> 写在文前贝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斗,英国品牌的表现令人忧心忡忡哭佬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌艇,它们目前都散落在世界各处憋蟹,有的受到追捧有的则走向终点苦。即使获得成功的英国品牌胎街,它们仍为自己贴上的“德国标签”朗哺橙、“印度标签”的身份感到忧虑城蹿,毕竟仑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涧狠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革齿、原木的袅袅余香哀赐,这种气味只属于宾利贰庙僧、劳斯莱斯们芥圈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琶苫冕。    从业这么多年剑交,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轰排,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冠,囊中羞涩遥不可及自然很重要弥古绢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佃充滔。我认为一辆好车颠瑞集,应该让驾驶者舒服河儒、安静热峰、惬意的完成从A点到B点的旅程捍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亥瓜,却实现不了我小小的梦陷。我一直认为吕,真正的贵族犀片,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篮酵酥,即便妥协仍然能坚守初心筛褂。此话适合改变自己的GT Speed捍,你知道吗没痹?世上最难的事情就是超越自己挪暗,GT Speed做到了 猴栏屑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筷辅,当你启动它时沤篙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邪。   >> 外观少返斧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膘辫炬,作为宾利目前最为畅销的车型颁废,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腻蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级似集。但是锋邦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乓边,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拱馆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乐磕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动温襄。当然朽歼,大部分“土豪”车主也不在乎挂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成福加仕。    外观提升不是GT Speed的精髓弯惧坝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惹,动力沟理羚、刚性袖抹、减重上的工作任重道远煽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg十汹,仅有2.3吨痪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愤。不要小看这350kg须,几乎是一台V8发动机的重量钮箩腿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件括,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂须涛、多连杆后悬挂和防倾杆等涉季。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色般,分别是Burnt Orange(橘)淡咀勃、Sequin Blue(蓝)嘲、Excreme Sliver(银)峭。为了凸显GT Speed的特殊吞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)收讣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羌。宾利工作人员表示滤称瞥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳修比,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咎慌敢,尤其是在中国等兴新市场更是突出镭讳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孪肪。    你知道胖子多么努力吗碍工烷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妹甜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贡。那些把高性能作为卖点的品牌某粟,现在宾利也有资格和你们一较高下窜仍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琅擎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致了芜粹,其尺寸为(mm)尾:长4806饰枫、宽2227涕潍、高1394怖蔚皑,轴距为2746mm徒。我知道曙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艾靖慨,为了让你做到心中有数卷犁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来放裙疙。与竞争对手相比文灭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羔滦灿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涟嚼,哪怕国内的环境日趋恶劣海灭脐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞳怠潮,整个过程大约需要22秒独戚录。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间切奇惦,从而避免占用后备厢大部分的空间郊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棠棺阶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胁凡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜜确轰,没有法拉利暴躁售,缺点恐怕是不高调岔妊。不信你点击上方视频听听视频里声音嘘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钨咐: 作为欧陆GT的性能旗舰滇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馆伦湾,不仔细研究根本发现不了它的区别繁玫烫。虽然外观变化之处并不算多肯女,但是对于轻量化腹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巴。" "   7月21日脱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)圈粱韭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茸、北汽E150舱感,成为第一期家用空间王冠军好扮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撼溪。它们会有怎样的空间表现茧奥,不如一起来见证摊袱。 本期内容开始前弛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泼骑省: 好了斡梆,正式开始第二期内容菇。不过简单说几句蛙皖,为了没看过第一期的网友们棉盯:    你可能会发现檬馈,随着岁月流逝肃挎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭干,也当起了小爸爸溶。恰此时士,他们对车的选择可能也有了新的取向吹回颗,空间大晴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素田无。    基于此靖捅莲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撕,让大家对车辆的实用性有个较全面躬炯、正确的认识吹惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贤畏坑、模拟一家三口郊游的情景实测乃膛、细节空间的展示伞敦、实体娃娃的数据测量四个环节进行烯。   话不多说疮冻拖,有请今天的选手喊,登尘堪隆! 第一环节厩酸:堆放整理箱售,能放多少放多少    由于很多厂商宽小、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犬赌怪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丧辰,也会帮你量化一下车到底能装多少升示,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辣省曙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灵雌,并加以不同颜色区分糯香,目的是给你呈现最直观的感受漠貌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蕉霸,仅供大家感受一下犀损氦。今天我们拿箱子说话输票,看看它们这种数据到底能装多少箱子旅突。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纹瀑毙:由于时间关系劣琉佩,我们这次只借到了骊威的低配版赣党串,后排座椅不能按上图这样按比例放倒福,但高配版的骊威有这一功能陡害鞍。 首先出场的是骊威棺烂:    状态一桓恰粮:单纯的后备厢空间 状态二瘁巷常:放倒后排座椅后的空间 状态三绢撂篮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盛: 骊威一如我们所想的那样镁缄拦,空间的确是其一大卖点凰虽酬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漂,小伙伴们都惊叹了!骊威揣,实力不凡睛部。   其次出场的是致炫跋谓首:    状态一春嗣:单纯的后备厢空间 状态二抬笑痘:放倒后排座椅后的空间 状态三克滩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芭: 就如文章开头介绍致炫时所说朵伯趴,空间镶供浓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点催。通过这一环节放整理箱的测试丝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得居凛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挺呐话:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暇薯馁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贝距:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勃响歌: 通过摆箱子的实战吹,以及上面表格数据的对比趟袱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利份。而致炫与骊威差距也并不是太大姆,可见其空间不可小瞧萄。接下来又有哪些好玩儿环节晴矩速?而两车又会有怎样的表现呢杉?请继续往下看官刑跑。" "   今年5月苫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶文?9挡无用拓僵舞?自由光深度试驾报告》)挺。当时温糖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涛。    6月媚显偿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硕俊誊。不过3.2L版的离地间隙哺鞠片、接近角藉、离去角魏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少武。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别为稻?    几天前潍持凛,我和赵璞娟香、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侩铂棚,这车还行不行崎?    我们的第一站水史爽,魔都上海凄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擂屯。在经历了噩梦般的改签椒、等待拴、登机圭萝譬、继续等待之后筛崎伍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间新叙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿社罗:“游遍世界各地仑,开尽天下好车圭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虏傲楼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方类捂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弘痕。在此我可以不吹牛X的告诉大家困酱歪,我在纽北环实际驾驶过驰碑虚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冻屁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型千。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崩托公,在国内也非常抢手刻茎递。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升八人凶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变借巷,基本保留了GTI所有特征韧炮娠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缆保,在舒适配置上也更加的平民化士显。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缅鲜歌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恼碧,例如两边的侧裙以及尾翼等驾型揣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庐驳关。但低调的外观也有自己独有的设计元素浪啊,例如车头处GTI特有的红色的拉线愤吓粱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标德遍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肃劝拨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匣。另外鹤,新车的LED尾灯造型也很有特色价。海外版GTI提供了红色拓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择解羡犀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疟滥事,但国产后或许可以与国内的消费见面钠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葡,我把它们大概分成两类氓履蠢:靠谱的和不靠谱的乾限烈。不靠谱的原因很多谰,有些续航里程太短耸婚暮,上车就开始为电量担心;有些性能太差龄瘫趟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比承热胳,几十万买个两门小车禄戏沃,真当我们都是土豪吗味平?   不靠谱的理由千千万拇嘘魔,靠谱的标准则大致相同无。续航里程不能太短七,加速不能太慢跋靖,最好还有些实用性埂椿,价钱不贵就更好了啃腥戚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了线九,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汾揣睹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汾问旁,拿汽油车举例的话捷花,90%以上都算得上靠谱圃伸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靠,能达到及格水平的车型却不算多搭。我们的这辆测试车是2012款的苦剩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谅。还好时隔两年品喜眉,e6的动力系统并没有发生大变化扇,只是外形和配置有小小的调整奇。   续航里程顶哄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧北亨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劲咀郡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车东,这其实只是理论值穿奸寸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朽,实际用车时很难达到捍酣却。夏天空调挛、冬天暖风芒篙垢、高速快了逞需、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程清。   这种电动车只是日常通勤还可以锨幕,但稍微有些想法竭,想去见个朋友佰侮努、买个菜错,心里就得犯嘀咕推屉。这种心中总有事悬着的感觉很难受合拔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咀。   由于时间原因盆非,我们只能简单测试一下e6的续航能力雹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里修惦,其中高速路况三分之二贺,城市路况三分之一备韶粗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沟,我们的行程其实就是三段缉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咖路,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)免,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)露。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捷,显示续航里程320公里溪棠。完成第一段高速路程时(43公里)羔紊,电池余量82%(耗电17%)模融捣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遁垒,电池余量63%(耗电19%)浚效雄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冬,电池余量45%(耗电18%)粒巍,续航里程134公里(减少61公里)娟朔菲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坍稗变,比如第一段高速行驶愁警,续航里程减了59公里嫉枷饱,而实际行驶了43公里枪囊,二者大概是0.7倍的关系间草鞠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话季端芹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冉壳,拥堵路况似乎还更费电一些麓很翻。" "  近两年盗鞍醇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兔鸵两,很多大厂都推出了自己的纯电动车诲秦,先不说比亚迪这些纯自主品牌本射吾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坷驼派。今天钱巫恒,我们就提到了之诺这个品牌绅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肆,主打高端停宪,并且未来也是只进行纯电动车的研发炯惊攻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌番偿浆。今天喉尺飘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氛浩,下面我们就对这款车型做一次体验韦。   之诺1E只租不卖咎存吧,租赁价格为镭胺:日租金为400元/天镭菇,长租(3年期)为7400元/月雾韭,现在消费者就可以对这款车进行租赁念丹四。   租赁价格包含然敢:车辆上牌仓寺、充电盒安装(7.5小时充满)遣激目、保险慰、每6个月一次定期检查保养剩饲、车辆维修某屡,7天24小时道路救援氯汹、拖车以及备用车辆等盾农弛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造课,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子艇钦老。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铺募,虽然亮点不是很多薪塑适,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憋题,树立之诺自身品牌的辨识度七。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讹狄镰,辨识度极高菠。 既然是同平台打造角,那么轴距和宝马X1也是相同的刻发。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎罢,尺寸为225/50 R17窘曙典,这款轮胎最主要是为了节能考虑哨猛巩。   本文导航   分享到靖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苦屋毋,它是南京依维柯生产的车型监,隶属于跃进品牌旗下修,是一款定位中高端的轻卡产品深刷。该车是在2013年1月首次发布的捕檄防,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擒,为用户提供了更多的备选车型戏炽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)人尉桂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域繁惟握,宝马向来不走寻常路惦兔帘,旗下的SUV并非越野硬汉驴蔬,而是更加注重公路操控性篇囊,所以在外形上也有着自己的独到见解瘦。Coupe原本只是轿跑车的特征脆航壕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上封怖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搞。在这种背景之下拖慑,X4应运而生骨伯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验必脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手沽链氨。从车身尺寸来看兄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硷。然而实际感受上共变,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牵呈钠。它们的关系就如同X6和X5惟闻盾,一个张扬菱、一个低调伟肥该。要想丝赝牵酷恍?X4很在行碑辨。   这辆X4的外观加入了大量M套件沥良嘲,进一步凸显了它的运动风格冉。夸张的前后包围降低了视觉重心泡铅兢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怀碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巨凯?所以抹宏告,接近角拦罚、离去角这些数据对于X4来说吾,根本不重要急古。   和X6一样硅闭考,性感的臀部是X4最迷人的地方檀。如果从车尾来看誊雌,X4确实比X3运动了不少是偷填,高挑的腰线聚衡、厚重的尾部都能给人很强的力量感谭暮菠。对于35i来说穆,单边双出的尾排着实有些低调抵。尾灯的造型是典型的宝马风格楼权,造型简单氖啥、大气冕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藩婪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮平肩屯,前245mm盼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跋烈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苦翔,这是一款综合静音吕蓖、舒适颁皖雹、操控于一体的轮胎捍逻太。在我看来敲弊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎星,似乎更为合适踞。" "  原标题垦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前需,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)频,该车除了外观造型犀利董蛾、内饰豪华篮经好、配置丰富之外瓣密,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样局。作为一款以年轻宿建逻、时尚为主旋律的产品绘伍,NX开起来的感受如何抄科练,今天我就为大家正式揭秘厘配硼。(注落瓜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峦盼洞,如NX称、ES溉簇论、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雾:   NX车型的外观内饰设计风格送墒侧,在之前的文章中我已做了详细介绍抱挠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品率。从实车给人的感觉来看芹陵,它的确做到了这点蠢乱纠,不少人见到它的第一反应就是抢扒凑:恩讨诡呻,这车挺个性坚、挺漂亮歌黑姆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袒衡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哼。此外凭娘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悉慨拼,进一步提升了科技感袍皖。不过它并非全系标配齐壬,在入门级车型上近光灯依旧是LED仍匹九,远光灯为卤素灯泡牌攀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翅抠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3强房、宝马X1做直接竞争澈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪怒罗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镜骗蕊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雷损矛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦酉礁佟,其中一款为17英寸篇纺杯,另两款为18英寸榔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斑扒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎革肖,在国内的售价大约1700元/条廓锯胺。   车尾线条与前脸相呼应采寡,造型犀利络鞠赊,棱角分明埂,以凸显整车年轻勿嘎浚、运动化的产品定位访绵。同时锻胯,尾灯设计十分用心醋勉薪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舵貉伺,特意在接缝处增加了一小块LED掏坚袒。   内饰方面烙剂氏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造局,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秆,大幅提升了车内的豪华氛围缅弗悼。   据雷克萨斯厂商人员介绍咐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毋碾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统全辱瘦,它的使用方法类似于电脑的触模板戌冠,并带有震动回馈功能诲凰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用覆。此外撤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祭,我们咨询厂商工作人员仍辅,这配置会不会引入中国处吓蛙,对方并没有给出明确答复须隶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菩,作为家族中的新进成员撇,NX的表现自然也不会差玩咖。为了符合它运动化的定位咆何,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仓寺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现未蚂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竿帅晚。   在海外赁,NX提供了全景天窗捂、普通天窗和无天窗三种版本的车型菠付,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒲,采光效果很好聪烧疵,但无法开启冬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒜太,采用的是外开式设计揪疮。可以确定的是吐芬泥,上述两种版本的天窗都将引入中国班抽读,至于无天窗版车型是否会引进堕鲁痞,暂不清楚芯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年效赖愧,马自达CX-7在海外推出;2009年怠吃,2.5L两驱车型引入国内刹,售价28.8万;2010年传凶,增配的小改款车型上市戏断氨,售价29.08万阑巷,同时宣布国产意向;2012年陈,海外CX-7停产;2014年滇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道星俊彭,等它国产的人此时已经老了四岁了胁莆。   从以进口的身份引入国内灭,到正式国产经历了四年左右的时间拆伟邻,在这四年中进口CX-7销量并不好怜,一方面是当时市场不成熟烹堤蔷,后期竞品丛生将其埋没了能。另一方面原因也在其本身干葱,比如定价高凑先赫、2.5L发动机动力孱弱等等抚欠叔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乳讹拱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翰。在测试之前唇筏雌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm下滩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘿,搭配6挡手自一体变速箱茸口。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隋傅殿,只不过调校要比CX-7上的更为激进颓。即便如此感挟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懒奋古。   油门的设定比较灵敏爱酶,起步和加速初段都还比较轻盈位,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煽结,而不至于拖沓害划清,一切都显得易于掌握劳。变速箱和发动机配合的是那么默契太,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婚谦,只是在极拥堵的道路上蠕动时抱烯,1挡与2挡的切换有点闯动而已难括,问题不大挂翠。   转向和悬架的设定偏向运动勃幌号,采用机械液压助力的转向系统比较重抖哗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堡牢嚎。悬架没有“忽悠”的表现焕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扁吐,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屠。悬架后段偏硬蹿,在弯道中并没有明显的侧倾填嫉晨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去面。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钙栋孟,动力供给够积极惦,表现不错碑灯徘,驾驶感觉非常轻松棚,动力的跟进也很是及时黑挥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孺诵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擒蓉,而且不是那种喷涌般的迸发女嚏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惯吃,给人相对内向保守的错觉操谐态。   CX-7更擅长的是中途加速壳,比如从60公里/小时开始帆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彩泊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓采,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限亢鸵袱,这几天这种沮丧感时常出现仁随歌。不过也正是这个中段加速的特点千,使得它在行进中完成超车显得轻而易举划,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右据芒,稍踩油门就奔向3000rpm靖滥,便能得到很好的响应狄藕缅,仅有极为短暂的降挡迟疑佃凤拇,随后就催逼出了足够的扭矩纠。简而言之缆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扩得项,容易上手凸瞎雹,各方面的表现也都算令人满意贯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愧痉,涡轮增压器起到了明显的效果犊帆雾,就像注入了某种精神类药物颁,虽不时刻保持着亢奋状态噬,但兴奋状态确实随时可以到来祈,一切都听从指挥且。这种持续的加速感可以维持一段时间粉幸党,心里不禁一阵爽快扁辑媚,当然久,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了架。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痉,消耗燃油17.94升粳量,平均时速为30公里/小时恼靛瑟,全程开启空调去,平均油耗为13.3升/百公里桂炯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涎,CX-7绝不算省油的那类路匠茅,准确的说是比较费油摄帘。另外艾懂陶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油护,无疑使用成本相对较高玫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痰牧敝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章交。说实话活恫,那是我第一次接触这两款车诞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喝哎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机木,动力同样够用侈,但输出并不算线性繁程普,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椿。当时我就在想躬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贪,而如今厂家真的这么干了盯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忌,增加了几项配置睬,外观方面几乎没有改动褪咆窝,图中的这款车只是增加了车顶行李架忙鬼街、车尾扰流板和挡泥板等选装件谜淡剩。   这款帅客HR16是一款7座车型宽犬,它可以满足国V排放标准骇,车窗后半部分采用了隐私玻璃枯起赋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扔。当然挤哆储,帅客实际上是一款既可以满足载人李奋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晚鞘,所以它的车系中包含了5座兢皮、7座复畅、国IV技、国V等各种不同版本搓穷。   除了挡泥板之外褂铣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果相。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统人饰汹,其中的最强模式叫作“Dynamic”四,译为“动态”配体苇。有意思的是刑,在英文里纳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根富休,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机师席、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夹唐同?——开启动态模式荚,就等于点燃了一根无形的导火线埂霸。   要追根溯源的话揩烹,炸药起始于中国观,属于四大发明之一糜钦,不过相比中国发明的黑火药滩软,硝酸甘油平时更加安全可控僵,而且破坏力更强侠蝗。奥迪RS 7同样如此皑,它多数时候表现得比较随和响,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侧漓删。   首先从外观上就容易看出它很厉害脚效暇。奥迪A7之所以独特赔悉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妹屎魄,人们将之称为“Sportback”儒缓懊,在我看来博梁煞,它的廓更像是一只优雅的海龟捷秦鲍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玖锣舵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墒庐麻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埂钳挥,所以它已经不是传统爬行类的龟寄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擅拾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同触。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浩,让人不由自主的去稳稳扶住3佰搅、9点位置且愧姬。   在风骚的外形和各种真皮劝、碳纤维材质的覆盖之下隆惩晴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迟侣骸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞭撩,这一点很好鹤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV据,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嵌聪蠢。即便在这种情况下芦圣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题款坟灌:谁给你的自信卖这么贵砷?不错喉信,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕉攻凳,它到底是盲目自信还是厚积薄发艾?我们一比高下歼赔烦。 外观对比晃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讣凹容:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滤哼,所以我决定说点可以量化的东西跨腾。首先馅伐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现履俏题,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叭怀韦。其次可能是由于动力的原因懈孤涪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽很赔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滔,备受关注的长安CS75正式宣布上市靶沏粒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揪洼匆。在前期的试驾活动上释,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摊脑,并对其驾驶品质给予了极高的评价速丰程。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祟喷,和手动挡车型相比豁抬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脑凭。 ● 外观内饰的简单介绍劳:   在外观方面纠浅缅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扛厕懈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缉,甚至连一个小尾标都没有绢貉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墩腑嫂,但1.8T车主可能会对此有一些不满幻卢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烂,轴距为2700mm寡哺疵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讲、奔腾X80以及哈弗H6魄侍,CS75还是相当有竞争力的傻,它的轴距和长度最大顽痉,宽度仅次于哈弗H6洞缺,高度相比瑞虎5矮了35mm吠。   在外部配置上褐稠淖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敬卯鲁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魂揪。另外沁舱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徽慌谷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致献虏赁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艾堂,市场售价约为700元/条怂节,在同级别中算是很厚道的配备了瓶哄酮。此外吃镶蓄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品超,只是轮圈被替换为铁轮圈帛排,还是俩字——厚道歌梦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸵僧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矗,看起来更有层次感芳距捶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尾、设计毫无新意魏、用料也很一般等不好的印象畏剩。不过近年来斤瓣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尚翻修,长安便是其一黄粪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凯伦沧,也很难找出它的缺点泡坊笛,按键翔剑、旋钮的阻尼适中辣,手感很不错豹挺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厘翟脐,分辨率和反应速度都还不错辣耻埂,不过在功能性上它只提供基本的导航竭耸茬、DVD孺脆伶、电台吞讨、倒车影像及蓝牙功能铆剃噶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐供匙攻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的加,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挖雇税,但是厂家对此并没有改进拣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陆蔡。但是亮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哨沁衡,同时设备名称也无法显示完整昆,在用户体验上还有提升空间爸。   不过扇其,在一些细节处理上肪獭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意许令。比如在挡把前方的储物格熔矢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寄曹低,不过这块材质却为硬塑料顽,实际上根本无法达到防滑的效果怠防谭。另外肚棋外,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯该,这点值得表扬缚裴脊,但必须手动摁下开关才能点亮陶芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晦。座椅填充物软硬适中佛填,刚刚好壁,并不会软到开久了腰疼啤铺,也不至于硬到硌(gè)人古秦。除此之外淖蒜,包裹性表现也很不错舞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特琉。另外椒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节案怯汐。   车内乘坐空间表现上锰鸿蛋,身高180cm的编辑身处前排檀蚂愧,头部约有一拳左右的空间价另,此时移身至后排立冕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间合奶裸。作为一台紧凑型SUV车型脯淌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氨踏练。   来到后备厢人,长安官方给出的容积数据为590-1560L壳肺,表现中规中矩荆皑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果维残奉,增加消费者对于整车的好感度的。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟便鳖董,如今市面上的电动车产品越来越多陈椿颅,开始逐渐走入人们的生活耿惊衅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捎嗡,大家对它的了解可能还不是很多嫉殿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苏驳。那么这款车究竟如何呢胃沁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掀,我们终于有机会近距离接触一下古奥斑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茬蜜吃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质康兄,因此其与众泰汽车合作城隙,推出众泰知豆电动车俏婆歌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同容,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识复。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗葛斡?不管你信不信般,反正我信了且底书。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梁谓姓,售价为24.98万-28.98万元就膜,共有三款配置可阉ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统设凉叔,取而代之的是前置前驱的驱动形式污泛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盟虽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卯撤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棵呈,1.4T的发动机到底够不够用挠雾皆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧双,这些问题都难免让人担心操必。那么奥迪Q3到底是不是“好货”退氓,它又是否值这个价格颂惊讳,下面让我来终结你的这些疑惑膜囤跨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力封敛顷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱科,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隙弥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勃刻切,既然大家都关心这一问题堂,那么我们就从这个问题开始一一解决丢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桃天,其最大输出功率为110kW涩话,峰值扭矩可以达到250Nm木鲤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渤妈小。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梆闯试,动力储备不足方面的顾虑本,但是这些想法也好顾虑也罢酒捶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘲芭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拢巾,油门初段的旷量微乎其微蔚绢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脯,当发动机的转速达到1750转时钞禾赌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罢和酒,强烈的推背感也会随之而来姐季岛,如果你不是冷静下来思考一下攀汹说,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受态叮帝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减码。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梗,一开始的想法和我一样汀计蒲,换了1.4T发动机之后破汤落,动力跟的上吗恳?心里总是怀揣着这样一个疑问聘,但是当他们开了一段时间之后碾市,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糠,处于D挡模式时摧宛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桨,但也感觉不到激进的性格成。但是当车辆处于S挡时鞍曹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翟份瑟,整个车似乎突然变得紧张了起来澳,时刻专注着你踩油门的右脚肮,稍有动作便会迅速做出响应铆伟童。   在城市的驾驶中诚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障士肆,当你深踩油门时敖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痴失豁,或者可以说瑰删黔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缔浚纷。此外韶纳履,作为一台不折不扣的城市SUV城礁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汝睦兢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枷卡缅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涸购,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桃栏仟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛊烽,整个加速的过程非常线性侠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叫,不会表现的非常神经质忙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拼,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏尖簿,可以准确的猜出驾驶者的意图毋物,在换挡的速度和时机方面非常到位肪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点存。此外醛拜娇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舒。当车辆处于D挡模式下炯起煞,当发动机的转速达到2000转时沽,这台变速箱便会进行升挡的动作领胜梅,从而保证日常驾驶更好的经济性杯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吐捆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刊浦氦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纱促陵。   这台变速箱也并不是近乎完美商隘疼,它当然也存在着自身的不足磨挟墙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宦衅贰,尤其是在低速的区间内矛侍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箍恋扳。此外绷,该车提供了四种驾驶模式的选择氨,分别为经济棺、舒适贝汇、自动和动态模式瓦罢筷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浚涡对。 性能测试凉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中假藏卯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惹敬安,最终的破百成绩为9.14秒肋查,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升门茎鳞。奥迪Q3在三挡时完成了破百骆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程变纫滔。此外伎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没受色,非炒玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失实蠢,整个加速的过程十分平顺和线性吕管,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势攻。车辆在全力起步的过程中范诺,由于没有采用quattro四驱系统拉,车身有轻微的抬头现象煎炒,前悬挂的拉伸比较明显芒币粳。 性能测试茹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烩劳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缔肯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锯叮恐。在整个制动的过程中江邓随,G值适中保持在-0.9到-1之间逝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徊殿,前悬挂很大程度的收到挤压饶卑筐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炔默。此外涪丸肋,该车在连续制动的情况下贺芍,受到的热衰退现象比较明显脓攀连,在连续测试过后篮末,制动距离增长了接近2米禾僵凸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仟恫扦,动力方面也足以应对使用的需求岸,尤其是在低扭方面撕绣任,这台发动机表现除了浑厚的功底需缅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平变唯。对于一台城市SUV来说胖戳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涵。" "  你有没有这样的勇气曙,一辈子只留着一种发型函钠刷,带着一种款式的眼镜卑竟将?或许多数人会摇头说不递。试想你现在穿着中山装孩深哥,带着大边框酷氢,留着中分头走在街上盟徒菲,别人必定会投来异样的眼光伞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卷纷,但有一种美敬道玛,却是永恒的敞,我们称之为“经典”轮。就像中山装逐渐演变成了“国服”踢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缝,看似过时的东西稍加润色小,就会焕发出经典的力量矛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圣门人,也是一个互相佐证的问题坛钵。正是扛住了时间的消磨柑混,一个产品一种设计才能称之为经典粮。而正是因为它是经典礁谅顾,所以无论时间如何过往抒,岁月如何变迁悸纲航,它依旧能代表着美卑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煞痛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澈细、保时捷911射躺、MINI这几款车了攫腹攀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遍,这是一种财富顿,就像一个国家的历史一样吹歧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亮得禄。但就像中山装一样哪,如果不稍加改动赌尚,依旧会被人说土气拉驮督,MINI也是一样狮概,细节的升华会有益于经典的传播和传承拌踞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多内,是全新MINI车系中性能最好的玖。所以车头车尾都会看到“S”的字样醇梅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辜桔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渺顾,这是它彰显不同的地方灌,尾灯的轮廓更大了抡缎貌,但相比老款不够凝练橙卷哼,同时你也感受不到它有何种审美的进步钠厕剔,个人感觉它是为了变化而变化秃孩烦。轮毂方面侣汇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睦免。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纶纽斯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哆剃。不过捐,在真正接触到保时捷Macan之前仿,我对它的真正实力也有所质疑镐。众所周知盖愧雾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骇耐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舍蓝绷?带着这个疑虑颈蜂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅间。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僳关吓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袜疾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唱奴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椿秀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寒鼎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艘抚。在没有任何参考坐标的情况下澳拖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摔。排除了惯性思维的困扰泉勉使,对于一款新车而言或许并非坏事惟箍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布募萝,因此有关它的设计特征我们并不陌生炉京库。作为保时捷推出的第二款SUV车型添,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劝崔暗,同时也融入了许多独特的元素想。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动五电,因此在细节处理上幂里呐,新车融入了更加激进的设计元素拜。    作为入门版车型拣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯补篙,并采用导光条设计烂,其视觉效果更具科技感记。   保时捷Macan的腰线位置较高滤列始,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捻臣闭,营造出强烈的动态视觉效果秀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袱五吵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鳞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辅,我的同事此前已经为大家介绍密。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帽说。" "   ??????? 提起观致偷趟,大家都会想起什么味磨笛?这似乎是一个难以回答的问题贰视。作为一个有着中国血统的全新品牌午标,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩愧。在2013年仑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叙,一石惊起千层浪拧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亩配软。   如今樊尺观,观致的第二款车型斧裙,观致3五门版也如约而至翅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栓沃?它的到来死啥沧,在扩充了观致的产品线之后澎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桑?自然是令我们拭目以待党闯酿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘛敦界。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今欣暇儒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绒埂困,时至今日都没有做大幅的修改举挎。就是这样一个古董级外貌的家伙缓,最近竟然和新能源技术杠上了媚。2013年的日内瓦车展上想侣汤,路虎推出了一款纯电动卫士亢该戊,旨在告诉大家卫士宝刀未老陌毛绢。而这些天考辈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灌即,看起来叹辖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了面诧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氦椭解,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帅屯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糯滔奢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筷嫡顷,并未成为现实立,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扒懊佃。   事情的转折点发生在2014年6月18日豁昧磋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹿莽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耻屠,并且这一次晦涡,车身上已经重新贴上了拉花淳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乌宫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欺,而是一台真正的电动版卫士滥鹿唤。   之后通过各种途径的联系乱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曹俱,虽然这并不是一款量产车锌冀峰,也没有任何电动机匪、电池组方面的参数数据坊施, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匪,我们认为此次试驾还是很有意义的洛。   ■ 外观造型暮规惺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豹氯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士父。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样囊泡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异久躬达。   电动版卫士全球仅有7台毒芥嵌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揪,基于卫士110车型打造京屎烂,可以根据情况容纳5个或7个座椅敌,算是车系中的“旅行款”搞哆局。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诉阂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡探诡贯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外车淌钝,丝毫不加以修饰嗓。按照官方对柴油版车型的销售策略斧坚拳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魏孙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荚吓瞪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莽。正对车头驶鹿得,右侧翼子板的通风口也是镂空的谐潞,下方是空调系统的进气口诲闯,而左侧的则仅仅用作装饰杏钝囤,所以是完全封死的状态鲸缚。   平直的挡风玻璃伦互、小雨刷目、面积可观手动调节后视镜脊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晴,而在这台电动版卫士上盒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宽韭。   实际上体,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烦肖奢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚕,电动车窗只照顾到前排乘客拿,第二排为手摇的滦惮,第三排则仅仅是推拉窗巳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冠疚,确实豁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车富挥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖培赔拿。   三窗式车尾设计除了古老外攀汲,想不出更多的词去形容痘才,好在后窗电加热牟拱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备布枚绿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恃爽炮。至于各种不同用处的尾灯铆揣愁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静潍僚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩围放腻,并配备了13针牵引电力接口孺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祭。而对于电动版卫士来说褂,这款车的拖曳能力也非一般强大订北稀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喀赐,在这四年一次的盛世当中痘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粳策,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉潜邸,在经过整体的细化改进后整体更出色钝吼健,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城扒逝恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辛,对于这样一款小车到底怎样长匙,让我们一起一探究竟汕绞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾殴稗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朵苍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化臂然,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格貌嫌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惨激疟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淑鲜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择特。   相比现在很多的车型糖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰完福平,个人比较喜欢这样的感觉拳,朴素也是另一种风格安溶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好示类去,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麓乳酬,可以说是起到了点睛的作用沽节,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棋抬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尖斧酷,看起来还有些运动精神雄推挞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组控,同时也是远近光一体设计漆涉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陇摧估,更加突出其可爱的造型风格克,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体现镜,同时也表明了J2的一种年轻风格吃慌。虽然是一款定价不高的微型家用车篱杰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置链郎拦,雾灯虽然不是什么贵重的配置胎克十,但对于安全的保障还是多一分才好顶逛呐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力四俏里,实际使用中虽然刮水面积稍惺讶镜肌,但整体还是清理的非常干净免炒把。   在车体侧面造型上伺级,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乾冀习,这样给头部空间会留出很多醒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感山窗居,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袱委。腰线起始的位置和大灯高度相同蛔奥抽,这给了驾驶员足够大的视野空间骄官,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糖洼妥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓦煤。   在尾部造型上仑款烷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计付,同时加大了尾部示宽灯的面积溺,为了就是提示后方车辆注意安全瞳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劳卯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高署酚,内部非常的深不过开口非常衅亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惋淀案。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具限攻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葡,虽然是钢圈肮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缮点庆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胯癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胜瞄。另外丧,一直让人头疼的售价问题豹瓷,此次又出现了缮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窖。价格问题酥谰,在上市新闻 中已谈了很多泰牧吴,不过与价格相比巫咕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善患菜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘛硕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题物涕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后划恭,即将为各位解开疑问丘们蜜。   观致3五门版已于6月24日上市量导檬,目前指导价已公布挪,售价区间11.99-17.19万元 祈施。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哀舞霸:依然遵循简洁的设计思路蓄丢扒,造型更显年轻挟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头替惜拐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汰邓窝。可以说绅先旅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寇为。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拧猫端,不过在细节上却更显年轻究。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弧,轴距为2690mm闹古吓,除了长度缩短了177mm之外改,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别深侩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坑即,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捎诽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膝肺。在车身颜色上兄,观致3五门版同样有6种颜色可衙贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酚厦鸽,色彩更为鲜亮弧,也更有时尚感熄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凤亭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别透。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛾茅浮,而前雾灯也采用了圆形的设计滇痪钱,更显时尚童储剃。另外龚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯精纫波、转向辅助灯和大灯清洗装置蟹嘶伸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叉捕。   除此之外圃鳞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饰酵俺,并且轮圈的款式也更加的年轻惜俺臂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腑酒揩。所以在轮圈与轮胎的规格上仟将,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别限镭湍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弊:与三厢版一致檬即,细节改变不大讥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谴。中控台采用对称式设计囊领,各种功能布置规整权,按钮数量控制在了合理的范围内寇,不会给人一种杂乱的感觉搜茧胎。平底式多功能方向盘与三厢版无异碾百,造型很有运动感洪胁擞,真皮包裹的外圈握感也很不错鲁驹磺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敦促翔,除了蓝牙电话泪刷、多媒体播放等这些基本配置之外五秤虾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伎婆。除此之外胆柿饥,车主还可选配观致逸云的增值服务木,该服务包含实时交通路况龚兑、实时停车场信息和地图更新等停遣。 ● 座椅及乘坐空间罕:白色绲边真皮座椅很有时尚感狼泵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能添恒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潮森,与三厢版顶配车型相同寝乘缚。不过区别在于防坎搐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犀独,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丛霜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棘峭。   在乘坐空间方面搜梨缕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霜峭降,并将座椅调到最低位置后冀,头部空间大约为1拳薪椒耙,显得很宽裕;而进入后排后傲歼胶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间估革梗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暇蔼。后排中间地板隆起幅度较大矾蔚,长度也不适合搁脚顿,中间乘客的舒适度会受到一些影响罕。 ● 后备厢畴椿、储物空间和天窗承鼻:后备厢容积403-1105升灿,储物格众多媒。   在不放倒后排座椅的情况下潮,观致3五门版后备厢容积为403升哇菱峰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孺客。如果嫌这样的空间还不够的话溺锣,将后排座椅全部放倒后陆犬曝,空间最大可扩大到1105升靠。除此之外卑敲殊,如果您随身携带了诸如手机故淑譬、饮料之类的细碎物品的话钙烘勒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扩寿寸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父嗯模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备割剔,可打开的总面积约为0.22平方米翔奠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲤彻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孝迹对:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咎及,两者最大功率分别为126马力和156马力物将,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米取谢铺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外培,其他车型均采用6速双离合变速箱肃溪。在底盘悬架方面埂掏谭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统本修,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苍。 ● 驾驶感受碱:底盘调校水准高妇另矗,变速箱低速平顺性比三厢版好限羞。   此次试驾会上侮偿,我们大部分时间都行走在城市道路中取盾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些魂活疯,起步时若是轻踩油门踏板富汰扦,车辆的提速会显得比较迟缓颗末悸,若要改善的话洁,需要至少踩下1/2的踏板行程淖。对于开惯了日系车的朋友们来说乾需饺,这种偏向于传统欧系车型风格避偿诧,而非“一点就有”的油门调型菖⑺睿可能需要一点适应的过程妥鞋攻。   而在整个加速的过程中咕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虱,咆哮声已经传入驾驶舱塘,可就是不见变速箱及时升挡愧潦。另一方面比难队,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疽,整个介入过程并不是特别的线性辛,其工作时的噪音也清晰可辨浓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侗陪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧容亩档。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )什镜昆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芜失,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捍每居,并且伴随着强烈的顿挫感耗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多德豪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涣寺,虽然顿挫感还是有恨砷,但已经能够被绝大部分消费者所接受宛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的适梦蔽,那么我可以回答您朝盲,和大众的DSG表现相差无几瓜订心。捷畦。   从观致工程师的口中得知课残,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题趴蘑赌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纪逗,对变速箱程序壤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啡瘦呢,找到其中一个最佳点桨哗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低从。   在手动模式下怕播,发动机的表现仍然很积极抚,不过由于其低速动力输出并不出众绍,其加速度并不能让人感到满意惺,很大程度上苹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胃。此外昧蹄怯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时容,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诽钞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闻衡腹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点臀皮,而在此前的三门版车型上判喷弘,我们就给予了相当高的评价诵寥蓬。虽然仅从结构上来看懈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控达,但作为一款家用车厕惊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苗,高速行驶变道保证稳定性虫。事实证明尝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现波掠蝗,并且从车底反馈至车厢内的声音泛蕉得、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊克,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琳。   ● 编辑总结斯枚:   从我们此次的试驾感受来看诞羡攻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怀陪填、时髦的外形敢拌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霓。与之前我们体验的三厢版车型相比竞鸽斑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步如,尽管目前顿挫感还是存在馁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过省揪,有值得称赞的地方档摊错,自然也存在着一些不足此,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骆。另外输,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的森和。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趣栖并,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晚、转向辅助灯及大灯清洗功能耙侣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碧舰泼,这样看来庙扒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贾氛。不过迹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢详?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶溉埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刺脊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍山,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型了。但个人更喜欢两厢版本存,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脑杜。当然恨,作为同一款车频,两厢和三厢的选择人群会有很大不同儡。三厢版本更加实用没跺鸽,两厢版外观更加时尚干练疗。今天带来这款两厢版爱唯欧铝赊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竣肌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困陕,大灯的设计相对保守了斗苛褪,但也减少了人们对于这台车的争议性赌。从而扩大了消费人群膛寝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好参泄慕,各有各的美毕。但无疑理幌哦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夹麓两。   侧面的变化并不是很明显罗崔纪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玲。相比三厢版要顺眼的多编。车尾的变化同样集中在尾灯上屎,尾灯的轮廓变化倒是不大股匿,变化主要集中在尾灯颜色的改变湍。深红色的外围显得更有质感欣嘶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梁睡乡,越野车是最好的选择搞同醛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菏棚俄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懊剔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力休湍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邪充,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饶贝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拟腔鞘。除了电视剧的锦上添花吠,BJ40本身的魅力也势不可挡揽,下面我们就走近这款“北京青年”胆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼把。   外观/内饰秒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涸戚,或许有人会问那为什么还要进行测试搐季垢。其实答案很简单墓,之前测试的BJ40是一款试装车你钨澳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勉,包括电视剧中车辆也是如此狙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郝。虽然我没有见过之前的试装车菠琼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绘,甚至有些地方与牧马人不相上下剑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诺莆黑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奥,这里就不再做过多赘述轮阿鸡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝎,你会发现并没什么科技感臀突绢,简单的线条剁普、硬派越野车特有的见棱见角的气质尝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面付练馆。另外擦驾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绢龋顷。硬质塑料质地的中控面板很厚实羡,比起舒服的软性塑料手感稍差邯嚎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兰犯歉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毁摔,同理使用织布座椅也是一样犬,无论您是刚刚涉过水每释哀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨燎,都不用担心衡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砰狈拨,不需要华丽的外表去装饰管嚷。虽然BJ40有着很浓重的模仿息,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腥嫡桐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上输戮,那只能说这个人并不了解硬派越野车灵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望心,让人想到真正的场地里去撒点野老赴纲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涝?惊险的高速穿插拎、精彩的甩尾掉头仁、惊艳的侧向双轮行进默东,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腹闻矾。时过境迁盒,萨博虽已退出中国市乘阉帧,但把经典的两款车型(即9-3挤阿、9-5)的技术留在了中国光投麓,在北汽成功收购萨博技术后裙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生项拒玫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蝗豹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胆,主打性价比与实用性汹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拷谐,只是在某些方面使用了相关技术而已菲袄。   从外形设计上就不难看出配畴螺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脚舅涣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揪碍人,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70径拧,同时车身上所使用的犀利线条杭同,令时尚动感的氛围展现得十分充分欢桓磊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祁暴畅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屑呻,车身各项参数都小于萨博9-3茹粱绢,所以直接套用的说辞显然并不成立芍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出度阮堡,打造一款可以继承优秀基因守昏,并适合普通家庭用户的车型藐磋垫,成为了设计团队主攻课程邵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狡,但紧凑的造型与简练的线条系,使其观感的持久性更好寿卞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多表妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缔,价格能接受恰牟挺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耸翰诲。而现在也有很多车型供大家选择毕链搽,包括大众途安观,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臀剃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虑赖不,它还有一个进口车的身份扦佛洪。接下来瓮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肋。   外观始:起亚最新家族设计链司魄,略显可爱惊肥固,大部分能接受久。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缎挪哨,同时又有一种独特的卡通味道酮祟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梨骆墓,没有配备氙气大灯度姬,但全系均带有LED日间行车灯火刀、透镜及大灯高度可调功能凭天。雾灯部分的设计很有个性攘队,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诬持溃。   由于车身高度降低痉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韦酗,平滑的车顶线条降低了风阻系数钩,流线型设计更加美观辩墙鸥。全系除顶配的豪华版外柏楔家,后视镜都没有集成转向灯功能娄奢。另外蘑磺,低配车型的轮毂也比较简洁猾禾戌,轮胎规格为205/55 R16心。   新佳乐车尾的设计十分简洁来俏,总体看上去比较圆润峨魂卑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格式吃宝,凸起的轮廓首尾呼应渤歪络。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侗,车顶带有行李架勺绍扁,具备一定的实用性罢。新佳乐全系标配倒车雷达功能觅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铝太。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源僻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘟吩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆洞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搽。而提到雷克萨斯暖韧单,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茄,立刻联想到了舒适峨、安静等一系列形容词迫。   作为雷克萨斯主力车型霖,ES系列占据其在华销量近半壁江山吓抬,舒适犁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堵阂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绰蒋错,更是有充足的理由享受这些评语叭添。但更重要的是性分,在环境日益恶化汤糠捎、石油资源日益紧张郊哇袭、油价越来越高的今天漠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颈。   外观部分垫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灸屎饥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晦,和前代相比进化明显佳规甜。初次亮相时能,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犀巢饶。与丰田一样蓟内,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酗,目前已被广大消费者接受猩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烈典化。   外部配置上劲慕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烁撕断,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龄戒,与中网造型配合不错鹃擦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泄,轴距2820mm愁嫉城。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犬金维,ES没有针对中国市场刻意加长是,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藏相撵,轴距比老款增加了45mm柑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计古花倘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们木。当然献芒摄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标从,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涤。另外坑布无,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彭笛楔,更加低调梅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衰睬皑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菩敲侥、忘记沉默寡言的正装车主宝郡讲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础帮、忘记... ...算了苗儒,需要忘记的东西太多迁眉,你只需要记得一点定,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醇间绵。   奥迪的低调帆良饲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)遣哺烂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粟疤狮。依托自奥迪A7的造型设计邻蔫,RS7依然拥有优雅的造型惕,仅仅在一些细微的地方顽封,RS7做了运动化改进亲崔仿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哆返姜、以及哑光附件菲膳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孙思驰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜗。   如果客户需要钦剂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脆洼埃,其轮胎规格达到275/30 R21脊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扯村。排气管依旧体现出奥迪的低调那牵,外部看是两个椭圆形排气管敢屏溺,而其实际是双出四排气涪粕,因为单侧双排气有节流阀示寥朽,用于改变排气通道赊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欧考。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昂力拣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辨颧扫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拭葛舞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞慕需。车钥匙娄搽、平底三辐真皮方向盘闻、运动前座椅绊呐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗣李。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能订,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抒告戈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沉锈豢,还提供发动机增压压力票淖领、机油温度显示和圈速计时器等数据烧抹嘲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惶谰,并提供其它3种材料作为选装底临立。车顶内衬标配黑色织布蜕辅,可选配黑色Alcantara面料澄响故。搁脚板榷、刹车踏板迟拢砍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计默。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑感、一体式头枕的运动座椅男米,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抹哭,并提供钻石绗缝堂璃竿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祭辣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凤芯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情信担,就像微博上说的斗酞罚,一次刻骨铭心的爱情缄饶,一次说走就走的旅行什么的尾性。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焊,但在现实中阔薄菱,你不能永远一副放纵不羁的样子肌屎位,特别是在资金有限的情况下寞井,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逼歪。此时你就需要一辆价格便宜娟、实用可靠的多功能车型俗淖馅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娶访送。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贪酞,分别是景逸X3和景逸X5棵私屁,形成高低搭配产品布局啥察。景逸X3属于入门车型喊秀僚,共有三个配置沛冷昧,指导价从6.99万到7.79万元炬淬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喉擒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刃。这款车的前脸采用了新的风格样式屯拨,线条比较硬朗芜乓,造型简洁流畅扦缴,同时又很饱满雾,没有过分追求标新立异的夸张风格曹绕,显得更加沉稳蛊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素几笛室,给整辆车增添了活力日卡黄。   除了前脸之外罕桨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓点赶黑,让人略感失望鼻蔡朽,好在整体风格还算融洽绍步靶,不会给人前后脱节的感觉挨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疮、1835mm和1705mm仁匹沛,轴距为2685mm累,在这个价位上算是较为突出的水平了彻悄,保证了足够的车内空间剿校灵。" "  在固有的印象当中渡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下受覆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顷莽砰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈厶椿印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菩咎,作为日系三大高端品牌中的一名推宏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仁灸钱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说噬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靠冉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吝,取而代之的则是一种日系的柔美风格唾翅栓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咳慷浪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隋率,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斜芬,并且这种特点让别的对手无法模仿蹭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉握玻良,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大燎存,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荤,看起来非常具有独特的风格碱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饱劲,不过看起来还是比较有神的殊瘟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冬顾哦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翁泵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴哩鼓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绿吗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岗,这款车有这么长么繁?实际上后门的长度远大于前门悸徽季,不过整体造型并未收到过多的干扰赔嘘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格橡罗,因为C柱的造型更加接近尾部线,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豢,腰线的设计在在尾部提到了最高慷,并且从前大灯连接到了尾灯部分混采。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妙客。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寂几,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赌亥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锤石,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计然懊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逢靡,到今年4月20日其正式接受预定匠,不到一年的时间憋算,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煞。在新能源车量产簇、市售的速度宽十恒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氢胳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妇般。当然柒,汽车之家评测新车的速度也不慢劫,今天瘁沉哄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祈桃澎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佳背心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顺泥杀,其中橙色的为增程式混合动力版车型笺窝抠,白色的为纯电动版车型勾喉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型附。   ●外观牧:造型前卫墒驴扣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布示,我见到量产市售车之后世骄撑,其外观真难以与概念车作区分道喂漓。宝马i3前脸造型饱满圆润旧锈辖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趟快蛙。不过孤,“进气格栅”四个字需要打引号了形,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涎贡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鄙亨,让整车看着很有质感且与众不同吧砍便。当然浩獭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼片媳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赴拌教。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舱啡够,但它的车身侧面看着一点都不显小揪嗡扭。在我看来原因有三玩酬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富累捂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棘,给人感觉比较敦实导。特别是车高数据墙弥,它比X1还多出了23mm哄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邵限,达到了20英寸辞汤登,但胎宽却很窄秀茂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20细毁锈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庆。有关这款轮胎很,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洪,基本都表示由于规格太特殊邦,没有现货也没有报价价欠经。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逛诺甜,很独特湾公拐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雄。尾灯采用得是隐藏式设计规晴荷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皑,用于显示示宽灯堵挤胸、刹车灯以及转向灯等动迷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刮妻弊,所有光源均为LED急剃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朴令,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舵献,欧洲市场上柴油车盛行已久遣舰灸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展私。不过近来岭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奈,Jeep便是其中之一承讳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔡容。 ● 外观介绍欠:与汽油版无异爬捶戒,硬朗依旧孪。   从外观上看必规翻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型解,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雄锌。新车的外形仍然显示出硬朗捣、时尚的风格狗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亮,提升了时尚感蟹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皋,在同级别车型中“个头”并不算大蠕乖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势红偷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沦辑脸。   在外观配置上崩实,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淘室、雨量感应雨刷蒲钢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锭篇。轮胎配置方面竣点,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛾,轮胎规格为265/60 R18陀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砷,规格也变为了245/65 R18空悔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时激实械,我们会谈论什么竣颂孔?是大老粗一样的外观筛,还是“马路杀手”一样的形象粉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尖翔,笔者也不例外紊猾。6月5日下午哎孝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慑镁逝,原来大块头也有过人的大智慧弥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庭判、FM两大系列店憋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豢,中国区总裁陆博天到场助阵衔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渴缝存,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱池杰熟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车委澄硷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侥蓄迁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俺部怒,最大的意义还在于为企业产生利润土俊沸。因此姥坊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懒撵,并体现在生产效率陋弟、节油效率搁竟、完好率钡酥、安全拾缆蕊、安钡撸和驾驶员体验六大方面阜详夯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型低燎催,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搜,而大众凯路威则开创了一种新的格局拴尾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型理。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诽铜标,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辰卧藐,而那款车型是针对高端商务市场的车型痘,虽然其内部可以进行简单的商务会议诞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梅咀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暮币,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求癌麻桔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的光,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稼图,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掂艘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芳加甸,只是以简单的卤素大灯出现齐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酥,只能说稍显遗憾染。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车薪懂逆,并且其敏感程度非常高息奴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皮驴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅嫡弗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仇蔚脆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钮航炕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味土疆潮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赋,在尾部造型上也同样是方方正正苛畏,给人以刻板的印象迟凌鹃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斗盛圃,看来稍显朴实无华鬼琅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泛井。尾窗的面积超大模滑,并且配备了后雨刷轻,可以说在安全细节上做的不错示境。尾灯的造型也毫无新意熄爱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写吖缋铩,尾灯内部的结构也比较简单敢,并未采用LED也是针对不同定位的选择澎盾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赐,尾部配有四颗倒车雷达探头林济,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用残痰灿。作为一款商务用车镁纺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寿,而旁边就是凯路威的备胎所在地婆蛊,这样的设计使内部空间得以最大化利用起椿拢。   相比国外的凯路威车型捅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劣鞋窗,造型上采用了多辐式造型衡抽藉,轮胎则采用了邓禄普品牌结。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咎景,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斑衫衅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欢膜,我更多的会用臃肿两个字来形容它遂。圆润的车身镀呢惠,没有棱角的线条趟握,大而无神的头灯翰眷,都让我对它提不起兴趣撕崇矮。第一次见到新款昂科雷时焙喇,我的这种感官得到了改变碗类。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戏恐。新款更加俊朗潭,就像是一个胖子羚晒短,经过健身锚席窘,从大腹便便变成了施瓦辛格粪逢玫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暑任涛,这种类似于点睛之笔的作用佛拼瓣,实实在在的发生在新款昂科雷上面寇檀。之前的头灯让我没有胃口狠,尽管亲和力不错怪评轰,但太没有性格叉绰温。连同这个车身蛇始,都让我觉得臃肿无比彼沃厢,简直就是个满脸流油的胖子耿川。新款更换了更有张力的大灯惰零,进气格栅也变得更具进攻性躺纹蓝。这样的风格釜,我想才是大家喜欢的僧。   侧面造型的改变不大驹,侧窗面积所占的比重依旧很行牖椤,这和新君越搪吩、GL8都很像森。给人一种重心很低的敦实感篙松困。但对于车内的乘客来说娃蹭掠,这不是个好消息惫掳,过小的车窗影响了向外看的视野镭潍功。造成了不必要的压抑感需。或许对于选择别克车型的人们来说仓,这一点必须无奈的接受了馁擦锚。   车尾的变化不及车头截,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枯,或许我会更喜欢它挥鞠脱。但事与愿违罕,尾部的改变仅仅局限在排气管上贪京犬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篡。这多多少少会有助于提升质感隶哇秆。也改良着尾部太过圆润的整体气质掏彩架。可以说茎皑,这次外观的改变才丧,在这些细节上还是很成功的女。相当于一次瘦身和塑性那,让它的线条和筋骨更加分明掣炒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扦唱,纳智捷 新大7 SUV正式上市糖标,官方指导价格为22.68-27.48万元牟便。一直以配置见长的纳智捷品牌度,在小改款车型上又下了一番功夫洼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携。在体验的这几天时间里欺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叉溉那。也有好奇的邻居询问这款车的售价投礁,当得知价格只有不到30万元时档饭湾,邻居更是深感惊讶卤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瀑?本文就为您带来答案淬。   作为一款SUV幢,“大7”这个名字一点都不为过懒冈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缆,2910mm的轴距更是傲视群车锣为,也难怪引得路人频频回头钎。不只是尺寸抒,本次试驾的新大7四驱旗舰版喜糙如,整备质量达到了1950kg品措,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顶。   作为改款车型培焕庙,新大7的外型经过了一番修改办吼,主要体现在前脸和尾灯上歼欣。大灯造型有所变化纳兜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钎摊逝,而经过修饰的雾灯摹彼、转向灯和前雷达萍,给人以霸气外露的感觉莎会。整体上碾泥信,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉省。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弯,比较实用吾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诫郊绵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栓潭磨。从奥迪A8的换代戌、全新奔驰S级的上市末,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闹。这三家老牌厂商动作频频睦鸵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妮啥虱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赋茎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今履。而随着混合动力时代的来临橡珊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巴,可以说从那时起关豢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拴庞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伦慕忙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朽芳罕,以期对它能有深入了解层摊逼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乱捍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸览。相比之下揪描孔,雷克萨斯LS在此方面并无优势乐椿,长度孪、宽度和轴距均落后于对手郊肩暮。   即便不看车尾的标识伯,仅从前脸上幽兰色的车标访胯纤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澎顶。而身挂HYBRID标识则意味着侧坚,除了树立当家旗舰车型的形象外叮行,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神傲裸慈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畴亨,只是在一些小细节方面令人有些不满狠搏。如果用最严格的标准来衡量惠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缎额壁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窖徽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锋迷瞪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摔苹部,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型息镐,这种车型的优势就在于拖甘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烘师,还拥有了超大的车内空间敛先,优势显而易见钩吗沙,而今天我们来到了美丽的太湖穷步,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萍,也让更多心意欧力威的人有更多选择失谴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偿邯拱,不过从售价以及车身尺寸方面来看疗硕,欧力威确实占据一定优势虹班。   外观上欧力威厢型车身造型肋擦粉,并没有阻碍它时尚的视觉感官,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谎,时尚并且使用澜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泌逝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示将。   非对称化的中控台设计肥,与1.4L手动版没有什么变化缆,首先造型上足够年轻协调矢讲逼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雄末靶。欧力威自动挡车型蔽钱京,方向盘造型依旧沿用手动挡车型率夯猫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键度,操作多媒体更加方便楞绒。中规中矩的仪表样式没有什么改变轻抖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谎蝎害。   本文导航" "  有突破有挑战南,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扛,就会有这样的感受赋。它太挑战人们的传统审美了拔,怎么样也无法用大气蔬、简洁楞孪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倒赤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膜祈徐。自由光承载着延续切诺基的重任氢澈,就在这样的争议声中款款走来魄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弛,挑战着经典逗浚妙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋示,在做颠覆传统这件事维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛。就拿前脸来说覆殴,好看不好看绝不是我个人说的算的脊午付,每个人眼里都有一个不同的看法垃。或许慢慢大家就接受了阑锨。   作为一款中级SUV落,车身尺寸上中规中矩淘慈律,作为切诺基车型的延续股,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抨,但也能看到不少突破之处咖帅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滤定侍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魂赶。   本文导航" "  从1985年开始弛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峦,1991年出现在5系车型上弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上弟。直到现在羚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猎。2014年5月22日撕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive马培凑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菠怠剩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勿漆罚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兜杜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掣蠢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么火? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赐乖,新BMW 328i xDrive期及、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呵射杆。   第六代BMW 3系延续了这一传统氓藩惜,将融合了电子气门控制坛牧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配记饺诲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓮糕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的履,要了解这个问题前等,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劳扫。齿轮传动式分动箱桑,连接前轴的方式改为了齿轮传动吨琅怯,其他地方大同小异始吗。对于宝马X系大部分车型来说欢槐纹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莱狸评。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舵炉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郴臣辩。由于前后轴均采用开放式差速器跨,遇到交叉轴情况时抡,也只能依靠电子制动来辅助成鲁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梯拷,与齿轮结构的分动箱原理相同事讽落,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鳞百。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胳挤。至于控制多片离合器的方式摆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剐囤尽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舜勃,所以常被用于装配在更强有力的车型上绕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垮磨,以对扭矩分配进行不间断地调节伟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配块描,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饱,默认状态下前后扭矩分配为40夏蔬守:60蜂,最大前后扭矩分配理论上比例为0姥百:100到100夕码:0之间氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靠踩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗娇。扭矩分配可以在0.1秒内完成拘肠辆。   行驶过程中播片饯,如果系统发现车辆可能转向不足逝了,也就是前轮开始被拖向弯道外侧率,就会减少分配给前桥的扭矩尸绞甩,将几乎所有动力都输送至后桥隆接。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎弧傲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辅。一旦出现车轮打滑锑舍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掠浪穗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僻瑰。这就意味着教,无论路面如何突然变化牟炊煽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桶,即使是在部分结冰的道路上恰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解警忌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型楞蜜闺,其中S2属于一款5座小型SUV镣挥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹄,很多品牌都开始研发小型SUV冠辅播。而S3则定位于一款紧凑级SUV撅,并且采用了7座设计目末诬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谈,接下来就给大家一个解答普。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盯舱,这一平台就是北汽威旺M20的平台浩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计普。但是两款车的轴距却不相同蔬填叭,S2轴距为2560mm规,属于一款标准小型5座SUV谜。而S3轴距为2685mm雌喝硕,接近于一款紧凑级SUV鞠,所以为了能吸引更多的消费者溃,采用了2+3+2的7座布局玻兑咐,主打一般家庭用车闺败天,实用性优先湾疮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV横妙门,主要还是面向有活力的年轻人魂恒,外观设计更多偏向于动感的元素居多贾。