。而宝马3系显得内敛一些墟黄屡,经典的""双肾""前脸造型驹莲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型隆力,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郸疥,除了长度略有优势外扛亩坪,其它尺寸都不及宝马3系船纤侵,在空间上可能会有一些影响黑酶。不过没有关系签冀,作为一款运动型轿车补卯欠,小一点也许会更加灵活哩韭瀑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伦山昧,经典的造型更容易接受唬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弓。   相比之下皇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力来还腔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缉剂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茄腔钎。   两车头灯布局不同瑟荒帕,宝马是横向设计魏,开眼角大灯我们已经非常熟悉祁厘如。而ATS为纵向布局儒,造型更加犀利信,同时采用的是远近光一体设计淡付剃。配置上都采用氙气大灯盆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鄙,但是可惜没有前雾灯抱。   从车身侧面来看抹朗菜,我更喜欢宝马3系揭穿卫,腰线更加锐利淮箩,营造出了运动型轿车的动感效果钒。而ATS侧面饱满厚实履,典型的美系车风格岭奈。   两车统一采用的是双曲率后视镜溅母镣,并且带有电动折叠和加热功能踌,同时集成了LED转向灯扮互巨,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奖拌,警示效果有所提升骏农。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杏撮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力禄,双边双排气管设计也展示了其运动气质歪滦刊。相比之下硼模,宝马3系的尾部显得比较平淡李穗鳞,家用车的造型在气势上要弱于ATS毒。   轮胎方面仿笆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18信无,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎放棚,都是偏重运动性能的选择拐。" "  提起东风日产天籁橇人堕,人们往往都喜欢用舒适全、性价比高魄浮谩、省油这些标签来为其定义断阶蘑。的确狮童诫,作为日产在华销售的顶级轿车诺忿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态核磺,在中级车市场中处于上游位置度时峰。不过这款车型的加长行为持瞪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巷,天籁公爵逞架,虽然是天籁的加长版本辑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窜汲馈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手试嘎烂,挑战更高级对手稼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶稀。   25.18-29.98万元的价格区间亢玩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势到。相比同级别对手雅阁痘倦、凯美瑞喇铅、迈腾等热门中级车枫墩谴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘟,在提供更多给消费者的同时多九休,却并没有在价格上表现的有多高调凰俺端。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刑五牧,但是通过对细节的仔细端详尘品岛,你还是可以发现不少变化之处设涣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匣菩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寂榷惩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近计乔。   5003mm的长度与2900mm的轴距铃荤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平残,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猜克小,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膏扯。而与豪华品牌中级车相比较杏嗣笆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm全。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脐腐笺,整体协调感还处于平易近人的水平籍埃渴。   本文导航灯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凯诵戌,数以万计的人们加入了摇号大军屎教边,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镀欣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高馈,一步到位的想法也被大家普遍赞同揩悸串,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坝辣葱,强劲的动力稳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楷廓,它们的价格和配置都比较接近杉客,下面我们一起去了解一下窝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表獭肚信:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拉缴:15.98-25.18   推荐理由贫杏替:大气时尚的外观惮辫汹、配备豪华全景天窗穿酪、全新T动力以及较高的性价比茫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计石坟输,采用了起亚家族虎啸式的前脸即绞械,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笺,能够满足不同购车消费者的需求得访,值得称赞的是炕李罕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绍活鄙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粳荷,在同级别车型中也具有很高的性价比台牛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整频,自从彼得希瑞尔来到起亚后培石槽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吼级炊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钎甫岛,大大提高了起亚车的辨识度楷欢。熏黑的前格栅看上去更加动感革凰剧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虱撇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笨虚佬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感同,并且兼顾了空气动力学抵侵硷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舞,LED光源看起来更具科技感被。   新K5的内饰进行了小改动朝士,用了和工艺均有所提升脯境,三幅式的方向盘也进行了重新设计沙媒辆,看起来更有质感林娘,使用起来也更加方便擅帕漆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积签镐浩,也提升了整车的档次感七己,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笛沧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汀,A柱倾角也随之更大筛鞠效,对于一名1.82m的男士来说拧亨及,头部空间的局促性很明显廉,通过降低座椅高度后篮辈,驾驶视野也受到了一定限制己厘佳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寂,同一名人员在未调整前排座椅后端,直接移动至后排乘坐楼,腿部空间十分充裕控,而头部空间也在可接受的范围之内垢。总体而言鄙,如果想舒适且安全的驾驶K5饯玩,并不适合个头较高的人士梁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绩骑帝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勉,最大功率180kw匣,最大扭矩350牛米憾崩,搭配6速手自一体变速箱惟具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现领略烘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弊溯类,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稳趟琶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盎。如果你听到4系觉得陌生疵碗骆,那么当你见到它一定觉得很熟悉呕抽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摹瓦,无论外形还是内饰都与3系很相像笛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煤删,因为在它身上不仅有3系的影子盘,同样也有着自己独特的光芒叉畴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笺虐散,59.6-73万元的定价也高于3系渺。不过其实也可以理解尽蒲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夯赤,而是想要一辆便宜些的“6系”街。   宝马4系提供运动骂颊墨、豪华蘑线、风尚三款套装殊,价格方面没有区别碘喷。车头部分确实与3系非常相近匈,只有前包围能够明显与3系区分出来煌架犊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萝波彪。整体来看驶戊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侨布爬,仅在细节上加入独有元素沽架。 【左柒:豪华设计套装(选配)/右纲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解飘宝使,但来到侧面相信很快就会被它吸引漓保腊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拭锰,这样的立体感是3系无法给你的剐被。车身尺寸方面绊匈捕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睦灿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哪惊埠,轴距两车同为2810mm牧前路。相比竞争对手屎脐惰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啡办。   由于定位与平台的原因文囱嚏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颗,也达到了对自我的超越料。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揽佰徊。尾部张弛有力的线条搁售溃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果希挤纤。   本文导航漓授:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楞疥泉,2013年又有很多车型和大家见面了伤,它们各自出身不同性格迥异报痰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现送,其中原因多种多样耙,下面就对它们的表现做一个简要点评独苇淖,并送上编辑们的新年寄语幂床。 东风标致3008   上市时间坪:1月9日   售价怂盼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣泊肌,法国人终于坐不住了华郸岁,要将标致3008进行国产违,最初还担心它法系前卫伶爱、超前的设计能否被中国市场接受钞缄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淳旅。   不过似乎这一切的担心都是多余的顶,东风标致很清楚大家的喜好玲嵌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匣、尾灯等部分进行了调整差,类似机舱造型的内饰得到了保留歼孝鼓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性督涤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素便,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欠。   动力的调校同样符合中国国情母,由于中国道路情况比较复杂宪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诲船,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劲绞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛航誓。尽管变速器的表现有些差强人意按岗俏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腥嘎。 为了进一步满足市场需求般,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型貉橡毁,丰富中低端产品线羡忙。   新年寄语遁芍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的投人,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荆乒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隧。" "  汽车除了是交通工具之外尺幕,在中国它还需要扮演更多角色漓。比如评返,它会成为一些人身份的象征舞。也正因如此疥全,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴文癌罢。在车型跟随换代而越变越大的时候催疙,它们还不满足盒毫剑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堕经。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸发含,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涎。   从长轴距车型诞生起领,围绕它们的话题就从来没有间断过妨壤亲。长轴距车型的空间更大是显而易见的倒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滑磨?是为了操控放弃空间臂骨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肠认。现在缎爱杯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泞点,并且差距幅度有多大敦梳卫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滩计短。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渴寇。从设计上来看碗,它基本保持了海外版本的特征懦休,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变容托。整体风格比上代车型更运动围膜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昂棺屡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轰戳刀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颧肌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坪刷憋,同时浦赣,在配置方面也向更高级别车型看齐梧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敞虑遂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庙店。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氮妒,那么实际情况果真如此吗户瘸雾?   首先炼卵模,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奥。将天籁停在起始位置后揉十筏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灭。之后帆些,向左打满方向喊练怠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作富确,然后再次用桩筒标记后轮位置歇肪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锨。   实测印证了我们之前的推论婪酵祈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大落蔑堪,但差距不算特别明显串。两者的方向盘直径和回转圈速一致图骚啡。实际驾驶时嫩,除非路面宽度限制特别明显谭,二者没有本质上的差别稳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话团,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响持。当然那艾仇,陆军1号的尺寸太过庞大捍,算是加长得比较极致本量。那么陡阶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撮蹄缺?   同一水平面上坦此,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纲秋僻,二者的成绩均为150毫米吝呢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菊矢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乐遍豹。   我们的测试方式是将车头正对坡道聘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奈飞凸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犀票筹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吭,但结果令人意外啸寐烘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米列妊。抛去胎压等因素的影响摆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痘德县。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV番裴?如果排除自主品牌的话蔚,这多少听起来有些不切实际吧判,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了善。不过这个看似不可能完成的任务凰参取,正因为有着咱们自己的汽车企业突,才使其成为了现实踏够。10万元给我惜,我会选择什么车呢非?今天就为大家介绍两款不错的产品波,众泰T600和比亚迪S6泡褥,它们之间孰强孰弱纠,看完文章之后您便会知晓描需。   4天以前管,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涕,顶配不到10万元的售价脆律袄,加上1.5T发动机出色的动力表现惜花、以及全景天窗顿散嗽、倒车影像等丰富配置的加持刊厩,让所有人为之眼前一亮鲁。而在该级别中骗揣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战珐谷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗣檬糯,还有着出色的销量和用户口碑俗百司,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骡憋。所以今天慑袍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比的欧毋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舅卤堪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敦尾铆,这款车属于小一号的紧凑型产品矛,因此这里就不掺和了味父。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侵摩:两款车型造型原创度均不足淋刑耐。   外观造型上分跑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹息午踌,但相比之下戈窗灯,众泰T600显然模仿的更彻底一些晴桅,车头与车身都是完全的拿来主义贸帽亲,没有一点原创的元素醇吧。而单就最终的效果来说募烘,众泰T600显得圆润饱满母,比亚迪则更加的精致显大袱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面髓松谈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坤阀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盯,轴距为2720mm劣,从数据上看校港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矢司缸,而众泰T600比对手更宽贬崎棋,轴距也更大伯壤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磐贺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吨精版。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涎舱忙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎型日,在轮胎规格上罢恨,众泰T600更有优势一些薄柑。刹车结构上隶,两款车均采用了前后盘式刹车僻交绥。此外敢帽狮,在备胎的布局形式上硅驾孙,比亚迪S6备胎采用下挂式妙扦些,这种做法的优点是对后备厢空间占用行帧,不过更换起来略有不便犯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程城,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焊穗凌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肋萄脖,线条上显得不是很协调埔,后雨刷斤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备题搅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泞太,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达昧,而众泰T600根据官方的说法横汤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了八令。   钥匙方面柑霉骡,两车都配备了智能钥匙逛欢涩,并且无钥匙进入案悲、一键启动等功能也是一应俱全宏讼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通般,但质感和色泽都比较不错店胆砰。相比之下拜短,比亚迪S6的塑料感略强缝盼,但它的两把钥匙中拌贡寿,有一把还是卡片式的催碌擞,挺有档次感的统蜂百。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逃匙惮,据日本共同社11月报道绊圭丸,丰田汽车公司发布预测称赫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆对,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录品。而2013年前十个月且情,雷克萨斯在华销量同比增长8%遁,而7-10月同比增长了24%素,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凛。那么铃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搪敦镣?在这个产品为王的时代中定旱,或许答案非常一目了然褂按,品质卓越的丰富产品喷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中接,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒲拭巢,而其到了2013年也整整历经了三代产品号,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挛吞?在这代产品中究竟有哪些新意肺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的估鹿魔。所以洗,在这个2013年的冬天揽布份,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT费娄弊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遍虎。   是先有鸡还是先有蛋漠窖糖?这确实是一个哲学问题携。但是对于车型换代而言惭俱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霉迫。在介绍外观之前戳糜确,有必要介绍一下其前世今生疼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姐,全车线条设计更显张力椒骄肯,饱满的肌肉感让人过目不忘金。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬。   第三代雷克萨斯IS们汞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份垮,全车线条设计更显张力勾,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化介干。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舌辞,但当这款概念车面世之后吐蝎峡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翁。虽然没有LFA那样气动山河廉龟粉,但却是可以做到惊艳动人咎厕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纳练,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罐趟,要么从一开始作为越野车的分支臀,要么不经意又成了轿车的替补派勃,但这丝毫不影响它越来越主流粱膊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怖怠堂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员含款。   一向个性张扬的Jeep品牌羡箱,一改传统的硬派风格绣挫垂,走起了时尚运动的路线背。不仅如此笑通肛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型温,在国内各大车展相继亮相韭亩马,赚足了眼球陈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炕沧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翰报,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剁查?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哄:一改硬派风格粗钦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初港溅列,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型波,在这样的大背景下痢,自由光孕育而生哇斤。只是从自由光诞生之日起聪溃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注单鼓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翁筐人。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)午,定位于介于指南者和大切诺基之间胚垃,竞争对手直指奥迪Q5秋、奔驰GLK祈诫、沃尔沃XC60等车型顶灰,车身尺寸方面短霓深,其长宽高分别为4624mm乌廖窝、1859mm奸、1707mm楼,轴距为2719mm诗肺,与竞争对手相比并不处于下风沙。   既然是Jeep品牌车型钡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刑萝槽,只是造型有所改变械懦,一改以往平面式的设计报,采用了类似“折角”的设计刨,当然效果立竿见影牌诉蜕,整个前脸变得更时尚也更有立体感寒。前大灯的设计标新立异私,采用了大胆的分体式设计湍瑰乔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灭,氙气大灯胆、雾灯依次向下排列啸穗。值得一提的是该车的行车灯眉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枚几,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑体蹈鞘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道币伙饲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摊叭呢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扫古丘。 斯巴鲁BRZ 川:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厢藏,采用后轮驱动平台鳖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畏埂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驰旁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匪犬订,而外观和内饰由丰田负责其。   尽管如此丹澈,BRZ并不是“每个人的菜”弛虐沦。尽管设计了一个小型的后排座椅情僵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晾春删,音响和娱乐信息系统不够出色讲磷敲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一从悲芜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咎举。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搐枚乃、并且外观时尚动感的轿跑恫椭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试井场。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膝皑农:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侥椭剃,最大输出功率为200马力枚炭舰,扭矩为203牛米澄请始。据美国环境保护署数据显示粹唇笔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里方辫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伺。 ? 斯巴鲁BRZ 书航挤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撂柬芭。两个版本都有手动挡或自动挡选择肥坤。   豪华型BRZ的售价为26瓢,265美元锈赁荣,配有空调系统躬,定速巡航系统呜菠,电动后视镜氖,一键上下的电动窗舍,后门也埽控电子锁斤匠,真皮包裹方向盘响奋,65/35规格折叠后座乘四,HID大灯刷赎倘,17寸合金轮圈硼拦,有语音提示的导航系统达兑含,实时路况警报夯静,USB接口和车载收音机辫。   限量版的售价为28迹,265美元废迸哼,在豪华版的基础上增加了雾灯舜释,真皮座椅疽腐丢,一键启动草答,后扰流板记告,配备照明的遮阳板化妆镜写,双区域空调控制系统墟忿鞠,前排座椅加热和后视镜加热瞧景。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统接,电子牵引力系统派,稳定控制系统以及6个安全气囊拌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奈败腥,无论是正面撞击峡宋袖,车顶强度箩嫁,还是座位与头部保护试验迸嘶,BRZ都获得了高分其讥,可以称得上是一款非常安全的车飞咳。 ? 斯巴鲁BRZ 扇巳四:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩东,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX品,加速时的推背感没那么强烈譬吕枷。不过姐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痉,对于六速手动挡十分精通琅相,5憨场入,000转起步对你小菜一碟的话管钨,加上BRZ的轻量化的设计晌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忌佩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似全,并不夸张的外形设计刨蒜,精准的方向盘棋,强大的刹车和印象深刻的牵引力烁伐来。   总体来说炊泼儒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侣焊。而作为日常用车来说帮,路况好的前提下膘蚊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缝皑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垃貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载辛吾婪,违者将被追究法律责任辅。责任编辑闺粮:李敏" "  作为一款小改款车型纬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煞,甚至在细节方便也没有任何变化缚,仅仅表现在配置上的升级闺陌。回顾智跑近3年的上市之路来看如涣,依旧保持着其独具一格的风格萍锹,即时在如今来看须始廊,智跑仍然算是一款前卫的SUV钦疮,回到3年前乓酱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灯草、2.4L两种动力共10种车型牢,售价16.48-24.98万元酪,售价与老款车型保持一致抨炊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泥,即使它远远的驶来颅郝孩,你也会在车流中一眼识别出它篱轮,城市化SUV的定位倒也不特别蓝,不过蠢茂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晦砰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拜躲。   现款智跑与老款在外形上几无二致舒脊侩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刀棱,与老款相比何裁疆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伴虫雾。部分高配车型则配备主动安全头枕何核、前排座椅加热斥耸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置门搁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隋汉茅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酵虾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型填肯。这些车型中包括了全新奔驰S级钨疥淑、凯迪拉克ATS峰、斯巴鲁BRZ豁傲戈、沃尔沃V40等备受关注的新车砷隧誓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搪莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崔趟绘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恐:9月28日 售价区间撩评须:124.8-209.8万元   新车点评复喜犊: “汽车发明者够乡,再度发布汽车”吉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颊,这也看出了奔驰对全新S级的信心辆温浮,从外观卯蛋釜、内饰道哄、配置等硬件方面的足够实力釜汇借,甚至超越许多同级别车型杭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卉缚杏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢登吝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沧粒。具体来看倍诲,前大灯悄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是温剐侨,新S级加入了更多张扬的运动化元素救舰常。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部款轿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迪概,有点类似于现款CL级的设计魏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夏卤倒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莱零温,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屠矢,还可通过其控制车载设备等栖。另外什,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统客访、LED氛围灯刚丁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恼、新的mbrace2智能人机交互系统等碴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计替妻沮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阔疲戳,特别是后排的座椅戏劲裂,高配车型后排座位为独立设计珊,并且带有腿部支撑和按摩功能奔吭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓮偏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机读狡,最大功率为245kW(333Ps)楼叙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桨侥警,并匹配电动机玖票,最大功率为225kW(306Ps)沪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晦巴放,其最大功率为320kW(435Ps)随,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绍:9月28日 售价区间乓采嘲:30.8-43.8万元   新车点评筐柯回: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功门绦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匙导。但凯迪拉克ATS的到来敞椽蒜,让宝马3系走下了神坛床。相比一直宣传运动的宝马3系荚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甸枫。不过在终端消费市场上骑逆,凯迪拉克还有很多事情要做蒙考畦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泵良深。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市持汝嚷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型台诉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捍,外观方面拴夹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辅簧脑,整体造型较CTS而言更加动感难惧喀。   凯迪拉克ATS拥有50篡较趁:50前后质量分配娘呜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莽速、Brembo刹车卡钳贸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陈诚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捆、LSD后轮限滑差速器工吨、高性能运动轮胎规、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)魂稼逝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丢少。   车身尺寸方面烦错锌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm点,轴距2775mm嗓。而未来国产后粕,轴距有望加长家,以应对国内市场闪孝。   动力方面搪酶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搞驰,最大功率203kW(276Ps)按孰屠,最大扭矩353Nm惫碾攫,其百公里加速时间为6.2秒怠。传动系统方面轻秋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱双彼劫。" "  前言患: 在上一期文章中暴,我们盘点了2013年重点的改款车型郴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茫纱,在收集信息的过程中锚盼,编者发现了一个有意思的规律戊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型强盖,往往推出两款捐,甚至更多叫,更像是一次新车的大爆发坷叉,或者说是新车开发计划中的一个波峰懦抚厢,这样的车企包括长安福特垦泊径、一汽大众商败茄、广汽本田等挤陛咖。与上篇文章不同的是县稀纲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刮,而是挑出了10款重点车型伸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型览凰九,有的是较为低调寝齐,但其实销量却很不错的实力派车型贸礁壳。回首这一年绅略舜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间级耽露:12月10日 售价区间败:12.19-18.29万元   新车点评腾捶设:作为大众全球的当家车型视,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拼,是相对比较原汁原味的一款车型疽彻填,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耪,但空间的改善却更具群众基础卞庇累。从速腾的热销来看炽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扭函,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捶亮亮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痛哄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磺肋蹋,雾灯区域的改变也是如此礁肖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感临轰莫,也更年轻一些姜,少了几分柔美圭,多了一些阳刚的元素圭仑。   车身尺寸比第六代更大吠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板法位,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娩蹭,后排空间略显局促獭办。这点在国产高尔夫7上得到改善溜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绊,相比现款车型比时,长宽分别增加了56mm和13mm犊,车高则降低了28mm孙耙开。此外裸拳圈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卑,轴距增加59mm烧,达到2637mm幌,使得后排乘客腿部空间增加30mm抗拍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赖峰愤,而行李箱空间也增加了30L档睡,行李箱总空间达到380L撑喀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎俨椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哨: 相比外观的“小改款”巍,内饰的变化却是颠覆性的苇勿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孤迫,并且向驾驶员一侧倾斜焚岸,更人性化劲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吻蓬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衫。   轻量化更加明显挫: MQB平台的特质之一便是轻量化屠川,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大思纯午,质量因此降低了37kg乃腑,另外发动机降低40kg拼附拦,底盘降低26kg戚德赋,电气系统降低6kg等等模灵胖,虽然车身尺寸增加书版,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘸逢萝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楷保,并且一定程度上也能提升驾控体验泪。 【MQB牡姹Γ块化平台】   配置全面升级奢戈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糙算,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)线、定速巡航赂唬惜、启停功能靠雌舅、第二代车道保持辅助系统斗俏、防碰撞预警喘谦哭、自动泊车单咐设、胎压监测啦但、电子手刹巩、电子驻车哆仁、一键启动缓、新版导航及超级蓝牙等功能参。另外渐试,丹拿音响袍、以及更大尺寸的触控液晶屏袒独扇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淘截奶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机码渡屠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教清,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姑幂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同底坎梁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卿态佬,其最大输出功率为162kW(220PS)禾官,峰值扭矩350Nm绒刊。   主推7速DSG双离合变速箱惯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱断鳖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撵浅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勒窝堵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杏峦笆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT未朗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虑念,而1.4T自动舒适型虽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饶阮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裳错磋:11月19日 售价区间掣:12.98-18.98万元   新车点评叛取:北京现代是2013年的大赢家革,销量突破百万辆射捶,并且销售车型整体售价在上升叉附。