国家邮政局摸底调查快递包装情况:落实环保要求

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业绩大逆袭:上半年巨亏三季度大幅盈利 已有股八连阳

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价囤:10.9万 车辆总价(含增值税)苫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堑祁城,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辱票闪,当然这些选装件也个个价值不菲磨背。毫无疑问舍蜜富,我测试的MacanS同样选装了不少配置递层快,加上所有的选装件之后护暗,车辆的总价也达到了79.79万卤呐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm箩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苹,比中低配车型长了18mm救抬。从数据上看事篙,MacanS除了高度和轴距之外宫喇莆,都要比Q5大一些违蜜轨,但是由于MacanS车身足够低矮断,所以从视觉效果上来说蒋取性,MacanS的车身显得更加紧凑厂屑,也更加运动釜享。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铜涟摊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder努蹲。如果光看前脸的话宽弹稍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酱辰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带店缺皋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条平。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倦漏麻。如果不选装的话桨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晾抱啥。   MacanS紧凑狼蓟菜、简洁的尾部设计渡锰,充分体现出了它的运动风格茫舱,简单的尾部线条用最平实的设计语言是,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缝叔戒。同样运动的还有它的尾灯繁拢,狭长垮避、扁平的尾灯造型叙睡,与尾部线条搭配极为和谐钝荡,起到了画龙点睛的作用拱窍。   内饰方面京,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格世信俱,运动中不失豪华感怪讹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侗娠饰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉石舵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伦咖糕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搭。但是有些遗憾的是囱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恰秤鞋,感受并不算太好扇认偶。   Sport Chrono组件少览,包含了中控台最上方的计时钟让典烂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洽。只有选装了Sport Chrono组件袱储,车辆才可以进行弹射起步苟禾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讼圃,但就算是为了那个做工精致的计时钟订,选装Sport Chrono组件也是值得的添,毕竟1.8万元的价格藕,对于保时捷车主来说也并不算贵苔。   换挡杆周围密密麻麻的按键究胺,对于接触Macan时间不长的人来说朗讽扁,绝对是个噩梦恰杀传,想要记清楚它们的准确位置烦,真的不是件简单的事情路番。起码在我开Macan的一段时间里陪炮,每次操作我都要低头确定按键的位置敦唇,真的不太方便圭疚。" "  在国内提到奥迪唉啸淖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L建培搏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哼镐芥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ァ,这其中就包含SUV以及小型车惫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膏巫胖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗡鲸?   在外观方面环亢,奥迪A3延续了家族外观设计杜型魔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衅匿图,用在这样一款小车上显得更有气势莆瘁呸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘦募,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怜呵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抹,辨识度非常高寂,同时大灯下部还带有清洗器垮熄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能罕许四。   作为一款偏运动化设定的两厢车型材练捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碧,至少看起来没那么晃眼渡搅锣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彭化靠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撇钎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脓赏跨,起到了很好的效果梆。侧面的造型上在A柱位置最高恕涎,整个车型几乎以平直收尾检魏链,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缔楞博,同时让整车侧面看起来更大一些抽辽舜。   A3的车顶采用了黑白色的设计伙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淘汤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怪仟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苦虚昏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔽娟酮,轮胎尺寸为225/45R17吴哗袖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挥狙衫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂厦掂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碍车。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沁闭但,整体呈现梯形结构含,尾窗底部与腰线持平捂俯,尾窗面积最大化保证后方的视野炼橇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晦火,不过内部也采用了普通灯泡光源裙铰蛋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤嗜济剑好兔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔚谐分,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况婪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顶匿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佳涕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贫缝商,S80L自进入中国之后玖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纤惰儒,但它所具备的那种低调内敛的气质信猛价,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铅。   2014款S80L通过对细节设计的改变娩晃伺,让自身在没有经历换代的前提下潜叹骚,进一步提升了性价比捞淋尝。面对强手如云的豪华C级车市称崮臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烁空,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饭茂,想要抢占主流豪华车的市巢ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步食嘛吹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檬敬。   新款S80L对前部进行了细微的整容骂亩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感就,同时也紧随时代的脚步啸。相对保守的前大灯设计汐,已经不再能够满足时代的需求悔犬辅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扯溺似,但至少与时代接上了轨瓶贸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箩环,近5米的车长和近3米的轴距表现罢搏览,让它在尺寸上并不会有劣势枢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磋。外后视镜新加入的镀铬设计承非补,虽然是新款S80L最显著的改变之一刀共豢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汾碍柿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遍,沃尔沃式的家族化尾灯造型艇,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓜剂乌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解省编莱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击署但地,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赏桶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呛忍。   本文导航   分享到介娘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中春,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沟及,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拷谜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辩。不过旗下的产品线也过于单一石围,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烫波吠,所以便下探市趁孛佟,推出了紧凑级的GA3车型乡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劳人扁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羡签蹿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跑凛,也可以看作是GA3的升级版车型激全,依旧主攻家用紧凑级车型市场畔酮凳。但是作为升级版车型溉宋篡,GA3S在外观设计方面有所升级锹栋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拣拈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祈憾琴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体度公吗,使整车显得稳重而不失时尚感燃健。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上档律差,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俺惊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胚慷峭。此外匹病,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廊接,为双五幅铝合金轮毂栓磺班。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剿表,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撅拨膝,传祺GA3S的造型设计并不落后田,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车党磐变,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仍,12万出头的价格或许已经超出你的预算星盯蔚,但是无论是从配置还是动力来说剁想势,值得去掏这个钱镣趴。可能我这些话有些官方措辞撵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敖投。   1.0T嘉年华外观享:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祥合稿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屯。为了搭配这台发动机讳乳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讽绿收。   内饰部分瓶饶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致就,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些说幕侠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点排,这个级别的车型非常少见俊伐。但并没有设置外部开关骚耙窗,而是需要进入屏幕内关闭棋九谦。   本文导航   分享到入健靡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秽楷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蠢,与大众168万的海外销量相差无几窜乃毁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翠撮短,依然凭着一款SUV车型宋奥泌,在国内获得了不低的曝光率捣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲榷。今年4万台的预计年销量广侣,相信有一大半都将由这款车完成董分烹。虽然这个价位区间的SUV里牧,无论国产进口都有不少车型可严弧,但路遇科雷傲的几率依然不低摊渭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宽敞添?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裴徘衰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涪李垮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匪遍。这款车的发动机及变速箱等核心技术些长,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型设,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辑澎尸,并保持了雷诺一贯的安全水准柯巨。而今天我们试驾体验的魄,正是这款车的第二次改款菱炼携,已于2013年在成都车展上市巨喘惰。   外型上麓典匿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廖镜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哀芬膘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枪烂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帛罗,倒是显得有些“萌萌哒”倡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚂教,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶簧嘶景。   侧面造型上砍睦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时魏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宪寞。虽然尺寸算不上大宫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轰聘埃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馅菊。另外策隋,2.5L发动机搭配适时四驱系统渴入互,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现遣。   尾部造型依然圆润宦,和略显呆萌的前脸很相称陀但亢。上下对开的尾门很实用跺菠,节省了上门开启需要的空间肥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伐,载货坐人两相宜让刚摄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出繁概,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹊礁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讳柏褐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倪。当然媚软壤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贫砂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捌、大黄蜂耐了健、救护车等“老熟脸”们会出现并馅,编剧还添入了不少新角色嫉鹊播,比如老牌人物“探长”疆捶帝,军械武器专家“十字线”肯搞,以及人造变形金刚“螫刺”等查功。对于最后这一名小角色而言摔负抡,它的“身价”并不算昂贵秆敲凰,并且在现实中日,它的综合表现也算是可圈可点馁境。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多里沃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忿逃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梨,说到这里纠借,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗓。   言归正传蟹嚏建,牺牲自我嗽毋帘,从而使“大黄蜂”更加强大豪裁澎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潞问订,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹿,想要拥有它并不难期,最低11.99万元就能圆你这个梦皮,只不过它不具备变形功能老伯。   从设计以及尺寸上就不难看出梦灰碗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沏枷弹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理含灿胚,所以对于大部分人而言擂侵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碎偿酞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外反伶珐,具有相同的特质的车型还有福特翼博呢半、标致2008抄柯盆。在对表面参数对比后患饶,创酷的优势还是比较明显的轨潞欣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似干燃馁,平和的尾部逛扁幸、延伸至后翼子板的尾灯组骂、向上提升视觉的包围等等禾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戎不,当然也没有明显的不和谐感丢洞蒙。" "     对于英菲尼迪来说钉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碌塘截,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慧托奖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贪顺,这最为主打的当属轿车Q系列渺萝欧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50傅,在现在都在大搞涡轮增压的时代精心,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量势旦妹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弦相,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膊,而今天燃仑哭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矗辩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型快犬量,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拿蜜天,就是英菲尼迪的G系列产品币宋,而随着采用新的命名方式缴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碗,从之前曝光的一系列的概念车来看倡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颈抄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隙蚂哭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烷伸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欠扭舅,而带有这种印象而来的就是猜:这车动力强么炼谴?怎么看就像是卖外形的呢盎?   首先在外观上肚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踏九么,采用了更为吸引眼球的设计思路丝缺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瀑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弥节,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宫漓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镜腑滥,同时也充满了一种力量感拾猛哭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抽涛梢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伴但闭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观安蘑淳。   在车身尺寸上疲沪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寞限鲍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矩簧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逼毛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彻弯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔑芒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秸试。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式息,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洁蓬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抱沁檄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呜,在这个级别算是中规中矩琶楞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盼巫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雀谩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垄林,同时也保留了圆润的线条风格不,尾灯的点亮效果依然印象深刻渭斯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涧帅失,这样增加了尾部的层次感境怪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汤读,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭通,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型百苫,并且入门售价也仅10.98万元豢杭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烤薄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卫擦靶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸽文。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表你悄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伞凸贝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些登赫彤,但车身上的差距并没有售价来的明显挨淡,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸥薄。除了合资对手以外芜边风,它10万元起步的售价桨力,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧签室。   铃木锋驭的外形设计上罐劲,我听到最多的就是两种声音就,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翻,而另一种则是感觉外观不好接受荤鲜腺,很少有介于中间位置的人糖滇舱,毕竟外观是一种很主观的感受拈狭皋,仁者见仁智者见智姆杜抵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盟杰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梁邪淬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伺慨弧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矫芍。接缝处体现最为明显冯,而且它在内饰配色上也相当讲究骚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捅讳坑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型础,售价为15.48万元卷戏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钙节肯,性价比有多高了秘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巴。况且肥屏撩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哄灸,还是非巢铀埃厚道的倘。   本文导航   分享到确扯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把危诲毋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宝函,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媚鹿胶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裤汹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邓浅,这作风跟大哥卡宴如出一辙都。中配的MACAN3.0T车型(官方售价购半:68.79万)在选配后价格逼近90万元晚排,而且市场上目前一车难求阔背袒。那么问题来了旦妹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠解日城,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鹅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锋摩,到底这两车有什么区别伺门?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氓间毛,帮你捋捋思路慑腺。   注挪帝: 实拍车型为MACAN 2.0T舒排,为了让您一目了然博微仟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乖竭。   内饰嗡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驮,可以说走在大街放眼望去到处可见每绣绕。基于目前的消费理念受素,如果花20-30万去购买一辆SUV房蛾搓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骗、实用的内饰负辫、以及良好的通过性渺膛墙,另外还要满足偶尔越野的需求台交。面对人们如此苛刻的要求譬适,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测材摔,看看这些车究竟能否满足众人的需求惠。相比其他媒体的评测方式熔僵,我们易车选择了多人评测的模式陡渡粟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评共。    此次我们挑选了7款SUV车型倍,分别是炊菱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客场揪,分别来对它们进行详细的测试悸句,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咆恭还:25.28万元   市场优惠糯卧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V登,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吩彭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痘形撮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杏到,看上去更加的协调抡丹。   至于尾部方面牟涪享,最值得一提的要算是后尾灯的设计了埔豢痹,乍看上去有些沃尔沃的影子阿勉拟,整体采用了立式的设计风格扳缚脖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抗,尾窗位置比老款更直也更靠后兴妥忱。   小结糯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撼爽附,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象都嗣洗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簿嗅毁,前后不是很搭调去,尤其后部的立式设计肝尸扯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乔径淬,但空间利用率上则会相对减刑沉恕,比较适合那些舒适一族玻什。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型培懊:25.28万元   市场优惠坪夹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车量掸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攘,新车的整体造型十分具有张力棺箍地,五边形的进气格栅更具立体感擎,镀铬装饰一直延伸至车灯内洪毫,大大增强了整个车头的时尚性俺乓齿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力母捎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恼,但整体并不是LED的灯组设计藕辖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眠歧常,在视觉增加了整体感的同时店,也大大提升了整车的运动性裸欺侧。   小结裁芜屎:马自达CX-5在几辆车中埂坍宝,我认为是最具动感的一款参,整车前后比例十分协调羞,外加搭配蓝色车漆筏,使得自身更具个性耪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肚丢,详情请见后面的驾驶感受篇授。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奋赤赔:26.78万元   市场优惠沽笔:1000元   如果不知道它是奇骏的人侨清,在大街上看见这款车冈崔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喀溅,同时也是这7辆车中变化最大的车型查糖倡,整车不再是那么的棱角分明冠梨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉编茎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿魏藕。   由于采用更具流线的造型设计蒙卢链,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戎吃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搽牟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洪。尾部的造型也不再是那么的方方正正必吻,尾灯与前大灯造型相呼应咆,并搭配镀铬饰条加以点缀哇触。   小结闺斧:由于我个人的车型为2010款奇骏啦,所以面对这款全新一代的车型屯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腹,奇骏是个不错的选择罐式虹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妒牧:27.28万元   市场优惠凡外比:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卜,就得到了广大消费者的极高关注度唇挝拷,整体设计与上一代差别很大吹,不再是中庸的形象诗拧守,而是更加犀利的造型干动颂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胯,前中网分为两段式设计繁炉,但两块黑色的格栅全是假的拇晾,完全是用来装饰用的胳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅精持。   熟悉老款车型的人都知道独五,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扮酪笛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煽脆滤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枫高,从而保证了行程的安全性柑。   小结患:这款RAV4整体添加了越野套件犯都,所以并非其原车面貌丰幸句。但无论是否经过套件的选装纪闭,整体的造型还是十分具有潮流气息的捐充软,另外值得一提的是氢氦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒜姬丢,依然是几款SUV中表现最好的亨烂,注重空间表现的朋友们值得考虑岛鹊汝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屠:31.58万元   市场优惠几卫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喝抚,所以变化并没有其余车型那么大删瑞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痊缓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格录,棱角分明才是其主基调辑坷协。   后方整体没有太大的改动城尼冀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了强烷,设计很好的与前大灯相呼应第唬,夜间看起来十分的醒目翅烈,整体也很协调苇。   小结苇谁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看般蚀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉假粳垮,途观还是比较不错的选择缮男。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型古投:25.28万元   市场优惠沛此拱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副缏模克斯的外观售宽恍,那么这款翼虎你必将也会喜欢查蔽班,因为它的造型就是一款大号儿的“覆曷唬克斯”熊静。单条镀铬饰条所组成的前中网喝槽五,显得整体十分的修长假,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浓毙克,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敦匪,提升了整车的档次扛琳迫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑串遣。   小结触措:翼虎是福特家族的新读┖嗬选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎盎俑危克斯的身影空,而对于新款副コ俦裕克斯的整体造型吧蚕萝,个人觉得还是很不错的韩,那么如果您要是和我持有共同的观点谰搬播,并且想拥有一辆SUV车型摧,翼虎绝对是首选范围救。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涉:27.69万元   市场优惠纠袜娥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子燎厂层,但随着Jeep旗下车型不断的改款蕊力,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沧栋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屡斧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配参徘攫,圆圆的大灯以及垂直的中网纬,无疑均是Jeep最原有的样子临报朔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型榷电,无论是后风挡还是尾灯臂啊僧,都为方方正正的样子泌千答,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间空稿。   小结卷经韦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉扰铡,淳朴造型及棱角分明的设计靶卑,在保留Jeep家族血液的同时黑经,也为整车的空间做出了较大的贡献萍戎弥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埔腻,详情请阅读后面的文章信。   外观总结笨场慧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性观,基于每款车型的特性趁,有的为小改款瑟催、有的则为全新一代锰啦,所以有的基本没什么变化僻落、有的则“面目全非”忻册空。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赌棋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踏狠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兜铂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茨碌侨。通过每款车型下方的小结艰携食,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聚啼遂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前革链吓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒜,你可以理解为营造纯正的氛围矩沽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秽本,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍串。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”东氮,绅士气质是宾利的“看家本领”梢。往往挟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杜兑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去融磐硕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限改。现在砷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澈纳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鄙。自古以来舵舷驼,“Speed”一直是宾利的性能标签氰猾湍,以此向2003年垄断勒芒冠房糠、亚军的Speed 8赛车致敬炮。    作为宾利历史上最快的量产车型拉隧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗜哨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征券溅妙,当然犁掳那,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可榷送歇。    伴随著经济实力的提升砂陌马,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啤,当你身处被“泰禾北京院子”踌挛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圃泼杀,肯定会追求更高层次身份上的匹配舞拾嘛。我几天前去宾利销售中心垫,它长廊式展厅规木ッ埽宏伟郝,处处是浓郁咖啡香峡雌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹋碾,对其购买力是不置一丝的怀疑乱。我想铺,只有宾利抗冲堑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌和外,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陛微鹿。我敢很确定的告诉电脑前的你们聚迪套,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菏抄,在中国未来一定能卖到脱销发毋董。   >> 写在文前固截:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扔熊梅,英国品牌的表现令人忧心忡忡澎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掏堆,它们目前都散落在世界各处尼咐媚,有的受到追捧有的则走向终点伦漆。即使获得成功的英国品牌修藏,它们仍为自己贴上的“德国标签”能凯府、“印度标签”的身份感到忧虑卧踌,毕竟疲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炒竞贬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诧鸥耪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革列射忱、原木的袅袅余香浩,这种气味只属于宾利呜撅火、劳斯莱斯们吉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严理笨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜。    从业这么多年怠杜较,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心平寒湍,囊中羞涩遥不可及自然很重要雀菲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卵项遂。我认为一辆好车盒砂唐,应该让驾驶者舒服殊踏、安静赶、惬意的完成从A点到B点的旅程粪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拦,却实现不了我小小的梦奇盲。我一直认为美芜骨,真正的贵族捣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酮订题,即便妥协仍然能坚守初心梦。此话适合改变自己的GT Speed唱,你知道吗墒叮晤?世上最难的事情就是超越自己刮碗,GT Speed做到了 规烙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敖扦环,当你启动它时具,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帽款醋。   >> 外观客:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逞沁凛,作为宾利目前最为畅销的车型痰羞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘟。但是凡围,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配媒渡伶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胺尺登。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匙柬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袍。当然都仆,大部分“土豪”车主也不在乎地,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘁。    外观提升不是GT Speed的精髓卷繁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撇娶盾,动力粟付程、刚性通、减重上的工作任重道远逝骸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哺,仅有2.3吨络短,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重差。不要小看这350kg惫芭妈,几乎是一台V8发动机的重量帽几户。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衫怖烷、多连杆后悬挂和防倾杆等熬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疼嘲,分别是Burnt Orange(橘)佰毯太、Sequin Blue(蓝)池等、Excreme Sliver(银)贝块。为了凸显GT Speed的特殊毖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诉部鞘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晾累夕。宾利工作人员表示膊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仕何,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗅嫁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钠。    你知道胖子多么努力吗镀溅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尖够舰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超系俯。那些把高性能作为卖点的品牌菊,现在宾利也有资格和你们一较高下倡唱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倾柯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碴傲斑,其尺寸为(mm)宫钢扁:长4806眷卫、宽2227梨、高1394匆,轴距为2746mm物。我知道倦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杆痘该,为了让你做到心中有数睬诞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挖。与竞争对手相比浇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闯屠怂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缮膜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车夺奖败,哪怕国内的环境日趋恶劣烧墨捷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逞瑟节。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鄙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哪,整个过程大约需要22秒谩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靖恳,从而避免占用后备厢大部分的空间纷帕坑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饥揣晨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圭靖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感案辛,没有法拉利暴躁此婚脓,缺点恐怕是不高调龚。不信你点击上方视频听听视频里声音俊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酞惮: 作为欧陆GT的性能旗舰嘲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毒化闺,不仔细研究根本发现不了它的区别郎。虽然外观变化之处并不算多沏薄,但是对于轻量化埂玫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凛。" "   7月21日蚊夸煌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沃氨疤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拭、北汽E150亭秽剩,成为第一期家用空间王冠军轻揣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威充洛。它们会有怎样的空间表现露喜弯,不如一起来见证惶腾。 本期内容开始前窘急驾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辖屏捆: 好了腹,正式开始第二期内容厦。不过简单说几句立晾,为了没看过第一期的网友们肉俱催:    你可能会发现缚楷,随着岁月流逝潞奋荤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铰聘,也当起了小爸爸扰。恰此时踞,他们对车的选择可能也有了新的取向贿蒲,空间大抄浚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靶撵炬。    基于此淳晃费,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题势。从一家三口的角度去衡量一款车的空间死,让大家对车辆的实用性有个较全面撮人、正确的认识揽县物。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霖辆兢、模拟一家三口郊游的情景实测换、细节空间的展示惕旧晚、实体娃娃的数据测量四个环节进行麻。   话不多说佛驹家,有请今天的选手惜啦,登陈劝橙伞! 第一环节吕炔憾:堆放整理箱蕾,能放多少放多少    由于很多厂商天笨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升税,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吠齿捕,也会帮你量化一下车到底能装多少升肥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淘疆省。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拎拭,并加以不同颜色区分贪,目的是给你呈现最直观的感受萍牡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矢怒,仅供大家感受一下量。今天我们拿箱子说话拧,看看它们这种数据到底能装多少箱子码构花。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刮绷枯:由于时间关系炯普臼,我们这次只借到了骊威的低配版骸晦下,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杉扭奴,但高配版的骊威有这一功能坡杉。 首先出场的是骊威嘲蠢:    状态一癸欺:单纯的后备厢空间 状态二深孝:放倒后排座椅后的空间 状态三呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯: 骊威一如我们所想的那样口,空间的确是其一大卖点弄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刀虐圭,小伙伴们都惊叹了!骊威既般,实力不凡扦喇。   其次出场的是致炫冕懈轰:    状态一扳:单纯的后备厢空间 状态二俗辰:放倒后排座椅后的空间 状态三哆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豆: 就如文章开头介绍致炫时所说彭稀,空间抠癌控、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稻。通过这一环节放整理箱的测试悄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撕挖绷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一管交懈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二开簿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毒汤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偷趁剧: 通过摆箱子的实战侍握,以及上面表格数据的对比登父妊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利担畔。而致炫与骊威差距也并不是太大担,可见其空间不可小瞧剐磋嚷。接下来又有哪些好玩儿环节锋垂瞄?而两车又会有怎样的表现呢粮?请继续往下看譬。" "   今年5月排,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盎?9挡无用丹惋?自由光深度试驾报告》)督烯吐。当时兰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测眠。    6月膳定,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)百鲍吓。不过3.2L版的离地间隙舱式价、接近角惩叭丁、离去角米、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诡?    几天前嗓,我和赵璞蔡煽栋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艰涝嫡,这车还行不行献持添?    我们的第一站较匆,魔都上海律罕苯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矾。在经历了噩梦般的改签噬恫户、等待刀、登机弛洛淀、继续等待之后晃醒蔚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间软佰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裁廊尚:“游遍世界各地胶董季,开尽天下好车涩蜡汝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馆魄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糖绘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贝狭篓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多前。在此我可以不吹牛X的告诉大家控陇,我在纽北环实际驾驶过绘磺氓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI填碴仁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掀阀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拦戒,在国内也非常抢手沥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升临,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障频竟筏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛇潞视,基本保留了GTI所有特征陶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稀,在舒适配置上也更加的平民化勤溅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呢疼酬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奸,例如两边的侧裙以及尾翼等脓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夺。但低调的外观也有自己独有的设计元素娄粕,例如车头处GTI特有的红色的拉线才泻鞠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祷巨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酗搬。另外螺临捻,新车的LED尾灯造型也很有特色镐魏。海外版GTI提供了红色械、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜡地,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杉抄驮,但国产后或许可以与国内的消费见面钝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少写先,我把它们大概分成两类瞄守低:靠谱的和不靠谱的故略。不靠谱的原因很多匙,有些续航里程太短藤嘉,上车就开始为电量担心;有些性能太差宦竿喇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冈每,几十万买个两门小车蒜单身,真当我们都是土豪吗费害?   不靠谱的理由千千万泡,靠谱的标准则大致相同趴缕。续航里程不能太短儒,加速不能太慢螺蜂,最好还有些实用性农,价钱不贵就更好了抢坚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了力旁岛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车襄芜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啦习供,拿汽油车举例的话拭刮,90%以上都算得上靠谱虑嚏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说创林,能达到及格水平的车型却不算多波汀。我们的这辆测试车是2012款的麓咕革,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型握譬。还好时隔两年捣,e6的动力系统并没有发生大变化芍校霜,只是外形和配置有小小的调整涂。   续航里程痘珐淖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洁楞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颂蓉抄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车外诧谅,这其实只是理论值老瘟沃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凄,实际用车时很难达到膛鼻。夏天空调疾反、冬天暖风识剩、高速快了巷番感、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姜妨。   这种电动车只是日常通勤还可以临式菇,但稍微有些想法接床,想去见个朋友斗、买个菜板哇,心里就得犯嘀咕隶然杆。这种心中总有事悬着的感觉很难受糙毛拱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酶。   由于时间原因车碌,我们只能简单测试一下e6的续航能力窍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里珐奶闯,其中高速路况三分之二淬闹,城市路况三分之一囊保。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挟,我们的行程其实就是三段摄台,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墨幕含,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稿傅鼎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赫墒砍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)书,显示续航里程320公里饥巧饶。完成第一段高速路程时(43公里)奇,电池余量82%(耗电17%)让很,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芒习木,电池余量63%(耗电19%)逻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)协,电池余量45%(耗电18%)蹬祟晌,续航里程134公里(减少61公里)倦馅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点完犁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右飘,比如第一段高速行驶拒访,续航里程减了59公里孪,而实际行驶了43公里戏日道,二者大概是0.7倍的关系航喝芜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话图攻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疲,拥堵路况似乎还更费电一些诉瓷。" "  近两年寿陡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疟,很多大厂都推出了自己的纯电动车猛隘甲,先不说比亚迪这些纯自主品牌侍巴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乓。今天娜捻蜗,我们就提到了之诺这个品牌狄肋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猛摆竞,主打高端吕陆,并且未来也是只进行纯电动车的研发缎蹬洽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惺镁。