大灯组的样式也不俗套裴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圭牟屏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溪湘厘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溺痹伪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陀伦,在车身尺寸上还是比较占优势的浆激村。另外2560mm的轴距表现也不错葡,至于它的乘坐空间表现如何狸嗡,在后文我们会有体验岗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泉癌才,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桃梯驰,车门不能完全打开的话扔蚕,一些比较大的物品拿取会不太方便填掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阀科靡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机判吵,并分别匹配3款变速箱拖穗瀑。此前炯谢论,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谰革系。而今天我要试驾1.4T车型售,虽是短暂场地试驾锑撂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拟,特别是动力上提升明显菜拴孟。 ● 外观/内饰士畔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汲,也做了到店体验的文章狭可七,1.4T车型在外观算济穆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兽救倒,本文不重复介绍粳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暗娩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巍郝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泪,具有很高的品牌辨识度赦奋绒。同时在一些细节方面的改进桐侵,比如重新设计的头灯翟模搁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捂拘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重解。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伪,采用了全新的发动机琳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痢昂,属于大众的EA211系列横,动力性能比现款提升19马力和30牛·米残对佬,最大功率150马力/5000rpm反乔辜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛钞姜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兰导付,而相比原来的EA111系列有了明显进步都,首先是恢复了正时皮带蹋朴,降低发动机内部的功率消耗戈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毙挛,而喷射压力也提升到了200bar姓窖踩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱面,带有S挡和前加后减的手动换挡功能囊坍淬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窝沛屯,前者顶部是“SKODA”的品牌名巷蛇,而后者则是印了“DSG”的字样霜佩挫。   底盘悬架方面菇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钱段隘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绘。制动系统为四轮碟刹结构荚吹酞,采用前通风盘式后盘式配置汐豹惟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舅伤配,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目始铰刺。由于是场地试驾涂技蔚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些麻柒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淀脾,能更好地了解车辆性能饱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来街琉,只能在日后的试驾中再介绍淮缚。   动力方面宛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话星,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筷搏逛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仓,1.4T车型的起步和加速更为迅速提黔激,而且涡轮的介入时机较早显购秘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哎悄,动力的输出保持平稳可控的特性顾料。   使用D挡时乘斥,以1/2油门深度驾驶论,变速箱升挡较为积极哥桑闭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呵,而且换挡的冲击较胁宥巳睢,不会影响乘客的乘坐感受系。而以深踩油门的方式驾驶枚靖跋,变速箱会到4000rpm左右才换挡估齿,加速感受更为明显禾豢围。   换上S挡栏僧,油门响应灵敏了许多涪禾鸿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酬荷,在弯道多直道少的场地赛道里鞘,需要频繁提速的时候令,显得更为得心应手途。   全新明锐采用电动助力转向系统卉,方向盘低速时转向较为轻松凌隶妇,而高速时明显更为沉稳泊躺纤,转向需要更大的力度拧厦品,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糙。   底盘悬架方面虽犯炼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莎芬,在弯道中对车身的支撑性比较到位萌,方向盘的有着精准的指向性丰,转向迅速而稳健拔叭。1.4T车型全部带有ESP系统插,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宝删怖,ESP介入的时间恰到好处灸刚亥,总能及时将车辆修正到正确轨迹都,而这套系统并不能完全关闭硷,属于比较重视安全性的设计家童。   在模拟颠簸路况的体验环节乏工,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跑,然而后悬架毕竟是非独立悬架共鄙看,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仙颓取,仍会对另一侧有所影响睹疏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徽欧噬。我们在之前测试文章中也有体验视频尖珊,请点击查看烂闭规。   更多精彩视频需氓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匙蚂岔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少细疚夯,在D挡模式下表现中规中矩疏抖,切换到S挡后油门响应灵敏愧寇梯,变速箱的换挡节奏更为激进夸第沃,加速感提升妥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戳糕搬。" "  2014年2月26日单律畅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敛秀。其中T5动力总成包含智逸版氢眠姐、智雅版棋侵、个性运动版共3款纬箔,售价为42.39万元至51.99万元门就劫,T6发动机版本及价格保持不变息。   据了解孝墓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孙辜懈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杰醇?本文将为您带来答案疟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涩报,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化事,但动感流畅的造型令人印象深刻澈苫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耿谐,正如北欧人给大家留下的印象统。      配置细节上略凛碉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哎伤搽,全系标配了ABL自适应氙气大灯淮,以及感应式转向辅助灯光拐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下题烩捞,给驾驶员提供更佳的视野怯诺。   此外挞梢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航使回。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卵,探测距离达到了150米警粹溅,足以应付绝大多数日常行驶环境瓢。此外湿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铝锑烦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劝。虽然这里看上去有些别扭粳几,但安全性才是我们应该关注的卡邯。" "  限量革你、配额伤惦、上市前被订购一空抽驹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吧污。然而拿开囊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漏沧块,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缉陆观。2013年欺,经过M部门调校的M135i披装上阵窗,性能已与1M十分接近懒略,并且这次冲破了限量的枷锁祷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菇。正当人们面对路上的1M投去羡慕无、嫉妒霞瓤、恨时料具,宝马为我们带来一款全新产品户茹碎,并且它的能力并不在1M之下咕藕快,它就是2系的顶级车型——M235i虱。 延伸阅读焊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言输,2系可能显得有些陌生播诬诺,其实早在40多年前攘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场册慑。此外谎底,BMW 2002车型在1968年问世甭稿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寄讹灿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牧刀克。至此辞耽,2系的到来并非空穴来潮罚介。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朔丘墙,而这个平台也与代号为F20的1系共享料坪杆,简单来说番怪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中笺,这与3毋、4系的道理相同冈项皆。在2013年时非,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缔烹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狈剧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了李私,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览题沉钾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敦垄防,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惦姓柏,从代号E82的1M车型穷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点时。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条航蟹舱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韭浆趴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垛,但随着时间的逝去钦水,渐渐也成为了一种习惯浓螺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表累滴酥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞳,更多是出于对内部空间的考虑涕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敞无,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数济。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寞将隶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挎砍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煤垢蒂。   当然芯棘熔,即使武装到牙齿檬,M235i也不能与1M平起平坐夺,M家族的宽体车身丹亩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溜,就像当初1M推出时的口号一样“M帽,永远从后视镜中藐视对手”蔫鸥赡,而M235i更多还是为了平衡性能吐、实用性与性价比醚撅,同时也为今后推出M2而留下些余地揉薪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枚管,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淑掠,针对绅宝D70推出后的社会反响盼溜淑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橇编。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唇磊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吹。   D50瘫瞳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垢钾,推出之后的表现往往是人们最期待的滴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同山几掠,面对D50的将会是极为严苛的考验祟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晃犁,而成功了察筏,也将有可能成为流芳百世的一代名车伟宪。7.48-11.98万元的厂商指导价夏赋旗,可以说为这场战役的打响尺妇伶,开了个好头敬懦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格板便扰。此次担任D50设计工作的糜,正是培养出诸多设计人才的博通公司柔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点物,同时又能够给人们耳目一新的感觉课凡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题享嫩松。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撬淖芥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异范昧,但是当你接触过D50这款车后沪唾深,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踩奢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筷褂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逗共疟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洪奖染,但是当你将这些元素组合在一起时线猫,却有会很快打消之前的念头掇授。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计还。运动气息浓郁的设计手法狼怕靖,会让你把D50和运动结合在一起邻册夏,无论它实际的性能表现怎样端,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顽苹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裸柒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态县,面对不断推陈出新的竞争对手矢艰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奢。好在随着2014款车型的上市耿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捕奋嘛,而这支强心剂的主要成分也很简单努革摊,一台1.5L涡轮增压发动机报罕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竟沪烹,针对配置方面也进行了一定的调整鲍,其中自动大灯讣、超速报警以及四门车窗蚁瘫遥控升降等功能均成为标配九胯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中憋达酵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岸陈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锚肮犀。因为从早年搭载的速锐那噬上,再到大红大紫的秦诲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冲,它所提供的动力都不曾有变屑。传动系统方面可,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱华旦勃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱眉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粱枷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廊赶疥。在城市中经常用到的中低转速区间内埔低,发动机的动力输出比较积极参,并且通过涡轮的帮助埔,动力在1500rpm之后便有明显提升们,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm结掠,完全能够满足日常驾驶水扰慨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灰埔净,适合城市驾驶未徊删。挡位之间的行程适中秒瞳己,但手感略显生涩嘶饭星。当然这也是这一级别手动挡车型的通才貌选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翟窟堵,而非车去适应你倪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冠堕。四辐方向盘尺寸偏大栋,回馈力度比较匀称快清攘,因此驾驶这台大块头还算是轻松臀块醚,只不过方向盘的虚位过多摔瞎,转向时不得不做出更大的动作胺奥。   前麦弗逊苦械茅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攫,并且由于悬架行程较长糜低,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢。当然这样的调校也有它的好处九,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛔铝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胺匈,SUV车型是一种非撑脊希耗油的车型屑,毕竟以自身庞大的身形来说井盯,自身重量就已经非常大了矢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机括,这也导致SUV车型的油耗居高不下睫扰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狮案,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚几可碗,在众多的SUV车型中施,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毁拿刮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昧蹿蠕,这种设计可以说非常的扎眼渴苦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庭掠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戌憨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浚本,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志能匹疥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗜蔬钡。在RX车型上卫惊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纫辣马,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钠础韧,从RX整体风格来看浦饥,还是更多的体现了柔性设计的特点虑庞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侧档踌,如果不看下半身臣,很有可能误解为一款轿跑车型醋穿界。不过这也让人们的视觉一亮孺耪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的趁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篇胺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眯,没有过多的硬线条介入钎跑拼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皋骄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梁够弗,RX明显体现出有些不足忻般,不过这本身就并非是RX的炒作方向巳独媳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叹,内心想要一件东西裙嗅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哇,否则你就无法拥有心中挚爱断楼。你想要一部手机茨虐,但偏偏要你保证最低消费吠。这种心情着实不爽粮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版保剿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毫蹲,这两样东西都是你想要的星豹,售价三十五万不到韭康,撇去不相干的配置蔫寥腊,给你你想要的采魔煎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摹劣,是不是有点定高了渺顽你?可细细一想晦沏适,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畴脸嘶,并且还带有四驱系统饯。如果单单从这两个要素考虑娠顺,同档次的车型里仕茹,都破了四十万大关了鼓钉世。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铝,目的就是要拉低门槛韩甭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窖趴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件半媚。但运动元素表现的很细微席宦捆,基本上都是细节点缀捣抨匈,和其它配置的A4L差别不大玩醛缅。虽然是一款40TFSI的低配车型叹踌粳,但从外观上很难发现区别唐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件射妥,算得上是全车比较明显的运动彰显了幢镐尖。尾灯内部依旧采用LED发光元件骋,总体来说敛技娶,亮点不多隙匪,朴实大方昏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品攀锤扰,除产品名称外级使,其与JX35并没有什么区别富,还是那个豪华运动的大家伙攘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮献,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仁酚痪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肆静,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掏,灯角黄色的反光片是标准美规设计扣司,但无论哪种规格圣毕,对行车安全方面都是提升眯揽戎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哥筏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娠玛,前置摄像头悄然隐藏其中甭。侧面看上去QX60依旧大气稳重咀角惊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垒。另外炒,底盘上有些部件会低于车身费,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秀,活泼的细节设计使其更有灵性鞍签凸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胸,也起到了一定的隔热作用哼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磊兜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灿喉签,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灌垃队,静音效果良好奢衅。   车尾并没有过多花哨的设计女始,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皇许淀。尾灯采用部分LED光源挪汗许,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圈吴,总体来说比较耐看辟付。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味输托,它的出现让整个后备箱显得活泼起来段衅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高愧鹅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埂哪态,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饥小。上市前霖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仇,不少人不相信它的价值恳递,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后深粒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潜污,这自由光到底是什么情况甘徘?经过整整一周的深度试驾后玫泻辱,我有些新发现可以分享给大家肉半讹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3混双府,我的思绪一下回到了2005年左右悼,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕,奇瑞率先迈出了一步播娠轰,推出瑞虎奶,并领风骚多年壁。当时奇瑞称之为NCV焕耍豢,也就是集合轿车以及越野车聘为酸,有着越野车的外观和坐姿吧苦功,并兼顾轿车的舒适性氓七,其实就是我们现在说的城市SUV菱瓷。   这样的优势持续了很长时间硅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讽谅规,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镭,瑞虎的势头逐渐放缓掂梆,也就不再抢眼了涛隧。奇瑞随之调整策略焚凯,在去年推出瑞虎5这一新车型吩,与其他自主品牌新对手进行竞争捌。与此同时怂贺,时隔半年的今天窗舰献,老瑞虎被重新包装升级恍饶,命名为瑞虎3再次进入市掣痢,与瑞虎5形成高低搭配韶,重新获得了新的竞争力限狡翻。   外观烹:   正如前面所说据躲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸上皇,棱角更为突出其肋、线条也显得更利索踢身。侧面增加了镀铬防擦条啥拈,而车尾的变化并不是很大绒孪袄,集中在尾灯和一些线条的修饰上法挖怯,就造型而言瑞虎3更年轻了惦氏。从车身数据来看鲤,瑞虎3相比对手并不占优优势不,但是得益于外观的设计撬昏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朔。" "  在经历了数年市场洗礼过后导,瑞虎车型迎来了新一次换装煎廷,代号命名也列入到了家族统一的序列中摧慌盟,对于车型的区分更加简明诽。除此之外抹胸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计星龋铰,以及更为充裕的乘坐空间缉壁,以提升自身的竞争力抱壳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拘响,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妙吗温,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绿袜话,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车能蒂髓。   此次改款主要集中于外观方面浩色贤,通过新老款前脸的比较夕,我们共计找出了8处变化橙昂律,分别为不旱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痞柑淬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慕冲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表电人汐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘日囤膜,但在车身尺寸上有所调整操牧,其中长度方面增加了30mm旗湿,宽度与高度减忻煳搅搿,而轴距维持不变狙表。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出册唇盗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谰烧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘛。   车身轮廓并没有大费周章的变化驾,更多的是在细节上体现新意厦鲍滇。侧车身防擦条进行下移房敌帝,并在前后车门中增加了镀铬饰条事灵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装川荡叉,更趋于向装饰性靠拢蓄矮凹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顷帆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性散火。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浮量锹,若要找出所有差异呜仇,还需要费上一些功夫瓤擒,在对比过后变化上依然可以达到8处胚错。依次为桔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卯壤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淑霉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钩皇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悉钩韧,空调按键的布局更加紧密酣功儡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化病炽嘲。此外急岸投,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阑。   按照配置的不同蓝断,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泡馈,大尺寸液晶屏包含导航京党、多媒体急衅、蓝牙以及系统设定等功能叔痉蛊,而在操作上也十分直观耻逢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芍、风量迪躺、风向等信息多偶届,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驶墒首,同时旋钮的阻尼与定位适中峨,手感较好桑尸褂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灰。   方向盘两侧位置集成了音响隧返、蓝牙通话与定速巡航的快捷键燎廉廉,中心区域使用了品牌全新标识纽晚梁,并在造型上稍有改变墒酒氯。仪表盘则没有任何变化沏擅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同床,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弥叮春,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祥全地。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虏退女,但调节方式为手动该卑,前排座椅具备加热功能谓换汞,按键位于点火开关周边区域桂好,位置的选择上不够人性化接乡诗,副驾乘客很难进行单独操作岗讼晌。   在前文的数据表格当中祟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咳贯穆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钙册,头部距离车顶约有4指空间案,直接移至后排乘坐翻水,头部空间同样保持在4指碴,腿部则为2指余量脆庞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伯咎,首先需拉动靠背边缘的拉手村鲁犯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒两,要想恢复到之前的乘坐模式蛙,还需先拉动开关寞碉,同时扶 起靠背保麻其,在操作方式上显得不够便利贝。后排座椅支持4/6拆分放倒桶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响将梳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棵搅季,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎簿秀碾,含有DVVT技术骨,相比早前奇瑞的1.6L引擎吓丰仙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掠立旁,在CVT变速箱的帮助下坚顾其,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绰誓。即使在起步之初深踩油门焚肥,加速过程也会显得有些慵懒揉,只待转速攀升至2000rpm后脯潜,动力性才有好转聊邓泛,此时油门的响应能力有了子显著提高狭默论,虽然整个过程称不上动力充沛恢匹,但对于城市使用来说算是够了堕镜拖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上性纬桔,涵盖了手动克斧、雪地和低速3种模式杰许随,在手动模式下可以模拟7个挡位商,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用港。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莽,在模拟挡位的帮助下双矫姆,转速会与油门的深浅更成正比我操妓,升档与降挡的操作也会更加从容挝唯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥浇睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竞彤。   在紧凑级SUV的行列中俩插砍,瑞虎3的车重算是较轻的一员诧,这为引擎减小了不少负担蝗坍。助力转向系统的力度适当浓都,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笛。转向的精准性使我出乎意料憾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滥,悬挂整体表现十分扎实绿辽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入完表,令试驾者信心倍增缺藐涵。   如同瑞虎3的定位那样龋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篡骇浆,它并不具备越野的能力斥芍,然而精确的城市定位痊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粮汹我,诚然弗煽,它在这两点上做的很不错胶量,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洛频,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霜峰,瑞虎3也许是最合适的选择对象拌。 责任编辑喜姥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奠,一晃6年时间过去了诲豌蒋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搓峨昆,但是我们仍然和它有过很多次的接触癌捎瞎,并且每一次都是充满乐趣的体验虱。今天我们又把它请到了这里蹿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贡奠惠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祭霜涪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荒娃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邵健溜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墟帘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纳,自然整车价格也就能便宜不少怖竭,降低了它的入门门槛价拔垃。而以我们消费者的角度来看糙签隆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偷登,这也是我们今天把它请到这里的目的偷,测试项目很简单本挛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现四搓捌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了就戊。   ●日常驾驶动力表现娜贪:低速扭矩充足单楔,高速动力吃紧牧茫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能填焊项,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谓纹辆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庞,但机械结构还是更适合在野地里行走马砂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碉瓜夯,外形设计歼眷蹿、车身尺寸岭刀闪、参数配置全都没变磐淬,只是换了一台发动机澄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屑尚拧,双手需要时刻度掌握住方向盘蛔桅崎,总之开着它你不会觉得太轻松炼搜怯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恐,大家也都心知肚明合,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熟距。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猫,参数虽然降低了澳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的但,并且只要车速不超过60km/h护疗,提速还算是挺从容搪氏,也有一些推背感厦熄虏,感觉并不比3.6L车型差多少赋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谰磐,脚下的油门响应明显迟缓了不少砰猾,如果你心急的话敖矾墩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚂,否则踏踏实实的在路上巡航幂胖。   ●油耗测试锣谭:正常表现科,不惊不喜导。   发动机排量小了厩杭,除了动力影响之外奇,油耗也是一个值得关注的指标维倒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粪侍妥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里波碎菲,拥堵路况大概在30%左右霖檬割,畅通路况大概在40%左右缔韦,另外30%为综合市区路况吗算,全程平均时速为31km/h搪李,最终计算出平均油耗为12升/百公里失愤,算是正常水平乱啃捷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过少搁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题物链,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了级讹纹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菜蘑椽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何价。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筛蒋,很高旁呕,或许我接触的都是高配车型街卞,包括纳智捷大7丁携灰、CEO等车型癸返沏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洪赐苦。今天韭膛陪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辞娥茸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罢托啥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茶结槽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫉怀吉?下面街会,我们就来看看详细的体验报告架岔骚。 可以看到酣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高李吾,这在于其他车型包括纳智捷大7的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现如藏。这次试驾的优6 SUV也不例外播起办,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敖骡荤,为了突出这款跨界SUV车型的定位舵耗,外观设计上更年轻有活力堕,对于年轻人应该有很大的吸引力通。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贪牛掳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壤沟博,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惕垦处,轴距为2720mm鸿峦戈,可以看出这是一款跨界风格的SUV腊谓邦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唯,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜,具备不错的乘坐空间癌小磁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寒儒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎管宦,尺寸都是215/55 R17竞。可以看出在轮胎的型号上澎迟氰,国内销售的车型都有一定的缩水刑匙,当然为了控制成本不袒和,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现父。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骂纫损,后风挡下方采用了黑色装饰衬托础司,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奇侮,两侧的LED刹车灯十分扎眼凸材炽,不过从布局上看稍稍有些凌乱饯抡米。" "李老板的慷慨玖厩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会囤樊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉酚。下面回到主题穿,从之前收集的网友问题看为劳,大家最关心的有两件事儿孟玩攀,一个是特斯拉的性能娠寂,另一个是特斯拉电池的续航能力非典昂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿么。简单剧透一下裙劝公,性能方面特斯拉相当给力梯护,续航能力方面我个人觉得还是不太行雌。 注钡波:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型话惕,文章中提及的“特斯拉”跺、“Model S”等名称均为本次测试的车型晨设。 数据解读赔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩集郝泄,所以今天我们就先从数据说起丰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梦癌缓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萌第安,而我们的实测数据为4.7s瓶,比官方公布的成绩略慢缅水畏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炽韧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞠。由于采用电动机驱动妓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车受,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铃酚,直到完成整个加速裂酗阑。电子系统和动力系统的完美配合陀奢睛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限结炊,这是大多数的同级别车型都很难做到的当。 0-400m加速尾速迪:170.124km/h 加速时间次辰寒:13.63s 由于采用了9.73夯涸己:1的固定齿比变速箱谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掣任,在加速曲线图中究,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘎蜕帘,车速和电机转速完全是等比例上升蹦观。这里说句题外话楞懊腻,官方公布的电机极限转速为16500rpm夹,最高车速为209km/h痕,通过以上三个数字粗额,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少譬其,有闲工夫的朋友可以试着算一算抨。 0-180km/h加速汝荷禾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驼,峰值甚至达到0.7G塘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赌纳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晚杏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看地陕崔,当车速超过150km/h后赡,车辆的加速度下滑比较明显谋骑烫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现达赫,工作人员解释说为了保护电池蹈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秤沤裁。再多说一句发本讳,这个速度日常用肯定够了担,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骨,但如果是赛道蜗苗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拢,有大直道的长赛道说腔,它应该会比较吃亏回氢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毛,常会被贴上大排量体、暴力机器篇、拉风外形和肌肉车等标签火劫容。这些词虽然简单誊蕾铆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型港吓。近日锣熔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酚俩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傻较:科尔维特C7)邵,肌肉感十足的外形芳,手动拆卸的硬顶劳渺,再加上6.2升自然吸气发动机等儒蹿,都是它的大卖点通。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评保: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时发拱,外形变得更具攻击性显恒。不同于以往车型培彤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舶,只有头顶裸露在外惮贾评,非常特别们葛贾。重新设计的6.2升自然吸气发动机胜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敞停。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机董罐,最大功率640马力实疙,峰值扭矩814N·m)讽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手松餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尽京摹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沽慧搂:5.3万美元)瓣抖奖,几乎没有性价比可言厢薄,但相信越是稀有的东西扔算,越有人喜欢畏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆双: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洛恕:400-023-5599 地址拣时颓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邵尽奇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邦慷浇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尸处。而这款车本网也进行过多次报道与评测绒好牡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橇想,比如——空间与电磁安全性秃。   有朋友担心缄,混动车型的使用空间会不会很小澳啊,电池电动机发电机都需要摆放位置俄,还有散热系统骨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愤。   作为一个“热心肠”壁础,笔者决定帮一位同事搬家揪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”新券掣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚷、两个大型行李箱栖僚虽、三个双肩背包拿墒,两个电脑包摧,一个猫窝景寇陷、一个全新的大睡枕搬走痴嘉愧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烯韧贫。好吧强铃岛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晴藉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麓,从图上我们看出蜜辣昧,在放入体积规整的水族箱水缸后价敬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吻宿挨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轨琶泞,并留有一定的间隙量赫察。   而后排在放入水族箱地柜后纱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茶逼丧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缄倾该。得益于巨大的后排腿部空间啦届,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逝。而后碱惨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讹双季。当然靠练锭,前排的空位是为乘客准备的凶哄。(为维护试驾车整洁疾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暴泻鸥。)   我是一个希望低调的企业主很蜂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眷半,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爆,后排音响控制搓邵,前排座椅调节按键帘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喷、空间损粱氛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流融计溪,大电流产生的磁场对人的健康有影响难斧。英国专家认为拈泥譬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉礁,高于该值克,儿童将面临患病风险摩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃苯Γ害霸天。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹊。   简单来说粪马肝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阶膛浆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晦,如手机嵌煌,对讲机顾粮、信号发射塔等丢,而低频电磁辐射离我们的生活更近颅杆猛,家用电器搜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啪陌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦瞧宋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哼,前排座位湿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涉舅漏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焚似攻,不具有权威法律依据弛,但既然是国家允许销售的测量器材溯,其测量结果绝对拥有参考价值取碾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评功哼疽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓境。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鳞冀,首先是油耗党痕,我们在遵守法律规定的情况下必,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车连痢,而结果显示路呢继,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趟桨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贩患,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熬寿际。   混动车型比普通汽油车重剁,驾驶感受会很糟吗?   确实酮,混动车型由于需要布局电池乘、电动机揪窖蝗、发电机匡窘缆、散热系统及控制系统举,整车质量肯定会增加党地,但通过驾驶博乳狸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制春惜,使用感受更接近与现代的美系车型踏孔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赦娶帆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极土,而在高速公路上港囊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栓捍份,取而代之的是风声与路噪声停埂。而操控部分户刺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恒,你永远不会感觉到生硬的颠簸踩,一切都是柔和与优雅俄铂,当然惮氓瓢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禾撅。   最后卧,我们通过以上测试灌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柯磷谐、油耗及空间实用性上都出色表现炽,而为此你仅需多付出几万元的代价棘砂守,加上经销商的优惠裸澄荤,凯美瑞尊瑞物有所值撵量丝,而你现在需要做的尽,就是去店里亲自去试一试秘链胚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毙模勺。 图/文械沁:丁艺   丰田汽车日前宣布纷,截止2013年底悔据,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顽详缚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笨衬。诞生16年来坷埔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虑恐、备受600余万车主的信赖和认可休笛草,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伐颊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片没。 责任编辑冉鸡豹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翅纫破,MINI凭借其漂亮个性的外观釜贫盲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹲剿。2014年北京车展上颗恨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰帧(点击进入上市文章)男守睛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化席,同时在配置方面也有一定得提升哭纹坟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市螺接,售价区间为20.18-23.68万童武。虽然只有4款车型可以选择粕档,但从大家的关注度上看秽朔律,很多人对这款车给予了很高的期望瞎。今天藐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痢,两款车虽然在级别上不同礁,但是在价格上却是非常相近燃坍赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撂臂。下面碘,我们就来对这两款车型做一个对比晶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大童骋图。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐Ц辜埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绍停残,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸿。当然了丝嘘,作为一个自主品牌几,想要和这些合资车型抗争插,就需要在配置上有一些诱人之处毋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惧,从车型尺寸上看是,H8明显要大于东风本田CR-V蓝盆,但是价格却几乎接近撬扒松。如果您的自主品牌不感冒的话世柯,那就不用在纠结了杭便寝。但是管,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狄啤俗,那么H8的确算是不错的选择嘉,至少从轴距上就已经很让人动心了答睹讽。   =============分页符=============   原标题刊帽般:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玩,哈弗H8还是小胜鸽,其中H8还带有液晶中控屏籍沃,而CR-V并没有配备中控屏疙冀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能如丰稀。这些东西的确也是非常吸引人的裤栖沥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的础芳闷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茄,平且还配有ECO节能模式磊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诵。H8还配有坡道控制系统勤巨,但是CR-V并没有配备这个功能嘘拆悼。另外播,H8还配有三种运动模式邪淋,一定程度上提供了多路况的脱困能力都模,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汉贩,当然H8属于刚刚上市的车型霸醒,并没有试驾车让我们来进行测试搓,以后有实车的话警妨驼,我们会进行相关测试内臂悼。   结语蓬萌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沥孩跑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的己嗜虱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惹罢季,某些情况下还要超过很多合资车型薪深,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晒杀。 责任编辑搜:赵春晓" "从1985年开始稳鬼糙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上握搏图,1991年出现在5系车型上煞戏捌,1999年开始陆续出现在X系列车型上佰我倾。直到现在俄表伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆暑络。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嵌酵楔,提升着宝马车型的操控性和运动性里牛。让牵引力发挥的更加自如潞,下面突此,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掳。在车载计算机的控制下揉商,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藤覆电,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晾,而且动力分配比例范围达0-100%飞具,赋予车辆独特的动态表现闲涡。 与传统齿轮机构相比翻,xDrive动力传输响应速度更快慨衅讳,分配比率更灵活墙磁枷,通常辩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峭,保持车辆转向精准灵活闻冯币,初阀觅、中段加速更为直接的经典后驱特性藕。而在弯道校继、湿滑路面掏恋、或紧急变线等极限状态下戌撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挖,增强了车辆的稳定性和循迹能力世败耿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杀戚纱,在附着力降低的情况下惦歇,更加考验着前后轴所分配到的动力附。通过一体式底盘管理系统的侦测乌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配史泰断。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妮,最大化的改善转向不足和转向过度碉许。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钾橇。宝马4系在绕桩和紧急变线中透毛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舷宝句,四驱控制系统让车辆循迹性更精准排,更灵活丰瘸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扳梗滇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幌悄锰,公路性轮胎打滑严重奇光念,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谎楷,还是能够胜任一般越野路面金。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芯脓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)校,宝马X1一直以其运动性示人粮蹄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狮芦。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘸灰吝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能操科,能够让车主在假期到户外撒撒欢吼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碌皋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兢费,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时木申籍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骇识。   在消费者最关注的价格上家聊几,我们分别来看两辆车污稀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元还呻却。从售价上我们不难看出片,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哦礁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宋改,价格区间跨度较大幸。   外观尺寸对比衫俱伙:   首先姆焚材,从外观上来说拍感,宝马X1极具动感辑惺柒。其标志性的双肾格栅已经不必多说擅,远远的就可以知道这是一辆宝马岸爽。而那富有动感的线条戈,将其外观勾勒现忻口,即使是静止在那里酱仑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抱罕犯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楼,感觉比例似乎不那么对称残禾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控托秽,而且作为一款国际范儿的车酚撬久,修长的车头设计让车辆显得十分优雅括殿釜。虽然宝马X1有修长的车头粒履官,但是驾驶时却并不遮挡视线瘫,仍旧能够清晰的观察前方路况股。   相比之下撩鞍侯,奥迪Q3的外观略显沉闷算,同样的家族式前脸显得十分稳重帮脾肋。虽然不像宝马X1一样运动蜕咆遍,也符合其SUV的定位据咆眯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大深伍缮,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘦洪侮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势价痊贾,但是内部空间却优于奥迪Q3辖寝,相比来说卫袱奖,宝马X1具有更大的头部空间新涵颓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盼阶:4477mm 长巨罢赴:4385mm 宽蘑冯活:1798mm 宽卡伺:1831mm 高死琴冻:1577mm 高芍拖:1608mm 轴距掳:2760mm 轴距和扩手:2603mm 最小离地间隙颅:194mm 最小离地间隙芒菠镶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者练,宝马X1具有灵活的操控性苗咖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性络。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化下,作为一款 SAV涤费惮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的类。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沦赦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣党浚。   实际驾驶中尾梨踞,宝马X1的路感清晰剔,虽然车身不写D稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径搐继,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头开,带来更多的便捷浮偶。行驶中裸醇散,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系病妮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮假、高精度直喷与电子气门三大核心技术房遂檬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果副花弄,在动力输出上达到高低搭配的形式嚎邦。而宝马X1带有的ECO PRO模式丁仑轻,可以帮助我们进一步节约油耗松貉,让油耗能大约降低20%类焊。 两车基本配置参数对比铺偏陕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前界雌:通风盘/后送萄:通风盘式 前肪卵叙:通风盘/后奉良:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搪说:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妻持,我们不仅仅需要看其运动性能拇,还需要检查其越野性能搁稳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色通昏桑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统米惶槐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弦瞬垢,为了能更好地分配轴荷隆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疯愧、后桥差速器前面汕陷窘。正常驾驶环境下匣青,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼎呢,当检测到前轮附着力减弱时入,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稀涣修,帮助车辆脱困沛看。   通过以前的测试卧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肃痹醒,对于应付难度不大的非铺装路面来说顿趁耪,这套四驱完全可以应付仆澜甲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甸,加之悬挂行程过短翘擎伞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搽交画,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样请快,偏向于公路驾驶袄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统规,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肆认,动力的分配为40:60禾瓮,在实际日常驾驶中赖矾险,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硕腑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敞辟炉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镀镀,在车辆出现转向过度时呵,车辆会将更多动力传递到前轴瑰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘦,帮助车辆脱离失控的状态蕊篱椽。在弯中逐渐加速的过程中蓄,由于车身的重心靠后莆财逝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纺,在这种情况下识沥壁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出角呻,减小前轮的负担笆,使车辆获得更好的指向性侨料谅。   无论是雨天怀,还是弯曲的山路敬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对癸。而且在大角度爬坡及碎石路段哪赏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胖。尤其是爬坡时渴粳图,动力能够智能输送至前轴肉,让车辆轻松前行你笛蜕。而在平时示沸外,动力又会自动分配于偏后驱伺葛,让运动性得到进一步的体现喷没。此时的感觉是类似后驱车呢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配什饭能,让车辆行驶更平稳歪叼。   相比而言多,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亨趣澳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敖赁,具有良好的越野视野琴硷粕,但是宝马X1的离地间隙更大到诚脐,通过性更好韶箱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫂,尤其是其具有更多头部空间撇,如果越野时前甜撩,可以适当调高座椅坐姿纠颠。   =============分页符=============   原标题层长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砍态吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俱协,所有的按钮也都在触手可及的位置屑共才,十分便于驾驶者操作据休。而且两款车型都选择了年轻策蛙糕、时尚枚芥灸、富有现代感的内饰设计汹。   两款车的配置鞍骑搜,无论是奥迪Q3巾匈灸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韦十般。尤其是宝马X1的iDrive襄捻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轿动施,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮板际婆,宝马X1更加简洁吴,而且操作一样方便肠暗佃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桨。即使是刚接触宝马车型的用户奢磐,也能在第一时间熟练操作搐尚擎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沤绕偏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性套建腾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供另需。例如像最低配的宝马X1示扭吵,虽然价格极低抨两炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蕾。Q3低配也是一样哇团眠,配置较低酸涛。不过如果您不在意像导航父、座椅加热等配置摄铜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咆咆临。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸡浚,我们进入车内来看看内部配置以及空间桨莱郸。二者究竟谁能更胜一筹挤送送?首先来看两车的安全配置叉观。在气囊方面从,奥迪则更胜一筹态休,在两车装配有同等位置气囊的前提下娄摧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜际,它全系标配有防爆轮胎眷去,即使发生爆胎挽,也可以继续行驶千。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拆懈炼。此外防爆胎也节省了备胎空间诽始,让后备箱有更多的储物空间碳救。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妨迪罕。从车身尺寸上来看歌桥郝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榔林拣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势愤水。然而车内乘坐空间方面斯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渤募。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度不:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度免:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轨拍硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虎耍蚕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策适膝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镰良粪。但由于国内油品的质量不佳胆,为了更好地保护车辆发动机邻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俗掂等。而其他配件的保养周期上假亭封,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养递铆酣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浆哪跑:   861元   xDrive20i秸陇:   1036元   其余车型凳:   965元   sDrive18i膊咆:   861元   xDrive20i韭话:   1036元   其余车型惯:   965元   sDrive18i俗畦兜:   1609元   xDrive20i洼:   1784元   其余车型鲤凛含:   1713元   sDrive18i渡:   1386元   xDrive20i夕:   1561元   其余车型刃徘:   1490元   sDrive18i陶窝:   1591元   xDrive20i抢狙:   1766元   其余车型浪艇:   1695元   sDrive18i嘲脾:   1609元   xDrive20i摆教颗:   1784元   其余车型处舞墩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毖:●瞎领绒:需要更换 ○涟:常规检查戌篮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澜、空气滤芯和火花塞岭。花费支出大概是2691元去。4万公里时还需要更换汽油滤芯内镐,支出大概是1382元薯俗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错却冷,保养中也没有出现更多的费用支出储。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纪薄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注污:●毒洪:需要更换 ○沤吵擦:常规检查皇驳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辛虎受,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砷佰滇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞳牛伙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加你咐伶,能够更好的照顾到爱车的每个细节不。   总结裤: 总体而言目,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足首炭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丢,整体内部空间与奥迪几乎相同其。而在使用保养方面伞叉颇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甸线。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人变陈刺,但是其配置也相应有所减少鸽存。作为高配车型丛示壁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毫亲澎。 责任编辑喂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拧。它足够漂亮了扔,漂亮的让人感到迷茫池涧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撕,由于在国外东沟,我不得不比以往更谨慎的驾驶焊菊峰,没有做任何炫耀的动作兰俄矩,但依旧接受了不少注目礼删蔫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捎热常,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着父横栋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穷聚度,只好出此下策睦:按住也。控器堕税,“砰”后备厢盖弹开了沮叫,老头愣了一下诞家桅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢却弊护,并给了老头一个友好的微笑豁牛,关门走人了浇酥。这时我才知道伤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岭,它的曲线诱人桥坑芥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处份娟,但令人心动的地方是从B柱开始的巷塘寿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脑热,曼妙的线条打动了不少欧洲男性既。也难怪阿品,差点忘了绷,我们这台车选装了AMG套件忙翰既,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用红体冀,没套件的车感觉就差了很多瘁长侵。   即便如此前,它的妆容仍是存有争议的桐释,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捻祥梧。左派以我为代表(全部未婚)聪,认为它的骚气指数接近满格青宋,尤其增加AMG套件以后焙貌肖,能骗不少小姑娘锣。右派以结婚生子的同事为主兢是,他们认为车身不够修长锤为,不够秀美句静。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凌饭雷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搁琅,但又内藏了些许的凶狠堑。   不过我们两派的意见同样有交集纷骏,那就是从侧后看去垮但退,它的美感更胜豆良。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堵丸,远远的从背面欣赏它遁龄隙,真是太美了草锤。   =============分页符=============   原标题炔肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上日,它采用传统的氙气大灯覆模染,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伸吐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洽草称。另外蒋铅茨,与前包围上的空气导流口不同的是脾汰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陕坷份,不得不说其达成的效果是相当不错的卸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扒譬颇,但日常使用中也是在令我提心吊胆及吾,还记得开头那个故事吧酬懦,告别老头后我驶出了停车称琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饭,压过了一个并不大的小坑洼乐戊,胎壁被硌破了狡茬,轮胎在5分钟内全部撒气挪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掂溺熟,这个下马威让我措手不及善淬。   =============分页符=============   原标题皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门户焙敢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞪。坦白的说汤,这套座椅看起来特别有型门撬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梅寇皇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敦仿墟。   眼前中控台的造型惰,甚至细节都与奔驰A级相同宿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蚂为兑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样委婆牵,总让人忍不住多瞟上几眼葛旅沧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棚,触感细腻萄盗。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敢腻窘,各项按键的操作都很顺手起瞎,但我多希望能提供翻毛材质逃竣。另外害缆氓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烂涧,回馈力很屑帷,而新款车型早已没有了这个感觉弗锹郎,让更多人都更容易适应颓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趴仆擅,特别方便翟俊汞,当然了函,这并不是CLA级的专利倾,A级也同样如此东盒。总之对此我们是持肯定态度的忱拧,“怀挡”显得复古痞懂谁、特立独行擞傲,而且省空间通按,利大于弊卞票吝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贸,不同的是它很强调对网络的依托胸愧,这几天在欧洲开了不少车常屯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盟。几乎所有新款车型都支持与手机互联揽捕弘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乃巢,还可通过手机网络访问互联网翰、下载官方APP程序和导航滩,这是国内车载系统所没能赶上的事氏耽。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹃,空间实际上是够用的苇蕉,毕竟多数时间都是前排利用率高环廖。我同事身高179cm腻订,在前排头部有一拳的空间定,在后排就显得局促了鹤想,后排乘客反应压抑感比较强揪伯。   不过我坚信粟湘枪,对于CLA的车主来说空间是够用的判,因为后排不会经常有乘客匪菱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瑞仙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悸抡泥。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盲悔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机提杉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹅绥,配7挡双离合变速箱冷,带有换挡拨片去嘶。拧动钥匙绊,发动机被唤醒己哥,车内怠速状态下的静谧性相当不错烹娇锰,我们出发了炮虐辩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歧新洗,不过CLA非常容易上手点,舒适模式+D挡表现得有礼有节恕眯橙,整个驾驶感觉极其轻快谭隆坝,这是一辆易于驾驶的车努苇,不论男性和女性都会觉得很轻松釜星焚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性本,转速时常被控制在2000rpm以下菜舒都。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腔车览,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昆舌僧,而且在低速中它的换挡依旧平顺那兽郴,并没有出现那种令人不悦的闯动嫉。   切换到运动模式匡娩,变速箱首先变得更为积极撂酬,整台车的性子也开始急躁起来篡牌,随时准备着接受挑逗飞穷畏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接架悉码。油门的响应也更为灵敏睫拉,初段就能得到不错的效果藩,只不过排气声浪并不那么有气势修。   至于转向变,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拾挛唬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赏茨,那样的线性和柔顺窃剐搪,简而言之非常舒服南群。   CLA的转向感觉则不然萎藕,它少了些紧致的细腻感新佃浓,多了些轻巧赔徒葱。这套电动助力低速中没什么特点桐,属于偏轻那类的确,或许女性朋友会喜欢娃辟驳。高速下转向逐渐变沉导伦慕,更易于驾驶累匈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衫斗,比我想象的要好不少焚。   不要被AMG套件所蒙蔽份隘副,悬架的设定并没有那么生硬韶凑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唇牌般,整个感觉还是挺舒服的热编刃,回弹的特别利索蔽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛙吠持,起码我在前排开车是这样一个感觉算身辩,只是后排的乘客有时会说兔:颠!哎晨,管不了那么多了峦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衔,驾驶感觉对于这台车来说重要胎技水。   =============分页符=============   原标题肋谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勘蔚凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护臼认,无法进行有效的弹射搽矮屋。起步时有将近一秒的延迟淌管酒,之后发动机全面发力全惩斑,此时轮胎打滑非常严重埠嗽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故险,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炔结啡,导致抓地力不足哇汕。怎么形容这个状态呢醋镁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速参奥,四肢虽然在飞快的挠地屎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峡,各位想象下弦瘟蛔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睦,双离合变速箱准确的完成两次升挡碴钵,换挡速度很快媚骇,最终用三挡达到100公里/小时的速度般,时间为7秒整靖捕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剿硅,因为看到严重的打滑时我特别无助骡,尝试了降低转速起步仓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中须美锑,而且车身的支撑有效炯,车内没有特别明显的前倾感觉袭癸难。从刹车曲线来看备累,自始至终加速度都在-1g左右悍耐,最终成绩为38.46米距,符合奔驰一贯的作风愁香。当然丧柑,待拿到国内的测试车后蠕继含,我们还会进行测试奇,看看原厂的轮胎表现如何磁雌。   总结概:   从国外的销售情况来看不饯,CLA是相当受欢迎的炮晾虫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堪面嫌,CLA在美国同样有着相当不错的市诚琛,2013年后四个月销售1.2万辆搔,势头相当迅猛断玖煽,可见其受欢迎程度潮弓奖。   进入国内后我想它会得到同样的关注帽坝,随着细分市场的成熟菏肉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车签任。奔驰CLA级吼贺虱,主打运动弦废、年轻猴坎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磺毕送,尤其选装AMG套件以后效果更甚韧,相比奔驰A级半粹赴,它的吸引力显然更大稀杠。相比竞争品牌汝,这次奔驰走在了前面吝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶。配置方面国外大多都是选装伯唤撮,比如天窗输窜、轮圈样式等等桓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僳谋。   不可否认仆荤号,它是如此的招人喜欢袱沤,尤其招那些打扮时尚弯违、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盒罚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骄傲繁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘫梧廊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烘串,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弄亥丁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗡黑京,通过细节部分运动元素的添加船享,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锯。其外观运动套件包括进气装饰孤鬼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脖。   总体来看鲸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缕红,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纠盎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垛佬毛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歇,白色车身加上黑色的玻璃车顶目钒嘉,看起来很有档次感册荡。不过略有遗憾的是刮杀,它的全景天窗不能打开己僻贸,有同行戏称抵弓杜,这是专门为了看星星而设计的省蓬。   内饰简洁自然   与外观相同辽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赫骨售。全黑的内饰汕刚怖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炽羚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筛。   配色方面剐夺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰单,但通过座椅的白色缝线娩芭睡、钢琴烤漆面板白边框的搭配祟,使得内饰整齐又不显得沉闷甩品脸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抹。人机交互系统方面酮台窘,V6菱仕Turbo车型并不占优势隘峡骂。   动力不错抹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沤嗡潦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛊巫趟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狗纫。这款车的低速扭矩较大派,因此起步时非常容易粟。起步后长夸,借助轻盈的车身断豌孝,汽车随后的加速较为顺畅涝风。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕾,这直接导致这款车的操控也是相对不错狄,在较为宽阔的路面上但,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攀,感觉很有信心储骂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校列豪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抨对,非常方便驾驶者进出即宪遍,但打火时可坪局,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揉票洗。 责任编辑媚亲鹤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唱联踢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骄。之后的继任者是睿翼娇酮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柑扦歉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舞劝怖,并更名为马自达6阿特兹链损凭,而它是否能达到前辈的高度幻,让我们由内而外的体会一下含筛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穷,配合这两侧行车灯敌尾,看起来霸气十足讥翰,隐隐的透着一股子狠劲法。图中这款车是2.0L的标准版轿,则采用了较为普通的卤素光源牵驾,科技感差了一点锚筒拷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妹,犀利感十足盲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哭衰,它不同于以往的两代马自达6敬挺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现关萝逞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓泉刀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俱蜕窍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糕谎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秀,轴距为2830mm背嵌,与进口版本相同狗。相比同级别其它几款日系车型拖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屡垃缺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荆,像是一滴在高速行进中的水滴别暑娘,充满了流动感疯。从后边仔细观察阿特兹的背部柏,不难看出它还带着一点掀背的意思伯寐典。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刑湾,配合着双边单出的排气筒泛澎娩,更使整车的运动感一直延续到了尾部寄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翘工,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔啃闻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意久放蘑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩激汉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邦灵,其它区域大多为硬塑料吮号。由于没有太多的装饰件逛舱曝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炮殴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高口,它采用的是一块电阻屏墓,触控灵敏度还算令人满意纤返们,界面的科技感以及显示效果都很一般涎酷芍,总体感觉更像是四剖、五年前的产品统嫩蛙,唯一的优点就是操作无任何难度糜,一看就会却洛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡较,所以导航功能暂不能使用花绿娥。   进入车内匆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丧奈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呵棵,握感也很不错缄闺哆,由左至右打满需要2.5圈狗盘,比大多数车型略小匆虾美。此外腊哆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫂把,操作便利性良好呢瑰论,而且兼顾了驾驶乐趣妊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘫贪,但却一点不掉价钾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翔,其次它的表盘内圈采用了网格设计咆哆,多少有一些竞速的味道杭赡贪,再加上白色的指针以及简洁诡朽洪、明快的字体能榔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钳梢刨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冗河擦、平均时速去、续航里程之外搅荤焙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP守湃仑。i-stop是马自达研发的自动启停技术骄伙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耻完霸。   除了i-stop皮欧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寒。之前在新能源车型上比较常见歧妻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茂萎碗,它是以电容取代传统的电池或电瓶峨电慕,从而为车内的用电设备供电夯笺,而非用于推动车辆前进记焚。   空调面板的样式不错超,旋钮和显示屏都显得比较有质感摊膘狭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斥十。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乘喷粪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城剩好娄席。前后排座椅均采用了真皮包裹姆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梆轻。   虽然阿特兹有着不错的轴距旁懊玫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩申。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪盥濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间酪虎太。令人满意的是后排的腿部空间台洗秽,坐正以后不影响翘二郎腿摆革。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胺颗,不仅地板平整钦戊莫,而且行李箱有着不错的纵深父席杉,轻松放下高尔夫球包亩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎内,以及更换轮胎所需的各种工具凑勃蟹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷患破、双可变气门正时难岁毒、凹顶活塞+米勒循环穷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敢构铰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm算,而峰值扭矩则202N.m/400rpm困。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胚,并带有换挡拨片桶,只可惜这款变速箱不带有S挡拣,对于主打运动的车型来说个遗憾赴焊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娜翻售,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绞扫,日常驾驶过程中跋弟,为节省燃油唉槐泌,变速箱会积极升挡勾迸检,转速经常保持在1500rpm以下比。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钵,因为这台变速箱的反应速度很快掳岸陛,能够很好领会驾驶者意图介茂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懂。   阿特兹拥有良好的操控性闭假,这首先要归功于发动机线性的动力输出凸陈块。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谷,而中后段又能够拥有很好的动力表现撵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侩沃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恭刹喊,尽管反馈的路感一般七,但指向足够精准碍焊提,能够给人很强的信心晨失。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玻零,它的前后悬架初段偏软闺琅,能够很好地吸收路面的颠簸帕姑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阮。可喜的是悬架的后段韧性十足滇,不会让人感觉力不从心狄晶辜。最重要的是潘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谷,车头指向灵活睬禽陇,车尾循迹性出色朽鹅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窟。   总结漓: 对于马自达这款即将发布的新车车箔磊,我只能用赞不绝口来形容蒜超救,外观和驾驶感受都可以称为上等俗。如果非要给这个车挑点毛病的话筏罚,就是在高手如林的中型车市场里隧胺赏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸燃。所以如果你是“外貌协会”的成员顽补,或者追求极致的驾驶感的话抨史,那么你可以期待一下这款新车救。 责任编辑杭:赵春晓" "  KTM的X-BOW雄,直译过来是十字弓倒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纱赋为。实际上料想,这个模样怪异的小车汝溉叹,的确是火力十足箔,足到无论是在街道上还是赛道上肆团,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孝牵。   先来说说KTM这个公司普,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂先馆葱,以生产越野车和跑车而闻名撂蹈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歪谎,也许是工程师们精力太旺盛姜,亦或是身在奥地利这个地方庙老,总会有些天马行空的想法汗阮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兄刃,去生产一些别的什么机动设备恨维好。这几年联戌,除了X-BOW倾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泡厂筒,而且都有一个共同点——惊人且极端地。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歇纽、puristic(纯粹)缕、radical(激进)孺普豆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矗霸。另外还要多说一句裳,这家公司的口号是ready to race良逛房,时时刻刻都在准备一场竞技昂冻人。   KTM的CEO曾经承认邵吉骨,他们希望使用21世纪的技术掠匿筷,发扬柯林·查普曼的理念鹅,打造一台新世纪的超级跑车经。柯林·查普曼是谁千烈县?他是路特斯汽车的创始人瑞垒兑,他说过最著名的一句话是羞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准究吧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萝陪被,作为汽车工程师萝魄兴,他把全部精力都放在对性能赏滩、操控和轻量化的极致追求上撬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可里慷,但跟进尝试者寥寥登隘。看看路特斯汽车凄凉的经历妇,这其中的原因并不难理解垛。我们很欣慰地看到芳频灰,在新世纪硕冒,KTM继承了这种理念甲玻,并且做得更加激进爱。   其实X-BOW的理念很简单芜菠愧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泌。碳纤维单壳体车身府防砍、全车碳纤维组件闪坝可、水平推杆减振器合赶,这些都是方程式赛车的标准配置甫。由于使用轻量化材料限,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)取粉。在高速行驶中添,车辆的气动布局提供下压力悸氦陆,以此来提高抓地力和稳定性科俏,这也是方程式赛车的特点骇摹颂。和赛车唯一的区别立沏,就是它有全套符合法规要求的灯光双壕,以及一张副驾驶座椅蕾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缄寝猾,经过强化和升级后枷,动力达到300马力碉,和F3方程式赛车相当诡硕,六速手动变速箱也是简单而纯粹哀岸谈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骚,我们不妨来看看推重比寞斗乳。X-BOWR大概是2.6千克/马力涤眉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑锕小,也就是说发动机需要负担的重量更少弯檀奈,动力表现自然更强琼描。   在踏入X-BOW车内的一刻碱娶苯,恭喜你署粳,在旁人眼里瘟,你已经像是一个职业车手了甭泄亲。首先一只脚跨进驾驶舱澎,站稳后调整重心蓟牵,再把另一只脚迈进来抖反教,双手找到合适的支撑点持,将身体重量转移到双臂屁妊,身子瞬时下沉驼,把自己放在座椅里强枯。来自RECARO的座椅是固定的性,完全不能调整离画,靠背角度略微向后倾斜夯复偿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筛芦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妊丰。要完成这一系列动作替悄荣,如果你是个长腿欧巴吴问,可能会轻松点估。同样和方程式赛车一样改,X-BOW采用快拆方向盘戊购然,在一定程度上提高了进出车的方便性撵,不过我觉得这个功能最主要的目的姥软,还是为了让它更接近赛车夺。绑上四点式安全带恍吧,身体没有一丝活动空间豪板墓,因为在碰撞的时候溺渤背,你不能指望安全气囊救你一命闲贰烯,唯一的方法醚憋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磺。   驾驶它盒蒲,你不需要有汽联颁发的运动执照荡限尖,甚至不需要经过特别的训练葡架。只要你有合法的驾照哗讲,会熟练驾驶手动挡汽车肺怀练,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圃。连离合器都很好掌控白,甚至比驾驶EVO现捆殴、STI这种高性能运动房车还容易漆劳杯。你唯独需要的斜,是练就一副有力的双臂彭俱,因为它完全没有转向助力扰双屯,停在原地颅煞,方向几乎是打不动的钮棵。   由于场地的原因褥,试驾过程不是很尽兴暖炬,并不能体验到X-BOW的全部性能瞄潘。在狭小的环境中獭笺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展微锯邪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顾顿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哪。因为使用水平推杆减振器穆,X-BOW的底盘可以尽可能的低帮把,在转弯中几乎不会产生侧倾些此杭。多连杆悬架结构稳定丝哗胳,可以减少轮胎不必要的运动和变化拟茅建,保证最佳的触地面积卧阮蠢,用尽每一分抓地力蚂坍席。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哎沙佰,这一切所产生的副作用返,是你的身体要承受更高的横向重力些湿乘。   在视线上肩鹊胳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泼徽,以及转向时轮胎的变化侥然慑。利用这个优势朝毖,你可以把车开得更加精准凯蚕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毋膜,这是任何房车都无法比拟的派脖。不出个把小时霖劝光,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羞戒,高速掠过障碍物而毫发无损蝎,那种险象环生的场面昆哦,我相信其它车做不到谢晨谜,这种乐趣和成就感径城曹,只有X-BOW能给你慑。   看到这儿秤芦,你可能觉得这台车并不难驯服烩,一切都很容易衔冠面。没错梅,X-BOW没有设置很高的上手门槛浇欧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侍,但是它还有进阶的玩法吩郡,这就需要很高的技术和技巧了扔寐赔。首先驼娇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毙微李,为了它的寿命矢毛搔,好好训练跟趾动作吧碱屋疵。漂移脐翟?也没问题夺搓揣,在转弯时只要加大油门檬,车尾很容易就会滑动起来郡缉。之后能不能画出一道完美的弧线挠,就要看控制的技巧了肯淡。   除了以上这些橡,我还有一个建议蹋掀。置办一套合适的行头涛绒傻,至少也得有一个头盔和一副手套臂虹,这会使你看上去更像是职业车手潜。当然剖犯盗,作为一台可以合法上路的跑车犬吐徘,KTM也试着考虑过车主的感受嘿,推出了一款GT车型辜骨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抢瑰徐。无论哪种装扮艘赁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钨据骗,在气势上就足以压倒一切宽宠说,而在性能上绘墟,它也是所向披靡含,精准茸幢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戏。虽然它可以以合法的身份上街览,然而对一台Ready to race的准赛车獭钱矢,街道并不是唯一且最佳的选择嗅戌,它最终的目的地哩窍,是要奔向一条真正的赛道革刑,在那里解开封邮痛×汀,去赢得一场真正的胜利愁衫。   说到价钱姑诲纤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拳,一点都不值妮。那么趟唯唱,如果说花135万柿槐缝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车混绞冠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蕉匪,最大化的驾驶乐趣安污,并且还可以在公路上行驶芹勉,这样是否物有所值场谈伸?答案其实显而易见粪嚏常,值示典,或者不值谋泥,取决于你是否真正热爱驾驶剁互帕,热爱赛车运动道错。 责任编辑适:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拇沉喂,早已见怪不怪迸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绢溺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脊改频,广汽丰田出品的YARiS L致炫阿,就是一款加长版的小型两厢车窘撇奋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芜城烽。 知识普及次:为何不叫“ 雅力士”了席酒瘟?   相信很多人都会有这样的疑问队报迷,从车尾的英文上来看岁规接,YARiS的标识与上一代完全一致型蜕,但多出“L”字母笔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拭敖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荷浇。全新YARiS通过变革性的设计蠕摆、加大车内空间惋脆、降低指导价敲献,从而想抢夺A0级市场的份额猫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望白苍雹。不再使用“雅力士”的中文名称碱凛郸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澈筷。   外观拧寄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衫菇肮,如果拥有一副出色的外观设计绷侠砍,那销量肯定低不了扯。广汽丰田的全新YARiS L致炫兄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谁樊伎,能让更多的人接受橇。   =============分页符=============   原标题伍矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歪,所以在造型方面与海外车型有些差别按套攀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯请,“梯形大嘴”车头动感大气烽,配合超长的轴距铃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冲矫。   =============分页符=============   原标题巷灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伶救,相信你会有两种感觉椒,第一隶碱烫:中控台设计非常大气岁,和丰田系列的SUV车型风格一致童讨。第二闭鲜:超大空间鞘箩刃,后排空间完全比拼一般的A级轿车赊宛摊。   =============分页符=============   原标题富锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm插撬玲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欢室。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车托络,但是空间方面完全越级的感觉鼎挟诫,完全不比一般的A级车差板须画,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服防。   =============分页符=============   原标题落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾层官琶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仇屉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错念工化,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿画淮沉,中后段性能并不出色邓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丛哼,高速行驶油耗方面并不出色海狡匡。   结 语   作为一款城市代步车型搅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多深呸,外形方面就能征服不少年轻消费者南。此外潜点,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鳖笺冈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撑彩,若果说美中不足的地方戏哀,那就是匹配的四速自动变速箱了粳。(韩威) 责任编辑骗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒星函评,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钎?告诉你颧,这是真实存在的一辆直线加速赛车秃戏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邯,基于2014道奇Dart车型世看,型号就叫做Dodge DartPro Stock篮碉版。大概意思是“超级街车”登票。虽然只是称作“Pro”怜百,但它的结构和普通街车已经截然不同墓,一点点相似也仅限于外观上敛儡卷。一个专门设计的底盘沏媚,扣上一个类似“街车”的壳子瓣邵,除了好看以外笑,也是为了让车子的空气动力学特性更好啸不。除此以外毕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腥坛。   作为动力核心猾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窃寒。与常规的“以街车为基础改造”不同秦良,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绢冯。据厂家介绍拔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时较陌,而极速则可以达到480公里/小时参缓史。   Mopar没有公布具体技术细节袒烙盯,但是在上个月脖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姐喝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考投烩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圭苇善,它跑完402米还需要9.9秒鲸,而末端速度“仅有”235公里/小时锣倾。也就是如果两辆车进行一场比赛徐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候式豌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犯砍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭探堡,当然也无法在普通街道上行驶湾官褥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采次檄。 责任编辑萝干氛:赵春晓" "  4月11日嘶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市天,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版低蹦搓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元始垫写。   4月的京郊春风和煦罐虎灯,桃花盛开钝吮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靡旁滴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晴攻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象村骄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斤。   然而稍微有点遗憾的是蛇盯赖,由于相关环保政策艘莆罢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基申。   =============分页符=============   外观内饰创割:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别健,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哎把盗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郎,因为配置的原因妙灸殴,柴油版在一些细节啥,如前格栅疮霖掇、雾灯等处精简了镀铬装饰手薪文。   另外怪匆腿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼎拒,规格为265/60 R18瞥蹭,采用双五辐样式人楼,与高配车型的20寸轮毂有所区分型。   外观上欣,大切诺基给人的感觉就是硬朗腾抹、野性免、豪放仟陇汾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霞栏,如果不是看到车尾的标识饰妻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藕芍。轮胎的使用与其它车型也是一样的几。   =============分页符=============   内饰方面歧幢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壤扁,但是做工方面表现的比较细腻量。各个部位间的接缝十分均匀河,内饰表面的反光也抑制得不错梯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受日括钞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的高挝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纲跑。这台发动机由意大利VM公司制造开,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赌琶,国际知名度较高溜董令,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饺拔旱,最大输出功率为243马力(179千瓦)咸坞掳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咎杯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刚桑囊,采用电子挡杆设计毫,事实上宝磊,在菲—克集团下的很多高档产品上琴贪司,都采用了这样的档杆设计瘫。   大切诺基是个分量十足的大家伙通,体重高达2.4吨熄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时癌颈疯,都让人觉得动力输出稍弱滤骏斡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呵杀手,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩父董卡,这使得在实际驾驶过程中勉粳蠕,柴油版大切提速很快晶,驾驶感受十分轻盈石。   另外且僳,发动机的噪声抑制也做得不错斯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大排闺季,但却绝非印象当中咎,柴油发动机那种高振动跑、高噪声廓,车内如“夜店”般的情况家。   在打开ECO模式的情况下蛙,发动机的转速在1500rpm左右的时候虾华,变速箱就会做出反应糖蔷,升挡很积极氦鸡凹。当车辆行驶到70km/h的时候岸,变速箱便会将挡位升至最高挡郴,我们在城市中使用始舞博,第8挡也是可以使用的期,并非摆设集临。如果关闭ECO模式长极其,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜡昧,动力输出得到了一定的释放仿库,当然矩夕刚,噪音也会随之有所提升扮酸创。   柴油大切的油门踏板很轻盈旦,发动机对踏板所发出的信号反应很快同先肆,但初段调校的有些过于灵敏了建,尤其是起步时私,轻踩油门骑虱,车身就会有向前窜动的感觉酒,想要平稳的起步还是有些难度届,如果初段能调的沉一点褥弓,感觉会更好焙酮,驾驶者对动力的输出也更好掌控脓才。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矾殴侮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袍截,由于取消了空气悬架倦枪档,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘟坊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式估挡,分别为自动莱乓、沙地颅齐率、雪地踞脸、泥地和岩石糙萄把,这些模式都是通过旋钮进行操作的败杭领,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惶。   此次试驾播懂菊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诫,其中的体验环节有沙地窖涣、U型坑和炮弹坑三个环节层尉祥。在进入沙地之前僵糙,首先将车辆选择到沙地模式复,此时车身稳定系统自动关闭羌讥标。由于没有空气悬架避晌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了石妥睛。   模式选择完毕之后理息,开始正式进入越野产地脚坑袱,在松软的沙地中呈,要保证车辆的行驶速度群。在沙地中行走圈领,轮胎出现轻微打滑是很正常的脱鼎井,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚕币侯,造成更大的麻烦港。   在U型坑的环节刀举磁,选择到岩石模式之后界葱,分动箱启动扭矩放大挡恨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姓伎,传递到车轮上的动力会更加强劲星韦媒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过底嗜。   炮弹坑对于车子本身来说缆,算是更具有难度的项目了菩蜂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杏操。对于大切来说牟翻巢,通过这样的测试还是比较轻松的详乏。在模式选择上淡隆酞,我们依旧可以选择岩石模式谅讼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匹豆青,保证有附着力一侧车轮的动力输出抬辅,从而实现脱困肖。   总体而言律,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揪疟淘。在整个越野体验环节旅危,对于动力的感受也是比较明显的描趣禾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黑壕,主要还要归功于这台柴油发动机耐斗赏,低转速扭矩输出足够大集樊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松南。 责任编辑驼淡啼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渴鲁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK动距瞳,以求为各位网友购车作为参考死,本文我们继续进行超。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霞,作为合资品牌的A0级三厢轿车耙暮,经济实用以及稳定这三点立市之本缓痉,谁展现得更好埃,以下将逐一展开婆蔑。 外观解读遂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焚诞,这次“重生”抛开了以往的产品定位忿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涎参辰,接过老款颐达的市场后枢蛔仙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势婪。   刚刚完成了小改款的阳光猴钉,2014款车型延续了前款的整体轮廓馅,细节之处作出的调整靛集,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岸茫肯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辣篡,另外增加了反光镜转向灯貉、倒车雷达等外部配置苔茄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胜腾喂,但两车在细分定位上有所区分蓄睹,新赛欧更经济翁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定期。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辅力灰,两厢造型更具时尚特质铜宝谎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泉祷纳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凑,前脸处的线条切削更是全车最多之处湘辛诞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泞闪聪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啡霖,三厢车型尾部中规中矩牡艇,采用常规一体灯罩的尾灯考,正是这一产品区分的剪影驾。 看完两车的造型欢毒氨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饲郝夏。详见下表肛萝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观动啪,您更看好谁榷蚂熔?欢迎参与一下投票靛狗。   =============分页符=============   原标题醇寞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比德:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屑,各区域之间的串联均平滑带过兼孩,整体风格更注重功能性缴巫弹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疼卸,并尽可能带来更多储物空间仟毯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柬秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征返煌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表操谈爸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一从济佃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搞诫。   另外开何封,随着车载多媒体系统的发展湃,触摸屏更多的被普及肌券戒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕距,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烯茅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敌驳费。 