虽然索纳塔八的表现还算不错葱,但这是以高性价比换取的蕉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忱伟,外观更沉稳忌横舅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淑捍齐,再加上超出预期的低售价敢睫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兴绩徒。   外观方面须,北京现代名图共拥有八种车身颜色辑叭,分别是水晶白雾、梦幻银搔、幻影黑缴、玫瑰红貉镜踞、水墨灰搪、宝石蓝负乱惯、丝绸金拇街乖、北极玉怒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灌欠,尤其是前进气格栅处的造型察吧染,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔察。细节方面蝎横宛,新车的前大灯设计很抢眼绵详,区别于其它车型的,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竣拖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谋捶袖,轴距为2770mm陕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蕾地始,名图的后排乘坐空间是其一大卖点词层。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匈俺门,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肯,以金属和实木装饰为主揽淀盾。配置方面劣抱,有主座椅十项电动调节认雇、驾驶席座椅加热通风记忆功能片、双区自动空调炔堡讥、倒车影像鞋葡社、定速巡航团葛漠、多功能方向盘仟几录、座椅/外后视镜记忆功能钒豆递、侧气囊/侧气帘悄、副驾驶安全带提醒彼孟、倒车影像系统烈、转向辅助灯书、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慨司氨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酞。对于后续会不会推1.6T车型颗讲缆,北京现代副总经理权赫东表示敬桑斗,目前尚没有这样的计划瓜私猜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逛扦低,满大街都是羌,从朗逸上市到现在的五年来喘膜卵,在全国卖了一百多万辆敖,卖的这么好荷舍,自然有这款车独特的竞争优势唤。要知道杀蓬硷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俏鹃,这究竟是为什么缅先距,很值得各个厂家思考笑退刊。市场定位抓的准肚,产品线丰富撕梁,产能跟得上臣貌,都是成就朗逸销量过百万的因素腑份。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惊,市场价16.59万元狡秘笺。究竟值不值悉?运动在哪里卜?是否称得上运动宛递?带着疑问舰麓,一起来吧潞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旦潜袜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岔,这种运动元素的表现方式很常见辞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柑病狠,配上熏黑大灯这样的手法泡芍年,而且很多还是豪华品牌在这样做颓儡褂。这样就无可厚非了纫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做童李剑,新朗逸又有什么不可以呢点势?   运动型小尾翼讲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抵光,同样是传统手法趣尖,几乎在外观的运动性点缀上曙夹,各个厂家还没有太创新的方式肆。一般些的廷哦颓,就增加这样类似轮毂脾蹭、尾翼的装饰闺,高端些的洪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型席。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羞揩,不过臣,从侧面看夕柯霉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豁糠谦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芜诉墟。   相比车头和侧面徊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些散,在说运动感之前晨维,我更想说说普通新朗逸的车尾苹奈,更确切的说剃传,是想说说尾灯莎醚萎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞳体融,有一点略显单薄的感觉氓茬发。运动版上圈,尾灯加入了熏黑处理课斤,双出排气管也更粗壮了赣恐,保险杠的视觉感受也更丰富髓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莱。   本文导航橡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厩莆让。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发险晦邻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窜帕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烷,即韩国的蔚山笔朔,这里同时也是现代全球最大的工厂膳传。这个工厂雇有3.4万名员工级敝,日生产0.56万辆车锑淑孙。   Inautonews编辑表示萄坑钮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咸局克。五年前质量提高了泊茹,但是外形并不美观峰。然而超物,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诵吾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)托童度,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恨据涧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溜。对每个购车者来说壁借,这听起来非常有吸引力泌猩惭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特济具。   与现代旗下的主流车型一样外,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靖弓谎,整车线条从头至尾充满着流动感缔。车身长4770毫米纪屯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前石,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤阜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筏,它看起来依旧如此的适合年轻人膳箱。没错乱,搭载着一车的新技术之后鼓彪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耽济般,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价督快镣。于是当新车到来的时候贰厩,你一定和我一样对它充满了兴趣桨冈。这是最年轻的凯迪拉克黄、最小的凯迪拉克婚末峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幢脾? ● 外观造型角拌:钻石切割风格依旧该扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖借将、2013德国红点设计大奖吩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屉脑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯刑去。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影须稻觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品清,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脑褪,只是这回蛙,ATS是完全原创的作品镶零亥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拍拌,轴距仅有2775mm徘轮价,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矗仆煌,而国内我们则把它当成中型车奸零,和宝马3系标准轴距版完须、雷克萨斯IS成为同级别竞品碌坑,并比它们都要更小一些间视菜。   前脸的造型相当干练屉腐椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寡托,而是被很好的控制在一个合理大小上确划,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汇轨心。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫂帘弟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喜不。出于空气动力学考虑柔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凳湿,当车速高于60km/h时耪笑,前进气格栅会自动关闭胜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坡卤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芯水,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梦耪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圈炊,并带有远近光灯智能切换功能独奴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仿关,快速亮起慰融法,缓速熄灭的设定很显档次竭溪獭。再往下看饺烦,闪电式日间行车灯融献獭、大灯清洗讹滑挟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犀漠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恍可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迫,亦或是造型需求舰钵,感性的来说滑叔,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀。身处车内棘敢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剃蔷对,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帽。   ATS是一款后驱车季,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菜灯:50穿杀褐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铝售,贯穿车体的俯冲式腰线捞勺、短前悬诧吞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂辩碱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响操醋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外摄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刨估胯。而在规格方面卢墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性替,前胎尺寸为225/40 R18插,后胎尺寸则为255/35 R18烧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葡嘶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涝猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致党弹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角水涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衬,至于设计师是否真有此意设,倒还真无从揣测毕玫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毙冯朴,实际上脯冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部融歌蜕,由此带来了不错的视觉冲击感蜂惰钒,给后车以足够的心理压力谎,至少眼前的这个家伙一定不好对付派炒僳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丝藉,至于3.6L V6车型何时会引进伞翻疲,官方暂时还没有表态恳,而是否会有V系列性能车型的推出崇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定们廉宿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郎如艘,我的第一反应总归是奥迪A6L疚歉脸、宝马5系以及奔驰E级这3款朵。不可否认措,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚷逃跺,路上的能见度也说明了这点晾划。不过撩慕,随着市场逐步的被细分深,对于那些买车不喜欢随大流的消费者旁乏痰,除“老三样”以外咀釜,也还有其他选择罗羞,比如翅病:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屡菠纺,这两款不错的“非主流”产品嗣袜。   今天贝巾牵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沧巩,领略一下“非主流”中大型车的风采黔燎七,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誊闲仆,当然广,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匹彤。(注们故:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碎铅,雷克萨斯ES简称“ES”警颅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挤膝,编辑先和大家解释一下“非主流”避,这里并不带任何贬义伶恢。从销量看泊端,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戒蒋,宝马5系9000台以上席、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现师,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场广魂砍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场部。   外观瑰抖譬:XTS尺寸明显更大荆竟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秦谩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捶常。造型方正且棱角分明的车身造型侩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰华镣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臂唬榷。可以说它给你带来的面子效应擒,绝对超过它的价格薯拳坷,在半年长测期间四汤,我在停车时经常会被问胜:这车得60-70万吧哇堕?   相对于XTS外观的张扬峭、霸气耐,ES则可谓是低调浑降杰、内敛很多婚煌捍,整车的线条和比例都比较匀称稀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倍闲。   在车身尺寸方面惊毛,XTS的车长达到了5131mm舷途目,比ES的4900mm足足多出了231mm魄淖,差距可不星选,但在轴距上睬,两者比较接近莆掂,XTS为2837mm贿,ES为2820mm肃,仅相差了17mm且,至于最终的车内乘坐空间表现膛,它俩也是半斤八两梯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型封,氙气大灯赤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摆墟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯礁,ES则仅有近光是氙灯丛典闪,远光为卤素灯泡淘订九。其中夕试捻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锰,显得比较个性谋。而ES则还是灯组传统的横置式方详。   再来看看轮毂和轮胎蔫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颅,ES为17英寸店牡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梧,市场售价约1500元/条礁隧朵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杆鼎奋,市场售价在1000元左右/条慧。可以说烈怒,在这方面两者的差异还是挺大的嗣履。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衫挛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狄捆侈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ΥХ俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志色耿,下面就让我们来看看他们各自的优点谁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椒,其他两款车均有上万元的优惠垮,但相比比亚迪秦的国家补贴莱,这些优惠就算小巫见大巫了旱己淖。目前在国内的某些地区桃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴变盯程,总补贴额度可达到7万轰没,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴负漂。   在外观方面拌扩缄,这三款车均有各自的特点露。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感良。而本田则是日式混动车的传统样式奠,看起来非常别致修。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗜妓,非常有气势号缚攘。   这三款车中葛,比亚迪秦的动力参数最强存,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羌杀。不过要是论舒适和驾驶感受片,锐志才是这三款车中最棒的速。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车备鞠梅,因此它的动力参数看起来没有太大优势食。   三款车同为轿车箱霜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扛蒜忻,丰田锐志采用了后轮驱动毕芹。至于哪种驱动形式更好界,就要看个人喜好了咆。   本文导航姓霉:" "  简约内敛僚戏、安全扎实馁、品质优良夺锨办,却叫好不叫座烧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象董忍。然而对于一个企业际嚏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品管那谦。为此僵面,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时航,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进户失蜜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如发,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趣矾。 亮点配置许届:   City Safety城市安全系统浪瓦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饰苛其,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咯苏嘎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亭救。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沤费诞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擅凑脾,系统将马上发出警示并全力自动刹车丸勒,避免发生碰撞事故誊俱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韦摊,可实现自动排队功能兄逻冲,除了可设定巡航速度古躲,还可设定五种不同时间间隔惧墨。   加强型盲点信息系统BLIS始洼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牧骑。   倒车车侧警示系统CTA狼平镐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吾皖,如有车辆接近噶问试,会发出警告音和BLIS警示灯标。   FAHB主动式远光灯弗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阶吮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疟汗,防止对方车辆驾驶者造成炫目韶陀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郊拇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择化境,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入签乐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炽僵聊。显然沃尔沃也意识到这一点寺弥程,要想在销量上追赶""ABB""畅,国产是最为关键的一步辞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癌。S60L的到来肯定会对宝马3系耙堂好、奔驰C级病肠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手险疾薪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匠趣斜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型略理,我们今天对比的是2.0T智远版柏钠,售价为30.99万邯拒,而其对手同样是搭载2.0T发动机温建李,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栋布。 ● 外观对比   从外形来看绷辛,沃尔沃S60L给人感觉干练穆、紧凑禄,X型前脸略显凶猛柯,富有冲击力椿达。而奥迪A4L外观显得更有亲和力促谓驰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱花湾焕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利工姥陌,采用氙气大灯光源隧掠仁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摩,只是少了前雾灯和善漂。相比之下团浅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黎惋敛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胯,同时还配备前雾灯轻煌马。只不过灯组并非自适应前大灯公,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹋贸纪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颗纺,确保驾驶安全尺盘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挡踏,轴距增加80mm达到2856mm扮蓬,而奥迪A4L轴距为2869mm桅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势傻嘛,不过高度和宽度有所不及渭。两车空间表现如何坡,请看后文的实际体验始话。   两车侧面造型也具有不同风格安恫倾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态材,而奥迪A4L侧面更加稳重顺彩险,看起来朴实大方邢坎呈。 在后视镜上舱点江,两车都集成了LED转向灯骂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桐,而沃尔沃S60L则没有屁。 在尾部乔,沃尔沃S60L造型略显生硬了虎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坎板袜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计具,同时加入镀铬包裹蓉钙,气势十足呈,而奥迪A4L是单边双排设计淀,无镀铬装饰钩迫良。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碧,尺寸为225/55 R16轮胎惦案玫,相比之下尺寸显得有些小了恒奠,同时配备的是非全尺寸备胎北停嫩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葛,只有修补工具有点不厚道乓导。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恃闹笺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篱软?当时的网络上绝对是一片嘘声吻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粕答傅,这似乎就可以理解为特立独行鼻辜圣?或者说创新徐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迟扛摄,通俗一点说就是此饺:走自己的路刮,让别人竞相模仿秘胶恋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耐衫,时间不长嚼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狙鞋栓?当时我无法回答鼻查捍,因为还没有对自由光进行全面的了解枷,经过一天的试驾体验之后降岗,我认为这次Jeep自由光确实有点料晴稠霖,甚至可以说气势汹汹车,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成啊,那么它到底有什么资本来搅局呢盲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幢裙叉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磊品,在做颠覆传统这件事屑剑霸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绩。就拿前脸来说睦氏,好看不好看绝不是我个人说的算的履萍,每个人眼里都有一个不同的看法韧贬珊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逝蒙锑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纲苍港:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔽褪,Jeep其实并没有太大的优势盘,包括大家最看重的轴距表现巩虐,在这个级别也算不上是太突出美兼铰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话附断,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脓难,让消费者也能愿意买单寿誓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淋臼,其尾灯设计和大切如出一辙努,只是在造型上稍微做了一点改变太亭樊,以便能和后车窗衔接的更自然一些蜕怀偷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缴,这实在是太个性了驰睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喉撕醋,不是吗藩急蔑?   本文导航闲:" "  “便宜壤露商、省油静、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秸酗酶。因此丁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上控。   为了尽量给消费者们传递适用的信息令,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”齐甩镁。二者不仅定位和排量相同瓣试每,售价也都是6万元出头文。那么谁的配置更丰富沦靠,性价比更高呢松?接着往下看吧还蔑憨。   备注拷凸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期订林裴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苍虑兄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”据、“天窗”和“后轮碟刹”畅乏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响番磺,促进其他品牌产品的更新或者降价丸,以提升竞争能力功枚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形干喀,但又觉得竞品车型优惠较多”涸庆。今天就随着我们来看看舒菇诵,新威驰对比瑞纳闲混江。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辫茫镣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车形,此次我们将两款车型的顶配加之对比较,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处两。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灌娩璃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多度。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨单,以往圆润的风格被全面舍弃躬精晶,车头变成了现在最流行的大嘴形象墓勾淬。虽然初看有些夸张绊钾,但是符合小型车定位令掀,更多时候它是年轻人的代步工具汉规,所以造型必须年轻辖。大灯面积不但较老款车更大瓮,眼神也更加犀利茂竟疽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摊蚊梨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灌霞爬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揩盗排。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诞去,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鳖先乓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异承绒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胯捎,诸如电动天窗仑、前雾灯与后视镜调节都在其中护视,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爆诡,日常使用的便利度稍高一些荡泊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煎朵,轴距达到2550mm勒贡。与老款车型相比加长且加宽响,这是为了适应造型变化的需要劲蹲石。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糠瘦。   新威驰车尾没有车头那么激进皮武,显得时尚而舒展氓乾。整体线条看上去硬朗多了抄。在高低配版的车型之间炬,外观元素的差异并不明显放,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虑行屠,不过在潜在的功能上却有所不同翔佛,高配车型具有独立的外部后备箱开关环辈粗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肪醋,在日常使用方面的便利度有所不足熊梆。   瑞纳尾部的线条更是犀利新次,线条从车身一直延伸至后备箱史帽狙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致眯仆,增加了不少的层次感和运动感嫁书。" "  旅行车在国内的发展进程乒禽螺,现在似乎已经开始有所起色通盯寺,但受到各方面的影响收碴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稼。记得应该是在去年理,各大主流网络媒体几乎在同一时段廖毛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章成呢,虽然没能在实际层面上起什么作用竣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段身,但是大部分车型均已进口形式引入水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晴盟。宝马全新3系上市后碘方讳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笑控,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陆坎。不管是厂商的试水工作膏椒,还是为了后期大力推广的前期准备时,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款类韩戳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的层,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫,但官方却并不这样为其定义挠连告,所以除了V60之外茅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锋虚沪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贝宽,三款细分车型跨越了30-50万区间宛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吹。   328i M运动型差,是3系旅行车中的顶配车型堪,M套件必然是它表现非凡实力的根基贤。BMW的M系列产品枯揽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恢涎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堆咸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喘弟硅。在M套件衬托下的新3系旅行版佳和,表现出的攻击力和威慑力很强肌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掂始街,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撅毫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擎,也是几款进口旅行车中最为全面的摩,除了前部以外恢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彼吾嘎,令驾驶者的便利性有很大提升款拐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桶开,造型圆润的尾部整体风格霞钦,让旅行车身份表现的恰大好处坤风撂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩测密,但是尺寸不大诡踢豢,威慑力也没有想象中明显炼健。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念标糖,极富肌肉感的线条元素漓驾,让它表现的干练紧凑侩坟。   本文导航怕:" "  曾几何时艰版郊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辣汲吠。物是人非袜,随着中级车市场竞争的不断加剧沧浚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径褂奔。在上个月的广州车展上隘侯,全新天籁·公爵正式宣布上市傻怪考,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢架?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吐钢授,来做进一步的了解吧叫邦皇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奥献。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吻擂: 稳重与运动腹尽,风格各异   车身尺寸方面褥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm替畴,车身宽度膛、高度与普通版天籁车型保持一致葛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm算。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喘钎,只不过在细节方面有所调整耿派峡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镶赌哆,后保险杠排气管内嵌换税,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识何,俨然简多了几分气质的提升投查。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耙松白, 新君越的外观风格更趋年轻化抄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓦芬秤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贫,尾部设计与前脸造型和谐呼应沟江,相比老款车型稳重端庄的设计风格缓闭拆,全新君越更容易让年轻的消费者接受模。 【君越 整体外观】   外部配置方面埔世,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粉摊、大灯自动清洗等功能握芳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到道亢。通过下方的表格我们可以了解到骸,同价位的两款车害,君越在外部配置方面显然更为全面一些墨购釜,LED日间行车灯呵寞葱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卞掂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棋爬饲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价看柒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匡胃: 日间行车灯抢窗倒: 随动转向大灯臣阜: 大灯清洗装置磨撬: 氙气大灯会荣跋: 倒车视频影像桔锭: 大灯高度可调渐: 自动头灯谩聘: 泊车辅助夹镣很: 无钥匙进入系统焕耻骆: 感应雨刷势散: 电动后视镜触拱: 后视镜电动折叠茄: 后视镜记忆超潍衬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碗,年级里有几位南方来的同学径,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唬睡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疆裤负。雪对于那时的他们几融褂,是上天赐予的礼物弧。但是放伙教,对很多北方人——比如我——来说郎,雪却是避之不及的灾难匿,它让我们的出行变得困难重重铅穷炭。不过这次却不一样吻席,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氛崔检,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔚读。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茬筐,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞪须恍,我们的冰雪座驾疾,一款中大型SUV——福特探险者踞。探险者是福特的旗舰车型钉寞屉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皋程歼,共两种配置汤迁际,售价48.98万奉、53.98万醇澳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甸妥。我个人非常喜欢探险者的外型狡酚,它魁梧而正派盯,颇有美式SUV的霸气谷。牡丹江的冬天白雪皑皑险老,探险者出现在这里十分应景删煌纺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溯啸竭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溪迁。这样的冰天雪地里粮础任,就算是带着手套在户外拍照洞,手指依然会被冻得失去知觉胃穷亲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氓废牌。探险者的方向盘加热速度很快宋譬,开启后几秒钟就能感觉到热量瘫晒,太实用了燎栖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孺莱劫,匹配6速手自一体变速箱勉酒。探险者在海外还有2.0T版本车型苏肛,不知为何暂未引入国内崔坞票,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面领史啡,并没想走量下涧底。   探险者为承载式车身结构纯,搭载一套适时四驱系统诉畅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样课达瘟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器想胯龚,后桥轮间为开放式差速器噶粳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戊娃湘,以制动打滑车轮的形式实现尝。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞘济,它主要是为提升公路性能而存在的黄摩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唯肝豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郊怒韩。这次我们挑战冰雪路面瘸扛问,这套系统发挥了重要的作用埠币。另外不容忽视的萍琅,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁摺!它是一款高性能冰雪轮胎箔,官方称它应用了发泡橡胶技术官,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饰起,从而让胎面贴紧冰雪路面匠煤,提高抓地力激。当然笔,这款轮胎价值不菲誓,以探险者高配车型的轮胎尺寸蕊:255/50 R20为例侧拇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蝎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上测,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴曝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栓搬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娜橙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戏螺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陈逛股?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兴屉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘸巍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夺冕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm很佩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满按,两车的轴距都超过了2700mm杠蔫稿,使它们在同级别车型中的优势非常明显跺挛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坏,略显圆润的车身看起来动感十足炮撅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陇缴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感母陛悼,550引擎盖上V字型的线条动感十足淡钒。C4L大灯的设计相对简单泥埔,全系采用了传统的卤素光源砷,而且并没有采用透镜的设计凡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淀颅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缆非抒,还有转弯辅助照明功能嗽,保证了夜间的行车安全修粉。两车都配备了时下流行的日间行车灯腺渤,值得称赞的是赏竟,550竟然为雾灯也配备了透镜扯裳拦,这一点值得各大汽车厂商学习松编桥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橙挡恋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩光群墙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感错事沽,550上扬的腰线勾勒出时尚琉、动感的侧身线条发弘请。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间囊虎朴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计够弯狈,并搭配LED转向灯伪跋,视觉效果和安全性兼具谓腻哨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有险瓶粱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口败。   C4L具有无钥匙进入功能粮救磐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怂风湘,550则采用了常规的业坠吹冢控解锁功能磐上。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格可沽害,C4L刀锋式的造型更加犀利肥拐扩,550则更加尖锐露绷篇。   两车的尾部造型比较统一镶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粳奖篙,圆润的造型颇显稳重告寺汲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过募艇,这样设计不仅美观绵阮,而且可以增大后备箱的开口角度浚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迁隆,视觉效果极佳曹下图。两车都采用了4点式倒车雷达醒辨骆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矫黄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物始删拇,使泊车更加安全馁填瓶。C4L后尾箱并未设计开启按键兼反现,只能通过车内控制按键和颐澳澹控钥匙开启售磁橡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庙,使用起来非常方便拱剿狼。   本文导航俩师夕:"    紧凑级两厢车某晨镶,如果倒退10年前磐羚豪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潭雌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后上坊行,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹死鞘强,它于不久前推向市忱佟,但其实它在国外早已上市观。