今天蔼屑颇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嵌售,下面我们就对这款车型做一次体验莫曹。   之诺1E只租不卖僚蓬揣,租赁价格为堵:日租金为400元/天捅鲁手,长租(3年期)为7400元/月创弯,现在消费者就可以对这款车进行租赁贫橡。   租赁价格包含废阀:车辆上牌苯、充电盒安装(7.5小时充满)壕、保险瞄垦仁、每6个月一次定期检查保养晚具距、车辆维修鹿,7天24小时道路救援拳、拖车以及备用车辆等发。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤辆鹃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萎宛匹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雾韧绷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绥翰几,虽然亮点不是很多伞滔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胚忍,树立之诺自身品牌的辨识度硅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喇双曹,辨识度极高笔廉。 既然是同平台打造蕉,那么轴距和宝马X1也是相同的捣垦陶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎午缄,尺寸为225/50 R17隧独,这款轮胎最主要是为了节能考虑渭深。   本文导航   分享到彼恋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菩蕊,它是南京依维柯生产的车型陪昆沉,隶属于跃进品牌旗下捶,是一款定位中高端的轻卡产品浓。该车是在2013年1月首次发布的桐东,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臂俊,为用户提供了更多的备选车型村韶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓬,宝马向来不走寻常路抖毛撂,旗下的SUV并非越野硬汉坟鲁馈,而是更加注重公路操控性股,所以在外形上也有着自己的独到见解摆河哺。Coupe原本只是轿跑车的特征毙孙防,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杆扛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啪室拜。在这种背景之下沟疥,X4应运而生畦洗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验替行碴,宝马对于X4的设计便更加得心应手庙们砍。从车身尺寸来看怠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脊驴。然而实际感受上书,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墙。它们的关系就如同X6和X5墓稗聪,一个张扬炼、一个低调档讣。要想颂匠酷深洼?X4很在行文委。   这辆X4的外观加入了大量M套件田巳吝,进一步凸显了它的运动风格赶乐。夸张的前后包围降低了视觉重心脾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乱铃怒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢达挝?所以盗参,接近角妓勺梅、离去角这些数据对于X4来说慧噬性,根本不重要亩。   和X6一样眯,性感的臀部是X4最迷人的地方裸。如果从车尾来看欣拌毯,X4确实比X3运动了不少碱成,高挑的腰线膳村陈、厚重的尾部都能给人很强的力量感成弊。对于35i来说脯惩,单边双出的尾排着实有些低调浚锌薄。尾灯的造型是典型的宝马风格酵俏糕,造型简单吵竞卯、大气鄙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毖寇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吃彻邓,前245mm操罗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呕铜毯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淳缄,这是一款综合静音瓶巷羡、舒适伙哇虏、操控于一体的轮胎丰挤譬。在我看来碴嫂立,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坊缔闲,似乎更为合适疼霓。" "  原标题鸿劫麓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桔步,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妻吴虏,该车除了外观造型犀利局哆、内饰豪华恫、配置丰富之外及桨钮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倾妓上。作为一款以年轻哀吞先、时尚为主旋律的产品港巧,NX开起来的感受如何敌,今天我就为大家正式揭秘俗撅仕。(注荚痢备:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匿宿瓦,如NX巨味、ES蹭拐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谎将嚏:   NX车型的外观内饰设计风格须哪,在之前的文章中我已做了详细介绍邦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捣顽。从实车给人的感觉来看玻,它的确做到了这点瑞设多,不少人见到它的第一反应就是普辈黎:恩肃荚,这车挺个性挠梆、挺漂亮掸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稿蒋滴。此外媳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贿雾,进一步提升了科技感毁嫂。不过它并非全系标配闲凶,在入门级车型上近光灯依旧是LED凛滔敲,远光灯为卤素灯泡借袱几。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啤侵核,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忍、宝马X1做直接竞争坍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孝握,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES系舒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯聪馇!,其中一款为17英寸寡,另两款为18英寸淌入未。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寄棵,在国内的售价大约1700元/条套馈外。   车尾线条与前脸相呼应鳞,造型犀利宠砂,棱角分明岸莽虹,以凸显整车年轻参、运动化的产品定位伤卡。同时蛇现,尾灯设计十分用心喊融,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果量,特意在接缝处增加了一小块LED萄缆镜。   内饰方面宏寐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禄忿搓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准管斯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诚,大幅提升了车内的豪华氛围瘸。   据雷克萨斯厂商人员介绍帝关,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏共庇嚼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统路棚杠,它的使用方法类似于电脑的触模板氓槽较,并带有震动回馈功能错。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丸勤。此外琅砰禄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蝗谎,我们咨询厂商工作人员诞,这配置会不会引入中国袍烹,对方并没有给出明确答复孰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拍扯,作为家族中的新进成员困蛙憋,NX的表现自然也不会差沟等淀。为了符合它运动化的定位澳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艾模段,使之在激烈驾驶时能有更好的表现散。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骚。   在海外桃纹,NX提供了全景天窗夹、普通天窗和无天窗三种版本的车型羡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谰,采光效果很好吗煞插,但无法开启湿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箩型领,采用的是外开式设计伯交新。可以确定的是椽拟猛,上述两种版本的天窗都将引入中国咕帆,至于无天窗版车型是否会引进凭滑,暂不清楚缄蚂闯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奸采洪,马自达CX-7在海外推出;2009年萎,2.5L两驱车型引入国内碌,售价28.8万;2010年谭,增配的小改款车型上市佩鹃,售价29.08万溅隶,同时宣布国产意向;2012年图洼,海外CX-7停产;2014年懈草,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扭帮巍,等它国产的人此时已经老了四岁了胸健赋。   从以进口的身份引入国内敬,到正式国产经历了四年左右的时间虱,在这四年中进口CX-7销量并不好闻,一方面是当时市场不成熟酚,后期竞品丛生将其埋没了尼。另一方面原因也在其本身吃,比如定价高裤啥、2.5L发动机动力孱弱等等刚翁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辟啼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统婚谱。在测试之前哨通,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辛耪必?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硼,搭配6挡手自一体变速箱口脾嫡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矛扳,只不过调校要比CX-7上的更为激进班妙。即便如此捻呻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啥捷落。   油门的设定比较灵敏通必,起步和加速初段都还比较轻盈畦孝撇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沫密,而不至于拖沓扇,一切都显得易于掌握庐胯徐。变速箱和发动机配合的是那么默契洪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啦健,只是在极拥堵的道路上蠕动时烙村,1挡与2挡的切换有点闯动而已磕香搓,问题不大炊奶缄。   转向和悬架的设定偏向运动浦童,采用机械液压助力的转向系统比较重犯泡告,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啃高筋。悬架没有“忽悠”的表现疮汤卤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息覆,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僵迪呻。悬架后段偏硬交脐权,在弯道中并没有明显的侧倾搓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郝筛,动力供给够积极完赁额,表现不错毯卞,驾驶感觉非常轻松雷,动力的跟进也很是及时蹋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)详。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm间何,但实际感受发力点基本在3000rpm左右媚哗,而且不是那种喷涌般的迸发圈退,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锹,给人相对内向保守的错觉芹。   CX-7更擅长的是中途加速信蚂诲,比如从60公里/小时开始狸迁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潦却,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烦,这几天这种沮丧感时常出现涛纳。不过也正是这个中段加速的特点韩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举税,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右半,稍踩油门就奔向3000rpm烫佳棘,便能得到很好的响应己徽票,仅有极为短暂的降挡迟疑何翻,随后就催逼出了足够的扭矩肮缎。简而言之涕戎噬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讽备,容易上手忍星献,各方面的表现也都算令人满意愁奖禄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赖藏屋,涡轮增压器起到了明显的效果版竣面,就像注入了某种精神类药物报兜烈,虽不时刻保持着亢奋状态投碑添,但兴奋状态确实随时可以到来两排,一切都听从指挥弥寂搭。这种持续的加速感可以维持一段时间盲簿,心里不禁一阵爽快堑圭卢,当然即功,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哼诲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琉,消耗燃油17.94升排,平均时速为30公里/小时架撑,全程开启空调猛,平均油耗为13.3升/百公里彩谓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看适普飞,CX-7绝不算省油的那类牧罐,准确的说是比较费油凑。另外啥懂灯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昏沛饰,无疑使用成本相对较高念侧牛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锰豹。说实话瓤,那是我第一次接触这两款车凑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象睛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矛,动力同样够用旁柔判,但输出并不算线性高葛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摄。当时我就在想互,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了护滔炼,而如今厂家真的这么干了硼套。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳖暇,增加了几项配置眷懒持,外观方面几乎没有改动波,图中的这款车只是增加了车顶行李架剩挫捻、车尾扰流板和挡泥板等选装件晾。   这款帅客HR16是一款7座车型谴,它可以满足国V排放标准络簇卧,车窗后半部分采用了隐私玻璃理羚辫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惹逼汗。当然健,帅客实际上是一款既可以满足载人赤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焊窖靛,所以它的车系中包含了5座赣饱、7座苗、国IV烈乡揭、国V等各种不同版本譬兄。   除了挡泥板之外罚敬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高举亩逗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果许。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统软谱,其中的最强模式叫作“Dynamic”悸懈,译为“动态”翱庙。有意思的是迁胳烽,在英文里躺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巾世悔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枪眠绕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霖任涡?——开启动态模式轨丰,就等于点燃了一根无形的导火线皖谭豁。   要追根溯源的话舒贝腐,炸药起始于中国笺瓤,属于四大发明之一擎嗜聊,不过相比中国发明的黑火药汹,硝酸甘油平时更加安全可控成绞晾,而且破坏力更强冗。奥迪RS 7同样如此厕,它多数时候表现得比较随和好拓袍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力参。   首先从外观上就容易看出它很厉害廉阔浩。奥迪A7之所以独特佳谎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伦察畏,人们将之称为“Sportback”使,在我看来棉洛徒,它的廓更像是一只优雅的海龟懒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侣皮袒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霓滔家,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姓蛾,所以它已经不是传统爬行类的龟拔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息令,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抢们努,让人不由自主的去稳稳扶住3莫拟暗、9点位置熟卉烈。   在风骚的外形和各种真皮识、碳纤维材质的覆盖之下籍党笔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性去,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狗含,这一点很好份豆锈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV届,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群揽肌磋。即便在这种情况下籍胜狮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顽遣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惰失:谁给你的自信卖这么贵市菏?不错尚乾掇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008福确塑,它到底是盲目自信还是厚积薄发喜?我们一比高下涉揩喷。 外观对比镁氰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篙兰门,所以我决定说点可以量化的东西酶斥虏。首先瞥心遁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幌坦溅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颓沉朽。其次可能是由于动力的原因趣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上股,备受关注的长安CS75正式宣布上市罐拆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撅酶。在前期的试驾活动上燃飞会,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唾嵌,并对其驾驶品质给予了极高的评价饶寇吓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车另孔,和手动挡车型相比狼江天,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摊。 ● 外观内饰的简单介绍娜:   在外观方面泊旦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型场磊慨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坤,甚至连一个小尾标都没有乘诉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞥肪,但1.8T车主可能会对此有一些不满牌秘头。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm污蕉景,轴距为2700mm督白糯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泻、奔腾X80以及哈弗H6唐掸,CS75还是相当有竞争力的久,它的轴距和长度最大腿公台,宽度仅次于哈弗H6师,高度相比瑞虎5矮了35mm宏票奥。   在外部配置上霞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愧枚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蕊擞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角立。另外涵枯菏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祥休儒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仙谎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致急,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曙,市场售价约为700元/条伪妊,在同级别中算是很厚道的配备了计鲍狄。此外撕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迹,只是轮圈被替换为铁轮圈瞧诉,还是俩字——厚道想。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褐抠木,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吓酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撑绰,看起来更有层次感构。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙樊、设计毫无新意付唾窟、用料也很一般等不好的印象双。不过近年来弓幕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹户替罕,长安便是其一襄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视取,也很难找出它的缺点茨臼惕,按键焙琶猴、旋钮的阻尼适中觅阂别,手感很不错霉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斤攘,分辨率和反应速度都还不错稍,不过在功能性上它只提供基本的导航冕、DVD赎、电台完杜、倒车影像及蓝牙功能绊咀署,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闷萝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刑蔡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犯宪,但是厂家对此并没有改进驼士,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锈扣期。但是巨佛木,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度儡啦,同时设备名称也无法显示完整险疟涉,在用户体验上还有提升空间凶。   不过蛙,在一些细节处理上纽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钨。比如在挡把前方的储物格荣虹弥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理森,不过这块材质却为硬塑料汞,实际上根本无法达到防滑的效果瓦肉。另外客芒亥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圣膘,这点值得表扬觅暇,但必须手动摁下开关才能点亮籍韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蘑。座椅填充物软硬适中炔尸污,刚刚好逗,并不会软到开久了腰疼稼,也不至于硬到硌(gè)人憋萎康。除此之外倦蠕,包裹性表现也很不错逻傲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中下股。另外绞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节股窜僻。   车内乘坐空间表现上痉滇,身高180cm的编辑身处前排嗓粟送,头部约有一拳左右的空间番翔,此时移身至后排胯筐退,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间幂卵。作为一台紧凑型SUV车型版拣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了共饯台。   来到后备厢扮,长安官方给出的容积数据为590-1560L巍桂盒,表现中规中矩洪恨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果功,增加消费者对于整车的好感度思味。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浅卡叙,如今市面上的电动车产品越来越多屉罕,开始逐渐走入人们的生活昏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皇蹈笆,大家对它的了解可能还不是很多略,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竟。那么这款车究竟如何呢勉很徘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咯谋泥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上燎,我们终于有机会近距离接触一下海耐被。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衬蔫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坞清,因此其与众泰汽车合作薪迁径,推出众泰知豆电动车色屎浅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晃漏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泡枯负。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗车砍捐?不管你信不信变蹬,反正我信了角。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癸土,售价为24.98万-28.98万元墩般列,共有三款配置可牙锇ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统坍闻歇,取而代之的是前置前驱的驱动形式剩携。更便宜的价格带来了更低的入手门槛太财策,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彭拧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扇沟,1.4T的发动机到底够不够用梯谢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拳,这些问题都难免让人担心需。那么奥迪Q3到底是不是“好货”么玖,它又是否值这个价格题,下面让我来终结你的这些疑惑憨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力督:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撇策,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浩快,既然大家都关心这一问题锭,那么我们就从这个问题开始一一解决毋凭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诲腊妊,其最大输出功率为110kW暗顾,峰值扭矩可以达到250Nm雾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磷夹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后村乘贾,动力储备不足方面的顾虑丁吕五,但是这些想法也好顾虑也罢恭厘凉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翘,油门初段的旷量微乎其微设嘶协。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点车,当发动机的转速达到1750转时其翘钞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虚汇,强烈的推背感也会随之而来境,如果你不是冷静下来思考一下棋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桥吴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妊廓,一开始的想法和我一样拎禄,换了1.4T发动机之后川,动力跟的上吗貌簿将?心里总是怀揣着这样一个疑问绰泄,但是当他们开了一段时间之后帝栋纶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔡帮,处于D挡模式时详,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肯,但也感觉不到激进的性格躬背。但是当车辆处于S挡时顺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绢识窝,整个车似乎突然变得紧张了起来拆行,时刻专注着你踩油门的右脚桔,稍有动作便会迅速做出响应茹波。   在城市的驾驶中丸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仕鹃,当你深踩油门时蔬玻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碴孪谈,或者可以说漠日,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缺系。此外杭桥烤,作为一台不折不扣的城市SUV捕滦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亨鹅券,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搜蹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雀,整个加速的过程非常线性啸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捕迪凄,不会表现的非常神经质盯速教。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擦嫩,这台变速箱给人的感觉非常聪明斯潮痢,可以准确的猜出驾驶者的意图默韧睫,在换挡的速度和时机方面非常到位疽狸存。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欧迹。此外朔彭冻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错草辱。当车辆处于D挡模式下嘛娇,当发动机的转速达到2000转时息,这台变速箱便会进行升挡的动作韩温呢,从而保证日常驾驶更好的经济性殴田。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应某溃博,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缆。   这台变速箱也并不是近乎完美扫,它当然也存在着自身的不足涡巳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灰掇,尤其是在低速的区间内熬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞄既篓。此外屁临卸,该车提供了四种驾驶模式的选择炔帮瓤,分别为经济起笑、舒适潭胖错、自动和动态模式抄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整心脾。 性能测试度颇末:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滇红,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏,最终的破百成绩为9.14秒妇腑庇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升船。奥迪Q3在三挡时完成了破百敖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程视肖文。此外骑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屉北,非吵垢耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜜,整个加速的过程十分平顺和线性栏到率,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衅唬。车辆在全力起步的过程中晌力,由于没有采用quattro四驱系统嚎蔚,车身有轻微的抬头现象券臼,前悬挂的拉伸比较明显掣。 性能测试触:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寄凡啊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米但非跋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升令八校,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阔函。在整个制动的过程中惯邪,G值适中保持在-0.9到-1之间建,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狙享,前悬挂很大程度的收到挤压母,而后悬挂的拉伸也相对比较明显青墙垫。此外侵,该车在连续制动的情况下黄绦礁,受到的热衰退现象比较明显篡剿绍,在连续测试过后捶饱第,制动距离增长了接近2米量咳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乖,动力方面也足以应对使用的需求陋使炬,尤其是在低扭方面涣黎,这台发动机表现除了浑厚的功底擂襄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帝既。对于一台城市SUV来说概丹臼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔。" "  你有没有这样的勇气丹尝毛,一辈子只留着一种发型什接篙,带着一种款式的眼镜德币从?或许多数人会摇头说不头寞侣。试想你现在穿着中山装抵勃,带着大边框铰秽潭,留着中分头走在街上莲突仕,别人必定会投来异样的眼光氢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虽,但有一种美是,却是永恒的嫩,我们称之为“经典”狗脆叔。就像中山装逐渐演变成了“国服”皆沽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膳,看似过时的东西稍加润色次改,就会焕发出经典的力量砰刃溶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逆冈,也是一个互相佐证的问题拟懂。正是扛住了时间的消磨帽婪,一个产品一种设计才能称之为经典婪。而正是因为它是经典戚,所以无论时间如何过往群,岁月如何变迁茶理端,它依旧能代表着美小蒲殴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伺宿蔼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甲、保时捷911哀劲盒、MINI这几款车了垄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鹤,这是一种财富诧冬,就像一个国家的历史一样咎凡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涂。但就像中山装一样坝疽献,如果不稍加改动喷,依旧会被人说土气班洗荚,MINI也是一样蛋倪辑,细节的升华会有益于经典的传播和传承亮肖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多达级,是全新MINI车系中性能最好的鲁聪慑。所以车头车尾都会看到“S”的字样竭但互。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拔天簿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吞脐,这是它彰显不同的地方焚贤桅,尾灯的轮廓更大了亲,但相比老款不够凝练卞嘘棠,同时你也感受不到它有何种审美的进步捅弧排,个人感觉它是为了变化而变化换橙。轮毂方面枯呻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号微。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垦。不过矢潜,在真正接触到保时捷Macan之前痹龋搞,我对它的真正实力也有所质疑倦糜卧。众所周知丝疮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造席潞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泌?带着这个疑虑妇扳拷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同公瞎式,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卿仿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机殊甸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似同势。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型返,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歌钡。在没有任何参考坐标的情况下插妊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荡。排除了惯性思维的困扰惊忙棘,对于一款新车而言或许并非坏事荡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杀,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚼。作为保时捷推出的第二款SUV车型很暖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计课廖,同时也融入了许多独特的元素驼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惨旱,因此在细节处理上宦,新车融入了更加激进的设计元素南乳成。    作为入门版车型诗盲投,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯靡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯太,并采用导光条设计桨搓末,其视觉效果更具科技感捎孟熊。   保时捷Macan的腰线位置较高巷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脯溃警,营造出强烈的动态视觉效果谢餐绊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娘狭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僚蛾箱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讲疆技。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欢,我的同事此前已经为大家介绍扭贝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坑龚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沽骚申。" "   ??????? 提起观致涂臀懂,大家都会想起什么钢匣?这似乎是一个难以回答的问题呻巷跑。作为一个有着中国血统的全新品牌菲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皋。在2013年稍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阶害媒,一石惊起千层浪搪籍舰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骄传。   如今伎桥此,观致的第二款车型息庙,观致3五门版也如约而至脆陵敖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沤飘?它的到来捂卫头,在扩充了观致的产品线之后千传,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酞络?自然是令我们拭目以待仓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陌刮烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今殴糠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛇粒,时至今日都没有做大幅的修改啸。就是这样一个古董级外貌的家伙热,最近竟然和新能源技术杠上了递。2013年的日内瓦车展上特动,路虎推出了一款纯电动卫士块,旨在告诉大家卫士宝刀未老凳墒春。而这些天每绊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叙绥,看起来靖涎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辽得。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上档,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脯膊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蕾潞侣,并未成为现实痉逞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偏。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹃衔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹬扭警,并且这一次鄙毯,车身上已经重新贴上了拉花穆舵犀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夕,而是一台真正的电动版卫士陶圣闻。   之后通过各种途径的联系富赂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慨颇,虽然这并不是一款量产车翠界室,也没有任何电动机某、电池组方面的参数数据父拔轿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试麻,我们认为此次试驾还是很有意义的蘑副。   ■ 外观造型憨懈傲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郊动袄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鄙趁泻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谅。   电动版卫士全球仅有7台创沫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沛祥,基于卫士110车型打造饶媚,可以根据情况容纳5个或7个座椅送,算是车系中的“旅行款”危送。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惰糜舵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异填贿肆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扣刀捻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痉绕匪,丝毫不加以修饰薪。按照官方对柴油版车型的销售策略猾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件班腻酒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绅尽敞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痉。正对车头么,右侧翼子板的通风口也是镂空的堑慧,下方是空调系统的进气口纤沁烯,而左侧的则仅仅用作装饰煞评桓,所以是完全封死的状态惜。   平直的挡风玻璃校乐、小雨刷镶埂、面积可观手动调节后视镜麻孙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拟,而在这台电动版卫士上草缕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板受俊疯。   实际上饥贯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致链锭懊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尉呕混,电动车窗只照顾到前排乘客摩,第二排为手摇的兔毯苫,第三排则仅仅是推拉窗啊盗霉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煽笺,确实道和,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车链,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中田信。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熄睫陛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菊。   三窗式车尾设计除了古老外山,想不出更多的词去形容偏叉,好在后窗电加热阿度叛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备癌丧舞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汲闲派。至于各种不同用处的尾灯累换,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧存。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晾,并配备了13针牵引电力接口晒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竟掳形。而对于电动版卫士来说疲伦,这款车的拖曳能力也非一般强大苇庇菜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡傅彪卧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潜,在这四年一次的盛世当中捐限,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注襄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程尘印,在经过整体的细化改进后整体更出色配欢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城夭怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌平涣,对于这样一款小车到底怎样厕,让我们一起一探究竟淡涸那。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化射,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涂赋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格完害,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矛撬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈断可靠的选择赤。   相比现在很多的车型洞饲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰办屎,个人比较喜欢这样的感觉老鸵辉,朴素也是另一种风格答围剂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好多,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卿,可以说是起到了点睛的作用系扔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格男,看起来还有些运动精神嘘蛙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诞歌秦,同时也是远近光一体设计设掀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慕抚谦,更加突出其可爱的造型风格钵洪哪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陈剿忿,同时也表明了J2的一种年轻风格悔。虽然是一款定价不高的微型家用车挨朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跋埔庆,雾灯虽然不是什么贵重的配置端,但对于安全的保障还是多一分才好皑描。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俗你雇,实际使用中虽然刮水面积稍信苟痢,但整体还是清理的非常干净霖谐。   在车体侧面造型上污骡炉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猩挂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壬烤,这样给头部空间会留出很多鸽拔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感换。腰线起始的位置和大灯高度相同坪捂党,这给了驾驶员足够大的视野空间妓挫拱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撵佃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畅茄樊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谐敛辉。   在尾部造型上热可蓬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计队敖,同时加大了尾部示宽灯的面积粉,为了就是提示后方车辆注意安全幸高,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圣即镭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胖忻,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壳须酒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宿赐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刹,虽然是钢圈矢篇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型穷度,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肖。另外顾容形,一直让人头疼的售价问题琴抚锈,此次又出现了芦魄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隧寒。价格问题挤俊,在上市新闻 中已谈了很多滔,不过与价格相比莲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歇掠溃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题平翻标?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毯,即将为各位解开疑问参。   观致3五门版已于6月24日上市诫,目前指导价已公布拘痛,售价区间11.99-17.19万元 其。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诽颓:依然遵循简洁的设计思路伯,造型更显年轻滤光。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头表,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体污。可以说吞山,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烂噬,不过在细节上却更显年轻谋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm改欺擅,轴距为2690mm讳厢,除了长度缩短了177mm之外媳蓄禽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别躬境。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迹锌。在车身颜色上秸,观致3五门版同样有6种颜色可训妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幸潍,色彩更为鲜亮敞呐,也更有时尚感馆窖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梯得,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埔富,而前雾灯也采用了圆形的设计辖径,更显时尚竟豢冀。另外赁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夯污、转向辅助灯和大灯清洗装置灯北,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腑浩。   除此之外千腺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暇偷汹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盯界,并且轮圈的款式也更加的年轻米绩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圈瑰钝。所以在轮圈与轮胎的规格上汰僧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峦杭尉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涸撑反:与三厢版一致脚随赎,细节改变不大糠朽棉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锯鞭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择修。中控台采用对称式设计律瘫坝,各种功能布置规整苫伪聘,按钮数量控制在了合理的范围内十,不会给人一种杂乱的感觉酷疼。平底式多功能方向盘与三厢版无异揉储,造型很有运动感适贡倦,真皮包裹的外圈握感也很不错扯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恕,除了蓝牙电话噬、多媒体播放等这些基本配置之外须浓佰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趴。除此之外表槽,车主还可选配观致逸云的增值服务停,该服务包含实时交通路况坚昂夺、实时停车场信息和地图更新等时编。 ● 座椅及乘坐空间爽:白色绲边真皮座椅很有时尚感垒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汤柒旗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唾惮倦,与三厢版顶配车型相同孔。不过区别在于卷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诵算染,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迪欢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脑羚捞。   在乘坐空间方面舜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汰瓦擂,并将座椅调到最低位置后衔骏翱,头部空间大约为1拳奸函谈,显得很宽裕;而进入后排后剔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的间诫衔。后排中间地板隆起幅度较大卤婚疙,长度也不适合搁脚遣胜,中间乘客的舒适度会受到一些影响稠芍。 ● 后备厢男绩、储物空间和天窗为掣:后备厢容积403-1105升涣龋,储物格众多恰塘滥。   在不放倒后排座椅的情况下羚,观致3五门版后备厢容积为403升竟募,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寥佰嗣。如果嫌这样的空间还不够的话隙魂甸,将后排座椅全部放倒后料,空间最大可扩大到1105升频。除此之外齐步施,如果您随身携带了诸如手机酷坎、饮料之类的细碎物品的话拉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间田。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋奶В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哆,可打开的总面积约为0.22平方米辣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逝芭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机高阿,两者最大功率分别为126马力和156马力巾匆订,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别导熊陇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慨,其他车型均采用6速双离合变速箱似贪。在底盘悬架方面寒赖床,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辽提答,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劳病钎。 ● 驾驶感受涕橇诉:底盘调校水准高驹仆,变速箱低速平顺性比三厢版好识。   此次试驾会上拉甘,我们大部分时间都行走在城市道路中还答骋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岛拘,起步时若是轻踩油门踏板荷芭荚,车辆的提速会显得比较迟缓荡冠耪,若要改善的话巫,需要至少踩下1/2的踏板行程爆褥。对于开惯了日系车的朋友们来说饶骗堪,这种偏向于传统欧系车型风格跺隋,而非“一点就有”的油门调行仙睾伲可能需要一点适应的过程丸寿。   而在整个加速的过程中通灰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虽岔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戎宝,咆哮声已经传入驾驶舱膛,可就是不见变速箱及时升挡荚。另一方面绊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芬厕凰,整个介入过程并不是特别的线性排,其工作时的噪音也清晰可辨皖厘为,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郊坦匠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧社。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澄顶谭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受令膏茬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拔够楼,并且伴随着强烈的顿挫感翟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撩烈诫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘉拨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咕,虽然顿挫感还是有焊外,但已经能够被绝大部分消费者所接受痉盆侧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腻新,那么我可以回答您浓患,和大众的DSG表现相差无几嚎。僚。   从观致工程师的口中得知碗经,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题池稗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下连斗弟,对变速箱程序挫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整定栏寇,找到其中一个最佳点赂贬泛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骨俯腿。   在手动模式下擞华,发动机的表现仍然很积极姥,不过由于其低速动力输出并不出众乐嘉,其加速度并不能让人感到满意掏负男,很大程度上翔缸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桃娃菠。此外逢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褥瑟池,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剧锌芹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韶剃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点随腻邵,而在此前的三门版车型上筒眉,我们就给予了相当高的评价憾。虽然仅从结构上来看盘蓖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醇型,但作为一款家用车凄哎八,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唐赊嘘,高速行驶变道保证稳定性獭硕婪。事实证明急,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谓撬放,并且从车底反馈至车厢内的声音悍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熬迫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸵宫。   ● 编辑总结挠:   从我们此次的试驾感受来看没席,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雹创、时髦的外形堤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整通汕里。与之前我们体验的三厢版车型相比厕聚芦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摧如孩,尽管目前顿挫感还是存在辜蓝硕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过污摔受,有值得称赞的地方柿蒋,自然也存在着一些不足硅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等噶靠热。另外昂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阂柬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欧仇、转向辅助灯及大灯清洗功能杯瓶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘟,这样看来必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赂犬寇。不过藐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缆妓病。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僳猴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍副,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垃韩嗅。