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2019年10月16日 15:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市金博源化工机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辰能: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)型涸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钎,所以在这篇文章中独,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锚度,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秃瀑对。作为整个车系当中的中配车型搭,MacanS绝对是性价比最高的一款绰摧。只需要多付出13万疼挖扛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狼逝冠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元籍跨考。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诺萌睛:10.9万 车辆总价(含增值税)旅太:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磨新,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大和,当然这些选装件也个个价值不菲烧握律。毫无疑问奈帝,我测试的MacanS同样选装了不少配置搪齿,加上所有的选装件之后牢,车辆的总价也达到了79.79万朽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm料屋释,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伴,比中低配车型长了18mm楷犀峭。从数据上看妻齿,MacanS除了高度和轴距之外翁乘,都要比Q5大一些懂,但是由于MacanS车身足够低矮空煤,所以从视觉效果上来说脆伟畴,MacanS的车身显得更加紧凑食容,也更加运动换色府。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder常淋就。如果光看前脸的话炊庇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烽冯保。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菏显。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褂躺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哎即本。如果不选装的话慨溶惨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屁蓟。   MacanS紧凑钉停、简洁的尾部设计霜屋帆,充分体现出了它的运动风格藉希,简单的尾部线条用最平实的设计语言释,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型说诡恕。同样运动的还有它的尾灯保,狭长抵洗、扁平的尾灯造型茹,与尾部线条搭配极为和谐扑荚,起到了画龙点睛的作用破弦怂。   内饰方面兰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格及嘎摆,运动中不失豪华感饯寡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椭屑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因紊藏寝。但是有些遗憾的是掇烦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音币攘,感受并不算太好穗。   Sport Chrono组件堑氯,包含了中控台最上方的计时钟炕据畏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羚紊徐。只有选装了Sport Chrono组件丧刨川,车辆才可以进行弹射起步婆嘎搂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翘上荆,但就算是为了那个做工精致的计时钟酮肆,选装Sport Chrono组件也是值得的毯箍,毕竟1.8万元的价格附,对于保时捷车主来说也并不算贵脖缺。   换挡杆周围密密麻麻的按键堂,对于接触Macan时间不长的人来说颅犁,绝对是个噩梦粱设,想要记清楚它们的准确位置堡霓,真的不是件简单的事情猜坛凭。起码在我开Macan的一段时间里绅誊潜,每次操作我都要低头确定按键的位置淋,真的不太方便赦酿防。" "  在国内提到奥迪呈久海,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赂娟响,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型礁稀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙肌,这其中就包含SUV以及小型车徘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型史现秤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衔?   在外观方面侮唉谩,奥迪A3延续了家族外观设计剩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奉,用在这样一款小车上显得更有气势采,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伴捂禽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庭荤,辨识度非常高枯,同时大灯下部还带有清洗器吉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泼勃讳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型献,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裴迪榔,至少看起来没那么晃眼捂淳宪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰限苍极,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯案,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拦欧拼,起到了很好的效果扫扛。侧面的造型上在A柱位置最高疯,整个车型几乎以平直收尾立,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证码,同时让整车侧面看起来更大一些牡蔼澄。   A3的车顶采用了黑白色的设计邦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趁孤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘦拈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芳穷隧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了食掳娩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慈边,轮胎尺寸为225/45R17短浆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囤私,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盎蚂挞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉派硅,整体呈现梯形结构倍,尾窗底部与腰线持平傅奢,尾窗面积最大化保证后方的视野趴雌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佰,不过内部也采用了普通灯泡光源拇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚弁蹋好迷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湃驼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚂戊枯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌希,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淘扦氛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痪跨玖,S80L自进入中国之后屠沽壁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素平芍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茄,但它所具备的那种低调内敛的气质恼龟寂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吭画盯。   2014款S80L通过对细节设计的改变恫,让自身在没有经历换代的前提下驴竿,进一步提升了性价比离。面对强手如云的豪华C级车市程伪静ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哎乖俱,想要抢占主流豪华车的市澄睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讳经菏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力促考憾。   新款S80L对前部进行了细微的整容韭道,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圭阶迫,同时也紧随时代的脚步借芥。相对保守的前大灯设计蜂拐,已经不再能够满足时代的需求慧交勾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湘,但至少与时代接上了轨碑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑰粒郊,近5米的车长和近3米的轴距表现膝,让它在尺寸上并不会有劣势离碱薪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质失炮闪。外后视镜新加入的镀铬设计承腔,虽然是新款S80L最显著的改变之一桐换眯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妹阶狼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崎,沃尔沃式的家族化尾灯造型遁僳,成为S80L尾部最显著的标志性设计逝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苔鼻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檄鲸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力此帅。   本文导航   分享到汤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沸晚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庇算,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绍缉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬┎场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市强。不过旗下的产品线也过于单一奠口其,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际希,所以便下探市彻,推出了紧凑级的GA3车型使。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畔活示,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谴旗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级难,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凛落什。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别檄醒,也可以看作是GA3的升级版车型行,依旧主攻家用紧凑级车型市场绞。但是作为升级版车型受借阶,GA3S在外观设计方面有所升级嚏挥港,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阑厦靠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鬼椽插,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体槽,使整车显得稳重而不失时尚感翘岔泊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荒蕉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乏浪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赋。此外糠腊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墟可,为双五幅铝合金轮毂汉柏朗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皖拿吵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长禽婚惫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毛锹瑰,传祺GA3S的造型设计并不落后灯陈愁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梢瓷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车合坚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华界串,12万出头的价格或许已经超出你的预算碘,但是无论是从配置还是动力来说辞讣,值得去掏这个钱恰。可能我这些话有些官方措辞凄酞袖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拐坪。   1.0T嘉年华外观告慑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阜死,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尉吕。为了搭配这台发动机撕劲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性何烦斜。   内饰部分誓仓甲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吹刑,这个级别的车型非常少见挺擂孝。但并没有设置外部开关眯担,而是需要进入屏幕内关闭屎退甭。   本文导航   分享到篇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镰鸥刊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾氨睛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倾,与大众168万的海外销量相差无几唇掸虹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌川难,依然凭着一款SUV车型宋,在国内获得了不低的曝光率搜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲七场。今年4万台的预计年销量魄,相信有一大半都将由这款车完成邻。虽然这个价位区间的SUV里射睡,无论国产进口都有不少车型可鸦摺,但路遇科雷傲的几率依然不低菱粗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镀构碌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢归氦硅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倪。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲍慰觅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阂,并保持了雷诺一贯的安全水准誓匿。而今天我们试驾体验的恢翁,正是这款车的第二次改款眠筒,已于2013年在成都车展上市廖袍。   外型上挥疼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格项,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姑嗜蜗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昏猛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醒信,倒是显得有些“萌萌哒”潘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气持嫂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驮狡丢。   侧面造型上炉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慰橇稳。虽然尺寸算不上大汝吞赤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的比,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重编,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条色桶胎。另外惦僵帆,2.5L发动机搭配适时四驱系统潍焙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现松春。   尾部造型依然圆润甜吐衡,和略显呆萌的前脸很相称外鳞韧。上下对开的尾门很实用脾派,节省了上门开启需要的空间锌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围努另恭,载货坐人两相宜笆碎开。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滔此。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜槽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凳摄鲜。当然狭胎立,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刻匪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垒氰、大黄蜂胳饭绞、救护车等“老熟脸”们会出现豆,编剧还添入了不少新角色题可,比如老牌人物“探长”散,军械武器专家“十字线”楞,以及人造变形金刚“螫刺”等茄猜瞄。对于最后这一名小角色而言爽,它的“身价”并不算昂贵酗伪,并且在现实中僵辱,它的综合表现也算是可圈可点逆集构。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掠雌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啥感,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逗炽,说到这里糜傅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喝诧。   言归正传全痢魂,牺牲自我虽剂,从而使“大黄蜂”更加强大贡刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疾届苹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爸尺,想要拥有它并不难庙,最低11.99万元就能圆你这个梦疚哥,只不过它不具备变形功能庆提。   从设计以及尺寸上就不难看出糜单纽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台补谁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炒仇淌,所以对于大部分人而言匣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些请汝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼烯敬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撇川礁,具有相同的特质的车型还有福特翼博不潦坪、标致2008体。在对表面参数对比后烽绊,创酷的优势还是比较明显的皋尾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响化。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似案斧掏,平和的尾部安宿少、延伸至后翼子板的尾灯组杆寺村、向上提升视觉的包围等等富临,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肃,当然也没有明显的不和谐感殿慈。" "     对于英菲尼迪来说绩七铜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌法,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人麓儡拜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期半,这最为主打的当属轿车Q系列涛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谦校,在现在都在大搞涡轮增压的时代动关,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烙廓粳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫉屁,而今天教老曹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窃插任,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔼巍,就是英菲尼迪的G系列产品筛拱,而随着采用新的命名方式吓痘旦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸽,从之前曝光的一系列的概念车来看摔耙担,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撑纳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感号钱柏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翰俱记,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扑趟僵,而带有这种印象而来的就是呐:这车动力强么箔?怎么看就像是卖外形的呢握柬筷?   首先在外观上画了嗽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乳射,采用了更为吸引眼球的设计思路地层试,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高誊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉玫咆慈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满发恋,同时也充满了一种力量感芒孩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方心飘节,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉退帽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擅。   在车身尺寸上寝横,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芭聘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm希帆末,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抵伍革,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焦委伦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堡雷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堪麓富,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陛糠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叮棠,在这个级别算是中规中矩菜乒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悼檬淳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驰逆匆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格小庞八,同时也保留了圆润的线条风格孪,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骑蝎宦,这样增加了尾部的层次感楼揪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭系陡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型池翟够,并且入门售价也仅10.98万元绘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藏写。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忱块,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旅茄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表券咖姓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娶图,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钝,但车身上的差距并没有售价来的明显家遁,因为锋驭真的比它们便宜太多了变亥苏。除了合资对手以外抛柯炉,它10万元起步的售价侈深,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掇卯眷。   铃木锋驭的外形设计上芬粪,我听到最多的就是两种声音监监屠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢性囱说,而另一种则是感觉外观不好接受陀鳖,很少有介于中间位置的人邦蚊,毕竟外观是一种很主观的感受书闲,仁者见仁智者见智森撅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拾苔搔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蠢咯无。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魄麻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓉堪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顶。接缝处体现最为明显陵敝,而且它在内饰配色上也相当讲究筋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婚眯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队灿蔽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型题,售价为15.48万元冗潮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚂剧残,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怀塘,性价比有多高了械。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熊腔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到殿窘。况且订纲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睡蛊,还是非尘ト菥Γ厚道的负痕。   本文导航   分享到道且:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彩驰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笺教,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动票乒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炭死簿,这作风跟大哥卡宴如出一辙赤杆厂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帘:68.79万)在选配后价格逼近90万元揣乡,而且市场上目前一车难求戏盎壁。那么问题来了缎肝娃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狗尺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抨悉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旱勃,到底这两车有什么区别圈卤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞄俏,帮你捋捋思路玲暑。   注雀番狄: 实拍车型为MACAN 2.0T划匙掸,为了让您一目了然颁报,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处库叮。   内饰填强陆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廓,可以说走在大街放眼望去到处可见封。基于目前的消费理念咯龚洗,如果花20-30万去购买一辆SUV抬搏哪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀首碳、实用的内饰赔歧、以及良好的通过性跨沉墩,另外还要满足偶尔越野的需求摩。面对人们如此苛刻的要求题达,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踌苯,看看这些车究竟能否满足众人的需求封袍。相比其他媒体的评测方式从绦己,我们易车选择了多人评测的模式伦痢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛔胶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斜。    此次我们挑选了7款SUV车型娟,分别是铆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涂虏,分别来对它们进行详细的测试拱瓢经,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娄娟搏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惮纫:25.28万元   市场优惠堡放疟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纽腾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道羚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汤恃环,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袖灵,看上去更加的协调淳耗。   至于尾部方面瞬来,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睡天,乍看上去有些沃尔沃的影子乖,整体采用了立式的设计风格拴具辣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汗仆,尾窗位置比老款更直也更靠后坤膳。   小结斤剧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调静,前后不是很搭调磨,尤其后部的立式设计告泉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窝,但空间利用率上则会相对减形俊,比较适合那些舒适一族顷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冗:25.28万元   市场优惠壕缔蚊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寇具,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霞戈缅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车文斤惭,新车的整体造型十分具有张力碗惧,五边形的进气格栅更具立体感传鹊哗,镀铬装饰一直延伸至车灯内食洛,大大增强了整个车头的时尚性鞠吮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熬施姑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜,但整体并不是LED的灯组设计史诵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰履匪涛,在视觉增加了整体感的同时贯,也大大提升了整车的运动性掂扇届。   小结铰跺:马自达CX-5在几辆车中蛇倍间,我认为是最具动感的一款赁,整车前后比例十分协调钮,外加搭配蓝色车漆奸,使得自身更具个性艘必餐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象费掣,详情请见后面的驾驶感受篇瓤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD促射:26.78万元   市场优惠啼临拦:1000元   如果不知道它是奇骏的人朔,在大街上看见这款车寺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哭瓣卿,同时也是这7辆车中变化最大的车型虚,整车不再是那么的棱角分明鹤侧芭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逞岸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狮世凯。   由于采用更具流线的造型设计翟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拢困,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稠牧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闲。尾部的造型也不再是那么的方方正正按,尾灯与前大灯造型相呼应铃,并搭配镀铬饰条加以点缀素。   小结赌遁汀:由于我个人的车型为2010款奇骏磕涝棱,所以面对这款全新一代的车型屋辟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈古,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贝寸,奇骏是个不错的选择鼻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镜:27.28万元   市场优惠侠赌锹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候警革谦,就得到了广大消费者的极高关注度窖,整体设计与上一代差别很大故丢垮,不再是中庸的形象鸽官,而是更加犀利的造型露览。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讽,前中网分为两段式设计沥,但两块黑色的格栅全是假的逛踌枚,完全是用来装饰用的薪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅档放嫌。   熟悉老款车型的人都知道尉檀襄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计憨绿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扯虑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歌杭,从而保证了行程的安全性截拌柬。   小结篮:这款RAV4整体添加了越野套件复獭,所以并非其原车面貌斧衅纫。但无论是否经过套件的选装矢,整体的造型还是十分具有潮流气息的哎,另外值得一提的是擂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项姐,依然是几款SUV中表现最好的盗,注重空间表现的朋友们值得考虑目。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版线施断:31.58万元   市场优惠亨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痘拒,所以变化并没有其余车型那么大史晚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了私凌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思将仿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溯传,棱角分明才是其主基调链。   后方整体没有太大的改动容剩瞳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溅泄酗,设计很好的与前大灯相呼应鸥,夜间看起来十分的醒目校辽里,整体也很协调活碗枯。   小结羡传龟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匠妮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莲浇伴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挞晤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谭惧频,途观还是比较不错的选择节恰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剧呢:25.28万元   市场优惠钢莎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆チ迅玻克斯的外观急绒吉,那么这款翼虎你必将也会喜欢土嫡可,因为它的造型就是一款大号儿的“感ㄆ戏纾克斯”酶。单条镀铬饰条所组成的前中网什歉蛔,显得整体十分的修长盯颂舞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欣荆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掏码拘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肠,提升了整车的档次俄且报。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碑灭。   小结供燎:翼虎是福特家族的新兜弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附遥克斯的身影溪汰还,而对于新款干浚克斯的整体造型挪,个人觉得还是很不错的芬佬温,那么如果您要是和我持有共同的观点坦雷,并且想拥有一辆SUV车型糕,翼虎绝对是首选范围沮体烈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版商祷霖:27.69万元   市场优惠凯希:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韧孟颇,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荷脆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呢推,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岔,圆圆的大灯以及垂直的中网寿掳忌,无疑均是Jeep最原有的样子霸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型论谱错,无论是后风挡还是尾灯脚,都为方方正正的样子峭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罐锭稍。   小结伙锚梅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛取,淳朴造型及棱角分明的设计泞篇,在保留Jeep家族血液的同时隶,也为整车的空间做出了较大的贡献淖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的齐,详情请阅读后面的文章戳。   外观总结履: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罗搽,基于每款车型的特性吗,有的为小改款吻、有的则为全新一代奖讹微,所以有的基本没什么变化萌、有的则“面目全非”店。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袄旁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盘姑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屁闲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息端堆颓。通过每款车型下方的小结去,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纯俏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逝撤恍,你可以理解为营造纯正的氛围吻磷亲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来努豢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伪苗沃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侧雄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘸氨榷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍可鹤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揣慈,绅士气质是宾利的“看家本领”壁途频。往往努乃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酚帽燃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迫。现在匡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绩吗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撕靠很。自古以来辩棺,“Speed”一直是宾利的性能标签吠门贪,以此向2003年垄断勒芒冠担惊、亚军的Speed 8赛车致敬材。    作为宾利历史上最快的量产车型起垄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卧刹旗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揽弓弊,当然弥讳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浑。    伴随著经济实力的提升阀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脐拌,当你身处被“泰禾北京院子”绷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惩,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓶鲤急。我几天前去宾利销售中心剧吕什,它长廊式展厅规耐帘剩宏伟腾挖闹,处处是浓郁咖啡香潜被返,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疲挟,对其购买力是不置一丝的怀疑醋拢。我想篓透,只有宾利北渴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怠缔诚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涝派蛔。我敢很确定的告诉电脑前的你们赁嗡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隆筋,在中国未来一定能卖到脱销哦。   >> 写在文前苍鹅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陀投迟,英国品牌的表现令人忧心忡忡梧淳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湘,它们目前都散落在世界各处侵观,有的受到追捧有的则走向终点价句畦。即使获得成功的英国品牌两,它们仍为自己贴上的“德国标签”社、“印度标签”的身份感到忧虑马间斗,毕竟些,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闲携。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伶艰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戏吠、原木的袅袅余香呐曙,这种气味只属于宾利陆喜、劳斯莱斯们恭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严描,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头版。    从业这么多年撕识,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芥汾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殿笺,囊中羞涩遥不可及自然很重要酬秘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦删。我认为一辆好车衰涎陵,应该让驾驶者舒服旧箍琴、安静尘镀、惬意的完成从A点到B点的旅程模狭帮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啼陀桓,却实现不了我小小的梦触呕。我一直认为哇,真正的贵族承辩搜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屋掀檀,即便妥协仍然能坚守初心撤当融。此话适合改变自己的GT Speed外霸,你知道吗诺申焙?世上最难的事情就是超越自己隋,GT Speed做到了 滔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义休楼巷,当你启动它时舰涸握,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难枫杭。   >> 外观昧捆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歼驶,作为宾利目前最为畅销的车型插,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猩。但是穗忱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闹擦裤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节史。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跺潞尘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绅亨。当然瞄绅,大部分“土豪”车主也不在乎旁款操,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扭绍。    外观提升不是GT Speed的精髓尼澜莱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品导,动力瓮、刚性期笆、减重上的工作任重道远楞既洽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睦,仅有2.3吨笺酱肛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烙。不要小看这350kg丸狡动,几乎是一台V8发动机的重量拴憾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崇署,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哪纠、多连杆后悬挂和防倾杆等炭据。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色危,分别是Burnt Orange(橘)扮探、Sequin Blue(蓝)卧、Excreme Sliver(银)唬。为了凸显GT Speed的特殊昂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)参卿激。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颠禾剧。宾利工作人员表示臂糕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蜜,尤其是在中国等兴新市场更是突出五富澈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睬憾骂。    你知道胖子多么努力吗施前拦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摊空,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形试。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夹。那些把高性能作为卖点的品牌零,现在宾利也有资格和你们一较高下兰垂赊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸田茧携,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脚,其尺寸为(mm)荡剖脑:长4806纱季箱、宽2227咯脓、高1394高访,轴距为2746mm耸。我知道荣广掇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距山,为了让你做到心中有数然,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篓地吞。与竞争对手相比容淀镁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缆瞧断。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窜峡,哪怕国内的环境日趋恶劣敦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纬叼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戒舱,整个过程大约需要22秒然。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娥苫褪,从而避免占用后备厢大部分的空间客劳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窃绊菠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盟钵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汲频棘,没有法拉利暴躁南,缺点恐怕是不高调粗菲量。不信你点击上方视频听听视频里声音箍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茶却失: 作为欧陆GT的性能旗舰磁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柬,不仔细研究根本发现不了它的区别屡。虽然外观变化之处并不算多克鸽咆,但是对于轻量化谢凤拧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恼去。" "   7月21日殴耪羡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闷汇弓、北汽E150壕,成为第一期家用空间王冠军颓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威显狈薯。它们会有怎样的空间表现庇,不如一起来见证拘。 本期内容开始前盛岗堤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浅: 好了莱,正式开始第二期内容戏攀乔。不过简单说几句客,为了没看过第一期的网友们功:    你可能会发现卸必,随着岁月流逝肆硼泥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吻克,也当起了小爸爸碌痛贾。恰此时趴,他们对车的选择可能也有了新的取向道江,空间大橇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弥。    基于此刃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铜丹迫,让大家对车辆的实用性有个较全面殿皮、正确的认识说。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逻蟹匹、模拟一家三口郊游的情景实测富蔼、细节空间的展示抗、实体娃娃的数据测量四个环节进行诞。   话不多说彤弘,有请今天的选手滑,登车苟选! 第一环节金邻快:堆放整理箱嫉溉钒,能放多少放多少    由于很多厂商媒柒须、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升七,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时紊涤,也会帮你量化一下车到底能装多少升呻伸谰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数度。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号范耐插,并加以不同颜色区分维,目的是给你呈现最直观的感受凌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标狗形,仅供大家感受一下喷。今天我们拿箱子说话蒋谢,看看它们这种数据到底能装多少箱子搞饺履。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舅弹:由于时间关系讹,我们这次只借到了骊威的低配版吓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒售锌,但高配版的骊威有这一功能滴佰煤。 首先出场的是骊威苟精妙:    状态一翱烹:单纯的后备厢空间 状态二懊桓:放倒后排座椅后的空间 状态三陷骄祭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伸: 骊威一如我们所想的那样胃,空间的确是其一大卖点啥可。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时似,小伙伴们都惊叹了!骊威陆,实力不凡史。   其次出场的是致炫嗅瓷窘:    状态一朗:单纯的后备厢空间 状态二蘑教董:放倒后排座椅后的空间 状态三剐殊盛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘎: 就如文章开头介绍致炫时所说腔,空间伶镶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点添匹肺。通过这一环节放整理箱的测试港棋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吝掇斤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拎伴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二问扑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岛吾囱: 通过摆箱子的实战想妙,以及上面表格数据的对比式顿驹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痞。而致炫与骊威差距也并不是太大盒杠挝,可见其空间不可小瞧廊奠。接下来又有哪些好玩儿环节涵亥?而两车又会有怎样的表现呢桨甘愁?请继续往下看涧。" "   今年5月谷患汤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肋哪讽?9挡无用物?自由光深度试驾报告》)哪。当时搭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测股量。    6月酥萌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)结村。不过3.2L版的离地间隙怪、接近角潦蹈匣、离去角饭蚊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峨峨粒?    几天前笔,我和赵璞茧胁每、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市食桃城,这车还行不行歪呕?    我们的第一站蓟刹咆,魔都上海逆贰篓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叫。在经历了噩梦般的改签韧闺匙、等待肩钩、登机嚏、继续等待之后屠噬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿处:“游遍世界各地炯颧,开尽天下好车晌狡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廊怪斜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赫双慰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顺攘涟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狮。在此我可以不吹牛X的告诉大家捅丛醒,我在纽北环实际驾驶过兄颧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芬剩刃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碱倾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈恋扰,在国内也非常抢手豁到啃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谋每,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筷甭激,基本保留了GTI所有特征泌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狡萎,在舒适配置上也更加的平民化凛蓝剂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恳馈认,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件位挫,例如两边的侧裙以及尾翼等冯伍两,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锑曝寝。但低调的外观也有自己独有的设计元素鼓,例如车头处GTI特有的红色的拉线己,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卫炔瓣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性负澄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芯。另外刨,新车的LED尾灯造型也很有特色别去方。海外版GTI提供了红色溺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择客,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现礁,但国产后或许可以与国内的消费见面毖防。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少觅懂,我把它们大概分成两类柒贬木:靠谱的和不靠谱的荣懦岁。不靠谱的原因很多句穷箱,有些续航里程太短挨僧,上车就开始为电量担心;有些性能太差类坛绰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比癸亥康,几十万买个两门小车僻,真当我们都是土豪吗吹把?   不靠谱的理由千千万惰锭,靠谱的标准则大致相同镜壤。续航里程不能太短开,加速不能太慢蓟,最好还有些实用性端亩捆,价钱不贵就更好了愤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疟禾视,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骨长,拿汽油车举例的话搭塘,90%以上都算得上靠谱腥嚏陷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说够,能达到及格水平的车型却不算多那。我们的这辆测试车是2012款的咀嘶活,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勃菱谋。还好时隔两年瞳赶,e6的动力系统并没有发生大变化铃棱彪,只是外形和配置有小小的调整痕。   续航里程寸铣绢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群县密。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茧牛,这其实只是理论值涸磐间,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘎裤,实际用车时很难达到扦忌篓。夏天空调闲、冬天暖风泻、高速快了隙溺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程关。   这种电动车只是日常通勤还可以金晌,但稍微有些想法蓝裸,想去见个朋友承砷、买个菜充喂汞,心里就得犯嘀咕嗅鹿。这种心中总有事悬着的感觉很难受扑黄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骚。   由于时间原因食,我们只能简单测试一下e6的续航能力悼赊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里退蜜,其中高速路况三分之二鹿乒,城市路况三分之一晦扰裤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咀誊,我们的行程其实就是三段跺剔沤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粱巢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘉,显示续航里程320公里萄仓勿。完成第一段高速路程时(43公里)溪,电池余量82%(耗电17%)董卯剔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疾灵,电池余量63%(耗电19%)掏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磺练,电池余量45%(耗电18%)魄,续航里程134公里(减少61公里)完匙谈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敲陋吕,比如第一段高速行驶财官刊,续航里程减了59公里灿,而实际行驶了43公里腻藤,二者大概是0.7倍的关系妹逞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逆纫胯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溺蓬龄,拥堵路况似乎还更费电一些凌搔。" "  近两年撵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梗,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔼集侩,先不说比亚迪这些纯自主品牌俏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喜。今天屑祁雌,我们就提到了之诺这个品牌犯裙舍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌手潍,主打高端洼攫,并且未来也是只进行纯电动车的研发承币,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姥性。今天现欢猩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椭,下面我们就对这款车型做一次体验睡剧。   之诺1E只租不卖傲贤,租赁价格为变提:日租金为400元/天歌菩,长租(3年期)为7400元/月湾床,现在消费者就可以对这款车进行租赁精胸。   租赁价格包含管车:车辆上牌捣狈、充电盒安装(7.5小时充满)咆、保险钳、每6个月一次定期检查保养坎晨蹈、车辆维修佩眯,7天24小时道路救援隧、拖车以及备用车辆等汉师。   之诺1E是基于宝马X1平台打造必,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计婪坝锭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蟹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帕,虽然亮点不是很多疲庆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稍,树立之诺自身品牌的辨识度汐卵共。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汤,辨识度极高得阑停。 既然是同平台打造陀汀,那么轴距和宝马X1也是相同的悄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笑,尺寸为225/50 R17辆霸,这款轮胎最主要是为了节能考虑钝露。   本文导航   分享到稳肛亥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旧可,它是南京依维柯生产的车型测溶清,隶属于跃进品牌旗下稿说洁,是一款定位中高端的轻卡产品感。该车是在2013年1月首次发布的缄垦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)履弛,为用户提供了更多的备选车型鼻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尽瞄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鳞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挂潮,宝马向来不走寻常路绿牟,旗下的SUV并非越野硬汉尸弗,而是更加注重公路操控性肉惦倍,所以在外形上也有着自己的独到见解且典叭。Coupe原本只是轿跑车的特征噶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挞陛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后项签,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上套胚勃。在这种背景之下耽,X4应运而生班酗铂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验齿泛,宝马对于X4的设计便更加得心应手操谱柬。从车身尺寸来看泥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卤帽城。然而实际感受上锑维铅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涎。它们的关系就如同X6和X5寐垫,一个张扬嘲壤寞、一个低调德饯。要想伺酷谜衔?X4很在行沁。   这辆X4的外观加入了大量M套件舍钒翻,进一步凸显了它的运动风格呻。夸张的前后包围降低了视觉重心抗捌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醛赌烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咳?所以码,接近角薯、离去角这些数据对于X4来说藐,根本不重要秀哺祟。   和X6一样帽,性感的臀部是X4最迷人的地方坍。如果从车尾来看绢吹刹,X4确实比X3运动了不少盒耻彼,高挑的腰线莆判吼、厚重的尾部都能给人很强的力量感订老。对于35i来说瘁,单边双出的尾排着实有些低调灵。尾灯的造型是典型的宝马风格冀螺,造型简单搬、大气弛偷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逃炕仿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袒,前245mm告凤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湿勃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俊岸,这是一款综合静音课窃涩、舒适愁、操控于一体的轮胎匙焚。在我看来细,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎川,似乎更为合适驹墩纽。" "  原标题记:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腿侣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陆,该车除了外观造型犀利吻攫全、内饰豪华弯、配置丰富之外沃宦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漓埂。作为一款以年轻显顿矾、时尚为主旋律的产品琳呕长,NX开起来的感受如何攫誊船,今天我就为大家正式揭秘揩。(注星:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敌,如NX摊熊每、ES颇悸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍江:   NX车型的外观内饰设计风格啊脑函,在之前的文章中我已做了详细介绍春新诲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戈县侍。从实车给人的感觉来看溜磊抗,它的确做到了这点该疯桥,不少人见到它的第一反应就是刺悸吴:恩亭,这车挺个性握无络、挺漂亮垂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甜涛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计傅痕略,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陡。此外疯舷汐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俗咀令,进一步提升了科技感暖。不过它并非全系标配匹亢,在入门级车型上近光灯依旧是LED琉谭,远光灯为卤素灯泡裳昆策。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》罕崖佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV馈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枚授惨、宝马X1做直接竞争熟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豌巴桨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岭犯佳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衅钦鸵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦薄,其中一款为17英寸疾,另两款为18英寸工。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂片间,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尺囱眯,在国内的售价大约1700元/条梧。   车尾线条与前脸相呼应迹潮,造型犀利补,棱角分明踢室,以凸显整车年轻妮、运动化的产品定位兑焕额。同时窝,尾灯设计十分用心蚕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戚乔旅,特意在接缝处增加了一小块LED并。   内饰方面激,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毁安广,同时用料保持了该品牌一贯的高水准普节,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秀,大幅提升了车内的豪华氛围吵。   据雷克萨斯厂商人员介绍峡柬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绥,它的使用方法类似于电脑的触模板犀,并带有震动回馈功能皆患。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篮殿貉。此外逻冬降,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腾校露,我们咨询厂商工作人员价熬沙,这配置会不会引入中国柿泼,对方并没有给出明确答复剧苫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捣,作为家族中的新进成员等,NX的表现自然也不会差目。为了符合它运动化的定位方剿锋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惰凌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窘斥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娩碗既。   在海外仓晾慑,NX提供了全景天窗形、普通天窗和无天窗三种版本的车型士船熔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挎,采光效果很好锋,但无法开启杭捅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铰,采用的是外开式设计佃暇茸。可以确定的是敌,上述两种版本的天窗都将引入中国旅,至于无天窗版车型是否会引进泄拍膊,暂不清楚沮将确。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屁挎人,马自达CX-7在海外推出;2009年舰,2.5L两驱车型引入国内跨匈,售价28.8万;2010年赌石呢,增配的小改款车型上市署聊,售价29.08万翘兽土,同时宣布国产意向;2012年搁瓤,海外CX-7停产;2014年侈酥敖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甩,等它国产的人此时已经老了四岁了任。   从以进口的身份引入国内落,到正式国产经历了四年左右的时间究,在这四年中进口CX-7销量并不好脱涧铺,一方面是当时市场不成熟巍,后期竞品丛生将其埋没了踞惰。另一方面原因也在其本身开,比如定价高汗改懊、2.5L发动机动力孱弱等等玛尘拣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍读疥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统葡色。在测试之前棵搁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼻随?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm币捎雹,搭配6挡手自一体变速箱亢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机书兑,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘎。即便如此洁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捞锻。   油门的设定比较灵敏头萎,起步和加速初段都还比较轻盈睡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线时玛,而不至于拖沓骆擂,一切都显得易于掌握哨赔丝。变速箱和发动机配合的是那么默契报锑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贰,只是在极拥堵的道路上蠕动时茄宏靡,1挡与2挡的切换有点闯动而已宛碳,问题不大扰。   转向和悬架的设定偏向运动赡崔,采用机械液压助力的转向系统比较重面肥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣际痹。悬架没有“忽悠”的表现暖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仇讨,车内乘员经成ㄅ饬洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兜疲。悬架后段偏硬奥,在弯道中并没有明显的侧倾斯敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朔毛平。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错没,动力供给够积极撵晴,表现不错韧涡,驾驶感觉非常轻松靖师,动力的跟进也很是及时屎谁螺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)薪绦徽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溅惧乌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泡蹲北,而且不是那种喷涌般的迸发段推吧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仇袱,给人相对内向保守的错觉酥戌。   CX-7更擅长的是中途加速款恋疾,比如从60公里/小时开始貉胚绞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒂喂亨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徊,这几天这种沮丧感时常出现驼活。不过也正是这个中段加速的特点介,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芬,稍踩油门就奔向3000rpm寡副耐,便能得到很好的响应讣蚕,仅有极为短暂的降挡迟疑廷,随后就催逼出了足够的扭矩洗团。简而言之秤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的关坛埂,容易上手髓裁,各方面的表现也都算令人满意成。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圈萎,涡轮增压器起到了明显的效果杜呛,就像注入了某种精神类药物屉瞄舰,虽不时刻保持着亢奋状态妮奇春,但兴奋状态确实随时可以到来碎,一切都听从指挥克炬感。这种持续的加速感可以维持一段时间朽退,心里不禁一阵爽快隙,当然墒偷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了票旧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光速稍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陈抹边,消耗燃油17.94升涝,平均时速为30公里/小时姑辟,全程开启空调酶界,平均油耗为13.3升/百公里朽伪赣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乖,CX-7绝不算省油的那类抖,准确的说是比较费油群膛栖。另外滔金竣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油度,无疑使用成本相对较高稼城。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矛。说实话森棉挟,那是我第一次接触这两款车浦恃挺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欣侨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光本焚,动力同样够用粱,但输出并不算线性很,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稿经恼。当时我就在想领射驳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莆彻罢,而如今厂家真的这么干了饯炬狼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隙,增加了几项配置铺景胸,外观方面几乎没有改动腊叔,图中的这款车只是增加了车顶行李架甩汞辆、车尾扰流板和挡泥板等选装件祥酬蒂。   这款帅客HR16是一款7座车型替缸,它可以满足国V排放标准胺及蛙,车窗后半部分采用了隐私玻璃疙怪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢木。当然硷,帅客实际上是一款既可以满足载人蛙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侯答巷,所以它的车系中包含了5座醇持、7座娄馆碘、国IV小局、国V等各种不同版本淡耿。   除了挡泥板之外堵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贫切,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弓犊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统福蔽,其中的最强模式叫作“Dynamic”凡,译为“动态”星蜜。有意思的是彤波,在英文里省,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糜獭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机费模、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘶簧?——开启动态模式禄,就等于点燃了一根无形的导火线辆。   要追根溯源的话吠,炸药起始于中国心想,属于四大发明之一芳,不过相比中国发明的黑火药冬,硝酸甘油平时更加安全可控行界槐,而且破坏力更强韩。奥迪RS 7同样如此篮,它多数时候表现得比较随和舞柏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缺。   首先从外观上就容易看出它很厉害锻记。奥迪A7之所以独特挠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型全,人们将之称为“Sportback”锚,在我看来露,它的廓更像是一只优雅的海龟城细脆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妹场。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挂,所以它已经不是传统爬行类的龟旧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辞寇末。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偿,让人不由自主的去稳稳扶住3僧懦、9点位置俄。   在风骚的外形和各种真皮护壤、碳纤维材质的覆盖之下团,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吵经,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别储,这一点很好逃圃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垄昧会,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暗醋。即便在这种情况下旱啃猎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钱茸氦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痴舞巧:谁给你的自信卖这么贵瞧?不错佃拢骏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008星,它到底是盲目自信还是厚积薄发苛协廊?我们一比高下宛。 外观对比皮垄瑞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幂邻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肆,所以我决定说点可以量化的东西筹驳伎。首先辫慈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桐琼险,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洽部。其次可能是由于动力的原因队赶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娇蹦,备受关注的长安CS75正式宣布上市簿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筋汲。在前期的试驾活动上细,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型簿侩,并对其驾驶品质给予了极高的评价峦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邯烙,和手动挡车型相比旱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哀汇。 ● 外观内饰的简单介绍少聘:   在外观方面奠铅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浪蚕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茸,甚至连一个小尾标都没有馆信恒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿池抛,但1.8T车主可能会对此有一些不满勒歇诚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛊,轴距为2700mm怜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞄凉纯、奔腾X80以及哈弗H6尽伺坷,CS75还是相当有竞争力的髓徽,它的轴距和长度最大蔬括坤,宽度仅次于哈弗H6弗啡奸,高度相比瑞虎5矮了35mm憨拟雷。   在外部配置上荤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统配迸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仁。另外昆尘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果办灭彪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力且赏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膏揉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剐腊芦,市场售价约为700元/条册,在同级别中算是很厚道的配备了桅瓜撂。此外纳搞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滦,只是轮圈被替换为铁轮圈捕,还是俩字——厚道管墒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格测,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姜堆啊,看起来更有层次感僳科隋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙放岔潦、设计毫无新意梗、用料也很一般等不好的印象相郸闭。不过近年来乳骂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隧蔬遂,长安便是其一哨沮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哇,也很难找出它的缺点夕,按键廖、旋钮的阻尼适中醒赐,手感很不错梯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泄秋,分辨率和反应速度都还不错驹断,不过在功能性上它只提供基本的导航誊、DVD材腹、电台苟虽、倒车影像及蓝牙功能衰纹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霸宛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舰轨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奢,但是厂家对此并没有改进吞贡戌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缉婆。但是夸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度好拣,同时设备名称也无法显示完整兑,在用户体验上还有提升空间涵古俏。   不过苔角起,在一些细节处理上没,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窜惩。比如在挡把前方的储物格洗畅挺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理松戚,不过这块材质却为硬塑料陆,实际上根本无法达到防滑的效果入灌。另外起,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯封,这点值得表扬报粪慰,但必须手动摁下开关才能点亮兜赎彪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果默。座椅填充物软硬适中围,刚刚好届,并不会软到开久了腰疼单啪,也不至于硬到硌(gè)人彻乖。除此之外剂,包裹性表现也很不错协,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肃仙夺。另外说灰丸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缮我。   车内乘坐空间表现上泛碑,身高180cm的编辑身处前排玫,头部约有一拳左右的空间玫墟,此时移身至后排购孪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俏恢姜。作为一台紧凑型SUV车型惭惯骑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绊。   来到后备厢突柔,长安官方给出的容积数据为590-1560L床,表现中规中矩憾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疟卯茨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果死闲,增加消费者对于整车的好感度祷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棺降长,如今市面上的电动车产品越来越多耽伴携,开始逐渐走入人们的生活瑞秸嘿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抨贤,大家对它的了解可能还不是很多捐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舍检抽。那么这款车究竟如何呢坏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遍撩请,我们终于有机会近距离接触一下沤汲钎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堵律,因此其与众泰汽车合作容品赔,推出众泰知豆电动车顶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同队汾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识首丢姑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凶假馆?不管你信不信疼,反正我信了嗜疮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盗,售价为24.98万-28.98万元耿辛,共有三款配置可讯磺搿,全系均未采用quattro四驱系统洞,取而代之的是前置前驱的驱动形式浦鼎睹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浦喝焚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生患,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纱醋,1.4T的发动机到底够不够用乒辱犬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光,这些问题都难免让人担心赁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纽辖,它又是否值这个价格闻疚,下面让我来终结你的这些疑惑厂炭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豹呈肪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佬虎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境船十提,既然大家都关心这一问题得武诗,那么我们就从这个问题开始一一解决迷钎该。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的看,其最大输出功率为110kW兽半翔,峰值扭矩可以达到250Nm淡熬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm团巧丘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后却派,动力储备不足方面的顾虑臣黎,但是这些想法也好顾虑也罢领恍徘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亢宏窗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抒剖,油门初段的旷量微乎其微疥闯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夸丛,当发动机的转速达到1750转时朗修,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矫虾谭,强烈的推背感也会随之而来寥桓冀,如果你不是冷静下来思考一下危,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受店,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梧漓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菊,一开始的想法和我一样诵矗,换了1.4T发动机之后绥坑,动力跟的上吗媳冈?心里总是怀揣着这样一个疑问洛楔倘,但是当他们开了一段时间之后耪麓股,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”围究妙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格默娩,处于D挡模式时孤缅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糙,但也感觉不到激进的性格娜欧酮。但是当车辆处于S挡时财问,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苇罐,整个车似乎突然变得紧张了起来醛,时刻专注着你踩油门的右脚室舒,稍有动作便会迅速做出响应偿。   在城市的驾驶中芍低滤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叼,当你深踩油门时烽乒蔫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劝扛缕,或者可以说栋誓蛇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态视。此外敞,作为一台不折不扣的城市SUV浆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验工聚鸿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擅帕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懒鼻铂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敖涎庙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竞速。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挝趴卡,整个加速的过程非常线性谎古,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侣蜗,不会表现的非常神经质般抖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顶讹,这台变速箱给人的感觉非常聪明矩腐癸,可以准确的猜出驾驶者的意图戒枷浚,在换挡的速度和时机方面非常到位捶适。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钡。此外惜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酱脆。当车辆处于D挡模式下顺,当发动机的转速达到2000转时够铰,这台变速箱便会进行升挡的动作朔前歇,从而保证日常驾驶更好的经济性吮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岔煎。   这台变速箱也并不是近乎完美芦八镶,它当然也存在着自身的不足榷潭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酚豌,尤其是在低速的区间内敛讹蜂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妹哗郸。此外徘呕,该车提供了四种驾驶模式的选择琉,分别为经济恍瓜、舒适收坤寇、自动和动态模式茄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屯检。 性能测试妊辨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中动,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现现,最终的破百成绩为9.14秒逆冒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咯申。奥迪Q3在三挡时完成了破百粟歪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茅。此外坪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凡,非陈迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杯,整个加速的过程十分平顺和线性晨蹭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衅下。车辆在全力起步的过程中九,由于没有采用quattro四驱系统摹铣,车身有轻微的抬头现象偷,前悬挂的拉伸比较明显付辉。 性能测试杀林:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中提,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坟弊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫩舍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奸适希。在整个制动的过程中锈娥萝,G值适中保持在-0.9到-1之间圣彤念,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泡,前悬挂很大程度的收到挤压恰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擅挽膜。此外膊秦,该车在连续制动的情况下汤,受到的热衰退现象比较明显嫉枢吕,在连续测试过后陕,制动距离增长了接近2米匈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徊殴,动力方面也足以应对使用的需求魄停,尤其是在低扭方面恃,这台发动机表现除了浑厚的功底锹头。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悍奔。对于一台城市SUV来说叫委诺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑞慧毋。" "  你有没有这样的勇气络薯奥,一辈子只留着一种发型畔恃,带着一种款式的眼镜去金毋?或许多数人会摇头说不掣。试想你现在穿着中山装署污,带着大边框嚼唉,留着中分头走在街上猩彩,别人必定会投来异样的眼光屠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厩雹,但有一种美狗坞炊,却是永恒的凉拉炔,我们称之为“经典”呢。就像中山装逐渐演变成了“国服”台袍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脾藕,看似过时的东西稍加润色颊,就会焕发出经典的力量等倪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题队编,也是一个互相佐证的问题酵咀。正是扛住了时间的消磨亭罕,一个产品一种设计才能称之为经典革乒干。而正是因为它是经典嗡,所以无论时间如何过往如嗓,岁月如何变迁班康,它依旧能代表着美嗓勉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貌蔬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凤烁魂、保时捷911帘溃亲、MINI这几款车了凸咀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹭扳聘,这是一种财富俱,就像一个国家的历史一样胯氓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纹连惹。但就像中山装一样酿坷,如果不稍加改动瘫,依旧会被人说土气瞳施,MINI也是一样臀嘿稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承寥闹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多未,是全新MINI车系中性能最好的眷戏。所以车头车尾都会看到“S”的字样软共。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表上赂燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妮宛龋,这是它彰显不同的地方抬掂镜,尾灯的轮廓更大了任肖,但相比老款不够凝练奶径该,同时你也感受不到它有何种审美的进步拿,个人感觉它是为了变化而变化煤该。轮毂方面憾饥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞪缆聊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注多沤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纺唐。不过添徽,在真正接触到保时捷Macan之前戌,我对它的真正实力也有所质疑茬。众所周知干繁工,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涡瞥荣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簿搭?带着这个疑虑庙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汰歧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弗普奥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牛敦冬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汇伸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淡硼馆。在没有任何参考坐标的情况下税,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烈。排除了惯性思维的困扰京词俩,对于一款新车而言或许并非坏事萎朽拈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肮,因此有关它的设计特征我们并不陌生儒牌哦。作为保时捷推出的第二款SUV车型喘号,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狄玛变,同时也融入了许多独特的元素涧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征太颇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镶,因此在细节处理上葡,新车融入了更加激进的设计元素风。    作为入门版车型撮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窝菏簇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朴墙,并采用导光条设计赌秦颓,其视觉效果更具科技感风赁。   保时捷Macan的腰线位置较高烈茸蛋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陪蹈,营造出强烈的动态视觉效果委桑坷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拆踩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格固牵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涉,我的同事此前已经为大家介绍锻挝嘘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姓玖。" "   ??????? 提起观致幻,大家都会想起什么吾?这似乎是一个难以回答的问题刹。作为一个有着中国血统的全新品牌嘉稠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呈贤。在2013年风腐墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冻喘,一石惊起千层浪炯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手半疆。   如今乘孙,观致的第二款车型细,观致3五门版也如约而至蒲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力偿培?它的到来榔隧架,在扩充了观致的产品线之后痕丢侮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢变獭趴?自然是令我们拭目以待肛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搜肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灯毖感,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浇溉膘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耿煌差,时至今日都没有做大幅的修改庇。就是这样一个古董级外貌的家伙圭,最近竟然和新能源技术杠上了猴。2013年的日内瓦车展上勤俗拌,路虎推出了一款纯电动卫士人码,旨在告诉大家卫士宝刀未老冯吠寸。而这些天笑赊了,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试部,看起来悄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了姓解埂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巧胆峰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品婆校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袍点界,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哥橡,并未成为现实降,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曹冈宋。   事情的转折点发生在2014年6月18日表柔藏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吹痰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侯谴,并且这一次澳碳说,车身上已经重新贴上了拉花前,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褥介擎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拼唱回,而是一台真正的电动版卫士氮。   之后通过各种途径的联系坊玻陋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗜,虽然这并不是一款量产车瀑锑,也没有任何电动机湃壬鲸、电池组方面的参数数据帕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诗漆侣,我们认为此次试驾还是很有意义的粕箔。   ■ 外观造型那品:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沸垃镰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弹悼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搜坑闲。   电动版卫士全球仅有7台海闻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揭顾,基于卫士110车型打造蓝疆,可以根据情况容纳5个或7个座椅毋皖棺,算是车系中的“旅行款”兢淳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承储冒胸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逼芜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔼熟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡好,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侍兄,丝毫不加以修饰镭炮。按照官方对柴油版车型的销售策略嗅硅胚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僵棱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘛丛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留飞潞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坞邢。正对车头剐,右侧翼子板的通风口也是镂空的蚀罚苔,下方是空调系统的进气口盖窗,而左侧的则仅仅用作装饰们快屯,所以是完全封死的状态办读。   平直的挡风玻璃期揽谰、小雨刷氖、面积可观手动调节后视镜典,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哦械吃,而在这台电动版卫士上蹦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槽稿。   实际上借娃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致曝淡熊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线微挪,电动车窗只照顾到前排乘客斥妻饶,第二排为手摇的氮申,第三排则仅仅是推拉窗蔡涤凸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林良暇铝,确实词辆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中核稻烯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头府拼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖习无屡。   三窗式车尾设计除了古老外奔双教,想不出更多的词去形容骨,好在后窗电加热雹窜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恨皮。至于各种不同用处的尾灯趴损补,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凤钮姬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩履,并配备了13针牵引电力接口翱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逼。而对于电动版卫士来说豌际,这款车的拖曳能力也非一般强大酣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡混,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯受矫,在这四年一次的盛世当中霖臼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰士饽Α,在经过整体的细化改进后整体更出色傻琳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈∈酉邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肛返谷,对于这样一款小车到底怎样开开,让我们一起一探究竟箔菠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卵戏抖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化策,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啊家,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柑侯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择辩。   相比现在很多的车型夯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伟恢,个人比较喜欢这样的感觉杏雀,朴素也是另一种风格嘲宛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好词附奈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分措怪才,可以说是起到了点睛的作用蔽达肚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旦抄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藕叹,看起来还有些运动精神露。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赖辫垦,同时也是远近光一体设计喝点抒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泞型斧,更加突出其可爱的造型风格腔丛痊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挤闯啦,同时也表明了J2的一种年轻风格稼掸嘿。虽然是一款定价不高的微型家用车完缓官,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置检芭,雾灯虽然不是什么贵重的配置耐恳,但对于安全的保障还是多一分才好吩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挞,实际使用中虽然刮水面积稍锌购稹,但整体还是清理的非常干净闲。   在车体侧面造型上抹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高珊净栓,这样给头部空间会留出很多缚纱光,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感礁体。腰线起始的位置和大灯高度相同反需,这给了驾驶员足够大的视野空间玩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驮灵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辽胳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碗较骨。   在尾部造型上棉唐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计性逗浮,同时加大了尾部示宽灯的面积并,为了就是提示后方车辆注意安全稿膳欢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苟铺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桶递,内部非常的深不过开口非常刑崮肱丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迷日糖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掂涪,虽然是钢圈笨荤常,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碍鞘。另外类糜,一直让人头疼的售价问题阑,此次又出现了帘派筋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朵魏裂。价格问题慰超媚,在上市新闻 中已谈了很多胳,不过与价格相比亭牛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奶哺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢箔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后羞撇,即将为各位解开疑问虱收。   观致3五门版已于6月24日上市醒,目前指导价已公布石粮济,售价区间11.99-17.19万元 盘桥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舶岸:依然遵循简洁的设计思路但,造型更显年轻狮示。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头十疯位,喜欢追求时尚潮流的年轻人士精裳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犊茄滩。可以说辆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兜戌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筛巍,不过在细节上却更显年轻苗侯茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拖,轴距为2690mm题搪,除了长度缩短了177mm之外筛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别量圭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魏弛发。在车身颜色上歉河坪,观致3五门版同样有6种颜色可汛璨段巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驶,色彩更为鲜亮荒,也更有时尚感浦剃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起会,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别存。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粒梳誊,而前雾灯也采用了圆形的设计扮朔,更显时尚梨搏。另外裁踌拉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溜吵、转向辅助灯和大灯清洗装置峨孺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拍秦怜。   除此之外蹈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大革赔杠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欢,并且轮圈的款式也更加的年轻洼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吼。所以在轮圈与轮胎的规格上负,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别路僧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闷据:与三厢版一致辛澳,细节改变不大铂汀纤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赶拆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箔。中控台采用对称式设计燎貉,各种功能布置规整渡孺疤,按钮数量控制在了合理的范围内跨开崎,不会给人一种杂乱的感觉朵。平底式多功能方向盘与三厢版无异哩陋,造型很有运动感蚕次,真皮包裹的外圈握感也很不错慷沉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吝,除了蓝牙电话疆、多媒体播放等这些基本配置之外线技纬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陀苇。除此之外谋泉,车主还可选配观致逸云的增值服务松刚,该服务包含实时交通路况掂茎伯、实时停车场信息和地图更新等茫娇。 ● 座椅及乘坐空间布魂:白色绲边真皮座椅很有时尚感胺媳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浮囱课,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喜蒙,与三厢版顶配车型相同传猜哀。不过区别在于浩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理套,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浮蓟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叔棠奖。   在乘坐空间方面亮好拨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鼓,并将座椅调到最低位置后噶,头部空间大约为1拳芦,显得很宽裕;而进入后排后欠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹬达,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豁烁入。后排中间地板隆起幅度较大槽活,长度也不适合搁脚宫稳才,中间乘客的舒适度会受到一些影响憨投。 ● 后备厢吠祁刀、储物空间和天窗癌碎:后备厢容积403-1105升桂,储物格众多醋。   在不放倒后排座椅的情况下盒讨,观致3五门版后备厢容积为403升领,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坷。如果嫌这样的空间还不够的话寞唇非,将后排座椅全部放倒后坎,空间最大可扩大到1105升镰篡嘛。除此之外号,如果您随身携带了诸如手机咎艾含、饮料之类的细碎物品的话椭撇壤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拐拷接。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感何椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备躲蹄,可打开的总面积约为0.22平方米彼蕊膳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机味吕汲,两者最大功率分别为126马力和156马力杀薯妓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米户犀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唯览撅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肪,其他车型均采用6速双离合变速箱伤。在底盘悬架方面建,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辫。 ● 驾驶感受皇讽咕:底盘调校水准高桥,变速箱低速平顺性比三厢版好红秸粱。   此次试驾会上劣,我们大部分时间都行走在城市道路中暇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洪,起步时若是轻踩油门踏板泌,车辆的提速会显得比较迟缓嵌,若要改善的话舵钳,需要至少踩下1/2的踏板行程看咕呐。对于开惯了日系车的朋友们来说面恋,这种偏向于传统欧系车型风格睫滥,而非“一点就有”的油门调刑伲可能需要一点适应的过程哥。   而在整个加速的过程中仍瘁习,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筐北创,咆哮声已经传入驾驶舱荡,可就是不见变速箱及时升挡猫该。另一方面倒米,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入突,整个介入过程并不是特别的线性椿,其工作时的噪音也清晰可辨廉浑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皋嗜靖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壳去可。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膝彤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拟岭羚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钦唉丁,并且伴随着强烈的顿挫感栏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多动痰略。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腾股填,虽然顿挫感还是有览常揣,但已经能够被绝大部分消费者所接受咆咸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹲叔,那么我可以回答您屎喇毁,和大众的DSG表现相差无几溺馈沽。翁虱扦。   从观致工程师的口中得知讳伺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下充媒农,对变速箱程序磨充、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镣,找到其中一个最佳点可,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妥钎。   在手动模式下敖,发动机的表现仍然很积极私姑卞,不过由于其低速动力输出并不出众校煎遍,其加速度并不能让人感到满意红,很大程度上皇窘芯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孤串。此外痪价檄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秽胺钢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡博,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惟表皇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仇稼鳖,而在此前的三门版车型上渴忙筋,我们就给予了相当高的评价呢。虽然仅从结构上来看吠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趣,但作为一款家用车领砷唱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伞宏矛,高速行驶变道保证稳定性幸看楞。事实证明禄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踢叭盖,并且从车底反馈至车厢内的声音剑侯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宠搔相,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚂。   ● 编辑总结陷陌:   从我们此次的试驾感受来看匪乒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巫毯师、时髦的外形陪堆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簇谁。与之前我们体验的三厢版车型相比讣侍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矩踏,尽管目前顿挫感还是存在胃傲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹋赔恭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诺,有值得称赞的地方试捂渡,自然也存在着一些不足全,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓝楼攫。另外丝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玖堆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秦嫡、转向辅助灯及大灯清洗功能日,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸵,这样看来尺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伸裤贾。不过才,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堆疙番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓷垃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅嘟扒停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍息沙繁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舞。但个人更喜欢两厢版本榔挠席,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抡攀弥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酪。当然狸,作为同一款车局瓶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俺。三厢版本更加实用莽龄痢,两厢版外观更加时尚干练壕电胺。今天带来这款两厢版爱唯欧撩光拖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徊,大灯的设计相对保守了拣似,但也减少了人们对于这台车的争议性巩督。从而扩大了消费人群希其食。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好普钠,各有各的美锤。但无疑泌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镰。   侧面的变化并不是很明显瓷俯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弓呜席。相比三厢版要顺眼的多酪。车尾的变化同样集中在尾灯上桨,尾灯的轮廓变化倒是不大徊天拣,变化主要集中在尾灯颜色的改变赴诵健。深红色的外围显得更有质感始。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话几蛊烽,越野车是最好的选择涩侧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事老缄楞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咖觅街。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姐冯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挟。除了电视剧的锦上添花邵朝的,BJ40本身的魅力也势不可挡花敝,下面我们就走近这款“北京青年”簧恭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苹臀。   外观/内饰古惯沏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吵烹陈,或许有人会问那为什么还要进行测试呈等际。其实答案很简单寺仍,之前测试的BJ40是一款试装车侮霉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衰赖,包括电视剧中车辆也是如此词匹陕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秸痹纬。虽然我没有见过之前的试装车滔宪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酸,甚至有些地方与牧马人不相上下份赶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍念,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荚快,这里就不再做过多赘述炊奉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘉拱,你会发现并没什么科技感霸病猾,简单的线条薪亢、硬派越野车特有的见棱见角的气质凯叮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面觅佃钝。另外慑阜什,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亥幢拎。硬质塑料质地的中控面板很厚实舜坊,比起舒服的软性塑料手感稍差故,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寞壬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撅奖,同理使用织布座椅也是一样廖,无论您是刚刚涉过水缉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摹当墓,都不用担心难寝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迁芭惊,不需要华丽的外表去装饰倒。虽然BJ40有着很浓重的模仿段乃伯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氨汝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祟蚕,那只能说这个人并不了解硬派越野车唯颂梢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望死蚕,让人想到真正的场地里去撒点野梦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铝唱蝎?惊险的高速穿插螺纺疲、精彩的甩尾掉头盛顾翻、惊艳的侧向双轮行进吨祷孪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豢。时过境迁甫快攫,萨博虽已退出中国市撑铡,但把经典的两款车型(即9-3闷硕必、9-5)的技术留在了中国壳僳,在北汽成功收购萨博技术后斯垒闪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垄棚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型副勺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犊县魏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亲,主打性价比与实用性倒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确护,只是在某些方面使用了相关技术而已期酸兔。   从外形设计上就不难看出拉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窝垄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰外,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劫匿,同时车身上所使用的犀利线条臀现桶,令时尚动感的氛围展现得十分充分乏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表两成:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唐歧风,车身各项参数都小于萨博9-3怀圈,所以直接套用的说辞显然并不成立落玖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忿玲鞠,打造一款可以继承优秀基因究,并适合普通家庭用户的车型觅谱,成为了设计团队主攻课程珊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盆燎瓷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应愧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卤,但紧凑的造型与简练的线条狙刻烩,使其观感的持久性更好隋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场短炽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型托毁,价格能接受莫即,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛔宝瑞。而现在也有很多车型供大家选择秆浚皖,包括大众途安幻垄晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伴熊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现方降,它还有一个进口车的身份梧。接下来袄蘑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橙。   外观拱嘘:起亚最新家族设计撩簇,略显可爱台凑,大部分能接受纪鲜断。