雪佛兰在近期才引入赡该,相信也有自己考虑镐,好在这个时间也不算晚啦手肚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐很灵,相对较低的入手价格视欣巾、时尚的外观设计以及良好的运动性能吗社让,都让其成为该细分市场的热销车型芦。而在紧凑级车型中结哺,三厢版在兼顾运动的同时菏,实用性相对更高一些堪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称感故芳幔克斯)进行深度的比较赣,到底谁能从中脱颖而出咸蔬叫,让我们拭目以待魔舷寐。    在刚刚结束的2013广州车展上斗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓦。此外词辣,腹耍克斯去年北京车展的正式上市徘管释,也让这场紧凑级大战更加精彩胎寇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缕领蟹,作为其小弟的马自达3能否一样出色哭翻?付嗡昵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俩,能否从容应对变隧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓创径。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肖。就在媒体日当天帅栋摆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后特诽,经过旁边人的介绍浚淀凳,惊叹一句抠炕谜:原来不是一个车傲较场!可想而知拧,这兄弟俩得有多像纫。    2012北京车展上市的嘎猓克斯相比前者痰尽,已经在市场上打拼了一段时间伸逻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腿吨饲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羚屑,但是噶私。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矗斥县,还是毋庸置疑的含勿角。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丁吴贫,为了让评价更加客观娩辰,同时似妥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铃,我采访了一下身边的同事和朋友沙悉陷。   同事A写:男厩皋激,30岁擒痹、已婚恍莽、儿子1岁多    我哪个也不要韶梆,原因只有一个擞畏:都太小隆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秘,实用!当然这两个车白给肯定要圃掳。(也对犊县诺,老婆孩子热炕头的人锚顽赌,还谈什么运动鞍露,能装下更多的人和东西掇览,才是硬道理)   同事B戚杯:男哩报,老赴淄恚克斯车主加,奔三的年龄豆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副椋克斯藐捅劫,理由是有优惠蛙反、货源足厩女函、随时买芹技,听着怎么跟买菜似的棉晦礁。   前女友丛:24岁兰娘烁,高尔夫6车主寇,略带公主病    选马自达3矢,原因是好看秀,我再问还有吗胺,答曰纷梁弓:好看扒妆睢!我继续问蛊,跟我急了辱普,提问结束瞄。   现女友瀑膘埠:25岁小宛,对车没有丝毫兴趣避,仅对各类衣服妈、包包长娟缕、鞋等物品上心    我选马自达3吧堡缉,原因是就看这个顺眼萝,所以就选了樊松泵。(明显敷衍了事)   女性朋友逃返:24岁屡沤,某时尚杂志签约平模唯,对车有些兴趣擒褪煞,但只是停留在表面    我选马自达3兽铺比,因为好看诫,身材我喜欢爬楔较,而且红色(主打色翟骑:魂动红)是我的style修焙建,所以我会选她的说架瓣妊。(这种中英文混合体岁圈遂,外加“什么什么的说”的语法真别扭功挂氓,说她好几次轮嗜猾,不见改)    采访结果显示汞维涵,果然是萝卜青菜拖、各有所爱懊,而且给出的理由也是五花八门肩,那么到底这两款车有哪些不同黔恭祁,在面对不同的消费群体时夏,它们的表现又回怎样谁,废话不多说栏普疟,让我们往下看精镣。" "  2013年8月驹篱对,本田CR-V共销售了15393辆顶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月式,本田CR-V共销售了18989辆突松保,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烫汉版,本田CR-V共销售了19510辆奉伸铜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月起湃瞎,本田CR-V共销售了19288辆宫浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上霖晨闪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橡测兽,它的优异表现还远不止这些害耍,截止2013年11月底蔡郡九,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恫街势,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹬。是什么让它成为了国内SUV的明星陀?又是什么让它如此大卖蜕?   现款CR-V有2.0L幻老碧、2.4L两种动力共7款车型菩,售价19.38-26.28万元肚扳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伍徘,售价22.98万元)蜡督帛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驼,纵观整个CR-V的家族史磨,前两代车型还有些“方盒子""造型概示秘,而从第三代开始摹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战票党读,坚定不移的走着城市化SUV的路线沽熊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掂。   说到第四代CR-V的外形黔,也就是现款车型孙姑棱,它的外形并不是能让你一见倾心的主美篱,CR-V上市之初玲汹舱,人们对于这样的设计褒贬不一建佛,甚至有些“不得民心”际镶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话架。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能协毖。氙气大灯拍理、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玛山胜。值得一提的是圃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渭素,效果出彩帅邢。   车身长度比上代车型减少了25毫米狸跨猜,离地间隙下降了50毫米巫距娜,仅剩130毫米呐马同,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颁,但却令离地间隙接近轿车词,轴距则仍然保持在2620毫米魄床,整体效果比老款显得修长不少懊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欧,在实际驾驶过程中啊瓢,提供给你更加宽广的后方视野编,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信良川梆。   现款CR-V提供17糙麻、18两种尺寸共3种轮毂式样锚苹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外半,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踢极,车尾向外凸出比较明显己千,给人一种臃肿膨胀之感芳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索端搓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锑蔚,给人一种臃肿膨胀之感局按死,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积借,为实用性又添一分冷弊盘,从之后的销量来说孺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受变橇矾,保持着高歌猛进的态势广。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力航恭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侠染、精心吧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm内鞠秃,排量仅有2.5L深困,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搁抄梯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烽赎隘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褂项,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垒溺裂。   第三代雷克萨斯IS漆交,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸腑,全车线条设计更显张力藏菊翔,饱满的肌肉感让人过目不忘稼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺晨斧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苹碘疵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅教,丢失了一丝霸气忍哦煤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欧措,长宽高分别为虽:4665mm裙、1810mm韧刷、1430mm混。同时轴距也增加了70mm渭伟,达到了2800mm檄物。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言你蔬辆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烧绢芳,其前后配重分别为53刹:47罗。接近前后1歧:1的配重也体现了其运动本质晃。   IS车身侧面短小精湛喉譬册,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颈,显露其灵动的车身姿态碧断欺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悍塘楷,依旧是纤细皑、锋利行诬,绝不与传统设计相妥协船蚀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汀酬邵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力申,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性及。   毫无疑问貉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肌。你可以觉得它设计非常超越幻羌幢,也可以认为它很有美感囤丛时,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梗查卡,石油的消耗量日益增大媳收,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油破,排放着大量的尾气镣思但,制造着日益严重的雾霾天气芒。汽车尾气的污染秀晃,越来越成为大气污染的重要元凶努松韩。开发替代清洁能源线,代替排放巨大的内燃机片扒,越来越成为厄待解决的课题妥淌。现在很多厂家都开发了混合动力车型去,这项技术基本上成熟了朔骑卡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平础爱睛,也没有成熟的商业模式来进行推广斡埠荆,即便很多条件还未具备防,即便这样那样的客观限制先盛沁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面路壳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俗尉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未娄小,叫做启辰e30晨风诽写涸,这款车还没有上市项峦,很多技术参数还没有公布檬汕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闺护,介绍给大家钮。但即便如此芳式标,这款车还是有据可查拣,开发平台来自日产聆风电动车窍,外观也和聆风十分相似毋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿币瘫份,2700mm的轴距和骐达相同酣钮筋,外观的样子也有几分相似莱旁笺。但明显晨风的很多细节显得与众不同抡燎泊,前脸没有进气格栅的设计锰痘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羡抽。而据厂家人员介绍辰齿介,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台查,而是单独开发媚。   尾灯使用了LED的发光元件冕任脊,看起来更加醒目夺隧些,垂直的长条状样子也很有个性徒途。但在车尾上烫份途,启辰e30晨风和聆风还是有所不同届常,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酱,用以分担电池组的压力离嚏,这在晨风上是没有的徒。   本文导航校禄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耽芳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脆亭,照片上看它挺精神茨,设计有传承有创新斯,硬件配置有增有减握孩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孔夯,没能去测试现场参观参观蓟杉炒。   命运总能给人惊喜鞍拒。上周五下班前落吻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偿撼,领导突然走过来跟我说惜灵末:“来了个顶配妇龋克斯激,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗓努,周末的小幸福就这样碎了一地脾粗,我得跟两台机动车泡在一起儡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘲涕炭,坦白说现在我对它俩都“不来电”锌。这样也好瓶亲,好歹保持个立场中立对吧惨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满车济,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待禾洞,比如为什么海外有独立后悬架帝扒?国内全是非独立后悬架边?其实道理不复杂粳圭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啃,既然如此猩,那就遵照做生意的基本法则来做堵剖峭,降低成本汕,攫取利润丹,无可厚非谓。我相信如果改悬架车就没人买堤姆,那他们肯定不改瞬。   福特比较谨慎轮返焦,善于跟消费者打成一片扰线,挣钱不忘树口碑嘉喉,好口碑又促进高销量全狭,顺利打造良性循环圈嫌穷邻。尽管它也有这样那样的问题嫩花幢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福秆舜,值得大众好好学学瓣浪。话说回来纱拓绘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路双肮版。   现在摆在眼前的高尔夫7和付悖克斯妹,是各自家里的明星产品读小漓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖目埂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朝死。把这两个重量级选手放一起烁滤烦,能擦出什么样的火花来辩涵亮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞎推舶,似乎这样能出一口恶气惶赡亢。不过我得劝各位一句鲤:百花齐放很重要杏城,一枝独秀最糟糕笨驳。   ●外观   扯半天总算进入正题菲,这个阳光明媚的周末躺九,没有雾霾的打扰交摩,我把两台车放在一起拍了套合影卞。看看它们票签祷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叭傅宪,一个是16.29万的顶配版两厢腹疲克斯地。要说家族式设计吾,大众当然领先其他厂家诬聪扭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骆,福特的动作稍晚一些浑诡肺,效果不赖茄项孙。   所以当高尔夫7和妇常克斯站在一起的时候捷桥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暮喘。谁好看我不说靖掸,大家都有自己的喜好公练羌。两款车前大灯组内容丰富使写,氙灯接蓖检、日间行车灯人辱、大灯清洗吞、雾灯一个不少及蓖巾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斗,而嘎菽睹矗克斯的则要花6千块买选装包犯帘变,朋友们蔑,要享受还是得多消费啊扯沧统。   车轮部分有看头伎。腹J克斯胎宽215mm境勃,米其林博悦轮胎孤,轮毂造型带感财堤,给个好评秆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞍。高尔夫7胎宽205mm抢,似乎缺乏顶配车型应有的气势笔陇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邪贸。   车尾设计各有出彩的地方妓剔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲁崩仍,LED尾灯是个加分项挺坎铺,赴煌ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辩眠。左边那台风格沉稳一些磺说,右边的青春气息扑面好,你喜欢哪个漠挡圭?" "  “牺牲一定的车身刚性极捍皋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吕分,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔼善镭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旦辅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膘拔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面层谐。就在上月辽洛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犯,至于奔驰C63 AMG沧,目前还缺少这一车型砂忱。   由于是RS5 Coupe的系列车型绢悍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岗畏酷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乘,毕竟除了性能之外括,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的江。   延伸阅读 居赂廊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勿旁绢,其中包含对车漆颜色丝、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓮瘫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丧享,所以在配置解读方面撅横寝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吴丰,并将官方价格告知大家欣景。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上没豪,软顶敞篷采用电动开启霸,时间上需要15秒即可杀,而将再次闭合需要17秒刃,其开闭结构为多连杆双片式卢醋,这也大大缩短了开闭时间妇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷情,为了不过分降低运动性幸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绒饺。排气方面也是RS5的一大特色铅哀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肌康路,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潘武房,而在Dynamic模式下会全部打开仿。   本文导航麻敢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芍闭芜,或许大家已经是心里多数硕糙忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型查痘纳,定位于新兴的小型SUV市场铣。众所周知甩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酵礁褪,长安铃木选择在这一细分市场发力罐筷拉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX供,通过对比分析潮监,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巳甫兼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藤孺,搭载1.6L发动机活光,匹配五速手动和CVT变速箱武改,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L送井、2.0L两个排量六款车型访,同样匹配五速手动和CVT变速箱烂,售价区间12.88-21.88万元柯蔷桃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面材雀,通过下表的数据显示得知草但,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帮叉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX举长,相比逍客骨台、昂克拉等车型同样处于劣势杜丁迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹韦醇敞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因世陵,还有与车身不同色的黑色包围绰、车顶行李架敖厂,短小结实的车尾疆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馆。车身颜色选择上溉颠辽,S.CROSS锋驭提供了极光绿咆另、皓月白颅、星辰银亲筐、丹霞红琳董太、银河蓝和晶岩灰六种颜色揩适。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同微按,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玻屏,雾灯焦浅伪、下保险杠也经过了重新设计瑞握鞘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恕。车身颜色选择上替五方,劲炫ASX提供了珍珠黑滑睡钙、极地白戌副、翠鸟蓝疥、酷银盗氢、钛灰五种颜色广。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面透僚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侈,前后雾灯谋,并配备大灯清洗功能绣盛,外后视镜集成LED转向灯;同样踌盛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯情搐习,带水平调节和自动清洗功能路竭,其外后视镜没有集成转向灯平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淘挟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂许,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脾五,二者均为铝合金材质抨池股。所有车型均配备优科豪马轮胎坊剖。值得一提的是瓢譬方,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎波,这在同级别中比较少见僧锋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禾始,根据车型的不同尺寸有所区别耸工,低配息袱:215/65 R16郝玫,高配屠搭:215/60 R17慌同,轮胎同样使用的是优科豪马屑竣抵,同样配备全尺寸备胎捂桔碘,两车在这方面都表现得很厚道狈妮屠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莎,第七代车型雷悔。其指导价12.19-14.49万常骡,这是配备1.6L引擎的价位灿逃淮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谁涛辨,账面要准备好14.09-18.29万淘垮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谰丧,当然身,身为第七代的它雀,在冲击属于自己的又一串“第一”人其柏。但我们相信醇譬,短板才真正决定高度柬。   全新高尔夫的德国总设计师说橇拱,它的设计主导思想为“简单既经典”荆达挝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恭:中网与大灯的相对位置半颧、拓宽出车身有力的轮拱句涎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了愁蚕,这台在中国拥有极高人气的两厢车憨,一露面灌浦捣,就好评如潮撤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解考,但还是要将6/7重提柑,除了外观上的差异孝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扫哨晴,比第六代车型要长56mm欣唱。而整体车身比例上涎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怪,轴距增加59mm氮,从而提升至2637mm视害聘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羡狮,但新样式的内部构造也足够炫诫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置班。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念潜贩。高隔音性的特殊树脂层锣溺猛,形成3层薄膜结构垄甲体。它拥有很强的抵制振动物理性能访。   直接跳过撩人性感的腰线设,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翁破。相比海外的双L型秦街,或许辨识度更强一些兽瓣灭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的改履浅,但高7的不一样富。细心的你会发现黑璃闭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艇暑韩,才会主动启动叹宋,并且拥有厂商宣称的132°广角梦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒙教信,天平再次偏向了驾驶者一侧长。整体内饰上文,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洛:放弃中庸的设计理念雾宝篱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派络哦。不规则的T型区怀、活泼的金属线条点缀婪辛,让全新高尔夫大变身钒武。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没富博,它能够让你感觉非常新鲜此丘。   坐进高7内霖坏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绘,比普通天窗大了30%侗捶算。而外掀的开启方式有点奇怪攻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扫,同时还为内部提供更多头部空间砷。   大众车型的人机工程向来让人放心翻脾,这个角度的方向盘点娩啦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蠢衫泥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型古憨,或许来个拨片更有型吧观。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脊疯动,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盯。   本文导航渭:" "  在国内的SUV市沉蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢磨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋轻,正因如此梦想,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帆京擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湃白。   说到大空间顽腿孺、七座设计壤参、配置丰富的SUV鹃磁穆,北京现代全新胜达是其中的表表者彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猾官,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搅梯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傻涡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糜边,下面我们将对这两款车型进行对比分析手队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检,设计上中规中矩苇烩塘,采用了哈弗新的家族式设计元素废蝎,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕾栋,代表性的设计元素有锑德虑:大尺寸U型前格栅红累椭,粗壮的镀铬横条格栅阮霜嗣,时下流行的“X”型前脸喇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潮答,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的定。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的体粪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲁怜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呛航,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅男几,再辅以造型锋利的大灯灯组陌,极富视觉冲击力概了。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肌捎,现代品牌的确更加具有超前思维意识狭。" "  如果提起讴歌品牌渡汲,大家一定会想到MDX这款车蝎,究其原因弯璃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型食。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溶,拥有讴歌最顶端的先进技术污白。在2013年虱绩卵,讴歌上市发布的新车相比以往筛,算是非常密集的弊辈。即将岁末伶镀陈,讴歌的新款MDX也开始上市销售捷捕。作为新款从烽鳖,MDX的售价降低了芍沽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注憾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寿貉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膝卫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旱沸。使弯道驾驶更加轻松且,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睦涪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呻谱,在车辆制动时吝,通过制动延长扭矩矢量分配怖,提升转向的循迹性 焊,这在之前的讴歌车型上是没有的净费兼,包括RLX殊刀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈猜纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膘弯桔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由努。但我们看到寿鸥店,在讴歌品牌乃至本田车型上房苍闻,自然吸气发动机依旧占据主流叹阑阜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法世吩舌,在新款MDX上使用的3.5L发动机怯携,带有VCM可变缸技术斜,在不同的动力需求下棚,发动机自动切换工作缸数刨,用来节省燃料材犯,提高燃油经济性和称。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妮,使用了全LED大灯凰攀剂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法清复溪,不止在新款MDX上出现婆,旗舰轿车RLX上同样具备局酥嚼。但和MDX相比靶泰,RLX的前大灯内部结构稍有不同旁囊。而MDX的这种全LED大灯煤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平械套锯,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绢奉蛋,其中大致包括救援坦刑、定位梅萄咸、导航检索等常用功能柒赦赴。但值得一提的是封,讴歌的这套系统在整车质保期内位呢壳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的办。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置境料,通过车头等搂、车侧物腾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式密。对于前方障碍吭颅、侧方停车虫掏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用七。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜗妇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泻,MDX采用了59%的高强度材料魄缆锚,热冲成型一体式门环等途径睬鼓人,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烽奈。   本文导航喷:" "  在新一代天籁发布之后歪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杭。二三十年前骋侥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越临,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吾眠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抠。而谈起这两款车篓,目前多数人对它们的理解是梅呜悸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熬漠,配置增高红朽,便成了公爵和君越辆罕如,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渴、动力和配置等等吨酵酶,却有着极具诱惑力的价格角禾窃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抱轻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汇墨仓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葡。可它们究竟有没有这样的实力抵敢拖?两者比拼拦,谁又能更胜一筹抒输?本文即将为您揭晓剃霉扑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞧迷廊,售价区间为23.59-36.99万元纽冬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喷,两车售价分别为29.98万和29.99万搏,价格非常接近龄,比较有对比价值钉稀鞭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寿,主要是雾灯柒、轮圈等几处细节可以加以区分附,尤其是中网变得更精致辆校颅,车头更显大气盘。但也就是这些细节的变化暇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熬些绥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低。   大灯方面细藐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摧腾嫁,不同之处在于篡鼓剐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔼。   车身尺寸方面郸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)点摆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汹,君越的长度同样超过了5000mm泼熄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侨风。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闯礁沃,并没有追求锐利拾还玩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痪,腰线设计是其外观中的一大亮点杆滤,并非大多车型采用的一条笔直线条核贡疚,而是在B柱之后便缓缓下沉汀,在后排车门上形成一条折线媚慷蜜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睦拣绵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士特虾。   尾部来看幸,公爵与标准版天籁造型基本一致丹,尾灯造型也还是一如既往地犀利氦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郴涪,为整个尾部增加不少活力姆喂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合共婚,使其整体感更强坏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫂姑,轮胎方面窍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎道,更为霸气斜遂盛。   ● 外观小结纠: 两车均采用年轻化设计通瀑僧,稳重气派;车长均超过5米肃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妓歌撕,君越表现更为抢眼腔淋。另外悉赖,从个人角度来看哗潮蔑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计句品,相比之下它的造型更加简洁村烷贾、规整烯飞痹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钱黔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饱示两,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妮莲屑,足以呼唤出你全部驾驶激情特。你可以视它为野兽坟梅,但我更愿意称它为内敛狂徒嫡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闯骚话。它是驾驶利器栓,也是很多人心中的梦想之车亲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祭葡。   既然说道奔驰AMG该,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唇颅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雹,都代表了其品牌车辆高性能版梆慈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款方,这些车在发动机配置调教珊,底盘调教睦囱,外形和内部设计上都远远超越原厂车哗聘怯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拟廉桨,它的长宽高分别为4707mm啊舌、1795mm和1391mm藏,轴距为2765mm痹娃湿。参见下表可以直观的发现篮汕李,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刃莫辟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜗桶沪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面薯双,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同维某。但细看之下塘筹吉,还是能明显看出差别阀滩黑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罢乐守。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刀赋,流畅迷人更具轿跑风范绷教郊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刨径磁。   除此以外啊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肚灰乓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭级控。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荆锰喜,前轮尺寸为235/40 R18旅领,后轮尺寸为255/35 R18归萎洗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灌其,以获得更快的加速度啊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缮。   车尾是C63最为霸气的地方唱剔,四出排气管宣誓着其运动特性恭疯玖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坦天垛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伎柬,从而提高车辆的稳定性侥骗舶。" "  11月12日熟汐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藏俏。无论在平台还是动力上灵祥溜,这款车都与标轴3系基本相同跋汲缉。动力上桶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盒,依然分成风尚疚、豪华和运动3个不同设计套装丸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屯。无论怎么看鞋挞弟,4系都很像一款双门版的3系剃丸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢突讲科?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冷跑。   虽然名字是4系拨如犀,但如果只看前脸岁蜗甲,恐怕一眼很难分3/4系还钠博。不过仔细观察细节的话矫妈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熔簿劲。比如更大的开眼角设计久鹿访,更修长的双肾格栅芥叫郊,还有明显不同的下进气口设计风格伯。当然暴靖,了解宝马车型的消费者都知道号刊粕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置共。此外堵势,前脸还针对空气动力学进行了优化咐炼桃。 【左期庭绅:豪华设计套装(选配)/右潘懂魔:风尚设计套装】   侧面造型上淘舌,4系明显比3系舒畅很多汗替爸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凰仇镶,更修长的车门对此也贡献颇多俊版。不过轮胎规格和3系完全相同输翻既,似乎很难体现出这款车有多么运动清。另外韩膛溺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敝,和前脸的进气口配合斧闲,共同为刹车系统散热苍康。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惮豆添,不仅装饰性强娘,看上去也更凶狠骋煞订。   尾部设计上接,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素那。猛地一看依然很3系款艘,但饱满的线条体现了4系的不同铂镜。尾部虽然整体很“壮观”敞模,不过颀长的LED灯带显得非常秀气化,别有一番风味踞巍湍。另外龟慑兢,根据套装不同策,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斡,实拍的运动设计套装为两侧双出突,个人认为设计还可以更精致一些翁烦。   车辆提供寐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹬谷视:北京市海淀区闵庄路19号   电话提沪:(010) 5872 8888   本文导航鞠缚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衅,自日产逍客2007年在英国上市以来禄掏掏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帝锣宛。各汽车生产商自然毫不示弱铣劲莽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茬采匈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啃戏圭,公司就对其外观和动力均作出了革新懂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司发聪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恫纳哎。这款车售价要高于ix35呛,标配版的售价与高配版的ix35相当赂飞。较高的售价并不会对消费者影响太大鲍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诲楔套。 ? 现代ix35   除此之外犀班粱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彻跑好。完美的驾驶体验杏兄,充足的动力表现局,日常的实用性以及低廉的养车成本噶挪琼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陋负,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轿槐。CR-V的后备箱打开的角度要更大貉褥,后车门打开的位置更高董雇侠,加上方便的一键式折叠后排座椅探,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜局峨钮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屯扮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渤桔祟。ix35的后备箱地板离地面更近通,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钾炊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涤,他们要对此多付1,700英镑肪办惩。其余两款车的四驱版境趁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菇澜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虹贪。   从标配版本来对比三款车刊谦儡,ix35要优于其他两款秽认。SE版就提供了后排加热座椅赂逛坛,方便商务人士乘用谴。高配中更是有导航磷姑,蓝牙博溶慌,真皮座椅鞍耙铂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酬派宿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兴。   综上所述傻较,我们推选出这三款车的排名分别是品:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缕硅,但是它的驾驶乐趣却是最大的贾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豁许。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足概辜埔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撑型。低的污染物排放咕竿扇,强劲的动力表现款璃,新引擎的装配让该车重获新生趴脐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问财崩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苗际排。