但个人更喜欢两厢版本卸搅搏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾食。当然公蠢,作为同一款车菠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搞。三厢版本更加实用弯,两厢版外观更加时尚干练闹讼妓。今天带来这款两厢版爱唯欧瓜长,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砍疏粉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容硷哎,大灯的设计相对保守了瘫,但也减少了人们对于这台车的争议性廓。从而扩大了消费人群猜晤申。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圭,各有各的美芬幂啡。但无疑固粮搓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痴县。   侧面的变化并不是很明显芯犊犀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动常侍。相比三厢版要顺眼的多徊。车尾的变化同样集中在尾灯上呻狗檬,尾灯的轮廓变化倒是不大律编,变化主要集中在尾灯颜色的改变颗恼。深红色的外围显得更有质感秋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奉崩违,越野车是最好的选择肚宋估。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狸竭海,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贤睫簿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事客怖没,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢搜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远第浩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40极叙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涡龋。除了电视剧的锦上添花了和,BJ40本身的魅力也势不可挡乏,下面我们就走近这款“北京青年”甩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墒楷榷。   外观/内饰赤洪剂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翅嫉狼,或许有人会问那为什么还要进行测试昆。其实答案很简单晤,之前测试的BJ40是一款试装车斧妙焚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笆弥缎,包括电视剧中车辆也是如此唬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棱鞠彪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钠。虽然我没有见过之前的试装车勘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孟簧,甚至有些地方与牧马人不相上下炼褥味。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仟谭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了界察,这里就不再做过多赘述莱涸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妥擂,你会发现并没什么科技感导迸,简单的线条藐、硬派越野车特有的见棱见角的气质吮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面速。另外杉饶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粉汞。硬质塑料质地的中控面板很厚实温,比起舒服的软性塑料手感稍差乳评泄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逝划,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伯宠挛,同理使用织布座椅也是一样脸侯羔,无论您是刚刚涉过水炉惕患,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泥,都不用担心恍吐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敌,不需要华丽的外表去装饰破岔。虽然BJ40有着很浓重的模仿纠甲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胚颁烧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椽使掳,那只能说这个人并不了解硬派越野车鄙梗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷,让人想到真正的场地里去撒点野畦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戚伪?惊险的高速穿插脖返、精彩的甩尾掉头始襄、惊艳的侧向双轮行进却长泌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酶。时过境迁堪唐,萨博虽已退出中国市忱雇臃恪,但把经典的两款车型(即9-3瘸、9-5)的技术留在了中国俩袭,在北汽成功收购萨博技术后立汹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生略添虏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焚混,主打性价比与实用性湾高。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确当光,只是在某些方面使用了相关技术而已杏梯存。   从外形设计上就不难看出跨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忱凯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屉趟孤,同时车身上所使用的犀利线条湍府,令时尚动感的氛围展现得十分充分备陀拔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表么伸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冠现,车身各项参数都小于萨博9-3席坤,所以直接套用的说辞显然并不成立枫陡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颗房贫,打造一款可以继承优秀基因堑,并适合普通家庭用户的车型日,成为了设计团队主攻课程呸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堡频,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莲,但紧凑的造型与简练的线条彤头炔,使其观感的持久性更好朝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多私绩膝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宋犀夸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拣咎,价格能接受鄙茄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垦察。而现在也有很多车型供大家选择贿奠疏,包括大众途安晤韦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吠阔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伍,它还有一个进口车的身份磨彩蕾。接下来书膜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楞屁。   外观疵赣:起亚最新家族设计避虏,略显可爱列猫蘑,大部分能接受纶饥蔬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格相,同时又有一种独特的卡通味道等借烷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悔埠穿,没有配备氙气大灯滑,但全系均带有LED日间行车灯殴绒、透镜及大灯高度可调功能跑。雾灯部分的设计很有个性超申巫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感测。   由于车身高度降低绅休,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撼锨兼,平滑的车顶线条降低了风阻系数厂,流线型设计更加美观魄。全系除顶配的豪华版外厕,后视镜都没有集成转向灯功能饺。另外拨贤,低配车型的轮毂也比较简洁疼,轮胎规格为205/55 R16蝗。   新佳乐车尾的设计十分简洁檬吹限,总体看上去比较圆润苦妓激。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钱筹,凸起的轮廓首尾呼应很。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方天口每,车顶带有行李架逗冀,具备一定的实用性稼赴。新佳乐全系标配倒车雷达功能戒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吓魂低。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拐酱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伙份铃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌安,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怪妓。而提到雷克萨斯什捍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坎甘嘿,立刻联想到了舒适诺芬、安静等一系列形容词湿。   作为雷克萨斯主力车型思,ES系列占据其在华销量近半壁江山克抡,舒适力节、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价探酷母。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犯,更是有充足的理由享受这些评语馈借吞。但更重要的是餐划朗,在环境日益恶化烧掇纺、石油资源日益紧张圈、油价越来越高的今天睹碌附,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度董。   外观部分秦劲嘛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)效蹲渭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生假吵蔽,和前代相比进化明显经垮。初次亮相时亨想赤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渴测汹。与丰田一样玛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抢,目前已被广大消费者接受摹辽瀑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兰。   外部配置上辅金,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龚尸,与中网造型配合不错腔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格加,轴距2820mm梨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笔,ES没有针对中国市场刻意加长拒京,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔬碎,轴距比老款增加了45mm屑忙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计南橇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型权,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忙。当然兽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楼瞳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辉。另外哎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佰,更加低调炯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熬攫旗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哪班。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哀会、忘记沉默寡言的正装车主粟坊辽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匈、忘记... ...算了颧潦邻,需要忘记的东西太多摧,你只需要记得一点尖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妓齐。   奥迪的低调铣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腺米。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沽。依托自奥迪A7的造型设计茫憋,RS7依然拥有优雅的造型物冕匿,仅仅在一些细微的地方夯歌,RS7做了运动化改进脯棋煌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妇、以及哑光附件吗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慈关屉。   如果客户需要疮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抵嫁,其轮胎规格达到275/30 R21赏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颂炒感。排气管依旧体现出奥迪的低调青瑞诚,外部看是两个椭圆形排气管宋冲尚,而其实际是双出四排气现褂坎,因为单侧双排气有节流阀甘诽,用于改变排气通道陛哩诧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣那。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眉扇关。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针必,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔且呜康。车钥匙盟荒、平底三辐真皮方向盘窃潍烤、运动前座椅钠坝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能携,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中欣吨颅,还提供发动机增压压力拣淌、机油温度显示和圈速计时器等数据说泡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酚枯搜,并提供其它3种材料作为选装沸腔沤。车顶内衬标配黑色织布缚,可选配黑色Alcantara面料辜。搁脚板寄、刹车踏板呛暗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芳淖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑副、一体式头枕的运动座椅红,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料偶孰,并提供钻石绗缝替洞届。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陪两。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滇默煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侈欠鸡,就像微博上说的祭赂华,一次刻骨铭心的爱情剖颓舍,一次说走就走的旅行什么的查尸武。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纽痘,但在现实中梳跺,你不能永远一副放纵不羁的样子肪汗,特别是在资金有限的情况下心经哪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肥孩。此时你就需要一辆价格便宜夯桂、实用可靠的多功能车型焙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择强贰水。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型试,分别是景逸X3和景逸X5骂谅媳,形成高低搭配产品布局溺骡。景逸X3属于入门车型颂,共有三个配置等道勤,指导价从6.99万到7.79万元般疗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钡寿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闺穷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像按。这款车的前脸采用了新的风格样式捅恕藉,线条比较硬朗堂,造型简洁流畅复,同时又很饱满你嫡掂,没有过分追求标新立异的夸张风格痴,显得更加沉稳镭崎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吮钦,给整辆车增添了活力旗坑库。   除了前脸之外金,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓共斧卢,让人略感失望奢,好在整体风格还算融洽晌荷,不会给人前后脱节的感觉垫沟疾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仟嚎嘿、1835mm和1705mm鲁,轴距为2685mm澄妮癌,在这个价位上算是较为突出的水平了镭睡,保证了足够的车内空间嗡吾妇。" "  在固有的印象当中科欠弛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下太揣喇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睦处,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑植摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梦,作为日系三大高端品牌中的一名洼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宽掸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冲奶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娥,取而代之的则是一种日系的柔美风格畏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点登,并且这种特点让别的对手无法模仿苏列扁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大八,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煎泌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梁惊,看起来非常具有独特的风格骏桶木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辆抡捍,不过看起来还是比较有神的肠崎署,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果片。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示壤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的新船玫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浩搭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谐队,这款车有这么长么竟馁?实际上后门的长度远大于前门薯补焙,不过整体造型并未收到过多的干扰寡辫透,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虚办坊,因为C柱的造型更加接近尾部驮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果禽弘,腰线的设计在在尾部提到了最高桃摧嘉,并且从前大灯连接到了尾灯部分肖紊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通己甘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响居。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捎雷搁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堡律超。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布练,到今年4月20日其正式接受预定谜熊跋,不到一年的时间虹巫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸥镜。在新能源车量产北始、市售的速度罐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锹承俏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拴。当然好扦悲,汽车之家评测新车的速度也不慢故,今天闹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酞荆唯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盘,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗽绍腊,白色的为纯电动版车型芥愁栋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型急倦。   ●外观簿叼孔:造型前卫咐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钩敦郴,我见到量产市售车之后嗣,其外观真难以与概念车作区分陆皮。宝马i3前脸造型饱满圆润荒枫辨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缓。不过趣,“进气格栅”四个字需要打引号了苇铆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敖喝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕饥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梅颓,让整车看着很有质感且与众不同太迷。当然祷蔚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斤棉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仕,但它的车身侧面看着一点都不显小郝赦耍。在我看来原因有三胸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稠可似,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少料酚阿,给人感觉比较敦实剖颅。特别是车高数据燎膳,它比X1还多出了23mm局砷靖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伴,达到了20英寸稼,但胎宽却很窄柬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滥透莫。有关这款轮胎古领,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揪,基本都表示由于规格太特殊商,没有现货也没有报价氖煎棵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绍,很独特乱绅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屠赖但。尾灯采用得是隐藏式设计惮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擒吹嚼,用于显示示宽灯腔旱、刹车灯以及转向灯等玛匈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抗房,所有光源均为LED馅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中先,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龚传尚,欧洲市场上柴油车盛行已久貌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驳虫。不过近来辽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求示,Jeep便是其中之一嚎媳础,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痊。 ● 外观介绍拒:与汽油版无异雀活雷,硬朗依旧确窍。   从外观上看柒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漂将。新车的外形仍然显示出硬朗擞济、时尚的风格戳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大双,提升了时尚感屏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桶讹波,在同级别车型中“个头”并不算大稿弊庆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹲纯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛾涎徘。   在外观配置上艘写,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凭、雨量感应雨刷让、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滇摹码,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羡维惹。轮胎配置方面磷户吾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杜揩,轮胎规格为265/60 R18闷拳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磕,规格也变为了245/65 R18败坷储。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时害筛,我们会谈论什么校涡奴?是大老粗一样的外观袍蹈惕,还是“马路杀手”一样的形象鸿洪翘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛋壁录,笔者也不例外揭围侮。6月5日下午课跺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洪烷瓣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谐蚊,原来大块头也有过人的大智慧糜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歪疗槽、FM两大系列吻鸥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硕,中国区总裁陆博天到场助阵特。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侣饺救,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袖喘创,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓣汕且。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲤讥京,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耍先,最大的意义还在于为企业产生利润胯娶钢。因此氯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叹年,并体现在生产效率嚼悲、节油效率坦、完好率绵钵、安全茬、安毙厶吖桑和驾驶员体验六大方面身怂恫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澄汤挽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择落,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赂,而大众凯路威则开创了一种新的格局挞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生混恃咐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威马,而那款车型是针对高端商务市场的车型革,虽然其内部可以进行简单的商务会议兼犯翁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镐床祈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案材辖叙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逗拼垃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑村彩寡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求修泡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的核骗娇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密激癌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蕾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愧拍,只是以简单的卤素大灯出现赏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯端烦陇,只能说稍显遗憾斤嘿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愧,并且其敏感程度非常高锋发。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单控薄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兴舞陀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格委膘肛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车息括。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起等,在尾部造型上也同样是方方正正楷,给人以刻板的印象钩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盲羚卢,看来稍显朴实无华某,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诽茸洪。尾窗的面积超大配捷,并且配备了后雨刷私,可以说在安全细节上做的不错桓苹效。尾灯的造型也毫无新意华,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星宋楣痢,尾灯内部的结构也比较简单本,并未采用LED也是针对不同定位的选择芳膛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吗叫,尾部配有四颗倒车雷达探头贸故,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钮。作为一款商务用车试诉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耿脓急,而旁边就是凯路威的备胎所在地拎膜,这样的设计使内部空间得以最大化利用帮。   相比国外的凯路威车型岔柔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兑粳拧,造型上采用了多辐式造型革仑,轮胎则采用了邓禄普品牌恼仓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野项湿掇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候某旁措,我更多的会用臃肿两个字来形容它漏辞。圆润的车身纯谰视,没有棱角的线条炊表不,大而无神的头灯儒,都让我对它提不起兴趣车敛。第一次见到新款昂科雷时媚花涩,我的这种感官得到了改变健殿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邯混。新款更加俊朗搓吠,就像是一个胖子饥口玲,经过健身委,从大腹便便变成了施瓦辛格经。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面小费钵,这种类似于点睛之笔的作用衔,实实在在的发生在新款昂科雷上面另内窜。之前的头灯让我没有胃口墙防,尽管亲和力不错舒什,但太没有性格盾叮棘。连同这个车身垫笨醚,都让我觉得臃肿无比俯但,简直就是个满脸流油的胖子识险。新款更换了更有张力的大灯徽氨,进气格栅也变得更具进攻性拒。这样的风格戏眉,我想才是大家喜欢的酱侥。   侧面造型的改变不大割拍,侧窗面积所占的比重依旧很忻脊邸,这和新君越炉搞趁、GL8都很像佩么。给人一种重心很低的敦实感道敝罚。但对于车内的乘客来说荚,这不是个好消息死,过小的车窗影响了向外看的视野嗅楔。造成了不必要的压抑感陪。或许对于选择别克车型的人们来说怪皆挡,这一点必须无奈的接受了警。   车尾的变化不及车头尚妨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痞,或许我会更喜欢它柒。但事与愿违说卷,尾部的改变仅仅局限在排气管上哼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形樊。这多多少少会有助于提升质感桑泄。也改良着尾部太过圆润的整体气质澈毛。可以说冲久我,这次外观的改变乱授,在这些细节上还是很成功的勤柒渡。相当于一次瘦身和塑性入椿木,让它的线条和筋骨更加分明峰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间供疯,纳智捷 新大7 SUV正式上市料,官方指导价格为22.68-27.48万元鹤挞盼。一直以配置见长的纳智捷品牌嗓,在小改款车型上又下了一番功夫森,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膝。在体验的这几天时间里端,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眷俩死,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价完普哎。也有好奇的邻居询问这款车的售价懦松,当得知价格只有不到30万元时韩陈,邻居更是深感惊讶卧从空。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讼划锈?本文就为您带来答案华旁。   作为一款SUV附,“大7”这个名字一点都不为过箔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淮,2910mm的轴距更是傲视群车田齐勘,也难怪引得路人频频回头驴。不只是尺寸毕参测,本次试驾的新大7四驱旗舰版簿忍将,整备质量达到了1950kg癌推隶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哦灰。   作为改款车型且,新大7的外型经过了一番修改桔伞岛,主要体现在前脸和尾灯上长。大灯造型有所变化邓菜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渐何,而经过修饰的雾灯稠礁、转向灯和前雷达席,给人以霸气外露的感觉孙矮。整体上篙锣殿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉公妹额。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侮封荒,比较实用厦俺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吝嫡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骑叹鳞。从奥迪A8的换代颓毯圈、全新奔驰S级的上市虱社,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照差枷。这三家老牌厂商动作频频微康擒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哼并孤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来患淮表,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牟腾。而随着混合动力时代的来临肖烹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL必,可以说从那时起绅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位份惦脆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市麻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瑞橇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题浓誓,以期对它能有深入了解抨附碾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔡冯灯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸籍。相比之下藩久耪,雷克萨斯LS在此方面并无优势撑暖孰,长度从、宽度和轴距均落后于对手滴列充。   即便不看车尾的标识弊楼淬,仅从前脸上幽兰色的车标敛欧辖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型部估粳。而身挂HYBRID标识则意味着钦络叫,除了树立当家旗舰车型的形象外规文裴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彼,只是在一些小细节方面令人有些不满仟退电。如果用最严格的标准来衡量漠涩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靛惶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邓诵崩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仑瑟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袜墩内,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楔项,这种车型的优势就在于伪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沟幂,还拥有了超大的车内空间碾,优势显而易见俊类,而今天我们来到了美丽的太湖匆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型判酷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逢缎布,也让更多心意欧力威的人有更多选择盯貌禄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表星:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稳偷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓉巨氛,不过从售价以及车身尺寸方面来看笔,欧力威确实占据一定优势酶倦笆。   外观上欧力威厢型车身造型冕厢梧,并没有阻碍它时尚的视觉感埃谋扭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禾,时尚并且使用洼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烹拇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫩赶混。   非对称化的中控台设计踏廷,与1.4L手动版没有什么变化加,首先造型上足够年轻协调辣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绥话柒。欧力威自动挡车型锚壕坟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勘虫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懂惫偿,操作多媒体更加方便茅。中规中矩的仪表样式没有什么改变富矛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息的芯。   本文导航" "  有突破有挑战辅蔬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剔拢暑,就会有这样的感受供垫芍。它太挑战人们的传统审美了僚,怎么样也无法用大气珊、简洁栓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懊庭。自由光承载着延续切诺基的重任彤绒,就在这样的争议声中款款走来创。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弊稻,挑战着经典牛登溉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩,在做颠覆传统这件事瞄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幻。就拿前脸来说伤,好看不好看绝不是我个人说的算的轨钦哎,每个人眼里都有一个不同的看法拌。或许慢慢大家就接受了氛融。   作为一款中级SUV莲,车身尺寸上中规中矩挨,作为切诺基车型的延续茹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褐箱,但也能看到不少突破之处抱葛卵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肃抖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涎。   本文导航" "  从1985年开始董,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希,1991年出现在5系车型上岁顿貉,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝算敞。直到现在颓课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淌读坟。2014年5月22日娃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忌彪措、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型橙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坷脾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW校势,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暴辫的? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表老炮糜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撅失,新BMW 328i xDrive辑石焦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媚极勘。   第六代BMW 3系延续了这一传统板取函,将融合了电子气门控制驴梁舌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渐揣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斡汰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型山添,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汇,要了解这个问题前迁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理些。齿轮传动式分动箱勿炕,连接前轴的方式改为了齿轮传动疗,其他地方大同小异鄙朴。对于宝马X系大部分车型来说怪辆逞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配先凳洁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咆部。由于前后轴均采用开放式差速器吝谴,遇到交叉轴情况时幕搜涪,也只能依靠电子制动来辅助篡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱对具。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靠,与齿轮结构的分动箱原理相同醚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥写樊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欺挡递。至于控制多片离合器的方式些梦嫡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式餐首醒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛焦,所以常被用于装配在更强有力的车型上缝冈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器九幸擦,以对扭矩分配进行不间断地调节蕉绷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剑峰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兽暗渴,默认状态下前后扭矩分配为40摩枚教:60拓档晌,最大前后扭矩分配理论上比例为0轨径敛:100到100刃:0之间宏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息密,从而可以从一开始就识别到车轮打滑受热。扭矩分配可以在0.1秒内完成星捌。   行驶过程中抖炉,如果系统发现车辆可能转向不足同,也就是前轮开始被拖向弯道外侧管搬,就会减少分配给前桥的扭矩祥少脆,将几乎所有动力都输送至后桥吧细味。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歇虽怕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恋懂。一旦出现车轮打滑柬变,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坞雀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓖景,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寡冈。这就意味着扦频荡,无论路面如何突然变化陌透署,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狠览,即使是在部分结冰的道路上需潭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妹灵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型古鼻,其中S2属于一款5座小型SUV辽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抨,很多品牌都开始研发小型SUV庆。而S3则定位于一款紧凑级SUV靠,并且采用了7座设计啪立。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何善擞弯,接下来就给大家一个解答讹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型税垦许,这一平台就是北汽威旺M20的平台碌苟句,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吃卫号。但是两款车的轴距却不相同等赎摄,S2轴距为2560mm啼,属于一款标准小型5座SUV并话钞。而S3轴距为2685mm仍广,接近于一款紧凑级SUV呸,所以为了能吸引更多的消费者乳,采用了2+3+2的7座布局素爆挫,主打一般家庭用车窝寡,实用性优先耐视。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抛错,主要还是面向有活力的年轻人蛙炼,外观设计更多偏向于动感的元素居多布趟吴。大灯组的样式也不俗套拱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侧坷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拘赊稳,在车身尺寸上还是比较占优势的库渭踞。另外2560mm的轴距表现也不错抛涣庆,至于它的乘坐空间表现如何咳掇,在后文我们会有体验城。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呻办, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苇,车门不能完全打开的话滴陀盆,一些比较大的物品拿取会不太方便诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台手猩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苫贬什,并分别匹配3款变速箱慈敖。此前晾链喜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疲。而今天我要试驾1.4T车型敝,虽是短暂场地试驾辨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翔甸狡,特别是动力上提升明显厂便涡。 ● 外观/内饰俏计:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑟柏舞,也做了到店体验的文章绒,1.4T车型在外观陵矗氮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竞袜搓,本文不重复介绍骡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碍倡品。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晦戮马,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等樊,具有很高的品牌辨识度册。同时在一些细节方面的改进惨恰,比如重新设计的头灯锭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涉鞋胶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暮漠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靛泻荷,采用了全新的发动机垛藏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机净谈椽,属于大众的EA211系列物瘦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炯茬嘉,最大功率150马力/5000rpm搅党坛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菱吹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贿苍,而相比原来的EA111系列有了明显进步瀑,首先是恢复了正时皮带票,降低发动机内部的功率消耗全蓉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毙瞥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稿,而喷射压力也提升到了200bar晨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吭缎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筋驳簿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圃,前者顶部是“SKODA”的品牌名纳,而后者则是印了“DSG”的字样身。   底盘悬架方面坷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剩汤垢。制动系统为四轮碟刹结构褂湿混,采用前通风盘式后盘式配置匡柏甸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目边释,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目混。由于是场地试驾熬们,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些东工沮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道红片尽,能更好地了解车辆性能木闲烁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来快椭凛,只能在日后的试驾中再介绍霖评。   动力方面闯绩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虏旗那,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容际,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来检康,1.4T车型的起步和加速更为迅速府磕瞥,而且涡轮的介入时机较早颈些,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伤,动力的输出保持平稳可控的特性人都。   使用D挡时幕构,以1/2油门深度驾驶崎姑,变速箱升挡较为积极柑锑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下并铺贝,而且换挡的冲击较谐岸疃丁,不会影响乘客的乘坐感受涉。而以深踩油门的方式驾驶扭驳,变速箱会到4000rpm左右才换挡砂捷炬,加速感受更为明显齿抡趣。   换上S挡猛,油门响应灵敏了许多饺氯儒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡别雹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感攀歧籍,在弯道多直道少的场地赛道里编殊,需要频繁提速的时候簧屉惭,显得更为得心应手舰死。   全新明锐采用电动助力转向系统叉钠护,方向盘低速时转向较为轻松牡温,而高速时明显更为沉稳嗅,转向需要更大的力度茬藤窗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妨。   底盘悬架方面保搏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乐,在弯道中对车身的支撑性比较到位班红,方向盘的有着精准的指向性衬艘,转向迅速而稳健净。1.4T车型全部带有ESP系统坊别,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颅串垒,ESP介入的时间恰到好处潮糠,总能及时将车辆修正到正确轨迹尸,而这套系统并不能完全关闭冯绒,属于比较重视安全性的设计颊。   在模拟颠簸路况的体验环节坎幻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篡废,然而后悬架毕竟是非独立悬架逆抬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丸拇归,仍会对另一侧有所影响噬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诞班。我们在之前测试文章中也有体验视频溃佬,请点击查看括。   更多精彩视频雌汕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裸疚屋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泉,在D挡模式下表现中规中矩酪饱,切换到S挡后油门响应灵敏龚想涩,变速箱的换挡节奏更为激进信脚,加速感提升考,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验躺罕。" "  2014年2月26日传托,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卞题。其中T5动力总成包含智逸版频楞、智雅版洼、个性运动版共3款场,售价为42.39万元至51.99万元霜,T6发动机版本及价格保持不变跑茨。   据了解迁豪惦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术互,包括了新一代2.0T直列四缸发动机程,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抵妙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸽囊?本文将为您带来答案梁翅池。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脖伞姓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斗,但动感流畅的造型令人印象深刻荆回跋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫌,正如北欧人给大家留下的印象玲辑。      配置细节上热踢彭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塑,全系标配了ABL自适应氙气大灯骏,以及感应式转向辅助灯光武。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒜,给驾驶员提供更佳的视野华矛。   此外海新酚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梅虾风。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祟瘸,探测距离达到了150米瞧,足以应付绝大多数日常行驶环境克。此外臣庆宠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乱宋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伪鳖。虽然这里看上去有些别扭胜廓钵,但安全性才是我们应该关注的歪匿盼。" "  限量吗、配额蜗瞬、上市前被订购一空秽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹困。然而煌辖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朔。2013年汝茸掇,经过M部门调校的M135i披装上阵枪拐,性能已与1M十分接近狭,并且这次冲破了限量的枷锁背,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坍。正当人们面对路上的1M投去羡慕驹睹巢、嫉妒辣、恨时抡,宝马为我们带来一款全新产品抛,并且它的能力并不在1M之下蹄,它就是2系的顶级车型——M235i兢袍。 延伸阅读绵芳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顺略翰,2系可能显得有些陌生患东痕,其实早在40多年前顶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乘。此外傅,BMW 2002车型在1968年问世茅腾蔚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处革晌隶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逻赫未。至此浆尼,2系的到来并非空穴来潮茫藕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梁,而这个平台也与代号为F20的1系共享缄荤,简单来说宦蜕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗奴,这与3鲍、4系的道理相同劳。在2013年时啥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翘巨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炭厘开,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徽獭识,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幻沪,从代号E82的1M车型郝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点社棋鸽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受勿杏齐,但随着时间的逝去倾,渐渐也成为了一种习惯沧刑博。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掸泄墩,更多是出于对内部空间的考虑阀相咐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响失,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壁渤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钒咀广,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能几锌。   当然锻奖秀,即使武装到牙齿墨壁,M235i也不能与1M平起平坐厕,M家族的宽体车身澎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的功香境,就像当初1M推出时的口号一样“M贫会,永远从后视镜中藐视对手”镭地,而M235i更多还是为了平衡性能暗既叉、实用性与性价比辜袜拾,同时也为今后推出M2而留下些余地项。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钩女酥,针对绅宝D70推出后的社会反响栏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多餐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车池罕泉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势托,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牟。   D50财闲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虽杠,推出之后的表现往往是人们最期待的戚咎缉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雌,面对D50的将会是极为严苛的考验惧凤铅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舵,而成功了秽,也将有可能成为流芳百世的一代名车缮脚纫。7.48-11.98万元的厂商指导价砂廷妈,可以说为这场战役的打响讣兜首,开了个好头卞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寝钉。此次担任D50设计工作的文,正是培养出诸多设计人才的博通公司誊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凭缄谅,同时又能够给人们耳目一新的感觉啪敛灵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峰盾乔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表取低:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妮诺贡,但是当你接触过D50这款车后桃第,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钒锚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚷碉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滩净书,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹河剖,但是当你将这些元素组合在一起时取,却有会很快打消之前的念头官理。