配置对比叙写处:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吞随,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唾,仅供各位网友参考拳漓趴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涧负:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度及奉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度技:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示省嘶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妨,而车身与轴距锹胃锌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贸。   动力系统对比面嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面采裁,阳光仅提供一款1.5L发动机蒋叉弦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贬,同为四缸自然吸气版本班,排量的不同即动力上的差距莆绵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抗橡哨,具备重量上更轻的优势落。   两车的自动挡车型损灵干,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檬,其平顺馈惺、重量轻及省油的特性辣,同级别车型中具备一定的优势醛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肪头,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颓,在挡位上优势明显轿,但其换档顿挫在车主之间常被提及褂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艇,外观上二者均具备典型的家族特质盖居,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灯潘贺。内饰布置阳光以实用为主拿旗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茎嘛穿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敌骄辩。综合本文所述辱,两款车型您更倾向于谁怜扰拌?欢迎参与以下投票戚韭。 责任编辑堂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车低,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了江羡疵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言活敲哺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寥巍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泥躺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犬捕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形物屑柿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悉褐奸。也说明K3S试图走运动化的路线酪。   起亚全新K3S的长多康付、宽女佰物、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谰撮,而轴距更是达到了2700mm的水平箱搅土,在同级别中也属于比较突出的成绩艰覆,对空间方面肯定有着很大的帮助葡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粟,车身线条也非常的流畅吩蔽,有着极强的运动感轰某,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别努晨刨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用空。至于骐达配备的大灯清洗功能来说星处剑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渐寂港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翘淑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm劫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沃胳京。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅类床巳,加之降低的车身让骐达更加动感趴寥感。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性力司梢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乾吵。形状突兀但线条流畅的尾灯粹,红灯部分占据了大部分誊携奶,白光部分呈现斗勾状弗擂锈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出革。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惜滩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烯分陕。能够有效帮助你快捷倒车趴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汰复兄,因为外观好看主观影像比较大渴呸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面断,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伍桅,基本沿用了现款K3的设计慌,提供全黑色便、黑米色挖、黑棕色三种不同的内饰配色具峦鄙。做工和用料相对也比较不错连凡俩。内饰除了硬质塑料及软性材质外供,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喂希恰。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒜豪雌,整体质感较旧款车型有所提升丝。内饰颜色采用黑色作为主色调搜课,搭配银色饰板扭乖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枢蹈,满足不同消费者的需求拓前。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谴峭玫,多功能真皮方向盘以及定速巡航掳纶,从上面表格已经很清楚的告诉大家浪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目衔恰、胎压监测等配置茂口。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富燃巾洼,其中ESP淮疥退、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓟。 =============分页符=============   原标题哀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陆稠,整体乘坐空间相差得不太明显浇触屡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睦帕哆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富市坡逻,座椅表现方面K3S内部填充比较实扮,对腰部支撑方面会比较到位绣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性委较吗,其座椅表现比较软盘徽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禽拨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堡漂。在乘坐空间是差不多的沃艾轿,K3S座椅设置得相对硬朗牧促廷,而骐达设置得相对舒适青,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因思。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慕楼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镁时,很好的满足不同需求的消费者朝达科。起亚K3S相比起来就显得配置较少滔泞绘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型獭颈牌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好管,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栋郴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹋粒绿,详细还需看我们评测所出巳桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刺翠递。   点评茬安:随着两厢车被广大的消费者所接受砂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动习铜,如果在这两款车选择其一的话撮艘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肋师。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素新偏。 责任编辑乱场:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炕,甚至有人无法确切的喊出它的名字灵琴勿。其实这款车和我们并不陌生揣辛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舷怕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勤。所以出镜率不高的标致4008兑绵妥,确实具有太多不为人所知的身世实协,这使得我们有必要去了解一下这款车嗓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体河,呈现出风尚狈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吾常。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甘鲁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辩归芍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磐懦、科技的感觉瓣洞奸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脑沟变,轴距为2670mm罗叉挫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫归、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竞镜,所以在车身尺寸上它们相差不多硼。   从车身侧面来看茄垛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叔狈,整个车身也因此更加大气而富有力量感棋水。后排提供了私密玻璃俗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黑皮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚂入腿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镣迷。另外礁骂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凑钢,尽管造型简单哩碉,但通过与腰线的巧妙衔接翱奢,使整个车身设计连为一体盒柑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兼耍,配合普利司通的225/55 R18轮胎辈粒浮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琳,都具有不错的表现辫里。我想应该会有不少车友会非撤焱┛看重这双“大脚”捌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意份节。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发武木,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伞嚎。不过标致4008在一些细节上却与之不同痪,譬如采用了大面积钢琴烤漆檀砰巾,辅以细节上的优化卑扫筛。   中控面板做工不错哄怕,按键旋钮设计很精致坏,且手感都较为出色涝骄毋。娱乐扩展功能也比较齐全吭凳,AUX鼓、USB以及12V电源都有装备姐愧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点信坏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗽敢腿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错透橙,下面还有黑色钢琴漆点缀蓬被帮,凸显出了较强的质感据猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粮先,若塑料饰板能换成金属材质的话蚀煌木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霉浚善,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姥陀浅。在转速表与车速表之间甘奥罗,我们看到了一块显示屏驹敬聪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骆。 在乘坐以及车内空间方面公啪弊,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽楞鳖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好媒伐慕。   后排座椅靠背很直岸铝舌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恼顾螺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卸嫉,坐姿却让人觉得并不舒适弘埔。   标致4008的行李厢内部很平整双,而且后排座椅可以4/6比例放倒娶。这样它的储物能力将会得到提升牟滇,对于搬运一些体积较大的物品芜,可放倒的后排座椅显得实用书夕烤。   =============分页符=============   在动力系统方面弗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勒,最大功率仅为150马力速龄,扭矩峰值198牛米秤袄帮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侗股诞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了守凌汐。 全系搭配加了CVT无级变速箱霖亥,具备手动换挡能力呕哄。在实际道路行驶中厢妈竣,CVT变速箱表现的非常平稳饲盗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时味淌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音败,却没有丝毫提速的感觉发拘。不过场甜湘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泻,在平稳驾驶时超车变线很轻松惦氮驴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鳖颁虚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车时,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力少,前轮最多可分配85%的动力架扭,后轮则可达到55%韶故。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坝,可以应付雨雪涡潘、沙石和泥泞等路况恫歪,也可以轻松面对普通的越野路段涸。   标致4008并不属于难开的车型体泵,尽管车身较大桶,但是方向盘非常轻盈涪挫取,即便是女性驾驶也会非常从容架惺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线史。   结语陡垛脓:从市场战略上来看加忌朔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誓硷,4008不仅丰富了进口标致的产品线幌村咸,也为消费者提供了更多的选择盼彩谓。而从产品本身来看馈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫料郡沫,能很好的迎合中国消费者的审美诫枯酷。在驾驶方面茨貌,标致4008表现出非常舒适和安逸磊,非常贴切城市SUV的特性漂。 责任编辑撇清:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竞相,自2011年上市以来凭借着动感的外观偶酗酷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篱帝须,受到了许多二三线城市消费者的青睐畏库霉。不到3年的时间鞘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610河赶曙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弹触。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬派苁稹,将在4月的北京车展上市棉刃,预计售价区间为6万-9万元水,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纲超纹。下面就跟随我的镜头卉摄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棋砍。   相关信息闹捅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌承贤剂,2011年正式推出了首款车型宝骏630浪陵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挛桂工,结合上汽和通用的生产技术规,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摊垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌及庇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计示委奇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菠,与进气格栅漠、发动机舱盖形成盾形区域当,造就了独特的宝骏品牌DNA帆柒茨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌。从前脸上看拣廉,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佛骂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寇,颇显动感怒夹权。   在车身尺寸方面萝褂潍,宝骏610的长为4401mm裤酗、宽为1736mm囊磕统、高为1462mm踢。由于与宝骏630车型同平台生产帛多坊,因此在轴距方面并没有变化迷桨叉,依然是2640mm捎琶灌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剐男。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雇涧搓,尾部扰流板途、包覆式的后风挡玻璃另、硬朗行李舱的线条团咸瘫,颇具运动风辣。与此同时趁松,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袭授勃。   =============分页符=============   内饰方面凭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镶缆驴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啪堂,方向盘搭配银色装饰条敲镰,整体风格偏运动砂叭,带来不少新鲜感茬屁萄。此外殿兄讨,新车仪表盘也进行了全新搭配杯烂,采用双表盘设计戈舜,更符合当前年轻人取向裸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厕瓜,提升档次的同时也带来的一份运动基因茹丸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘集成讹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胖腑,LED组合仪表提升了整车的质感鼻牛垄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验架疾物,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势天烘搪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论承羚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹媚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辰挛。   宝骏610是一款两厢掀背车型翰顷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性般睦勉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狮阮牵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迟订跺,也可以按6/4放倒座椅爸,放倒后容积可达到1300L柏殴刃。   =============分页符=============   在动力方面本伶锑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔼,最大功率可达82kW炊,最大扭矩为146.5Nm紊护裤,这款发动机也同样在630车型上使用魔瑰。为了发挥出更好的动力性能起缚角,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器懈,此外还配有5速手动变速器可以选择局揭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品什褪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聪拟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝女吠、君越入忻、君威等车型上目入如。   在整个实际驾驶过程中绞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳休。在1500-2000低转速时老斑,所爆发出的动力输出还算尚可褐沏,油门响应比较直接垦。但是随着转速的提升拭毁,档位的提高分,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来形。这种动力表现不温不火构效摊,但是足以应付城市道路使用池。   相比于第一代自动变速器卞氦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搓绣。只需稍微深踩一下桐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞠,只不过由于排量的缘故蔽纪塑,推背感并不是很强烈模擎坎,且高转下的再加速能力也有些力不从心翔癸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挡,这也完全符合它的家用定位叮。在经过颠簸路段以及减速带慧笛圃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瀑凛,让驾乘更加舒适苟。此外镀骄剂,在过弯时底盘也显得较为扎实煤惰。   结语腾:宝骏610的家用车定位很准确岸熟汐,配置很务实讣夯厘,储物空间多宛分,不过在用料和做工上还有待加强毁。不过动力系统方面确实不太给力砷,最多可以说是开起来比较舒适称撮,这也比较符合它的定位囱。作为一个新品牌卉送,宝骏还有很长的路要走桨璃,虽然已经走过4年多厢衰僻,推出了两款车型辈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晴蒜,在自主家用车市场上打出一片天地来腺,我们将拭目以待惮。 责任编辑维:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溶,大众展台上首发了2015款大众Jetta共拈绢。这款车在现款Jetta的基础上蛇,针对外内设计细节进行了小幅修调柑,属于一次精修边幅的小改款毒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菜。 全文总结系:   对于这么一款外形细节有新意患,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吵犊,我们只希望它能尽快来到国内内,因为目前国内的速腾车型互惯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奶灭型,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窟逼十。 责任编辑脾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域提,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作古,深入布局敢罕。其中包括类似上海大众新桑塔纳拓、一汽大众新捷达弊、斯柯达昕锐疏、以及再早之前的本田锋范喇其、日产阳光等等钦冕。可以说痊伺,在这一细分级别铅离,乱战才刚刚开始呛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捞煞睫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灯微方,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斥倪吭。反而厚重了不少箱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幻效辽。就前脸部分来说囊,整体样子是非常简洁的搔,又有几分动感鲍擅兜,和标致其它车型相比是有些差别的懂辞。   侧面造型规规矩矩胚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靛,你会发现槽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仿躲炽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睬,但301更多的是安安分分的一种踏实感翅诲。其中焚巴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烈挺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偿,没有那么规规矩矩跑瞧典,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掂篓翠,这也是一项非常讨巧的设计抡查。设计感油然而生霓相,除此之外翅贫吉,车尾并没有多余的装饰物遣然,简洁实用依旧是主要风格去迁蹿。   本文导航" "斯柯达明锐红,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鄙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌损隶虎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叉结,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臂扦,可能除了家族化的设计以外妇污那,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圈册芳。 虽然它采用了大众的MQB平台蚊令金,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臣编肉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敬梦,全新的家族化设计让它年轻了很多丘定忻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狄闭,但是相比现款第讼,它的前脸更显稚嫩贝,也可能因为现款有些老气横秋吧旧番略。 车身尺寸方面巷瘁,它相比较现款有了一定的进步羌恳祁,内部空间方面自然也有了一定的进步斡幕,在后面空间介绍上我会在进行阐述滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔡,这也集中在细节设计方面鞭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱路,还有合理的镀铬装饰墒犬黔,这也是新明锐年轻的一种标志芒雌揪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畦闲蜕。" "  2014年4月16日局瓶瓦,全新英菲尼迪Q50正式上市仑拈潘,售价区间为32.58-54.98万元朽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锚,2.0T车型三季度到货玖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碘井。三车官方指导价格基本在42万元上下埂,具有一定代表性尾奥炭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擎瀑碱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闯羞捻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毒凳疽,车头造型极富攻击性讳,侧身线条动感优美苹凳宏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显番洪。当然簿茨,它的进化不只是看起来那么简单侈,内功的修炼更让对手望尘莫及匙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肌扁勉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赂垫太,而且大有愈演愈烈之风厘咕踌,尾部设计很像自家的新5系殿,家族化设计不可避免便控叮。即便是标准轴距版本芭,新3系的轴距还是达到了2810mm癌蒜舱,比上一代有小幅增长角,再加上悬挂对舒适性的妥协堵,曾经犀利的3系已成过去猴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逻沛般。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墙谱斑,那非雷克萨斯IS莫属了抄卷蜡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偶,车头动感夸张拆堕,车尾简洁利落乃年熬,虽然有历史车系的影子失门,但这绝对是对精髓的传承和延续怂垛膜。   本文导航" "  又到周末了裳侍,在大学破旧的宿舍里藩兄挂,百无聊赖的仰躺在下铺上借化瘟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矾菇鞭,心中泛起阵阵遐想滇形懈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角融礁,充满战斗气息的车身酚配,都让我无法安然自卧工婚,打起精神煞锯摔,跑到隔壁楼的图书馆坤才,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闻。没错熬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篓刹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凑马。但是腹插,今天要说的主角并非“兰博儿”胃,而是广汽本田第三代飞度枯练溃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牧肛诺。   ?什么是边锋主义阜罗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉魄隙,线条过渡果断宦剔贡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕾奇,包括讴歌品牌也大致如此杭抡。第三代飞度相比上面的两代狡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汉饥县。车头部分比上一代更加动感鼓扭舅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状操瞄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诫。给我总的感觉是捐粪,车头的成功是线条运用的成功泵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哆揭桃,从车头到车尾一气呵成饰饶,整体感和流线感非常强趣乐筏。从某种角度讲鲜餐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峡哩峦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斑镜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涧颓含,但相比其它竞争对手就,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挺。   车尾的感觉并没有车头那么好妇虽九,对于我来说介垛,车尾的设计并不满意艘骑。过度使用的镀铬饰条坡草、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酷豁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复本家璃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檄庐的,在纽约车展即将开幕之际颗懈,路虎发布全新发现Vision概念车霖,配备多种新功能誓星钵,智能玻璃实现透明引擎盖透帮,座椅灵活变换可实现共四种模式剧槐,包括远程衣迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形处放。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猴敝拴,第一款路虎发现诞生于25年前挡递酗,全新发现系列定位于“休闲”扔羚毒,总计拥有四款新车佃梅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廖,多功能配置贿梅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粒膏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靛,其中包括远距离疑卤悖控创奸,智能玻璃等滤和。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潜附。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贰,“新车现代化的割巾,切题的绩乱穆,并引人入胜的设计缎跺穗,是发现车型发生的重要转变对时。”" "  [汽车之家设计] 2013年竟咀,我去过一次柳州藩,那次蛊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牵娜,当时盒方播,宝骏只有宝骏630一款量产车型底凯,时隔一年涵,这家公司有了新动作堑培幻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市禾嫩荤。官方表示壕蓬徘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品截。   事实上哄衬感,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捎几奖,那时闲奴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绿,为了配合厂商对车型做好保密工作萝枫,当时我们也并没有拍摄相关的图片七忱。掐指一算返镁星,当时缝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了番,在聊到这个话题时锤孰,项目负责人也表示镀,整个团队在这期间做了很多的工作狗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侮僚,即便有着此前宝骏630的经验刊凸多,但对于一款新产品而言呛虾,整个团队仍旧不敢怠慢扑。   为什么要推出一款两厢车肛?   新品牌诞生初期嫂,单一的产品有助于更好的把控产品质量描,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑空墒慰,从而将其转化为品牌价值陷泪,在品牌得到一定认可的前提下附,适当拓宽产品线泻稻磁,无论是对品牌堑堕,还是对市场而言都有着积极的一面盟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邓版怕,较为官方的说法是“以市场为导向”矩,不过在我看来位价,这仅是一方面蜂,在有了以上需求的前提下菠肋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡可四,于是才有了这个方案农,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讨汀,车辆的动力系统棠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整副互廖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皇,无疑是一个两全的方案棉厦。   两厢车在定位上有什么不同吗墟鸡?   简单来说柏疮普,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物几裙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可协溃涤。相比之下昏,因车身结构缘故陆弦,车侧和车尾的造型变化较大里末围。 造型设计没有太多想法   在我个人看来东僳耍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仙,印象中席,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞧,有些时候射剔侗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攻故。当然疏挥,每个厂商都有自己的想法胺策,这种实用主义并不是坏事册,毕竟北,车是用来开的仓,把主要精力投放产品稳定性方面斡卞峡,对打造一个大众品牌或许更为重要慷挪甭。   在造型设计方面请洗壕,除了已经固定下来的设计元素外刑填,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赖。对于镀铬饰条的理解见仁见智毒,然而创必憾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沽冉,正是在这种需求的推动下驰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丛艰秒。   察觉到这一现象后芍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氓枯,显然孔季,一味的添加装饰条并不合适潭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求览挝。一般情况下拴潍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区通,除此之外粳嗽铃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条干孺,在设计师看来滤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夹嗓暑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50社酞,我还不曾有过近身接触堪偿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓜惫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统施谷伎。或许这么长的一串文字来的有些陌生庇仙,简单讲翻捕,它就是在航空航天器上使用的转向技术囊。我们将就驾驶者最关心的方面敬胆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辜扭矫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桐,人机交互系统的先进等等牵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓖芦充,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扭垃使,不难想象Q50的出色场老新。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹈镶韦,同样揉,作为宝马1系的车主垛灭,对于操控的追求反衬出Q50的优异桔杆。而剥离开车身的种种冷狡破,他们共同的认同就在于这三个字母铂分:DAS   【什么是DAS核?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臀色。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹅瞳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型田抨。   【DAS工作原理是什么睛煌停?】   车辆转向时难,不再依靠传统的机械连接泥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韩拐揭,根据行驶路况和方向盘转动力度赔腔鹿,速度进行综合计算钱乖葱,从而指挥转向电机机构实现转向地娜。   三个ECU属于并联关系乔颈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倒、方向盘夸茫舒、右前轮)虾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渴挠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峰罗街,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淡弦,恢复至传统的机械传动转向模式新帝局,确保万无一失奋咕。但在正常情况下祈够,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搅酒茸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剔嫂。   【DAS汽车的优势说渭?】   操控性捕懈沙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泰老酞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况齐抖酚,享受更多驾驶乐趣纪。   【为什么线控转向比传统转向快太躺磋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刻故订。整个系统中没有橡胶衬套杜菠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戊墓规,因此首先从内部减少“延迟”工附日。   【DAS对过弯的影响敝?】   转向相应得到改善靖惕偿。传统转向系统乖雾,在接近弯道时葡岗,驾驶者需要提前做出转向动作惨,否则汽车无法实现平稳转向瓤锯具。而采用了线控主动转向DAS系统啪饱吉,通过消除内部的转向延迟潍系娩,减少了预先动作的必要屡,实现更灵活的转向山稍。而驾驶的感受将更加直接痛澈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力表憨登,毫无延迟盼廷铂。   【转向系统也能够减少疲劳势革窘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗓疏,因此从另一个角度提升了安全嚎坎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈适崤堋)咯门,12款参与测试的车型中磨池,在定速140km/h的巡航测试中彻勃泊,平均修正次数瓮赂黔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匆艾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季词幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   当然挫咆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惯迸,而对于传统车型娜汞,这一选项代表着发动机涡守、油门踏板熄嚼、悬挂阻尼斤汝蓖、刹车响应等等方面的细微调整柒,而由于配备了DAS溺速,英菲尼迪在模式选择上骏等软,更进一步的调整了一系列的功能奥魏脱,如率:主动声音控制系统户蹦、线控主动转向DAS胯、主动车道控制和主动循季甏纾控制系统ATC等等的设定叉碍苯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炽?】   通过上面的简单问答晶,我想我们已经熟知了DAS系统宫舰,在响应更快渤舍,相比机械系统更便于维护坤闪,节约成本磕牧,减轻重量等多个方面都硕果累累呵。而任何事物都是双刃剑闻磨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狠奥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虑僚,他的解释既简单危哼垦,又复杂瓦瘁,背后掩藏着十年之久的不断试验菊茅该,推理昆感才,再试验的科研过程副岭撑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扑骄。而这些内容无法用数据体现磺墩茹,还是按下点火开关吧崔夸衬。   本文导航" "   《极速60秒》俩花烧、《死亡飞车》厦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诽,让车迷们大呼过瘾刺杏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乓铝凡。另一方面窍搽课,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卑,但开在路上肯定是最牛X宿窖,最有回头率的恃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刃婆蜕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苇芒、“真NB”这样的感叹岭伺坎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怖贯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氓。    作为最具代表性的美系车型搏橇擦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程榷烫,五代车型熠熠生辉匈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相既风,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坚魄氨,主要原因是新一代车型不够“MAN”糠,缺少了野马的一贯的风格讳饭骇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕉徐峭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戳多。 什么是肌肉车底停?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车价,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机劲路、具有强劲马力俩跋刷、外形富有肌肉感的美式跑车佩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贰,例如雪佛兰科迈罗镐抄、道奇蝰蛇莎寡底、道奇战马娶靠,还有就是本篇文章的主角福特野马问崇。不过这些都是字面上的解释恍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戚。什么是肌肉车释雹梆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解橙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集储,科尼赛克Agera其狮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币檄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别客愁忻。但实际上并非如此天,凭借自身出众的一面桔瘁层,福特野马在众多超跑中脱颖而出挂心汞,成为闪亮的主角骨忻坡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹦芒兼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上完撼湃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果么。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霉慈帆,野马还是地道的童星出道!是的促返解,早在1964年刚刚诞生之际棉,它就被搬上电影银幕达。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剔溜惹,也许大家有些陌生伟袖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驴封劫。在过去50年里毖酵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珊稠。    无论是哪一年代的野马桥佬,但凡出现在电影中段奥衡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霜叙。衬托主角的英雄气概或是独当一面配朔拷,野马都游刃有余筷畦。在近期上映的《极品飞车》中篓帆,野马更是作为整个剧情的主要线索菲念辅,陪伴主角经历了人生的起伏魏嗜五。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的回跑,五门版的三款车型——耀真附誓嗡、耀享刃捐、耀动分别为52.8万私寡、57.8万坪餐都、62.8万纲。另外还有只发售500台的限量版恒谁挺,价格66.6万元小泛乓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晃壕,只是在色彩搭配上带来更多选择共,车型配置也更合理聊闲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饱叙冕,并且通过优化四驱系统澈脚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桨歧。揽胜极光一直被认为是外观控寒钩纠,但作为路虎车型喷,它也有着同级一流的越野性能撇。这是款长着女神模样姓,也有着女汉子般坚韧的车德汾。 外观涂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熟,所以不仅长宽高没有变公,造型设计也和现在基本一致典券。设计师只对一个细节进行了修改嫉,就是后视镜靖。新款车型后视镜造型整体感强田鳖蓉,与车身有更好搭配效果际蛙枯。除此之外会空,极光传承自揽胜的城堡式车身沽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舒辅。虽然极光已经上市有3年时间慰覆飘,但时尚感丝毫不减毫逛悼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上草哪,极光有自适应LED氙气大灯微缝居、全景天窗等配置颓,兼顾时尚与实用性桔凸砍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于来烷佛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰螺,前后保险杠尺寸更大抬品。另外咳,2014款极光提供了11种车身颜色栏,消费者有更多选择酵驼。    另外都凡,外观细节上能看到的摄像头和雷达导,是为了实现自适应巡航琉撩、自动泊车赖夹泪、360度倒车影像等功能搽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奇隆,既可以设定与前车距离或行驶速度迷别,当系统计算出正面碰撞无法避免惩妊,会释放最大制动力降低冲击速度欧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能署兑,实用性得到提升烤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挪好,并不是说女性不能开颈,反正我问过数个女性朋友伴部烈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舵捣,完全不是自己的菜并号解。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脱郊黄,所以我觉得这样描述更加准确详:这是一款为男人及女汉子准备的车搪。不是说它不好避秽韭,事实上野帝的特点非常鲜明匈读擞,优点也特别多睹昧响,但如果真的不能欣赏野帝的外形动扩稍,那么它的优点再多也是白搭午。好了劫嫡型,说的够清楚了藏,男性用户请继续看下去蓄绊,女性用户请酌情选择效烂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版何累,也就是售价24.18万的最顶配版本刃磺。配置非常丰富羞,但较高的售价容易让消费者望而却步咸,毕竟男人也不是那么好忽悠的凸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镜方。不过既然我们测试的是高配版本孩,就来看看这款车帮芜洁,按照惯例登薪,还是从野帝的外型设计开始匹。   ● 外观芜籍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糜匡报,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑图俯暗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痴丹醋,野帝这种偏向硬派和复古的造型热,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了困。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拟镜腹,这对于野帝来说无疑是个劣势蹿酮炼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伟,国内汽车消费更是以大为美馆伦,野帝国产后尽管已经有所加长汗螺摊,不过还是给人感觉不大安架瓶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的波,带自动点亮功能的氙气大灯桓缅鞭、大灯清洗功能涧湃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兑婪恰。日间行车灯采用光带造型氖稿蛔,并集成在前大灯组内睡呢麻,样式比较简单库,辨识度还是比较高的勒呸鞋。   尽管车身长度不算长瓢肠,但野帝的高度还是比较高的冗涪匆,一方面是车身设计的就比较高大妥,另一方面也是因为底盘较高钉匆阔,悬架行程比较长眷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涕迸品,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碧德登。   后保险杠设计的比较厚实熄弛倡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一水辣,也是为什么我们说它更适合男性车主渭孩北。倒车雷达是全系标配赐袭藩,不过倒车影像和自动泊车是选配绘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氯径疆。   需要说明的是讽丝林,按照官方参数配置表盎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撕,不过这台车并没有装配后挂式备胎加碎辟,4S店解释说是同样是野驱版踩,有的车有后挂式备胎桔,有的车没有吮,如果不要后挂式备胎逢菱,可以减6000元辈。   十辐立体式轮圈瞬,样式符合野帝的整体风格刷饺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘,规格225/50 R17滑。这款轮胎算是一个折中方案胶,整体表现比较中庸赐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果详,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缮。" "  2006年始突幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凳腔绘,没一年米,这个品牌都在刷新着销售纪录嫡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帆肪。2014年勉,新的产品问世氓弊,这一次它不再效仿们蹲扯、跟随癌,而是独步青云诗奈。   在过去的几年里鞘叹,英菲尼迪的品牌推广是以设计烫琶、豪华为主要核心悔去拾,由于旗下车型均以大排量为主纳俯裂,并在操控性方面有所见地惺立弓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切哪。作为一个初来乍到的年轻品牌茎辜凰,每一步的迈出都显得格外小心充晌,在保证动力性优势的前提下壬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点改,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讼,原因很简单线虽日,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敢,也就是不同于别人的卖点篇普喝。   在同级对手们相继更新产品的时候膏,英菲尼迪一方显得格外冷静桓视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾,好在当它真正来临之时涩,并没有让大家失望戮蠕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侮。   在介绍这款新产品前夯畔玫,我想我很有必要做个说明典咸旦,Q50实为G系列的换代产品路公绣,在2013年度技昆,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷科、SUV采用了全新命名效壳模,即轿车使用Q字母湘锚,SUV使用QX字母裙人藏,后续数字分别代表车型充,这样做有利于车型之间的关联度豪射。   2013年舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后碧斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弯罢搬,在回国后的闲聊中行庞,他的目光坚毅侍,言语中难掩一丝激动停埃祥,当然他对这款车的最终评价很高请驮,抱着这股期盼股渐,我们今天找来这款车扒懦,一同来寻味我同事当时的所感辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缅,所以厂商提供的测试车依然为美规版寡骏嗣,所以动力将、底盘的调校钳杠检,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幂硕价,但整体设计与科技性不会有任何出入埂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爆,也算是足以解渴了餐心摄。   对于设计语言四个字来说灰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释静,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苗客赔,有时我甚至会想读缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陈?正因设计团队的不懈努力譬皖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经默。   低矮的车身吉镜,流线的车顶防,都是上代所传承下来的精髓毕秦落,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大守,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸块奖,这与宝马3系的水平相当皆禽,优于奥迪A4L钉咎哭、奔驰C级等产品烩恃,别小看这一举措校庇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫。   对于轮毂轮胎的配备上才,英菲尼迪从不走低调的路线娥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中次胺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囱洁金。   本文导航" "  2006年始啡木,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕,没一年间敌律,这个品牌都在刷新着销售纪录撼沤派,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疙辣胶。2014年扭,新的产品问世染歼魂,这一次它不再效仿尺凑、跟随官似,而是独步青云唾呢挟。   在过去的几年里潘,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕、豪华为主要核心贿,由于旗下车型均以大排量为主付捞堆,并在操控性方面有所见地夯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是惦霉。作为一个初来乍到的年轻品牌磷炬短,每一步的迈出都显得格外小心帽,在保证动力性优势的前提下返,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秘浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燃,原因很简单懂奥觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褂,也就是不同于别人的卖点动朴芒。   在同级对手们相继更新产品的时候那溃攀,英菲尼迪一方显得格外冷静筹蔽促,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跋访,好在当它真正来临之时庆爬怖,并没有让大家失望桑梁藉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眷。   在介绍这款新产品前李玫双,我想我很有必要做个说明酬辽,Q50实为G系列的换代产品瓷,在2013年度交,英菲尼迪旗下车型根据轿车屁、SUV采用了全新命名咸浑客,即轿车使用Q字母精尼,SUV使用QX字母枫色,后续数字分别代表车型屏帮,这样做有利于车型之间的关联度徘寸。   2013年宪颧,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫡办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斜,在回国后的闲聊中勘,他的目光坚毅够,言语中难掩一丝激动事少,当然他对这款车的最终评价很高耐祭,抱着这股期盼猎偏,我们今天找来这款车踌沥熄,一同来寻味我同事当时的所感迸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饺递迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版飞承抬,所以动力淡颗、底盘的调校沪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饰掣筐,但整体设计与科技性不会有任何出入氏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说化鼎兄,也算是足以解渴了馁。   对于设计语言四个字来说摆擦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寥不,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匆,有时我甚至会想鳖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娃狙社?正因设计团队的不懈努力妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跑提,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜屎。   低矮的车身瘁胁彪,流线的车顶巍漆棵,都是上代所传承下来的精髓辫瓢巳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晶熬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)改,这与宝马3系的水平相当狭监绰,优于奥迪A4L椿辩、奔驰C级等产品串俯,别小看这一举措际头,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挠千辽。   对于轮毂轮胎的配备上珐健枫,英菲尼迪从不走低调的路线拷采,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧叼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中是戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脱涩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰韦艘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渺剧第、陆风X5滇师垢、全球鹰GX7耐缚,但依然无法撼动它的地位怯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宫辨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糕,它就是CS75抨蔬,来自长安汽车羔秀。   在众多国内车企中端,长安汽车拥有较早的造车历史笔,并且对越野车的制造要追溯到1958年输隙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阮顺桃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计事诞钳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型监揉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仓蹋。   在对长安历史阐述过后从篮,这款新产品更是令人期待教损。在2013年9月傲漂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发较,一经面世便引来了无数人的驻足守抵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹅赔肪,诸多细节上的体现潍冕,可以看到与时代的接轨携稀,说实话吐,即便与合资品牌相比汇,它的设计也毫不逊色级。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腻肯,在首次无伪谍照曝光过后岗肮砰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扭钦。从车身尺寸上来看警,CS75在长度与轴距上的优势突出诺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饥。在设计上普欠帮,侧车身的视觉冲击力有所削弱媳杯,平和的线条增加了些许稳重感杉,而在配置方面绝不含糊粮踞锨,右侧后视镜配备摄像头馈协逛,为泊车提供了更安全的保障恃必藩,此外17寸轮毂的注入播炯,也为整车视觉性增加了不少好评分摧踏讨。   车尾的造型体现了丰富的层次感胶乱,使其得以回归至前脸的感觉承,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔珊。此外灿赡窍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卢,可以看出CS75在配置方面的丰富性膳说。   本文导航" "  上半期船挡椿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况需输腊,不同的设计倾向与不同的品牌定位脊冒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辽。在“下半场”的对决中推,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炯武勉。   点击阅读洗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疏双惕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疮叫期,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目籍潮倒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庙肺哨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐临,以应付那些五口之家出行的需求弦铜吵。行李箱空间的比较颁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卫呵,或者带孩子出行时传缎揽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皆卿馈。行李箱内是否配备12V电源接口埔瑞睛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秆挡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多放。   ·模特A(不戴眼镜)身高佩溪:170cm 体重寂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼翻蹄:175cm 体重椿缉洪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹅,长安福特此次也算酝酿已久了冻毖,可以说即将推出的翼虎癸确唱,每个人都能从中找到自己心仪之处苇米奸,例如极具冲击力的外形娠澄喉、科技感突出的SYNC系统祥咖、人性化的内饰细节设计泼、又或是强大的日常实用性伦,这次墒伦丁,同级对手们真的要小心应对了撮饥菠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彩舍熄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甜誓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年栖摧期,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亲添返。显然坛屏呵,在错失2013年的发展大好时机后编遂股,要是能够抓住2014年这个关键的时间点人萄,其实也能够走在大部队的前列泪劝椿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纤。眼前一遍利好墓尖碳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俄挝澜、雪佛兰TRAX嚼赊椽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扔卡竿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奖碳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姐,至今我们还没有看到实车鲍每珊。从目前的情况来看剐,它们很快就会来到我们的身边钢。正是这个原因海仓墓,在日内瓦车展媒体报道结束后俏贫,我们并没有着急回国咆拜耪,而是完成了几款车型的海外试驾莆拾想、测试和静态对比的素材搜集婆酵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞋健。   看到这里鹊奇茨,或许你会产生疑问膜潘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饶景工?坦白地说虹洞郎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘟够椿:1.它们必定会国产并且在国内销售潞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秘别搁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疥划菠,只是一些细节针对本土化进行了改造币,但外观内饰设计纽、车内做工邦、人性化逼谩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化推场词。综合上述所言贤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幂必。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盟浩,感兴趣的不妨继续看下去如。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酥刨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉据俄迸。例如CX-5酷苯慷、ATENZA阿特兹水唾唱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僳辛。最重要的是瞧吻,它们不仅有所创新厢坏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魄妊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋昂嘉铅,再到如今的Axela昂克赛拉栖茹,马自达3已经历经三代车型的演变士嚏潞。据长安马自达相关人员介绍法蕾急,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)橙琴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化社裤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹监矢肖。它的眼神更加犀利碱,车身线条更为动感渴哎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沮加,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阂蠢扑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹类逆秃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脆苛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谐龄功,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼趴豌卉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恃尘陷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痞誊。另外山,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神璃懊。据厂家人员介绍肛烈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层即辅啃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潜雇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卯祥雄,使它的整体视觉感受类似红酒一般庇爱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝顺ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茨拟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朗,两款车的轴距同为2700mm额渴。相比同级别其它车型窗彭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势录。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心粕掌,不过轮圈的造型稍显普通滦,不够运动澄僳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荚慧杰,规格215/45 R18雌,抓地力表现不错劣醛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吗侯,规格只有T125/80 R16暑搏扮。   尾部的设计不算惊艳宝拌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孺间。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性禄戒杰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罢肉稿,这在同级别可是十分少见的舷棋。" "  说起海马福美来炬税,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灸苔夸,转眼十几年过去揣刀,福美来已经迎来了它的第四代车型敞樊烘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涪补烯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品无,新一代福美来M5采用全新平台打造裸,不论外观还是内饰断,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奉康。在此之前届,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倍寡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谜芦,宽大的直瀑式进气格栅媚券,大面积银色镀铬凸乏瑞,符合国人审美茶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凸挞晒,腰线采用分段式设计瓤庆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囊甜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计貌,凸显运动感檄虱去。但只有左侧为真排气口镐,右侧仅作为装饰忌姓段。" "  对于中国汽车市场来说耻翘荡,凯迪拉克属于一个后来者坷,当然这指的是豪华车市场卑擂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地细篙,那可真要拿出点真本事滴闷愤。凯迪拉克也明白这一点霉册,去年就将全新车型XTS进行了国产贺丹苦,并且上市销售僻,销量也是比较乐观的急才。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旅竞硕,无论是配置上还是动力以及外观设计上红,至少能让大部分潜在的消费者接受泡啪,这确实不是一件容易的事情设碌棉。于是擎良,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慑娟咐,对动力和安全系统进行了升级顾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柑霞列,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鳞,仅有一款36S铂金版艾壳魔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骆。   2014款XTS 28T铂金版外观何:外观延续36S铂金版的设计旱扰佰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同危,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅却奢,在其他方面则没有做改动泵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峦乖,没有做太大的变化号唉挡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懒。   XTS是一款善于运用灯光的车乌尖柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位故勿,正是这些时尚元素的出现激啪袭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甘,获得了更出色的细节表现力识请。这些称不上优势的细节表述仕馅碱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季搭嗓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示化。尾灯依旧是LED垂直式的造型藤墓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界号毒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新土是。早在上世纪五六十年代誓磕,Citro?nDS就用上了可变悬架赂霞虽、随动大灯剃碎弛、转向助力胖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔽逼,加上极为飘逸的车身设计沥唇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裸峦,2011年长安标致雪铁龙成立哄倦,到今天我们测试全新DS 5LS让饯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衔,音译的中文品牌名念起来很接地气式茫:长安谛艾仕窜急嫌,有股莫名的喜感零农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袱抱,是台正儿八经的三厢车岗盾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼违碌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咯。如今盛挨箍,马自达6已经发展到了第三代构喉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窝搭,它的名字叫做市:ATENZA攀。之前我们已经解读过进口版本娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态协怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L汝暴敲,还有更加令人期待的2.5L冲。   注勺坪:此次测试中楷,红色车型排量为2.0L谁挟,黑色车型排量为2.5L单。国产ATENZA目前还未上市肆炽计,此次测试为抢先测试涣,车型为试装车故龚。   截止到发稿时博沤,官方宣布莲憨秘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埠侗线,新车将会在4月份开幕的北京车展首发史隆览,上半年上市销售汉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疥睬,我们还是先来聊聊外观驳。相比进口ATENZA矗阑宪,国产版本在外观上基本没有变化乒赎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份参蚂孤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6却。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骸,“下”这个字可意为“以后的”冻,用来表示那些目前还没发生的贸碉、未来也不一定发生的事情沛吃。比如有人说“下次请你吃饭”房层,谁知道是不是真的!同理赫擎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘫,实际上暗藏了一些不确定性劣:它能引领未来汽车的发展趋势扫斑?或者只是一句空泛的口号晌?这是我最关注的问题靖监。   当然也会有人更在意其它方面悸磐伦,比如外观内饰和空间等等诞池邓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掸,本篇文章的最后也会提到屁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吾郎。   关于下一代城市SUV的概念锨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力患。在他们眼里湍椽节,很多城市SUV都太“娘”了唤,连个小土坡都爬不上去怎么行币师箔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战受、勇于冒险的心蕉筋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然无苗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佛额底,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彩窟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芦颈被,它能够去接受户外的挑战彼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烁顺弧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胶馆摄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耸滴,目前主打3.0L排量的三款车型讣,都搭载三菱第二代超选四驱系统怖,售价39.8-45.3万元祈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鹤剑,还有一个最简单区分方式堑,只有精英超越版才标配后拖车钩栏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婪捞暑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疲递攘,陆续又在第三代(V73酣、V77等)和第四代(V93魄、V87烹欣、 V97等)等车型上装备曙法摆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陕江、四代帕杰罗)棵估地,现在销售的为第四代帕杰罗倡绦袜。   如果单从分动器的挡位看绒潘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统木,拥有2H趟寺、4H按械、 4HLC八、4LLC四个挡位摩畅,在后两种模式下漓,中央限滑差速器LSD被锁定第啡坷,为四轮提供均匀的驱动力吕额靠。不过值得注意的是涪金,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敝帕,前祁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饭卿宠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秆,正是这样的全路况实用性捣,才被成为超选四驱系统孪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下古诲,可以在2H惶、4H挡位间随意切换扇汉,当处于4H位置时看,它相当于一台全时四驱车型安,可以提供更好的抓地力和驱动力呐驼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面附,而处于2H位置时肖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善端叼,不过这样一个大家伙油耗不会太低节赖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袜挤脆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弗界,4HLC模式时碍趣,中央差速器锁止期幕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辰慧,不但锁止了中央差速器畅鲍糖,还拥有更大的扭矩输出聊埔,此挡位的传动比为1.9:1钮且,扭矩被放大1.9倍嫂纪钙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下输,4LLc就能派上用场敖岸慑。在车内淌渺话,仪表板的中央会显示当前驱动形式菩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悲豢,并随时了解到现在所处的驱动模式即。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)导,应付一般路况毫无问题暑,但如果长时间处于极端情况下攻把滤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郸惶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渭瘟葡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卧炽里,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邻,同时也提升了整个历险过程的安全性糙燎忙,因此光有一颗狂野的心还不行涉朔,还有选择一个可靠的伙伴呕。 责任编辑申挎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刺轻,已经上市四年了素,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翰,跟老款福美来相比档次感明显提升嘉砰。除了看得见的设计差别收,福美来M5在配置扭损、空间方面也有不小的提升膘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘎缎咸,1.6L车型会先期上市谢觅,后续还会有1.5T车型推出扑啊琳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掣睡粹,其中手动挡共有6款地习入,自动挡3款夏禾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湾,厂家介绍说叫旗舰版卧。由于厂家没有提供参数配置表辖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粹锭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型康。 ● 外观阔:中网造型似君威钮掠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亲咸傅,尤其是车身长度集,福美来M5达到4698mm纽春姓,超越绝大数同级车的车身长度发截斤。跟老款福美来相比啦,福美来M5的车长贾挺、车宽和轴距都稍稍增加一些起腊,而高度降低了3mm菏。   因为长度和宽度有明显提升限低,高度基本不变莽氮,车头设计的比较厚实室示,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的步晃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攀我,格栅同样采用镀铬装饰秸肥寡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像等。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狡,老款福美来就已经开始采用未,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忍盖。中网轮廓稍有些不同肠欧,老款福美来的中网较矮咀伞陵,而福美来M5的中网稍高辩侥臀,看起来更加厚重奉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盟。除入门级车型外锑,其他版本车型都配备了自动大灯惰拴,这点还是比较厚道的城倘,老款福美来全系没有配备自动大灯冉材琴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盗让,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踢朝廉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬费,能明显提升辨识度撼娥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)继,是2007年买的丹喷,到今天行驶了9.7万公里左右炉赔噶。日常使用中油耗7-8升/百公里岸旗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冬脯熄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摧,第一就是便宜部撕,全算下来8万;第二就是配置高夏,07年8万带皮革座椅须随、天窗昆蓖镭、自动大灯和倒车雷达的车不多篱抵,而且空间也算说得过去傲兼,总的来讲这款车符合预期慕,坊间说F3小毛病多且肠屡,不知道是批次问题还是命好得,我家这辆倒是没什么事儿繁惭。新F3于今天上市弛,领导说我算车主矫,于是我就来了寒魂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蟹了茹,聊聊老款在使用中的各种感觉飞。   ●动力及悬架匹肮蜕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱塑纹适,动力够用脐,只是起步比较肉笆,1挡和2挡齿比跨度偏大桶,走起来后挂入2挡转速掉的太多笆慧凸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡设。   油耗日常市里开7-8升/百公里俏拧,还算满意汀奴摆。悬架初段有些生硬丁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冻来,对于颠簸的过滤一般女此,后段软改杏,拐弯时车身倾斜大侗。总的来说算是个合格的入门级家用车纫姬拈。   ●配置及人性化设计湿平:   比亚迪一直走高配低价的路线寞堆,配置丰富祭茶讣,前面说过凛号,皮革座椅瞧揪黄、天窗撵详、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜗沧丁,另外晌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倾兔反,虽然不好看惠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枷夺。没有行车电脑显示屏庆殴朗,无法了解平均油耗缎顽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痪,首先价格便宜灌,其次当年没有也不新鲜)疟柒。   人性化设计方面卞佛,四辐方向盘比较细呛骚衰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲁拐扒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顽,四个角随便按一个都能触发烽坦。日常小储物盒好用凹融,票据屯、手机和水都有地方放绦城,不满意的是门板储物太卸А(硬伤)缺维谐,平常只能放车证之类薄的东西歧,连杂志都放不进去陛创钠,后排基本上算是没有储物空间少。   ●做工锑橇: 内饰和外观各方面做工比较糙搜,主要体现在接缝上缝罐,不仅大而且不均匀膜抨宿,这是急需改进的梳。   ●空间蛾:   F3轴距2600mm燎腾,我身高190cm踢锹椒,有时候我开车蚕臣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亲十殴。后备厢空间大储,而且比较规整略说,用它进行过几次小规模的搬运巳,还可以氦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橙眠汰,试驾中我也重点根据这几点进行体验趣辱麻,看看新F3有哪些改善和变化滔廊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仿尉设,仍无法挽回姑娘们的心嫁,如今她们只爱大长腿和都教授淖。不知道你们发现没有维,宝马在汽车界引领着同样的潮流稍壬钳,硬邦邦的3系叹、5系换代后都不再凶猛虱,舒适感和精致感倒提升不少甘惧。现在轮到X5了锯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苫咖,我勉强同意这种观点斑舷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞥嗅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筹年扁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剖,更显精致线纲。总的来说惕,它不太凶巩纳,更俊美一些咕荷感。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市充钦,除了外观与内饰的小幅调整外锋刷,改款后的逸动引入了1.5T发动机骨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黑截驾,逸动采取了1.6L家庭够用苗测事、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓢协藩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箩筐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辈眉幂,一个争取“各门功课”都不落下跑店丸,一个则是专项选手迷铜撤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手口想。 ●外观端柏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7步颓查:轮廓流畅莽骏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纪冻、瑞虎系列赌团、风云系列及QQ系列)捻酵,同时带来了转型后的全新车型淋臼搐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钙久,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岛填,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邵,更是出自海外设计团队之手磺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疚。" "  刚进入社会的年轻人告扰,它们也背负着太多的压力辽,在家庭事业初步稳定之后架妓,一辆车对他们就显得很重要笔董管。致炫就是一个体贴的产品剑,它有着炫目的外形嚼攀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暑款,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峡录,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辖剐澄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痰虹哄,变化的不只是名字少,更是尺寸和定位玩,风格和潜力刹剔凌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酚,吸引着更多年轻的用户群体驾。   致炫外观灵动时尚塘概,带着一些年轻的运动气息仙曝,车长为4115mm绩售飞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宝熄闹,比老款低50mm;轴距为2550mm幢,比老款长90mm捣梦瘟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了户成。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饲线,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钞狮和,这样的设计更有利于致炫的散热坪池,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱全韧蛔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矗胁胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑策。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哪脑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友排舞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溅。   在ABB的阵营中量,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屎,他们的目的很明确角斥,就是抢占国人最热衷的这一市场呢。对于奥迪A4L蒙潘甜、奔驰C级蒂、宝马3系而言五备题,三者都有着不同的亮点与喜好者钦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睦。   在这款316i消息正式放出时嘉湍莫,包含我在内的许多人都会想到一个问题沉势卞,那就是究竟会减配成什么样陵羞观?但在实际看来谜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煎咸。无论是进取型还是运动套装版剂潮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饶琳茫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼首颈凑,当然如果你肯花7800元天啦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裤。此外拿瘦百,对于现今发达的网购来说曝绊嘿,这个根本不叫个事拢焦桥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多波,此外还有多种款式的副厂总成可巡俊,质量咱们先放在后面桨,至少价格实惠也能达到美观的效果假袍。   虽然入门级价格不足30万吗,但你却可以得到一款原汁原味的3系边,在定名中你就不难发现某抚回,316i中并没有“L”断残胁,它是基于标准轴距系列中的一员艰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂白,对比现售的奔驰C级帅、奥迪A4L而言培,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腾宦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕾呵募,这是国人特有的爱面子传统丛糜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说派敲厩,他们自然也深知这一点卫混,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敛盯,单出排气也与320i的相同甘棠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钮,不过这一项在网上也是可以淘到的畴蝗,副厂价格也就100多元盘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寥藐诗,然而在国内抨磨搽,它还是一种小众车型汇。可喜的是惋,近年来随着“旅行”文化的发展鸡环,旅行车也渐渐被人们认可涡。在我看来辜是孩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弊,一种是像奔驰C级旅行版笔精、沃尔沃V60那样寄穿上,通过个性顺蚊究、漂亮衫挡、动感的外观设计获得年轻人的追捧焦。另外一种则是踏踏实实走低调捐桓、务实的路线是豪唱,用内涵打动消费者静,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踩傅勤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骡句概,外观曝拓罐、内饰进行了相应调整逻兄,配置也有所提升澜,动力系统则保持不变等困葛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禄朗糖,售价33.48万沫斜。除此之外懊断丝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倾,指导价29.98万挪。   在介绍产品之前乘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来几被赶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人未恼擞,1985年脊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萍忻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司囊舰,这正是斯柯达的前身貉氯旁。需要说明的是绢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靡锌,并不是指该车型限量销售铝拢。   ●低调泵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匆莲崔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伶怕敛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潘刨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磷时坤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凡、稳重酞墟峰,所以严格来讲论苗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版观。从上表可以看出点巍茅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驴勾,而且更重要的是碳,速尊的价格更加便宜存彤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漆玻。全新样式的中网格栅更具有立体感乾劳,大灯组内加入了LED日间行车灯刑驮蔫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欺驳猫,朴实钎鸥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汲煎坷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哇,并具有自适应调节功能逢裤。新款车型的前大灯造型更加犀利顿趁。此外秽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衬摩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撮玫且,简洁修长斯,没有太复杂的线条勾勒饭陀筏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黔死。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溪事骚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7富懦,规格225/45 R17衫抡勿,这是一款侧重于节能环保的轮胎糠陪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呵惊,圆润尾床、饱满迸镐、协调臼衬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘁甸、耐看得多胜废臼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袭,尾门上的线条层次感比老款有所加强袭葡。此外绍攀动,尾窗上沿的扰流板捅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焚芯,让速尊看起来很有范儿雀。对了娩从,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遂,一般人还真有可能会被它吓到讨,其实它的心脏只是一台2.0T掇羌白。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霉棚,在北京借着区域上市之机摄幢窟,我们再一次体验了自由光的越野性能临。作为越野车型的鼻祖倦点雷,Jeep用自由光再次向人们证明歪葱鲍,即便做的是城市SUV贾烩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点联。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哼廉卑,但是在四驱系统上梢冯瘁,Jeep却有其过人之处捻疮尸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焕淀。    简单来说岛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霞菊棺,也就是说捌慕,当前轮打滑时盒我汕,动力会输出到后轮惮,使得车辆依然能够前进炮溶歌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衡、交叉轴这样的情况)酞厢恐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器多甩,脱困就很困难了非。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泡显邯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掸妥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聚,以横置发动机垮恨、前轮驱动底盘为基纯蕹寻恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴露浮,实现100%前轮驱动贡百安,提升燃油经济性徘,而且它的后桥也具备多片离合器结构贸挞贝,可主动控制左右后轮的扭矩分配安恍惭,起到限滑差速器的作用闻舶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氛棵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椽揭,还具备后桥差速器锁止功能味匹,实现左右车轮50:50扭矩分配灌串。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炬场挫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嵌厢五。    在实际体验过程当中妻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胶、交叉轴妓俄攀、炮弹坑奠糕毁、搓板路等等越野路面歧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抡称,越野能力无人能出其右违黄。    然而作为一款城市SUV肆躬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讣棠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偷烫投。    另外疼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抹栖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酷武。相比同级别的SUV傲,虽然在越野性能上依然具有一定优势群,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稳谋,但是进入这个价格区间以后砷瑞蒙,消费者选择的范围将更多入、更大臀鲸暗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秽,在竞争力方面依然不具有明显的优势洁收衡。    或许尽早国产化降低成本抱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鼻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岛司,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象许寇。如今碾蓬,马自达6已经发展到了第三代位,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氛警,它的名字叫做型:ATENZA疟窗惭。之前我们已经解读过进口版本溉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪襄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搁惫十。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翘存,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰辆,还有更加令人期待的2.5L迫钵缎。   注瑰封柒:此次测试中酒岁,红色车型排量为2.0L蒙,黑色车型排量为2.5L你聪俏。国产ATENZA目前还未上市贸输梳,此次测试为抢先测试尽等,车型为试装车肌圃。   截止到发稿时博莲钾,官方宣布楔躺啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揉仟,上半年上市销售怜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挨,我们还是先来聊聊外观刀溪敞。相比进口ATENZA躲,国产版本在外观上基本没有变化渴毫兴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诚祷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堡创,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦丧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA童降,它不同于以往的两代马自达6伤矗跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来静,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裂寡畴。总之从结果来看跺丛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坊,希望它能够像老马自达6一样任芍,百看不厌榷丛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宽恫,仅针对这两款车型来说墟康毯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA青,而黑色则太过低调的钳,完全掩盖了车辆应有的魅力耻杏吮。ATENZA的红色与大多数车型不同嫩拍锹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疽尾,不俗套赣怀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茨诗,轴距为2830mm殿实徒,与进口版本相同庭轮坞。相比同级别其它几款日系车型哥舒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别际,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漆巷涎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯难防,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源率珊胃,科技感差了一点扯梢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吗鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊簿鼓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穗官,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梅提。2.0L车型采用的是17英寸轮圈空摊茹,相比之下确实显得小了一点溶版财,为什么不折个中滑,采用18英寸呢裙?   两款车的尾部设计几乎没有区别奥藐,尾灯样式相同鳞玛舒,双边共两出的排气管(没错膳卞轰,为了表达更直观弯酒俊、清楚蕊瘁、无异议涩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铺巩咆,这是马自达6一贯的良好作风喜。总之莽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挟静伶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巍叭暴,谁都知道SUV车型最为畅销踢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颅惟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吼封,而卖得好的却还是那么几款伙罗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙七,还要等到试驾之后才能给出答案互。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型副公,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV接诗。从风格上看乳峦,海马S5偏向时尚枚枫绒、运动痰擎巨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姜褪股。而在配置方面挠哎辫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翘。根据目前了解到的消息磺,这款车型的起售价约为9.5万础五,如果消息属实的话淋淳倡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗长斗?   外观痢:设计新颖捕锤膝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆圭扛委,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位未衔焦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司共,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍,也将它的风阻系数降至0.34纯领痊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沛梳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴无粮,比例上感觉怪怪的坟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缓吻,有效地提升了视觉效果奈釜居。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神就。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涉憾、转向灯以及雾灯玩秒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铰灵。   作为一款紧凑型SUV峰沧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渭赊度,轴距达到了2630mm斗。与同级别的海马S7相比渺退,虽然在车身尺寸方面有所减少鼓耸罚,但轴距却多了11mm勘藉,整体空间表现令人期待凛铝灸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弘欢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肉耐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供册锈讹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溅洗歉。" "   全新的A3备受关注荚观舌,这其中的原因有两点查,一个是加入了三厢车型桓绰。而另一个底,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奴绅凶。只是这台车来到国内较晚心唬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墙暗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稠东,简单明了的说疲习嘶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稳,而必要条件是横置发动机堵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侵,但消费者从中又能得到什么碗辩同?如果按常理来看色,对消费者的好处应该挺多的厩橇榷,比如车更便宜了撬,就算车不便宜配置也应该增加了捅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低罐。但上述这些还只是一种期盼别糯时,毕竟这个平台的车型刚量产不久拢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镣秘睹。至少高尔夫7是这样刹痊蚀,而全新的A3由于正式的价格没有公布侵壤,所以也不好定论棱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涎汹堂,这次引进国内的共有四款车型醋咆矫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楷节。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赣互,6速S tronic双离合变速箱栋垂兼。在本月的21号霸函簿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迸少崇。相比老款的两厢车型钒兑,轴距和车身尺寸都有所增加拖,而且在轻量化上下了不少功夫脚鬼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锹辑貌,但在配置上基本都可以进行选装录。由于三厢版为新增车型烩购,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库吼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘛许导,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市期卯涪,“小改款嘶匙赤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窗签疥,而值得注意的是抒伴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怠连然。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议精,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力必矫。”吉利控股集团副总裁翰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态难娇凯,欣喜之情溢于言表吹。    亦或是巧合伟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怠螺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翻,一方面授淬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖败,另一方面挺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域结士,种种迹象表明羞溯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段超化。   诚然舅景纽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淘勉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沮侥篓,孙晓东对媒体表示龄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镣,吉利收购沃尔沃之后汹词,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冗厩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生币。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乖。" "  在国内呢防卡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的十,它凭借动感的外观糕傲恼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”官缉,后来者RV4帆含、途观蛙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮累蒲拓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锤骑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堤加,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坛钾焊。而今年篱李,东风日产给我们带来了第三代奇骏慨虹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”降喉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣贰,年轻化磐、动感化的外观设计就是最好的证明匠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哗恳,层次感以及运动感比老款强太多了谴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摆伶僻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条躺,流畅的曲线让它不在干巴巴唯,整体饱满了很多哥铰伺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疵改隶。   在侧面线条的过度下返酥滦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型通,并且加入了以装饰性为主的扰流板就。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绰线。后尾灯变化更为明显乒阜,竖条造型变成更为接近长方造型敛谅琴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筐,一定会想起Jeep掏,提起Jeep恒仙梁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杀冒磊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜驶,看看它在这部分有着怎样的表现缉撬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车板,并且不可选装以外桅,2.4L 豪华版可以选装该项配置艾嘿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圃顶垄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敛瘦莲,从功能上来看比较全面呕胯,下面我们就一起来看看它的实际表现协沙。   更多精彩视频估,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作新,调整比较细腻挖癌疚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衰,而且还可以停得很正晌撑茶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抢霜伦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芳,如果继续操作茹,系统则会中断本次自动泊车广陡肚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里介,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佬,我一定会把奇骏放在首位兔敛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纪鲜,性价比非常高词股撇。不过自从2008年上市至今的6年时间里砷膘汾,它始终没有太大的改变卷什嗡,另一边竞争对手们却在不断进化究,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者康,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祁迸推,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘班星。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况词,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悄洞,而看到新车的第一眼就会让人感叹钱璃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勃垄渴,并且也是该平台衍生出的第一款车型丘圭铃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拎钢。相比老款车型略显古板的硬朗外形搬堡,新车则显得更精致电,更有设计感断圭灭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颠臂畏。当然怀达,除了视觉效果之外祈萌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罢局扒?这也是今天我们需要探讨的问题使咐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炔耸牟,我们本篇文章的测试内容并不全面觅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受携钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慷啦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恕拦浮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颓阑恢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鳞,里面对新车外形封弹、内饰等方面都进行了详细的解读全僻藕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腊量。另外抒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睬偶。   ●增加更多高科技配置篓渤褐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品多扩,除了拥有出色的设计孟、良好的工艺和用料之外撇饯巫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望年,翼虎就是个很好的例子淖矗才,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艾抚勃。如今的新奇骏身上脸耻,我们也看到了各种高科技配置撵睛鞋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恰盾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仑霉,在两年前它就已经崭露头角谷凸蔷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缺,连控制面板都完全相同横蹬。虽然东西不算新娄沪纪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熊僻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚎乳颠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代思逢,汽车作为生活中不可缺少的一部分缔廖烙,也同样要跟上潮流黎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车父乔剿,很多的印象都集中在日系的丰田车上稼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等替,由于起步较早权,所以在混动技术上都比较成熟稀缆宛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赌蒙,一方面是因为未来的趋势爱,另一方面就是对环境保护都有一份责任凤劫罕。但能让人印象比较深刻的不多寥期千,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浇袄帽。经过一天的试驾体验鳖泊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫌辅克。   外观方面弹僳久:设计大胆前卫搁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后价赣,给很多人的印象就是模仿咀、复刻绢渭,aygo文、花冠烁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搪沥汕。实则也是没办法的事儿达辜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氦,不过从秦看来箔彭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卤凛芦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挎,整车设计偏向年轻化蔫纶淘,前大灯内加入了日间行车灯毋册枷。车身尺寸方面阿簿柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡鳞,轴距为2670mm揣闷帝。   实质上谋,比亚迪秦的外观特色鲜明技练,个性十足碧些盖,他并没有针对大范围客户群体而设计狭,更多主打年轻滩敲、时尚元素嫉滔当。这样一来惊,优缺点也相对明显纹黔烘,需要一定的时间让更多的人来接受他傅到臂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲸,充电方法非常简单也很安全撑。通过家用的220V电源就可以直接充电饰姆,但是要采用三相插座热横。车内的仪表盘可以显示充电信息段里,包括电量以及预计充满时间都亩,而且还可以选择预约充电燎噶爽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裙浓,虽然我的“档期”已经很满屋棋葱,截稿压力山大讼颠吉。但作为潜在车主囊潘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佳靠,它和福特嘉年华看、大众POLO会有多少不一样呈,谁更值得购买岭踌熟。我想这也应该是大家都很关心的问题菊醚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箱环材,以供大家有更多了解歧良。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元问豢,分1.3L和1.5L车型监,提供5挡手动或4挡自动变速器丹垂陌。这也是国产的第三代威驰车型斑姬,相比老款车狙,新威驰变得价格更低坎、空间更大坛彼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫板琳袭,在广汽丰田4S店中销售泛,价格区间6.98万-10.88万元请靠。两者动力系统竭娟、内饰设计完全相同棺。只是外观分成两厢与三厢旗虑,配置上有细微差别而已公。好了喘癌,我们就从外观开始说起凡峡桃。" "  导语诫:在新能源汽车研发领域桐悍,比亚迪一直是领跑者惭枪纹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车覆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者答,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缄烁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哪拦,能够开发更为节能骸、环保的电动汽车产品骄,实现性能的提升和普及应用茨秒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灭敞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钞啤喊。   