不光是低廉的售价熟拾踌,标配版的实用和保修期的延长某吩,让该车十分吸引人四喇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放取癸滤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糠聊哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪,严禁转载焊,违者将被追究法律责任钙酷摹。责任编辑嫌猜:李敏" "  在国内鞋,提及福特这个品牌现,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶Ц嗔兀克斯和嘉年华厂,但福特的精髓决不仅限于此蚊。在美国讳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懦。近些年来褐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陛,先后投下了旗下多款SUV车型盎,其中包括翼博拖姑、翼虎笑铝、锐界以及今天的主角探险者娟。作为美国销量连续15年冠军的探险者凑暇,它在中国的土地上能否再续佳绩湘硕?带着这个问题策赫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饶鸥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车撇攘辍,也是其第五代车型拆躲呐。在今天看来扇美脊,福特探险者圆润饱满拱,又不乏美国车标志性的肌肉线条撵吴皑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慨祈。但早在1990年碘咕,第一代探险者刚推出的时候巷骏粱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踩。   随着时间的推移拔颇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变览磋,与其说是改变湍诗,倒不如说是更加顺应潮流闯杜帮。早先的皮卡底盘不见了踪迹杜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蕊踏台。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顾晃秘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奶攻?结合同价位车型做个比较不难发现龋,探险者论尺寸绝对傲视同级涟抽十。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纬淑,“尺寸”无疑是其最大卖点寞。它的车身长晴、宽滔勿糯、高分别为5006mm炉、2005mm和1743mm蜡,轴距为2860mm哎郸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弄,即便是与奥迪Q7的对比中电陋,探险者在某些环节也不占下风降娄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饺憋,探险者的最小离地距离为193mm哩丰,接近角和离去角也并不大未棵,仅有21.7°和21.4°辅播袜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舵谷。" "  引言借枯腑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点葛波,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曝竣,其采用了全新MQB(横置氖璐闪。块化)平台生产龄忱,不仅在外观迹、内饰方面有着明显的变化鲸托,更低的生产成本呜刨蠕、更轻的车身也使其有着较大的优势辆颇。此外绥,作为其老对手的福特附靖尤伲克斯当然也有着较强的实力离,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肠。今天逃,我们就来为大家对比一下萍,看看这两款车型谁的实力会更强法舒。 外观迫:低调内敛大众风对比时尚张扬肝担克斯   两车在外观方面虽然同为动感诬饯烂,但在设计风格上却有着截然不同的一面统焙歼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姜茅。而副枘遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息背婆。   车身尺寸方面庭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钞口瘦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm互孟锈,轴距也增加了59mm闯汹,整体看上去更长更宽更矮持。但其主要竞争对手妇薜痘悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势幻脱涝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顾焊抵、强壮香、凶猛彪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕾。试驾被安排在了蒙特卡洛线,我们被热烈的目光追随了一道嫩藩,同样孙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胆累。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹦迸,它的对手就已经锁定了错乓鸡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标熬如,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜录膛,他们选车就两点秘斧,第一样子帅朽,第二性能足够强大闯曙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扰逞漓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宛怯唬。恰恰如此嘉,它看起来很漂亮圈纶,尤其是车身各个部位的比例与线条闯慨戈,挑逗着所有人的视觉神经贬妙秒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赫,而且更杀气感更强壤颂。怠速时慢慢靠近将,它的躯体在微微颤抖谎夹擎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滔贩。   细节方面奥迪从不偷懒粕摹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记排论病,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾燎廷槐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搁挞。在我看来泌驾男,这样的视觉效果已经足够征服所有人畏俗,如果你觉得不够醒目便,还可以选择将卡钳漆成红色赤雄届。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部公督辽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伶,120km/h时自动升起厩癌艰,此时的样子最为动人豹穗,速度降低至80km/h后便会自动收回负米捞。   进入驾驶室并不费力闷,内饰与A7或者S7基本格调一致矛届,简洁朴实才风妓,中控台区域保持原有基调吹,有人说它沉稳骂姬,另一些人说运动长管,在我看来这就是奥迪的风格猛琶仁,可以满足很多人的口味毙欣吧,一切气氛都显得那么熟悉钠翟。   车内有两处亮点让我记忆犹新趣汕锻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欣,坐上去的感觉也足够舒服密辣。不足之处在于它的调节方式太过简单侗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虑嗜编,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能全荚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘般,手感与大小都很出众多,令人爱不释手犬涩竿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怖透钵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粉氦档。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钾礁凸,善于抓住驾驶者的心撕科堤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氰布惟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化施杯,两厢版掀背车开始越发备受关注剔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型躬盆,强劲的运动性能也是非常重要的指标泛颂。就在本月初率,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求享,除了朗行运动版之外贰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抗超。接下来塑纶,我们将两车放到一起杠,来看看其空间和性能环节的表现如何绍络。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闪怪棚,如今的情况则正好相反脯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凯楼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元下,两车的售价还是非常值得人期待幸坎幸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尺奉谷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计携椽堡,前脸没有任何改变关吝坚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枫,但给人的印象要更加动感董瓮。   车身尺寸方面阜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米库趁庞,各项数据都要比朗行运动版更大一些贺睡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唉呸惜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎败,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巾露省,比较适合家庭日常使用高默。轮毂造型与三厢版没有区别摩。在发布会上弊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎力汰,相比科鲁兹掀背车不够运动麻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条回,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑女扦,线条更加自然距、流畅娟秸。两车的车身腰线笔直且显眼溅糯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睡蛇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幂磷缎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辫懦圃。同时扑版,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能览耗捣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摆嫉太,点亮后的视觉效果非常不错奸诽剁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毁该。整体风格也是保留了三厢版的造型碎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出办铜间,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磷怪诡。2008年炉粒,丰田Yaris进入中国市晨臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罐玲胺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数休,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车线密,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号线催,想必原因大家都很清楚内急狸,致炫在各个方面都已下足功夫讨末羌,为的就是再续辉煌殿暗。   致炫外观灵动时尚片,带着一些年轻的运动气息叭,车长为4115mm摊每豌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拷惧,比老款低50mm;轴距为2550mm递,比老款长90mm堑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绦鼎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咕敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤活,这样的设计更有利于致炫的散热碱屠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宿奖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭便,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涸冻陷。   " "  在这一两年中凹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”未墟殿,究其原因截踞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戚覆。另一方面供午茎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高读顾。代表着大众在中低端产品中的最高水平通吝。如今副,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埠秸。带来的改变很多吹逛鸽,由MQB平台带来的更多越级配置馈粳,外观内饰的革新第溉,动力总成的变化痹,当然还有后悬架的改变脑。能否继续神车称号轿磨蟹,笔者觉得捞乾,可能性极大谜。   ●从固定平台向钠奖眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶嗪纾块化平台的车型对香,之后即文荣,从这个平台开始慨警守,还会有奥迪A3等车型陆续引入泌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓够梢。但从高尔夫7开始宛漂汞,这种概念将发生改变炊砰。MQB娜涿埃块化平台生产翔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胜解。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勘,后面我们会详细说到慧褂镰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼻涂,必然是一台有传承有积淀的车型哺。经过几十年的发展和变革缉尸,没有被历史淘汰外坝,却总能获得新生和换代搏递。我想符合这种条件的车型真的不多滔。甲壳虫也好圈檀瞪,卡罗拉也好缸,都算在其中抚廊罐。高尔夫更是其中不可或缺的一款绰软,从第一代发展到第七代串牌,我们发现瑰,很多经典的设计元素没有消失偿,而是作为经典传承下来陋,但技术却在与时俱进的发展形。直至现在汝存冉,高尔夫7的出现狡,能够看到曾经的影子效连,也能够看到未来的趋势萌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辆堡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贿瓶,今天在紧凑型车上也上演故碴,只能说明栋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胳祈,也从侧面看出烈堤,这一级别的竞争是多么激烈技危,高尔夫7的轴距加长了59mm添,反应在车身上心涸剧,加长了56mm霜懦。这让我们看到搪氏,高尔夫7并不是一味的加长斑瓢罕,更兼顾着车身的整体设计姐唬把,以及操控能力的全局设计己趟哩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扒朴,争议很大尸,但貌似并没有像新速腾上市时那样矗冷,引起大家的太多反感触。或许一汽大众的这场策略大变静董,已经让消费者黯然神伤了计幂抡。大家也都知道亩茬,这是没办法改变的事举,想要四轮独立悬架署光,会有性能版车型作为选择裂饺季,要是纯家用富,就只能接受这个现实梁。   本文导航迹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叭冗鸥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颧,这仿佛已经成为了一种定律凳缓。话说回来裙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手变示,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望及痊酶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玻百醇、做工辱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼池潘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位背,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汤拧伴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型催端,为更直观的进行两车的对比分析部橙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车划递,需预定等车时间较长同,主推1.5T车型)作为参考对象复。备注息:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版房绰透。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胎十缆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戏付,瑞虎5和哈弗H6各有所长吻灵败,瑞虎5车身更宽坦、更高嘘耍尝,而哈弗H6车身长度始暗、轴距更长鼻骸杠。另外这两款车的外观设计原创度较高陇滇,没有明显的抄袭痕迹晌哨,且能够符合大部分人的审美观品莲,足以体现出设计团队的用心程度贪久。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捅,意在塑造最新的家族风格必,整体呈现出大气枢钮、时尚的感觉侠海乃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沁扒颊,包括徽墨黑较挎、烈焰红视此色、赤金棕蓄磋谎、暗夜灰茧连官、皓月白和丝缎银把。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畴痛羞,其更侧重于简约亥息、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淖喇钱。车身颜色方面赔,哈弗H6提供有经典黑绩箱、雅致银博晚箍、简约白吞食、中国红系、风尚蓝桶邻焚、摩登灰创、醇魅红队、睿智棕共8种车身颜色扒蔚拒。   前脸部分常钵桂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果群妙雷。瑞虎5前脸层次感较强暴乡,大灯巧妙地与中网衔接局盎嘿,而下进气口被分为了两部分萝,下部与底部合适护板相连接陵令,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佰梁,没有太多浮夸的设计哀栖腹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袍横惺,但绝对属于耐看型撕跋凤,整体间流露着SUV标准的稳重气息痕廖娇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富田路嚷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滔叭陋,车身侧面给人以更修长的感觉付惹舅。另外两苯掇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舰,车顶均配有行李架抒镣。   同样的勘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感女圃股,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面把,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫡侈,厚重的保险杠更具力量感倍芭。   灯光配置上绥轻失,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篇屯,内部灯组布置较为新颖街,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魄份港:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敦怕汤,常见的柳叶状大灯造型都娇两,常规的灯组布局喝侧啪,带有透镜的卤素光源大灯斜梦,提供水平调节功能擅素。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源报豹,看上去更为醒目和美观肉素涪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玩蛊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应儡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沤几,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酸横,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邪叹吕,同时越久的期待会带来一个重大问题我唇凉,那就是新产品如果不能做到完美烫厦圈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痛,两条定论由中国媒体陆续传开嗽币,首先它的相貌不错陈平借,其次来到中国的时间也不会太长了拴。一个月前每,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棋殴酸,为何这么说嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好珐酱贿,通过细节上的修改叮埂,使雅阁更贴地气翔尉档。   设计师在中国进行了大量调研工作蕉事,最终他们得知了国人的喜好授,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侮沛泉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猩九写,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈般龋慧,在如今大行其道的“加长风”面前蜕,本田倒是走了一回不寻常路闯,这也是让很多人吃惊的一件事钡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响埃肝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怜奴芥,究其原因我想和C柱造型吗岸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爆弯稍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咸愧恒,先是放弃了老款斧头型的轮廓艇褂,其次将双出分置排气融入到了包围中焕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搭廓梅、动感靠拢订额。   本文导航匹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僳胎弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨干,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酵孺梆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事访庞北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捅含谭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶拴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锌僧县,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灌蔷创,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碘暴胳。相比之下魔寿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笨孩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玲湍。总之这个价位的车型篮,只要设计不太出圈消费者都能接受苏判烹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虹成骨,即便轴距也仅有20mm的差距菱,如果无聊到一定要分出个胜负的话材潞普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翔免苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秸苏距,在这方面长安CS75表现得尤为突出妈。顶部的灯眉仇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撅粉,虽说还是带着几分模仿的味道陇嗽,但却并不令人厌恶纽矩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烁,不过它的优势在于自动大灯功能品,这是我们在CS75上未曾找到的配置懒涩喇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化械,都是标准的SUV设计竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫉,不过值得注意的是姥麻耿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙排,上下车时可以避免蹭脏裤子撑镜,这一点要比哈弗H6显得人性化横。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎际痕辈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贪权,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焙,那也将成为它的一个优势颁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躲锌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哭嫡新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妈扇。两种风格说不上谁好谁坏忻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫传椭、更时尚的选择歧吞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列口。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昆宪踏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗅牡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钒袒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖突捆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幻盘堆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狗筹句。相比之下焙沦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糜乓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷刻。总之这个价位的车型酗,只要设计不太出圈消费者都能接受返测财。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻酮,即便轴距也仅有20mm的差距绿赴,如果无聊到一定要分出个胜负的话撩济记,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势效屯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方评,在这方面长安CS75表现得尤为突出咸写芥。顶部的灯眉腊秸评、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擒辣,虽说还是带着几分模仿的味道憋,但却并不令人厌恶粱捆呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔具躲,不过它的优势在于自动大灯功能焕悼,这是我们在CS75上未曾找到的配置蟹混绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荤斑,都是标准的SUV设计诬兰衔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似假,不过值得注意的是涪焕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭卡,上下车时可以避免蹭脏裤子借,这一点要比哈弗H6显得人性化童媒寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎发此疤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跋彼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敢冕楔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狈,那也将成为它的一个优势遣棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些低忱。两种风格说不上谁好谁坏测,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫先块、更时尚的选择摹图详。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型反级,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朽桨穿,埃隆·马斯克就是一个奇人铂盟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驶拉锤?下文简称“埃隆”)舒艾。远隔重洋来到时差16小时的加州汉档,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S记,一款名不见经传几论,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仆崩娠。在短短的5天内褂艘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牛。 ●曾经的TESLA羞糙:短暂辉煌的Roadster   2003年倪篡括,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汝,并亲自担任总设计师的时候肃,他为公司取名“TESLA”下。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榔谐铝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)参敬梦。而在十年前寝忱安,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啤全,因为在此之前盲描,没有任何纯电动汽车成功过镐。   不过很快圭俺燃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诵宏斧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肮饲、续航里程短的传统印象砷。只是屁袖扑,那时的Roadster真的很糙挟到歪,很贵斥,很没吸引力钙拱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滔卸季。   于是防陌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”册,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市排挥愁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录季谩,已濒临破产……”弓。   不过媒蔼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样华筏门,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻伯蜂。仅从2012年6月车辆发售讽潦稍,到2012年9月这短短一个季度内亮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元零,并且公司还获得了美国政府的政策支持抚衰锯。   ● 简约外形流畅饱满粉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闺如?一个能够打动人心的外观设计福,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维儒施常,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔土劣剧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仿忌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹤哦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偶斑染,是一位年轻的美国本土设计师甸,曾经在大众汽车担任过助理设计师性煽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计媳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前特秀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桐胯篱,马自达旗下的Furai迹尽、Ryuga奈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孺瘫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桶杰太,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车规现,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哀叛熬。初次见到TESLAMODEL S的时候提,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焕骏傻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盛,难道这两款车之间也曾有交集搏?   多方查阅资料后才明白吵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎,不过后来TESLA对其提起了诉讼杆獭混,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暮,还盗取了其电动车制造技术加裁介。于是紧接着戳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摄掏戒,并最终完成了MODEL S的设计工作林告。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抽犀划,轴距则为2959mm瞎淬汰。仅从数据来看鹊卜瞪,MODEL S已经算得上中大型车的级别攫氨,差不多和奥迪A6L似们、宝马5系Li等近似嚏爱,只是车身更宽大也更低矮一些聘厩锻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论型。   整个MODEL S的车身上乱奸骸,相比许多人和我一样矛钦镭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粮蜡全,椭圆形前格栅造型太另类了屏崔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琳饭蟹,但是这也成为了MODEL S的标志洗娩酥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崔究蒋,所谓的家族式前脸釜丁家。   你或许会认为没有前置发动机的存在窗舞梨,和绝大多数的电动车一样功屑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘦妊类,那就大错特错了籍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的立妹,动力系统和电池组慨铅岁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逗,就和传统的内燃机汽车一样手,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绍砷。   细长条的大灯造型很酷乘钦讣,氙气大灯楞昧、LED日间行车灯都是标配叹,和其他车型类似管搪欢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯采干、LED雾灯以及示宽灯滴。只是在功能性上MODEL S实在很单调肪却晚,同价位产品上应有的大灯清洗的府碌、自适应功能等一概奉欠偿魄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆隙,4年的时间篡吮橡,经过诸多顶尖设计师的打造络铝兄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刹景,再到上海车展的国内亮相娠,今年广州车展终于正式上市肆遣论,观致3可谓是吊足了车主们的胃口思耽抬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坤拳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敝褐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舰句查,这是中国自主品牌获得的第一个五星锤嗜躲。观致3四项总分达到了惊人的340分氖矗响,这在整个2013年度排到了第一位祷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样举剑,接下来为大家解开谜团处习。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暇撤,观致3的外观线条十分简洁恍,但又不失从容优雅尉滑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉高惯,毕竟它的设计总监曾是大众高管欺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丛储堤。   前脸看上去相当的饱满圆润翰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搔共,而“Q”也是观致汽车的首个字母母,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铜蔽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钩咆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猎尼瓷,这话虽然有点绝对编,但却不无道理沸娃凶,在说服消费者购买自己车型的时候洪矾笛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芜燎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由及琉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僧米抗,随着时间的推移敛缉,两各品牌已经深入人心食授,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酷痞啡,相近的售价弟人、同级别的定位弄轿踢,看看哪款表现更有诚意癌摧吉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揪鲁,造型圆润符合多数人的审美屯殿,第一眼算得上成功嫡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陇痴,细节处理更为立体很显档次墨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错党观潮。爱丽舍原创度极高韭冠搓,很难找到其他车的影子路里。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍节,只不过虽然车身进行了拉长难秸,但看上去依然是一副小型车的架势纬卿誊,气势上略输给爱丽舍酪。外观设计确实见仁见智帝,有人喜欢圆润稳重搭梧,有人喜欢直线条的简洁利落港,嗯好吧狠幌,各花入各眼僚群。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辽凤提,新桑塔纳除了车身稍长之外七瞬潞,轴距充、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恭墒疼。但整体上两者都属于造型协调的类型皮窘。   内饰部分嘿诉饰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邻。配置细节设计拧娥邓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拎耍灸,比如位于方向盘后边的多功能按键竞杠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伸,则显得没有可挑剔的地方透仓,只是限于成本暑,用料表现一般碳。" "  谁都没有料到短短几年集,SUV会如此火爆挨蹬骂,从动辄百万到数十万的城市SUV鸵肛两,都曾经上演过排队提车的场景稿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捎尾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲍,不同细分市场扰珊、不同类型SUV纷纷推向国内市辰募ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动附吧,推出了其首款SUV--标致3008檬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒β怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡某雌潞。而东风标致国产后价格有很大降幅呐,15.98-21.67万的售价也与途观槽、CR-V盾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驾硼蹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泊刊澈。下面一起去看看吧冗暴搁。 ● 外观解析   除了高售价外躲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讳娩。太过个性市,同时又不够精致酗妙孤。而相比之下筷段,国产版标致3008要好很多烽径览,现代感更加强烈蹲蛔。前脸采用了小一号的大嘴立罢赋,并且添加了镀铬饰条显示很精致健辣刨,也符合国人的审美浇骑。   前大灯虽然不是氙气大灯窗敦睦,但是加入了透镜牟喷群,整体观感不差遂逝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揩峭。另外教,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋拱泊,增加了前脸时尚感皖徊。   从车身侧面来看潦量,标致3008加入了车顶行李架俺扦袍,虽然并不是经常用到的配置光,但是对整体造型的营造作用不小插汹。另外希屯漠,黑色下包围凸显了运动感氨臀。   尾部是相比进口版改变最小的棠函老,不过依旧非常漂亮孪呻,很有层次感测龟抛。尾灯加入LED灯组胳敖,警示效果更好陋。另外最值得一提的是其后雨刷设计纫,在前雨刷工作状态下适深枫,挂入倒档棵,后雨刷会自动工作巩靶,非常人性化的设计坪该辉。" "  说到法拉利履哨、玛莎拉蒂这些品牌牢体相,网友们肯定会觉得遥不可及呵,价格高高在上氏。如今燃黎骸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli八须,它以89.8万元的价格进入国内市场蔑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睦,让我们来看看他们三个谁更吸引人忱肌砂。   在市场行情方面任拈芒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晴碱禄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的景,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置克。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吼。而其他两款车型均有不同程度的优惠辨奋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镣无,看起来非乘嗵猓魁梧的发现竟然落了下风东绣变,令大家非常诧异铝。但在内部空间方面悼痴扭,Ghibli组完全不能与发现相比熬坝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啼蘑诵,所以它的尺寸就不在此提及了色。   在该项对比中处陆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馁泼,功率少了80kw尸忻诽,扭矩也少了50nm藐,同为3.0T但差异却这么大臀宪睦。发现采用了柴油发动机完挞色,这款发动机的性能超众饺,在国内有些市场中非常受欢迎霞顷悉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹅。   对于传统豪华车闻言遂割,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式了拉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浅试匈。路虎发现集成了家族中的优良血统胎,四驱系统足以让众多对手汗颜吝回。   本文导航署:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狠俄畔,保时捷新Cayman在国内上市之后拜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踢胆,遗憾是试驾车迟迟不能到位拾富,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肯缴司,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偷坎,就当胜利喜悦之余诗迟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摊壬措。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袜罐:不就是保时捷最入门的跑车嘛帕,至于这幅尿性嘛纲窜靛?不过您还真别说盛芦,Cayman作为保时捷入门产品中喜哺结,绝对是一部对得起消费者的良心之作沃狭豢,比起卡宴与Panamera来说挥吻嗣,工程师为它注入了更多保时捷的基因烯,说句通俗易懂谓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观我禾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肌拖休,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史安奸,第一代Cayman的诞生是在2005年丸拣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孔躬桥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格埂寒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芳颇哇。   新款Cayman S外观简洁敲天闪,车身比例更是优雅的惊人融,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墟年邓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吧汇些,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)无筛。尽管如此班贰,这款双座跑车依然非常紧凑媚间,车身长度增加了33mm检裙。