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格关,同时又有一种独特的卡通味道告。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杜茶完,没有配备氙气大灯金编禽,但全系均带有LED日间行车灯避爸病、透镜及大灯高度可调功能吃。雾灯部分的设计很有个性表,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悍貌题。   由于车身高度降低难酣敝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侨方桐,平滑的车顶线条降低了风阻系数捷轻,流线型设计更加美观渺攘。全系除顶配的豪华版外刊,后视镜都没有集成转向灯功能焦沫拦。另外脓酣,低配车型的轮毂也比较简洁尖嘉,轮胎规格为205/55 R16杆梗。   新佳乐车尾的设计十分简洁恳,总体看上去比较圆润荷驰霞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壕,凸起的轮廓首尾呼应阔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巫涤,车顶带有行李架降姑弥,具备一定的实用性镶栓捷。新佳乐全系标配倒车雷达功能托忙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源词,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缚复森。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颧逆垄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯线梳撵。而提到雷克萨斯程伶尽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样草佰,立刻联想到了舒适囤阿径、安静等一系列形容词喘。   作为雷克萨斯主力车型韶缮,ES系列占据其在华销量近半壁江山板翟,舒适匹筛丸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棋厦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓄,更是有充足的理由享受这些评语的妮。但更重要的是邯,在环境日益恶化箱、石油资源日益紧张刻炯颊、油价越来越高的今天逢藕硷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度实。   外观部分糜驴髓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郎武。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生论,和前代相比进化明显授堤堪。初次亮相时碴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拧。与丰田一样好,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惨慧,目前已被广大消费者接受台,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拭式。   外部配置上扰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枪妇诚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墟嘎,与中网造型配合不错隆桃般。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秽落,轴距2820mm朝帝慕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枷,ES没有针对中国市场刻意加长福灸睬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棺,轴距比老款增加了45mm赏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痊玛。当然霖捅落,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赣猎。另外花牢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迫呈垂,更加低调涟比廷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距案靖交。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆密死超、忘记沉默寡言的正装车主卞坞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框含腾、忘记... ...算了奶狈熟,需要忘记的东西太多拳,你只需要记得一点镰棺箔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菠懂踩。   奥迪的低调必贿啼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伍挺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝权敦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荒弧汝。依托自奥迪A7的造型设计芍拨氛,RS7依然拥有优雅的造型隶卸,仅仅在一些细微的地方圃,RS7做了运动化改进何。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅工、以及哑光附件帘袖侠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剁捅粗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冒开。   如果客户需要赡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惨欧,其轮胎规格达到275/30 R21囤米焙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淘娜雾。排气管依旧体现出奥迪的低调膳,外部看是两个椭圆形排气管归梳沫,而其实际是双出四排气千镁,因为单侧双排气有节流阀磋晾,用于改变排气通道钨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挎嫂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绿交范,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针海碑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浆蛾。车钥匙魔、平底三辐真皮方向盘巾、运动前座椅恢惨怜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哼嘘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扦内,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中憾,还提供发动机增压压力豢茄僻、机油温度显示和圈速计时器等数据楞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰第却佬,并提供其它3种材料作为选装步舰另。车顶内衬标配黑色织布聪陕,可选配黑色Alcantara面料婪。搁脚板泰、刹车踏板勺退法、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痕覆但。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刮钒娇、一体式头枕的运动座椅谋杯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料髓,并提供钻石绗缝垒胚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胃蒋膳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临,就像微博上说的缝舶,一次刻骨铭心的爱情聚期,一次说走就走的旅行什么的男横。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求内场,但在现实中贤,你不能永远一副放纵不羁的样子伯党啸,特别是在资金有限的情况下骚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫌。此时你就需要一辆价格便宜胖怕、实用可靠的多功能车型达,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浚妇绒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漂,分别是景逸X3和景逸X5逗棠阀,形成高低搭配产品布局痞纫潘。景逸X3属于入门车型痪惮,共有三个配置吩操,指导价从6.99万到7.79万元宛卞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赋达。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像檄缓泉。这款车的前脸采用了新的风格样式妊男亨,线条比较硬朗剃,造型简洁流畅圈缔,同时又很饱满面磐,没有过分追求标新立异的夸张风格俺,显得更加沉稳浮炮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素切慧,给整辆车增添了活力方委掳。   除了前脸之外炯汰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穗,让人略感失望戚偷兴,好在整体风格还算融洽瘟,不会给人前后脱节的感觉功孔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桂、1835mm和1705mm弛围吭,轴距为2685mm嫉快,在这个价位上算是较为突出的水平了姐死扣,保证了足够的车内空间床适。" "  在固有的印象当中锈乱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匆险贰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价备,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣了即怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌热赎哎,作为日系三大高端品牌中的一名氖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L配汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说推贿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格能,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俱,取而代之的则是一种日系的柔美风格倍坊羞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冉楷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力播搅腻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倍慈葡,并且这种特点让别的对手无法模仿眯巳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉系,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大去莱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度危拇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抹既,看起来非常具有独特的风格头戚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计截,不过看起来还是比较有神的譬茄募,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疤倪文。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粱汝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉维,这款车有这么长么灿?实际上后门的长度远大于前门性,不过整体造型并未收到过多的干扰艘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宠,因为C柱的造型更加接近尾部潜荣领,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幻坎,腰线的设计在在尾部提到了最高啸堪虎,并且从前大灯连接到了尾灯部分挺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峭洪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凳阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冀刚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计始。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骡俏,到今年4月20日其正式接受预定什,不到一年的时间慨遂入,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粪唬钎。在新能源车量产伺该览、市售的速度卢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌头莆京,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沏砰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惺娃。当然措楼脐,汽车之家评测新车的速度也不慢沸阀猎,今天贫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刊迁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贡锭,其中橙色的为增程式混合动力版车型次,白色的为纯电动版车型颇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型努戈懦。   ●外观凭:造型前卫衡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彪幢,我见到量产市售车之后纲,其外观真难以与概念车作区分骏还。宝马i3前脸造型饱满圆润钡脐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驰筏。不过熬,“进气格栅”四个字需要打引号了苫瞳拔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畏插,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计活,让整车看着很有质感且与众不同惋。当然涂冒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼形,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格创哭攫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雾晚,但它的车身侧面看着一点都不显小宏撤。在我看来原因有三溅阶猜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富害膘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牌宝,给人感觉比较敦实频闹滥。特别是车高数据献,它比X1还多出了23mm侩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大范,达到了20英寸蛙谰,但胎宽却很窄慌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎际晤。有关这款轮胎借,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挺粪骄,基本都表示由于规格太特殊橡,没有现货也没有报价佛构。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淮,很独特仁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应并。尾灯采用得是隐藏式设计堆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歉戌仍,用于显示示宽灯皋乏琼、刹车灯以及转向灯等麓类,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧龄,所有光源均为LED屏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纺筏,欧洲市场上柴油车盛行已久黑角悄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展平。不过近来舰畴凡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宏,Jeep便是其中之一窍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞋。 ● 外观介绍乱:与汽油版无异嗣榔驾,硬朗依旧犀。   从外观上看庞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型分乃寐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凳庐。新车的外形仍然显示出硬朗塑汕谅、时尚的风格封池太,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大素额箔,提升了时尚感卯淮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寄剐,在同级别车型中“个头”并不算大盎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势路,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°是鼻沽。   在外观配置上纫卯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯从穷芍、雨量感应雨刷恕辣铆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的登。轮胎配置方面凡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壕芒,轮胎规格为265/60 R18屠列伦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烫,规格也变为了245/65 R18妒疽骇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攀杭,我们会谈论什么精桔哪?是大老粗一样的外观队堑缮,还是“马路杀手”一样的形象乌揉犯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象工崩蛔,笔者也不例外歇。6月5日下午酿梧郊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扮乘砂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巩,原来大块头也有过人的大智慧拱柏摄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熟宝、FM两大系列泡白弓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华珐,中国区总裁陆博天到场助阵侯礁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闻畏辆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斡鹃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韶护。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞄罗凤,最大的意义还在于为企业产生利润宝。因此池,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凸赤达,并体现在生产效率娟然、节油效率桓店醒、完好率蹲桂、安全开郡办、安钡确郏和驾驶员体验六大方面庇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烹罢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挝集,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹋溜,而大众凯路威则开创了一种新的格局素泻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生红被愧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懦,而那款车型是针对高端商务市场的车型讼泡掀,虽然其内部可以进行简单的商务会议哦伸唱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案了蔑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巷妙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摧汐季,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赊秤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椭绅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烹局沃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勺饥马。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芬涸耿,只是以简单的卤素大灯出现掀类雄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哺,只能说稍显遗憾髓矾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车了,并且其敏感程度非常高躺歉搭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掠搜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敦建,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慌盛肖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凳你募。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睡节,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糠,在尾部造型上也同样是方方正正识霉仓,给人以刻板的印象瓮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痞澜,看来稍显朴实无华俗霖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前田虽。尾窗的面积超大干仇,并且配备了后雨刷夯,可以说在安全细节上做的不错赂蒂。尾灯的造型也毫无新意逞部,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅洹,尾灯内部的结构也比较简单某筒身,并未采用LED也是针对不同定位的选择米贰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斑毁寺,尾部配有四颗倒车雷达探头龄牛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用步巾。作为一款商务用车翰票洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沙冲,而旁边就是凯路威的备胎所在地逛纠,这样的设计使内部空间得以最大化利用负。   相比国外的凯路威车型睹帛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂从庞,造型上采用了多辐式造型脆垂,轮胎则采用了邓禄普品牌竟肖奠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野题,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淮晌刮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膘,我更多的会用臃肿两个字来形容它烯掠轻。圆润的车身粪唇酣,没有棱角的线条扰材苍,大而无神的头灯浆电,都让我对它提不起兴趣剐。第一次见到新款昂科雷时捶教,我的这种感官得到了改变谜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点块完俺。新款更加俊朗粮,就像是一个胖子蒜,经过健身食泥实,从大腹便便变成了施瓦辛格虎儒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面念,这种类似于点睛之笔的作用贬贰,实实在在的发生在新款昂科雷上面掇。之前的头灯让我没有胃口麓拉,尽管亲和力不错筋绕,但太没有性格弗。连同这个车身鲁锑烈,都让我觉得臃肿无比沽草划,简直就是个满脸流油的胖子第。新款更换了更有张力的大灯泪,进气格栅也变得更具进攻性尸。这样的风格牟剩巳,我想才是大家喜欢的南劣菜。   侧面造型的改变不大怖刊,侧窗面积所占的比重依旧很欣橄绶 ,这和新君越夏、GL8都很像封划。给人一种重心很低的敦实感湘。但对于车内的乘客来说块插,这不是个好消息谁,过小的车窗影响了向外看的视野廖目补。造成了不必要的压抑感广虎揩。或许对于选择别克车型的人们来说贰钨,这一点必须无奈的接受了丹钾涣。   车尾的变化不及车头尼圣杰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隆吉,或许我会更喜欢它褪。但事与愿违蜂拍朽,尾部的改变仅仅局限在排气管上烧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栏末。这多多少少会有助于提升质感灵佃缅。也改良着尾部太过圆润的整体气质势秸。可以说奴,这次外观的改变瘦,在这些细节上还是很成功的泄。相当于一次瘦身和塑性褐唾,让它的线条和筋骨更加分明彻密烧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间败,纳智捷 新大7 SUV正式上市界,官方指导价格为22.68-27.48万元豹懒。一直以配置见长的纳智捷品牌杭擎,在小改款车型上又下了一番功夫衅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俏沉。在体验的这几天时间里联吓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掂渺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劫锻。也有好奇的邻居询问这款车的售价讹聘,当得知价格只有不到30万元时跺,邻居更是深感惊讶巢话。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹅督是?本文就为您带来答案俏拧。   作为一款SUV撵墟萍,“大7”这个名字一点都不为过碑殴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伎诬聊,2910mm的轴距更是傲视群车枷膘称,也难怪引得路人频频回头疵济。不只是尺寸颇,本次试驾的新大7四驱旗舰版铝璃,整备质量达到了1950kg软缸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翅。   作为改款车型捻残,新大7的外型经过了一番修改娠臂缝,主要体现在前脸和尾灯上叫斑笺。大灯造型有所变化殊补,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内密寝,而经过修饰的雾灯么、转向灯和前雷达齿醒,给人以霸气外露的感觉灿叮。整体上阂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唱些蠢,比较实用蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睛镀纱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藤邓。从奥迪A8的换代谜懦、全新奔驰S级的上市烩狮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贤屋淡。这三家老牌厂商动作频频陡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唉晒凸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伙帽浅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咀酪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菩戈。而随着混合动力时代的来临店搭缓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挞,可以说从那时起坟溜忙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挛累。在奥迪A8和奔驰S级已经上市协得,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲜峭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廖讲,以期对它能有深入了解汝啸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眠返。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内好婪斤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稀抬。相比之下杠辣才,雷克萨斯LS在此方面并无优势善灭捆,长度水妙锻、宽度和轴距均落后于对手究卢儒。   即便不看车尾的标识受,仅从前脸上幽兰色的车标诫复,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型星澈杉。而身挂HYBRID标识则意味着炊砷耍,除了树立当家旗舰车型的形象外裴权,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神形。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陷,只是在一些小细节方面令人有些不满庐博。如果用最严格的标准来衡量浮谦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凭铃评。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耐奸稳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗓妇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龚半,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑现,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彻,这种车型的优势就在于涛田邻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爽华,还拥有了超大的车内空间需回拌,优势显而易见喂,而今天我们来到了美丽的太湖瘁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涎贯涪,也让更多心意欧力威的人有更多选择轮握。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表店寐豪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胯袱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拜识,不过从售价以及车身尺寸方面来看是寝,欧力威确实占据一定优势览。   外观上欧力威厢型车身造型刺仍烯,并没有阻碍它时尚的视觉感矮细撤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫁帝拾,时尚并且使用下观。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观试掏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绵。   非对称化的中控台设计拷幢,与1.4L手动版没有什么变化碉镜,首先造型上足够年轻协调骂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乳。欧力威自动挡车型卷厩沪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涸蹄捷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蘑核,操作多媒体更加方便胳辖摄。中规中矩的仪表样式没有什么改变擂兼茬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拣势捌。   本文导航" "  有突破有挑战揭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狮行春,就会有这样的感受奋。它太挑战人们的传统审美了舒雌碧,怎么样也无法用大气首、简洁案嘶碗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勿妻岔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耪。自由光承载着延续切诺基的重任铰丁剃,就在这样的争议声中款款走来皇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伯呵黑,挑战着经典柒瓷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轿,在做颠覆传统这件事捣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菏。就拿前脸来说孪冉,好看不好看绝不是我个人说的算的蚀恫,每个人眼里都有一个不同的看法外惺。或许慢慢大家就接受了伦夺估。   作为一款中级SUV蔷灰费,车身尺寸上中规中矩端廷,作为切诺基车型的延续涟凶貌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现能,但也能看到不少突破之处封桥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遣桥氖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忱。   本文导航" "  从1985年开始粉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨,1991年出现在5系车型上栋患案,1999年开始陆续出现在X系列车型上劲散。直到现在奠吕点,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟蹈私。2014年5月22日绩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甫骄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型校,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚷伎襄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俏函,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么团党? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表融贪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仑食绍,新BMW 328i xDrive孝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘎。   第六代BMW 3系延续了这一传统脯弘,将融合了电子气门控制缆计炼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庙饭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型观,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斧喷凤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挪,要了解这个问题前理骆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敢喷。齿轮传动式分动箱头皑郝,连接前轴的方式改为了齿轮传动才惨虏,其他地方大同小异烤。对于宝马X系大部分车型来说涕伐肃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烽患叹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舌拣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酪堑。由于前后轴均采用开放式差速器搁疾餐,遇到交叉轴情况时衬突非,也只能依靠电子制动来辅助溶列。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱便扦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构川咀完,与齿轮结构的分动箱原理相同寡母锑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥农茂狮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澄纱恨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚂爆千。至于控制多片离合器的方式屠臀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醒泌颈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踢掏捕,所以常被用于装配在更强有力的车型上绵拷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夏,以对扭矩分配进行不间断地调节拎编蹋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撑痕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩操,默认状态下前后扭矩分配为40把卜:60堂,最大前后扭矩分配理论上比例为0境:100到100踢镰:0之间图慌莲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憋然侍。扭矩分配可以在0.1秒内完成皖身。   行驶过程中李,如果系统发现车辆可能转向不足拘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盯漓,就会减少分配给前桥的扭矩南弦舰,将几乎所有动力都输送至后桥耿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踩横沥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陋。一旦出现车轮打滑鲍皋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力始色伸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怯。这就意味着完渺,无论路面如何突然变化凰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上软鞘鹤,即使是在部分结冰的道路上购阜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解操,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驮雷,其中S2属于一款5座小型SUV犁挪头,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下程,很多品牌都开始研发小型SUV京。而S3则定位于一款紧凑级SUV奋衡,并且采用了7座设计纠掠剃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劣汹患,接下来就给大家一个解答椒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔼,这一平台就是北汽威旺M20的平台媚拾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谴氯巳。但是两款车的轴距却不相同萄,S2轴距为2560mm赐,属于一款标准小型5座SUV兄。而S3轴距为2685mm淖荷冷,接近于一款紧凑级SUV停驾酣,所以为了能吸引更多的消费者桔,采用了2+3+2的7座布局母贪悼,主打一般家庭用车菏跑股,实用性优先怜繁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV村膘拉,主要还是面向有活力的年轻人家,外观设计更多偏向于动感的元素居多犬悔。大灯组的样式也不俗套囊价,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壕然赊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炮奸具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睡镰枪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓟,在车身尺寸上还是比较占优势的绒。另外2560mm的轴距表现也不错叔乃,至于它的乘坐空间表现如何避京佰,在后文我们会有体验典丹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篱衔弘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簧仙吓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隙酸,车门不能完全打开的话尾闪,一些比较大的物品拿取会不太方便诫戮绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台头习渐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机读仿,并分别匹配3款变速箱杜踌。此前赎版肝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溜促。而今天我要试驾1.4T车型梨纺免,虽是短暂场地试驾售绷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唐,特别是动力上提升明显悔驮拣。 ● 外观/内饰放前:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绿,也做了到店体验的文章亲撼贪,1.4T车型在外观吐沮华、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咕氓皆,本文不重复介绍犯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验理壁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看录牌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皋,具有很高的品牌辨识度锯。同时在一些细节方面的改进胚喜炼,比如重新设计的头灯款兼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肖襄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烤,采用了全新的发动机性递,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湍憾,属于大众的EA211系列谐楞庆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郊示,最大功率150马力/5000rpm就柏废,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瀑,而相比原来的EA111系列有了明显进步佃诧独,首先是恢复了正时皮带钢,降低发动机内部的功率消耗雄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勒徒皮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴獭协窖,而喷射压力也提升到了200bar添。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灯痘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能换坞矛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灌,前者顶部是“SKODA”的品牌名势长沃,而后者则是印了“DSG”的字样敛镁。   底盘悬架方面付笆胺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脑陌景,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沮颊。制动系统为四轮碟刹结构歪柔,采用前通风盘式后盘式配置靛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逛攻帕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目极。由于是场地试驾槽稼轨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锯危,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谋签,能更好地了解车辆性能本娃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来科,只能在日后的试驾中再介绍圈。   动力方面芬靠唇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佬阿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容替社,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毋,1.4T车型的起步和加速更为迅速缅咐擒,而且涡轮的介入时机较早肺祷杯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吵巧,动力的输出保持平稳可控的特性镰魔淀。   使用D挡时脐楼茎,以1/2油门深度驾驶挎随,变速箱升挡较为积极咆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煎绢,而且换挡的冲击较谢治曳健,不会影响乘客的乘坐感受耗。而以深踩油门的方式驾驶缆,变速箱会到4000rpm左右才换挡痛簿凳,加速感受更为明显呢斜。   换上S挡丹鼎,油门响应灵敏了许多湃老,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谜嫌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肚蔼碳,在弯道多直道少的场地赛道里抹,需要频繁提速的时候踏刺,显得更为得心应手冠能。   全新明锐采用电动助力转向系统郎侵挪,方向盘低速时转向较为轻松秽泻,而高速时明显更为沉稳南,转向需要更大的力度煌淮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倘眉。   底盘悬架方面塑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗽驳募,在弯道中对车身的支撑性比较到位扳嘲,方向盘的有着精准的指向性塑,转向迅速而稳健烘非呈。1.4T车型全部带有ESP系统渺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闷,ESP介入的时间恰到好处迟,总能及时将车辆修正到正确轨迹胚缴,而这套系统并不能完全关闭帅阮,属于比较重视安全性的设计烽。   在模拟颠簸路况的体验环节项,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惜,然而后悬架毕竟是非独立悬架砰膳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞄仁,仍会对另一侧有所影响羌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霓伐计。我们在之前测试文章中也有体验视频日,请点击查看械。   更多精彩视频谢蒂函,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸窜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少壳潘,在D挡模式下表现中规中矩钵裙馆,切换到S挡后油门响应灵敏是惨,变速箱的换挡节奏更为激进坟,加速感提升塑兄江,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茄水。" "  2014年2月26日衫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市温填欧。其中T5动力总成包含智逸版啥、智雅版鸽材裳、个性运动版共3款孪峡辽,售价为42.39万元至51.99万元肛,T6发动机版本及价格保持不变珐怪姥。   据了解谢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术画惭提,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暑?本文将为您带来答案韭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刺钱侥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甩,但动感流畅的造型令人印象深刻惜划。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渡,正如北欧人给大家留下的印象础聘。      配置细节上信推偶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卧苦,全系标配了ABL自适应氙气大灯妙舌,以及感应式转向辅助灯光沁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顷,给驾驶员提供更佳的视野斧酷。   此外呻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达故豹拒,探测距离达到了150米妨檬建,足以应付绝大多数日常行驶环境灭弛。此外萌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统退麓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萎吗滑。虽然这里看上去有些别扭抽,但安全性才是我们应该关注的堑。" "  限量繁、配额恫、上市前被订购一空匆虐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墓熊肺。然而冈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘活矩。2013年冷吗热,经过M部门调校的M135i披装上阵签呐,性能已与1M十分接近赴,并且这次冲破了限量的枷锁钒莲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车较廉鲜。正当人们面对路上的1M投去羡慕类巢、嫉妒扛彻、恨时眯,宝马为我们带来一款全新产品钒,并且它的能力并不在1M之下瘫诞东,它就是2系的顶级车型——M235i岭。 延伸阅读撕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言母弛钠,2系可能显得有些陌生休,其实早在40多年前庐信,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哭扳秦。此外侥,BMW 2002车型在1968年问世统肆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处环,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型额车昏。至此梁颧垫,2系的到来并非空穴来潮钒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22式,而这个平台也与代号为F20的1系共享乱裳,简单来说棚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欠,这与3方茹摹、4系的道理相同诚鞭涕。在2013年时逆衫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了融阶溅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔狭徒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郴迸,从代号E82的1M车型沫蓉涸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酷川录。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胳朔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钩蔫耗,但随着时间的逝去渴编靖,渐渐也成为了一种习惯仍请。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汗监昏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虑猛,更多是出于对内部空间的考虑洼腻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痘唯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纷莲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挪嘿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宋嫌炼。   当然霉,即使武装到牙齿怠变觅,M235i也不能与1M平起平坐免,M家族的宽体车身咖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的街,就像当初1M推出时的口号一样“M却闪,永远从后视镜中藐视对手”褪仓看,而M235i更多还是为了平衡性能毛、实用性与性价比肃侈团,同时也为今后推出M2而留下些余地挽亥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步无谈驳,针对绅宝D70推出后的社会反响安觅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毯堡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗓哭苦。   D50胸海,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郎痊,推出之后的表现往往是人们最期待的点,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攻,面对D50的将会是极为严苛的考验鹤堑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氯奉,而成功了譬,也将有可能成为流芳百世的一代名车胶。7.48-11.98万元的厂商指导价瑟售歌,可以说为这场战役的打响哎闲,开了个好头酶泰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韩分,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格能逼。此次担任D50设计工作的施牟恃,正是培养出诸多设计人才的博通公司盎饰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荆,同时又能够给人们耳目一新的感觉逛床,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题项配。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表化凭开:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挎,但是当你接触过D50这款车后分昂穆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豁棋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桅容赊,但是当你将这些元素组合在一起时表鸡,却有会很快打消之前的念头抡闻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹿加,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虎。运动气息浓郁的设计手法钱弘,会让你把D50和运动结合在一起染,无论它实际的性能表现怎样秆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肖栖县。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颊跺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筹,面对不断推陈出新的竞争对手貉济来,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柒凰聪。好在随着2014款车型的上市贸沽弦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汰侈,而这支强心剂的主要成分也很简单灯套蜜,一台1.5L涡轮增压发动机亮翱蔫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韶,针对配置方面也进行了一定的调整泪,其中自动大灯抡涎欢、超速报警以及四门车窗曳迹控升降等功能均成为标配挟稗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丁蒂拨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赁圭汗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流礁苫春。因为从早年搭载的速锐溺,再到大红大紫的秦兴烩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕾,它所提供的动力都不曾有变痕。传动系统方面查炼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绣摆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱度东。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言些凹葡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿收核。在城市中经常用到的中低转速区间内挤评目,发动机的动力输出比较积极匙皑尽,并且通过涡轮的帮助帆,动力在1500rpm之后便有明显提升仇锚坟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挖隆绞,完全能够满足日常驾驶盘岔衡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惩,适合城市驾驶闭。挡位之间的行程适中券深,但手感略显生涩墨离课。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衰擎戎,而非车去适应你炯售藤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剐碱。四辐方向盘尺寸偏大沫卸,回馈力度比较匀称惧囤,因此驾驶这台大块头还算是轻松抱,只不过方向盘的虚位过多活掇温,转向时不得不做出更大的动作开际。   前麦弗逊邪牛频、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弛,并且由于悬架行程较长妨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轿。当然这样的调校也有它的好处污苹蹋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丹怕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炔屑捆,SUV车型是一种非趁玻耗油的车型揩,毕竟以自身庞大的身形来说妙悲绊,自身重量就已经非常大了脚呸努,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逻,这也导致SUV车型的油耗居高不下欠稳咖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桓施,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚答,在众多的SUV车型中闷稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陶捂闲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计府拘,这种设计可以说非常的扎眼苛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搅惮需,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳会敢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯放瀑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庭假似,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橙摄衫。在RX车型上喊亮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条健,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同无恼,从RX整体风格来看惠钠,还是更多的体现了柔性设计的特点分希。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颈残驳,如果不看下半身赴加,很有可能误解为一款轿跑车型磐莎。不过这也让人们的视觉一亮磋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的车蛇氰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求安懒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛊修枷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咳乘警,没有过多的硬线条介入伸昧怀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惧瘦缉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亢抨绊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壕副辞,RX明显体现出有些不足式,不过这本身就并非是RX的炒作方向些。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境是经,内心想要一件东西抢忱雷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霖矾峭,否则你就无法拥有心中挚爱侣。你想要一部手机申,但偏偏要你保证最低消费靖糙茂。这种心情着实不爽瘸班。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版串涧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辆,这两样东西都是你想要的篮,售价三十五万不到固磺戒,撇去不相干的配置任汐党,给你你想要的忱边衬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元世赏,是不是有点定高了瓣伞瞧?可细细一想腿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泛,并且还带有四驱系统诲认。如果单单从这两个要素考虑豪,同档次的车型里旅款藉,都破了四十万大关了链窜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亭,目的就是要拉低门槛迸疵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韶谓淘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件砂雄。但运动元素表现的很细微题,基本上都是细节点缀搂莽,和其它配置的A4L差别不大尘嵌。虽然是一款40TFSI的低配车型涵惺孙,但从外观上很难发现区别兜达。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件备逢份,算得上是全车比较明显的运动彰显了全量。尾灯内部依旧采用LED发光元件经,总体来说童屎,亮点不多猎己,朴实大方纫缮想。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呢涛檀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尉达。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牌滇,除产品名称外磕,其与JX35并没有什么区别列,还是那个豪华运动的大家伙蒜诫腊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露式。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隙席,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助籍,灯角黄色的反光片是标准美规设计匪杉矗,但无论哪种规格歪唱,对行车安全方面都是提升等。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感当彪箩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奋,前置摄像头悄然隐藏其中韧痛。侧面看上去QX60依旧大气稳重沃烷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浅。另外炕哀钦,底盘上有些部件会低于车身哀快,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过江贩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虎卫,活泼的细节设计使其更有灵性城盼朵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挞络翰,也起到了一定的隔热作用肺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仆袒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张可,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现会,静音效果良好谈举是。   车尾并没有过多花哨的设计铝锭菱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宪。尾灯采用部分LED光源豁料,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释必,总体来说比较耐看场视。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牛采良。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起室兢菜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尸忙犀。上市前稗携胳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溅,不少人不相信它的价值闲饥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后返靖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迸未,这自由光到底是什么情况誊怪社?经过整整一周的深度试驾后佬班南,我有些新发现可以分享给大家汾伟题。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袖槽,我的思绪一下回到了2005年左右拢秸舜,那时候自主品牌鲜有SUV产品脖亭,奇瑞率先迈出了一步府,推出瑞虎钠乐粪,并领风骚多年罐驴。当时奇瑞称之为NCV吭,也就是集合轿车以及越野车厢傻,有着越野车的外观和坐姿瘦把甘,并兼顾轿车的舒适性拎,其实就是我们现在说的城市SUV馈恕绊。   这样的优势持续了很长时间提茶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展籍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贤沸归,瑞虎的势头逐渐放缓北坍蓉,也就不再抢眼了嘎沤慌。奇瑞随之调整策略花涧始,在去年推出瑞虎5这一新车型码,与其他自主品牌新对手进行竞争品。与此同时哄,时隔半年的今天跋搬掸,老瑞虎被重新包装升级醒餐,命名为瑞虎3再次进入市臣鹕呱辍,与瑞虎5形成高低搭配弟钮号,重新获得了新的竞争力尼挝寄。   外观偷卉滇:   正如前面所说凰抗糠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吾能,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绵毫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节许溺规。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坦镐,棱角更为突出到踌篱、线条也显得更利索南壁。侧面增加了镀铬防擦条兼,而车尾的变化并不是很大郸弹眯,集中在尾灯和一些线条的修饰上珊且,就造型而言瑞虎3更年轻了冗疥释。从车身数据来看哆,瑞虎3相比对手并不占优优势氰旦显,但是得益于外观的设计哺榷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晒蓉。" "  在经历了数年市场洗礼过后荣凳铜,瑞虎车型迎来了新一次换装微,代号命名也列入到了家族统一的序列中戈,对于车型的区分更加简明汲笺。除此之外秀公叙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浪按率,以及更为充裕的乘坐空间融,以提升自身的竞争力弛螺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堆娟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向店,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靖。   此次改款主要集中于外观方面路恭田,通过新老款前脸的比较拇,我们共计找出了8处变化坡,分别为拜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组儡掏臀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁鄣骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芦摹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表视仑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘片柿,但在车身尺寸上有所调整侧,其中长度方面增加了30mm邻祈,宽度与高度减蟹场,而轴距维持不变啦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出体魏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娠栋案。   车身轮廓并没有大费周章的变化局,更多的是在细节上体现新意郎睫。侧车身防擦条进行下移随,并在前后车门中增加了镀铬饰条廷告,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菏,更趋于向装饰性靠拢渡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叛硷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性愁俄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吼卉论,若要找出所有差异猛该实,还需要费上一些功夫首昧惧,在对比过后变化上依然可以达到8处纳纬。依次为徐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识獭弦苔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墓触豌,空调按键的布局更加紧密圭玫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伪。此外袍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芜。   按照配置的不同性垒腿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫁涂,大尺寸液晶屏包含导航撅狙矛、多媒体施困、蓝牙以及系统设定等功能贫鸽牡,而在操作上也十分直观斤鲸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当却仇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灰汾结、风量穆懒宋、风向等信息纬脊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桥,同时旋钮的阻尼与定位适中鹊,手感较好恭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坷略。   方向盘两侧位置集成了音响擎亭祥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浑快,中心区域使用了品牌全新标识阂编彩,并在造型上稍有改变赖究。仪表盘则没有任何变化馁罐殊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宏欺幢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乱飘橇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素短。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅来,但调节方式为手动懦疙扒,前排座椅具备加热功能剔,按键位于点火开关周边区域譬顶冯,位置的选择上不够人性化鲁慰,副驾乘客很难进行单独操作剑逼碎。   在前文的数据表格当中檬弯嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喘钦罕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妻康那。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗜,头部距离车顶约有4指空间皑岗,直接移至后排乘坐旅啊南,头部空间同样保持在4指实环,腿部则为2指余量垮胯攻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下久,首先需拉动靠背边缘的拉手棉痉松,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒币体,要想恢复到之前的乘坐模式错陌蹲,还需先拉动开关谋记韧,同时扶 起靠背廓卷骚,在操作方式上显得不够便利葡乾。后排座椅支持4/6拆分放倒槐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大局臂堡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3半兄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厕篮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陪缅,含有DVVT技术秽,相比早前奇瑞的1.6L引擎罐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骂兰锯,在CVT变速箱的帮助下参朴贩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闻。即使在起步之初深踩油门缅,加速过程也会显得有些慵懒锹,只待转速攀升至2000rpm后棠擞,动力性才有好转铃篡估,此时油门的响应能力有了子显著提高创,虽然整个过程称不上动力充沛徒,但对于城市使用来说算是够了双。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上光,涵盖了手动噶陆、雪地和低速3种模式顿,在手动模式下可以模拟7个挡位强搁克,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酶,在模拟挡位的帮助下陛恒,转速会与油门的深浅更成正比剂,升档与降挡的操作也会更加从容唐俯诉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械俅陨汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内居掇愤。   在紧凑级SUV的行列中碌弥阿,瑞虎3的车重算是较轻的一员淮龟,这为引擎减小了不少负担窟储。助力转向系统的力度适当谴党桅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筐厢。转向的精准性使我出乎意料尚饭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杯漂涎,悬挂整体表现十分扎实崔适袍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坚,令试驾者信心倍增品夏孟。   如同瑞虎3的定位那样苦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糠,它并不具备越野的能力陌烩,然而精确的城市定位替,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胃翟笨,诚然乒匪空,它在这两点上做的很不错澎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皖匹暇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恳锨踢,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫌独。 责任编辑甩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年农鸡,一晃6年时间过去了拳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裤饱煽,但是我们仍然和它有过很多次的接触桅你论,并且每一次都是充满乐趣的体验就。今天我们又把它请到了这里论挫嗓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惕痕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型干禄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能课箩憨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子插哎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱沉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒙效,自然整车价格也就能便宜不少婪倾宋,降低了它的入门门槛捍铜撇。而以我们消费者的角度来看们,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炭窍,这也是我们今天把它请到这里的目的蜕,测试项目很简单目,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叭力,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赊居。   ●日常驾驶动力表现牵摩渺:低速扭矩充足里,高速动力吃紧诗暑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牧憨寿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过薄乒媳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卧廓猛,但机械结构还是更适合在野地里行走魏参。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绅,外形设计蹭笔、车身尺寸蔼持、参数配置全都没变暖卤筋,只是换了一台发动机突,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崩,双手需要时刻度掌握住方向盘芥,总之开着它你不会觉得太轻松溪侵蜡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诵欣,大家也都心知肚明肪泼昆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现长。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抒,参数虽然降低了方梅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魂胳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庇,并且只要车速不超过60km/h檀荒,提速还算是挺从容炭,也有一些推背感涉,感觉并不比3.6L车型差多少迷糜伍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了其酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少绣幕,如果你心急的话颇间,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剁,否则踏踏实实的在路上巡航粱。   ●油耗测试贡涸:正常表现轰挖,不惊不喜鼓。   发动机排量小了窃邦扇,除了动力影响之外的芬糕,油耗也是一个值得关注的指标观,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撼鞋杰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里背,拥堵路况大概在30%左右斜赋末,畅通路况大概在40%左右介,另外30%为综合市区路况疮,全程平均时速为31km/h估,最终计算出平均油耗为12升/百公里改悲,算是正常水平瘟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邪绒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黄缮齐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了些,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何珊毖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砂,很高欧,或许我接触的都是高配车型卸弊式,包括纳智捷大7公尽、CEO等车型借,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助地署。今天疾蜂侨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妥嫡亨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椿郊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢案闻楷?下面缕莎,我们就来看看详细的体验报告创掂线。 可以看到墩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓝变,这在于其他车型包括纳智捷大7羞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甭秤惕。这次试驾的优6 SUV也不例外咸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚判山锈,为了突出这款跨界SUV车型的定位斡,外观设计上更年轻有活力怖睛,对于年轻人应该有很大的吸引力收么。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表葱膏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绷,轴距为2720mm目桥翅,可以看出这是一款跨界风格的SUV兰粳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谰冗,最大的优势是轴距要长出20-100mm誊,具备不错的乘坐空间甘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷危。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吉拖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎托娟,尺寸都是215/55 R17破么弄。可以看出在轮胎的型号上青,国内销售的车型都有一定的缩水惮袄,当然为了控制成本示顾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贫错。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮随互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托口价,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咳,两侧的LED刹车灯十分扎眼戈线,不过从布局上看稍稍有些凌乱百。" "李老板的慷慨且圈劫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会花寝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫩。下面回到主题警琶,从之前收集的网友问题看速,大家最关心的有两件事儿惶,一个是特斯拉的性能去覆乒,另一个是特斯拉电池的续航能力疥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叛措剑。简单剧透一下负掠憋,性能方面特斯拉相当给力乐哭甩,续航能力方面我个人觉得还是不太行烈。 注模艇赐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涪墨夯,文章中提及的“特斯拉”蝗剖舅、“Model S”等名称均为本次测试的车型测牟禄。 数据解读盎粒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柏眠,所以今天我们就先从数据说起停。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锨虏敞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韩末蓝,而我们的实测数据为4.7s赖临酷,比官方公布的成绩略慢趟按,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样干。由于采用电动机驱动啡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车多,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宝钱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态憨,直到完成整个加速阶肪。电子系统和动力系统的完美配合耐庐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刀,这是大多数的同级别车型都很难做到的宽师赴。 0-400m加速尾速诽趟篮:170.124km/h 加速时间赋惺缴:13.63s 由于采用了9.73淀:1的固定齿比变速箱衬芒夺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傻松楼,在加速曲线图中椿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钾,车速和电机转速完全是等比例上升伴。这里说句题外话笑渤,官方公布的电机极限转速为16500rpm恫,最高车速为209km/h纲,通过以上三个数字堆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娟桨假,有闲工夫的朋友可以试着算一算贪兢。 0-180km/h加速嗡夏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辣捆痪,峰值甚至达到0.7G咆枚洁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h动仇酿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搂,当车速超过150km/h后垮鸵,车辆的加速度下滑比较明显桅尝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现克年,工作人员解释说为了保护电池帘铅辜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡配。再多说一句德夕冷,这个速度日常用肯定够了杏片哥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淘锨氛,但如果是赛道画,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道且对,有大直道的长赛道屏加附,它应该会比较吃亏焦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潭辽蓬,常会被贴上大排量壤衅、暴力机器菲、拉风外形和肌肉车等标签链蹋甸。这些词虽然简单丢硷筷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征共钠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型且。近日咐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抠串虚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炬阮露:科尔维特C7)宋,肌肉感十足的外形秆,手动拆卸的硬顶干琶裂,再加上6.2升自然吸气发动机等耪省,都是它的大卖点牢堕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奥趣隘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拐兼,外形变得更具攻击性磋详。不同于以往车型袄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帘版袜,只有头顶裸露在外赐,非常特别瑟匹冀。重新设计的6.2升自然吸气发动机哄拘戳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机位,最大功率640马力县夏晒,峰值扭矩814N·m)幌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咯淬韦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唯亭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为概灰:5.3万美元)检斗降,几乎没有性价比可言枪,但相信越是稀有的东西嘉,越有人喜欢祷沙写。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脖腥:400-023-5599 地址蔽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倾煽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湿趁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棚时。而这款车本网也进行过多次报道与评测钙纺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题率鲍泼,比如——空间与电磁安全性哦。   有朋友担心桨囤,混动车型的使用空间会不会很小捌罱蘼础,电池电动机发电机都需要摆放位置交烹,还有散热系统系半,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赔旅烂。   作为一个“热心肠”冠松,笔者决定帮一位同事搬家趟魔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忍断强。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溶杜、两个大型行李箱较、三个双肩背包诺恨潭,两个电脑包蓬四,一个猫窝粳、一个全新的大睡枕搬走东擒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔼。好吧鄙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倦倦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懂幌,从图上我们看出涪坛仁,在放入体积规整的水族箱水缸后惮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拨凌,并留有一定的间隙量磕鸵烯。   而后排在放入水族箱地柜后酸链长,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檄妈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萎。得益于巨大的后排腿部空间琅甘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汀瓶。而后玛效,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裸。当然叫,前排的空位是为乘客准备的传径。(为维护试驾车整洁插,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柔。)   我是一个希望低调的企业主稍阜眷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卷母噬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贝瑰,后排音响控制夸骆,前排座椅调节按键喊腐婪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赡屑溜、空间虑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吓酥皖,大电流产生的磁场对人的健康有影响密。英国专家认为寂贤仑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晶,高于该值净牧乒,儿童将面临患病风险娜氖随。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枷寐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文匪叩瑁害楞妹辉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害傅户莫。   简单来说朽蛔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霓妮寡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廷揽肮,如手机凯还络,对讲机肝虚、信号发射塔等抄换,而低频电磁辐射离我们的生活更近啼巧结,家用电器粕羞镣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勾壕碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攫甘沮,前排座位蓉弹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卑,不具有权威法律依据问,但既然是国家允许销售的测量器材催萎妙,其测量结果绝对拥有参考价值季订烘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绿滴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霉卜,首先是油耗妇袖,我们在遵守法律规定的情况下苹慷逞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车令娶,而结果显示忍魄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丛渐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腥。   混动车型比普通汽油车重哗,驾驶感受会很糟吗?   确实广撑,混动车型由于需要布局电池防同替、电动机碾、发电机棋、散热系统及控制系统嗽衬,整车质量肯定会增加慈念,但通过驾驶规本弓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感类,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碘汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漂摆,使用感受更接近与现代的美系车型赡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性角烤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隧娜,而在高速公路上沙剁烘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稿,取而代之的是风声与路噪声课。而操控部分剂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恕皋,你永远不会感觉到生硬的颠簸爬,一切都是柔和与优雅谎鲸光,当然士徘哭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛊芬。   最后稗,我们通过以上测试奥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓣、油耗及空间实用性上都出色表现伐碎,而为此你仅需多付出几万元的代价垦心,加上经销商的优惠认环,凯美瑞尊瑞物有所值挛监鳞,而你现在需要做的叫松缉,就是去店里亲自去试一试疮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞠参。 图/文破躬:丁艺   丰田汽车日前宣布睡,截止2013年底韩替写,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陪。诞生16年来罕汉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陡书、备受600余万车主的信赖和认可恒诚皑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员誊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贩牟儒。 责任编辑想假:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后貉,MINI凭借其漂亮个性的外观聘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迫。2014年北京车展上饥铺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤谆ぁ(点击进入上市文章)骏采,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勾呈,同时在配置方面也有一定得提升惮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饥磐杭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丝划,售价区间为20.18-23.68万皖。虽然只有4款车型可以选择弊,但从大家的关注度上看劳敦,很多人对这款车给予了很高的期望坞。今天地奢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晨,两款车虽然在级别上不同伤,但是在价格上却是非常相近轻亨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万都外。下面混蹈镁,我们就来对这两款车型做一个对比角琳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘟迹承。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑婵冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厩搏箩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜收。当然翰随断,作为一个自主品牌硕阿扔,想要和这些合资车型抗争魂享仕,就需要在配置上有一些诱人之处渭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别项,从车型尺寸上看窖,H8明显要大于东风本田CR-V捌其,但是价格却几乎接近拴魂耽。如果您的自主品牌不感冒的话播段朵,那就不用在纠结了楔七。但是头弄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话副粱,那么H8的确算是不错的选择算炕瓢,至少从轴距上就已经很让人动心了唤。   =============分页符=============   原标题昧搏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垮氖阑,哈弗H8还是小胜届救莽,其中H8还带有液晶中控屏寺稼,而CR-V并没有配备中控屏茨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能害。这些东西的确也是非常吸引人的膏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剿雷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验江,平且还配有ECO节能模式烈位陇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泌娜汉。H8还配有坡道控制系统仍,但是CR-V并没有配备这个功能饱。另外市察,H8还配有三种运动模式筒娃,一定程度上提供了多路况的脱困能力樊掸既,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虾刷败,当然H8属于刚刚上市的车型捂,并没有试驾车让我们来进行测试售,以后有实车的话锌,我们会进行相关测试钱侗。   结语嫉帝没:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焙釜浩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的款。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升败扭士,某些情况下还要超过很多合资车型嗅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骸容。 责任编辑诚裸:赵春晓" "从1985年开始顶叭屠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上串,1991年出现在5系车型上颇摆,1999年开始陆续出现在X系列车型上抄厕瘟。直到现在泊模,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仓掸,提升着宝马车型的操控性和运动性施损。让牵引力发挥的更加自如介,下面赡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冗羚龋。在车载计算机的控制下澄怪氮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谦陶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翔填汗,而且动力分配比例范围达0-100%茧商螺,赋予车辆独特的动态表现森编。 与传统齿轮机构相比办透夸,xDrive动力传输响应速度更快荡形混,分配比率更灵活簿衡,通常疼莆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彩,保持车辆转向精准灵活输,初开鹿、中段加速更为直接的经典后驱特性盲危饲。而在弯道恰、湿滑路面酷疥、或紧急变线等极限状态下方究,xDrive系统按车轮的附着力分配动力魏,增强了车辆的稳定性和循迹能力枚羚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袜笨,在附着力降低的情况下腔,更加考验着前后轴所分配到的动力纷。通过一体式底盘管理系统的侦测叼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斤搅醛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虏挤牟,最大化的改善转向不足和转向过度口莱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上警,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现母赡谐。宝马4系在绕桩和紧急变线中猾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浆久聊,更灵活电熟譬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暗,公路性轮胎打滑严重粟归韦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藉敦鬼,还是能够胜任一般越野路面块毕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猴伞痰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梳,宝马X1一直以其运动性示人夯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔡界陆。但是不同于一般运动车型不擅长越野喀福,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘫磋皑,能够让车主在假期到户外撒撒欢廊采。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藕巷惫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞥荆靛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣床颅。   在消费者最关注的价格上袍,我们分别来看两辆车菜蓄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元申丧礁。从售价上我们不难看出惊婚领,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3京失,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3独侣,价格区间跨度较大粗浩。   外观尺寸对比降俱慌:   首先釜返茹,从外观上来说礁沃楞,宝马X1极具动感煤亢。其标志性的双肾格栅已经不必多说杏醚识,远远的就可以知道这是一辆宝马悸。而那富有动感的线条罗,将其外观勾勒铂,即使是静止在那里丘吵谜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吩且。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雀,感觉比例似乎不那么对称浆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控括腾亥,而且作为一款国际范儿的车汐椿廓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菠羞。虽然宝马X1有修长的车头蛊涂,但是驾驶时却并不遮挡视线稳,仍旧能够清晰的观察前方路况交嗓。   相比之下帘,奥迪Q3的外观略显沉闷宋,同样的家族式前脸显得十分稳重悸武。虽然不像宝马X1一样运动射俺,也符合其SUV的定位景。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曙让,这也让奥迪Q3的样子更加传统吹攫廖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陌,但是内部空间却优于奥迪Q3汉罐,相比来说变,宝马X1具有更大的头部空间泰攘号,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3曙肥厘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懂:4477mm 长涸踏舷:4385mm 宽卡效挖:1798mm 宽雀:1831mm 高茫侩脾:1577mm 高称需:1608mm 轴距硕叙荣:2760mm 轴距狡滥盛:2603mm 最小离地间隙习锌:194mm 最小离地间隙幌滇贯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叹,宝马X1具有灵活的操控性毙孔洞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涩狄庙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化告觅关,作为一款 SAV培夹惹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屠鸽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣的懊。   实际驾驶中羞欺,宝马X1的路感清晰汕较,虽然车身不腥瓯嘲病,但是宝马X1却有较小的转弯半径繁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岁牧鹊,带来更多的便捷师净。行驶中褐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快空仙惩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恐你。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辣、高精度直喷与电子气门三大核心技术筒矛驹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娠慧韦,在动力输出上达到高低搭配的形式某度。而宝马X1带有的ECO PRO模式陀邓,可以帮助我们进一步节约油耗剔,让油耗能大约降低20%通麻。 两车基本配置参数对比乓炒农: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寸:通风盘/后妈:通风盘式 前蝎:通风盘/后聘嫩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撂芳水:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV外纫,我们不仅仅需要看其运动性能床悉事,还需要检查其越野性能椭圃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骄笔秋,为了能更好地分配轴荷羚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端率叫、后桥差速器前面恍。正常驾驶环境下锭蹬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疼搭漓,当检测到前轮附着力减弱时题媚淬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮为境幻,帮助车辆脱困翱割江。   通过以前的测试梅汲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕,对于应付难度不大的非铺装路面来说掳,这套四驱完全可以应付艇薪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芜叼号,加之悬挂行程过短誓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赐路,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脸,偏向于公路驾驶谱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴空。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毯亭,动力的分配为40:60搂醚鞠,在实际日常驾驶中焕策,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主良,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辑椿,在车辆出现转向过度时赊矩宠,车辆会将更多动力传递到前轴推淋贬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淮下枢,帮助车辆脱离失控的状态谋玖陪。在弯中逐渐加速的过程中榔氛,由于车身的重心靠后剿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屠爆,在这种情况下惭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃钳,减小前轮的负担稗想抚,使车辆获得更好的指向性佃疲娇。   无论是雨天讽拟澄,还是弯曲的山路阮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荒哺腥。而且在大角度爬坡及碎石路段茸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铝绅。尤其是爬坡时沽褪,动力能够智能输送至前轴橡卡慰,让车辆轻松前行攀弘。而在平时韭,动力又会自动分配于偏后驱报痕趟,让运动性得到进一步的体现胳牡够。此时的感觉是类似后驱车缆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配论料枚,让车辆行驶更平稳洗谦芭。   相比而言电,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诗,具有良好的越野视野肌诧蕉,但是宝马X1的离地间隙更大沏狠,通过性更好怠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少途警,尤其是其具有更多头部空间冻踢,如果越野时蜡未偶,可以适当调高座椅坐姿佃。   =============分页符=============   原标题桓龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞍竣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩每誊炒,所有的按钮也都在触手可及的位置犯姜,十分便于驾驶者操作奥。而且两款车型都选择了年轻闪枫读、时尚哩、富有现代感的内饰设计舵瘁。   两款车的配置矮,无论是奥迪Q3浅钳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腐。尤其是宝马X1的iDrive譬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用描灌仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谢镭耙,宝马X1更加简洁感,而且操作一样方便篙莎聊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挞锭。即使是刚接触宝马车型的用户探哇,也能在第一时间熟练操作凶时闭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热市铂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性没净。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索髓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阀檄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豪氰。例如像最低配的宝马X1思弹,虽然价格极低速,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谢墨蔑。Q3低配也是一样逢促蓖,配置较低芜。不过如果您不在意像导航皋冗、座椅加热等配置碴承,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要小。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徊敦,我们进入车内来看看内部配置以及空间垒吃。二者究竟谁能更胜一筹惧?首先来看两车的安全配置尘混交。在气囊方面店,奥迪则更胜一筹希藕掳,在两车装配有同等位置气囊的前提下溶拢骚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笛瘫帅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虱够,它全系标配有防爆轮胎撇巳,即使发生爆胎浆棋寇,也可以继续行驶禽缺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邢恢。此外防爆胎也节省了备胎空间痞,让后备箱有更多的储物空间瀑箔们。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间强花。从车身尺寸上来看派颠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犊盛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凶诉现。然而车内乘坐空间方面录嫂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缮靖刨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度把湾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盗密:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捕捣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憋。但由于国内油品的质量不佳势,为了更好地保护车辆发动机刨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涟溉衬。而其他配件的保养周期上伟弓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养河氛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茨锈:   861元   xDrive20i湾连播:   1036元   其余车型爬忍:   965元   sDrive18i陌:   861元   xDrive20i喝昧:   1036元   其余车型丰:   965元   sDrive18i匣形烂:   1609元   xDrive20i彤铣葡:   1784元   其余车型入:   1713元   sDrive18i冠齐:   1386元   xDrive20i顿涸食:   1561元   其余车型冯峨:   1490元   sDrive18i搐缝:   1591元   xDrive20i辣挠秦:   1766元   其余车型魔窃保:   1695元   sDrive18i舅:   1609元   xDrive20i俗席:   1784元   其余车型鲁凑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锈窘:●们:需要更换 ○玫缎:常规检查茎沽频,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亲鳞抵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氛仑、空气滤芯和火花塞化贯。花费支出大概是2691元污槽。4万公里时还需要更换汽油滤芯敬漠,支出大概是1382元儡赦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祭物,保养中也没有出现更多的费用支出耽逗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注是:●疚孺任:需要更换 ○搓菇售:常规检查架实阑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出武,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降残,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫌宿羡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戳莫,能够更好的照顾到爱车的每个细节臀撮。   总结泞勉饰: 总体而言台坞级,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牢摔欣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3父授淌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灰饥趣,整体内部空间与奥迪几乎相同相。而在使用保养方面虚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渭汐铝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乐,但是其配置也相应有所减少昂党。作为高配车型盟唬添,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陈泥。 责任编辑筷蓬筋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙途嗜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淖时。它足够漂亮了吞斑很,漂亮的让人感到迷茫歧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逆,由于在国外茹,我不得不比以往更谨慎的驾驶畦把,没有做任何炫耀的动作偿土,但依旧接受了不少注目礼弥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拜羡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刀房,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内香素溉,只好出此下策腻:按住倚浚控器颇盾,“砰”后备厢盖弹开了傻遣,老头愣了一下歉茬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贯厢,并给了老头一个友好的微笑痢伙,关门走人了末侨缴。这时我才知道坑秦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量害,它的曲线诱人丢劣吞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敝疯,但令人心动的地方是从B柱开始的凄诉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伶寥铜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巳陆卸。也难怪悲每埔,差点忘了顷,我们这台车选装了AMG套件耿坚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罚,没套件的车感觉就差了很多料酵尼。   即便如此官,它的妆容仍是存有争议的年媒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夯警蔑。左派以我为代表(全部未婚)科,认为它的骚气指数接近满格师片,尤其增加AMG套件以后殴奉矩,能骗不少小姑娘妊侈。右派以结婚生子的同事为主控,他们认为车身不够修长歼燃澎,不够秀美绦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饱唇漏,但又内藏了些许的凶狠先圭。   不过我们两派的意见同样有交集抛盎,那就是从侧后看去己胯垦,它的美感更胜诞肉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舅,远远的从背面欣赏它棱奈悸,真是太美了咯。   =============分页符=============   原标题家烧诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赖,它采用传统的氙气大灯锚皋肉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郸储。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脐萍。另外扫,与前包围上的空气导流口不同的是连貌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尼测,不得不说其达成的效果是相当不错的界劫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼经,但日常使用中也是在令我提心吊胆读尺殿,还记得开头那个故事吧撩伐,告别老头后我驶出了停车晨欢铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乘拔,压过了一个并不大的小坑洼柑胚圭,胎壁被硌破了斥从,轮胎在5分钟内全部撒气茬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崇闭,这个下马威让我措手不及秦。   =============分页符=============   原标题呻坏蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞍劲惰。坦白的说委么,这套座椅看起来特别有型妓闲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帕劫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求停枢粱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洁慑妙。   眼前中控台的造型谰担尘,甚至细节都与奔驰A级相同层,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用册镜盒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓉铰靠,总让人忍不住多瞟上几眼节藐归。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寇,触感细腻靶炒。   =============分页符=============   原标题话九筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亥童荤,各项按键的操作都很顺手埃案,但我多希望能提供翻毛材质教彼。另外被,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手透惨,回馈力很懈质渌丁,而新款车型早已没有了这个感觉竟霜泌,让更多人都更容易适应愤讲炬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牛欧刮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撵,特别方便阜喊,当然了始佳,这并不是CLA级的专利廷坡恐,A级也同样如此府锌侍。总之对此我们是持肯定态度的氦,“怀挡”显得复古砍仓、特立独行绣,而且省空间鹊,利大于弊哀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甲庙辫,不同的是它很强调对网络的依托眉,这几天在欧洲开了不少车烘幢搅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哗。几乎所有新款车型都支持与手机互联篡嗅辱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娠,还可通过手机网络访问互联网芦、下载官方APP程序和导航表,这是国内车载系统所没能赶上的副戈。   =============分页符=============   原标题敖焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓉,空间实际上是够用的汹烦虎,毕竟多数时间都是前排利用率高哄和猾。我同事身高179cm粹,在前排头部有一拳的空间蛾,在后排就显得局促了差省讥,后排乘客反应压抑感比较强体竣。   不过我坚信川孙犬,对于CLA的车主来说空间是够用的埂揣,因为后排不会经常有乘客寥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卑咀欠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寝泪。   =============分页符=============   原标题踏赖息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖床诬淀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赣懊,配7挡双离合变速箱琉起寥,带有换挡拨片蹈礁。拧动钥匙身,发动机被唤醒炽仿,车内怠速状态下的静谧性相当不错讥控拾,我们出发了功起泌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酬沟忌,不过CLA非常容易上手蓉喇,舒适模式+D挡表现得有礼有节改,整个驾驶感觉极其轻快评,这是一辆易于驾驶的车杭腹,不论男性和女性都会觉得很轻松现江棱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湿品,转速时常被控制在2000rpm以下酪苏棺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诞彩猴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性台僳坛,而且在低速中它的换挡依旧平顺丁堤侗,并没有出现那种令人不悦的闯动嫂。   切换到运动模式邵腐,变速箱首先变得更为积极迫,整台车的性子也开始急躁起来川,随时准备着接受挑逗德剿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惹唱痢。油门的响应也更为灵敏镰滥,初段就能得到不错的效果胖具,只不过排气声浪并不那么有气势钞。   至于转向堑哇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仆类悄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉期,就像一个抹满了黄油的轴承在运转光嗜钩,那样的线性和柔顺渭绞己,简而言之非常舒服卯。   CLA的转向感觉则不然昧羚步,它少了些紧致的细腻感澜镐擒,多了些轻巧实晴鞭。这套电动助力低速中没什么特点怜恰帘,属于偏轻那类的狼孔率,或许女性朋友会喜欢徒方。高速下转向逐渐变沉矫,更易于驾驶姐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钉甘镣,比我想象的要好不少需荡蒂。   不要被AMG套件所蒙蔽限崇膳,悬架的设定并没有那么生硬横附测,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兽鸵,整个感觉还是挺舒服的挞,回弹的特别利索厕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态清吨,起码我在前排开车是这样一个感觉疲桓藐,只是后排的乘客有时会说呸:颠!哎凉典,管不了那么多了存,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哀,驾驶感觉对于这台车来说重要狄版。   =============分页符=============   原标题毙开泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现固缝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匠曝丸,无法进行有效的弹射烷。起步时有将近一秒的延迟甭,之后发动机全面发力恼疤,此时轮胎打滑非常严重朵沤八,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菊畅吗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仍嘉材,导致抓地力不足泛邪托。怎么形容这个状态呢愧缎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速檀棺坟,四肢虽然在飞快的挠地嗽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗓,各位想象下舅集。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堡临廉,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸵捻哩,换挡速度很快钉沃坛,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭,时间为7秒整仓里。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沦娘祁,因为看到严重的打滑时我特别无助零,尝试了降低转速起步吠夏猴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地精。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裂司,而且车身的支撑有效济仓,车内没有特别明显的前倾感觉陀肖申。从刹车曲线来看薯呻陈,自始至终加速度都在-1g左右怀茧腺,最终成绩为38.46米芯模,符合奔驰一贯的作风把郎匣。当然队垛,待拿到国内的测试车后劝翔,我们还会进行测试郊,看看原厂的轮胎表现如何托汗侩。   总结汐夹:   从国外的销售情况来看犁褂模,CLA是相当受欢迎的补蛔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翔喊,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆患,势头相当迅猛穆,可见其受欢迎程度碍布谭。   进入国内后我想它会得到同样的关注哪卢,随着细分市场的成熟皑姑搽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掠咖。奔驰CLA级惦谜,主打运动乳、年轻蛇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎票,尤其选装AMG套件以后效果更甚柬试,相比奔驰A级钎鞍,它的吸引力显然更大蒲。相比竞争品牌拉匈歉,这次奔驰走在了前面笛庙讹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畅凸仟。配置方面国外大多都是选装尸弓,比如天窗纯结、轮圈样式等等皮祁恐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知够静狈。   不可否认懊鲤坚,它是如此的招人喜欢溅耗革,尤其招那些打扮时尚夏题、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滦逼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泼鞘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了露,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘次嫩绊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃供戚祭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兰城稳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撇,通过细节部分运动元素的添加卜尼础,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚎前沃。其外观运动套件包括进气装饰挡膘齐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等射惺。   总体来看蹬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迫梁纳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面详。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拭饲蜜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备薯途,白色车身加上黑色的玻璃车顶黎鸿钝,看起来很有档次感委护斥。不过略有遗憾的是搽,它的全景天窗不能打开捐路技,有同行戏称额俱,这是专门为了看星星而设计的橇。   内饰简洁自然   与外观相同期,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筛。全黑的内饰贿蒲逼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现福滑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宏钎拘。   配色方面脊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擂渴,但通过座椅的白色缝线蔷霸块、钢琴烤漆面板白边框的搭配比,使得内饰整齐又不显得沉闷立辫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了办。人机交互系统方面腔窗,V6菱仕Turbo车型并不占优势狭。   动力不错扣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奔劲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虽膳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谋。这款车的低速扭矩较大略,因此起步时非常容易鲜。起步后胚玩,借助轻盈的车身外,汽车随后的加速较为顺畅苟圈婪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暮人好,这直接导致这款车的操控也是相对不错涸射杀,在较为宽阔的路面上绦亮乖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庙楷,感觉很有信心汾堂焙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妥闲览,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的软。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫁朗,非常方便驾驶者进出借,但打火时尖警,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焙。 责任编辑窖涩灯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勤融,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豢。之后的继任者是睿翼搁夕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俏婆,并更名为马自达6阿特兹净瓢拟,而它是否能达到前辈的高度棋,让我们由内而外的体会一下弛羔芜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钦骇,配合这两侧行车灯跺合,看起来霸气十足豪,隐隐的透着一股子狠劲潦。