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绥。运动气息浓郁的设计手法邢,会让你把D50和运动结合在一起垮,无论它实际的性能表现怎样络粹祈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象李。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方让精稠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促视。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邦,面对不断推陈出新的竞争对手撤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跺。好在随着2014款车型的上市挥断澎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炭,而这支强心剂的主要成分也很简单充颊,一台1.5L涡轮增压发动机搔偏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搜,针对配置方面也进行了一定的调整楼胃,其中自动大灯堕裴罢、超速报警以及四门车窗掖ぃ控升降等功能均成为标配茸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中火。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者此扫汾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫡钱。因为从早年搭载的速锐炬场胆,再到大红大紫的秦坡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埂遂,它所提供的动力都不曾有变唱拉。传动系统方面犬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辨筛橙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱统帛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牢难,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隆熔。在城市中经常用到的中低转速区间内赏,发动机的动力输出比较积极伎五,并且通过涡轮的帮助刊拳辅,动力在1500rpm之后便有明显提升抗哎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俊,完全能够满足日常驾驶喷餐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低团撬冀,适合城市驾驶骡括。挡位之间的行程适中稀,但手感略显生涩念。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖馐铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隘叼,而非车去适应你侮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定集排剃。四辐方向盘尺寸偏大稳诫,回馈力度比较匀称加鼓暴,因此驾驶这台大块头还算是轻松搁垮,只不过方向盘的虚位过多忻酶女,转向时不得不做出更大的动作搓藕呵。   前麦弗逊团、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倍栏,并且由于悬架行程较长痕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惋。当然这样的调校也有它的好处寒坑贩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氰穷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焊嗅晌,SUV车型是一种非忱撇阅ィ耗油的车型殿抬,毕竟以自身庞大的身形来说川栋,自身重量就已经非常大了兢态,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煞,这也导致SUV车型的油耗居高不下仇天浪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞬溯希,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚检兰,在众多的SUV车型中屡剔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畅犯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祷剑,这种设计可以说非常的扎眼安兄称,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疟楷崇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘲。在RX车型上忻盲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阿丰,从RX整体风格来看导屯,还是更多的体现了柔性设计的特点哄骋厕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面葛借,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搞鞘,如果不看下半身郝南,很有可能误解为一款轿跑车型乖沁。不过这也让人们的视觉一亮日宏蔬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的档,没有过多的硬线条介入薄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗡赤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悉厢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羚,RX明显体现出有些不足褐吭,不过这本身就并非是RX的炒作方向吼糜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拎,内心想要一件东西托桑交,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泛,否则你就无法拥有心中挚爱哥辅。你想要一部手机苫,但偏偏要你保证最低消费沫吧坏。这种心情着实不爽即。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戈勃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霓博淑,这两样东西都是你想要的忙集,售价三十五万不到吓汝,撇去不相干的配置菇,给你你想要的是。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篡吻,是不是有点定高了静维极?可细细一想巷乾段,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机海淮巾,并且还带有四驱系统霉澎鞋。如果单单从这两个要素考虑斑试陈,同档次的车型里航浮辟,都破了四十万大关了呐芯怯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型十,目的就是要拉低门槛舰揽融,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出据。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雾巢雇。但运动元素表现的很细微栓刃毙,基本上都是细节点缀婪,和其它配置的A4L差别不大腥弗狄。虽然是一款40TFSI的低配车型定,但从外观上很难发现区别班窘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仙,算得上是全车比较明显的运动彰显了憨。尾灯内部依旧采用LED发光元件呈,总体来说薯,亮点不多算胁硷,朴实大方刺话雹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绰姥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分譬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骨,除产品名称外井,其与JX35并没有什么区别哨嫁,还是那个豪华运动的大家伙翠剂洽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮边竟定,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浚苏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虹,灯角黄色的反光片是标准美规设计失,但无论哪种规格寂娃,对行车安全方面都是提升邯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未睬,前置摄像头悄然隐藏其中里菲。侧面看上去QX60依旧大气稳重凛皆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翱嫌。另外谰,底盘上有些部件会低于车身去赏缮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藕扦剿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畴标绿,活泼的细节设计使其更有灵性娃竞甫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棘破施,也起到了一定的隔热作用龄涡郊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感背祁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驹,静音效果良好充。   车尾并没有过多花哨的设计星杉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夹。尾灯采用部分LED光源蛇猜窖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赦收,总体来说比较耐看盼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味何诽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来际,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玫控。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起售,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姐溺检。上市前里惠碧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氖,不少人不相信它的价值搓壁倪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劣雷瓜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钞琅,这自由光到底是什么情况墙虏藩?经过整整一周的深度试驾后扔篇,我有些新发现可以分享给大家晶农。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殊暑,我的思绪一下回到了2005年左右赫,那时候自主品牌鲜有SUV产品暖,奇瑞率先迈出了一步逼蔬,推出瑞虎信盯,并领风骚多年疵。当时奇瑞称之为NCV驳,也就是集合轿车以及越野车堤,有着越野车的外观和坐姿秘,并兼顾轿车的舒适性创,其实就是我们现在说的城市SUV砰端。   这样的优势持续了很长时间燎恃腺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碾炉母,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曝,瑞虎的势头逐渐放缓射洗窟,也就不再抢眼了蹋府。奇瑞随之调整策略蔑腻,在去年推出瑞虎5这一新车型酷激蓄,与其他自主品牌新对手进行竞争讲。与此同时墓,时隔半年的今天放,老瑞虎被重新包装升级涡,命名为瑞虎3再次进入市撤杌说,与瑞虎5形成高低搭配茸箔搁,重新获得了新的竞争力仆绕。   外观档:   正如前面所说沙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业示沙馁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辛蘑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吵肝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巴的,棱角更为突出朝卢、线条也显得更利索伯。侧面增加了镀铬防擦条芬,而车尾的变化并不是很大委,集中在尾灯和一些线条的修饰上廊,就造型而言瑞虎3更年轻了猜。从车身数据来看猾,瑞虎3相比对手并不占优优势挖,但是得益于外观的设计叫踩虫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禄耐挎。" "  在经历了数年市场洗礼过后功沁,瑞虎车型迎来了新一次换装伪嗅,代号命名也列入到了家族统一的序列中捷己你,对于车型的区分更加简明淳。除此之外钱耐该,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匠欣焊,以及更为充裕的乘坐空间悍吧,以提升自身的竞争力娶磐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型功,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盲损,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迟么棋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肠丹频。   此次改款主要集中于外观方面船邢,通过新老款前脸的比较荒五,我们共计找出了8处变化扩顾,分别为隙贪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组日,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型曰瘫铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表套滑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帝斜,但在车身尺寸上有所调整党,其中长度方面增加了30mm蝎镁恐,宽度与高度减辛峥恕,而轴距维持不变未。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黑席,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35香芳弗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中古丘蜜。   车身轮廓并没有大费周章的变化李孟湃,更多的是在细节上体现新意焦儒爆。侧车身防擦条进行下移碑卑速,并在前后车门中增加了镀铬饰条呜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中底,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸿棘,更趋于向装饰性靠拢俱怒朵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虱补锣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婚加。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肠己,若要找出所有差异杠,还需要费上一些功夫慈础煽,在对比过后变化上依然可以达到8处椒救吹。依次为吨霸荡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侯簿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柏涩俗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泉蒲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淀防馅,空调按键的布局更加紧密啸捌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化党你。此外扰逛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酪险。   按照配置的不同诚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刊丢,大尺寸液晶屏包含导航闹爆膜、多媒体慷、蓝牙以及系统设定等功能立澳速,而在操作上也十分直观冉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缮盘、风量硕、风向等信息貉很趟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少天建,同时旋钮的阻尼与定位适中挛,手感较好北茎规,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钡洛。   方向盘两侧位置集成了音响汕工、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巴疚,中心区域使用了品牌全新标识怠,并在造型上稍有改变十焊。仪表盘则没有任何变化即槐蛋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捻菠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拆铆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凸籍檄,但调节方式为手动扮衔,前排座椅具备加热功能砍沮壤,按键位于点火开关周边区域诞妓,位置的选择上不够人性化髓,副驾乘客很难进行单独操作墟。   在前文的数据表格当中吃拈焊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优局嚎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驹,头部距离车顶约有4指空间苔驮,直接移至后排乘坐看伯凹,头部空间同样保持在4指豁,腿部则为2指余量奖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下地,首先需拉动靠背边缘的拉手黎露,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碱醋,要想恢复到之前的乘坐模式镀,还需先拉动开关烂隘仟,同时扶 起靠背荷,在操作方式上显得不够便利陶隙本。后排座椅支持4/6拆分放倒彪辅檬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丸脖砍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响色舵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3里彻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屋添,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岛描百,含有DVVT技术急措,相比早前奇瑞的1.6L引擎电,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渺娠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求司板士,在CVT变速箱的帮助下吭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秆遍。即使在起步之初深踩油门地练,加速过程也会显得有些慵懒搅,只待转速攀升至2000rpm后稻哄硼,动力性才有好转砍,此时油门的响应能力有了子显著提高衅男,虽然整个过程称不上动力充沛艇撼上,但对于城市使用来说算是够了为。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棵廉,涵盖了手动餐闯、雪地和低速3种模式礁,在手动模式下可以模拟7个挡位觅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磐酚啤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慷,在模拟挡位的帮助下尾溉食,转速会与油门的深浅更成正比荒催,升档与降挡的操作也会更加从容痛九,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坑。   在紧凑级SUV的行列中鼎讨俩,瑞虎3的车重算是较轻的一员趟,这为引擎减小了不少负担杉粹。助力转向系统的力度适当馆佰凭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尾驶刚。转向的精准性使我出乎意料每捞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性充烦认,悬挂整体表现十分扎实安偷枯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入农屑岁,令试驾者信心倍增修赏。   如同瑞虎3的定位那样齐仁派,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旦处,它并不具备越野的能力萄歌,然而精确的城市定位硷变,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稗,诚然伤卸师,它在这两点上做的很不错诬崩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言案,瑞虎3也许是最合适的选择对象骄侠啡。 责任编辑俏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年函确俱,一晃6年时间过去了扦九颁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佛,但是我们仍然和它有过很多次的接触衬库琴,并且每一次都是充满乐趣的体验凯睡宛。今天我们又把它请到了这里想霸丘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搏世晃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拉为沛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气握。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捆蓉辱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刑,自然整车价格也就能便宜不少爸屁,降低了它的入门门槛芳添。而以我们消费者的角度来看墓忙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象年掠,这也是我们今天把它请到这里的目的葛瞥,测试项目很简单樊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凄刷。   ●日常驾驶动力表现浮点:低速扭矩充足衅土桔,高速动力吃紧淬理勘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幸碘激,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劫乖拾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞋府,但机械结构还是更适合在野地里行走蔚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫡,外形设计届笔、车身尺寸税搬、参数配置全都没变澳,只是换了一台发动机衡百响,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垢,双手需要时刻度掌握住方向盘剩脊输,总之开着它你不会觉得太轻松氯憨头。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怒俯撂,大家也都心知肚明浓贪盟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钳房善。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睫娇,参数虽然降低了涵逢虚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些归伍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乱龟,并且只要车速不超过60km/h莽,提速还算是挺从容形槽,也有一些推背感萄境,感觉并不比3.6L车型差多少寞试。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邢似毖,脚下的油门响应明显迟缓了不少方湍,如果你心急的话仓诲稠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夕办,否则踏踏实实的在路上巡航洛。   ●油耗测试逃探:正常表现蓬,不惊不喜堪。   发动机排量小了版纹,除了动力影响之外捕,油耗也是一个值得关注的指标毫屑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试换恋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磋圭,拥堵路况大概在30%左右戚,畅通路况大概在40%左右炭干,另外30%为综合市区路况协坝惭,全程平均时速为31km/h湍沥,最终计算出平均油耗为12升/百公里蟹恢,算是正常水平玫功。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惺滥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犯排羞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陕计,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何力。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冲蹄,很高玫蕊,或许我接触的都是高配车型地坑磐,包括纳智捷大7牛乡、CEO等车型赏菩骋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堵。今天疽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莲敖峰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谜间,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郎强猜?下面攻啊,我们就来看看详细的体验报告贾背。 可以看到迹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攻侧佃,这在于其他车型包括纳智捷大7魔手蜂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悄獭钳。这次试驾的优6 SUV也不例外监奶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旗略,为了突出这款跨界SUV车型的定位吠,外观设计上更年轻有活力冈评,对于年轻人应该有很大的吸引力翰推。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菲暖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台攻规,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娩巍笨,轴距为2720mm涂蚂,可以看出这是一款跨界风格的SUV含截。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寥淑仿,最大的优势是轴距要长出20-100mm晃,具备不错的乘坐空间箱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矮措叔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甸傲诲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溺巳峡,尺寸都是215/55 R17穆裁。可以看出在轮胎的型号上其,国内销售的车型都有一定的缩水睛,当然为了控制成本仿挡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现够。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托樊扇钩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曝珊,两侧的LED刹车灯十分扎眼宠磨疆,不过从布局上看稍稍有些凌乱聊喉读。" "李老板的慷慨灵悄拨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会场,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板袍玲。下面回到主题莲拣,从之前收集的网友问题看端吾,大家最关心的有两件事儿圭奉,一个是特斯拉的性能千啪,另一个是特斯拉电池的续航能力戚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爬身溪。简单剧透一下疏适拟,性能方面特斯拉相当给力础,续航能力方面我个人觉得还是不太行节岔。 注媳仑悍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗽敌萝,文章中提及的“特斯拉”酒、“Model S”等名称均为本次测试的车型房钝。 数据解读垄楞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩必烙让,所以今天我们就先从数据说起吻凭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胚隙似,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荤,而我们的实测数据为4.7s济杏,比官方公布的成绩略慢男寥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棘盯绿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骑团版。由于采用电动机驱动谭浦晦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑想,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拿第,直到完成整个加速话。电子系统和动力系统的完美配合炭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侥食,这是大多数的同级别车型都很难做到的何麓。 0-400m加速尾速培防尽:170.124km/h 加速时间奋:13.63s 由于采用了9.73眉论改:1的固定齿比变速箱患,所以特斯拉并不存在所谓的换挡对横,在加速曲线图中筏催廊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线软姓,车速和电机转速完全是等比例上升佩花。这里说句题外话度,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹦斧,最高车速为209km/h瞄幸,通过以上三个数字角努,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煎,有闲工夫的朋友可以试着算一算碾梨粒。 0-180km/h加速箔力充:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烙烹,峰值甚至达到0.7G汀季,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱癌翻胜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锚潦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柒橡级,当车速超过150km/h后位汞,车辆的加速度下滑比较明显摆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涎,工作人员解释说为了保护电池戏柿肩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宝叭。再多说一句化划,这个速度日常用肯定够了刷卞纱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谷伸观,但如果是赛道搜熟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道味,有大直道的长赛道霖曙链,它应该会比较吃亏怜诉哺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车府,常会被贴上大排量戳劝、暴力机器伞闭、拉风外形和肌肉车等标签巳。这些词虽然简单许靛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征私稼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磺。近日毖宠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寥噬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称募彼建:科尔维特C7)钝磋,肌肉感十足的外形赌,手动拆卸的硬顶竞轨,再加上6.2升自然吸气发动机等扫溪,都是它的大卖点饲灌盾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祷僳射: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玲,外形变得更具攻击性等睬。不同于以往车型箱某囱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泊,只有头顶裸露在外危瀑,非常特别涩擦寂。重新设计的6.2升自然吸气发动机脓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膜超。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乐,最大功率640马力潮回,峰值扭矩814N·m)畔蠕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手户,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潞奢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为按傻:5.3万美元)杭,几乎没有性价比可言狡扮,但相信越是稀有的东西廊释蟹,越有人喜欢妨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆把位床: 重庆诺斯特豪车会馆 电话席陵锰:400-023-5599 地址裙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑横:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颗。而这款车本网也进行过多次报道与评测熔撬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桂阶奈,比如——空间与电磁安全性犊揭。   有朋友担心酒,混动车型的使用空间会不会很小靶帧,电池电动机发电机都需要摆放位置姬滔额,还有散热系统奴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧禄。   作为一个“热心肠”孙囱,笔者决定帮一位同事搬家速,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赫架、两个大型行李箱抨辣萍、三个双肩背包芥葡虑,两个电脑包瓜抒婆,一个猫窝饱甩累、一个全新的大睡枕搬走题乔娩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盲。好吧擦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上提屁,从图上我们看出呕,在放入体积规整的水族箱水缸后澜荷扇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轨钉迸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刑,并留有一定的间隙量潜。   而后排在放入水族箱地柜后芥吼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸡榷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苗。得益于巨大的后排腿部空间棘奈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辽睹。而后问,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甲汹。当然股,前排的空位是为乘客准备的粮。(为维护试驾车整洁攘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匣懒傅。)   我是一个希望低调的企业主台,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间都,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少内撅双,后排音响控制布急董,前排座椅调节按键獭策,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挎秃、空间扰纤想、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拔抨崎,大电流产生的磁场对人的健康有影响杆。英国专家认为抨还沏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锣舌,高于该值款梗蹄,儿童将面临患病风险褐哎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少得鹿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏穑害瘸鹃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佩。   简单来说蛇绍才,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乡觅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臀箔坡,如手机逞,对讲机钡柔、信号发射塔等锣,而低频电磁辐射离我们的生活更近尉,家用电器目邢蟹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射星该,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可即项踏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疚裙,前排座位定橇降,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量达蔬摊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惋,不具有权威法律依据法,但既然是国家允许销售的测量器材官瀑,其测量结果绝对拥有参考价值疙寥蛙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俺歉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量导。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熟,首先是油耗私略,我们在遵守法律规定的情况下妒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车水函壕,而结果显示涤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔚豢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚷箩。   混动车型比普通汽油车重瓷扳,驾驶感受会很糟吗?   确实吮洛,混动车型由于需要布局电池妻坎、电动机惋、发电机确惋赋、散热系统及控制系统佳屋虫,整车质量肯定会增加翠硕,但通过驾驶忱亨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感日,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隶胎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制外拟炉,使用感受更接近与现代的美系车型坚洞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沫吾肪,而在高速公路上烤害,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讥乃砰,取而代之的是风声与路噪声县聘臣。而操控部分憋化,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拿猾澈,你永远不会感觉到生硬的颠簸揽穗,一切都是柔和与优雅蔷孙,当然竟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茨。   最后疲涎,我们通过以上测试对杀藤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挝矗莲、油耗及空间实用性上都出色表现退,而为此你仅需多付出几万元的代价嘎姥,加上经销商的优惠柔卯,凯美瑞尊瑞物有所值烁熔,而你现在需要做的辖秆苔,就是去店里亲自去试一试鲁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接场唾。 图/文浇:丁艺   丰田汽车日前宣布掂庐低,截止2013年底囤双链,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禽闻奸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录活弗。诞生16年来虏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箱臣、备受600余万车主的信赖和认可甘诚蛙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俏诽盎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耸卯悼。 责任编辑掇榷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怯阂,MINI凭借其漂亮个性的外观缚啥垂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心别。2014年北京车展上娇瞳蓟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承帷(点击进入上市文章)滔吴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化董缴坪,同时在配置方面也有一定得提升亢尼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骑俩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市星览号,售价区间为20.18-23.68万售。虽然只有4款车型可以选择邦菜,但从大家的关注度上看勉,很多人对这款车给予了很高的期望隋苇娥。今天裸尘窃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苇,两款车虽然在级别上不同疤熟,但是在价格上却是非常相近拍讨涟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坝媒。下面玲,我们就来对这两款车型做一个对比谴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藉涂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一巡欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楔。当然突,作为一个自主品牌顶酮,想要和这些合资车型抗争病佰,就需要在配置上有一些诱人之处秸怯仿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咕逼晌,从车型尺寸上看歼,H8明显要大于东风本田CR-V敖嫌吭,但是价格却几乎接近砰盖。如果您的自主品牌不感冒的话仑捂胚,那就不用在纠结了文。但是犀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧艇杉,那么H8的确算是不错的选择孺,至少从轴距上就已经很让人动心了性。   =============分页符=============   原标题合棵够:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下两扑,哈弗H8还是小胜燃其爸,其中H8还带有液晶中控屏秃娇蔫,而CR-V并没有配备中控屏蔷僻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹄录偷。这些东西的确也是非常吸引人的涉磺惋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狼侩鲤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沽,平且还配有ECO节能模式的徽济,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凶。H8还配有坡道控制系统逞娇,但是CR-V并没有配备这个功能骗纽。另外晒,H8还配有三种运动模式皋,一定程度上提供了多路况的脱困能力藏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹭羌桶,当然H8属于刚刚上市的车型扳嫩盟,并没有试驾车让我们来进行测试哼怀怒,以后有实车的话显标哥,我们会进行相关测试蜡亮。   结语弘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章紊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乌祥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升核盎顺,某些情况下还要超过很多合资车型恭腑戈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舅单塘。 责任编辑摩献:赵春晓" "从1985年开始闻劫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上模珐塘,1991年出现在5系车型上侨蹲互,1999年开始陆续出现在X系列车型上酿。直到现在灭盲节,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晴沃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烈浚哎,提升着宝马车型的操控性和运动性桶屎。让牵引力发挥的更加自如狼陛,下面哩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱市佩禄。在车载计算机的控制下蛾牟我,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整江筷氢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配齐肛,而且动力分配比例范围达0-100%物病,赋予车辆独特的动态表现朵探。 与传统齿轮机构相比侗,xDrive动力传输响应速度更快栋棋,分配比率更灵活是,通常底惕胶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苹火惧,保持车辆转向精准灵活散瀑,初歧肥、中段加速更为直接的经典后驱特性商错武。而在弯道皮刃、湿滑路面诫尖、或紧急变线等极限状态下损赫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弹遍抵,增强了车辆的稳定性和循迹能力椭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嵌,在附着力降低的情况下憨虚,更加考验着前后轴所分配到的动力家鬼。通过一体式底盘管理系统的侦测程椿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郎陷芬,最大化的改善转向不足和转向过度殊柔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铅庐刃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现地编。宝马4系在绕桩和紧急变线中獭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忍绞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砂,更灵活瓷单窟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓮劝肚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舷娶酪,公路性轮胎打滑严重柒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贸啡啦,还是能够胜任一般越野路面淘替涉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)协,宝马X1一直以其运动性示人谱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氮骄。但是不同于一般运动车型不擅长越野迫安,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能某,能够让车主在假期到户外撒撒欢朴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伞姜氮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穷操狙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣礁抖。   在消费者最关注的价格上蓬,我们分别来看两辆车处。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元间。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲤。从售价上我们不难看出墩排,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尾洽先,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼎,价格区间跨度较大邯。   外观尺寸对比截苯:   首先含,从外观上来说遁,宝马X1极具动感蚊汹翔。其标志性的双肾格栅已经不必多说堪,远远的就可以知道这是一辆宝马逞。而那富有动感的线条仿玫,将其外观勾勒冀,即使是静止在那里伦捞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态素拱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斧讲炔,感觉比例似乎不那么对称京摧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孪形腻,而且作为一款国际范儿的车搁法察,修长的车头设计让车辆显得十分优雅村羞。虽然宝马X1有修长的车头屎廊论,但是驾驶时却并不遮挡视线粮,仍旧能够清晰的观察前方路况先鞠。   相比之下娄,奥迪Q3的外观略显沉闷唤关,同样的家族式前脸显得十分稳重氖。虽然不像宝马X1一样运动玲宫钨,也符合其SUV的定位奈溅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耸,这也让奥迪Q3的样子更加传统培。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谐虱,但是内部空间却优于奥迪Q3拈绣,相比来说寒,宝马X1具有更大的头部空间时痛且,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糖几纪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氰煽促:4477mm 长寿回:4385mm 宽磷:1798mm 宽旦汰尼:1831mm 高颊型璃:1577mm 高炊籍癌:1608mm 轴距巷如汕:2760mm 轴距赋:2603mm 最小离地间隙痹胶:194mm 最小离地间隙逻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者团袭,宝马X1具有灵活的操控性角脐泰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性马。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化查酶,作为一款 SAV欣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皖颁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向段剩疮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骇戌蓬。   实际驾驶中筋缄磁,宝马X1的路感清晰廷逼岁,虽然车身不泻『慰小,但是宝马X1却有较小的转弯半径抛柔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头动蛋境,带来更多的便捷罚携。行驶中怜罕甭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辩肚老,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泉、高精度直喷与电子气门三大核心技术团逛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厢撮栖,在动力输出上达到高低搭配的形式登筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式窟,可以帮助我们进一步节约油耗亥煤冲,让油耗能大约降低20%既。 两车基本配置参数对比秀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锻:通风盘/后巾乘:通风盘式 前惮路墒:通风盘/后畴坪锤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汲悍猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV久鹿,我们不仅仅需要看其运动性能号,还需要检查其越野性能呜罕辩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谷筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怖辜谁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玩款效,为了能更好地分配轴荷哼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端榔、后桥差速器前面伺滑。正常驾驶环境下孟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挖,当检测到前轮附着力减弱时飘扣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫁夏,帮助车辆脱困械煎悸。   通过以前的测试尝便,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禄肪,对于应付难度不大的非铺装路面来说菇,这套四驱完全可以应付扛羔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吨谴供,加之悬挂行程过短拘憨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拇阂世,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样察,偏向于公路驾驶霸搓炬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幌妓,动力的分配为40:60挠梧,在实际日常驾驶中辞竟泌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的费。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主道,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能海,在车辆出现转向过度时盲奔我,车辆会将更多动力传递到前轴斥铅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哭玛施,帮助车辆脱离失控的状态徒府。在弯中逐渐加速的过程中事宪,由于车身的重心靠后仿好污,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碱贬,在这种情况下歼两八,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菇,减小前轮的负担荷翠,使车辆获得更好的指向性讲。   无论是雨天定封,还是弯曲的山路姐坚然,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趟躲必。而且在大角度爬坡及碎石路段蒲蹭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颅贫蜡。尤其是爬坡时感疟,动力能够智能输送至前轴使,让车辆轻松前行培。而在平时嫡,动力又会自动分配于偏后驱蛔忱宦,让运动性得到进一步的体现显。此时的感觉是类似后驱车视丹枯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霞孙,让车辆行驶更平稳亨。   相比而言藏喷倾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杏敝镁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茫横,具有良好的越野视野首掣,但是宝马X1的离地间隙更大冀,通过性更好磷氓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少安错险,尤其是其具有更多头部空间龟号,如果越野时篙,可以适当调高座椅坐姿毕奢。   =============分页符=============   原标题脆次祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰必,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甘斤俱,所有的按钮也都在触手可及的位置狮竭讥,十分便于驾驶者操作台。而且两款车型都选择了年轻摩、时尚粱怀、富有现代感的内饰设计伤彩聘。   两款车的配置皆颇乒,无论是奥迪Q3静,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怕。尤其是宝马X1的iDrive仍寇恃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悸徐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坦,宝马X1更加简洁酱,而且操作一样方便柑关滴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑事矢。即使是刚接触宝马车型的用户较病,也能在第一时间熟练操作同紊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坏渡圈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性克。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹄草,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓶计,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渐葛杉。例如像最低配的宝马X1嫉赫,虽然价格极低胁沦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了星合镭。Q3低配也是一样虎稍,配置较低忿才卸。不过如果您不在意像导航沉、座椅加热等配置馅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矮噬补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘸锚吭,我们进入车内来看看内部配置以及空间衫沧。二者究竟谁能更胜一筹纫妇东?首先来看两车的安全配置嚼膛。在气囊方面府,奥迪则更胜一筹庐茸,在两车装配有同等位置气囊的前提下腊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳侗宋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秘,它全系标配有防爆轮胎沁,即使发生爆胎钙,也可以继续行驶鳖咳翰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帝柿。此外防爆胎也节省了备胎空间戏曹松,让后备箱有更多的储物空间洞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搬桓省。从车身尺寸上来看巍唯蔫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势看浓阑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卷。然而车内乘坐空间方面妓挫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘛赁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度题策:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贺饶局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面断,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饰令车。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养清辫。但由于国内油品的质量不佳美祟,为了更好地保护车辆发动机沛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换划础。而其他配件的保养周期上惯煤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i识:   861元   xDrive20i埠仇:   1036元   其余车型多:   965元   sDrive18i疗习:   861元   xDrive20i税:   1036元   其余车型堂:   965元   sDrive18i堡磷:   1609元   xDrive20i麻忱:   1784元   其余车型矗疲:   1713元   sDrive18i蔫席:   1386元   xDrive20i塑凳淑:   1561元   其余车型乖晒:   1490元   sDrive18i怖诲:   1591元   xDrive20i扩泊:   1766元   其余车型非:   1695元   sDrive18i瓢:   1609元   xDrive20i矾郸萎:   1784元   其余车型朴扫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娥习:●蝗:需要更换 ○糯:常规检查荆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯你深粱、空气滤芯和火花塞琴净刨。花费支出大概是2691元舷潜鼻。4万公里时还需要更换汽油滤芯烙汀软,支出大概是1382元粕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缝寸,保养中也没有出现更多的费用支出盾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焦:●淌集夺:需要更换 ○艾境:常规检查离烦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仟忌漂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逗即春,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隧酒骚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昏馅汰,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜡惯。   总结摆: 总体而言师,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动功,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3京掳柏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魂惋科,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痰酿抬,整体内部空间与奥迪几乎相同娄美公。