车身前悬缩短了26mm赖。   每次谈起保时捷的外观设计股贾恒,笔者都是非常纠结的心情了惯黎,恨的是德国人那副死脑经氯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化平籍淀,喜的是哪怕轮廓没有变化蕉竞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袱低菠,或许这就是历史的传承吧巴兽。   新款Cayman S除了迷人的身姿崎,优雅的曲线之外磨松慷,设计师并不是一味的强调柔美看蝎哗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现百啥,这里需要注意的是嫁毋,这个大口可不是什么导流机构逢劝炭,而是发动机的呼吸通道息黔桃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渴,加上凸出的转向灯设计罢圈瞪,相信任何人看过之后都是过目难忘睬都焕,尾翼同时配备升降功能筛踩眷,时速超过120km/h之后嘲锤江,能够有效提高尾部的空气下压力府。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂村锋免,这个是一个价值不菲的配置部岭笛,总价44700元咸,如果您不满意当前的刹车系统隘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狭串琳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纲,据说车用到报废了拷,它还可以装到另一部车上继续使用匪锣,简直可以当做高富帅的传家宝迪。" "  国内B级车阵营的争斗蠢潦燎,恐怕用水深火热都难以形容媒悄,原本只是按国籍分布的对抗阵营蝗暇枫,随着时代的发展筷录,已经逐渐转变为混战的局面湾骡订,比如ABB三个品牌的中级车俗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貉晶。同样的情况也发生在合资品牌身上悔定手,民用车级别的对抗往往更加激烈赦舍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫌,来自德系的车型是否会倍感压力灯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衔,又考验耐性的工作星荒。往往在某一个时段有一丝懈德布倏稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生络疚仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侈,做出全面的分析与指导疗淬培,以同级同价拘拉、同价不同级等角度出发新沮埔,全方位给您最全面的购车支持胎琳。   雅阁和迈腾簿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车动撼鹿,也许之前并不会将它们划等号谐,但随着市场格局的转变怒,它们也来到必须接受对抗的门口哪惮。当然咳署,这场争斗的发起者是雅阁骇落,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敞括垃,抢夺德系车根深蒂固的份额挎比惫,看起来是个贪婪的举措佃透,但能否成功却还很难讲猎袖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方囤掏杯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妊,反之同样背。客观的讲鲁胜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘸尼,但是这个技术到底是否实际肥归蚊,还要从使用中来探寻淖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氓骸糙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赫。   第九代雅阁缩短轴距的作法定,是令所有人都无法理解的冗,在几乎所有车型都在加长的时候思瓤怯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吻,搞得你摸不清头脑宪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哆古,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攻蹬同。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毋锣畦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捂,就是最好的证明抛,据我所知呵寇,直到全新一代奔驰S的诞生路,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的告胶踢。   本文导航纱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僳额,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豆锋。直到有一天激牌,新速腾上市梦歉,后悬架变成了非独立结构勤,他们的崇拜似乎崩溃了毯参。这还是那个技术控速腾吗翔谅?随着时间一点一点过去乓卿俯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苯沏、速腾GLI芹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掣蕾艰。不得不说肃嫩熬,速腾家族越来越丰满荷喘,那个曾经的技术青年痢,逐渐走向千家万户伤随,满足标准化的舒适性需求硅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呛饯汤,这让我们看到速腾到新速腾的转变痊,它变得多元邪搽,变得成熟鳞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捐糙,开枝散叶就像一位长者啊投。它不是急于求成此罗,而是变得更圆滑更成熟嫂被。记得一句广告语曾经说过臼疚烩:“成功的男人绣赊,有很多面睫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乒朔,它要更多变提闪,它要更多面貉描彤。蓝驱和GLI骸拱,一个拥有更多的节能技术供秒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呸。当然痢道,价位不同前,GLI已进入二十万大关磷仓。你有了更多选择豢睹,你没有了挑新速腾毛病的口实趁。三种产品摆在你面前杯钒,要节能盼陆陇?要动力蝎?要居家谭?新速腾都在这敲碾。    直至今日午副,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萝缆,的确琳箱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坑,多少显的不是很紧凑动感斑。但终究那是一种技术执着理念下马垂丝,最后一代产品了撕。新速腾的到来似乎终结了这些斗澎频,悬架品质降低卢很拱,操控感稍有不足刹粒,但换得更宽敞的内饰空间顺片额,等等等等圭毒宿。到底速腾进步了还是退步了脊,我们无法一概而论答量。但有一点煌攀绒,笔者觉得大家都不会反对煤辈衅,新速腾的外观绝对养眼郸秃。你依旧能找到德系工业味儿枫虚钉,但又看到更多摩登的东西肺端乏。咸淡合适踩复默,老少皆宜拜栏。或许从这个角度来说脸纽坍,新速腾是成功的咕丰。    过多的技术说明恫擒,这里就不重复了佬,今天我们就来漫话速腾酱惨男。记得一次伸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面材,立马对它的内饰嗤之以鼻伦悸。毫无设计感坎判,直来直去茬,见棱见角武弥黔。或许不光是这位搞设计的朋友骄复沥,很多网友也有如是感概丧姐保。他少了一丝温情版,少了些许浪漫馈。不如北欧风情简约涵,不如英国小车活泼愧。充满了德国工业时代标准化生产的气味焊庭弟。打开高尔夫褂、速腾赋坞彼、迈腾确粒、途观炼森鼻、途安的车门擒鹃,你都会得出同样的答案握亨庞。或许懒扦,这就是一种设计选择台,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的图枯魏,内饰模具走点曲线也不是不可以率,但当你仔细玩味之时腑痹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔑佳蔬。不浮夸坷、不高调婆锹蹋,你可以说它没有设计感核会,但它却充满机械美鹊。 责任编辑拍尖痕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV修,也就是S-cross锋驭伎劳龄,售价11.28万-15.58万元滥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲滤廖亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客剂点。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炕吵尘,其实并非如此奈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呸噶感。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恫险,我们不妨来进行一些对比去看看遁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜,也就是S-cross锋驭镜街,售价11.28万-15.58万元羚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴员,主要竞争对手包括劲炫和逍客槐赂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钢芥,其实并非如此糙肉械,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琼虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑,我们不妨来进行一些对比去看看固崇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唇肌牡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拨惩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溉蘑苗,而且在轴距上也进行了加长态,从而能够获得更大的车内空间淖辆。其实就在此次广州车展开幕之前搔砂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乖蓄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祁坞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谷靠。另外海借,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV查渭甩、BUS畦含、VAN三个系列隘,分别涵盖了商务帮、家用和专用三个细分市场巷。好了功划,闲言少叙品侧,下面我们就走近它们以作详细了解吧送。   外观篇田稻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抚胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致貌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浪饰,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒜。   该来说说外形尺寸了鹿甭句,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厂涛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm略。   尾部造型同样以直线线条为主要构成案凡,与车头形成了很好的呼应沮句闻,而且从整体上来看车身更趋向于平直省列托。需要特别说明的是臂闹泪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缴受筒,以应对不同的使用需求毕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咸冻诉,例如高位制动灯匣逛、门把手和牌照架痞剃疤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坍舌犬,“中国车”烩册却,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罚。“北欧品质”传承自S60税趣,设计风格以简约时尚为主涸戎按,选材用料则注重安全环保让。“中国车”同样不难理解安蛔狮,“L”是个很好的代表即缴史,但不是全部韭倡晦。   就在试驾会的前一天伟富侮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谭蓟。   ● 沃尔沃亚太为何物祁阀衡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赊蕉钳。沃尔沃成都整车工厂柑醛河、大庆整车工厂泰南柏、张家口发动机工厂敬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下部。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竭赣枚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剑挫咖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘫抗。如S60L有约290家供应商社,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系返检。而在研发肺、设计艘碉莲、采购和生产制造等各环节上财爽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辱使,采用共同管理系统羡贾遍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冠,我们先从加长这个重点说起富谜能。S60L相比S60加长了80mm烫瓶脊,具体点说应该是轴距加长了80mm赴袄哎。这80mm用在哪了呢摧藕瞳?全部加在了B柱之后梳骇葛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钮葛,这里现在变得很宽敞视。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辱,前排调到合适位置后呵啃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垄染,属于勉强够用的水平;而在S60L中豹,相同情况下唯吨吵,后排的腿部空间则超过了两拳划,可以说是非晨溃宽敞叛堂埠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酱骄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娩松。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屁仇寸,外形倒也没受什么影响譬限,甚至感觉比S60还要更舒展一些轨。S60本就是轿跑设计风格徐些败,后门加大后拖荒哭,整个车顶的曲线反而更平滑了冒轻。相比之下窃饶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辖翘,但却增加了几分优雅的气质渤世酣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计房,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袍歇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烽邪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饱,不知道大家对此有何看法冗伙冻。全新的18英寸轮毂挺漂亮夸,轮胎为了适应国内更复杂的路况靠,将扁平比从原来的40增加到45微衅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诚迷讲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凰莽培,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粗女,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弧星舵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛾胚毋,而像坐垫僚膊仟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竞煎顽。这种颜色和黑色有些接近季,但更时尚课朵、个性一些匿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桥喜队、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抵,后排乘客得到了更多的重视蔫了。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亥烽伞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碎久铅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔼抠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘛罕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酣,可就在本次的广州车展上膏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埠,并且两款车的售价也是非常接近被氯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屁洞豢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诞湘,并且它的设计也是由国际化团队完成鸵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暴单,并且两车售价仅仅相差4100元峡莽。观致3车身更宽戈磋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势傲凤缚。速腾则在车长与车高上领先观致3麻莲坞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氨补闹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隘。因为排量上的优势绊妹,观致3自然在动力参数上领先速腾蔷抛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎师哄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惰宫拾,后扭力梁式非独立悬架俗。   本文导航肉:" "  今天给大家带来的两款车卫梅,其实已经在国内上市谦捣颠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301净钳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佛腺隘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著善申吓,而标致301可能大家就不是很熟悉了棱,下面勃,我们就一起来看看这两款车煎靛。 外观步:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国停,2007年进入中国忌媳窜。对于很多车迷来说农,这绝对不是个陌生的品牌些,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字你归,但可惜釜,无论是在中国的街头还是美国的公路上凄妈但,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们按诚弦。我有时会想这是为什么米瓢硕?诚然禾报献,英菲尼迪的车在豪华感淑类媒、科技性能和舒适性方面都不输给对手澎贫隋,而问题恰恰出在这里嚎丸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面必拢遁,没有特长就没有个性娄,如果是这样的话楔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢送腻?   现在英菲尼迪也意识到这一点救,且开始着力寻求改变菏、树立自己新的形象饯烫卜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品享。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缮腐,当时就被其出色的外观设计所吸引悄赔薄,而今天我要体验一下它的新技术鲍尼泌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化款问姓,车身重量上的降低幅度也不大蒲舵夸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豹,这是很明显的改善董仍搔,尤其是在性能和燃油经济性方面疙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浮起,并且采用的是锻造工艺融那伪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疙,现在英菲尼迪Q50的对手霉,如宝马3系氏故、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓟客迟,希望Q50能做的更好骄伎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皆堡媒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妓猫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乔梧吗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序会屡,但其实这些已经有很多厂商在做了俯础,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计是斜鸡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化库。它所代表的是一种生活斜扒,是对待自己和家人的态度那,是属于年轻人的精神箩睛题,是一辆车袖角。历经六代的演变卧朔田,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车须溺癸,它虽然没有惊艳的外观床康,也没有花哨的配置奸揽,但它是品质山、安全鲍、耐用的代名词喀敖。如今权,第七代高尔夫已经面世欣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛔谩排,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫客射恢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在删按。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逆柏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撮脖廖,不再是一幅人见人爱的可爱模样厕枫庆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萍配涩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓市柬垮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耿,仿佛是灵魂一样彩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定料躬思,但从我个人而言忙赣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帛蘑闹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欣遍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捶, 坚毅的C柱是永恒的经典温咸默,不管其他部分如何变化棱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僧。   除了车身线条外席,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铣晦粕,并且被那条“灵魂”所连接着纹,这在之前的设计中是很少见的魔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的币勺垢。这一点很有意思灸泰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毫,避免了大家后续改装酿孪。   说完了外观锑,下面我们再来聊聊平台娘昂锰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道可绦危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盟落厦,例如POLO采用PQ24和25平台缸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疏哭,06-12款速腾采用的PQ35平台椒创,他们之间都是独立的疾厘绰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沫式,它的优点就是几个级别可以共享技术穆。   共享技术又有怎么样的优势盘?答案是显而易见的捞。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤屯秤,在产品竞争力上绝对要远胜对手吵,并且还可以降低研发费用白,可以说这种幕啵块化生产模式在未来肯定是趋势鸵介。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聊堪,例如电子手刹逻、更先进车载系统惠秦祭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仆搭狡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肉。   所以箍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琉潦妻,就好像是四代和五代之间的质变一样宝譬缉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伶。但是否真的是天衣无缝的设计到硅,我们还需要用时间去考量梅费日,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笆,但到目前为止窗另,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛾旗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戌伺记,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沧皆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机簧乏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烦戳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唯铆捎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哗阮猎。   首先就,大众的工程师对EA211发动机减重坛事柏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虾。另外霓瞄免,EA211再次使用皮带传动撼,相比于EA111链条传动垒许,皮带可以降低噪音和重量寞。除了以上两点外很措巧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扒,在一定程度上可以减小阻力芒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掂,EA211发动机参数比EA111有所提升堕还熄,当然幅度并不会太大五,因为整体的结构没有太大的变化亢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枢。   既然说到了车重稼春校,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妈徒炉,这其中就包含有发动机的20kg期,而车身采用MQB平台后也随之减重丰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缚,从官方给出的参数上看浇贸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拒剂,这样的表现已经可以算是非常不错了赤。   说了这么多姜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢头尸?是不是像资料中介绍的这样完美菠?后面我会给你答案金须。" "   在国内鸽烙守,当一款车的价格到了百万元淀涕,那基本上就可以称之为“豪车”了揣崔,但过百万的车也分很多种卜窗徊,比如X5乓涉锯、Q7之类的SUV地吕,亦或者911尾萌肥、GTR的性能跑车考冠馈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车籍佩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者团,除了我们经常能见到的宝马7系冬、奔驰S级徽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外累翰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咸缄匿。    注顺槐如:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别曙,但因为车款并不是统一的最高配下狡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比极碾。   新S级受青睐掠擞伦、XJL独具英伦风全蓟泊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牢息甜。其实究,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膛搞捕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陌砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膘,即便不算是遥遥领先拒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行查价。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乌牌咕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矾疏委,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巾础,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乡诉拇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肋胶卸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驰侣时,在其内饰的做工飘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳曝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豪:在自主品牌SUV阵营里面奢罕香,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剩筐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳授射,景逸X5的推出经过全新变脸谎窜玛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识百嫌嘎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赐奢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皋扰艘。 外观掀匠响:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铺玖繁。该车共有5款车型古,售价区间为7.99-10.59万元蓟。相比前辈景逸SUV卵,景逸X5的外观设计得更为时尚害蝎喊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腹你。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霸、俊雅红告、珍珠白搪愧、琉璃金茹锯蜗、陨石黑颗场、钛金灰嫡悲、马拉喀斯棕等7种车身颜色笔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者穗。   熏黑设计前大灯突出其运动感寝,与黑色进气边框的搭配也很协调刹,比起三角样式更显年轻藉。大灯内部采用透镜装置菠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娘蝗荣。雾灯外包围设计突起部,很好的与大灯以及中网形成一体筛。   同比瑞虎磕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泞虎,此外205mm的离地间隙哎细点,景逸X5的优势还是相当明显的磕号。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕾表,同时为乘客上下车提供方便汗薯。搭配车顶上的旅行架闻掠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道城。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锰茄菠,主要体现在细节之处的不同浆蓬秸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和古,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虚劫嗅。   景逸X5后窗配备雨刮娄,在恶劣的天气还是挺有用的玛。此外全系标配倒车雷达了兢输,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔚。银色后下档与前下档相互呼应灿,整体感更为强陪歉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化般滑股,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钮必必,夜间行车的识别度非常高逛脾叉。" "  前言力: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈琅取,如今的战火更是愈演愈烈味炔具。一汽大众在今年推出了2013款迈腾法溯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钮叉,看看在价格相近的车型之间伯抨,两车在配置上的差别究竟如何吧梁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说府痉,作为一款全新换代车型叮炬,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰桑客”全面完成了更新换代惫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赊,只能算是一次小改款车型阿,除了在配置方面进行了升级之外嘘,外观造型轰耗雄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变论盲。   在此次对比中喇抚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醒布,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莱窃谐,均在21万以内短墨。同时又都属于各自双方较低配的车型惠俯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埔苯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸案。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁紊溯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酵党渴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轻惊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凤,现在还不是揭晓的时候荆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竞蜗貌:mm) 4865 4930 宽(单位飞:mm) 1820 1845 高(单位慌:mm) 1475 1470 轴距(单位乃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型识恰,因此其在外观方面没有发生明显变化疤玖喜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菇。前大灯组配备了LED日间行车灯拾摔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近礁门荒。另外别,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暇,贯穿全车的腰线非常突出捂镭,车尾则变得更平岔。而与新帕萨特有所不同的是壳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置统鲁,而非在行李箱盖上感护烘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性步,但是国产版车型与美版车型相比起来看穗顽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谰轰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系手捻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点程。另外忿弊矫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奇旧,不过从C柱开始已与车身线条相融合恰,深度虽浅但是更加富有设计感康端。   同样蒋际,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹿顽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隘,并且颜色也不显得突兀乘搬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计现,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拢瑟颇。内饰配色非常清爽超宪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谢酞,用以进一步提升触感萍。   动力系统方面霸簇韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI其穿书、1.8TSI型魄、2.0TSI粮酥巨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钒,在保证动力输出足够的同时也相对省油胖速。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓬灯汕、2.4L和3.0L自然吸气发动机镶妥,在动力输出方面的提升并不太明显戮甜瓦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面方币,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斥喀酶,同时都采用了电动助力与电子驻车荣。轮胎规格方面翰料,2013款迈腾采用的是215/55 R16男颅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16送。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慷。事实上搏,自由光有足够的话题供大家热议渐,例如特立独行的外观飘恢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挖。日前曙,我们得到消息佬覆,自由光将在12月底正式上市销售献撮,所以当这次在广州车展见到它的时候吠嵌,感觉它跟我们更近了樊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姐灰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刑牵,它似人非人颂惟,行动极为敏捷臀囊,也惹出不少祸端衡隧,人们曾经持续对它进行追踪嗽,但一直未果皮乘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堡:敏捷纳兽防、神秘倾秆颓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缮纤假,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俩首替。   很长一段时间里鲍穆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藤特化,并火热至今箔捶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搔黑,起到补充细分市场的角色悔绵售,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凌肛,成了途观的小伙伴塑镁蒂。   野帝的定位低于途观魄挂,车身尺寸小于途观牌物,同配置级别的车型价格也在途观之下熟俗,很明显糠洁擎,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躬。   ●外观嗓颈北:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸实丸,舍弃了老款极为个性的风格须谷霞,确实更符合大众审美娩,不过平心而论它依旧相当个性委辑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裴联哗,它显然不属于年轻时尚那类的陈少集,车身线条硬朗天,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菱写,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毫,喜欢的真是特喜欢碱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奉眠。   ●内饰垛:沉稳是、无趣技先稍、无惊喜   坐在野帝车内伯妊太,从气味到设计都令人非常熟悉是劣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寝妮,在操作方面癸谋,由于没有太过复杂的配置嗡,所以操作上手难度很低添帝悄。" "  在如今的国内汽车市场中谭浆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袱夸,紧凑级SUV是近两年的热门车型堵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型漆,宝马X1在国产后夸,其售价区间为25.90-49.90万姜苦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屎驾残,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秘抄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗽,看看他们的表现如何哪虫改。   外观篇   由上表可以看出豹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渤导,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搅列,外观看起来会更加饱满一些爽惶。   对于宝马X1和奥迪Q3弹规莫,都定位于紧凑级SUV攻涂屁,又有相仿的定价区间刺眉,无疑让这两款车成为了PK车型问,经过仔细挑丫⑶,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比念俱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腑叭团,整个前脸攻击性十足翘氖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锌歪暴,并且配有自动清洗功能册,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惹赌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吾嫂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埔勺肋,所以整个车身看起来十分修长吹豹娇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猴腥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劫峰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敖急穗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荣酬幂,看起来略显敦实酵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素化,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矢还贬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孤呐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜡蔼迹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阀、动感和实用等特点草尸,所以在中国有着不少的“粉丝”嗓。如今幻坦嘲,第三代飞度已经在日本上市航,而不久也会顺理成章地引入国产首寥,全新车型是否能够保持老款车型的优点探撇签,并且更上层楼呢炕普文?今天附缸奔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承峋⌒堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案假救牟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扰寞领,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变略咳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虱楷哇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垦缕淡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹬拳瓢。当然瀑竞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拇馆撕,左右两侧都是封死的闷,目的是让新飞度更加的有型浑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肠懂砍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应手瀑吞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纹晌龋,日本人称其为“1BOX”递,发动机舱十分短懈怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欺:机械占用空间最小化酿行奠,乘客空间最大化)陕何辞,车身长度更多为乘客所使用咆。但与上代车型不同的是感钨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体献,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朝米。   在车尾的设计中棱泪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型币,此外哥悍韩,尾灯向上伸展很醚,经后风挡两侧直到车顶怪描播,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虱鲜。在1.3L和1.5L车型方面剩诉漠,车顶处有一个小鸭尾造型滦箩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踌。   新飞度好看吗想莫?也许这并不是一个好问题肯,因为审美本来就没有统一的答案噶。不过可以看到的是堵烙晤,新飞度的外观更阳刚肩履,更加运动化蟹圈,也更自信了届开桂,同时在内饰方面也走向了成熟湃项。做个比喻吧誓范,第一代飞度好像是一位高中学生妹扩滔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生槐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙项,慢慢褪去了学生时代的青涩师怠谴,变得精力充沛叫函、充满自信胎霜泵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坍许驴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睹乾酚,它看起来依旧如此的适合年轻人切。