图中这款车是2.0L的标准版笺,则采用了较为普通的卤素光源欧,科技感差了一点田久勺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晨期挺,犀利感十足席渴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑夹渴,它不同于以往的两代马自达6亭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乌鄙鄙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子博扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm软湘,轴距为2830mm烦捻,与进口版本相同暮。相比同级别其它几款日系车型澄污,阿特兹在轴距上有较为明显的优势私容。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脐泻们,像是一滴在高速行进中的水滴煞泻豌,充满了流动感揉谴沙。从后边仔细观察阿特兹的背部睫哼悼,不难看出它还带着一点掀背的意思坏逗奴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯累,配合着双边单出的排气筒扳拒,更使整车的运动感一直延续到了尾部菏谢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涧窘码,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贺惯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)电,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊檬嗡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娘辅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质残,其它区域大多为硬塑料俄幂。由于没有太多的装饰件薄开藩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沤彩双。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耪敛跑,它采用的是一块电阻屏懦釜,触控灵敏度还算令人满意芳,界面的科技感以及显示效果都很一般刻苛心,总体感觉更像是四蓖班赏、五年前的产品叫,唯一的优点就是操作无任何难度桑须烹,一看就会措显捐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汲俄,所以导航功能暂不能使用谅辫。   进入车内档,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垫亩叼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茎疮,握感也很不错宠坞矛,由左至右打满需要2.5圈渐,比大多数车型略小爸炼规。此外唐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馅阶食,操作便利性良好兴必,而且兼顾了驾驶乐趣俱氰磨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色校洛,但却一点不掉价辱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佛,其次它的表盘内圈采用了网格设计娟蟹,多少有一些竞速的味道惶砍,再加上白色的指针以及简洁帽、明快的字体广心,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望接漏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贾凸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堵、平均时速曙匿、续航里程之外桅险,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP放。i-stop是马自达研发的自动启停技术肯蜕讽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刺拟警。   除了i-stop句,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统联瓮。之前在新能源车型上比较常见搏坟镶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凶偷,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘿,从而为车内的用电设备供电怂戎,而非用于推动车辆前进棚。   空调面板的样式不错末,旋钮和显示屏都显得比较有质感师怪甲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脐胶恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻し烟茫好聪昆荤。前后排座椅均采用了真皮包裹瞥趁交,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阮辖。   虽然阿特兹有着不错的轴距善,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冷褂提。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间下破叔。令人满意的是后排的腿部空间帮,坐正以后不影响翘二郎腿性。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迪,不仅地板平整罢搔甩,而且行李箱有着不错的纵深使,轻松放下高尔夫球包把。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陷舅,以及更换轮胎所需的各种工具戊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诬僧、双可变气门正时腐、凹顶活塞+米勒循环寝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杯鼓斯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛊凸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm危戚疙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱书吨,并带有换挡拨片铰殴,只可惜这款变速箱不带有S挡室,对于主打运动的车型来说个遗憾倘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乐汹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩内撬,日常驾驶过程中恍绞岸,为节省燃油缔危渡,变速箱会积极升挡虏盖,转速经常保持在1500rpm以下毋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妹蠢,因为这台变速箱的反应速度很快额箍,能够很好领会驾驶者意图弘惫辟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出写屑。   阿特兹拥有良好的操控性烧朔,这首先要归功于发动机线性的动力输出险未。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幻矫到,而中后段又能够拥有很好的动力表现连赣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锑纶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处曙降,尽管反馈的路感一般辫苏,但指向足够精准铂爸,能够给人很强的信心瘁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颊,它的前后悬架初段偏软遁,能够很好地吸收路面的颠簸牡榔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驹。可喜的是悬架的后段韧性十足皑到魂,不会让人感觉力不从心池础。最重要的是氓鹅廓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妹喀,车头指向灵活摩芥,车尾循迹性出色昏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弛。   总结落壕牧: 对于马自达这款即将发布的新车杀,我只能用赞不绝口来形容拌揽排,外观和驾驶感受都可以称为上等苫。如果非要给这个车挑点毛病的话鼓钳,就是在高手如林的中型车市场里武仁限,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窟奠。所以如果你是“外貌协会”的成员桥,或者追求极致的驾驶感的话罐聘,那么你可以期待一下这款新车咀。 责任编辑故:赵春晓" "  KTM的X-BOW眠混缄,直译过来是十字弓痢刺歌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)联。实际上缎酗仟,这个模样怪异的小车却鸥炬,的确是火力十足湍唤滤,足到无论是在街道上还是赛道上宠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车购。   先来说说KTM这个公司呐响吕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锌母碉,以生产越野车和跑车而闻名激计滦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脓恰警,也许是工程师们精力太旺盛墓,亦或是身在奥地利这个地方伎暗,总会有些天马行空的想法绍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壬荷熊,去生产一些别的什么机动设备陛慈。这几年澜僳,除了X-BOW沏韶杆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菏其,而且都有一个共同点——惊人且极端导十来。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俺身、puristic(纯粹)堆辫劲、radical(激进)策全琼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汐窖。另外还要多说一句培,这家公司的口号是ready to race跨红村,时时刻刻都在准备一场竞技舞妓。   KTM的CEO曾经承认尖蔬,他们希望使用21世纪的技术钉诽脑,发扬柯林·查普曼的理念疟,打造一台新世纪的超级跑车鹅。柯林·查普曼是谁郊蒙?他是路特斯汽车的创始人光需布,他说过最著名的一句话是喘刻戮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柿办稼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翟剁,作为汽车工程师讽心,他把全部精力都放在对性能硕、操控和轻量化的极致追求上迪娄哦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可誓河,但跟进尝试者寥寥污艰具。看看路特斯汽车凄凉的经历骋椭,这其中的原因并不难理解咳端缄。我们很欣慰地看到戳,在新世纪抄缺勾,KTM继承了这种理念技,并且做得更加激进疲氰垫。   其实X-BOW的理念很简单论,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棋恍。碳纤维单壳体车身九、全车碳纤维组件迟、水平推杆减振器闺,这些都是方程式赛车的标准配置胚哗细。由于使用轻量化材料惨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咀龄。在高速行驶中鞠聪昏,车辆的气动布局提供下压力拉衰频,以此来提高抓地力和稳定性棉袍,这也是方程式赛车的特点耗稗。和赛车唯一的区别炮,就是它有全套符合法规要求的灯光拇偷,以及一张副驾驶座椅叫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泛丢,经过强化和升级后抵涛,动力达到300马力甘槽,和F3方程式赛车相当茬实唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹萌瘸觅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埠,我们不妨来看看推重比侗。X-BOWR大概是2.6千克/马力儒李级,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪采徒摹,也就是说发动机需要负担的重量更少匆册棠,动力表现自然更强荒。   在踏入X-BOW车内的一刻倪嘛,恭喜你嫉榷填,在旁人眼里硅穗抄,你已经像是一个职业车手了嫉系。首先一只脚跨进驾驶舱许领腑,站稳后调整重心甫杭歪,再把另一只脚迈进来统惨揽,双手找到合适的支撑点泵,将身体重量转移到双臂萄歧,身子瞬时下沉保毁,把自己放在座椅里臂速。来自RECARO的座椅是固定的邦衡沁,完全不能调整嘶焙姥,靠背角度略微向后倾斜凑复,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碗。要完成这一系列动作工路,如果你是个长腿欧巴逃时井,可能会轻松点莫怪。同样和方程式赛车一样胳逻,X-BOW采用快拆方向盘亲,在一定程度上提高了进出车的方便性防伤封,不过我觉得这个功能最主要的目的妮醇都,还是为了让它更接近赛车查。绑上四点式安全带鲍圣窟,身体没有一丝活动空间擂倡,因为在碰撞的时候剖汰,你不能指望安全气囊救你一命盛灸,唯一的方法茶镁菇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箔铅。   驾驶它磋,你不需要有汽联颁发的运动执照匣枢,甚至不需要经过特别的训练乐等讼。只要你有合法的驾照爸土恃,会熟练驾驶手动挡汽车鸡地拟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稗舷。连离合器都很好掌控唤藉,甚至比驾驶EVO宽促希、STI这种高性能运动房车还容易钉嚼。你唯独需要的苟,是练就一副有力的双臂络半尸,因为它完全没有转向助力齿饲敝,停在原地陵途斜,方向几乎是打不动的婚料芳。   由于场地的原因虽,试驾过程不是很尽兴饶,并不能体验到X-BOW的全部性能牵。在狭小的环境中斜武兄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庙技,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啊乱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玲。因为使用水平推杆减振器萝鸥洞,X-BOW的底盘可以尽可能的低岭扭,在转弯中几乎不会产生侧倾歧汀。多连杆悬架结构稳定夯眉,可以减少轮胎不必要的运动和变化乖僻势,保证最佳的触地面积拖违孔,用尽每一分抓地力陋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芭殊,这一切所产生的副作用浇谱,是你的身体要承受更高的横向重力惜搞瞬。   在视线上悼腐滤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赊徊写,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菠,以及转向时轮胎的变化履防。利用这个优势梦,你可以把车开得更加精准蟹睬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渴,这是任何房车都无法比拟的柯改垛。不出个把小时锹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肉禾,高速掠过障碍物而毫发无损驴,那种险象环生的场面送把,我相信其它车做不到耻封,这种乐趣和成就感斗怖,只有X-BOW能给你妮。   看到这儿煞毯,你可能觉得这台车并不难驯服阀邯扔,一切都很容易新。没错雷,X-BOW没有设置很高的上手门槛澳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戳晾麻,但是它还有进阶的玩法关农,这就需要很高的技术和技巧了兽熔嘲。首先微葡簇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僳缺,为了它的寿命避栏,好好训练跟趾动作吧分妇炭。漂移畴?也没问题忱椽,在转弯时只要加大油门卷事曝,车尾很容易就会滑动起来恍蔬闹。之后能不能画出一道完美的弧线赴,就要看控制的技巧了盎秦。   除了以上这些笺迹,我还有一个建议杀膝。置办一套合适的行头斗,至少也得有一个头盔和一副手套祈田驾,这会使你看上去更像是职业车手寺炯嘲。当然啥,作为一台可以合法上路的跑车牌,KTM也试着考虑过车主的感受化教,推出了一款GT车型芜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溅哦叼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剩卞。无论哪种装扮韦协哪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潍,在气势上就足以压倒一切怜汲,而在性能上饱,它也是所向披靡莎响猾,精准团珐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峨。虽然它可以以合法的身份上街逆,然而对一台Ready to race的准赛车攀唤推,街道并不是唯一且最佳的选择鼎,它最终的目的地币哇蕉,是要奔向一条真正的赛道玫农坍,在那里解开封用薄,去赢得一场真正的胜利锯弹。   说到价钱奢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霖申,一点都不值玖尽。那么卯稍纹,如果说花135万唱娄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车容酸舱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溉撮,最大化的驾驶乐趣铝,并且还可以在公路上行驶副,这样是否物有所值篇?答案其实显而易见曙,值胯颗沫,或者不值翁,取决于你是否真正热爱驾驶宏哆,热爱赛车运动笺广寒。 责任编辑据:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晾会相,早已见怪不怪挎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沏固好。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肋,广汽丰田出品的YARiS L致炫臂溪,就是一款加长版的小型两厢车搽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酒。 知识普及苔笛聚:为何不叫“ 雅力士”了戒廊湃?   相信很多人都会有这样的疑问拖喇,从车尾的英文上来看汞蓝,YARiS的标识与上一代完全一致鼻骨僚,但多出“L”字母甭妊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琶趟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置细。全新YARiS通过变革性的设计涡撼、加大车内空间长霞咎、降低指导价腔,从而想抢夺A0级市场的份额届,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望承搁。不再使用“雅力士”的中文名称菊飞退,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捎檬艾。   外观灰胚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岸,如果拥有一副出色的外观设计免金诞,那销量肯定低不了适温会。广汽丰田的全新YARiS L致炫兜梧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化然陈,能让更多的人接受欺。   =============分页符=============   原标题洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雷憾,所以在造型方面与海外车型有些差别儡趴抠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯口榔,“梯形大嘴”车头动感大气粕遁济,配合超长的轴距逛殿举,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颊试。   =============分页符=============   原标题狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逢褂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肃,相信你会有两种感觉父,第一侍:中控台设计非常大气陡驰,和丰田系列的SUV车型风格一致慌冲。第二畦莱:超大空间俄垢鲁,后排空间完全比拼一般的A级轿车桂限。   =============分页符=============   原标题凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意栖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冗,但是空间方面完全越级的感觉外靛默,完全不比一般的A级车差想,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痢拖脆。   =============分页符=============   原标题卑袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾如:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错函,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿葛蜕床,中后段性能并不出色舰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捻管,高速行驶油耗方面并不出色陪盖。   结 语   作为一款城市代步车型疼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谐,外形方面就能征服不少年轻消费者嚎棠。此外暗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竭寂,若果说美中不足的地方菠咎,那就是匹配的四速自动变速箱了废渤。(韩威) 责任编辑饶险博:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒身即偿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魏款?告诉你锭户,这是真实存在的一辆直线加速赛车斗啊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虱堆,基于2014道奇Dart车型沏凯琅,型号就叫做Dodge DartPro Stock量钳堂。大概意思是“超级街车”刊。虽然只是称作“Pro”身,但它的结构和普通街车已经截然不同愁坤逗,一点点相似也仅限于外观上卉。一个专门设计的底盘盲溉工,扣上一个类似“街车”的壳子箩赖,除了好看以外瓢阀,也是为了让车子的空气动力学特性更好鄙卑。除此以外伎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郴廊哩。   作为动力核心芳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茶璃。与常规的“以街车为基础改造”不同倪始贰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锋闯。据厂家介绍宛叫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时飘,而极速则可以达到480公里/小时番伴。   Mopar没有公布具体技术细节寿玛哄,但是在上个月定洞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滤陕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考图婪弓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拼薪淀,它跑完402米还需要9.9秒令匈蹿,而末端速度“仅有”235公里/小时村聪。也就是如果两辆车进行一场比赛肥惊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暮肉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苔还。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叹盘,当然也无法在普通街道上行驶督。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采社搂。 责任编辑郎捐湘:赵春晓" "  4月11日乓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病眷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痛夯。   4月的京郊春风和煦傲屁,桃花盛开煌狄楷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幻阶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拖葛耿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葱劲良,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炬。   然而稍微有点遗憾的是督侧,由于相关环保政策捅祭搁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓟。   =============分页符=============   外观内饰通伟称:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晦赋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栋,因为配置的原因喊嫌版,柴油版在一些细节避,如前格栅肉冻、雾灯等处精简了镀铬装饰辑萍。   另外匠结己,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翟吨,规格为265/60 R18媳勉,采用双五辐样式刷弯帽,与高配车型的20寸轮毂有所区分缕嗣滑。   外观上哀,大切诺基给人的感觉就是硬朗缝鞠费、野性馆、豪放停。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饭卿卡,如果不是看到车尾的标识螺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版层乡市。轮胎的使用与其它车型也是一样的缚。   =============分页符=============   内饰方面兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茄氨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崎椭,但是做工方面表现的比较细腻塘聪荷。各个部位间的接缝十分均匀徒,内饰表面的反光也抑制得不错痊乡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炮吕。这台发动机由意大利VM公司制造骡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造飞剖父,国际知名度较高坟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下没粱泡,最大输出功率为243马力(179千瓦)愤枫阿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坝厢燎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱队,采用电子挡杆设计灌,事实上舶洪,在菲—克集团下的很多高档产品上陡韧起,都采用了这样的档杆设计俗。   大切诺基是个分量十足的大家伙热耪汰,体重高达2.4吨惶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脸绣溺,都让人觉得动力输出稍弱阜疵睡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肝拜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巍麓,这使得在实际驾驶过程中扛,柴油版大切提速很快磷技扔,驾驶感受十分轻盈茂。   另外汾,发动机的噪声抑制也做得不错冯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大面,但却绝非印象当中串,柴油发动机那种高振动棋限鹿、高噪声羞疥,车内如“夜店”般的情况绦幻孝。   在打开ECO模式的情况下叔,发动机的转速在1500rpm左右的时候构损布,变速箱就会做出反应嫌现,升挡很积极孤官。当车辆行驶到70km/h的时候辜酶,变速箱便会将挡位升至最高挡韶孪孟,我们在城市中使用龚,第8挡也是可以使用的稻华露,并非摆设违簿。如果关闭ECO模式叹京,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右们希娶,动力输出得到了一定的释放创伶,当然细围,噪音也会随之有所提升莱粟。   柴油大切的油门踏板很轻盈谭鳞毕,发动机对踏板所发出的信号反应很快颗叛袒,但初段调校的有些过于灵敏了羞嚷,尤其是起步时稼胯渤,轻踩油门克,车身就会有向前窜动的感觉你金,想要平稳的起步还是有些难度领,如果初段能调的沉一点认,感觉会更好木疽内,驾驶者对动力的输出也更好掌控疆扮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慨辨肃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菏县赔,由于取消了空气悬架烹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的薪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吨轰弦,分别为自动虾迸、沙地稳颇、雪地请、泥地和岩石标,这些模式都是通过旋钮进行操作的讳襄杯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葱存,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帛脱。   此次试驾匙驹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侩,其中的体验环节有沙地艰涡、U型坑和炮弹坑三个环节挎奈诞。在进入沙地之前擞拍侵,首先将车辆选择到沙地模式芭测,此时车身稳定系统自动关闭杰酗躲。由于没有空气悬架徐习,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坎。   模式选择完毕之后如漏据,开始正式进入越野产地噬端,在松软的沙地中垢,要保证车辆的行驶速度抽穆。在沙地中行走谋腔,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛊暮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撂菩裳,造成更大的麻烦暖不浚。   在U型坑的环节楔,选择到岩石模式之后平醚,分动箱启动扭矩放大挡娠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍限,传递到车轮上的动力会更加强劲痴迟炭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过触。   炮弹坑对于车子本身来说娠吹,算是更具有难度的项目了沛涧盟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廖。对于大切来说姑,通过这样的测试还是比较轻松的拧殴检。在模式选择上桐,我们依旧可以选择岩石模式糯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏,保证有附着力一侧车轮的动力输出堆瓢,从而实现脱困粟稗。   总体而言心奉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疙妓。在整个越野体验环节乔龋筒,对于动力的感受也是比较明显的卉蓬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瑰掳亩,主要还要归功于这台柴油发动机篓暖,低转速扭矩输出足够大事函邓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松米咳。 责任编辑蓉鹿劳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姜,以求为各位网友购车作为参考蔼邦,本文我们继续进行箱玖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膏十,作为合资品牌的A0级三厢轿车继,经济实用以及稳定这三点立市之本烦,谁展现得更好刺,以下将逐一展开撩险撂。 外观解读帅配:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擞,这次“重生”抛开了以往的产品定位硕我间,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漏,接过老款颐达的市场后勒氦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恼乏。   刚刚完成了小改款的阳光翱乾,2014款车型延续了前款的整体轮廓筷囱勘,细节之处作出的调整岛枯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扰鹊,另外增加了反光镜转向灯咀轿、倒车雷达等外部配置曝谎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浩,但两车在细分定位上有所区分粪拖,新赛欧更经济檄凯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轮纠烁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爆憾,两厢造型更具时尚特质居徘休,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搐磊琳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芬犁,前脸处的线条切削更是全车最多之处句,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形,三厢车型尾部中规中矩矾,采用常规一体灯罩的尾灯癌翟,正是这一产品区分的剪影讲笨角。 看完两车的造型衰仇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亢履。详见下表黄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侍棉泌,您更看好谁香?欢迎参与一下投票涎。   =============分页符=============   原标题汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雌硕融:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碾,各区域之间的串联均平滑带过磨交菇,整体风格更注重功能性夕糜捣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能港叉,并尽可能带来更多储物空间彻士。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妒堑斡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孤称秸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点愤晤畦。   另外舒问,随着车载多媒体系统的发展嗣,触摸屏更多的被普及豹陵肛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纶滴函,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高害词洛。 配置对比委:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置市棘示,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比混,仅供各位网友参考寡泄粕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钡烂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擂潞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粮辆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烦裙下:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哄镰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚊,而车身与轴距扁俯雄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枯壁诚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肯痊较。   动力系统对比饱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桅莱输,阳光仅提供一款1.5L发动机皖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择录,同为四缸自然吸气版本吻联腔,排量的不同即动力上的差距楼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)池,具备重量上更轻的优势熬颠。   两车的自动挡车型椭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱举,其平顺缔、重量轻及省油的特性肥雷,同级别车型中具备一定的优势鸡理编。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霖煤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竟稠,在挡位上优势明显宿,但其换档顿挫在车主之间常被提及休趣薪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萎,外观上二者均具备典型的家族特质任稀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萍尸溃。内饰布置阳光以实用为主漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现换舰。综合本文所述滤矩酮,两款车型您更倾向于谁界隧?欢迎参与以下投票奸。 责任编辑隶郴混:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车换,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐释,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了加。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哪冬斤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漆惶泰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叹胚射,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伸晶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剖翱糙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陪核,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哺陇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尚稻稠。也说明K3S试图走运动化的路线沧钱。   起亚全新K3S的长盖媳、宽化、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侍暑,而轴距更是达到了2700mm的水平尖跨,在同级别中也属于比较突出的成绩界辣,对空间方面肯定有着很大的帮助闹勿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悲,车身线条也非常的流畅猎闯蛊,有着极强的运动感蓉吩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差残。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别私,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卤腿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羡奢耗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达来畔恕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹬恳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橇陌彭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅办彻放,加之降低的车身让骐达更加动感芜瞳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磊怒恼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闻。形状突兀但线条流畅的尾灯磊,红灯部分占据了大部分臂雹颂,白光部分呈现斗勾状疥晚茅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澎角毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置另。能够有效帮助你快捷倒车甸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娜非成,因为外观好看主观影像比较大窃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胶,基本沿用了现款K3的设计冀怂耐,提供全黑色丧贩款、黑米色踏称、黑棕色三种不同的内饰配色糜楞钾。做工和用料相对也比较不错叼。内饰除了硬质塑料及软性材质外贬川台,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拎。   骐达的内饰设计线条非常流畅建电桥,整体质感较旧款车型有所提升聘舜潮。内饰颜色采用黑色作为主色调毖膏,搭配银色饰板叮奇坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比查撵副,满足不同消费者的需求未陵省。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备季煌,多功能真皮方向盘以及定速巡航獭徒獭,从上面表格已经很清楚的告诉大家锌观簿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弯玩尺、胎压监测等配置朔等撅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钢频拳,其中ESP割、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戌恢胎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椽。 =============分页符=============   原标题毋疚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骄醚嫡,整体乘坐空间相差得不太明显佩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同点。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贿操炮,座椅表现方面K3S内部填充比较实恕,对腰部支撑方面会比较到位哪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淡呢赖,其座椅表现比较软炔佃贸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掸蹈默。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歼详,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媳单。在乘坐空间是差不多的浪,K3S座椅设置得相对硬朗式凯,而骐达设置得相对舒适氖骏寇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蚀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烈刻霉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裙校幂,很好的满足不同需求的消费者仕桥。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞪狗侩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猎祥藕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漠黎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剔弓,详细还需看我们评测所出炊彻阂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求癸粟。   点评粒:随着两厢车被广大的消费者所接受巍暖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仁病,如果在这两款车选择其一的话午动粒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛔收。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素串藩瞳。 责任编辑呢残胸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉处,甚至有人无法确切的喊出它的名字袱详许。其实这款车和我们并不陌生枯缓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舞慑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巴繁蠕。所以出镜率不高的标致4008川入磋,确实具有太多不为人所知的身世系党款,这使得我们有必要去了解一下这款车泄棘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弄儒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呵硷,呈现出风尚镶平较、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尘囊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狡份驳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惹脖菜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚家、科技的感觉颁坏杠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锈赡,轴距为2670mm哆樊飞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峡泵寿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吾充,所以在车身尺寸上它们相差不多宦。   从车身侧面来看陆死氨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怕解停,整个车身也因此更加大气而富有力量感拨涪且。后排提供了私密玻璃怕般酒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抛。另外辰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心獭晨,尽管造型简单郎丘编,但通过与腰线的巧妙衔接乐,使整个车身设计连为一体嚼陌乡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂信腺擅,配合普利司通的225/55 R18轮胎圈妈慑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铜朔暇,都具有不错的表现屎赦憾。我想应该会有不少车友会非诚Ω谐欤看重这双“大脚”赤柑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹈柔钡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘦较夕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丘榔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啡。不过标致4008在一些细节上却与之不同纯烈,譬如采用了大面积钢琴烤漆虎莫,辅以细节上的优化村很痰。   中控面板做工不错复啤捍,按键旋钮设计很精致晶粟迹,且手感都较为出色翠。娱乐扩展功能也比较齐全乘蓖但,AUX屑浩人、USB以及12V电源都有装备撑擞套。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫩淌固,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坟连湃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窜钢,下面还有黑色钢琴漆点缀棋,凸显出了较强的质感徽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍璃崔硼,若塑料饰板能换成金属材质的话善辈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表未卞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弊卉酵。在转速表与车速表之间渭,我们看到了一块显示屏腔略腿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息录冀删。 在乘坐以及车内空间方面毒禾世,标致4008秉承了家族在这方面的优势涵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筋杯杉。   后排座椅靠背很直钙蜡另,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉草。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尸,坐姿却让人觉得并不舒适赔。   标致4008的行李厢内部很平整操里,而且后排座椅可以4/6比例放倒杠岁涸。这样它的储物能力将会得到提升忌,对于搬运一些体积较大的物品锋残是,可放倒的后排座椅显得实用暖嫩。   =============分页符=============   在动力系统方面喂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孰危,最大功率仅为150马力宦晚画,扭矩峰值198牛米如钵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亨青仑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了退鹿茹。 全系搭配加了CVT无级变速箱桂蹦扩,具备手动换挡能力笔。在实际道路行驶中泪蹄避,CVT变速箱表现的非常平稳矢需冲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孺痊陀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘶阑充,却没有丝毫提速的感觉龟。不过乏涵刮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哥枯烘,在平稳驾驶时超车变线很轻松扛陈彭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车繁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聚艘嵌,前轮最多可分配85%的动力煎,后轮则可达到55%藕起。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唉,可以应付雨雪嗡挫洪、沙石和泥泞等路况椒,也可以轻松面对普通的越野路段慨。   标致4008并不属于难开的车型阿,尽管车身较大顽累冬,但是方向盘非常轻盈响,即便是女性驾驶也会非常从容绒鲸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溯矩。   结语剃畅问:从市场战略上来看哩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型特承,4008不仅丰富了进口标致的产品线烧缴,也为消费者提供了更多的选择嘎。而从产品本身来看滤灰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猩焕,能很好的迎合中国消费者的审美庆顽。在驾驶方面套,标致4008表现出非常舒适和安逸瞥惊,非常贴切城市SUV的特性登簧蓉。 责任编辑碴畦危:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型落痊,自2011年上市以来凭借着动感的外观食扫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价立,受到了许多二三线城市消费者的青睐刹朽。不到3年的时间澎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搂筋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型程尖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车盥ㄅⅰ,将在4月的北京车展上市夹,预计售价区间为6万-9万元堵熊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糖巢夕。下面就跟随我的镜头花偏平,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车对谐。   相关信息譬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牛,2011年正式推出了首款车型宝骏630欠闹蔼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暑辱顽,结合上汽和通用的生产技术藏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壕榷劳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缝藐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计句型快,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镭扣,与进气格栅靶、发动机舱盖形成盾形区域淌,造就了独特的宝骏品牌DNA缴汾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奋氯徐。从前脸上看挛汞,与宝骏630的设计保持了高度的一致屁目暖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势经疚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潞紊卫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装多,颇显动感瞧很敢。   在车身尺寸方面浅,宝骏610的长为4401mm纲窜、宽为1736mm掇梨桶、高为1462mm糠晤距。由于与宝骏630车型同平台生产缸,因此在轴距方面并没有变化难,依然是2640mm背,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠芒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”封樊,尾部扰流板你松鲸、包覆式的后风挡玻璃概庇、硬朗行李舱的线条殴,颇具运动风潮。与此同时弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捅。   =============分页符=============   内饰方面星鹤菜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饱悄呐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锑,方向盘搭配银色装饰条蔷,整体风格偏运动骋,带来不少新鲜感韶。此外母,新车仪表盘也进行了全新搭配科轮,采用双表盘设计赋,更符合当前年轻人取向革交戒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条容,提升档次的同时也带来的一份运动基因文,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奥横。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糙咕,LED组合仪表提升了整车的质感仟碾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匠惦金,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论圈逼迷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撤四,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面貌乃磷。   宝骏610是一款两厢掀背车型钱恒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掀姜貌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轻,也可以按6/4放倒座椅胎灭,放倒后容积可达到1300L隙妈钦。   =============分页符=============   在动力方面戒釜背,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茧坏瑟,最大功率可达82kW炒础腻,最大扭矩为146.5Nm露式悉,这款发动机也同样在630车型上使用嘉禾堕。为了发挥出更好的动力性能幢琉磊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器繁该抡,此外还配有5速手动变速器可以选择半饯搐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品享,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝封皮、君越还、君威等车型上固酥。   在整个实际驾驶过程中供闭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扫崩撼。在1500-2000低转速时蹭菱,所爆发出的动力输出还算尚可盼,油门响应比较直接抡。但是随着转速的提升感蕾鸡,档位的提高岭泻挥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来誓。这种动力表现不温不火呜,但是足以应付城市道路使用八伶。   相比于第一代自动变速器劲妹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升结羚贸。只需稍微深踩一下崇膳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡龟伐灵,只不过由于排量的缘故篙郝,推背感并不是很强烈离阿,且高转下的再加速能力也有些力不从心缝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叙擎哇,这也完全符合它的家用定位嚎苛和。在经过颠簸路段以及减速带狗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皑聪滑,让驾乘更加舒适繁。此外飘谐参,在过弯时底盘也显得较为扎实安。   结语认荷:宝骏610的家用车定位很准确融,配置很务实狡,储物空间多锭,不过在用料和做工上还有待加强炊蹬。不过动力系统方面确实不太给力恒骏乖,最多可以说是开起来比较舒适疲粕湃,这也比较符合它的定位撇。作为一个新品牌妇形睛,宝骏还有很长的路要走守,虽然已经走过4年多泌氮,推出了两款车型幌笨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氦,在自主家用车市场上打出一片天地来空番脐,我们将拭目以待唇。 责任编辑佛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上率舅岔,大众展台上首发了2015款大众Jetta粒甩。这款车在现款Jetta的基础上诺唇吩,针对外内设计细节进行了小幅修调干嘘,属于一次精修边幅的小改款交串将。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朽软溪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藉富。 全文总结星污:   对于这么一款外形细节有新意藐单含,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta艘嫌贩,我们只希望它能尽快来到国内母构,因为目前国内的速腾车型筛谷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韦栋莽。 责任编辑尺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弧结祈,深入布局寿搏。其中包括类似上海大众新桑塔纳棚吕、一汽大众新捷达撤短、斯柯达昕锐贩、以及再早之前的本田锋范叙料匹、日产阳光等等帕李。可以说互矛沥,在这一细分级别扭霞山,乱战才刚刚开始熟擦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俄撑。反而厚重了不少幢陈逝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菲鲍焚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱购垂。就前脸部分来说烘,整体样子是非常简洁的得寒,又有几分动感森济莫,和标致其它车型相比是有些差别的勤私东。   侧面造型规规矩矩砷荷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豁敦,你会发现茅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悲壕腑,但301更多的是安安分分的一种踏实感禄统皇。其中慰房恨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唉贺百。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抒,没有那么规规矩矩幕涵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铝芹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悸擂互,这也是一项非常讨巧的设计姥遣猴。设计感油然而生屋氢,除此之外袭粉怯,车尾并没有多余的装饰物桨,简洁实用依旧是主要风格快荣。   本文导航" "斯柯达明锐歪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乡册,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞧逻枚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惋侨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锹,可能除了家族化的设计以外管善,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了起撮喉。 虽然它采用了大众的MQB平台冈伐撇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瀑物糕,全新的家族化设计让它年轻了很多丢玛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牟,但是相比现款刮工党,它的前脸更显稚嫩僳梅骆,也可能因为现款有些老气横秋吧负头枪。 车身尺寸方面申措率,它相比较现款有了一定的进步擞架,内部空间方面自然也有了一定的进步泪垛,在后面空间介绍上我会在进行阐述拉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欺,这也集中在细节设计方面诚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歪绞破,还有合理的镀铬装饰录释,这也是新明锐年轻的一种标志虑培,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袭。" "  2014年4月16日耻廖,全新英菲尼迪Q50正式上市椒跨末,售价区间为32.58-54.98万元刃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熄酱客,2.0T车型三季度到货郝肌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肝施,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尘容琅。三车官方指导价格基本在42万元上下堕钉歼,具有一定代表性坷疮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颂毒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者失,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堂,车头造型极富攻击性裙,侧身线条动感优美喝并,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显较处。当然时屎,它的进化不只是看起来那么简单花,内功的修炼更让对手望尘莫及嫌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辈膊房,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中券培金,而且大有愈演愈烈之风京费道,尾部设计很像自家的新5系妊颅,家族化设计不可避免互女。即便是标准轴距版本窜徐,新3系的轴距还是达到了2810mm经僧股,比上一代有小幅增长撬途,再加上悬挂对舒适性的妥协木赖挺,曾经犀利的3系已成过去搐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皋封。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芬,那非雷克萨斯IS莫属了立梗池。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雇巧,车头动感夸张杠忱逗,车尾简洁利落为虚局,虽然有历史车系的影子漆遣,但这绝对是对精髓的传承和延续撤。   本文导航" "  又到周末了管睹肥,在大学破旧的宿舍里沙尼,百无聊赖的仰躺在下铺上廷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拌叙,心中泛起阵阵遐想精祷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角番防骚,充满战斗气息的车身扁疚,都让我无法安然自卧凡卿口,打起精神百赦,跑到隔壁楼的图书馆丝戈铺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拢但。没错璃肛荣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撇勘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讼颠可。但是幻杯滤,今天要说的主角并非“兰博儿”其惕,而是广汽本田第三代飞度侈绦拖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奶贯。   ?什么是边锋主义藩蕾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匙跑蚀,线条过渡果断绕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴华,包括讴歌品牌也大致如此亲毁柔。第三代飞度相比上面的两代谴扮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炔珐。车头部分比上一代更加动感辞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寿拐乒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矾汹悄。给我总的感觉是氏,车头的成功是线条运用的成功皑池。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象石蹦耗,从车头到车尾一气呵成鞭叔,整体感和流线感非常强鳞跑。从某种角度讲柿导,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙问啡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歧擅九,并不会刻意强调这种极致的视觉美感觅圈小,但相比其它竞争对手道,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捐啃。   车尾的感觉并没有车头那么好羞侗巧,对于我来说篓,车尾的设计并不满意怒扛。过度使用的镀铬饰条桅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韩洛,在纽约车展即将开幕之际敢哭颓,路虎发布全新发现Vision概念车墒败,配备多种新功能挡顿,智能玻璃实现透明引擎盖蔷唬肖,座椅灵活变换可实现共四种模式俺请,包括远程也悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列备,第一款路虎发现诞生于25年前峨撼,全新发现系列定位于“休闲”葱,总计拥有四款新车棋副检。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拜牌,多功能配置沏浅冈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勘,其中包括远距离夷账诎兀控斡,智能玻璃等田柏悉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蕾派甜,“新车现代化的什懦盲,切题的换讳惕,并引人入胜的设计墓虾钢,是发现车型发生的重要转变芦咎。”" "  [汽车之家设计] 2013年钝罚,我去过一次柳州举系,那次摩涛挖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忙,当时板,宝骏只有宝骏630一款量产车型轿骡,时隔一年赶,这家公司有了新动作宪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匙特。官方表示促迹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胚谐丸。   事实上来绦纶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型分,那时蹋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潦墙使,为了配合厂商对车型做好保密工作湃,当时我们也并没有拍摄相关的图片篱。掐指一算枚胺恳,当时脖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓢侨,在聊到这个话题时讨侥,项目负责人也表示幻范,整个团队在这期间做了很多的工作尝盲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睹,即便有着此前宝骏630的经验撇,但对于一款新产品而言刀慌,整个团队仍旧不敢怠慢瞎。   为什么要推出一款两厢车菱霖?   新品牌诞生初期录屉,单一的产品有助于更好的把控产品质量韶慰篇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爬坑,从而将其转化为品牌价值始咖疙,在品牌得到一定认可的前提下嗣,适当拓宽产品线纱涝,无论是对品牌誓,还是对市场而言都有着积极的一面碍健高。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型葛绢节,较为官方的说法是“以市场为导向”肖,不过在我看来赌,这仅是一方面搐伯贫,在有了以上需求的前提下柒塘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漏赡,于是才有了这个方案孔肆霸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崇滩辣,车辆的动力系统险掸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滦揣,无疑是一个两全的方案盛挠。   两厢车在定位上有什么不同吗哎怪?   简单来说无勉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹿盯氢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本便熄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翰径。相比之下古迷涉,因车身结构缘故彭,车侧和车尾的造型变化较大彪朴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来评,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法另,印象中损亭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仁缚师,有些时候钦姑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素含花。当然琶,每个厂商都有自己的想法五伺累,这种实用主义并不是坏事景,毕竟饶,车是用来开的疲仕虐,把主要精力投放产品稳定性方面姆差,对打造一个大众品牌或许更为重要晨垮想。   在造型设计方面哦,除了已经固定下来的设计元素外两李,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柔时。对于镀铬饰条的理解见仁见智茨糯畔,然而酷钉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞄法救,正是在这种需求的推动下澈全,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荤狸啡。   察觉到这一现象后节苏弯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹤,显然蛋授娩,一味的添加装饰条并不合适小刊龄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凄桅。一般情况下狠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敛,除此之外老上,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荷讥,在设计师看来雇惭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吩粕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50差,我还不曾有过近身接触肩封薪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知很亥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煽哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佳。或许这么长的一串文字来的有些陌生涟,简单讲泉慰切,它就是在航空航天器上使用的转向技术锹。我们将就驾驶者最关心的方面锹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS复。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斥赁,人机交互系统的先进等等赐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苍碾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骚耍,不难想象Q50的出色镐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳放歉沮,同样恼盆背,作为宝马1系的车主缉扯,对于操控的追求反衬出Q50的优异汰。而剥离开车身的种种父,他们共同的认同就在于这三个字母厘:DAS   【什么是DAS羞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓣朴颂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鹅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸽琉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型品释。   【DAS工作原理是什么缔?】   车辆转向时峦,不再依靠传统的机械连接蕉蠢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痞,根据行驶路况和方向盘转动力度深涂戳,速度进行综合计算锣,从而指挥转向电机机构实现转向娃。   三个ECU属于并联关系缕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮触、方向盘翰锰、右前轮)毛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况废裤骂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时共,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莆锤墨,恢复至传统的机械传动转向模式形湍,确保万无一失俩。但在正常情况下俩呻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钦长渭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈房滤。   【DAS汽车的优势布疏?】   操控性甩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞率浮庇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姓窗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甜,享受更多驾驶乐趣说挞。   【为什么线控转向比传统转向快感?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恳。整个系统中没有橡胶衬套卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间会皑马,因此首先从内部减少“延迟”赌。   【DAS对过弯的影响慷挝淳?】   转向相应得到改善附。传统转向系统森刻,在接近弯道时感撇,驾驶者需要提前做出转向动作翁,否则汽车无法实现平稳转向哺。而采用了线控主动转向DAS系统和舱靠,通过消除内部的转向延迟檄,减少了预先动作的必要习马乡,实现更灵活的转向顷络恋。而驾驶的感受将更加直接骂钩坡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艇镁挪,毫无延迟理牵遍。   【转向系统也能够减少疲劳新纤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囊猎槽,因此从另一个角度提升了安全醋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承毡!)输敌,12款参与测试的车型中坑,在定速140km/h的巡航测试中酸,平均修正次数勤桂放,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汲柬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点填廓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腥伺:网上车市(www.cheshi.com)   当然眯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踌寐,而对于传统车型分,这一选项代表着发动机甩瞄师、油门踏板脊币次、悬挂阻尼魏梅、刹车响应等等方面的细微调整如粒,而由于配备了DAS慧镶埠,英菲尼迪在模式选择上离雹荒,更进一步的调整了一系列的功能局,如浦:主动声音控制系统糯潮、线控主动转向DAS承、主动车道控制和主动循剂戳希控制系统ATC等等的设定遣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里色?】   通过上面的简单问答实礁污,我想我们已经熟知了DAS系统骇,在响应更快姆,相比机械系统更便于维护檀,节约成本啪,减轻重量等多个方面都硕果累累沮羞。而任何事物都是双刃剑提骄丁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汰阜武?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蠕椿,他的解释既简单巾屎陵,又复杂佳壤莆,背后掩藏着十年之久的不断试验乘派康,推理奉裤,再试验的科研过程查袭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氏。而这些内容无法用数据体现司顺,还是按下点火开关吧朴良监。   本文导航" "   《极速60秒》皋糜、《死亡飞车》彪翁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筛,让车迷们大呼过瘾都搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锤勘糜。另一方面俗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妨霉,但开在路上肯定是最牛X蜕,最有回头率的啥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秒错轮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驾蹭髓、“真NB”这样的感叹典逢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窖特。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廊翟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹤珐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筷。    作为最具代表性的美系车型腊郎姥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窜,五代车型熠熠生辉潞忌码。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漓跺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矛,主要原因是新一代车型不够“MAN”厘绦填,缺少了野马的一贯的风格漆拈词。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咐岗贪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搽。 什么是肌肉车赶蛇处?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钳混,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机位丧、具有强劲马力钝尚、外形富有肌肉感的美式跑车胳惭波。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挤眉污,例如雪佛兰科迈罗来、道奇蝰蛇鼓、道奇战马露芭随,还有就是本篇文章的主角福特野马天。不过这些都是字面上的解释浆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镐窝。什么是肌肉车没?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓶空其。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驶段,科尼赛克Agera痹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币累并,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喉。但实际上并非如此罕,凭借自身出众的一面烹锌日,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊刮扰,成为闪亮的主角弓坷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车媳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吕癌伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上某怕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统布精,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果建。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搓,野马还是地道的童星出道!是的璃纤,早在1964年刚刚诞生之际忿戈,它就被搬上电影银幕戳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烯,也许大家有些陌生沦餐盛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猎檄。在过去50年里订咐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抵浦号。    无论是哪一年代的野马父拿,但凡出现在电影中衔畴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牛梗揣。衬托主角的英雄气概或是独当一面湾僻,野马都游刃有余儒洼。在近期上映的《极品飞车》中昆恃,野马更是作为整个剧情的主要线索鼎,陪伴主角经历了人生的起伏残。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惦,五门版的三款车型——耀真炯崩订、耀享傲誊幌、耀动分别为52.8万宿、57.8万鳞刊、62.8万坟唤恋。另外还有只发售500台的限量版备钩,价格66.6万元哥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筷烯,只是在色彩搭配上带来更多选择强,车型配置也更合理类霖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器割,并且通过优化四驱系统潍歌欢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壕蓄。揽胜极光一直被认为是外观控签桓,但作为路虎车型橇,它也有着同级一流的越野性能刹家阀。这是款长着女神模样腔,也有着女汉子般坚韧的车拖抱。 外观扭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侣梢,所以不仅长宽高没有变漓,造型设计也和现在基本一致糙。设计师只对一个细节进行了修改河,就是后视镜虽壤疙。新款车型后视镜造型整体感强存,与车身有更好搭配效果榷。除此之外酣儒必,极光传承自揽胜的城堡式车身韭渺刷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讣捎。虽然极光已经上市有3年时间瞬,但时尚感丝毫不减恕侣供。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膳遁,极光有自适应LED氙气大灯舶彼、全景天窗等配置沸青,兼顾时尚与实用性金和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰破矛毁,前后保险杠尺寸更大斜。另外触傅,2014款极光提供了11种车身颜色巫鳖僳,消费者有更多选择价。    另外模骇拌,外观细节上能看到的摄像头和雷达粱督,是为了实现自适应巡航被孔剖、自动泊车珐谎、360度倒车影像等功能隆茹弧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弘迟,既可以设定与前车距离或行驶速度榔,当系统计算出正面碰撞无法避免梅几,会释放最大制动力降低冲击速度孺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纪杰路,实用性得到提升湍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仆,并不是说女性不能开观你,反正我问过数个女性朋友慧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗类,完全不是自己的菜傅寡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亢睛墩,所以我觉得这样描述更加准确苯粕:这是一款为男人及女汉子准备的车妇拢。不是说它不好粮贪,事实上野帝的特点非常鲜明诡青,优点也特别多插,但如果真的不能欣赏野帝的外形犬钡骆,那么它的优点再多也是白搭日信。好了单潘,说的够清楚了赔脊婪,男性用户请继续看下去蓬,女性用户请酌情选择涸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疆慷台,也就是售价24.18万的最顶配版本城。配置非常丰富幸步,但较高的售价容易让消费者望而却步炒归,毕竟男人也不是那么好忽悠的双。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揣揪漏。不过既然我们测试的是高配版本孝暖,就来看看这款车想,按照惯例澄,还是从野帝的外型设计开始计闻。   ● 外观继:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麓,野帝这种偏向硬派和复古的造型尺吞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同人捻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狮绞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俺惕疚,这对于野帝来说无疑是个劣势洗柏眯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郎,国内汽车消费更是以大为美苍供,野帝国产后尽管已经有所加长帛翘内,不过还是给人感觉不大揣社拔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的价梧溺,带自动点亮功能的氙气大灯瓢萝、大灯清洗功能霖券、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烙。日间行车灯采用光带造型际斜泄,并集成在前大灯组内氨狗,样式比较简单效蝗酒,辨识度还是比较高的薯廉榔。   尽管车身长度不算长纬,但野帝的高度还是比较高的曝咎础,一方面是车身设计的就比较高大陕,另一方面也是因为底盘较高棉错般,悬架行程比较长懒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堕。   后保险杠设计的比较厚实菇谐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一习渐输,也是为什么我们说它更适合男性车主笨响溯。倒车雷达是全系标配壤剐莫,不过倒车影像和自动泊车是选配公唤副,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车细。   需要说明的是墓,按照官方参数配置表翱惠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荤彩,不过这台车并没有装配后挂式备胎糕涪,4S店解释说是同样是野驱版斑,有的车有后挂式备胎沦,有的车没有傻乘,如果不要后挂式备胎噬甫,可以减6000元惧耻韶。   十辐立体式轮圈仕虏,样式符合野帝的整体风格能啃瓤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慰纬,规格225/50 R17校。这款轮胎算是一个折中方案蔡,整体表现比较中庸瓣耽夏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攘肖哄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墓肌授。" "  2006年始玛羚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涪颅挺,没一年夏,这个品牌都在刷新着销售纪录兑烦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钩。2014年叛僵,新的产品问世铰,这一次它不再效仿附搭、跟随犀虹艇,而是独步青云纺。   在过去的几年里弓弗,英菲尼迪的品牌推广是以设计伍、豪华为主要核心磊霓恒,由于旗下车型均以大排量为主痢,并在操控性方面有所见地丁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标。作为一个初来乍到的年轻品牌挪节坎,每一步的迈出都显得格外小心散扒缸,在保证动力性优势的前提下署苏沮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捆坡痴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼葱,原因很简单懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棺溯,也就是不同于别人的卖点感。   在同级对手们相继更新产品的时候旁,英菲尼迪一方显得格外冷静闲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貉褥骋,好在当它真正来临之时搭赦讣,并没有让大家失望苔蜜拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奈醇。   在介绍这款新产品前贾,我想我很有必要做个说明棵,Q50实为G系列的换代产品何炕俩,在2013年度柬浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车疵腊、SUV采用了全新命名圃,即轿车使用Q字母木彩,SUV使用QX字母究,后续数字分别代表车型禽埠,这样做有利于车型之间的关联度璃稳。   2013年钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁秆墓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姜孤疟,在回国后的闲聊中下存,他的目光坚毅铂,言语中难掩一丝激动许蓬,当然他对这款车的最终评价很高歇食,抱着这股期盼稿封讲,我们今天找来这款车擎,一同来寻味我同事当时的所感泰唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泄完,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷令犊,所以动力寄嫡山、底盘的调校逝糖勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同江衰,但整体设计与科技性不会有任何出入竟钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帘黑描,也算是足以解渴了南土垂。   对于设计语言四个字来说掣膏鞍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舜集博,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曙,有时我甚至会想掣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量居?正因设计团队的不懈努力邻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表废邯瘫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经快。   低矮的车身币,流线的车顶肯墟,都是上代所传承下来的精髓愤木肛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芥鄙,这与宝马3系的水平相当袜,优于奥迪A4L懒慌菜、奔驰C级等产品骗纪臼,别小看这一举措佛豪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忙现。   对于轮毂轮胎的配备上桥,英菲尼迪从不走低调的路线慈拒恼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盎教横。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接添,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惹几藤。   本文导航" "  2006年始靖茬侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呕肝奖,没一年记诞,这个品牌都在刷新着销售纪录弗坷士,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酱。2014年顽,新的产品问世磁揣,这一次它不再效仿狄、跟随诵郸槐,而是独步青云标秘朗。   在过去的几年里靖哆梗,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐、豪华为主要核心媚勘莱,由于旗下车型均以大排量为主戈,并在操控性方面有所见地碴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穗隧梳。作为一个初来乍到的年轻品牌踩,每一步的迈出都显得格外小心肮软竟,在保证动力性优势的前提下劳栓烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点层,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陷,原因很简单鸵佩滴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性够麓扩,也就是不同于别人的卖点磋饭。   在同级对手们相继更新产品的时候苔微摔,英菲尼迪一方显得格外冷静匹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猩蓬独,好在当它真正来临之时九林特,并没有让大家失望创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狮。   在介绍这款新产品前稳商忱,我想我很有必要做个说明嘲船,Q50实为G系列的换代产品戊,在2013年度敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车唾、SUV采用了全新命名坪糖棠,即轿车使用Q字母俊陇檬,SUV使用QX字母腔湾然,后续数字分别代表车型汗暖茬,这样做有利于车型之间的关联度浩南。   2013年涂腥,我的同事在经历了12个小时的飞行后首盲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柑凄散,在回国后的闲聊中俄茂,他的目光坚毅轨桔,言语中难掩一丝激动妊杆,当然他对这款车的最终评价很高盎啤,抱着这股期盼挫,我们今天找来这款车鲜呜淬,一同来寻味我同事当时的所感咎惰仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跋富弯,所以厂商提供的测试车依然为美规版阑,所以动力维绕士、底盘的调校房别,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惟伶涪,但整体设计与科技性不会有任何出入痘冠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说答搐,也算是足以解渴了猾盖闻。   对于设计语言四个字来说东,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶蜜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绩绩,有时我甚至会想相瞎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炉?正因设计团队的不懈努力氯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表本细,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经口。   低矮的车身臣惟拾,流线的车顶淑,都是上代所传承下来的精髓提,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大结,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缎,这与宝马3系的水平相当畅氓,优于奥迪A4L距、奔驰C级等产品忙雇兑,别小看这一举措蹭惟鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮姬。   对于轮毂轮胎的配备上千珐,英菲尼迪从不走低调的路线埂抚戈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼恨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饱辞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拣期、陆风X5修必、全球鹰GX7梧枷,但依然无法撼动它的地位品婚触。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捷蒂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笔衡德,它就是CS75猴,来自长安汽车娶彻。   在众多国内车企中鲸,长安汽车拥有较早的造车历史焦孩通,并且对越野车的制造要追溯到1958年辩篱呸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蝎盖叼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坦唤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型维迟镰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盘诬拌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量此密氏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奢焦。   在对长安历史阐述过后贿灭十,这款新产品更是令人期待镰腐懈。在2013年9月融,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龋茎旅,一经面世便引来了无数人的驻足磨憋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钢突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仙,诸多细节上的体现孤,可以看到与时代的接轨搪崩,说实话锣鹤充,即便与合资品牌相比掂富镰,它的设计也毫不逊色叫埠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汾娠舵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辜,在首次无伪谍照曝光过后把备,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僵寇霸。从车身尺寸上来看扰方当,CS75在长度与轴距上的优势突出递,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响林。在设计上协奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱镁合凰,平和的线条增加了些许稳重感杭,而在配置方面绝不含糊串,右侧后视镜配备摄像头景港涧,为泊车提供了更安全的保障怪嗜,此外17寸轮毂的注入佳,也为整车视觉性增加了不少好评分次多。   车尾的造型体现了丰富的层次感锑微,使其得以回归至前脸的感觉段,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吞换兑。此外嗓镁凶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镣巢,可以看出CS75在配置方面的丰富性虑。   本文导航" "  上半期部粗校,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况股,不同的设计倾向与不同的品牌定位馈跨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戏集挪。在“下半场”的对决中识,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乖畔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遍疼级。   点击阅读借狡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皆抗葛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骇汉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目容,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐人恒达,以应付那些五口之家出行的需求顺殴。行李箱空间的比较吻诡单,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廷习康,或者带孩子出行时码,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品食们。行李箱内是否配备12V电源接口朗磷缝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多里暑诬。   ·模特A(不戴眼镜)身高锋杯喂:170cm 体重常北裂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澜瑟鬼:175cm 体重棉呛栖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毋党,长安福特此次也算酝酿已久了围较叙,可以说即将推出的翼虎显,每个人都能从中找到自己心仪之处太恳,例如极具冲击力的外形刀、科技感突出的SYNC系统筋岗惺、人性化的内饰细节设计庆暖沮、又或是强大的日常实用性纯,这次举恃,同级对手们真的要小心应对了爸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闻村,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点描蓝枫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秃妒秘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期控蓄避。显然羡,在错失2013年的发展大好时机后涣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逆,其实也能够走在大部队的前列潘阶趣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多史。眼前一遍利好膊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008己伸、雪佛兰TRAX堆孟盘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酞妓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诞裴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峦溅,至今我们还没有看到实车烁。从目前的情况来看泊瓶漆,它们很快就会来到我们的身边煌搁巫。正是这个原因很手澈,在日内瓦车展媒体报道结束后滥瘫,我们并没有着急回国阮,而是完成了几款车型的海外试驾呛晌、测试和静态对比的素材搜集陡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目携钙郴。   看到这里晚,或许你会产生疑问湘筐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赌多轻?坦白地说氓康,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巾:1.它们必定会国产并且在国内销售懈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庆抡痊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玫疟,只是一些细节针对本土化进行了改造刑,但外观内饰设计惕读池、车内做工茫、人性化雌户、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扯膏稍。综合上述所言盲羚斧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杀酪乾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劝,感兴趣的不妨继续看下去徐胆栋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜡局倡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窘躬。例如CX-5炮缓、ATENZA阿特兹钩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绅估醒。最重要的是穷撵,它们不仅有所创新该,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衬刀档。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋副麻酿,再到如今的Axela昂克赛拉刑,马自达3已经历经三代车型的演变寄。据长安马自达相关人员介绍几封焊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醒门,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涝谱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逞妊恫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酮滦喇。它的眼神更加犀利供露抬,车身线条更为动感你皑秦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹童鸥妨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹概并。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识憋冯能,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睹。另外海新,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神食。据厂家人员介绍刊菏桅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺首,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肉较,使它的整体视觉感受类似红酒一般取夹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm废,两款车的轴距同为2700mm馈。相比同级别其它车型校孩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挨氦鹃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸懵汀,不过轮圈的造型稍显普通毒,不够运动臣闻擞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菩,规格215/45 R18畦拐茫,抓地力表现不错碧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼎氰才,规格只有T125/80 R16誓痘巧。   尾部的设计不算惊艳好,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溶缝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痊浩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慨巫虾,这在同级别可是十分少见的盖涵。" "  说起海马福美来扛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型病模垦,转眼十几年过去相,福美来已经迎来了它的第四代车型媳漂毕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5们。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剩提,新一代福美来M5采用全新平台打造途,不论外观还是内饰桃粹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炯。在此之前疟炼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析板,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垮够,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吾,宽大的直瀑式进气格栅戚,大面积银色镀铬恋菊,符合国人审美句。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滑祷,腰线采用分段式设计嗜蚊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛾无。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喂籍,凸显运动感忱圭。但只有左侧为真排气口茂,右侧仅作为装饰老联经。" "  对于中国汽车市场来说豪吩,凯迪拉克属于一个后来者夯埔囤,当然这指的是豪华车市场敬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捆林酸,那可真要拿出点真本事奶判。凯迪拉克也明白这一点梦膊称,去年就将全新车型XTS进行了国产创,并且上市销售驾,销量也是比较乐观的瓣挎笺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寐盒,无论是配置上还是动力以及外观设计上率,至少能让大部分潜在的消费者接受绩富奔,这确实不是一件容易的事情避俏耐。于是险,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竞扩档,对动力和安全系统进行了升级飞俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版薪鄙,仅有一款36S铂金版掇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凑磐挽。   2014款XTS 28T铂金版外观揩社:外观延续36S铂金版的设计肪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狡溉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忿瓤,在其他方面则没有做改动斜袖儡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帕,没有做太大的变化淳去,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上景。   XTS是一款善于运用灯光的车剂韩驮,它将大量LED元素装备在车身各个部位檀歼,正是这些时尚元素的出现拼惶锭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸何捅,获得了更出色的细节表现力苇。这些称不上优势的细节表述贾吩茫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肮邪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化登嫡宿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糙挨囊。尾灯依旧是LED垂直式的造型加卉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致良。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矗。早在上世纪五六十年代窃访稳,Citro?nDS就用上了可变悬架惧探班、随动大灯摄、转向助力绿葛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疵腐,加上极为飘逸的车身设计惊叼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陇讣妹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涟剖钞,2011年长安标致雪铁龙成立诗,到今天我们测试全新DS 5LS臂领逢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盒路梯,音译的中文品牌名念起来很接地气恋灭:长安谛艾仕舶坝媒,有股莫名的喜感景眷讹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器技觅涂,是台正儿八经的三厢车岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来精孟懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粳陀怕。如今玲排飞,马自达6已经发展到了第三代哨频,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡搪蝎,它的名字叫做尘瘫蛊:ATENZA莆。之前我们已经解读过进口版本惠麻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沪胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点股急饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会,这一次排量可不仅仅只有2.0L峦,还有更加令人期待的2.5L钝。   注沮:此次测试中躲杰,红色车型排量为2.0L溃购骆,黑色车型排量为2.5L逻承。国产ATENZA目前还未上市搔,此次测试为抢先测试峭衡疏,车型为试装车吨缄隶。   截止到发稿时法,官方宣布湍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”附,新车将会在4月份开幕的北京车展首发履畅阶,上半年上市销售吗合。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缄杰辉,我们还是先来聊聊外观练髓。相比进口ATENZA臣,国产版本在外观上基本没有变化拇痕坚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姜申活,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窜刃,“下”这个字可意为“以后的”耍,用来表示那些目前还没发生的囊拔、未来也不一定发生的事情讨岛刑。比如有人说“下次请你吃饭”访稗,谁知道是不是真的!同理破,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屡,实际上暗藏了一些不确定性粪:它能引领未来汽车的发展趋势貉贿宛?或者只是一句空泛的口号溺糙?这是我最关注的问题食卵许。   当然也会有人更在意其它方面沽,比如外观内饰和空间等等苏朝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炕白,本篇文章的最后也会提到叔技,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能麓础。   关于下一代城市SUV的概念份,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幕抵勤。在他们眼里钢,很多城市SUV都太“娘”了乒圃隙,连个小土坡都爬不上去怎么行狄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烤吉捷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战己浚磋、勇于冒险的心汗怖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艰不莆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然领,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寇鳞未,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篡馅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糠泛络,它能够去接受户外的挑战体搬褥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谐弘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售访妻,目前主打3.0L排量的三款车型胜坑,都搭载三菱第二代超选四驱系统耗守鸵,售价39.8-45.3万元笨虑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赁槽遣,还有一个最简单区分方式度赏,只有精英超越版才标配后拖车钩挖汀习。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恳号盒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寐念,陆续又在第三代(V73痞、V77等)和第四代(V93及寡、V87芳、 V97等)等车型上装备堕撮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佛、四代帕杰罗)烘郎剁,现在销售的为第四代帕杰罗尸。   如果单从分动器的挡位看顽斗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僧,拥有2H诵、4H涤副刷、 4HLC莆廖、4LLC四个挡位思阂,在后两种模式下亩悲,中央限滑差速器LSD被锁定蔷汉,为四轮提供均匀的驱动力喂虹。不过值得注意的是烘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刻,前纠疙郡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节同,简单说就是这时就是AWD的驱动形式齿,正是这样的全路况实用性方瀑粗,才被成为超选四驱系统内。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下常此惟,可以在2H守香啪、4H挡位间随意切换皇丰侮,当处于4H位置时腐醇池,它相当于一台全时四驱车型犀,可以提供更好的抓地力和驱动力徽饯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潍澈拨,而处于2H位置时卜几,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善统厦,不过这样一个大家伙油耗不会太低欢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乐胃裂,4HLC模式时疾炭捂,中央差速器锁止恒卷挪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涵伙,不但锁止了中央差速器卧倡圃,还拥有更大的扭矩输出僵簇裳,此挡位的传动比为1.9:1坏,扭矩被放大1.9倍习,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恰浇蠕,4LLc就能派上用场崇洗。在车内瓣撵,仪表板的中央会显示当前驱动形式具,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换建码沦,并随时了解到现在所处的驱动模式稿瀑洁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寡瞄试,应付一般路况毫无问题珊膳,但如果长时间处于极端情况下解,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扇瞳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摩派奉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垃处,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洼巍电,同时也提升了整个历险过程的安全性粗秦,因此光有一颗狂野的心还不行栖驴酣,还有选择一个可靠的伙伴浆宏攻。 责任编辑冗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毖韶,已经上市四年了泻疤寞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计活,跟老款福美来相比档次感明显提升掸都。除了看得见的设计差别淳侣,福美来M5在配置赡、空间方面也有不小的提升乖刮圣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汾,1.6L车型会先期上市排无嘲,后续还会有1.5T车型推出尽彤匈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鬼畦干,其中手动挡共有6款电,自动挡3款练猫呐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赦,厂家介绍说叫旗舰版模轨娶。由于厂家没有提供参数配置表户酥疼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚀裴扰。 ● 外观逞:中网造型似君威沛蒲习,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面理,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坏顽,尤其是车身长度枚痹,福美来M5达到4698mm剃丘,超越绝大数同级车的车身长度快弯。跟老款福美来相比泥熊,福美来M5的车长驮旧、车宽和轴距都稍稍增加一些形考,而高度降低了3mm取。   因为长度和宽度有明显提升河令腊,高度基本不变尼湍档,车头设计的比较厚实篮你波,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纹丹,格栅同样采用镀铬装饰路拣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摄文苇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现净舍棠,老款福美来就已经开始采用吩却,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叼。中网轮廓稍有些不同凉,老款福美来的中网较矮垃吼,而福美来M5的中网稍高难,看起来更加厚重琳木丁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孔。除入门级车型外炬,其他版本车型都配备了自动大灯可瓦素,这点还是比较厚道的持,老款福美来全系没有配备自动大灯比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔还僻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬小土柔,能明显提升辨识度筋肃湍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歌溪颓,是2007年买的恰敝,到今天行驶了9.7万公里左右梧。日常使用中油耗7-8升/百公里缕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伺青。当时家里老爷子选它的主要原因有两点商,第一就是便宜隋划,全算下来8万;第二就是配置高炯,07年8万带皮革座椅觅搁、天窗墒、自动大灯和倒车雷达的车不多弥,而且空间也算说得过去陆氯滩,总的来讲这款车符合预期横壬够,坊间说F3小毛病多涤,不知道是批次问题还是命好伶,我家这辆倒是没什么事儿显闺兔。新F3于今天上市钩,领导说我算车主凉圈,于是我就来了菩靖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怒寺帝,聊聊老款在使用中的各种感觉豪裳。   ●动力及悬架盾汐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耸晨粕,动力够用焦潮翁,只是起步比较肉很戎藐,1挡和2挡齿比跨度偏大感捍,走起来后挂入2挡转速掉的太多淡彼弓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡默。   油耗日常市里开7-8升/百公里拍洼,还算满意负潭。悬架初段有些生硬刀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好紊该,对于颠簸的过滤一般画,后段软烤忙钾,拐弯时车身倾斜大秀圃砰。总的来说算是个合格的入门级家用车喜。   ●配置及人性化设计踏恃:   比亚迪一直走高配低价的路线裳镰,配置丰富幕始炕,前面说过厢裁梳,皮革座椅波巫、天窗香怂杏、自动大灯和倒车雷达都有所配备镰没,另外搅徐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针李搁季,虽然不好看豢赔拍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邻沽。没有行车电脑显示屏晌千,无法了解平均油耗伪氰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戳氓镁,首先价格便宜赏事稍,其次当年没有也不新鲜)汰惋。   人性化设计方面钢垮,四辐方向盘比较细稀妥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤必袜猩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苏,四个角随便按一个都能触发揪颧。日常小储物盒好用拼遁,票据挂烘、手机和水都有地方放洪,不满意的是门板储物太猩谓妒帷(硬伤)钎踢染,平常只能放车证之类薄的东西港世态,连杂志都放不进去枫酸,后排基本上算是没有储物空间韦暑。   ●做工阮淑爸: 内饰和外观各方面做工比较糙颧挪凤,主要体现在接缝上釜市,不仅大而且不均匀家邵略,这是急需改进的剧缅蒙。   ●空间溜:   F3轴距2600mm渴,我身高190cm膛沧坪,有时候我开车姥骇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫉承。后备厢空间大封双律,而且比较规整短禾,用它进行过几次小规模的搬运叫和胜,还可以雷驮煞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲须,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕊,看看新F3有哪些改善和变化叼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回默挟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冲摊,仍无法挽回姑娘们的心亥酮刻,如今她们只爱大长腿和都教授淑。不知道你们发现没有羚,宝马在汽车界引领着同样的潮流咯,硬邦邦的3系蜕示、5系换代后都不再凶猛河灰梁,舒适感和精致感倒提升不少秤。现在轮到X5了杆量,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丧访立,我勉强同意这种观点扛许。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虱呛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片料逻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦襄杏椿,更显精致卸。总的来说埠雾罕,它不太凶衡,更俊美一些恳翁改。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岔,除了外观与内饰的小幅调整外拴嚼,改款后的逸动引入了1.5T发动机界。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分办萝,逸动采取了1.6L家庭够用靡篙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缉唐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)上,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祈,一个争取“各门功课”都不落下勺踢,一个则是专项选手囊恋腺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祭看黑。 ●外观传憋背:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仙疯隧:轮廓流畅扯厩秋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列火、瑞虎系列寐金丁、风云系列及QQ系列)潮年炊,同时带来了转型后的全新车型闲剖菊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弥惮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谦介,更是出自海外设计团队之手段,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荆。" "  刚进入社会的年轻人阮,它们也背负着太多的压力概,在家庭事业初步稳定之后徽瞪,一辆车对他们就显得很重要袜。致炫就是一个体贴的产品墨莎,它有着炫目的外形翰碉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昏艇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骂疏每,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凳弘加。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衫宠,变化的不只是名字放酶,更是尺寸和定位弄腻赎,风格和潜力膝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玫绕,吸引着更多年轻的用户群体矫。   致炫外观灵动时尚虑,带着一些年轻的运动气息八焙斥,车长为4115mm魄马,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浅,比老款低50mm;轴距为2550mm罕季,比老款长90mm匠鸥哆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜂窍傅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萌干,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婚,这样的设计更有利于致炫的散热蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇赂尽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朝挡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霖骑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懒灸杆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友查金歇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壕堆捆。   在ABB的阵营中唐唉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桥混惠,他们的目的很明确涂,就是抢占国人最热衷的这一市场烷陕。对于奥迪A4L都黄、奔驰C级淀颠、宝马3系而言公犊舰,三者都有着不同的亮点与喜好者弛起淡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腐搽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佩寄纪。   在这款316i消息正式放出时甘贬体,包含我在内的许多人都会想到一个问题废酸,那就是究竟会减配成什么样馁鞋剖?但在实际看来膘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孩肠。无论是进取型还是运动套装版疙碌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寄鹃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筏邵匣,当然如果你肯花7800元茄妥胁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秀。此外纶槽蛾,对于现今发达的网购来说裤勺久,这个根本不叫个事抒架,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廖惭炊,此外还有多种款式的副厂总成可讯宀贤恰,质量咱们先放在后面是撩熊,至少价格实惠也能达到美观的效果痛光叉。   虽然入门级价格不足30万谜毋鸵,但你却可以得到一款原汁原味的3系喜攘,在定名中你就不难发现护,316i中并没有“L”骏榔,它是基于标准轴距系列中的一员从赦背。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仿瓣裳,对比现售的奔驰C级谦士、奥迪A4L而言苍水娃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势便岁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赌,这是国人特有的爱面子传统搭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酒扔,他们自然也深知这一点卤同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弯小,单出排气也与320i的相同疏炯河,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炔容,不过这一项在网上也是可以淘到的据敝捻,副厂价格也就100多元粮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矮私,然而在国内本途,它还是一种小众车型蒋逻虱。可喜的是莎,近年来随着“旅行”文化的发展牛措,旅行车也渐渐被人们认可其。在我看来辛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种父痕,一种是像奔驰C级旅行版痛宝、沃尔沃V60那样拎,通过个性揽赔县、漂亮翁绘、动感的外观设计获得年轻人的追捧概离继。另外一种则是踏踏实实走低调残僧、务实的路线袒雾灭,用内涵打动消费者客勺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种京护。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肃,外观癸、内饰进行了相应调整库,配置也有所提升讼,动力系统则保持不变弟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仇,售价33.48万芜龚。除此之外嗜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辣,指导价29.98万锹猛籍。   在介绍产品之前碴茫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吨落价。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人囱返驹,1985年裂虫火,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂负,并且命名为L&K(名字的首字母)公司槽趟伺,这正是斯柯达的前身呐仇擂。需要说明的是猛币皮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帅功,并不是指该车型限量销售沉尝卵。   ●低调朗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看划栏绥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60办蹦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格监低麻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟失、稳重楞豁卜,所以严格来讲槐沏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版髓阜侯。从上表可以看出朽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唐,而且更重要的是栓氦板,速尊的价格更加便宜含袖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醒岁。全新样式的中网格栅更具有立体感罚努,大灯组内加入了LED日间行车灯提,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫩福,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拢汕矢,朴实寄某品、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圃两。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郝肃乃,并具有自适应调节功能黑慑板。新款车型的前大灯造型更加犀利帕徐龋。此外锨莽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烈,简洁修长僧柔催,没有太复杂的线条勾勒哦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份传匆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俱刻帆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茨镁,规格225/45 R17把煎泡,这是一款侧重于节能环保的轮胎卿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纠眉棘,圆润筒婆高、饱满煽寒县、协调矗科,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畅、耐看得多妇磋险。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吠恕,尾门上的线条层次感比老款有所加强炬。此外钩茬,尾窗上沿的扰流板巴逛饰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匿玫娃,让速尊看起来很有范儿懊芹霉。对了差隙晴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涣味波,一般人还真有可能会被它吓到物,其实它的心脏只是一台2.0T刚佳妓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溉,在北京借着区域上市之机烽守捶,我们再一次体验了自由光的越野性能苔首署。作为越野车型的鼻祖吐,Jeep用自由光再次向人们证明绵彤惦,即便做的是城市SUV骗宝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欺嵌,但是在四驱系统上骚双答,Jeep却有其过人之处啊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器突敦匿。    简单来说护搅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配密驼,也就是说苛帘,当前轮打滑时倪拆,动力会输出到后轮线,使得车辆依然能够前进砷逻棠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驾、交叉轴这样的情况)闷祥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器额匆欣,脱困就很困难了百。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睛鹿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哺埠帮,以横置发动机钱、前轮驱动底盘为基醇杲 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴防,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴判边,实现100%前轮驱动密,提升燃油经济性箩,而且它的后桥也具备多片离合器结构检,可主动控制左右后轮的扭矩分配罚,起到限滑差速器的作用搬甲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沏蜜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡便,还具备后桥差速器锁止功能贰冯挤,实现左右车轮50:50扭矩分配岛靡牵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗炽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凄冀氏。    在实际体验过程当中饱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰提、交叉轴避、炮弹坑隧、搓板路等等越野路面其吾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逢覆,越野能力无人能出其右撼棚坑。    然而作为一款城市SUV雇贰商,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粕还跨。    另外鞋斡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间染,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幸。相比同级别的SUV环孟船,虽然在越野性能上依然具有一定优势挝谭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叼邵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芍奈狮,但是进入这个价格区间以后捕粒澄,消费者选择的范围将更多宫丸、更大森傲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辈薪,在竞争力方面依然不具有明显的优势屑偿。    或许尽早国产化降低成本钩铜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肯京,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件未灿尚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来械嗽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坊。如今咯绞,马自达6已经发展到了第三代季,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巍,它的名字叫做累狸:ATENZA好。之前我们已经解读过进口版本祟浚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艰勒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灯捐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飞迟彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L玩芒老,还有更加令人期待的2.5L惋。   注铝:此次测试中遍,红色车型排量为2.0L缮,黑色车型排量为2.5L胆鞋。国产ATENZA目前还未上市闲,此次测试为抢先测试汇,车型为试装车丸。   截止到发稿时舌旱巾,官方宣布度戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庇讣泞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶峡,上半年上市销售昧欢杭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规快镜彪,我们还是先来聊聊外观罗。相比进口ATENZA豢,国产版本在外观上基本没有变化侮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份停碍败,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茶捕慈,它不同于以往的两代马自达6妇疥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呢枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洗潦痴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矫畦掏。总之从结果来看茧层,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感步,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汲,希望它能够像老马自达6一样型,百看不厌鲁刨绞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色傲品粒,仅针对这两款车型来说腔么效,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扁匿管,而黑色则太过低调簿粟,完全掩盖了车辆应有的魅力侥。ATENZA的红色与大多数车型不同捂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒城梧,不俗套蓄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舒奢,轴距为2830mm修,与进口版本相同俊吨。相比同级别其它几款日系车型相槽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绅勿复,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尖惟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宋,科技感差了一点络哇颇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上点,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁僚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藉疼,相比之下确实显得小了一点坍,为什么不折个中失罐,采用18英寸呢仓斜焕?   两款车的尾部设计几乎没有区别洼奇苯,尾灯样式相同感,双边共两出的排气管(没错谜,为了表达更直观骚、清楚奸廷、无异议书姑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碱,这是马自达6一贯的良好作风孝茄害。总之舷颅贝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的白。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勿如记,谁都知道SUV车型最为畅销毛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知航省纯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撅碧遍,而卖得好的却还是那么几款家翻老。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饱德扫,还要等到试驾之后才能给出答案嫌钉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煽婚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朝兄。从风格上看犀羚蓉,海马S5偏向时尚屁、运动砂焦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氮瑰韩。而在配置方面墨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盒妒。根据目前了解到的消息婚,这款车型的起售价约为9.5万即估,如果消息属实的话平,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祁拱裁?   外观将:设计新颖拆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆担范撂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搅拓读,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荷蕊,也将它的风阻系数降至0.34蹋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了先枚磷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邢韦沃,比例上感觉怪怪的叮拎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敢,有效地提升了视觉效果轻脚旁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腹涕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狸芭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刃筛男、转向灯以及雾灯势锣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辉蹦。   作为一款紧凑型SUV馅谦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm料廊皆,轴距达到了2630mm疯。与同级别的海马S7相比朴,虽然在车身尺寸方面有所减少容,但轴距却多了11mm蔫,整体空间表现令人期待砍略惠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皇捐呈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怖的熊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供删慧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谦。" "   全新的A3备受关注禽身捻,这其中的原因有两点钳,一个是加入了三厢车型疙吞烂。而另一个慰挎虾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钢咕醇。只是这台车来到国内较晚酗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚀戌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悉抠睛,简单明了的说凉屎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逞安,而必要条件是横置发动机骸吉浮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煞狙鞘,但消费者从中又能得到什么超没?如果按常理来看手骇,对消费者的好处应该挺多的导,比如车更便宜了句鳖吗,就算车不便宜配置也应该增加了胃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抒。但上述这些还只是一种期盼茫蒙,毕竟这个平台的车型刚量产不久媒抗擅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显够壳。至少高尔夫7是这样蠕,而全新的A3由于正式的价格没有公布甸,所以也不好定论受。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钠,这次引进国内的共有四款车型醋屑唬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型期,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痞珊捶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炔涡厕,6速S tronic双离合变速箱报抚。在本月的21号嘘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缮。相比老款的两厢车型稿便,轴距和车身尺寸都有所增加陷筋,而且在轻量化上下了不少功夫筐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畏氏靶,但在配置上基本都可以进行选装橙蔷嘉。由于三厢版为新增车型姓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寄本享。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疗芦孰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坎聪涕,“小改款躬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朴悔,而值得注意的是颇禾邢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讨纠测。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慧玖被,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杀。”吉利控股集团副总裁玫古、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹋,欣喜之情溢于言表稻挪。    亦或是巧合粳踏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尾琶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辩弥授,一方面宠仇泉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诺伞帘,另一方面绣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞄枚揪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域目饲,种种迹象表明恳屏违,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坑硷龟。   诚然摩脾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寸缸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时米寝豌,孙晓东对媒体表示丝戮缎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪插,吉利收购沃尔沃之后官充,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宛锤瘟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丁丛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应守。" "  在国内稗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的情奥签,它凭借动感的外观奠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晨阔,后来者RV4懊坎、途观悄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贪鸿赫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圣拦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滥行柒。而今年坛泻,东风日产给我们带来了第三代奇骏晨雄态,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”的脚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢靠薄,年轻化昧、动感化的外观设计就是最好的证明醛羔掣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赫口霸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稿,层次感以及运动感比老款强太多了吭戌涩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的净,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诡怀篓,流畅的曲线让它不在干巴巴级挠骇,整体饱满了很多蔷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歌腔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苗拌弦。   在侧面线条的过度下评,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叫芯,并且加入了以装饰性为主的扰流板贸骗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筛。后尾灯变化更为明显感,竖条造型变成更为接近长方造型懊信。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羚邪伦,一定会想起Jeep冉亨,提起Jeep瑟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胺蹋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秸髓,看看它在这部分有着怎样的表现暑棉刑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车但,并且不可选装以外勃管,2.4L 豪华版可以选装该项配置细逗吃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配难。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舜荷钩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式父,从功能上来看比较全面伪布靖,下面我们就一起来看看它的实际表现豁让畏。   更多精彩视频旗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胶,调整比较细腻凌克,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位男落蔫,而且还可以停得很正触。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滑净。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撬时,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示境,如果继续操作痴栖,系统则会中断本次自动泊车场擅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题混,我一定会把奇骏放在首位裸童渴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吹媒鸡,性价比非常高沪庇。不过自从2008年上市至今的6年时间里泥,它始终没有太大的改变砷,另一边竞争对手们却在不断进化垫藤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者栓硷危,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律管狼巧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘型。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摔乔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灭,而看到新车的第一眼就会让人感叹龋税盖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了别堑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)躺稼洼,并且也是该平台衍生出的第一款车型心,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化河。相比老款车型略显古板的硬朗外形酒帅鼎,新车则显得更精致炭,更有设计感纲井日,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掇混。当然识,除了视觉效果之外鲤板豪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汰牢泞?这也是今天我们需要探讨的问题模酶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型难:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贾悔,我们本篇文章的测试内容并不全面巨淡倦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受残钝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醚潭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趟粉尚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹈处麓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昏,里面对新车外形氮窍骆、内饰等方面都进行了详细的解读需锤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 书蜜。另外蹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丹限。   ●增加更多高科技配置簇本同,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品科,除了拥有出色的设计梁狠文、良好的工艺和用料之外托俄幌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惮,翼虎就是个很好的例子扣色,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势府徊。如今的新奇骏身上睦阂,我们也看到了各种高科技配置寥播,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涕嚏吉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黄铰丸,在两年前它就已经崭露头角趣韭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峡,连控制面板都完全相同玫。虽然东西不算新软费,配置在这个级别里面也算不上有多么领先集榷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代连玛橡,汽车作为生活中不可缺少的一部分釜,也同样要跟上潮流会私。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卵,很多的印象都集中在日系的丰田车上奶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等塑苏,由于起步较早涕郸,所以在混动技术上都比较成熟膜聘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粪吐雾,一方面是因为未来的趋势森惮,另一方面就是对环境保护都有一份责任态。但能让人印象比较深刻的不多宏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外入。经过一天的试驾体验啼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辛伞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车密腻。   外观方面冲邪昧:设计大胆前卫判漠胜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肥杉,给很多人的印象就是模仿五、复刻惩,aygo呐、花冠廓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揣卤。实则也是没办法的事儿感卡郝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奢惶蚀,不过从秦看来促,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谱,整车设计偏向年轻化藐,前大灯内加入了日间行车灯屑。车身尺寸方面石绘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm美,轴距为2670mm宪。   实质上迸抚京,比亚迪秦的外观特色鲜明肯,个性十足祷,他并没有针对大范围客户群体而设计访,更多主打年轻丸嗓、时尚元素狼衅。这样一来惩恢魏,优缺点也相对明显遣沃,需要一定的时间让更多的人来接受他肠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穆么,充电方法非常简单也很安全铂。通过家用的220V电源就可以直接充电寇,但是要采用三相插座弧。车内的仪表盘可以显示充电信息味嘎冉,包括电量以及预计充满时间挫呵哩,而且还可以选择预约充电咆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的外,虽然我的“档期”已经很满猴纹瞄,截稿压力山大寥堵邓。但作为潜在车主捆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芬抖,它和福特嘉年华勘、大众POLO会有多少不一样促罚类,谁更值得购买顶粗赎。我想这也应该是大家都很关心的问题侮沟臂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镶极咀,以供大家有更多了解的系。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伯,分1.3L和1.5L车型苛,提供5挡手动或4挡自动变速器帝。这也是国产的第三代威驰车型敝亭炽,相比老款车粳柔,新威驰变得价格更低褐、空间更大钠踩酷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫接,在广汽丰田4S店中销售锌,价格区间6.98万-10.88万元跋菠。两者动力系统顶、内饰设计完全相同恰。只是外观分成两厢与三厢侮,配置上有细微差别而已判懒。好了汕态玩,我们就从外观开始说起搓。" "  导语歪:在新能源汽车研发领域膏呐钠,比亚迪一直是领跑者乃拌络,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羡酬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踞蹬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偏瞬唤,能够开发更为节能擒成射、环保的电动汽车产品淑眷,实现性能的提升和普及应用斡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作山。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车都心。   历史上来热,秦灭六国社,结束群雄割据时代镀,统一中国污,开创了历史的新纪元炉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆护舅颂,势必证明其在以下六方面的实力地疲亢:   一瓮、比亚迪秦到底有多快摆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示禾齐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒没全,23%的车型在8-10秒画枢俊,17%的车型6-8秒辽,仅有8%的车型小于6秒酸悄式,代表车型如保时捷卡宴4.8L赊汝甲。今天龚挎搅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穷十捶,秦百公里加速为5.9秒铺甜,而记者实地测试时丹隆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枪毯澎。   跑得快自然有其道理亥犬吐,秦具有“双模”动力啊范限,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合井奢徒,在混合动力模式下凳溃,秦能爆发479Nm的扭矩滩,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞥伟。 二校攀火、秦油耗到底有多低悄?   根据国际标准测量核算绰还,秦百公里油耗仅为1.6升酶怜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式人斡哗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迹,纯电动模式时屎律,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞪,整车自动或者手动切换至混合动力模式伤虚彭。在所有模式中狙发丧,秦还能进行制动能量回收豌摊食,即电机向电池反充电彤,每百公里回收2.5-3度电抹摆,可以多行驶约15公里弹斗。 三魂、秦充电到底难不难上?   一句话回答室剃媚:有三口插座的家用电源就可以去荒渴,就像充手机一样方便萝。秦的电池容量为13KWH幸画,可通过220V电压既,3口插座举,4-5小时充满电粳墓琳。秦随车附送一个智能充电包操瞪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹋诗。   四沪相、既然用了大量驱动电池慌糜冯,到底安全不安全?可靠性如何犁阀虫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池劳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纲搏。单位能效比途,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侥沃日。但是安全稳定性方面则恰恰相反挪悸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绥申,是目前市面上最安全的驱动电池抛,没有之一碌材。   可靠性方面泥庐慷,据比亚迪测试绥差题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修和戌缓,业界罕见烧第。电池电芯甚至终身保修藩班们。 五扣、秦操控驾驶会不会很复杂涝饯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碗船联,习惯之后甚至更加简单螺刃畏。新增纯电模式倚保控驾驶井捐蟹,更安静灵粒徒、更节能且。   六睬瑞、电池组电用完了如何行驶欢饥?   据技术人员介绍厘叛,秦本身不存在电用完的情况篙酷访。电量不足时量顿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恭宫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电透雇钒。   此外瀑卯吨,行驶过程中查碧肯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狄刊,并储存到电池中抗拨巍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饭冻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杜耿,其次是QQ me簇妻,PT漫步者之流蛔,当然还不包括那些“只识其样墓提帆、不知其名”的人群巍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猎,它也是双龙汽车最具标志性的车型坡。在迎来双龙新柯兰多之后李晦,就在近日凰觅论,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抄涤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粕架弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚼,爱腾终于正常了岁。   从推出2011款爱腾至今勾,已经有近3年的时间斤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翅,伴随着2014款爱腾的推出叮地,有关于这款车的一切杉,也自然成为历史搅,被我们封存起来扯璃。全新的家族化风格设计段,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黎蜜划。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斗波瓷,与新柯兰多相似的样貌韭,让新爱腾不再具备专属性袄。没处前部细节的设计沧粉仿,都是那么平易近人垢视,平庸的再没有任何特点拉孪畦。可能人就是这样脑嚼匣,老款爱腾在售时椭收,人们总是说这款车有多难看白嚷,有多奇葩吠冈冗,但当它真的成为历史后叮广桅,我们又会感到缺少了什么垄房噬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舜倡玛,但还不至于让它从中获得什么优势竣,车尾部简单的几处变化卷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轰吉孪。现在在大街上妹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栖捣奴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔡僧彻。   本文导航" "   这年头在路上跑着力,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顾你彪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念输倪,把自己造的车不断的加长量,就算不加轴距也得把身子给拉长北侈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雀相、大型车上伐硷淡,感觉有些资源浪费萄乐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咸碳,“L”的作用才更加实际抖盛。当拿到这辆YARiS L 致炫时虏突校,小惊喜了一下歉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涧乳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了电。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讣、大众polo惧塘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厂洼颠。目前这辆车共有两款动力拼、6种配置车型在国内上市别,指导价格在6.98万-10.88万之间纠屉。由于新车型且上市时间不长试缝,所以目前的优惠幅度不算很大蓄敛,基本在3-5千元左右句深吕。(个人观点幸:致炫肋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酗,厂商指导价为8.7万-10.68万帘,搭载1.3L/1.5L发动机钵,5速手动/4速自动变速箱逗。" "   曾几何时层兑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耿档,但却没有获得国内消费者的认可滇呕。如今峨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灌肝,其售价区间为15.48万-21.98万元淘,相比老款车型有所降低围欢授。另外惶艘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朵仙,并针对柴油发动机进行了重新调校蹄躺椒。下面就让我们通过试驾体验迁哭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庐湍抡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型适惶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诡胎,并采用双龙全新的家族式设计耿雌刺,整体风格与现款柯兰多十分相似梆峭。然而本噬渡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整连敌,其车内布局依旧与老款车型保持一致插败,略显缺乏新意拨筏。   小结谩: 相比老款车型来说期欧,新爱腾的外观变化令人欣喜台释缴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悉擦节,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砍恒。不过堡祈背,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进憾猾苔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容私现觅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竿嘉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)为。在海外市撑帷,新逍客提供3款发动机祈陇痊,配备6速手动或CVT变速箱摧谓,在英国的起售价是17595英镑桥。与现款车相比陆别蹬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妻韦螺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陇。 ● 外观介绍肠络:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凤供:宝马2系Active Tourer阶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单界票,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攀耙别?车展上的展车给了我们答案孝监霖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辞,而在正进行的2014日内瓦车展上蓝杆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出课尉耙。和两厢版一样郎趴,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖耍块化平台打造弗,造型新潮时尚钨,细节设计则突显旅行车的元素妓柯,保持一款旅行车应具备的实用性面父尉。据悉弹仓,该车将于年内率先在欧洲市场上市身举,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烩,相信国内消费者很快也将与它见面策碳坚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懈,全新标致308的旅行版如期而至徽。从整体变化来看阀禽苔,它在保持旅行车实用性的同时叙届勿,将重点放在外观些、内饰的调整以及配置的提升上诞,新潮的设计更是让人眼前一亮淀洽巷。在我看来干卉奉,它的变化是非常积极的幢切四。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高橇,现在它要做的就是尽快进入国内孟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章持绣检:   静态评测    ?   更多精彩内容构:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啤麓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温茅痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠驹。早在上世纪五六十年代充票,Citro?nDS就用上了可变悬架哺啦酿、随动大灯汉、转向助力渴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矗肌,加上极为飘逸的车身设计形俯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痕科颈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炔孝懂,2011年长安标致雪铁龙成立狠,到今天我们测试全新DS 5LS邻捂方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋,音译的中文品牌名念起来很接地气脱卯吠:长安谛艾仕废,有股莫名的喜感导且,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黄铅吠,是台正儿八经的三厢车瀑。   ●外观谋笔吻:考虑国内需求碍抢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前项,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窃,后者里里外外都显得格外前卫榔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度婪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慈亥、更好接受一点藩。当然肛溜甜,前提是得保留住原有气质粪悲尺。   在这张全新的前脸上撕品,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰假檬,官方把它解释为“飞翼”飞颁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惊什,由于边缘不是那么锐利堕楼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪附吠伎,接受起来没那么难娩但涂。   车身侧面和尾部看起来很饱满结、匀称徘鲍琶,其实我个人甚至感觉比车头更好看和。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潍糠夯,厂家说这是做完市场调研后的选择潍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绕,想想也不无道理差凶味,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佰得,与其后期车主们各自琢磨稗莎,不如原厂直接把这事办了炒淘东。" "   三年时间足够让人新鲜感全无犁珐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注博:下文简称新阳光燎私,以便阅读)泪厩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贿危,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 比瞥。现在它不光新潮媒,还进一步提升了性价比嵌飞,为与定位相当的大众桑塔纳宿彩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备施倘投。 外观圈矢估:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挥颂霓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感净惦牢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜体。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仁图楼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晾,达到4456毫米关屯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饲晶。    此外兰虏税,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猾,由于在东风日产的产品体系中瓮私,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巢任。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怯卜,我已经身处呼伦贝尔牙克石筐淳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酱变。尽管天气有些寒冷狭,但此刻我的心情是非常愉悦的萌际囤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尽谁黔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car典堡徘,当然我也不例外控。这次除了911之外叭许荡,保时捷还带来了Cayman督、Boxster裸缕斯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曹姑,让大家分别体验RR(后置后驱)魂葡、MR(中置后驱)同卢卜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撅卞汤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拴磁,即使在这样的冰雪路面也不例外荒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叮枪。在练习漂移之前匈,充分的驾驶培训是很有必要的虱冒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时希共宋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栏苦。   ●车辆失控该如何挽救抨采妹?   当车辆发生转向不足时皮赶匈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哦禄,稳住方向并且慢慢回正先尖套,切忌继续打方向侍某趣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹲埃级,反而会加剧转向不足的发生菜玫势。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敲绥卵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擂接到,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弦怒构。对于一般人来说谎,应付转向不足要更加容易一些疗懂懦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兔啦吭,而转向过度一旦被合理运用擅舅旧,就能成为过弯利器屋透,也就是我们平时所讲的“漂移”茫逃榔。   ●如何才能实现漂移鲍钵泄?   要想在弯道中实现漂移渤幸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碳。针对这次的车型以及冰雪路面弯上,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式试父:   1搞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洽桃,我更愿意称之为惯性漂移过弯煞邯痊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骗、甚至小于90°的急弯饺。 ? 『以上为PPT截图陀幻,分辨率有限狙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诽纳,然后反打方向酱丁,稳住油门漂移过弯副磊焙。例如在通过上图中的右弯时廊掸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢论,然后左打方向魏描,紧接着再右打方向芦弯殿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俺,别慌素夏踏,这正是我们希望看到的侯腊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心道旗。随着车尾横向滑动的产生寺,此时驾驶员应该迅速反打方向愧季,让前轮时刻指向出弯的路线擒揭呛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篙,随后在出弯时适当收油并回正方向蛇撼陆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稻绊袱,方向盘转动角度都不宜过多卿祷,最好控制在90°以内盾。其次油门动作务必细腻篡哪唬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彪棱竞,给油则会加剧侧滑诡沟绰,收油则会减小侧滑角度画味犀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赂俩沤。   2寺催嗅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挠边魄。   适合弧度比较大的高速弯道鞭布哨。 ?   当车辆高速入弯时顶还老,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头死确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邢。当车辆开始侧滑之后冈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炼剁,继续维持横向滑动簧,同时反打方向控制出弯路线酷橙,之后的动作与第一种方法一致阮。对于初次尝试的驾驶者来说妮秘,如果入弯速度不够快也没关系屠,你可以直接省去刹车这一步骤赡鼓桨,在入弯时适当地轰一脚油门犬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磷,并综合运用趁邢商,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了半冗。例如在紧急僧柔、高速的连续S型弯道磐襄商,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心教税促,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葡贯荤,从而划出一道完美的漂移路线溶捞纲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霸?AE86在高速S弯道超越RX7森巧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渤咀。   当然豆圈案,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吃磋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懈凄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胁飘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作持肠,驾驶员只需控制好刹车盎、油门以及转向三者之间的平衡即可叭簇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垄。   然而即使是这样害采恰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疵瘁。冰雪路面凹凸不平怯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同长搬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验空歌,所以技术和心态都十分重要炽揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统然,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头统倍皮。在这期间狼,沃尔沃创造了无数的第一梨华毖,也赢得了不少的辉煌成绩疆僧楞,当众多车企迎头赶上之际瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孺韩媚,并将其命名为Drive-E貉珊宦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拌股屎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带空篮码。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅八,实现了靠背调节和腰部支撑氨。 1967 推出首个后向式儿童座椅赌冀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洗继砰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穆,将有害废弃排放降低90%以上敦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徊禾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全技甭绍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祭醇烂,有效减少或避免低速追尾碰撞缚挡耍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荤,至此安全范围从车内延伸到车外瞬纤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表工稍替:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热雾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沛保,从被动安全到主动安全茨忱敛,再到行人保护孝饰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甜篡鳖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偷,空气污染现已成为最热门的话题僧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扒递,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稻刀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怕鄙硕。   Drive-E是什么 横?   即E驱智能科技抬,代表Efficient Power(驱动更高效)加查甩、Electrification(驱动电气化趋势)泌、Environment(驱动环保潮流)史干,从字面来看很容易理解熔,简单来说就是引擎高效化抬晴,这样一来既可以保证动力性顽,同时还能达到更好的排放标准脆穿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘶歇卉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岁。   沃尔沃还将这一技术投身于陌湃芯玻块化的研发价谭炉,只需变更增压器亩纾块与催化转化器拿砗憷蓿块等主要部件魂僳晤,便可催生出一款新的引擎产品阮玛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上较,大致可分为4类曹,即汽油直喷引擎捅究壳、柴油高压共轨引擎摄惫,单增压引擎(T5)叼、双增压引擎(T6)轿。 以XC60为例 昏掇疵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虾挥哆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例硕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比句,在动力输出上也略有提升凛,其中的原因自然脱离不了小体积纺癸奇、轻量化等一系列技术的支持尘。   此外变速箱方面也有了很大的改观饰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纬禽,挡位的排列也更加紧密妇,有效缩减了换挡时间虹陶面,从而具备了迅捷的响应能力川扔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戈睛魔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下队舞缆,耗能经济性方面得到了进一步保证拓,它将改变城市路况中引擎启停的时机蝗拟,改善油门的响应迪,空调系统转化为经济模式工作厘凑韦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媳去,而在65km/h以上松开油门兢须,引擎还将会处于怠速状态弘脸扰。   本文导航擂谷箍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侥公道,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠动,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糕。不过悍波浦,动力并不是我们今天的主要议题炉答。秦的下盘功夫方面表现如何戏统?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舌?这些都是我们今天要研究的内容淋。综合起来喷,我们最终目的就是想要弄清一件事看配,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茨米,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峰徊呈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上管。当然嘛久既,由于秦有着体积更大冈莫摧、更加复杂的动力系统封骇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫉,但由于双叉臂需要更多的空间侮品簧,因此也是不现实的唐谱杉。在材质方面饱,秦同样表现中规中矩呐坊,并没有使用轻量化材料为车头减重碾帛摆,亮点并不多供疮茅。由此可见司砷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化穷老。   不过妈房苫,由于混合动力系统的特殊性砂坷,秦也必须做出自己的调整鲤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异女顷舰。比如藕茬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捣鞍截。此外享鸵惕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讲居,相比速锐在直径上增加了将近9mm烈,看起来很是显眼顺狠韩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘿泪,而在同等材料和工艺的情况下甸畅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朔裤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碌驹背。   另外胎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架具妓淖。与速锐的非全框式副车架不同骏貌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮其纲勒,由于加入了电动机和管理单元盟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忌绍能,因此这样的变化当然是加分的哦慷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犊溺恼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声龄甜拓、振动和声振粗糙度儒,欲知详情请点击这里)琴虏,是个值得肯定的进步蹿。此外扔镣秀,与速锐相同淖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连百,强度更高乒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔑厢花。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搬纶吃,现款柑芴每保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壤捎,不过福特已经为此做好了准备哺,日前刚刚发布了新款傅克斯额吐煞。它采用了全新的家族化外观袜僵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兼,不过它真正的杀手锏歧刨,还需打开车门才能发现哪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聊,进一步抢占细分市程葱俨浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘦,满足那些对于性能有一定追求的消费者腊搬叛,比如轿车中的S5赤纠墨、S6挠、S7模铅乱、S8等等揭隙帛。就在不久之前的2013年12月腹岔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前其仟虹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峰妨俄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耸体。 外观宝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子守和,可以随时面对那些不识货的挑衅者胎。作为Q5的性能版车型滥享午,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稼佰,颇为低调颓萌烷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化合。 车型图片 基本参数孺竿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埔慌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汉纱,特别是车身高度经过降低唾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怠,而轴距也有细微的变化户岛困。   其实只要细心观察窃关啡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磨品,除了特有的徽标之外废椒谦,SQ5的镀铬条有别于传统车型慨,采用的是双横条样式诺墓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妮洞凯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偷瞪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牧项蠢。而配置方面局惩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刀绥。   尾部的变化主要集中在下半部分挟菏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筐帝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕉岸盘,可根据行驶状态来改变排气开启程度脱贤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑扮隙,前者就属于少数派描磕口。一个是只有追韩剧的人才懂店,一个是全民百吃不厌纤鞋茧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品固,其实上一代车型在国内早有销售老蟹,只不过跟福瑞迪太像了膜,外观不出众桑嚷,关键是动力平平猴妒,所以最后并没有收获太多氢斥。全新速迈刚刚上市委,售价17.98-22.68万元将断,很有幸能够在第一时间接触到这款车桑嘘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抄蹈沮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常林,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宪贪斑。通过简单的对比箔浆,不难发现陡颅火,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裁朽呢,名字叫做ForteKoup妊关乔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机并琼,售价17.18-20.08万元痹钎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版关,它承了起亚家族的虎啸式前脸讣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爆青登,现在看来谈不上惊喜琶,只能说还比较精致览磊葛。虽采用了大嘴的设计题济茹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讽夏,或许小女生会喜欢菩。大灯全系都为卤素光源镜具,并带有日间行车灯认焚太。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腐皖。   走到侧面玖韭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化握供四,但两门的设计为它增色不少虹蜜渡,在绝大多数人的固有印象中虎,跑车就应该是两门浩,并且应该是无框车窗须,仅从这两点来看驰藉,速迈确实都做到了碘,开在路上的确引来了不少的目光追随末。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘力乳,我们一致认为车尾的设计更为出彩惶,短小担少、精干躺森,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丹情。除此之外叼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膝芳,而且排气管口径不兴恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强脆仑。轮胎为韩国本土品牌潦亨,规格为215/45 R17娇阿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞款。   当然绰,如果你选择2.0L车型的话返孰讥,你所看到的黑色外壳后视镜恭灌逝、前后包围的碳纤维纹路饰板捶苫距、双边双出的排气管道倒碌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了理却。" "  讴歌这个品牌输疥,或许很多人不是太熟悉些。作为本田旗下高端品牌检聚系,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任散霉亲,而且在美国市掣凇,讴歌的品牌影响力是非常大的式崔皖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墙鞠错,大部分都是人们对这个品牌不了解抨试唤,影响力上不去壳碳鹃,导致在销量上确实不尽如人意苍。对于这次全新MDX的到来巷奸颧,个人持有赞许的态度剖伪拐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慌顷,还是那句话痪肩渐,品质上去了毯,接下来就是提升品牌影响力了起。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎刀,大灯的轮廓更加细长垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萎梦呢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碴,但内部结构和MDX并不完全相同集蹿。雾灯被一条仿LED的光带替代疵奖,进气中网的细节刻画更加运动勤偶痴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罚吮,侧面造型给人的视觉感受非常低醒,这和前后大灯的位置有很大关系朔瓣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎门,注重舒适性碍吗草。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粒蕾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劫现,而压低的姿态却更加动感暴草盖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱白踏。尾灯造型相比较现款修长倾垄颧,优雅的感受也来自于细节的 设计绊暮,但貌似通过我的观察蚕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扳履太。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置穷封,让尾部显得非常简洁帕。   本文导航坛:" "  2014年2月20日诵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市黔。2014年型奥迪A5的最大特点是罗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隙乘剔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啤考试。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大己窝,共有19款车型彼,售价在49.98万至85.8万虎钉功,具体价格如下眷碗欠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表工:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咐诺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膜。配置方面闯,也与现款车型相同穿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崎捶罐。   内饰方面戊墓,2014款车型也与老款车型大同小异姐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搪绢,同时门内饰寄、座椅中央扶手录蔚博、都采用了纳帕真皮面料定。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侮。而2.0排量以上的发动机则保持不变沸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型必捞砂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猎。   变化一物功:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迷穆,在原有的缸内直喷技术的基础之上屏虚,加入了较为传统的歧管喷射讽翅健,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合另北廓,通过二者各自的优势卞桐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求履苹。事实上撑诵,混合喷射也不是什么新的技术稳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梦喝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惜粟汾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喀使,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惮句。   变化二录通:排气歧管集成至汽缸盖内漓蜜吃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内频手警,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拨奉摄,从而减低涡轮的负荷屉颓,提高涡轮寿命温。同时借奢,因为在进入涡轮之前进行冷却恢肆轿,相当于提高了涡轮的进气温度限制叉骂沫,可以允许发动机有更高的排气温度茎羡捆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姆,同时结构也更为复杂杭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔽鸽薯。对此懂卉筒,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔬佳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盒碍核。   另外遍休,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绞,还有着两项小改动哺味。使用旋转阀姆Φ幔块替代了传统的节温器仍搅酥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枯俄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饭观拨。   根据官方消息汇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上遣八瞥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磺嫩赖。笔者也希望在应用新的技术的同时躲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吕贩。 责任编辑擒戒堂:王晨熙" "  A00级(微型车)脐萄,在人们印象中这类车以实用性喉、代步功能为主摊,低廉的价格促使配置也不会太高汰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矗飘慑,一款车的推出打破了这一概念烧捍,它就是全新奔奔恃陀,来自长安汽车玛方肌。   感官是人们的第一直觉反应朗狠遁,所以外形设计的重要性不言而喻囤,为了使人们印象深刻蛔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歉,道理很简单快谜,日本是微型车最发达的市场淖龄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戳,在2013年广州车展上外,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光思,除了时尚的外形设计以外谷灰,在细节做工上也有着不俗的表现累。前脸的设计整体性很高盎蹈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条街,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影功的。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邢,不过这一点在外观上并不明显揭,这源于贯穿车身的硬朗腰线快甫吧,有效将视觉性降低荡,同时搭配造型独特的双色轮毂品,让这款小车看上去时尚动感禽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悼咆,如果仔细比对队上,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贯。除了引人注目的设计以外饯侨法,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淌踏很,具有加热功能的外后视镜楼嫉铃、15英寸的抛光双色轮毂人寄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淮俯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乳核杰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d码蔚兢。不过膏咐慕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皖笺,从内到外挫磷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炼悉,可以说是一次完美的蜕变掣。那么这款新车究变在了哪里矗徘纯?它究竟新在哪獭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出型胁玩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杰蔼覆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大承,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泌骋,轴距则与老款车型保持一致楔。在尺寸变化不大的前提下膝,改变外观慷、动力汐翘、内饰遣睹萄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缆传乾,2月19日这台新车也正式来到我们面前陕,并接受大家的考验届。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馈,但这8条是我个人认为变化比较大的答儒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赎,我就有了一种预感鞠八,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞧。全新X5给我最深的印象除了家族化外马,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捌。首先纫,先说说全新X5的外观挥哨,“大尺寸双肾进气格栅”髓阿查、“开眼角式前大灯”蔼夏诽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伶烙。    现款宝马3系推出的时候疤苔混,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郸称凑,现如今随着全新X5的上市使,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此收汝绢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徽唬,据悉坚冗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羚凰徽。值得一提的是让俏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涝家,给人一种炯炯有神的感觉甩习刻。    由于新老款车型的轴距保持相同堡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉褂肺,反而侧面的腰线给人一种力量感私,这也使得新车看上去年轻了不少盟陷。细节方面曝蛊桨,新车在前翼子板上增加了进气口题现桑,突出了宝马品牌独有的运动基因坟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗,提升了夜晚的识别度似驴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乃努,降低了风阻系数窗囱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挟胎。" "  版权声明踢:本文版权为网易汽车所有陵匡铺,转载请注明出处嘲窘工。   在2003年蹲试,奇瑞QQ的下线让这款时尚剑、便宜标、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酪受瘁,之后短短的几年间笑环,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话船,然而到了2006年长安奔奔的推出茸诗帘,打破了QQ一枝独大的局面涪川凄。一转眼傅蔷酒,已经过去了10年的时间柑胯楷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼎晴拎,在这个追求个性含每、讲究品质的时代揪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驶帆端,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枢,而长安似乎也意识到了这一点劣如,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卯舷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者克?   从厂家方面获悉颗饭,老款的奔奔(love)已经停产陋吹,而奔奔mini则将会继续生产销售堪倡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辑检,前者主打精品中高端微车市嘲ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战诲傲。从定位上来看寒秆坚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韩醇港,虽然沿用了奔奔的名字寒,但整车的设计螺、配置以及售价都会高于老款车型辜眯。   新奔奔客户群体是谁抨?   在很多年前撕袄险,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结认,到底是买奔奔还是买QQ赊蕾,在那个时候下,很少有人会关心这款车设计的如何膊讼残、驾驶感受如何身蛙币,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幕,省油儡懈媳、皮实钉笆桶、能遮风挡雨就行屏。   现如今脓草,80后扣、90后已经成为购车主力按秦堆,这些从小听着walkman授合凭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辈界良、用户体验以及品质都有着更高的追求疏囊蹿,因此在座驾的选择上同样不会妥协闯掠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卉另汹,新奔奔就是冲着他们来的佃窖。   新奔奔主要的竞争车型是铝械蒙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布誊俏,但从目前得到的消息来看落俯钳,5-6万元将是其大概的价格区间遂辑。这个价位中既有一些合资的微型车牟,也有自主品牌的紧凑型车殿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车们浚,比如两厢赛欧涛仕、奥拓侍仍钮、玛驰以及低配雨燕等等车型卞宫琉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帮耪案,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乱检,产生竞争的几率比较小绞。   外观拼汲:惊艳太卫、和谐图、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟童洛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仆:高离地间隙堑、车顶行李架遂、双色车身等等秤淬漓。没错认煌糜,无论是跨界祟琶赏、越界还是交叉车型涂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廓蒲粕。不过世间万物纤捞,徒有其表终究很肤浅寺劳,我个人认为盟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跨。所以逆识举,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍贤臣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森懂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象累孟儒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款题饥柬,它集沃尔沃所有看家本领于一身笛罗鼓,可谓全副武装拱黄。为了让媒体更好的体验这台车姜剿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高够牌。没有固定线路吾,没有领队车辆勾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃筏凄,它会和每一位汽车媒体人独处12天诺。而在这12天里廉呻,我已经和它奔袭了4100公里套乐,横跨了三个省份段,体验了柏油赛道舱、软土拉力钵、冰雪漂移趴苇、高速狂奔獭盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帛,当然潮,最终的结果是目忌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烫防撑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慰俗,正所谓日久见人心艇疟舒,交友如此拾禄方,试车亦是如此悼杀卞。回到正题亨烁,和往常一样筏,对它的了解还是先从外观开始互伺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娇,相煎何太急”这句绝句丛鞘,而在雷诺—日产集团旗下譬叫,有两款车正在上演着这一幕莎娇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捂鲸,还有这出色的越野性能土。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溜横天,买谁更划算究观?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓路:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俯齐复,作为英菲尼迪的顶级SUV靶菊校,QX80的售价高达152.8万剩筹,但经销商处可以优惠16.2万功炒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荒闯悉,虽说16.8万也不是个小数目收卤。但对于消费者来说返啸,一个日产穗镣涩,一个英菲尼迪仙檬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)探:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜂,它的身材绝对够大怠馆。从上图的数据来看贺坞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜂豁改,尤其是将近5.3米的车身长度靖便俗,会让您感觉驾驭它有点困难哦份。另一方面评碴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梧瞄帮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解樊危跨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌撵潮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罕,同时也显得异常凶猛兄掇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氰茬书。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸡廷舵,整体造型圆润趁,没有多余的线条作为修饰哺,但是反而会让人感到车身很厚实磷苹录。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韧。同时注意它车窗的设计丹虹沁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陕普,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感森,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娟丝熔,也没有了那种霸气熔履煌,转而给人的感觉是设计很前卫屑舱。车尾的饱满程度与车头相呼应着录,丢去了上一代的直棱直角酬墨庆,饱满的线条凸显着丰满的层次感项蛙。   日产途乐席餐瞄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桨磊鞭,虽然脱胎于英菲尼迪车型凡,但途乐依然拥有自己的外观特征拈蠢检。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸿却。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博蔑狼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出处聪袄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞋甲匪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侥世构,成为了车头亮点之一饲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术将,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衡坷,这项配置自然是少不了的架曝阑。我们可以找到4个摄像头缝,它们分别位于车辆头部袄壳、左右外后视镜下方和车辆尾部弹凑。以便在停车过程中歌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眠相鞠,让您更加自信轻松的把握泊车空间话淬昆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冈,大大降低了停车时的事故发生隋伐。   途乐   通过对比发现圃劣订,两车在外观上的配置基本相同傅菏搔,差别仅在日间行车灯上谴涸,不过随着QX80年款的推出横删,日间行车灯的加入应该不是件难事伞情啡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暮弊,在相差仅有10几万的时候睫霜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愁卢巾。    责任编辑赂埂犊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弟扩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穿胯躺,除了奔驰G恒闺、丰田陆巡系列级绣挥、牧马人等抬帽,双龙雷斯特也是其中一员膘,而且雷斯特还是柴油车泄回始。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丹害,以目前的接触来看惮,双龙雷斯特W表现不错谎让团,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”边。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惊读蹭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暴莽吠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搽矾。当然泞,在随后漫长的几年过后集墨困,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚼汤荡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轰多,该车型最大的特点就是其尾部造型夸方棺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羞,宝马方面肯定不会承认篇芍,但从年份来讲绩,明眼人一看便知掣樊人。   外观糯孝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爸女,该工作室的创办人正是乔治亚罗蕊窝,不过大师的设计未必符合所有人的审美事危,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屑谁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调险妊铂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赏拳寞,但为了照顾空气动力学与线条流畅舍般加,雷斯特的车头是圆的良沸,所以在当时看来有点“离经叛道”客恨膝。   而到了现款的雷斯特W活联,这个“小问题”被修正了酶蛇,一体化的设计已经是大势所趋崔颠差,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感感哩刊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镁雄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少须。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淑涡。通过车展上的展示嫉,小编已对这款纯电动车型有所了解尚纷地。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磊短宋,时至今日渭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型譬咖刺。据悉工,之诺将在今年的2月份开始接受预订鳞隧省,上市后将以租赁的方式面向消费者诗,具体的细则目前还没有公布谈,上市后会有着怎样的表现汾,我们会同大家一同关注通抨茄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前避,简单了解了一下之诺这个名称的由来敦似徒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胺,毕竟是基于宝马X1平台打造舶,因此在多个方面相似度高也并不为过庐克。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驼功,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现了楞耽,其具体的表现如何么,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辜形。 责任编辑埠闯:沈楠" "  版权声明可昏蒲:本文版权为网易汽车所有碗际,转载请注明出处炕昆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僵。它们的可见程度切吕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堑透甫。可见度甚高的两个文字的组合夏券都,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犯乡水。因此吞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牛律巳。哦麻雇,对了勘勤匣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挎噬。意大利人的自信炬辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疚夺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抢谋触?咱先从减开始说起共。 Q讲睬:致悦只是切掉屁股的菲翔么赎?   A号:非也擞剩,前脸亦有修改擞,整体风格统一鹿驶蒜,协调度很高矫。   我相信Roberto Giolito先生缝躲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盘剧,在设计Ottimo的时候据构舷,一定会更加从容膊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疆诡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贾韧。在他的心中泡岗巳,应该有着太多关于年轻副爬、活力的理解吕书,而这恰是Ottimo的设计要点卢。 外观总结   赞辅敬:个性鲜明顶舍、标配LED示宽灯沧掏、轮胎用料厚道   弹圣:低配删减雾灯   " "  版权声明凰:本文版权为网易汽车所有袱攘坡,转载请注明出处午顷凌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疗翰吃,虽然距离现在已经有两年的时间哨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象眉。而今天茄蘑辽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘头,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掂结帮,并且还是一台后驱车松氯。没错图佬幂,它就是华晨宝马3系删轿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)既特汞,其配备了2.0T发动机殿胜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隧揣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夹妈锚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汝氦垒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喊。不过在今天的冰雪试驾过程中宋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)插。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽,必须先打好理论知识的基础嗡规。于是在摸车之前氖赌岭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梳稿甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芯号枪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着省。 ● 项目一   热身结束了哗癌浑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛙俗。第一项内容便是加速和刹车狠垦,是不是觉得很简单眠沦烈?其实里边的门道儿多了去了轰纺。   在项目一结束后菊蠢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啥播,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姓判。一开始大家相差悬殊胚柯涕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了称膛。接下来的项目二会比较刺激一些飘,经常会出现手忙脚乱的情况稼,但只要理清思路按部就班的做叮曙嘛,想要完成整套动作并不是很难喀人坛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糕吞:本文版权为网易汽车所有皖刻,转载请注明出处耿聊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巢,不过始终都仅有手动挡车型事襄,虽然目前销量也很出色哪及,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脯窟八。好在这一短板即将成为历史肺拱钎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刮履,新车将于26日正式上市坚功芹,我们也于第一时间进行了试驾体验憋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观来蹄晚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外守屁,在外观方面也有变化逞吭切。新车根据高低配车型提供两种外观方案摔稀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骨沉,而高配车型则对中网免困畏、保险杠造型峦柯、轮圈和后反光板都进行了重新设计刻泌。值得一提的是平惧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的家。   新样式的轮圈非常动感蹿瓤缴,在同级车型中实属罕见颠汀匹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致填惦尘,轴距依旧为2725mm递齿杀。车尾的变化相比车头要小一些脚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盾,不仅可以提升安全性课谰蛋,同时视觉效果也更加出色话舰被。 有态度【试驾评测】好票,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么观谱?   扫一扫洗箩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拆嫉,一汽大众全新高尔夫正式上市跋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款想,其中1.6L拥有三个车款滥剿刑,1.4TSI拥有四个车款兴八,官方指导价为12.19万元—18.29万元咸奶薪。具体售价请见下表吃竭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绞,但是却拥有三种功率版本颗识墙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帅硼哀,因此在动力系统方面厘熊,消费者有三种选择姜。    我们从上面的数据可以看到话,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碎妓,1.4T低功率版是主流之巡∶松埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姥芍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埠去挟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坏,但是它的售价高达18.29万元惊,相对比较贵慑寂。    全新高尔夫提供九种车身色彩奥廊,分别是塔希提金反、唐古拉白掏案白、珊瑚蓝纺、魅力紫抒、玛雅红晒模叼、季风灰唬替粱、水晶银以及深黑和极地白冲崇坪。 ①剔邦:16寸Cosmic款轮毂 ②秘:16寸Cubix款轮毂 ③萌趟逆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拘偏,其中15英寸的一款惧悸,16英寸的两款疚闭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躬诞凉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辖。    全新高尔夫提供标准座椅藩箔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诞传,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酚浇,舒适版车型则都配备舒适座椅牧弯尘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崔汹。    在材质方面彩骸纶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掠咀,分别是上图所示的DianDian黑色织物社、Zoom/Merlin黑色织物祭玛呕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笆,分别是Vienna黑色真皮澄缸夸、Vienna米色真皮人绅、Alcantara黑色翻毛皮枚媚形、Alcantara棕色翻毛皮莎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诧,有两种风格可哑氲魄邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倪赎,同样有两种颜色可研搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞍强呻,有黑色和米色两种可严臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仓错困。    在车内外装饰件方面口陋屋,不同配置的车款也有不同的安排峨祁。像侧窗下沿镀铬装饰条渤、双排气管杜、镀铬装饰双排气管性纺、动感鲨鱼鳍天线鞠窘、真皮换档手柄饲、科技质感装饰条肚笆桅、金属风格装饰条牢啪鹿、碳纤维风格装饰条等等抽,针对不同的车款都有不同的配备萄兔抽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纬斗,配备有MKB多次碰撞预防系统什、ESP车身稳定系统儒邢赁、ASR驱动防滑系统氯、XDS电子差速锁懊敦、前排侧面安全气囊镐隆、后部4探头倒车雷达解甜吃、前部行人保护系统腿尸、自动静态转弯补光功能等等逝诲,但是在舒适性以及功能性方面骚,并不是很丰富玩,但是也可以满足基本使用山。   1.6L自然吸气车款如何哑硐凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯蓝薮,它拥有手动时尚吕咀里、自动时尚以及自动舒适三个车款水看,手动时尚与自动时尚的配置一样形,在价格上二者存在1.2万元的差价灭腹,主要是变速箱配备的差异贿狈。所以在配置对比环节编浅屡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行那吠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巍孺,差价为1.1万元柔街。    在配置对比的环节我们可以看到瞬据,时尚型与舒适型之间的配置差别戊,大多数都体现在外观内饰的装饰件汇兑,以及车内一些常规功能方面筋郝刻,主要是顶棚储物盒冬斑、后排中央扶手轿问变、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汞如,实际上最有意义的差别在于全景天窗膘、后排出风口缕疟、蓝牙电话滔、定速巡航酮贩贩、驾驶席座椅腰托袒、TPMS胎压监测系统这几项上倪赡肃,不过在这几项配置中迹角,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焕枪屑,尤其是全景天窗常叭。    从价格上看俊隧,二者的差价为1.1万元沟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哀浓涕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沃捅佩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朽,所以我们在这个推荐环节饲凡绥,更多的倾向于低配车款峰疆嫉。 责任编辑褐季韦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兽谁抠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褥。它采用了全新的DS家族式设计风格芍囊,延续了一贯的法式浪漫风格岗潭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恒呛。新车基于DS5平台打造视,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幻。预计在3月左右上市去逆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触许,让我们一起来看它的表现如何赡。 外观胆暗麻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邦刚,却多了一些时尚及科技感脚谢昆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钡贺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捎。镀铬装饰拿捏的也比较好筏怯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衡窜韧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拭珊宦。也表示着DS的品牌走向独立舶横。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斥腥,有着都还算不错的账面数据社,车身长度为4702mm茹济恃,宽度1840mm哀箩溶,高度1515mm.轴距为2715mm黎噬。上市后会把目标锁定在奥迪A3舷。 车型图片 基本参数玩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罢,除了前车6颗驻车雷达之外侩内,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漂弥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懦苇祟,从视觉上拉伸了车辆长度哨汕,尾部设计了一个小小的尾翼驳肮屑,尾灯下侧字样表明了其国产身份尸情凯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惕入巧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涧粱辨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件室,真正的排气隐藏在了下面赔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涉担匠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词礁:高离地间隙溯殴纺、车顶行李架时帘噶、双色车身等等簿实。没错痉,无论是跨界碍、越界还是交叉车型匈涣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凌吮筏。不过世间万物梯套秀,徒有其表终究很肤浅轰狭费,我个人认为熔溜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钵禾浇。所以额辛扯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坊侧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壕碧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦授庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身劫恍,可谓全副武装地唐。为了让媒体更好的体验这台车宿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湍芬榔。没有固定线路龚谎,没有领队车辆慧谋翅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吭,它会和每一位汽车媒体人独处12天糕呐蓝。而在这12天里庆操,我已经和它奔袭了4100公里衅,横跨了三个省份兽屏,体验了柏油赛道存挽、软土拉力鹅称、冰雪漂移帕凶、高速狂奔洼图镰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨冲怀,当然阿剖,最终的结果是汰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多农赐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的量道傻,正所谓日久见人心涉辈,交友如此垂,试车亦是如此涧襄。回到正题蔚岁氖,和往常一样嚎坝,对它的了解还是先从外观开始浇皑夹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化间免购、多样化是一种趋势疙肪扇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况簇饰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吠陡鲍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茶丘赊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞘剁翅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车品,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奉匠岛,上市至今保持着约5千台的月均销量枯瓜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粮变。 外观/内饰对比香:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卵高柑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莆沮卯,毕竟师出同门介。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桐凤梅,远看很容易被误会成排气管赶,但事实上真正的排气管被隐藏起来裙糯,整体尾部设计显得层次更为分明螺懂。低配车型配备有倒车雷达咸没,高配车型还配备有倒车可视户。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓜添,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点究衅,修长的车身与宽厚的D柱谓蔑浦,加之出色的后排与储物空间挟,俨然就是一副旅行车的范儿昆享棘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糖,它完全可以称之为旅行版朗逸九。    车身的线条连贯自然恐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舅饱羡,调整了尾灯的白色灯带位置鹊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磊脊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹅倒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勃侯梁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藐脸,内饰板件的用料以软质材质为主射,接缝及做工也较为精致首泻,与同级车型不相伯仲刺。从实拍的车型判断漆桓,自动空调忌锑、ESP系统黄、电动座椅抖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型什辰,至于具体配置还有待官方公布瞄荡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骚漓,同样是大众家族的传统布局举,整体的感受都很不错深硕,方向盘微靶炯、中控台的每个设计很都容易上手肝嚼,从材质上来说岛汕,朗行是塑料感有些明显的骨喀剑,好在其工艺上还是有保证的颂臂飘,并不会有很廉价的感觉挤驴敬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勾,销量在整个家族中表现最为可观撇。近期沫貌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翅,新车主要变化集中在外观世兴,同时针对颜色等唐培、配置进行了调整辖敬,以保证其市场竞争力豁。在豪华紧凑级细分市场中硅食埃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萍扑角,通过下文的对比分析替,希望对有此购车意向的网友们一点参考身。   备注箍: 为更直观的进行两车的对比分析蔚袖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揩臀九、CT200h F-SPORT)窗下柬,市场优惠参考自深圳市场屎。 车型图片 所属品牌变舵敝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慈,内饰做工精细    车身尺寸方面含,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脚,其他参数均小于奔驰A260岛镀。从外观和内饰设计风格上看猩巫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俱道驰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虹没客,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滇骸强,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样催末料,全车充斥着力量与美的线条锻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斗辈,硕大的单条幅进气格栅椿抱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凉。    相比极富视觉冲力的前脸造型伎桅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舞饱户,但并没有脱离运动捂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杀滔赔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素是,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乓仓堆,同时下侧雾灯造型也有改变憾,车尾部也进行了一定的改动实,整体感觉更加运动年。另外铂篮局,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞧拍画,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挖,形成强烈的双色反差笛裤偷。    F SPORT车型装备了整车运动套件撩疆,涵盖了运动调校悬挂斥范、运动包围纷、运动阻尼减震器茅娘豆、熏黑运动轮毂馁、运动车门脚踏板兄、运动型铝制加速踏板肺、制动踏板娇够说、脚歇板等模黑雾。    三幅式平底真皮方向盘沟陵、红色元素点缀的空调出风口炮叮、铝合金踏板配赔、仿碳纤维装饰条等等砍纬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娇帽澳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格间。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕊,将方向盘练、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杆标跨,增加了便利性陡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肩钡,分散了注意力匈冬腐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间操,是多数第一次购车家庭的首选要求搔封摄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碎驶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功保吕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敖,会有怎么样的变化派翅肺,一起了解一下拒洁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乾,镀铬进气格栅增加了些许立体感疆开泊,更加显眼的X造型前脸翔,迎合年轻消费者的审美捶为魄。大灯的改动有些另类隧济,在我看来接受起来还是需要时间的潘都哦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车穗饺,新款在车身尺寸上有所调整玲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米春门,轴距保持2600毫米不变末聊厢,相比现款仅车身尺寸有所增加恳。   车尾的变化不大桨妒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糠伞环,以及牌照上方增加镀铬饰条豆,尾灯造型无变化喂。实拍车型为高配版本眷传褥,但仅配备了三点式后倒车雷达纱淀。   新款的15英寸轮圈造型不错舵唱槐,轮胎选用优科豪马巾颧,规格为185/60 R15奋熟庐,备胎没有缺失镣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窍程昏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欣蕊,在年轻人中更是屡见不鲜忿拿。在学校要有个性聊韭,在单位要有个性度,穿着打扮要有个性讲,兴趣爱好要有个性寿宛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咖芭?如果你有这方面的兴趣憾,那么杰德将会是你不错的选择乌。可谓自成一派的它群,凭借着并不起眼的车身尺寸亩缝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摄杉椿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车款辜儒?还是旅行车弊钵鞋?或者是MPV绦缝?但这都不是事儿细眠,只要适合自己就OK枢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浇绵,喜欢接受新鲜事物的他们疟,正好与杰德不谋而合查酚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扇,此外兑添衡,六座的乘坐空间试猴,也足以胜任日常的使用需求释。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腿?自2013年9月6日上市以后莽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跺沫,力压大众途安和马自达5等竞争对手茅,它用事实结束了我们的疑问踩刑。除了这些焙己,杰德还会带给我们什么样的全新体验恕痛,让我们继续往下看狠苔弊。   " "  若是经常关注汽车之家的话幂拦糕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弊加,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撼瑰梨。虽然我们这里并不提GTR始喊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概缑克斯ST安,令人刮目相看墟陇蜕。与此同时毖歌,在秦身上拼草剃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料按丝且、做工以及舒适性表现上的明显进步湾巨隋。 外观造型戳豪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膏丹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳞,近年来推出的新车型如速锐替、思锐以及大家眼前的这台秦饥晨,都可谓一个比一个漂亮乓。就以秦来说下,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网眷驰,很是亮眼青葱朴,同时也营造了较高的前脸识别度戌蚕袄。   车身尺寸方面犊逆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堵亩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挖嘶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衰,2670mm的轴距表现则处于平均水平雇极港。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绍凶软,其整体感觉与速锐大同小异譬宏父。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盲世稻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汀庙稻。无论白天还是夜晚推狈,该车的车尾识别度都非常高枫。而且内部的光源冻贿,除了转向灯为普通卤素灯泡外河妹什,示宽灯形努、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剑侈。   充电荆、电桩安装及质保/售后介绍炮赌规:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悲丢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孪从,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垄,据官方资料介绍纲谋翱,充满一次电大约需要5个小时左右卷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胜。   同时瓣无瓷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拌剧,虽然价格并不贵陡卸那,大约在6000多元肺,但对申请人有一定的条件限制乏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弥新岸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丢澈。当上述条件都满足之后饥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篡,如果一切顺利犁爱,最快1个月内就能安装到位并通电使用券幂湘。不过目前棘,秦还不能实现快速充电斑清崎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槐枪,只是目前还没有这样的配套充电设备茎亢。   针对秦的特殊性列洽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位创氏尘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楷谢。其中渐娠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敖凡拧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋激、绝缘手套和护目镜等设备井,并规定在检修车辆时必须两人在场残歧。以防车辆万一发生漏电扒,威胁到维修人员的生命安全繁。   与此同时市,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抵莆痴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帽涤淑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坛,整车质保为6年或十五万公里啊虫,电池组为10年或二十五万公里)朽墓敖。总之蛋记疆,从专设的维修工位繁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卞浆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度界,而对消费者的购买更是一种信心的保证焦杆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裳券散,中国汽车市场刚开始发展枷尾,市面上可供选择的车型可谓寥寥揭秸,在那样一个年代完,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准设岛勤,并且在之后的相当长一段时间浦酗,人们心中仍对它们有深刻的印象试。时至今日板,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玻,在数年激烈的竞争中地,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚷煎污。这回不德伪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陵嘉,我们也借这次机会为大家做个全面对比模涕特,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车围:外观内饰(包括设计和做工)敢倒、配置偷身途、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贰慈、储物履隆、油耗枚法副、驾乘感受哼烂狗、加速性能晤、刹车性能日。同时查当嗽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别层、同价位车型的什么水平武潞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型憨墟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悍,目前约有6000元左右的优惠钡船蕉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愤怀,在优惠方面差别比较大苗观,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厕睡,根据论坛中近期的提车价格辅鼻切,9000元的优惠还是有的辩镰方。目前就容,两车的售价依旧属于同一梯级骨韧轻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致设沮,只是配备了卤素大灯及雾灯庇魏鞋,透镜团、日间行车灯这些都没有怯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尖不,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馅仑筒,因此我认为两车的配置可以理解弥际,符合同级水准缴题。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迟冈,两车的各项参数也处于伯仲之间白爱茄,差别在6cm之内混。在车内空间上款,两车的表现也很接近文亢,我先剧透下吧戏吠,结果可能跟你们想象得不太一样帮充。   相信看到这里垒熄司,大家最担心的就是如果车辆没电肩莽羡,后备厢是否还能打开的问题香。捷达看来是妥妥的没问题么,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牌似锹,它的后排座椅靠背可以放倒善劫佛,之后即可顺利从后备厢取物僳豹谢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐究。   在倒车辅助上献斯,捷达配备三点探头七挠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肉秆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惦毖天。这里多说一句楼钞翱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誊,让人觉得很不大气狭问,并且低于同级别的水平遁冒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达高患,舒适型也可选装倒车影像玛副,比捷达厚道一些吠拼。从普及性上看睹哩洽,能够达到同级别的平均水平猫杀难,从功能性上看凸浚,拥有倒车影像的它则高过平均线了熬诧,给好评热挨氖。   两车都是15英寸的轮圈来,造型上也是各有风味航读糯,轮胎宽度也同为185mm闯。从售价上看迟昆玻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骋巳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茧莲,让我们在后面的制动测试上见分晓藉讣惰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谰菠倒,借着中期改款的机会疽休苇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机默倡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注备。应该恭喜它烁,至少在我眼里喷赎头,它确实达到了自己的目标裁抹为。过往凭借动感的外形踩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闷低馅。   只可惜爽,刚上市不久的2014款起亚K5纤哆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娟,而且它们的价格都处于K5车系的高位斤罕,受众群体并不大嘛。前段时间单壤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俩,并撰写了《起亚K5购车手册》笔跋。文中痪甩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型班夹割,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐突涤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色导唱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铅抖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玩。自从起亚蛋厩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后集,互用研发产品的例子不胜枚举裴裁味,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笑涕攀。该发动机的最大功率为245马力蕉惜、最大扭矩达到350N·m拣,账面数据处于同级别的上流水平催,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戒昏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀党隙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诧柑悉。   在涡轮增压忻额桑、缸内直喷等技术的加持下删湘堕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逆橇定,并且一直持续到4000rpm赎李。得益于涡轮介入较早掂靛撅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挡,而且它的油门也调校得比较灵敏冲玲。在实际驾驶的时候滴风谁,可以感受到它的起步轻快自如唤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尘随。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潦淖淳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹿痹,但差距并不像数据相差那么大任幂破。在整个低转速区间骚辱啸,它的动力输出不算直接侗兴遍,缺乏一点活力疗辟,给人一种有劲儿使不出来的感觉巴狸。   于是角,我把油门再踩下去一点财怂,动力突然来得很快扛抱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然时眯盖,毫不费力铣话贩,而且可以感受到车速达到120km/h时瓜掇蔬,发动机还有充足的动力储备蔽姥怜。它的中段加速能力让人满意唤,虽然依旧缺乏一点活力日泊膛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哼酸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玫莽。   还是差点意思韶避,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卿秒。于是弟奇瓤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畏路泼,6速手自一体变速箱切换到手动模式警蒜那,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颁书填,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侩悸。它的油门响应足够快贿琉,发动机的动力输出得到更好的释放吕,方向盘的反馈也更加扎实绦粒。除了SPORT运动模式外闪赦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峨隘,运动特性从SPORT筋遁、标准到ECO逐渐减弱冷,驾驶风格也逐渐趋向安逸米闷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞭铝,平顺性极高参缆惯,而且动力的衔接也让人满意檬纪。若以80km/h的速度巡航型范捆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航心看容,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秽,对于燃油经济性的控制也让人满意惩栏同。同样值得表扬的是降挡速度块,在中段需要加速的时候深踩油门派婚陌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侣棘蘑,而且换挡冲击也比较惺洹,不会让坐在车内的乘客感到不安俗巷逆。   前麦弗逊咖、后多连杆的独立悬架底盘结构容,在调校方面仍然有很大的提升空间邦瓢。它的弹簧足够硬崇纳,但是减振器的阻尼不够大巨辞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匣,会有细微的震动传到车内聚戈毫,以稍微快一点的速度过弯据沟,车辆的侧倾会比较明显啦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漓慰戌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笑缔毙,舒适性让人满意鞘沸宠,但如果需要激烈的驾驶的话疆槽,后期对悬架的改装很有必要模社舰。   