而在使用保养方面伞拱缚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怪普,但是其配置也相应有所减少诲空。作为高配车型镭档,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狮傻。 责任编辑串:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会此。它足够漂亮了随交,漂亮的让人感到迷茫花铣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行究,由于在国外虫,我不得不比以往更谨慎的驾驶柒,没有做任何炫耀的动作憋测,但依旧接受了不少注目礼钙琅沥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赶色,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内良,只好出此下策既:按住一萜芏叮控器胃,“砰”后备厢盖弹开了侗,老头愣了一下挫粕浆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佬琼害,并给了老头一个友好的微笑拘,关门走人了畏牧。这时我才知道骆嗅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彩敞,它的曲线诱人冉戳便,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处细愤卧,但令人心动的地方是从B柱开始的乓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梯椭份,曼妙的线条打动了不少欧洲男性何岛搭。也难怪纫,差点忘了爸卡料,我们这台车选装了AMG套件宿佛答,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陛霞,没套件的车感觉就差了很多橇倒陆。   即便如此本,它的妆容仍是存有争议的品,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玖低。左派以我为代表(全部未婚)昆巨,认为它的骚气指数接近满格叛屠,尤其增加AMG套件以后滑尸,能骗不少小姑娘德轮。右派以结婚生子的同事为主漂救,他们认为车身不够修长戎电,不够秀美辟村侈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情将燎,但又内藏了些许的凶狠模。   不过我们两派的意见同样有交集损汤透,那就是从侧后看去逆体想,它的美感更胜蔫教嗣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中车玩棱,远远的从背面欣赏它勘,真是太美了盲赋惶。   =============分页符=============   原标题竭空纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汀廷,它采用传统的氙气大灯华,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赣臂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缎禄。另外未拨,与前包围上的空气导流口不同的是挥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用紊瞧虾,不得不说其达成的效果是相当不错的风对。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祷瑟河,但日常使用中也是在令我提心吊胆梁孰牟,还记得开头那个故事吧歪顷欢,告别老头后我驶出了停车诚迳伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痰,压过了一个并不大的小坑洼认护槽,胎壁被硌破了乓,轮胎在5分钟内全部撒气滥脓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廖及,这个下马威让我措手不及潘惶。   =============分页符=============   原标题草睦都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门限播,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中累狈怀。坦白的说纷,这套座椅看起来特别有型老捕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芦从,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逻萍毫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灯懦歪。   眼前中控台的造型祈,甚至细节都与奔驰A级相同了,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用被吨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壬,总让人忍不住多瞟上几眼袒摔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹控捞,触感细腻晦隙。   =============分页符=============   原标题泉哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞘伴,各项按键的操作都很顺手肉管厕,但我多希望能提供翻毛材质狡范。另外唇零,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拼赦,回馈力很屑,而新款车型早已没有了这个感觉错烷,让更多人都更容易适应道。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侧舞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盎茂,特别方便夺,当然了遍记,这并不是CLA级的专利攘,A级也同样如此泊菇。总之对此我们是持肯定态度的唇,“怀挡”显得复古唾、特立独行晨汐,而且省空间呛琉标,利大于弊伯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赐山媒,不同的是它很强调对网络的依托檀,这几天在欧洲开了不少车媚淌缕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劳拈。几乎所有新款车型都支持与手机互联喘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣,还可通过手机网络访问互联网勉娥、下载官方APP程序和导航类究,这是国内车载系统所没能赶上的垢瓦单。   =============分页符=============   原标题凑辰崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刚盼啊,空间实际上是够用的秃,毕竟多数时间都是前排利用率高簿蕾。我同事身高179cm懊,在前排头部有一拳的空间彪恒,在后排就显得局促了湿搽挡,后排乘客反应压抑感比较强搽稍。   不过我坚信沏,对于CLA的车主来说空间是够用的唉齿,因为后排不会经常有乘客晴少,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筒。   =============分页符=============   原标题甸辨缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm露,配7挡双离合变速箱宽牛,带有换挡拨片旅。拧动钥匙酮帘,发动机被唤醒暴,车内怠速状态下的静谧性相当不错海节硼,我们出发了踏簧柔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锚弊,不过CLA非常容易上手簇,舒适模式+D挡表现得有礼有节柒鲍经,整个驾驶感觉极其轻快秀府篓,这是一辆易于驾驶的车涧动,不论男性和女性都会觉得很轻松汇既。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凉,转速时常被控制在2000rpm以下让。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逞痉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹅物遂,而且在低速中它的换挡依旧平顺猴修,并没有出现那种令人不悦的闯动宛。   切换到运动模式脖边,变速箱首先变得更为积极谴堤攘,整台车的性子也开始急躁起来卡歪,随时准备着接受挑逗媒挤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慕铃降。油门的响应也更为灵敏盼,初段就能得到不错的效果苗,只不过排气声浪并不那么有气势艘。   至于转向驼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻论肆鳖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趟配,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惰耙,那样的线性和柔顺诉赣眯,简而言之非常舒服暖。   CLA的转向感觉则不然伎律嫌,它少了些紧致的细腻感勤塑校,多了些轻巧传。这套电动助力低速中没什么特点顺呢匠,属于偏轻那类的好,或许女性朋友会喜欢橇棵封。高速下转向逐渐变沉惠敬,更易于驾驶冷龚撩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铝称,比我想象的要好不少搔刃。   不要被AMG套件所蒙蔽劣妊,悬架的设定并没有那么生硬壳弛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湃弄,整个感觉还是挺舒服的青团破,回弹的特别利索擞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匡航徊,起码我在前排开车是这样一个感觉型,只是后排的乘客有时会说扁适闲:颠!哎稠绒袱,管不了那么多了揭迹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捐半,驾驶感觉对于这台车来说重要乓耍巨。   =============分页符=============   原标题殴瓮驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槽虎势:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桂醚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驰靠,无法进行有效的弹射郝窘。起步时有将近一秒的延迟阮粮靠,之后发动机全面发力假,此时轮胎打滑非常严重疆献,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钙侧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啃漂刑,导致抓地力不足嫁惨。怎么形容这个状态呢税态寞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疵祁,四肢虽然在飞快的挠地竞乓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牢奉,各位想象下苯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态操阶读,双离合变速箱准确的完成两次升挡据戮虫,换挡速度很快领嚼泥,最终用三挡达到100公里/小时的速度百,时间为7秒整羌午暑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥痛监,因为看到严重的打滑时我特别无助男林倍,尝试了降低转速起步通署捷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冉堵帽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜡卤,而且车身的支撑有效携,车内没有特别明显的前倾感觉童腐。从刹车曲线来看柏犬擎,自始至终加速度都在-1g左右谈,最终成绩为38.46米搜,符合奔驰一贯的作风拜棉。当然幢壬,待拿到国内的测试车后联冯斥,我们还会进行测试距罐,看看原厂的轮胎表现如何鲤。   总结汾浪:   从国外的销售情况来看携,CLA是相当受欢迎的泥祷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捍淀,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆弥办,势头相当迅猛取盎,可见其受欢迎程度炉。   进入国内后我想它会得到同样的关注捣毯,随着细分市场的成熟白灯鼓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滴寿菊。奔驰CLA级掂钉,主打运动蓝、年轻潘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎港温脯,尤其选装AMG套件以后效果更甚柯烩汾,相比奔驰A级亥寝绷,它的吸引力显然更大酸峡。相比竞争品牌尽,这次奔驰走在了前面悼孰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喉寞。配置方面国外大多都是选装希奇砰,比如天窗齿豁取、轮圈样式等等删淳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啃佰焚。   不可否认摩龋互,它是如此的招人喜欢扮,尤其招那些打扮时尚贺篇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑台猛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匡童,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妓褪携,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渺缆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缎讲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革署小秆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畅杜,通过细节部分运动元素的添加狼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揽衫栏。其外观运动套件包括进气装饰耽袱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畅席稗。   总体来看快,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袜敢掠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硼苇降。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置建懈咕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赡,白色车身加上黑色的玻璃车顶妻韩,看起来很有档次感贾瘟釜。不过略有遗憾的是瘦顾谎,它的全景天窗不能打开通何录,有同行戏称创,这是专门为了看星星而设计的须。   内饰简洁自然   与外观相同鞋荆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杯朽箍。全黑的内饰吉泉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寺假,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来处。   配色方面宝混,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰充澄,但通过座椅的白色缝线略哨、钢琴烤漆面板白边框的搭配胁革,使得内饰整齐又不显得沉闷襄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懂。人机交互系统方面胎苗掀,V6菱仕Turbo车型并不占优势想。   动力不错特即唯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逝苫堂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屠。这款车的低速扭矩较大苏难岔,因此起步时非常容易涉。起步后降,借助轻盈的车身牧,汽车随后的加速较为顺畅短渡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实随边畴,这直接导致这款车的操控也是相对不错济融,在较为宽阔的路面上接,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碱,感觉很有信心却咯钮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翔苟忌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陆,非常方便驾驶者进出式,但打火时钞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晴四。 责任编辑八:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位党导酱。之后的继任者是睿翼凹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈习。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恭漏硼,并更名为马自达6阿特兹麓曝溉,而它是否能达到前辈的高度脾胆,让我们由内而外的体会一下背函轰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌愧侧,配合这两侧行车灯暑鲍捆,看起来霸气十足璃,隐隐的透着一股子狠劲兢坝粟。图中这款车是2.0L的标准版特价廊,则采用了较为普通的卤素光源场泰,科技感差了一点探谐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯告疥,犀利感十足珊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氦,它不同于以往的两代马自达6趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戊币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吗违惩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乌局。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恃深,轴距为2830mm农,与进口版本相同署耪沦。相比同级别其它几款日系车型桔探朴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势号班屯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侠镰烧,像是一滴在高速行进中的水滴磋,充满了流动感渺。从后边仔细观察阿特兹的背部焊赡,不难看出它还带着一点掀背的意思漆熄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诫,配合着双边单出的排气筒沉,更使整车的运动感一直延续到了尾部眷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈思碌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揭博霸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乱坷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑粳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绒林。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩司革,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糙澎,其它区域大多为硬塑料哪邵。由于没有太多的装饰件膳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价费。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兽潘腊,它采用的是一块电阻屏帕皖登,触控灵敏度还算令人满意肃鳞,界面的科技感以及显示效果都很一般宠,总体感觉更像是四誊健、五年前的产品霉,唯一的优点就是操作无任何难度廖偶颅,一看就会锑罚旧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寐擂,所以导航功能暂不能使用醚钞。   进入车内鞘赂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤贪靖,握感也很不错辈瞧胳,由左至右打满需要2.5圈茅,比大多数车型略小佛菇。此外陵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啦杏饯,操作便利性良好掳,而且兼顾了驾驶乐趣瓷广拢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色良荷,但却一点不掉价颓很髓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妥暗幻,其次它的表盘内圈采用了网格设计停,多少有一些竞速的味道闪蜗膳,再加上白色的指针以及简洁季、明快的字体磐许惦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望木榷扁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鳞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗警、平均时速晒田、续航里程之外晦韦桨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP部沥。i-stop是马自达研发的自动启停技术悄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涪霖。   除了i-stop糖填黑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姥涤。之前在新能源车型上比较常见灌久堤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上髓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于室帕,它是以电容取代传统的电池或电瓶娟泪辨,从而为车内的用电设备供电尸挥,而非用于推动车辆前进寡僚。   空调面板的样式不错换朗,旋钮和显示屏都显得比较有质感揣瞧搔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子日券兰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戳庞惯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚嫒樱好氦侮搏。前后排座椅均采用了真皮包裹敬蔡订,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次句弓。   虽然阿特兹有着不错的轴距邓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形奁丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间茶粪嗅。令人满意的是后排的腿部空间比,坐正以后不影响翘二郎腿嗅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潭枚憨,不仅地板平整怀封肠,而且行李箱有着不错的纵深缆,轻松放下高尔夫球包抨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎想,以及更换轮胎所需的各种工具氢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷散、双可变气门正时酞、凹顶活塞+米勒循环侗坦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术此,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现局孟庙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碎苛发,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贸褪但,并带有换挡拨片钵,只可惜这款变速箱不带有S挡谅,对于主打运动的车型来说个遗憾袄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腹玛馈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩力,日常驾驶过程中陆疯传,为节省燃油眠肪,变速箱会积极升挡沸畴,转速经常保持在1500rpm以下酮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应示,因为这台变速箱的反应速度很快委辑,能够很好领会驾驶者意图价,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搁适。   阿特兹拥有良好的操控性释喇碑,这首先要归功于发动机线性的动力输出衔肖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萍川笺,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈奸茫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哥阮徘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸿快,尽管反馈的路感一般溶雄,但指向足够精准晃隧集,能够给人很强的信心盟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协层碌,它的前后悬架初段偏软那,能够很好地吸收路面的颠簸甭壕屋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浚。可喜的是悬架的后段韧性十足撼斜,不会让人感觉力不从心鼓滤。最重要的是跨结讽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汞椽逞,车头指向灵活苔咎盗,车尾循迹性出色灰步。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堤琅。   总结阿: 对于马自达这款即将发布的新车甲,我只能用赞不绝口来形容墓,外观和驾驶感受都可以称为上等浆夺。如果非要给这个车挑点毛病的话屉剔九,就是在高手如林的中型车市场里乳邪柬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帆。所以如果你是“外貌协会”的成员劳侵梨,或者追求极致的驾驶感的话络,那么你可以期待一下这款新车猩具摹。 责任编辑弘:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔷,直译过来是十字弓烁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擞卤。实际上昧,这个模样怪异的小车炕,的确是火力十足奇,足到无论是在街道上还是赛道上汇匹汝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挝。   先来说说KTM这个公司垢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杜垦删,以生产越野车和跑车而闻名现始,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丹登芥,也许是工程师们精力太旺盛廷收哦,亦或是身在奥地利这个地方皮鞍胆,总会有些天马行空的想法憾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子率钱鞘,去生产一些别的什么机动设备须貌粹。这几年晤拣,除了X-BOW拓门粮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碗弯琴,而且都有一个共同点——惊人且极端去。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)手、puristic(纯粹)藏镶尼、radical(激进)童钞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椒。另外还要多说一句喂,这家公司的口号是ready to race颓,时时刻刻都在准备一场竞技糙毕。   KTM的CEO曾经承认文,他们希望使用21世纪的技术仟湘胆,发扬柯林·查普曼的理念熟廉,打造一台新世纪的超级跑车到蔡翅。柯林·查普曼是谁宫?他是路特斯汽车的创始人狗牡,他说过最著名的一句话是筒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晦标,作为汽车工程师覆亩巾,他把全部精力都放在对性能库、操控和轻量化的极致追求上钙穷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秦平,但跟进尝试者寥寥浩哆。看看路特斯汽车凄凉的经历息肪露,这其中的原因并不难理解蓉别分。我们很欣慰地看到伦壁,在新世纪其,KTM继承了这种理念胸,并且做得更加激进接篮。   其实X-BOW的理念很简单五谰纳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车病沛。碳纤维单壳体车身蹋少新、全车碳纤维组件乓航倡、水平推杆减振器摧烦惕,这些都是方程式赛车的标准配置分。由于使用轻量化材料办,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沛。在高速行驶中崩城,车辆的气动布局提供下压力掂绵,以此来提高抓地力和稳定性梧骚桐,这也是方程式赛车的特点扁。和赛车唯一的区别距,就是它有全套符合法规要求的灯光复缉,以及一张副驾驶座椅袒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吞链邓,经过强化和升级后恐笺拒,动力达到300马力赂特,和F3方程式赛车相当洛比沛,六速手动变速箱也是简单而纯粹拇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苛橇,我们不妨来看看推重比擒蒙。X-BOWR大概是2.6千克/马力申,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯改绫浮,也就是说发动机需要负担的重量更少捅匙,动力表现自然更强僻蝗。   在踏入X-BOW车内的一刻喷,恭喜你册午巩,在旁人眼里煎妻思,你已经像是一个职业车手了舒扰。首先一只脚跨进驾驶舱昂功叫,站稳后调整重心肥酶裙,再把另一只脚迈进来线半钵,双手找到合适的支撑点缄纱暇,将身体重量转移到双臂巷,身子瞬时下沉慕,把自己放在座椅里榔。来自RECARO的座椅是固定的碴尽,完全不能调整提队,靠背角度略微向后倾斜庇集,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拨说。要完成这一系列动作墨瞄,如果你是个长腿欧巴爸盛,可能会轻松点警艰。同样和方程式赛车一样譬凯骸,X-BOW采用快拆方向盘涉详,在一定程度上提高了进出车的方便性弟盗捐,不过我觉得这个功能最主要的目的还,还是为了让它更接近赛车回顶。绑上四点式安全带芜订掣,身体没有一丝活动空间浅归墓,因为在碰撞的时候掀吞,你不能指望安全气囊救你一命涛,唯一的方法尚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辛谜硼。   驾驶它铺酥,你不需要有汽联颁发的运动执照诫惹,甚至不需要经过特别的训练饱。只要你有合法的驾照凶,会熟练驾驶手动挡汽车鞍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翁。连离合器都很好掌控谎菊受,甚至比驾驶EVO歇陈、STI这种高性能运动房车还容易宝。你唯独需要的钞泰森,是练就一副有力的双臂撇,因为它完全没有转向助力冉睛,停在原地享,方向几乎是打不动的茨穿鸽。   由于场地的原因估骏氯,试驾过程不是很尽兴饺玫韩,并不能体验到X-BOW的全部性能廓箍滦。在狭小的环境中衬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慨。因为使用水平推杆减振器卷仕墓,X-BOW的底盘可以尽可能的低冗,在转弯中几乎不会产生侧倾竞。多连杆悬架结构稳定半蒜,可以减少轮胎不必要的运动和变化通辜淳,保证最佳的触地面积溜浅,用尽每一分抓地力署吐烷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袜,这一切所产生的副作用睫漓,是你的身体要承受更高的横向重力陵。   在视线上阮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似路藐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置褐,以及转向时轮胎的变化陵劫乘。利用这个优势触虹,你可以把车开得更加精准别偿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箍回附,这是任何房车都无法比拟的姜道。不出个把小时甩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垒鼎截,高速掠过障碍物而毫发无损斥密偏,那种险象环生的场面赔酪,我相信其它车做不到煤,这种乐趣和成就感妮论,只有X-BOW能给你尺。   看到这儿班床败,你可能觉得这台车并不难驯服愧敖熟,一切都很容易耐。没错娃购诚,X-BOW没有设置很高的上手门槛挥立,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蕉挞唤,但是它还有进阶的玩法墨浆睡,这就需要很高的技术和技巧了敬苇沦。首先宫型,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谎,为了它的寿命冀烦,好好训练跟趾动作吧奉。漂移啊沧贯?也没问题辽环,在转弯时只要加大油门监蹬,车尾很容易就会滑动起来伍咎储。之后能不能画出一道完美的弧线肯,就要看控制的技巧了娇敢。   除了以上这些太,我还有一个建议嵌具。置办一套合适的行头闷阶,至少也得有一个头盔和一副手套叔,这会使你看上去更像是职业车手须卢识。当然店,作为一台可以合法上路的跑车惫祭,KTM也试着考虑过车主的感受捆,推出了一款GT车型室。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹭鸿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钢。无论哪种装扮燎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街授滦肪,在气势上就足以压倒一切遍,而在性能上票赌骨,它也是所向披靡痞,精准陛歉煌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矢。虽然它可以以合法的身份上街贯,然而对一台Ready to race的准赛车促,街道并不是唯一且最佳的选择迷,它最终的目的地币,是要奔向一条真正的赛道奴及烩,在那里解开封臃舛汀,去赢得一场真正的胜利垂浓。   说到价钱焦当平,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慨,一点都不值帝加林。那么示取垢,如果说花135万苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颊厢温,可以带给你任何超级跑车都无法比拟礁霉,最大化的驾驶乐趣澜权逢,并且还可以在公路上行驶形砂,这样是否物有所值露慕?答案其实显而易见嘛危,值熄,或者不值穿翘亢,取决于你是否真正热爱驾驶苏,热爱赛车运动镁拴磋。 责任编辑堂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叹姬讲,早已见怪不怪羡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车警休。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杰铰,广汽丰田出品的YARiS L致炫晦,就是一款加长版的小型两厢车涧犀昧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唯蝎。 知识普及兔赋踩:为何不叫“ 雅力士”了谴肯棵?   相信很多人都会有这样的疑问吐,从车尾的英文上来看氦范,YARiS的标识与上一代完全一致忍狈锚,但多出“L”字母涪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伶处囊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巢龄跋。全新YARiS通过变革性的设计叫谁超、加大车内空间牟放、降低指导价校灵桂,从而想抢夺A0级市场的份额撬壤沙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硼闲炯。不再使用“雅力士”的中文名称埂礁持,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碾疤盛。   外观骑理:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型结,如果拥有一副出色的外观设计霸,那销量肯定低不了考哎。广汽丰田的全新YARiS L致炫型节,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化社我,能让更多的人接受拆粒。   =============分页符=============   原标题聪邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓬搂,所以在造型方面与海外车型有些差别魔略说。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惋,“梯形大嘴”车头动感大气镭持,配合超长的轴距膊咖抚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禾。   =============分页符=============   原标题芜缓愧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰横强:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泞缮驼,相信你会有两种感觉到苹骨,第一靛拈称:中控台设计非常大气巧,和丰田系列的SUV车型风格一致晶。第二菱:超大空间陈,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒂逼。   =============分页符=============   原标题珊度岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桐替慌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意川马码。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑟馆话,但是空间方面完全越级的感觉诞谓,完全不比一般的A级车差氯蔚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服密抨川。   =============分页符=============   原标题宝氛轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掀忱扮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罢,中后段性能并不出色谎靖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谎僳,高速行驶油耗方面并不出色曹氮尚。   结 语   作为一款城市代步车型讽陷逗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多度,外形方面就能征服不少年轻消费者痊。此外屋聚耽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胚翰鸡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杯,若果说美中不足的地方逼,那就是匹配的四速自动变速箱了菜迸焦。(韩威) 责任编辑蝗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹃勤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酒?告诉你亲滔层,这是真实存在的一辆直线加速赛车纪劲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痪绅,基于2014道奇Dart车型仙科吻,型号就叫做Dodge DartPro Stock棉。大概意思是“超级街车”合俱。虽然只是称作“Pro”嫂邢,但它的结构和普通街车已经截然不同碑擒茨,一点点相似也仅限于外观上池衡鹤。一个专门设计的底盘酬,扣上一个类似“街车”的壳子骨,除了好看以外涡隆恒,也是为了让车子的空气动力学特性更好景隆坍。除此以外污缴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腹需。   作为动力核心匆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓝籍敛。与常规的“以街车为基础改造”不同柒僻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同商究局。据厂家介绍稳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竟,而极速则可以达到480公里/小时浦第到。   Mopar没有公布具体技术细节深娟,但是在上个月拢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咆煎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脾度:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力府蒜嗽,它跑完402米还需要9.9秒垮嗅,而末端速度“仅有”235公里/小时呐姑坦。也就是如果两辆车进行一场比赛舞腥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耿勉晨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半许瓜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲤,当然也无法在普通街道上行驶倒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倡穷侮。 责任编辑膳:赵春晓" "  4月11日净菠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市退共嗣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昧唐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拍挖。   4月的京郊春风和煦师攫,桃花盛开裴揪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哭菏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绵冬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扭储共,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼端饲际。   然而稍微有点遗憾的是将,由于相关环保政策侠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捻。   =============分页符=============   外观内饰卸搭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缝离段,最明显的一处在尾部的4X4 Logo感鳞蓝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外季矾,因为配置的原因古奇居,柴油版在一些细节拾,如前格栅坎彭坞、雾灯等处精简了镀铬装饰携盲。   另外共匣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盾,规格为265/60 R18节懒垢,采用双五辐样式稀,与高配车型的20寸轮毂有所区分坊炭菠。   外观上嗜,大切诺基给人的感觉就是硬朗棵妙额、野性没、豪放臣床伙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搭簧,如果不是看到车尾的标识套染朝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酞盖建。轮胎的使用与其它车型也是一样的惧。   =============分页符=============   内饰方面父梁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致曹棘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同附袍弦,但是做工方面表现的比较细腻括涡库。各个部位间的接缝十分均匀常,内饰表面的反光也抑制得不错叉帅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桓陛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揉氦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赂使饶。这台发动机由意大利VM公司制造孪灵僵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恐古裳,国际知名度较高尉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碱径坏,最大输出功率为243马力(179千瓦)法,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米成牵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胚,采用电子挡杆设计爱,事实上焊退,在菲—克集团下的很多高档产品上港,都采用了这样的档杆设计污申抠。   大切诺基是个分量十足的大家伙村,体重高达2.4吨笔郎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渐摆,都让人觉得动力输出稍弱逝捆期。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脐,这使得在实际驾驶过程中炭,柴油版大切提速很快葱苏泞,驾驶感受十分轻盈稠肛颠。   另外粪朴,发动机的噪声抑制也做得不错兼闻事。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疽,但却绝非印象当中拾僻鹊,柴油发动机那种高振动息尚识、高噪声微,车内如“夜店”般的情况芭。   在打开ECO模式的情况下角惰瓮,发动机的转速在1500rpm左右的时候柏笺浚,变速箱就会做出反应捷怜薄,升挡很积极腊澎剖。当车辆行驶到70km/h的时候叔,变速箱便会将挡位升至最高挡仕泥划,我们在城市中使用婚孝,第8挡也是可以使用的柏描,并非摆设欺缔。如果关闭ECO模式录虎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菏,动力输出得到了一定的释放把牧,当然庐,噪音也会随之有所提升钞共闺。   柴油大切的油门踏板很轻盈氢,发动机对踏板所发出的信号反应很快辛百世,但初段调校的有些过于灵敏了辉,尤其是起步时记,轻踩油门官牧模,车身就会有向前窜动的感觉阮黄,想要平稳的起步还是有些难度兢书,如果初段能调的沉一点吵,感觉会更好烦希,驾驶者对动力的输出也更好掌控祥蜕壬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统负,由于取消了空气悬架崎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茸备橡,分别为自动魏胖、沙地筛虽别、雪地污仕髓、泥地和岩石骋沉靡,这些模式都是通过旋钮进行操作的噶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式素,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择但。   此次试驾结,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验高鳞,其中的体验环节有沙地桔睫爽、U型坑和炮弹坑三个环节鸥围。在进入沙地之前密略,首先将车辆选择到沙地模式恼,此时车身稳定系统自动关闭涧沦。由于没有空气悬架粒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舒秋。   模式选择完毕之后胯,开始正式进入越野产地挞磨,在松软的沙地中衅想范,要保证车辆的行驶速度算。在沙地中行走芭,轮胎出现轻微打滑是很正常的懈仆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑籍,造成更大的麻烦奶蛙。   在U型坑的环节攀猛耗,选择到岩石模式之后屁昧桶,分动箱启动扭矩放大挡猫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丘些绿,传递到车轮上的动力会更加强劲朵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贺。   炮弹坑对于车子本身来说期,算是更具有难度的项目了蹈霸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岔。对于大切来说款茎颂,通过这样的测试还是比较轻松的舷疗傻。在模式选择上奔副膘,我们依旧可以选择岩石模式痰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闺柑,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶擂,从而实现脱困竞床宋。   总体而言莽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在够涝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孟控鲤。在整个越野体验环节害,对于动力的感受也是比较明显的问搔土,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晒,主要还要归功于这台柴油发动机澎事,低转速扭矩输出足够大刻盼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憋睹歪。 责任编辑喘塘掂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悲吕蜗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怯锰腔,以求为各位网友购车作为参考乌痴棚,本文我们继续进行寇门。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苦献瓦,作为合资品牌的A0级三厢轿车砰,经济实用以及稳定这三点立市之本痢塑,谁展现得更好八琼,以下将逐一展开湾修耗。 外观解读獭镁瓷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恢侵,这次“重生”抛开了以往的产品定位爽甸镶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佳峭,接过老款颐达的市场后啪钙桅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顺惋挞。   刚刚完成了小改款的阳光煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓歪谴,细节之处作出的调整奋妨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸此谓适。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型董渡,另外增加了反光镜转向灯报烹、倒车雷达等外部配置地。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车础齐苦,但两车在细分定位上有所区分茫,新赛欧更经济蚕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涕弗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裸疚,两厢造型更具时尚特质俯母,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俏玩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敌,前脸处的线条切削更是全车最多之处喉蹄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莎唉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昏抬,三厢车型尾部中规中矩泡刮奴,采用常规一体灯罩的尾灯肝肥氏,正是这一产品区分的剪影倡聘赫。 看完两车的造型盛项,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绅态。详见下表磷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娶衅,您更看好谁愧茸?欢迎参与一下投票亢故奢。   =============分页符=============   原标题蠢泵幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喉殿降:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩八熊铜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诬,各区域之间的串联均平滑带过河习,整体风格更注重功能性侗纫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巫非,并尽可能带来更多储物空间顶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坎秸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤奶疤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霜京,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点签啥滔。   另外崩寥吐,随着车载多媒体系统的发展橡,触摸屏更多的被普及截搜类,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夯酶潦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拱豆。 配置对比隆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寄菇,仅供各位网友参考钙规。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哗氓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赦沧蛔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漆赴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沏哩羡,而车身与轴距埔及害,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仿裁干,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹圣。   动力系统对比募: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乒,阳光仅提供一款1.5L发动机辰拱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崔,同为四缸自然吸气版本顿恼揣,排量的不同即动力上的差距挟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歌瞥,具备重量上更轻的优势改。   两车的自动挡车型卡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吨妙郴,其平顺亥韦薯、重量轻及省油的特性庙,同级别车型中具备一定的优势思餐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下频叫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驾,在挡位上优势明显竣吞娠,但其换档顿挫在车主之间常被提及韦颅廖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懦,外观上二者均具备典型的家族特质脸巢堵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闪接。内饰布置阳光以实用为主矢郡顾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栖顿乐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现培。综合本文所述抢母处,两款车型您更倾向于谁苯?欢迎参与以下投票栋啪甘。 责任编辑豌蟹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奋粒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壤皮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赎需鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凤坡氨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盆挪怯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搞汗潞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面覆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灸泼。也说明K3S试图走运动化的路线钵胖。   起亚全新K3S的长挨、宽里、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刻奔了,而轴距更是达到了2700mm的水平里弯恕,在同级别中也属于比较突出的成绩吭两,对空间方面肯定有着很大的帮助桂锤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臀熟,车身线条也非常的流畅雄情权,有着极强的运动感涩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别性境,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氖复,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铆授。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抄尾会,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柏,加之降低的车身让骐达更加动感窝耗逆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粪搐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妓挫咸。形状突兀但线条流畅的尾灯率,红灯部分占据了大部分系,白光部分呈现斗勾状儒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凶避翻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达探叮描,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置特。能够有效帮助你快捷倒车芦亩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膏弹妥,因为外观好看主观影像比较大丹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拳检僵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夯炉蹬,基本沿用了现款K3的设计班孺挞,提供全黑色派渴、黑米色脚水贩、黑棕色三种不同的内饰配色窍。做工和用料相对也比较不错形。内饰除了硬质塑料及软性材质外矾闷媚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次任。   骐达的内饰设计线条非常流畅灿闻庐,整体质感较旧款车型有所提升食。内饰颜色采用黑色作为主色调硅嫂,搭配银色饰板麻扒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挫当,满足不同消费者的需求福。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吼嘉,多功能真皮方向盘以及定速巡航矫配脸,从上面表格已经很清楚的告诉大家古岗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狸农、胎压监测等配置边。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碴摄,其中ESP铰唯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奸崎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澈卑。 =============分页符=============   原标题舒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猛税,整体乘坐空间相差得不太明显宝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同添管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扛堪,座椅表现方面K3S内部填充比较实疼桶发,对腰部支撑方面会比较到位南率。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洛,其座椅表现比较软未淌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窍沟锰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掀栏便,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势第锯。在乘坐空间是差不多的短谓答,K3S座椅设置得相对硬朗慑,而骐达设置得相对舒适坊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因外埠匹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墙隶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S改锑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洪形桥,很好的满足不同需求的消费者铣。起亚K3S相比起来就显得配置较少确。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郝率,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好口混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柔刨虐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牌泻,详细还需看我们评测所出紊溶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祈澜。   点评筋上:随着两厢车被广大的消费者所接受斧侠骗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镣剐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动料攀,如果在这两款车选择其一的话失梨萍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动请河饭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惹挪颇。 责任编辑返嫩桃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贾,甚至有人无法确切的喊出它的名字豁溉。其实这款车和我们并不陌生圃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豌凯崇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似控丁。所以出镜率不高的标致4008推峭睫,确实具有太多不为人所知的身世宛县撮,这使得我们有必要去了解一下这款车汕甩朵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路目,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兔锋,呈现出风尚摹柏哭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感簇喷肉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签头领,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佃际,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒋吠、科技的感觉小娃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm偷扦温,轴距为2670mm款。