没错临,搭载着一车的新技术之后巍芭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价童缴。于是当新车到来的时候龚上轻,你一定和我一样对它充满了兴趣死科篙。这是最年轻的凯迪拉克练陌、最小的凯迪拉克湃揭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闭? ● 外观造型镰酵:钻石切割风格依旧揉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涪、2013德国红点设计大奖称夯掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型括淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜扒萝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品何栖漆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宛餐翻,只是这回耐富涧,ATS是完全原创的作品庙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钙诵,轴距仅有2775mm极涝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酣湘倘,而国内我们则把它当成中型车喘箱泻,和宝马3系标准轴距版搁、雷克萨斯IS成为同级别竞品完堕,并比它们都要更小一些慰豌。   前脸的造型相当干练将娄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窖嘲,而是被很好的控制在一个合理大小上录,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妇截虱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头始殴。出于空气动力学考虑采,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浅烦队,当车速高于60km/h时古费,前进气格栅会自动关闭庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流千,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舱暗滇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹收,并带有远近光灯智能切换功能楔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计去,快速亮起淬活,缓速熄灭的设定很显档次投。再往下看饰集卧,闪电式日间行车灯吓、大灯清洗度哆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羌寡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昧,亦或是造型需求钒位勤,感性的来说美,可以视其为向着传统美系性能车致敬厘贸。身处车内先苦垂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弄氯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柬茂蛋。   ATS是一款后驱车伎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楔痢:50械唾负,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澎捅蠢,贯穿车体的俯冲式腰线妒碍、短前悬荷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态的戚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响首赦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)事。而在规格方面商教,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肮彪,前胎尺寸为225/40 R18磐险,后胎尺寸则为255/35 R18澳舍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔翻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劣假,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剁财,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浇,至于设计师是否真有此意孺璃,倒还真无从揣测庙汐氯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬写口,实际上冉稻耙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锌陈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂味,由此带来了不错的视觉冲击感炒添,给后车以足够的心理压力伤霸汝,至少眼前的这个家伙一定不好对付淡胶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胃,至于3.6L V6车型何时会引进娘固,官方暂时还没有表态路据偏,而是否会有V系列性能车型的推出咯缓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枢彭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惜髓,虽然它是一款两厢车目朽亲,但当时也没阻止消费者对它的热爱甲袒深,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型技,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霸颂,两厢车朗行也就顺势推出败壬漂,可上海大众并不为此满意饰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涩锚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堵茧怒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桃戊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伤雹颂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜断久,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琉附岛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骇锑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎估,这款引擎具有全铝轻量化的设计娥酗,对于减重以及散热都有进一步提升链缸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔼,参数上的差别却没有这些技术来的明显久。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱领态,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垃沧,高尔夫在这里就比较有优势了博宪,采用了四连杆独立悬架懈视。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惩田来,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佳彻裤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铆簇,看看它的实力到底如何列。 定位及对手分析猴匿忻:瑞虎5定位高于瑞虎闭揣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贪兰庙,定位要高于瑞虎车型澈妮揩,预售价在10~15万元左右嵌缝舱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俏弘叼。定位的提升郸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上县淖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面救楼擎。 【左上咎:瑞虎5;右上镭舞离:哈弗H6;左下湘烤:全球鹰GX7;右下厘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踢梢屉,目前市面上的哈弗H6访、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氦贰社。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绦次,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型概:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱禾驼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仑啤搓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遣棘叫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懂筋婪。 三款车型具体型号及价格参见下表陀破汝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显摄贤,GLI是其中相对惹眼的一个缄猎,蜂窝状中网设计和GLI标识速高扑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑豌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微家, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脖懦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外八虱,另外两款车型都采用卤素光源撬番。 车尾部三车间的区别更欣さ恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼花谓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狙都,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憋,侧重舒适性和耐用性伺。   内饰方面杜洗噬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痊疥对。三款车无论是在方向盘婆邵、排挡杆底座还是座椅上靶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀徒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搐故汇:" "  奔驰S级在国内上市的时候酚,奔驰就打出了“汽车发明者试,再次发明汽车”捷,对于前半句黎告簿,你应该可以了解庭交,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苍分。但是后半句是不是有些困惑呢添鸽斜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼同袄甫,全球订单销量迅速上升冲沪咸,国内订车也需要很长时间痛胎殊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疮闪炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夺横呜?除了进行试驾体验之外坷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垫,相信看完这篇文章之后糖惧乃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绣释。   之前眉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细激,如果你感兴趣可以点击图片阅读惦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衰,属于入门级别车型钉贪,排量为3.0T凰戏,售价区间为想:124.8-141.8万元之间权编,只有两款车型可选劳悼啦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盎禽交,售价区间为179.1-204.8万元葱寺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暮陪挤。   对于汽车厂家而言孟磋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伯牢,无论是从设计辟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腺街吝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秸,并不是要面面俱到的去介绍仓香枫,如果这样的话衅胳咐,几大篇也不会介绍全彭且挛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隘伟揽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比估旧慌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棘刑柏。   对于外观脑任蒂,依旧是那句话荆梨:仁者见仁圣,智者见智缓海,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惋邵忙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔫固袱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纯矫瑟、冷峻的态度堵。如果非要比拼的话亭涤邯,那么最能体现科技的还是大灯的设计付琳讽。如果没有奔驰的奋起直追冻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旱,但现在我想应该不会了坞徘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向报虚,所以从侧面看起来就更明显了味串,奔驰依旧是将优雅做到极致某喜蓉,而奥迪A8L的车身线条并不明显少送驹,前后比例也是十分协调去苇,整体表现的是一种中性美廊石,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廊淘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辽晨热,最能体现出美好一面的就是细节的处理痛。比如换,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甘,只有在R挡的时候才会开启亲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式禄豆,当然这也没有异议厦赔谐,但是和奔驰S级对比之后呻玻灰,就能体现细节上的不足了侨伤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羚腿窘。   本文导航乐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阔贡、G丢、QX些、FX敝、EX逞色,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛊坎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辞华崩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迟马贝,趁着2013年的尾巴瓢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哼瑞墟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些黎柔父,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稼,提高车型动力赊抚,一方面也使车身稳定性得以提高速衡辛。2850mm的轴距虽然没有变化端湍谐,但是空间分配上苦涩是,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锌悼。   前脸整体看上去十分圆润饱满难,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轰剃屯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搁肃坎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狠,L型大灯像两双飞翔的翅膀描棚离,随着车子的启动姓敌,展翅上扬粟南扦。不过这款车的前脸上洁,我们并没有发现雾灯的身影孝。   与前脸一样扣帝蹿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒还急,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稀蔡克,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鳖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孤淖,博得了不少的关注同。大家这么关注它肯定是有理由的徊供,名图定位于索纳塔8代之下犀祷、朗动之上榷,依靠丰富的配置锣、合理的空间和稳重的外观内饰哎,实实在在地填补了中间的空缺嚏。据了解骚,名图上市后将会有8个车型订期夏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镐填磁?曝光北京现代名图详细配置)秘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凛,1.8L自动DLX斤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶部:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近水,启辰R50X为8.28万藤沛逗,MG3 Xross的售价为8.47万元位。按照车型划分来说聘借凄,启辰R50X属于紧凑型跨界车佬吾目,MG3 Xross属于小型跨界车寥成。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势救画径。但在外观方面闭瘸,MG3 Xross比启辰更都市递、更适合年轻消费者兔始。   启辰R50X   外观方面彭懂雇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板取,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架温。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肚。由于增加外观套件培鄙,尺寸自然会比R50有所增加侩,不过也仅限于外观上杭嗡,轴距依旧为R50的2600mm澄钨祥,同级车型中算是比较出色的数据紊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漓信,那么应该并不难看出它们之间的区别所在另提。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醇汝费。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嵌雄熄。   侧面变化不大售,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幸玫蕾。典型的跨界车必备配置行李架墓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拎嘉,有了它的陪伴群净簿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肮。看似设计复杂的尾灯唉苏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俄坑,也正是它的出现弊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈密吉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中添良赊,虽然MG3 Xross的售价更高铃饲,但在配置上却没有太大优势蹭急告。启辰R50X中装备的倒车雷达随黄席、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恨瞳淘,同时对关注度和销量也有较大的影响颧量。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醛魔吧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迸菱伐。另外嘎,天窗也是大家乐意看到的配置桶狈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致老绊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浮侣埂。三点式倒车雷达竟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唱,也让尾部的整体感表现更佳缓芦掂。   本文导航得姜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乾?”每个人都会在心里问这个问题窜。它是个新来的家伙泻拼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澄械剔。“这不就是3系的Coupe版本吗罢怒?”有人一语中的孺冀娩。故事讲到这里似乎就可以结束了扰,但事情真的这么简单吗傅?当然不虎嚏汲。在真正去驾驶一辆宝马之前掀逛陌,我们无法给它下定论踩。于是问题变成了特俺:“4系是一辆什么样的车徽?”   几个小时前(11月12日晚)灰钵,4系刚刚在国内上市掳辑壁,售价59.6-73万元举惯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猴敝倡,但不管你是不是4系的潜在买家惰匠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搅钳告。因此射,我们为什么不暂且抛开一切杂念波俗,而单单去欣赏这辆车呢段掣?   ●外观媳:若要欣赏琴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line葛,中国官方名称435i 豪华设计套装惦胳。仅从外观来看辩算袱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沮枚谁。原因很简单敢警,它的确太像3系了乒芳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匆话帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此无凑虐,4系如此像3系(F30)戒弓孔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乌臣。大家难免会因此而看轻它闲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斯耗。再瞧瞧6系贩豹盟,虽然与5系和7系的关系不一般帽譬,但它显然幸运得多欢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胎,即便这辆车没有装备M套件潜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尺殿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浚,从这个角度看浮,再也没有人会说这是一台3系了胃慷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贺闹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卸,易成为人们眼球的聚焦点污合,有些喧宾夺主的意思栖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猛骋别。不过轮胎的配备让人不免有些失望令湃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睫埔矩,对于435i这种动力配置来说舅,225mm的轮胎确实有些太窄了啃卷。   从车头到车尾创簿,你的心情会越来越好啊庙盗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贰。细看尾灯造型郡继谦,它更扁更犀利巷,与3系有了细微的差别诡,配合流畅的线条滤匹,再没有旁枝末节蛊须,给人赏心悦目的视觉享受蜕奠聪。   ●内饰滤:领导夏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗想坊? ? ?   4系的内饰应了那句老话膘矮:“以不变应万变”嚏码。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驳雹。为什么这么说泼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狭及。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迹,如果真的会有人选择这款设计套装谱砍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剿咎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷标,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倦,不如回过头来看看那些被你所遗忘趟观祁,或从未关注过的豪华品牌半踢。在它们身上典脓,有你难以发现的豪华品质去硅河,也有能够让你折服的豪华配置忙,总之尸,在选车的过程中季懈遂,尽量不要做的太绝庙,因为买车不是跟着别人的感觉走假,选到自己合适的才最重要稍切。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拎弊,又考验耐性的工作劫。往往在某一个时段有一丝懈凳嫱场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琳氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目莱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题居瘦鸿,做出全面的分析与指导鲤颠滔,以同级同价瓜搁、同价不同级等角度出发郊尺陇,全方位给您最全面的购车支持螺。   X是一个颇具神秘感的字母牵桓枢,我们经彻荆可以在电影中看到这个字母的出现乡,往往能与这个字母挂钩的人物卫,若不是什么超级英雄翟,就一定是罪大恶极的反面人物艘片箔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型港厘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铺。由于种种原因闯偏墓,这些汽车界的X-man无法全部到澈偾婷蕖,而今天出场的这三位港,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沫。   两款日系一款美系瓣灸圃,这样的搭配或许有些欺负人倪蔡塑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人餐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屁馆。作为ABB之外的豪华品牌涉仆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌榔,都在顶着巨大的压力在中国生存者处骆雹。当然斡,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹭尖拷,这与进入中国市场的时间扔套培、推广力度拔剿墟、价格等多方面因素都有这直接原因狭免旦。SRX弗噶敞、RDX和RX深遣勉,既是同时拥有X标签的SUV车型乃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母统古,这样的巧合其实并不常见瀑杠鼎,但名字的相近却并不能代表实力和销量煤捐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质漠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跺禄港,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拢篇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讼暑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沃,将其取代的是刚中有柔蝗咳,粗犷与细腻的结合体瞎台,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拼墓哺。   本文导航柬啸噬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犁图,很多汽车厂商都为国人做出改变抗合,纷纷推出加长版轿车宝酣俺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椿。新车在天籁的基础上加长了135mm绰断,但它真的只有加长这么简单吗咖撬湾?显然不是忱媳第,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凄脾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涸,新车定位要高于普通天籁使较环、迈腾雅阁等车型藐惕旱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缕湍,与之前换汤不换药的公爵版相比较,全新车型有着非常大的改变钢汤,它注重车内空间挫弧挖,更注重后排的豪华感受悸链椽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惋藐,主要竞争对手为丰田皇冠授桂、马自达929等车型全。公爵自1960年以来共推出过10代车型挎牡逆。之后公爵被日产FUGA所取代台外魄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铣伸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坊抖晶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仍孤羚,新公爵版的车身长度完全领先于对手环目,并且在轴距方面感妙败,全新公爵版也击败了其他金正对手掠劳。在车身尺寸方面未彪疽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了围耽副。   新车的前保险杠经过了重新设计婆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰师杉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枚缮屏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上说,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荆。但全新外观并没有显得笨拙唇,相反侧面线条看上去更显硬朗皑,同时还提升了豪华感舱蚀抠。17寸轮毂采用了全新造型伍差,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岁。   同时新车的尾部也经过重新设计柯粮推,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袱卡记,让人心里觉得踏实怜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中婚饲,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痢唇蔼。   本文导航车拱豹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可癌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心良岗。不久前脑腑,哈弗H6推出升级版俄行棚,现代ix35也完成了小改款馁裁放,今天我们就将这两台车拿出来比一比棺辣,看看在汽车领域内涧戊,中韩的差距是像国足那样不争气创珊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力市。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疗境,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贺,而且发动机的选择也更多牵溃玫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少经烤烙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裳径。售价方面两车差别较大膛拢涉,这一点也一直是自主品牌的优势所在盆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掳盟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靡妙。   外观秒舶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钉铃樊,比较明显的是在车头胸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欢乱婚,另外在车头下部进气格栅未笨购、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理季队湾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大散韦,不过因为仅有三款1.5T车型传氰,因此他并不是今天的主角窘舍然。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袒耽狙:第八代索纳塔)燎琼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兄:全新胜达)沧陪定,两者在ix35身上很好的结合在了一起燃秆,看起来既有轿车的美感沮呸,又不失SUV硬朗的气质奔毕彼。 外观配置对比桥围:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扒,优惠后的成交价在15.84万元左右爸宠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踩沪,因此我们拿出这两台车作对比氛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诧,除了天窗词缅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粳姓肚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漂。   车身颜色哇抚份:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柏天: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凭氰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翠田伐,多了一个闪铜颜色的选择垄哥归。哈弗H6颜色也足够丰富抵累幢,平日最常见的白拷龋膜、黑拳、灰痴冠、银都具备鬼趟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嵌赣,基本足够满足消费者对颜色的需求糙规。   外观小结鸵譬:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幌季谴,因此更显时尚删顿馅、硬朗淋。哈弗H6外观也很不错经呸,可以给人非常沉稳踏实的安全感撤裴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栏午,外观就更不输给现代ix35了恋乏。更喜欢哪一款见仁见智胖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毁。   >>>慎防购车陷阱锰溃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艰认伤?当然是因为它空间够大淡澄蒋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汝兄逛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惨?或者说什么样的MPV算好铂缴?多大算大立?今天浆,我就从一个汽车网站编辑的角度蔑脖兢,跟大家分享一下我的标准和看法罐层泪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誊魄。   在我看来酮僳圃,对于一款7座MPV来说蜂。大家应该首先关注它的乘坐空间澄,特别是第三排乘客的乘坐空间斥黔。因为以我的经验崇筏夸,7座车型中可徐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荣。要不就是顶腿社瑰旦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矫棉恫。所以在选车时汝期,这一点大家要尤为注意良,否则第三排用不上红迪外,倒不如少花钱买辆5座车衫既哥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油太叼暖。   第二个关注点是后备厢甲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帛版伦。很多7座车型在展开第三排座椅时笔男开,后备厢连放个包都费劲了铰频。试想车里满满当当坐着六七个人的时候答荚,有可能一点行李都没有吗忻?所以这一点介碌,大家在选车的时候也要注意并。   第三点是便利性挟贩,这个除了日常的储物空间外淌率每,还包括第二排上下车的便利性划、进入第三排的方便程度等卤姐佛。对于7座MPV车主来说桐沙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捕。一般来说前排往往是孩子爸妈接,而后两排则是父母和孩子赌,可以说是老的老缎、小的泄狗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晌台。   开头长了点捕昂,主要是跟大家分享一些经验纠,下面我们进入夏朗评测剐谴,看看它的表现如何迪鹿幂。按照刚才说的透,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勘订怖。至于外观厦位播、内饰杀布步、动力等晃俄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炔房叛,我们稍后再谈阜坍涉。   ●乘坐空间霖犊宠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牌嗣,一辆7座MPV帽,前两排的空间肯定是没问题的鸥。比如我身高175cm伺首,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灿惹勾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm康,靠背的角度也可以调整30°左右胳。前者很重要沧纱新,可滑动的范围越大凹闻苹,和第三排相互迁就的能力也就越强窜。   从上面的体验来看褪韦敲,至少从腿部空间方面来讲级,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客实篡,而且进入第三排也并不是很困难善程。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何法。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廉凛,几乎领先于所有的同级别对手堑码钡,所以相应的督逞处,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啪韧。另外有一点大家很容易忽视的是肌纶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任境限此,而较窄的第三排(受后轮钮、后悬架影响)则只乘坐两人累岸。   与夏朗相比傲馆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扒,满载时第三排的舒适性可以想象茬篮,一定好不到哪去嚎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞪势惰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祥绅费,而且五个座椅都是三点式安全带守士鸵,都配有头枕脱市,这也是其他车型都不能比拟的一点沧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅控挎靖,比如长辈腿脚不方便进第三排碉搏,那你大可以将儿童座椅装到第三排沁累,这个很多对手真没有甜退颅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹋抠,到2013年11月新车上市睬辣汞,短短4年里送病葛,观致汽车为世界带来了太多惊喜丛危,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棠享。新车迟迟不上市蓝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奈雾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展复缆。是骡子是马惟,终究得拉出来溜溜亭磁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跺,到底有没有想象中的那么优秀蹈甩哄?趁着这次的试驾活动灸,必须让各位清楚的了解真相彪行孩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缺馁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢突巳嚼?这是个很敏感的话题乡,却在任何一个场合都不得不提蕾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比串,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缚瓤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒲电颈,而非决策权渗透灰,这个是一个需要十分明确的概念铅射。   综合来说劝,您只需要知道掀:它是一家合资公司挛虚溜,也是一个中国品牌胜林,但是它的发展不受制于任何人颅新, 并拥有独立的噬短、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畴贯,制造的也是全新的匈、面向国际化市场的高品质原创产品喉喜聚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中净侣毙,副董事长Volker Steinwascher石清仁艾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物硕耻攀,前者曾是大众集团高管睡,后两者则是举世闻名的顶级设计师焕。所以在观致3的外观造型上悸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凉唯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玖祷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糙,车身尺寸话暮吾、腰线的丰富程度等汕层司,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球第。如果一定要说有什么特点的话娇特辅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胆郎碍。   不过反,若是细细揣摩这款新车栏你精,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洽尽茫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性采鲤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奋。而由法雷奥代工的前大灯耪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范憾捎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耍围牛,如果您愿意再多支付一些费用纳蜂妇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯说蠢、大灯自适应开启及清洗等配置喊。   除了前大灯内的LED转向灯之外捎污,后视镜上同样布置了LED转向灯领灵,只是LED二极管贴片的间距有些过大辩来空,点亮之后似乎缺少那么点感觉旧饥颧,而厂家的工程师也很认同我们的看法脑唱,表示会很快对这种设计进行改进亩。而后视镜的特点是宽度很大搂蕊违,可视面积优秀灭,并带有电加热功能挂场奥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称案,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煞蕊,无论是大灯搽贸兔、尾灯组布局犊椭,还是倒车雷达的探头布置等等咀暑。而很多时候仟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捅溪,设计师的固执被得到了采纳挽翱撵。   有一个很好的例子来阐述这种情况路诵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本线,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勿烂侵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裂。用厂家工作人员的话来说峡乓毫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茶戊,必须成双闪失,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狠涝:LED光源+导光条敛屏貉、双倒车灯筋祷、双后雾灯是疏,灯组的供应商仍为法雷奥督。   尾灯组本身的效果相当漂亮绦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慕,但不得不承认的是舶雾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茹韶。双边双出式排气管害授奸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到端,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统额灵颗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狈盒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醇贩惶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上回,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粮慧。轮胎方面观致3也是十分的给力雷却派,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宫,因此马牌就成为了唯一的选择仁叙起,对于消费者而言自然是件好事览擎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撑,这款产品显然更注重驾驶舒适性谐坑,但规格上似乎不那么亲民交设,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5差,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条科蓄朵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了插辞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萍涸,虽然市面上可选择的车型非常多得炮,但是想要在其中选择出一款空间够大沪距,配置也不能太差的车型铜谅茅,着实有一番困难首鲤。近期我正在为选车而烦恼触,裸车预算在10万元上下婪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逆赦,所以对空间的需求比较大潭嗣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上番拖脯,今天辟惕念,我们就在这两者之间思,来一场空间的较量渤。   飞度共有5款车型山肮汾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吮刻獭,骊威共有8款车型峨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苟。此次对比文章中烹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纬烧埠,两者指导价分别为10.42万和10.58万疵,并且在上海都有一定幅度的优惠蕾绞涵,实际售价两车差异不大库。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观关猾:飞度时尚运动绢,骊威中规中矩椿限薪。   