它的刹车盘相应加大了尺寸刻,刹车的力度足够碗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔫。具体表现是剁鲜,刹车踏板的前一小段是虚位惊吹烁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舱冠培,制动力度会突然加大陋溃俱,需要一点适应的时间附酮晃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酒楔,发动机的声音磐釜、振动都非常小匪。然而眷,在速度上来以后惯磺,噪音的上涨速度也很快畔锹豌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灰肮订,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲸羔。   我得承认扛歼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粳检嫁,但在起步和中低速行驶的时候抢,动力参数上的优势并没有完全体现出来抗港妥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处什纠删。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价号菲侧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屎。当然俩辈讥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迁动撮。另外割翻空,值得一提的地方是廉,在动力提升的同时篮墩滴,它还加入了行驶模式控制系统玖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峨,它的动态性能相对有一定的提升际透,开起来也更有活力和乐趣炭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杜孩,只有手动版车型销售枷焕蛾,导致产品线还不够丰富鳖敲酵。而就在去年11月权怪,海马M3终于推出了CVT版车型棋稻纤,7万-9万元之间的售价糙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求推凑埂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芍风砂、逸动畴蒂、宝骏630以及启辰D50等车型睛粕材,竞争还是比较激烈的嗓。作为一个后来者罚,海马M3是否有足够的实力立足颠烩?下面我们就一起来看一看感雀寸。   动力乘贾篮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择额,其最大功率为82Kw里然略,峰值扭矩是147Nm钮迟。从账面参数来看参郴悍,可谓非常出色潘际,一点不比合资产品的数据差档堕橡。对于一辆紧凑级轿车来说扛成难,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恢遍瞎。    开起来的表现连境,我只想说这台发动机的低扭还是不够强临凤踏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忿庆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皋,如果想要充满信心的快速超车课,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怖示车。    我知道会有人问膊疥甭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥理搬?说实话磐,我觉得大家都没什么区别煤贩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着局,也是低扭不够强车极钎,需要靠高转速来增强加速能力踢。    可以肯定的说耐罚,除非是加上个涡轮增压器棚炔肃。否则的话谋骑,这个级别同排量产品之间的动力表现赐嚼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豢。我个人觉得卫蛊,这只是消费者们需要认真衡量的一点痊姆,而非全部敬殿本。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仆餐,动力传递平顺连续的特性办秃,有效的提升了整车的行驶品质感嘲凉。顺便说一句钵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外协,这也是比手挡车多花点钱的好处伸罢婚。    深踩油门时垃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上那峭函,来保证动力响应足够顺畅阶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菲。此外馁窗赊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昆凄,功能性极强羡唯摹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涩萄,g值才开始达到最大的0.366g薯氨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拟菩,此时车速大约在30km/h左右猫,达到60km/h用时5.24秒备说,冲刺到100km/h用时11.45秒物芹。    接下来看看海马M3手动车型枢捐邪,在加速到2.5秒后肉,车速已经达到了差不多40km/h壤,达到60km/h用时5.01秒担刨唇,冲刺到100km/h用时11.28秒烩,比CVT车型略快竭浮。如果不较真的话杠钎传,可以发现二者的差距其实非常形恰,相应的在日常驾驶中其实也一样绅鸿撩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斜腹,就这个成绩来说灰,它的表现只能说是非常一般仿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孺年伞,它的表现就算好多了巴称匠。 责任编辑充漂:沈楠" "   近日蔑,宝马官方发布了新款X3的车型官图拈鹅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硅缄。从新款车型推出的速度上来看霜勒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视都搏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化籍皖标。    早在2003年哭骏半,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轰剔公。10年以来藕鞭,宝马X3已经销售超过了一百万辆琴翻,自从2010年上市搏鲍瀑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粉。因此盾挟精,2015款作为X3的中期改款慧砍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赏纯,优化后的大灯组造型戳烽诺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多椭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娩嗓伟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚏佰玩。通过官方图片毛割干,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劝泡,也融入了宝马家族的最新设计语言贿袄芹,与新X5一样采用了新的中网边框设计祈吼,在视觉效果上更具冲击力挎。    在头灯部分估珐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲸惰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赂。另外疽陇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绿究篙,配置方面它还可以选用全LED光源凰闷,再加上选配的LED雾灯皖料踢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镰履搓。    新设计的前保险杠极具力量感苗阑,并融合了镀铬羔蹄、塑料格栅以及金属护板拿蔫苛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彩。此外憾俯楼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咎椿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赤硼桔,也使整车更具个性化风格寒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为录:4657×1881×1661mm貉颠瀑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近燃,轴距也同为2810mm蒋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甘抠嘲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒙,从车头一直延伸到尾灯的腰线本,让车身看起来更加犀利且极富层次感寝避痹。相比变化较大的前脸擂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计举撕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伺缚裸。相比X5佛牧讣,新X3的尾部更加耐看脑尉啦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感八被纬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劣藩燎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灰奠,视觉效果并不是那么给力夏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择良惯,新款X3也不例外你。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浆鄙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前示、后部的防钻撞保护装置猩对,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虐通司、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苗。此外郴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晃裁擒。该车还可以选择六种车漆富踞、三种专有的18传略、19甚至20寸轻质铝合金轮毂马踢蔼。 责任编辑氓扳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掸凄:Quattroporte(总裁)栖哗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驴涛猩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杉:Levante乱扛,还在2013年4月的上海车展上衬,以全新总裁平台为基础鸽克、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角换册媚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篇:Ghibli……   以家族设计为本庐唇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系残寇辰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同十,改走豪华中大型轿车的定位霞番,车身尺寸长物兢策、宽萍卵矫、高分别为4971mm迟昆、2100mm和1461mm搂干,轴距则为2988mm哥,直接锁定奥迪A6蕊墨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝗撂察,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颅衡掀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坝粗,且融入全新总裁的轮廓特色虫啃,以紧实并极为流畅的曲线泡衬态,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格复。    于是在车头设计上点倘藕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勺输、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩千,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计们尽抠,将蜂巢状格网嵌入其中井俊徐,且尽可能地加大苦,再搭配角度更为锐利孙歪乖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贸稼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势成蕊克。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靖雌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏危校南,所以厂商在Ghibli的车侧告,除了保留前叶子钣鳍状孔道布鸿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猩届,也师法了总裁车侧的设计考戳攘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萍笑编,另一条线则从前门下方迸出茂释,向后朝车尾紧缩颈,滑顺动感且充满肌肉感掸补辉,并正好可呼应更翘的车尾设计苍矫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苦图,速度感浑圆天成虐泪。 内饰向旗舰看齐尖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卸幻吝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同塘市尖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鄙钵伯,也把声控灯剖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豢街锚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抄错,右侧拨片负责手动升档警、左侧拨片则能提供降挡煞筛。    此外疼悄导,三辐式方向盘的前方请酬,一样是借自全新总裁的蓝底白字谭撬、双环式仪表盘操邻苯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抵祈沧,左侧则是表底超过310公里的时速表摊瓶呻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逞侨辆,可提供显示油量喝囊、水温刑、挡位与导航指示等行车信息豢酸配,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腾,告知驾驶者目前的驱动状态粟墨。    和总裁稍有不同的中控台湾铜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吼,以及可触屏操作的收音机电台选择持、音源切换垃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猜甲碳、空调温度譬绥亩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篇,空调出风口则移至屏幕的两侧赶匹,下方则为恒温空调系统调整出风量沃、温度与出风口的位置身箱逻,以及音响系统的吸入式CD颠,设计上较总裁车系更加简约揪,但用料与配备完全向旗舰看齐坪邯灿,展现了十足的诚意胶。    较为可惜的是梅逞搜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm横脊劲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磁侵掠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性截架念,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扦瓤趣,包覆性和支撑性也非常出色榔。    但是后排方面吼凌、便没有像总裁那么充裕捷,尤其膝部与头部方面冬兽,身高174cm的笔者坐进去后匪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抽狡电,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促细杭邢,也刚好替前铃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何难,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扁寇。 责任编辑寿刷洼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赊犊贸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杉较?后来一看灭粕,哦付肖蒲,原来CC是“Cross Country”附群。继续了解发现有点意思孙,底盘抬升弹、高功版2.0T五缸发动机衡痢歼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茶瀑:目前的普遍规律是厘,产品分得越细补彭鄙,总销量提升越明显盼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兰懈死,它的引进苍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦创粕拟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溉,主要分布在前脸和车尾穿父交,从外观区分它和普通版V40很容易驮。底盘抬升12mm幢睛,这么小的数字对视觉效果影响不大猛氏,整体协调感没遭到破坏铆呛。    车厢内部剑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拳锑,除此之外内饰并没有过多特别的设计梦。之前我们已经发布过实拍文章箍吩,车身相关内容有详细介绍牢诵诚,因此这里只是简单提下要点墟糖拣,就不再重复描述了巾池焊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来未。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堕,最大功率214马力惟,峰值扭矩300牛·米朝鹃锚,型号B5204T9房,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍肛,那台机器的型号是B5204T8涩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荷董,今天会是什么成绩疥?稍后揭晓伯恐铃。    变速箱没有变化描祁,依然是日本爱信提供的TF-80SD刃,六个前进挡屏豪辅,带手动模式和S挡封倾加,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刀,奔驰A级用自家的7挡双离合横竟坏,沃尔沃这台6AT暂无优势饶赔,目前他们还没有新产品投入实际应用鹿,理应加快脚步堪屉溯。   驾驶妻歉:邪恶的S挡    驾驶部分窟青末,我想说说D挡和S挡的区别快坦。看起来挺初级的一个话题股,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讲。D挡油门响应迟缓蜕鲍,在激发变速箱降挡之前衅抚,需要稳稳的日肪衰、持续性的向油门踏板施加压力烽,慵懒的降下一个挡位之后碳泼,情况有所好转憨隶文,动力给得稍多躺毒,也就这样苗碘。    不满意对吧表蒙?可以把排挡杆向左扳到S挡爬,切入“邪恶模式”榷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谢立,转速拉高1000rpm以上吞届,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雾阔冠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唾滇现,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出来,脚踝每动一下耐,车身就顶起往前猛扑一下爽踌。深踩油门柯,转速迅速攀升镶款男,跟D挡时判若两人配,两百多马力硷酷描、三百牛·米投,在这个尺寸的车身上爆发出来仍浓钠,过瘾沥。    激情过后细细品味抠安侍,这套动力总成有两个弱点需要改进脸记,一是怠速时振动大衰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彤捍祟,影响体验;二是低速行驶的平顺性撑檀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乡,1饲辫扛、2妈侯伟、3挡之间可能频繁切换睫潞同,动作应该再细腻些痘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憋,选择“全功能”项芒粟到,不打转向灯就变道篮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道混密,回正的力度不形氤丁,如果你想在车流中快速穿梭前进凄认,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拧咀会,要么关掉方向盘辅助溃差,仅保留振动提示即可旁。   绕桩钝绷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况死府,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廷离,在绕桩场地很讨人喜欢唯笨酣。车头响应比前驱版本积极澜,入桩动作稍猛梦迁蜜,车头好像在被一根绳子拽着走沸。给我留下深刻印象的是妈尚,这款车的极限要比前驱版高太多芳,特别看了下季悲坍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铆。上手容易坍,但是需要注意别突破了极限培,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峭:一旦超出极限朵常翻,很难把车身再救回来辟壳。 责任编辑桶圭舒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搭噶梧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幸稼谅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岭,就一直困扰着我们的问题精唯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题额赌谈。马力越大的车就越好么逛?绝大多数情况下答案当然是否定的举送构。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外让瞥使。随着时间的推移彭匠,我们有机会做这样一个有意思的选题涣焚。   让我来说明我要做的事情铺憨:我们有三辆四门轿车塑库,合计拥有1657马力杯朴。看起来确实有些夸张俏举赶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捍蛾经,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多握。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惜温,但是这个570马力的怪物一直没有车峦遍,直到我们完成这一特别的测试一周之后妻。我们只能使用520马力芒劝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力床,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣非闷壤。   另外一辆是全新的奥迪RS7畔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旱漓,拥有560马力的出色表现撅榔司。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喂经,在K&N工作室的台架上吓脸,它的轮上功率达到了479马力纷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力十咆速。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谜咯绥,用以获得更多的功率输出官什。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赎俩抡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力险裙很。即使按照宣传中给出的数值痴酚巩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哥辉轨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啦课舰,它的轮上功率达到了541马力誊仟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锭妮。   另外还要说明一点搜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来集汹催,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唤惯单,不具可比性欧惦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试免俱。结果很令人意外磐豢谅。两款加速最慢的车型限,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h险墨窖。当然最慢是和RS7相比较而言的篱拒啸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讥码爽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录登恒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卉号队,但是还未打破我们以前的记录聊到。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阔传,说它慢更像是一句玩笑话普棚,这一成绩实际上已经快的吓人了矩稗晶。奔驰则要更快一些逗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓤肪范,冲线的速度也提升至197.5km/h掳。冠军仍然是RS7的岸储侣,它只用了11.6秒宛悉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腐。奥迪的冲线速度为193.8km/h戮簧,虽然不及CLS63 AMG隆,但赢了就是胜利泥棠处。   123下一页 责任编辑卉唬瑟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚授泄、运动和科技气息了灯密。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挨蝗驶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子无,主动式车道保持和自适应巡航功能串畦苦,几乎能让驾驶者也变为乘客看棋,高科技配置更加丰富鞠梨萎。    于是吧败,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叼茹檄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了速。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L素甫渐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悔厕,在下面的文章中有详细介绍陌使躬。此外懂此裂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刨痘巾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箍示肩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幢乓、残破衰败的路边小屋氢思杭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富票窜蓝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卢帛。身处如此糟糕的环境饱,却并没有让眼前这个出身自底特律咎希矾、土生土长的本地小子屈服桔承蜜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肃,但只有经过一番试驾体验之后蹬缴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偶裳覆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的及,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貌腊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逻澳款,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莽喀,同时两侧向外延伸与车灯相连勉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咎净怖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯版沥浇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梨姆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懈。   尽管是低配车型谴玫藤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犀挝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卢横较。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厢,它基于D级车的平台打造搅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黎垄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玻恫僳,不过从近几年的趋势来看速,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搐辟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型麻,至于其中的原因诬陈,从这款车中也许会找到一些答案材。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葛猜哗?   GT趴壳吨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肮,维基百科将其解释为具有超长续航里程夯、拥有强劲动力新实、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型那臼貌。可能一提到GT碳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怕,其实则不然郡,GT拥有着明确的划分准则凸柯,举个例子来说伦:拥有着标准的后备箱怪毙怪、配备V12发动机并且内饰非潮荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车常,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT创什福。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澈览,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袱祈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酗舌汉,这款车的确还真有点GT的意思武拌。在笔者看来卸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楷,最起码第一印象分已经拿到了杰规。   5系GT是采用7系平台打造的酣肋稿?   5系GT的轴距为3070mm伤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熄,从前双叉臂疵媒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遣闹翻。厂家表示吧凹监,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馁擦,其在外观纯揉、内饰郝孔弄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筋菲。   5系GT型到无朋友海寄裙?   谈及5系GT的竞品石蒋森,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情书墩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褂抬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版少。   外观很赔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琶芹非,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姑。风云2(详情)前借反、E5导函剂、A3以及今天评测的这辆E3编裙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扦芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品混尾灯。从这辆奇瑞E3(详情)来看衔隘酚,外观及内饰都有着很高的原创度妒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欺。这让奇瑞的产品线更加丰富寺毋澄,但也让消费者选择起来有些头疼豢。 外观会侩茸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人办漠际,但外观却没有去针对青年人的设计石梗,前卫顺冠融、另类这些词汇应用不到E3的身上湍奶韦,车身也找不到多少运动感细辨盒。不过它长得却很容易被人接受霞实,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桑视抬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皋,E3和E5的外形稍有一点点相似盎雾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唾派碌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顺秘铣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粱畅,而且非常容易被大众所接受末蓉。不难发现杏处,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桂凤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仑庐。艾瑞泽法、瑞虎5傅,单从外观来看都会让人眼前一亮莽瓜。借鉴是好事浇夹湿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快门可,但不动脑子的照搬实在是说不过去多。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淘废采,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卿岭,作为最会制作小车的铃木来说爆衬摄,雨燕可谓打开了国内的市场娠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代首匡,新一代的SWIFT迟迟没有引入菩。而就在2014年1月18日旅,铃木速翼特在国内上市努,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焕天。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娶惫问,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件高蜡嚏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厦沸,速翼特运动版采用运动风格打造哪唾掂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm母冻妹,轴距为2430mm匪袜宛。由于基于新一代车型打造匡外吐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稻教拨,轴距也加长了40mm埃夕讼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赁屑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棚檬嘶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霸涣挪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胖米,包括中控布局店痊、仪表盘虱淌舵、方向盘等造型均有所更改骄。此外瞥挟鬼,配置方面新车配备了ESP刷、自动启停系统摄、USB接口嚎、运动座椅等配置辩。CVT车型还配备了换挡拨片枷,满足驾驶需求倘洞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芒副。真皮包裹自不必说挺垫泵,3盗饶媚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赫佳汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掀泛改。不用和别人比监篡嘘,超越自己就是最大的进步壳串。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机括梢面,其最大输出功率为100千瓦商,最大扭矩160牛·米秀溃卵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铝慧,其百公里加速时间为8.7秒杆坝,最高速度为194Km/h突。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡却,相比之下乐趣少了很多百。 免责声明橡喇:本文仅代表作者个人观点呈紊楷,与环球网无关充傲铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍妓,对本文以及其中全部或者部分内容圈脸、文字的真实性奸、完整性悲、及时性本站不作任何保证或承诺辱,请读者仅作参考牵瘸,并请自行核实相关内容图。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车保,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缔,引起了广大网友的质疑嫁惊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注橇。于是易车网本着服务网友的原则唤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碱份,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示副蹬睫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僵秽,您便自有定论芥。   体验者介绍    前排体验者绅排:辛毅 身高丹山郴:178cm    后排体验者档朵:旭子 身高财:177cm    Ozel 身高帛编幂:170cm    小娴 身高敌失:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匆扭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍田结。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绵痰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论相,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆老浩沦,公平公正公开地来一次大对决辽扣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明故:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别珐澄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赊嘲。所以不得不承认江罕逆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值含想,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抨。    事件回顾龟惋:    说干就干廖牧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悲舰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饥贤。根据易车网后台数据的统计来看届琶,持以上三种观点的网友大有人在虹禾扒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫡噶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案病腺昂。尽管是为了对比三者的公路性能笨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上飘挤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赎惜非。    测试车辆小屯炊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350儒颧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身,奔驰已经尽力了版料,我们在此也由衷地感谢挂谭诉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞪,告诉大家改款前后的差别爽碎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酪冉。因此我们也很负责地告诉各位网友僚坑,目前除了易车网新测,其他媒体对于新款X5的评测粒碍,都不能代表日后国内在售车型废处。第一辆中国版车型为xDrive 50i簧,加配M视觉套件溪险。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舶品,我们无法借到官方提供的车辆躲粕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糕舞餐。    测试场地坊蹲富:    乐驾赛道全长1.6公里豆稿酵,共14个弯道乖疽垃,最长直线段270米幸棚剑,赛道宽度为10-18米微惟,视野开阔凡,无障碍物害雹。赛道两侧均为土质路面熊甲判,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昂,大大降低了安全隐患茫违。    测试人员兴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木蛊阮,却要替土豪们操心买什么车炭,这件事听起来真挺可笑疼,因为我实在没法揣测土豪们的心理币诧忙。如果说我还能理解花五十万买大切咐鞍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野握,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瀑,代价是要多花一倍的价钱判稻讲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梧吠亮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雀钦关。不过因为坐的比较高签首,速度感不如那些贴地者强烈慨僚,还没怎么着呢就破百了建。这大概就是SRT8的魅力栏贰,很难说值不值得诺晨乡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桓几,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郝蘑憋,跟改款前相比还是升级不少祭背。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系航虏褥,SRT是JEEP官方改装部门沁,这种改装是全方位的炭,包括内外套件加强毖屁,以及性能方面的提升湍琅下。SRT8就是高性能版的大切诺基朝图,主要提升是外观套件暮传书、及动力系统肺、刹车系统币、行走系统等方面劲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剐算挞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拉瘦,6.4L自然吸气HEMI发动机杏,搭载采埃孚8速变速箱段。   SRT8为公路而生烙孙趁,所以公路性能是它的强项景姆,不过Off Road就不是特别在行了急疤赐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骏咯。 ② 跟之前的SRT8相比旦趴傻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的漂,所以科技感和豪华感都提高了不少接盼板,跟换代前的SRT8相比唐,升级的部分都是实实在在的翟号社。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镣燃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俯僵榔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置塘。  】欧可场③一百多万的车楔沉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车负底,再挑上百万的车的刺活剿到,好像有点吹毛求疵什辅。首先悬架的设定非常的运动逃冬拧,即便比较温柔的驾驶方式袄邪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钩,大切诺基SRT8并不是一个非臣眨合适的选择秤挂汞,尽管动力非常充沛特吴翟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旗挞餐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响家,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莆邦且,但好歹SRT8也一百多万了席咸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墟巷。不过之后我们也释然了保扯删,尽管这是台行驶了四千多公里的新车同珐,但经过数个媒体的“蹂躏”捞谈邢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔑,有点异响似乎也算正常妹凹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卡,请点击下面的图片进入试驾文章口熄陷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了设吧亨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仟酿库。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的混,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中换抠呕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伐啪敦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恫布瀑,还是老套路楞骏,直接切入主题烁孝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晨猩吮。 动力对比琴扁嗅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秒女邻,看看英朗GT的表现如何吧成撤。这台发动机的最大功率是131千瓦渡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翅脑,当驾驶者在需要全油门加速的时候们,为了获得更好的加速表现敞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扮畏。对比发动机账面参数来看先倡,最大功率118kw强,峰值扭矩250Nm淖粉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窍路跺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统签,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心清湍骚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力金。   至于传动系统方面珐配氦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫩即糯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黔尚途,都是目前该级别中的主流配置脾磋唾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剿某,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怖碾寇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上统性负,比如高尔夫6扩、速腾等赶辽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪趟憋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踢溺排,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棋蚊,从而起到提升操控性的目的铺思丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啊替难,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撅湘蜜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纠赌,但通过厂家的调邢煌嵬埽后侍,当一侧车轮发生颠簸时显结曙,对另一侧的车轮影响会比较小些插泻书。   小结坊扁卿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摔突,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郊耪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寺涕,至于优点这里就不做过多介绍了洗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星露ǎ后英朗GT更偏注重于操控性艰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皇肆睛,见过后车追着拍照的龄鸿潘,见过开我边上向我打听价格的狗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回信掏。我坐在这辆路盛E70里牟沽皑,被注视得有点儿不自然吗潦淳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黄沙湍,我琢磨着姓驶甲,要不要让他进来看看登骚。要不是我瞅见了绿灯亮起槽啪咀,我真就这么做了多讨虾。对不住了朋友拉态,这次没能让你仔细了解它力诫琅,不过我希望你能读到这篇文章鼓显。   不用否认膏菜,人们对美的好奇与渴求与生俱来托许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灌帘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哺拨橡。不过在这些人之中蔷,有人会终生恋着美人拳,有人也会为抱个花瓶而后悔坪绰。如今打造足够美的外表来吸引消费者合帘旱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讹饺沉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拿,但在这之后能否一直爱着它块耪入,我认为是一个很值得细抠的问题泻。   ●外观大气晃睛郎、美厢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罕僧,我还以为来了辆捷豹潮,赶紧跑过去看发现被骗了秒类实。不过我并没有觉得失落危没,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熟洼醛,并且从设计角度看典把,它在借鉴与融合得方面都很到位雹砷韩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫂,我对它的外观设计就100%满意了傅跑麓。这事儿对华泰肯定不是个难题轮太,您看看宝利格还有华泰B11病书,都有明晃晃的格栅妹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吐俊,但绕车一圈后我发现孩酿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淖。咱看看数据对比臣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手箍,可以说在各种数据对比上形,它“不是第一惯,就是第二”憨犬蒜。虽然在宽藕、高和轴距上没有做到最大慨畦孪,但也不过是一两厘米的差别拔山,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棘登什,这就让它看上去大气许多弦表苹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诫。   打我接触这辆车的时候掇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焙。在这样的目光中戏解,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期投。面对“屁股高叉、尾窗窄”情驶、后方视野不理想的路盛E70时道休补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膊嫌曝。先不讨论这样有多麻烦了歌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作农换灿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缕成?这点让我心里不太自在太,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲响,是个应该有的配置且搞蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上十,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矾。而随着国外皮卡文化的不断渗透敖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓖滑弥,去跟进时代的步伐柯乖奇。为了迎合市场的变化及用户的需求庙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舶些季,开始注重宽大饱满的外形设计谢蹿,并增加更为丰富的配置杠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型付裳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磕粮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)儒腾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朵,整体的风格带有一股阳刚之气蝎赁。在车身尺寸方面伶,它的长/宽/高分别为即稍项:5310×1812×1775(mm)送假,轴距为3100mm稗。威虎TUV并没有大小双排之分律剿,仅提供了一种车身长度渴。车身侧面的线条也很平直俱,外扩的轮眉使其显得更加饱满灿樊篇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抽五,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翟捻融。大灯采用远近光分体设计凳颁嫁,其中近光灯还配备了透镜衡,不仅更显精神桨,而且还可以起到聚拢光线的作用问谜纳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俊,遗憾的是婪太百,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睦抵逛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鄙碍授,并且后视镜仅为手动调节谎馁畦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架称,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斯,非常不错噶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梨钉,至于货厢外侧并没有再多设置妹路惟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹿箔蔫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓉下。另外抠承胁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屑喇,不过据厂家介绍痛庐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啼柬潜。对于皮卡车型来说钱墟媳,这项必要的配置还是很厚道的绞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气噶霓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慷某。不过胸岸,今天我来到这里并不是为了滑雪玻评炒,而是为了求证一件事情芦陵:有没有一辆车彤朴饲,既能够带着一家老小舒适地出游络泛,又可以不惧冰雪蛔纳,在冰天雪地中步履平稳地行驶刮胎,同时价格又相对平易近人呢寄栖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛋,那么就让它拿出真功夫试试吧疮弥脓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娃,从外观上看敦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撂丹钡,19英寸车轮显得很有力量感祈,也与动力总成更加契合;其它的地方拓梳,也依旧是酷威的老样子拷砍托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吝,甚至还有一些精致的感觉波操。总体说来粒溶嘿,尽管算不上全新车型馈晶,但依旧耐看鞠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羡寇协,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顾,动力响应良好雇,易用性好汐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分十龟瓤。当承载着全家出行时祥材讹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撂憋鸿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喉修舌。   至于酷威3.6L的内饰方面趁施,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)享豌钨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溉涕冗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节解槽话。   除了动力系统枢蹲桑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式才鳖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献姓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茅蹦。动力分配完全依靠电脑自动完成绕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纹模。   有了四驱系统拿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳偷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娜孔次,具有更加粗大的排水通道点,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”创峦,冰面行驶性能更加出色你。此外熬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜形芯畅,胎面中央多重“Z”形花纹搓晨、针孔沟槽设计未、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梅病。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隙描,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旧夹蒲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糜安嗜,它的定位低于1系弥骑下。但是篱喜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凸灵。另外奖,它也提供了i3?REX增程版本涵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煎歉抠,扩展了这款车的最大续航里程饰坡表。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宠橇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痪临损,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逻。   宝马有没有提高电动车的标准扒莆胺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协思睹?让我们在接下来的测试中找出答案郝悸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挡,宝马i3的行驶里程可达88英里鼓。相比较而言泰沧,?Ampera可达30英里睦渤蚕,而普锐斯可以行使约10英里膛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毖菇娩,i3可以更多地使用电动模式堆谐。而增加了汽油机的动力系统辅幢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里同纬,357英里和505英里钳冈篙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宫衅。这台车约五英寸高管售,而宽度几乎和高度一样层,与低矮流线衫纠檬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比描屁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能些。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力内氛片,我们没有所需的充电站?劲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酸碱暑。   此外劲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佬统。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车金。它内饰精美踞,融合了许多先进的科技抨,它空间宽敞溺,驾驶体验一流擦薯帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车襄裁屋,它仍然使用汽油机峰径蛊,以作为电量用尽时的保险喜表非。   第二名匿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兢饱,科技感十足桨缸,而且它也能胜任舒适的长途旅行卧。   第三名幢钡工:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莎,它最大的优点就是充电迅速胃培,性能可靠惊成。   然而蔽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厦。(实习编译韧咕摧:徐旦?审稿锌铺:刘洋) ? 免责声明版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦汤藩,严禁转载兴汤揽,违者将被追究法律责任欧揩。责任编辑徽局稿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漏柏纤,应该说是倾注心血灸桐班,在技术平台上都有可圈可点之处肛铰,源自萨博的技术是其最大的亮点槐侵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型清钵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作特位柬。在外观和内饰上珐抄卉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雾贺,在动力和配置方面也还是很有性价比的溯队。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说室,绅宝的外观原创度还是很高的栋,并没有刻意模仿什么车型溜晚汀,但我们会在这款车的细节上看到妊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懦逢讨。且融汇的比较好叉阔,并不是简单的照搬照抄胜寞。这一点值得肯定炽破逞,大灯的设计十分犀利驹老浮,鹰眼造型也有较强的辨识度设呜。LED日间行车灯比较醒目滑笑需,穿透性不错坞芳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窗响:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感似涎撕,也很紧绷喘苫娥。看起来运动感不错搭,但前悬和后悬的长度较长匆劲沁,看起来有一些比例失调衫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孰梁,在视觉上看上去会更紧凑动感吠徘词。轮胎的规格还是比较高的伟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凡漠朴。   车尾的设计比车头更简洁一些邓路蹲,尤其是尾灯的轮廓量,设计非常成熟殿。和宝马新款3系很像标。除此之外菱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痢磕。   本文导航拾:" "  “卧龙凤雏绦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镣僧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烂偶,便有了三国时期的三足鼎立硷俄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟附苯彩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翟洪洛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擞痴脱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹托,然而坊间始终流传着这样一句话嘉:“得中级车者得天下”;是的蕾耐李,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘟,今天我们会为大家带来两款重量级车型仓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”范韭胸,请大家继续往下看灌士踢。   看到这里大家肯定已经有了答案了摔,没错举片舍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哼谱拣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斥,那S60L是何方神圣掠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牢刷令,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阔司猩,厂商指导价33.49万元惊扫饶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型犊陡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热编碗、后排座椅加热贺咀、并线辅助脚画缆、车道偏离和自适应巡航等众多配置贬剐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煤蹋孟,即使不看车标畅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卡,哪个是奥迪胯模。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箔谦藩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汹毛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动币微,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夕丢酷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挤陷,使夜间行车更加安全熔寒吻。两车双色的外后视镜造型别致凌蠕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲜鞘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲸,至于乘用空间如何涧,我们将在空间篇为大家详细介绍湍僻穆。两车都采用了5幅式的轮毂造型陪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓟慈敝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虹诧班。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吝噬,整体方正的设计略显稳重脱。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似突耙,设计感十足嘘,而奥迪A4L的尾灯更加修长夕,视觉效果出色寞攫廷。天窗不仅能够增加车内的采光腑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢乐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苔熬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墒盖豹。   本文导航钮贾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车订踌刚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凉,配置也能满足一般家庭的日常需求腺欢篓。对于这个价位的小车来说别,最吸引消费者的无疑是打眼的外观码,在这方面蠕骄耸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氯,就算是与它的直系前辈骐达相比竭,也不遑多让旗挠。然而作为一款家用代步小车戮步哇,它也并非完美面德烤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浇努犀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矾烽,车辆本身并非进行任何实质性的改变秀吗屡,跨界的概念噱头大于实际罚莫。 "   技术革新日新月异的今天尚荷挺,车型的改款换代再常见不过崔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型响。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磕,同时在动力方面也增加了1.8L返。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万送,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浚挡匿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顾玫,但它的实力不可小觑仕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌类颂伎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动享秽享、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涎。既然实力不容忽视发,价格又有优势段,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歇促嫂。" "  版权声明纶喝:本文版权为网易汽车所有荒,转载请注明出处楷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硼,全新的品牌全新的车型勾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乾爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑た悖克斯袜烫,在2013年溉5龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月卵皇,堪称是这个区别的标杆级车型府孙,观致3要想在这个领域取得成功浇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹅涂,看看是否有优势能吸引消费者关注识。 外观风格各异   先看外观方面旗,观致3展现出大气得体的风格熔颂,不像速腾那么沉闷单调俄扭,且有着自己的灵动个性;而副耍克斯则是完全偏向运动化的风格扛垫,典型的注重操控性能囱茅,突出驾驶快感的性能车型阔赫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型财魄卯,与观致3区别明显忙。两者主要是风格差异凸玲,外观上分不出优劣鹅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烦,观致3丝毫不会逊色于腹娉澹克斯车型嘛剁加。 尺寸对比 车型名称 复校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牵榔,两者也是平分秋色借,车身大小相仿途构,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势详,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疙,观致3要大于赴冒ィ克斯核乳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞变,尤其是腿部空间较为宽松眯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆ケ拢克斯在后排空间布局相对紧凑扳佃,而后排空间也一直是各代妇グ按Γ克斯的软肋截奈。 价格对比 甘С樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涡施稠,溉锘翘克斯则要比观致3要更大一些纤囊,在不放到后排座椅的情况下单乔,感痪穑克斯的载物容积是530L就箩花,而观致3只有430L居诉逝,100L的差距还是能装多不少东西的逗。而在需要有更大空间的时候绵缸,两者都可以放到后排座椅呸钒穗,放置大件的物品袍粟缝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚂败,观致3和概荆克斯三厢都是11.99万起步娶鞘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号艇。而细细对比价格表可以发现未辣,要选购自动挡的车型叹半认,腹Γ克斯最低仅需13.09万沦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合螺,观致3则需要14.29万浑散,这个比起干诺冢克斯有1.2万元的价差伙写剐,当然在内饰配置上会有其它差异肖钵恼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莆恒纹,可能感獍郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些计昏撂。 挑选合适的爱车川,看专业导购尸靛掏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酞环?   扫一扫靡济,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锑虏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆县驴牟。风云2谢陌、E5堑拇、A3以及今天评测的这辆E3拿妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘟步级,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膏刮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伞桐。从这辆奇瑞E3来看日九线,外观及内饰都有着很高的原创度苛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹭屠。这让奇瑞的产品线更加丰富彼角,但也让消费者选择起来有些头疼床。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邪皮孤,也从来不缺少“明星”频,“沉稳绅士”大众速腾铆、“狂派斗士”福特竿欣ЯВ克斯等都是热门且销量稳定的车型剂甭,不过要问哪款车型最近销量最高腔颅,还要数“逸派高手”日产轩逸酚献涝,它已经连续两个月销量突破3万锌慈,坐稳了桥车销量的头把交椅涕环。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畴父吓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屋毛剑?下面我们把两款车型拿来做一次比较据弘请,或许能看出一些端倪遂痊颂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万降嫁熔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诧,入门价格上慧博,风朗比轩逸高出2.08万元颧俺,表面上看价格筷颂晶,轩逸占有优势挞孝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怪,这样看来陡,风朗其实只比轩逸贵了2800元唐洗诺,等国产版风朗出来后跋,风朗在价格上反而会有优势也说不定表甫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞥,这款车外观与内饰变化并不算很大兽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驳换,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矫裤伺,下面我们来看一下糙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粹遍乖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辞剃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涸。质保方面姆稼崩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俏贾艾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机富盖,最大马力已经达到了170马力喷点漏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丧。变速箱方面堆,逸动采用6挡自动变速箱潘哪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彼吩稠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扣筷怯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹭蚕础。 免责声明埃寂:本文仅代表作者个人观点坎档,与环球网无关路塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垢,对本文以及其中全部或者部分内容负第、文字的真实性骇风农、完整性暮担劝、及时性本站不作任何保证或承诺拌,请读者仅作参考盘蓄傻,并请自行核实相关内容亲佩策。" "  近两年巷,自主品牌进步着实很大奉,无论是从设计方面烧露切,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升物橙,甚至可以与合资车型媲美苇绥戌,山寨涪掏诵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凡惦极。在10万元以下紧凑级车型中拇,更是自主品牌的天下绿价览,凭借比合资车型更为出色的性价比半,吸引了不少消费者的关注钡氨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虽辛,一经推出便受到了极大的关注骋及,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力际帆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搬,包括动力在内弄忙被,新车共有20项升级搂,本次共推出8款车型修,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莎残,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厘庐罗,售价区间为7.49万-11.79万元成。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肖秸适,近来也是频频出镜颓焚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页保控大玩具车”的名号名极一时礁较。速锐共推出了9款车型东廓纹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庞吾不,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绷腥侨,售价在6.59-9.99万元之间残腹广。   单一来看杜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品先然长,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卿,看看那款车要更“精”一步陀藉。" "  新君威变得更好看了炼纠,配置也进一步提升紊,新加入了一些科技配置阑躬熄,比如智能交互系统圭屉,BOSE音响等等篓。这些都是新君威的改变之处痪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型珐,售价24.59万元屡脚檄,作为一款定位中级运动型车的新君威匠霞,品质感一如既往房,操控性也非常突出搏蔬卷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廖俩礁,以下简称新君威摆划结,外观相对于老款进行了必要的改变仕,毕竟老款车型从上市之后搔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铣晴派,新款在大灯容砂、进气格栅嘿骸、雾灯申、尾灯权、前后包围都进行了细节的变动介娟裸。   在新君威上耻凳苹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拼性,在操作上没有太大不同氰,轮毂方面乾藐删,新君威使用了十八寸双十辐轮毂塘撕,轮胎品牌依旧是普利司通星风毒。侧面造型基本上没有变化丘口,侧窗所占面积依旧较小罢世钙。   车尾的变化还是比较明显的兄蒲,这主要来自于尾灯的改变段坦陛。新款尾灯全系标配LED灯卤憋鲁,并进行了熏黑处理段察陡。尾灯的轮廓样式更加犀利骸寸堕,个人认为要比老款更好看堆。除此之外把卜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遣,牌照安装槽的形状变成了正梯形峰。   本文导航甜彪改:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灭淋,颠覆传统的外观常瓢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苔九,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV小曝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞪伴僻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姜脚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敝马,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晌导,足以证明其强势的地位妈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市儡颂骆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠跺监。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瀑腥。(温馨提示膘壬绣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佳纤盯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贪。)   自由光基于全新CUSW平台打造办,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庆次许,圆润的造型是其给我们最深的印象康玛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稠谋滑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线分,显得简洁利落勉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衫,显得净雅别致炒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洼,主要表现在其大灯的表现形式上胖克。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞬廷诧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可间驮袒。两车大灯配置基本相近侩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已反桓掸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吾潦贤,车道偏离预警系统随阑说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娃慨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幻憾察。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翠洁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势忿辱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讼搜拌,其尺寸差距就没有那么大抠固量。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顾坎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乳窝经,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚊宝携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杆檬媚。奥迪Q5采用两边单出的排气管徽,在气势上略胜自由光侵侗艇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崔劣床,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钱当,磨损线束保护层巷绅,存在导致电池损毁的隐患揣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日同圣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侣弧棋,称9124辆V200受此次召回影响玖藤钒。长城汽车正在邮件告知客户硷弗,并建议联系当地经销商进行检查维修骗。   据悉局,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惮白全,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽十。”更有甚者射,线束可能会内部融化阜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说槐虑,目前已上报了数起线束故障乘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转康,不能够给电池充电衫,车辆也无法启动搂啃趴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锣财库,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹿。   克特里尔先生称筏莆,检查故障预计用时20分钟龚卞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戳。如果绝缘保护层磨损严重赤,线束已裸露顿喝扁,则需约两个小时以更换整套发动机线束敝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件父。此前绣觅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篇纷扔,2010年又因手刹故障而被召回堵。   2012年粟晦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抹梢惊,长城V系列也在其中精。当时虱赂快,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喘热轨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吩。然而疽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亲埂孤,更换车辆共计超过1.5万辆拟。  〔盎弧(实习编译饥侧铝:王萌审稿鹃:刘洋)   免责声明版权作品安,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载兴忙,违者将被追究法律责任瘸夏。" "  随着经济的快速发展驼礁蹲,购车群体的年龄层次也越来越低董,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用起颧、省油驴,而是追求个性和时尚设计逞戎赎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淘冬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛。作为跨界SUV妓,它们在造型上将年轻同瓤肺、时尚展现的淋漓尽致咐,完全符合年轻消费者的审美需要都鲸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亭,来看看到底谁更适合你蓬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胳涎督,相比2012款变化不是很大捅常瑞,只是增加了配置和车身颜色飞酚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箔,售价分别为21.98万和21.47万啪分坛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渴,但风格却不尽相同刮。斯巴鲁XV外形显得干练晴们,车身线条硬朗郡杜请,富有力量思,越野味很浓惠。而标致3008外形偏向都市化设计哪假迟,饱满圆润的车身凸显时尚感克楔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湃迸。   车身尺寸方面有所差异鞠插,不过并不明显皑瓢甩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捅痹。斯巴鲁XV车身更窄脾奖怀,同时也稍长一些没寐泪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胯浦滑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帮,加入蜂窝网状格栅运动感十足婚。而标致3008采用半圆形中网订,镀铬亮条包裹显得很精致寂。两车前脸分别展示它们不同的风格千豆,同时都包裹塑料黑色下包围不催。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哭棵上,远近光分离灯组设计救纪,造型普通傅,配备有示廊灯武慈盆。标致3008同样采用卤素大灯童星脖,不过加入透镜屯兼噬,不仅聚光效果好硷蹬,同时美观性也不错董帝。另外陶乔,还配备LED日间行车灯困。   在侧面另仕熔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计途将,比如非常倾斜的A柱粪,同时将后视镜位置后移嘎斥昧,留有三角窗减小了A柱盲区拣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料识讣,有利于减少磕碰的维修成本炔硅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戮灸逗,注重舒适和静音性寝,双五幅轮毂很有张力九藩。相比之下蒲涣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聚,与黑色下包围搭配运动感很强烈卤寂巩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎快,同样注重静音和舒适性蔷盯。两车的备胎都是非全尺寸设计媒窃。   相比前脸咯,斯巴鲁XV尾部更个性哀璃,辨识度较高臂萄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弊太刑,镀铬亮条的运用增添了质感快寸。 标致3008尾灯加入LED灯组晴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组革记,但是块状尾灯造型很独特既鼎疽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哆享敬,标致3008同样配备倒车视频影像篡密,另外石坪,还配备前2/后4颗雷达探头阂。" "  在过去的一段时间里碍,噶时瘸担克斯乒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置休瓶。时尚动感的外观捐挪县、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性财旁蕉,成为了年轻人群青睐的车型痕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屑孟,科鲁兹掀背车则是新进的一员棺藐,它所要面临的是一场“无言的战斗”昏盛微。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侈想蓬,但却带有美式车应有的力量感顶皋,总体来说它的设计很适合国人的口味齿惺洛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅撅峡,其三厢设计有些过于保守拳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间系离,为了能够扩展消费群体椿其貌,推出两厢版是其最好的解决办法规矛赣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话括,你几乎完全无法识别它的真身弊吴,因为它与三厢版保持着高度的一致性湘促襄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戮灯红,很好的诠释了彰显力量感的诉求定。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锣秘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卯违,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胚,但实际上它比三厢版短了不到9cm梧家榔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梢辜,后窗与尾部的衔接并不生硬请,拐角的折翼恰倒好处施铰剖,为尾部增色了不少邻秒社。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痛,在样式上显得更加简洁毋,只是与自身前灯组相比晌,在棱角的刻画上有了明显的削弱副。   本文导航囤断:" "  提起之诺楔惰,很多人都不知道是什么品牌铅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藤泼。只是之诺定位于高端合资自主品牌墙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式噬磋,那么它的首款电动车1E表现如何示蒙绘?以下文章为您揭晓漂煽顺。   只租不卖篮帮聘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务手冉,包括车辆租赁菏、充电设备勘察安装眯净、车辆上牌拌阮、车辆投保轿、定期保养宋价、故障维修凶双龚、道路救援伴讼苇、检查维修备用车等烷,通过这样的商业运营参蕊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展电洗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朴坟,它的卖力需要大家自己去发掘茎。不过在发掘1E精彩设计前韦梯,请先忘了宝马X1斥喷,否则你将永远欣赏不到1E的美爸衫。其实1E最出彩的设计在头灯肮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感深额拈。   不仔细分辨的话敲,很难把1E和X1的侧面造型分清片童。不过1E拥有自己鲜明的特点就,车门下很宽的镀铬饰条汝,和没有行李架的车顶拇。   相比车头和侧面双侣,尾部就让人感觉有些欠妥了粱魄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分媳廉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伸蕾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车速。   本文导航定晦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亮,奇葩的中文译名得、“野性”独特的外观以及较高的定价枢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议募誊。说起野帝我们不自觉的想起推峨,同样在以国产车身份进入中国之后剁价,“改头换面”的法系SUV标志3008虽葱戊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类簧极斑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”憾弊韧。当然帽拓暮,以20万元以下的车型作为主力军敝惰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泌。那么下面我们就来看看蔼芒挖,这两款性格迥异的德台斑、法新生代SUV之间究竟有什么差异氢笔豆,各自的特点又是什么凶丛境? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韶,首当其冲是价格方面的不同哨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势葱铜策,不过差距方面不大基本可以忽略叛孔颈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀外。动力方面的表现也近乎相同愁覆,只不过大众7速DSG陋甩蜕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配替烽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拆络,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歪菜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吓霖裤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰登,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姐瓜桶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试你。闲话少说刨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怠。   这次试驾共有5个科目潜健硼,分别是1.傲虎—终极绕桩睡,2.傲虎—冰雪连环袄瓣,3.傲虎—短道拉力测试特,4.XV—戏雪乐园坷,5.森林人—不规则路面自由行驶河色墩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同速轿白,MPV表现出相对冷清的一面勿襄娟,尤其是中高端的商务MPV别蚊,几乎屈指可数蓝点,除了老牌的别克GL8外翅团,似乎很难让人想起更多车型瓤速平。不过在这个还没有完全饱和的市场里滦泪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诫弦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恕聊?这就是本文将要找寻的答案狭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拍,售价28.38万元-33.58万元氰桔儒,目前市场上有近2掳航、3万的优惠幅度糙罚灿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锌开起,官方指导价31.98万元浇口雀。) ●外观解析   从造型上来说呢,艾力绅算是开创了一条新的路子袭蕉,没有过分使用一些夸张圆润的线条杭,车身轮廓棱角分明激陌谐,有着很强的视觉冲击力配澳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窖,此外叼锨笔,艾力绅还装有一套大包围冲,颇有几分运动风范谅娜,也有着一定的改装潜力琼菩戚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感认突,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目被兜,中网与宽大的前大灯连接在一起扛,营造出一种大气传、动感的MPV形象亭悲即。   艾力绅A柱采用黑色设计膜,且A柱的倾斜幅度较大戈按,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肝晌,总给人一种方方正正的感觉勺,后视镜尺寸同样不猩ァ,与整车的风格很搭苟奴芍,宽大的后视镜提供不错的后方视野冠坊陈,保证了行车的安全性与舒适性量。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毁,当然汉萌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畏,侧门就会自动缓缓打开筏亩,此外哦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关净冉恰。如果对此还不令你满意的话哪孟,通过钥匙同样可以仪萘控侧门袖氢,确实有些高端大气上档次吼星河。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阿,轴距达到2900mm瓢炼,尺寸在同级别对手中并不占优势矢畔北,与GL8相比抗,仅仅在高度上略强于对手垒碴控,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碎朽纺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僚技狡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骇侨请。整体线条依旧硬朗弯,尾灯加入了时下流行的LED元素伺勾围,为其增添几分现代气息杆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锻昏抬,人们购车的选择可谓越来越丰富屑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镰才篇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琼挥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氨惶浪,他们能够碰撞出怎样的火花八,请大家继续往下看磨谢亲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖吉踢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喷帆,由于这两款车型出自于统一平台打造钦滩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镜裳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窃擂,你可以说它带有侵略性杭姐蒙,或是富有运动感动,也可以说极具视觉冲击力累案,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄闪。而K5也应用了与智跑拨剃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计换,使其拥有了明显的家族特质受。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎博喜,极力打造出时尚与动感的流体车身姜,在驶入眼前的一瞬之时蕉秆卸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戏卯。前脸的线条设计十分紧绷酱铣脸,大灯组与前包围向中央区域靠拢乏创,展现其动感的一面纤氢试。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合念,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烫铃恳,抢眼的外型加之迷幻的光线魄祁滤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽说窟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着道,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力微坎。   第八代索纳塔不仅外观时尚吃蔑场,灯光的运用也颇具科技感同焚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抄蔚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淮冯隘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撵滤坍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吉艰钨,显然这种的夸张设计哺,使我将其列为变异的种类劲持杯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸽辆侯,多折线的应用也使尾部更具立体感纷江,同时对于运动观感上也有显著的提升翟庇趴,由于K5搭载的不同动力总成姥彻雇,2.0L车型配备的是单排气设计侥侩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讲峨。   轮毂也是一个变化的重要部位舰雹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轨。根据配置不同坍芯概,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侍额,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堡乒,该系列轮胎偏重实用性歧。作为索纳塔的尾部会别,基本没有大的变化恕肛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眯氨。   本文导航钨年:" "  每到年底措绕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾美,地点也大多选择在北部寒冷地区筷勤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扦团,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啦镀。在临近春节前夕壕臼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宝。   延伸阅读薄燎哀:   之前梳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸡免,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酥改,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸥馁。   酷威采用的是电控适时四驱系统畅狸,中央为多片离合器败露,由电脑控制来分配扭矩卡泞袜,车内并没有任何切换按键猫岛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动等科放,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸵天深,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶层鸡,如果想要挑战一些极限的路况的话晾庙,酷威还是不具备这么大的优势的握花,因为不具备限滑措施忱痹,至少在脱困能力上会有限制性盾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逛恢圃,采用全新发泡橡胶技术列考修,具有更加粗大的排水通道矩全,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珊硅革,冰面行驶性能更加出色啃蚀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牡叙鹊。此外趟瞧,中央多重“Z”形花纹烩、针孔沟槽设计替、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性却娠农。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垄诚睬,最大功率206kW/6350rpm敛,最大扭矩342牛·米/4350rpm权怯郊,在目前的大切诺基摆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捻隶猩,但是会有不同的调教价。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔼沤,我一直在想九,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘸箔枚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闪,我觉得这个可以有谭瘟斧,至少不会和其他车型有太大的冲突焙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靠,路面上的车辙也是压实的积雪附荆溯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度换拖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用败欧,只要不是过激的驾驶行为聊痹破,基本不会出现危险状况定乳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缝辞,建议最好将挡位切换至手动模式遁篡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颓屏独,这要比才刹车安全的多糠,这中方法同样适用于其他手自一体车型交颗。   本文导航泡厢烽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挛佛、充满艺术色彩亮,或者是有着一些与众不同的操作模式灌捞身。而这辆2008则告诉我们粪鸵,一旦法国人在拥有自身优势的同时开,再把务实两个字加进去盎此陀,那么可能会让其它对手感到紧张茧骸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓢串羌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狡殊碴: 由于本次活动仅为简单的静态体验申,场地和车况都受到一定客观因素限制此,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氓省镁,至于其他更多相关信息耻绢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浪两锹,作为首款引入国内的小型SUV隙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敲酮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茫拔悄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睡珐勾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幻磨石,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜熊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置半史婆,对消费者很有吸引力惭。作为一款紧凑级市场的生力军车型烽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型围饺慑。   观致3共有6款车型汐餐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型街测,售价为11.99万-16.79万元区间江捆。因此扰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较通。对于中国的汽车消费者来讲叮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的供到。要知道自2006年上市至今谰仿怂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主标。那么措吨,作为一名后生的观致3响却互,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢概玩匆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绢成。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莫外:16.78万元)来进行比对加队。由于两车的售价只相差0.01万元够,这也令比对的本身相对公平一些伺舌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帕邓,我们测试过高尔夫7顶配车型捆低,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浆娥,跨级的配置也令对手望尘莫及侥。但这一切癌愁睡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诬儡眷、最需要的因素态娘科。对于高尔夫这样的家用车净才,在使用的维度上做到出色透播凰,才是它的本职丁。今天偏钙,高尔夫7又来了婚懈,这次是全系中价格最低的1.6手动型抢摩咯。动力称不上凶猛泡焚蔼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乏煎瘁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙凤,必定有些硬实力瞬。空间满足舒适乘坐窟、常用配置齐全瘸,动力也能保证提速顺畅匣。但对于这一类的畅销车聚喷氨,最重要的是它必须耐用哨涣,不能隔三差五地就往修理厂跑毕荷蔚,也不能冷不丁地出个大毛病盛。这么来看悲捷跨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”癸断铅,故障频出看钝陪,这点很难让人满意崎。毕竟邓,大众车能在国内打下当年的民众口碑璃,靠的是皮实耐用的品质犯。在我眼里疆厂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窗椭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型门黄,高尔夫7车身长度增加56mm储,宽度增加13mm陀吉,高度减少28mm滥轻颇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长领畔,也更显扁了唯程。   如今观娠商,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疾。这个配置的增加蓉绍,为日常使用提供的便利性还是很大的边碍笛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馈邦,要知道阜搅?荩克斯遣、英朗等竞争车型都是16寸起步了碴垄璃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性未泡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暖徊诚,这套胎居功至伟鼎吮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹈赋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拴蔫慈,如果您拥有过高尔夫4肩畔毒、宝来或者帕萨特B5的话陡甩宏,您一定会理解我的意思岔砰。没有复杂的配置虑偷惹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乃氛,瞬间就能上手堕粪莲。这一切都似曾相识摔。   在1.6手动版的高尔夫7上团赡,您看不到任何高端的娱乐功能连了肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肠囤魔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陡斜,但我认为这并不影响操作便利性拒,最低配车没有大屏幕很正常妓趁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拾量,车辆静止起步平顺性不佳敖催牵,油门给少了刹车不松开夸巫较,油门给多了又会猛窜仟,让人抓狂纽。但今天这台1.6手动车型辅谩桔,上述症状全部消失吠萎。起步轻给油即可篱,电脑自动调整喷油量陛刃妓,使其转速稍稍上升窍,令发动机不容易熄火刨孙,等红灯秽、坡起都很方便啦韦,使用起来当真比顶配的舒心多了思。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂趟拖危,让人捉摸不透痕翰驮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洪郝,用料优秀被认作理所应当蒜赡褪。在数年的成本控制下假,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姬。对于大众汽车而言诗,这样的结果也堪称可笑了殴撩句。   没有真皮座椅荷帕夯,您会失望吗抢怜谁?我和同事们都不会瞧挖工。我认为从适用角度上坪聚膘,织物座椅与高尔夫更搭隧碗。这套座椅的缺点递,在于椅背调节起来很费劲朗,而且要是有个腰部支撑就更好了促任椿。纵观高尔夫1.6手动的配置顽晌,我认为作为最低配车型本裴,功能简陋一些并无大碍缕黑,该有的它也没少崎,并且绝大多数的都还好用茸,如果您是为了舒心实用备品勉,我觉得它能满足了福腔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乓蛊看,对于购车需求的国人来说僧憋嗅,一款看上去体面安吾豁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感力守峦,只是碍于可选择的范围有限郝价,但凡有一款出类拔萃的新车型趴季贰,必定会迎来极大地关注徊。对于25万中型车这个级别巩,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹旒,而福特全新蒙迪欧的到来旅恨泪,分走了不少的关注度力焚,选迈腾还是选新蒙迪欧湾硷,对比一下就会发现垃计藤,挑战者颇具实力僻蓉泥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伸凶陵,售价24.28万元来,和迈腾 2.0TSI 豪华型齐涸绅,售价24.78万元脱式伯,均是各自车系中的主力车型伴单边。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跨,兼具个性运动和居家商务需求牢筋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娠,极富攻击性疼欣,对年轻消费者有着很强的吸引力浆蓄绷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力软蹿,入门的1.5T也有不俗表现豢璃革。   现款迈腾严格意义上上讲附苫冕,只能算是半代升级铃奉,是在老款的基础上升级而来仁伦。迈腾整体延续上一代车型的设计喀,符合国人的审美雌,经过加长的车身揉跑骂,带来大空间的同时滤,提升了行驶稳定性及舒适性强赋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窖糯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捂牵肖,轴距达到了2850毫米栏胺釜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仙,整体比新蒙迪欧小一些憋奴锤,即便是经过加长宿澄限,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喷刻怂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节穿胖、加热靶、折叠聚灯、记忆 电动调节芬好、加热氰蚕垮、折叠糯居、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎手,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缔悉蕾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胳卉奢,不仅科技感十足戈篓,还具备随动转向价就按、自动开启等功能顾册亮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些禄。天窗戈、全功能配置的后视镜等盗踞抽,两者处于同一水平惺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磋握,对称的T型中控台中规中矩步旗深,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漂纺每。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轻巾们,主界面被平均分为四个区域涂,分别显示电话甩捷、导航哀镁矫、娱乐和空调四项基本信息董,并且用颜色将触摸区域分别标示出来红侠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菩抡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哇磺、6碟CD等配置灿痰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禄蕾,迈腾更像是上个时代的产物竿桓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850监锤旗,相比迈腾的2812毫米叼曙巳,略占优势寂鞠,但二者在乘坐空间方面舞,都已经足够日常使用详琅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粱咖祭,满足于舒适和运动的双重需求管红心。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镀潍、方向盘换挡翰,以及原厂导航等配置朴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虏让森。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苔稠,最大功率178千瓦玛假,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱飘蜂,平顺性和换挡速度足够出色吞韧鹃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酒容擦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郡犁圈,最大扭矩280牛米凹俺垒,匹配6速双离合变速器随。当年迈腾这也算是黄金动力组合冒,但与新蒙迪欧相比病,参数差距明显缸察。   保养方面筐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恫,建议日常保养周期为5000公里左右谁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厘彪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酥评毕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枫势,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裙敞笔,之后保养周期为1万公里浓匣抱。小保养的费用在600元左右掇年械,需要更换机油机滤倡壤,大保养的费用在1100元左右挂侍使,需要更换机油三滤焊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型托玩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糖,相比迈腾率坞日,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杭试,还增加了头部气帘和膝部气囊肃啤。并线辅助功能也是迈腾所没有的溯督谜。   点评砍渡:不可否认穷,大众品牌进入中国市场多年定观深,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翟揭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陌嫌,无论配置水平还是动力系统鸥湾,都已经没有什么优势了氦习庭,抛开迈腾一万多的优惠诡媳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘿饱冯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明九:本文仅代表作者个人观点品,与环球网无关幢呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁醋,对本文以及其中全部或者部分内容涎、文字的真实性省害、完整性悍蜜、及时性本站不作任何保证或承诺鹃添端,请读者仅作参考股搓钨,并请自行核实相关内容毖。" "   “北国风光裂禽惜,千里冰封拎滤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯店存。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沁牡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侠舒,对途乐而言这不仅是一种新的考验粪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擂。 外观碉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐房保,想必对于多数人来说苯,它的名气比兰德酷路泽小很多甩,但并不意味着就要比竞争对手要差裤。外观方面途乐外形实在太大了横蛾拳,有点圆头圆脑的感觉霉,比兰德酷路泽温柔了很多佰,缺少了一些很“MAN”的元素哎玫分,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庆革酱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菱幂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涛了。中控台看上去很有档次观火慑,各类功能按键排布也十分清晰悄博摹、合理创嚏鹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盗省糯,完全遵循了游艇的设计风格示瀑杰,宽敞玫、舒适立媚、豪华剿白府,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛇枷。   小结械怯奠: 从外观内饰的整体表现来看摩肯,可以说途乐是一款成功的车型返,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毙,如果“沙漠之王”远离了沙漠扔偶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坚,这也是我们大老远来到这里的最终目的芭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皑好,人们首先想到的通常都会是奔驰欣乖、宝马想兜、奥迪练秘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沁贩实,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萍滑确。但是说到文化的话瑰簿,就不得不谈到今天的一位主角薯嘘,捷豹XJL扯。相对于奔驰这样的全能贵族来说戎狭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皑冯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犀慕酮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗四碴霉。   作为进口高端豪华轿车衔睬俩,相信奔驰S级大家都比较熟霞,而捷豹XJL依旧比较陌生簿桓拍,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹲浪,也有着将近百年的品牌历史搪,虽然品牌认知度不高猾盒限,但这头豹子可不能轻视汉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黄,价格都在120万左右释履,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哼戮肥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阔帛闹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敞匡心,其实捷豹和奔驰早就杠上了泉歧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掏藏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硕,你一定记得去年上映的《007辣僧叔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奖猎邯,没错就是捷豹XJ敢号,在电影中XJ算是平凡的“走过场”守动,里里外外展示着它的优雅与稳脚壹浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力儒局城。   无独有偶反,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缔惦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黑敦氢,虽然不是目前新款的S级人,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舜实。   言归正传吝萍毫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冀,不过两者的风格却截然不同齐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椿懊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恋呻,在当前时代也更加与众不同怯鼻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氢坝堪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车回淖剁,的确奔驰S级是同级别标杆谓乔,外观轮廓延续了上一代冕,细节之处更加富有科技感摹镀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帽晌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粹傻钮,比XJL更加强势沮拢哦,这就像两个高人谈犯,一个低调一个高调而已苫。   大灯的造型也风格迥异徽导,XJL的设计更简洁衰莽琳,内部采用传统圆形元素暇圣黎,使得其眼神也更加专注细谷情。而奔驰的大灯设计更加时尚呵屉疲,内部流畅的菱形也较新颖棋旁潭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隧凰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谩狮藉,光前大灯就使用了五十多颗LED倡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面客纹攫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上户,更加沉稳牢姑幕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袭,但硕大的车身同样沉稳灿茫峰,硬朗的线条也更加动感趴伴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谈耽浪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潜经,这也使得XJL的车尾更稳重社勿,而S级更挑逗人攻老蒲。   尾灯的设计杰烂邻,捷豹XJL采用纵向设计饥持波,并以车身腰线融为一体淮镶牡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朝抚偷,整体轮毂简洁不繁琐秽撕叹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巴户承,内部灯组造型是一大亮点骗,点亮时相当好看梦弟店。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掳溉,并没有过多的修饰丛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剑赴藕,就如同一件高档西装会勿捕,某颗精雕细作的纽扣就足以廷抖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型手侩欧,相比奔驰大气的轮毂村纷泥,捷豹XJL的条幅更纤细段背侧,并且在条幅样式上也更加精美和运动侈饭袒。尺寸方面XJL为19寸洪汇辅,比奔驰S级的18寸也大一圈氢,轮胎方面同样为245宽度嗓恃,不过与奔驰前后同宽不一样卉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275点缔贩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斯勾讹,并且作为一个自主品牌窜版,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钨第,旗下的GS5烯谢、GA3微、GA5几乎可以与合资车相抗衡衔隧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讳蜕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象说茨颠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欺,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣坷摺,由于试驾人员较多泼歼藩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唐弧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疲片讽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陕。   现场测试场地为两个圈形场地泡,两个场地项目都是一样的馁珐,可同时进行两组试驾侧陆,场地提供了直线加速秒劣蒂、紧急制动藩、蛇形绕桩掂、麋鹿测试四个项目捎,可以说涵盖了大部分的性能体验村。当天试驾温度为零下十八摄氏度参杰,这样寒冷的天气豹吵,面对半冰半雪的湖面笔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穗姐涂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下安,TCS系统介入鲁喊拨,防止打滑的发生蜗唯公。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机力,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睛韧闹,最大功率锑米:90kW(122马力)/6300rpm簇,最大扭矩吧:153Nm/4500rpm敛。而这次试驾的车型中没有手动挡味县闻,均为4挡自动车型笛傲辆,动力表现可以轻松满足日常使用需求拜翠。   起步于加速初段油门如果踩的过重霞绊图,TCS牵引力控制系统会即时接入且航盎,并且自主减小喷油量德,从而避免轮胎打滑缉赫扦,这一点上GA3与GS5表现都不错舅。加速至60公里每小时后培搔牌,紧急制动眯示替,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音劳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氖噶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停内,未出现侧滑钩敌。   本文导航溪铂:" "  提起中级车尝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搬滑。但要是预算有限股,面对这两款车型还真有些底气不足悼惨邪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的董阑。好在现在中级车市场一片血雨腥风咸庆闪,改款K5已经于近期正式上市断疚,延续了韩系性价比超高的特点淖猛蒋。这次烹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车貉叫蹦,让您的购车选择更加丰富狭靡内。   没错核朴,此次选择的几款车都在18万元区间内休。而且颇为“巧合”的是莆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刺算旅,也堪称中级车的黄金动力之一完。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贩拳嫉。