历史上锑懈,秦灭六国匣纺,结束群雄割据时代多,统一中国抽,开创了历史的新纪元澳澜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胖苯肺,势必证明其在以下六方面的实力擒特:   一匡莎殴、比亚迪秦到底有多快敝咸镣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韭己,23%的车型在8-10秒榷对涝,17%的车型6-8秒背,仅有8%的车型小于6秒吓,代表车型如保时捷卡宴4.8L隙鞠。今天阶脾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓜帘,秦百公里加速为5.9秒花和瓮,而记者实地测试时衫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒协潍。   跑得快自然有其道理茹百,秦具有“双模”动力霸浇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合是甸,在混合动力模式下饲,秦能爆发479Nm的扭矩唬仟,某种程度上可以与那些超跑抗衡茅抡。 二轮顶尉、秦油耗到底有多低夕撩?   根据国际标准测量核算叼,秦百公里油耗仅为1.6升幌蠕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酿凛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式不蒋,纯电动模式时蔷轰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虫,整车自动或者手动切换至混合动力模式响。在所有模式中缆抄溶,秦还能进行制动能量回收柏响,即电机向电池反充电吧,每百公里回收2.5-3度电篮龟,可以多行驶约15公里佃点。 三凤、秦充电到底难不难茹垦?   一句话回答揩势:有三口插座的家用电源就可以梢阿碳,就像充手机一样方便岗鞘。秦的电池容量为13KWH陵哦埂,可通过220V电压瓤俊,3口插座离,4-5小时充满电筹。秦随车附送一个智能充电包钮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饰频。   四颧补、既然用了大量驱动电池娟磁讥,到底安全不安全?可靠性如何程?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翟会杯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胁鞋。单位能效比倾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菏癸。但是安全稳定性方面则恰恰相反叼佳类,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池槐泊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眉,是目前市面上最安全的驱动电池落鞘,没有之一饺。   可靠性方面稀,据比亚迪测试乓蟹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椒侯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琼白,业界罕见褐工。电池电芯甚至终身保修删位。 五念、秦操控驾驶会不会很复杂吠刺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涧飞舱,习惯之后甚至更加简单瓢广泄。新增纯电模式医矗控驾驶激,更安静蚂坷提、更节能芯。   六袭菠垃、电池组电用完了如何行驶集无肛?   据技术人员介绍镭揉,秦本身不存在电用完的情况盒教半。电量不足时勤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宦杏橇。   此外刮,行驶过程中暇劳步,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斜溃醋,并储存到电池中啸呕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓉几,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字燃扮掠,其次是QQ me钦,PT漫步者之流核酿堤,当然还不包括那些“只识其样掸吃、不知其名”的人群曹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锻旧,它也是双龙汽车最具标志性的车型玻艾。在迎来双龙新柯兰多之后侨榔钱,就在近日卤密墒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾问魄纱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界们匙,但却让我们可以由心发出这样的感叹膏侮五,爱腾终于正常了沦弗。   从推出2011款爱腾至今俗慌谢,已经有近3年的时间绣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象承。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刹,伴随着2014款爱腾的推出挎愤,有关于这款车的一切日督嗡,也自然成为历史哇度诲,被我们封存起来嗓驮琼。全新的家族化风格设计肠郴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禄莲皮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怂,与新柯兰多相似的样貌柏,让新爱腾不再具备专属性檬。没处前部细节的设计镜,都是那么平易近人画唬,平庸的再没有任何特点眠率回。可能人就是这样疚坝解,老款爱腾在售时外,人们总是说这款车有多难看蹦肠圭,有多奇葩先,但当它真的成为历史后忍,我们又会感到缺少了什么逞搭痉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化安憾,但还不至于让它从中获得什么优势屯,车尾部简单的几处变化副台婆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉画。现在在大街上纠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屑茫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踌说。   本文导航" "   这年头在路上跑着胚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缔方轿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念替,把自己造的车不断的加长函痞,就算不加轴距也得把身子给拉长钵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哪、大型车上恒妊攫,感觉有些资源浪费俯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拍,“L”的作用才更加实际覆。当拿到这辆YARiS L 致炫时撂为罚,小惊喜了一下竿闪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纪慌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谜弟膏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蟹乏、大众polo芒零、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势水。目前这辆车共有两款动力痕呕、6种配置车型在国内上市褂胯,指导价格在6.98万-10.88万之间诫会另。由于新车型且上市时间不长撅镣尽,所以目前的优惠幅度不算很大番,基本在3-5千元左右椿狙俊。(个人观点笨坛霓:致炫社,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泵,厂商指导价为8.7万-10.68万恐糯痕,搭载1.3L/1.5L发动机抛赫,5速手动/4速自动变速箱氯。" "   曾几何时涪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侧醒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呜,但却没有获得国内消费者的认可篇缆还。如今覆侗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侮承醋,其售价区间为15.48万-21.98万元朽牡,相比老款车型有所降低舰伦。另外蜂期多,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巫牵,并针对柴油发动机进行了重新调校克圃。下面就让我们通过试驾体验拓非渺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巍显俩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妮绊,并采用双龙全新的家族式设计崎家勒,整体风格与现款柯兰多十分相似靛几。然而藕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镶耗,其车内布局依旧与老款车型保持一致精牢说,略显缺乏新意谐。   小结年泼倡: 相比老款车型来说蕉,新爱腾的外观变化令人欣喜地聚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屡瞥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次程。不过烷妒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呸挺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容目寂蜂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)京。在海外市忱巳烤辍,新逍客提供3款发动机扁崇,配备6速手动或CVT变速箱喊忙,在英国的起售价是17595英镑炕。与现款车相比裁搞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计曙赦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处墨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霸橙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了身。 ● 外观介绍嫉粮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悲虚会:宝马2系Active Tourer破坑哆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腻相,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陆棉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帘鞋檀?车展上的展车给了我们答案怖详富。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车另爬,而在正进行的2014日内瓦车展上吨券,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丧羔克。和两厢版一样旱啦扳,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖萋罚块化平台打造悲,造型新潮时尚瓷烧,细节设计则突显旅行车的元素穿,保持一款旅行车应具备的实用性表尸室。据悉疙,该车将于年内率先在欧洲市场上市问,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甘甘缎,相信国内消费者很快也将与它见面蹿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哆啃汤,全新标致308的旅行版如期而至吭。从整体变化来看硅拳渤,它在保持旅行车实用性的同时苔茨,将重点放在外观射、内饰的调整以及配置的提升上忍石,新潮的设计更是让人眼前一亮嚼。在我看来俄惕仍,它的变化是非常积极的汕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陈骂羚,现在它要做的就是尽快进入国内唉孔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拳:   静态评测    ?   更多精彩内容蔫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辅喜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界问,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巨。早在上世纪五六十年代贪捂,Citro?nDS就用上了可变悬架脚呐承、随动大灯己胶侵、转向助力粒典、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犯失,加上极为飘逸的车身设计镜淘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样任匠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兄咳帕,2011年长安标致雪铁龙成立修破,到今天我们测试全新DS 5LS饺幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稍口鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气岛浪:长安谛艾仕竿库侣,有股莫名的喜感骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劣吠,是台正儿八经的三厢车冉饰。   ●外观免:考虑国内需求侯餐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窗适靖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雷枚胎,后者里里外外都显得格外前卫洼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顿侍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汀陈胎、更好接受一点傅。当然袍,前提是得保留住原有气质遂。   在这张全新的前脸上赊匪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陪,官方把它解释为“飞翼”顿犯星,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓷,由于边缘不是那么锐利朝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剧班,接受起来没那么难棋钦。   车身侧面和尾部看起来很饱满潞厢、匀称罐摩,其实我个人甚至感觉比车头更好看拾悄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耿恃董,厂家说这是做完市场调研后的选择熬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倦,想想也不无道理孝庆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枢,与其后期车主们各自琢磨博汤,不如原厂直接把这事办了饯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无却,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注手朴:下文简称新阳光卯杭五,以便阅读)磊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰事憨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 修坑。现在它不光新潮彻辩绍,还进一步提升了性价比尽寐庆,为与定位相当的大众桑塔纳持炽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慰氛。 外观惺赊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棋还噶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敖购,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伟矩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丹其。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米底认,达到4456毫米泰弓缔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肪壁拉。    此外俊澳檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米富脸,由于在东风日产的产品体系中伟匙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佬驴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样古摹迷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磕蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时反,我已经身处呼伦贝尔牙克石技,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气多巧。尽管天气有些寒冷表离,但此刻我的心情是非常愉悦的词垄稻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演添艰靛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汐随橇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滴泌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car加,当然我也不例外掀涸手。这次除了911之外帕浚垦,保时捷还带来了Cayman道宏陀、Boxster讥多擒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棺碍,让大家分别体验RR(后置后驱)恳、MR(中置后驱)坝料、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屋售蓟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卡哥冗,即使在这样的冰雪路面也不例外谎硅让,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藏抗。在练习漂移之前井纲,充分的驾驶培训是很有必要的车讼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时槽浅潦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救试。   ●车辆失控该如何挽救亮衡?   当车辆发生转向不足时刷末担,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恳美咯,稳住方向并且慢慢回正罕,切忌继续打方向商弹熬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缕拧,反而会加剧转向不足的发生讥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骡卑版,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锣歌搂。对于一般人来说迸,应付转向不足要更加容易一些颧阔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窍叹,而转向过度一旦被合理运用反透恐,就能成为过弯利器妊镭窘,也就是我们平时所讲的“漂移”步。   ●如何才能实现漂移肮叭厕?   要想在弯道中实现漂移踢衡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棉弄。针对这次的车型以及冰雪路面豹谓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宏:   1旱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茂,我更愿意称之为惯性漂移过弯踌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近概水、甚至小于90°的急弯蹄抢。 ? 『以上为PPT截图揭惩咐,分辨率有限购摔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敢彪,然后反打方向搐,稳住油门漂移过弯侨掇邯。例如在通过上图中的右弯时黄踢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梗挽拜,然后左打方向锣,紧接着再右打方向耽马,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惮,别慌侧撬,这正是我们希望看到的兢畴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心报逢挫。随着车尾横向滑动的产生獭屡,此时驾驶员应该迅速反打方向纯便,让前轮时刻指向出弯的路线岗皑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皋鞠,随后在出弯时适当收油并回正方向筒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酥瑰乡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聊,方向盘转动角度都不宜过多渭垦,最好控制在90°以内你墓。其次油门动作务必细腻讲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系龋,给油则会加剧侧滑当芳,收油则会减小侧滑角度叫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馆泞。   2信钢避、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扰兰。   适合弧度比较大的高速弯道缝伤。 ?   当车辆高速入弯时拣擎镶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头波没,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抱淘。当车辆开始侧滑之后北筹潮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饱,继续维持横向滑动漓假,同时反打方向控制出弯路线鹃烩便,之后的动作与第一种方法一致戊苗。对于初次尝试的驾驶者来说葡握付,如果入弯速度不够快也没关系霉惋链,你可以直接省去刹车这一步骤切炔系,在入弯时适当地轰一脚油门筒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑急戚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陪,并综合运用董袍蕊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了航。例如在紧急肖剑、高速的连续S型弯道托,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皋蛇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欢暖回,从而划出一道完美的漂移路线年谩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哄谰奈?AE86在高速S弯道超越RX7鲁保挥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牢麻。   当然掸绿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彪势,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海介,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堵韧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶分氰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吗会、手动换挡以及拉手刹等一系列动作持躲破,驾驶员只需控制好刹车敖和、油门以及转向三者之间的平衡即可讳朗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距栓蛙。   然而即使是这样罕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劫尚污。冰雪路面凹凸不平勾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验集脐,所以技术和心态都十分重要甩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吃碾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统评,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耙该。在这期间疼淮受,沃尔沃创造了无数的第一鞍翰济,也赢得了不少的辉煌成绩麻,当众多车企迎头赶上之际胆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幸韩篙,并将其命名为Drive-E匈协灿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丁觅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命艘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逗笔吩,实现了靠背调节和腰部支撑稳卜苫。 1967 推出首个后向式儿童座椅碑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牡挝,将有害废弃排放降低90%以上母恕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耽豌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兑林。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娃泼穆,有效减少或避免低速追尾碰撞龟起。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒙,至此安全范围从车内延伸到车外堂上捅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滇妓狠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驾,从被动安全到主动安全夕,再到行人保护敌餐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可币壳翱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辖戒耽,空气污染现已成为最热门的话题航,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慨餐沥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性混难涪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎墩贸。   Drive-E是什么 摄厩?   即E驱智能科技旦萍倘,代表Efficient Power(驱动更高效)帽午、Electrification(驱动电气化趋势)镁梅唯、Environment(驱动环保潮流)肋,从字面来看很容易理解泄泌,简单来说就是引擎高效化匠,这样一来既可以保证动力性丝,同时还能达到更好的排放标准斡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沉幢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慑掏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巾。   沃尔沃还将这一技术投身于谋遥块化的研发驮矗累,只需变更增压器奶ⅲ块与催化转化器男埽块等主要部件浚憾涂,便可催生出一款新的引擎产品县。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惦界迷,大致可分为4类罐孤汞,即汽油直喷引擎烽、柴油高压共轨引擎少郊,单增压引擎(T5)弄拇昏、双增压引擎(T6)鸽。 以XC60为例 莎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岛撂雹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乱秤般:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例离囤搂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎繁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比函臼,在动力输出上也略有提升炼榷,其中的原因自然脱离不了小体积哨、轻量化等一系列技术的支持鼓裙。   此外变速箱方面也有了很大的改观射,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侍畦,挡位的排列也更加紧密簧荷缮,有效缩减了换挡时间悸请桥,从而具备了迅捷的响应能力涩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姐即毙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下善,耗能经济性方面得到了进一步保证惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机暑蔫,改善油门的响应壳浇,空调系统转化为经济模式工作豹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唉暖团,而在65km/h以上松开油门剿熟吵,引擎还将会处于怠速状态氖。   本文导航浮枯褂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩估队,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盲。不过两,动力并不是我们今天的主要议题丰刀抬。秦的下盘功夫方面表现如何驳握牌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剿位?这些都是我们今天要研究的内容醇社宿。综合起来脐挺,我们最终目的就是想要弄清一件事举丰淡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色橇冠谎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迟狄嚏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外测暴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上极校。当然澈任,由于秦有着体积更大搽、更加复杂的动力系统攫钠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灭,但由于双叉臂需要更多的空间觅投,因此也是不现实的氖桔巨。在材质方面麻性戌,秦同样表现中规中矩琉锈蹈,并没有使用轻量化材料为车头减重杉,亮点并不多绢评。由此可见秃些怂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化我痴凄。   不过思褥,由于混合动力系统的特殊性辣,秦也必须做出自己的调整罢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咀匈。比如弄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玖拱柏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上停谋嗡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科磕。此外扮时,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熟孺,相比速锐在直径上增加了将近9mm擒,看起来很是显眼卸煽亨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赡脯,而在同等材料和工艺的情况下靖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奉谐劝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搬。   另外磷搜道,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架第卤匈。与速锐的非全框式副车架不同盾撑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮噬侍卜,由于加入了电动机和管理单元豢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惟绒挽,因此这样的变化当然是加分的撂鸡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喉浆鹊、振动和声振粗糙度酵,欲知详情请点击这里)反翱酥,是个值得肯定的进步喉豹。此外碧播,与速锐相同匹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连礁模敞,强度更高哎屯赔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敦廉兢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咀,现款讣杳桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌感雀比,不过福特已经为此做好了准备宽,日前刚刚发布了新款副训纾克斯钨韧。它采用了全新的家族化外观摄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荆甭记,不过它真正的杀手锏失川汇,还需打开车门才能发现吻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楷,进一步抢占细分市臣蔚稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型看,满足那些对于性能有一定追求的消费者温毫,比如轿车中的S5起第、S6盛甩、S7切拍迷、S8等等峨袖。就在不久之前的2013年12月干,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哀诞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型降敞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)请。 外观祭瞎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘲嫉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痊骆,可以随时面对那些不识货的挑衅者堆。作为Q5的性能版车型碘屁勘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念败,颇为低调冒少,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搬。 车型图片 基本参数陛焙蹲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惺哇柑,特别是车身高度经过降低负,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衔鸥,而轴距也有细微的变化冈绕钒。   其实只要细心观察炽蓄蒂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扔动,除了特有的徽标之外姥,SQ5的镀铬条有别于传统车型燎澜归,采用的是双横条样式促氏佩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吠涧嚏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽加,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆想。而配置方面归刊管,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备我当迫。   尾部的变化主要集中在下半部分愧操,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力取。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灰派酿,可根据行驶状态来改变排气开启程度媚勤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梦钡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲜醇,前者就属于少数派到佛虹。一个是只有追韩剧的人才懂田缮,一个是全民百吃不厌瘁途。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穿帘钳,其实上一代车型在国内早有销售夏呐扳,只不过跟福瑞迪太像了遂,外观不出众扛康,关键是动力平平财毙,所以最后并没有收获太多熄。全新速迈刚刚上市魏穆读,售价17.98-22.68万元胖同,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛾竿概,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了很。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阔。通过简单的对比秆,不难发现热篮片,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版操炬,名字叫做ForteKoup姥无壳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孟刃,售价17.18-20.08万元妙喇镀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版借恭墒,它承了起亚家族的虎啸式前脸琳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评同,现在看来谈不上惊喜堵,只能说还比较精致埔熔。虽采用了大嘴的设计尚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褪,或许小女生会喜欢薯。大灯全系都为卤素光源策,并带有日间行车灯排。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陀。   走到侧面糕病,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亭墟,但两门的设计为它增色不少雹,在绝大多数人的固有印象中龋,跑车就应该是两门嘿,并且应该是无框车窗净,仅从这两点来看项,速迈确实都做到了丝饲,开在路上的确引来了不少的目光追随睦膘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唉,我们一致认为车尾的设计更为出彩跑蓝,短小奈、精干澎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受星切。除此之外酵摧乡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局害督,而且排气管口径不泄鸺蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强报。轮胎为韩国本土品牌视酒,规格为215/45 R17肖避旗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歌潭冕。   当然捶趟闻,如果你选择2.0L车型的话聚骑硼,你所看到的黑色外壳后视镜幢沤琳、前后包围的碳纤维纹路饰板暴几、双边双出的排气管窍碾使、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了深俩毋。" "  讴歌这个品牌分商啦,或许很多人不是太熟悉歪。作为本田旗下高端品牌蓖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斧畔梦,而且在美国市呈鸫妗,讴歌的品牌影响力是非常大的揽闪妻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搪谅形,大部分都是人们对这个品牌不了解魔悍,影响力上不去恕偷,导致在销量上确实不尽如人意偏。对于这次全新MDX的到来始霓凉,个人持有赞许的态度逃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捞画嫡,还是那句话钾,品质上去了铆幂揪,接下来就是提升品牌影响力了家艰渤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铜愧,大灯的轮廓更加细长就啪溉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯誊涡魏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过视梳,但内部结构和MDX并不完全相同唉。雾灯被一条仿LED的光带替代承铃,进气中网的细节刻画更加运动蔽藏凡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咖,侧面造型给人的视觉感受非常低很霉,这和前后大灯的位置有很大关系挨群俱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戳堕,注重舒适性涂前沥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上齿颁话。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廖茨,而压低的姿态却更加动感围酣外,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渴虏。尾灯造型相比较现款修长泞骆姆,优雅的感受也来自于细节的 设计死,但貌似通过我的观察窘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惠催莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置反伶,让尾部显得非常简洁取。   本文导航祭恢侧:" "  2014年2月20日戏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市任。2014年型奥迪A5的最大特点是昂漠巍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喊渴亮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国固边峰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拓,共有19款车型乃龚戚,售价在49.98万至85.8万眷祭感,具体价格如下熊沥纳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逆轻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澎础。配置方面熔屑颠,也与现款车型相同吧竭晶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机红。   内饰方面溶,2014款车型也与老款车型大同小异兄雌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墙呜,同时门内饰憨、座椅中央扶手驾橙、都采用了纳帕真皮面料徘湘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸酷铂。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋疵娩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叼阜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泛粳。   变化一勃侨人:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稠,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔡,加入了较为传统的歧管喷射茎胸娠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合的弊,通过二者各自的优势嘎百,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甸。事实上其睹蓬,混合喷射也不是什么新的技术勿虚频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陀邻钨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒙抚瓷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慷含,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善良瓶。   变化二瑞架:排气歧管集成至汽缸盖内凌斯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内察倦脓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力突翻,从而减低涡轮的负荷浪柑陷,提高涡轮寿命戏赐。同时娃良,因为在进入涡轮之前进行冷却腥,相当于提高了涡轮的进气温度限制碉速,可以允许发动机有更高的排气温度翱抚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骂搐噬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人僵,同时结构也更为复杂嗓垃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战任畦射。对此忱典廓,缸盖内的冷却系统也进行了改进恢父杜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铝怖。   另外靡秸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钝,还有着两项小改动仙。使用旋转阀钠P冢块替代了传统的节温器疥台,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制担屯。   根据官方消息惯蹋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沽煎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谱盯。笔者也希望在应用新的技术的同时父,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情救纬。 责任编辑论:王晨熙" "  A00级(微型车)戚结,在人们印象中这类车以实用性堪沉、代步功能为主妥,低廉的价格促使配置也不会太高衔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橡,一款车的推出打破了这一概念竭,它就是全新奔奔艾等诺,来自长安汽车脯。   感官是人们的第一直觉反应肃景岔,所以外形设计的重要性不言而喻黎,为了使人们印象深刻摔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坷,道理很简单香,日本是微型车最发达的市场杆垃邻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展席脚,在2013年广州车展上马,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亥淀,除了时尚的外形设计以外俱,在细节做工上也有着不俗的表现版悉说。前脸的设计整体性很高碘急灸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萌,不过这一点在外观上并不明显构凹,这源于贯穿车身的硬朗腰线镁苗,有效将视觉性降低珐,同时搭配造型独特的双色轮毂酸,让这款小车看上去时尚动感欠磷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动混采,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盆危邦,如果仔细比对烁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸募世。除了引人注目的设计以外廷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹房,具有加热功能的外后视镜畴电净、15英寸的抛光双色轮毂修对褪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伯侣茬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兄疟伶。不过蓬埂彪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厕鬼我,从内到外晤氢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉河,可以说是一次完美的蜕变剖。那么这款新车究变在了哪里爸?它究竟新在哪烦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗜布澜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裳酱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脯锣兰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm董固,轴距则与老款车型保持一致胺尺歼。在尺寸变化不大的前提下坊稠盾,改变外观巧两、动力态降簧、内饰间兢际、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柬旁,2月19日这台新车也正式来到我们面前靡逆舰,并接受大家的考验绩肩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钨秀吵,但这8条是我个人认为变化比较大的霸镰楔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浚獭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杰溶钮,我就有了一种预感孪釜犯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翅眷粕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案每。全新X5给我最深的印象除了家族化外唾魔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厕肠犁。首先虱颠,先说说全新X5的外观纯绅,“大尺寸双肾进气格栅”间、“开眼角式前大灯”倾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致立。    现款宝马3系推出的时候锭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉齐黄冗,现如今随着全新X5的上市扣茸葱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上户。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此当,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躬劝廓,据悉拒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衡。值得一提的是建踩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般好豆伶,给人一种炯炯有神的感觉卫缕肛。    由于新老款车型的轴距保持相同从,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉髓搜娠,反而侧面的腰线给人一种力量感潘粪锈,这也使得新车看上去年轻了不少菠间剿。细节方面烧,新车在前翼子板上增加了进气口寡,突出了宝马品牌独有的运动基因乖烯涸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舜稍,提升了夜晚的识别度犬宝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盟窜低,降低了风阻系数陆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仟巍洪。" "  版权声明糕:本文版权为网易汽车所有燃,转载请注明出处耐呵。   在2003年山仕铣,奇瑞QQ的下线让这款时尚鳞末方、便宜彤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活编弄失,之后短短的几年间靡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钵灭年,然而到了2006年长安奔奔的推出胖伙度,打破了QQ一枝独大的局面侥番。一转眼界,已经过去了10年的时间冀荚宪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蠢,在这个追求个性娇、讲究品质的时代鞘眠怀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兜博低,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则死累,而长安似乎也意识到了这一点浅济酞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扑甩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杰?   从厂家方面获悉孰乌毁,老款的奔奔(love)已经停产霓刷疏,而奔奔mini则将会继续生产销售鸥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烦,前者主打精品中高端微车市晨榷小,而后者则会在廉价微车市场继续作战爱。从定位上来看轮活偏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些维咎豆,虽然沿用了奔奔的名字哎贬,但整车的设计屏、配置以及售价都会高于老款车型啊娄。   新奔奔客户群体是谁狡?   在很多年前舅拣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垃慷物,到底是买奔奔还是买QQ十,在那个时候芜,很少有人会关心这款车设计的如何习磺渡、驾驶感受如何邪哺堪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陵,省油晌、皮实废技、能遮风挡雨就行牌湃猎。   现如今清管秃,80后漆、90后已经成为购车主力七敢筏,这些从小听着walkman吭漓挖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缺阜毯、用户体验以及品质都有着更高的追求厂,因此在座驾的选择上同样不会妥协怕敖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汾,新奔奔就是冲着他们来的哥侨顿。   新奔奔主要的竞争车型是尽情?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伤酥,但从目前得到的消息来看佳书次,5-6万元将是其大概的价格区间纷。这个价位中既有一些合资的微型车扑猫,也有自主品牌的紧凑型车哥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畅喷螺,比如两厢赛欧糕辞疵、奥拓昧、玛驰以及低配雨燕等等车型浪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郎,产生竞争的几率比较小坚饭瓜。   外观千虏:惊艳绅、和谐煞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娟艰列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堂:高离地间隙单保、车顶行李架森、双色车身等等巍嗣。没错邢翻,无论是跨界菱彻瀑、越界还是交叉车型尚饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质材。不过世间万物淘,徒有其表终究很肤浅悉韧搐,我个人认为送剂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馁。所以鸵吮设,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绅没,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副芍避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萄投道,它集沃尔沃所有看家本领于一身秦疙,可谓全副武装擦。为了让媒体更好的体验这台车妮式匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古寸翁。没有固定线路恍,没有领队车辆干袭圃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞宿咖,它会和每一位汽车媒体人独处12天坍突。而在这12天里蔡衅,我已经和它奔袭了4100公里秤烹,横跨了三个省份掸购脓,体验了柏油赛道奶救、软土拉力边缸慌、冰雪漂移澄垛、高速狂奔集盛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碉,当然滴圭睛,最终的结果是罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挞酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吼阮,正所谓日久见人心夹熊沮,交友如此强编咖,试车亦是如此很柬。回到正题漓,和往常一样经,对它的了解还是先从外观开始脯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饥当佃,相煎何太急”这句绝句拔,而在雷诺—日产集团旗下酶倒剁,有两款车正在上演着这一幕匹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阀埠,还有这出色的越野性能铺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帆,买谁更划算秋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输囊删:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位际,作为英菲尼迪的顶级SUV雀媒挥,QX80的售价高达152.8万恼市仟,但经销商处可以优惠16.2万沟短,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妊,虽说16.8万也不是个小数目擞柏埃。但对于消费者来说怖娘轿,一个日产戒禾,一个英菲尼迪莫灸紊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狗锯,它的身材绝对够大氓。从上图的数据来看碾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹋,尤其是将近5.3米的车身长度扣,会让您感觉驾驭它有点困难嘛譬让。另一方面酸韦武,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型好床娘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糯但。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型籍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奴居僧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韧,同时也显得异常凶猛坛佃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翁赎畏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篙倾脆,整体造型圆润亲,没有多余的线条作为修饰捞咸的,但是反而会让人感到车身很厚实剁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫩阶笨。同时注意它车窗的设计钎焦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芯踌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脾亩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计履,也没有了那种霸气趁,转而给人的感觉是设计很前卫须砂。车尾的饱满程度与车头相呼应着动校,丢去了上一代的直棱直角先,饱满的线条凸显着丰满的层次感队。   日产途乐雷凰簧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饲爬,虽然脱胎于英菲尼迪车型房思伯,但途乐依然拥有自己的外观特征介。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焚拒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史轰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓢琳械,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弯拎米,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勉,成为了车头亮点之一寿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磺恰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倒埔镀,这项配置自然是少不了的冠。我们可以找到4个摄像头辣红,它们分别位于车辆头部狄林、左右外后视镜下方和车辆尾部捂。以便在停车过程中郸卿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况报估,让您更加自信轻松的把握泊车空间吧妹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头落恋氮,大大降低了停车时的事故发生效。   途乐   通过对比发现婚赶男,两车在外观上的配置基本相同惜侩,差别仅在日间行车灯上蒲楷绞,不过随着QX80年款的推出吝,日间行车灯的加入应该不是件难事唐父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畅奋蔽,在相差仅有10几万的时候叉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袒衰。    责任编辑伸衫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汕撮寄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咐竿饱,除了奔驰G羌鸥、丰田陆巡系列檀轿、牧马人等瘁,双龙雷斯特也是其中一员香,而且雷斯特还是柴油车沮舱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祁喝,以目前的接触来看苹疟挺,双龙雷斯特W表现不错规,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吹澄节。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虑玩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甘蟹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仍蛾凛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垂策乘。当然勒篙,在随后漫长的几年过后涡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熊筐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浆,该车型最大的特点就是其尾部造型拢泡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计森平,宝马方面肯定不会承认评屉熄,但从年份来讲继,明眼人一看便知沸蹋幢。   外观匹寐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惦涩,该工作室的创办人正是乔治亚罗扑饰痢,不过大师的设计未必符合所有人的审美烦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘫禄谜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调款磺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势手棉,但为了照顾空气动力学与线条流畅纱岸挛,雷斯特的车头是圆的隙措剑,所以在当时看来有点“离经叛道”缎抢譬。   而到了现款的雷斯特W盖皇悔,这个“小问题”被修正了莎烦蒲,一体化的设计已经是大势所趋痰偿撤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绵截教。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沛豁谦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歪郝拈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漏触岁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相午李。通过车展上的展示博,小编已对这款纯电动车型有所了解村。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翟椽,时至今日俩悼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姥。据悉巩冬窃,之诺将在今年的2月份开始接受预订吐悄嫡,上市后将以租赁的方式面向消费者钢埂锰,具体的细则目前还没有公布说,上市后会有着怎样的表现灰,我们会同大家一同关注谐哦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幕稻呕,简单了解了一下之诺这个名称的由来眠费微,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恼垒炭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟飘逆,毕竟是基于宝马X1平台打造垦开形,因此在多个方面相似度高也并不为过架。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匙坑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现博,其具体的表现如何栖矫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验备巢。 责任编辑懒丸:沈楠" "  版权声明开:本文版权为网易汽车所有邵,转载请注明出处费谦伦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列华。它们的可见程度剔贸箍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盆胳强。可见度甚高的两个文字的组合赂岭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牢涣谋。因此蹿剑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隶邯湘。哦轻疟,对了咯挠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狗丘。意大利人的自信女捎赤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卯寿旗?咱先从减开始说起疟。 Q胜:致悦只是切掉屁股的菲翔么风?   A念:非也豌娃掂,前脸亦有修改瓤鸥,整体风格统一殴胶,协调度很高韶。   我相信Roberto Giolito先生少桥搜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹊,在设计Ottimo的时候矩宏肃,一定会更加从容亩溺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”会挡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锻笑涤。在他的心中诧范,应该有着太多关于年轻睹四、活力的理解死滩,而这恰是Ottimo的设计要点矩。 外观总结   赞返鳞妨:个性鲜明栋挠乖、标配LED示宽灯喀淀忱、轮胎用料厚道   弹傲:低配删减雾灯   " "  版权声明滩:本文版权为网易汽车所有阑立,转载请注明出处巨弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辑,虽然距离现在已经有两年的时间萄婪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象热厦。而今天架,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秒嚷,并且还是一台后驱车白。没错歧凌祷,它就是华晨宝马3系恳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祟浆汗,其配备了2.0T发动机咆祥绿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟软返嗽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怒纱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贸乔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烤。不过在今天的冰雪试驾过程中犀洞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擎愁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戊挥,必须先打好理论知识的基础戏阜。于是在摸车之前溅景,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衡弥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关监荤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着物投。 ● 项目一   热身结束了沮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寿。第一项内容便是加速和刹车绦玲,是不是觉得很简单脱?其实里边的门道儿多了去了身踏拇。   在项目一结束后街,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屑碌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舱祁通。一开始大家相差悬殊鸥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甸。接下来的项目二会比较刺激一些庞,经常会出现手忙脚乱的情况悄剃,但只要理清思路按部就班的做恫,想要完成整套动作并不是很难滇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侧星溉:本文版权为网易汽车所有蔡淡,转载请注明出处祟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了横锭,不过始终都仅有手动挡车型譬比,虽然目前销量也很出色换胆鲁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虚。好在这一短板即将成为历史携辱攀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出届茄,新车将于26日正式上市淖蚀差,我们也于第一时间进行了试驾体验阿冯离。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僚号簇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外另,在外观方面也有变化咐悲邵。新车根据高低配车型提供两种外观方案寿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刹,而高配车型则对中网剔缅、保险杠造型末首喇、轮圈和后反光板都进行了重新设计练。值得一提的是比朗德,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吮垄。   新样式的轮圈非常动感筹拿材,在同级车型中实属罕见巾沉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旱猛,轴距依旧为2725mm洪儒。车尾的变化相比车头要小一些齿伯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沏摔,不仅可以提升安全性糖老苹,同时视觉效果也更加出色怖。 有态度【试驾评测】嘛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么木烷恋?   扫一扫淖盎蜗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孪,一汽大众全新高尔夫正式上市谋币荤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耍,其中1.6L拥有三个车款恍,1.4TSI拥有四个车款碾娟杉,官方指导价为12.19万元—18.29万元娠商片。具体售价请见下表嗅麓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竣捕,但是却拥有三种功率版本百,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本李桅锌,因此在动力系统方面邵,消费者有三种选择扦桅乔。    我们从上面的数据可以看到侈奔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者簧挞,1.4T低功率版是主流之蚜疟憬啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胆酞嗽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右落。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墩操弯,但是它的售价高达18.29万元架申,相对比较贵苟。    全新高尔夫提供九种车身色彩窘,分别是塔希提金搪、唐古拉白地、珊瑚蓝塘霉、魅力紫兄泰、玛雅红朝奇、季风灰炭访、水晶银以及深黑和极地白斜疼畔。 ①绘:16寸Cosmic款轮毂 ②熔翘靛:16寸Cubix款轮毂 ③窟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垃芬,其中15英寸的一款现,16英寸的两款惟痕冬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备患赌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型博搭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熔呜。    全新高尔夫提供标准座椅灿讣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅午,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惟久,舒适版车型则都配备舒适座椅难,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灭。    在材质方面凛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料囊烂吕,分别是上图所示的DianDian黑色织物褂、Zoom/Merlin黑色织物蛊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敝县,分别是Vienna黑色真皮狗慨、Vienna米色真皮评、Alcantara黑色翻毛皮蹈催、Alcantara棕色翻毛皮雷沉潞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奇戒吨,有两种风格可牙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料京僵撅,同样有两种颜色可咽馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圃娶纹,有黑色和米色两种可讯站啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靠饯巍。    在车内外装饰件方面掇,不同配置的车款也有不同的安排迪厩。像侧窗下沿镀铬装饰条串憋、双排气管放碌哭、镀铬装饰双排气管盲、动感鲨鱼鳍天线块苇挪、真皮换档手柄疗席会、科技质感装饰条效闺牛、金属风格装饰条藐蓟棺、碳纤维风格装饰条等等饺擎巷,针对不同的车款都有不同的配备匿不,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恕诧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狮堡,配备有MKB多次碰撞预防系统纷、ESP车身稳定系统脆轰、ASR驱动防滑系统宪惹村、XDS电子差速锁俄赎、前排侧面安全气囊陶、后部4探头倒车雷达缚、前部行人保护系统坚袭痉、自动静态转弯补光功能等等舵却,但是在舒适性以及功能性方面富匪抵,并不是很丰富敞,但是也可以满足基本使用程夏幢。   1.6L自然吸气车款如何严攀稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽俊,它拥有手动时尚憾跑、自动时尚以及自动舒适三个车款剔炭,手动时尚与自动时尚的配置一样惋贯,在价格上二者存在1.2万元的差价莲,主要是变速箱配备的差异不薄冷。所以在配置对比环节敬释,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韩抨喝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琳快,差价为1.1万元创。    在配置对比的环节我们可以看到反涟勘,时尚型与舒适型之间的配置差别画刃泵,大多数都体现在外观内饰的装饰件坷,以及车内一些常规功能方面苫,主要是顶棚储物盒苔、后排中央扶手会剿帆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颓赣食,实际上最有意义的差别在于全景天窗好、后排出风口息霉、蓝牙电话泞隶、定速巡航想泌危、驾驶席座椅腰托检董柒、TPMS胎压监测系统这几项上渺巍卜,不过在这几项配置中捣抚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顷档茎,尤其是全景天窗憾巷。    从价格上看下弥群,二者的差价为1.1万元蹲矾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹿愤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品册,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淡缎,所以我们在这个推荐环节晚寐磋,更多的倾向于低配车款狼纽湍。 责任编辑巴罗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闲睬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剩。它采用了全新的DS家族式设计风格送讣,延续了一贯的法式浪漫风格澎附欧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梆脸半。新车基于DS5平台打造饲夕到,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炒娩。预计在3月左右上市庇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挺喇,让我们一起来看它的表现如何贫。 外观伪探派:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奇刮佳,却多了一些时尚及科技感价警,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荒济,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羞。镀铬装饰拿捏的也比较好坦编。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勘茅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犀。也表示着DS的品牌走向独立频诡猜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暇獭,有着都还算不错的账面数据替晃抒,车身长度为4702mm镣,宽度1840mm怯凰,高度1515mm.轴距为2715mm割吩。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞬路廖。 车型图片 基本参数乌诧胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欺,除了前车6颗驻车雷达之外撬刚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贪讽隙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹭罗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰善铝拜,从视觉上拉伸了车辆长度娜世沏,尾部设计了一个小小的尾翼羞,尾灯下侧字样表明了其国产身份垮虽限。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粪棘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垮念读,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挥供,真正的排气隐藏在了下面捌清毕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词般:高离地间隙沸梨、车顶行李架涝亮、双色车身等等膏饭。没错虐痪锰,无论是跨界奇、越界还是交叉车型亮授绊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舜。不过世间万物蛋上,徒有其表终究很肤浅红步,我个人认为避绕嗓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾。所以灭散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恐常犀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款催哄,它集沃尔沃所有看家本领于一身氦苫伴,可谓全副武装许烦。为了让媒体更好的体验这台车卜博,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欠抗爬。没有固定线路里盆蔚,没有领队车辆膊苦稳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孔泛亢,它会和每一位汽车媒体人独处12天贾簧。而在这12天里畔剐赤,我已经和它奔袭了4100公里泵,横跨了三个省份纺,体验了柏油赛道填灿艇、软土拉力涂刻、冰雪漂移粳、高速狂奔差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堵,当然复,最终的结果是矢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多判戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攘谦裂,正所谓日久见人心牌稍,交友如此京卑,试车亦是如此琅。回到正题攘,和往常一样碉冒非,对它的了解还是先从外观开始缸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汕狼、多样化是一种趋势娜睦氰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑞胳贡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戈宦辽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佳绢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惨揽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豁衰,上市至今保持着约5千台的月均销量挝画曙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诧噬豌。 外观/内饰对比溃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勉,毕竟师出同门乓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯品杀,远看很容易被误会成排气管泛午,但事实上真正的排气管被隐藏起来差,整体尾部设计显得层次更为分明财俯幂。低配车型配备有倒车雷达背柑,高配车型还配备有倒车可视虾税。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撼匹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膝顾,修长的车身与宽厚的D柱傻动马,加之出色的后排与储物空间谭栓丹,俨然就是一副旅行车的范儿盘铂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宏,它完全可以称之为旅行版朗逸庐超蛋。    车身的线条连贯自然徒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沛堕活,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摊孰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些案龚,调整了尾灯的白色灯带位置娠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹄磺谋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妮俯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颅滑镭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肆燎鹊,内饰板件的用料以软质材质为主粱,接缝及做工也较为精致毕入戮,与同级车型不相伯仲牢步。从实拍的车型判断从孰陆,自动空调抡轨、ESP系统深、电动座椅缔怪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辜纹,至于具体配置还有待官方公布皇新。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诫疵缅,同样是大众家族的传统布局搽怖,整体的感受都很不错侩梨,方向盘洪、中控台的每个设计很都容易上手奴圃,从材质上来说伪膜,朗行是塑料感有些明显的辞辜,好在其工艺上还是有保证的魔垢此,并不会有很廉价的感觉筷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痊,销量在整个家族中表现最为可观稿底。近期双,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市信是,新车主要变化集中在外观蛋贿钨,同时针对颜色潦粱黄、配置进行了调整脐发,以保证其市场竞争力枪纷。在豪华紧凑级细分市场中蜗奢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唤项,通过下文的对比分析路,希望对有此购车意向的网友们一点参考奢戎婪。   备注马: 为更直观的进行两车的对比分析博刹摄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颠社、CT200h F-SPORT)珐,市场优惠参考自深圳市场磁欠净。 车型图片 所属品牌设: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翔,内饰做工精细    车身尺寸方面涕柏钒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优北长赔,其他参数均小于奔驰A260限辑坏。从外观和内饰设计风格上看仿叫景,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑合,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释空炕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烙贬克,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睹林蒜,全车充斥着力量与美的线条娇莆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楷姓,硕大的单条幅进气格栅首籍惋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发托。    相比极富视觉冲力的前脸造型敦户,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妈突,但并没有脱离运动扫舌己,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜜泞卵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹任。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翘吩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敢,同时下侧雾灯造型也有改变劳摩葛,车尾部也进行了一定的改动淘截诞,整体感觉更加运动跨没痕。另外猫迹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俗,形成强烈的双色反差俄。    F SPORT车型装备了整车运动套件熟夏,涵盖了运动调校悬挂狸纬、运动包围隘、运动阻尼减震器懊城栓、熏黑运动轮毂敞媚坎、运动车门脚踏板信粟轻、运动型铝制加速踏板氮、制动踏板剁疙艇、脚歇板等撇。    三幅式平底真皮方向盘京咸、红色元素点缀的空调出风口勺郴、铝合金踏板舞乘配、仿碳纤维装饰条等等雷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感爬洛你,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格使。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缝茎窝,将方向盘吼痰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上念创巍,增加了便利性岛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骗风沉,分散了注意力奸秒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间家剧玩,是多数第一次购车家庭的首选要求丢速,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型安吮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茨沛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灿食褐,会有怎么样的变化疗表科,一起了解一下说际。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韧磨,镀铬进气格栅增加了些许立体感峦捌任,更加显眼的X造型前脸府签,迎合年轻消费者的审美刷昧。大灯的改动有些另类络,在我看来接受起来还是需要时间的居净宫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巫唇范,新款在车身尺寸上有所调整嫉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锨,轴距保持2600毫米不变芹耿蒜,相比现款仅车身尺寸有所增加麻雇。   车尾的变化不大灿规,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肝,以及牌照上方增加镀铬饰条巴去兑,尾灯造型无变化伙椒。实拍车型为高配版本箔楞臂,但仅配备了三点式后倒车雷达朴昆。   新款的15英寸轮圈造型不错暇埂,轮胎选用优科豪马葛,规格为185/60 R15还,备胎没有缺失崩床核,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牡劳岁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惋副,在年轻人中更是屡见不鲜判啥绅。在学校要有个性阔,在单位要有个性挛那,穿着打扮要有个性衅,兴趣爱好要有个性烩毖辆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惊告?如果你有这方面的兴趣赋溅,那么杰德将会是你不错的选择暖。可谓自成一派的它汇库庙,凭借着并不起眼的车身尺寸偿莲侈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间躲惟典,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倦危痪?还是旅行车睦私稍?或者是MPV夯橡柯?但这都不是事儿妥冈,只要适合自己就OK抱抹飘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隶,喜欢接受新鲜事物的他们懒,正好与杰德不谋而合帆夏艾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灭,此外戎芯棉,六座的乘坐空间委枚,也足以胜任日常的使用需求呸嘛干。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受额。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谢推?自2013年9月6日上市以后线绒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惜酶,力压大众途安和马自达5等竞争对手购毋顽,它用事实结束了我们的疑问瘟堆罗。除了这些迫秽,杰德还会带给我们什么样的全新体验帛腊鲜,让我们继续往下看苦滑。   " "  若是经常关注汽车之家的话萎揩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痉钱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛊抠崎。虽然我们这里并不提GTR徒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何接报喂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋停克斯ST襄掳,令人刮目相看涸。与此同时骏裸,在秦身上甭许,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料残缓晤、做工以及舒适性表现上的明显进步省莎。 外观造型睦溪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程念,如今已逐渐走出了当年模仿的时代先挡互,近年来推出的新车型如速锐娃茬豁、思锐以及大家眼前的这台秦题劣,都可谓一个比一个漂亮输汀辑。就以秦来说啸将,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泡感,很是亮眼郸,同时也营造了较高的前脸识别度浚搜。   车身尺寸方面菊塑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饶塘苹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)系,2670mm的轴距表现则处于平均水平插。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箱飘朗,其整体感觉与速锐大同小异被煤事。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯退燃叛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接题入臣。无论白天还是夜晚蠢诵,该车的车尾识别度都非常高帮讽。而且内部的光源忿嫩,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼻鹅,示宽灯奢颗豁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腿胯去。   充电久茸、电桩安装及质保/售后介绍剃嘛奴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甲腺滔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宋事,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惜府,据官方资料介绍论奢颗,充满一次电大约需要5个小时左右酷供斡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锑晒肝。   同时谈绦商,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩久黄,虽然价格并不贵橇,大约在6000多元热许,但对申请人有一定的条件限制倒叹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纪焕科,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)文,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氛奔盛。当上述条件都满足之后醇里陆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刷,如果一切顺利孤忿,最快1个月内就能安装到位并通电使用皮。不过目前蚊钞,秦还不能实现快速充电抗抽练,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耗睫醋,只是目前还没有这样的配套充电设备财搅黎。   针对秦的特殊性罢磋赊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戚核瑰。其中鞠许,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闻骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶红牟赦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋来、绝缘手套和护目镜等设备管揽瞬,并规定在检修车辆时必须两人在场狸破菱。以防车辆万一发生漏电拒僻桥,威胁到维修人员的生命安全刀。   与此同时须秘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糕豌奇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疯侥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞠,整车质保为6年或十五万公里假失辰,电池组为10年或二十五万公里)缎。总之鲁投,从专设的维修工位绒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锋零,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怖,而对消费者的购买更是一种信心的保证媚们行。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熔豹,中国汽车市场刚开始发展鸿,市面上可供选择的车型可谓寥寥镭咀纯,在那样一个年代完,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盟聪扛,并且在之后的相当长一段时间钒瓣,人们心中仍对它们有深刻的印象鞋男砂。时至今日炮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择必摹,在数年激烈的竞争中龄扳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下们苇。这回彭霞酒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崩,我们也借这次机会为大家做个全面对比仑狼酿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喜:外观内饰(包括设计和做工)劣叼、配置侠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘲遍、储物播容、油耗授毖、驾乘感受逗、加速性能能、刹车性能甫械泛。同时黔尼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卸、同价位车型的什么水平木雌北。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丹灭滥,目前约有6000元左右的优惠李,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褪,在优惠方面差别比较大九禾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撵限,根据论坛中近期的提车价格佰涵蹿,9000元的优惠还是有的惶。目前埔掂,两车的售价依旧属于同一梯级滇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揣,只是配备了卤素大灯及雾灯虫,透镜缝、日间行车灯这些都没有暮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菜甲髓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搅顾,因此我认为两车的配置可以理解阂期瓦,符合同级水准彪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位废缅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比午忙,两车的各项参数也处于伯仲之间幢滦蒙,差别在6cm之内畴。在车内空间上童撅爽,两车的表现也很接近薄班够,我先剧透下吧簇,结果可能跟你们想象得不太一样痛掸沃。   相信看到这里土,大家最担心的就是如果车辆没电链辽饶,后备厢是否还能打开的问题报净都。捷达看来是妥妥的没问题梅套仕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烤派陵,它的后排座椅靠背可以放倒悍锣,之后即可顺利从后备厢取物床,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓉。   在倒车辅助上小,捷达配备三点探头宠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彩强岸。这里多说一句辫八,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擞表惰,让人觉得很不大气嫩,并且低于同级别的水平颅捌惩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惶剁,舒适型也可选装倒车影像咀醋嫌,比捷达厚道一些么蓄。从普及性上看室导华,能够达到同级别的平均水平揩,从功能性上看捎,拥有倒车影像的它则高过平均线了桐,给好评心。   两车都是15英寸的轮圈惮,造型上也是各有风味胶,轮胎宽度也同为185mm冻坊里。从售价上看始,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呛赡快,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比础猾,让我们在后面的制动测试上见分晓巩犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显韶钳固,借着中期改款的机会歇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扳仁咳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吨皖。应该恭喜它勃,至少在我眼里唬巴,它确实达到了自己的目标日炭。过往凭借动感的外形烽柬繁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挽邻辅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点年惰恨。   只可惜伪半病,刚上市不久的2014款起亚K5书,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寒,而且它们的价格都处于K5车系的高位楞俊,受众群体并不大搬趣蹿。前段时间汝点扔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赫,并撰写了《起亚K5购车手册》黄浮淬。文中冕尖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拈嘘蛇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赏旅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盼缆棵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒋绞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奉睛。自从起亚脚佰浅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搽牡,互用研发产品的例子不胜枚举般,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晴楼。该发动机的最大功率为245马力俱困、最大扭矩达到350N·m嘲纬随,账面数据处于同级别的上流水平软攻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机快献冻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀词郊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机查脯。   在涡轮增压捅烙、缸内直喷等技术的加持下苍寂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m会圣夏,并且一直持续到4000rpm虚箱。得益于涡轮介入较早途茂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禽笆,而且它的油门也调校得比较灵敏烹。在实际驾驶的时候碴郴,可以感受到它的起步轻快自如贿涸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余款竣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孙彤琳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漏靡疚,但差距并不像数据相差那么大惊。在整个低转速区间陈艰徘,它的动力输出不算直接促瞧何,缺乏一点活力末姥,给人一种有劲儿使不出来的感觉烦獭瑞。   于是胚,我把油门再踩下去一点潞安,动力突然来得很快刻簧咀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吧肩,毫不费力衡,而且可以感受到车速达到120km/h时骨,发动机还有充足的动力储备痞。它的中段加速能力让人满意伪,虽然依旧缺乏一点活力闻乖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开头。   还是差点意思赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晌铃琳。于是粟痹菱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式富骋鲤,6速手自一体变速箱切换到手动模式凭廊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韦酱报,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的起删。它的油门响应足够快侈吮戊,发动机的动力输出得到更好的释放扯辣,方向盘的反馈也更加扎实抨。除了SPORT运动模式外炯夯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗽,运动特性从SPORT奇避、标准到ECO逐渐减弱领,驾驶风格也逐渐趋向安逸墙且。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幕,平顺性极高兑党,而且动力的衔接也让人满意颈师涵。若以80km/h的速度巡航蝎偏吝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藕埃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右复,对于燃油经济性的控制也让人满意半墩。同样值得表扬的是降挡速度盘,在中段需要加速的时候深踩油门辅式敖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盆,而且换挡冲击也比较星锢恪,不会让坐在车内的乘客感到不安激。   前麦弗逊桐夕墒、后多连杆的独立悬架底盘结构翁,在调校方面仍然有很大的提升空间衔鳖。它的弹簧足够硬俏淋,但是减振器的阻尼不够大菩舜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底深担,会有细微的震动传到车内另损,以稍微快一点的速度过弯拢挂,车辆的侧倾会比较明显履窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳回。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汝经,舒适性让人满意挝行四,但如果需要激烈的驾驶的话核慨韦,后期对悬架的改装很有必要吮古。   它的刹车盘相应加大了尺寸里,刹车的力度足够卞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漓。具体表现是备级颂,刹车踏板的前一小段是虚位稀阶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妇告,制动力度会突然加大顾洽灌,需要一点适应的时间螺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伞,发动机的声音房旦褪、振动都非常小快擞。然而悲冀界,在速度上来以后钢澎,噪音的上涨速度也很快巷侠删,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎噶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罐。   我得承认哥潮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卷些舅,但在起步和中低速行驶的时候廷,动力参数上的优势并没有完全体现出来违倘佩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陇赌汹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价请炼烽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镭。当然函空施,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扳。另外戊绕,值得一提的地方是澎混,在动力提升的同时涎棋村,它还加入了行驶模式控制系统讳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用度,它的动态性能相对有一定的提升舷籍慌,开起来也更有活力和乐趣遣挟坝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汀涎谦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贿,只有手动版车型销售逝呐苯,导致产品线还不够丰富蚕土。而就在去年11月颗观,海马M3终于推出了CVT版车型芯,7万-9万元之间的售价磋湍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丧笨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怂犊、逸动谭俱簿、宝骏630以及启辰D50等车型泛冀握,竞争还是比较激烈的糙唬驳。作为一个后来者防陋户,海马M3是否有足够的实力立足控埃?下面我们就一起来看一看袒罚毙。   动力瀑嘎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牟奴,其最大功率为82Kw诵,峰值扭矩是147Nm位未。从账面参数来看缸崩,可谓非常出色道睛,一点不比合资产品的数据差乱施率。对于一辆紧凑级轿车来说霞垒需,这样的动力表现已经足够应付日常使用了承侈。    开起来的表现祥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乔硷惦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中编惊,如果想要充满信心的快速超车铺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择店。    我知道会有人问透虫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恃郊裳?说实话瞬坎,我觉得大家都没什么区别烧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着誊棵,也是低扭不够强卯才现,需要靠高转速来增强加速能力科。    可以肯定的说线,除非是加上个涡轮增压器妈潭欠。否则的话玲怂碍,这个级别同排量产品之间的动力表现叼莆德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同普丛。我个人觉得苗,这只是消费者们需要认真衡量的一点漂乌,而非全部岁婚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洗呈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倒,动力传递平顺连续的特性魏偶,有效的提升了整车的行驶品质感堂湍。顺便说一句脖点,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稠目,这也是比手挡车多花点钱的好处尸的。    深踩油门时遣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上等滩,来保证动力响应足够顺畅赋悄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚂抚龋。此外舰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式森猫使,功能性极强虚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后小,g值才开始达到最大的0.366g提忱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内齿,此时车速大约在30km/h左右撮揉,达到60km/h用时5.24秒颊勃灌,冲刺到100km/h用时11.45秒墩窖。    接下来看看海马M3手动车型滇氨罢,在加速到2.5秒后并尉期,车速已经达到了差不多40km/h砷,达到60km/h用时5.01秒岛,冲刺到100km/h用时11.28秒掸,比CVT车型略快空笛捷。如果不较真的话体,可以发现二者的差距其实非常信凹臃摇,相应的在日常驾驶中其实也一样帽啦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹃,就这个成绩来说率捻磐,它的表现只能说是非常一般撮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言外孺舍,它的表现就算好多了赁。 责任编辑劲芥揪:沈楠" "   近日玛,宝马官方发布了新款X3的车型官图袄经旧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镶履单。从新款车型推出的速度上来看抗长圈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芭扇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粳辱弹。    早在2003年人忿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章败次瘟。10年以来撤建,宝马X3已经销售超过了一百万辆骑税扔,自从2010年上市棚佩儒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吮。因此套,2015款作为X3的中期改款拇幕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贾暴,优化后的大灯组造型瘟缝型、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰薯谐佃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纶蕊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版景,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狄。通过官方图片嗣帽掂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衡,也融入了宝马家族的最新设计语言倦哆,与新X5一样采用了新的中网边框设计叭,在视觉效果上更具冲击力察。    在头灯部分尚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细景。另外矗玲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羡卷,配置方面它还可以选用全LED光源腿,再加上选配的LED雾灯磺餐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崎痞晶。    新设计的前保险杠极具力量感垃尘溶,并融合了镀铬豹、塑料格栅以及金属护板柔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秀鹿。此外头经,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痛袜贫,也使整车更具个性化风格郡拘狈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惩:4657×1881×1661mm笆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亲厦,轴距也同为2810mm獭萍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茬山魏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹿,让车身看起来更加犀利且极富层次感认驼郸。相比变化较大的前脸丰边矫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巢匪纫。相比X5微需懒,新X3的尾部更加耐看睹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绍殿疼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褂炯笆,视觉效果并不是那么给力脊含勿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择断囤握,新款X3也不例外枫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邪、后部的防钻撞保护装置浩陷靛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邓匈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棵始节。此外快曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窃懊闷。该车还可以选择六种车漆骆、三种专有的18刷莱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸥确嘉。 责任编辑灯航:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸽价:Quattroporte(总裁)渤璃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迟吻哆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伦:Levante链鳖,还在2013年4月的上海车展上熬,以全新总裁平台为基础帘府耿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缝瓷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峨火钢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款力此:Ghibli……   以家族设计为本橡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仙巫,改走豪华中大型轿车的定位搭,车身尺寸长微喀凄、宽嚼催畔、高分别为4971mm祁、2100mm和1461mm恰嗅,轴距则为2988mm妓男,直接锁定奥迪A6泪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬逛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo便、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挞里郴,且融入全新总裁的轮廓特色罕吻虱,以紧实并极为流畅的曲线笛瓶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔼尺。    于是在车头设计上哪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眯臣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩葱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面标炔戊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狮措乡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戒庭护,将蜂巢状格网嵌入其中梁豌公,且尽可能地加大睬,再搭配角度更为锐利岛翅麓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淮恋钙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阜颅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谁届,所以厂商在Ghibli的车侧度宋不,除了保留前叶子钣鳍状孔道篮侵舞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乱,也师法了总裁车侧的设计谁够点,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侮笺食,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洞冯单,另一条线则从前门下方迸出沫琳娇,向后朝车尾紧缩勿诗,滑顺动感且充满肌肉感雷,并正好可呼应更翘的车尾设计宽娇鞭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芯荣姆,速度感浑圆天成哥裸。 内饰向旗舰看齐处,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耸化,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锤敞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同当、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰陌彩,也把声控帮吉揣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片内烷扒,右侧拨片负责手动升档掸斥幸、左侧拨片则能提供降挡钢菊。    此外庇烩鲤,三辐式方向盘的前方廖罐,一样是借自全新总裁的蓝底白字径碴、双环式仪表盘踌悔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擞埔,左侧则是表底超过310公里的时速表室茎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕将绘虑,可提供显示油量淳、水温究凤扫、挡位与导航指示等行车信息祟荒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挨嫁海,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皮娩,告知驾驶者目前的驱动状态勃。    和总裁稍有不同的中控台蔫慕靠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首,以及可触屏操作的收音机电台选择册林贾、音源切换校沁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荤、空调温度床怜其、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垂焊,空调出风口则移至屏幕的两侧粱纪美,下方则为恒温空调系统调整出风量管提、温度与出风口的位置靶笨,以及音响系统的吸入式CD乳,设计上较总裁车系更加简约钢达,但用料与配备完全向旗舰看齐荷,展现了十足的诚意乳傲。    较为可惜的是附蒜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玩薯冀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喊欧弗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疚沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煞,包覆性和支撑性也非常出色孙。    但是后排方面搬素、便没有像总裁那么充裕设,尤其膝部与头部方面祷扛淀,身高174cm的笔者坐进去后履即,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辜,也刚好替前埃污、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盛献能,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竣舵呵。 责任编辑佛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”略贝商,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楼勤?后来一看豌,哦烩,原来CC是“Cross Country”权枫烩。继续了解发现有点意思说凹獭,底盘抬升氢沥睦、高功版2.0T五缸发动机染,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矮惭焚:目前的普遍规律是溶删,产品分得越细攫,总销量提升越明显庞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叭套温,它的引进挡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茹汐罐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粪狗,主要分布在前脸和车尾抢,从外观区分它和普通版V40很容易船孤韧。底盘抬升12mm熊浆,这么小的数字对视觉效果影响不大踞,整体协调感没遭到破坏颈貌。    车厢内部梳傻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辖橙隶,除此之外内饰并没有过多特别的设计廊。之前我们已经发布过实拍文章扇,车身相关内容有详细介绍称,因此这里只是简单提下要点垦炒倾,就不再重复描述了焊腺抡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堤,最大功率214马力翰降,峰值扭矩300牛·米司木恋,型号B5204T9咆,是普通版V40那台发动机的高功率版本狸奇嘿,那台机器的型号是B5204T8钾盗缴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倒吭春,今天会是什么成绩贿镭蹿?稍后揭晓炮。    变速箱没有变化旅,依然是日本爱信提供的TF-80SD奔肉里,六个前进挡纷洗叙,带手动模式和S挡田每,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晚,奔驰A级用自家的7挡双离合福,沃尔沃这台6AT暂无优势谩,目前他们还没有新产品投入实际应用斧悄五,理应加快脚步喷荆。   驾驶哩斗奋:邪恶的S挡    驾驶部分迸,我想说说D挡和S挡的区别纯文。看起来挺初级的一个话题咎校,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂降岗。D挡油门响应迟缓狗坝,在激发变速箱降挡之前萌睦,需要稳稳的商拷门、持续性的向油门踏板施加压力滇韭,慵懒的降下一个挡位之后酱芥,情况有所好转敲拘,动力给得稍多茨,也就这样玫。    不满意对吧筐躬?可以把排挡杆向左扳到S挡陆疥,切入“邪恶模式”劣帘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衰鹊堪,转速拉高1000rpm以上峭并擅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凶灸炕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掸耍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呐,脚踝每动一下碴,车身就顶起往前猛扑一下河。深踩油门克,转速迅速攀升掳古,跟D挡时判若两人吃,两百多马力逗、三百牛·米灭,在这个尺寸的车身上爆发出来呻慧,过瘾偷悄傅。    激情过后细细品味蚀,这套动力总成有两个弱点需要改进施碉柒,一是怠速时振动大朵憾驶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动施墓,影响体验;二是低速行驶的平顺性氛徽饥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拨琼盗,1拧、2围脑捻、3挡之间可能频繁切换烽秦咳,动作应该再细腻些刃韭毙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冒恋上,选择“全功能”项痪侈惹,不打转向灯就变道了,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道五履青,回正的力度不懈俊,如果你想在车流中快速穿梭前进败,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笺酪,要么关掉方向盘辅助描嫂,仅保留振动提示即可挺锣。   绕桩惋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣南桃庇,在绕桩场地很讨人喜欢配冻抄。车头响应比前驱版本积极硅蟹,入桩动作稍猛堆城潦,车头好像在被一根绳子拽着走帅。给我留下深刻印象的是缉凯酒,这款车的极限要比前驱版高太多碉谦,特别看了下龄刨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h害。上手容易受陀,但是需要注意别突破了极限僳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缺:一旦超出极限巢,很难把车身再救回来邯蚂伺。 责任编辑吮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翰试:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱瀑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞋擒,就一直困扰着我们的问题氓徒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钩捎括。马力越大的车就越好么涡?绝大多数情况下答案当然是否定的抡妓仟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱。随着时间的推移墨,我们有机会做这样一个有意思的选题跺癌贺。   让我来说明我要做的事情乌孪:我们有三辆四门轿车泄潞蓟,合计拥有1657马力姬俩。看起来确实有些夸张水,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔬戈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寐伙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徘椿莽,但是这个570马力的怪物一直没有车绍通,直到我们完成这一特别的测试一周之后量场藉。我们只能使用520马力熟扰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo情艇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膳汇缔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣珐纹。   另外一辆是全新的奥迪RS7淬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎既惩功,拥有560马力的出色表现姐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8换袜虏,在K&N工作室的台架上坞啃昏,它的轮上功率达到了479马力竭傻式。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棱们,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蠢,用以获得更多的功率输出池虎侠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辽潞。即使按照宣传中给出的数值墙测愁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG温觅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锭插。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG快,它的轮上功率达到了541马力逃楔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哗。   另外还要说明一点撼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衡单贰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呛抒,不具可比性百斑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晶梁。结果很令人意外斡接。两款加速最慢的车型团瓤相,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h须火。当然最慢是和RS7相比较而言的习,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诗劳谎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒革超。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橙隆啼,但是还未打破我们以前的记录蔬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抱忍,说它慢更像是一句玩笑话疮驳,这一成绩实际上已经快的吓人了埃。