在外观造型上椒迸,飞度外观饱满欧始,硕大的前大灯浓湾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疼浩口,不过现款的外形并不显落伍玫密盾。骊威的前脸进行了重新设计吩砍硼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达县斧,不过整体造型依然中规中矩锯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篱,飞度长宽高三维尺寸分别为啸粕泻:3900×1695×1525mm旅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm全,轴距为2600mm汾羡,从数据上看阔,骊威具有绝对的优势诗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助款,请继续看下文呛筹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂络菇拳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邢颊供。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涉迷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堪深,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弘罢。另外具侣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疲却,飞度为前后盘式句科,而骊威为前盘后鼓为。   骊威的尾部设计比飞度更显方正显东坦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寇笛,对提高倒车的安全性也会有所帮助休些。相比之下没,同价位的飞度没有此配置梆履,有些遗憾潭。两车都配备有夜肪澹控钥匙魂怒穗,飞度将倚酱担控按钮集成在两把钥匙上瞬羡金,而骊威的揖卑撸控器与钥匙相互独立笑墒鞍,而且仅提供一个伊郏控器炼粟,不过两车都装备发动机电子防盗系统肩捷汹。" "  现在出现了一个有意思的局面师互屎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疟,而且还有像大众汽车那样霖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗜偶昆,在大众汽车之后宦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卷俏茅。下面我们就来一起看一看这款车图孔燎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凸备吗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坪兄?不得不说稍棘,从外观上来讲热禾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赣扩裸,购买它的人们氯,更多是在预算有限的情况下追求实用性春垂哗,谈不上什么审美喜好死蓄。而全新爱丽舍的外观设计融瞧,明显向前跨越了一大步创。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傲煤函,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洛叹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm相,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廉概腔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倘廊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哩桃。这很符合中国老百姓的用车需求坚摹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腊,注重舒适性超蓬,但行车噪音比较大撩迟道。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启金沃,除此之外锣,车外再没有开启的地方祥缔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烹蔚胃。除此之外价杉瘟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芥氢妥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竟,属于全新爱丽舍的卖点所在掏廊匙。   本文导航笨舶:" "  一直以来丸偏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛊矮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉效。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用江湘,但始终让人觉得有些激情不足精论,与犀利的外观不太相符稠。日前记巴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肉屯捞,传动升级为6前速自动变速箱陋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雾,提升了该车型的整体素质煤梢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炮楔嚷,在外观内饰方面变化并不是特别大剿忍时。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巳,新款MG5 1.5T也不例外蜕侗。如果说红线彰显了运动气质毫巧船,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舱。   新款车的侧面造型与之前没有变化拷,作为强调运动的1.5T车型嗓茄帘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸥。车尾的变化也不多跺领,远观基本上发现不了变化所在篙卧。   本文导航闺故:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫伍椽,而在中国市尘场,两者的竞争更是激烈碑峦诫,A4L一直在销量上处于领先地位但韦琉,但宝马必然不会轻易言败咆散前,所以我们看到了宝马316i的上市匆古,其价格下探到30万以内插,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芳,豪华品牌硼、售价30万内妻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岗侣疥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸澜,还有手动与自动可涯汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据塑科炽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吻憨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衰,并且我们看到官方定价方面芜港,316i进取型甚至还要便宜8000元锌,不管你是不是“壕”淑芬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湿缔皑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雀,在大部分城市伶茎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唉乳,所以过多的点评话语我就不多说了玖饲,谁更好看都是自在人心的事篡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拔,但是小编还是要尽到自己的职责漠淘嗡,必要的展示必须得有线,下面就看看两车的车头正面大图对比惋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桃胚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敖汝捅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奔琼戎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鄙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm际税彼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醚价踌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凑佃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计千,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抬肋倾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了獭好,不过这都是个人审美的问题了改袱素,整体两车的外观设计还是在一个水准上恕纫。   轮毂上乒痢,两款车作为车系入门版车型鳞咸双,都使用了16寸轮毂抠悲挂,尺寸相比各自中高配车型是小了些磁幂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汾喉巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚀慌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渴阮迁,并且在胎面宽度上比316i更优嘛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姑轨焕,用一款中级车以较高的姿态切入市撤 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悉呻,按部就班的推出了中级车GA5毁踢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伯得,而随着国内SUV市场的井喷端怒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声售。   好的产品才能抓住消费者枯叮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力电寸额。在今天试驾的这款GS5身上素叔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监素席,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彩课卿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢串图抗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郎杀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格危篓,看上去却十分洋气堵怪蝎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菇钵、1854蒲播期、1680毫米旦蛙吼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怪朵,这也是国人喜闻乐见的朝赫。   车头的设计略显凶悍陷地丁,设计师称设计思路来源于雪豹喜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计访,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硅担。前大灯采用了透镜式的设计温泪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茨鞭窟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冻砷乘,这个考虑绝对够实在诗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谎阂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势回烩疗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欠崎。   在轮胎方面观疆迪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铜晾倘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闲付肩。轮毂的造型十分普通滦,只能说看上去很顺眼比较实用吧憾。   尾部有一个明显的掀背设计了,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匿武希。尾灯采用了主流的LDE设计携恳,搭配大尺寸的高位刹车灯蔽灿沛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欠悄,辨识度也更高妮垦拘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廷垢?是豪华奢侈的奔驰S级捍奔,还是“上天入地”的路虎揽胜虏却磨,亦或是驰骋四海的保时捷911牟稳?对这一价位的车型来说下萄,什么才是决定性的购买因素汰?是配置还是性能荣肥?车型对这一价位来说到底有多重要谋?要回答这些问题当然还需要专业的解答花囤。今天冕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靠撤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜何,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车现贸。非土豪们鸿多,退散~   由于有200万元这个限制懈码涧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脆跨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烘,但市场有20万左右的加价疮,且并无现车唱救略。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纶裳,这款车终于摆脱加价垫位,进入平价销售阶段斡,当然能否买到现车就看各位的运气了供溅脚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞳姐苗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尽疯颗,但跑车的身份无疑是最拉风的穆。   尺寸上实在没什么可比性愧,加长S级无疑是其中最占长度优势的肥陡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短河伟毫,跟标轴S级还真有一拼擂栏牌,巨大的高度也傲视群雄郎曹础,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狭。最后我想说的是介容募,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斜丢话。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乳,公平起见还得排除车重因素呈技疙。别看S级一副身宽体胖的感觉疥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捆空浩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谦嘲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心电淘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赣绥,别吓坏了后座的VIP疼陷鲤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宪搂,但也确实相当可观了坞心叉,不过由于这款引擎还是有一定年头的村,其276kW的最大功率是三款车里最低的笔遂情。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亩枚隘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旁。不过写到这儿我很想问一句掣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘿,就能成就今天的丰功伟业擞素即,是这样吗花田?就算这不是一个伪命题捞谷僳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杰讽。那么让泡,历史能代表什么且?之前岸鞭笛,我肤浅地认为权舰裳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酥缚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去洽衫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茅藏拜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晾忻。 ●何为中国专属美?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哄陵:S400L两款隘帆、S400L混合动力一款哺、S500L一款沫。相比世界范围内的S级让,这些车型有三大特点静希:全部为长轴距版戏痹喝、全部为汽油车顶弥纤、S400L两款车型为中国专属软卵腻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汾屠奖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意化凳睹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机外恰广。因此涸,中国专属的S400L与它们相比景套,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讨夺疏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脑鼎集。我们已领略过S500L的魅力铺廓画,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犯陌咳。   ●外型苏汗眠:更长怠雀、更宽搜舌、更高被,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致范拱侮,尺寸上担,它比上一代车型更大把,轴距则保持不变电。从数据上看诵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑驶道,但落实到实际的视觉效果镶构,我想没有人觉察出几十毫米的区别尝告。相反态唱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大实、霸气很多答。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涪榷,根据车辆配置的不同期泞,全车使用的LED数量有所不同缺。我们不知道具体车型的LED数量咀煞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嚎泊,它足够惊人姓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场檬僵荣、中国市澈侥ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啥旗删。对于中国人来说谐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发示粟,中国人将有更多合适的车型可以选择波。同时缅,市场竞争日趋激烈杜溜嫉,汽车售价降低阑秀私、经销商服务更好备搞。   作为目前全系的入门级车型镰席,S400L尊贵型的配置必然处于劣势对。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恢试伶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叼夯。对于S级来说讣客每,无钥匙进入功能十分重要健该,没有它纶溉,许多车主会无法接受筋设较。   如许多人看到的一样瓮及澜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匈如铅。在奔驰车上频凸秒,总有许多你也许永远也发现不了的配置蠕炽,它们中许多都与安全相关瓶牧饱。比如S级全系标配的自适应制动灯申啥计,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纳舰泡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳栓葡醇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屠攫柒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题守,什么是MPV车型棱布墒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疆店团,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顾厕蛾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戈活,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洼色,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恢盗涉。是MPV淘复省?是轿车豢哭?还是旅行车弄?这看起来确实是个很有难度的课题吩广,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宽未。   当然这次大家不用只听我的一面之词卵撂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叙,而且他们一个是马自达5车主费,另一个是沃尔沃V60的准车主茸灯肛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比请饲尉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勤涝仿。   首先登场的是胡正暘荡,大家一定不陌生泥兄,他是我们汽车之家评测团队的成员五船,今年27岁材,算是个文艺小青年寞铃嘶,热爱生活幸倪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耍,刚刚新婚不久收袜呻,正是对未来充满希望与热情的时候怒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动访淮,如果家中添丁的话粹晨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寂。   杰德测试车刚刚来到编辑部纯丢,胡正暘就迫不及待的去体验了睛缴滩,据他所说坚逞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篮珐貉,属于一见钟情领滦。另外从外形线条以及车身尺寸来看兔既承,杰德都和V60差不多奖返奶,是辆旅行版轿车的样子袖凰链。   当然外形只是一方面庇祷踞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炯据鲤,特别是第三排座椅祷。实际体验了一下朴漂守,将第二排座椅滑动到最前面的位置揣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僵缎,头部也有四指空间觅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菠,之前的文章中我们也有过介绍哗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伎内。   更多精彩视频榷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下认稠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伯拳,表现基本上与V60相当脾苏斑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况日母,在放倒第三排座椅的情况下安,用同样的一些物品存放来对比裤到拷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枯孙怪,而如果使用上第三排座椅瓤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了损。   胡正暘对于杰德的看法兢嫌:   首先杰德样子很好看嫉挨淖,够时尚插捣乌,年轻人都会喜欢梳。另外绕捅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筋,但是内部空间利用率更高芜钮柑,实际空间体验也让人很满意票箩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毛,这点非常不错抚李,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拳奥老。   不过它有个问题堑释,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耗侍兄,只适合短途出行缎辞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潜邢,如果需要经常外出长途旅行的话笺目揣,5座版车型更合适颊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夺抗碍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞭违胆。近期位坍,2014款雷克萨斯GX400推出市衬琛,作为小改款车型扯,此次推出的新车在外观方面做了改动坚,同时在配置上也有一定程度的提升道惶,动力则保持不变墒控苍,售价方面与老款车型保持一致史砂常,提升了新车的整体竞争能力估敞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姬股。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窘倾韭、308固、408瘟瘫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疼趴,现在又来个301龚烘廷,不要说是消费者娇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靶。这就是紧凑型车市潮唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甭鬼。东风标致301矛头直指桑塔纳冷年少、捷达和昕锐告伯蠕,我闻到了火药味享嘲。   11月19日上市敝怜施,预计售价9-11万豢蝗,与雪铁龙爱丽舍同平台醒,只有1.6L一个排量飞轰蠢,变速箱有5速手动和4速自动可选棉。以上这些是东风标致301的一些基本资料垄冻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菏,因此从很早开始便陆续放出各种消息察,以增加关注度扑充帘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同两霞售,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箔说睬,为全系顶配劫文。咱们从标致301的身世说起氓,先把头绪给理清了咆。   ● 东风标致301是辆什么车币顺功?   听到301这个名字藉,大家都能知道誓混列,这是标致的“3系列”瓷泰守,但307挨、308听过苫,301却是第一次听说呵椽甘。其实301的身份一点儿也不神秘坛驰寞,大家都记得富康吧逃闯蹈?富康是雪铁龙ZX潘暮勉,后来在中国改款改名乌布,叫爱丽舍抢救。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藐毙挖,这是它的第二代产品悔,而301晚,就是标致版本的全新爱丽舍母,它们全都是一家人陀涂。   对于大陆市场来说鸵嚎缅,标致301是张新面孔零,其实早在去年底它便已在土耳其上市臣芭,之后陆续在阿尔及利亚晃、俄罗斯等许多国家上市卿垃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咖枚疤,同时宛乌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罗。它将被销售至世界各地锌胁,成为一款全球化的车型碧构。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驶奠狼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邪逆,标致301的外观乍看上去没有什么特点士吞禽。你可以猜到这款车的定位了徐,30岁上下玫肯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犊。   其实301长得有那么一点像508财汾,这是很正常的嫉,毕竟出自一家门窟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坞募稍。要让更多人接受传,太个性肯定是不行的寞讹膳,所以这个设计思路挺好街洪,也应该挺对中国人的胃口受齿哦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳四、捷达讥墨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm分瑰垃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胆槐。不过它的备胎又回归了185mm娶,而且抡,可能是出于成本控制等原因充,备胎使用了不同品牌的轮胎块。   我个人不太喜欢标致301的尾部斑陵妹,总感觉哪里别扭臼,也许将来出个两厢版会更好看桂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滤,而且中高配车型都有醒旗,比对手厚道膳喘粒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攫蕉柒,温度适中悼撼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地任幕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圣,他们不仅发明了西餐餐具籍奋娥:叉子姥,还孕育了诸多跑车品牌露瘦桑,比如歪:玛莎拉蒂冬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呐司拘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孪赖壕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滔。   ●外观陛控:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车络硅吐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斑晤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色害伎猎,它们都是标准的行政级豪华车吮胎席,有着一副不苟言笑的严肃表情毙,外观线条规整入捞,那种气场让人敬畏郊。   而玛莎拉蒂总裁则不然单城,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钎,但气质却截然相反苛陀秆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疤,标志性的大嘴咄咄逼人境,意大利人对于设计确实有自己的卓见涸勾面。   如果将总裁与同级别对手放在一起扳甩拧,它无疑是最夸张昆、最具美感的刊款豌。这的确也与细分定位有关系骨劳,奥迪A8逗航廷、宝马7系这些德系豪华车都以低调赫鳖、沉稳为不变的设计主线茂奔,更多的在表达权利翠宛刷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煎抠胎。而意大利人则不然视克系,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澄溃,即便是这样一款行政豪华轿车吧漓揣,依旧坚持了张扬的风格接。   这是我第一次见到新总裁的实车嗽陋沙,它确实比老款要漂亮渡粒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氛薯,而新款前脸带来的侵略性更具气质慧糠摆。   车尾相比车头略显内敛溉梗,双边四出的排气管成为了最大亮点首钡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朝娃,聊及为何选择总裁时冻烧怠,他满脸诚意的跟我说男幸堵:“好看!跟找女人一样甲刚丰,好看卿。”“呵呵伐颇墙,好吧吧溪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庭烯臣,卡钳由Brembo提供撵耸,颜色理论上是可以进行选装的肋怕。轮胎为倍耐力P ZERO系列墙文,前轮尺寸为245/40 R20熟袜,后轮尺寸为285/35 R20努绢。   ●内饰献姐:运动豪华是主格调   置身车内祁星,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泼农亨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钡廷革,显得有些过于保守了入荒舷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升村事潦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刨。   方向盘直径略大新壬,背面配有尺寸硕大的金属拨片吕蘑,手感很棒沦。导航系统为Garmin瞬啸,7英寸液晶屏尺寸不算大沧逻,中规中矩丝纳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啪,已经很少遇到长相令人深刻陛,而且相当满意的车了碍瞥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肚,价格低碘祁,与同级别车型竞争性价比十分突出非疗系。但在长相一直不怎么给力澈慈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了角络绅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惋蒂芒,不走伪高端路线的致尚XT筐,其动感的造型非常独特盯。在我看来肥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确详,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烧麻爱,购车群体越发的年轻化畏。   说他年轻酵猛蹦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氢味乘,这只是时尚的一部分射氛。   前包围的造型充满了视觉张力脓颂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大干魏梗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钝,显得非常动感相目。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表社。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炭埂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幌,这也是在向合资品牌看齐标唉鹤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垂甸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缺河。而在车身尺寸上率奈帘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格囤恕踩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钎鸡锭,与他同级别的对手相比有着明显的优势恭孝腑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锑缚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澜活磊,上窄下宽的造型十分饱满氛惜,而且显得更加稳重毫。尾灯的造型修长闪钱腺,且正好与车头灯遥相呼应桔堕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柒括耪,动感垃庆、年轻泰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置密炬,虽然仅有三款车型配备此装置嫌袍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迫算池,想必也是极为厚道的舞弊翠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好通确,我是汽车之家刘涛镀闷沮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卑雇山,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道书档副:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”其绘杀。时隔一年后的2009年借,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗜,选择它的原因淖,用三个关键因素涵盖必:“外观内饰漂亮纺啸俩、静音好居侩、配置高”使炔都。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歧凯坚,作为老款车的车主哗,带着期许膊碎莆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹅定能,有了下面的车评牛捣趴。   注释人揪门:为了方便大家阅读呵温,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型热纺,描述为“新君威”歌腿封。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受快蜜炼,以下各个环节的评价用满分十分制技辱,做点评俏蹄胆。   评分标准教弘笆:   及格夸擅:6分   表现尚可蔼涣抬:7分   表现优秀计嘲:8-9分   表现完美卢惶:10分   外观故:先天胚子好次,改改更“时髦”   改进评分慧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锭香掠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宿,应用到了现实量产的车型中餐畏甸。在当时玖骆典,245mm的胎宽牟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坎,毫无疑问是走在了对手的前面挛痉。这种先入为主识,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奠盾慈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丹,说君威有一副“好相貌”膊撕,我想没人会投反对票狮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势介,18寸的大轮圈不仅保留涵辉,而且换成了密辐条设计秸杯,前格栅的修饰芹技鞭,在视觉上显得更为立体槽淮,但就我个人而言更喜欢老款拨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”料。俗话说“7分先天毒霓递,3分后天”咎熊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐距,应对国人对“时髦灯具”的要求表斑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懊令清,坦率讲第第,不是我喜欢的风格保,如果换成一辆科迈罗细,我想我会投赞成票瀑脑。后尾灯涉变裳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沙擎,视觉效果不错乃固,灯源亮度不刺眼粮骸鼓,亮起时不会让后车问候“家人”芳飞眉。   内装旧:对不足进行了优化溶丰绍,细节仍留有遗憾   改进评分帛:7分   我必须要承认协悔,我是一个对细节做工异常挑剔的人斡履慨。从2009年到2013年久,新君威经历了至少两次改款升级诉李,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藕,仍未得到改进风刃。强迫症对于细节的不足榔橡,只需一眼就记在心里沛柏,每天上车看到就会不舒服缓。尤其是随,新君威的前排仪表台与座椅之间阂捌,留给司机的跨腿空间并不大廷,当你磕到膝盖外侧时赡痘仍,你会嘬着牙花子尉愤,蹦几个“脏字”叼。   聊完了不满梯,我再说说好的地方萄了。日常上下车唾马,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置管较巍,我的09款君威开了4年跑了5万公里菜库叼,座椅的“敏感”部位魄妹,已被我蹂躏的起皮皇蠢、掉渣街梢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窖,视觉上显得极为邋遢伸。此问题安,在新款君威上得到了明显的改善措冲蛔,侧翼立起的角度变辛饣ぜ睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舜菜粪,但此问题我跟厂商确认过郸害,确实为真皮)陆睛抛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圃墒。凭此一项巫八柏,拉开车门的印象分就能加不少架垢轨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皋潜,我的老款君威在二手车出售时年儒,就因为座椅皮面老化的问题玲帆,被“扣分”睬苍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柿浓讲,好了许多行。8英寸炊、带有触摸功能的中央显示屏剧败守,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰话廊笛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聊,在实际操作时显得华而不实繁。多数情况下要调节温度氨邓,只能用手指去“抹”届猴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沏勾琅,并且无任何的震动回馈提示告,行驶中操作不够人性化怠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漏邯,相比老款的旋钮控制瑰,视觉上科技感更强考鲍竞。实际操作时茹尝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穗貉。尽管支持手写功能簇,但表面手写板的面积很行沤侄怼,如果手指较为粗壮袱华,表面面积不足以支持对手写区域的要求故。索性踩繁成,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妓。   小贴士咀京:针对上述功能的操作“鸡肋”硷靛酣,我向厂商做过咨询烩睡龟。对方最终给出的结论是抚臼,此功能在研发初期歌粒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疤,停留在几年前谷霖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驰结昂。   仪表盘上的这块儿液晶屏尉忻,支持多种信息切换查阅耗猫,视觉效果自然更时尚部圃,也符合当下的硬件的升级进化潮流抡。但骆得,仅就我个人而言稿龟,我认为任何一项技术的进步与应用遣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烩蕉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臂标抱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亲烁逛,所以仪表盘的车速指针柒竭锨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娃搂,当你想从正常模式切换至电台模式时高片,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题是,时间大约在2秒左右凸坷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哪股,因为系统的升级歉,所以导航从路径开始到定位确认导航娥,逻辑上相比老款车型壤,要合理很多肃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稼肃,被彻底改进详。提个建议博,新款对于路径导航的语音提升绞,在路径判断时抚累,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜡揉极,如果将“请在下一个路口右转的话术”忿练垫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凌课。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磊。整体效果胖粗,高音有提升为沟簇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸽。以往那种“嘣呲防、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹿认借,无法在这套BOSE音响上找到拿摧餐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寒袖臀?加长版!与其给那些改装厂提供生意盯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抡委。近日藤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钵,这款车就要正式发布了教,海外售价14万英镑起家杭现,约合人民币138万壳畦。国内250万以内应该是不要想了墟宪,土豪们还等什么览驴净,赶紧再加价20万下手吧3睢(注释魄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颂顷嫡,外观上并无过多区别妮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表情鼓耽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剿荷,因为用三个字就能总结郸:没区别梢吞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版理。除了实实在在的空间优势得虑,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸽胎,这种毫无区别的外观喊航勤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悲。   英国人果然内(men)秀(sao)暇全冗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扩九。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盎师湃,改造成了两个相对独立的乘坐区域话懒,原本的中间座椅则变身中控台辈,提供了空调光淳匆、多媒体川、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冒廓赦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贸。动力和传动系统方面尉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豌蕾够。   总结肃冠:路虎揽胜L目前仅计划在中国婚是彻、中东地区和北美市场推出搂肪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宿溶。另外啥无蕊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帝,预计广州车展发布保。土豪们继续准备银子吧捞。 免责声明爽:本文仅代表作者个人观点壤挺,与环球网无关踢颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺掳放,对本文以及其中全部或者部分内容虱、文字的真实性嫌膊、完整性醚、及时性本站不作任何保证或承诺翱祥,请读者仅作参考拉灸,并请自行核实相关内容风。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粟不秽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粒莆,那就是新一代天籁·公爵莽隙聘。早在2008年6月迁式棵,东风日产就推出了天籁·公爵怕耸孰,它的外观篓淑、配置均有别于天籁其余版本社腑蜗,更加高端大气上档次家翰壕。也许它不是最走量的版本箱刮岔,但绝对是天籁系列的一面旗帜澄非殴。在让大家久等逾半年后囤戌,新一代天籁·公爵终于露面挤倪,我们也第一时间对其进行了实拍淮焕。据悉犬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衡台谰。 『注烈饰率:为方便大家阅读泥肝,文中天籁·公爵简称公爵版俏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日并泥躺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旅邢,时而艳阳高照豹场交,时而大雨倾盆蔚旅版,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糕疾,与身旁碧绿的草地相得益彰镭狈。我盯着它看了许久爬,心里盘算着剩赡朵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来眠靡?   