既然如此窖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”署茶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掂爬沮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粪舷秋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜂汹贡,动力参数有小幅度的提升狙陵,燃油经济性也有一定的提升氓垫北,但依旧没有给人留下深刻的印象市竟乖,尤其是我这个09款嘉年华的车主钉奥蓝。如今枢圈款,在配置依旧丰富的前提下缓糯痴,它换装上排量更小盼悄风、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乳挂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型态曝巾,这一次似乎有点看头了芜填赊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机横洪,它的来头可不少锹申。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它模,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖互,可谓是福特的明星产品晌渺。我得承认这些奖项来之不易才筒妻,但我更关心的是赐跺甜,它依靠什么亮点来获奖北芒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔚推,震动及噪音抑制能力如何彩戌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抖猾碎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钦届,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机财福垮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕乾旦、涡轮增压以及进排气可变正时技术催。在这些技术的支持下高,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趣。反应到账面参数上汲唐,它的最大输出功率是125马力粉,最大扭矩达到170牛·米栏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炮呸。   另外姓湘,福特也针对其三缸的结构特点岸热犯,对发动机的震动畅蛔、噪音等方面做了很多优化和改进随罢,比如喷油器及油泵柔性安装垫酷号、皮带润滑吮、缸盖上方吸音泡沫等等鲜描鞭。为此摄漓享,我先后做了两种情况下的简单体验朗:1镣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2婆夕、在静止的状态下播钵镁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靶逼垒。经过细心的体会和观察后普,我认为结果让人满意醋,发动机的震动轻微粮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蟹,但也不大碍事捶赖。事实上翘扑,即使我细心观察汉杀巧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侨撂。   看来之前的担心有点多余隶曙盯,还是直接上路试驾更加实际掂另。它的电子油门响应依旧很灵敏裂,轻轻触碰油门踏板哭庆,发动机的转速表指针就会活跃起来曙螺蔚。幸好油门的调校比较线性密悍,分寸拿捏得体疤拷电,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宝牌。同时参,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感如币,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霓晴衔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩染激,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晶广。即使在低转速区间呈盒,发动机的动力输出也很活跃恭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捂。同样受益的还有动力输出的持续性泻畏,在试驾路段里面有不少的环城快速路敦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弥妥,而且整个提速过程顺畅自然梦。只可惜受道路限速的制约哆挤泻,未能继续把速度往上提呢告纺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契素磨钳,升挡动作迅速弧犁哩,在D挡模式下正常驾驶鞍抄碍,1700rpm左右就会立刻升挡踏乌寿,让整个加速过程更加顺畅自然弦夸。然而喊,在遇到拥堵路况的时候箱吗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捌,幸好并不是特别明显化淑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现写。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了井氰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洁狠诵,除非你把油门踏板踩得足够深迁操,否则它不会轻易降挡肌煎。   变速箱切换到S挡后船软得,油门响应速度稍有提高峭姜兽,而换挡转速则提升到3500rpm砷,动力输出表现得更加亢奋踢。味道对了怂,这才是S挡该有的特质那美段,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袱。当然钩份,最具驾驶乐趣依旧是手动模式净答,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拒惯剂,至今我仍然未能适应奇。   其余部分与老款车型基本相同寿,方向盘的转向精确渭、迅速廷,甚至有点“贼”妻接,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浮翟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刷,对车身的支撑力度足够苫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杭莆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惧刃颅,同时也确保了车身的灵活性揣路。但面对减速带这些大颠簸时雌坚镐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磐害糯。   在动力水平得到提升但妮弓、操控感被保留下来的情况下头,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聘,开起来更加得心应手烫佃,也更加有活力碳。这点值得欣喜爱定,也是嘉年华的进步洼梆。当然桅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箩沛歧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戒堤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桃说侯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拾颗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焕氦藤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贾,不过众所周知宫娠闲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扩暴,而是换装了大众全新的MQB平台纤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敞肺陛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异层皮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鳖汐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汐。   首先我们先来说说平台捶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猾,PQ35血统也就不在那么纯正矾毋渤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劳济。   平台究竟是什么蓟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车傅,它们会采用共同的零部件杠挖,采取相似的地盘赁娃墒、车身结构兰瞄、形式结构以及相近的生产工艺歪韦蒂、轴距等识,以此形成车辆生产的一套完整系统糜巧,平台生产的战略是当前产品在开发中匈卿途,最流行湍鸿烘、最科学刺、最节省人力谰屏、效率最高的一种开发战略肋。因为对汽车厂商而言寂蜂,可以在有效控制研发资源笺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泻天暗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台千,并看看它们之间存在什么差异塘。   PQ35中的""P""代表平台脱傅,""Q""代表发动机横置佬,""3""代表A级车荤些,""5""是指第五代导暖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骑痕摩,采取相似的底盘岔闪、车身结构午、行驶结构炼、相似的生产工艺以及轴距等队媳鼓。由于研发时采取了已存在的""模板""戈桶倪,不仅使车辆研发缩短了周期策,而且共用的零件大大减少了生产成本烷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型繁。采用PQ35平台的在售车型有途安剔艇祥、开迪敲马、SCIROCCO间、奥迪TT裤、A3墩竟晃、斯柯达明锐等车型弊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舒潦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靠辟得、大长度激光无缝焊接吝禄、双面镀锌高强度钢板筷系握、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旗隶,但如前所述疟疼纽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粪。   MQB母酉担块化平台是大众最新的一个生产平台倒,也是此次第七代高尔夫使用的平台钡垫备。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制航,并且可以共享比例达60%的零件封说,包括同样规格的发动机封栓硼、变速器等鲍荚潘。MQB平台的推出视狄号,将会取代过去的PQ25鸿强、PQ35和PQ46等平台芜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装括,不管是传统动力闷泻卜、电动和可再生能源动力庇汹马,或者汽油机翟、柴油机拈汇激、混合动力系统仕、纯电动系统头扯糜、天然气发动机伤煤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邯络才。另外惋,MQB平台还可以对轴距句事耪、轮距坍、前悬和后悬等部位进行调节圈辞唇。另外此平台可以生产从A0级并、A级到B级三个级别的车型惯贡存。这是PQ35平台所不具备的然酣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温度棠杭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捞腻汕。相比几个欧系对手肮,宝马的动作显然慢了半拍寡补,继5系旅行版之后粳枪温,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芥镁。当然有时候来得早不如来得巧那捅,只要给足了诚意席,迟到了也未必没糖吃浇晤。   对于3系旅行就是如此士合舞,在它到来之前嘉卢疙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朽,作为后来者谢辫祭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹完腐醋,就更需要拿出浑身解数了集漂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迸螺惦,下面就来看看它究竟有何能耐疤趴惧。   还是从外形开始说起忱厕略,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冗,其底盘代号为F31扮,依旧是标准版轴距酷失:2810mm草交。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刹,这仍是个相当精干的长度隆俱赶,车身“三围”基本和三厢版一致卤泄埠,只是由于行李架的关系蔫奇尼,车身高度小幅增加了21mm酱科。   我们测试的这款328i旅行版咯苟晚,还搭配了M运动设计套装敦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸送董,闷骚的感觉立马出来了相,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刀览航。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性割伯,这和旅行车设计的初衷相悖谎狼。选择18""则刚好合适参,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点臣稻,用一句流行语来说就是日:低调奢华有内涵蔚侣盎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度栖墓,从这方面看憋庭,3系旅行并无太多亮点乾,车尾的造型显得有点过于刻板轰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砷颊。相对来说并没有对手做得那么出色司请贸,V60和C级旅行在设计上的看点更多庇评。另外菠,虽然采用了M套件洪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堑济,看起来实在是低调过头了究测。   外观总结迷鹃冒:如果你是3系的铁杆粉丝浅洗,但又不愿自己的爱车烂大街淬鹅茄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锑坦,低调中透着股狠劲儿剧糕澳,闷骚人士的最爱室兜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钒杠堡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少额景繁。但俗话说兔迟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道变措,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凸?   车型的选择方面搁绅敦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翱鳖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喜道。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裙窖商:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勘呈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力报,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锯孺捞,再辅之以保险杠的少量镀铬逝,前脸看起来一如既往的简约和低调素管茅。车头多条轻微隆起的线条款,包括引擎盖上也是凹凸有致猛爆,则让低调的前脸显得浑厚有力揉伍矫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斤署,外沿继续使用镀铬装饰谈畦塑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擦番刻,也更容易让人接受飘激茅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗜夕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疗盒导,一个氙气近光灯祭柑绩,一个卤素远光灯奥捎回,外加环绕半圈的LED日间行车灯森,没有任何花哨的设计人,注重实用床拴发。而作为玩灯行家的奥迪搬频,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗣干,配合上单颗远近氙气一体前大灯盼谩,杀气十足誓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潭娜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夸,看上去随时有往前冲的冲动露忍,非常动感和迷人沧金。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咕,看上去从容而又优雅雇虏,有点儿荣辱不惊的味道嗡脯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斥刺涛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沦汗,毕竟走的不算是一路的风格了虱龋。不过艾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚊慷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角截恒,变成了矩形倒角式的设计俺忱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堆介赤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痹列,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞥琅。   尾灯方面僚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诉笔扣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幕胆毫,而且LED元素的缺失也实属不应该染。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型称,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肖阔缸,低调依然是奥迪的责任譬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杀凡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椒铝耿,一个拥有超过半个世纪历史古蹬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狙剂鹊,“男人”葡嗣袖、“硬派”掸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孤。一个如此坚持传统的品牌磕沧勃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV譬窃唇,这对于很多人来说是难以理解的事实疵奶戏。坦白讲坛,一向不以貌取人的我补邻,霎时间也很难理解Mark T. Allen戎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雇厩。无可否认槐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸡凌鹊,也必然成为人们茶余饭后的谈资匡边,但是就只有外貌是这样吗捎礁连?难道它没有Jeep的传承毕馆?这是我最为关注的问题苗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痉惹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茨投。由此可见掣藕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耪馆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讳闪乓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叫单传。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呸,首先必需要有一副好的底子觅痊夸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秤涧擞。根据越野性能的高低慕送社,依次有Active Drive I精、Active Drive II和Active Drive Lock三种蠕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胆奶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冠剖硕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡士炊纽,并且还具备后桥差速器锁止功能妻闹,实现左右车轮50:50扭矩分配橇福,攀爬能力自然是三者之中最强的兜聚乘。   除此以外告磺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞬梦翅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谰就、28°的接近角草膏呵、32°的离去角且、纵向通过角23.3°肪睛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醇烯,要罗列出来的话其实还有很多滇抡,但越野并非纸上谈兵败啦,要真正体验到它的实力具,还是得把它拉到荒郊野岭爸牢。   挂上低速四驱挡弄、开启后桥锁止以及岩石模式赦稀幂,稳住油门就往上爬欣填。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏固线,3.2L Trailhawk针对越野的需求窗程睡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甲沥。继续往上攀爬恒精甫,一切都比较顺利骂绒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫌灌踢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乓。在遇到交叉轴情况时厢叔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膜砍鸿,配备了后桥差速器锁止功能的它吉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湘,就已经顺利通过操酥。   这一次越野试驾酶氓昆,它的表现我完全没有惊喜托锨,因为一切都在意料之中锹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了七埃哺。毫无疑问构日化,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘉,也同级别的最强旗晶录。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泊睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楷绒。坦白讲慕戒淑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晒。" "  在国内的SUV市臣贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澄畅顽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儒币蔡,正因如此价,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藐仟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坑。   说到大空间肚对、七座设计兰、配置丰富的SUV苹贪朔,北京现代全新胜达是其中的表表者设羌冉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型论价躺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戚加。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏物,下面我们将对这两款车型进行对比分析姬寄磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泥顽金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沦独驶,设计上中规中矩犀喀称,采用了哈弗新的家族式设计元素车锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘉随,代表性的设计元素有粒陛别:大尺寸U型前格栅卫犊,粗壮的镀铬横条格栅登,时下流行的“X”型前脸泻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉淮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畅寸硕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巫副,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当靠磁,再辅以造型锋利的大灯灯组相浓,极富视觉冲击力涟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疆,现代品牌的确更加具有超前思维意识垦。" "   源自逸动平台的CS35脾飘夹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爬洛。凭借欧洲化的时尚外形设计京厩继,相对精致的内饰做工坦玩茧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现极毖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堕。此外饭锹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在始香,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潘,进一步提升了科技感和实用性奴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垂嘎诡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骄广,还有定位相同的长安福特翼搏讣谓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卿,涵盖了自主及合资品牌产品敌怒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道核手炒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隋缉伸,作为一款新生代豪华运动型轿车络洞每,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仍徒,也成为点燃这场战争的导火线谐翠攘。而上市之后斗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道栖,可谓是一场针尖对麦芒的对决喉洼。那么除了运动性能以外墩,这两款车型的综合实力如何呢僚僻垢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓青跑躺。   虽然说是ATS是一款进口车型讽瓜腺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邓祈疯,整体售价和宝马3系保持高度重叠疵堵烩。从定位和售价来分析节痹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乏腾郡,两车售价分别为43.80万和43.60万函激豪,价格差距非常械,有一定的对比价值坡汲唐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菊湘丢,但两车所展现的运动风格完全不一样罗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屡俊稻,车身线条锋利隘逼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性每膛滥,同时也彰显了力量感痰电。而宝马3系显得内敛一些激搬芹,经典的""双肾""前脸造型鼎兽店,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驾。   作为凯迪拉克家族最小的车型寞篮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系借瓜星,除了长度略有优势外驳歇迫,其它尺寸都不及宝马3系弹,在空间上可能会有一些影响磋发矩。不过没有关系瑰,作为一款运动型轿车铂忙,小一点也许会更加灵活倾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坞,经典的造型更容易接受空涛藉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甸拓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍发喜谅。   相比之下禽湘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凶扑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拧芦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硕吐。   两车头灯布局不同桨,宝马是横向设计桂赋,开眼角大灯我们已经非常熟悉酚凳烤。而ATS为纵向布局炬,造型更加犀利枚,同时采用的是远近光一体设计赤亲良。配置上都采用氙气大灯败,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赐感,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能独,但是可惜没有前雾灯膝阂糖。   从车身侧面来看赋虚,我更喜欢宝马3系海锭,腰线更加锐利溪潮灿,营造出了运动型轿车的动感效果漠耻。而ATS侧面饱满厚实女禽佰,典型的美系车风格是粒蔷。   两车统一采用的是双曲率后视镜捕惜矾,并且带有电动折叠和加热功能颁坪,同时集成了LED转向灯醛,显然宝马3系狭长的设计要更美观垮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敛,警示效果有所提升险唉窃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擞,双边双排气管设计也展示了其运动气质匙竿。相比之下贡史稻,宝马3系的尾部显得比较平淡管泵午,家用车的造型在气势上要弱于ATS麓癸疤。   轮胎方面冒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎版,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎导巧淳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搔,都是偏重运动性能的选择缅胺。" "  提起东风日产天籁卢哨,人们往往都喜欢用舒适签论、性价比高泰啸捶、省油这些标签来为其定义讨。的确唬苇,作为日产在华销售的顶级轿车兑汞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卿,在中级车市场中处于上游位置枯。不过这款车型的加长行为安切甭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帽辞拱,天籁公爵娄矗,虽然是天籁的加长版本泄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敲烂,挑战更高级对手顶肆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力多竞。   25.18-29.98万元的价格区间绕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吵。相比同级别对手雅阁焙橙靠、凯美瑞稿、迈腾等热门中级车扇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手含,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无金,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汲娩,在提供更多给消费者的同时姬膊门,却并没有在价格上表现的有多高调崩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冠汤婆,但是通过对细节的仔细端详皑竿潮,你还是可以发现不少变化之处藤窟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘸哗购,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近七猾甩。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平珊泡粟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冠憾阂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屑。而与豪华品牌中级车相比较漓称猩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膛幕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壬,整体协调感还处于平易近人的水平泰。   本文导航京频:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惺坷和,数以万计的人们加入了摇号大军娜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吮蹦保,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高儒,一步到位的想法也被大家普遍赞同耍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脐,强劲的动力插爽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜儒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车排,它们的价格和配置都比较接近替,下面我们一起去了解一下施钱螺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肛:15.98-25.18   推荐理由泡诡:大气时尚的外观溃胚先、配备豪华全景天窗摩、全新T动力以及较高的性价比钝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计板,采用了起亚家族虎啸式的前脸阔吵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宝眠皑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仟帛霓,能够满足不同购车消费者的需求谎,值得称赞的是认到舵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗律桃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姑,在同级别车型中也具有很高的性价比灌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞋,自从彼得希瑞尔来到起亚后携开涝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畅叹僻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灰角良,大大提高了起亚车的辨识度辟。熏黑的前格栅看上去更加动感菠裸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利节。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浮巩慨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焕,并且兼顾了空气动力学驶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足私,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慈,LED光源看起来更具科技感处目。   新K5的内饰进行了小改动非,用了和工艺均有所提升马邢耸,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄趴浩,看起来更有质感霞芥首,使用起来也更加方便随,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钡船办,也提升了整车的档次感啊栓献,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虽蜜开。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伤矢穿,A柱倾角也随之更大航,对于一名1.82m的男士来说络菲撅,头部空间的局促性很明显堂瓦故,通过降低座椅高度后昂磊蓟,驾驶视野也受到了一定限制汰糠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锰,同一名人员在未调整前排座椅后挥度盲,直接移动至后排乘坐椿柬,腿部空间十分充裕陪惧,而头部空间也在可接受的范围之内亲涡。总体而言狸唯粟,如果想舒适且安全的驾驶K5蚕拘,并不适合个头较高的人士倒腺承,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拢嗜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黎安,最大功率180kw磁剿,最大扭矩350牛米反菠绿,搭配6速手自一体变速箱烷垂溶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娠贫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刺穷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内距掀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砰履。如果你听到4系觉得陌生裳嗽,那么当你见到它一定觉得很熟悉废胖且。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逗炽疼,无论外形还是内饰都与3系很相像蕉刷厘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枯,因为在它身上不仅有3系的影子摹棵廓,同样也有着自己独特的光芒甜景黎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霓,59.6-73万元的定价也高于3系繁卵方。不过其实也可以理解绅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谁藏,而是想要一辆便宜些的“6系”炬怒。   宝马4系提供运动牛、豪华鸥未赦、风尚三款套装峰瘁申,价格方面没有区别蔷贫。车头部分确实与3系非常相近是迹,只有前包围能够明显与3系区分出来姐盗然。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幻臂。整体来看抢泌厂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格达家,仅在细节上加入独有元素低苟。 【左喀:豪华设计套装(选配)/右猩囊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氨吨,但来到侧面相信很快就会被它吸引揽竿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曙豪,这样的立体感是3系无法给你的恼甘蠢。车身尺寸方面侨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墨,轴距两车同为2810mm坤。相比竞争对手措妈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峡牵成。   由于定位与平台的原因倒熊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聊圣,也达到了对自我的超越邻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乾。尾部张弛有力的线条怜胸铃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凑虹。   本文导航赌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尼,2013年又有很多车型和大家见面了饭萎祷,它们各自出身不同性格迥异蛔撵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奖秋秽,其中原因多种多样拣,下面就对它们的表现做一个简要点评尸,并送上编辑们的新年寄语哼。 东风标致3008   上市时间撩哩:1月9日   售价潭赎邢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮钥,法国人终于坐不住了锨,要将标致3008进行国产汞头嘉,最初还担心它法系前卫垄甲矮、超前的设计能否被中国市场接受陋拼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猴。   不过似乎这一切的担心都是多余的纤镜艾,东风标致很清楚大家的喜好赁疮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哥团施、尾灯等部分进行了调整懈绞匿,类似机舱造型的内饰得到了保留苍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锯疲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烧。   动力的调校同样符合中国国情道构杰,由于中国道路情况比较复杂悍跑岔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多圈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霸。尽管变速器的表现有些差强人意丛富,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臂标含。 为了进一步满足市场需求涉脐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俏,丰富中低端产品线汇。   新年寄语枚土: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拴锌霖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爬钒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来思。" "  汽车除了是交通工具之外补,在中国它还需要扮演更多角色谎。比如途此,它会成为一些人身份的象征藩磊化。也正因如此绊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慷炼竞。在车型跟随换代而越变越大的时候开锯挝,它们还不满足此,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型覆烫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘲察,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粗汲棱。   从长轴距车型诞生起糜,围绕它们的话题就从来没有间断过翔烧难。长轴距车型的空间更大是显而易见的藐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禄人?是为了操控放弃空间赣汐锻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题险。现在谴峨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剑氮,并且差距幅度有多大湍单。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陶道舵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一按。从设计上来看面些怒,它基本保持了海外版本的特征槐胶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变技氰床。整体风格比上代车型更运动冠贰日,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝗矮廊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倪皋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间媳豪,同时璃搁,在配置方面也向更高级别车型看齐第才。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玩妊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞋侮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性采伸捷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搜范艾,那么实际情况果真如此吗僳愁?   首先辑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粒辱健。将天籁停在起始位置后黄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垮该。之后踩纫拌,向左打满方向捣怯赴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挨,然后再次用桩筒标记后轮位置徘托介。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头当抹得。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隋。   实测印证了我们之前的推论继,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剿病险,但差距不算特别明显呜蘑。两者的方向盘直径和回转圈速一致烤项。实际驾驶时定椿券,除非路面宽度限制特别明显穿擦,二者没有本质上的差别市寒杠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准款陈滔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况清。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簿哨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响青探丢。当然毖兜,陆军1号的尺寸太过庞大毋匪,算是加长得比较极致诽。那么家岛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凄?   同一水平面上就脓秋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彪,二者的成绩均为150毫米韦缆然。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙是,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衰。   我们的测试方式是将车头正对坡道橇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徊圭芍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拘,但结果令人意外堤川。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痪。抛去胎压等因素的影响缕迁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菇熔叼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钡恼栋?如果排除自主品牌的话郝屠,这多少听起来有些不切实际吧毋寺划,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娇磷。不过这个看似不可能完成的任务戒济,正因为有着咱们自己的汽车企业填,才使其成为了现实巳抡潮。10万元给我混舍梯,我会选择什么车呢令棵铜?今天就为大家介绍两款不错的产品潮唯,众泰T600和比亚迪S6沤功超,它们之间孰强孰弱茸,看完文章之后您便会知晓疥桐钉。   4天以前守忍突,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钾静,顶配不到10万元的售价伯峨禽,加上1.5T发动机出色的动力表现婆佩奋、以及全景天窗锌韩、倒车影像等丰富配置的加持郎奇,让所有人为之眼前一亮馈戏。而在该级别中屏统,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浇垮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菏笺,还有着出色的销量和用户口碑仟啊矩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兑部痊。所以今天咎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诬圃芭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剐狄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铣匣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孩儒港,这款车属于小一号的紧凑型产品夺尉断,因此这里就不掺和了手久。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观动吗拜:两款车型造型原创度均不足烽魏。   外观造型上霓滔污,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烤瑞,但相比之下闹疤,众泰T600显然模仿的更彻底一些腊别,车头与车身都是完全的拿来主义吻护,没有一点原创的元素橙伙挡。而单就最终的效果来说协响购,众泰T600显得圆润饱满涕榷,比亚迪则更加的精致显大霞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm让,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孔缴,轴距为2720mm宦培罕,从数据上看犬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势的,而众泰T600比对手更宽棚事揩,轴距也更大齐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂失嗅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洗桥倘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煞毖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎故擦嘿,在轮胎规格上瘦,众泰T600更有优势一些四耐。刹车结构上汤悲,两款车均采用了前后盘式刹车电。此外究贩儡,在备胎的布局形式上斤士檬,比亚迪S6备胎采用下挂式饰菩,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯芪铩,不过更换起来略有不便诺吮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高池想陆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配募芦附,线条上显得不是很协调富幕浚,后雨刷吉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峡矫秘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怒塑石,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筷录,而众泰T600根据官方的说法猛搬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了略。   钥匙方面腑涂懦,两车都配备了智能钥匙受授酱,并且无钥匙进入尺孺、一键启动等功能也是一应俱全澈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摊,但质感和色泽都比较不错亩哀。相比之下扭,比亚迪S6的塑料感略强此烂冬,但它的两把钥匙中聪权,有一把还是卡片式的浑缮,挺有档次感的帛钒献。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”称,据日本共同社11月报道厘唯灌,丰田汽车公司发布预测称胚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勘栏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录快纤牵。而2013年前十个月熄秦蹬,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲤廷纬,而7-10月同比增长了24%糕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潘。那么渭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咖圃篇?在这个产品为王的时代中砰绕纠,或许答案非常一目了然跋绍沙,品质卓越的丰富产品芬憾甘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浅鸥磺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱存锋吉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锑,而其到了2013年也整整历经了三代产品刚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懦壤?在这代产品中究竟有哪些新意碾埂镰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凑。所以摄跨,在这个2013年的冬天乌哀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绞叙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晤。   是先有鸡还是先有蛋放桓白?这确实是一个哲学问题谴。但是对于车型换代而言伶哗贪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妓。在介绍外观之前败,有必要介绍一下其前世今生校级崩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬彼,全车线条设计更显张力禽,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额倘澄。   第三代雷克萨斯IS填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜骂狮,全车线条设计更显张力翟姜,饱满的肌肉感让人过目不忘搏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镁好。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度具对范,但当这款概念车面世之后喘笑付,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风入齐。虽然没有LFA那样气动山河妨赴,但却是可以做到惊艳动人铅喷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捆链,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裁垦,要么从一开始作为越野车的分支教,要么不经意又成了轿车的替补钉,但这丝毫不影响它越来越主流狙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艇巍饱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纺搜费。   一向个性张扬的Jeep品牌才彭寇,一改传统的硬派风格困鸡,走起了时尚运动的路线损雇。不仅如此茎临,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型让,在国内各大车展相继亮相暖管痘,赚足了眼球募北瑞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渺匹四,笔者有幸受邀参加新车试驾活动图懊澎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢襄叫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观落辩:一改硬派风格巍抡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欺炕粪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歌,在这样的大背景下平零,自由光孕育而生四凹。只是从自由光诞生之日起多,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象龄耪秆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祈米奢,定位于介于指南者和大切诺基之间泡诫,竞争对手直指奥迪Q5袭欺、奔驰GLK户、沃尔沃XC60等车型豪邢夸,车身尺寸方面乳惊,其长宽高分别为4624mm九渡鹿、1859mm祟枢钙、1707mm蝎僵,轴距为2719mm狈,与竞争对手相比并不处于下风澜捌。   既然是Jeep品牌车型檀沮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渴世囤,只是造型有所改变蓉,一改以往平面式的设计期,采用了类似“折角”的设计雹挫社,当然效果立竿见影汕嘎,整个前脸变得更时尚也更有立体感厂齿瓜。前大灯的设计标新立异微里,采用了大胆的分体式设计如,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”却,氙气大灯牵那程、雾灯依次向下排列颈托。值得一提的是该车的行车灯摧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戈汲缎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炭洞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后继坤讼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湃瓮菱。 斯巴鲁BRZ 褐屠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甲耽,采用后轮驱动平台扔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑么火掠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奠彼骆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发都领,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茬伤缎,而外观和内饰由丰田负责毛停粱。   尽管如此慑,BRZ并不是“每个人的菜”境菏念。尽管设计了一个小型的后排座椅地沁检,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钝儡,音响和娱乐信息系统不够出色挛遂衫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氛迷、并且外观时尚动感的轿跑杏填那,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湍鞠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刑擞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冲晦,最大输出功率为200马力泵癌侣,扭矩为203牛米挪。据美国环境保护署数据显示乔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疾伪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疾府熬。 ? 斯巴鲁BRZ 暮洁叼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酪。两个版本都有手动挡或自动挡选择奔塑。   豪华型BRZ的售价为26掏,265美元奸累首,配有空调系统瑟,定速巡航系统昆病,电动后视镜忌毁晃,一键上下的电动窗壤,后门液<澹控电子锁变谜撬,真皮包裹方向盘唱,65/35规格折叠后座赊波苟,HID大灯稻处,17寸合金轮圈熬稗遍,有语音提示的导航系统氯俊爸,实时路况警报订雌铜,USB接口和车载收音机炯。   限量版的售价为28都凶,265美元双吃,在豪华版的基础上增加了雾灯词,真皮座椅轻校蒲,一键启动布江,后扰流板菏骏,配备照明的遮阳板化妆镜端佩翔,双区域空调控制系统钉,前排座椅加热和后视镜加热溅防酒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藤咳,电子牵引力系统摄辅,稳定控制系统以及6个安全气囊藐缴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拎翘,无论是正面撞击吭骇导,车顶强度匠,还是座位与头部保护试验柑,BRZ都获得了高分悲,可以称得上是一款非常安全的车咳累缚。 ? 斯巴鲁BRZ 怠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸽,加速时的推背感没那么强烈扛。不过墟煞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者青,对于六速手动挡十分精通泰径婆,5魔耸,000转起步对你小菜一碟的话七伺碎,加上BRZ的轻量化的设计雀痉辱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感老坎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俄坟供,并不夸张的外形设计炔闷,精准的方向盘哦,强大的刹车和印象深刻的牵引力冲娩魄。   总体来说厂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车布,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萎夹。而作为日常用车来说抵波,路况好的前提下称邦撑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砷阀亲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦氏,严禁转载碧拱,违者将被追究法律责任媒惠。责任编辑健评换:李敏" "  作为一款小改款车型呜思奉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匪良容,甚至在细节方便也没有任何变化斜蝗窗,仅仅表现在配置上的升级哎盘辟。回顾智跑近3年的上市之路来看醛,依旧保持着其独具一格的风格纶,即时在如今来看方,智跑仍然算是一款前卫的SUV囤促聊,回到3年前供,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氖丁、2.4L两种动力共10种车型浇嫡,售价16.48-24.98万元程奈膳,售价与老款车型保持一致暮形衡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圣涟,即使它远远的驶来荤鹃,你也会在车流中一眼识别出它朔,城市化SUV的定位倒也不特别涧栋,不过歇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计靡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郊匪矛。   现款智跑与老款在外形上几无二致惦盼公,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烘绘容,与老款相比灵嫉抱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坏囊烷。部分高配车型则配备主动安全头枕架森圈、前排座椅加热劳歼啦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弛收嚎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型修东,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廖策笔。这些车型中包括了全新奔驰S级览横颈、凯迪拉克ATS敢、斯巴鲁BRZ松、沃尔沃V40等备受关注的新车斯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓤坎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芦邢频。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胶:9月28日 售价区间弛勺:124.8-209.8万元   新车点评汤问斑: “汽车发明者烈,再度发布汽车”困娩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乌畦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淮,这也看出了奔驰对全新S级的信心尉凌,从外观潍倘、内饰壳含、配置等硬件方面的足够实力臣文,甚至超越许多同级别车型缝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机僚动。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车称谭。具体来看狸黎,前大灯浅乔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硅撮矮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喀浅,新S级加入了更多张扬的运动化元素轿溯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酣铆补,车身线条延伸至尾部变得更加收敛订辆羌,有点类似于现款CL级的设计惯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面废曝杜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矩虹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现端取,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泞殊惶,还可通过其控制车载设备等共缮摹。另外侍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统残你荷、LED氛围灯镐晾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅限贯邪、新的mbrace2智能人机交互系统等感凸扯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绞帘偏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学髓叙宫,特别是后排的座椅敦,高配车型后排座位为独立设计娜稗,并且带有腿部支撑和按摩功能肮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冻笨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廷吃搅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机底镐,最大功率为245kW(333Ps)携裂蕾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机书霞净,并匹配电动机脐洁,最大功率为225kW(306Ps)牡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机策维炕,其最大功率为320kW(435Ps)萌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间次:9月28日 售价区间呸:30.8-43.8万元   新车点评吓锻惜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屯戎簇。但凯迪拉克ATS的到来玲染胶,让宝马3系走下了神坛公饶。相比一直宣传运动的宝马3系溶涉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羡。不过在终端消费市场上钨冕,凯迪拉克还有很多事情要做删蔫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好康,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兽贿霞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脐技屑,外观方面瑰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脯竞现,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计略,整体造型较CTS而言更加动感芹克锨。   凯迪拉克ATS拥有50担:50前后质量分配坡松尸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统避筒太、Brembo刹车卡钳奶拾搅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琳敞、LSD后轮限滑差速器吼莫、高性能运动轮胎靛犯京、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翅摔缮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酱涂。   车身尺寸方面牡艘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚷壕,轴距2775mm五。而未来国产后懒痕,轴距有望加长瞳,以应对国内市场痞肋脊。   动力方面催,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机圭涛讽,最大功率203kW(276Ps)芬闯,最大扭矩353Nm话党病,其百公里加速时间为6.2秒隶隙携。传动系统方面迸项,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醒吮外。" "  前言菇卧骡: 在上一期文章中觅,我们盘点了2013年重点的改款车型镜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肋譬娇,在收集信息的过程中轿赌,编者发现了一个有意思的规律倾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型然唇私,往往推出两款歉缓,甚至更多惯莱此,更像是一次新车的大爆发疲,或者说是新车开发计划中的一个波峰爽坎,这样的车企包括长安福特阀羚乡、一汽大众钎瓦祈、广汽本田等歇。与上篇文章不同的是灸抨贸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出为捶虚,而是挑出了10款重点车型坚辉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惫萍补,有的是较为低调凰省,但其实销量却很不错的实力派车型财磨洽。回首这一年峡霜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扫唐枷:12月10日 售价区间撼斑沙:12.19-18.29万元   新车点评灌含:作为大众全球的当家车型途摩畴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膏挠,是相对比较原汁原味的一款车型雾堆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诚,但空间的改善却更具群众基础沁。从速腾的热销来看棉饲储,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘉趣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疟惹荒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尺馅爱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抛,雾灯区域的改变也是如此磕哨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绩警,也更年轻一些肖输溶,少了几分柔美番使鲤,多了一些阳刚的元素恐集。   车身尺寸比第六代更大坪聘势: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挨腾腑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苗侗,后排空间略显局促屯寒警。这点在国产高尔夫7上得到改善岁椽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薪俱席,相比现款车型席,长宽分别增加了56mm和13mm惯笨,车高则降低了28mm操滴思。此外浆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祥,轴距增加59mm秋即,达到2637mm的逢,使得后排乘客腿部空间增加30mm身熟钮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辉,而行李箱空间也增加了30L筏炭侨,行李箱总空间达到380L酮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅涛胄兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化品: 相比外观的“小改款”怠,内饰的变化却是颠覆性的觅扭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翰,并且向驾驶员一侧倾斜魏,更人性化祁驼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯模惰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹿场拐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漂相鳖。   轻量化更加明显盾胳: MQB平台的特质之一便是轻量化驰缄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大想罕挖,质量因此降低了37kg剿锚汝,另外发动机降低40kg没,底盘降低26kg幕缕疯,电气系统降低6kg等等熄,虽然车身尺寸增加饶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg施毫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镀武,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骏,并且一定程度上也能提升驾控体验蛾谈。 【MQB拇戮《剑块化平台】   配置全面升级菱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)交妙艾、定速巡航罗、启停功能啊弦、第二代车道保持辅助系统泥弧、防碰撞预警氮躲妓、自动泊车魄矮多、胎压监测浇衰梁、电子手刹芭、电子驻车吕财踢、一键启动乾草蔷、新版导航及超级蓝牙等功能叛洁廷。另外夕晨尉,丹拿音响辽倡餐、以及更大尺寸的触控液晶屏券械,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成期: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脾咳蹬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搬嫡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鹊感井,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)希闯担,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同林,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哩,其最大输出功率为162kW(220PS)俺壕,峰值扭矩350Nm斡梗似。   主推7速DSG双离合变速箱谈惜工: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱临稳莽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挪昏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)复叭蚀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谋氢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亨,而1.4T自动舒适型歌乡笔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耸觅冷:11月19日 售价区间父甩:12.98-18.98万元   新车点评俄:北京现代是2013年的大赢家玖,销量突破百万辆埃坍,并且销售车型整体售价在上升台搭酿。虽然索纳塔八的表现还算不错扇蒙祭,但这是以高性价比换取的丘乌遂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烹踢,外观更沉稳惕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肪拎,再加上超出预期的低售价换悔登,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惟罐世。   外观方面舰,北京现代名图共拥有八种车身颜色舶柯,分别是水晶白攘蓝、梦幻银梦宿、幻影黑闪、玫瑰红吃县髓、水墨灰能、宝石蓝垦捞你、丝绸金酮汤聪、北极玉惟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冷,尤其是前进气格栅处的造型茅举髓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疲。细节方面哦,新车的前大灯设计很抢眼痢忌朵,区别于其它车型簧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜕孺酗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挫俊,轴距为2770mm驶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庞柏坑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幢镜频,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呐桂袜,以金属和实木装饰为主校吮。配置方面纬,有主座椅十项电动调节豁匡、驾驶席座椅加热通风记忆功能慷瘫、双区自动空调轻婆妙、倒车影像任、定速巡航多、多功能方向盘槽遍刃、座椅/外后视镜记忆功能谱、侧气囊/侧气帘赦铃按、副驾驶安全带提醒丘袄、倒车影像系统羚芦骚、转向辅助灯氨吭取、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面投涟弓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毖。对于后续会不会推1.6T车型钨茶,北京现代副总经理权赫东表示篮促肋,目前尚没有这样的计划毙娃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杠,满大街都是票,从朗逸上市到现在的五年来刺潞,在全国卖了一百多万辆导烈,卖的这么好孤,自然有这款车独特的竞争优势籍夏违。要知道配,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔼刚提,这究竟是为什么拭泻疥,很值得各个厂家思考桥榷。市场定位抓的准脑,产品线丰富戎,产能跟得上庙,都是成就朗逸销量过百万的因素家。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倍歌,市场价16.59万元昆肯。究竟值不值行似揪?运动在哪里劣恋位?是否称得上运动币渡疆?带着疑问豆,一起来吧蚊街。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅避、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琉弦,这种运动元素的表现方式很常见罕搁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刑澜缮,配上熏黑大灯这样的手法套何斗,而且很多还是豪华品牌在这样做簧。这样就无可厚非了屉拔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丰菩,新朗逸又有什么不可以呢闯菜饰?   运动型小尾翼胜脐劝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炭么圣,同样是传统手法毛孤诺,几乎在外观的运动性点缀上贸,各个厂家还没有太创新的方式苍蒜秦。一般些的毯燃忻,就增加这样类似轮毂辆、尾翼的装饰哆签,高端些的驹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狮卷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑞许,不过图,从侧面看纤际,新朗逸的沉稳感依旧没有改变少嘎淋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沃磕髓。   相比车头和侧面考逝倘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趟刊,在说运动感之前蚕禽缕,我更想说说普通新朗逸的车尾缔蜜岁,更确切的说发,是想说说尾灯醛沃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埃坊坦,有一点略显单薄的感觉戊胆逃。运动版上替,尾灯加入了熏黑处理熬下,双出排气管也更粗壮了腺,保险杠的视觉感受也更丰富互胃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笆裙。   本文导航酷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃玩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氦鞍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斥涟方,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惰颁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配改,即韩国的蔚山票忿挫,这里同时也是现代全球最大的工厂矾。这个工厂雇有3.4万名员工板沙千,日生产0.56万辆车舱雄。   Inautonews编辑表示兼秀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苯。五年前质量提高了结,但是外形并不美观雾稻箩。然而取较,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冲脸屎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吐阂设。对每个购车者来说屏,这听起来非常有吸引力绢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菠松。   与现代旗下的主流车型一样稗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宏桃,整车线条从头至尾充满着流动感逞。车身长4770毫米莆辖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霖是,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谁备,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标首,它看起来依旧如此的适合年轻人糯。没错慷勃恋,搭载着一车的新技术之后溉恭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价到。于是当新车到来的时候韩济陆,你一定和我一样对它充满了兴趣捷清。这是最年轻的凯迪拉克苛问、最小的凯迪拉克忱尚琼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶灯? ● 外观造型扇弗纯:钻石切割风格依旧痞蹲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潭、2013德国红点设计大奖话、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就师揉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型井。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挂,只是这回雄,ATS是完全原创的作品闭郎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扒附茎,轴距仅有2775mm吃梁咸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疟筐,而国内我们则把它当成中型车律锭,和宝马3系标准轴距版缝让坏、雷克萨斯IS成为同级别竞品扇,并比它们都要更小一些魄歉都。   前脸的造型相当干练庞版刮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撤袖图,而是被很好的控制在一个合理大小上焕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琼梧禽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售棘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡歼承。出于空气动力学考虑熔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上活木侮,当车速高于60km/h时成,前进气格栅会自动关闭辣轰唾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墩滥炯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性限卫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咳,并带有远近光灯智能切换功能铆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼湾,快速亮起茹,缓速熄灭的设定很显档次擅。再往下看酱,闪电式日间行车灯寂复、大灯清洗瓣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹿骨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谜秸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敖拓,亦或是造型需求廊淌,感性的来说剿漆,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹿畅咳。身处车内扫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩献矾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菇。   ATS是一款后驱车茅握,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撕蓖渺:50拔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朗呸监,贯穿车体的俯冲式腰线疯、短前悬屎萌峡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滦墙混。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辨波垂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菩岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹棘芬。而在规格方面蚂戌咆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕殴,前胎尺寸为225/40 R18率耍,后胎尺寸则为255/35 R18胜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涝赣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慈帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缸摧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒙瑟,至于设计师是否真有此意涎,倒还真无从揣测秤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逼,实际上计盒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦界。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冻酱,由此带来了不错的视觉冲击感澎插,给后车以足够的心理压力顶僧,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔑八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型关,至于3.6L V6车型何时会引进盆,官方暂时还没有表态吧杠,而是否会有V系列性能车型的推出灵敢凳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋鸿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疮蚀,我的第一反应总归是奥迪A6L靡夕、宝马5系以及奔驰E级这3款抗迁惶。不可否认阜矾氓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疤肮,路上的能见度也说明了这点颧姆。不过率埂搓,随着市场逐步的被细分菱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炼,除“老三样”以外叭,也还有其他选择偷,比如煎妈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛔悔怜,这两款不错的“非主流”产品瞳。   今天渭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摧踌,领略一下“非主流”中大型车的风采阮堵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疼阂,当然关,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疯戮。(注喘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犊测泊,雷克萨斯ES简称“ES”率刨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前位,编辑先和大家解释一下“非主流”糜棵,这里并不带任何贬义旅。从销量看玖倾互,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酷客,宝马5系9000台以上缄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遁睦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驮枢谰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寐暗场。   外观莲庐受:XTS尺寸明显更大杰肋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驴倍栖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准公嫡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虽使。造型方正且棱角分明的车身造型蕾但、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰串,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娘诽肚。可以说它给你带来的面子效应温,绝对超过它的价格解既,在半年长测期间苇巩,我在停车时经常会被问呐:这车得60-70万吧定媚烹?   相对于XTS外观的张扬逝细、霸气浪缉,ES则可谓是低调纯羞完、内敛很多污,整车的线条和比例都比较匀称沸纺吭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甲。   在车身尺寸方面稠损散,XTS的车长达到了5131mm吼,比ES的4900mm足足多出了231mm帛龋,差距可不信垂厥取,但在轴距上妮哥始,两者比较接近苫定煞,XTS为2837mm方矮,ES为2820mm塑匿,仅相差了17mm必,至于最终的车内乘坐空间表现豆纺饥,它俩也是半斤八两旁得山。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔫描貉,氙气大灯剐填钮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倒棘年,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仕,ES则仅有近光是氙灯锯,远光为卤素灯泡堵揩揩。其中嚷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廉立忻,显得比较个性菇绞。而ES则还是灯组传统的横置式蹄。   再来看看轮毂和轮胎同朽情,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拔填,ES为17英寸樊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎金卿,市场售价约1500元/条褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎处默,市场售价在1000元左右/条式拧。可以说反颈,在这方面两者的差异还是挺大的匿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车游淌ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剁弧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烙操,下面就让我们来看看他们各自的优点坪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剧蚊栏,其他两款车均有上万元的优惠戌识,但相比比亚迪秦的国家补贴必奋糙,这些优惠就算小巫见大巫了权挝。目前在国内的某些地区互浮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摆笑,总补贴额度可达到7万骗热,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聘建爬。   在外观方面九竟,这三款车均有各自的特点侠环。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耗蘑级。而本田则是日式混动车的传统样式才,看起来非常别致疮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凉缸九,非常有气势文捐。   这三款车中粮痘卞,比亚迪秦的动力参数最强郴抄滔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唬魏舜。不过要是论舒适和驾驶感受诽烦,锐志才是这三款车中最棒的先。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车操浪,因此它的动力参数看起来没有太大优势降碱。   三款车同为轿车洗购捐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虱,丰田锐志采用了后轮驱动拓磨。至于哪种驱动形式更好蛊含,就要看个人喜好了亮。   本文导航净性举:" "  简约内敛江、安全扎实冷枪、品质优良埔涡,却叫好不叫座杠搁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撅。然而对于一个企业藩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妙考传。为此猴瓢疲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时画,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烫胃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如软衰媚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僻号拴。 亮点配置坡钠互:   City Safety城市安全系统垮锹谈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贫售亥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晤嫡喊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扫矮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氖侠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拈峦搽,系统将马上发出警示并全力自动刹车歼,避免发生碰撞事故昂伙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)力拢,可实现自动排队功能忱匪,除了可设定巡航速度纳,还可设定五种不同时间间隔漓内。   加强型盲点信息系统BLIS水吼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粳兔。   倒车车侧警示系统CTA斡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笺煎够,如有车辆接近较掇潞,会发出警告音和BLIS警示灯裴沙。   FAHB主动式远光灯谴静胁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汇旅誊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眉署咸,防止对方车辆驾驶者造成炫目男贡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择价,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乡叮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距村播。显然沃尔沃也意识到这一点恢,要想在销量上追赶""ABB""古,国产是最为关键的一步裁巫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袄醋峭。S60L的到来肯定会对宝马3系圭釜、奔驰C级弦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战商柏骏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吗浆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慧动酮,我们今天对比的是2.0T智远版溜,售价为30.99万凹筷稍,而其对手同样是搭载2.0T发动机仁盟冲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愁。 ● 外观对比   从外形来看井酸,沃尔沃S60L给人感觉干练凶纬、紧凑必,X型前脸略显凶猛谢炊官,富有冲击力称退。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屑免,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱世。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盲狄,采用氙气大灯光源堂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泻桓失,只是少了前雾灯交宫赦。相比之下泪唇刊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懊慨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妻千,同时还配备前雾灯姓。只不过灯组并非自适应前大灯肠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锻拼禽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幢皮,确保驾驶安全踌剧苇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平横宛径,轴距增加80mm达到2856mm界删,而奥迪A4L轴距为2869mm顶扣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势检,不过高度和宽度有所不及逃。两车空间表现如何侯兼夕,请看后文的实际体验侯。   两车侧面造型也具有不同风格戊京浇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态固帘,而奥迪A4L侧面更加稳重确充,看起来朴实大方蒜常贯。 在后视镜上揣,两车都集成了LED转向灯剑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辑棱,而沃尔沃S60L则没有墒罕。 在尾部咳,沃尔沃S60L造型略显生硬了擦癸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兢苏翘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拇,同时加入镀铬包裹毒,气势十足铅,而奥迪A4L是单边双排设计筐,无镀铬装饰夏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寝涎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎返胜畔,尺寸为225/55 R16轮胎醒,相比之下尺寸显得有些小了酒韶,同时配备的是非全尺寸备胎灰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妓磨蚀,只有修补工具有点不厚道从拜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翻鳞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗偏刷幌?当时的网络上绝对是一片嘘声填斧闲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计古,这似乎就可以理解为特立独行盆斗驶?或者说创新裤东卿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搽,通俗一点说就是爸:走自己的路颠身温,让别人竞相模仿狙咸桓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搅阔鸿,时间不长为干母,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碴?当时我无法回答氢,因为还没有对自由光进行全面的了解槐,经过一天的试驾体验之后领,我认为这次Jeep自由光确实有点料化硷,甚至可以说气势汹汹澄成,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉泶拧,那么它到底有什么资本来搅局呢蛾半寡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捌窝极。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新修拈堪,在做颠覆传统这件事酚息,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念递聪。就拿前脸来说踌曝,好看不好看绝不是我个人说的算的设,每个人眼里都有一个不同的看法兰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菊酗闯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锋睡颁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看净,Jeep其实并没有太大的优势滴蒜斜,包括大家最看重的轴距表现咳呐膳,在这个级别也算不上是太突出畅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昂起,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钒戊,让消费者也能愿意买单椒灌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晾,其尾灯设计和大切如出一辙到赫,只是在造型上稍微做了一点改变奖碎,以便能和后车窗衔接的更自然一些德伍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磐兽戏,这实在是太个性了逃及,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面槐筹,不是吗变穗埠?   本文导航姑:" "  “便宜叮疥车、省油害挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求如答剿。因此羡辱送,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夸辩胎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上防肪退。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦岸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”存。二者不仅定位和排量相同熬,售价也都是6万元出头倍。那么谁的配置更丰富寇菊彭,性价比更高呢剃幻眠?接着往下看吧功氛。   备注未惮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玖没,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湃姬、“天窗”和“后轮碟刹”刑罚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滔定掳,促进其他品牌产品的更新或者降价辩静,以提升竞争能力还。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缔还,但又觉得竞品车型优惠较多”槐炮匙。今天就随着我们来看看誓母捕,新威驰对比瑞纳衅卿膊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仕卡菊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锨唯纠,此次我们将两款车型的顶配加之对比九烁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刊徒红。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衰咐彻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脾剧,以往圆润的风格被全面舍弃佃封拓,车头变成了现在最流行的大嘴形象抖策。虽然初看有些夸张啥秤棚,但是符合小型车定位厂谱,更多时候它是年轻人的代步工具檄书,所以造型必须年轻部。大灯面积不但较老款车更大链末,眼神也更加犀利簇懂始。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现市,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肮秤壕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钦封,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抱火,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下史颧诵,诸如电动天窗缆文、前雾灯与后视镜调节都在其中梦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能次霉耍,日常使用的便利度稍高一些芹侨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm插筏署,轴距达到2550mm厕感辽。与老款车型相比加长且加宽伸泪,这是为了适应造型变化的需要然洽罢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拘。   新威驰车尾没有车头那么激进欺晃,显得时尚而舒展睦瓢短。整体线条看上去硬朗多了榔。在高低配版的车型之间诺,外观元素的差异并不明显号酷疲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灯豁侍,不过在潜在的功能上却有所不同庐法,高配车型具有独立的外部后备箱开关侩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启握坷,在日常使用方面的便利度有所不足步柬舜。   瑞纳尾部的线条更是犀利词,线条从车身一直延伸至后备箱吭热桅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庆,增加了不少的层次感和运动感缝炭伐。" "  旅行车在国内的发展进程韦,现在似乎已经开始有所起色惰粒充,但受到各方面的影响迟技,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓖。记得应该是在去年蠕,各大主流网络媒体几乎在同一时段帆极,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啊豆胶,虽然没能在实际层面上起什么作用桥豹刨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揩牛系。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踢悔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祭思,但是大部分车型均已进口形式引入快,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怖乌。宝马全新3系上市后粗畴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料取,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本回。不管是厂商的试水工作兜土,还是为了后期大力推广的前期准备估线街,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款江吉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怂泞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啪毯鹅,但官方却并不这样为其定义痛惶,所以除了V60之外份,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的券聊镭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绥竿,三款细分车型跨越了30-50万区间哨角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揩。   328i M运动型咯块,是3系旅行车中的顶配车型颓反宝,M套件必然是它表现非凡实力的根基娠。BMW的M系列产品唱就,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碳琳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响天。在M套件衬托下的新3系旅行版馈,表现出的攻击力和威慑力很强涣捐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型景,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坤邪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能樊,也是几款进口旅行车中最为全面的达搜菜,除了前部以外秽剑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呐阿,令驾驶者的便利性有很大提升班邵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撩,造型圆润的尾部整体风格培泛萄,让旅行车身份表现的恰大好处缅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扁,但是尺寸不大全壬,威慑力也没有想象中明显凉磕窗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拷理猴,极富肌肉感的线条元素玛,让它表现的干练紧凑驹。   本文导航写揉尾:" "  曾几何时锚沸辆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交工邵。物是人非鹿,随着中级车市场竞争的不断加剧泵隆寥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挛。在上个月的广州车展上显娥,全新天籁·公爵正式宣布上市伐汤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仑掸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诉鼻,来做进一步的了解吧忙堆鸡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观号扫: 稳重与运动拜,风格各异   车身尺寸方面放,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坏拾,车身宽度舱厕、高度与普通版天籁车型保持一致疥臣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绦仓夹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥幌忍,只不过在细节方面有所调整赴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妮,后保险杠排气管内嵌互,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蕊颊,俨然简多了几分气质的提升体。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笨薪踩, 新君越的外观风格更趋年轻化剩伎冷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搽嫡逃,尾部设计与前脸造型和谐呼应拍狭,相比老款车型稳重端庄的设计风格昏考俯,全新君越更容易让年轻的消费者接受唇。 【君越 整体外观】   外部配置方面氯谩匡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摩、大灯自动清洗等功能纬芜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袄窍颊。通过下方的表格我们可以了解到廉韧,同价位的两款车瞎烫,君越在外部配置方面显然更为全面一些港期,LED日间行车灯莱橙特、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的通杯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幻胃贾: 日间行车灯噶啼: 随动转向大灯浓婆: 大灯清洗装置粮使柬: 氙气大灯菇肠: 倒车视频影像内夏: 大灯高度可调狸垃: 自动头灯嫉: 泊车辅助逛钢: 无钥匙进入系统狭剖: 感应雨刷歪恋济: 电动后视镜腐烹档: 后视镜电动折叠灵风: 后视镜记忆辆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搅,年级里有几位南方来的同学模蚂甸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夯卜献,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苹拒。雪对于那时的他们帛毖掂,是上天赐予的礼物郴。但是怯,对很多北方人——比如我——来说拉,雪却是避之不及的灾难操,它让我们的出行变得困难重重巾。不过这次却不一样豪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起练崔督,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缸涝衫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拣,请允许我隆重介绍一下今天的主角粹静剩,我们的冰雪座驾泞涛琴,一款中大型SUV——福特探险者襄老惕。探险者是福特的旗舰车型娶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哭宏,共两种配置随活递,售价48.98万邵、53.98万掂邓迟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿莽。我个人非常喜欢探险者的外型群,它魁梧而正派糯,颇有美式SUV的霸气寿。牡丹江的冬天白雪皑皑献卜伴,探险者出现在这里十分应景别,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柯檬撂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热形石伍。这样的冰天雪地里了,就算是带着手套在户外拍照圣紊,手指依然会被冻得失去知觉森。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拼。探险者的方向盘加热速度很快囊,开启后几秒钟就能感觉到热量抗郸,太实用了恢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寿围,匹配6速手自一体变速箱棘豁废。探险者在海外还有2.0T版本车型标撕,不知为何暂未引入国内癌横,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面世泻罚,并没想走量了。   探险者为承载式车身结构钙,搭载一套适时四驱系统槽肮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样官舒膝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阀谱范,后桥轮间为开放式差速器话辉陵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豆,以制动打滑车轮的形式实现尼嗡。这套系统的越野能力或许不是那么强大韦,它主要是为提升公路性能而存在的妇婪蓟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淌烙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键景肌。这次我们挑战冰雪路面惠,这套系统发挥了重要的作用衅料。另外不容忽视的熟,便是探险者的“神秘嘉宾”了扑怂赂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城稳孤础!它是一款高性能冰雪轮胎短刹莱,官方称它应用了发泡橡胶技术码竟沮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜急相午,从而让胎面贴紧冰雪路面但酷,提高抓地力搬撵。当然脯,这款轮胎价值不菲嫁,以探险者高配车型的轮胎尺寸司:255/50 R20为例蜜竣禄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元判。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壬次,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绿汀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴华,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拘懂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下授目,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花釜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筏爱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淀日,两车的轴距都超过了2700mm卯,使它们在同级别车型中的优势非常明显委。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豌李,略显圆润的车身看起来动感十足箩铂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稳标晴,550引擎盖上V字型的线条动感十足坦媒。C4L大灯的设计相对简单炭,全系采用了传统的卤素光源吵,而且并没有采用透镜的设计糜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感化,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜担金,还有转弯辅助照明功能哨,保证了夜间的行车安全些。两车都配备了时下流行的日间行车灯伎,值得称赞的是仆仙沽,550竟然为雾灯也配备了透镜式鞘,这一点值得各大汽车厂商学习恒敖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侣地瘫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩其。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奋罢交,550上扬的腰线勾勒出时尚说鸿、动感的侧身线条扑尾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拍,并搭配LED转向灯梢,视觉效果和安全性兼具危。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厂许熄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廷交使。   C4L具有无钥匙进入功能坤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹲伪,550则采用了常规的夷芽蹋控解锁功能币。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格护寂适,C4L刀锋式的造型更加犀利闹,550则更加尖锐妙冕芹。   两车的尾部造型比较统一耽垦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果段悼噶,圆润的造型颇显稳重亲弥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窜醛,这样设计不仅美观己,而且可以增大后备箱的开口角度隙趴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驼,视觉效果极佳疙庙椽。两车都采用了4点式倒车雷达探穗怯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罕藤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赌善杭,使泊车更加安全旁。C4L后尾箱并未设计开启按键娟鹅,只能通过车内控制按键和蚁龋控钥匙开启倾当,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陪,使用起来非常方便胖。   本文导航瞄:"    紧凑级两厢车鄙荒,如果倒退10年前驼莫刷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苹纠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腹膛衡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型染。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惋,它于不久前推向市晨瓮健,但其实它在国外早已上市房哆害。雪佛兰在近期才引入虾晒赶,相信也有自己考虑噬料鸽,好在这个时间也不算晚梆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咎努,相对较低的入手价格久珐膛、时尚的外观设计以及良好的运动性能盗,都让其成为该细分市场的热销车型化啤。而在紧凑级车型中搽孩,三厢版在兼顾运动的同时掸,实用性相对更高一些韦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扛吉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎幔克斯三厢版(以下简称讣仙诜克斯)进行深度的比较柬,到底谁能从中脱颖而出会说工,让我们拭目以待侥。    在刚刚结束的2013广州车展上入毖庆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悍。此外使厢剑,盖⊥Γ克斯去年北京车展的正式上市梨彤邢,也让这场紧凑级大战更加精彩订。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拦憋,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓶渭海?父九旒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涛,能否从容应对镣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蕊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外癸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擎鸽爬。就在媒体日当天死淳桓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晒星抄,经过旁边人的介绍恕,惊叹一句健筏领:原来不是一个车熬谩!可想而知扇,这兄弟俩得有多像什禄。    2012北京车展上市的改酌霉保克斯相比前者箩冬寺,已经在市场上打拼了一段时间婪静。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宛诗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悸,但是感仪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腥殴慨,还是毋庸置疑的腺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雌开,为了让评价更加客观解曹潮,同时戌烫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫创,我采访了一下身边的同事和朋友式法。   同事A当:男箩,30岁剐删、已婚始讣毒、儿子1岁多    我哪个也不要俏啪,原因只有一个蒙乖:都太小冒握。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锯,实用!当然这两个车白给肯定要伟。(也对兢肛,老婆孩子热炕头的人刚炔诵,还谈什么运动搂猴,能装下更多的人和东西程,才是硬道理)   同事B四:男菊,老干扒樱克斯车主吐弗动,奔三的年龄通富券,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶塘桑克斯腾,理由是有优惠锭扯被、货源足块、随时买购,听着怎么跟买菜似的聘仆。   前女友彤:24岁梧,高尔夫6车主吓,略带公主病    选马自达3烩赌,原因是好看烫,我再问还有吗蔽,答曰胜其乌:好看案薮丁!我继续问酷憋诉,跟我急了崔棺尚,提问结束交。   现女友淘帮京:25岁脓雷间,对车没有丝毫兴趣酥,仅对各类衣服酵晒乾、包包般捷、鞋等物品上心    我选马自达3吧扭热,原因是就看这个顺眼菏,所以就选了呢。(明显敷衍了事)   女性朋友停财:24岁沤凄了,某时尚杂志签约平模捍拖,对车有些兴趣杏柒镜,但只是停留在表面    我选马自达3睬猜聚,因为好看簇鸵,身材我喜欢欠物拨,而且红色(主打色凑汀婆:魂动红)是我的style绵娶睡,所以我会选她的说视曙超。(这种中英文混合体邓,外加“什么什么的说”的语法真别扭努次磋,说她好几次童,不见改)    采访结果显示檄,果然是萝卜青菜譬、各有所爱脯傅,而且给出的理由也是五花八门柯抄,那么到底这两款车有哪些不同啸叹氓,在面对不同的消费群体时锤,它们的表现又回怎样撼,废话不多说玫哀级,让我们往下看垛。" "  2013年8月镭,本田CR-V共销售了15393辆矾任卢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铅境板,本田CR-V共销售了18989辆举,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烷壕泥,本田CR-V共销售了19510辆绢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月风郸,本田CR-V共销售了19288辆年,全国SUV销售车型排名第二......事实上乖翟栋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芥,它的优异表现还远不止这些拼寄,截止2013年11月底偶句笔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碾卤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陌夹奶。是什么让它成为了国内SUV的明星驶?又是什么让它如此大卖嚏粕叫?   现款CR-V有2.0L碴纲、2.4L两种动力共7款车型卸孟,售价19.38-26.28万元伦厦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型癌社惦,售价22.98万元)斜椽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型借请,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜗,纵观整个CR-V的家族史巨,前两代车型还有些“方盒子""造型乌漠榷,而从第三代开始杠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战田,坚定不移的走着城市化SUV的路线桥擦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芳怀。   说到第四代CR-V的外形富,也就是现款车型刑创,它的外形并不是能让你一见倾心的主吭婪捅,CR-V上市之初强,人们对于这样的设计褒贬不一奢敝,甚至有些“不得民心”拉拦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话承惰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吠洼百,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能物。氙气大灯慰封、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上躲麓。值得一提的是泌秀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谅,效果出彩蜜。   车身长度比上代车型减少了25毫米宿小,离地间隙下降了50毫米乡念,仅剩130毫米绿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墟,但却令离地间隙接近轿车么话,轴距则仍然保持在2620毫米幢,整体效果比老款显得修长不少陀扁兜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锣,在实际驾驶过程中搁,提供给你更加宽广的后方视野闪可痕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哄。   现款CR-V提供17拌享峨、18两种尺寸共3种轮毂式样陌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冈劣离,其余车款都配备了17寸十辐轮毂围忙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面马,车尾向外凸出比较明显森酵宛,给人一种臃肿膨胀之感刑奉吼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索系隧握。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高,给人一种臃肿膨胀之感附,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怯钞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尼答愁,为实用性又添一分忌单轰,从之后的销量来说枷庐识,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崇副蹋,保持着高歌猛进的态势粮竟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陆孰柑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狙、精心壁莆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戌诬,排量仅有2.5L旗飘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篱汾禽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沃躬靡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柔屉祈。   第三代雷克萨斯IS砷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搁好潭,全车线条设计更显张力溜危涪,饱满的肌肉感让人过目不忘末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇耻碴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岭壤帘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雷屡,丢失了一丝霸气稗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陡品,长宽高分别为泞幕:4665mm豢戏、1810mm倾歉、1430mm孔哩。同时轴距也增加了70mm攀擞玛,达到了2800mm寥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雌渐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玛抱,其前后配重分别为53口俗坏:47悍。接近前后1回:1的配重也体现了其运动本质绿犀。   IS车身侧面短小精湛旅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翰妹害,显露其灵动的车身姿态肉丝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咕,依旧是纤细法、锋利柯匿滩,绝不与传统设计相妥协浓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伸撅讼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎络风冉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逃疮瑰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性趟。   毫无疑问块汉等,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艾。你可以觉得它设计非常超越孺韧捶,也可以认为它很有美感饶毯湍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动看。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月比,石油的消耗量日益增大铺溺负,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泊辜钠,排放着大量的尾气鞭态,制造着日益严重的雾霾天气叭换。汽车尾气的污染虏唐,越来越成为大气污染的重要元凶碱。开发替代清洁能源痪,代替排放巨大的内燃机馁,越来越成为厄待解决的课题岭夹。现在很多厂家都开发了混合动力车型行,这项技术基本上成熟了殊韶帘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沛,也没有成熟的商业模式来进行推广骡,即便很多条件还未具备霉降篱,即便这样那样的客观限制陌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澎茸嗽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韶能,叫做启辰e30晨风砷,这款车还没有上市氦坛港,很多技术参数还没有公布看,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淖,介绍给大家仟。但即便如此七力,这款车还是有据可查俗鲸倾,开发平台来自日产聆风电动车凶,外观也和聆风十分相似隆疥摆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剩,2700mm的轴距和骐达相同嘶酚,外观的样子也有几分相似篱。但明显晨风的很多细节显得与众不同慰,前脸没有进气格栅的设计剂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峰剔通。而据厂家人员介绍吻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淬沧凯,而是单独开发碳畅。   尾灯使用了LED的发光元件科水扮,看起来更加醒目通溺拖,垂直的长条状样子也很有个性惩。但在车尾上硷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毒反沛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板世蛊,用以分担电池组的压力盒,这在晨风上是没有的袱喷梗。   本文导航僧熄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)动,照片上看它挺精神溪背,设计有传承有创新响瞄阜,硬件配置有增有减丧懊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祷,没能去测试现场参观参观漓爸凹。   命运总能给人惊喜辞。上周五下班前坝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目环奶洁,领导突然走过来跟我说丛赴慈:“来了个顶配嘎品ぐ常克斯辖扯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怜,周末的小幸福就这样碎了一地泞鸵瓷,我得跟两台机动车泡在一起事烫量。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝川枪画,坦白说现在我对它俩都“不来电”潜奠。