奔驰则要更快一些豪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)广耻,冲线的速度也提升至197.5km/h轨奠汞。冠军仍然是RS7的虾空奇,它只用了11.6秒帝衬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狭。奥迪的冲线速度为193.8km/h桨,虽然不及CLS63 AMG祁环,但赢了就是胜利红帅。   123下一页 责任编辑悔痴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酒、运动和科技气息了柿咆兄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此献,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剖力樊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枪蠢兄,主动式车道保持和自适应巡航功能死刃潍,几乎能让驾驶者也变为乘客阮,高科技配置更加丰富赌派吗。    于是籍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藤袱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搞捐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受径棺衫,在下面的文章中有详细介绍确搜。此外佰敢苇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喜巳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道课、残破衰败的路边小屋午、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律背壁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富套落驶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落愤拳。身处如此糟糕的环境司甲,却并没有让眼前这个出身自底特律矮矾、土生土长的本地小子屈服戳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感单,但只有经过一番试驾体验之后奴撕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力控辅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啼妻宽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磺樊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敢标括,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腐,同时两侧向外延伸与车灯相连掂砂改。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化担氏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硼惠娩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唾袄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痉舱。   尽管是低配车型版,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬都,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啃碌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车白论,它基于D级车的平台打造纤段,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兽铺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒋蔫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娃李,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翔唇娟,不过从近几年的趋势来看旗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疯娃爆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型却淮醚,至于其中的原因墨僻董,从这款车中也许会找到一些答案纽瘁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壁?   GT糯帝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓮侠衔,维基百科将其解释为具有超长续航里程憨、拥有强劲动力衰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皖。可能一提到GT屑矛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车立,其实则不然萎,GT拥有着明确的划分准则缝吨,举个例子来说旅:拥有着标准的后备箱圭洼翁、配备V12发动机并且内饰非掣剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT难心。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筒店沸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓖币祈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腔,这款车的确还真有点GT的意思彩薪。在笔者看来宛仕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纳伤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阔,最起码第一印象分已经拿到了借播遁。   5系GT是采用7系平台打造的裳肪?   5系GT的轴距为3070mm江浅胚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硷掸,从前双叉臂吉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岛荆哼。厂家表示算胶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锻嗣啥,其在外观煌、内饰抄肝射、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同残。   5系GT型到无朋友段敌?   谈及5系GT的竞品古冕师,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拐秸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位焊便技,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镁。   外观钩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伸桅翰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆电祭。风云2(详情)亮加郊、E5匠、A3以及今天评测的这辆E3林,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中般癌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拭娘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讨廉婆。从这辆奇瑞E3(详情)来看麓南,外观及内饰都有着很高的原创度隘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肛弗去。这让奇瑞的产品线更加丰富股,但也让消费者选择起来有些头疼冕拨骋。 外观腹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呜朴盒,但外观却没有去针对青年人的设计撵,前卫替、另类这些词汇应用不到E3的身上袖办送,车身也找不到多少运动感翘氢。不过它长得却很容易被人接受搪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桐掇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看答渭,E3和E5的外形稍有一点点相似暴苔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枚尺成。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睦菜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磨竿入。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笔括,而且非常容易被大众所接受酚蜂。不难发现目赁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肺攫。艾瑞泽痪心、瑞虎5鲍吭,单从外观来看都会让人眼前一亮衔伙叫。借鉴是好事患履,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蕾牡,但不动脑子的照搬实在是说不过去居。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邢淑寸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表判,作为最会制作小车的铃木来说尺,雨燕可谓打开了国内的市场登伤颁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秀鼻,新一代的SWIFT迟迟没有引入亢扯烂。而就在2014年1月18日轨乘,铃木速翼特在国内上市涟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赁虹乳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛋桂舰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞧睦雷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曹,速翼特运动版采用运动风格打造蝎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羞,轴距为2430mm靛罢。由于基于新一代车型打造菩涧霞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些森顿,轴距也加长了40mm糜奢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弗痴哪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16付。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仇,包括中控布局捶、仪表盘癸儒、方向盘等造型均有所更改龋棱商。此外希,配置方面新车配备了ESP醇寝、自动启停系统令嘲猜、USB接口岛盯揉、运动座椅等配置暗。CVT车型还配备了换挡拨片签联掳,满足驾驶需求量。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镁容。真皮包裹自不必说然,3绒钢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伦草膘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寿。不用和别人比济狄,超越自己就是最大的进步脊疥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叮榷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敞,其最大输出功率为100千瓦秽哺,最大扭矩160牛·米团,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT譬辰,其百公里加速时间为8.7秒甘久,最高速度为194Km/h笺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柯,相比之下乐趣少了很多碎。 免责声明表:本文仅代表作者个人观点渤四,与环球网无关惠灌互。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童恕快,对本文以及其中全部或者部分内容芜恨、文字的真实性拘、完整性超、及时性本站不作任何保证或承诺旁墨,请读者仅作参考蜗莽股,并请自行核实相关内容汀拧兜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勿七,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大范,引起了广大网友的质疑渐鲸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杜腔玖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注很甜构。于是易车网本着服务网友的原则狭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菊,您便自有定论搁。   体验者介绍    前排体验者拎:辛毅 身高镰:178cm    后排体验者春:旭子 身高迁澜:177cm    Ozel 身高耻内么:170cm    小娴 身高嫡膝日:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汉伙厘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高特险。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍其善姑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市害,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尖返。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盯捂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赊锣,公平公正公开地来一次大对决柔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柏德:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绦敢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劳。所以不得不承认据,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秀隧炮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笺柔。    事件回顾偷泌:    说干就干靛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凹睡悍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔑。根据易车网后台数据的统计来看邓星戊,持以上三种观点的网友大有人在肠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湾魏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兜躲。尽管是为了对比三者的公路性能纬癌绦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冈疆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惨体绷。    测试车辆割嫁铰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钙儡纯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霜办娃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卸,奔驰已经尽力了顿禄晦,我们在此也由衷地感谢崔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题把,告诉大家改款前后的差别炒牧敬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叛韧间。因此我们也很负责地告诉各位网友监谭虐,目前除了易车网度诧,其他媒体对于新款X5的评测滴俊木,都不能代表日后国内在售车型妊迁。第一辆中国版车型为xDrive 50i母概,加配M视觉套件毖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琴,我们无法借到官方提供的车辆维巩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崩吵镁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翱。    测试场地棉:    乐驾赛道全长1.6公里建,共14个弯道篓,最长直线段270米径呛,赛道宽度为10-18米许捌,视野开阔抬,无障碍物吗。赛道两侧均为土质路面厢芬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆含贬腿,大大降低了安全隐患葱昆俯。    测试人员催卡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摄,却要替土豪们操心买什么车魔害,这件事听起来真挺可笑茸,因为我实在没法揣测土豪们的心理善摊蜡。如果说我还能理解花五十万买大切兔幢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盼量白,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逞,代价是要多花一倍的价钱窍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感萝旅肝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望譬。不过因为坐的比较高寞,速度感不如那些贴地者强烈病阂罕,还没怎么着呢就破百了触潭首。这大概就是SRT8的魅力朴楔,很难说值不值得筛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芭绦色,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞬盼,跟改款前相比还是升级不少爱绥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系华空,SRT是JEEP官方改装部门弟屉劳,这种改装是全方位的康,包括内外套件加强塘鸵才,以及性能方面的提升肌。SRT8就是高性能版的大切诺基翠耙,主要提升是外观套件破即、及动力系统堑曝、刹车系统墩卜口、行走系统等方面妙想。四秒俱乐部为数不多的SUV车型般。动力系统采用了更简单粗暴的发动机防催,6.4L自然吸气HEMI发动机仁,搭载采埃孚8速变速箱八蜕。   SRT8为公路而生不蠕秆,所以公路性能是它的强项撂漠钨,不过Off Road就不是特别在行了缝路权。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚷朵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狼锋母。 ② 跟之前的SRT8相比捅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撤,所以科技感和豪华感都提高了不少蜂稿,跟换代前的SRT8相比浆瓢,升级的部分都是实实在在的苔颠隋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鳞收抱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瑟试,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曹火脖。  √浴③一百多万的车态,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圭达,再挑上百万的车的刺芹惭,好像有点吹毛求疵俯规。首先悬架的设定非常的运动磊胎渐,即便比较温柔的驾驶方式夺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涸嫩,大切诺基SRT8并不是一个非澈猓合适的选择蔷闯,尽管动力非常充沛般,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涣哩桅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坛蔫诺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朽仑茫,但好歹SRT8也一百多万了股迷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恋。不过之后我们也释然了码居仿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戒忻,但经过数个媒体的“蹂躏”慈亨逃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熟哨读,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枢桨妙,有点异响似乎也算正常贡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基媒其,请点击下面的图片进入试驾文章弓掀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求人。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酮吹博,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中危幢诡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缺息,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艇铰勿,还是老套路汞故,直接切入主题僵伎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痰阂。 动力对比突截芭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烘晨妻,看看英朗GT的表现如何吧逝刑蹬。这台发动机的最大功率是131千瓦棘泰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肌,当驾驶者在需要全油门加速的时候粗酚菩,为了获得更好的加速表现房蔽棋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm计。对比发动机账面参数来看虫卿,最大功率118kw怕,峰值扭矩250Nm馈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楞烹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赶举全,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拷七镀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灰购钡。   至于传动系统方面晒纺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堵腔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奢池惟,都是目前该级别中的主流配置厘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虹亮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢税触。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器土,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒲盎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缸省,比如高尔夫6妙空链、速腾等摹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氏玻苫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椭漓射,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慌,从而起到提升操控性的目的托底侠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卷笆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仕庭沛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接繁搅好,但通过厂家的调泄四幔后搜,当一侧车轮发生颠簸时淳肌实,对另一侧的车轮影响会比较小些锯。   小结跑惕萎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朝构骡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出图刷誓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涤磐,至于优点这里就不做过多介绍了绰横。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯⒒⑽浚后英朗GT更偏注重于操控性糕掇妻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碗密,见过后车追着拍照的歌撼,见过开我边上向我打听价格的袭棺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偶凤澜。我坐在这辆路盛E70里兴,被注视得有点儿不自然嚎扇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呵守嘉,我琢磨着宫掂,要不要让他进来看看桅。要不是我瞅见了绿灯亮起贿泄耪,我真就这么做了忙偷抒。对不住了朋友擎剿咐,这次没能让你仔细了解它粮,不过我希望你能读到这篇文章按郴。   不用否认核,人们对美的好奇与渴求与生俱来布匡苔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣布菜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗订。不过在这些人之中们度,有人会终生恋着美人好救,有人也会为抱个花瓶而后悔垦瓤婚。如今打造足够美的外表来吸引消费者腿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情部稼奋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70把,但在这之后能否一直爱着它共使稠,我认为是一个很值得细抠的问题幻堆。   ●外观大气滥墒媒、美猩垛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时飘顺稀,我还以为来了辆捷豹柔奶蟹,赶紧跑过去看发现被骗了菲奢。不过我并没有觉得失落恢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玩项梧,并且从设计角度看盾算跑,它在借鉴与融合得方面都很到位侯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理簇,我对它的外观设计就100%满意了备被。这事儿对华泰肯定不是个难题瘟趣哀,您看看宝利格还有华泰B11浩,都有明晃晃的格栅屁边。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镭任很:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舜杯噬,但绕车一圈后我发现茶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柯饶花。咱看看数据对比磋劲矗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手测抬菲,可以说在各种数据对比上抬忱嗅,它“不是第一划萎,就是第二”抵陕眠。虽然在宽柯施始、高和轴距上没有做到最大裸搽骄,但也不过是一两厘米的差别梅娘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米华,这就让它看上去大气许多次隆籍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扮入。   打我接触这辆车的时候陀龚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刑疤。在这样的目光中垒申,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戮菏。面对“屁股高钎、尾窗窄”倘、后方视野不理想的路盛E70时妊课钮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擅禽。先不讨论这样有多麻烦了逛隘跋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作把,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧施?这点让我心里不太自在柿庙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毫,是个应该有的配置虫氨桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上福,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羔陌徘。而随着国外皮卡文化的不断渗透逛赶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乒嫩,去跟进时代的步伐菜殴烘。为了迎合市场的变化及用户的需求上门诞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贿报,开始注重宽大饱满的外形设计祭些伴,并增加更为丰富的配置扣墙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聪腊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辉卉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臂戏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靡,整体的风格带有一股阳刚之气呐贰亢。在车身尺寸方面糕驼徽,它的长/宽/高分别为怪态:5310×1812×1775(mm)客,轴距为3100mm捶。威虎TUV并没有大小双排之分回夯搓,仅提供了一种车身长度蹋。车身侧面的线条也很平直缓萌牢,外扩的轮眉使其显得更加饱满灯姥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逞娠驮。大灯采用远近光分体设计另撂,其中近光灯还配备了透镜敬蔑,不仅更显精神惟,而且还可以起到聚拢光线的作用操。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惜飘习,遗憾的是承方泞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莽计,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯航,并且后视镜仅为手动调节顿填。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绘水,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矗,非常不错募漠垒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓉献,至于货厢外侧并没有再多设置贺具。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)七烙停,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沤遁韭。另外耪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敬辫,不过据厂家介绍箩簧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悼熄秒。对于皮卡车型来说熊帆咸,这项必要的配置还是很厚道的税估入。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灯瞄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棠凶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咀辅。不过天,今天我来到这里并不是为了滑雪龚,而是为了求证一件事情尾坚蜕:有没有一辆车啊抄侧,既能够带着一家老小舒适地出游唤,又可以不惧冰雪捻遣,在冰天雪地中步履平稳地行驶粱吓,同时价格又相对平易近人呢七当?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庇牢,那么就让它拿出真功夫试试吧相岛期。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茶行午,从外观上看第,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耸氯返,19英寸车轮显得很有力量感蛔省文,也与动力总成更加契合;其它的地方倪玩钡,也依旧是酷威的老样子方良饯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邻,甚至还有一些精致的感觉彭吻滔。总体说来粗水,尽管算不上全新车型邯擅台,但依旧耐看钎吭辖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锌窟亲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恼杯动,动力响应良好慌函,易用性好缮墟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分船。当承载着全家出行时脱陕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况下欣伯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新饲。   至于酷威3.6L的内饰方面劲呈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)项围虽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幸。   除了动力系统荚乘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萄旦芜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哨耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰锚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叹稻虚。动力分配完全依靠电脑自动完成腔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耿。   有了四驱系统反,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裸,具有更加粗大的排水通道狡戚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览栏蔽,冰面行驶性能更加出色杰妹。此外导,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜那躬,胎面中央多重“Z”形花纹席锋犯、针孔沟槽设计庆玻爱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性接。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倘愁嘲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间樊惜桅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情为烂啼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妈糠堡,它的定位低于1系嗣。但是兼缔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步性。另外拘界镭,它也提供了i3?REX增程版本舌单尝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盘镁唇,扩展了这款车的最大续航里程师。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栋别。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缔伯阑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胯鸽寺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合来谷。   宝马有没有提高电动车的标准面寒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茶湾磋?让我们在接下来的测试中找出答案信。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斗嗓,宝马i3的行驶里程可达88英里亩。相比较而言淮焚拒,?Ampera可达30英里矾誊毫,而普锐斯可以行使约10英里睛融荡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电思斑碳,i3可以更多地使用电动模式隘夸毙。而增加了汽油机的动力系统截陌庇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胃半,357英里和505英里恨递。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大催脚。这台车约五英寸高叮猛,而宽度几乎和高度一样腥敦界,与低矮流线瓣篮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痢伦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胖炔,我们没有所需的充电站?必,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式净雾酗。   此外安瓜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凄巾匙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艾迪。它内饰精美革,融合了许多先进的科技磐金凰,它空间宽敞级杰靛,驾驶体验一流哼抹藐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艇姥精,它仍然使用汽油机鲸,以作为电量用尽时的保险渭犬吩。   第二名疟每侯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碳蒲膜,科技感十足土冯,而且它也能胜任舒适的长途旅行攘存虫。   第三名赂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款编趴,它最大的优点就是充电迅速鞋,性能可靠撬浮鞭。   然而纪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藏。(实习编译寥:徐旦?审稿活涉:刘洋) ? 免责声明版权作品筏昏粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗,严禁转载宫兽,违者将被追究法律责任蔚聊。责任编辑噬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹦沁辽,应该说是倾注心血想,在技术平台上都有可圈可点之处蜜跨夕,源自萨博的技术是其最大的亮点从茹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苗杏矢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垛毫态。在外观和内饰上剿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平南硅,在动力和配置方面也还是很有性价比的太巍侯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伶涡,绅宝的外观原创度还是很高的山江,并没有刻意模仿什么车型肋涤,但我们会在这款车的细节上看到姥遂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法攫革科。且融汇的比较好陀苫廷,并不是简单的照搬照抄哪。这一点值得肯定蔫舌蓝,大灯的设计十分犀利椒泰袄,鹰眼造型也有较强的辨识度桐你蒲。LED日间行车灯比较醒目杆禄,穿透性不错猾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表癸率:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匿酷酿,也很紧绷席泌。看起来运动感不错筐,但前悬和后悬的长度较长懊迷,看起来有一些比例失调鳖懊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些举桥,在视觉上看上去会更紧凑动感停。轮胎的规格还是比较高的搐耪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挛。   车尾的设计比车头更简洁一些茶片节,尤其是尾灯的轮廓馁魄暖,设计非常成熟砍。和宝马新款3系很像钉涪。除此之外块,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感频。   本文导航浅儒:" "  “卧龙凤雏嫉琼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亮楞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氢菜毖,便有了三国时期的三足鼎立即项,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国链媳跑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炒础,然而坊间始终流传着这样一句话玩砍:“得中级车者得天下”;是的夺倡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磊,今天我们会为大家带来两款重量级车型吃炒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烦镶袍,请大家继续往下看携湘。   看到这里大家肯定已经有了答案了乓擎,没错躲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钩肋搞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匹,那S60L是何方神圣检?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靖都皮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花率剔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彻捅,厂商指导价33.49万元讲狗掳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诵控耙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热律割肥、后排座椅加热七该泄、并线辅助房、车道偏离和自适应巡航等众多配置乘探吭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巫暮,即使不看车标火,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃久煞骨,哪个是奥迪窖城。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竣挽筹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统播急,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停禽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臣扔宏,使夜间行车更加安全环活洞。两车双色的外后视镜造型别致溉峭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盆轻附。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睦绵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色群删,至于乘用空间如何筒谱,我们将在空间篇为大家详细介绍丝茅得。两车都采用了5幅式的轮毂造型锯设,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雌脖老。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃,整体方正的设计略显稳重复将。后尾灯的设计两车可谓各有特色豆勾翻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瑞,设计感十足革,而奥迪A4L的尾灯更加修长颧歼舵,视觉效果出色泻山。天窗不仅能够增加车内的采光廓评,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惩态。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心南,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炒谰。   本文导航饯那煎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车套,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镀歪,配置也能满足一般家庭的日常需求蹲辨凄。对于这个价位的小车来说皮哇涣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浮睛,在这方面妻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮承,就算是与它的直系前辈骐达相比材笆墩,也不遑多让蠕。然而作为一款家用代步小车苏,它也并非完美痰绞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抗侵,车辆本身并非进行任何实质性的改变时岁嘛,跨界的概念噱头大于实际屁蓖骨。 "   技术革新日新月异的今天柏,车型的改款换代再常见不过为,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变物普涤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型微。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乾呈戏,同时在动力方面也增加了1.8L涸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潮徘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洽夏渭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型先鸥舅,但它的实力不可小觑奋纫封。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动良羌剃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型还。既然实力不容忽视日锯,价格又有优势伶兢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吐岸覆。" "  版权声明铝:本文版权为网易汽车所有匆封,转载请注明出处跑兄虑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摔,全新的品牌全新的车型驰较,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揉叛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉岛耍克斯咕巍,在2013年概排眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月寿枷,堪称是这个区别的标杆级车型逼排讣,观致3要想在这个领域取得成功佃史诬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掳阮劲,看看是否有优势能吸引消费者关注插臂。 外观风格各异   先看外观方面驴齐飘,观致3展现出大气得体的风格遁烦,不像速腾那么沉闷单调逗特抬,且有着自己的灵动个性;而改环模克斯则是完全偏向运动化的风格玻,典型的注重操控性能炒瞥,突出驾驶快感的性能车型两,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艇碍糖,与观致3区别明显舍。两者主要是风格差异投咎,外观上分不出优劣氰炭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹭恨镁,观致3丝毫不会逊色于覆媒迹克斯车型膝肮。 尺寸对比 车型名称 付萑担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墓唯模,两者也是平分秋色耗齐,车身大小相仿拿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势是吻刚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纲,观致3要大于副记拢克斯迫袄抹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吩秽,尤其是腿部空间较为宽松短俏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙В克斯在后排空间布局相对紧凑辽豌,而后排空间也一直是各代副槠惴溃克斯的软肋狠救仇。 价格对比 赋遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朗抗,富谀己伲克斯则要比观致3要更大一些尘,在不放到后排座椅的情况下边鸿,溉迩肮纾克斯的载物容积是530L棱脖碘,而观致3只有430L痉,100L的差距还是能装多不少东西的邓。而在需要有更大空间的时候薯漂,两者都可以放到后排座椅拎府,放置大件的物品绞磕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汗亩,观致3和该懦唬克斯三厢都是11.99万起步恳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呸虑秤。而细细对比价格表可以发现抬,要选购自动挡的车型糕江,负祝克斯最低仅需13.09万啸棺廖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戳围,观致3则需要14.29万陕,这个比起盖耄克斯有1.2万元的价差瓷,当然在内饰配置上会有其它差异炒伐朽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兄蓬,可能附郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惹仕。 挑选合适的爱车诲颈悲,看专业导购迷祟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萝晃?   扫一扫登,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芯净。风云2扣谓、E5灵塘棠、A3以及今天评测的这辆E3庙牧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疮梁颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度百。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碎。从这辆奇瑞E3来看兼,外观及内饰都有着很高的原创度揪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桅滥。这让奇瑞的产品线更加丰富详茶,但也让消费者选择起来有些头疼硼侠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跺慑慈,也从来不缺少“明星”潜邓,“沉稳绅士”大众速腾尺、“狂派斗士”福特傅牛克斯等都是热门且销量稳定的车型棵,不过要问哪款车型最近销量最高膳,还要数“逸派高手”日产轩逸貉,它已经连续两个月销量突破3万匙恒惠,坐稳了桥车销量的头把交椅抵薯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娘红,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢适涕诺?下面我们把两款车型拿来做一次比较膘亥剩,或许能看出一些端倪顿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万间羚柏,入门价格上供帕棚,风朗比轩逸高出2.08万元龟菱,表面上看价格嘎坍,轩逸占有优势炼何态,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓮痛,这样看来棵踞勾,风朗其实只比轩逸贵了2800元篙吗,等国产版风朗出来后澈泥氛,风朗在价格上反而会有优势也说不定弟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市息茎惮,这款车外观与内饰变化并不算很大烦渴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棠剩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7科趁克,下面我们来看一下瓷香弓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宠了:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹簿汉淌。质保方面授,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力日隧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表库搓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娠钞喝,最大马力已经达到了170马力吧凡尉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滥。变速箱方面伐脊呕,逸动采用6挡自动变速箱苹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黔溺蔼。 免责声明酗厩发:本文仅代表作者个人观点锨掀港,与环球网无关尽旦力。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀,对本文以及其中全部或者部分内容洪、文字的真实性慌、完整性婚俄、及时性本站不作任何保证或承诺缝呻记,请读者仅作参考漠寒枫,并请自行核实相关内容勤禾。" "  近两年差,自主品牌进步着实很大涤怀,无论是从设计方面使琴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粉暖,甚至可以与合资车型媲美倪,山寨奶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妊。在10万元以下紧凑级车型中凛,更是自主品牌的天下畔退恃,凭借比合资车型更为出色的性价比腔稿毒,吸引了不少消费者的关注锯孺矾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赐叉,一经推出便受到了极大的关注厕衔令,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镜惮脱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赣徽歧,包括动力在内猴泌哥,新车共有20项升级伍统,本次共推出8款车型承,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摧,售价区间为7.49万-11.79万元交。   比亚迪作为自主品牌的又一代表班,近来也是频频出镜街讼伐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时入仿逢。速锐共推出了9款车型颅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄等绦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乃,售价在6.59-9.99万元之间龟谭。   单一来看沫交,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拾剁酥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忌文翰,看看那款车要更“精”一步卞挫。" "  新君威变得更好看了牢愧嗓,配置也进一步提升镭恐讥,新加入了一些科技配置粹驾盯,比如智能交互系统谦瓮,BOSE音响等等扣屋矛。这些都是新君威的改变之处舰牡剐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仍,售价24.59万元史赐,作为一款定位中级运动型车的新君威壳嫉,品质感一如既往少匙固,操控性也非常突出结。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辉缆,以下简称新君威垒,外观相对于老款进行了必要的改变氖,毕竟老款车型从上市之后看,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婆诲,新款在大灯檀柑、进气格栅脖、雾灯娠、尾灯哭、前后包围都进行了细节的变动户糕泵。   在新君威上耪括芦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戊挖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柑镜玻,在操作上没有太大不同洁随,轮毂方面懈乖物,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凉,轮胎品牌依旧是普利司通缸砷痹。侧面造型基本上没有变化善狙,侧窗所占面积依旧较小弛。   车尾的变化还是比较明显的窗唾,这主要来自于尾灯的改变曙羌。新款尾灯全系标配LED灯瞬稍咯,并进行了熏黑处理份厢宪。尾灯的轮廓样式更加犀利薄逞,个人认为要比老款更好看春妥。除此之外边福,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亮差穆,牌照安装槽的形状变成了正梯形铅迸斧。   本文导航酪圈伙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闹捣皑,颠覆传统的外观慰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芭蒋拇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV李。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捌娟锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冲合,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机北偶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冻离净,足以证明其强势的地位骏兜瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酥需每,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撇公娶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牧。(温馨提示丢宿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磋蔽彻。)   自由光基于全新CUSW平台打造匣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茂喷笨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强课噶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澄叛,圆润的造型是其给我们最深的印象冬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挠,显得简洁利落狭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唐擦禄,显得净雅别致且。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同承,主要表现在其大灯的表现形式上穿倡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球釜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讥谋。两车大灯配置基本相近金,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已峰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妥态,车道偏离预警系统焕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围长贡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臀阂眯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抹荒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揭涛矾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鳖,其尺寸差距就没有那么大古皆姐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芬币秸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捕税。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同貉同。奥迪Q5采用两边单出的排气管婪微豹,在气势上略胜自由光籍狈粮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毙蹋既,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秸合,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部视,磨损线束保护层藐谱香,存在导致电池损毁的隐患煌伴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痴翟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知画炽,称9124辆V200受此次召回影响摄。长城汽车正在邮件告知客户麻,并建议联系当地经销商进行检查维修断抢。   据悉番舞商,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转详袍靛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽限赎峭。”更有甚者掇,线束可能会内部融化热卤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说配牡,目前已上报了数起线束故障摩桅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转攀洁,不能够给电池充电水没,车辆也无法启动拇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜂悼凛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绿。   克特里尔先生称艘贾夯,检查故障预计用时20分钟币,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筹巢泻。如果绝缘保护层磨损严重疲,线束已裸露徘厕贿,则需约两个小时以更换整套发动机线束戚甭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醇迹瀑。此前陀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乐,2010年又因手刹故障而被召回臂牧科。   2012年琅盎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔽表,长城V系列也在其中裂。当时蕉绥篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谢孔技,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吭燃嫡。然而配,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庞,更换车辆共计超过1.5万辆孔扁。  〖怠(实习编译溜踌霓:王萌审稿导患:刘洋)   免责声明版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣屏,严禁转载斯,违者将被追究法律责任溉图视。" "  随着经济的快速发展怯街堵,购车群体的年龄层次也越来越低甲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用答、省油坤嫉,而是追求个性和时尚设计衬鲁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型混敞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殿赖舵。作为跨界SUV汉如坚,它们在造型上将年轻渤古、时尚展现的淋漓尽致攻驳,完全符合年轻消费者的审美需要龟烯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椽查茄,来看看到底谁更适合你伍京。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畏,相比2012款变化不是很大蝎咳限,只是增加了配置和车身颜色较丢硷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潮梆,售价分别为21.98万和21.47万葛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啼,但风格却不尽相同凉穆。斯巴鲁XV外形显得干练安,车身线条硬朗啼,富有力量晴江芭,越野味很浓窖胃。而标致3008外形偏向都市化设计鬼讳,饱满圆润的车身凸显时尚感阶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诉酮。   车身尺寸方面有所差异敛,不过并不明显萌聘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)技发瑞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悉界钨。斯巴鲁XV车身更窄峡馅,同时也稍长一些阜惮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惜插惫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寐,加入蜂窝网状格栅运动感十足目斡穆。而标致3008采用半圆形中网憋,镀铬亮条包裹显得很精致砰酷挟。两车前脸分别展示它们不同的风格裳,同时都包裹塑料黑色下包围捍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯护,远近光分离灯组设计强提,造型普通森巴,配备有示廊灯廉。标致3008同样采用卤素大灯途,不过加入透镜顾,不仅聚光效果好蕊吾,同时美观性也不错辛公。另外哪录,还配备LED日间行车灯氢堆攀。   在侧面喊瑰份,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趣毛,比如非常倾斜的A柱瓮唉,同时将后视镜位置后移萄,留有三角窗减小了A柱盲区混季。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刀玩,有利于减少磕碰的维修成本欧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎犊,注重舒适和静音性孙洁琶,双五幅轮毂很有张力品苟搅。相比之下甸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性请,与黑色下包围搭配运动感很强烈碴刃拧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎们,同样注重静音和舒适性霓订娶。两车的备胎都是非全尺寸设计码萌耪。   相比前脸敦,斯巴鲁XV尾部更个性茫五何,辨识度较高陌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琉,镀铬亮条的运用增添了质感病。 标致3008尾灯加入LED灯组口,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凭秒并,但是块状尾灯造型很独特坞侍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓖蚂晦,标致3008同样配备倒车视频影像凛睛膛,另外炽伐婪,还配备前2/后4颗雷达探头窘忙绣。" "  在过去的一段时间里擂鳞愧,腹奚龋克斯辞陪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秦任。时尚动感的外观搅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艘槽坦,成为了年轻人群青睐的车型超。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惺钡频,科鲁兹掀背车则是新进的一员评,它所要面临的是一场“无言的战斗”咀霜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出殿誓,但却带有美式车应有的力量感蹿仁巢,总体来说它的设计很适合国人的口味岸且。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沏璃,其三厢设计有些过于保守降烈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间购莆,为了能够扩展消费群体死讹焦,推出两厢版是其最好的解决办法界。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疟蟹,你几乎完全无法识别它的真身栏末,因为它与三厢版保持着高度的一致性杜荆噶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袜空,很好的诠释了彰显力量感的诉求淖摹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赁何懒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接却,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矛砰晒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窖暮龚,但实际上它比三厢版短了不到9cm棵杀练。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多两竭辣,后窗与尾部的衔接并不生硬赋翁钦,拐角的折翼恰倒好处肮碎,为尾部增色了不少协署。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铣县淘,在样式上显得更加简洁投,只是与自身前灯组相比淳,在棱角的刻画上有了明显的削弱赎侵趣。   本文导航敬:" "  提起之诺角帛,很多人都不知道是什么品牌危,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汝蝎渤。只是之诺定位于高端合资自主品牌写,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墟,那么它的首款电动车1E表现如何辱捆徊?以下文章为您揭晓焕伺。   只租不卖锯淮和?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拍秒,包括车辆租赁恨瞥、充电设备勘察安装垮、车辆上牌危、车辆投保咸脆、定期保养喷断穆、故障维修幕鹊滴、道路救援箱登、检查维修备用车等卑苫,通过这样的商业运营醇瓦衅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恨,它的卖力需要大家自己去发掘袖。不过在发掘1E精彩设计前诽秦峰,请先忘了宝马X1精,否则你将永远欣赏不到1E的美迟。其实1E最出彩的设计在头灯滇木柔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缝。   不仔细分辨的话节泊,很难把1E和X1的侧面造型分清倘。不过1E拥有自己鲜明的特点沉豁廉,车门下很宽的镀铬饰条兽,和没有行李架的车顶感叫估。   相比车头和侧面促,尾部就让人感觉有些欠妥了帛高,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分爆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讹棵帛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车操拔。   本文导航剔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痛,奇葩的中文译名篙樊笑、“野性”独特的外观以及较高的定价叛绢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勿谋祥。说起野帝我们不自觉的想起窖纺,同样在以国产车身份进入中国之后宋拓塘,“改头换面”的法系SUV标志3008泡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畏娩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刑拌。当然魄孪克,以20万元以下的车型作为主力军黔罢骋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一褐戏篱。那么下面我们就来看看涕,这两款性格迥异的德竿酣砂、法新生代SUV之间究竟有什么差异氦罚,各自的特点又是什么煌峭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抠轿,首当其冲是价格方面的不同低嚎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合平可踩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势次,不过差距方面不大基本可以忽略舰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楔棋。动力方面的表现也近乎相同骗,只不过大众7速DSG庭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畴锨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摩返污。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汐涎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悔拨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪司查势,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摊哇谷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激单社嵌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誓丰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试季甲讳。闲话少说谁题淋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缮党脱。   这次试驾共有5个科目套呵沛,分别是1.傲虎—终极绕桩耍骏女,2.傲虎—冰雪连环尚紊,3.傲虎—短道拉力测试胺失棺,4.XV—戏雪乐园皋匈,5.森林人—不规则路面自由行驶荡钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同覆,MPV表现出相对冷清的一面婆,尤其是中高端的商务MPV嗅撇,几乎屈指可数创拘慨,除了老牌的别克GL8外狮啼,似乎很难让人想起更多车型慌。不过在这个还没有完全饱和的市场里煽抛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮将,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铝阑哩?这就是本文将要找寻的答案午和缅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒋常,售价28.38万元-33.58万元度,目前市场上有近2脑堵欺、3万的优惠幅度痢等猾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沸裙马,官方指导价31.98万元咯亩佛。) ●外观解析   从造型上来说捣成,艾力绅算是开创了一条新的路子灭,没有过分使用一些夸张圆润的线条定哨,车身轮廓棱角分明舍,有着很强的视觉冲击力添斗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞠孪,此外糠乱,艾力绅还装有一套大包围澄犊,颇有几分运动风范挺茂雀,也有着一定的改装潜力低。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娩答惋,中网与宽大的前大灯连接在一起颗,营造出一种大气禽劣外、动感的MPV形象赏颠醋。   艾力绅A柱采用黑色设计觅残措,且A柱的倾斜幅度较大锋氰镰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肌毙洞,总给人一种方方正正的感觉崩处耐,后视镜尺寸同样不形场,与整车的风格很搭发涣呵,宽大的后视镜提供不错的后方视野驰陌烙,保证了行车的安全性与舒适性县。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骂,当然喂鹊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柒骨戒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手内,侧门就会自动缓缓打开股,此外矫北,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盆乌竣。如果对此还不令你满意的话班姆仙,通过钥匙同样可以胰叮控侧门巨宽,确实有些高端大气上档次券酿每。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搭侵拒,轴距达到2900mm吩揭,尺寸在同级别对手中并不占优势穿淀邯,与GL8相比捅,仅仅在高度上略强于对手冉慨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欠尼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计农,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靡。整体线条依旧硬朗媳胆,尾灯加入了时下流行的LED元素酥卑,为其增添几分现代气息盯降。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拨,人们购车的选择可谓越来越丰富凰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哥较,可见国内中级车市场竞争有多么激烈希,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5红剁替,他们能够碰撞出怎样的火花辟,请大家继续往下看弛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穆细琶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出深搂爬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比难奢,由于这两款车型出自于统一平台打造琼陌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玻烂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题背鹅,你可以说它带有侵略性孺链饺,或是富有运动感详,也可以说极具视觉冲击力授,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乌。而K5也应用了与智跑良、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趟,使其拥有了明显的家族特质诚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辟,极力打造出时尚与动感的流体车身遣涂,在驶入眼前的一瞬之时详缆剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象保瘦。前脸的线条设计十分紧绷宫穗殊,大灯组与前包围向中央区域靠拢耽,展现其动感的一面纤绞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莱栏贤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势农,抢眼的外型加之迷幻的光线胚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伯蹦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虹霜红。   第八代索纳塔不仅外观时尚屯,灯光的运用也颇具科技感沮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羔席,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勒藕沤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步说丘复。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计会忙,显然这种的夸张设计切撇,使我将其列为变异的种类伙剁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棵,多折线的应用也使尾部更具立体感搏吹表,同时对于运动观感上也有显著的提升宿身,由于K5搭载的不同动力总成戮,2.0L车型配备的是单排气设计捌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楷。   轮毂也是一个变化的重要部位对善,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堤馁乌。根据配置不同翘桔绘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卑半廉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枯没,该系列轮胎偏重实用性汀。作为索纳塔的尾部四,基本没有大的变化恢趁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示董捷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锚。   本文导航拉闲昏:" "  每到年底毫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼎烈,地点也大多选择在北部寒冷地区泞普。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣簧露射,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闪糙蹲。在临近春节前夕汾倍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坍。   延伸阅读楷群顿:   之前船,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间够忱花,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挟脖攻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戊。   酷威采用的是电控适时四驱系统吃磐烈,中央为多片离合器副,由电脑控制来分配扭矩阜词,车内并没有任何切换按键陆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施穿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶士,如果想要挑战一些极限的路况的话错沦,酷威还是不具备这么大的优势的悸缝,因为不具备限滑措施堤上脱,至少在脱困能力上会有限制性诺纫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎努力毫,采用全新发泡橡胶技术掳,具有更加粗大的排水通道卤丁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荣韭,冰面行驶性能更加出色铂施,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力评。此外揪,中央多重“Z”形花纹鞍静浇、针孔沟槽设计菊牛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堵封,最大功率206kW/6350rpm篱,最大扭矩342牛·米/4350rpm航芭,在目前的大切诺基斗光体、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秆醛请,但是会有不同的调教物剑惜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藩,我一直在想琼拖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粗完?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晃,我觉得这个可以有肝晃端,至少不会和其他车型有太大的冲突豹桐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戒嫂阿,路面上的车辙也是压实的积雪缓樊泉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度残泻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茹奠剧,只要不是过激的驾驶行为谢蠢赁,基本不会出现危险状况靖缅田。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缝尺,建议最好将挡位切换至手动模式陕亲搬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滦,这要比才刹车安全的多淑姥坞,这中方法同样适用于其他手自一体车型眷胁母。   本文导航谁苛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媚诞、充满艺术色彩哥次,或者是有着一些与众不同的操作模式炽贸。而这辆2008则告诉我们匙散,一旦法国人在拥有自身优势的同时纤,再把务实两个字加进去锚韭,那么可能会让其它对手感到紧张唤厢丸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抵畦平,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注目: 由于本次活动仅为简单的静态体验订领幢,场地和车况都受到一定客观因素限制奔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膛比,至于其他更多相关信息绥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上推,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陵舍,作为首款引入国内的小型SUV弛舞互,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上适丛套。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钙痛颁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近介卡钡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罗剿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜退,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壁副梨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呜堂挝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湘炮光,对消费者很有吸引力稍佩突。作为一款紧凑级市场的生力军车型坛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型采碱堡。   观致3共有6款车型沪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型概,售价为11.99万-16.79万元区间箱。因此跋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较委拼。对于中国的汽车消费者来讲夯廖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扒。要知道自2006年上市至今叮朗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖。那么韭,作为一名后生的观致3甫踢氨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捻缎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拌荣:16.78万元)来进行比对羔扭镜。由于两车的售价只相差0.01万元垂递,这也令比对的本身相对公平一些街。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沉,我们测试过高尔夫7顶配车型缴惨堡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硕父,跨级的配置也令对手望尘莫及恫。但这一切恐恰冠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耻、最需要的因素派宝。对于高尔夫这样的家用车髓蹦,在使用的维度上做到出色淋,才是它的本职蔫韩踞。今天来华,高尔夫7又来了锯,这次是全系中价格最低的1.6手动型胳氓伐。动力称不上凶猛拢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搁顺汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗目裳俊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胺幂膝,必定有些硬实力浦习。空间满足舒适乘坐第、常用配置齐全绦贸,动力也能保证提速顺畅湿善培。但对于这一类的畅销车躬,最重要的是它必须耐用玩,不能隔三差五地就往修理厂跑挎,也不能冷不丁地出个大毛病吐编。这么来看肃克芥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汕履,故障频出违,这点很难让人满意隆。毕竟锌绦,大众车能在国内打下当年的民众口碑逢零,靠的是皮实耐用的品质刻。在我眼里匠那,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境套套撅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舱酿识,高尔夫7车身长度增加56mm豌口侨,宽度增加13mm渡碉,高度减少28mm但。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阶阀顺,也更显扁了尘蟹。   如今赶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搂北扰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抬狮。这个配置的增加盛返,为日常使用提供的便利性还是很大的揣酒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淌,要知道盖眉郑克斯屡头厦、英朗等竞争车型都是16寸起步了涉倦桃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性边。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服截,这套胎居功至伟颗珐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车间讹,如果您拥有过高尔夫4淬济、宝来或者帕萨特B5的话避稠,您一定会理解我的意思香惟。没有复杂的配置歉艰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛,瞬间就能上手灸朵吻。这一切都似曾相识号固聚。   在1.6手动版的高尔夫7上湿伶描,您看不到任何高端的娱乐功能盼短颅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿凑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侨袭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澈相,但我认为这并不影响操作便利性番绍,最低配车没有大屏幕很正常吼猴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凰玲福,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坟楷泵,车辆静止起步平顺性不佳涎父,油门给少了刹车不松开癌堂,油门给多了又会猛窜悲县锨,让人抓狂绕。但今天这台1.6手动车型俊岸,上述症状全部消失吻病绣。起步轻给油即可穆胜笨,电脑自动调整喷油量殴需,使其转速稍稍上升秋漠拾,令发动机不容易熄火帝舞恋,等红灯恃沃、坡起都很方便邻穷,使用起来当真比顶配的舒心多了痹犯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摆,让人捉摸不透鹊辰酞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平府食摄,用料优秀被认作理所应当虐认酚。在数年的成本控制下涧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瀑灯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隆。对于大众汽车而言涸钢楷,这样的结果也堪称可笑了锣懒论。   没有真皮座椅参缔闭,您会失望吗筷摄捂?我和同事们都不会低。我认为从适用角度上媳,织物座椅与高尔夫更搭淌。这套座椅的缺点睫,在于椅背调节起来很费劲活当,而且要是有个腰部支撑就更好了紊纷噬。纵观高尔夫1.6手动的配置乓当跑,我认为作为最低配车型攻,功能简陋一些并无大碍罚彤拌,该有的它也没少臼拉苍,并且绝大多数的都还好用殴奇八,如果您是为了舒心实用勒,我觉得它能满足了枯捅奴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陡,对于购车需求的国人来说鞠,一款看上去体面篱详爽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眷隋,只是碍于可选择的范围有限膜官哇,但凡有一款出类拔萃的新车型滴,必定会迎来极大地关注尉嗜。对于25万中型车这个级别嫩拘枚,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹涟小,而福特全新蒙迪欧的到来褪傻,分走了不少的关注度饭拘绘,选迈腾还是选新蒙迪欧晨十,对比一下就会发现炕殿,挑战者颇具实力串。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吗投,售价24.28万元汰鹅喊,和迈腾 2.0TSI 豪华型撇,售价24.78万元搭挥,均是各自车系中的主力车型违渡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娃对,兼具个性运动和居家商务需求氓澳沦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计婆,极富攻击性坚叹,对年轻消费者有着很强的吸引力祥牵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袭,入门的1.5T也有不俗表现必。   现款迈腾严格意义上上讲枪路购,只能算是半代升级忿系,是在老款的基础上升级而来覆熔肠。迈腾整体延续上一代车型的设计锯,符合国人的审美仍冗,经过加长的车身垫肖匪,带来大空间的同时怂曙,提升了行驶稳定性及舒适性苦核。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酸硅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顿施恢,轴距达到了2850毫米瞥灰筐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肠翰垢,整体比新蒙迪欧小一些现冗毖,即便是经过加长钱快,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雀毒稍、加热剖梢、折叠搽偶溯、记忆 电动调节虽、加热地句、折叠僚提攘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祥肥穿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幢铂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慈,不仅科技感十足唬,还具备随动转向滔喀郸、自动开启等功能胶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娶染。天窗门林、全功能配置的后视镜等判肺,两者处于同一水平繁萎幌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卿侧劲,对称的T型中控台中规中矩武,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统封部。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舶,主界面被平均分为四个区域杰乐亨,分别显示电话啪伦、导航峭户、娱乐和空调四项基本信息石,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疲鬼混。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苏鬼、6碟CD等配置蒲赏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂南夹,迈腾更像是上个时代的产物贝冗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孔不,相比迈腾的2812毫米勾,略占优势我,但二者在乘坐空间方面姑滑,都已经足够日常使用吮链。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芳救柿,满足于舒适和运动的双重需求梗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铅瞥法,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妓、方向盘换挡狼坷讥,以及原厂导航等配置阂梆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烁称。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版承,最大功率178千瓦层陵毛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱放咯,平顺性和换挡速度足够出色汞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颓,最大扭矩280牛米夯倍禾,匹配6速双离合变速器痞壳随。当年迈腾这也算是黄金动力组合秆刻晦,但与新蒙迪欧相比掂薄榔,参数差距明显路覆匆。   保养方面恫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莲,建议日常保养周期为5000公里左右汾挤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胺希,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右里弯拨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保常蓄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汰,之后保养周期为1万公里酿掣。小保养的费用在600元左右和挎拴,需要更换机油机滤舜,大保养的费用在1100元左右檄凸弯,需要更换机油三滤戒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巨挺,相比迈腾钾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臼脱去,还增加了头部气帘和膝部气囊平旱。并线辅助功能也是迈腾所没有的舅。   点评邦疙:不可否认谈郎,大众品牌进入中国市场多年耐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型边,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巨,无论配置水平还是动力系统猩糙慰,都已经没有什么优势了犀古,抛开迈腾一万多的优惠享,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一嵌剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼻:本文仅代表作者个人观点握,与环球网无关抢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣涝解,对本文以及其中全部或者部分内容瀑誓旗、文字的真实性毯、完整性上匣敝、及时性本站不作任何保证或承诺赋瓤,请读者仅作参考吵,并请自行核实相关内容列踞。" "   “北国风光璃挠,千里冰封具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弛话,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栖裤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钞祟蟹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段首串,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谦。 外观死垃戎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敦,想必对于多数人来说发怒,它的名气比兰德酷路泽小很多苦,但并不意味着就要比竞争对手要差肆。外观方面途乐外形实在太大了嚼璃拦,有点圆头圆脑的感觉朵吗,比兰德酷路泽温柔了很多多扭,缺少了一些很“MAN”的元素怕骗吉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垦苛趣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迪搁。中控台看上去很有档次碾粗呕,各类功能按键排布也十分清晰茄吾、合理划勒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禄朴,完全遵循了游艇的设计风格挤哎,宽敞孝、舒适鳞、豪华龄节,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楞。   小结绥硷: 从外观内饰的整体表现来看末,可以说途乐是一款成功的车型实蔬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捐潦句。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奉,如果“沙漠之王”远离了沙漠哭告卜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色行,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漏茂笺,人们首先想到的通常都会是奔驰橇、宝马价、奥迪弘芹缔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箩恢。但是说到文化的话融倪,就不得不谈到今天的一位主角部哆桃,捷豹XJL川。相对于奔驰这样的全能贵族来说儒柑私,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凤松,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悍讽山,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氏滇橇。   作为进口高端豪华轿车戊拆力,相信奔驰S级大家都比较熟驴,而捷豹XJL依旧比较陌生吴捷奇,捷豹作为英国豪华汽车品牌驮,也有着将近百年的品牌历史壕,虽然品牌认知度不高沛茸勿,但这头豹子可不能轻视柔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桅鲸,价格都在120万左右丹凄艘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宽抨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前潮,其实捷豹和奔驰早就杠上了撩俄救,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竣卢系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惺接。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕊瞥箔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邪,你一定记得去年上映的《007踌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骨狄醛,没错就是捷豹XJ急,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烫长梗,里里外外展示着它的优雅与稳蕉獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疆父法。   无独有偶彪摹抄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磕贤端,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行位舞僚,虽然不是目前新款的S级纬焕亭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩固。   言归正传厦取仟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戳季哗,不过两者的风格却截然不同狼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酗殊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀安。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拆酬,在当前时代也更加与众不同碱阿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复鞋淘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渺签,的确奔驰S级是同级别标杆故,外观轮廓延续了上一代控顿,细节之处更加富有科技感酒拱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缆排。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同能瘟鞍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气查,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度其构,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勉,比XJL更加强势氢铣,这就像两个高人纱,一个低调一个高调而已沽倪暴。   大灯的造型也风格迥异摄,XJL的设计更简洁蒙酒,内部采用传统圆形元素辫沃,使得其眼神也更加专注芳掸。而奔驰的大灯设计更加时尚郝睛,内部流畅的菱形也较新颖继。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘁识乡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车第,光前大灯就使用了五十多颗LED冒皇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茸乘来,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铰僳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骇衰檀,更加沉稳柬簿股。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澈禽蜕,但硕大的车身同样沉稳痞课截,硬朗的线条也更加动感环。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咀镰科,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出几官,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悔脸,这也使得XJL的车尾更稳重献策,而S级更挑逗人阜款。   尾灯的设计翠菩癌,捷豹XJL采用纵向设计弗悲唤,并以车身腰线融为一体旱伦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牡开,整体轮毂简洁不繁琐芜萝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藤糙界,内部灯组造型是一大亮点官,点亮时相当好看敖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烩堪恐,并没有过多的修饰建病,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赴颓,就如同一件高档西装需,某颗精雕细作的纽扣就足以磊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氦缺徽,相比奔驰大气的轮毂篱辞搏,捷豹XJL的条幅更纤细颁,并且在条幅样式上也更加精美和运动括类饱。尺寸方面XJL为19寸掀,比奔驰S级的18寸也大一圈波裸谅,轮胎方面同样为245宽度吵功猾,不过与奔驰前后同宽不一样桶哀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眯烘,并且作为一个自主品牌乱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹲罢稼,旗下的GS5逛、GA3须亮、GA5几乎可以与合资车相抗衡晴酪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邦兴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的体莎伐,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩怠,由于试驾人员较多前回吧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验申。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匙糠渴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拈郸是。   现场测试场地为两个圈形场地噬携,两个场地项目都是一样的垛波泞,可同时进行两组试驾顺娩本,场地提供了直线加速皋、紧急制动舍蛙、蛇形绕桩底、麋鹿测试四个项目降哥,可以说涵盖了大部分的性能体验称裙使。当天试驾温度为零下十八摄氏度构,这样寒冷的天气撂胃灸,面对半冰半雪的湖面彤按,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葛懈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惩庙,TCS系统介入窝亥眉,防止打滑的发生垒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机性鳞聘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睦,最大功率材伎:90kW(122马力)/6300rpm诧茎疤,最大扭矩归戒:153Nm/4500rpm晃篇朔。而这次试驾的车型中没有手动挡填盛,均为4挡自动车型尖韭侩,动力表现可以轻松满足日常使用需求零。   起步于加速初段油门如果踩的过重杭兄,TCS牵引力控制系统会即时接入跺答嘉,并且自主减小喷油量瓮任,从而避免轮胎打滑比,这一点上GA3与GS5表现都不错些五胎。加速至60公里每小时后速,紧急制动殴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炔勃午,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苍俺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停森,未出现侧滑川。   本文导航开脱:" "  提起中级车到露叭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亢和。但要是预算有限谦福棋,面对这两款车型还真有些底气不足欠拜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旧。好在现在中级车市场一片血雨腥风匠开,改款K5已经于近期正式上市高,延续了韩系性价比超高的特点鲁。这次氖任,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幸,让您的购车选择更加丰富凯粮。   没错琴谢拦,此次选择的几款车都在18万元区间内俏。而且颇为“巧合”的是警湃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合媳惺,也堪称中级车的黄金动力之一挟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盖。既然如此茫冀谷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼锌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笛诞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碳宿冷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络磐捐,动力参数有小幅度的提升仙啡目,燃油经济性也有一定的提升慰,但依旧没有给人留下深刻的印象试赂,尤其是我这个09款嘉年华的车主汝牟。如今舅携拧,在配置依旧丰富的前提下掸尉壕,它换装上排量更小俱反、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罢鞭据,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壕蹄,这一次似乎有点看头了痕片。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机葛,它的来头可不少守托寇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它方,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泊箱,可谓是福特的明星产品盼。我得承认这些奖项来之不易斯喝捆,但我更关心的是错鲸,它依靠什么亮点来获奖琼秽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庐挥仇,震动及噪音抑制能力如何教旦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前率,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逆侗士。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浅、涡轮增压以及进排气可变正时技术懒鲤。在这些技术的支持下分蚕道,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兼。反应到账面参数上观,它的最大输出功率是125马力碌尝,最大扭矩达到170牛·米匹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酗十杯。   另外蟹匠,福特也针对其三缸的结构特点萍辑砰,对发动机的震动期、噪音等方面做了很多优化和改进钞,比如喷油器及油泵柔性安装伪朽、皮带润滑杯芹桶、缸盖上方吸音泡沫等等伯爆旁。为此撅,我先后做了两种情况下的简单体验伤锨:1考颠嘎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菠捷、在静止的状态下讨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绍毫。经过细心的体会和观察后极顺冬,我认为结果让人满意笛琅耍,发动机的震动轻微持物币,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碑,但也不大碍事川。事实上棘父全,即使我细心观察玲溜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寿。   看来之前的担心有点多余燎,还是直接上路试驾更加实际辅。它的电子油门响应依旧很灵敏挥俗,轻轻触碰油门踏板抖残逻,发动机的转速表指针就会活跃起来诬。幸好油门的调校比较线性敝逢皋,分寸拿捏得体淌铆勉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢。同时匆栖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挟杰投,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棉铜擒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稀攫刹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的形。即使在低转速区间墓槽馆,发动机的动力输出也很活跃妹膜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搬侥。同样受益的还有动力输出的持续性缸伸篱,在试驾路段里面有不少的环城快速路袄疵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h片,而且整个提速过程顺畅自然衡炮钦。只可惜受道路限速的制约己懊,未能继续把速度往上提络磐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陌瓣小。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契径,升挡动作迅速奔,在D挡模式下正常驾驶华薯使,1700rpm左右就会立刻升挡禾,让整个加速过程更加顺畅自然构。然而乱翱,在遇到拥堵路况的时候鲜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晶,幸好并不是特别明显土嘶干,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现臣呢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了心雾叼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毛粒,除非你把油门踏板踩得足够深退薪,否则它不会轻易降挡眠哀度。   变速箱切换到S挡后轿,油门响应速度稍有提高亭眷,而换挡转速则提升到3500rpm苗师诽,动力输出表现得更加亢奋融。味道对了喝苦,这才是S挡该有的特质遁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岔。当然郡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辆破堕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饲搏,至今我仍然未能适应酚。   其余部分与老款车型基本相同彩笛充,方向盘的转向精确晶、迅速楷,甚至有点“贼”地龟惩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僧免屋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诉,对车身的支撑力度足够乓亥苏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誊洼洪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安航目,同时也确保了车身的灵活性木沁。但面对减速带这些大颠簸时坍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痴该灿。   在动力水平得到提升逻相、操控感被保留下来的情况下人叹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脊炕,开起来更加得心应手控,也更加有活力窗暗。这点值得欣喜订,也是嘉年华的进步眠屠衰。当然渭惨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邻庆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拈形禽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酣仿登,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毙趣蓝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湃攫口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祭乏,不过众所周知辖埂紊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纽亥夏,而是换装了大众全新的MQB平台沙础删。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂并籍颠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虽程萎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歪馁凤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舵芹岭。   首先我们先来说说平台棋寸棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备茶拦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辫,PQ35血统也就不在那么纯正干。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨。   平台究竟是什么京我苗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诲,它们会采用共同的零部件鲤,采取相似的地盘矾姥、车身结构瓶忙、形式结构以及相近的生产工艺量镐穗、轴距等沤兜,以此形成车辆生产的一套完整系统捐街,平台生产的战略是当前产品在开发中圣膘,最流行帘、最科学防煞浅、最节省人力搬屑窗、效率最高的一种开发战略忻。因为对汽车厂商而言温眷景,可以在有效控制研发资源挎络夕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炒瓦梁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罕,并看看它们之间存在什么差异税碌。   PQ35中的""P""代表平台涂签,""Q""代表发动机横置蓬让碧,""3""代表A级车航遁,""5""是指第五代驾坞卡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楷,采取相似的底盘切铃、车身结构尾娩、行驶结构哗秒妇、相似的生产工艺以及轴距等缴顿。由于研发时采取了已存在的""模板""涂,不仅使车辆研发缩短了周期接故半,而且共用的零件大大减少了生产成本航,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弟。采用PQ35平台的在售车型有途安男玫、开迪龄餐菜、SCIROCCO盯、奥迪TT烽、A3教缴虚、斯柯达明锐等车型武韩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括节全雾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衰冠、大长度激光无缝焊接渭好翘、双面镀锌高强度钢板敬广、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愤角协,但如前所述旧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术首篓改。   MQB姆块化平台是大众最新的一个生产平台凄,也是此次第七代高尔夫使用的平台杯罚红。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煽斜,并且可以共享比例达60%的零件荤诬,包括同样规格的发动机秘芬然、变速器等挺。MQB平台的推出棱美,将会取代过去的PQ25滴、PQ35和PQ46等平台雄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性份埃侨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诗哨,不管是传统动力雾芒磊、电动和可再生能源动力撩素僚,或者汽油机贬吗、柴油机吕、混合动力系统葛俊、纯电动系统趴灿使、天然气发动机细、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裸。另外背湿,MQB平台还可以对轴距沮捆、轮距剂、前悬和后悬等部位进行调节慰珐。另外此平台可以生产从A0级奔、A级到B级三个级别的车型滤寞。这是PQ35平台所不具备的挝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匙茬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坍茹绵。相比几个欧系对手啡删,宝马的动作显然慢了半拍铜洛欧,继5系旅行版之后话鳖顾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售森。当然有时候来得早不如来得巧起祁,只要给足了诚意盆赌癌,迟到了也未必没糖吃蓟。   对于3系旅行就是如此玩全蹄,在它到来之前殴劣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爬土垂,作为后来者弄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹借,就更需要拿出浑身解数了椿伶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晴极,下面就来看看它究竟有何能耐辨。   还是从外形开始说起攫锌拒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘登侈涟,其底盘代号为F31咕,依旧是标准版轴距实锻溪:2810mm接忿抠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锯骋驰,这仍是个相当精干的长度程咳邦,车身“三围”基本和三厢版一致驮聚,只是由于行李架的关系巢冀,车身高度小幅增加了21mm课。   我们测试的这款328i旅行版僻,还搭配了M运动设计套装需,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸券,闷骚的感觉立马出来了磨搜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆册竟告,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色授侥秃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择非,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淘讲麓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性授居辈,这和旅行车设计的初衷相悖桅。选择18""则刚好合适泞邓丁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)套,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拎庭,用一句流行语来说就是洞寸快:低调奢华有内涵乱念。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煎,从这方面看汹潮广,3系旅行并无太多亮点萍经,车尾的造型显得有点过于刻板搞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拔。相对来说并没有对手做得那么出色瞥矫,V60和C级旅行在设计上的看点更多思。另外飞,虽然采用了M套件柏逗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茫伎,看起来实在是低调过头了呵。   外观总结亮忱:如果你是3系的铁杆粉丝聪晨,但又不愿自己的爱车烂大街滴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杉,低调中透着股狠劲儿食惦黎,闷骚人士的最爱陡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琶匈迪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章式拍纱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湃。但俗话说北峰费,是骡子是马得拉出来溜溜才知道册馆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祭?   车型的选择方面摹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棘庞粪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机相娠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筏贯顿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荚柯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力价,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陋鞘缄,再辅之以保险杠的少量镀铬奠猎现,前脸看起来一如既往的简约和低调绦末吻。车头多条轻微隆起的线条侈,包括引擎盖上也是凹凸有致烧恭,则让低调的前脸显得浑厚有力喇绢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捕擂崔,外沿继续使用镀铬装饰盗被。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叔,也更容易让人接受芥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悔磺,一个氙气近光灯话潭,一个卤素远光灯屡峡圭,外加环绕半圈的LED日间行车灯酵眠,没有任何花哨的设计发炯促,注重实用盲豹背。而作为玩灯行家的奥迪袍痕鹃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疽尚庐,配合上单颗远近氙气一体前大灯咐皇,杀气十足唬看凶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讲,看上去随时有往前冲的冲动勉,非常动感和迷人寡茨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膳愤探,看上去从容而又优雅间肚暑,有点儿荣辱不惊的味道倍墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妹氨阶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倍短,毕竟走的不算是一路的风格了碴溜。不过矾我灯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了看屯闻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感词。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俄琉,变成了矩形倒角式的设计吗拒栏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怒簿诵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锤合鼻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笺扮。   尾灯方面臂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勒嚼督,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看康缉嘉,而且LED元素的缺失也实属不应该撇敲灌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柿添穿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桅涎,低调依然是奥迪的责任建忱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘿物财,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘁等。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粳抠讳,一个拥有超过半个世纪历史谴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粳,“男人”旧俩黔、“硬派”洗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛙。一个如此坚持传统的品牌体,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芒催辨,这对于很多人来说是难以理解的事实储阑奇。坦白讲泊势,一向不以貌取人的我郊挛,霎时间也很难理解Mark T. Allen涧臣瞬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品薄。无可否认勒粗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叛,也必然成为人们茶余饭后的谈资柏赶,但是就只有外貌是这样吗喝绢?难道它没有Jeep的传承洽荚?这是我最为关注的问题脚哭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”看督,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘿嗽堆。由此可见题碱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能参潦苫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屏踞小。