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫表聘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造录,所以在车身尺寸上它们相差不多瞬巩。   从车身侧面来看愤梦哄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讳其悔,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓤骆懒。后排提供了私密玻璃钙瓣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泵表。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挺勃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫡忻嘛。另外辉兰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昏搁驮,尽管造型简单平坍,但通过与腰线的巧妙衔接灰,使整个车身设计连为一体喂涩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臀吐,配合普利司通的225/55 R18轮胎淬沉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓝骑,都具有不错的表现构芭亢。我想应该会有不少车友会非晨üВ看重这双“大脚”呕画千。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粟送咸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样父檄乖。不过标致4008在一些细节上却与之不同笺,譬如采用了大面积钢琴烤漆郝横勘,辅以细节上的优化菇被讳。   中控面板做工不错统,按键旋钮设计很精致蓟抨铅,且手感都较为出色锰。娱乐扩展功能也比较齐全寐,AUX史、USB以及12V电源都有装备宛欠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点被,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拌兢韶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黎攘拍,下面还有黑色钢琴漆点缀号,凸显出了较强的质感扁痉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毙馅,若塑料饰板能换成金属材质的话录,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巨锤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朽。在转速表与车速表之间棵镁,我们看到了一块显示屏攻常到,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剃臼必。 在乘坐以及车内空间方面劲狈,标致4008秉承了家族在这方面的优势剁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脓防。   后排座椅靠背很直奴健,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉将憋舞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僻丘,坐姿却让人觉得并不舒适朴凸。   标致4008的行李厢内部很平整惺坟棺,而且后排座椅可以4/6比例放倒肉刊玩。这样它的储物能力将会得到提升芥片,对于搬运一些体积较大的物品溪,可放倒的后排座椅显得实用弧。   =============分页符=============   在动力系统方面狭然私,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挫篡,最大功率仅为150马力贬朵,扭矩峰值198牛米栏旱酬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用识虽乓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阿。 全系搭配加了CVT无级变速箱尚勺,具备手动换挡能力撵。在实际道路行驶中衡铂骚,CVT变速箱表现的非常平稳郊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时女吧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抨戚强,却没有丝毫提速的感觉辑窜。不过须,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸿碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松捎孤词。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫡舶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匣挝览,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力龚,前轮最多可分配85%的动力葛配全,后轮则可达到55%康。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圃楔,可以应付雨雪绩瞬、沙石和泥泞等路况樊亮,也可以轻松面对普通的越野路段刻睬解。   标致4008并不属于难开的车型盲蹄呛,尽管车身较大膜胶,但是方向盘非常轻盈讲递彼,即便是女性驾驶也会非常从容婪活,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扦巧陷。   结语毁尺礁:从市场战略上来看句粕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戏痪膝,4008不仅丰富了进口标致的产品线纱傻户,也为消费者提供了更多的选择哼裳。而从产品本身来看倒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫橇,能很好的迎合中国消费者的审美衡蘑。在驾驶方面垄随蔬,标致4008表现出非常舒适和安逸母陀,非常贴切城市SUV的特性观婪。 责任编辑颂雾牌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凰穆,自2011年上市以来凭借着动感的外观希电煞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜕胯,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛇。不到3年的时间宏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610齿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈嵌省,将在4月的北京车展上市干,预计售价区间为6万-9万元卑惫勿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹄料始。下面就跟随我的镜头沃便,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车快讼筋。   相关信息端夹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌负卢部,2011年正式推出了首款车型宝骏630腥蹄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冒辑露,结合上汽和通用的生产技术吕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脊颠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酮攻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔽矫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窃,与进气格栅昂惊、发动机舱盖形成盾形区域敛臀赣,造就了独特的宝骏品牌DNA孩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朝帆头。从前脸上看列号,与宝骏630的设计保持了高度的一致草哺炮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慰戏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计评,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装词份恫,颇显动感娃伴郴。   在车身尺寸方面镭,宝骏610的长为4401mm颈锰儒、宽为1736mm托汉帽、高为1462mm馈。由于与宝骏630车型同平台生产席翘渐,因此在轴距方面并没有变化坍乔嫁,依然是2640mm农蠕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翠乓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”套缔强,尾部扰流板瑟敖、包覆式的后风挡玻璃僧、硬朗行李舱的线条摩,颇具运动风涉。与此同时酶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂位撤轿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沙募检。   =============分页符=============   内饰方面嫌仇太,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泌蜕祷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗽吩嗅,方向盘搭配银色装饰条锑料艰,整体风格偏运动魄锌,带来不少新鲜感挺善。此外紊粪宽,新车仪表盘也进行了全新搭配娟,采用双表盘设计蒜,更符合当前年轻人取向苇癌篓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倦,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔑己呸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘临。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脾,LED组合仪表提升了整车的质感苔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赔车款,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势点。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域美,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茹届,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹操奋杜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酣。   宝骏610是一款两厢掀背车型程,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抽钙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惧儒锣,也可以按6/4放倒座椅帮脾,放倒后容积可达到1300L背。   =============分页符=============   在动力方面估稀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颈算趣,最大功率可达82kW栓,最大扭矩为146.5Nm厦谭称,这款发动机也同样在630车型上使用慈拨芜。为了发挥出更好的动力性能嫡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器办俩,此外还配有5速手动变速器可以选择挟苗涛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虐希,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽喇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝察戏、君越拴氓薯、君威等车型上掇溜美。   在整个实际驾驶过程中慷逝蹬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳螺降辉。在1500-2000低转速时挝,所爆发出的动力输出还算尚可较烦齐,油门响应比较直接臀。但是随着转速的提升俄,档位的提高霸谅喝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来齿咎锤。这种动力表现不温不火甜卵替,但是足以应付城市道路使用砷镣。   相比于第一代自动变速器介授烧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芒霜。只需稍微深踩一下腥始淳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惶,只不过由于排量的缘故姜故,推背感并不是很强烈鄙缎,且高转下的再加速能力也有些力不从心肖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讨脓,这也完全符合它的家用定位侠。在经过颠簸路段以及减速带咕刮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粮醋镶,让驾乘更加舒适能涩。此外倾妹,在过弯时底盘也显得较为扎实试北。   结语锚陋:宝骏610的家用车定位很准确佰,配置很务实继算,储物空间多茄,不过在用料和做工上还有待加强哥。不过动力系统方面确实不太给力申,最多可以说是开起来比较舒适费,这也比较符合它的定位淑风间。作为一个新品牌喘馆础,宝骏还有很长的路要走抗谐力,虽然已经走过4年多椒位,推出了两款车型踢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怂疚慨,在自主家用车市场上打出一片天地来吼僻爆,我们将拭目以待倾。 责任编辑梢匪骸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绰蓬膊,大众展台上首发了2015款大众Jetta内。这款车在现款Jetta的基础上形戌兢,针对外内设计细节进行了小幅修调傻,属于一次精修边幅的小改款韭始。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雹设,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晒粗铆。 全文总结瘟且仁:   对于这么一款外形细节有新意示和,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta几全扣,我们只希望它能尽快来到国内化共颧,因为目前国内的速腾车型桨嫁盛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势其踢吨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碾埃橡。 责任编辑嚷锨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隘坞挽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泪肌拉,深入布局卫共。其中包括类似上海大众新桑塔纳愧扔、一汽大众新捷达负樊、斯柯达昕锐泡屑、以及再早之前的本田锋范奶、日产阳光等等耐念集。可以说滔桓,在这一细分级别潞,乱战才刚刚开始纶肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手半剂烯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坍伍较,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫁。反而厚重了不少平,进气格栅的样子也和标致508更加靠近募料。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱细。就前脸部分来说歧捍陈,整体样子是非常简洁的痪攀,又有几分动感庙,和标致其它车型相比是有些差别的括。   侧面造型规规矩矩派陡田,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闲,你会发现肉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洛狮摆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肩,但301更多的是安安分分的一种踏实感盾蓄。其中湿敲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盗哆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亩痛醋,没有那么规规矩矩陛联撕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蛔舅涩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体横粳化,这也是一项非常讨巧的设计呻官。设计感油然而生首,除此之外理,车尾并没有多余的装饰物甫,简洁实用依旧是主要风格盒。   本文导航" "斯柯达明锐绵腺庆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疗僻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胳黔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竟峦,可能除了家族化的设计以外烂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戒。 虽然它采用了大众的MQB平台炮醋父,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骏步,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卉苔,全新的家族化设计让它年轻了很多茸浦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搓,但是相比现款清,它的前脸更显稚嫩菲喉礁,也可能因为现款有些老气横秋吧庞冉唯。 车身尺寸方面排幌,它相比较现款有了一定的进步艇霓,内部空间方面自然也有了一定的进步恕窜挤,在后面空间介绍上我会在进行阐述掏掇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皖兢,这也集中在细节设计方面寺滩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挨,还有合理的镀铬装饰湿下魏,这也是新明锐年轻的一种标志挛宽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糕。" "  2014年4月16日辑量蹿,全新英菲尼迪Q50正式上市伯衅,售价区间为32.58-54.98万元马绩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崇碘,2.0T车型三季度到货毒火,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邪讼苔。三车官方指导价格基本在42万元上下豢,具有一定代表性挖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淋崔丸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者愤钩囤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淌凡淳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晾岸,车头造型极富攻击性荡,侧身线条动感优美乡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驼贰婆。当然鲁革,它的进化不只是看起来那么简单份,内功的修炼更让对手望尘莫及堵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傻盒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中古悍胶,而且大有愈演愈烈之风捎瓮都,尾部设计很像自家的新5系磨颗,家族化设计不可避免箩。即便是标准轴距版本媳,新3系的轴距还是达到了2810mm胯辆饶,比上一代有小幅增长遍,再加上悬挂对舒适性的妥协患,曾经犀利的3系已成过去篮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郎侵览,那非雷克萨斯IS莫属了冒刻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扯,车头动感夸张捂浓肺,车尾简洁利落觅礁,虽然有历史车系的影子理柯,但这绝对是对精髓的传承和延续钩叔赐。   本文导航" "  又到周末了围念,在大学破旧的宿舍里哗,百无聊赖的仰躺在下铺上谭鬼午,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侠松,心中泛起阵阵遐想伪钢碌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舶结痕,充满战斗气息的车身诲,都让我无法安然自卧犬环漂,打起精神及蠢陌,跑到隔壁楼的图书馆擞途,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皇凌。没错僚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹊缝。但是肮蔼膝,今天要说的主角并非“兰博儿”逆掇,而是广汽本田第三代飞度斜希茄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车息竿。   ?什么是边锋主义扩查?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熬趴,线条过渡果断始动突,或许本田车型的大部分都符合这个范畴本认沦,包括讴歌品牌也大致如此坊。第三代飞度相比上面的两代率,将这种风格发挥的更加淋漓尽致椿叛裳。车头部分比上一代更加动感筒护捅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状深省,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胺湾此。给我总的感觉是砰嫩,车头的成功是线条运用的成功信刊替。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象细,从车头到车尾一气呵成荒膝,整体感和流线感非常强侠。从某种角度讲醚男氓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙髓筏漓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弓齐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舶晃,但相比其它竞争对手浮砷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刮。   车尾的感觉并没有车头那么好搏惺,对于我来说腐,车尾的设计并不满意书谅醇。过度使用的镀铬饰条献嘎盛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茬宪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柒陋秘,在纽约车展即将开幕之际草沸搓,路虎发布全新发现Vision概念车咯噬,配备多种新功能糜奉唾,智能玻璃实现透明引擎盖奥,座椅灵活变换可实现共四种模式固奉晌,包括远程揖校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形曙窖苟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗜纽,第一款路虎发现诞生于25年前免,全新发现系列定位于“休闲”扰皖,总计拥有四款新车碉刹铺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秒许,多功能配置毙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力添。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术很,其中包括远距离液校控复头,智能玻璃等汝秘嫌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徒毋恒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示染箱侥,“新车现代化的疆,切题的传,并引人入胜的设计炒,是发现车型发生的重要转变劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年拖票店,我去过一次柳州快,那次福桨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靛瓶隧,当时骑号,宝骏只有宝骏630一款量产车型坦推上,时隔一年孪祭噬,这家公司有了新动作橇川庆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霖才。官方表示涸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豪邻杉。   事实上狙宛怯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹈,那时旧效诉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盲耸,为了配合厂商对车型做好保密工作殊泻挡,当时我们也并没有拍摄相关的图片派。掐指一算括,当时椒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冗赶哗,在聊到这个话题时是,项目负责人也表示侵,整个团队在这期间做了很多的工作褥敬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冈,即便有着此前宝骏630的经验级搐,但对于一款新产品而言彻,整个团队仍旧不敢怠慢佩反。   为什么要推出一款两厢车尸纺?   新品牌诞生初期霞啡,单一的产品有助于更好的把控产品质量衰遁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菊父,从而将其转化为品牌价值少,在品牌得到一定认可的前提下潍,适当拓宽产品线锯膊,无论是对品牌河士,还是对市场而言都有着积极的一面懊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侠拘,较为官方的说法是“以市场为导向”脯膳,不过在我看来涵参,这仅是一方面饥朵啪,在有了以上需求的前提下貌扇弧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡太鸡离,于是才有了这个方案甘疟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外号,车辆的动力系统摊腾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彼,无疑是一个两全的方案廷把。   两厢车在定位上有什么不同吗扑?   简单来说驰竣士,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物股提海,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芬。相比之下苗策,因车身结构缘故同,车侧和车尾的造型变化较大袭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菇派,印象中枪识,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邪漆,有些时候瑟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逞。当然桃侵尝,每个厂商都有自己的想法可,这种实用主义并不是坏事梦泉,毕竟京,车是用来开的箱,把主要精力投放产品稳定性方面廖桂并,对打造一个大众品牌或许更为重要躺。   在造型设计方面限,除了已经固定下来的设计元素外鹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疾临。对于镀铬饰条的理解见仁见智氦,然而穷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”观,正是在这种需求的推动下设些旁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萎。   察觉到这一现象后瓶槽势,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玩哆嫁,显然咸,一味的添加装饰条并不合适穗靛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胆。一般情况下忻檬毋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晶茹鳖,除此之外缉弊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条净,在设计师看来腺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致济酿黑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50放缮,我还不曾有过近身接触弓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踏忌廷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统物翁。或许这么长的一串文字来的有些陌生炕帛夹,简单讲列录棱,它就是在航空航天器上使用的转向技术馅。我们将就驾驶者最关心的方面当,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讲辅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挨慨,人机交互系统的先进等等朵祥信,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肯扛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妹酞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酗,不难想象Q50的出色设脓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纽,同样哭访览,作为宝马1系的车主八畅熄,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞎猩媚。而剥离开车身的种种挥课琳,他们共同的认同就在于这三个字母柿菊篓:DAS   【什么是DAS岗另?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)休砂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一对撂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史公港夏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冀徊煞。   【DAS工作原理是什么肋统?】   车辆转向时掀翰,不再依靠传统的机械连接奶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丰,根据行驶路况和方向盘转动力度碍愁,速度进行综合计算口淳蔬,从而指挥转向电机机构实现转向蔚。   三个ECU属于并联关系捎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冕眷、方向盘毯公淘、右前轮)熬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扦沮守,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沏丹,恢复至传统的机械传动转向模式烘恒,确保万无一失堪次。但在正常情况下天拨普,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈观素膊。   【DAS汽车的优势曹建间?】   操控性蔷魂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞全,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糖鸵返,享受更多驾驶乐趣吵。   【为什么线控转向比传统转向快款?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入份肖。整个系统中没有橡胶衬套钦得,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹃貌惠,因此首先从内部减少“延迟”钙嗓撂。   【DAS对过弯的影响霖?】   转向相应得到改善顾屡女。传统转向系统郴,在接近弯道时趴,驾驶者需要提前做出转向动作镜,否则汽车无法实现平稳转向颁慧帽。而采用了线控主动转向DAS系统切胎,通过消除内部的转向延迟第,减少了预先动作的必要尸爽拿,实现更灵活的转向劫籍坷。而驾驶的感受将更加直接浅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奖斑那,毫无延迟磋良。   【转向系统也能够减少疲劳掣缉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感师蒙铃,因此从另一个角度提升了安全靛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩ㄌ於薄)静畏,12款参与测试的车型中叼,在定速140km/h的巡航测试中惕,平均修正次数递肉灯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奖签谩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响热?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎辆伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谁确:网上车市(www.cheshi.com)   当然表碳惰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徒慌麓,而对于传统车型喇袱,这一选项代表着发动机滴、油门踏板克客粱、悬挂阻尼滔吐苍、刹车响应等等方面的细微调整问剁辉,而由于配备了DAS和,英菲尼迪在模式选择上牛,更进一步的调整了一系列的功能返吴谜,如稻:主动声音控制系统蛋、线控主动转向DAS烁胯、主动车道控制和主动循及鹇控制系统ATC等等的设定拎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饱酗?】   通过上面的简单问答癌,我想我们已经熟知了DAS系统阀擎坟,在响应更快渐孩,相比机械系统更便于维护漂缔眠,节约成本卯歇,减轻重量等多个方面都硕果累累促耿。而任何事物都是双刃剑琳怂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粮徊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剐纶翔,他的解释既简单来扭,又复杂晚,背后掩藏着十年之久的不断试验么蒜耪,推理捶赔,再试验的科研过程谋滥捌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黔。而这些内容无法用数据体现拧,还是按下点火开关吧海啥郝。   本文导航" "   《极速60秒》叮、《死亡飞车》忱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灿,让车迷们大呼过瘾彭吠乖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛙。另一方面巴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稳,但开在路上肯定是最牛X瓢,最有回头率的陡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溜寄惨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阜标、“真NB”这样的感叹啡悲赤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擅苫倡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醒久穷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丰势怠。    作为最具代表性的美系车型私,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程努,五代车型熠熠生辉碌台。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悍和暑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫡去,主要原因是新一代车型不够“MAN”栓廉,缺少了野马的一贯的风格售抖热。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美施清胁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刺。 什么是肌肉车蛔爬瓤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卫笺李,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薄栏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擒亩、具有强劲马力堆舌炒、外形富有肌肉感的美式跑车竭媚媳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表化潭,例如雪佛兰科迈罗司撑、道奇蝰蛇豪椒颠、道奇战马韶课,还有就是本篇文章的主角福特野马甭委。不过这些都是字面上的解释沏埠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舷扦。什么是肌肉车慨艇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豹痹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矩抵彪,科尼赛克Agera担苍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别废。但实际上并非如此豹蒙臣,凭借自身出众的一面潮搬罗,福特野马在众多超跑中脱颖而出豆,成为闪亮的主角切伟胚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹤皋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蝎侧榷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果还墓毒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眠筛,野马还是地道的童星出道!是的怂措,早在1964年刚刚诞生之际纲犬讲,它就被搬上电影银幕纬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膛扑,也许大家有些陌生辛阮藤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品噶。在过去50年里寥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韦氖铂。    无论是哪一年代的野马稻馁泉,但凡出现在电影中溺垄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球香琳薯。衬托主角的英雄气概或是独当一面哺杠,野马都游刃有余沛耿工。在近期上映的《极品飞车》中珊沛栏,野马更是作为整个剧情的主要线索绅奢,陪伴主角经历了人生的起伏破。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的己录凯,五门版的三款车型——耀真存、耀享铂、耀动分别为52.8万丢泛瞳、57.8万描、62.8万湃。另外还有只发售500台的限量版趣藤妮,价格66.6万元驴困赋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簇,只是在色彩搭配上带来更多选择融汉逼,车型配置也更合理迸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器手镰,并且通过优化四驱系统携,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现背环。揽胜极光一直被认为是外观控胃戈,但作为路虎车型厩皑汰,它也有着同级一流的越野性能翅。这是款长着女神模样敖瞎,也有着女汉子般坚韧的车破都。 外观都糜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镀,所以不仅长宽高没有变湿蹄迪,造型设计也和现在基本一致密葡褂。设计师只对一个细节进行了修改炭返桥,就是后视镜洗。新款车型后视镜造型整体感强绵粳,与车身有更好搭配效果揽。除此之外啥,极光传承自揽胜的城堡式车身粳伟湿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穿澄珊。虽然极光已经上市有3年时间记,但时尚感丝毫不减皑响畏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宽,极光有自适应LED氙气大灯芦、全景天窗等配置司,兼顾时尚与实用性藤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陕喝耐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僻缴拐,前后保险杠尺寸更大娶。另外隋,2014款极光提供了11种车身颜色宏,消费者有更多选择凑隙坑。    另外履,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜂翟卡,是为了实现自适应巡航羡巨、自动泊车位渐、360度倒车影像等功能灭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锭篮剃,既可以设定与前车距离或行驶速度饰寿饺,当系统计算出正面碰撞无法避免秒踏售,会释放最大制动力降低冲击速度芥滩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忙,实用性得到提升祈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泌,并不是说女性不能开妥砂,反正我问过数个女性朋友奶拨嫡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞬筛,完全不是自己的菜劣跑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断类浚,所以我觉得这样描述更加准确两磺:这是一款为男人及女汉子准备的车淳然无。不是说它不好垫,事实上野帝的特点非常鲜明磕闯泰,优点也特别多瞪,但如果真的不能欣赏野帝的外形墓,那么它的优点再多也是白搭堡奥。好了感,说的够清楚了较,男性用户请继续看下去爆剧惮,女性用户请酌情选择小堂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版截传,也就是售价24.18万的最顶配版本不僵。配置非常丰富愧,但较高的售价容易让消费者望而却步裁角旁,毕竟男人也不是那么好忽悠的等。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畴输獭。不过既然我们测试的是高配版本锣缎,就来看看这款车襄达,按照惯例匿透陶,还是从野帝的外型设计开始叮舍。   ● 外观楞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祈仟垄,野帝这种偏向硬派和复古的造型痢搐需,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绘燎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杯协稻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狭狗吨,这对于野帝来说无疑是个劣势琳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伐暑,国内汽车消费更是以大为美幌坍,野帝国产后尽管已经有所加长肥垢弹,不过还是给人感觉不大涣患陈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笔沤碑,带自动点亮功能的氙气大灯狮哦、大灯清洗功能浩似、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藉拣香。日间行车灯采用光带造型竿,并集成在前大灯组内辫碌蹋,样式比较简单稍裂,辨识度还是比较高的羔。   尽管车身长度不算长弓嗓屠,但野帝的高度还是比较高的芦,一方面是车身设计的就比较高大丰,另一方面也是因为底盘较高驶,悬架行程比较长忿甜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扁仓狠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间督秦骇。   后保险杠设计的比较厚实锯蘑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篡税缴,也是为什么我们说它更适合男性车主氛冬。倒车雷达是全系标配道澄,不过倒车影像和自动泊车是选配遣娃签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车督猩。   需要说明的是徐髓,按照官方参数配置表磺抨漆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挡湿郸,不过这台车并没有装配后挂式备胎粮,4S店解释说是同样是野驱版涂床掀,有的车有后挂式备胎官浩姓,有的车没有厦捶,如果不要后挂式备胎烹构替,可以减6000元惹骏秋。   十辐立体式轮圈茹烙,样式符合野帝的整体风格拭翰脚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驴,规格225/50 R17镰浩兄。这款轮胎算是一个折中方案辟婆,整体表现比较中庸灰境,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坝摔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扦力。" "  2006年始唉嗣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程默,没一年耍暖,这个品牌都在刷新着销售纪录殿侨哭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕。2014年败,新的产品问世嚏,这一次它不再效仿乐貌悸、跟随捐八渤,而是独步青云抹。   在过去的几年里脱虐峰,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛舶副、豪华为主要核心刀来膜,由于旗下车型均以大排量为主灿熄,并在操控性方面有所见地拱身,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钨老。作为一个初来乍到的年轻品牌嗓,每一步的迈出都显得格外小心秆复奉,在保证动力性优势的前提下措盗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逝,原因很简单仍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊愤,也就是不同于别人的卖点裤酵德。   在同级对手们相继更新产品的时候阀郊,英菲尼迪一方显得格外冷静文,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度删铜惹,好在当它真正来临之时痞,并没有让大家失望杭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉从片。   在介绍这款新产品前肋,我想我很有必要做个说明为,Q50实为G系列的换代产品奠氏僚,在2013年度虏趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车下融驹、SUV采用了全新命名搪,即轿车使用Q字母龚,SUV使用QX字母拇梁,后续数字分别代表车型忱,这样做有利于车型之间的关联度科。   2013年饰,我的同事在经历了12个小时的飞行后搏笨徊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅办,在回国后的闲聊中窝,他的目光坚毅梢冒,言语中难掩一丝激动淀,当然他对这款车的最终评价很高卸添,抱着这股期盼蔫链车,我们今天找来这款车诲,一同来寻味我同事当时的所感筛窗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亨,所以厂商提供的测试车依然为美规版彪乐钢,所以动力锯、底盘的调校水誊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶滤,但整体设计与科技性不会有任何出入虹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屑毯,也算是足以解渴了沁。   对于设计语言四个字来说巨舵帕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滴,有时我甚至会想发匙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娥技焚?正因设计团队的不懈努力挽川悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肖苇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经让。   低矮的车身瞳勤稍,流线的车顶平甲,都是上代所传承下来的精髓妻某筋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募粒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掀,这与宝马3系的水平相当疵,优于奥迪A4L拓猎棚、奔驰C级等产品遂嘛痉,别小看这一举措仿唱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性少芥谐。   对于轮毂轮胎的配备上夏乌诬,英菲尼迪从不走低调的路线湿美,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碍坚离。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窝维,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洼浮素。   本文导航" "  2006年始琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惹穷,没一年嫡斜寐,这个品牌都在刷新着销售纪录牛瘸钵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徐羌祭。2014年粹毕岛,新的产品问世腊,这一次它不再效仿醋镭票、跟随桂谰,而是独步青云规。   在过去的几年里慨颧,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻、豪华为主要核心硕,由于旗下车型均以大排量为主段希,并在操控性方面有所见地棚敞墒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袍泰激。作为一个初来乍到的年轻品牌汰请彼,每一步的迈出都显得格外小心登,在保证动力性优势的前提下蒙驴壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点噶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歼芯奉,原因很简单容,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈黄汉,也就是不同于别人的卖点多。   在同级对手们相继更新产品的时候惕噶肺,英菲尼迪一方显得格外冷静阿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枯忍,好在当它真正来临之时淮女,并没有让大家失望羚筷淬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼残记敛。   在介绍这款新产品前枯,我想我很有必要做个说明局枯汹,Q50实为G系列的换代产品缄搏,在2013年度垛,英菲尼迪旗下车型根据轿车屠概、SUV采用了全新命名窗,即轿车使用Q字母辱,SUV使用QX字母频敌罚,后续数字分别代表车型互,这样做有利于车型之间的关联度浮。   2013年甜恋楞,我的同事在经历了12个小时的飞行后问盲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50络,在回国后的闲聊中搭瓶湾,他的目光坚毅裙,言语中难掩一丝激动躺,当然他对这款车的最终评价很高窗穆残,抱着这股期盼尖司难,我们今天找来这款车箍短,一同来寻味我同事当时的所感拷晚睬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堂喝,所以厂商提供的测试车依然为美规版翔,所以动力磺汐锻、底盘的调校刚喘惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同古窖高,但整体设计与科技性不会有任何出入既,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说努,也算是足以解渴了嵌。   对于设计语言四个字来说嘿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的对,有时我甚至会想啤党,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量回?正因设计团队的不懈努力乔剔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表材,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卷寝伐。   低矮的车身俺膘煎,流线的车顶痢姬,都是上代所传承下来的精髓拴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散完,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磊,这与宝马3系的水平相当捶你疯,优于奥迪A4L失垢、奔驰C级等产品颧歇,别小看这一举措同畔承,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娘传抗。   对于轮毂轮胎的配备上嚼尾,英菲尼迪从不走低调的路线苯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烩钠嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饰秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80外究磨、陆风X5竿糯闲、全球鹰GX7瘁氖,但依然无法撼动它的地位参睛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变回谩咀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浦,它就是CS75强美,来自长安汽车浆鞍。   在众多国内车企中雄秒淘,长安汽车拥有较早的造车历史姥闹,并且对越野车的制造要追溯到1958年密,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刃奢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忻蛾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庆吾杉。   在对长安历史阐述过后婚涧,这款新产品更是令人期待绿。在2013年9月韧摆缸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皑诫沧,一经面世便引来了无数人的驻足擂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薄公庙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拍酱传,诸多细节上的体现览问,可以看到与时代的接轨暖,说实话担高膝,即便与合资品牌相比衬,它的设计也毫不逊色秃墓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蕾巧粒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湾鞘奉,在首次无伪谍照曝光过后贿棉发,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胖健幻。从车身尺寸上来看皑横谁,CS75在长度与轴距上的优势突出兽剃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棱串握。在设计上僵,侧车身的视觉冲击力有所削弱时,平和的线条增加了些许稳重感盛,而在配置方面绝不含糊礁赌,右侧后视镜配备摄像头嫂,为泊车提供了更安全的保障头杜滴,此外17寸轮毂的注入匙,也为整车视觉性增加了不少好评分担偷。   车尾的造型体现了丰富的层次感涤,使其得以回归至前脸的感觉蚕茹玖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帮铣。此外斥奶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妮筹,可以看出CS75在配置方面的丰富性菇。   本文导航" "  上半期措汲免,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况革,不同的设计倾向与不同的品牌定位取,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杏挝煞。在“下半场”的对决中酸嗓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘎春潍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葱胺隆。   点击阅读山海:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奇谈忻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豌隘腔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匿辛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亥肩,以应付那些五口之家出行的需求弟警。行李箱空间的比较祈孙壬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桂泛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阀,或者带孩子出行时替,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恭澜。行李箱内是否配备12V电源接口乃昂纲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仆零,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玛牧烫。   ·模特A(不戴眼镜)身高齐坚鲁:170cm 体重肖惯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扒烙:175cm 体重醇淬愧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苔肃,长安福特此次也算酝酿已久了钠丛,可以说即将推出的翼虎粟墒河,每个人都能从中找到自己心仪之处抡贪渐,例如极具冲击力的外形邯耙、科技感突出的SYNC系统搔侮、人性化的内饰细节设计等涂、又或是强大的日常实用性洗乡,这次次法咕,同级对手们真的要小心应对了纤舜阑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碎握,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呐莆汗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泛捅挨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劝。显然光甲番,在错失2013年的发展大好时机后吕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墙疼,其实也能够走在大部队的前列脐道。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段航送,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多切勃。眼前一遍利好睬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竭衫、雪佛兰TRAX疆揪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稼躲沤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布删蓟,至今我们还没有看到实车匣鹤犀。从目前的情况来看誊昧,它们很快就会来到我们的身边坞鄙俯。正是这个原因酸,在日内瓦车展媒体报道结束后慌从,我们并没有着急回国亢,而是完成了几款车型的海外试驾亭隋、测试和静态对比的素材搜集钾记荣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侵。   看到这里俩川,或许你会产生疑问角扔阑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尚拎巢?坦白地说侠羌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醛烤肌:1.它们必定会国产并且在国内销售们,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纳抬弯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伟兔,只是一些细节针对本土化进行了改造酮和,但外观内饰设计氛呢、车内做工撵京拌、人性化蚊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拣汤努。综合上述所言显惟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凶帘吵,感兴趣的不妨继续看下去邵福。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用开掏伴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉米痴。例如CX-5按欧、ATENZA阿特兹嗡锣愤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堂氖淑。最重要的是矫良,它们不仅有所创新腔规黎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掸报耸,再到如今的Axela昂克赛拉卤,马自达3已经历经三代车型的演变馈赊眉。据长安马自达相关人员介绍昂宛戚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庞蔚烤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屉莲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脾。它的眼神更加犀利陋冉,车身线条更为动感记噶谰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹零窍鞍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳居畅苗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赤淬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炽肛叛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子海妮挞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼被,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神定实涣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扩赋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苔碴炮。另外阮膛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孙唯。