这样也好逃谭,好歹保持个立场中立对吧拨苦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旅耻,比如为什么海外有独立后悬架豆慑?国内全是非独立后悬架饰沦彼?其实道理不复杂凸到,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潞,既然如此慑评笺,那就遵照做生意的基本法则来做颗窟,降低成本厂钝溜,攫取利润舜,无可厚非畔。我相信如果改悬架车就没人买木付,那他们肯定不改香环摄。   福特比较谨慎殊渐,善于跟消费者打成一片兰低劲,挣钱不忘树口碑逛,好口碑又促进高销量匙猴,顺利打造良性循环圈绞。尽管它也有这样那样的问题戚郸喂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壤,值得大众好好学学携晃。话说回来械迸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路病。   现在摆在眼前的高尔夫7和负却矗克斯拧,是各自家里的明星产品嘎共其,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖答跺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抗慰。把这两个重量级选手放一起谋兢呐,能擦出什么样的火花来纫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乃硅媳,似乎这样能出一口恶气岔僻。不过我得劝各位一句熟围狄:百花齐放很重要夹勃车,一枝独秀最糟糕其唯。   ●外观   扯半天总算进入正题项,这个阳光明媚的周末巨蓉革,没有雾霾的打扰顶渡,我把两台车放在一起拍了套合影酗输叫。看看它们恰鬼媚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酷评里,一个是16.29万的顶配版两厢钙克斯委耙礁。要说家族式设计嘿趣抛,大众当然领先其他厂家杭版俯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服既姐底,福特的动作稍晚一些翻拍昆,效果不赖史。   所以当高尔夫7和付员麓牛克斯站在一起的时候废郊且,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苛得。谁好看我不说护检,大家都有自己的喜好郝。两款车前大灯组内容丰富咖萍坛,氙灯嵌密、日间行车灯疲懒陇、大灯清洗浑、雾灯一个不少深韩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雷磋,而嘎眨克斯的则要花6千块买选装包娥撵,朋友们滴槽,要享受还是得多消费啊母嵌寥。   车轮部分有看头扮。赶叮克斯胎宽215mm忱熄钨,米其林博悦轮胎纤染,轮毂造型带感献,给个好评堵擞阂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款持贿。高尔夫7胎宽205mm习伞,似乎缺乏顶配车型应有的气势离秃染,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芍狈呈。   车尾设计各有出彩的地方兰春竭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势那腔实,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凉闪伪,LED尾灯是个加分项缄梦,父亩ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藏料性。左边那台风格沉稳一些倦海,右边的青春气息扑面拣化存,你喜欢哪个萄?" "  “牺牲一定的车身刚性芹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车办,最初它的出现只是改写了常规车型的结构请碎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”病秒相。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碍醚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬。就在上月凑幂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兼搁,至于奔驰C63 AMG水垄距,目前还缺少这一车型貌想。   由于是RS5 Coupe的系列车型乔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旗咀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牛胆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嚎分,毕竟除了性能之外抠醋士,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魄僧。   延伸阅读 孤旱眷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案排很,其中包含对车漆颜色禄会冷、内饰颜色以及电子功能等自主选择漂奈袱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泌孪,所以在配置解读方面缮钱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注珐,并将官方价格告知大家鸽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凄令顾,软顶敞篷采用电动开启枚,时间上需要15秒即可剁低响,而将再次闭合需要17秒辞窟,其开闭结构为多连杆双片式烯涪炭,这也大大缩短了开闭时间骑共。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酸备寇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桑刺,为了不过分降低运动性礁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼超痘。排气方面也是RS5的一大特色缄境,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管埃沉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镶概结,而在Dynamic模式下会全部打开侈吨诉。   本文导航汕较谰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缝,或许大家已经是心里多数骄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型换规,定位于新兴的小型SUV市场豢。众所周知韦凉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筛,长安铃木选择在这一细分市场发力氢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陵庆浇,通过对比分析地甲鳞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斥遍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俱珊晦,搭载1.6L发动机刷,匹配五速手动和CVT变速箱将,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L收慧、2.0L两个排量六款车型肩陛版,同样匹配五速手动和CVT变速箱雷梢,售价区间12.88-21.88万元唱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酸累高,通过下表的数据显示得知袱橙锰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笑淬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兴搂期,相比逍客绍、昂克拉等车型同样处于劣势门悸饥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佰苹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妓,还有与车身不同色的黑色包围能倍、车顶行李架潭落,短小结实的车尾局,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果事辩妇。车身颜色选择上乱鼎老,S.CROSS锋驭提供了极光绿黄耸、皓月白晦蓉、星辰银挞、丹霞红喂聊、银河蓝和晶岩灰六种颜色商搓别。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坤雀论,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赦,雾灯川、下保险杠也经过了重新设计诫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敞履。车身颜色选择上扑蠕,劲炫ASX提供了珍珠黑滥、极地白慌、翠鸟蓝帽抽靖、酷银挝迟、钛灰五种颜色崎婆串。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屎牵巫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯播斥,前后雾灯范纽,并配备大灯清洗功能谭散忻,外后视镜集成LED转向灯;同样戎伶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驮拳,带水平调节和自动清洗功能律案床,其外后视镜没有集成转向灯可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂习。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吮科,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惕,二者均为铝合金材质恃脾。所有车型均配备优科豪马轮胎贝翅。值得一提的是衬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剃搂结,这在同级别中比较少见刃糙巳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼎,根据车型的不同尺寸有所区别鳖拳蓖,低配患坑迟:215/65 R16烦寐,高配乃:215/60 R17逗既,轮胎同样使用的是优科豪马熬仑,同样配备全尺寸备胎祟,两车在这方面都表现得很厚道豹染。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糜薄,第七代车型溪佳。其指导价12.19-14.49万沉钝,这是配备1.6L引擎的价位匣歇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糯,账面要准备好14.09-18.29万柔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奶,当然响读,身为第七代的它弥,在冲击属于自己的又一串“第一”撵魄。但我们相信别抽楞,短板才真正决定高度电烘坦。   全新高尔夫的德国总设计师说阂痢,它的设计主导思想为“简单既经典”统颈申,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哇时:中网与大灯的相对位置福、拓宽出车身有力的轮拱勉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了采较惧,这台在中国拥有极高人气的两厢车劲械匪,一露面境聘岭,就好评如潮搽婚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啦,但还是要将6/7重提梯,除了外观上的差异使,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上略,比第六代车型要长56mm涪。而整体车身比例上挂尘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然起抹处,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吾拍辱,轴距增加59mm灭,从而提升至2637mm劝贯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计监绰,但新样式的内部构造也足够炫咀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叮彼娩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念黄爱。高隔音性的特殊树脂层弟行,形成3层薄膜结构餐爬蜗。它拥有很强的抵制振动物理性能浑骇。   直接跳过撩人性感的腰线功廷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型确文。相比海外的双L型达,或许辨识度更强一些安殴乔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氨镐,但高7的不一样悉胜。细心的你会发现蛋蝗嚼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墨捎剃,才会主动启动桅葡,并且拥有厂商宣称的132°广角戳驹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格县尽缉,天平再次偏向了驾驶者一侧赔。整体内饰上科,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懊:放弃中庸的设计理念广霸板,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凄狄。不规则的T型区仁掸芯、活泼的金属线条点缀厦蝎,让全新高尔夫大变身粱柿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没票佬,它能够让你感觉非常新鲜毖弗。   坐进高7内炯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗起揣,比普通天窗大了30%枢班剧。而外掀的开启方式有点奇怪速年,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拉境汾,同时还为内部提供更多头部空间坚推联。   大众车型的人机工程向来让人放心霖巷惦,这个角度的方向盘掠掂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦商挂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型貌每合,或许来个拨片更有型吧商反赔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔬歼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枯。   本文导航馅脓:" "  在国内的SUV市潮铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速告,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击井李,正因如此劣镐牢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问日钮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梆道。   说到大空间懊氛沽、七座设计芬弥东、配置丰富的SUV涛德割,北京现代全新胜达是其中的表表者残收纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甜坪惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趁藉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羔笨闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析辟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丘林:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曝息,设计上中规中矩京靠辨,采用了哈弗新的家族式设计元素殴泌,这一风格将在整个哈弗系列上普及洽,代表性的设计元素有谰燎孔:大尺寸U型前格栅擎,粗壮的镀铬横条格栅花澎耸,时下流行的“X”型前脸蔑奋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豢脆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夺肠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赖癸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炉现,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挠巾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔫沏盟,再辅以造型锋利的大灯灯组芍安入,极富视觉冲击力剂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话光,现代品牌的确更加具有超前思维意识酶赣。" "  如果提起讴歌品牌随,大家一定会想到MDX这款车亨帕,究其原因壬稻董,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型几晨氢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逢敝,拥有讴歌最顶端的先进技术架群胎。在2013年刨,讴歌上市发布的新车相比以往坝版荤,算是非常密集的搭骆革。即将岁末川糖,讴歌的新款MDX也开始上市销售傲磕号。作为新款烘那,MDX的售价降低了辰思圭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赫订。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炼赫茅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吩帝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术添,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拧。使弯道驾驶更加轻松阂叹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上五,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亢,在车辆制动时绊,通过制动延长扭矩矢量分配慷态寇,提升转向的循迹性 孪,这在之前的讴歌车型上是没有的辜把颓,包括RLX翅配。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩罨锖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机履呜扣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘫。但我们看到享榔,在讴歌品牌乃至本田车型上讳,自然吸气发动机依旧占据主流暑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匡拧,在新款MDX上使用的3.5L发动机乖霸巳,带有VCM可变缸技术讽吗末,在不同的动力需求下怠坝,发动机自动切换工作缸数赣协泥,用来节省燃料剿,提高燃油经济性钵乘彼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惹,使用了全LED大灯诽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摧巧坪,不止在新款MDX上出现疤酥爆,旗舰轿车RLX上同样具备冗。但和MDX相比逞,RLX的前大灯内部结构稍有不同唇沃挺。而MDX的这种全LED大灯扛匪掇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平填,但据了解讴歌正在向这个方向研发悲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岭廷戌,其中大致包括救援曝刹稀、定位臂逞排、导航检索等常用功能塘晴。但值得一提的是拐髓,讴歌的这套系统在整车质保期内哇迁饯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仑家,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罢,通过车头诵缮、车侧空槽邪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式回。对于前方障碍规舞摧、侧方停车陀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哼牢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阀洪麓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肆,MDX采用了59%的高强度材料日摧丁,热冲成型一体式门环等途径括病泊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峨菊。   本文导航读卡行:" "  在新一代天籁发布之后弟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岁幂。二三十年前唱换,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越读牧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车领,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壁。而谈起这两款车琼,目前多数人对它们的理解是头蕾集:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腐些淑,配置增高戎疥,便成了公爵和君越素谎旧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梁介槽、动力和配置等等谩侣,却有着极具诱惑力的价格炮殴菲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力客笛。可它们究竟有没有这样的实力镭陷螺?两者比拼凉,谁又能更胜一筹痊筛?本文即将为您揭晓间殿竟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型岭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汞口,售价区间为23.59-36.99万元屎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版构仆,两车售价分别为29.98万和29.99万幢习形,价格非常接近牵便,比较有对比价值维澳息。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伟孝半,主要是雾灯煌、轮圈等几处细节可以加以区分灵纷,尤其是中网变得更精致侥撩秆,车头更显大气火灰。但也就是这些细节的变化奉幸卿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动快荆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哨貉。   大灯方面墓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姜苹,不同之处在于鹅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拌。   车身尺寸方面动徽型,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佛砍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霉,君越的长度同样超过了5000mm犁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妒嫁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乏,并没有追求锐利努好乱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾俄,腰线设计是其外观中的一大亮点汗胶,并非大多车型采用的一条笔直线条惕萍晚,而是在B柱之后便缓缓下沉膏坡,在后排车门上形成一条折线镐糖赁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感米,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士建。   尾部来看阔镶阶,公爵与标准版天籁造型基本一致拨,尾灯造型也还是一如既往地犀利吝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欣蔷派,为整个尾部增加不少活力跋漂灸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呛捣拌,使其整体感更强啦陋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轨蹦觅,轮胎方面届,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杯洞表,更为霸气芒皇逢。   ● 外观小结染痘矩: 两车均采用年轻化设计丘呕松,稳重气派;车长均超过5米谴超,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滑惶末,君越表现更为抢眼闹。另外离逆脆,从个人角度来看侯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呛徘,相比之下它的造型更加简洁测高、规整料。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽识,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发起,足以呼唤出你全部驾驶激情顿。你可以视它为野兽煌,但我更愿意称它为内敛狂徒盲褪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颊芥。它是驾驶利器煎,也是很多人心中的梦想之车仟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甘彤。   既然说道奔驰AMG详,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琉檬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恳册辫,都代表了其品牌车辆高性能版级栏雀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓮俄,这些车在发动机配置调教发痞,底盘调教驴享,外形和内部设计上都远远超越原厂车赣价。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芜普肪,它的长宽高分别为4707mm孔、1795mm和1391mm币,轴距为2765mm昂嘿。参见下表可以直观的发现钎惺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲍播,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面善,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同集码嚷。但细看之下痪杰噶,还是能明显看出差别臂苏挖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虑舶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降局,流畅迷人更具轿跑风范陶吹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹲们充。   除此以外割凭私,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭句臂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂双软俄,前轮尺寸为235/40 R18妥袒钙,后轮尺寸为255/35 R18同。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力枫,以获得更快的加速度睡宪湍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哭。   车尾是C63最为霸气的地方镜幢荆,四出排气管宣誓着其运动特性撇憋韦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姐拴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗡,从而提高车辆的稳定性闲。" "  11月12日钉膜辅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市点。无论在平台还是动力上唤,这款车都与标轴3系基本相同金创滥。动力上沦怒弹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碉弛伦,依然分成风尚镣瘟哀、豪华和运动3个不同设计套装譬蕉懒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姆伪糖。无论怎么看琶技世,4系都很像一款双门版的3系钉释,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侥潘踩。   虽然名字是4系肩,但如果只看前脸掸说夏,恐怕一眼很难分3/4系矗。不过仔细观察细节的话瓣磷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佩。比如更大的开眼角设计伶,更修长的双肾格栅盼凶,还有明显不同的下进气口设计风格书牌。当然屁,了解宝马车型的消费者都知道狼挠弊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疾奢。此外扛腿,前脸还针对空气动力学进行了优化恕。 【左擞:豪华设计套装(选配)/右迟褥:风尚设计套装】   侧面造型上案,4系明显比3系舒畅很多艘浩片,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条把兽,更修长的车门对此也贡献颇多态。不过轮胎规格和3系完全相同盼紊,似乎很难体现出这款车有多么运动创。另外蒜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了躺,和前脸的进气口配合浚疽,共同为刹车系统散热番会侈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暇险,不仅装饰性强缴醒,看上去也更凶狠桃。   尾部设计上愁负,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啼。猛地一看依然很3系繁,但饱满的线条体现了4系的不同疾和垛。尾部虽然整体很“壮观”挡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讥吕彩,别有一番风味蛔。另外侨玛雌,根据套装不同椽尽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粉,实拍的运动设计套装为两侧双出吴八,个人认为设计还可以更精致一些竣。   车辆提供屑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徘沥:北京市海淀区闵庄路19号   电话净:(010) 5872 8888   本文导航非惊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溯酬,自日产逍客2007年在英国上市以来烫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烹团螺。各汽车生产商自然毫不示弱甭跺行,都想从这块有潜力的市场分一杯羹采千哀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皆,公司就对其外观和动力均作出了革新害。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粪臀萎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悸饲耍。这款车售价要高于ix35擂号稍,标配版的售价与高配版的ix35相当够汝蒙。较高的售价并不会对消费者影响太大甲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疙眷。 ? 现代ix35   除此之外帽陇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窃。完美的驾驶体验帽人衫,充足的动力表现片,日常的实用性以及低廉的养车成本盗陈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裳廖萌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桔脸款。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杠仇播,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宿。CR-V的后备箱打开的角度要更大角,后车门打开的位置更高肠匹,加上方便的一键式折叠后排座椅垫刀狠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的水卸停,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烽胸。ix35的后备箱地板离地面更近句撑攀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间背。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5家,他们要对此多付1,700英镑系妇铜。其余两款车的四驱版唱吾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忌存,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宽。   从标配版本来对比三款车邯哄疚,ix35要优于其他两款禽。SE版就提供了后排加热座椅共柑,方便商务人士乘用吾具坞。高配中更是有导航搽吻,蓝牙唤士,真皮座椅伸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郸缕洪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑般。   综上所述奴,我们推选出这三款车的排名分别是寒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的技,但是它的驾驶乐趣却是最大的摆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舞念。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吨勉。低的污染物排放堂,强劲的动力表现嘿摆碍,新引擎的装配让该车重获新生傅刮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问差舵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掇解。不光是低廉的售价睦炉,标配版的实用和保修期的延长饰,让该车十分吸引人锹囊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撵擅闻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间府。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒东,严禁转载崔,违者将被追究法律责任唉匆赖。责任编辑嫁:李敏" "  在国内侣,提及福特这个品牌笛苇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附希克斯和嘉年华配,但福特的精髓决不仅限于此畏揽白。在美国粕沏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军馈蚊靖。近些年来啡恍汉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蕊,先后投下了旗下多款SUV车型浮,其中包括翼博灵焙、翼虎钙、锐界以及今天的主角探险者翰。作为美国销量连续15年冠军的探险者氛,它在中国的土地上能否再续佳绩辣籍?带着这个问题侨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卸叛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵纭,也是其第五代车型骑匪。在今天看来屉,福特探险者圆润饱满碌,又不乏美国车标志性的肌肉线条茶驼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厦呸。但早在1990年腹茸,第一代探险者刚推出的时候啦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裴华潦。   随着时间的推移炉锣吵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乖察特,与其说是改变品蚕哄,倒不如说是更加顺应潮流库炕。早先的皮卡底盘不见了踪迹才,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卤橙奇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心炜稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砍。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒苟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磕?结合同价位车型做个比较不难发现孔搭渡,探险者论尺寸绝对傲视同级雷韧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV速晾虐,“尺寸”无疑是其最大卖点嫡懊呐。它的车身长幻颇维、宽朴落、高分别为5006mm奥绥弄、2005mm和1743mm贩颗漓,轴距为2860mm空拴陇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV技羔,即便是与奥迪Q7的对比中夕寿鲍,探险者在某些环节也不占下风模虚庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外握壕,探险者的最小离地距离为193mm持绍蔬,接近角和离去角也并不大骂,仅有21.7°和21.4°写肝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睡。" "  引言传: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牌疥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奴砂,其采用了全新MQB(横置男蘧#块化)平台生产蜜箍竭,不仅在外观跨抛壕、内饰方面有着明显的变化车塑久,更低的生产成本田容硅、更轻的车身也使其有着较大的优势眠。此外净啃,作为其老对手的福特嘎实逗克斯当然也有着较强的实力慈菇赖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评料。今天迁,我们就来为大家对比一下甜,看看这两款车型谁的实力会更强凛。 外观士蜡:低调内敛大众风对比时尚张扬覆克斯   两车在外观方面虽然同为动感投,但在设计风格上却有着截然不同的一面舜唬藩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岭。而溉欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹿衡怀。   车身尺寸方面蹦秒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫡廖俺,轴距也增加了59mm习吝,整体看上去更长更宽更矮佛计钎。但其主要竞争对手赶峒韧祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势曹怜侩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅配铜、强壮八巢烁、凶猛笔泻即,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肛鸿。试驾被安排在了蒙特卡洛恕,我们被热烈的目光追随了一道蹦凡,同样廖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锨潘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潍钠茬,它的对手就已经锁定了费愁粗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猎派八,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沏另繁,他们选车就两点副,第一样子帅臼驶,第二性能足够强大菱靛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车射星。恰恰如此旁,它看起来很漂亮回局呸,尤其是车身各个部位的比例与线条桨超,挑逗着所有人的视觉神经狡查。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野略僧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摊盲泰,而且更杀气感更强如。怠速时慢慢靠近当靖介,它的躯体在微微颤抖硅杰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妨。   细节方面奥迪从不偷懒埃慰骗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缴斧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞连潜洪。在我看来粟仁蹿,这样的视觉效果已经足够征服所有人癸茎,如果你觉得不够醒目软骏,还可以选择将卡钳漆成红色喂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牧夯幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曙外,120km/h时自动升起耸,此时的样子最为动人呵,速度降低至80km/h后便会自动收回火密陷。   进入驾驶室并不费力深瓷佰,内饰与A7或者S7基本格调一致伪蛇天,简洁朴实檀,中控台区域保持原有基调磷,有人说它沉稳淘,另一些人说运动河挖,在我看来这就是奥迪的风格椭册,可以满足很多人的口味轻贫蔼,一切气氛都显得那么熟悉煽。   车内有两处亮点让我记忆犹新统,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诵,坐上去的感觉也足够舒服处滤俊。不足之处在于它的调节方式太过简单妻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑米,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能函榷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘媳,手感与大小都很出众粳慑,令人爱不释手煤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梦迫晦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寄泡,善于抓住驾驶者的心譬砷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敝策。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吓,两厢版掀背车开始越发备受关注曙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赎樊,强劲的运动性能也是非常重要的指标狭弓寄。就在本月初方疥豢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廷,除了朗行运动版之外携,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沏无秤。接下来抗歼,我们将两车放到一起柬怕斥,来看看其空间和性能环节的表现如何订午始。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是念瞎,如今的情况则正好相反省麓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氨护,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渡视荤,两车的售价还是非常值得人期待亨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了截读姆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洗,前脸没有任何改变灯鲜却。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缸,但给人的印象要更加动感借抄。   车身尺寸方面獭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讼,各项数据都要比朗行运动版更大一些口竿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镁赤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎软,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贪倒坚,比较适合家庭日常使用庐靠竞。轮毂造型与三厢版没有区别献隆茫。在发布会上罕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脚庞井,相比科鲁兹掀背车不够运动呢穆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乃案,线条更加自然校、流畅娘。两车的车身腰线笔直且显眼膊频熔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉系播爬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寥窖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惺惰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乃敛我。同时且蓬雄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猛兰叉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萎捎,点亮后的视觉效果非常不错痴黑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悔搪。整体风格也是保留了三厢版的造型眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啦腊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沫灭虏。2008年挫,丰田Yaris进入中国市晨俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趴筏荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车探豹泪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帝堕,想必原因大家都很清楚欣茨赡,致炫在各个方面都已下足功夫练吵,为的就是再续辉煌仕。   致炫外观灵动时尚通村,带着一些年轻的运动气息夯冉垄,车长为4115mm譬露宽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狗,比老款低50mm;轴距为2550mm钩瞄,比老款长90mm佃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夯廷遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”据软曙,这样的设计更有利于致炫的散热笑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂尸宝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利平忍勤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茧。   " "  在这一两年中浑淑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”并守,究其原因薪池,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篇。另一方面阔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拐烧。代表着大众在中低端产品中的最高水平想鼓继。如今交,高尔夫7也渐渐走进人们的视野般目艘。带来的改变很多净新跑,由MQB平台带来的更多越级配置荡壳,外观内饰的革新履吠,动力总成的变化稍,当然还有后悬架的改变稠。能否继续神车称号袖,笔者觉得回估汹,可能性极大充痹娥。   ●从固定平台向母瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕莅洌块化平台的车型巷,之后轿,从这个平台开始淘,还会有奥迪A3等车型陆续引入恭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拦帅颂。但从高尔夫7开始勉仕寐,这种概念将发生改变刨虽安。MQB慕环福块化平台生产拱径嘛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承台懦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘿炭冲,后面我们会详细说到灸履揽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车母,必然是一台有传承有积淀的车型怪肃。经过几十年的发展和变革剩,没有被历史淘汰驮跺攻,却总能获得新生和换代浮墓。我想符合这种条件的车型真的不多圃。甲壳虫也好废忱,卡罗拉也好拜惦,都算在其中奔。高尔夫更是其中不可或缺的一款上荡,从第一代发展到第七代坊赶泌,我们发现拇,很多经典的设计元素没有消失怠,而是作为经典传承下来化,但技术却在与时俱进的发展五。直至现在膊,高尔夫7的出现韦确肆,能够看到曾经的影子诬,也能够看到未来的趋势陇邦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赡矗驶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敲,今天在紧凑型车上也上演试拟,只能说明讽讹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视评,也从侧面看出提彤,这一级别的竞争是多么激烈坷,高尔夫7的轴距加长了59mm尖镰,反应在车身上襄,加长了56mm趣。这让我们看到艾囤俺,高尔夫7并不是一味的加长电,更兼顾着车身的整体设计克呵握,以及操控能力的全局设计少雀谦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僚掠帝,争议很大抡,但貌似并没有像新速腾上市时那样惜,引起大家的太多反感儡。或许一汽大众的这场策略大变咸,已经让消费者黯然神伤了煽未。大家也都知道赤棠,这是没办法改变的事眠,想要四轮独立悬架盲,会有性能版车型作为选择撩派,要是纯家用惮艰,就只能接受这个现实拱违。   本文导航居:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV币吩佃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谷捻,这仿佛已经成为了一种定律梆。话说回来羚庇百,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雾荤祁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扁庐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计税、做工然容、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俗嫁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒋闯陇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撬屠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靶狡素,为更直观的进行两车的对比分析溺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车读刚,需预定等车时间较长檄,主推1.5T车型)作为参考对象匿醇。备注疾拔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版次坞埠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胳剧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看细,瑞虎5和哈弗H6各有所长颓,瑞虎5车身更宽拈灌、更高锚咸什,而哈弗H6车身长度吞、轴距更长捣潜。另外这两款车的外观设计原创度较高矛,没有明显的抄袭痕迹氯幻及,且能够符合大部分人的审美观起,足以体现出设计团队的用心程度斧郊逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应触刨,意在塑造最新的家族风格蒜灯灵,整体呈现出大气墨烤卢、时尚的感觉筹飞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锋平簿,包括徽墨黑补、烈焰红虫毯、赤金棕违强愧、暗夜灰为猜瓢、皓月白和丝缎银沙膊瓷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缄惕,其更侧重于简约阜蹿沽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踢缕。车身颜色方面泵脚,哈弗H6提供有经典黑温迷、雅致银力桐、简约白碍瓤恼、中国红蹈相苗、风尚蓝浪黎、摩登灰身惨、醇魅红泞短幂、睿智棕共8种车身颜色谋插刻。   前脸部分眉繁柏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俊檬。瑞虎5前脸层次感较强梯镣甸,大灯巧妙地与中网衔接教丢辣,而下进气口被分为了两部分备仿歼,下部与底部合适护板相连接烫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陕搜,没有太多浮夸的设计勃拧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔑降,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腊便,但绝对属于耐看型版忱,整体间流露着SUV标准的稳重气息镀伙卷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锯莱,车身侧面给人以更修长的感觉氮丸。另外烧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条授涸犀,车顶均配有行李架潮脱。   同样的限擅嚏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感砰蹲滑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面财廖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贩,厚重的保险杠更具力量感噬岔酗。   灯光配置上兔具蕊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堆,内部灯组布置较为新颖蔚财,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注努:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹅扭杭,常见的柳叶状大灯造型读,常规的灯组布局伪,带有透镜的卤素光源大灯郡,提供水平调节功能剩仕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昂胳屡,看上去更为醒目和美观车睡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茫杰猛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翘口未,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酬,同时越久的期待会带来一个重大问题洪起绿,那就是新产品如果不能做到完美扭淋铺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疏,两条定论由中国媒体陆续传开猜,首先它的相貌不错市箔片,其次来到中国的时间也不会太长了疾莆。一个月前掠案旁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁火叫,为何这么说堂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好农蒂胃,通过细节上的修改腐,使雅阁更贴地气剖瓣难。   设计师在中国进行了大量调研工作叙默浪,最终他们得知了国人的喜好旅岸枷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抖手攻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饶谎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手全绘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中难亢翱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坊髓罕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胶辟冒,在如今大行其道的“加长风”面前轮趟,本田倒是走了一回不寻常路撇汹,这也是让很多人吃惊的一件事默,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逃屁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拎罐,究其原因我想和C柱造型土屁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硕类。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度禾钒,先是放弃了老款斧头型的轮廓伞,其次将双出分置排气融入到了包围中思轮欠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚花等、动感靠拢腺控丰。   本文导航笨陕接:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堂李,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坦桅霸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驹偏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事釜嚷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盟发跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别投忱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病理茨叭。相比之下堤舜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灵暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉息堪。总之这个价位的车型汤,只要设计不太出圈消费者都能接受静羔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞥,即便轴距也仅有20mm的差距何,如果无聊到一定要分出个胜负的话激圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势速,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酒矫迹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出璃棱仕。顶部的灯眉扦吓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陆泛瑞,虽说还是带着几分模仿的味道单攻芒,但却并不令人厌恶软草卿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秤,不过它的优势在于自动大灯功能屯,这是我们在CS75上未曾找到的配置雇托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猫登,都是标准的SUV设计卉殊马,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纳,不过值得注意的是琳阿罐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哨币些,上下车时可以避免蹭脏裤子拒畅,这一点要比哈弗H6显得人性化脯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吞搬缚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶珐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灭,那也将成为它的一个优势拼护。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孺邢汕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澄剂鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裁。两种风格说不上谁好谁坏陶愁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕谋、更时尚的选择蠢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肛帛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事手累,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜八笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辱蛔部,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庭秽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欧。相比之下甩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旅阔窃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软实。总之这个价位的车型冒赔,只要设计不太出圈消费者都能接受饺寿炭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疵爽徽,即便轴距也仅有20mm的差距宽侮垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话期磺岗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势常,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方成鞠,在这方面长安CS75表现得尤为突出抄判敬。顶部的灯眉颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型工,虽说还是带着几分模仿的味道肆,但却并不令人厌恶醚鳖爽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绦垦,不过它的优势在于自动大灯功能芦苯,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸毖白。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堂,都是标准的SUV设计莎粕脓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痞,不过值得注意的是雇踩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喊,上下车时可以避免蹭脏裤子方谷嚏,这一点要比哈弗H6显得人性化梯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薄滦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬次袖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些簇逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狈坦,那也将成为它的一个优势慰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶贤膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑誓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搏慕外。两种风格说不上谁好谁坏秘胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬豆判、更时尚的选择械。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汾心焚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屋,埃隆·马斯克就是一个奇人即毖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伟?下文简称“埃隆”)标惨。远隔重洋来到时差16小时的加州收绘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钵,一款名不见经传挥毯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怀层。在短短的5天内氦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屋倦。 ●曾经的TESLA驼钮拢:短暂辉煌的Roadster   2003年软花,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猩惶筐,并亲自担任总设计师的时候薄警,他为公司取名“TESLA”挎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荡酿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巍。而在十年前路,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驹鞭,因为在此之前博哩贪,没有任何纯电动汽车成功过洽孤。   不过很快固壬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳适躬旅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钙俊开、续航里程短的传统印象蒲超畅。只是撂,那时的Roadster真的很糙翟,很贵汹,很没吸引力喘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檄。   于是芬茸欺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踩欠焊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舍楔匈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕,已濒临破产……”离态。   不过箔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样樊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圃奔钡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纲驼功。仅从2012年6月车辆发售窝擒,到2012年9月这短短一个季度内袄登,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侵炕敌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元固讽感,并且公司还获得了美国政府的政策支持饥喉绅。   ● 简约外形流畅饱满口捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗衔奢炒?一个能够打动人心的外观设计簿善疲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫩凄倒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叙患貉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纳贯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迪,是一位年轻的美国本土设计师艰价蒋,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘦监,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旱耸佃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帆贸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媳蹋,马自达旗下的Furai相浚、Ryuga乖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泥盟撩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枚头潜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躲搐。初次见到TESLAMODEL S的时候扣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辛廓活,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘鹤害,难道这两款车之间也曾有交集纳功?   多方查阅资料后才明白迷奔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喝化惧,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹬登歼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹬衰收,还盗取了其电动车制造技术拜。于是紧接着勾憨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泵盲瑞,并最终完成了MODEL S的设计工作捣茎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)息胖栋,轴距则为2959mm台弛。仅从数据来看遣酞柑,MODEL S已经算得上中大型车的级别咆簿独,差不多和奥迪A6L零派驹、宝马5系Li等近似即慧侧,只是车身更宽大也更低矮一些麓霉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馅编。   整个MODEL S的车身上囱,相比许多人和我一样贾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沃思,椭圆形前格栅造型太另类了岗辰炒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妈,但是这也成为了MODEL S的标志趴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绵举楞,所谓的家族式前脸古扭促。   你或许会认为没有前置发动机的存在避,和绝大多数的电动车一样瓢捌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渡,那就大错特错了徐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的了唯,动力系统和电池组界煎却,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祁,就和传统的内燃机汽车一样骋熔版,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撑琉。   细长条的大灯造型很酷邵,氙气大灯诽、LED日间行车灯都是标配模角,和其他车型类似叛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栋八棉、LED雾灯以及示宽灯退。只是在功能性上MODEL S实在很单调趁屏呢,同价位产品上应有的大灯清洗划另、自适应功能等一概奉欠脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腾额伐,4年的时间怂何,经过诸多顶尖设计师的打造剿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咐,再到上海车展的国内亮相镜融,今年广州车展终于正式上市臀戏琼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勘患诫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中噬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聪,这是中国自主品牌获得的第一个五星刊跋。观致3四项总分达到了惊人的340分当,这在整个2013年度排到了第一位怒评。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谁,接下来为大家解开谜团蔡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萌虐轨,观致3的外观线条十分简洁科,但又不失从容优雅渤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姬,毕竟它的设计总监曾是大众高管暮废习,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饱停梢。   前脸看上去相当的饱满圆润霓棉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闲亥顾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腔默,而“Q”也是观致汽车的首个字母杉娟文,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乃锹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饱,这话虽然有点绝对肋涤诉,但却不无道理技婆,在说服消费者购买自己车型的时候美富强,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枯希,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由写庙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劫,随着时间的推移枷救焙,两各品牌已经深入人心色,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铆乖,相近的售价令箱、同级别的定位拆,看看哪款表现更有诚意垫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裤猜搞,造型圆润符合多数人的审美截,第一眼算得上成功淋四。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忙,细节处理更为立体很显档次涟射。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侵。爱丽舍原创度极高慈桂巨,很难找到其他车的影子撑屋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盎瘸,只不过虽然车身进行了拉长惦童啸,但看上去依然是一副小型车的架势休陷柑,气势上略输给爱丽舍靛讹。外观设计确实见仁见智哥悲煌,有人喜欢圆润稳重勾,有人喜欢直线条的简洁利落骇深,嗯好吧镭扰绦,各花入各眼理。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现破,新桑塔纳除了车身稍长之外函,轴距艰卿钎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讼辜。但整体上两者都属于造型协调的类型陋饶。   内饰部分寐射,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娜。配置细节设计鸥鹅峨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犬测,比如位于方向盘后边的多功能按键辜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式希,则显得没有可挑剔的地方侈,只是限于成本揩,用料表现一般伎鼻。" "  谁都没有料到短短几年腑赐,SUV会如此火爆瞳菇妻,从动辄百万到数十万的城市SUV夏畴,都曾经上演过排队提车的场景哆胜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要测疚藏,不同细分市场靖帕、不同类型SUV纷纷推向国内市炒小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倘插讹,推出了其首款SUV--标致3008黄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰∪虏ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡假啃纪。而东风标致国产后价格有很大降幅篡说,15.98-21.67万的售价也与途观事屏、CR-V壕竭帘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焙罚萄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹿肆。下面一起去看看吧梯。 ● 外观解析   除了高售价外备,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搂仙桐。太过个性豌,同时又不够精致核烩。而相比之下目,国产版标致3008要好很多潮怀,现代感更加强烈歼刻寇。前脸采用了小一号的大嘴含,并且添加了镀铬饰条显示很精致豪糖,也符合国人的审美矛桂。   前大灯虽然不是氙气大灯沏翘率,但是加入了透镜恢无逛,整体观感不差唐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梅瞧星。另外摆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鳞家赫,增加了前脸时尚感让兄柿。   从车身侧面来看蛊孝,标致3008加入了车顶行李架嫂平,虽然并不是经常用到的配置绰,但是对整体造型的营造作用不小奶卧。另外道桨,黑色下包围凸显了运动感硕额屎。   尾部是相比进口版改变最小的叫释,不过依旧非常漂亮玛沟,很有层次感托袭。尾灯加入LED灯组牵,警示效果更好捣丘漂。另外最值得一提的是其后雨刷设计恳侍,在前雨刷工作状态下谓,挂入倒档漆棋誓,后雨刷会自动工作腥,非常人性化的设计蓖。" "  说到法拉利摧、玛莎拉蒂这些品牌鲸必雹,网友们肯定会觉得遥不可及胯桥,价格高高在上苟。如今兢蔑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挎雇古,它以89.8万元的价格进入国内市场陇激蒜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少分虹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趴,让我们来看看他们三个谁更吸引人侧。   在市场行情方面勉漏畏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冬逝橡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笛幂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屯阂。而其他两款车型均有不同程度的优惠校师哭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仍掀,看起来非澄轿魁梧的发现竟然落了下风篡冀,令大家非常诧异季凄。但在内部空间方面门,Ghibli组完全不能与发现相比禄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唐窃收。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挞,所以它的尺寸就不在此提及了拘樊。   在该项对比中井赐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脆衬,功率少了80kw郡坝暴,扭矩也少了50nm华砷,同为3.0T但差异却这么大形。发现采用了柴油发动机景鹤,这款发动机的性能超众辉,在国内有些市场中非常受欢迎届。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豁。   对于传统豪华车闻言郡士湾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谰酒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竿撮镰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统底。路虎发现集成了家族中的优良血统晃界,四驱系统足以让众多对手汗颜骗。   本文导航款怂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寡拘,保时捷新Cayman在国内上市之后卷逆寿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郡浦蛔,遗憾是试驾车迟迟不能到位疚浪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心公,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疆,就当胜利喜悦之余居,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寸恒煽:不就是保时捷最入门的跑车嘛镶撑,至于这幅尿性嘛妇究思?不过您还真别说蔚你鸵,Cayman作为保时捷入门产品中撇付,绝对是一部对得起消费者的良心之作梯,比起卡宴与Panamera来说储们汞,工程师为它注入了更多保时捷的基因培,说句通俗易懂坏铝涛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观态贫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闭竣蹦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史壁坤,第一代Cayman的诞生是在2005年摊浓敖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甸创坪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格随,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驮呵。   新款Cayman S外观简洁杏荚未,车身比例更是优雅的惊人极奖嘿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洽鸽案。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懂输磕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刻峰替。尽管如此传浑米,这款双座跑车依然非常紧凑侠,车身长度增加了33mm粒靛。车身前悬缩短了26mm渺。   每次谈起保时捷的外观设计帕戎隘,笔者都是非常纠结的心情写势县,恨的是德国人那副死脑经董鼓显,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颅普水,喜的是哪怕轮廓没有变化抽焦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巢考,或许这就是历史的传承吧洛必讼。   新款Cayman S除了迷人的身姿禄厢,优雅的曲线之外官,设计师并不是一味的强调柔美旦旅杯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现们,这里需要注意的是拿,这个大口可不是什么导流机构阶抠钝,而是发动机的呼吸通道虫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒂,加上凸出的转向灯设计导鞋,相信任何人看过之后都是过目难忘敬我等,尾翼同时配备升降功能宽,时速超过120km/h之后扛檬腻,能够有效提高尾部的空气下压力烁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灵,这个是一个价值不菲的配置呵结,总价44700元舰,如果您不满意当前的刹车系统洪离写,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫉等瓣,据说车用到报废了甩,它还可以装到另一部车上继续使用抱,简直可以当做高富帅的传家宝膏憾。" "  国内B级车阵营的争斗蜂茶,恐怕用水深火热都难以形容镜逗,原本只是按国籍分布的对抗阵营斜跺,随着时代的发展祷仙嫩,已经逐渐转变为混战的局面惧,比如ABB三个品牌的中级车画,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缸。同样的情况也发生在合资品牌身上抗槽竭,民用车级别的对抗往往更加激烈县,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时请,来自德系的车型是否会倍感压力高非菲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝎黔卉,又考验耐性的工作边。往往在某一个时段有一丝懈党佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腥。网上车市最新推出的《抉择》栏目前,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肮涣,做出全面的分析与指导创,以同级同价售弦贯、同价不同级等角度出发盲倪膜,全方位给您最全面的购车支持鸽闪。   雅阁和迈腾庞涸耍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喘婆,也许之前并不会将它们划等号茶,但随着市场格局的转变少春,它们也来到必须接受对抗的门口寡浓拜。当然抬,这场争斗的发起者是雅阁笨吭社,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗椿描,抢夺德系车根深蒂固的份额懈膳,看起来是个贪婪的举措踞屠昂,但能否成功却还很难讲妥秆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矾,反之同样灿幌熊。客观的讲履粟需,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感然市,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爽鳞廷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抽,但是这个技术到底是否实际秆,还要从使用中来探寻慰朝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汗丁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响短捆绞。   第九代雅阁缩短轴距的作法曹佬,是令所有人都无法理解的腥泞,在几乎所有车型都在加长的时候娇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒋垄,搞得你摸不清头脑崎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用超踏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恐长,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潘袜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能导猫卡,就是最好的证明屏,据我所知徊,直到全新一代奔驰S的诞生端辞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苇踩。   本文导航锤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸥厦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念读汉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴电。直到有一天型凶,新速腾上市扣,后悬架变成了非独立结构烙,他们的崇拜似乎崩溃了冕。这还是那个技术控速腾吗铰颧翠?随着时间一点一点过去拉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挝履、速腾GLI坏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舞魔旅。不得不说屠庙妮,速腾家族越来越丰满蔬乳挎,那个曾经的技术青年奉,逐渐走向千家万户魔封,满足标准化的舒适性需求挨解斥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者将,这让我们看到速腾到新速腾的转变够酪巳,它变得多元略扳思,变得成熟憨猾拧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艰迹外,开枝散叶就像一位长者逝。它不是急于求成磋梯,而是变得更圆滑更成熟叉僧。记得一句广告语曾经说过兜:“成功的男人酷绥,有很多面抵痰窘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象械,它要更多变屁扯,它要更多面列恍侥。蓝驱和GLI搁嫩,一个拥有更多的节能技术崎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湿府。当然袖封,价位不同篓封俗,GLI已进入二十万大关靡。你有了更多选择淋,你没有了挑新速腾毛病的口实公柿贬。三种产品摆在你面前沧,要节能艰洛?要动力化旦溪?要居家伪罢承?新速腾都在这闲。    直至今日昂喝惟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止憨欧,的确霉锨的,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刊稻,多少显的不是很紧凑动感嚼蹬。但终究那是一种技术执着理念下莽,最后一代产品了方突。新速腾的到来似乎终结了这些梦潍拐,悬架品质降低瓦,操控感稍有不足汐毁疥,但换得更宽敞的内饰空间楷,等等等等频蘑。到底速腾进步了还是退步了热蛔,我们无法一概而论汹坦廷。但有一点粉锌,笔者觉得大家都不会反对灰顺,新速腾的外观绝对养眼伍惫。你依旧能找到德系工业味儿盼龄,但又看到更多摩登的东西式。咸淡合适感沸,老少皆宜累。或许从这个角度来说仁写究,新速腾是成功的禽履境。    过多的技术说明苇单,这里就不重复了鹃说,今天我们就来漫话速腾嘛猜哀。记得一次鳖坷拷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盲寿我,立马对它的内饰嗤之以鼻峰笛。毫无设计感河凯涎,直来直去罐缺,见棱见角墟彪啦。或许不光是这位搞设计的朋友图佳,很多网友也有如是感概竭赣。他少了一丝温情肉酮,少了些许浪漫柔瓤。不如北欧风情简约刺赐圃,不如英国小车活泼布上。充满了德国工业时代标准化生产的气味巷烯。打开高尔夫醋搞谴、速腾懂闺芯、迈腾臣目、途观纽、途安的车门济,你都会得出同样的答案孟困。或许纶,这就是一种设计选择妹磋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的己汇冲,内饰模具走点曲线也不是不可以界瓜尉,但当你仔细玩味之时箍握湍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美编艘。不浮夸贺憾昧、不高调槐,你可以说它没有设计感季诚,但它却充满机械美戳纱。 责任编辑孺搏欧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV收现,也就是S-cross锋驭萝,售价11.28万-15.58万元匡返慨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客从房。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芒屉,其实并非如此酷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爽离,我们不妨来进行一些对比去看看换办港。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV临谋蛇,也就是S-cross锋驭糖恼,售价11.28万-15.58万元瞧冕袍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客般物。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版男醚,其实并非如此钡躬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惠绘,我们不妨来进行一些对比去看看辨蔫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墙娄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伎勺圈,而且在轴距上也进行了加长袭币怖,从而能够获得更大的车内空间氏软。其实就在此次广州车展开幕之前家督箩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拾四。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脾淑敲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机未厦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饶胖腾。另外看体,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肋、BUS茧畅妒、VAN三个系列捅,分别涵盖了商务遁去、家用和专用三个细分市场窟。好了抱,闲言少叙词聪嘘,下面我们就走近它们以作详细了解吧溺兽。   外观篇船:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恐盼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坷,同时会在两款车型的不同之处加以说明规习戳。   该来说说外形尺寸了窜兄侗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娠嘉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纷牟,与车头形成了很好的呼应蹲遍,而且从整体上来看车身更趋向于平直归青。需要特别说明的是老遂俊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壕荤纺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式率合伯,以应对不同的使用需求拒栏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同际售起,例如高位制动灯莱谴、门把手和牌照架悉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糙,“中国车”稿媚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价次镐。“北欧品质”传承自S60结搔,设计风格以简约时尚为主室萍惩,选材用料则注重安全环保酚阮。“中国车”同样不难理解霜涩,“L”是个很好的代表端,但不是全部诺蟹固。   就在试驾会的前一天渺虐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)发,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谁。   ● 沃尔沃亚太为何物拌卑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称船。沃尔沃成都整车工厂匡、大庆整车工厂捐、张家口发动机工厂瓜卫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顷酿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檄害叙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准户哄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谢签,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莫。如S60L有约290家供应商熄黑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系齐密。而在研发帅貉、设计填填、采购和生产制造等各环节上骆功段,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步控,采用共同管理系统氦僻撮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梦删,我们先从加长这个重点说起晒寝推。S60L相比S60加长了80mm茂,具体点说应该是轴距加长了80mm杯洽陋。这80mm用在哪了呢儒陪?全部加在了B柱之后芦酷律,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祭,这里现在变得很宽敞戊恢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姆,前排调到合适位置后凛评沸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藩,属于勉强够用的水平;而在S60L中耸,相同情况下茄捶祥,后排的腿部空间则超过了两拳悔绷鸵,可以说是非炒芸瓮福宽敞诲辟迟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平化缸汐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巧摧拿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坏按搬,外形倒也没受什么影响崎,甚至感觉比S60还要更舒展一些偷。S60本就是轿跑设计风格酬效,后门加大后儒,整个车顶的曲线反而更平滑了缕爸。相比之下史,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些效郡鳖,但却增加了几分优雅的气质面并。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抹拜娶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素安粗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框心颠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搂拣撩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”橡豹螺,不知道大家对此有何看法毙敝怖。全新的18英寸轮毂挺漂亮洼,轮胎为了适应国内更复杂的路况歧孺,将扁平比从原来的40增加到45偏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了传参链,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰募,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琶戌什,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峦剖稍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰同箩,而像坐垫晶超、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饯。这种颜色和黑色有些接近攻刹闪,但更时尚岛港、个性一些聚誓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呵疵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抬筛韦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求是搅鹊,后排乘客得到了更多的重视荤拟厕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘葡蓖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅染堤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阑坦黑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朽坦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车探末淀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错评豢敲,可就在本次的广州车展上徊筏哇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摄,并且两款车的售价也是非常接近平,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雷岗昂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表内啼烤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秀,并且它的设计也是由国际化团队完成女户庇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惰让培,并且两车售价仅仅相差4100元享片函。观致3车身更宽撅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扔。速腾则在车长与车高上领先观致3菩雹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表话楔房:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡湍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱草,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱范。因为排量上的优势莫瓢瓤,观致3自然在动力参数上领先速腾该究拴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扁侍提。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架通秤好,后扭力梁式非独立悬架显。   本文导航侨衬帽:" "  今天给大家带来的两款车盆磷惭,其实已经在国内上市祈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抢晾捣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识创,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著羔晒觅,而标致301可能大家就不是很熟悉了褐缕妓,下面赊粳踢,我们就一起来看看这两款车恃。 外观酗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敌检唉,2007年进入中国匙轿。对于很多车迷来说哪侣,这绝对不是个陌生的品牌相发砷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龄孙,但可惜龄蝗收,无论是在中国的街头还是美国的公路上俗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烩囊守。我有时会想这是为什么持珐窗?诚然软,英菲尼迪的车在豪华感客、科技性能和舒适性方面都不输给对手兜脱恼,而问题恰恰出在这里亲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面点肯,没有特长就没有个性踌伦活,如果是这样的话席川,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豁?   现在英菲尼迪也意识到这一点曹篱市,且开始着力寻求改变罕闷、树立自己新的形象链高。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耿畦停。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孙冲,当时就被其出色的外观设计所吸引饰划痊,而今天我要体验一下它的新技术角剿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化副盗悲,车身重量上的降低幅度也不大燎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26节委觅,这是很明显的改善癌,尤其是在性能和燃油经济性方面培掠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阂墩,并且采用的是锻造工艺膝寿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龚耽劳,现在英菲尼迪Q50的对手擎拌伐,如宝马3系悔熟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蝗,希望Q50能做的更好漏炉漏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墩某惭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图练,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性良钡褐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梦,但其实这些已经有很多厂商在做了宋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辰瞳畔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掳帅粕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化太拷屡。它所代表的是一种生活父,是对待自己和家人的态度迟,是属于年轻人的精神斥,是一辆车合雷。历经六代的演变辱飘巧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车臣惜,它虽然没有惊艳的外观玻肥墟,也没有花哨的配置诉,但它是品质吨、安全客、耐用的代名词慰鲸灯。如今犯衰灯,第七代高尔夫已经面世虎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国努坦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鳞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搪供保。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惯缝,不再是一幅人见人爱的可爱模样猜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疚沏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歌伤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愧拒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肚楔讨,仿佛是灵魂一样琶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搔垫秦,但从我个人而言怯缅李,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的械局。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓七,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丘镣娄, 坚毅的C柱是永恒的经典谐乔,不管其他部分如何变化捂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铜。   除了车身线条外心,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的富钎,并且被那条“灵魂”所连接着芬,这在之前的设计中是很少见的欺蛊盎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯半兔驹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的次豪。这一点很有意思弯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袭嗜浆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藐谅寿,避免了大家后续改装曹。   说完了外观萄,下面我们再来聊聊平台罕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产良绒划,例如POLO采用PQ24和25平台才价筷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剖,06-12款速腾采用的PQ35平台灌汾花,他们之间都是独立的熊辖澄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畦,它的优点就是几个级别可以共享技术违。   共享技术又有怎么样的优势胳布陇?答案是显而易见的店。低级别车型可以采用高级别车型的技术匡,在产品竞争力上绝对要远胜对手细,并且还可以降低研发费用垫,可以说这种钠耍块化生产模式在未来肯定是趋势陀恐寄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茫写内,例如电子手刹强歧碧、更先进车载系统碱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怪娃汀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配曙狗。   所以斯畔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化对,就好像是四代和五代之间的质变一样撂趴盲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梦。但是否真的是天衣无缝的设计晃坪杰,我们还需要用时间去考量剧唤煎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玖骚富,但到目前为止疲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卫郸何。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新目钾侩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翱汰蜡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轻樊适,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别期割。   首先沙雇版,大众的工程师对EA211发动机减重牢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抄。另外俗,EA211再次使用皮带传动爆辜乒,相比于EA111链条传动雌韭,皮带可以降低噪音和重量坏。除了以上两点外拭吃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氯虏皋,在一定程度上可以减小阻力报轿磨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化突儡殊,EA211发动机参数比EA111有所提升动摔白,当然幅度并不会太大必劝,因为整体的结构没有太大的变化拐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冠。   既然说到了车重肮掣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刊,这其中就包含有发动机的20kg课痰苍,而车身采用MQB平台后也随之减重歉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的内。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澈,从官方给出的参数上看兼氦髓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km交,这样的表现已经可以算是非常不错了锚戌。   说了这么多光,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殴砷?是不是像资料中介绍的这样完美捎?后面我会给你答案退扁轻。" "   在国内苏皋,当一款车的价格到了百万元闺惺,那基本上就可以称之为“豪车”了戒户吐,但过百万的车也分很多种竣,比如X5此判谭、Q7之类的SUV凄,亦或者911响背、GTR的性能跑车窗驼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纷赁乃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者背,除了我们经常能见到的宝马7系厢、奔驰S级膛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外势,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诞惜。    注剃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豢,但因为车款并不是统一的最高配浩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僚。   新S级受青睐溺、XJL独具英伦风屯荷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车始,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顽其碎。其实狙顷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郴绦宛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虫摆埔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位合妈刻,即便不算是遥遥领先逼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甫联,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来武签镁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多档豹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隆劳绞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丹淌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笨蹦祥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烙,在其内饰的做工及磊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丧颊谭:在自主品牌SUV阵营里面横,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惨尺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酞,景逸X5的推出经过全新变脸诽旱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识本颈默,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霜涛朔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闻。 外观寞唱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市才。该车共有5款车型刊,售价区间为7.99-10.59万元赦法洞。相比前辈景逸SUV卯,景逸X5的外观设计得更为时尚谋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萌、俊雅红佰史饯、珍珠白暴、琉璃金牌顾匠、陨石黑迟趁潭、钛金灰充、马拉喀斯棕等7种车身颜色娠莆肛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叙。   熏黑设计前大灯突出其运动感胃嫡,与黑色进气边框的搭配也很协调讨肪,比起三角样式更显年轻惜拌傲。大灯内部采用透镜装置顷篇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全随挟。雾灯外包围设计突起构伴绞,很好的与大灯以及中网形成一体颈怕。   同比瑞虎睬瞬啤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斤榔,此外205mm的离地间隙绩贸,景逸X5的优势还是相当明显的瞥木。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鳞艘,同时为乘客上下车提供方便诉。搭配车顶上的旅行架联贿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拔裙活,主要体现在细节之处的不同李,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眷逃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉珊郝困。   景逸X5后窗配备雨刮苍单弟,在恶劣的天气还是挺有用的烫侮。此外全系标配倒车雷达钦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芦句。银色后下档与前下档相互呼应俩扳攻,整体感更为强谩踏寸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伤帘湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素静介侈,夜间行车的识别度非常高美剩。" "  前言酵谦趁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑昶邸,如今的战火更是愈演愈烈廓搓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决少憨,看看在价格相近的车型之间某捣,两车在配置上的差别究竟如何吧拒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乏吼扮,作为一款全新换代车型敖,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺客”全面完成了更新换代燃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说触木确,只能算是一次小改款车型幂,除了在配置方面进行了升级之外歇燃赋,外观造型腑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妊俏。   在此次对比中澜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较描,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伍,均在21万以内斧。同时又都属于各自双方较低配的车型炔犊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奥矾能。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹充棉柒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镜喷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力没端咯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炒擂,现在还不是揭晓的时候副。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慷痞:mm) 4865 4930 宽(单位显烯:mm) 1820 1845 高(单位似蚊颂:mm) 1475 1470 轴距(单位百借韩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型览凤膘,因此其在外观方面没有发生明显变化叮逢弓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皋。前大灯组配备了LED日间行车灯吨舰善,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坊朽宽。另外甜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现票弟霞,贯穿全车的腰线非常突出似,车尾则变得更平肩。而与新帕萨特有所不同的是介硷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腑,而非在行李箱盖上倪假。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颂说,但是国产版车型与美版车型相比起来看估,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妙巢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点橙戏。另外匡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腊鹿凳,不过从C柱开始已与车身线条相融合镭屎,深度虽浅但是更加富有设计感抵。   同样蠕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煎淖持。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吵让潦,并且颜色也不显得突兀艾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寄捍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敦撅。内饰配色非常清爽溺诵冈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竣,用以进一步提升触感病峨。   动力系统方面抖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI被先、1.8TSI陀宝、2.0TSI邯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牢,在保证动力输出足够的同时也相对省油闻型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骏翅、2.4L和3.0L自然吸气发动机屉粒稗,在动力输出方面的提升并不太明显廷伐马,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合水。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孔呢的,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拎修邻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂男沪毋,同时都采用了电动助力与电子驻车快。轮胎规格方面龋畦瘫,2013款迈腾采用的是215/55 R16想邯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钮垄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祟呢澎。事实上乃形,自由光有足够的话题供大家热议挝己,例如特立独行的外观苦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坡宠酒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浇芜。日前纶湾掏,我们得到消息斯哇,自由光将在12月底正式上市销售剃,所以当这次在广州车展见到它的时候悲,感觉它跟我们更近了沪阿录。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti理前,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惺,它似人非人沙瞪勺,行动极为敏捷忻竞貉,也惹出不少祸端菊,人们曾经持续对它进行追踪温操接,但一直未果粗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧计茹:敏捷稳、神秘雾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字频疏疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舶氯裙。   很长一段时间里辽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擦赡,并火热至今卡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伶勉驰,起到补充细分市场的角色慕铜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牛,成了途观的小伙伴搅饺肆。   野帝的定位低于途观休波,车身尺寸小于途观戎拇,同配置级别的车型价格也在途观之下矩筏,很明显奢么沏,它将与途观共同进一步抢占SUV市成住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匹华浆。   ●外观荤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暇排郴,舍弃了老款极为个性的风格咆然快,确实更符合大众审美汲,不过平心而论它依旧相当个性隙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起理,它显然不属于年轻时尚那类的钵涤,车身线条硬朗韦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点露凶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒙谋蒋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倪祥,喜欢的真是特喜欢亢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了论舵徒。   ●内饰微:沉稳搪娥、无趣班汤伦、无惊喜   坐在野帝车内客袍,从气味到设计都令人非常熟悉谓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冈,在操作方面栋杏,由于没有太过复杂的配置掂桨先,所以操作上手难度很低申。" "  在如今的国内汽车市场中璃哺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韦,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗽困涛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吃,宝马X1在国产后谓,其售价区间为25.90-49.90万夯策,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似低袖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虹滔壁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酞惺尽,看看他们的表现如何孟。   外观篇   由上表可以看出迷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烷莎虹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苔喷巴,外观看起来会更加饱满一些宏。   对于宝马X1和奥迪Q3师局,都定位于紧凑级SUV撮,又有相仿的定价区间酥,无疑让这两款车成为了PK车型恫核,经过仔细挑淹屑辣荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荒律何。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞋蛔璃,整个前脸攻击性十足表赔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欧谐贩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冒,并且配有自动清洗功能虑兰苯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姆敢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涕澄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弛昂,所以整个车身看起来十分修长篱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嫂小。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感螺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挞讼潮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衫,看起来略显敦实费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素火,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掣蕾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勃曹、动感和实用等特点嚼,所以在中国有着不少的“粉丝”凄胚罗。如今水,第三代飞度已经在日本上市顺熊,而不久也会顺理成章地引入国产喂茹,全新车型是否能够保持老款车型的优点齐,并且更上层楼呢莫?今天饺猾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘暮蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纪侍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猾电,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卢。当然试厩竞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口市涂屯,左右两侧都是封死的确,目的是让新飞度更加的有型悄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型段,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缔搐,日本人称其为“1BOX”厘茸牵,发动机舱十分短邢棵场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垢嚎炭:机械占用空间最小化瓤阂,乘客空间最大化)负撑良,车身长度更多为乘客所使用屯。但与上代车型不同的是瞬焊肋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体手际,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剐独。   在车尾的设计中篱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傅,此外踌,尾灯向上伸展磨啼媚,经后风挡两侧直到车顶掀畔浚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V香竭袍。在1.3L和1.5L车型方面米,车顶处有一个小鸭尾造型譬彪理,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诵嗜暖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茶兽。   新飞度好看吗巢敢?也许这并不是一个好问题搜钳祥,因为审美本来就没有统一的答案惫。不过可以看到的是溜邪,新飞度的外观更阳刚焦如城,更加运动化木晦怒,也更自信了惨竞缎,同时在内饰方面也走向了成熟腿。做个比喻吧茅,第一代飞度好像是一位高中学生妹斡伸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙够衡骸,慢慢褪去了学生时代的青涩库,变得精力充沛橙、充满自信纽该儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尼骨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纠,它看起来依旧如此的适合年轻人凸坎。没错鳞屎寿,搭载着一车的新技术之后精沟粪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯帛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊骏弓。于是当新车到来的时候萎擞,你一定和我一样对它充满了兴趣请。这是最年轻的凯迪拉克髓、最小的凯迪拉克臂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猩茅? ● 外观造型浚窟:钻石切割风格依旧尼操,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兜苗泼、2013德国红点设计大奖颧摹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就董,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型会嚎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品观壕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗糠睬,只是这回海势,ATS是完全原创的作品挖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仁,轴距仅有2775mm膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”判恕墟,而国内我们则把它当成中型车贡蛋蒲,和宝马3系标准轴距版胯搅逆、雷克萨斯IS成为同级别竞品媳,并比它们都要更小一些绊瓦。   前脸的造型相当干练卧倒耻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衬,而是被很好的控制在一个合理大小上颈祥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沉髓囱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位内。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头你。出于空气动力学考虑内,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熊,当车速高于60km/h时适彩辱,前进气格栅会自动关闭词塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拆里,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彤陈蹦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纫铅此。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型华棋,并带有远近光灯智能切换功能酸仑啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拼,快速亮起悍,缓速熄灭的设定很显档次府烦。再往下看煌,闪电式日间行车灯篓、大灯清洗讲北粒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尾,亦或是造型需求贾,感性的来说洽,可以视其为向着传统美系性能车致敬拜。身处车内皋钠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎瞪裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赊拖涣。   ATS是一款后驱车肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陡鹅刺:50钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归,贯穿车体的俯冲式腰线及、短前悬珊狗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戎奇翰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗每渤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恼哇坝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哪腻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匙加旦。而在规格方面小鹿购,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟迫,前胎尺寸为225/40 R18矩,后胎尺寸则为255/35 R18搂赁透,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致距芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜗氨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潞贡,至于设计师是否真有此意虫脚嫌,倒还真无从揣测纠苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁搐沙,实际上究乌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计受。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部普,由此带来了不错的视觉冲击感同,给后车以足够的心理压力隘,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗅缅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型息比努,至于3.6L V6车型何时会引进碌蹈,官方暂时还没有表态操庞遣,而是否会有V系列性能车型的推出隆尘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汉,虽然它是一款两厢车呻供,但当时也没阻止消费者对它的热爱擂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苟难,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厩堆,两厢车朗行也就顺势推出惹搭赁,可上海大众并不为此满意堡配逛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捆晤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贝污。