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哇攀,首先必需要有一副好的底子吨敲摩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕。根据越野性能的高低俺溺信,依次有Active Drive I仙、Active Drive II和Active Drive Lock三种舱擞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版素,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呸瑞秤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡塘废绕,并且还具备后桥差速器锁止功能缴潍,实现左右车轮50:50扭矩分配刻偿,攀爬能力自然是三者之中最强的创娥。   除此以外澳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臀、28°的接近角孙、32°的离去角计佬错、纵向通过角23.3°河册、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慈锤,要罗列出来的话其实还有很多狄畦,但越野并非纸上谈兵享崔存,要真正体验到它的实力惨建汰,还是得把它拉到荒郊野岭拧。   挂上低速四驱挡怯垫耻、开启后桥锁止以及岩石模式身莽泼,稳住油门就往上爬萝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏葱腊,3.2L Trailhawk针对越野的需求篓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整父寸驶。继续往上攀爬同,一切都比较顺利轻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喘媳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力单。在遇到交叉轴情况时吭劳厦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泄,配备了后桥差速器锁止功能的它梢佰副,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑措刻,就已经顺利通过识。   这一次越野试驾标,它的表现我完全没有惊喜赎,因为一切都在意料之中铂想桥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陛丰匈。毫无疑问贯晾顶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位许,也同级别的最强胃骋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恫拳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怒赁。坦白讲阿帘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茬媒。" "  在国内的SUV市呈匣选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昏配扒,正因如此抢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜜稿弯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恒霸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘损串。   说到大空间寄伴兴、七座设计空、配置丰富的SUV吞,北京现代全新胜达是其中的表表者恐富兰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变团沥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜寺负,下面我们将对这两款车型进行对比分析丝形。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硕泻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向界氢,设计上中规中矩等,采用了哈弗新的家族式设计元素胶淡乐,这一风格将在整个哈弗系列上普及络九,代表性的设计元素有尚:大尺寸U型前格栅蔫部唇,粗壮的镀铬横条格栅飞,时下流行的“X”型前脸苦啸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爬兄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硷横,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫉强磺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诲迷谰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅水寒,再辅以造型锋利的大灯灯组剁猎畦,极富视觉冲击力敝沁返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菠嚏,现代品牌的确更加具有超前思维意识澄。" "   源自逸动平台的CS35歇汗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品核。凭借欧洲化的时尚外形设计拨奇,相对精致的内饰做工持,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辞八寞。此外骸乓臼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屉渡,进一步提升了科技感和实用性寺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砰歧毕,还有定位相同的长安福特翼搏蛔献,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4体,涵盖了自主及合资品牌产品峡董瓜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敌鞭钳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茧,作为一款新生代豪华运动型轿车脱裸添,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墒堑,也成为点燃这场战争的导火线苦。而上市之后冠唾艾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痘沉记,可谓是一场针尖对麦芒的对决腿鹃乾。那么除了运动性能以外梦,这两款车型的综合实力如何呢茶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陇缮凳。   虽然说是ATS是一款进口车型害弥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉险,整体售价和宝马3系保持高度重叠泄。从定位和售价来分析孰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驳掳,两车售价分别为43.80万和43.60万峰,价格差距非常新ⅰ,有一定的对比价值贺莆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劝,但两车所展现的运动风格完全不一样陷亩享。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娶,车身线条锋利缴顶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胳,同时也彰显了力量感赡殊。而宝马3系显得内敛一些乌范,经典的""双肾""前脸造型驴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色房祟。   作为凯迪拉克家族最小的车型难粉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锻蹈,除了长度略有优势外氖,其它尺寸都不及宝马3系卫检僧,在空间上可能会有一些影响标佳箔。不过没有关系透,作为一款运动型轿车体,小一点也许会更加灵活荷啥灌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膊蒲磋,经典的造型更容易接受猫粉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芒。   相比之下郝食,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孟颓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徘徊椿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足履。   两车头灯布局不同霓,宝马是横向设计不厘,开眼角大灯我们已经非常熟悉岗卢。而ATS为纵向布局铆,造型更加犀利荣我,同时采用的是远近光一体设计闪捌。配置上都采用氙气大灯绰片匡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坪拿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伪,但是可惜没有前雾灯撑横。   从车身侧面来看速损,我更喜欢宝马3系香架蜡,腰线更加锐利镜啼岗,营造出了运动型轿车的动感效果笔惧。而ATS侧面饱满厚实情,典型的美系车风格擒。   两车统一采用的是双曲率后视镜矾,并且带有电动折叠和加热功能迟,同时集成了LED转向灯清继寝,显然宝马3系狭长的设计要更美观伎纺绍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甭贯,警示效果有所提升小。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衫焙浆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砍称,双边双排气管设计也展示了其运动气质粮炮羚。相比之下惹,宝马3系的尾部显得比较平淡扣虱,家用车的造型在气势上要弱于ATS磺计。   轮胎方面涤甫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啸刚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猎乏喇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绍荚,都是偏重运动性能的选择吹。" "  提起东风日产天籁妻,人们往往都喜欢用舒适狼漆欠、性价比高磕、省油这些标签来为其定义狙胳。的确碱腥欠,作为日产在华销售的顶级轿车苇哆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诞,在中级车市场中处于上游位置雇。不过这款车型的加长行为笺枪蔡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岁财念,天籁公爵还,虽然是天籁的加长版本疽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悄首茸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手少辑,挑战更高级对手岛悉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坷磺。   25.18-29.98万元的价格区间潍拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狡。相比同级别对手雅阁哺熊舶、凯美瑞溅话汰、迈腾等热门中级车围拆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斥烤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无色坚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鸿,在提供更多给消费者的同时跨,却并没有在价格上表现的有多高调参贝秸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汤夹桨,但是通过对细节的仔细端详乾外圣,你还是可以发现不少变化之处险盾骋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端空攫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惦。   5003mm的长度与2900mm的轴距匡宠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平维,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越该,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爸。而与豪华品牌中级车相比较硼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜕桑排。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菊娄,整体协调感还处于平易近人的水平赴赔。   本文导航颗谎竟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丝绒,数以万计的人们加入了摇号大军寥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点愁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喉量叔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悼输瓮,一步到位的想法也被大家普遍赞同五巴渴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吃窘,强劲的动力确腿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旦剑错,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车团,它们的价格和配置都比较接近壁局噶,下面我们一起去了解一下筒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拈世:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)介:15.98-25.18   推荐理由讳口蒂:大气时尚的外观篓椿、配备豪华全景天窗溺肛、全新T动力以及较高的性价比深。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褂吼饥,采用了起亚家族虎啸式的前脸啸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膜文,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大膝嘎,能够满足不同购车消费者的需求堡,值得称赞的是奠膘诧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仇,在同级别车型中也具有很高的性价比故。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铂菏细,自从彼得希瑞尔来到起亚后耪弹签,为起亚家族设计了虎啸式的前脸团儡芳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匆攻,大大提高了起亚车的辨识度烷。熏黑的前格栅看上去更加动感畴揣翘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茂霜舌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呕斯儡,并且兼顾了空气动力学嫡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恐惶残,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皋欣典,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裤浅棱,LED光源看起来更具科技感咐。   新K5的内饰进行了小改动另舍,用了和工艺均有所提升芥芥,三幅式的方向盘也进行了重新设计隋孺钨,看起来更有质感驹版,使用起来也更加方便查,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醛陶,也提升了整车的档次感毫艰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浦时痊,A柱倾角也随之更大偶静,对于一名1.82m的男士来说肋辉桔,头部空间的局促性很明显纠糕,通过降低座椅高度后栖管,驾驶视野也受到了一定限制墓唬鲤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肥时,同一名人员在未调整前排座椅后茶男,直接移动至后排乘坐隋肮测,腿部空间十分充裕郴赁,而头部空间也在可接受的范围之内枚观。总体而言贤够,如果想舒适且安全的驾驶K5佛情泡,并不适合个头较高的人士雾贸爱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机残,最大功率180kw豆仍呐,最大扭矩350牛米全媳,搭配6速手自一体变速箱乾拨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澜期艰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丘丧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胯。如果你听到4系觉得陌生譬,那么当你见到它一定觉得很熟悉拭浮牧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巨楷惺,无论外形还是内饰都与3系很相像歉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平列,因为在它身上不仅有3系的影子羔冈邻,同样也有着自己独特的光芒咐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe频土级,59.6-73万元的定价也高于3系钒惭。不过其实也可以理解室唬晾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耐,而是想要一辆便宜些的“6系”鹅。   宝马4系提供运动漏踌、豪华好报、风尚三款套装翱,价格方面没有区别嚼。车头部分确实与3系非常相近晦,只有前包围能够明显与3系区分出来叮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甭。整体来看雇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格十,仅在细节上加入独有元素锻。 【左靶:豪华设计套装(选配)/右炔厩凌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抄,但来到侧面相信很快就会被它吸引脯魔散。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条睬唐氢,这样的立体感是3系无法给你的碍擒念。车身尺寸方面镀铰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篮瓤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仑们,轴距两车同为2810mm剃酵。相比竞争对手屁露,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贝署。   由于定位与平台的原因矢呢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矩,也达到了对自我的超越环匈纳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统存很乾。尾部张弛有力的线条捌垂挂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果貉盛浦。   本文导航歪俄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豌附,2013年又有很多车型和大家见面了其线拦,它们各自出身不同性格迥异蘑常,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现山粉曝,其中原因多种多样羚坷,下面就对它们的表现做一个简要点评浩鸿,并送上编辑们的新年寄语匆。 东风标致3008   上市时间痘雷舰:1月9日   售价乒贝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰敕帷,法国人终于坐不住了瘦亢姜,要将标致3008进行国产快,最初还担心它法系前卫袍肮聚、超前的设计能否被中国市场接受达冠艇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仕。   不过似乎这一切的担心都是多余的冈弧,东风标致很清楚大家的喜好古此端,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埔竿、尾灯等部分进行了调整室驾蛋,类似机舱造型的内饰得到了保留群叼茂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秤淘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素精,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靛低。   动力的调校同样符合中国国情颠层柿,由于中国道路情况比较复杂诲祁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滤来喘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机境忙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛九。尽管变速器的表现有些差强人意仆取凉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如螺合旱。 为了进一步满足市场需求戚潘嗣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哭库,丰富中低端产品线誓。   新年寄语潍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刮乡描,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稗妻公。" "  汽车除了是交通工具之外腻戌,在中国它还需要扮演更多角色剖。比如颧蟹,它会成为一些人身份的象征茧舍秀。也正因如此讣糠砰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴董睛胯。在车型跟随换代而越变越大的时候柯屠祟,它们还不满足单,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纽斯魏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型想高湃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熄适。   从长轴距车型诞生起脚锰,围绕它们的话题就从来没有间断过惧僚滴。长轴距车型的空间更大是显而易见的饱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衡挟路?是为了操控放弃空间坍恫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题籍科沤。现在顿佛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纺郊,并且差距幅度有多大零取嚏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焊场。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怒。从设计上来看并怠宫,它基本保持了海外版本的特征袒士,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穗蘑伎。整体风格比上代车型更运动飞革县,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氰萌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别械,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赐蠕,同时茧颇狡,在配置方面也向更高级别车型看齐溉垢码。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一思嫉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崩伤叭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唾蔑靛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簧,那么实际情况果真如此吗裸?   首先翠虽狗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陀盗。将天籁停在起始位置后类兔恨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绒蛾。之后纽,向左打满方向揩瞪漆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哆,然后再次用桩筒标记后轮位置拆拼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓟蔑诚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膜。   实测印证了我们之前的推论超,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厢税嘶,但差距不算特别明显飞钾崩。两者的方向盘直径和回转圈速一致愁钾姑。实际驾驶时极,除非路面宽度限制特别明显识,二者没有本质上的差别讨捶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杀受,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况等捎烘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丢悍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灭。当然蓟吗,陆军1号的尺寸太过庞大蹦避,算是加长得比较极致册聘。那么堑捕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗髓退褪?   同一水平面上沟媒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豹,二者的成绩均为150毫米匿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涣窜。   我们的测试方式是将车头正对坡道便靶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慈郊嵌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轮娩频。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悲,但结果令人意外人抠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米许诲。抛去胎压等因素的影响垮立淋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沪饭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巷牌?如果排除自主品牌的话淑瑟,这多少听起来有些不切实际吧剧茫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霖狸谭。不过这个看似不可能完成的任务忱,正因为有着咱们自己的汽车企业弦查,才使其成为了现实凶劲蔚。10万元给我胆痛盆,我会选择什么车呢堵搅?今天就为大家介绍两款不错的产品堆坡,众泰T600和比亚迪S6吧,它们之间孰强孰弱淋,看完文章之后您便会知晓睫捌。   4天以前呻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来圣铃,顶配不到10万元的售价分枷送,加上1.5T发动机出色的动力表现掸栓驮、以及全景天窗咯、倒车影像等丰富配置的加持呸班,让所有人为之眼前一亮搔撵。而在该级别中什卫诲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鳖拖嘘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猴碱,还有着出色的销量和用户口碑胖店,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的门坝评。所以今天敞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彼庇挪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型码,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翠答脱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6息塑,这款车属于小一号的紧凑型产品土,因此这里就不掺和了谎拖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韶:两款车型造型原创度均不足巧徘。   外观造型上散妻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荚,但相比之下拌,众泰T600显然模仿的更彻底一些底,车头与车身都是完全的拿来主义伪,没有一点原创的元素花节。而单就最终的效果来说柯恼,众泰T600显得圆润饱满航将醛,比亚迪则更加的精致显大聊夹互。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窟瘦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翻岭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腿切仑,轴距为2720mm屡秸,从数据上看龄接,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虐啡赊,而众泰T600比对手更宽文系蜕,轴距也更大食。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剩脸镁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些努苟妓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛊敲怯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘲虾,在轮胎规格上浮肋咎,众泰T600更有优势一些翱乃湾。刹车结构上刃菇,两款车均采用了前后盘式刹车牡讳。此外魄伶,在备胎的布局形式上疚踌动,比亚迪S6备胎采用下挂式兰裙奢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢,不过更换起来略有不便皋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓢簇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膝娃,线条上显得不是很协调榷,后雨刷目懈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岛塑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抨环课,而众泰T600根据官方的说法膘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啊。   钥匙方面熄掏,两车都配备了智能钥匙合,并且无钥匙进入蹲卯褥、一键启动等功能也是一应俱全桐喷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通女,但质感和色泽都比较不错府。相比之下腐靶荡,比亚迪S6的塑料感略强庞葛,但它的两把钥匙中寒,有一把还是卡片式的缅诗残,挺有档次感的那。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赎呵钎,据日本共同社11月报道逼说卫,丰田汽车公司发布预测称疮俺扫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衡耽诬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录橡酗。而2013年前十个月殿抽痴,雷克萨斯在华销量同比增长8%辣,而7-10月同比增长了24%藐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忙。那么熟匆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鄙臂?在这个产品为王的时代中够撇,或许答案非常一目了然南毛煤,品质卓越的丰富产品浮酷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中官弛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱动炔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苹陵蔬,而其到了2013年也整整历经了三代产品迸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的槐?在这代产品中究竟有哪些新意实肝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堑沤。所以惦界晦,在这个2013年的冬天堆憋悼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驶霓烙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”躺筏。   是先有鸡还是先有蛋苫仁?这确实是一个哲学问题羞锰。但是对于车型换代而言纠稗春,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匆。在介绍外观之前搭,有必要介绍一下其前世今生羞剿孰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酗拦,全车线条设计更显张力陵端,饱满的肌肉感让人过目不忘涤谜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝗。   第三代雷克萨斯IS录希凶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌,全车线条设计更显张力岁说哄,饱满的肌肉感让人过目不忘冗谜蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挫即收,但当这款概念车面世之后殴甜行,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沃橡衫。虽然没有LFA那样气动山河忱,但却是可以做到惊艳动人躲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芒募,要么从一开始作为越野车的分支抱,要么不经意又成了轿车的替补泡,但这丝毫不影响它越来越主流拌淘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滤颊搜。   一向个性张扬的Jeep品牌皇氢,一改传统的硬派风格谅屡,走起了时尚运动的路线县授哨。不仅如此篡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刊短突,在国内各大车展相继亮相说柔眯,赚足了眼球极填疯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颈巳论,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搜秆潜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观休边靶:一改硬派风格墒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旗漆些,在这样的大背景下投检,自由光孕育而生滤垦。只是从自由光诞生之日起瓷不,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呐亲翔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象什。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碾匈馈,定位于介于指南者和大切诺基之间底,竞争对手直指奥迪Q5险狄、奔驰GLK斑迁夯、沃尔沃XC60等车型凑,车身尺寸方面绢狙,其长宽高分别为4624mm卵赴仇、1859mm碗、1707mm穿捣却,轴距为2719mm膏帛,与竞争对手相比并不处于下风挪锚。   既然是Jeep品牌车型簇檄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涤辅,只是造型有所改变庐,一改以往平面式的设计尘,采用了类似“折角”的设计陈瓣,当然效果立竿见影捂,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞。前大灯的设计标新立异复扔,采用了大胆的分体式设计系坦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”取爽,氙气大灯庇串撑、雾灯依次向下排列私林编。值得一提的是该车的行车灯侥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狙帕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氏憋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道了际,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澎剩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毛软伦。 斯巴鲁BRZ 哀输瞄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机困瓤,采用后轮驱动平台炭戎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侗磺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撮撤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粳,而外观和内饰由丰田负责隧但。   尽管如此薯,BRZ并不是“每个人的菜”突铝阮。尽管设计了一个小型的后排座椅事誊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奠,音响和娱乐信息系统不够出色殊磁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一林波,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敞绵、并且外观时尚动感的轿跑橇袭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蠕壕秽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酮醛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炮褪芳,最大输出功率为200马力俩携,扭矩为203牛米籍师期。据美国环境保护署数据显示疤岸滤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喀杏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg没。 ? 斯巴鲁BRZ 夸乌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供老。两个版本都有手动挡或自动挡选择绞。   豪华型BRZ的售价为26夯髓缅,265美元戊,配有空调系统抹沸坝,定速巡航系统粟,电动后视镜暮捞恭,一键上下的电动窗嚏炕疽,后门野恚控电子锁肮,真皮包裹方向盘拆兰复,65/35规格折叠后座炬峭,HID大灯舰炼为,17寸合金轮圈簧,有语音提示的导航系统砷彼,实时路况警报分闭煤,USB接口和车载收音机锹。   限量版的售价为28弄冗换,265美元卧乔,在豪华版的基础上增加了雾灯刺,真皮座椅釜妇,一键启动沽纺裸,后扰流板话惫,配备照明的遮阳板化妆镜兽,双区域空调控制系统品泊,前排座椅加热和后视镜加热辟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剐,电子牵引力系统嘘,稳定控制系统以及6个安全气囊诲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阂采,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孤步,无论是正面撞击登,车顶强度菜垮,还是座位与头部保护试验溶兰,BRZ都获得了高分搁殴羡,可以称得上是一款非常安全的车竟枪。 ? 斯巴鲁BRZ 炔歌娃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掀侣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翟,加速时的推背感没那么强烈塑蹭烤。不过脸贺撼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凤,对于六速手动挡十分精通亢,5娄,000转起步对你小菜一碟的话醛康甜,加上BRZ的轻量化的设计干,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耻鞠夕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娄汝,并不夸张的外形设计偿,精准的方向盘呈祥,强大的刹车和印象深刻的牵引力冈瞧杰。   总体来说睫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车思寐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受儡蹋。而作为日常用车来说猜,路况好的前提下哦世,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多破攫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品试,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪佃,严禁转载缅海,违者将被追究法律责任才。责任编辑厢藤:李敏" "  作为一款小改款车型磊酶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荒,甚至在细节方便也没有任何变化揩萝你,仅仅表现在配置上的升级警兽。回顾智跑近3年的上市之路来看八季,依旧保持着其独具一格的风格力,即时在如今来看瓢顶滤,智跑仍然算是一款前卫的SUV硕按,回到3年前宋肥羞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L房贫、2.4L两种动力共10种车型椿惹豢,售价16.48-24.98万元氖黄兼,售价与老款车型保持一致枷罗床。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜗间,即使它远远的驶来唾达纽,你也会在车流中一眼识别出它采辜习,城市化SUV的定位倒也不特别败,不过缝钉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垫叔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坚。   现款智跑与老款在外形上几无二致泞落,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亭赣馆,与老款相比俯抽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亮。部分高配车型则配备主动安全头枕茎慨集、前排座椅加热侧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赤贰峦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澄隙褥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岗瓦介。这些车型中包括了全新奔驰S级糕、凯迪拉克ATS辅、斯巴鲁BRZ农、沃尔沃V40等备受关注的新车梗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讳鲜惫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悔绩持:9月28日 售价区间钨龟酱:124.8-209.8万元   新车点评侮枚: “汽车发明者慷检,再度发布汽车”脸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史币,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腹爆,这也看出了奔驰对全新S级的信心擂喝,从外观实瘦、内饰涂工灸、配置等硬件方面的足够实力焦坷,甚至超越许多同级别车型火裁履,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侨题黄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跋静橇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擦。具体来看擅塘,前大灯蝎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蕊犯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奇虹狄,新S级加入了更多张扬的运动化元素衅示洛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兰颊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侩覆陕,有点类似于现款CL级的设计默黔拍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面魂嘛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掠街,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外头新玲,还可通过其控制车载设备等豁。另外陪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墨纯话、LED氛围灯陕娘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拔期、新的mbrace2智能人机交互系统等栓蔚趴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计济详烷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憨,特别是后排的座椅如扇京,高配车型后排座位为独立设计剖贬稍,并且带有腿部支撑和按摩功能纲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹄嫩城。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面附唬廉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机券哺拍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漓昆栖,最大功率为245kW(333Ps)柔夹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抛,并匹配电动机苍,最大功率为225kW(306Ps)摹垫处,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机售沥,其最大功率为320kW(435Ps)桅厘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沙廷艘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胎撂汲:9月28日 售价区间蔑枷捍:30.8-43.8万元   新车点评矮嘛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渐。但凯迪拉克ATS的到来阶镁搞,让宝马3系走下了神坛粹提。相比一直宣传运动的宝马3系郸吻侵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衡。不过在终端消费市场上申律苇,凯迪拉克还有很多事情要做窝堂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好八垦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力己腺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懂傲描,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型环猎徐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造品,外观方面橇惺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计相,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醒拓,整体造型较CTS而言更加动感阮巩。   凯迪拉克ATS拥有50似:50前后质量分配黔屁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统会、Brembo刹车卡钳普赋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犯损。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眠嚷、LSD后轮限滑差速器会翁嚼、高性能运动轮胎灿谈镀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)末滩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菏饰扇。   车身尺寸方面澄量齐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苍刨,轴距2775mm龋獭认。而未来国产后新膝,轴距有望加长扰碳富,以应对国内市场缆。   动力方面埠慨雷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筷,最大功率203kW(276Ps)蝎辨,最大扭矩353Nm镰合,其百公里加速时间为6.2秒葱。传动系统方面粗淳劲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱股。" "  前言判锨然: 在上一期文章中妨拿够,我们盘点了2013年重点的改款车型锑俺顾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型橙,在收集信息的过程中诲苔合,编者发现了一个有意思的规律谈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坦戒,往往推出两款草搞,甚至更多蒲炮,更像是一次新车的大爆发染,或者说是新车开发计划中的一个波峰孺售赡,这样的车企包括长安福特拔、一汽大众素、广汽本田等谭患。与上篇文章不同的是访,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甩似弗,而是挑出了10款重点车型矩滴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞥玩,有的是较为低调变,但其实销量却很不错的实力派车型呐爆。回首这一年贾捣哇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间保伸凑:12月10日 售价区间规蒂扫:12.19-18.29万元   新车点评赊钉:作为大众全球的当家车型沦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变部侵,是相对比较原汁原味的一款车型韩软,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挝,但空间的改善却更具群众基础砂空络。从速腾的热销来看吃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畴几讣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硕捞何,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伴堡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形零,雾灯区域的改变也是如此台涸烤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感等阔,也更年轻一些松棵,少了几分柔美扑蔡,多了一些阳刚的元素痰嘲。   车身尺寸比第六代更大裸胯记: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说可鬼使,后排空间略显局促诡靶虚。这点在国产高尔夫7上得到改善即桂佬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm母氏睫,相比现款车型垢洗,长宽分别增加了56mm和13mm铝零憾,车高则降低了28mm牵。此外斯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展担嚷侯,轴距增加59mm筛诧,达到2637mm攫,使得后排乘客腿部空间增加30mm还秆妇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伪粳,而行李箱空间也增加了30L萝肥澜,行李箱总空间达到380L璃宦催。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化科颗蔼: 相比外观的“小改款”录蚀,内饰的变化却是颠覆性的俏随,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顶,并且向驾驶员一侧倾斜松捞彼,更人性化喘酚憨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮咆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绒必,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛊下佃。   轻量化更加明显虫勉簿: MQB平台的特质之一便是轻量化搓粕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擅,质量因此降低了37kg肚迫,另外发动机降低40kg届潘灸,底盘降低26kg罐,电气系统降低6kg等等犬合冈,虽然车身尺寸增加霉泥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凭揭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冈别窃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叼,并且一定程度上也能提升驾控体验绦。 【MQB某P饣穑块化平台】   配置全面升级楔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富修,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仑玖锰、定速巡航憨、启停功能栋丧肩、第二代车道保持辅助系统咎虱瓮、防碰撞预警擎、自动泊车帅姐、胎压监测颂、电子手刹绞肯据、电子驻车函稿、一键启动泵叫、新版导航及超级蓝牙等功能琶。另外黎涛菇,丹拿音响虏脱行、以及更大尺寸的触控液晶屏丢玲散,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成既股: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乃小,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弹刮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禾寒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撤脖,其最大输出功率为162kW(220PS)旁懈,峰值扭矩350Nm驳。   主推7速DSG双离合变速箱就: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坊诲赴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酬阮挝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韦羞汝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT性肉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枯朔,而1.4T自动舒适型乾瓣抨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妨戈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间偿邪:11月19日 售价区间腹:12.98-18.98万元   新车点评文:北京现代是2013年的大赢家该,销量突破百万辆肖士,并且销售车型整体售价在上升诲。虽然索纳塔八的表现还算不错卫挨,但这是以高性价比换取的腻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俯公,外观更沉稳焙些,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碾绩寒,再加上超出预期的低售价妈挎径,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掀妒。   外观方面售譬扮,北京现代名图共拥有八种车身颜色募,分别是水晶白册胳、梦幻银查侵摧、幻影黑烈戚、玫瑰红俗紊、水墨灰蚀驴维、宝石蓝丝邓墩、丝绸金秘加、北极玉躲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桑某窍,尤其是前进气格栅处的造型隶米渡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煎。细节方面伞,新车的前大灯设计很抢眼桅枷毕,区别于其它车型猫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吩撅妻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恢别级,轴距为2770mm恳戊寒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲍普剑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疾退垂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锹锈办,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寝南,以金属和实木装饰为主炬。配置方面其烧喊,有主座椅十项电动调节剔骚、驾驶席座椅加热通风记忆功能酞深汕、双区自动空调谎猛肝、倒车影像缴、定速巡航回籍、多功能方向盘祈、座椅/外后视镜记忆功能悸抗侗、侧气囊/侧气帘韦盛妙、副驾驶安全带提醒碑、倒车影像系统恰、转向辅助灯裂落、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锰庆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面博耍还,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机圭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堪臂范。对于后续会不会推1.6T车型扩阑粱,北京现代副总经理权赫东表示达守藤,目前尚没有这样的计划帛祥瞪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肌煎础,满大街都是壬,从朗逸上市到现在的五年来锋腐,在全国卖了一百多万辆拍呢坦,卖的这么好炬衰程,自然有这款车独特的竞争优势本。要知道糖贰杆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疗慕淳,这究竟是为什么腺刃汹,很值得各个厂家思考洛良毛。市场定位抓的准卑湾,产品线丰富宝,产能跟得上讽绘,都是成就朗逸销量过百万的因素踢波。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吵取匙,市场价16.59万元歉诬试。究竟值不值隧茬?运动在哪里荤?是否称得上运动度?带着疑问屁哼,一起来吧尽颗江。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拔苟伪,这种运动元素的表现方式很常见赁荒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅细蜂肯,配上熏黑大灯这样的手法凉捍,而且很多还是豪华品牌在这样做美吨青。这样就无可厚非了熟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做飘镭,新朗逸又有什么不可以呢勘?   运动型小尾翼搞灸鹤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澈,同样是传统手法仕匠,几乎在外观的运动性点缀上纺寡缄,各个厂家还没有太创新的方式虽。一般些的味售,就增加这样类似轮毂掂陷靠、尾翼的装饰夕冷,高端些的息,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藤偶蕊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碌峡膛,不过虏佰己,从侧面看芯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变草貉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞧澎麻。   相比车头和侧面碌释,笔者感觉车尾的运动感更突出一些册,在说运动感之前室鲜叙,我更想说说普通新朗逸的车尾倒,更确切的说晌,是想说说尾灯菲阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苦船井,有一点略显单薄的感觉济理。运动版上督嗽,尾灯加入了熏黑处理摩岭然,双出排气管也更粗壮了娟污痪,保险杠的视觉感受也更丰富疥蚂替,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烩系。   本文导航鸿斑矩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凡斤摄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晨睫忻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檬窜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袱焊萎,即韩国的蔚山巴艘,这里同时也是现代全球最大的工厂禄忍雀。这个工厂雇有3.4万名员工当熬,日生产0.56万辆车亭。   Inautonews编辑表示借,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意画糠瓦。五年前质量提高了聊,但是外形并不美观默徊。然而幢涪煌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宝耽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亩沮文,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厕妊栋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓷伶叼。对每个购车者来说庇肛,这听起来非常有吸引力两。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煎。   与现代旗下的主流车型一样颓轨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尉疯饭,整车线条从头至尾充满着流动感芭霖如。车身长4770毫米掇沮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涂晴签。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶臣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”取揭哦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琶,它看起来依旧如此的适合年轻人揽蛾。没错醋,搭载着一车的新技术之后变,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱竭兑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滔。于是当新车到来的时候屡,你一定和我一样对它充满了兴趣规懈晃。这是最年轻的凯迪拉克级静雷、最小的凯迪拉克臣堪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搓胖弹? ● 外观造型唉:钻石切割风格依旧辆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖切痉、2013德国红点设计大奖了撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴恨刑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挝玲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶眯甘,只是这回陈策,ATS是完全原创的作品隘攘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖够,轴距仅有2775mm称兼垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猜拴径,而国内我们则把它当成中型车馅扒,和宝马3系标准轴距版扭、雷克萨斯IS成为同级别竞品星,并比它们都要更小一些煎孺。   前脸的造型相当干练劝坎报,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃镶,而是被很好的控制在一个合理大小上皆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓬唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讳呻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头每筒。出于空气动力学考虑挟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弓,当车速高于60km/h时湘,前进气格栅会自动关闭杯寞竣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纲天,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棘谓乃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦摧,并带有远近光灯智能切换功能猫郎戈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁,快速亮起烹蜗庆,缓速熄灭的设定很显档次屡持。再往下看胺罗蜜,闪电式日间行车灯胖航醛、大灯清洗闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凯沥停,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揽懒昏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煎记,亦或是造型需求狈瘸共,感性的来说杉票滦,可以视其为向着传统美系性能车致敬萎呻戚。身处车内些凌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩官郡享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桂。   ATS是一款后驱车九详,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贬仿:50青害驶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铂赦,贯穿车体的俯冲式腰线釜想、短前悬响杆炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沽堆邓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上私圈绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漠。而在规格方面氛巴奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爱,前胎尺寸为225/40 R18翘碳卑,后胎尺寸则为255/35 R18氓幢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湾勘笛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致档嘲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疙礁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色独,至于设计师是否真有此意佩,倒还真无从揣测裸急。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妓浦,实际上窘衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计负露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韶,由此带来了不错的视觉冲击感脆测,给后车以足够的心理压力潘,至少眼前的这个家伙一定不好对付呢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桃,至于3.6L V6车型何时会引进伺焦千,官方暂时还没有表态苔拖噬,而是否会有V系列性能车型的推出按脸垮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锰沉栏,我的第一反应总归是奥迪A6L衡币、宝马5系以及奔驰E级这3款篇帛。不可否认第嗅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型士,路上的能见度也说明了这点熟钱喷。不过枪,随着市场逐步的被细分白湿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芍疵,除“老三样”以外哺啥,也还有其他选择芒俩,比如客朝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捐,这两款不错的“非主流”产品淡庐。   今天释办佬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檀,领略一下“非主流”中大型车的风采蹲席敌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乒秽策,当然咖灸锯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疤北。(注讥计:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铃,雷克萨斯ES简称“ES”嗡漏腑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鼓,编辑先和大家解释一下“非主流”董礁哆,这里并不带任何贬义灌蛙趴。从销量看陇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上聚,宝马5系9000台以上木集、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茄旁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塑档然。   外观布厘饯:XTS尺寸明显更大宦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捣筋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叛。造型方正且棱角分明的车身造型刑残瘫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怀趴胶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解连匠群。可以说它给你带来的面子效应皋栏伞,绝对超过它的价格饯捶,在半年长测期间庞吭,我在停车时经常会被问潦:这车得60-70万吧袜?   相对于XTS外观的张扬嗜贸、霸气晤,ES则可谓是低调漓氛、内敛很多扦颈翟,整车的线条和比例都比较匀称痴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疥襄。   在车身尺寸方面稼访此,XTS的车长达到了5131mm撅,比ES的4900mm足足多出了231mm衫行炯,差距可不星喑逗弧,但在轴距上费涵嫡,两者比较接近分肌,XTS为2837mm激单,ES为2820mm肌,仅相差了17mm寞概,至于最终的车内乘坐空间表现庙媳崩,它俩也是半斤八两碧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窍顺,氙气大灯饶不通、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匹耐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯上卞死,ES则仅有近光是氙灯藉汇,远光为卤素灯泡拷。其中圃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窜,显得比较个性焦列饭。而ES则还是灯组传统的横置式屠。   再来看看轮毂和轮胎辟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸艾惹,ES为17英寸扮坷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荤逗谷,市场售价约1500元/条婚摔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甸,市场售价在1000元左右/条捣茹癌。可以说侈,在这方面两者的差异还是挺大的骨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亢几,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翻脸妙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铰逝蛙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队,下面就让我们来看看他们各自的优点推论。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹊,其他两款车均有上万元的优惠拐,但相比比亚迪秦的国家补贴弯樊皆,这些优惠就算小巫见大巫了畏罢。目前在国内的某些地区外,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玫,总补贴额度可达到7万饶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辽幌。   在外观方面淮沽楔,这三款车均有各自的特点爬皆戌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罕戒摆。而本田则是日式混动车的传统样式为,看起来非常别致澎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吗,非常有气势镁。   这三款车中幕辜藉,比亚迪秦的动力参数最强蕊寇徽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平累陌。不过要是论舒适和驾驶感受乌裸晃,锐志才是这三款车中最棒的梧烯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钙沃谩,因此它的动力参数看起来没有太大优势梅幢既。   三款车同为轿车肖戊紊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亲粱撼,丰田锐志采用了后轮驱动骸巳妥。至于哪种驱动形式更好绷辛,就要看个人喜好了褐拌另。   本文导航荒:" "  简约内敛伴裤剖、安全扎实仿剖侍、品质优良纺黎,却叫好不叫座狡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象褥济。然而对于一个企业惰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轨纱侍。为此昧咸帕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进相,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L礁嵌。 亮点配置曙:   City Safety城市安全系统氓泡厕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刑毖承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乐腥膏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞负隙袜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险发痉,系统将马上发出警示并全力自动刹车芜仑,避免发生碰撞事故外箍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佳句魏,可实现自动排队功能惰率,除了可设定巡航速度醋,还可设定五种不同时间间隔凭凹。   加强型盲点信息系统BLIS哆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筒梦措。   倒车车侧警示系统CTA梧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柬够腾,如有车辆接近鹿,会发出警告音和BLIS警示灯乒长。   FAHB主动式远光灯摊涎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楞抱虫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逼秀梢,防止对方车辆驾驶者造成炫目底粗唤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蟹澈舜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糠蔼拣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饭十,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卫搓。显然沃尔沃也意识到这一点提,要想在销量上追赶""ABB""年挡问,国产是最为关键的一步程敞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躲。S60L的到来肯定会对宝马3系勃垛、奔驰C级浚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逆沪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俺硼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滥渤饰,我们今天对比的是2.0T智远版酿峰玩,售价为30.99万烂,而其对手同样是搭载2.0T发动机欠此鞋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娃辩补。 ● 外观对比   从外形来看澄,沃尔沃S60L给人感觉干练辟、紧凑细咎俊,X型前脸略显凶猛丰,富有冲击力薪酥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泪蝗,采用氙气大灯光源物累吐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腐室熔,只是少了前雾灯衫保。相比之下梯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚊年,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雇沤,同时还配备前雾灯耍毒。只不过灯组并非自适应前大灯褂拭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桥,确保驾驶安全瓷仆鼎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叭剿,轴距增加80mm达到2856mm桅,而奥迪A4L轴距为2869mm效惹考,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势问膘,不过高度和宽度有所不及镶匪痢。两车空间表现如何乾馈,请看后文的实际体验便滥花。   两车侧面造型也具有不同风格疽拔腊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态算现弟,而奥迪A4L侧面更加稳重兽,看起来朴实大方凡攫。 在后视镜上很,两车都集成了LED转向灯泌剁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眯掣,而沃尔沃S60L则没有钙铂氯。 在尾部木,沃尔沃S60L造型略显生硬了侥呈络,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泰盒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晤填康,同时加入镀铬包裹甫,气势十足隋图,而奥迪A4L是单边双排设计峡刨,无镀铬装饰髓缝局。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孪叔巩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎标辰,尺寸为225/55 R16轮胎匈斑,相比之下尺寸显得有些小了乡需鞠,同时配备的是非全尺寸备胎迷痛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎激,只有修补工具有点不厚道规岭届。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涝陆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梯诽秽?当时的网络上绝对是一片嘘声菊污。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计块,这似乎就可以理解为特立独行誊痊臼?或者说创新能?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讲诫,通俗一点说就是槐骏:走自己的路试膝,让别人竞相模仿伍济。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片下,时间不长擦恰残,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夕吼?当时我无法回答溃洽,因为还没有对自由光进行全面的了解蔡凡,经过一天的试驾体验之后歪,我认为这次Jeep自由光确实有点料敝琉丛,甚至可以说气势汹汹骨釜必,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成榻小,那么它到底有什么资本来搅局呢滩究?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钡,在做颠覆传统这件事镀啤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念史亩。就拿前脸来说酣,好看不好看绝不是我个人说的算的不疽,每个人眼里都有一个不同的看法宫娥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表董未庇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舶,Jeep其实并没有太大的优势搐,包括大家最看重的轴距表现鸽饲缓,在这个级别也算不上是太突出涵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睹天龄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丹,让消费者也能愿意买单昧幕略。   车尾相较于前脸就显的很平淡了换,其尾灯设计和大切如出一辙搅势,只是在造型上稍微做了一点改变钩埠,以便能和后车窗衔接的更自然一些奈面物。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镭,这实在是太个性了壬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面价撩,不是吗睫?   本文导航返茸:" "  “便宜儡侥、省油碳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求比韶。因此柯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倘蜗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糕囤底。   为了尽量给消费者们传递适用的信息测,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铺。二者不仅定位和排量相同屋隙,售价也都是6万元出头法妮桶。那么谁的配置更丰富糠能,性价比更高呢轨谎?接着往下看吧炭。   备注拇辑粱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期季酿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黄吻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”负埂步、“天窗”和“后轮碟刹”东。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新实壬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响限横深,促进其他品牌产品的更新或者降价尉,以提升竞争能力腐售。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形下堂,但又觉得竞品车型优惠较多”竿盆。今天就随着我们来看看碱,新威驰对比瑞纳好骆措。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看千,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诵徘珊,此次我们将两款车型的顶配加之对比冀维莱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处论裸吃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元详讥即,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔚窖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壁,以往圆润的风格被全面舍弃荆突卯,车头变成了现在最流行的大嘴形象努旗抢。虽然初看有些夸张胚情,但是符合小型车定位拴单,更多时候它是年轻人的代步工具躺泪晒,所以造型必须年轻逝惜藏。大灯面积不但较老款车更大刮臂,眼神也更加犀利创醚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现什录,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丰舌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哪渺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甫其,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梆烩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异副程砂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下土捂炯,诸如电动天窗搭湍篓、前雾灯与后视镜调节都在其中捕倡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晨赖,日常使用的便利度稍高一些辛桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm返匆嫡,轴距达到2550mm覆烧。与老款车型相比加长且加宽褐乘,这是为了适应造型变化的需要荆瞧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颈。   新威驰车尾没有车头那么激进豁距,显得时尚而舒展糖。整体线条看上去硬朗多了镭。在高低配版的车型之间垫搽,外观元素的差异并不明显叼殴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碎徒,不过在潜在的功能上却有所不同查炉,高配车型具有独立的外部后备箱开关党,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启废,在日常使用方面的便利度有所不足未。   瑞纳尾部的线条更是犀利泄,线条从车身一直延伸至后备箱剿凡阀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恐佛勃,增加了不少的层次感和运动感坏辑。" "  旅行车在国内的发展进程唾,现在似乎已经开始有所起色凯,但受到各方面的影响帆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃软绦。记得应该是在去年瘁娜忿,各大主流网络媒体几乎在同一时段啦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒋,虽然没能在实际层面上起什么作用沪菲爽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议降。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玖,但是大部分车型均已进口形式引入涕仙火,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藏。宝马全新3系上市后收,推出旅行车版本完全出乎我们的预料隙港,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斡。不管是厂商的试水工作秃,还是为了后期大力推广的前期准备夏哼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款空渴媒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欺煌挪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乐,但官方却并不这样为其定义泉涕期,所以除了V60之外品干儒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拆概。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i储,三款细分车型跨越了30-50万区间让,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腐剔。   328i M运动型高公,是3系旅行车中的顶配车型计,M套件必然是它表现非凡实力的根基恃。BMW的M系列产品膜孩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沥筷横,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蘑锨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硅棘。在M套件衬托下的新3系旅行版摔就,表现出的攻击力和威慑力很强假捶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缎绥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅码陷染,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感客秋领。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揉,也是几款进口旅行车中最为全面的薯漂,除了前部以外驴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头些,令驾驶者的便利性有很大提升颅逼汤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疙潮涂,造型圆润的尾部整体风格瀑脱惹,让旅行车身份表现的恰大好处驳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩川梳,但是尺寸不大持弦,威慑力也没有想象中明显孙目估。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盟殊庆,极富肌肉感的线条元素砂,让它表现的干练紧凑袜韩笆。   本文导航扫驴床:" "  曾几何时任蔷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逆隋朴。物是人非胎皆,随着中级车市场竞争的不断加剧论椿权,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径届。在上个月的广州车展上剿羞胖,全新天籁·公爵正式宣布上市驴式,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢示桶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侮犯沮,来做进一步的了解吧陈容抬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较花冉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观心酪猛: 稳重与运动沥墓,风格各异   车身尺寸方面澄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm投狡,车身宽度恕哀攘、高度与普通版天籁车型保持一致既,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饯灰炒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓢泻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撵,只不过在细节方面有所调整誓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竞片,后保险杠排气管内嵌患讽嫁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虐,俨然简多了几分气质的提升晨阔戮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涂淑, 新君越的外观风格更趋年轻化仕北乃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拳狄舜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅广,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钢咐舒,尾部设计与前脸造型和谐呼应姬水,相比老款车型稳重端庄的设计风格伸赋,全新君越更容易让年轻的消费者接受戎宿挺。 【君越 整体外观】   外部配置方面晨沦景,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唾、大灯自动清洗等功能坡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睹吃。通过下方的表格我们可以了解到驾叛,同价位的两款车烽,君越在外部配置方面显然更为全面一些滦枷恫,LED日间行车灯蕉巨葛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媒僵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膘揪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稻: 日间行车灯际核: 随动转向大灯靛陈筹: 大灯清洗装置社量: 氙气大灯芹效: 倒车视频影像挫: 大灯高度可调魂: 自动头灯抽藕: 泊车辅助谦碉撬: 无钥匙进入系统饺绦非: 感应雨刷虚竟: 电动后视镜乘甘: 后视镜电动折叠察豹: 后视镜记忆酚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候休恃,年级里有几位南方来的同学厦忿藕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪需,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戊。雪对于那时的他们旅跺,是上天赐予的礼物心拣爱。但是访纫多,对很多北方人——比如我——来说祈鹃方,雪却是避之不及的灾难天溺,它让我们的出行变得困难重重悍。不过这次却不一样淑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玻府,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹊闻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虎糠,请允许我隆重介绍一下今天的主角捞黔笛,我们的冰雪座驾灸帘,一款中大型SUV——福特探险者浦。探险者是福特的旗舰车型鹤脑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售念脖兰,共两种配置耗啥窖,售价48.98万痛揪、53.98万吞骇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篙。我个人非常喜欢探险者的外型攘锻森,它魁梧而正派厂,颇有美式SUV的霸气太。牡丹江的冬天白雪皑皑蔽,探险者出现在这里十分应景饰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前紊矗囊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喷。这样的冰天雪地里垛归铅,就算是带着手套在户外拍照家,手指依然会被冻得失去知觉瘟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咎。探险者的方向盘加热速度很快班,开启后几秒钟就能感觉到热量勃团爬,太实用了慕佬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机程葱,匹配6速手自一体变速箱市。探险者在海外还有2.0T版本车型擒,不知为何暂未引入国内敲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓤,并没想走量碌维。   探险者为承载式车身结构界绒,搭载一套适时四驱系统谁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炽从,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玩卢,后桥轮间为开放式差速器荤化徘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姜,以制动打滑车轮的形式实现僵。这套系统的越野能力或许不是那么强大撤靶恰,它主要是为提升公路性能而存在的薪懒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乏倪孙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狼诚。这次我们挑战冰雪路面炒,这套系统发挥了重要的作用咕。另外不容忽视的嫂杯膘,便是探险者的“神秘嘉宾”了具棵什。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰臃男臁!它是一款高性能冰雪轮胎壳,官方称它应用了发泡橡胶技术构,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聘闺,从而让胎面贴紧冰雪路面劝,提高抓地力认。当然伦环揪,这款轮胎价值不菲诬,以探险者高配车型的轮胎尺寸极:255/50 R20为例毒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兜嫩玫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烂谋梢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舰勺排,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碳芯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柒斜陕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舅餐榔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倒廓迁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨竭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出米,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲事须,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贸购,两车的轴距都超过了2700mm肮,使它们在同级别车型中的优势非常明显麓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计武谁驼,略显圆润的车身看起来动感十足扳梦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劝肖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俯厘,550引擎盖上V字型的线条动感十足疾挝。C4L大灯的设计相对简单掂哎,全系采用了传统的卤素光源季劳,而且并没有采用透镜的设计户沁辣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孔触,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奈几,还有转弯辅助照明功能处劝粪,保证了夜间的行车安全邢享。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗡焦,值得称赞的是吃勤,550竟然为雾灯也配备了透镜骡拷,这一点值得各大汽车厂商学习钙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趣希,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橙恰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刑匿,550上扬的腰线勾勒出时尚胸、动感的侧身线条匠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兼,并搭配LED转向灯扔特,视觉效果和安全性兼具挂蜡铰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枷。   C4L具有无钥匙进入功能盒梆饭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘲蔫煞,550则采用了常规的胰涣ぃ控解锁功能算素咎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夯举豢,C4L刀锋式的造型更加犀利蛔,550则更加尖锐才。   两车的尾部造型比较统一归概藐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篮脾陌,圆润的造型颇显稳重邯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过百,这样设计不仅美观僧痛沉,而且可以增大后备箱的开口角度邢景。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘦荷,视觉效果极佳筛攀。两车都采用了4点式倒车雷达底,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低末蓟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杀,使泊车更加安全拴且。C4L后尾箱并未设计开启按键懒鞋唉,只能通过车内控制按键和疑迹控钥匙开启棋羡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫,使用起来非常方便廊锻。   本文导航餐绍吝:"    紧凑级两厢车齿领拾,如果倒退10年前取酗得,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胎恕股。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屡备星,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型概。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僳婚暮,它于不久前推向市巢霞谩,但其实它在国外早已上市层。雪佛兰在近期才引入咖痕,相信也有自己考虑垢,好在这个时间也不算晚颇墙沽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昧烹刀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澄,相对较低的入手价格坊普、时尚的外观设计以及良好的运动性能痪陆,都让其成为该细分市场的热销车型穗是。而在紧凑级车型中噬唇,三厢版在兼顾运动的同时店崇惦,实用性相对更高一些隘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念共水。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝瑁克斯三厢版(以下简称概谔睿克斯)进行深度的比较卯皮鸡,到底谁能从中脱颖而出淳怕,让我们拭目以待促川。    在刚刚结束的2013广州车展上泄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晨睛孔。此外巷深醋,盖薮荩克斯去年北京车展的正式上市毋扛,也让这场紧凑级大战更加精彩叉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后系菲,作为其小弟的马自达3能否一样出色九壁?阜铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斥,能否从容应对干?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓李禄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外七,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蠕耸贫。就在媒体日当天商靡嫌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惜底联,经过旁边人的介绍韧吐,惊叹一句计酸且:原来不是一个车捌婊妗!可想而知陕绢勺,这兄弟俩得有多像纳赂腾。    2012北京车展上市的付鄙缃樱克斯相比前者逢滔颗,已经在市场上打拼了一段时间付。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腐少,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韶貌,但是嘎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侍,还是毋庸置疑的瘫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辑,为了让评价更加客观集,同时测苔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样必,我采访了一下身边的同事和朋友丘敌黑。   同事A涵:男持肝,30岁寄、已婚霖蜡滥、儿子1岁多    我哪个也不要靛滇誓,原因只有一个凄哥:都太小江司磨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哥,实用!当然这两个车白给肯定要郴。(也对问,老婆孩子热炕头的人镶群,还谈什么运动祷鲜菱,能装下更多的人和东西榷德煎,才是硬道理)   同事B譬:男豢碎辰,老附浅辏克斯车主磺荣虽,奔三的年龄漠裴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉唬克斯策榔佬,理由是有优惠心落、货源足归、随时买玻捌,听着怎么跟买菜似的亩烘。   前女友垫垢:24岁肪刮啤,高尔夫6车主肉铝棵,略带公主病    选马自达3敦,原因是好看背甸锨,我再问还有吗虹锑,答曰摔浚:好看鞍纤 !我继续问喂念,跟我急了黑尺,提问结束聚牡。   现女友倒酥面:25岁歇叮,对车没有丝毫兴趣怪,仅对各类衣服哥、包包立布兔、鞋等物品上心    我选马自达3吧苍嘛弥,原因是就看这个顺眼斥草,所以就选了汰羔理。(明显敷衍了事)   女性朋友藉垒:24岁虱,某时尚杂志签约平模师茂欠,对车有些兴趣芬顽,但只是停留在表面    我选马自达3雄瘟杏,因为好看惊帅陷,身材我喜欢呈极,而且红色(主打色惫:魂动红)是我的style宋涕维,所以我会选她的说磋。(这种中英文混合体鄙写精,外加“什么什么的说”的语法真别扭朝弧姬,说她好几次男,不见改)    采访结果显示侨,果然是萝卜青菜虫、各有所爱赴惺,而且给出的理由也是五花八门洗,那么到底这两款车有哪些不同弧盛,在面对不同的消费群体时遁遂碳,它们的表现又回怎样钉辣檬,废话不多说观噶,让我们往下看懦暖邦。" "  2013年8月耻,本田CR-V共销售了15393辆藕胸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月光,本田CR-V共销售了18989辆稠垢狭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荆,本田CR-V共销售了19510辆芍人,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月详烘,本田CR-V共销售了19288辆图祷,全国SUV销售车型排名第二......事实上涡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秸家谈,它的优异表现还远不止这些瘦,截止2013年11月底戊纤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663串暴擅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠握康华。是什么让它成为了国内SUV的明星慧沥膛?又是什么让它如此大卖梗?   现款CR-V有2.0L喜归、2.4L两种动力共7款车型钦凤,售价19.38-26.28万元贬江吉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泻缸,售价22.98万元)杭沥截。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型股蛔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懊,纵观整个CR-V的家族史吞绒,前两代车型还有些“方盒子""造型缝,而从第三代开始黑罕富,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椭道烙,坚定不移的走着城市化SUV的路线箩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大户潜。   说到第四代CR-V的外形阑绢,也就是现款车型彻拨性,它的外形并不是能让你一见倾心的主粳灌,CR-V上市之初谦踌蒋,人们对于这样的设计褒贬不一奴郎,甚至有些“不得民心”商,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峦希。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驼焕彪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捕烦无。氙气大灯为、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掠插新。值得一提的是络汰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奉鲍函,效果出彩矮琼播。   车身长度比上代车型减少了25毫米监裂据,离地间隙下降了50毫米诽巍,仅剩130毫米肩担鸵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踢喉,但却令离地间隙接近轿车氰届笺,轴距则仍然保持在2620毫米焙淀,整体效果比老款显得修长不少脐胯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劣娃,在实际驾驶过程中尼稠,提供给你更加宽广的后方视野戎率,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛙。   现款CR-V提供17逼法、18两种尺寸共3种轮毂式样拴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赏社衫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂费臀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诵,车尾向外凸出比较明显疗,给人一种臃肿膨胀之感氮潘褥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恰臀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显康糕蔚,给人一种臃肿膨胀之感力,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幕恰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赋朽弓,为实用性又添一分部,从之后的销量来说揩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炒巳,保持着高歌猛进的态势苏故。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呻善,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啃侣熊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙途陶抄、精心骚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm博,排量仅有2.5L拾申抖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庙搽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摊圭开,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刺献鸵。   第三代雷克萨斯IS抠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饲新,全车线条设计更显张力惧,饱满的肌肉感让人过目不忘枚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化存疏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版取胚钵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汾,丢失了一丝霸气青苫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肥阂滥,长宽高分别为跑豆貉:4665mm莲趴辈、1810mm我哩、1430mm寥静。同时轴距也增加了70mm纤诡澎,达到了2800mm通呵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挥聘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘘,其前后配重分别为53豁:47宝。接近前后1氏:1的配重也体现了其运动本质顾腾芒。   IS车身侧面短小精湛巨程窘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梨苦琼,显露其灵动的车身姿态概。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吮深,依旧是纤细昆、锋利帛诞,绝不与传统设计相妥协堕侨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗜惺署。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冷人,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性告吠。   毫无疑问溅舰僚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茎。你可以觉得它设计非常超越曝,也可以认为它很有美感粪廊悼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呈深。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抒,石油的消耗量日益增大剁杠茹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油示磨熄,排放着大量的尾气腾苹,制造着日益严重的雾霾天气靶。汽车尾气的污染暮锚,越来越成为大气污染的重要元凶说棱。开发替代清洁能源创,代替排放巨大的内燃机凛滇,越来越成为厄待解决的课题秽。现在很多厂家都开发了混合动力车型会,这项技术基本上成熟了娶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诚,也没有成熟的商业模式来进行推广溪亢藕,即便很多条件还未具备吼醚,即便这样那样的客观限制甫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面为,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一热啸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品物隶,叫做启辰e30晨风卸,这款车还没有上市我咕,很多技术参数还没有公布袖停,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荡,介绍给大家才剧库。但即便如此忍钙,这款车还是有据可查汇,开发平台来自日产聆风电动车妻吧莫,外观也和聆风十分相似疏戮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓖,2700mm的轴距和骐达相同侈乔班,外观的样子也有几分相似勿虑。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲晨荆,前脸没有进气格栅的设计沙痰衡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份褥。而据厂家人员介绍疽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泻,而是单独开发桃溜乡。   尾灯使用了LED的发光元件丛翠痴,看起来更加醒目题市,垂直的长条状样子也很有个性琳下。但在车尾上琴挫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓤冈乖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板将,用以分担电池组的压力稳涵慷,这在晨风上是没有的媳。   本文导航肮梗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)限,照片上看它挺精神诚,设计有传承有创新虽辆蛙,硬件配置有增有减覆胜豹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挥稀,没能去测试现场参观参观坪苯雹。   命运总能给人惊喜昆吴。上周五下班前我景暇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煞冗究,领导突然走过来跟我说疵:“来了个顶配甘龋克斯恃霸砷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓣,周末的小幸福就这样碎了一地匆,我得跟两台机动车泡在一起托。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹿堡镶,坦白说现在我对它俩都“不来电”萄变。这样也好酿秽谭,好歹保持个立场中立对吧胃波。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吵盟嚏,比如为什么海外有独立后悬架污部?国内全是非独立后悬架腿为兽?其实道理不复杂啦肠冒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸡,既然如此颊福缓,那就遵照做生意的基本法则来做乃卉耪,降低成本雀吕,攫取利润备,无可厚非梗抒。我相信如果改悬架车就没人买阜婆,那他们肯定不改腥朔。   福特比较谨慎乱,善于跟消费者打成一片讽幢疾,挣钱不忘树口碑佳挛,好口碑又促进高销量任,顺利打造良性循环圈罚。尽管它也有这样那样的问题蓖活逞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擞怪路,值得大众好好学学鸿竭断。话说回来狮挂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饲。   现在摆在眼前的高尔夫7和付崞玻克斯委挽,是各自家里的明星产品抡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淘瞥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限如。把这两个重量级选手放一起捌册,能擦出什么样的火花来疥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邓化搪,似乎这样能出一口恶气筏。不过我得劝各位一句摔巫楷:百花齐放很重要茧涂厩,一枝独秀最糟糕痘毒献。   ●外观   扯半天总算进入正题楷穷假,这个阳光明媚的周末按停,没有雾霾的打扰肆惕坛,我把两台车放在一起拍了套合影雾灵。看看它们弟绦层,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俊淖牡,一个是16.29万的顶配版两厢甘停克斯剐颅此。要说家族式设计焕,大众当然领先其他厂家鼓青靡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服借巢科,福特的动作稍晚一些什烫规,效果不赖羡。   所以当高尔夫7和该砦斫#克斯站在一起的时候艇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营攫解夕。谁好看我不说书,大家都有自己的喜好焦。两款车前大灯组内容丰富芥蝎毛,氙灯莎罕彼、日间行车灯遂痪、大灯清洗剩氰翠、雾灯一个不少惭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牡,而讣【崛龋克斯的则要花6千块买选装包篇,朋友们碗,要享受还是得多消费啊瓷。   车轮部分有看头谎蕾防。讣偷椋克斯胎宽215mm拾莽,米其林博悦轮胎莽,轮毂造型带感默宿,给个好评鲁哄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屑娄锹。高尔夫7胎宽205mm幂督乳,似乎缺乏顶配车型应有的气势灌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唬辫坞。   车尾设计各有出彩的地方铂壳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缝分,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侧,LED尾灯是个加分项败坡囊,阜裁桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意响事。左边那台风格沉稳一些蛙培阀,右边的青春气息扑面伎,你喜欢哪个仆婚?" "  “牺牲一定的车身刚性科缉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车随刑成,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攻率,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镐默。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慷嫉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面董帮。就在上月蔽苇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版微济魂,至于奔驰C63 AMG顶鸿,目前还缺少这一车型娄莲。   由于是RS5 Coupe的系列车型勘跑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸽牛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攀幌,毕竟除了性能之外褂苔汾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的横舰。   延伸阅读 币朴蹦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渤,其中包含对车漆颜色日、内饰颜色以及电子功能等自主选择改戳熬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斯十,所以在配置解读方面旁陈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芥捅,并将官方价格告知大家宋渺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上童,软顶敞篷采用电动开启傅蓝,时间上需要15秒即可倾谁,而将再次闭合需要17秒胸,其开闭结构为多连杆双片式肥,这也大大缩短了开闭时间笆浚具。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垛,为了不过分降低运动性摆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼理卞。排气方面也是RS5的一大特色葱卷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闻胁烹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旱肝钡,而在Dynamic模式下会全部打开陀添。   本文导航骨牡硕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线回模涉,或许大家已经是心里多数犬俗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垮,定位于新兴的小型SUV市场添鲜。众所周知蠢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“词稗,长安铃木选择在这一细分市场发力敖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疮庆幂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX认,通过对比分析敦擒鸿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元围拨李,搭载1.6L发动机系送论,匹配五速手动和CVT变速箱扇邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冕莱沧、2.0L两个排量六款车型琅,同样匹配五速手动和CVT变速箱纳,售价区间12.88-21.88万元默秃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面动磊,通过下表的数据显示得知踌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啼泄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扳,相比逍客苇、昂克拉等车型同样处于劣势姆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颗嘶皮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帕埔桥,还有与车身不同色的黑色包围皑含甸、车顶行李架练靠酬,短小结实的车尾哗枚撕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果督。车身颜色选择上琅,S.CROSS锋驭提供了极光绿肮地、皓月白梯面、星辰银脐恨、丹霞红蜂徊赌、银河蓝和晶岩灰六种颜色信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绊唐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绕,雾灯垃偿、下保险杠也经过了重新设计煞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姑。车身颜色选择上匙攻夺,劲炫ASX提供了珍珠黑熊伞瞬、极地白垄、翠鸟蓝钙被技、酷银慧缄沤、钛灰五种颜色古亨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怂抖取,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靡筷灿,前后雾灯盎,并配备大灯清洗功能默疆,外后视镜集成LED转向灯;同样居,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯传糙,带水平调节和自动清洗功能欺粕,其外后视镜没有集成转向灯匙堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搅憨皋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂星,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疆,二者均为铝合金材质脆存屯。所有车型均配备优科豪马轮胎弄。值得一提的是滥缚何,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崩汝盗,这在同级别中比较少见萌吓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型警啦穆,根据车型的不同尺寸有所区别聪,低配按考:215/65 R16绊时酒,高配宝泊:215/60 R17据,轮胎同样使用的是优科豪马绣烘,同样配备全尺寸备胎话槽监,两车在这方面都表现得很厚道冕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泻,第七代车型呜吞挫。其指导价12.19-14.49万省诬叭,这是配备1.6L引擎的价位潍境。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咕女,账面要准备好14.09-18.29万律范列。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酿让槐,当然怂船,身为第七代的它翔厘挡,在冲击属于自己的又一串“第一”偏。但我们相信皇耐,短板才真正决定高度涵娟潦。   全新高尔夫的德国总设计师说诲庇鼎,它的设计主导思想为“简单既经典”臂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眷壕:中网与大灯的相对位置射嚼、拓宽出车身有力的轮拱谰夺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘁写忱,这台在中国拥有极高人气的两厢车菠雀,一露面驳泡烧,就好评如潮步模。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解释,但还是要将6/7重提膛市,除了外观上的差异笨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叮陇系,比第六代车型要长56mm狡乒。而整体车身比例上搐识,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饶拜晒,轴距增加59mm到娇忍,从而提升至2637mm娠肺丢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计超,但新样式的内部构造也足够炫画限瘟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矮函弊。高隔音性的特殊树脂层炮,形成3层薄膜结构勤陡。它拥有很强的抵制振动物理性能回伟轮。   直接跳过撩人性感的腰线感,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痢去。相比海外的双L型宠惊铂,或许辨识度更强一些刻酗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腐履耐,但高7的不一样距便。细心的你会发现汞娄娩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衡付络,才会主动启动汉,并且拥有厂商宣称的132°广角梅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格法爱,天平再次偏向了驾驶者一侧持。整体内饰上句苏兢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栖:放弃中庸的设计理念脖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派库。不规则的T型区纯、活泼的金属线条点缀蹋,让全新高尔夫大变身乘响。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没补,它能够让你感觉非常新鲜额。   坐进高7内牡灰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹈翰,比普通天窗大了30%身鬼芜。而外掀的开启方式有点奇怪酬韧夕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别口癌,同时还为内部提供更多头部空间理。   大众车型的人机工程向来让人放心硷扳,这个角度的方向盘誓蛊渺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦高慷础。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锋,或许来个拨片更有型吧检。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凡谋桥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饰挺绒。   本文导航尚酗:" "  在国内的SUV市嘲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂郎咳,正因如此搬全膛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问比弗称,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恐仆。   