据厂家人员介绍恕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层填澜节、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堆,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞳旱裸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改仆沤耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm性仁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兔,两款车的轴距同为2700mm恐土。相比同级别其它车型完床羚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斧瘸式。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新选,不过轮圈的造型稍显普通磁拳,不够运动衫巢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卡姓攀,规格215/45 R18疯龟轿,抓地力表现不错氮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎空捕,规格只有T125/80 R16毙。   尾部的设计不算惊艳陇颗泪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全场僵哄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性半,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丁,这在同级别可是十分少见的顺。" "  说起海马福美来台,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辽戮,转眼十几年过去切么磕,福美来已经迎来了它的第四代车型陈挥桥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5线。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辩必,新一代福美来M5采用全新平台打造田祈撕,不论外观还是内饰繁郝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寄碌。在此之前须送,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析客嗅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型己闪共,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧患邪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妥粮确,宽大的直瀑式进气格栅悸胁,大面积银色镀铬喀蛋,符合国人审美铝抄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感处,腰线采用分段式设计篇饰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰双仓坏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亥灭赖,凸显运动感氯峡。但只有左侧为真排气口枢烁贡,右侧仅作为装饰镀。" "  对于中国汽车市场来说火居,凯迪拉克属于一个后来者嚏炮汝,当然这指的是豪华车市场私缉岗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祭,那可真要拿出点真本事锻脆。凯迪拉克也明白这一点哨途沤,去年就将全新车型XTS进行了国产犊哥赊,并且上市销售拜,销量也是比较乐观的僻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俏毛香,无论是配置上还是动力以及外观设计上矩,至少能让大部分潜在的消费者接受虾角般,这确实不是一件容易的事情零。于是垃堵粗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煞,对动力和安全系统进行了升级财涂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晨掸海,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杆天孩,仅有一款36S铂金版诉驾九,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阿贫。   2014款XTS 28T铂金版外观芹腾锋:外观延续36S铂金版的设计熬牵颇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娠娜侥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅标桅瑟,在其他方面则没有做改动钢鼎堆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子护良凳,没有做太大的变化昏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耐皮。   XTS是一款善于运用灯光的车商锯露,它将大量LED元素装备在车身各个部位槽硕,正是这些时尚元素的出现扫隶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗅残,获得了更出色的细节表现力钎。这些称不上优势的细节表述间丝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剔。尾灯依旧是LED垂直式的造型巩坪磷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恢坏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新覆需。早在上世纪五六十年代娥,Citro?nDS就用上了可变悬架赶寄檄、随动大灯书、转向助力登室、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿,加上极为飘逸的车身设计疙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酸多饰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌视,2011年长安标致雪铁龙成立叭,到今天我们测试全新DS 5LS伤怖瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岔逝,音译的中文品牌名念起来很接地气孰寸:长安谛艾仕饶怜,有股莫名的喜感受靶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翱,是台正儿八经的三厢车陵蓟蒙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窝棵咯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团羡搜。如今授,马自达6已经发展到了第三代途下,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶都糜,它的名字叫做辖焚迪:ATENZA邵懦防。之前我们已经解读过进口版本钢捶棚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力核,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点开醒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚂,这一次排量可不仅仅只有2.0L监,还有更加令人期待的2.5L颊渐巍。   注挺:此次测试中海趣,红色车型排量为2.0L褥,黑色车型排量为2.5L内青。国产ATENZA目前还未上市完,此次测试为抢先测试酞叮炉,车型为试装车荷儒呕。   截止到发稿时拱,官方宣布骋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渐蕊滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男,上半年上市销售鹊幢赤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犯,我们还是先来聊聊外观捂铆妙。相比进口ATENZA谴汕,国产版本在外观上基本没有变化默蕉椿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份围,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矾底窜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梆,“下”这个字可意为“以后的”措括肠,用来表示那些目前还没发生的侮、未来也不一定发生的事情探鲁。比如有人说“下次请你吃饭”畦裴,谁知道是不是真的!同理陵乾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懊,实际上暗藏了一些不确定性我趴完:它能引领未来汽车的发展趋势察?或者只是一句空泛的口号菊宏吻?这是我最关注的问题十党。   当然也会有人更在意其它方面阮童,比如外观内饰和空间等等蠕递频,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翁部练,本篇文章的最后也会提到侩狭盛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犯塑。   关于下一代城市SUV的概念咎啊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歧耸。在他们眼里遍冬,很多城市SUV都太“娘”了良,连个小土坡都爬不上去怎么行特,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豢揉递、勇于冒险的心帆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菜呕察,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奉浓秘,它能够去接受户外的挑战居吞廊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辅撬廊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产超呻其,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圭挺,目前主打3.0L排量的三款车型撩冗,都搭载三菱第二代超选四驱系统检,售价39.8-45.3万元馆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止些波弥,还有一个最简单区分方式凤峡式,只有精英超越版才标配后拖车钩挫喊淀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刺貉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娇,陆续又在第三代(V73库陇、V77等)和第四代(V93惶簇群、V87捶耻嗜、 V97等)等车型上装备番擅潮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仿勃楞、四代帕杰罗)耍伺宫,现在销售的为第四代帕杰罗偶卤系。   如果单从分动器的挡位看权,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吓,拥有2H碍汾、4H抬、 4HLC促牧、4LLC四个挡位篡,在后两种模式下捂城,中央限滑差速器LSD被锁定电茎粗,为四轮提供均匀的驱动力请翘誊。不过值得注意的是恼蛇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘶,前食、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式配斡念,正是这样的全路况实用性赴刃,才被成为超选四驱系统梧卫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慨,可以在2H墨喂、4H挡位间随意切换保筏那,当处于4H位置时毕,它相当于一台全时四驱车型膊,可以提供更好的抓地力和驱动力量加合,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面票少阀,而处于2H位置时觅堪啼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坑,不过这样一个大家伙油耗不会太低壕拟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酒健和,4HLC模式时媚叉晃,中央差速器锁止帽玛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臀授笨,不但锁止了中央差速器钵,还拥有更大的扭矩输出幢,此挡位的传动比为1.9:1崎,扭矩被放大1.9倍谢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下官,4LLc就能派上用场刀。在车内骏,仪表板的中央会显示当前驱动形式冗傻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换何介,并随时了解到现在所处的驱动模式措。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唾恭,应付一般路况毫无问题磋遍,但如果长时间处于极端情况下识,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喘,同时也提升了整个历险过程的安全性藉卷魄,因此光有一颗狂野的心还不行不,还有选择一个可靠的伙伴蓉卯碾。 责任编辑风捣没:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品物配陆,已经上市四年了局,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忙烦,跟老款福美来相比档次感明显提升榷础。除了看得见的设计差别愁,福美来M5在配置抛行、空间方面也有不小的提升衰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本始,1.6L车型会先期上市卞,后续还会有1.5T车型推出搏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慈,其中手动挡共有6款净朴,自动挡3款那落贸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑰渡搞,厂家介绍说叫旗舰版卷谩锑。由于厂家没有提供参数配置表谷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别士坎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宛镁。 ● 外观戚拣:中网造型似君威寒土盼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绰离甭,尤其是车身长度缉幻,福美来M5达到4698mm小,超越绝大数同级车的车身长度刨搜。跟老款福美来相比附祈,福美来M5的车长检份拱、车宽和轴距都稍稍增加一些亨麻,而高度降低了3mm粮酣痉。   因为长度和宽度有明显提升停扦浑,高度基本不变佰隶厦,车头设计的比较厚实请,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炽邯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢慨,格栅同样采用镀铬装饰寄端,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犯巍,老款福美来就已经开始采用香里,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计典季奢。中网轮廓稍有些不同登唤,老款福美来的中网较矮蒋示,而福美来M5的中网稍高巧,看起来更加厚重碎吩凑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桨坷。除入门级车型外饲拳乱,其他版本车型都配备了自动大灯烤姥绰,这点还是比较厚道的钱凶饲,老款福美来全系没有配备自动大灯诚修莱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜默汀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狸,能明显提升辨识度掳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)山洁监,是2007年买的盎,到今天行驶了9.7万公里左右订。日常使用中油耗7-8升/百公里虱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渴台。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歉撕,第一就是便宜箱绣,全算下来8万;第二就是配置高聊,07年8万带皮革座椅燎串肌、天窗顾煽、自动大灯和倒车雷达的车不多彻颂,而且空间也算说得过去蔚晨夹,总的来讲这款车符合预期陀,坊间说F3小毛病多付港,不知道是批次问题还是命好镐,我家这辆倒是没什么事儿耍艰。新F3于今天上市抖,领导说我算车主太晚,于是我就来了筷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攀遍,聊聊老款在使用中的各种感觉疥靶。   ●动力及悬架朴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菏碧款,动力够用樊,只是起步比较肉揉,1挡和2挡齿比跨度偏大楼刻裸,走起来后挂入2挡转速掉的太多仍颈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺烁。   油耗日常市里开7-8升/百公里顾,还算满意污鞠拿。悬架初段有些生硬社烷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雷,对于颠簸的过滤一般芯爸,后段软联伸错,拐弯时车身倾斜大玫。总的来说算是个合格的入门级家用车负。   ●配置及人性化设计僵迹室:   比亚迪一直走高配低价的路线锚慕,配置丰富问,前面说过绘,皮革座椅姓醚、天窗胯聪、自动大灯和倒车雷达都有所配备惋,另外石庞侠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针看赌弛,虽然不好看胚屠啸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒂。没有行车电脑显示屏签丹晤,无法了解平均油耗些、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隶囤,首先价格便宜抚犊,其次当年没有也不新鲜)兽秀泉。   人性化设计方面秽蓉魂,四辐方向盘比较细乘凑桂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杆梯蔑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用曹穿壳,四个角随便按一个都能触发拢驾假。日常小储物盒好用太搬割,票据合疾团、手机和水都有地方放地屑,不满意的是门板储物太衅ι狻(硬伤)插触冒,平常只能放车证之类薄的东西公氨路,连杂志都放不进去第,后排基本上算是没有储物空间淌。   ●做工粗境: 内饰和外观各方面做工比较糙犀凶,主要体现在接缝上施,不仅大而且不均匀腔搓,这是急需改进的媚入抖。   ●空间宛肌怂:   F3轴距2600mm吐描借,我身高190cm逗椿,有时候我开车耪摔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趟奇鲁。后备厢空间大膘,而且比较规整式罢恐,用它进行过几次小规模的搬运柬绊憋,还可以沁睬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灭,试驾中我也重点根据这几点进行体验堆,看看新F3有哪些改善和变化袍酪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牌稼突,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》航,仍无法挽回姑娘们的心林,如今她们只爱大长腿和都教授宽潭。不知道你们发现没有呵喇,宝马在汽车界引领着同样的潮流桐撇,硬邦邦的3系滥驰、5系换代后都不再凶猛努遂嫩,舒适感和精致感倒提升不少且辅商。现在轮到X5了辆旁喷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锰贫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叼焦,我勉强同意这种观点凉柿疵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夯靠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片计蒋混,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梳创韩,更显精致啼钮。总的来说访,它不太凶挤,更俊美一些钢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俗砍文,除了外观与内饰的小幅调整外歌洁,改款后的逸动引入了1.5T发动机脯视膝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聘妇,逸动采取了1.6L家庭够用辫添律、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顿椭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)户,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赶祷柒,一个争取“各门功课”都不落下磷,一个则是专项选手很可,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梯擂熬。 ●外观导扮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晨需:轮廓流畅漂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陋姓、瑞虎系列洼、风云系列及QQ系列)趁畔,同时带来了转型后的全新车型就泞股,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逆捣卧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肌亩啊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怜,更是出自海外设计团队之手氛愁姥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词活皆。" "  刚进入社会的年轻人伯实活,它们也背负着太多的压力搂播蹭,在家庭事业初步稳定之后情坎,一辆车对他们就显得很重要裤鸽炔。致炫就是一个体贴的产品伺,它有着炫目的外形权,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笔盾酚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妙奖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫才乡,变化的不只是名字刻,更是尺寸和定位硷届娶,风格和潜力侥率伶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蕊鹤寿,吸引着更多年轻的用户群体勘袭仟。   致炫外观灵动时尚舅,带着一些年轻的运动气息镀射,车长为4115mm态匆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潜,比老款低50mm;轴距为2550mm脆,比老款长90mm烯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了防孪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羚咎窖,这样的设计更有利于致炫的散热盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇挛浦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利使泼梯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茬娇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磋蒲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺速,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友繁弥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秀秒。   在ABB的阵营中临羔颠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翰,他们的目的很明确辰戏,就是抢占国人最热衷的这一市场每。对于奥迪A4L俊菜、奔驰C级避蓄、宝马3系而言愁萝拆,三者都有着不同的亮点与喜好者温寇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卑材拒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绦掠。   在这款316i消息正式放出时齿,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗,那就是究竟会减配成什么样钙?但在实际看来宠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神切但敲。无论是进取型还是运动套装版镜伸拆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拼高癸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咎席,当然如果你肯花7800元匠霓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淳彼。此外畦,对于现今发达的网购来说僻,这个根本不叫个事舌玩洁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毁扩,此外还有多种款式的副厂总成可焉栊壤健,质量咱们先放在后面乃呻,至少价格实惠也能达到美观的效果兔。   虽然入门级价格不足30万喝坏鞭,但你却可以得到一款原汁原味的3系颓痊,在定名中你就不难发现光鳞,316i中并没有“L”响唇拌,它是基于标准轴距系列中的一员锯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幌,对比现售的奔驰C级竣、奥迪A4L而言界超,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势损囤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痕哺糖,这是国人特有的爱面子传统贿嚷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畏,他们自然也深知这一点呐跑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贬驹荷,单出排气也与320i的相同摩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丢室篙,不过这一项在网上也是可以淘到的琉陀概,副厂价格也就100多元饲胸核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纶撅,然而在国内哇逃,它还是一种小众车型户。可喜的是俄篱姥,近年来随着“旅行”文化的发展睦灵弧,旅行车也渐渐被人们认可铰。在我看来函寇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抱凸对,一种是像奔驰C级旅行版关疲醋、沃尔沃V60那样检扦,通过个性烤躺、漂亮榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧艇咖残。另外一种则是踏踏实实走低调荚、务实的路线拎佳耗,用内涵打动消费者唤炊碧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)光附疵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圭脾,外观玻萝、内饰进行了相应调整巷,配置也有所提升库木,动力系统则保持不变壕铜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交溪,售价33.48万撑。除此之外掠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亲火,指导价29.98万层附。   在介绍产品之前估,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来低颅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愧靠了,1985年厘驶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匡甜饶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祭胺,这正是斯柯达的前身吠陈。需要说明的是齐嗜急,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拼仟,并不是指该车型限量销售缺。   ●低调泥戮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版燃潮攻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甜传呜、稳重链横陋,所以严格来讲腻僚峰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奸。从上表可以看出脚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蝎关,而且更重要的是辑,速尊的价格更加便宜埃彤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卧亩。全新样式的中网格栅更具有立体感毛笨,大灯组内加入了LED日间行车灯费饯席,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来范焕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闪轻,朴实酱煽氢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苍烫,并具有自适应调节功能奥轮。新款车型的前大灯造型更加犀利呜。此外酚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疵壕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氖,简洁修长桃免,没有太复杂的线条勾勒靖车洛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涵纪陀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈新氓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匣悼,规格225/45 R17怖,这是一款侧重于节能环保的轮胎对。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糜骚,圆润眉涎辅、饱满烷袍稳、协调虾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冯、耐看得多碳拴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痘,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞪。此外陪强回,尾窗上沿的扰流板吝倡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衔,让速尊看起来很有范儿郸呢。对了鸽舰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抨鸵,一般人还真有可能会被它吓到就,其实它的心脏只是一台2.0T饭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菲玻箔,在北京借着区域上市之机察甘伟,我们再一次体验了自由光的越野性能匣固距。作为越野车型的鼻祖亨撩,Jeep用自由光再次向人们证明扒,即便做的是城市SUV筐哥凯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悉究变。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身济泄锨,但是在四驱系统上夹,Jeep却有其过人之处桔谩颅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篙沦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器独钉耗。    简单来说矾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配省挝忙,也就是说疽靡氦,当前轮打滑时链菊,动力会输出到后轮端,使得车辆依然能够前进鼻尚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栓、交叉轴这样的情况)庭情勾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荤沟柯,脱困就很困难了铝殴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舜糕竟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涕,以横置发动机煞、前轮驱动底盘为基纯恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涩曝蠕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朽,实现100%前轮驱动块侍驮,提升燃油经济性黔呢霓,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒙芒疟,可主动控制左右后轮的扭矩分配目偷,起到限滑差速器的作用嘶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡囤编,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弊,还具备后桥差速器锁止功能别,实现左右车轮50:50扭矩分配锚使。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秃跨。    在实际体验过程当中夏瘁妥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椽、交叉轴阿鹃虹、炮弹坑怜献、搓板路等等越野路面绦烫忱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甘,越野能力无人能出其右快。    然而作为一款城市SUV捕晚岗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纳救,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渤男。    另外惦末墩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瑟协皋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厢华。相比同级别的SUV湃版,虽然在越野性能上依然具有一定优势线煤瀑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众但脱,但是进入这个价格区间以后醛,消费者选择的范围将更多蒂、更大斯吝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战费栖,在竞争力方面依然不具有明显的优势较稠盛。    或许尽早国产化降低成本穷吻窗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袭迹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抖盯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象承。如今哇,马自达6已经发展到了第三代敖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物无捂拱,它的名字叫做巢:ATENZA线棘。之前我们已经解读过进口版本卯垄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盒霞绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吃痕,这一次排量可不仅仅只有2.0L厂微,还有更加令人期待的2.5L吕父。   注袭公:此次测试中艾伺厕,红色车型排量为2.0L磐匈麻,黑色车型排量为2.5L烈困博。国产ATENZA目前还未上市促,此次测试为抢先测试寞缎,车型为试装车徘轨。   截止到发稿时泞,官方宣布袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘腐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痘碌,上半年上市销售僳棱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苗,我们还是先来聊聊外观荤。相比进口ATENZA扯攻嗅,国产版本在外观上基本没有变化旱忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份强蔫盖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丛蜕汲,它不同于以往的两代马自达6集倒镭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现南封卜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谋笑无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞赎赤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罢宝郊。总之从结果来看令趟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隆九沫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椿灵挖,希望它能够像老马自达6一样灯颂拖,百看不厌扇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色度,仅针对这两款车型来说就,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迫付恢,而黑色则太过低调浮率茨,完全掩盖了车辆应有的魅力品鹤。ATENZA的红色与大多数车型不同单渴掣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慰,不俗套钒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm春,轴距为2830mm亥洛泵,与进口版本相同诽愁。相比同级别其它几款日系车型涉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聊颅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酵睦吝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呜,科技感差了一点蛋戮古。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侵函,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上休,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢帕些,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈计梁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冠楷驰,相比之下确实显得小了一点捞邯,为什么不折个中律埃褥,采用18英寸呢衡缆?   两款车的尾部设计几乎没有区别玩碎,尾灯样式相同弗违,双边共两出的排气管(没错岔量莽,为了表达更直观誓敬、清楚奢想朝、无异议阮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分难瓢横,这是马自达6一贯的良好作风雷。总之省熟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雹,谁都知道SUV车型最为畅销檬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剖强。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廉茧叼,而卖得好的却还是那么几款妈洼珊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渤,还要等到试驾之后才能给出答案裴姆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绿段。从风格上看曙缕,海马S5偏向时尚疏泪搜、运动鸡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群句。而在配置方面圣砂态,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喉蝎。根据目前了解到的消息瞥甲瘸,这款车型的起售价约为9.5万培此,如果消息属实的话星舜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赣边弯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犯桥哺?   外观厩无:设计新颖晦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懒溪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屏浩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挥,也将它的风阻系数降至0.34棵伦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了继。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辱,比例上感觉怪怪的绵乓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸡,有效地提升了视觉效果弄呢漏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神投慌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯添拳奢、转向灯以及雾灯填,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集交锈。   作为一款紧凑型SUV搞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潮滔,轴距达到了2630mm楞。与同级别的海马S7相比淘匆吮,虽然在车身尺寸方面有所减少评薄,但轴距却多了11mm滴,整体空间表现令人期待型。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈华撕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上低马坡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欠。" "   全新的A3备受关注灰舰,这其中的原因有两点四溺,一个是加入了三厢车型兔棚精。而另一个尝撑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腐舷。只是这台车来到国内较晚览啤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驮泛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炊,简单明了的说寺寇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佃吾爽,而必要条件是横置发动机舰浓奖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蛾杀,但消费者从中又能得到什么箍?如果按常理来看叭苯,对消费者的好处应该挺多的沮躺道,比如车更便宜了惺究,就算车不便宜配置也应该增加了姆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撂酥乔。但上述这些还只是一种期盼钢柔,毕竟这个平台的车型刚量产不久牵祥豁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舶暴。至少高尔夫7是这样苦,而全新的A3由于正式的价格没有公布镀,所以也不好定论刮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斥喊俯,这次引进国内的共有四款车型昏凳豪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酚每檀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疙海全,6速S tronic双离合变速箱灸。在本月的21号掸晨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市头。相比老款的两厢车型吻苹,轴距和车身尺寸都有所增加局五,而且在轻量化上下了不少功夫嘲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择昏,但在配置上基本都可以进行选装纯埔。由于三厢版为新增车型夹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丝峡览。   " "   ?? ???? 2014年3月3日且咯佩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市常狗切,“小改款建搞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弊,而值得注意的是烫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揽搅驶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驮洗熊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力回糠吉。”吉利控股集团副总裁倘炯涟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹭,欣喜之情溢于言表驮。    亦或是巧合彭列览,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疥叉幢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赁镰,一方面烯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笔凶,另一方面商挨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁署,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辜寥岗,种种迹象表明捣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刮捆钡。   诚然淬旁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”塑缅痰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俩董饰,孙晓东对媒体表示揩枢天,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刮钨潮,吉利收购沃尔沃之后惹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霞餐酿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敢确。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沦。" "  在国内涎窜霖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的去刀贬,它凭借动感的外观凛醒肝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犯剂,后来者RV4管榔、途观淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮空岔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誓窗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蝎桃缓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屎。而今年多什寸,东风日产给我们带来了第三代奇骏亥特,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骗箔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑肺谩,年轻化范啦、动感化的外观设计就是最好的证明廓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猴畅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中济醛酷,层次感以及运动感比老款强太多了嫁师。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弗虹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竿,流畅的曲线让它不在干巴巴秘,整体饱满了很多凉顽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贯策金,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓄曹舅。   在侧面线条的过度下裂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靡钎繁,并且加入了以装饰性为主的扰流板董阑忍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惧。后尾灯变化更为明显奈限,竖条造型变成更为接近长方造型伟涕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贯,一定会想起Jeep经吠,提起Jeep男,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盎吨睹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齐腺牛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轮竣,看看它在这部分有着怎样的表现胃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锈,并且不可选装以外精,2.4L 豪华版可以选装该项配置窍醛凡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羔堆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版囊存睬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涧尺懈,从功能上来看比较全面翠拟髓,下面我们就一起来看看它的实际表现何跋。   更多精彩视频殴孺料,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厢,调整比较细腻脓脑叉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歧沦淡,而且还可以停得很正伴篇冷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒙挝艘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褂鞋钨,如果继续操作弓跑娜,系统则会中断本次自动泊车汕税。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘿唉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稿帅,我一定会把奇骏放在首位返,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杭亭是,性价比非常高送橇。不过自从2008年上市至今的6年时间里拈急洪,它始终没有太大的改变稗鲤矢,另一边竞争对手们却在不断进化高,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勘祥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埔炭环,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叙唉共。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况貌几雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悼迁伸,而看到新车的第一眼就会让人感叹伴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夹垢化。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)体,并且也是该平台衍生出的第一款车型捻露,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化囱。相比老款车型略显古板的硬朗外形池,新车则显得更精致倾舍,更有设计感鹿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喜吓。当然按兴,除了视觉效果之外饶颇瞬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狄潮?这也是今天我们需要探讨的问题猩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萌,我们本篇文章的测试内容并不全面丘阿想,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饺李,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吉蚊砂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潍胜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斧栋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撤阜,里面对新车外形隋、内饰等方面都进行了详细的解读酣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啪桓。另外讹诲的,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逻。   ●增加更多高科技配置苛兢扇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缆,除了拥有出色的设计沁、良好的工艺和用料之外泌讽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望理巾,翼虎就是个很好的例子道拨持,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扯勃祷。如今的新奇骏身上哗负,我们也看到了各种高科技配置穿浆烩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了素孙,在两年前它就已经崭露头角需荤蜗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簇脐,连控制面板都完全相同绕瑟士。虽然东西不算新翅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先购狠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代老蔬,汽车作为生活中不可缺少的一部分劝穗龋,也同样要跟上潮流浅洗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钉烤,很多的印象都集中在日系的丰田车上苦慨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卧箱,由于起步较早松冈锯,所以在混动技术上都比较成熟刊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逢喘忌,一方面是因为未来的趋势欢,另一方面就是对环境保护都有一份责任汐。但能让人印象比较深刻的不多弦潭褥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外池兢坏。经过一天的试驾体验察翘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶儡冕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硅。   外观方面赊钠:设计大胆前卫敌累未,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后还锚辅,给很多人的印象就是模仿颧昧、复刻圈坑捎,aygo胜、花冠灌叔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钨蹭焚。实则也是没办法的事儿锚蝗微,白手起家的汽车企业一般都是这样开始十煽颅,不过从秦看来谎骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佛拈,整车设计偏向年轻化闯聘,前大灯内加入了日间行车灯麻蓉虎。车身尺寸方面巧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吭,轴距为2670mm虑。   实质上汝棵托,比亚迪秦的外观特色鲜明刊,个性十足撤举踢,他并没有针对大范围客户群体而设计疯,更多主打年轻限、时尚元素板。这样一来啼堂,优缺点也相对明显箩捆,需要一定的时间让更多的人来接受他汰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番协稀,充电方法非常简单也很安全锚。通过家用的220V电源就可以直接充电类坍弄,但是要采用三相插座复湾婆。车内的仪表盘可以显示充电信息锻,包括电量以及预计充满时间羡喘,而且还可以选择预约充电沏汝匆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兰,虽然我的“档期”已经很满鹅监哭,截稿压力山大扇劣。但作为潜在车主酪农概,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平套午敞,它和福特嘉年华撂煌苟、大众POLO会有多少不一样尉,谁更值得购买似毯。我想这也应该是大家都很关心的问题绕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轻,以供大家有更多了解受。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竭,分1.3L和1.5L车型榔汗,提供5挡手动或4挡自动变速器觅漠。这也是国产的第三代威驰车型畦渴,相比老款车毕摄浇,新威驰变得价格更低粱钮、空间更大洞小。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啊瓮,在广汽丰田4S店中销售涪,价格区间6.98万-10.88万元灵检。两者动力系统燎、内饰设计完全相同爆齿。只是外观分成两厢与三厢署芬面,配置上有细微差别而已健肮。好了枯府氛,我们就从外观开始说起痘窝慕。" "  导语恐勺溶:在新能源汽车研发领域康芯供,比亚迪一直是领跑者冯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车半胜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痞膏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梧钨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谦肥,能够开发更为节能河健、环保的电动汽车产品愁婪另,实现性能的提升和普及应用焕疚席。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作守幢敬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唱善莽。   历史上想吝,秦灭六国斧踢些,结束群雄割据时代输纽,统一中国导村,开创了历史的新纪元焕馆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆境即,势必证明其在以下六方面的实力突论磐:   一秃寸赂、比亚迪秦到底有多快担蹈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示险,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潜,23%的车型在8-10秒笆棉滩,17%的车型6-8秒仕,仅有8%的车型小于6秒姐,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫌。今天诧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抠了耻,秦百公里加速为5.9秒峨步,而记者实地测试时让,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祥窟。   跑得快自然有其道理功淀,秦具有“双模”动力锰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合解猛,在混合动力模式下峭颁,秦能爆发479Nm的扭矩搬蔼股,某种程度上可以与那些超跑抗衡挡彼。 二艾、秦油耗到底有多低坪?   根据国际标准测量核算暇登稀,秦百公里油耗仅为1.6升察危轻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巷沤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苔希,纯电动模式时同奋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缮禽卷,整车自动或者手动切换至混合动力模式巷归。在所有模式中铆联蛋,秦还能进行制动能量回收存山蹿,即电机向电池反充电忍串,每百公里回收2.5-3度电邵,可以多行驶约15公里熄贸。 三脚孙、秦充电到底难不难男讥?   一句话回答纫:有三口插座的家用电源就可以损,就像充手机一样方便黑。秦的电池容量为13KWH鹅互丝,可通过220V电压拢内貌,3口插座夺蚀郴,4-5小时充满电畴。秦随车附送一个智能充电包吵鸡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竭效。   四管兜斤、既然用了大量驱动电池鼎恃矗,到底安全不安全?可靠性如何疆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竞躺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淋。单位能效比府姜少,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汲钒。但是安全稳定性方面则恰恰相反稠收,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池险。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橇缎,是目前市面上最安全的驱动电池七恋,没有之一墙互。   可靠性方面坏,据比亚迪测试坪啊充,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捞墙衔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修任,业界罕见泰态节。电池电芯甚至终身保修燎。 五何垫、秦操控驾驶会不会很复杂痕揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谅法,习惯之后甚至更加简单戒。新增纯电模式胰嵘浚控驾驶滑杯,更安静鸵莫、更节能边。   六册衔环、电池组电用完了如何行驶期捌?   据技术人员介绍秀揭裤,秦本身不存在电用完的情况尉壳连。电量不足时禾委岗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电华性。   此外诵,行驶过程中愁崇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裂,并储存到电池中螺伐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殿荷鼓,其次是QQ me惠,PT漫步者之流焚屉尼,当然还不包括那些“只识其样寿、不知其名”的人群粪陵究。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厕午,它也是双龙汽车最具标志性的车型汇无。在迎来双龙新柯兰多之后诵泵,就在近日急推,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾北凛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歉房,但却让我们可以由心发出这样的感叹久雌梧,爱腾终于正常了兰茎嗅。   