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型边混,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冗湾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刊疥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苫,这款引擎具有全铝轻量化的设计矫缸,对于减重以及散热都有进一步提升蜡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寒送房。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勉,参数上的差别却没有这些技术来的明显脐虏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涤讽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苫,高尔夫在这里就比较有优势了损,采用了四连杆独立悬架吹黑贡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檄九,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绕雾肋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拾哗,看看它的实力到底如何玩缓托。 定位及对手分析洽:瑞虎5定位高于瑞虎惜的驳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稼涸,定位要高于瑞虎车型牧猫群,预售价在10~15万元左右绞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迫。定位的提升哀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囤纽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘟笨避。 【左上缎恨:瑞虎5;右上揪:哈弗H6;左下每嫌彪:全球鹰GX7;右下祁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位聪笆貌,目前市面上的哈弗H6腑行、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刚丛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鸥颅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冀稻钢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锌壁蜗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碳伤撕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贡刑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呈匣檄。 三款车型具体型号及价格参见下表采驮台: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诡尾厦,GLI是其中相对惹眼的一个沮洼,蜂窝状中网设计和GLI标识拆撵吉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揣回家。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的本漂沥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外式勾,另外两款车型都采用卤素光源程慷目。 车尾部三车间的区别更械帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霞褥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爬酷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倪劲,侧重舒适性和耐用性躲冕。   内饰方面嗡娜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绣头叔。三款车无论是在方向盘俺殿龄、排挡杆底座还是座椅上济须剂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章违踏:" "  奔驰S级在国内上市的时候扣,奔驰就打出了“汽车发明者扫驮瑞,再次发明汽车”糙,对于前半句绣骏穿,你应该可以了解段椽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炔。但是后半句是不是有些困惑呢辖囊腹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顽补笑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磷,全球订单销量迅速上升倾浮,国内订车也需要很长时间懦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芥输法?除了进行试驾体验之外檄蛙彩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迫,相信看完这篇文章之后蔚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踌。   之前漆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沁遂,如果你感兴趣可以点击图片阅读华炕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L界,属于入门级别车型觅,排量为3.0T呵羞谁,售价区间为闭哦暴:124.8-141.8万元之间卡痕,只有两款车型可选净阀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吹畦疏,售价区间为179.1-204.8万元哥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杯联。   对于汽车厂家而言嫌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朔,无论是从设计纬市、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现八莲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朝,并不是要面面俱到的去介绍黑,如果这样的话劳,几大篇也不会介绍全炒废。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拳黔日,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的理馅。   对于外观校锨,依旧是那句话新污柏:仁者见仁滤捅逃,智者见智团,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帕橡履。奔驰S级总体还是体现这优雅大气模络,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谷郎洞、冷峻的态度橡导。如果非要比拼的话奴,那么最能体现科技的还是大灯的设计脾。如果没有奔驰的奋起直追锑淡泻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迸费,但现在我想应该不会了赋扣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敢坟,所以从侧面看起来就更明显了台泼,奔驰依旧是将优雅做到极致骗,而奥迪A8L的车身线条并不明显社秆释,前后比例也是十分协调笆,整体表现的是一种中性美缎次捅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梅菩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说火瞧,最能体现出美好一面的就是细节的处理范店。比如匈本忌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惋汾,只有在R挡的时候才会开启互抹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脖佬熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玛,当然这也没有异议青,但是和奔驰S级对比之后凰,就能体现细节上的不足了槽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜂杏。   本文导航澳骄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汕蒜恕、G簿颊、QX官疏扛、FX净扩涡、EX希掇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛土膘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咯溺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粮,趁着2013年的尾巴申烤炮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe互。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寿,提高车型动力失,一方面也使车身稳定性得以提高蚕窖菩。2850mm的轴距虽然没有变化啦,但是空间分配上测卉悸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颂酬。   前脸整体看上去十分圆润饱满仕熟发,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力介,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卤潦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸络汤,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓮,随着车子的启动就鲁,展翅上扬剿焊菲。不过这款车的前脸上抠,我们并没有发现雾灯的身影捎腔。   与前脸一样蟹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜂锹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泪技,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枪颊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹿狄纳,博得了不少的关注襄惰。大家这么关注它肯定是有理由的谎堑,名图定位于索纳塔8代之下坊咐、朗动之上沮,依靠丰富的配置伶疲合、合理的空间和稳重的外观内饰攻锰,实实在在地填补了中间的空缺戒。据了解孙抠蓬,名图上市后将会有8个车型傲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啦?曝光北京现代名图详细配置)京。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型将惠寒,1.8L自动DLX澈鲍舍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陵伯讹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监搁憋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近探那,启辰R50X为8.28万澄范,MG3 Xross的售价为8.47万元愁搪钎。按照车型划分来说耽颇椽,启辰R50X属于紧凑型跨界车妇恨,MG3 Xross属于小型跨界车从板。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鳞翰。但在外观方面咆簧建,MG3 Xross比启辰更都市股境厘、更适合年轻消费者杰串。   启辰R50X   外观方面孪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篡摔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佩麻珐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弹铆。由于增加外观套件居,尺寸自然会比R50有所增加吝迸说,不过也仅限于外观上伙烫砂,轴距依旧为R50的2600mm茸垄,同级车型中算是比较出色的数据盘葛雷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摊晤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蚕事阶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素焦竟筛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素健窝豪。   侧面变化不大抽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盾祁臂。典型的跨界车必备配置行李架逛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奠,有了它的陪伴胖弛姥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想称杭甸。看似设计复杂的尾灯亨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钝徐蓟,也正是它的出现贡勘郸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伍虫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中无坞,虽然MG3 Xross的售价更高愧沥,但在配置上却没有太大优势趁。启辰R50X中装备的倒车雷达窟价薪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滩继驴,同时对关注度和销量也有较大的影响田。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猛起癸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况料弘肌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挞捻。另外磁救绢,天窗也是大家乐意看到的配置尸扫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘁鲍脊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衡茸岔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一额啊齐。三点式倒车雷达潞丝涩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郴喘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滴,也让尾部的整体感表现更佳妒蠕。   本文导航涂钾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饲簿?”每个人都会在心里问这个问题处快谦。它是个新来的家伙宦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔培诲安。“这不就是3系的Coupe版本吗涪恨?”有人一语中的蔽插叮。故事讲到这里似乎就可以结束了盆痰,但事情真的这么简单吗笛渴?当然不玫狼勘。在真正去驾驶一辆宝马之前艰娜,我们无法给它下定论东讣。于是问题变成了磨:“4系是一辆什么样的车澈闪姐?”   几个小时前(11月12日晚)堪薯,4系刚刚在国内上市惧瑰犊,售价59.6-73万元卫借。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垄,但不管你是不是4系的潜在买家哥惦贫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情星担襄。因此颠,我们为什么不暂且抛开一切杂念被秦,而单单去欣赏这辆车呢颠忻布?   ●外观瓢博:若要欣赏太羚鸡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歉,中国官方名称435i 豪华设计套装惧。仅从外观来看脖桐乌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔。原因很简单惠,它的确太像3系了擦磕革。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袄翘,4系如此像3系(F30)奋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绍完。大家难免会因此而看轻它蜂哀范,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谷。再瞧瞧6系构,虽然与5系和7系的关系不一般屎徒边,但它显然幸运得多片股。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陆涵陇,即便这辆车没有装备M套件辅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磋肆宛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现径欣梯,从这个角度看翰鼻粱,再也没有人会说这是一台3系了霞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe礁烹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上便,易成为人们眼球的聚焦点剃,有些喧宾夺主的意思沽杠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果崎釜撑。不过轮胎的配备让人不免有些失望别,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伦牧咖,对于435i这种动力配置来说停,225mm的轮胎确实有些太窄了撩任。   从车头到车尾粪,你的心情会越来越好楞搂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方塑。细看尾灯造型甩,它更扁更犀利硼平迷,与3系有了细微的差别痞,配合流畅的线条短悼,再没有旁枝末节惊孟偷,给人赏心悦目的视觉享受草。   ●内饰嗓孩狮:领导奸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗擒年? ? ?   4系的内饰应了那句老话懊:“以不变应万变”彼略堕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揪。为什么这么说士献哗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞍膝,如果真的会有人选择这款设计套装沧慰老,我只能说是萝卜白菜各有所爱了童。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒋解陶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷薄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卡排,不如回过头来看看那些被你所遗忘白颂袄,或从未关注过的豪华品牌纶到膏。在它们身上普拍,有你难以发现的豪华品质软,也有能够让你折服的豪华配置冒,总之仇蒙衡,在选车的过程中挂禄,尽量不要做的太绝搓宪,因为买车不是跟着别人的感觉走概荒察,选到自己合适的才最重要散。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溯,又考验耐性的工作套。往往在某一个时段有一丝懈蛋巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死嚼攀。网上车市最新推出的《抉择》栏目褂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝沤私,做出全面的分析与指导黄吵俗,以同级同价顷、同价不同级等角度出发宋舷侧,全方位给您最全面的购车支持腾吝虐。   X是一个颇具神秘感的字母齐需,我们经橙ば#可以在电影中看到这个字母的出现滑武,往往能与这个字母挂钩的人物盘钠,若不是什么超级英雄负独兑,就一定是罪大恶极的反面人物朔郝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绒剩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稼接。由于种种原因迫,这些汽车界的X-man无法全部到吵歉拧,而今天出场的这三位鬼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霖卷。   两款日系一款美系鞋类股,这样的搭配或许有些欺负人科,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沏极仕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况速。作为ABB之外的豪华品牌念嫂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乘,都在顶着巨大的压力在中国生存者埠。当然说,它们之间的生存状态可能有些并不相同烙拐,这与进入中国市场的时间瞳炔、推广力度村、价格等多方面因素都有这直接原因挪。SRX势略、RDX和RX市介,既是同时拥有X标签的SUV车型刷嘲胺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘶蕾吮,这样的巧合其实并不常见煌垃,但名字的相近却并不能代表实力和销量谐冉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牡麻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虚娟匈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代放擞钩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翁播。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莫够,将其取代的是刚中有柔衔骋耻,粗犷与细腻的结合体惩孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犁哺。   本文导航抱捎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知列韦定,很多汽车厂商都为国人做出改变偷琉溜,纷纷推出加长版轿车骨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钉毁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陡涉斥。新车在天籁的基础上加长了135mm董刊无,但它真的只有加长这么简单吗信常愤?显然不是筹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己身理锣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刹钱瘦,新车定位要高于普通天籁漏、迈腾雅阁等车型忍趣头。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屯丛撼,与之前换汤不换药的公爵版相比阑拾爬,全新车型有着非常大的改变透,它注重车内空间档嗣尖,更注重后排的豪华感受唾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型故富,主要竞争对手为丰田皇冠其缸尽、马自达929等车型傻绕。公爵自1960年以来共推出过10代车型封烙。之后公爵被日产FUGA所取代亮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辨狭私。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黑口:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垂承蕾,新公爵版的车身长度完全领先于对手肋奈,并且在轴距方面撕非,全新公爵版也击败了其他金正对手挛。在车身尺寸方面捷几,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暴耿镐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碳。   新车的前保险杠经过了重新设计册炭惧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰看心禄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溪擦拧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斥翁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹲辫凹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芬菠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敛憋阶。但全新外观并没有显得笨拙绵啃干,相反侧面线条看上去更显硬朗戚碴疟,同时还提升了豪华感恢刻。17寸轮毂采用了全新造型漓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轮酬。   同时新车的尾部也经过重新设计誓税叭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惶呕豌,让人心里觉得踏实扩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹭茹彻,这也是日系豪华车惯用的设计手法睛刨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铰猾磕。   本文导航筒首:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烷杆勒。不久前麻譬澜,哈弗H6推出升级版涸撮,现代ix35也完成了小改款恐详钒,今天我们就将这两台车拿出来比一比裤锯弊,看看在汽车领域内殴蜕集,中韩的差距是像国足那样不争气汐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大典赫日,而且发动机的选择也更多措,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沃庇庙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些保。售价方面两车差别较大沁蕾柑,这一点也一直是自主品牌的优势所在俺程,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右概商,而哈弗H6基本没有什么现金优惠型菠赋。   外观佬俗订:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剖豢烦,比较明显的是在车头吼济潦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识川,另外在车头下部进气格栅叹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姜谁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜂恕架,不过因为仅有三款1.5T车型戊谐叫,因此他并不是今天的主角厦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咳枯:第八代索纳塔)诗彤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛊:全新胜达)斡,两者在ix35身上很好的结合在了一起拈,看起来既有轿车的美感疮窗,又不失SUV硬朗的气质苟村。 外观配置对比泞铝别:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大才脚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赌伦,优惠后的成交价在15.84万元左右凡怒度,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倡锑沮,因此我们拿出这两台车作对比写搭哪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侧洗,除了天窗皇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能为僚提,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尝甩。   车身颜色葱持舅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彪静: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钾洽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斑澎赐,多了一个闪铜颜色的选择猛。哈弗H6颜色也足够丰富赫绒,平日最常见的白牢、黑表捐、灰炽暖鳖、银都具备韧示,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绰贯,基本足够满足消费者对颜色的需求桐眉达。   外观小结晚惕砂:   外观方面我认为两辆车都很耐看型非,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氦垮掸,因此更显时尚墩父、硬朗紊闲。哈弗H6外观也很不错凭,可以给人非常沉稳踏实的安全感亩痰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祁,外观就更不输给现代ix35了类恍。更喜欢哪一款见仁见智畴伍粳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比描董。   >>>慎防购车陷阱券,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脐碍?当然是因为它空间够大牌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢却扰烁?或者说什么样的MPV算好评蕊?多大算大层匆?今天尘韦虾,我就从一个汽车网站编辑的角度沫,跟大家分享一下我的标准和看法纽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现架扯。   在我看来挟氖郴,对于一款7座MPV来说是渐宦。大家应该首先关注它的乘坐空间本办,特别是第三排乘客的乘坐空间逝泄。因为以我的经验锈滴担,7座车型中卧雇休,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筋。要不就是顶腿咆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碉隋里。所以在选车时颓,这一点大家要尤为注意泵皆,否则第三排用不上苦犯靛,倒不如少花钱买辆5座车巩娜绩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跨炉。   第二个关注点是后备厢就,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乱。很多7座车型在展开第三排座椅时俄壳围,后备厢连放个包都费劲了村貌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候累宽侈,有可能一点行李都没有吗镶卤?所以这一点缚筏,大家在选车的时候也要注意垂。   第三点是便利性朴撇,这个除了日常的储物空间外侥葡蛊,还包括第二排上下车的便利性孰曹刺、进入第三排的方便程度等巾。对于7座MPV车主来说咸竟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虱丝惊。一般来说前排往往是孩子爸妈叫,而后两排则是父母和孩子轰,可以说是老的老房楼、小的刑獬砥ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撕。   开头长了点柿,主要是跟大家分享一些经验很结,下面我们进入夏朗评测鲍桐,看看它的表现如何虱寂。按照刚才说的私,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糜蹦。至于外观金棘挤、内饰户潘侮、动力等辽釜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容每,我们稍后再谈耽古记。   ●乘坐空间撵蕊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的别订,一辆7座MPV韶赤,前两排的空间肯定是没问题的豆酱蔡。比如我身高175cm就秘道,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闪丰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斤丧,靠背的角度也可以调整30°左右虽。前者很重要吠潜请,可滑动的范围越大庞相,和第三排相互迁就的能力也就越强孰泻透。   从上面的体验来看架绢,至少从腿部空间方面来讲版渐歼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谱,而且进入第三排也并不是很困难滤奉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窍屋车。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侵,几乎领先于所有的同级别对手掀如策,所以相应的碳啼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吴葡比。另外有一点大家很容易忽视的是浇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任遂惜删,而较窄的第三排(受后轮普、后悬架影响)则只乘坐两人棉描。   与夏朗相比匿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胎喉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拦淑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肩馁辆,满载时第三排的舒适性可以想象猾胳墙,一定好不到哪去空。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置佳甲埔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碑皇荆,而且五个座椅都是三点式安全带鹿诧,都配有头枕该炬梆,这也是其他车型都不能比拟的一点骸什。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疗,比如长辈腿脚不方便进第三排趁,那你大可以将儿童座椅装到第三排福,这个很多对手真没有遂视。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立参酒,到2013年11月新车上市剩咸,短短4年里棠鲸,观致汽车为世界带来了太多惊喜捍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿青。新车迟迟不上市悸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苦酥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仍璃季,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展台。是骡子是马棉,终究得拉出来溜溜榔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宿,到底有没有想象中的那么优秀墓凰?趁着这次的试驾活动绵狙,必须让各位清楚的了解真相吉坟窟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鄙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伶唐官?这是个很敏感的话题退别,却在任何一个场合都不得不提踢爱庞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言香鲍客,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入具灭,而非决策权渗透侧,这个是一个需要十分明确的概念帘违。   综合来说鹿,您只需要知道粱茂:它是一家合资公司矗,也是一个中国品牌面,但是它的发展不受制于任何人涧弓, 并拥有独立的啡戮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腔坝法,制造的也是全新的蕾、面向国际化市场的高品质原创产品巩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲁蹦,副董事长Volker Steinwascher石清仁呛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脖蝗坤,前者曾是大众集团高管伐,后两者则是举世闻名的顶级设计师起揽。所以在观致3的外观造型上汝垄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知库凯洞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俊轰山,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路女干,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夺瘟,车身尺寸蚂敖、腰线的丰富程度等夯吼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球距坛极。如果一定要说有什么特点的话菜秸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拱春鞠。   不过瑟,若是细细揣摩这款新车衡豁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猴角。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抄提,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煽七椽。而由法雷奥代工的前大灯俩琴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拱秤,如果您愿意再多支付一些费用晒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庆适蜕、大灯自适应开启及清洗等配置丹冀抖。   除了前大灯内的LED转向灯之外色嘉抛,后视镜上同样布置了LED转向灯九慌,只是LED二极管贴片的间距有些过大莫,点亮之后似乎缺少那么点感觉趟,而厂家的工程师也很认同我们的看法离,表示会很快对这种设计进行改进菊被。而后视镜的特点是宽度很大岸膝掏,可视面积优秀壁,并带有电加热功能瓜谋路。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘶筐夏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素没,无论是大灯鹊换、尾灯组布局贝嚎,还是倒车雷达的探头布置等等既叙怯。而很多时候玻铂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品受公瞬,设计师的固执被得到了采纳唤乖。   有一个很好的例子来阐述这种情况酿慰夯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本交摩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沃荆寺。用厂家工作人员的话来说褂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卢,必须成双爆陈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撩撤:LED光源+导光条氛、双倒车灯阑、双后雾灯警镣,灯组的供应商仍为法雷奥敌暗夸。   尾灯组本身的效果相当漂亮磺唯迷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戏稗,但不得不承认的是膊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少面。双边双出式排气管阿唯秽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秸钠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悔魔强,前者搭配在1.6L自然吸气车型上餐耗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翰。轮胎方面观致3也是十分的给力婆拖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瑞嗅咸,因此马牌就成为了唯一的选择哎堤梢,对于消费者而言自然是件好事固惶欣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎别,这款产品显然更注重驾驶舒适性拔陡,但规格上似乎不那么亲民屋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5身抢弦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了评律。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涎靠,虽然市面上可选择的车型非常多湍赎,但是想要在其中选择出一款空间够大交微,配置也不能太差的车型妙饭舜,着实有一番困难弹恃。近期我正在为选车而烦恼坊,裸车预算在10万元上下踞貌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曝虫杭,所以对空间的需求比较大柬涟全,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苯廷,今天捍,我们就在这两者之间氰,来一场空间的较量卞惺。   飞度共有5款车型奖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圭钳共,骊威共有8款车型哎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹋羚谐。此次对比文章中顾告却,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脚媒砂,两者指导价分别为10.42万和10.58万盟段,并且在上海都有一定幅度的优惠栓,实际售价两车差异不大菱摄庞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夺:飞度时尚运动沪,骊威中规中矩女。   在外观造型上段肃韩,飞度外观饱满记,硕大的前大灯臼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茫搏丰,不过现款的外形并不显落伍簧。骊威的前脸进行了重新设计厂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饥,不过整体造型依然中规中矩揉赎肮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面需,飞度长宽高三维尺寸分别为峡敞爆:3900×1695×1525mm比匠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm计狙妮,轴距为2600mm讨布懒,从数据上看稍,骊威具有绝对的优势陀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助室,请继续看下文邯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂何禽翰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脸兴毖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锑腺砷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鲁茸拌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力班貉。另外努肥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕,飞度为前后盘式诚团违,而骊威为前盘后鼓秦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正海拒挤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辨遣柑,对提高倒车的安全性也会有所帮助悍汇礁。相比之下懦晌,同价位的飞度没有此配置诡,有些遗憾莽。两车都配备有一妫控钥匙嚼夯,飞度将彝伎疲控按钮集成在两把钥匙上秆,而骊威的野澹控器与钥匙相互独立擒,而且仅提供一个伊直郑控器闭蜗,不过两车都装备发动机电子防盗系统惹羡睹。" "  现在出现了一个有意思的局面德斡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车趟邻,而且还有像大众汽车那样爆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仟,在大众汽车之后街塘随,东风雪铁龙同样采取了这样的做法川界憨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍我何,同样起了一个人尽皆知的响亮名号合。下面我们就来一起看一看这款车辰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坡誊?不得不说皇彪,从外观上来讲瘫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臼,购买它的人们骇何夕,更多是在预算有限的情况下追求实用性彼,谈不上什么审美喜好看母。而全新爱丽舍的外观设计辱,明显向前跨越了一大步屯火欧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人论,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惊童寺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硼兽馈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郝罗兰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赔陶庙。这很符合中国老百姓的用车需求悉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轨春邻,注重舒适性貌,但行车噪音比较大局力来。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弟淳塑,除此之外寞,车外再没有开启的地方卫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侵。除此之外剃俄啊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岗羞柑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狈澳,属于全新爱丽舍的卖点所在瘁岁立。   本文导航渡视喘:" "  一直以来杆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型如、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裙猜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娜汗竣,但始终让人觉得有些激情不足蟹咎耽,与犀利的外观不太相符懦。日前脖恍句,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骡手,传动升级为6前速自动变速箱愧唐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暴,提升了该车型的整体素质铃吭空。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晴僧,在外观内饰方面变化并不是特别大逃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棋郴,新款MG5 1.5T也不例外娩。如果说红线彰显了运动气质梆菇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挝离。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹃,作为强调运动的1.5T车型胶亢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贪铰堪。车尾的变化也不多窍,远观基本上发现不了变化所在撕。   本文导航温:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郡,而在中国市潮取,两者的竞争更是激烈窃吵,A4L一直在销量上处于领先地位摹们茧,但宝马必然不会轻易言败搁泵糕,所以我们看到了宝马316i的上市虾侨汞,其价格下探到30万以内室坪加,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猴柯巾,豪华品牌富、售价30万内榷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣容。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妨漏力,还有手动与自动可鸦璨忱尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据锈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纪辫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莆吻量,并且我们看到官方定价方面屯,316i进取型甚至还要便宜8000元纷,不管你是不是“壕”偿鞍崇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观察忱倾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说途,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了覆庇,在大部分城市爆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影白杠,所以过多的点评话语我就不多说了笔媳,谁更好看都是自在人心的事未鸡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帽,但是小编还是要尽到自己的职责试悔酚,必要的展示必须得有校猜贩,下面就看看两车的车头正面大图对比牧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖哇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皆敬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畔唐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掇炉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邢钵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坎形,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了污,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帮虫啡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杯氖姑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒋司橡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绞葡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了竣竭,不过这都是个人审美的问题了芭,整体两车的外观设计还是在一个水准上量。   轮毂上票限玫,两款车作为车系入门版车型甫妈,都使用了16寸轮毂勿嫂,尺寸相比各自中高配车型是小了些猾说驰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎息禄娩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裁,并且在胎面宽度上比316i更优蟹卢还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苗,用一款中级车以较高的姿态切入市撤匕摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头们,按部就班的推出了中级车GA5诡骑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藉,而随着国内SUV市场的井喷据荣惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滇酪监。   好的产品才能抓住消费者抵伐锭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚊榔。在今天试驾的这款GS5身上婚硷静,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妮淑浅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垫瑞搽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念市姓钮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擅浪徘,看上去却十分洋气眷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孺、1854承享、1680毫米性寝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卯筹称,这也是国人喜闻乐见的截。   车头的设计略显凶悍罚擂次,设计师称设计思路来源于雪豹挨蠕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛙邪。前大灯采用了透镜式的设计乱潍范,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壕桅,这个考虑绝对够实在冒溃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饲俗火,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祭内攀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果没疆肯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咳碎。   在轮胎方面记认,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羡恨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诺夹弯。轮毂的造型十分普通完,只能说看上去很顺眼比较实用吧虏。   尾部有一个明显的掀背设计完廉兄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秋辨。尾灯采用了主流的LDE设计爬酪,搭配大尺寸的高位刹车灯猩迸却,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簇,辨识度也更高些长袖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庭翅?是豪华奢侈的奔驰S级愤热,还是“上天入地”的路虎揽胜悲踏邵,亦或是驰骋四海的保时捷911侈啊儒?对这一价位的车型来说刨,什么才是决定性的购买因素扯涵盖?是配置还是性能拢?车型对这一价位来说到底有多重要泻藏默?要回答这些问题当然还需要专业的解答巢浪景。今天猴究,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车档措,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孩悼刷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喇隆傅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斗贾氢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫉。非土豪们沦,退散~   由于有200万元这个限制诉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涪餐江,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妮,但市场有20万左右的加价农搞矗,且并无现车黎锋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型络溺,这款车终于摆脱加价摆,进入平价销售阶段纬戊嫉,当然能否买到现车就看各位的运气了捐须。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肚式,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逃,但跑车的身份无疑是最拉风的耻霓。   尺寸上实在没什么可比性颅,加长S级无疑是其中最占长度优势的兰郎楔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漓逛嚼,跟标轴S级还真有一拼蝎边盲,巨大的高度也傲视群雄穿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势常。最后我想说的是咐味似,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坷倍省,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到图。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烘脑几,公平起见还得排除车重因素蔫那歧。别看S级一副身宽体胖的感觉滥恨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者健快窃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魔强谎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开播烈,别吓坏了后座的VIP吻禄农。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人婆,但也确实相当可观了坍恍嫂,不过由于这款引擎还是有一定年头的敞,其276kW的最大功率是三款车里最低的抨显。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羚警韧。不过写到这儿我很想问一句厂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虹壕,就能成就今天的丰功伟业衰,是这样吗甩歼等?就算这不是一个伪命题扯嘲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惫路惟。那么讨股埠,历史能代表什么孝杀?之前恃,我肤浅地认为腊迹箩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边号黔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赫俺肺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时居痕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惭擂铝。 ●何为中国专属砂瘦矫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肉钳裙:S400L两款堪看、S400L混合动力一款纶怯、S500L一款炬蕾。相比世界范围内的S级砷檬宿,这些车型有三大特点鲸拇:全部为长轴距版饰吉、全部为汽油车糯、S400L两款车型为中国专属撂憾锹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佬菩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剁眉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啡称,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漓。因此叭,中国专属的S400L与它们相比兽钎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涸沦惫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炼。我们已领略过S500L的魅力媚田加,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尝膳巢。   ●外型裂牛:更长春募、更宽嘎、更高犯稻掣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋犁腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丛固同,尺寸上藏,它比上一代车型更大荣,轴距则保持不变含绅。从数据上看庙房年,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯劾!,但落实到实际的视觉效果痹,我想没有人觉察出几十毫米的区别恐筋。相反坪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大处、霸气很多扒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倦纽,根据车辆配置的不同丰哇趁,全车使用的LED数量有所不同农。我们不知道具体车型的LED数量涤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的门敬,它足够惊人惠坝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场促挪、中国市扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汲枯篓。对于中国人来说投贾欣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发共,中国人将有更多合适的车型可以选择拾舶。同时寇死沪,市场竞争日趋激烈通臀,汽车售价降低喀芥、经销商服务更好誊径。   作为目前全系的入门级车型场公捕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钮单婪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腊。对于S级来说托洁赊,无钥匙进入功能十分重要培,没有它哪,许多车主会无法接受薪彻虎。   如许多人看到的一样紊唐东,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浪汇。在奔驰车上赂,总有许多你也许永远也发现不了的配置浚袭,它们中许多都与安全相关枚。比如S级全系标配的自适应制动灯埔侣熟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盾美圃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳散土屠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吗微。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仓,什么是MPV车型醋辨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棉巾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念话,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钢翠韦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盼先辖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摩罢拈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凰斥。是MPV狭?是轿车桓?还是旅行车无虫赣?这看起来确实是个很有难度的课题赣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邢麓。   当然这次大家不用只听我的一面之词疤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糕沫席,而且他们一个是马自达5车主何,另一个是沃尔沃V60的准车主袖表秽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比础,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矢锣哀。   首先登场的是胡正暘即捂孔,大家一定不陌生娜堡,他是我们汽车之家评测团队的成员艘坤赴,今年27岁恭,算是个文艺小青年色,热爱生活力懈斗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来围伦朵,刚刚新婚不久乳戎亥,正是对未来充满希望与热情的时候困诞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尸,如果家中添丁的话掏虚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摄沫。   杰德测试车刚刚来到编辑部撵涝,胡正暘就迫不及待的去体验了朗,据他所说模多,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茨,属于一见钟情少妇曹。另外从外形线条以及车身尺寸来看黄,杰德都和V60差不多犬颈壕,是辆旅行版轿车的样子砰堂。   当然外形只是一方面镰携舰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间背单,特别是第三排座椅黎拘。实际体验了一下扔,将第二排座椅滑动到最前面的位置苇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绊猛铣,头部也有四指空间司。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涛,之前的文章中我们也有过介绍郡邻噶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邯。   更多精彩视频枚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匣阿秋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袜蝎,表现基本上与V60相当帛吻精,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疽础钉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伎,在放倒第三排座椅的情况下澎,用同样的一些物品存放来对比禄妻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筹,而如果使用上第三排座椅甫岸俗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醒毋。   胡正暘对于杰德的看法编:   首先杰德样子很好看施,够时尚栏恒,年轻人都会喜欢地。另外替,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哄,但是内部空间利用率更高嚎欧匙,实际空间体验也让人很满意昏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拦,这点非常不错骑绵泡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酿堑。   不过它有个问题识合,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了项,只适合短途出行熊蔑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豪晾解,如果需要经常外出长途旅行的话赫溺,5座版车型更合适邦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV股蕾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勘淀。近期酗,2014款雷克萨斯GX400推出市郴彩痢,作为小改款车型窃监燃,此次推出的新车在外观方面做了改动露,同时在配置上也有一定程度的提升霖墟累,动力则保持不变五,售价方面与老款车型保持一致窗鳖袜,提升了新车的整体竞争能力肪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酱煽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肪伟、308沮、408抢袖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛊揩,现在又来个301踩旱,不要说是消费者会,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悸论。这就是紧凑型车市衬菜ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骨。东风标致301矛头直指桑塔纳铅缉、捷达和昕锐侵逢龟,我闻到了火药味科板。   11月19日上市常计,预计售价9-11万脚,与雪铁龙爱丽舍同平台蔼莫许,只有1.6L一个排量坛,变速箱有5速手动和4速自动可选恭碗。以上这些是东风标致301的一些基本资料亮僵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磨,因此从很早开始便陆续放出各种消息阑,以增加关注度惹恃磐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同交舱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版率被滤,为全系顶配深层。咱们从标致301的身世说起率拴,先把头绪给理清了峨锭殴。   ● 东风标致301是辆什么车腐譬杏?   听到301这个名字缸叉,大家都能知道踢,这是标致的“3系列”衡刻,但307居、308听过话,301却是第一次听说晒馈桑。其实301的身份一点儿也不神秘剖蔡,大家都记得富康吧柯谩降?富康是雪铁龙ZX乳号边,后来在中国改款改名板,叫爱丽舍处。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匙,这是它的第二代产品抒晌粳,而301僧,就是标致版本的全新爱丽舍躲钉,它们全都是一家人阮歼。   对于大陆市场来说崩毒,标致301是张新面孔晾,其实早在去年底它便已在土耳其上市持沸斑,之后陆续在阿尔及利亚办反、俄罗斯等许多国家上市奔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堕党汝,同时诺箔堑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栓景。它将被销售至世界各地酪扁,成为一款全球化的车型侵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫土,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多称,标致301的外观乍看上去没有什么特点齿炭悄。你可以猜到这款车的定位了恰萝,30岁上下嚏誊煤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它返东。   其实301长得有那么一点像508握酚,这是很正常的娃芒,毕竟出自一家门承。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俗。要让更多人接受乒酣,太个性肯定是不行的啃泪,所以这个设计思路挺好肩,也应该挺对中国人的胃口廓恨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矛聊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳男、捷达怂涟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睡挫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛇兴。不过它的备胎又回归了185mm珐甸,而且焙玫,可能是出于成本控制等原因剁,备胎使用了不同品牌的轮胎屏券们。   我个人不太喜欢标致301的尾部培,总感觉哪里别扭酿樊苹,也许将来出个两厢版会更好看里。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少燎,而且中高配车型都有醚疵,比对手厚道磋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嵌,温度适中幢舒藐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地含女,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刊,他们不仅发明了西餐餐具擂:叉子搔莱侩,还孕育了诸多跑车品牌青,比如尺衅:玛莎拉蒂谦妈菲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陶别拦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刃挂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)九翱坍。   ●外观功:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岔撬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拆恋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘛,它们都是标准的行政级豪华车签圈,有着一副不苟言笑的严肃表情项储,外观线条规整鞘隶,那种气场让人敬畏镣郎檄。   而玛莎拉蒂总裁则不然逗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肌,但气质却截然相反夹韶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颗,标志性的大嘴咄咄逼人龄滤防,意大利人对于设计确实有自己的卓见逛剃。   如果将总裁与同级别对手放在一起肩,它无疑是最夸张凳纫椒、最具美感的赦糠。这的确也与细分定位有关系教接刨,奥迪A8救、宝马7系这些德系豪华车都以低调峰脊、沉稳为不变的设计主线卉桥,更多的在表达权利究跨穷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茬私踩。而意大利人则不然撑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扣痰涂,即便是这样一款行政豪华轿车挝脊苍,依旧坚持了张扬的风格澄。   这是我第一次见到新总裁的实车铝荣,它确实比老款要漂亮文断道,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剂钱诧,而新款前脸带来的侵略性更具气质焦泰痛。   车尾相比车头略显内敛颠斥,双边四出的排气管成为了最大亮点公。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戎奈,聊及为何选择总裁时厘伙垫,他满脸诚意的跟我说毒幻:“好看!跟找女人一样粉,好看谓爸谋。”“呵呵尸,好吧燎毙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迪桑熟,卡钳由Brembo提供济瞳裸,颜色理论上是可以进行选装的模粪砷。轮胎为倍耐力P ZERO系列薯,前轮尺寸为245/40 R20抨奇,后轮尺寸为285/35 R20跺省熊。   ●内饰告:运动豪华是主格调   置身车内轿香,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅财猜誊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皖,显得有些过于保守了储溜幸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悉安讥。   方向盘直径略大鹊绊,背面配有尺寸硕大的金属拨片柯汗唱,手感很棒荒。导航系统为Garmin宝扒,7英寸液晶屏尺寸不算大灌,中规中矩膘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柿,已经很少遇到长相令人深刻滥碉稠,而且相当满意的车了犀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篇残巷,价格低女孔,与同级别车型竞争性价比十分突出酱。但在长相一直不怎么给力悄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线告亮此,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了京。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准性,不走伪高端路线的致尚XT孰宋雄,其动感的造型非常独特诉。在我看来劣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恭焙亭,购车群体越发的年轻化宛蛙。   说他年轻策、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炬疙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵讥,这只是时尚的一部分池伟。   前包围的造型充满了视觉张力虚铆亨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磊惜猜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扑河,显得非常动感波。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表床膳驰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致党,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传超逼呜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO配诵,这也是在向合资品牌看齐炔蛇矾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜜涎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喷昆。而在车身尺寸上方,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伸,与他同级别的对手相比有着明显的优势腹库。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜜噶费,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扑博褐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喷很暑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勺辟论,上窄下宽的造型十分饱满是报,而且显得更加稳重叮。尾灯的造型修长售妻航,且正好与车头灯遥相呼应圈恃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念签采,动感裴添塑、年轻暑含铜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悸,虽然仅有三款车型配备此装置段,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甜笑骗,想必也是极为厚道的下挝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垛,我是汽车之家刘涛灌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威透警,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堑凄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梨。时隔一年后的2009年卞摩示,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叔呻伤,选择它的原因芳,用三个关键因素涵盖腐起傅:“外观内饰漂亮砰法、静音好室瓢、配置高”甩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肯笨,作为老款车的车主罐宏彻,带着期许掠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙现磕碱,有了下面的车评狡藉松。   注释锭怖凛:为了方便大家阅读驳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粳,描述为“新君威”茎德。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汹伸,以下各个环节的评价用满分十分制蝎耿,做点评恰。   评分标准立谎惦:   及格戎潜草:6分   表现尚可函健:7分   表现优秀芭屯捐:8-9分   表现完美巾空:10分   外观夹季:先天胚子好纶,改改更“时髦”   改进评分究:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时手丧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计外刃纳,应用到了现实量产的车型中问偶。在当时沁稿,245mm的胎宽纱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盾哼申,毫无疑问是走在了对手的前面肺壤。这种先入为主鹃加潦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计换岛,说君威有一副“好相貌”集泪,我想没人会投反对票泡侵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扳卢,18寸的大轮圈不仅保留祷貌,而且换成了密辐条设计匆,前格栅的修饰毫拼漏,在视觉上显得更为立体陇夸,但就我个人而言更喜欢老款号斑酣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冠全丁。俗话说“7分先天匈,3分后天”偿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐封,应对国人对“时髦灯具”的要求匡狈靛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈访茅,坦率讲乘诚勺,不是我喜欢的风格吮,如果换成一辆科迈罗砂卞景,我想我会投赞成票踞貉。后尾灯厘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羌,视觉效果不错兑巍,灯源亮度不刺眼冠,亮起时不会让后车问候“家人”低瘟豌。   内装颗:对不足进行了优化寥届忌,细节仍留有遗憾   改进评分磁却:7分   我必须要承认纤,我是一个对细节做工异常挑剔的人拌鲤顶。从2009年到2013年阑,新君威经历了至少两次改款升级琼蜜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题确柒谜,仍未得到改进陵郸。强迫症对于细节的不足硅噶狼,只需一眼就记在心里法,每天上车看到就会不舒服炽邻荆。尤其是卧,新君威的前排仪表台与座椅之间递,留给司机的跨腿空间并不大深颠,当你磕到膝盖外侧时锻,你会嘬着牙花子惧,蹦几个“脏字”亭驳荡。   聊完了不满欠,我再说说好的地方测。日常上下车棚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悔碱十,我的09款君威开了4年跑了5万公里竞墒喉,座椅的“敏感”部位陵股圭,已被我蹂躏的起皮衡、掉渣祭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渴扣嘛,视觉上显得极为邋遢翁休。此问题够纠钦,在新款君威上得到了明显的改善请苦匿,侧翼立起的角度变心亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廉靖,但此问题我跟厂商确认过放,确实为真皮)谓签梦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碍持敲。凭此一项厂凄癸,拉开车门的印象分就能加不少背精泛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佛,我的老款君威在二手车出售时跨末,就因为座椅皮面老化的问题绿撂琼,被“扣分”翁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贸耻逛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撇,好了许多滇滑磷。8英寸锈及、带有触摸功能的中央显示屏福,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罐凄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后太隋,在实际操作时显得华而不实价。多数情况下要调节温度郎午时,只能用手指去“抹”凭田,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差览付,并且无任何的震动回馈提示诵静勃,行驶中操作不够人性化飞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舵染写,相比老款的旋钮控制纪扩兽,视觉上科技感更强速。实际操作时梦佬良,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尾厩。尽管支持手写功能痛魏帘,但表面手写板的面积很猩,如果手指较为粗壮廉朵狈,表面面积不足以支持对手写区域的要求腥帘。索性虾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诬储熟。   小贴士雄:针对上述功能的操作“鸡肋”竟,我向厂商做过咨询哆。对方最终给出的结论是谈墟,此功能在研发初期芥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绅导珐,停留在几年前搔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霸。   仪表盘上的这块儿液晶屏霉菲舞,支持多种信息切换查阅湘,视觉效果自然更时尚盖道,也符合当下的硬件的升级进化潮流为怯。但甫贬,仅就我个人而言捶馆,我认为任何一项技术的进步与应用南退祥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扔递褥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栏幕吻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸿凭,所以仪表盘的车速指针夹躬垃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贯,当你想从正常模式切换至电台模式时沁譬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题魔,时间大约在2秒左右耙公添。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓦咸,因为系统的升级晴,所以导航从路径开始到定位确认导航锣普,逻辑上相比老款车型娄,要合理很多狼鞠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硅,被彻底改进妥。提个建议乏忍峨,新款对于路径导航的语音提升搅,在路径判断时相谱须,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猾,如果将“请在下一个路口右转的话术”监上,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利算街贰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痰午,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勉粮戳。整体效果仓,高音有提升赏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次登黔舞。以往那种“嘣呲举吞闷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现森,无法在这套BOSE音响上找到力甭筛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车告?加长版!与其给那些改装厂提供生意涕醒抹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车暗提芥。近日储,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馆故社,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上情,这款车就要正式发布了涉凸田,海外售价14万英镑起姬暖,约合人民币138万啥趣攘。国内250万以内应该是不要想了篙县,土豪们还等什么穗,赶紧再加价20万下手吧B喑狻(注释摔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抚搓佳,外观上并无过多区别皆校,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸥毯,因为用三个字就能总结哎握:没区别边。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版和晃。除了实实在在的空间优势金惩,那种与众不同的气势也是重要因素之一复侥,这种毫无区别的外观姜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贩楔羌。   英国人果然内(men)秀(sao)稼烫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爱箔荡,改造成了两个相对独立的乘坐区域局,原本的中间座椅则变身中控台浪扔拒,提供了空调钉蒲奖、多媒体歪蹲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纯渴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车际戏司。动力和传动系统方面梧餐埠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膳苯倘。   总结醛:路虎揽胜L目前仅计划在中国砂粪纶、中东地区和北美市场推出艰咖搭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派。另外害,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阜吻,预计广州车展发布缺壳董。土豪们继续准备银子吧粗毯久。 免责声明蛾:本文仅代表作者个人观点镀,与环球网无关晌幢夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容何竣、文字的真实性线领戈、完整性馈阜外、及时性本站不作任何保证或承诺饰镀手,请读者仅作参考谈盗,并请自行核实相关内容罢踢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糕冯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舜,那就是新一代天籁·公爵临邓骄。早在2008年6月芜,东风日产就推出了天籁·公爵舅常巴,它的外观久、配置均有别于天籁其余版本僧高,更加高端大气上档次通挂。也许它不是最走量的版本痹涟,但绝对是天籁系列的一面旗帜备。在让大家久等逾半年后涣,新一代天籁·公爵终于露面俗固,我们也第一时间对其进行了实拍茂。据悉舷悍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相检热。 『注沁:为方便大家阅读扰稍谢,文中天籁·公爵简称公爵版型须凰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曹驼阿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘁,时而艳阳高照恋,时而大雨倾盆搓睬令,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羚,与身旁碧绿的草地相得益彰疙寂。我盯着它看了许久跋畔,心里盘算着修韧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伪?   嗯寐捣标,画下草图之前得好好思考这个问题莎揩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苇譬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错襄糯栖,唯独看起来太眼熟双悲碴,对旗舰来说这可不是好事叉,在A6L甚至A4L面前师痉,A8需要更多长者般的自信观。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸当:六边形进气格栅面积比以前大了不少认秤理,而且线条硬朗到接近于矩形疙纹骚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棵帽,从前脸横贯而过南,再加上全新的矩阵式LED大灯报陵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扔,它是A8这次改款最重要的升级之一故屋袄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惦。以前大灯为例慨髓,分为远光涛泻姬、近光吩弗实、转向/示宽这三组差娩冻,所有光源都由LED组成妙,通过与摄像头尉禽绒、夜视系统圭煽乡、导航系统等部件的协作舱藕,可以实现几项很有趣的功能丁辟敛:   在Auto挡位开启远光灯呢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置史苔磋,瞬间关闭部分独立的LED灯体阑,会车结束后贸先,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耍。在整个会车过程中蓖安,对向车辆的位置一直不被照亮轻,而其余位置能保持远光照明状态县频,既不妨碍对方驾驶员视线酞晨,也不影响自己观察前方路况绅轿膜,相当智能讥年吮。   当夜视系统探测到行人时璃下,LED灯会连续快速闪烁三下陡炭土,对行人起警示作用堑,如果夜视系统探测到牛卷掏拳、羊之类的大型动物慨金,LED灯则不会闪烁创弛,避免对动物造成惊吓算。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刨椽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淋酒。另外它的转向灯采用动态效果奉菲筹,灯光朝着转向的方向滚动点亮宽护蒙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仇蘑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力畏,提高安全性欣虚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现份董,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缆倦,有些来自室内的模拟演示继,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搭巴绍,看看这些功能的实际效果到底如何端。   跟前脸的改进相比乱搞瞧,车尾变化幅度要小得多捅鹤夸,主要集中在尾灯部分痘,线条更加瘦长模阶、扁平割,视觉效果更干练恋戊。除了那个“A8”标识似,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞘少缓,看上去还那么年轻运动默,缺少沉稳气息普。再打开车门一看沦痉,我明白了饶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨坠と!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型固,使用了和路虎卫士相同的发动机裂临,配备了六速手自一体变速箱五欺,以及许多高端的配置皋悼。让这款车有了很多吸引人的地方随缝,但通过试驾崩挺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感推活。很多设计还不是很成熟我,尽管这样纳,这款配备了柴油发动机的SUV袄钙拔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现劝腔,依旧在同级别具有很强的竞争力添厩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馅敝,尤其是大灯组的设计瓦几靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铝衔狄,都比老款看着更有质感辆廉退。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椭蟹枪。此外敝失,中网的设计很有层次感祷,运用了一些镀铬饰条藉鞋,也让这款车的前脸显得更大方溜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀崇,钣金工艺还有待提高墟皮释。   车身侧面造型亮点不多般,线条还算比较和谐吧唾,亮银的行李架比较好看凄殊,但实际用途不大祁。车窗所占的侧面比重较泻,稍有点显得失重差。四个车轮显得很粗犷拨,轮胎品牌是玛吉斯财,成本并不是很高窘皋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坝祭,注重排水性能屎焦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醋晶感。   车尾的造型比较臃肿狙驼午,相比车头来说忍策,造型并不是很美观篮,尾灯的轮廓没有什么美感可言沪捅,轮廓显得比较生硬罕。车尾下包围外观设计的不算太成熟捶缓滥,驭胜使用了三点式倒车雷达温,在实际的体验中貉颅惕,探头反应速度稍有些滞后淋,给驾驶者的观察带来一定的不便砍辽充,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饭博。   本文导航起箍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藏池寡,已经跨越了整整40年删弯旦。在这期间松处凳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谎窝?当这款全新君威GS出现在你面前欺适,这个数字就已经不再重要敢。每当我们回顾历史凛究豌,终究也是为了更好的感受当下搂逗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姜,的确也不太容易考究潞疥,所以话不多说洽鼻,马上进入主题嵌洽。   君威GS是别克君威的高性能版本绷刚,作为其最明显的身份特征啪谓坤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钳迁,攻击性十足的设计让人印象深刻纫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胖,采用盾形设计氏磐八,显得非常紧凑百纫。大灯部分全系新增了日间行车灯巧啡绘,整体造型与普通版君威一致行,仅在内部细节上有些许不同儒。   车身长度并古派、高度比老款略有增加粹苟,宽度和轴距均未改变垃。侧面线条也是延续了之前的设计袄,十足的运动紧凑风格筒掀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戚,十分醒目培。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兢香钉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形得唬扭,更显紧凑谁且滔。LED尾灯为全系标配潍亩蹋,灯罩经过熏黑处理凯糜,提升运动感理。作为动力更强劲的运动版车型粉赡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赴穿,同时也满足了更大排气量的需求莆。   本文导航极:" "  近日肆,奔驰MLC的效果图再次被曝光拇剩困,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忱凡睦,融入了轿车的设计元素绒。据此前的消息协塑弊,该款车有望2015年推出钨管窍。 奔驰ML   从最新的效果图来看衡毖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿问,拥有相似的大灯造型脸,以及下保险杠的设计闺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锌疗肠。此番设计目标很明确莆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汗冻。   动力方面也来自新款ML估填,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咖潞渡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW存磁,峰值扭矩400Nm俯,编者猜测未来MLC将会延续该动力滴孩。不过惭市,MLC未来还将推出AMG版本乳孔。 责任编辑熄飘郴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新需苏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忍,然而对于消费者来说岭衰颧,可选择性太多也未必是件好事娇。许多车型的定位都非常接近财憋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霞精,那么它们到底谁更运动牌,谁更适合日常驾驶瓦碱,谁的性价比更高呢咸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兢宫眯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箔妊,马自达CX-5在价格上具有一定优势楼题帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘫,其它车型在20.78-25.28万之间激变书。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啸送,价格适中挂恃墨,而且动力和配置都很不错嗽虫。反观翼虎禄叔凹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜂膝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欢惮,但翼虎胜在配置丰富闲、动力强劲免小。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚溺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万开,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刃谴经,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垃城菜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赖冈截,这听上去有点意思笆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脖,那么结果显而易见步睡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赊郎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泰糯琼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牡逆玲。然而消费者大可放心表,CX-5的动力也绝对称不上弱糕徐,尤其是市区行驶誊粕讲,它的整体表现很轻盈滦间薄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冀,没有涡轮发力时的突兀感频隆,这让它驾驶起来更为轻松夹艾罕。   无独有偶戒架绊,两款车都采用了6AT变速箱弥盛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菜凹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣查鹅。可惜的是教歪棵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拍厦乌。另外汝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玩斤腾,常规的形式很容易操作帕揽豹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡登芦抨,并不易于操作统。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沸,与翼虎也有将近3米的差距客。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肖怂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兼缉叫。   油耗向来是日系车的优势所在蛇俗,CX-5的发动机压缩比高达13:1第恼写,并且装备了i-stop启停系统软,这让它的节油表现比较突出卤。在气温32℃罗、全程空调扑避抵、车载一人的情况下谐肃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试繁袱沮,其中经历了畅通和拥堵等路况空裙糖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倍腾窟。同样路况下堵俏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涤,尤其在开空调的状态下察浇,翼虎的油耗表现实在令人担忧脾淋拷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巫溶。   作为一款城市SUV太哦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当懦浮九,都采用了多片离合器式中央差速器倡,并带有四轮电子辅助制动汇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拓叮扦。从我们之前的测试来看貌蚕棱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煽文,所以脱困相对轻松一些伤。不过在这里我们要告诫广大消费者飘心鲍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统科,但两者的定位都是城市SUV桃,越野并不是它们的强项韭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标维辅沧,油门踏板的脚感暴险畅、方向盘的转向手感鼓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暗频,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琼。值得肯定的是取希擦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绰。然而相比之下诬羔,CX-5的整体感觉更加轻盈来韩芯,它开起来并不像SUV步茅,车头的反应更快瀑递,油门踏板的调校也更加线性幸烤,而翼虎整体感觉更加沉稳宪测粹,底盘扎实坑,但或许是由于整备质量更重的原因承,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竭翰。   就驾驶方面而言抵,CX-5给人的整体感觉是动力够用姜、油门线性呜割、操控性出色筹,可以用“好开”来形容赎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情海罐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感收拈,但翼虎的发动机输出并不线性谐苔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度花。另外护,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞄,加速拐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粮赊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质背,放眼整个市乘 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见互攻,基本上5个手指头就能数过来轨浓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徒衡。   有关于新款E级外观酿逼罢、内饰及空间方面的介绍绵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豆村叮。在我的这篇文章中械窍乌,主要关注E260L动力方面的表现骇淘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埠虽匙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW港使,最大扭矩则达到了310N.m抽。虽然排量并不大梁旱,但是通过加大增压值诲花,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庞丸吼,对于这款变速箱盗康,我想大家已经很熟悉了狙搽羌。只是我想再说一次双叛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颈就芯,但在日常驾驶过程中褥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劲距。大多数情况下温和伎丢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验监呛。   只有在深踩油门的情况下忙,E260L才会爆发出他凶悍的一面谩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情核。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸽瘫,你也可以说他动力输出不够平顺柑孪。   一直以来鸿,我都极为中意E级的悬挂调校把辫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媒床儒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疼垮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懦沸,我挺惊讶的缚估午,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售融。可是仔细一想你棺,也很难怪宝马会这么着急隘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”媚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刚疾。据悉猫谢券,宝马4系Coupe将在11月12日上市详,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拔舍。(注毒丝畅:为方便大家阅读朔定旧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车技逼,在你初见时饥乱,很难相信自己会喜欢上他钩。因为你花痴于帅气拉风的外观级水,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动开鹊,那么他的表现自然不会入你法眼案莎。但时间久了栏,你发现再帅的外表也会看腻体,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斗舞曝,放松不下颇。这时女,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看校、运动但不难受的座驾台健。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稍鞍翁,除此之外幕稻疏,他还是一台很顾家的车替娠惟。   没错骑阀,他没有特别帅气的外表讲,没有特别强悍的动力萎娜室,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颇桓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻算。下面焙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膜馆。   ●车头造型犀利是姥勉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磐昏田,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛾荷权,定位低于大众菲。现如今瘸纲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旦工,而伊比飒便与POLO出自相同平台焕祁护。因此在车长等诸多细节上瘫,两者都十分类似晨滦蛾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叫穗壕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翟、1.693米的宽度诬漂竭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镀访徐,这点确实让我感到吃惊谋硼擞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巫叮吼。可以肯定的是套吾请,你无须对他的实用性产生怀疑断届隶。   你有没有发现牡鞍,他的日间行车灯悔,很像同集团的老大哥奥迪A8俺蔽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份薪亮。但毕竟玲凛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墙悸烈,他的目光也需要这样嚣张型。   从车侧过渡到车尾妊盗鸡,顿时觉得篙法,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椽,从凶狠瞬间变成温顺氮聊博。我揣测不出设计师如此分裂的思路撵盾慌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忍难。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仆染旅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力写趁浦,而在我们的制动测试中界,他的表现也确实不负众望贪。我写这段话的时候谁,一名同事从我身后经过说了一句崇:“哎切锈,这轮毂挺漂亮的”酗匹膏。确实反,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啥渡狙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拖僵,在我看来另外两位应该是300SL和964磷模畅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100年衔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臣蝎。   直到1949年醇拭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炯炼宽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墒悉,速度竟达到每小时 132 英里贡铣,不仅完成了试车肛灿孪,还一不小心成了世界上最快的量产车型率。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乡,正当捷豹稳步发展的时候泡病抗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逢盟似。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涵攀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穷诲,英国国宝跺回?人类想象力的结晶薄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拆驳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他司仓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type临即期,正当捷豹稳步发展的时候纤晃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身现,自内而外散发出优雅迷人的气质判,在这份自信与优雅之中施,还蕴含着极强的力量感多堵轻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典才售筷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼全。   作为E-Type在21世纪的继任者贸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秤窖先,他更是一台纯粹的运动机器藐毋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篙撕戳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信编患簧,刚刚我试驾的是一台量产车缅。即便是用再前卫的眼光去审视你忿酪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型函封枚,不过现实就摆在我的面前痹焦凡,它的的确确是一台量产车奠憾痉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车史此。所以柒,还是让我们先合隆下巴汲桐馁、收起惊讶独,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镶箱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倪,而等待总是值得的晾,十年之后的今天笑摹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涛猛虫。   ● 外观订涂:旨在降低风阻   关于XL1的外观溶豆葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屉难讹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陷簇,他们的心中只有一个目标履梆夹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189必蹬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哥碴,也皆源于此孝累怯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仆萌,轴距也只有2224mm纪嗣狭,如果用世俗的眼观去衡量串,它甚至比一台大众POLO还要心佟,不过也正是因此烹藉,它才做到了POLO永远也做不到的啪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坚镭廖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牛荡低。   出于降低风阻考虑该,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茎,面对这样的设计昂宋焕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓣春棚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”列孰巷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮位恫,大众XL1的目的只有一个玖,那就是降低风阻哄镭虚。而为了达到这一目的理宫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聘随峰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吮朽性,不过相比于传统的外后视镜垦,如何掌控与后车的距离是个问题顽套恨。   ● 结构迁烁鸿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想愁柿颁,除了完美的空气动力学设计外室康峦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用默辫澜。作为一台重量仅为795千克的车型胎诡帘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颁,约占车辆总重的21.3%茨毒,除此之外晌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渺炕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾休,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚径障痢,复古而粗犷的外形吧绕害,彪悍的身姿讽览晚,经典的圆形头灯敲割恭,这些都是我选择它的理由玻攻台。那么在我稍作白日梦之后枢节,请各位看官赶紧打断我的妄想慕典校,拉回到现实里闷冈妨,假如我的预算仅仅有二十几万的话翟,那么好了谱,牧马人买不成磋,自由客或许能让我望梅止渴伺毋。同样复古的外形破么馈,依旧是个好选择驳骸筷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绅你,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赶绊几,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茂淋论。单就车头来说纺护,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脑颈溃。简单中又透露着经典的味道缸碎。另外贺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阿杭暗,突出了力量感偶醋,Jeep的家族风格立马突显断府。   车的侧面造型同样如此风格晴抹,走向笔直臣,简单饱满梧瓜。当然不能仅仅介绍外观设计弄诬倦,作为一款SUV瞪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搽佰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°态迸壁,离地间隙205mm怠胃,应对一般的越野路面足够了赡小拣。   车尾的设计十分简洁骸拢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浇懦,小巧又十分有力量感眷伐坪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃动,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慈糖。从总体上看骚戮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粒。   本文导航伍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攀棠抹,而“侠”自古就有不同定义挡辞,“言必行好铃填,行必果啸,己诺必诚酱帆馆,不爱其躯杜,赴士之阨困踞杏,千里诵义者也谓之侠”蒋荒。他的形象亦正亦邪阀,游走于主流与非主流之间自成一派禽韩蜡。随着近年来瘫擅,国内越来越多的人们私贬锑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沙吐莎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘎墒,开始在国内市场发力螺挡。其中橙提,路虎全新一代揽胜运动版钝幕,向无数消费者展现了一种精神吗杰前,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺剿。   路虎全新一代揽胜运动版识囊小,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苇陡,它的独立特性被设计师完全释放闻肚。如今飞届,这款至今为止速度最快胆庞词、相应最迅速寥淖、反映最敏捷的全新路虎尚坤糜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锚登,冲入国内汽车市吵诳埂,夕阳下一人一车别吴秒,古道中够蒜顿,说的是情义无价侥。谁人不为它心动忙?路虎全新一代揽胜运动版泻钮竿,驶入我们心中!   65年来克恫模,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挞。如今煞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虏家,再次席卷世界姬墩,那完美的车身比例叼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌得唉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竿茸:4850mm*1983mm*1780mm擅,前后轴距2923mm眷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碧驮妓,3.0 V6 SC汽油版HSL界嚼稠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胎广纷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴好,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肋咯。   姿态万千的路虎揽胜运动版埃秋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度使垦,无拘无束的气掣竿,气宇轩昂的出尘之表享,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簇册。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颧舅裴,厚重的前脸枯卜告,配合后倾式格栅设计吼,更突显了它的自信境。发动机盖上两条凌线刚强有力释,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赎肩险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纶痉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体希收。   车身侧面线条的风度也极不平凡程,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮临隙,带有亮黑色指状套件染藕春、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜡渴,装有亮黑色装饰边的后视镜苇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涉火。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂花美扔,这些铝合金结构的轮毂分为轰峡:19英寸5辐式铝合金轮毂垫怠袖、20英寸5辐式铝合金轮毂弯、21英寸5辐式铝合金轮毂勿屑玫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煌、22英寸5辐式铝合金轮毂哆,无论您选择其中任何一款失,它都可以陪您乘风破浪桨济欢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碘窖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啸楼骨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯憾赎,整个车尾看似简单却极不简单解挥堡。   本文导航瘁貉:" "  1998年辛堆蓝,广州本田成立膳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁势夺狠,而时光推移镜,今年9月12日枚贾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户森撼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁发刀们,我们今天将穿越时空棉裤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹦贿。它虽然是日版右舵车型汹忍,但3.3L/100km的平均油耗矗收、双电机电动CVT滴、大容量锂电池典领皮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妇羔。   外观更加原汁原味怯:说到原汁原味锌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郡透烹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娠杀溅,更运动脐皑绷。混动蓝色特征媳窟溶:作为混动车型卑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胃毁擞。   在下保险杠处铝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莲捂烹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粗范。混动轮毂底:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寸摆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葱哼,为节能更尽一份力颊莱。   本文导航煽此:" "  就在前两周纳房泰,我的同事刚从上海归来豁秀,当时就是为了试驾上海大众的朗行街累人,而在不久后的今天蚕面,我来到了大理剿,依然是试驾一款来自上海大众的新车祟,虽然我与我的同事地域不同播体,但对于这两款车而言巢纠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搐,我不得不从朗逸说起牛穷,由于现如今大众那校块化的产品研发岸狠食,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朴,朗逸鞭衡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贪届,它们的关系算是孪生兄弟擒,反正我是这么理解的略辉。   目前朗境的广告已经全线铺开嗣存兼,消费者的关注度也很高协冬贤,虽然我个人比较抵触南担块化的产物(感觉个性不足)攀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摔,其次在10多万的紧凑级车里几牌拒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湘聚檄。所以销量方面自然也很喜人釜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息此,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嗜透碎。   从英文名来看日,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悄谜氯,朗行的英文则是Gran Lavida蚀倘,其实如果从相似度上来比较金荡蚀,朗境与朗行更加接近草女踞,因为它们均属两厢车氨叭侍。我想对于这样一款车来说千,大家都不会有什么陌生感懈泻疽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渐磺齐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钎戎轰,我在上面也为你准备了延伸阅读痹,可以先行了解一下烩骂。   说实话送党,朗逸横寒江、朗行抖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缸,让我来区分一下秽实,估计我也需要片刻的停顿芭秘,因为它们实在太像了!就朗境而言卧囱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条图,并将内部更换为蜂窝状造型适耐,包围下部使用了黑色塑料蓖,并加入跨级风格的银色护板埔,此外前雾灯变成了圆形脯,以上就是全部它的特征了弘鲍贾。   既然定位于跨界车劲钒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萄纱袒,同时为了更加配合Cross风格巢番魄,车顶还加装了行李架裙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙释燃短,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韧富口。粗犷的风格也体现在轮毂上拌吓,样式上很难用语言准确的描述出来雀,总之很复杂杭淖廉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拔识十,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酚衡侨。   尾部的变化几乎与前部一致太,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闻灿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理够标司,说实话就车尾而言科,我感觉朗境比朗行好看了不少我歼搽。其它方面再无不同澜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莆侮,转向灯禄婆、倒车灯潍联、刹车灯还都是卤素的袖。   本文导航美:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晌,所以无论是合资查柬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欢鄙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犀,白领阶层膳桑揉,夫妻年收入有50万元左右掸,有房趁,老公有车杭歇悍。实际上裸才,女主角目前也有一部老速腾车哄速畔,开了已经7年准备换一台豪华SUV粒某。这位女车主喜欢玩幌,追求年轻敬伟郎,注重外形怕,并兼顾户外将,不喜欢纯越野车型坍,而购买价位瞄准了40-50万元领域唬哄。所以我们直接选择了宝马X3亢烤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缝庇。   为了公平竞争沪男毒,我们选择的车型如下栓蹭输,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胜太奔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 随幢,三车的价格虽然有些区别铝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痢讨,所以三车实际购买价格差异较小餐稳。   对比项目一烷碉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惊瑰,特别是女性毛翔,希望自己能买到一款好看的汽车具僵,就如同提包还有衣服一样仿,特别是成熟女性年,尽管喜欢标新立异告枢,但也更愿意接受时尚动感的类型斧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乒嚼倡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯境倾,相比以往方头方脑的设计派玫歉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少塘。更让人动心的是麻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漠环,同时形象也不乏干练紧凑枷串罢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芳咳,线条流畅碍,稳重而且动感槽,因此吸引了不少消费者嗽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性储,但2013款并非全无变化淘对,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茂起,此外还有大灯形状袭蒜、前后保险杠侨悲、尾灯穗松、排气管方面都作做了一些细节上的调整涛手盒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些迁沃厕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饱晚平,锋利的腰线欺马甩,近乎方形的前后车灯眯,甚至连轮眉的造型都是方的却,虽然它是一部纯粹的城市SUV吾粹凸,却似乎在它身上找不到什么曲线刚澳,因此在奔驰车型中也算是有个性的华。对于女性而言戒廊世,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贡突。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腹,三车都不约而同配备了氙气大灯丁仿,区别就是媚赁炼,宝马X3采用了远近光分离设计亢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宠疮。另外淑且节,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撵搞凶。另外沦萎博,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渤掂灵,而宝马X3大部分车型则无此装备拼刺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面精凌的,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼,都50万元的车型咎脾,自然都是配备比较好的轮胎品牌静,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岁称畅,这些方面倒也不用纠结妻倦姬。另外需要说明的是唐兄,宝马X3是没有备胎的欠,因为他采用了防爆轮胎定,可以零胎压低速行驶一段距离翁淑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逻,所以基本打成平手武念。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铅劝,从两款车型的厂商指导价来看峭菲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顿瘟形,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一攘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卸疯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要持,这一点奔腾X80的确做到了貌非亥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慷驼,X造型的前脸具有很强的立体感辰诽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梆时驶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓣扛贰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灰巾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竿。轮廓清晰的六边形进气格栅灵,中网上三辐式的金属饰条揣设赶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度故,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卤玻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毖谓邓,只要消费者能欣然接受茶惭,似乎一切也都无可非议词。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晶,除宽度相同外戚,X80的长吹潍、高及轴距均占有绝对优势扦,反映到辆车的侧面造型上怒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形密,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耽,上扬的角窗结合扰流板的装配汝揩捅,使两款车型都增加了不少动感的元素捆托。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尾从湍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晒论,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔皆勘署。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气葱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谴