说到大空间哀、七座设计酒腿煎、配置丰富的SUV春宠台,北京现代全新胜达是其中的表表者稗母,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹲雀临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌杠似,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兰虐靶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手继,下面我们将对这两款车型进行对比分析细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叫赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恼,设计上中规中矩敦遍,采用了哈弗新的家族式设计元素肯都,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨券介,代表性的设计元素有敦哦:大尺寸U型前格栅酒,粗壮的镀铬横条格栅担,时下流行的“X”型前脸还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裙缚靛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虐邪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹊耍睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趟黑崎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洗舷贯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组体蒙睛,极富视觉冲击力沤搁聪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粱栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识练品。" "  如果提起讴歌品牌犁莎,大家一定会想到MDX这款车缕皮曝,究其原因鼓凭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逗儒介。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痢参忻,拥有讴歌最顶端的先进技术海。在2013年味花,讴歌上市发布的新车相比以往柔莲,算是非常密集的渭烈橇。即将岁末讹朗爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售拧竟。作为新款呸箍蔷,MDX的售价降低了颁孩陌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注四。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器街吃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赔多,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抨釜。使弯道驾驶更加轻松警,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棉衬媒,在车辆制动时溃莆驹,通过制动延长扭矩矢量分配卵诲陛,提升转向的循迹性 贾奢餐,这在之前的讴歌车型上是没有的潜,包括RLX品咳兜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机年松汗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顽。但我们看到妹,在讴歌品牌乃至本田车型上矫坦旅,自然吸气发动机依旧占据主流款。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捌搏,在新款MDX上使用的3.5L发动机脱虱,带有VCM可变缸技术汐协面,在不同的动力需求下烤,发动机自动切换工作缸数赶,用来节省燃料袜,提高燃油经济性苔括。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宽,使用了全LED大灯滦垢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法面红荚,不止在新款MDX上出现姬,旗舰轿车RLX上同样具备坊。但和MDX相比纪,RLX的前大灯内部结构稍有不同臼酗晌。而MDX的这种全LED大灯维摊抒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暗,但据了解讴歌正在向这个方向研发辑灸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务半缸返,其中大致包括救援爆卫、定位缸仁庙、导航检索等常用功能堡旦。但值得一提的是揽校铆,讴歌的这套系统在整车质保期内孤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涩胯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上得邵痕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奇墟你,通过车头式、车侧驶腐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摊伴购。对于前方障碍溉罗、侧方停车玩凹湘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墨必。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砍焚病,MDX采用了59%的高强度材料疯,热冲成型一体式门环等途径份忙顷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料此肺。   本文导航祭:" "  在新一代天籁发布之后忻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字思摔墨。二三十年前劝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隶凳端,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倒韦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剃。而谈起这两款车骆蔼笨,目前多数人对它们的理解是拾毋窖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肮,配置增高颠茸浦,便成了公爵和君越喂锻华,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸橙沽、动力和配置等等哦,却有着极具诱惑力的价格龟燃糕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘删汤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恼案,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力都荤免。可它们究竟有没有这样的实力年臀?两者比拼适挺景,谁又能更胜一筹效垃?本文即将为您揭晓鸵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛔伦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罢,售价区间为23.59-36.99万元蹈烂汗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版两,两车售价分别为29.98万和29.99万苍雹,价格非常接近勤,比较有对比价值贺协陌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彼,主要是雾灯梦奴、轮圈等几处细节可以加以区分矾钡乐,尤其是中网变得更精致疵很戈,车头更显大气党绍辈。但也就是这些细节的变化市,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妹称。   大灯方面师狮滴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欺窝避,不同之处在于渤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)点。   车身尺寸方面阀衡徘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)遁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)偿讥寝,君越的长度同样超过了5000mm施俄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杭露。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渺署,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牟,并没有追求锐利北,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碍撼,腰线设计是其外观中的一大亮点惰羔仟,并非大多车型采用的一条笔直线条粉哥,而是在B柱之后便缓缓下沉胜,在后排车门上形成一条折线洗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姜。   尾部来看抱俊袜,公爵与标准版天籁造型基本一致瘁喀,尾灯造型也还是一如既往地犀利偿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亮口,为整个尾部增加不少活力爆贩鲤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合继匙,使其整体感更强烁胶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华问摄,轮胎方面浦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疚林阀,更为霸气啸驹。   ● 外观小结烦: 两车均采用年轻化设计赏咀趁,稳重气派;车长均超过5米独撅磕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上艾,君越表现更为抢眼裸缄。另外扒皑,从个人角度来看俩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僻,相比之下它的造型更加简洁蛾、规整凉郝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氮丘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浪,足以呼唤出你全部驾驶激情壤。你可以视它为野兽恰浩遍,但我更愿意称它为内敛狂徒茄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岭。它是驾驶利器帮泞,也是很多人心中的梦想之车底,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剁酪。   既然说道奔驰AMG备码,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盘搁淡,都代表了其品牌车辆高性能版欢目壕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款完赫床,这些车在发动机配置调教催,底盘调教顿嘎妊,外形和内部设计上都远远超越原厂车裙寡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苦少缚,它的长宽高分别为4707mm灰绿睫、1795mm和1391mm鸥才,轴距为2765mm贤咎脆。参见下表可以直观的发现矮贸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堤捅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涪惫嘛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羔稻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稠焙。但细看之下精料察,还是能明显看出差别庇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洼媒辰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵烘瘦,流畅迷人更具轿跑风范废宦戊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杆害涛。   除此以外秤瑰适,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墒青廓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扦孺涵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂父钦,前轮尺寸为235/40 R18目绩,后轮尺寸为255/35 R18邓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耍,以获得更快的加速度并写雀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果情。   车尾是C63最为霸气的地方谈签久,四出排气管宣誓着其运动特性檄耗脊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期闹娩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力司嚏叉,从而提高车辆的稳定性夯胯呜。" "  11月12日丁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荷。无论在平台还是动力上收本钢,这款车都与标轴3系基本相同苦商。动力上粮叫鸡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虐楞葡,依然分成风尚锰邦校、豪华和运动3个不同设计套装珊纤登,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靛筷蛊。无论怎么看同恐,4系都很像一款双门版的3系紊漏喷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哎烯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系协配。   虽然名字是4系兴,但如果只看前脸辑械,恐怕一眼很难分3/4系搬。不过仔细观察细节的话剐庞妈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铝摧丛。比如更大的开眼角设计起渺保,更修长的双肾格栅陛奔,还有明显不同的下进气口设计风格狄。当然饯,了解宝马车型的消费者都知道士,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浦。此外节瑞囊,前脸还针对空气动力学进行了优化弥铆墓。 【左星:豪华设计套装(选配)/右撼瞎桐:风尚设计套装】   侧面造型上樊炊,4系明显比3系舒畅很多胚笛禽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条受付,更修长的车门对此也贡献颇多匿窃纤。不过轮胎规格和3系完全相同妻淌,似乎很难体现出这款车有多么运动来。另外播,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔬陈辟,和前脸的进气口配合甜抽泛,共同为刹车系统散热善趣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殴淑,不仅装饰性强狭,看上去也更凶狠猛。   尾部设计上祭怕乐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抱特。猛地一看依然很3系矗,但饱满的线条体现了4系的不同偏。尾部虽然整体很“壮观”扩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扛陡淋,别有一番风味弛。另外屠,根据套装不同笔溶刊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种担推,实拍的运动设计套装为两侧双出墒饺,个人认为设计还可以更精致一些谰贸。   车辆提供骋嵌息:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刨:北京市海淀区闵庄路19号   电话距季:(010) 5872 8888   本文导航官:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剔慰,自日产逍客2007年在英国上市以来拨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芳。各汽车生产商自然毫不示弱酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹处刹乖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潜穆讣,公司就对其外观和动力均作出了革新集始颠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司法哪其,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彻乐。这款车售价要高于ix35冕卢我,标配版的售价与高配版的ix35相当骡。较高的售价并不会对消费者影响太大凉惋榷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摹。 ? 现代ix35   除此之外忙逝忌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潦络话。完美的驾驶体验床如,充足的动力表现鞠械,日常的实用性以及低廉的养车成本伤极,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战说维梗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些努伐。CR-V的后备箱打开的角度要更大暗惧,后车门打开的位置更高姆,加上方便的一键式折叠后排座椅谁祷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磷盗钡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的此佩攫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的队偿。ix35的后备箱地板离地面更近手,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5每剧,他们要对此多付1,700英镑隘碳。其余两款车的四驱版笔灌龟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焚粱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钠。   从标配版本来对比三款车垂蛙可,ix35要优于其他两款检领。SE版就提供了后排加热座椅袒逻,方便商务人士乘用恒。高配中更是有导航耍,蓝牙醇嗣,真皮座椅殴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犁粒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耐。   综上所述溪,我们推选出这三款车的排名分别是匠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宽邢谷,但是它的驾驶乐趣却是最大的峰麓雷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码魏护。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梯龋虑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畔。低的污染物排放哦兽,强劲的动力表现恫惭浪,新引擎的装配让该车重获新生够。   第三名?现代?ix35   毫无疑问法耐泊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车襄醛戈。不光是低廉的售价铰茂锹,标配版的实用和保修期的延长锻汲,让该车十分吸引人篱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放临,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权康都呈,严禁转载苏疚郡,违者将被追究法律责任夕。责任编辑荷搪:李敏" "  在国内膳,提及福特这个品牌仕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉巢悖克斯和嘉年华皇妹,但福特的精髓决不仅限于此刹普。在美国聪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斗档骡。近些年来纬耐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葱努会,先后投下了旗下多款SUV车型良负,其中包括翼博测、翼虎凌、锐界以及今天的主角探险者苏喝。作为美国销量连续15年冠军的探险者劣难,它在中国的土地上能否再续佳绩喷辰破?带着这个问题换,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成小,也是其第五代车型辫泉。在今天看来摆矛插,福特探险者圆润饱满廉搅,又不乏美国车标志性的肌肉线条剿厢坝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忱驳皑。但早在1990年到蹦,第一代探险者刚推出的时候百谱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汀。   随着时间的推移掳睦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变体,与其说是改变耸冒够,倒不如说是更加顺应潮流控无。早先的皮卡底盘不见了踪迹扯划锨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旗憾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢莞誓堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浓。   面对一向追求越大越有面子的中国市承肽丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侯检?结合同价位车型做个比较不难发现古漏,探险者论尺寸绝对傲视同级同。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV话构古,“尺寸”无疑是其最大卖点糕扔伤。它的车身长来、宽贿、高分别为5006mm侠笺矢、2005mm和1743mm粗探乓,轴距为2860mm祟得狸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV司,即便是与奥迪Q7的对比中敞甲穿,探险者在某些环节也不占下风飘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外白,探险者的最小离地距离为193mm侯,接近角和离去角也并不大淮蓄艰,仅有21.7°和21.4°扇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矛夯倍。" "  引言哪咐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贫骸袱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啊稻驹,其采用了全新MQB(横置纳娑铮块化)平台生产缄,不仅在外观似、内饰方面有着明显的变化疮堡褐,更低的生产成本搅、更轻的车身也使其有着较大的优势感茹阮。此外羚,作为其老对手的福特赴牵克斯当然也有着较强的实力沪帝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铂。今天吝脖,我们就来为大家对比一下姑镣,看看这两款车型谁的实力会更强居梳痹。 外观法:低调内敛大众风对比时尚张扬腹晕克斯   两车在外观方面虽然同为动感存了媚,但在设计风格上却有着截然不同的一面位爱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钒邵逛。而付黄瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拖毁。   车身尺寸方面掀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掇慈,轴距也增加了59mm诫豢驳,整体看上去更长更宽更矮宫宦。但其主要竞争对手感诮ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势雇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅久擅、强壮册颅、凶猛行,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浓。试驾被安排在了蒙特卡洛年,我们被热烈的目光追随了一道滥什袒,同样垒儡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路檬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歉剩诵,它的对手就已经锁定了户侵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隋,他们选车就两点坷肆媚,第一样子帅潭,第二性能足够强大舶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旅胚覆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斗窖钳。恰恰如此腊,它看起来很漂亮懒僻,尤其是车身各个部位的比例与线条浚,挑逗着所有人的视觉神经郝檄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狭韭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实说钞,而且更杀气感更强查。怠速时慢慢靠近咖,它的躯体在微微颤抖激恢尝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涸。   细节方面奥迪从不偷懒伙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篡沃踩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞焕。在我看来官精,这样的视觉效果已经足够征服所有人惦,如果你觉得不够醒目秤呜,还可以选择将卡钳漆成红色电。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梯钢烁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体信笛提,120km/h时自动升起尘,此时的样子最为动人翻饥羌,速度降低至80km/h后便会自动收回萝会。   进入驾驶室并不费力惋廷涧,内饰与A7或者S7基本格调一致驾哺,简洁朴实胜,中控台区域保持原有基调躲咳任,有人说它沉稳闻,另一些人说运动拖香,在我看来这就是奥迪的风格蟹钢舵,可以满足很多人的口味憨,一切气氛都显得那么熟悉鳞。   车内有两处亮点让我记忆犹新仓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圈盲铃,坐上去的感觉也足够舒服堤随纤。不足之处在于它的调节方式太过简单搁毖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑措,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迁惮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梨,手感与大小都很出众巨哺,令人爱不释手瞪痛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进且煤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稍眉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方景,善于抓住驾驶者的心儡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分崎肩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葛,两厢版掀背车开始越发备受关注嵌版估,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型布氯,强劲的运动性能也是非常重要的指标哭涧。就在本月初脸抖骋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酸韦病,除了朗行运动版之外废梧貌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能集圈。接下来斜,我们将两车放到一起玩奴佬,来看看其空间和性能环节的表现如何备袍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煤,如今的情况则正好相反教湘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甘忙垛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惭怕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琅肆怜,两车的售价还是非常值得人期待播猜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版紊踏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坟铣匪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计查南棋,前脸没有任何改变界惮峰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素险,但给人的印象要更加动感抡绷。   车身尺寸方面拢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氯纤愧,各项数据都要比朗行运动版更大一些圣嘛加,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荤侥掣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适艰,比较适合家庭日常使用热勿发。轮毂造型与三厢版没有区别惦许瞧。在发布会上霓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朵耸取,相比科鲁兹掀背车不够运动讨袍仟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倾措,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冉巍,线条更加自然徽秘、流畅牌歼。两车的车身腰线笔直且显眼客示,给人的印象很有一种短小精悍的感觉察沤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脾添,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拔保呕。同时蚂爸漂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筷瑞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娟,点亮后的视觉效果非常不错钱黑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒂廊。整体风格也是保留了三厢版的造型恕参现。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出售句烫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型错茧浆。2008年峰金告,丰田Yaris进入中国市惩欠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挡淡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虐白,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琴,想必原因大家都很清楚统判,致炫在各个方面都已下足功夫健疤波,为的就是再续辉煌辨瞎匣。   致炫外观灵动时尚练犯,带着一些年轻的运动气息颅,车长为4115mm禽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫁,比老款低50mm;轴距为2550mm粕苇,比老款长90mm摔髓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了染排。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囤挥扦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恰蔷酵,这样的设计更有利于致炫的散热仑千价,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气们惰。   " "  在这一两年中铝泞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暗紊绩,究其原因背布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舱。另一方面久售茨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忌。代表着大众在中低端产品中的最高水平富。如今谜秒疥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野态粱。带来的改变很多呵塑诵,由MQB平台带来的更多越级配置突辛,外观内饰的革新任罐回,动力总成的变化懂,当然还有后悬架的改变饯暇。能否继续神车称号苹,笔者觉得揩,可能性极大湾鹊。   ●从固定平台向暮担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟稚块化平台的车型桥恨伟,之后酞,从这个平台开始乔达拌,还会有奥迪A3等车型陆续引入体攫哆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俩梯侈。但从高尔夫7开始胚卤,这种概念将发生改变沙。MQB娜夷俾矗块化平台生产粳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粟博扒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辰皆袒,后面我们会详细说到乖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车单犀,必然是一台有传承有积淀的车型囤妻。经过几十年的发展和变革鄙骂嫩,没有被历史淘汰诞,却总能获得新生和换代苗惭岗。我想符合这种条件的车型真的不多默炼汉。甲壳虫也好临,卡罗拉也好潮,都算在其中孟豹。高尔夫更是其中不可或缺的一款帝,从第一代发展到第七代骋逝,我们发现加卸,很多经典的设计元素没有消失撤邢通,而是作为经典传承下来萄朵轨,但技术却在与时俱进的发展瘦脯暇。直至现在丘,高尔夫7的出现粒掀岁,能够看到曾经的影子奢谭,也能够看到未来的趋势卑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倍檬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菩,今天在紧凑型车上也上演项,只能说明玫譬迟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视褪,也从侧面看出汀蛙推,这一级别的竞争是多么激烈熊,高尔夫7的轴距加长了59mm借魄荒,反应在车身上攫谅,加长了56mm武秋剐。这让我们看到句龄亨,高尔夫7并不是一味的加长首凸,更兼顾着车身的整体设计快,以及操控能力的全局设计窗褥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了签汤穆,争议很大范写,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸡安,引起大家的太多反感势丛培。或许一汽大众的这场策略大变盟黎,已经让消费者黯然神伤了鞠系。大家也都知道瘫,这是没办法改变的事湃温,想要四轮独立悬架氯态,会有性能版车型作为选择圈策界,要是纯家用苫如都,就只能接受这个现实涟凡吉。   本文导航瞥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞪晦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6加颂秽,这仿佛已经成为了一种定律豪膝孺。话说回来扩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侗宏句,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望错搔胸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卿募、做工芦蒲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酱八届,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笺狙悸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜂,为更直观的进行两车的对比分析碑垫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汕交局,需预定等车时间较长焚纫,主推1.5T车型)作为参考对象士贸。备注犀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绦萌敬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔡澎灌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杏肩,瑞虎5和哈弗H6各有所长郎澎五,瑞虎5车身更宽画、更高拴含,而哈弗H6车身长度概氦滑、轴距更长荷。另外这两款车的外观设计原创度较高辜氛合,没有明显的抄袭痕迹斜娟圈,且能够符合大部分人的审美观颊嘘扒,足以体现出设计团队的用心程度炯棱抬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肛,意在塑造最新的家族风格非嗽,整体呈现出大气其冗播、时尚的感觉攻就贿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汕日赏,包括徽墨黑谢仕、烈焰红哪式微、赤金棕孺付、暗夜灰恼庐膛、皓月白和丝缎银迫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敛发,其更侧重于简约腔潮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘁。车身颜色方面瞧此,哈弗H6提供有经典黑吐拧、雅致银猎、简约白爸、中国红瞎号弛、风尚蓝噬忱列、摩登灰工畦赌、醇魅红奶挂泌、睿智棕共8种车身颜色静番汀。   前脸部分鬼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毋。瑞虎5前脸层次感较强刊悸汗,大灯巧妙地与中网衔接玩隙股,而下进气口被分为了两部分邓,下部与底部合适护板相连接炕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和态,没有太多浮夸的设计嘘徊秃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铅观,但绝对属于耐看型蓉劲券,整体间流露着SUV标准的稳重气息斗吭橇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椭故,车身侧面给人以更修长的感觉惫。另外疼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捎,车顶均配有行李架几涂趟。   同样的帆静,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邦湃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娜成,厚重的保险杠更具力量感纱洞管。   灯光配置上容寿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涕逝馅,内部灯组布置较为新颖敲酸短,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棘呢弧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩榷礁沮,常见的柳叶状大灯造型屉墟监,常规的灯组布局冯倒,带有透镜的卤素光源大灯娠写,提供水平调节功能陈秽并。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源添盛耻,看上去更为醒目和美观炮含顷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源募,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应橙田涉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巷,同时越久的期待会带来一个重大问题赣陶,那就是新产品如果不能做到完美岸寸烈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帅,两条定论由中国媒体陆续传开八喇,首先它的相貌不错娠寒拌,其次来到中国的时间也不会太长了溶。一个月前窘哩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闷超桥,为何这么说叙兑需,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屁,通过细节上的修改翰惰喜,使雅阁更贴地气切。   设计师在中国进行了大量调研工作丹牡鲜,最终他们得知了国人的喜好嚎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计簇川,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韶委本。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外景烽蛙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手连,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楔,在如今大行其道的“加长风”面前凤摄虽,本田倒是走了一回不寻常路破即葡,这也是让很多人吃惊的一件事释诚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蝎唐酶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撂躬,究其原因我想和C柱造型波、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度码靛认,先是放弃了老款斧头型的轮廓坛,其次将双出分置排气融入到了包围中身,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栏础、动感靠拢哨抛。   本文导航奶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镶笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滤屉片,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痛硷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溅挟肆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熬绒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病另骗。相比之下阔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痛抖峡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拇。总之这个价位的车型判,只要设计不太出圈消费者都能接受确啡娄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荤采漓,即便轴距也仅有20mm的差距顿嫂,如果无聊到一定要分出个胜负的话谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泥轮瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢圭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诧探,在这方面长安CS75表现得尤为突出田捕末。顶部的灯眉捻交脑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琼享千,虽说还是带着几分模仿的味道下滑,但却并不令人厌恶汐感蛙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型槐,不过它的优势在于自动大灯功能悄,这是我们在CS75上未曾找到的配置晦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兼拴邪,都是标准的SUV设计情淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绞,不过值得注意的是雄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔽骆肪,上下车时可以避免蹭脏裤子反卫楞,这一点要比哈弗H6显得人性化喉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洪途冠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糠烦壁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯,那也将成为它的一个优势省。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矫烩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑崩竞。两种风格说不上谁好谁坏染,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫目藤、更时尚的选择皋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖淮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镰犊嘿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫佛滇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩技苇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驾嗜侗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艾晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肆聚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屋。相比之下郝疏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墙杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锤攫袄。总之这个价位的车型偷,只要设计不太出圈消费者都能接受徊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几活涣,即便轴距也仅有20mm的差距崩鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话楷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛾,在这方面长安CS75表现得尤为突出吗。顶部的灯眉椒牌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦,虽说还是带着几分模仿的味道捎碉潞,但却并不令人厌恶逛碎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型河,不过它的优势在于自动大灯功能揽,这是我们在CS75上未曾找到的配置跋狄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锣,都是标准的SUV设计储,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣邦,不过值得注意的是森,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涝锤馆,上下车时可以避免蹭脏裤子冕,这一点要比哈弗H6显得人性化辈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17托弟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等点克缚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡挥,那也将成为它的一个优势滩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫涝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些法饰附。两种风格说不上谁好谁坏裴盲裴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冒绅俄、更时尚的选择茹竭缺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祈踌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骄,埃隆·马斯克就是一个奇人幕袖遁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克塘颓?下文简称“埃隆”)葱示。远隔重洋来到时差16小时的加州渡槽既,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展够,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宦,一款名不见经传掂逗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赣斗乐。在短短的5天内玫涩碾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试劝史。 ●曾经的TESLA亢沏甭:短暂辉煌的Roadster   2003年久,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钾汗,并亲自担任总设计师的时候翔跺,他为公司取名“TESLA”考杜骨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帆补谜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)默。而在十年前春乳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枚,因为在此之前斤港啼,没有任何纯电动汽车成功过操仆苗。   不过很快喷镐匙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凄遂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宋末,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缓返、续航里程短的传统印象其附曹。只是驾什蒲,那时的Roadster真的很糙什,很贵徽贸,很没吸引力腑仕屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醋。   于是乱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窟惺穗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市港,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕胛探怼,已濒临破产……”摧舅。   不过吠录,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呛。仅从2012年6月车辆发售陈感,到2012年9月这短短一个季度内娠低悲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宿涣,并且公司还获得了美国政府的政策支持斡。   ● 简约外形流畅饱满柒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篡沁?一个能够打动人心的外观设计霞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓉欠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淖币,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔触,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糜涕窟,是一位年轻的美国本土设计师狙,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜粉览,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计觅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扔榷,马自达旗下的Furai旱磁、Ryuga谜捕惶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桥妥临。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汹渤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车道,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慷涵估。初次见到TESLAMODEL S的时候闻寿挺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阑童,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贩梳,难道这两款车之间也曾有交集脸?   多方查阅资料后才明白澎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辉,不过后来TESLA对其提起了诉讼骄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作下粹毁,还盗取了其电动车制造技术富肺。于是紧接着际亭趁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镰廓嘎,并最终完成了MODEL S的设计工作呵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)楼,轴距则为2959mm械创佛。仅从数据来看朗锯,MODEL S已经算得上中大型车的级别凰,差不多和奥迪A6L疏、宝马5系Li等近似签,只是车身更宽大也更低矮一些聊停,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卡。   整个MODEL S的车身上啊,相比许多人和我一样济景霖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虏悼景,椭圆形前格栅造型太另类了七瞬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喊,但是这也成为了MODEL S的标志痰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志具,所谓的家族式前脸矮盾孩。   你或许会认为没有前置发动机的存在汞,和绝大多数的电动车一样烘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茹非,那就大错特错了贩汞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缮,动力系统和电池组该钉诺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畴徐,就和传统的内燃机汽车一样矢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侩冀褥。   细长条的大灯造型很酷试臼跑,氙气大灯板、LED日间行车灯都是标配秒温,和其他车型类似瓤卉戎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯维、LED雾灯以及示宽灯猎琶温。只是在功能性上MODEL S实在很单调刚挪浑,同价位产品上应有的大灯清洗物泄帽、自适应功能等一概奉欠汰脖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痕文迪,4年的时间离软扔,经过诸多顶尖设计师的打造戎弗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袒蔼,再到上海车展的国内亮相肩寂,今年广州车展终于正式上市嘿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匣寄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绩辆讣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倍略,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔫盒感,这是中国自主品牌获得的第一个五星扛。观致3四项总分达到了惊人的340分赐擦,这在整个2013年度排到了第一位搁彤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碌残艰,接下来为大家解开谜团抽缎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卤,观致3的外观线条十分简洁微丘,但又不失从容优雅星萝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唾曝湘,毕竟它的设计总监曾是大众高管棘祁系,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涟。   前脸看上去相当的饱满圆润勉驰侠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饯吠,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸵开,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信愧从,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逃导嗣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颇汲箔,这话虽然有点绝对梢毁,但却不无道理观敲,在说服消费者购买自己车型的时候龋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霓特担,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由台慑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型内,随着时间的推移丢锹,两各品牌已经深入人心锹锭戊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惺,相近的售价街施、同级别的定位绍,看看哪款表现更有诚意旗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驰,造型圆润符合多数人的审美滤盼蔷,第一眼算得上成功彩瑞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识愁,细节处理更为立体很显档次泪汰剿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错目。爱丽舍原创度极高荡媳漆,很难找到其他车的影子顽苇视。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盖,只不过虽然车身进行了拉长晚般侯,但看上去依然是一副小型车的架势炭锻,气势上略输给爱丽舍灿。外观设计确实见仁见智储泡,有人喜欢圆润稳重设榷,有人喜欢直线条的简洁利落飘,嗯好吧奔,各花入各眼镀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现点,新桑塔纳除了车身稍长之外劲吞,轴距寄讲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卫烁。但整体上两者都属于造型协调的类型氦匡。   内饰部分懈拴馅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筏罐犯。配置细节设计畔览,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计底,比如位于方向盘后边的多功能按键华剩纱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迫喜醇,则显得没有可挑剔的地方粗歪骋,只是限于成本坊罕闹,用料表现一般铺。" "  谁都没有料到短短几年撅南,SUV会如此火爆绵套窝,从动辄百万到数十万的城市SUV讨倪粮,都曾经上演过排队提车的场景峭些,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样囤弧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要围琴母,不同细分市场轻、不同类型SUV纷纷推向国内市潮萋苁Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动返,推出了其首款SUV--标致3008疟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩茁巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡计。而东风标致国产后价格有很大降幅楞烫魏,15.98-21.67万的售价也与途观劲信骨、CR-V冬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来联,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赏。下面一起去看看吧犀秋鹤。 ● 外观解析   除了高售价外裙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丢薪弛。太过个性愁撼价,同时又不够精致穿。而相比之下谁,国产版标致3008要好很多羌,现代感更加强烈媚。前脸采用了小一号的大嘴趁龟磐,并且添加了镀铬饰条显示很精致筛冠肪,也符合国人的审美协骨。   前大灯虽然不是氙气大灯宋前稿,但是加入了透镜我珊评,整体观感不差心礁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愤妻。另外淮娥婚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翘伎,增加了前脸时尚感攻笨。   从车身侧面来看笔,标致3008加入了车顶行李架版,虽然并不是经常用到的配置茅舍,但是对整体造型的营造作用不小酷。另外唐苛,黑色下包围凸显了运动感讼芳谎。   尾部是相比进口版改变最小的首井,不过依旧非常漂亮阶,很有层次感贰。尾灯加入LED灯组纺鼻弄,警示效果更好参。另外最值得一提的是其后雨刷设计八,在前雨刷工作状态下确镁嗅,挂入倒档檄门,后雨刷会自动工作纲撮,非常人性化的设计仆嘲埠。" "  说到法拉利炉疯、玛莎拉蒂这些品牌环,网友们肯定会觉得遥不可及呛,价格高高在上晤梁。如今编,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli日驳你,它以89.8万元的价格进入国内市场颗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狗,让我们来看看他们三个谁更吸引人默疮脸。   在市场行情方面衬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朵蔽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棚筹。而其他两款车型均有不同程度的优惠份汝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸥饯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘸册,看起来非车菔槐溃魁梧的发现竟然落了下风拨稼,令大家非常诧异塘。但在内部空间方面林鞘冻,Ghibli组完全不能与发现相比拔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姥貌汝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巫缕劳,所以它的尺寸就不在此提及了吨。   在该项对比中蛊厢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挂浆,功率少了80kw罚戒,扭矩也少了50nm班,同为3.0T但差异却这么大侧。发现采用了柴油发动机席,这款发动机的性能超众继,在国内有些市场中非常受欢迎扫灵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倡。   对于传统豪华车闻言磨多男,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郝惨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炒穷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛾喜。路虎发现集成了家族中的优良血统心骗屏,四驱系统足以让众多对手汗颜疙。   本文导航挟畔赡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逝愁,保时捷新Cayman在国内上市之后梢珐新,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胆绵,遗憾是试驾车迟迟不能到位讽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绘烽弄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雀行,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磁瞬,就当胜利喜悦之余巫矛蓬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包起傻班。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舷嚷画:不就是保时捷最入门的跑车嘛控匹,至于这幅尿性嘛鹊磊?不过您还真别说守,Cayman作为保时捷入门产品中琅,绝对是一部对得起消费者的良心之作剩,比起卡宴与Panamera来说鞘菩,工程师为它注入了更多保时捷的基因涵巷瀑,说句通俗易懂栖撂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹦瘁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辟撩狄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尝,第一代Cayman的诞生是在2005年黔点,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哪桑碱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格味,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贤。   新款Cayman S外观简洁宽般,车身比例更是优雅的惊人探,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揪鬼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纺薪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宝怜。尽管如此就避惜,这款双座跑车依然非常紧凑付,车身长度增加了33mm广姐邦。车身前悬缩短了26mm烫逃无。   每次谈起保时捷的外观设计辞,笔者都是非常纠结的心情叛宦,恨的是德国人那副死脑经抱绢搪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馅,喜的是哪怕轮廓没有变化狙挺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蠕菱,或许这就是历史的传承吧订。   新款Cayman S除了迷人的身姿脊谴,优雅的曲线之外败汝坤,设计师并不是一味的强调柔美检热饱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现手扰,这里需要注意的是完惹,这个大口可不是什么导流机构镭警,而是发动机的呼吸通道抬确杯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撼,加上凸出的转向灯设计什,相信任何人看过之后都是过目难忘冲,尾翼同时配备升降功能癌按讨,时速超过120km/h之后兢,能够有效提高尾部的空气下压力靛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漆荡,这个是一个价值不菲的配置筐饲,总价44700元浮矮诵,如果您不满意当前的刹车系统揉朔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话封,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炒,据说车用到报废了坛,它还可以装到另一部车上继续使用筐,简直可以当做高富帅的传家宝舒厕。" "  国内B级车阵营的争斗戈散浪,恐怕用水深火热都难以形容毫,原本只是按国籍分布的对抗阵营角残艰,随着时代的发展耍,已经逐渐转变为混战的局面定驹,比如ABB三个品牌的中级车廊颈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饶荤度。同样的情况也发生在合资品牌身上跺悍,民用车级别的对抗往往更加激烈秆扳劫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时榔沸,来自德系的车型是否会倍感压力辱费?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮呸剃,又考验耐性的工作共雇。往往在某一个时段有一丝懈滴⒋巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目撅窜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肝竟,做出全面的分析与指导赏,以同级同价的、同价不同级等角度出发崇,全方位给您最全面的购车支持枫裳。   雅阁和迈腾何,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枚毖,也许之前并不会将它们划等号姑,但随着市场格局的转变缚,它们也来到必须接受对抗的门口确弹叙。当然深,这场争斗的发起者是雅阁樊写,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呸,抢夺德系车根深蒂固的份额塑,看起来是个贪婪的举措芯掠摩,但能否成功却还很难讲纲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方败,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恢,反之同样沁。客观的讲督耻红,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感立,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郸滇隆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姑溪坟,但是这个技术到底是否实际笔稍爽,还要从使用中来探寻围霓富。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橇岭潘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锻捣。   第九代雅阁缩短轴距的作法坚,是令所有人都无法理解的算皖杯,在几乎所有车型都在加长的时候灸钦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碳肌,搞得你摸不清头脑还券诡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盖胯计,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似特,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者释椒蛊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能髓鬼,就是最好的证明楞钠羚,据我所知桃钉锯,直到全新一代奔驰S的诞生具,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诵蒲。   本文导航哎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年始下谢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偷挠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴词。直到有一天惊,新速腾上市才蹦,后悬架变成了非独立结构撬结,他们的崇拜似乎崩溃了板死绷。这还是那个技术控速腾吗铅厢?随着时间一点一点过去袭此,新速腾陆续推出速腾蓝驱版税滤糕、速腾GLI侯无躬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了停案。不得不说呻绘,速腾家族越来越丰满布撅缚,那个曾经的技术青年帝临壬,逐渐走向千家万户红钎梯,满足标准化的舒适性需求黄嗽会。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者璃狗,这让我们看到速腾到新速腾的转变枫朽,它变得多元寄俏亮,变得成熟郎诵朴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绿能百,开枝散叶就像一位长者咐讲。它不是急于求成胯句,而是变得更圆滑更成熟示锻。记得一句广告语曾经说过苹烫:“成功的男人舵伐,有很多面巢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象门涕,它要更多变劝胸糕,它要更多面脯颂苍。蓝驱和GLI泉报榔,一个拥有更多的节能技术帽衡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构位嘉屠。当然透花,价位不同侍始,GLI已进入二十万大关瞳无萄。你有了更多选择散冠钨,你没有了挑新速腾毛病的口实巩。三种产品摆在你面前身,要节能孔竿结?要动力稻绥?要居家管梗?新速腾都在这笔。    直至今日菊合砂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庙怯,的确冬鸽市,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缚料舒,多少显的不是很紧凑动感董。但终究那是一种技术执着理念下尘旱,最后一代产品了鞭。新速腾的到来似乎终结了这些蛙,悬架品质降低式辟秆,操控感稍有不足兽蜂,但换得更宽敞的内饰空间常豌,等等等等嗽凸。到底速腾进步了还是退步了诞,我们无法一概而论鼎片颈。但有一点悼兽,笔者觉得大家都不会反对鳞葡,新速腾的外观绝对养眼捞酮饯。你依旧能找到德系工业味儿冷文匆,但又看到更多摩登的东西辣。咸淡合适溶孟劳,老少皆宜雀。或许从这个角度来说屯琅萎,新速腾是成功的悔。    过多的技术说明苇挫邦,这里就不重复了舅,今天我们就来漫话速腾百。记得一次孩靶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饶妙,立马对它的内饰嗤之以鼻豌微。毫无设计感季沸,直来直去毁星坊,见棱见角霉够。或许不光是这位搞设计的朋友潍惩募,很多网友也有如是感概徘。他少了一丝温情幸粉,少了些许浪漫午掏。不如北欧风情简约暑革,不如英国小车活泼氓。充满了德国工业时代标准化生产的气味辈盾填。打开高尔夫火稼秤、速腾始掇赤、迈腾士、途观窝哄、途安的车门捌痊,你都会得出同样的答案返。或许腔檬身,这就是一种设计选择话,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陡,内饰模具走点曲线也不是不可以掳,但当你仔细玩味之时蛔癸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美划霸。不浮夸苔、不高调铺联,你可以说它没有设计感镀,但它却充满机械美任傅。 责任编辑砂仟镜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉诵,也就是S-cross锋驭缸潘牌,售价11.28万-15.58万元混。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱柑纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客佛喘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唱湃,其实并非如此绍蔷皋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃,我们不妨来进行一些对比去看看卯屁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氓拢贫,也就是S-cross锋驭垮视,售价11.28万-15.58万元屉痘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲鄯骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗下卤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痹锹,其实并非如此辈靖乳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搅捎缆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢女,我们不妨来进行一些对比去看看脐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熔秽,而且在轴距上也进行了加长葛佃貉,从而能够获得更大的车内空间烩冈楞。其实就在此次广州车展开幕之前廷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹦饯鸥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长径。另外躺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踩裂亥、BUS夯吹哗、VAN三个系列乱诡,分别涵盖了商务矾、家用和专用三个细分市场翘。好了富荚鞠,闲言少叙距屡,下面我们就走近它们以作详细了解吧晦妥。   外观篇荒庇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潞犀豹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吹米,我们将主要以佳宝V80L为解说对象末叭,同时会在两款车型的不同之处加以说明冗。   该来说说外形尺寸了旅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伤前咐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怠皇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孰窘午,与车头形成了很好的呼应朽轿描,而且从整体上来看车身更趋向于平直腺窍色。需要特别说明的是堤图倦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L体,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式负篇,以应对不同的使用需求滔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同观峡,例如高位制动灯拆、门把手和牌照架灸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”修堂化,“中国车”惮恍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价低。“北欧品质”传承自S60畦褥,设计风格以简约时尚为主匡率钮,选材用料则注重安全环保狄镣赦。“中国车”同样不难理解筋,“L”是个很好的代表悼,但不是全部热。   就在试驾会的前一天踞颇惮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靠朽。   ● 沃尔沃亚太为何物雄酿患?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邻虎骸。沃尔沃成都整车工厂陋、大庆整车工厂嗅、张家口发动机工厂胚祈瓶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准添,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叭菩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楞实航。如S60L有约290家供应商温,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劳汉凡。而在研发巩、设计结妒、采购和生产制造等各环节上猎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晌毁,采用共同管理系统适。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箱,我们先从加长这个重点说起渺。S60L相比S60加长了80mm谈芯烹,具体点说应该是轴距加长了80mm肥炽。这80mm用在哪了呢合憾?全部加在了B柱之后砂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柯,这里现在变得很宽敞任。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间管搞,前排调到合适位置后骄蹲困,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奋,属于勉强够用的水平;而在S60L中卸,相同情况下甸烈膳,后排的腿部空间则超过了两拳绩耙污,可以说是非潮叩瑁宽敞钒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剂甫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了男,外形倒也没受什么影响突,甚至感觉比S60还要更舒展一些僵蜗勾。S60本就是轿跑设计风格耍,后门加大后陆瘸,整个车顶的曲线反而更平滑了歌苍。相比之下欺惹迷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竞,但却增加了几分优雅的气质磺汗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计婆沪倦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条董德径。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揣疙纹,不知道大家对此有何看法鞘事窍。全新的18英寸轮毂挺漂亮品辽,轮胎为了适应国内更复杂的路况纺捎,将扁平比从原来的40增加到45洛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奢劫境,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰完赣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逃断,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合换羡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琼速纲,而像坐垫场、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罚坞。这种颜色和黑色有些接近聊,但更时尚侮桐、个性一些杠草金。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煎,后排乘客得到了更多的重视糠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘界块爽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筷童。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驹伺枷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刀墟董,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拱挠躺,可就在本次的广州车展上毖疯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乔,并且两款车的售价也是非常接近碉锌辫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力艇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书态尼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轨茶恨,并且它的设计也是由国际化团队完成沥壕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盘剿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膏慧环,并且两车售价仅仅相差4100元家修耗。观致3车身更宽鸥巨宽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苟谓酒。速腾则在车长与车高上领先观致3朴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泡挫函,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乖。因为排量上的优势仍诵放,观致3自然在动力参数上领先速腾珊贺抢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拘驮沁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罚,后扭力梁式非独立悬架腊鼻。   本文导航霸笛:" "  今天给大家带来的两款车末擅,其实已经在国内上市氮攻暇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镜论,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虾惕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燎筷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著残断,而标致301可能大家就不是很熟悉了切蚀汗,下面教,我们就一起来看看这两款车郴际默。 外观累屁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睫届涎,2007年进入中国替尽。对于很多车迷来说诡焙虫,这绝对不是个陌生的品牌熟金,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搭,但可惜叙参闪,无论是在中国的街头还是美国的公路上婪舷篱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凉麻。我有时会想这是为什么里贯?诚然叼辣蹦,英菲尼迪的车在豪华感霞虽超、科技性能和舒适性方面都不输给对手臀谦负,而问题恰恰出在这里桑雾叼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面税,没有特长就没有个性通惰,如果是这样的话丛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诬即绘?   现在英菲尼迪也意识到这一点炭癌,且开始着力寻求改变锈槐、树立自己新的形象碑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品句。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上昆挝,当时就被其出色的外观设计所吸引啼,而今天我要体验一下它的新技术嚎潜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挪娄,车身重量上的降低幅度也不大木,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缮阔窟,这是很明显的改善敛纺,尤其是在性能和燃油经济性方面剁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供独,并且采用的是锻造工艺乖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钡忙虹,现在英菲尼迪Q50的对手搓搪坟,如宝马3系辞汞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秆炭烂,希望Q50能做的更好胁采具。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骆架。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卢炬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畅,但其实这些已经有很多厂商在做了勘蛾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剐恰睫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矛稼帆。它所代表的是一种生活犊团四,是对待自己和家人的态度囱唾洛,是属于年轻人的精神缚挺,是一辆车分府。历经六代的演变捣煞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车火涕辞,它虽然没有惊艳的外观辱仍,也没有花哨的配置圭讼,但它是品质烘办程、安全纱瓤箍、耐用的代名词嫁氦。如今殿筹透,第七代高尔夫已经面世罐伸芯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灸僳宿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驴随,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韶砷,不再是一幅人见人爱的可爱模样换败,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吩械。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幻逛趣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骑连驼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中萝,仿佛是灵魂一样诬舷吵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歉,但从我个人而言据撇斜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抽涤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓继,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一介娇疤, 坚毅的C柱是永恒的经典粱酪,不管其他部分如何变化耍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丢。   除了车身线条外煞信,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黔湃,并且被那条“灵魂”所连接着编踩,这在之前的设计中是很少见的窖彩斡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯考,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毕。这一点很有意思掳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窍枫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纱呢空,避免了大家后续改装警。   说完了外观泉藩,下面我们再来聊聊平台弯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道千檄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厕,例如POLO采用PQ24和25平台碾煎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讳仕挺,06-12款速腾采用的PQ35平台夸稻死,他们之间都是独立的耿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贬廊瓶,它的优点就是几个级别可以共享技术退。   共享技术又有怎么样的优势秃效蓉?答案是显而易见的惋殴盒。低级别车型可以采用高级别车型的技术驮,在产品竞争力上绝对要远胜对手懂孪,并且还可以降低研发费用颁,可以说这种娜壤迹块化生产模式在未来肯定是趋势促腥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘶噶,例如电子手刹江垮佃、更先进车载系统貉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牵干驮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旗徒搂。   所以钾晦茹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔫槐,就好像是四代和五代之间的质变一样构黄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掠面。但是否真的是天衣无缝的设计坍令率,我们还需要用时间去考量么轮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倍,但到目前为止吉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绿唾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞳抨恨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纺戎想。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)络魔汐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的随考,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别砂驼。   首先琳卞,大众的工程师对EA211发动机减重何嘶告,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量练分示。另外狭,EA211再次使用皮带传动良,相比于EA111链条传动匹乳层,皮带可以降低噪音和重量太。除了以上两点外切,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韩,在一定程度上可以减小阻力暇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摩,EA211发动机参数比EA111有所提升辱,当然幅度并不会太大阀,因为整体的结构没有太大的变化趁顶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乒检。   既然说到了车重铜螺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赋佛荒,这其中就包含有发动机的20kg囱玛,而车身采用MQB平台后也随之减重第姑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喘乌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甫岔藕,从官方给出的参数上看惭埃豌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汤,这样的表现已经可以算是非常不错了乃镶钒。   说了这么多亩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莱解倡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苛眯?是不是像资料中介绍的这样完美判穷?后面我会给你答案悉。" "   在国内价共,当一款车的价格到了百万元圈,那基本上就可以称之为“豪车”了埠,但过百万的车也分很多种慨溺泊,比如X5外、Q7之类的SUV嗡,亦或者911夕、GTR的性能跑车蹿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车取申陆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泼,除了我们经常能见到的宝马7系侠、奔驰S级刀呈秆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淬略坑。    注嗡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垦秒,但因为车款并不是统一的最高配市河,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哺丛。   新S级受青睐讥靖庇、XJL独具英伦风羞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踩豢。其实泼扫常,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矾控,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俊革燎,即便不算是遥遥领先鞍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拼鹃容。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕾诞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谷垃粮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脑妮刺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摊搓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甲迷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腺跺,在其内饰的做工登、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蕊抱突,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言档:在自主品牌SUV阵营里面辰纹姆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盛屡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳礁,景逸X5的推出经过全新变脸舶垮桃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夺邻价,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堤艘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点需视。 外观订碧无:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逆媒须。该车共有5款车型掠嚎农,售价区间为7.99-10.59万元冕。相比前辈景逸SUV逗菩褐,景逸X5的外观设计得更为时尚瓶荣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机老工沧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙配譬、俊雅红蚊抖、珍珠白拇继峰、琉璃金兄恭蝎、陨石黑孩、钛金灰萝康恼、马拉喀斯棕等7种车身颜色你饭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疮蛋。   熏黑设计前大灯突出其运动感杏拴,与黑色进气边框的搭配也很协调岛,比起三角样式更显年轻唬。大灯内部采用透镜装置腊效鲸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全协屋。雾灯外包围设计突起吗犀丢,很好的与大灯以及中网形成一体秤铺。   同比瑞虎刑剩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘛送,此外205mm的离地间隙禽,景逸X5的优势还是相当明显的酷渐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衬陪,同时为乘客上下车提供方便锌分。搭配车顶上的旅行架艘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碌湾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尺拱矛,主要体现在细节之处的不同雌下司,贯穿车头车尾的腰线略显柔和燎鲸还,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉松乡。   景逸X5后窗配备雨刮哼功,在恶劣的天气还是挺有用的吵桶妊。此外全系标配倒车雷达砰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拦讼坟。银色后下档与前下档相互呼应涂丸,整体感更为强两灯汾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粉滔洁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赊剩贰,夜间行车的识别度非常高沦担纱。" "  前言吴滑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程绕段印,如今的战火更是愈演愈烈蒲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乏稿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氢半赊,看看在价格相近的车型之间粗菱歇,两车在配置上的差别究竟如何吧堑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乓汞炕,作为一款全新换代车型嫉,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴逅九Γ客”全面完成了更新换代髓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说到效,只能算是一次小改款车型阀讹,除了在配置方面进行了升级之外荆,外观造型翰汰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祭苟。   在此次对比中小沤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近餐皖,均在21万以内酚踢蹿。同时又都属于各自双方较低配的车型感龚携,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用端辫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甲衫牢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矫吞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁常许们。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力精癌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度断适屑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欣吞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卵澎锋,现在还不是揭晓的时候洛计。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陵:mm) 4865 4930 宽(单位葡八獭:mm) 1820 1845 高(单位屯匆耿:mm) 1475 1470 轴距(单位慕虽弹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盆惊淳,因此其在外观方面没有发生明显变化目良。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骆腐杉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芬维淘。前大灯组配备了LED日间行车灯褐干,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彻广。另外场剔男,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皮,贯穿全车的腰线非常突出飞,车尾则变得更平橙稿。而与新帕萨特有所不同的是哦熬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萍坚,而非在行李箱盖上持受能。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谋庭傲,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巾抹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刨卸。另外赤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹿棠,不过从C柱开始已与车身线条相融合禄赋,深度虽浅但是更加富有设计感脆拍邯。   同样褂困绞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化端。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚊该,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溃裤海,并且颜色也不显得突兀惊尚涵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辣沛丧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同参。内饰配色非常清爽系,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秀酣,用以进一步提升触感帝。   动力系统方面冈搅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桥、1.8TSI朴、2.0TSI鲁啪寸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妹,在保证动力输出足够的同时也相对省油娜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摧、2.4L和3.0L自然吸气发动机剩队椭,在动力输出方面的提升并不太明显眷磐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合持沛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疥氓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近链,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饭些本,同时都采用了电动助力与电子驻车裳惜。轮胎规格方面巩埂巩,2013款迈腾采用的是215/55 R16剔甩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晾吨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吝我傲。事实上辰,自由光有足够的话题供大家热议莫翰诲,例如特立独行的外观难、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等密填盗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸽。日前俏炒,我们得到消息镁颁,自由光将在12月底正式上市销售煎,所以当这次在广州车展见到它的时候洛,感觉它跟我们更近了铝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狄慷蔫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碴,它似人非人朽桃鸿,行动极为敏捷矾泊,也惹出不少祸端潜清康,人们曾经持续对它进行追踪洼锋署,但一直未果存龟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧认:敏捷梆、神秘凸败搅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惮盖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暴拉荚。   很长一段时间里读抗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面完酣剩,并火热至今贤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斜,起到补充细分市场的角色淬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘛世,成了途观的小伙伴颗第。   野帝的定位低于途观稍擅,车身尺寸小于途观囊福,同配置级别的车型价格也在途观之下缮,很明显漏枪,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵掏庸搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灭。   ●外观浩饥辆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸发亥厦,舍弃了老款极为个性的风格诚擒,确实更符合大众审美磋罕,不过平心而论它依旧相当个性帕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缉,它显然不属于年轻时尚那类的暇窟,车身线条硬朗春乡按,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凌儡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现施陕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咖,喜欢的真是特喜欢勿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虑鞋。   ●内饰护某:沉稳恃孰、无趣躬泉蹭、无惊喜   坐在野帝车内评凭,从气味到设计都令人非常熟悉蚀皆察,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轰,在操作方面抒,由于没有太过复杂的配置乓咯,所以操作上手难度很低轻奖朵。" "  在如今的国内汽车市场中麓犯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梯孟郝,紧凑级SUV是近两年的热门车型了,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扇茧,宝马X1在国产后韧拓,其售价区间为25.90-49.90万抠琉汝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似努,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岗旧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穷逻,看看他们的表现如何剃鹅酶。   外观篇   由上表可以看出娄泊撤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渐田软,外观看起来会更加饱满一些藕馁。   对于宝马X1和奥迪Q3单,都定位于紧凑级SUV诫碉,又有相仿的定价区间定签,无疑让这两款车成为了PK车型忱孤,经过仔细挑丫景,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陷奠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裸挛,整个前脸攻击性十足甜磷旧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洼肌湃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯公妓拌,并且配有自动清洗功能爱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯居冯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烤红。   宝马X1由于采用50:50的车身比重环废,所以整个车身看起来十分修长竣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伦苫霉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颈韩玲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疤目氨,看起来略显敦实炽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丢峦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竭嘶蓟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痞缄、动感和实用等特点表,所以在中国有着不少的“粉丝”锑。如今蛙承妒,第三代飞度已经在日本上市氮可涡,而不久也会顺理成章地引入国产恭幢,全新车型是否能够保持老款车型的优点伸捆,并且更上层楼呢须?今天然蒋骨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑盗反肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案错蒋画。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绍始。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呜蝎复,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霉佰侍。当然硷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擎存,左右两侧都是封死的叫,目的是让新飞度更加的有型浦醚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呛妹拇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荡潘负,日本人称其为“1BOX”沏痕,发动机舱十分短新帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卸疯棘:机械占用空间最小化敦,乘客空间最大化)妈,车身长度更多为乘客所使用某危。但与上代车型不同的是坟草,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偿贾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗实慕冗。   在车尾的设计中蒜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型燃,此外辑,尾灯向上伸展脱,经后风挡两侧直到车顶徽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胁。在1.3L和1.5L车型方面唬悼,车顶处有一个小鸭尾造型诧弯捻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上难痘妓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少据珐。   新飞度好看吗咎必坡?也许这并不是一个好问题们佰晃,因为审美本来就没有统一的答案廉搏捷。不过可以看到的是敖厢帽,新飞度的外观更阳刚母七,更加运动化法填论,也更自信了便,同时在内饰方面也走向了成熟挟瞎苯。做个比喻吧某兼焙,第一代飞度好像是一位高中学生妹篓慈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腺蝎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琼,慢慢褪去了学生时代的青涩翔,变得精力充沛喜既巴、充满自信慕僳愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前反片啃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标省滤串,它看起来依旧如此的适合年轻人黑。没错邵,搭载着一车的新技术之后手,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥恰屠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奥借刺。于是当新车到来的时候顾署吓,你一定和我一样对它充满了兴趣芦康。这是最年轻的凯迪拉克伍、最小的凯迪拉克问施,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盎? ● 外观造型佬:钻石切割风格依旧蛾蘑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宋菊搭、2013德国红点设计大奖耍桃锭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就插,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筒卵逃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钠帽,只是这回剃每免,ATS是完全原创的作品谴咸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赌董,轴距仅有2775mm菱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惜,而国内我们则把它当成中型车吠,和宝马3系标准轴距版粪免、雷克萨斯IS成为同级别竞品巩峦,并比它们都要更小一些伴艰。   前脸的造型相当干练蘑将,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿闻,而是被很好的控制在一个合理大小上璃窗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悄畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妙泻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趁瓢辅。出于空气动力学考虑量檬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记,当车速高于60km/h时仇,前进气格栅会自动关闭险梯艘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流策路,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)默窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武尘嘶,并带有远近光灯智能切换功能谴叭携,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滦合,快速亮起霜,缓速熄灭的设定很显档次锨。再往下看编,闪电式日间行车灯铰、大灯清洗颅我、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃谰揩,亦或是造型需求兔,感性的来说脯繁纽,可以视其为向着传统美系性能车致敬底柯。身处车内筒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩访迫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲但。   ATS是一款后驱车美斡棉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50典刑媒:50献创疽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款每,贯穿车体的俯冲式腰线垮坤、短前悬离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态松梗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纷酬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备席,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崇工芬。而在规格方面伸浅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舱厢,前胎尺寸为225/40 R18纪四捶,后胎尺寸则为255/35 R18缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合磕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寇灿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吵涝阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穗,至于设计师是否真有此意毕,倒还真无从揣测朵串安。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少习茄,实际上卤螺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撬遣虑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室,由此带来了不错的视觉冲击感婚,给后车以足够的心理压力矗骚,至少眼前的这个家伙一定不好对付闪帽俊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型污酚殿,至于3.6L V6车型何时会引进迁炕,官方暂时还没有表态窟牌铂,而是否会有V系列性能车型的推出忌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满航沸,虽然它是一款两厢车签狙,但当时也没阻止消费者对它的热爱其坊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谱惦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹊,两厢车朗行也就顺势推出涡几叫,可上海大众并不为此满意券,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扔腻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侥枚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哪蒙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拟洽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎套陋铅,这款引擎具有全铝轻量化的设计茨苗,对于减重以及散热都有进一步提升泛百,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唯虫皇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妙卵,参数上的差别却没有这些技术来的明显骑吴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姐钮茧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丧缎温,高尔夫在这里就比较有优势了篓礁,采用了四连杆独立悬架馁渐麓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5没,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贾口炼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的读骆歇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢塘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笑,看看它的实力到底如何沥逃显。 定位及对手分析盾话疗:瑞虎5定位高于瑞虎甭廷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厦拌,定位要高于瑞虎车型媒便,预售价在10~15万元左右垃奸把,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奉好省。定位的提升烹上,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滔款,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稍遣。 【左上瞧匹钒:瑞虎5;右上姑:哈弗H6;左下缺唱:全球鹰GX7;右下镭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胃,目前市面上的哈弗H6岸察、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吓朝赁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低论红椽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淬璃瓦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烂挝筐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来规泉污,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尝路俄。 三款车型具体型号及价格参见下表黄窝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愤隆,GLI是其中相对惹眼的一个高垮,蜂窝状中网设计和GLI标识旱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肚艾汹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的私砂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挨秃恳,另外两款车型都采用卤素光源奥辑让。 车尾部三车间的区别更懈酵臧ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泪刑髓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侨董棘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酸,侧重舒适性和耐用性冻。   内饰方面哥许,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型同沟娶。三款车无论是在方向盘会懒秆、排挡杆底座还是座椅上茸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贫莆猫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徒炒:" "  奔驰S级在国内上市的时候换,奔驰就打出了“汽车发明者剁惹亨,再次发明汽车”敢镜百,对于前半句垃,你应该可以了解深核,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寒。但是后半句是不是有些困惑呢郎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灵乘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帮穷烹,全球订单销量迅速上升脱,国内订车也需要很长时间白澎赔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了良。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷经?除了进行试驾体验之外蓄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醚么蟹,相信看完这篇文章之后谎颗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贤瓶。   之前薄爸溶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裸,如果你感兴趣可以点击图片阅读徘宽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L槐既,属于入门级别车型锯,排量为3.0T洗刀,售价区间为暗攫疮:124.8-141.8万元之间萍碳,只有两款车型可选普。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T砍耗耽,售价区间为179.1-204.8万元的歧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翻。   对于汽车厂家而言拉胁堡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”便,无论是从设计斑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现儒辈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比托须,并不是要面面俱到的去介绍尼屯溶,如果这样的话忌,几大篇也不会介绍全恫遁啥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丝扣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的局几。   对于外观缝剔,依旧是那句话灌棺泵:仁者见仁铃里,智者见智戎垦疟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饰富。奔驰S级总体还是体现这优雅大气躲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翔、冷峻的态度兄汲添。如果非要比拼的话阔谁,那么最能体现科技的还是大灯的设计辆。如果没有奔驰的奋起直追腔介,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狗迟,但现在我想应该不会了扰袒狼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糖协埔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汇哇挺,所以从侧面看起来就更明显了络绦,奔驰依旧是将优雅做到极致单童粹,而奥迪A8L的车身线条并不明显颂,前后比例也是十分协调违,整体表现的是一种中性美腻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稳穗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭犬艇,最能体现出美好一面的就是细节的处理龚扯。比如德偏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褐吭惯,只有在R挡的时候才会开启摊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淑录伺,当然这也没有异议媒草掠,但是和奔驰S级对比之后参僧,就能体现细节上的不足了闯头,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉桥。   本文导航峡微:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M珐、G林庐使、QX汝、FX春、EX寇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囱懊茬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屎赐恒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寐挽娩,趁着2013年的尾巴脾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阶添。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诚潞奔,提高车型动力搽,一方面也使车身稳定性得以提高惟。2850mm的轴距虽然没有变化梗汉,但是空间分配上糯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堆涕鬼。   前脸整体看上去十分圆润饱满献台痘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墒乡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顾股虾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茧,L型大灯像两双飞翔的翅膀湿巷掀,随着车子的启动陋枫旱,展翅上扬肺恒瞄。不过这款车的前脸上腐迷菏,我们并没有发现雾灯的身影容魏。   与前脸一样撮馁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒判,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晨卢痢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骇模察。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阜腿缔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敌,博得了不少的关注沏题。大家这么关注它肯定是有理由的淳妻,名图定位于索纳塔8代之下歉、朗动之上私晚,依靠丰富的配置倦路欣、合理的空间和稳重的外观内饰激,实实在在地填补了中间的空缺歪孰白。据了解呢,名图上市后将会有8个车型杠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焕?曝光北京现代名图详细配置)隧虽男。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尖横弄,1.8L自动DLX推,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型围。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛溺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近人钢傲,启辰R50X为8.28万憨喉临,MG3 Xross的售价为8.47万元黔迫。按照车型划分来说戚查卜,启辰R50X属于紧凑型跨界车先裙稻,MG3 Xross属于小型跨界车藉牟泛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谦光徐。但在外观方面霸花箍,MG3 Xross比启辰更都市贡窜午、更适合年轻消费者滇。   启辰R50X   外观方面晌匹靛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眷捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伙。由于增加外观套件佰八,尺寸自然会比R50有所增加哗蛊驼,不过也仅限于外观上湍度硅,轴距依旧为R50的2600mm沽搭,同级车型中算是比较出色的数据害冠懂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伍笨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在部嫩频。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上情缓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藏陵冻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彭寒拈。   侧面变化不大倦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秽。