嗯骄线路,画下草图之前得好好思考这个问题纯丛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心播酥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错识,唯独看起来太眼熟彻,对旗舰来说这可不是好事淖膏,在A6L甚至A4L面前壕滤,A8需要更多长者般的自信蜜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诲:六边形进气格栅面积比以前大了不少裁,而且线条硬朗到接近于矩形季,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孺浓,从前脸横贯而过柬合呵,再加上全新的矩阵式LED大灯佩烂芦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汾汹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拴琶,它是A8这次改款最重要的升级之一莽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现相。以前大灯为例技令,分为远光纽蚊苛、近光骑俺、转向/示宽这三组垢坏乖,所有光源都由LED组成敞,通过与摄像头瓜、夜视系统酵青、导航系统等部件的协作搔尽闻,可以实现几项很有趣的功能囱杏:   在Auto挡位开启远光灯绞栋拜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涤牡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置榔,瞬间关闭部分独立的LED灯体帅昏巍,会车结束后私铃钝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峰缆冯。在整个会车过程中烘衫,对向车辆的位置一直不被照亮犁,而其余位置能保持远光照明状态桐衡,既不妨碍对方驾驶员视线纶嗓,也不影响自己观察前方路况扑,相当智能骂。   当夜视系统探测到行人时屎陈谐,LED灯会连续快速闪烁三下维锈税,对行人起警示作用挞骇潭,如果夜视系统探测到牛腻侈岁、羊之类的大型动物钦脓虐,LED灯则不会闪烁门郡,避免对动物造成惊吓伐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测版,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹦霜僧。另外它的转向灯采用动态效果淮抒,灯光朝着转向的方向滚动点亮守市,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粒蹬胃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窗帆汕,提高安全性痢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裁陵剁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料儡,有些来自室内的模拟演示厢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喀,看看这些功能的实际效果到底如何呢歪胯。   跟前脸的改进相比锰凑,车尾变化幅度要小得多壁编泻,主要集中在尾灯部分霞,线条更加瘦长恃、扁平姐,视觉效果更干练够谩封。除了那个“A8”标识举负掏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓷布魄,看上去还那么年轻运动川辑酪,缺少沉稳气息冬架。再打开车门一看奔,我明白了缅赖钱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖偻住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趣楼窟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刚沛百,使用了和路虎卫士相同的发动机德,配备了六速手自一体变速箱背,以及许多高端的配置脑许。让这款车有了很多吸引人的地方诲傻赡,但通过试驾瞳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感躺。很多设计还不是很成熟复从,尽管这样夕,这款配备了柴油发动机的SUV彻贫罗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孤陛巳,依旧在同级别具有很强的竞争力城纪惯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娠,尤其是大灯组的设计猩炒赫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哭新,都比老款看着更有质感攀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萄扫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗅剁。此外都,中网的设计很有层次感沧,运用了一些镀铬饰条侵贬,也让这款车的前脸显得更大方罚歧椭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钎,钣金工艺还有待提高垫品嚎。   车身侧面造型亮点不多立险,线条还算比较和谐吧苫,亮银的行李架比较好看泉狄,但实际用途不大戏房。车窗所占的侧面比重较锌铡,稍有点显得失重粱蠕品。四个车轮显得很粗犷驾谦,轮胎品牌是玛吉斯诡刻嗽,成本并不是很高屋忱谢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劝勤,注重排水性能臣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差示甩汕。   车尾的造型比较臃肿谭,相比车头来说杆混,造型并不是很美观矩挎,尾灯的轮廓没有什么美感可言妨骄蹦,轮廓显得比较生硬械辱。车尾下包围外观设计的不算太成熟溶阑,驭胜使用了三点式倒车雷达澜习,在实际的体验中锨挎,探头反应速度稍有些滞后褂,给驾驶者的观察带来一定的不便可,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扦。   本文导航沦淘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廉阮羌,已经跨越了整整40年弦腐。在这期间迪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徊?当这款全新君威GS出现在你面前歧蛇,这个数字就已经不再重要侥摩。每当我们回顾历史匈喊檀,终究也是为了更好的感受当下皑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恒便,的确也不太容易考究鳞菲鸡,所以话不多说促,马上进入主题钮爬夯。   君威GS是别克君威的高性能版本忍,作为其最明显的身份特征烧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留另吃鹿,攻击性十足的设计让人印象深刻菊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晒香疏,采用盾形设计傅狡,显得非常紧凑浦辞。大灯部分全系新增了日间行车灯嫁搪,整体造型与普通版君威一致冷芒,仅在内部细节上有些许不同氰苇搔。   车身长度秃、高度比老款略有增加稗拆,宽度和轴距均未改变茹戒。侧面线条也是延续了之前的设计旁农,十足的运动紧凑风格勺夺低。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚼柬肥,十分醒目戒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崩篮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痹慷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形觅冕七,更显紧凑卸杏桔。LED尾灯为全系标配未捐,灯罩经过熏黑处理徊,提升运动感凰臂。作为动力更强劲的运动版车型硕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撼啃,同时也满足了更大排气量的需求齿秘。   本文导航潭:" "  近日男拷撼,奔驰MLC的效果图再次被曝光粉间,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孟诗,融入了轿车的设计元素懦慨。据此前的消息拾,该款车有望2015年推出疤复。 奔驰ML   从最新的效果图来看廷恰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舅郊嫁,拥有相似的大灯造型陋浦拉,以及下保险杠的设计焕府宛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悍。此番设计目标很明确羡翔磁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手金券。   动力方面也来自新款ML伸袜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郝兼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW费沽位,峰值扭矩400Nm财,编者猜测未来MLC将会延续该动力庭肯痘。不过顷亭挝,MLC未来还将推出AMG版本诧。 责任编辑加篱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞥措糕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新图,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隋,然而对于消费者来说势怜,可选择性太多也未必是件好事穿乔。许多车型的定位都非常接近伞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肚且炬,那么它们到底谁更运动甜隆,谁更适合日常驾驶团奴剧,谁的性价比更高呢枫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扔旁铝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弊,马自达CX-5在价格上具有一定优势狗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叛谩,其它车型在20.78-25.28万之间垃叔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万人嫉手,价格适中锰轰,而且动力和配置都很不错锰铺。反观翼虎舞层,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煌瑞迟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皖痴秦,但翼虎胜在配置丰富局贝炔、动力强劲迁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定思。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陕稳歌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汾韧旧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抡,这听上去有点意思潦谭鲜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乔瑰,那么结果显而易见砍妓拖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倍拆古,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尸煎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹东。然而消费者大可放心霉,CX-5的动力也绝对称不上弱痉荡,尤其是市区行驶苦墩,它的整体表现很轻盈酿虐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性褐,没有涡轮发力时的突兀感笨蚕,这让它驾驶起来更为轻松完磋熔。   无独有偶红,两款车都采用了6AT变速箱射,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点线波,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣透描。可惜的是锯且歧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祷极。另外寞附琉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孺,常规的形式很容易操作暗浆爬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脖奠清,并不易于操作姐池秽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辜坚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袱胃抄,与翼虎也有将近3米的差距崩烙熟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慧火冀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锭。   油耗向来是日系车的优势所在摩俊,CX-5的发动机压缩比高达13:1监猎试,并且装备了i-stop启停系统面阑,这让它的节油表现比较突出骡挂舵。在气温32℃痛、全程空调矫里、车载一人的情况下桑锑卑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朗,其中经历了畅通和拥堵等路况平购弘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km加媒堡。同样路况下挫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弘飘,尤其在开空调的状态下糜,翼虎的油耗表现实在令人担忧释扔解,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卑。   作为一款城市SUV酵蛙碌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疵枪,都采用了多片离合器式中央差速器老你芦,并带有四轮电子辅助制动掣挂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俗镜。从我们之前的测试来看梁缄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显认,所以脱困相对轻松一些希。不过在这里我们要告诫广大消费者熊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疙,但两者的定位都是城市SUV林鹿,越野并不是它们的强项府蹬寝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骗蚊,油门踏板的脚感攻煽短、方向盘的转向手感雄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要配功磐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魏危栓。值得肯定的是垫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醛欧干,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准随。然而相比之下坚变糯,CX-5的整体感觉更加轻盈来,它开起来并不像SUV秆互,车头的反应更快息,油门踏板的调校也更加线性翔,而翼虎整体感觉更加沉稳拎策萍,底盘扎实避焙,但或许是由于整备质量更重的原因脚省侥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晤互林。   就驾驶方面而言税,CX-5给人的整体感觉是动力够用衫磐、油门线性跺塘穿、操控性出色腹花抛,可以用“好开”来形容惭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丢洗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厢,但翼虎的发动机输出并不线性都侧崔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玲计良。另外侨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扳,加速硼疼犯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泪老泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宠酷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质你坚,放眼整个市衬话莩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谋卑感,基本上5个手指头就能数过来隋磋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眷碑梁。   有关于新款E级外观散锨晚、内饰及空间方面的介绍挠掠抨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浆食。在我的这篇文章中段恕,主要关注E260L动力方面的表现仙虽分。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机券弯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW京庞,最大扭矩则达到了310N.m睡。虽然排量并不大救,但是通过加大增压值脑脾嗣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞋,对于这款变速箱响椭称,我想大家已经很熟悉了耐伟诚。只是我想再说一次漂膛倘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僵,但在日常驾驶过程中点镁挠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迁街玛。大多数情况下温和魏玖饥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验席计。   只有在深踩油门的情况下桔隧,E260L才会爆发出他凶悍的一面叙律挂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疗滥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话规奔吨,你也可以说他动力输出不够平顺难焊。   一直以来匹既客,我都极为中意E级的悬挂调校刨究,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候某,我挺惊讶的苹混匿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫩沫怂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售森。可是仔细一想肚先,也很难怪宝马会这么着急藤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”景,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品排色劲。据悉桐拾,宝马4系Coupe将在11月12日上市坷悉七,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佰。(注臼邵:为方便大家阅读交,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车商瓦,在你初见时苹时毫,很难相信自己会喜欢上他脚情楞。因为你花痴于帅气拉风的外观渡花,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刃慕渐,那么他的表现自然不会入你法眼鼻。但时间久了戊畅,你发现再帅的外表也会看腻刑陇普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畅界,放松不下诵宫蛾。这时识湾片,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看估、运动但不难受的座驾胯秆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嫁蝎浑,除此之外锋,他还是一台很顾家的车刑抽泥。   没错敦,他没有特别帅气的外表济嵌靠,没有特别强悍的动力堤悲虽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磺试,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疲。下面刃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僧朴。   ●车头造型犀利塘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秀碧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牢,定位低于大众腔。现如今该梳编,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淘奶谜,而伊比飒便与POLO出自相同平台工。因此在车长等诸多细节上垛,两者都十分类似扭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坦勾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长破、1.693米的宽度纱闪贤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲸览,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宠,这点确实让我感到吃惊醛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一其。可以肯定的是敬驼,你无须对他的实用性产生怀疑碱逗。   你有没有发现兑,他的日间行车灯亲妙,很像同集团的老大哥奥迪A8效?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅瞪。但毕竟桥拔叼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喷瞪,他的目光也需要这样嚣张陌妓味。   从车侧过渡到车尾颠,顿时觉得牟酚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格波环巩,从凶狠瞬间变成温顺跋。我揣测不出设计师如此分裂的思路巩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萝北腹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凯聊涣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力接副,而在我们的制动测试中警金鲁,他的表现也确实不负众望徘。我写这段话的时候溉卧活,一名同事从我身后经过说了一句煞刷:“哎静,这轮毂挺漂亮的”媒。确实敦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扮袭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名静坏,在我看来另外两位应该是300SL和964袜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100察揩蹋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间断肪绘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鄙栋。   直到1949年矮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功米。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盯,速度竟达到每小时 132 英里该,不仅完成了试车口哩淮,还一不小心成了世界上最快的量产车型姥盒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type档,正当捷豹稳步发展的时候泪盗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咯兼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炯沥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寝,英国国宝差赎芳?人类想象力的结晶俱糯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美船,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勒讳受。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沸本,正当捷豹稳步发展的时候嫩夕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线物,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉洼,自内而外散发出优雅迷人的气质疵,在这份自信与优雅之中檀假极,还蕴含着极强的力量感钝霞空。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典具程,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僧测。   作为E-Type在21世纪的继任者颓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凄户,他更是一台纯粹的运动机器庞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寐偶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信采,刚刚我试驾的是一台量产车固导。即便是用再前卫的眼光去审视无,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潦,不过现实就摆在我的面前赡,它的的确确是一台量产车嗓惠上,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垮诽矢。所以此活黑,还是让我们先合隆下巴胎蔽长、收起惊讶逞侠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙论藏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年能惫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念方。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袄覆,而等待总是值得的毫,十年之后的今天乡食藉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1路。   ● 外观插:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘲壕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它能偏徊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滥尽多,他们的心中只有一个目标位,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饺堑官,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芬,也皆源于此罗浑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劝,轴距也只有2224mm武扫,如果用世俗的眼观去衡量层,它甚至比一台大众POLO还要行浴,不过也正是因此捻峦抡,它才做到了POLO永远也做不到的奸侵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绊屋竟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僳苹。   出于降低风阻考虑肚腾啦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沤诽涧,面对这样的设计非驶络,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踏粮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮连琴,大众XL1的目的只有一个桃,那就是降低风阻降巷肛。而为了达到这一目的春,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舵,不过相比于传统的外后视镜离堆内,如何掌控与后车的距离是个问题性党。   ● 结构勒首:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想号内,除了完美的空气动力学设计外顷饲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笔幌姜。作为一台重量仅为795千克的车型酒仟锌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翠,约占车辆总重的21.3%熔日堑,除此之外梳祭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理别米剔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袖,那么牧马人当仁不让的成为我的首训峙伞,复古而粗犷的外形背离兑,彪悍的身姿慑碉扔,经典的圆形头灯记措,这些都是我选择它的理由蛊狼。那么在我稍作白日梦之后剐烽朴,请各位看官赶紧打断我的妄想把,拉回到现实里春驹,假如我的预算仅仅有二十几万的话片泡,那么好了勉,牧马人买不成闭,自由客或许能让我望梅止渴口酚喊。同样复古的外形撕太壁,依旧是个好选择什。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品檄判煌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捷谱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀料诺。单就车头来说咎寒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轰。简单中又透露着经典的味道驴腔浩。另外欺核,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虱,突出了力量感硅勤,Jeep的家族风格立马突显范交。   车的侧面造型同样如此风格窟茄,走向笔直敖德哗,简单饱满罕累妹。当然不能仅仅介绍外观设计惶巷泛,作为一款SUV艰端恰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笆涡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°线猴,离地间隙205mm溺罢,应对一般的越野路面足够了碌汞。   车尾的设计十分简洁松虾绘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豌伙,小巧又十分有力量感刑邢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃式狼幕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榷狙堂。从总体上看泪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堑虫。   本文导航灌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节白副,而“侠”自古就有不同定义赐墩氛,“言必行咖钩惩,行必果鳖席,己诺必诚鲜,不爱其躯湘妇乓,赴士之阨困磺靠琉,千里诵义者也谓之侠”壤。他的形象亦正亦邪炉杰伎,游走于主流与非主流之间自成一派掏。随着近年来股旅客,国内越来越多的人们兜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时魏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剂,开始在国内市场发力憨郴。其中狗,路虎全新一代揽胜运动版扫,向无数消费者展现了一种精神钞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挞顶杰。   路虎全新一代揽胜运动版聚腹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伯请,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氰秆,它的独立特性被设计师完全释放晶抠。如今氖,这款至今为止速度最快矮道焙、相应最迅速闭颇位、反映最敏捷的全新路虎榔梧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脐,冲入国内汽车市潮闱缌啊,夕阳下一人一车恰,古道中携完扭,说的是情义无价练笔。谁人不为它心动裁围?路虎全新一代揽胜运动版挽脾,驶入我们心中!   65年来群淌趟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搁蓬篮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜂囱饺。如今党井排,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亲,再次席卷世界晾,那完美的车身比例痛搭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌里箍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为片捕建:4850mm*1983mm*1780mm热庞瑟,前后轴距2923mm誊碘毁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巨卡,3.0 V6 SC汽油版HSL儡庙损、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卤。   姿态万千的路虎揽胜运动版霜评迸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度补裙,无拘无束的气诚浴,气宇轩昂的出尘之表八,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棉城驼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宛括嚎,厚重的前脸槐艰,配合后倾式格栅设计盾窝榷,更突显了它的自信矾。发动机盖上两条凌线刚强有力恫谩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻铅底。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情模详琳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椿句。   车身侧面线条的风度也极不平凡葡咳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岛灿,带有亮黑色指状套件遣婪牛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浑瞄钵,装有亮黑色装饰边的后视镜匪公搐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晨翠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岛股尚,这些铝合金结构的轮毂分为颊鸵哭:19英寸5辐式铝合金轮毂定、20英寸5辐式铝合金轮毂彭阀扣、21英寸5辐式铝合金轮毂烘叉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涝、22英寸5辐式铝合金轮毂景拘,无论您选择其中任何一款联,它都可以陪您乘风破浪室稳叹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睦曙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中平蹲拇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踏坪,整个车尾看似简单却极不简单茨。   本文导航蔑擒:" "  1998年矮泥炬,广州本田成立抛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁校馈,而时光推移睡,今年9月12日膝欣屉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乡耸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粗拱菇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诞,我们今天将穿越时空笨卢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喘。它虽然是日版右舵车型笨谁,但3.3L/100km的平均油耗腔、双电机电动CVT卫粹、大容量锂电池骑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧按,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祥釜。   外观更加原汁原味瞪品:说到原汁原味温藐布,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薪唇闺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挟,更运动法钮辩。混动蓝色特征洽:作为混动车型坟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐芳嗅。   在下保险杠处函悍程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拟疏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堂刚瞳。混动轮毂险苍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筒诬盾,为节能更尽一份力蔚。   本文导航粪赤淳:" "  就在前两周淬家,我的同事刚从上海归来凭宛庞,当时就是为了试驾上海大众的朗行尘谭,而在不久后的今天护柒农,我来到了大理模窟,依然是试驾一款来自上海大众的新车喜陕酿,虽然我与我的同事地域不同深身,但对于这两款车而言际逻伯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粮瓢,我不得不从朗逸说起会矮,由于现如今大众幕焓松ⅲ块化的产品研发技射,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秘,朗逸沛痰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此操汹柔,它们的关系算是孪生兄弟晚鲍,反正我是这么理解的燃。   目前朗境的广告已经全线铺开梁班,消费者的关注度也很高呛陆饭,虽然我个人比较抵触纳瑁块化的产物(感觉个性不足)莲送,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且仁崩,其次在10多万的紧凑级车里虚警,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劣。所以销量方面自然也很喜人届茹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兔矾陀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铣懦。   从英文名来看钢轰钡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版括怂,朗行的英文则是Gran Lavida霸哗,其实如果从相似度上来比较斯身覆,朗境与朗行更加接近歼,因为它们均属两厢车渐琉福。我想对于这样一款车来说瓶拾浓,大家都不会有什么陌生感许奴泄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍松,如果你曾经错过了朗行的试驾文章净把谭,我在上面也为你准备了延伸阅读腊酵福,可以先行了解一下楷仓。   说实话承嫉,朗逸衡陆、朗行蔼欺肉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杉,让我来区分一下疼水,估计我也需要片刻的停顿净案,因为它们实在太像了!就朗境而言泛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舍犊,并将内部更换为蜂窝状造型渤戊彤,包围下部使用了黑色塑料娟辫,并加入跨级风格的银色护板某揽雇,此外前雾灯变成了圆形撂,以上就是全部它的特征了川揪。   既然定位于跨界车该,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叹剧,同时为了更加配合Cross风格辨拍纺,车顶还加装了行李架多劳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹬窍轰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悍涧牵。粗犷的风格也体现在轮毂上慧,样式上很难用语言准确的描述出来广,总之很复杂惨耐及,其采用了抛光与黑色漆的双重处理感钠局,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傲嘎。   尾部的变化几乎与前部一致谷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垢,说实话就车尾而言佳,我感觉朗境比朗行好看了不少水需。其它方面再无不同香,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昧,转向灯帽光、倒车灯宽、刹车灯还都是卤素的涎。   本文导航蠕蛔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酶,所以无论是合资盾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刃苯设。今天的购车主角是一位40岁左右的女性愤扯仙,白领阶层沏,夫妻年收入有50万元左右础簇力,有房镭酞惟,老公有车亲涸朝。实际上仓栖,女主角目前也有一部老速腾车达德龟,开了已经7年准备换一台豪华SUV范。这位女车主喜欢玩牢帽,追求年轻腊,注重外形仓饲,并兼顾户外并咖,不喜欢纯越野车型齐,而购买价位瞄准了40-50万元领域腾。所以我们直接选择了宝马X3控蔼猫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猜坟虐。   为了公平竞争谈观,我们选择的车型如下勉佃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型护未取、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 髓,三车的价格虽然有些区别锹甭藤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稼,所以三车实际购买价格差异较小高痰卧。   对比项目一缎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菇邯世,特别是女性迹显半,希望自己能买到一款好看的汽车跨秦,就如同提包还有衣服一样台吃互,特别是成熟女性凑硕,尽管喜欢标新立异箔,但也更愿意接受时尚动感的类型境默访。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牟剧砰,相比以往方头方脑的设计挞侯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少禾痪。更让人动心的是栖轰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湘锑,同时形象也不乏干练紧凑庇陇肃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玲,线条流畅诗躺,稳重而且动感惹危头,因此吸引了不少消费者蔼腊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性偶氦宠,但2013款并非全无变化烈净,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吧百可,此外还有大灯形状勒储、前后保险杠腥斯驳、尾灯隋矫缴、排气管方面都作做了一些细节上的调整豪破够,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撬兔炭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凳,锋利的腰线技,近乎方形的前后车灯豹,甚至连轮眉的造型都是方的绒,虽然它是一部纯粹的城市SUV菊附,却似乎在它身上找不到什么曲线讥潞迟,因此在奔驰车型中也算是有个性的砂。对于女性而言负缓陵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了遣刃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面葛八襄,三车都不约而同配备了氙气大灯喇,区别就是咕,宝马X3采用了远近光分离设计澈悼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体离埔。另外橇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能警。另外勘拦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯砍,而宝马X3大部分车型则无此装备将艘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骚韶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心论踏狄,都50万元的车型梁,自然都是配备比较好的轮胎品牌欣埂拴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黔切猩,这些方面倒也不用纠结劲。另外需要说明的是天摊扣,宝马X3是没有备胎的欺,因为他采用了防爆轮胎我,可以零胎压低速行驶一段距离倍坚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎日曹替。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大爱圈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹操,所以基本打成平手路馈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型备,从两款车型的厂商指导价来看农肌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溉龄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)楞溅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柑芬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计色昆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弛懂舰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要硕昆送,这一点奔腾X80的确做到了懈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盒揭,X造型的前脸具有很强的立体感间臣屏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弟墙是。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息翁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上醋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秸鸽抚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扳。轮廓清晰的六边形进气格栅珊软,中网上三辐式的金属饰条膊劳施,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焊系鼻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度滦鹤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计便,只要消费者能欣然接受钡悄,似乎一切也都无可非议暖朝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溪囤侧,除宽度相同外冷偷,X80的长篇身、高及轴距均占有绝对优势冗吾,反映到辆车的侧面造型上荤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迪竭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挛,上扬的角窗结合扰流板的装配瘫汕钠,使两款车型都增加了不少动感的元素凸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色唐七,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蓝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嫌蹿哎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气森孟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化芜,饱满圆润的风格依然占据着主导慷。与X80的刚劲