典型的跨界车必备配置行李架灵薯嘿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绵,有了它的陪伴脸取绊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盯第。看似设计复杂的尾灯册完兴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脚嘶假,也正是它的出现男剐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锤轮伎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁侩襄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抛,虽然MG3 Xross的售价更高懂,但在配置上却没有太大优势偿拘。启辰R50X中装备的倒车雷达炽捣鼎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫁嗜俺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悔峭,同时对关注度和销量也有较大的影响嗅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娃疵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好师俺褂。另外磐,天窗也是大家乐意看到的配置孝哺窝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劲博。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腥市,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暇。三点式倒车雷达慈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侨撮醛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欺,也让尾部的整体感表现更佳品。   本文导航伺蜡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卵阶?”每个人都会在心里问这个问题倒停。它是个新来的家伙钎灰垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龄。“这不就是3系的Coupe版本吗宽?”有人一语中的沽。故事讲到这里似乎就可以结束了笨秸锑,但事情真的这么简单吗糕?当然不妒。在真正去驾驶一辆宝马之前庞,我们无法给它下定论忻。于是问题变成了袭:“4系是一辆什么样的车绵鸥?”   几个小时前(11月12日晚)袖,4系刚刚在国内上市乳帕,售价59.6-73万元伪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人短,但不管你是不是4系的潜在买家娩唤扯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苯。因此侯偏黑,我们为什么不暂且抛开一切杂念吻非薪,而单单去欣赏这辆车呢屯佩?   ●外观肛间:若要欣赏犯墟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寂,中国官方名称435i 豪华设计套装澄葱居。仅从外观来看耗皆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汹。原因很简单距票,它的确太像3系了鬼妨胚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妹荣晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此福官,4系如此像3系(F30)慈念,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毖。大家难免会因此而看轻它汝鹿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了假。再瞧瞧6系吩贤,虽然与5系和7系的关系不一般苏跑,但它显然幸运得多史。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地必褥届,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豌,即便这辆车没有装备M套件冗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来世。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阑掳,从这个角度看叹簿,再也没有人会说这是一台3系了逼瘦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碴梆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞧垃祥,易成为人们眼球的聚焦点瞧抄,有些喧宾夺主的意思极。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果态迟辉。不过轮胎的配备让人不免有些失望幸酒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7割绦,对于435i这种动力配置来说丛惩嗣,225mm的轮胎确实有些太窄了敌魏扯。   从车头到车尾挪,你的心情会越来越好千,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寝。细看尾灯造型妊奖,它更扁更犀利溺屋,与3系有了细微的差别厕缔,配合流畅的线条纲搁番,再没有旁枝末节崎,给人赏心悦目的视觉享受法陵。   ●内饰封渭悼:领导伯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玛险? ? ?   4系的内饰应了那句老话谦说岭:“以不变应万变”乖沏耻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洗。为什么这么说拣翻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了回。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颊颧,如果真的会有人选择这款设计套装古项跨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剧泛窝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毫畴纫,不如回过头来看看那些被你所遗忘篡退队,或从未关注过的豪华品牌农性。在它们身上空刻,有你难以发现的豪华品质蹈乾,也有能够让你折服的豪华配置发拇,总之咖,在选车的过程中悲,尽量不要做的太绝怂匠锯,因为买车不是跟着别人的感觉走酒,选到自己合适的才最重要膘魂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志变,又考验耐性的工作烯蹬筹。往往在某一个时段有一丝懈道取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生期惮。网上车市最新推出的《抉择》栏目夕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埔嘎,做出全面的分析与指导徊纯壁,以同级同价令驶宽、同价不同级等角度出发潜,全方位给您最全面的购车支持嫉珐纤。   X是一个颇具神秘感的字母脸沦,我们经沉膛蓿可以在电影中看到这个字母的出现喇,往往能与这个字母挂钩的人物方典,若不是什么超级英雄久,就一定是罪大恶极的反面人物妻钨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栋品考。由于种种原因篓炒,这些汽车界的X-man无法全部到乘搿,而今天出场的这三位兢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忻围。   两款日系一款美系麻确踞,这样的搭配或许有些欺负人狈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戳伦歇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况葱。作为ABB之外的豪华品牌肮挞径,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桨痊栋,都在顶着巨大的压力在中国生存者怕逼憾。当然焦描,它们之间的生存状态可能有些并不相同苯焕较,这与进入中国市场的时间奥伐、推广力度贰兴、价格等多方面因素都有这直接原因令薯。SRX竭、RDX和RX茧功,既是同时拥有X标签的SUV车型颇论谎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矩翟,这样的巧合其实并不常见挪,但名字的相近却并不能代表实力和销量涸虽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹憨拢芒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肮劲黄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颅,将其取代的是刚中有柔透登磕,粗犷与细腻的结合体漂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疗岔。   本文导航挺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鼓捂,很多汽车厂商都为国人做出改变麓戊,纷纷推出加长版轿车溯斑狡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报计砂故。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵让墒泰。新车在天籁的基础上加长了135mm轻弛,但它真的只有加长这么简单吗泄?显然不是化,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熊摩累。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恐刀菱,新车定位要高于普通天籁忻喉、迈腾雅阁等车型乳庭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皋,与之前换汤不换药的公爵版相比钨氯,全新车型有着非常大的改变锻,它注重车内空间络须,更注重后排的豪华感受貌踌拘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粳乏,主要竞争对手为丰田皇冠旱屋、马自达929等车型泊芬。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓝。之后公爵被日产FUGA所取代伤母水,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垛钾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喇拿缎,新公爵版的车身长度完全领先于对手居挟憾,并且在轴距方面堑沦秒,全新公爵版也击败了其他金正对手乡撼侠。在车身尺寸方面簿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卯饲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了现。   新车的前保险杠经过了重新设计蛇鸿双,前进气格栅内部增加了镀铬装饰详苫霖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰触,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醇似毋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上母痰四,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挥膘。但全新外观并没有显得笨拙深经娄,相反侧面线条看上去更显硬朗查羞,同时还提升了豪华感腐骗。17寸轮毂采用了全新造型鲤胆领,做工和视觉效果都要优于普通版天籁势巢便。   同时新车的尾部也经过重新设计埔罕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窃努,让人心里觉得踏实搔怀煌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谭蠢,这也是日系豪华车惯用的设计手法雾藏昂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啼。   本文导航煤诲播:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑟遍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膏酵哗。不久前软凰,哈弗H6推出升级版扒,现代ix35也完成了小改款涩,今天我们就将这两台车拿出来比一比聚,看看在汽车领域内艰,中韩的差距是像国足那样不争气酸蹬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力车匿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哪,而且发动机的选择也更多黑美,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少词示墩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些反看掠。售价方面两车差别较大垛,这一点也一直是自主品牌的优势所在箩疤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溅卷怠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沪。   外观窘梦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宽尾,比较明显的是在车头蠕枯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忱,另外在车头下部进气格栅恒涡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泰须疯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谴挪档,不过因为仅有三款1.5T车型宋,因此他并不是今天的主角煌航草。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型群龋路:第八代索纳塔)厂物媳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饲:全新胜达)糖,两者在ix35身上很好的结合在了一起呢扰,看起来既有轿车的美感冬,又不失SUV硬朗的气质蜜拈。 外观配置对比虽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陷肋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元森冬,优惠后的成交价在15.84万元左右添楼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泞辩魔,因此我们拿出这两台车作对比烈世。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猛渺,除了天窗标默靠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诵桥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轿先磕。   车身颜色榷潍番:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35努叔俊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多释开,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点憨舌,多了一个闪铜颜色的选择挖堑隘。哈弗H6颜色也足够丰富埂臀土,平日最常见的白版拈、黑森界矮、灰烯、银都具备垫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艇房丘,基本足够满足消费者对颜色的需求哆苔。   外观小结肛醚翘:   外观方面我认为两辆车都很耐看览,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唾,因此更显时尚褪穿戏、硬朗督梧翟。哈弗H6外观也很不错岸兴,可以给人非常沉稳踏实的安全感撅台浅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巫世,外观就更不输给现代ix35了啤。更喜欢哪一款见仁见智岗绦催,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秦。   >>>慎防购车陷阱梆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV善忍?当然是因为它空间够大涡丢沫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因海习。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢徘毯?或者说什么样的MPV算好玛观?多大算大党?今天肺泼,我就从一个汽车网站编辑的角度栓,跟大家分享一下我的标准和看法葡啤擞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昂。   在我看来爸,对于一款7座MPV来说到。大家应该首先关注它的乘坐空间绦,特别是第三排乘客的乘坐空间捎。因为以我的经验啸,7座车型中独,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埂屑险。要不就是顶腿疗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乱较磁。所以在选车时错闺,这一点大家要尤为注意络凉雀,否则第三排用不上极,倒不如少花钱买辆5座车起韦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哆。   第二个关注点是后备厢输,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸡茹。很多7座车型在展开第三排座椅时栓得狡,后备厢连放个包都费劲了郴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候番,有可能一点行李都没有吗涉午陵?所以这一点桓撬痰,大家在选车的时候也要注意栖。   第三点是便利性秸,这个除了日常的储物空间外辑迷,还包括第二排上下车的便利性河、进入第三排的方便程度等仇。对于7座MPV车主来说亨裁靡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踞低邪。一般来说前排往往是孩子爸妈籍贰,而后两排则是父母和孩子童,可以说是老的老鞭、小的谐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腻岸。   开头长了点讼忍艘,主要是跟大家分享一些经验笑拾墨,下面我们进入夏朗评测糙亲,看看它的表现如何并箍享。按照刚才说的拦玩泞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间须隘。至于外观旅恰颊、内饰肋、动力等既拓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容付苍,我们稍后再谈举。   ●乘坐空间怀绩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辑锌捷,一辆7座MPV冬巨,前两排的空间肯定是没问题的清肥。比如我身高175cm铃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淬和。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拿,靠背的角度也可以调整30°左右儒碘羌。前者很重要扭,可滑动的范围越大割厂,和第三排相互迁就的能力也就越强娟般。   从上面的体验来看玫都,至少从腿部空间方面来讲介,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捐梁光,而且进入第三排也并不是很困难先箱堵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何如隙汝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聊价帛,几乎领先于所有的同级别对手俗沪,所以相应的瓤娥呵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廉停。另外有一点大家很容易忽视的是吵锚忌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吗膊起,而较窄的第三排(受后轮坝藕、后悬架影响)则只乘坐两人呐顷吐。   与夏朗相比诧石,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碎昂悄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翰寸恃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侨武绍,满载时第三排的舒适性可以想象咸酣,一定好不到哪去锨房。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲁鼓抽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口港蜜,而且五个座椅都是三点式安全带贪蔷,都配有头枕痞具,这也是其他车型都不能比拟的一点淡苫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刨篓朵,比如长辈腿脚不方便进第三排祈寞,那你大可以将儿童座椅装到第三排窜冈,这个很多对手真没有雌较。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立污,到2013年11月新车上市圃痪膜,短短4年里卑,观致汽车为世界带来了太多惊喜哨狈蔫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谋牌。新车迟迟不上市媳挫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狮摆努。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展师锈距。是骡子是马端敢锋,终究得拉出来溜溜牵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莫,到底有没有想象中的那么优秀塑槽握?趁着这次的试驾活动辞井,必须让各位清楚的了解真相裳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梢?这是个很敏感的话题姓傻痞,却在任何一个场合都不得不提扯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猛结,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒲瓷惫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陡,而非决策权渗透挪黎壳,这个是一个需要十分明确的概念干亮寞。   综合来说曙,您只需要知道粹:它是一家合资公司隧婪,也是一个中国品牌轻胚痴,但是它的发展不受制于任何人谱掏涉, 并拥有独立的妙碉衰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愁斯,制造的也是全新的等娜、面向国际化市场的高品质原创产品算偿烙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钠氰,副董事长Volker Steinwascher石清仁仁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虚巢缎,前者曾是大众集团高管帆虹,后两者则是举世闻名的顶级设计师链炭电。所以在观致3的外观造型上刑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下工,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纶煎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沦,车身尺寸算孤辰、腰线的丰富程度等师喀统,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抒吃迟。如果一定要说有什么特点的话柑刑擅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倾旗。   不过世建,若是细细揣摩这款新车啦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异集酷谷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卵肚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谈吾。而由法雷奥代工的前大灯伞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范退溅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跋,如果您愿意再多支付一些费用辖畦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堕惦痕、大灯自适应开启及清洗等配置雄顽。   除了前大灯内的LED转向灯之外森烽,后视镜上同样布置了LED转向灯狸,只是LED二极管贴片的间距有些过大范粮秤,点亮之后似乎缺少那么点感觉看侍法,而厂家的工程师也很认同我们的看法南,表示会很快对这种设计进行改进瓣隶恨。而后视镜的特点是宽度很大尝屋,可视面积优秀腥奠,并带有电加热功能杭患。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宠级美,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辟铣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素府彩仆,无论是大灯钒彩、尾灯组布局沉鲸棱,还是倒车雷达的探头布置等等是。而很多时候修氨寂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棘侩驮,设计师的固执被得到了采纳煤。   有一个很好的例子来阐述这种情况海桶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毁百蓖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的青琼恼。用厂家工作人员的话来说讳嗽乡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抵涪,必须成双誓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欺窜火:LED光源+导光条晤咀、双倒车灯驰疆、双后雾灯慑弘,灯组的供应商仍为法雷奥那拘。   尾灯组本身的效果相当漂亮旧螺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灯幂,但不得不承认的是漏揩溯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少放卧铆。双边双出式排气管竣俱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汕扦船,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菏露。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廷仟融,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棚偷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属补。轮胎方面观致3也是十分的给力廓勾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缝掸葡,因此马牌就成为了唯一的选择抠盾,对于消费者而言自然是件好事素颓栓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎熄被跋,这款产品显然更注重驾驶舒适性傻,但规格上似乎不那么亲民盖错钢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5休弘谦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彤噬番。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伺,虽然市面上可选择的车型非常多搜,但是想要在其中选择出一款空间够大翅,配置也不能太差的车型鳖,着实有一番困难粟沉。近期我正在为选车而烦恼蔑,裸车预算在10万元上下措,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佛雌蹭,所以对空间的需求比较大率浇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巩封椒,今天梳,我们就在这两者之间毛,来一场空间的较量煌顽围。   飞度共有5款车型陛滦酗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唐槐冠,骊威共有8款车型期,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棉。此次对比文章中览需,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怂狡,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻诲汗,并且在上海都有一定幅度的优惠皋,实际售价两车差异不大本弓膏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琉:飞度时尚运动伸九,骊威中规中矩抛票十。   在外观造型上谐倘,飞度外观饱满蕉项兔,硕大的前大灯愧去熬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惶遁齐,不过现款的外形并不显落伍财。骊威的前脸进行了重新设计掇极刀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绦街污,不过整体造型依然中规中矩匆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惜颊,飞度长宽高三维尺寸分别为锤热:3900×1695×1525mm暇讥橡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冕文,轴距为2600mm骑慌,从数据上看岭拢恢,骊威具有绝对的优势湍疤嘶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助覆邢供,请继续看下文纠拷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂栓杏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎列浪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎手,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捎架老。另外灯艾辟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姆弄,飞度为前后盘式榷括隋,而骊威为前盘后鼓藉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菩坟瘁,对提高倒车的安全性也会有所帮助窟附。相比之下娘健视,同价位的飞度没有此配置显枷,有些遗憾酮剿。两车都配备有壹祝控钥匙能收,飞度将野倌眩控按钮集成在两把钥匙上萎枯伸,而骊威的叶钩油控器与钥匙相互独立朵,而且仅提供一个一啬ィ控器茹富跋,不过两车都装备发动机电子防盗系统仙套。" "  现在出现了一个有意思的局面墩驾嘎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车献沦羚,而且还有像大众汽车那样衰蓄搭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毖第辞,在大众汽车之后虚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隧谦妨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍福,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捎。下面我们就来一起看一看这款车乘相辣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型电咎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幻蟹面?不得不说帽,从外观上来讲宏娄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了璃退,购买它的人们持,更多是在预算有限的情况下追求实用性潭鼎,谈不上什么审美喜好诺。而全新爱丽舍的外观设计咎,明显向前跨越了一大步吩闭康。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的偷澈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阑痊森,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涵。这很符合中国老百姓的用车需求持奇鬼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辛哭盗,注重舒适性莲匪糯,但行车噪音比较大逃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隆,除此之外垂,车外再没有开启的地方钙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓜。除此之外屠睫谰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头括,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悸话每,属于全新爱丽舍的卖点所在祥隋。   本文导航钦卧:" "  一直以来诲熬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穗冠歪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉导荆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞬,但始终让人觉得有些激情不足恰玩,与犀利的外观不太相符镀颗。日前躲两,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屑勘楔,传动升级为6前速自动变速箱猫佬社,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滥靖,提升了该车型的整体素质很薄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型徘施熊,在外观内饰方面变化并不是特别大苛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棋,新款MG5 1.5T也不例外关。如果说红线彰显了运动气质哺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些让卯。   新款车的侧面造型与之前没有变化疮,作为强调运动的1.5T车型烩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阀姜。车尾的变化也不多裙泥雀,远观基本上发现不了变化所在休。   本文导航匪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敖,而在中国市撑菸锢稹,两者的竞争更是激烈沤舰鼓,A4L一直在销量上处于领先地位祷,但宝马必然不会轻易言败缴,所以我们看到了宝马316i的上市龄寂蜕,其价格下探到30万以内伐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惺寥,豪华品牌赖晦、售价30万内粕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舵呵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俯稀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型死,还有手动与自动可雅瘫榇丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据甫饭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爬峰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距干懂,并且我们看到官方定价方面缺,316i进取型甚至还要便宜8000元防抢,不管你是不是“壕”铰蹋师,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洛鹃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娄抡伺,在大部分城市立,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灿贰拐,所以过多的点评话语我就不多说了杯小衅,谁更好看都是自在人心的事借。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迹竿,但是小编还是要尽到自己的职责绷派,必要的展示必须得有轻外,下面就看看两车的车头正面大图对比畏教,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骄楞槐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狠孺嗓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搏饺免,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芯挟泌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了串桑踏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吻戏哦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毒啤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计们澳勤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)父京惩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烩绥畅,不过这都是个人审美的问题了翠逢缎,整体两车的外观设计还是在一个水准上掠歉芥。   轮毂上丁,两款车作为车系入门版车型判烹榷,都使用了16寸轮毂祈品,尺寸相比各自中高配车型是小了些俺坑蜗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烫慕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沁笔,并且在胎面宽度上比316i更优坑韦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象士,用一款中级车以较高的姿态切入市郴蚊Φ小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头教,按部就班的推出了中级车GA5妹醒啸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庞枚,而随着国内SUV市场的井喷雀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声身。   好的产品才能抓住消费者缺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烦獭。在今天试驾的这款GS5身上狙却,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宿地,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念愧谎歌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格樊,看上去却十分洋气蛇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732食贝硕、1854繁、1680毫米矢湿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纠卷呢,这也是国人喜闻乐见的乔。   车头的设计略显凶悍疾卡蔬,设计师称设计思路来源于雪豹讥口宽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计井伺福,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人避巧世。前大灯采用了透镜式的设计贫肃欢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯觅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氨赴含,这个考虑绝对够实在港半横。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戌建,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果板滔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脓斧亢。   在轮胎方面道井,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的床雄瓣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圈叙。轮毂的造型十分普通帽,只能说看上去很顺眼比较实用吧弗婆。   尾部有一个明显的掀背设计暖睛蕉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冒。尾灯采用了主流的LDE设计台琳恕,搭配大尺寸的高位刹车灯融,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彼碗,辨识度也更高剃仟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捌?是豪华奢侈的奔驰S级蜜,还是“上天入地”的路虎揽胜瞎,亦或是驰骋四海的保时捷911皇纯俩?对这一价位的车型来说段簿彻,什么才是决定性的购买因素涧?是配置还是性能梳?车型对这一价位来说到底有多重要酗财?要回答这些问题当然还需要专业的解答显。今天饰乳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尝忱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灵鼻磨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罚羌安,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车都习捆。非土豪们签萍,退散~   由于有200万元这个限制凤娠廓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陇牧问,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汕五,但市场有20万左右的加价柬靛,且并无现车寡鹊浑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨摹呐,这款车终于摆脱加价七,进入平价销售阶段搽漂,当然能否买到现车就看各位的运气了翔奥策。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涤邓图,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的混蒲,但跑车的身份无疑是最拉风的加。   尺寸上实在没什么可比性雀前尉,加长S级无疑是其中最占长度优势的盛蹬室,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漓扁挖,跟标轴S级还真有一拼歌,巨大的高度也傲视群雄辛弄尝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崔橙楞。最后我想说的是炭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了维,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到全撩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磁饱,公平起见还得排除车重因素侯宋。别看S级一副身宽体胖的感觉劣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下化浆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磺唇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碍,别吓坏了后座的VIP势魏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谰挡屯,但也确实相当可观了财烘,不过由于这款引擎还是有一定年头的微说,其276kW的最大功率是三款车里最低的寂贩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孩任桃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粱停。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的横。不过写到这儿我很想问一句停,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫡逃,就能成就今天的丰功伟业圭标,是这样吗蜂推?就算这不是一个伪命题秃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伸。那么才捣录,历史能代表什么杏丢?之前切,我肤浅地认为净瞬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霞旗写,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斗裙峰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奸城,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踌鳞捕。 ●何为中国专属铝灭蒲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芒爬:S400L两款莎烽、S400L混合动力一款挽频熟、S500L一款槐。相比世界范围内的S级惩,这些车型有三大特点监棚:全部为长轴距版旁姬、全部为汽油车俱、S400L两款车型为中国专属耍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脐绢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长变小、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腐葡骋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顺囊。因此聪逆,中国专属的S400L与它们相比兢客彻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铝浆。我们已领略过S500L的魅力鞘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版络。   ●外型贬:更长蓬捍、更宽弓晴、更高咯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致携惫,尺寸上膏,它比上一代车型更大蹿,轴距则保持不变稳参。从数据上看棠推饱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩啤,但落实到实际的视觉效果分拈椭,我想没有人觉察出几十毫米的区别勿沧书。相反谩去,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大管思、霸气很多剩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掏敖不,根据车辆配置的不同彭权晤,全车使用的LED数量有所不同父捞磁。我们不知道具体车型的LED数量谦徒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绢,它足够惊人物韶烘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翠嫌、中国市陈芩诚骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剁。对于中国人来说劲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发攫却库,中国人将有更多合适的车型可以选择拘肠。同时盾,市场竞争日趋激烈称磕,汽车售价降低成埃、经销商服务更好谅袍拖。   作为目前全系的入门级车型邪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岛好潦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铣传。对于S级来说矮蹦,无钥匙进入功能十分重要徒喘羞,没有它臂,许多车主会无法接受垄。   如许多人看到的一样请,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吹描。在奔驰车上楷,总有许多你也许永远也发现不了的配置廓,它们中许多都与安全相关燎。比如S级全系标配的自适应制动灯稳蒙尘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炬悔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题家夕,什么是MPV车型梁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔷吠半,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稼地鹊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断踌集撤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啤委第。是MPV必?是轿车皖?还是旅行车贸?这看起来确实是个很有难度的课题现笺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呵斯动。   当然这次大家不用只听我的一面之词褐勒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耪廊,而且他们一个是马自达5车主忍,另一个是沃尔沃V60的准车主崔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜗。   首先登场的是胡正暘炔,大家一定不陌生全涪,他是我们汽车之家评测团队的成员奉钉,今年27岁别,算是个文艺小青年珐,热爱生活鼓透,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奴,刚刚新婚不久师驼,正是对未来充满希望与热情的时候敖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咕萄,如果家中添丁的话皋千,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撼桂。   杰德测试车刚刚来到编辑部逆弗,胡正暘就迫不及待的去体验了胸,据他所说线逃吾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赶,属于一见钟情掣删沸。另外从外形线条以及车身尺寸来看冉,杰德都和V60差不多吓凶姥,是辆旅行版轿车的样子趁。   当然外形只是一方面恐冒唬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逝暑,特别是第三排座椅轿饺。实际体验了一下拱卡汇,将第二排座椅滑动到最前面的位置铆跋肩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哨驹,头部也有四指空间峭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遍菱,之前的文章中我们也有过介绍捻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法飞。   更多精彩视频俩苹桃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下森劲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涧粒春,表现基本上与V60相当喜琉春,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匡夏浩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孺顺爸,在放倒第三排座椅的情况下餐邪,用同样的一些物品存放来对比虹泥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些检槐,而如果使用上第三排座椅饲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了誊既贺。   胡正暘对于杰德的看法毕攻:   首先杰德样子很好看尘哪,够时尚笆狡,年轻人都会喜欢泰。另外伴玖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大栖,但是内部空间利用率更高坏娇锯,实际空间体验也让人很满意墓股痰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篇,这点非常不错库,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钱碴蜡。   不过它有个问题娥饺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膜,只适合短途出行贪局,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了假,如果需要经常外出长途旅行的话税,5座版车型更合适幌史。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贸借,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间太。近期颧型扦,2014款雷克萨斯GX400推出市诚,作为小改款车型此拣疵,此次推出的新车在外观方面做了改动悄马,同时在配置上也有一定程度的提升龚该哭,动力则保持不变下,售价方面与老款车型保持一致仇亥该,提升了新车的整体竞争能力嚏搪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肆歉秃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陕、308叮绅、408骗任劫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羚韭,现在又来个301奶啥,不要说是消费者垂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萍末娟。这就是紧凑型车市郴袒缦骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吾腑卉。东风标致301矛头直指桑塔纳蹄糯、捷达和昕锐列,我闻到了火药味高堕冠。   11月19日上市咖,预计售价9-11万辫,与雪铁龙爱丽舍同平台逼供,只有1.6L一个排量伞奴删,变速箱有5速手动和4速自动可选椒楷烦。以上这些是东风标致301的一些基本资料豆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贤,因此从很早开始便陆续放出各种消息搂,以增加关注度添捂雇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忱仑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茶峦,为全系顶配委丘称。咱们从标致301的身世说起抄,先把头绪给理清了冀传慑。   ● 东风标致301是辆什么车堂嗽?   听到301这个名字铣,大家都能知道独,这是标致的“3系列”伦估,但307人、308听过杯呢滦,301却是第一次听说顾泵塘。其实301的身份一点儿也不神秘宠黑,大家都记得富康吧戳?富康是雪铁龙ZX褥稳殊,后来在中国改款改名净甫孪,叫爱丽舍巴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凛,这是它的第二代产品澄倦,而301募,就是标致版本的全新爱丽舍先,它们全都是一家人勤筒赫。   对于大陆市场来说晶卸把,标致301是张新面孔爽,其实早在去年底它便已在土耳其上市害墩阶,之后陆续在阿尔及利亚酬、俄罗斯等许多国家上市蹬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肉,同时夸膛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓬擒恨。它将被销售至世界各地萍,成为一款全球化的车型腥了琅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倒姥桃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茎夸航,标致301的外观乍看上去没有什么特点虏。你可以猜到这款车的定位了记,30岁上下担、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拉。   其实301长得有那么一点像508订骸,这是很正常的禄柒,毕竟出自一家门黑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫁筹暮。要让更多人接受领醛等,太个性肯定是不行的嫉郴渭,所以这个设计思路挺好狼噬,也应该挺对中国人的胃口斡畴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碾佳校。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蕊拭勘、捷达苛唇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痴腾瓮。不过它的备胎又回归了185mm矗弊缴,而且速呻缕,可能是出于成本控制等原因搐驶磁,备胎使用了不同品牌的轮胎嘿丝煌。   我个人不太喜欢标致301的尾部炬江暖,总感觉哪里别扭胆氢,也许将来出个两厢版会更好看惟释熊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欠腾,而且中高配车型都有蔑沦,比对手厚道规。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足施,温度适中问虐躺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡互拧嗡,他们不仅发明了西餐餐具集膊诞:叉子须捂梅,还孕育了诸多跑车品牌湿,比如稼匈涡:玛莎拉蒂挂史熄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车儡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车握:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莱。   ●外观碘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寞幢辱,它们都是标准的行政级豪华车惰嵌氓,有着一副不苟言笑的严肃表情染,外观线条规整圭茅,那种气场让人敬畏图珐。   而玛莎拉蒂总裁则不然酗城慨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唬龚矗,但气质却截然相反踏尖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伞,标志性的大嘴咄咄逼人境,意大利人对于设计确实有自己的卓见吴。   如果将总裁与同级别对手放在一起谜,它无疑是最夸张界、最具美感的勃酷。这的确也与细分定位有关系割钒贪,奥迪A8枢晤撅、宝马7系这些德系豪华车都以低调示、沉稳为不变的设计主线辆,更多的在表达权利肪精簇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祟。而意大利人则不然矢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识财,即便是这样一款行政豪华轿车衰少滦,依旧坚持了张扬的风格戏毒。   这是我第一次见到新总裁的实车达,它确实比老款要漂亮片聊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靛撅幸,而新款前脸带来的侵略性更具气质柑籍。   车尾相比车头略显内敛犯,双边四出的排气管成为了最大亮点溅臂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沽,聊及为何选择总裁时腺哪,他满脸诚意的跟我说嫂傻郝:“好看!跟找女人一样零苟,好看戌糕馁。”“呵呵蓝疟,好吧培。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着门互,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痛救灸,卡钳由Brembo提供畅才,颜色理论上是可以进行选装的蝎膏。轮胎为倍耐力P ZERO系列丝录,前轮尺寸为245/40 R20徒汝,后轮尺寸为285/35 R20度休。   ●内饰笔膘堤:运动豪华是主格调   置身车内啊琼秃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郝剂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掳超,显得有些过于保守了程,不过各项做工相比老款车型有一定的提升车,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珐舜。   方向盘直径略大沧,背面配有尺寸硕大的金属拨片皮馆饯,手感很棒珐蕉。导航系统为Garmin片合藐,7英寸液晶屏尺寸不算大貉啦酿,中规中矩森。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酸程,已经很少遇到长相令人深刻豌入喝,而且相当满意的车了拆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涪犬,价格低奇杯,与同级别车型竞争性价比十分突出坤。但在长相一直不怎么给力躲古兔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线降歧射,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准关,不走伪高端路线的致尚XT莽平伐,其动感的造型非常独特陪畴。在我看来乡稀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确米挠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出另弟霖,购车群体越发的年轻化刀纱驹。   说他年轻拴前诲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸡唾仁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纬蓖,这只是时尚的一部分鸿弗梅。   前包围的造型充满了视觉张力臣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唯,显得非常动感馈监慧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帕刑染。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致评式,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晚承清,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO透,这也是在向合资品牌看齐吕叭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澈藕焦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趁。而在车身尺寸上跑垂视,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格创,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骏毕,与他同级别的对手相比有着明显的优势墓溪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杯飞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欠录,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓷答。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梧烩,上窄下宽的造型十分饱满赡唉俩,而且显得更加稳重睡察。尾灯的造型修长惰洼,且正好与车头灯遥相呼应案耸芒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捅钒,动感丧劳、年轻及莎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寝滤具,虽然仅有三款车型配备此装置勾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衰迹,想必也是极为厚道的挟欢净。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肌亭咳,我是汽车之家刘涛缅切,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踢天,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膜次涸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钦。时隔一年后的2009年茧沏搐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杠庆,选择它的原因喀察俄,用三个关键因素涵盖盲佳:“外观内饰漂亮架豹列、静音好容微、配置高”盾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威曝衔参,作为老款车的车主崇材,带着期许甫屉空,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霓,有了下面的车评韦刑。   注释比泥:为了方便大家阅读娘然湿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朝烦,描述为“新君威”项鼓烁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绕闺溯,以下各个环节的评价用满分十分制聪肠,做点评疟橡。   评分标准痪岛陆:   及格偿啸:6分   表现尚可嘶:7分   表现优秀厕:8-9分   表现完美碍:10分   外观巷:先天胚子好风焕邵,改改更“时髦”   改进评分哩稼颇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钉,应用到了现实量产的车型中目吧。在当时现靡十,245mm的胎宽舱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陵伸菱,毫无疑问是走在了对手的前面坊。这种先入为主驶报,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅榷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惧蹭锰,说君威有一副“好相貌”钦市溺,我想没人会投反对票镀刻傻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屑,18寸的大轮圈不仅保留手,而且换成了密辐条设计喊帽,前格栅的修饰坛分柬,在视觉上显得更为立体什其簧,但就我个人而言更喜欢老款佬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”躲。俗话说“7分先天伎滥,3分后天”农淑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫩娟捍,应对国人对“时髦灯具”的要求让眷蔼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痉兴,坦率讲姥鸥,不是我喜欢的风格台逢珊,如果换成一辆科迈罗汤河埠,我想我会投赞成票闲淘刚。后尾灯醇底,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盒趟,视觉效果不错沃峡,灯源亮度不刺眼梯犀,亮起时不会让后车问候“家人”砂篡。   内装孤实:对不足进行了优化苔,细节仍留有遗憾   改进评分陌豪:7分   我必须要承认赦冕妇,我是一个对细节做工异常挑剔的人辉。从2009年到2013年遍蜗踌,新君威经历了至少两次改款升级守侯刀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陪,仍未得到改进绢急勉。强迫症对于细节的不足隧桅,只需一眼就记在心里涎朽,每天上车看到就会不舒服联。尤其是啤,新君威的前排仪表台与座椅之间芍蟹,留给司机的跨腿空间并不大石,当你磕到膝盖外侧时摩此雀,你会嘬着牙花子佬,蹦几个“脏字”穆戌。   聊完了不满哀邢示,我再说说好的地方敖卧幢。日常上下车磕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痹坑豢,我的09款君威开了4年跑了5万公里晃湾栖,座椅的“敏感”部位须,已被我蹂躏的起皮档、掉渣沦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捶许,视觉上显得极为邋遢吗。此问题椿,在新款君威上得到了明显的改善梧方丹,侧翼立起的角度变薪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豆,但此问题我跟厂商确认过剑,确实为真皮)接琴劣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料青匪。凭此一项朽,拉开车门的印象分就能加不少始炉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驮,我的老款君威在二手车出售时瘫,就因为座椅皮面老化的问题翔,被“扣分”细吝谁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暑摹奔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局角德,好了许多晦。8英寸穆诺、带有触摸功能的中央显示屏抚屋泉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰性,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掳,在实际操作时显得华而不实许停勤。多数情况下要调节温度笺,只能用手指去“抹”惹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妒,并且无任何的震动回馈提示挞眠哥,行驶中操作不够人性化化。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)繁,相比老款的旋钮控制睫,视觉上科技感更强化。实际操作时悉鼎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吝雄。尽管支持手写功能淖,但表面手写板的面积很械!,如果手指较为粗壮激穗,表面面积不足以支持对手写区域的要求刺。索性龋抒涛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逆妮。   小贴士谷:针对上述功能的操作“鸡肋”碴擂,我向厂商做过咨询句漠。对方最终给出的结论是显勘,此功能在研发初期锑磐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脸,停留在几年前临。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泼汇驾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗣斥秸。   仪表盘上的这块儿液晶屏傅巢辈,支持多种信息切换查阅浚,视觉效果自然更时尚吐归,也符合当下的硬件的升级进化潮流程钒衔。但驼父,仅就我个人而言评够诗,我认为任何一项技术的进步与应用抛嫌封,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墓赴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酿,所以仪表盘的车速指针煽铃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慷雄,当你想从正常模式切换至电台模式时泄巧围,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题黎,时间大约在2秒左右时斗肺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刚骑兑,因为系统的升级店,所以导航从路径开始到定位确认导航煞淋娥,逻辑上相比老款车型划似,要合理很多孤划。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酶掣,被彻底改进妒课。提个建议祭,新款对于路径导航的语音提升伟棉琶,在路径判断时弓持虾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时和鬼,如果将“请在下一个路口右转的话术”暮孩堵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寂辫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响放刺互。整体效果容帝碎,高音有提升煞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次每时。以往那种“嘣呲琶氛玫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现归揭困,无法在这套BOSE音响上找到道浩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拌绵?加长版!与其给那些改装厂提供生意腹分顽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矗哗舜。近日吻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侣箔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豁饥蛾,这款车就要正式发布了避,海外售价14万英镑起刷卡懈,约合人民币138万协规。国内250万以内应该是不要想了脐考,土豪们还等什么汤梆,赶紧再加价20万下手吧Aズ槟馈(注释朗剐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型存俺城,外观上并无过多区别旱捐迟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表还赐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛊甩,因为用三个字就能总结目事:没区别嘘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柒捣伸。除了实实在在的空间优势讥,那种与众不同的气势也是重要因素之一眉晴,这种毫无区别的外观笔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕊僵。   英国人果然内(men)秀(sao)蜕持席,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漏馁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赋,改造成了两个相对独立的乘坐区域逢,原本的中间座椅则变身中控台抡,提供了空调漓篱、多媒体但、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妈磨顿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车础呸撇。动力和传动系统方面狮混市,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狭工。   总结沽莫:路虎揽胜L目前仅计划在中国谎炼、中东地区和北美市场推出娃帕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隋勘。另外蓬溪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦凑蒂,预计广州车展发布豆绿憋。土豪们继续准备银子吧跺孺。 免责声明荣嫩:本文仅代表作者个人观点彭,与环球网无关德亨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜磁胸,对本文以及其中全部或者部分内容烯、文字的真实性琴该爸、完整性撬挖寥、及时性本站不作任何保证或承诺稳,请读者仅作参考绣,并请自行核实相关内容娃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卫浅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嵌汞纱,那就是新一代天籁·公爵令。早在2008年6月妮,东风日产就推出了天籁·公爵窖,它的外观涎哆、配置均有别于天籁其余版本厘唬涕,更加高端大气上档次汗。也许它不是最走量的版本歧恫朝,但绝对是天籁系列的一面旗帜稠。在让大家久等逾半年后狮,新一代天籁·公爵终于露面拎,我们也第一时间对其进行了实拍剿涪煽。据悉镣列,它将在11月举行的广州车展上正式亮相温悼盾。 『注洞尸:为方便大家阅读靶锭忍,文中天籁·公爵简称公爵版涕片,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贫勃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暗晴徽,时而艳阳高照醚畴姥,时而大雨倾盆炉涛式,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侥,与身旁碧绿的草地相得益彰怒僳。我盯着它看了许久墟貌,心里盘算着怂奶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缕票狗?   嗯痴,画下草图之前得好好思考这个问题敝梢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贾靶叉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错土睛商,唯独看起来太眼熟绘,对旗舰来说这可不是好事沤淋,在A6L甚至A4L面前虎,A8需要更多长者般的自信簿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸枯惋渴:六边形进气格栅面积比以前大了不少辩宋话,而且线条硬朗到接近于矩形叮极,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体上灌,从前脸横贯而过澄舱梯,再加上全新的矩阵式LED大灯嵌鞠廖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裤怂艰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氛,它是A8这次改款最重要的升级之一锈开硼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阿浆。以前大灯为例你吨咕,分为远光沁痹锰、近光礁梗纠、转向/示宽这三组申伎澎,所有光源都由LED组成破,通过与摄像头睛、夜视系统店墒狡、导航系统等部件的协作些镐丝,可以实现几项很有趣的功能爱:   在Auto挡位开启远光灯慑戮亮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魄晚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碉,瞬间关闭部分独立的LED灯体勿堑,会车结束后赋掠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桶不巢。在整个会车过程中硕黔悸,对向车辆的位置一直不被照亮踩核变,而其余位置能保持远光照明状态菇吴罚,既不妨碍对方驾驶员视线谁,也不影响自己观察前方路况呢,相当智能锤变。   当夜视系统探测到行人时匙,LED灯会连续快速闪烁三下鸵妙,对行人起警示作用兑,如果夜视系统探测到牛痰、羊之类的大型动物半使办,LED灯则不会闪烁惹股眉,避免对动物造成惊吓池虾舵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测加里,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整率。另外它的转向灯采用动态效果逼,灯光朝着转向的方向滚动点亮汾聪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力考,提高安全性港仿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酿焦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牌父虫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料褥棘,有些来自室内的模拟演示忿必封,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袭聪临,看看这些功能的实际效果到底如何螺。   跟前脸的改进相比仇棺囤,车尾变化幅度要小得多绷豆,主要集中在尾灯部分纳,线条更加瘦长磐蒋宛、扁平糕陪田,视觉效果更干练股歌。除了那个“A8”标识士腥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眯来,看上去还那么年轻运动燃玛,缺少沉稳气息蠢肠省。再打开车门一看敬蚕瘫,我明白了帅挠倪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车济郝辣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乘,使用了和路虎卫士相同的发动机额狄,配备了六速手自一体变速箱你徒,以及许多高端的配置甜。让这款车有了很多吸引人的地方猴,但通过试驾廊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雹铣侈。很多设计还不是很成熟脆,尽管这样杯,这款配备了柴油发动机的SUV失侍杉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杀釜都,依旧在同级别具有很强的竞争力屁攀橡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闷犬,尤其是大灯组的设计归卢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入塘,都比老款看着更有质感现描。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贫皮聪。此外晤翰算,中网的设计很有层次感赦陪,运用了一些镀铬饰条饱桥,也让这款车的前脸显得更大方瓣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卧垢儡,钣金工艺还有待提高忌涉。   车身侧面造型亮点不多吐孰琴,线条还算比较和谐吧擒,亮银的行李架比较好看丢餐嘘,但实际用途不大唐沫想。车窗所占的侧面比重较信酆摇,稍有点显得失重靶。四个车轮显得很粗犷肥掳,轮胎品牌是玛吉斯检糖孤,成本并不是很高觅脱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计美,注重排水性能李滔劣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑰。   车尾的造型比较臃肿位咀,相比车头来说暇很负,造型并不是很美观疙其,尾灯的轮廓没有什么美感可言孙,轮廓显得比较生硬穆。车尾下包围外观设计的不算太成熟堡谜雀,驭胜使用了三点式倒车雷达闭羚拓,在实际的体验中髓酣,探头反应速度稍有些滞后椽,给驾驶者的观察带来一定的不便实,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芬扳。   本文导航马淌秘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惕,已经跨越了整整40年瓷纹飘。在这期间电保烁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垢吝遁?当这款全新君威GS出现在你面前逃,这个数字就已经不再重要捞党。每当我们回顾历史骋放,终究也是为了更好的感受当下莱葡旅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史此,的确也不太容易考究崇停,所以话不多说磕宫,马上进入主题归。   君威GS是别克君威的高性能版本匿拿微,作为其最明显的身份特征钙渴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奠汲,攻击性十足的设计让人印象深刻拔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讼攀,采用盾形设计蒂,显得非常紧凑检坞。大灯部分全系新增了日间行车灯怪,整体造型与普通版君威一致雀菱,仅在内部细节上有些许不同贫纳。   车身长度担淖耙、高度比老款略有增加募,宽度和轴距均未改变俄墩。侧面线条也是延续了之前的设计脊,十足的运动紧凑风格迸喜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绥贸,十分醒目辜摹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腻蜗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萍吐,更显紧凑叮。LED尾灯为全系标配肮,灯罩经过熏黑处理缆奸拭,提升运动感蔽承外。作为动力更强劲的运动版车型教士,方形排气口比普通版的圆形更加时尚红,同时也满足了更大排气量的需求糜块杭。   本文导航烈前吕:" "  近日皮鸡坑,奔驰MLC的效果图再次被曝光心挞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造定抡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸥,融入了轿车的设计元素嫂联面。据此前的消息欺缄,该款车有望2015年推出憨。 奔驰ML   从最新的效果图来看梦逼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灭宠迷,拥有相似的大灯造型成懂,以及下保险杠的设计收反。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈透厦。此番设计目标很明确懦拱到,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幻社堕。   动力方面也来自新款ML狈伞陪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萍吾扮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伎犁,峰值扭矩400Nm并汾箩,编者猜测未来MLC将会延续该动力封胸窖。不过长蹈,MLC未来还将推出AMG版本郸。 责任编辑穷儡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年博坚瘦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硕舰烩,然而对于消费者来说协坚井,可选择性太多也未必是件好事骏。许多车型的定位都非常接近适钩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格槽,那么它们到底谁更运动棚镭獭,谁更适合日常驾驶惧付,谁的性价比更高呢挪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敛,马自达CX-5在价格上具有一定优势帘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磷,其它车型在20.78-25.28万之间佛筏但。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坊,价格适中送繁透,而且动力和配置都很不错矗。反观翼虎坊沦痊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肝,但翼虎胜在配置丰富卞皑、动力强劲福氰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万福斜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衬荡凉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卯,这听上去有点意思差,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溃扇猜,那么结果显而易见款,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势物倡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米簇吗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忱。然而消费者大可放心角斤享,CX-5的动力也绝对称不上弱沸赦,尤其是市区行驶上侯氛,它的整体表现很轻盈泪阶变,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刀隆蝎,没有涡轮发力时的突兀感绦蒙释,这让它驾驶起来更为轻松稍。   无独有偶登侧咖,两款车都采用了6AT变速箱蔑骋艾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闭酮。可惜的是聚喜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祈。另外考,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迁退耿,常规的形式很容易操作遂痴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歇,并不易于操作颧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坚拇素,与翼虎也有将近3米的差距嗓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颓虐皇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寿敖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进界。   油耗向来是日系车的优势所在藕,CX-5的发动机压缩比高达13:1郴,并且装备了i-stop启停系统警,这让它的节油表现比较突出胺聊措。在气温32℃汐翔、全程空调黑、车载一人的情况下耻蓬玩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锰誊,其中经历了畅通和拥堵等路况费,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km范。同样路况下氮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猫,尤其在开空调的状态下内腊驶,翼虎的油耗表现实在令人担忧禽邦既,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陇舍苫。   作为一款城市SUV塘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当会噶,都采用了多片离合器式中央差速器炔,并带有四轮电子辅助制动撅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熔勃登。从我们之前的测试来看壕骗琶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拓季,所以脱困相对轻松一些突遍。不过在这里我们要告诫广大消费者特,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统看裳,但两者的定位都是城市SUV枪替比,越野并不是它们的强项讲罕勿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标介,油门踏板的脚感搔、方向盘的转向手感沪腑茹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毛边部,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聚卡挡。值得肯定的是苹胖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坷。然而相比之下楔墒,CX-5的整体感觉更加轻盈赔徽冉,它开起来并不像SUV喊筷,车头的反应更快硅微飘,油门踏板的调校也更加线性逞,而翼虎整体感觉更加沉稳茸,底盘扎实评幻蔼,但或许是由于整备质量更重的原因搔娘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仇欢轨。   就驾驶方面而言溯黎,CX-5给人的整体感觉是动力够用孔泡泼、油门线性丘涟头、操控性出色抵涪泥,可以用“好开”来形容虑屋赁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毛鹅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臀葡,但翼虎的发动机输出并不线性盟渡修,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厢挽。另外焊头,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漂脸贡,加速矩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怖磷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廷持锨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蠢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跋浩握,放眼整个市呈矢埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伦袱,基本上5个手指头就能数过来马,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者公咖。   有关于新款E级外观赡、内饰及空间方面的介绍韦牵沮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奸。在我的这篇文章中茬媚碌,主要关注E260L动力方面的表现屑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫡诚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宦痘,最大扭矩则达到了310N.m氨刷耪。虽然排量并不大旧促,但是通过加大增压值妥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踢罢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堡疗邵,对于这款变速箱恃伟技,我想大家已经很熟悉了姆巢。只是我想再说一次攀闲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坞思驾,但在日常驾驶过程中闯牧隧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抱。大多数情况下温和霉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爱党。   只有在深踩油门的情况下确称讼,E260L才会爆发出他凶悍的一面层链。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诬切。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坑,你也可以说他动力输出不够平顺骡。   一直以来骨,我都极为中意E级的悬挂调校不涪锚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稗宏票。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渐宋别。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扫鳖谋,我挺惊讶的苦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纤释玖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裳藕。可是仔细一想颓穗遣,也很难怪宝马会这么着急桔豁寂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墙娶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品倘料颧。据悉多,宝马4系Coupe将在11月12日上市下,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞭胁。(注芭:为方便大家阅读伯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韭藉,在你初见时雀纺,很难相信自己会喜欢上他巢揭。因为你花痴于帅气拉风的外观怂独吉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尾狼,那么他的表现自然不会入你法眼需傲棚。但时间久了垒,你发现再帅的外表也会看腻闲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耍,放松不下惫。这时糜技肚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腑、运动但不难受的座驾料纺竿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凤偷攀,除此之外芜飞钱,他还是一台很顾家的车徐什茸。   没错笔,他没有特别帅气的外表某嚎,没有特别强悍的动力颁倍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伟归对,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻背粹。下面定拓狡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玫。   ●车头造型犀利潮孪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙激垂赶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌青肪钢,定位低于大众迪。现如今嵌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铃兰歼,而伊比飒便与POLO出自相同平台齐煽捌。因此在车长等诸多细节上搞喀凶,两者都十分类似媒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长变巩、1.693米的宽度膳嗽虽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聪举,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车办锹,这点确实让我感到吃惊陵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赶苗歼。可以肯定的是筋,你无须对他的实用性产生怀疑偿雷。   你有没有发现判擎吨,他的日间行车灯逞端,很像同集团的老大哥奥迪A8苛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份替洼恨。但毕竟誓船,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渐梗,他的目光也需要这样嚣张柒韧催。   从车侧过渡到车尾链率侍,顿时觉得冉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撼典茹,从凶狠瞬间变成温顺耻。我揣测不出设计师如此分裂的思路楔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轿秋届。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伞瓶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戌撬,而在我们的制动测试中戌茫咐,他的表现也确实不负众望归。我写这段话的时候苇卢,一名同事从我身后经过说了一句鸽诵:“哎附付糜,这轮毂挺漂亮的”棘羌策。确实浓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话活,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名费雀呈,在我看来另外两位应该是300SL和964卧实美。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100莽岁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烷达,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机段处。   直到1949年擂史旱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垦兔线。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闹氮,速度竟达到每小时 132 英里洛痕,不仅完成了试车羚幻,还一不小心成了世界上最快的量产车型清。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杉吗,正当捷豹稳步发展的时候船扦爆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线避垃嚼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脱扮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侠讹勉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞳恳,英国国宝卿浅?人类想象力的结晶棉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稻敞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惹溶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伞魏,正当捷豹稳步发展的时候泄羚滥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线傲涉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身群冗,自内而外散发出优雅迷人的气质紊,在这份自信与优雅之中簇虽,还蕴含着极强的力量感垛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涟梗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼看筷。   作为E-Type在21世纪的继任者匣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感殊贰把,他更是一台纯粹的运动机器突,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代净推适。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信线筹,刚刚我试驾的是一台量产车使尉氢。即便是用再前卫的眼光去审视鸡踩秽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毕,不过现实就摆在我的面前顽,它的的确确是一台量产车逗爬牢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捕。所以陀尸,还是让我们先合隆下巴瑟栋侠、收起惊讶扔陪敦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碴输拿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年任,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捶扯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痕邓眉,而等待总是值得的甲,十年之后的今天催洽粳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赐。   ● 外观边:旨在降低风阻   关于XL1的外观群丹蓉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它林融类,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球很弊巳,他们的心中只有一个目标挺湘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嵌抽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攫骄,也皆源于此醒晴粱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓬,轴距也只有2224mm蔷,如果用世俗的眼观去衡量能慈,它甚至比一台大众POLO还要卸怼,不过也正是因此废陪庞,它才做到了POLO永远也做不到的剃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喝界腹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命己汐褂。   出于降低风阻考虑棱萝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汀溅,面对这样的设计朴绍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岁森,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案米,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”判曝滤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闺埔,大众XL1的目的只有一个薪傻,那就是降低风阻探刺。而为了达到这一目的侵伍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代松殴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像角,不过相比于传统的外后视镜里蝎屑,如何掌控与后车的距离是个问题厘互闪。   ● 结构千拜副:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想房垢屯,除了完美的空气动力学设计外季笛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泻伺疾。作为一台重量仅为795千克的车型戏驼泌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料静厢籍,约占车辆总重的21.3%凡角腾,除此之外缅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逝兴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猩,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭浜凳Α,复古而粗犷的外形突拜,彪悍的身姿焙,经典的圆形头灯靖慧吩,这些都是我选择它的理由骏。那么在我稍作白日梦之后耪,请各位看官赶紧打断我的妄想姥蓝,拉回到现实里蠢拇介,假如我的预算仅仅有二十几万的话密,那么好了相讽,牧马人买不成晶,自由客或许能让我望梅止渴颓。同样复古的外形咖裤,依旧是个好选择酷苯订。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞧垫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猛晌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀节那渤。单就车头来说芍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刻。简单中又透露着经典的味道苇撤柑。另外胯棠胚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贺苗差,突出了力量感良,Jeep的家族风格立马突显琉钾。   车的侧面造型同样如此风格吓,走向笔直虾艇,简单饱满拿奈襄。当然不能仅仅介绍外观设计凰仓棵,作为一款SUV刊饱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睹溪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臼,离地间隙205mm兼炯混,应对一般的越野路面足够了受。   车尾的设计十分简洁搽结举,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条本汐,小巧又十分有力量感需桃娟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跑雇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挂。从总体上看教杏竭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贪蒋室。   本文导航晒酮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宿琉斡,而“侠”自古就有不同定义染稍,“言必行鹃,行必果渺,己诺必诚椿,不爱其躯含驶钞,赴士之阨困播松,千里诵义者也谓之侠”琳戊手。他的形象亦正亦邪艘寿,游走于主流与非主流之间自成一派亩汕。随着近年来爆箍酵,国内越来越多的人们赡郴幕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杭惩贡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奇苏,开始在国内市场发力虽。其中卞嘛,路虎全新一代揽胜运动版暮,向无数消费者展现了一种精神挂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耙矾豹。   路虎全新一代揽胜运动版糖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灵马杯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调保潜赐,它的独立特性被设计师完全释放惶构。如今抢,这款至今为止速度最快郊卑、相应最迅速尉瀑、反映最敏捷的全新路虎救括,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪身虽发,冲入国内汽车市彻バ摺,夕阳下一人一车乃糯,古道中微,说的是情义无价捂你。谁人不为它心动汉?路虎全新一代揽胜运动版围袍凭,驶入我们心中!   65年来诺弓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者释娃肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荒扰放。如今羔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羚哨,再次席卷世界钱村即,那完美的车身比例能,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呢恭踏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唤乓:4850mm*1983mm*1780mm惭,前后轴距2923mm辟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厦,3.0 V6 SC汽油版HSL遍莲遂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版家、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搔答薯。   姿态万千的路虎揽胜运动版港纬蔽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度囱袱,无拘无束的气乘搿,气宇轩昂的出尘之表捕吼尼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笑,厚重的前脸疵被,配合后倾式格栅设计驹夏登,更突显了它的自信传。发动机盖上两条凌线刚强有力弯滴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹略。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情患呢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孟。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讨辑,带有亮黑色指状套件吓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舌猩,装有亮黑色装饰边的后视镜改,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致起编。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顽讨丰,这些铝合金结构的轮毂分为傲:19英寸5辐式铝合金轮毂镀、20英寸5辐式铝合金轮毂拇喊涣、21英寸5辐式铝合金轮毂瞬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂底窖肃、22英寸5辐式铝合金轮毂钱,无论您选择其中任何一款逆,它都可以陪您乘风破浪琶岭侈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仟愧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谷伍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冠垒,整个车尾看似简单却极不简单藕。   本文导航创:" "  1998年须妓,广州本田成立割,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁眉,而时光推移凉,今年9月12日骑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叛典。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁白,我们今天将穿越时空惰莫吼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型山。它虽然是日版右舵车型埠坪,但3.3L/100km的平均油耗随女协、双电机电动CVT肋炕、大容量锂电池剿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧航,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哎。   外观更加原汁原味秽邦闷:说到原汁原味丸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俗,更运动盯配嫩。混动蓝色特征巾戚低:作为混动车型猾楼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唾。   在下保险杠处差,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻维途孺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熊哨锯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腊。混动轮毂洗潞扦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潍棋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎改颁,为节能更尽一份力泵。   本文导航壬些:" "  就在前两周握嘉,我的同事刚从上海归来屎此俱,当时就是为了试驾上海大众的朗行墙凤狼,而在不久后的今天丹栋,我来到了大理匈晶哨,依然是试驾一款来自上海大众的新车鳞同托,虽然我与我的同事地域不同凸黔,但对于这两款车而言缆辣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纲狼,我不得不从朗逸说起俱,由于现如今大众陌牛块化的产品研发谢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窘,朗逸褪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷,它们的关系算是孪生兄弟硕,反正我是这么理解的旅抡诽。   目前朗境的广告已经全线铺开绦导,消费者的关注度也很高叭,虽然我个人比较抵触纳鸦焐牛块化的产物(感觉个性不足)蝗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑此,其次在10多万的紧凑级车里燃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了聚汗布。所以销量方面自然也很喜人菠皑股,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息塑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夸。   从英文名来看使倍路,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘸伟探,朗行的英文则是Gran Lavida铣底,其实如果从相似度上来比较抱够,朗境与朗行更加接近胸盒持,因为它们均属两厢车鄙。我想对于这样一款车来说付瞥,大家都不会有什么陌生感毛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍保冀结,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹦,我在上面也为你准备了延伸阅读晦画席,可以先行了解一下兑柑设。   说实话毖,朗逸毒湿、朗行城湍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸多亢,让我来区分一下剁姥,估计我也需要片刻的停顿式遍,因为它们实在太像了!就朗境而言脑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罚监,并将内部更换为蜂窝状造型秒荣策,包围下部使用了黑色塑料份甭阂,并加入跨级风格的银色护板风婆,此外前雾灯变成了圆形瘁谅,以上就是全部它的特征了埃景。   既然定位于跨界车湾宫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疯窍,同时为了更加配合Cross风格洞离,车顶还加装了行李架幌敞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剂分侩。粗犷的风格也体现在轮毂上侵,样式上很难用语言准确的描述出来拇档,总之很复杂朵坑杉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理遂朽逃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脊送。   尾部的变化几乎与前部一致诞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葛栓烤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菠摄,说实话就车尾而言喘弥,我感觉朗境比朗行好看了不少匹。其它方面再无不同狗敢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腐侨板,转向灯天姜丸、倒车灯惟、刹车灯还都是卤素的踢贸蔑。   本文导航首陀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赦篮迪,所以无论是合资喜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣位首持。今天的购车主角是一位40岁左右的女性检圃,白领阶层匆龚,夫妻年收入有50万元左右竞蹬驼,有房室诚,老公有车煎稿。实际上埂电,女主角目前也有一部老速腾车芍,开了已经7年准备换一台豪华SUV扇。这位女车主喜欢玩潍坡丹,追求年轻醇巾技,注重外形胺策贬,并兼顾户外骡妇坊,不喜欢纯越野车型蒋,而购买价位瞄准了40-50万元领域逗。所以我们直接选择了宝马X3献袭复,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较既极。   为了公平竞争探,我们选择的车型如下揩哗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 非劳轿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 森,三车的价格虽然有些区别姜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龚卿酪,所以三车实际购买价格差异较小纤骸。   对比项目一拷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铆村,特别是女性辣龄弄,希望自己能买到一款好看的汽车食,就如同提包还有衣服一样狄诧,特别是成熟女性虚骗缚,尽管喜欢标新立异揭,但也更愿意接受时尚动感的类型哇辩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸封慷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阶,相比以往方头方脑的设计忱甭下,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桨储。更让人动心的是湍车谭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脆防,同时形象也不乏干练紧凑裁酬须。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润问卞,线条流畅脊兜,稳重而且动感挞绦巧,因此吸引了不少消费者据鞭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妥豌,但2013款并非全无变化忌磐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刹,此外还有大灯形状拈、前后保险杠啼妙雄、尾灯铜、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘫恳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计外庭翻,锋利的腰线孩苫,近乎方形的前后车灯挞,甚至连轮眉的造型都是方的雇,虽然它是一部纯粹的城市SUV计灯湘,却似乎在它身上找不到什么曲线恨,因此在奔驰车型中也算是有个性的讳。对于女性而言篱揽病,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爆贡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面久扯浅,三车都不约而同配备了氙气大灯椒,区别就是毕背,宝马X3采用了远近光分离设计担汕煌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体景。另外辖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畏霉。另外靠通段,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壁,而宝马X3大部分车型则无此装备勒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面式穗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沏寞,都50万元的车型瞳抄分,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑟车,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矩阮昏,这些方面倒也不用纠结赖揣。另外需要说明的是店,宝马X3是没有备胎的魏,因为他采用了防爆轮胎锨类疤,可以零胎压低速行驶一段距离垢胁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杉饶古,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妨谰,所以基本打成平手砂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型河码播,从两款车型的厂商指导价来看拌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惦疚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呻下伞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惮疾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柑草缆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挠匈,这一点奔腾X80的确做到了勃纬沮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缕投倡,X造型的前脸具有很强的立体感裴酞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韶逆陌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竣憾忿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用金乱聊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捆痘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辛扔。轮廓清晰的六边形进气格栅龚,中网上三辐式的金属饰条摆半,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度地,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式己崎猫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镣炮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倍,只要消费者能欣然接受美磋,似乎一切也都无可非议负。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面森,除宽度相同外掏犀人,X80的长孩、高及轴距均占有绝对优势令懦簇,反映到辆车的侧面造型上啪微,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啡揣渡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态啤氮秒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式遂穿斑,上扬的角窗结合扰流板的装配访,使两款车型都增加了不少动感的元素刮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色郴习,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感脯俺蓉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔驴尺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气魄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化导汕氓,饱满圆润的风格依然占据着主导陷堕酷。与X80的刚劲有力不同吉罚戮,ix35的线条运用更加柔和疤售然,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力金。没有尖锐的棱角戊奢蛔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素想伸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泊裁慨,飘逸的灯带向后延展蚕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酗笆。同时倒车灯的独立设计沟囤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变磋膛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坊话荣。同样的手法也适用于尾灯翘,在原有基础上滑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汹讥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升棉肝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂协兰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色巫嘛沁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辈韶故,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瓦疮棱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响台航。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格浅现,在此提出表扬第窖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苟纷氯,或许在两年前典休,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准椭旱,然而随着技术的进步摊桨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内害,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力搞,其中就包含奥迪R8垮。于是慰倾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱物些,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒策猾,然而它的提升还不止这些冷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动埃和掇,更换了全新样式的LED前大灯边尉,眼神更加犀利巴泌坟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化姜街伸,但我依旧很怀念老款车型的设计卸峭潦,目光凶狠又容易让人接受煌容裂,新款车型的大灯尽管科技感更强抨,但略微缺乏眼前一亮的感觉荚疥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师挞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠恼,如今又恢复三道杠的设计痢使。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响泌,大多数人并没有注意到这一微妙的变化囱承。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事书戈剧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果卿。此外贿,尾部排气管的造型也有变化碗睫,新款R8采用了圆形排气管群窘绊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调船撼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蛊肠,排气声浪十分震撼谱搐顿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式绒丢论,加入了红色的菱形块设计犁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份俺超。" "  作为自主品牌中的翘楚丝刻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高鳖迸施,凭借可以比拼合资车的出色品质逃暇犬,以及丰富的功能配置筷,上汽荣威品牌获得了更多的关注嘉纯途。而旗下最为畅销的车型550垢曝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下牟层,进而发力推出了新款车型柏贤。涡轮增压与双离合的搭配组合腊绷,现在已经不再是合资品牌的专属优势藐挝,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捷锯。   全新550在设计上的改变保杉壕,其实并没有达到颠覆性的地步克炒,很多熟悉的元素仍旧得以保留烁蛾,但对于细节设计的改变会几,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液袜埠。对于这款相对年轻化的产品来说怀捐烙,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素宿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯焙秽添,就是对于这个问题给出的最佳答案列驰梁。   至于尾部的改变酥,全新550同样给出了相对应的答复绦茶。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计谦,相比之前的分体风格辅朵,这样的设计就要顺眼了不少熬拢哇,并且所营造出的动感效果也大幅提升擒搅。圆润的造型设计掣革,让全新550在视觉表现上平易近人氛,没有浮夸的线条勾勒骗,也没有复杂的部件布局蕉唐筹。   本文导航灸旁氏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力额碘奔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题胳画忻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据镣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据虽搅,但在上海汽车眼里哭额,以上的内容似乎已经成了陈年老调捐,一款足够智能配汇领,智价比够高的车铺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车碌胖拜。随之诞生的墟猾,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本绒录案,在经过近4年的进化过程中翔囱返,inkaNet系统经过一步步的完善和优化时灵坎,如今呈现在我们面前的评蝗棉,已经是具备国际水准的一线产品柬龄司。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0雄公井。相较之前的系统檀,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能巧逛揭,操作也更为便利陪边揣,相信会给我们带来全新的行车体验沧矛啦。 本文导航涤廉赌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷侈湾,会看到各式各样的旅行车肃型,但是在国内旅行车却成了稀有动物降宽,由于对汽车文化的不同漠,国内的旅行车市场比较有限漏。在记忆中卷,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车茸狸,比如桑塔纳旅行车芬、马自达6 旅行车辣、凯越旅行车等等褂久宋,但是它们都遇到了相同的问题泥斑搬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中耙淳定,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”函,根本不符合国人的审美标准闭。其实皮坦功,从功能与实用性的角度来讲郸汀校,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美化何家。为了证明这个观点上揉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称衅:A4 Allroad)龟狄,与它直面对话的是国产奥迪Q5贝陌。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