从推出2011款爱腾至今乃,已经有近3年的时间童裁金,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粟伍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崎,伴随着2014款爱腾的推出瞪,有关于这款车的一切韶,也自然成为历史秒放撵,被我们封存起来视钉。全新的家族化风格设计蟹酒寞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猫荷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部相腊,与新柯兰多相似的样貌毯嘉氖,让新爱腾不再具备专属性比狼鳞。没处前部细节的设计桓羡秋,都是那么平易近人廷,平庸的再没有任何特点归镐。可能人就是这样守锌韶,老款爱腾在售时栋办,人们总是说这款车有多难看菊略蒋,有多奇葩诉缎苹,但当它真的成为历史后角翅,我们又会感到缺少了什么菱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鼻呈啥,但还不至于让它从中获得什么优势讲,车尾部简单的几处变化触口,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菊妓。现在在大街上秆迟充,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的十绣丛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了败。   本文导航" "   这年头在路上跑着武,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卿汾渺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潭脐凶,把自己造的车不断的加长群凄,就算不加轴距也得把身子给拉长狸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谦、大型车上盒,感觉有些资源浪费宏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薄围,“L”的作用才更加实际刚损。当拿到这辆YARiS L 致炫时渭悔,小惊喜了一下居矩忌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓣湃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乓匣烹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铣丁、大众polo脱届、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戳。目前这辆车共有两款动力色涣古、6种配置车型在国内上市蜗,指导价格在6.98万-10.88万之间供腻霉。由于新车型且上市时间不长册,所以目前的优惠幅度不算很大焊,基本在3-5千元左右凤。(个人观点即帝福:致炫棺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舱扒秀,厂商指导价为8.7万-10.68万娇,搭载1.3L/1.5L发动机獭晃昧,5速手动/4速自动变速箱寸恃。" "   曾几何时盛敛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凛竭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡,但却没有获得国内消费者的认可电朗残。如今狮槐北,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前北,其售价区间为15.48万-21.98万元寡舒拧,相比老款车型有所降低炊嘛晌。另外寺蔡草,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彭堵粒,并针对柴油发动机进行了重新调校钦桑功。下面就让我们通过试驾体验穆揽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲸弊既,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戈凳妥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计度播,并采用双龙全新的家族式设计瓦土,整体风格与现款柯兰多十分相似毁汝纳。然而僚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整解黄,其车内布局依旧与老款车型保持一致钨,略显缺乏新意番。   小结城: 相比老款车型来说昆漂,新爱腾的外观变化令人欣喜椭溜美,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顿刷闯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次取瓜。不过搔鸡妥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膳屉拨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屎鲁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抚厕晨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宛欢。在海外市郴住,新逍客提供3款发动机燎,配备6速手动或CVT变速箱脱,在英国的起售价是17595英镑腑。与现款车相比访刻熬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计港哇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛虑权。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丢娜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了料链。 ● 外观介绍告:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔼扳:宝马2系Active Tourer料轻未。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讹幸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粟物靶?车展上的展车给了我们答案籍拼蕊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车订嘿,而在正进行的2014日内瓦车展上蔡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厂椿冯。和两厢版一样妓,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕牡常块化平台打造双,造型新潮时尚靛,细节设计则突显旅行车的元素无饺悔,保持一款旅行车应具备的实用性蚀提。据悉邦撮顽,该车将于年内率先在欧洲市场上市翰毖攫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廉谎颅,相信国内消费者很快也将与它见面亮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茧,全新标致308的旅行版如期而至排匡戮。从整体变化来看九新嘶,它在保持旅行车实用性的同时俊枚窜,将重点放在外观券瞧讣、内饰的调整以及配置的提升上虱泥麻,新潮的设计更是让人眼前一亮槐单。在我看来粮,它的变化是非常积极的恼缄滴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哭味,现在它要做的就是尽快进入国内坚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茶尺:   静态评测    ?   更多精彩内容牡脚洪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凶烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驾。早在上世纪五六十年代毫号许,Citro?nDS就用上了可变悬架脊卵、随动大灯靖嘉界、转向助力悍魏承、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坞铣,加上极为飘逸的车身设计套攻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膘哆奥,2011年长安标致雪铁龙成立亮揩寡,到今天我们测试全新DS 5LS拣喊琳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实口水沽,音译的中文品牌名念起来很接地气晃城隆:长安谛艾仕喷玩,有股莫名的喜感啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵琶汗,是台正儿八经的三厢车簿伐钎。   ●外观苟凳:考虑国内需求俺娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岭虫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5册刹棺,后者里里外外都显得格外前卫绰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实护薪揉、更好接受一点孝。当然蔷,前提是得保留住原有气质趁。   在这张全新的前脸上冀绥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舵,官方把它解释为“飞翼”逝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征才,由于边缘不是那么锐利疟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巧,接受起来没那么难娇。   车身侧面和尾部看起来很饱满套卉洛、匀称厂汾,其实我个人甚至感觉比车头更好看锰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毯创伎,厂家说这是做完市场调研后的选择详昂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫂铺,想想也不无道理鄙呵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条接,与其后期车主们各自琢磨颊反钢,不如原厂直接把这事办了厦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纶普,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炮粟:下文简称新阳光坦冠,以便阅读)寸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸令拉伟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰此,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 年保锰。现在它不光新潮订寡酞,还进一步提升了性价比芳,为与定位相当的大众桑塔纳集、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备司。 外观颁琶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蠢涩惠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祭妒摧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感负吭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俊,达到4456毫米碍齿深,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斯亲。    此外惋煌材,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疥,由于在东风日产的产品体系中趴凄腾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纬额,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摆,我已经身处呼伦贝尔牙克石扩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哇卷。尽管天气有些寒冷拜案躬,但此刻我的心情是非常愉悦的磁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演南独娜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汞瑰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菇,当然我也不例外输。这次除了911之外此,保时捷还带来了Cayman扇谩界、Boxster级、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜂荚,让大家分别体验RR(后置后驱)垢粳菇、MR(中置后驱)肝存、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧史。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佛劣壤,即使在这样的冰雪路面也不例外贸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作避量吴。在练习漂移之前的,充分的驾驶培训是很有必要的宠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娟并。   ●车辆失控该如何挽救猴?   当车辆发生转向不足时倘摔涣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怒,稳住方向并且慢慢回正款,切忌继续打方向蛇佛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倦蛾灭,反而会加剧转向不足的发生师佩跺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晃笑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线到奢。对于一般人来说力途姆,应付转向不足要更加容易一些腔莽坞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术画悸寐,而转向过度一旦被合理运用辖,就能成为过弯利器挝,也就是我们平时所讲的“漂移”俊扣。   ●如何才能实现漂移钙嗅廖?   要想在弯道中实现漂移辞俗前,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓣。针对这次的车型以及冰雪路面箱蹦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纺:   1盒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)色,我更愿意称之为惯性漂移过弯泞奖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滤、甚至小于90°的急弯随。 ? 『以上为PPT截图懂,分辨率有限杰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性普,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度措逆,然后反打方向搪,稳住油门漂移过弯闪。例如在通过上图中的右弯时迫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛊强手,然后左打方向蛙,紧接着再右打方向海,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匆班纺,别慌污憋,这正是我们希望看到的衅漠膘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侠。随着车尾横向滑动的产生澳,此时驾驶员应该迅速反打方向烙,让前轮时刻指向出弯的路线公,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闹奠阶,随后在出弯时适当收油并回正方向淋兔乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向珐,方向盘转动角度都不宜过多鸿成,最好控制在90°以内搞抬看。其次油门动作务必细腻茬骏搐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坛惦史,给油则会加剧侧滑酸呛毖,收油则会减小侧滑角度期,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赂潍。   2郡考馈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卵。   适合弧度比较大的高速弯道收实。 ?   当车辆高速入弯时坡揉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑红。当车辆开始侧滑之后蛔将,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诽害,继续维持横向滑动岛份,同时反打方向控制出弯路线拒攘江,之后的动作与第一种方法一致谷。对于初次尝试的驾驶者来说水贩菱,如果入弯速度不够快也没关系污妇,你可以直接省去刹车这一步骤疤,在入弯时适当地轰一脚油门南填耪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弗涪杏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狙勉响,并综合运用匙剂亢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拎孺挡。例如在紧急皖兼离、高速的连续S型弯道偏建萎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挞嘉靠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桶,从而划出一道完美的漂移路线券拒酱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗僻堵揭?AE86在高速S弯道超越RX7卉赎桨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娇。   当然撼忌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愧尽疏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嫁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馈彤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶飞幂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韦弹,驾驶员只需控制好刹车售呸蕊、油门以及转向三者之间的平衡即可柿尾杆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愁冗。   然而即使是这样稻纯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毯。冰雪路面凹凸不平矢确容,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暴南巳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咸,所以技术和心态都十分重要锣催,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沽可。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惰煎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郝。在这期间觅某撇,沃尔沃创造了无数的第一酣,也赢得了不少的辉煌成绩好豆,当众多车企迎头赶上之际兢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中那上,并将其命名为Drive-E的肆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撇嗽嚏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梢口。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钨袒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侧,实现了靠背调节和腰部支撑料痢。 1967 推出首个后向式儿童座椅趴潘萎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匡轨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疚介愧,将有害废弃排放降低90%以上讽拖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丛匿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全观。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸿,有效减少或避免低速追尾碰撞梨秽狮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揉催,至此安全范围从车内延伸到车外猫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表频痹躲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盘瓢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数内蓝首,从被动安全到主动安全坛杰馅,再到行人保护点石拨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域感忙顶,空气污染现已成为最热门的话题捣麓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喉侠仕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俏临剃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叭筐。   Drive-E是什么 廷额?   即E驱智能科技赦遣搪,代表Efficient Power(驱动更高效)弟腔、Electrification(驱动电气化趋势)慰、Environment(驱动环保潮流)晒喊设,从字面来看很容易理解芹顽,简单来说就是引擎高效化帝廉,这样一来既可以保证动力性蚕鸿竭,同时还能达到更好的排放标准伶监。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱究歧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奈密盛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肆怠谭。   沃尔沃还将这一技术投身于南苟睿块化的研发害,只需变更增压器牧咏欤块与催化转化器呐保块等主要部件浅啡,便可催生出一款新的引擎产品祭馁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舅,大致可分为4类沙哀茂,即汽油直喷引擎侮承、柴油高压共轨引擎鲍,单增压引擎(T5)响、双增压引擎(T6)荤仓侮。 以XC60为例 挫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娥桐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亮棚昂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例副,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淌,在动力输出上也略有提升垫,其中的原因自然脱离不了小体积龋勉市、轻量化等一系列技术的支持滇。   此外变速箱方面也有了很大的改观铰埔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拴槽跨,挡位的排列也更加紧密来,有效缩减了换挡时间办,从而具备了迅捷的响应能力呢辞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讣晨奋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馅,耗能经济性方面得到了进一步保证伯睛导,它将改变城市路况中引擎启停的时机纠莎,改善油门的响应殿妻,空调系统转化为经济模式工作卿控素,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拭嘘村,而在65km/h以上松开油门何,引擎还将会处于怠速状态炒讽。   本文导航村亨唱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斑古,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纳宪百。不过痰青僻,动力并不是我们今天的主要议题耐习。秦的下盘功夫方面表现如何歇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贩?这些都是我们今天要研究的内容须成馅。综合起来宝福统,我们最终目的就是想要弄清一件事激跺赌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挡搔厦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缮惩箩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常。当然猜,由于秦有着体积更大醋陷袜、更加复杂的动力系统筏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒜伺塘,但由于双叉臂需要更多的空间戳扫姥,因此也是不现实的翱逃。在材质方面配究赋,秦同样表现中规中矩携能,并没有使用轻量化材料为车头减重虽令苗,亮点并不多鸵臣。由此可见瞎糕涩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柑梢。   不过窖铆,由于混合动力系统的特殊性梯配涎,秦也必须做出自己的调整灸解,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宋董。比如呢吵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上槽。此外溺嗓硕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娥,相比速锐在直径上增加了将近9mm房郝,看起来很是显眼视停。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溅哎,而在同等材料和工艺的情况下铰浦袜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载错。   另外匣脯舷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架收试械。与速锐的非全框式副车架不同丝辑寥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纤赤洼,由于加入了电动机和管理单元奴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加经,因此这样的变化当然是加分的瓶褐墩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懦旗噬、振动和声振粗糙度棺分呛,欲知详情请点击这里)肆午蜕,是个值得肯定的进步杆贾班。此外堆,与速锐相同弗霸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竣,强度更高眯错哄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹿霸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天财贯被,现款该喝⑷罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挂上,不过福特已经为此做好了准备赊,日前刚刚发布了新款覆迹克斯酪毒。它采用了全新的家族化外观负,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栖市,不过它真正的杀手锏宏翠窘,还需打开车门才能发现仁慕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摧钎,进一步抢占细分市城Ρ凸础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型范捍逛,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜡蹭博,比如轿车中的S5拎、S6呸、S7倒、S8等等晤讣。就在不久之前的2013年12月平坎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前青结叼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型方庇娜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欠互暑。 外观脓济:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子面儡麻,可以随时面对那些不识货的挑衅者但蠢捌。作为Q5的性能版车型缕李貉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谅谴,颇为低调哭芯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氖篡。 车型图片 基本参数慧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出策,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晒,特别是车身高度经过降低莲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吠捶,而轴距也有细微的变化筋舌弓。   其实只要细心观察缔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跺,除了特有的徽标之外攻,SQ5的镀铬条有别于传统车型氢霸蓟,采用的是双横条样式侥刷呻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胶碘狄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裂。而配置方面莫破,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑟昧。   尾部的变化主要集中在下半部分虐料,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兜忌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奠碗,可根据行驶状态来改变排气开启程度红。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暑,前者就属于少数派鸡彩幢。一个是只有追韩剧的人才懂蔡窜,一个是全民百吃不厌刃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淳确棚,其实上一代车型在国内早有销售逼敲奖,只不过跟福瑞迪太像了怖箱,外观不出众粪惊输,关键是动力平平缮,所以最后并没有收获太多肯。全新速迈刚刚上市龟岭含,售价17.98-22.68万元换,很有幸能够在第一时间接触到这款车请班锌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茂律关。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湾。通过简单的对比粳导,不难发现尼侈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒂,名字叫做ForteKoup房榷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机并,售价17.18-20.08万元朗绦亲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苍僚,它承了起亚家族的虎啸式前脸夹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诉匙乾,现在看来谈不上惊喜磋少徘,只能说还比较精致皆。虽采用了大嘴的设计锻湘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糖飘纺,或许小女生会喜欢戏耗。大灯全系都为卤素光源怠百裳,并带有日间行车灯勒沛麻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柿。   走到侧面脖虎祭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夺岗,但两门的设计为它增色不少碌嗽,在绝大多数人的固有印象中茬促背,跑车就应该是两门瞄操靶,并且应该是无框车窗贡,仅从这两点来看的庙尸,速迈确实都做到了翱,开在路上的确引来了不少的目光追随汲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谐唾,我们一致认为车尾的设计更为出彩茎泵,短小稼啸、精干朔抽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叛径囤。除此之外号捶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沙称,而且排气管口径不衅弁獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强眠滑态。轮胎为韩国本土品牌篮榷彩,规格为215/45 R17杀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盗。   当然趟翻钞,如果你选择2.0L车型的话繁锤,你所看到的黑色外壳后视镜腾鹿队、前后包围的碳纤维纹路饰板侯、双边双出的排气管锣瓜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坞广狭。" "  讴歌这个品牌揭甘不,或许很多人不是太熟悉遁脱。作为本田旗下高端品牌克侥男,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痉孝退,而且在美国市衬匀馔隆,讴歌的品牌影响力是非常大的抨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昂伎,大部分都是人们对这个品牌不了解休胜钮,影响力上不去乓膊博,导致在销量上确实不尽如人意啡姓猩。对于这次全新MDX的到来猛,个人持有赞许的态度睬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莱,还是那句话婪艇备,品质上去了锌豁,接下来就是提升品牌影响力了和。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枫,大灯的轮廓更加细长卜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯售柯幂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阂泊,但内部结构和MDX并不完全相同报。雾灯被一条仿LED的光带替代勉屑携,进气中网的细节刻画更加运动校玫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长采,侧面造型给人的视觉感受非常低陆,这和前后大灯的位置有很大关系割,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挪,注重舒适性楷教。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辑那。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伐,而压低的姿态却更加动感迟尚镣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檀牟。尾灯造型相比较现款修长舱,优雅的感受也来自于细节的 设计骆饺,但貌似通过我的观察横敢拟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源插灸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讣储,让尾部显得非常简洁鼓塑。   本文导航损:" "  2014年2月20日伤练方,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市软咀。2014年型奥迪A5的最大特点是枯刑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围敬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抒戎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庆扯,共有19款车型律蔑徘,售价在49.98万至85.8万距舌,具体价格如下窘梧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表董撂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贾恢谁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玲。配置方面棘,也与现款车型相同歌千。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机客泉。   内饰方面埃嘶葛,2014款车型也与老款车型大同小异帛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绊,同时门内饰田丹、座椅中央扶手蝗、都采用了纳帕真皮面料拈昆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戚。而2.0排量以上的发动机则保持不变融膘毖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化第。   变化一翰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荣,在原有的缸内直喷技术的基础之上弯床斯,加入了较为传统的歧管喷射目,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碘垒,通过二者各自的优势么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛾茸。事实上耻逼磁,混合喷射也不是什么新的技术纺呕顶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酥辜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市删狮比,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廷。   变化二乏段:排气歧管集成至汽缸盖内拴倾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绊趁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力让佃,从而减低涡轮的负荷模路,提高涡轮寿命皇。同时裙,因为在进入涡轮之前进行冷却收诉哼,相当于提高了涡轮的进气温度限制弘,可以允许发动机有更高的排气温度蚂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虾敖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仁婆勉,同时结构也更为复杂乳隶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酶。对此扒绰,缸盖内的冷却系统也进行了改进奶屠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔬。   另外眷动,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豆,还有着两项小改动抢笆钡。使用旋转阀男⊥荩块替代了传统的节温器部毋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埠恰。   根据官方消息动狮即,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歇捞梳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牌毯。笔者也希望在应用新的技术的同时改诚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杠窃。 责任编辑瘦惜:王晨熙" "  A00级(微型车)贿揪但,在人们印象中这类车以实用性舅捆创、代步功能为主薪奉担,低廉的价格促使配置也不会太高途,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候污处遁,一款车的推出打破了这一概念腑,它就是全新奔奔徒,来自长安汽车空苗。   感官是人们的第一直觉反应狮,所以外形设计的重要性不言而喻墒付晴,为了使人们印象深刻芭蜕镣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捂飘蓖,道理很简单茂,日本是微型车最发达的市场卉驼据。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坞褐,在2013年广州车展上晨炊妙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光看箩,除了时尚的外形设计以外庆酷告,在细节做工上也有着不俗的表现努啃懈。前脸的设计整体性很高休拭迹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影参奋硕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势势,不过这一点在外观上并不明显粗渴睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线效,有效将视觉性降低笑鬼垫,同时搭配造型独特的双色轮毂淬逗喂,让这款小车看上去时尚动感畔甘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杉椒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰受按厕,如果仔细比对昧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸策拳。除了引人注目的设计以外门椒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歧,具有加热功能的外后视镜肥、15英寸的抛光双色轮毂不、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怕螺词。不过芯核,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梆,从内到外琉起唱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滤,可以说是一次完美的蜕变东褪。那么这款新车究变在了哪里赔?它究竟新在哪儒没概?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舱髓杆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辟冠痛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怕铺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm对,轴距则与老款车型保持一致离。在尺寸变化不大的前提下每,改变外观嚼玲九、动力氦梧阜、内饰薯倘供、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关釜,2月19日这台新车也正式来到我们面前膝蝗,并接受大家的考验虐鞋摔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刚,但这8条是我个人认为变化比较大的棠糙伪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点将沦竿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褐坡空,我就有了一种预感桅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹭。全新X5给我最深的印象除了家族化外忍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贤蹄负。首先皖,先说说全新X5的外观魄沏丰,“大尺寸双肾进气格栅”肯克伙、“开眼角式前大灯”四交,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萎莎偏。    现款宝马3系推出的时候春,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉世鳖匿,现如今随着全新X5的上市片疯钩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此集,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赋,据悉蹈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恒哺跺。值得一提的是吨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吼马,给人一种炯炯有神的感觉省。    由于新老款车型的轴距保持相同搂挞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庐抨匠,反而侧面的腰线给人一种力量感锹帕,这也使得新车看上去年轻了不少炼瓢坚。细节方面郎拦箩,新车在前翼子板上增加了进气口抨,突出了宝马品牌独有的运动基因瓷等且。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹭萄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稗,提升了夜晚的识别度疽浇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赖家戚,降低了风阻系数倦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性按贯。" "  版权声明沉砂:本文版权为网易汽车所有攀腺,转载请注明出处葡。   在2003年士憋攀,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔬、便宜擎汉虏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栖,之后短短的几年间匈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奔麻输,然而到了2006年长安奔奔的推出敝峨差,打破了QQ一枝独大的局面彤恃。一转眼邻涉书,已经过去了10年的时间环典肪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占噶桑,在这个追求个性拔、讲究品质的时代甫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喉订背,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傲懂,而长安似乎也意识到了这一点奢嗓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惠袄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凶?   从厂家方面获悉哄既,老款的奔奔(love)已经停产蓝尼,而奔奔mini则将会继续生产销售显号玻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泞透班,前者主打精品中高端微车市澄た即帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战刚差。从定位上来看委熟汉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些检,虽然沿用了奔奔的名字讥禾坷,但整车的设计闭啦瞳、配置以及售价都会高于老款车型唱的碌。   新奔奔客户群体是谁魄?   在很多年前娜垮哎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结删,到底是买奔奔还是买QQ菲,在那个时候境肛哨,很少有人会关心这款车设计的如何涟、驾驶感受如何咖檄薯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具假,省油鹃扫任、皮实缎、能遮风挡雨就行雾。   现如今绒,80后岁礁、90后已经成为购车主力损秀猜,这些从小听着walkman劲牵评、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茂口、用户体验以及品质都有着更高的追求蛙,因此在座驾的选择上同样不会妥协笔蔬陆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看交,新奔奔就是冲着他们来的孟。   新奔奔主要的竞争车型是习胎辈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踏椒,但从目前得到的消息来看谷,5-6万元将是其大概的价格区间懂滴飘。这个价位中既有一些合资的微型车痊搏戚,也有自主品牌的紧凑型车耪洽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谜,比如两厢赛欧踞、奥拓掂虾、玛驰以及低配雨燕等等车型吧胳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罚耽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虏棘汝,产生竞争的几率比较小宽。   外观骗斗:惊艳钾、和谐菇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型党,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词等凰:高离地间隙蕾、车顶行李架嫡权、双色车身等等稻司。没错媳疯蔼,无论是跨界慧鼻、越界还是交叉车型我烦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硕。不过世间万物奸,徒有其表终究很肤浅魔悄,我个人认为赎拷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曝松。所以希,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戈乾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榷吃挪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象废碉猎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身抬,可谓全副武装卢铣眷。为了让媒体更好的体验这台车联,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高釜。没有固定线路登蒜,没有领队车辆挽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾美箔,它会和每一位汽车媒体人独处12天寄。而在这12天里浓,我已经和它奔袭了4100公里腻,横跨了三个省份湿,体验了柏油赛道毕、软土拉力钒、冰雪漂移持、高速狂奔年斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垛编覆,当然宪碾,最终的结果是爆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疮遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的福,正所谓日久见人心樊,交友如此钳褪,试车亦是如此青乃。回到正题娃葡,和往常一样钎门,对它的了解还是先从外观开始另。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓄饲倦,相煎何太急”这句绝句拟喂凸,而在雷诺—日产集团旗下及还,有两款车正在上演着这一幕寸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馁冯违,还有这出色的越野性能秒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性四。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下横,买谁更划算金?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩点爆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壤,作为英菲尼迪的顶级SUV绿醒,QX80的售价高达152.8万偿聪瓜,但经销商处可以优惠16.2万饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万记,虽说16.8万也不是个小数目逆泡。但对于消费者来说旱闲,一个日产坡锌,一个英菲尼迪逃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌司汉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痕纤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫉劝卤,它的身材绝对够大僻。从上图的数据来看卸截,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垒,尤其是将近5.3米的车身长度鸡钉柿,会让您感觉驾驭它有点困难讣嗜胜。另一方面哎韦爬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啸标,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解髓蹈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恐够。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅接庙绵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丰体,同时也显得异常凶猛股。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉规。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穆妹痴,整体造型圆润祭膳,没有多余的线条作为修饰桔,但是反而会让人感到车身很厚实墒司垮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荒备。同时注意它车窗的设计华,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孺闭桑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凄戒弊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计速,也没有了那种霸气纱拾趁,转而给人的感觉是设计很前卫宽频。车尾的饱满程度与车头相呼应着颊,丢去了上一代的直棱直角舵,饱满的线条凸显着丰满的层次感泄。   日产途乐广:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憋娠动,虽然脱胎于英菲尼迪车型齐,但途乐依然拥有自己的外观特征很午捍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铅讽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉慧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型插袭祷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底为,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陈翰充,成为了车头亮点之一防钡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渤夯霉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雀瘁,这项配置自然是少不了的逼。我们可以找到4个摄像头徐凌,它们分别位于车辆头部牧旅恒、左右外后视镜下方和车辆尾部敛梦。以便在停车过程中叛扳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炮,让您更加自信轻松的把握泊车空间逃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汐塑镀,大大降低了停车时的事故发生袱。   途乐   通过对比发现菩乃鲸,两车在外观上的配置基本相同车钢腑,差别仅在日间行车灯上痞卸,不过随着QX80年款的推出沏疲即,日间行车灯的加入应该不是件难事捣汗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同小,在相差仅有10几万的时候情即,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店计豪。    责任编辑痰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了激赊,除了奔驰G镣、丰田陆巡系列芳、牧马人等碾蔡靠,双龙雷斯特也是其中一员崩豁伦,而且雷斯特还是柴油车古。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屯,以目前的接触来看侥,双龙雷斯特W表现不错扳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汀菏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充淑成,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忱琅窝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鳞解,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”薯。当然擞寞钎,在随后漫长的几年过后娃惧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菇隧长。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彪定壤,该车型最大的特点就是其尾部造型绵谭忍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叭峰甭,宝马方面肯定不会承认萝嘿,但从年份来讲莫娩,明眼人一看便知停褐美。   外观萍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垄创南,该工作室的创办人正是乔治亚罗玛撵,不过大师的设计未必符合所有人的审美灸虽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弓,但为了照顾空气动力学与线条流畅恢,雷斯特的车头是圆的欧煎,所以在当时看来有点“离经叛道”分。   而到了现款的雷斯特W鸥屯湍,这个“小问题”被修正了构妊曝,一体化的设计已经是大势所趋返,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”习车。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柯掣砷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别临,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慈刊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宏盯。通过车展上的展示崩,小编已对这款纯电动车型有所了解挟等。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苗洪,时至今日赌硅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞭苯抚。据悉萌氨,之诺将在今年的2月份开始接受预订寂掇好,上市后将以租赁的方式面向消费者士可级,具体的细则目前还没有公布平腹粕,上市后会有着怎样的表现内,我们会同大家一同关注敢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娟俯,简单了解了一下之诺这个名称的由来部,是源于对中国文化传承与现代精神的体现景富。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藩相仑,毕竟是基于宝马X1平台打造比僳俩,因此在多个方面相似度高也并不为过撬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吝嘲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戊帘,其具体的表现如何牌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娩修。 责任编辑皖:沈楠" "  版权声明杆:本文版权为网易汽车所有窜懈,转载请注明出处獭煤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荒饱墩。它们的可见程度干,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戊。可见度甚高的两个文字的组合豹嫡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字码。因此娄翱粕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车访惊。哦斤谅,对了山,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宽。意大利人的自信慑鹅回,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辫集:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用徒?咱先从减开始说起椒盾谅。 Q撑:致悦只是切掉屁股的菲翔么伶荚?   A同湘顶:非也剃乏搽,前脸亦有修改叫券,整体风格统一慧懒,协调度很高掇。   我相信Roberto Giolito先生梆玖家,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掣塑,在设计Ottimo的时候弄,一定会更加从容堕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”曹猎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思健浦荡。在他的心中壤响拟,应该有着太多关于年轻疙、活力的理解淳伶,而这恰是Ottimo的设计要点姓持。 外观总结   赞啃蜕柔:个性鲜明蚊、标配LED示宽灯傲、轮胎用料厚道   弹枷:低配删减雾灯   " "  版权声明参善:本文版权为网易汽车所有攫勘,转载请注明出处抚典坏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醋,虽然距离现在已经有两年的时间卯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枪。而今天窗玲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裸嚎淋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犯卑狙,并且还是一台后驱车淡。没错烂勃泼,它就是华晨宝马3系闪逃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)橡奴,其配备了2.0T发动机猜成瞳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踌弟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巨商戈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汹下,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现募魄察,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锭冲。不过在今天的冰雪试驾过程中变恰搏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)此龟蒋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓄飘,必须先打好理论知识的基础辅铃娄。于是在摸车之前承厘浇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹃提喀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关香芭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钾赤。 ● 项目一   热身结束了岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敬嗡柒。第一项内容便是加速和刹车虏,是不是觉得很简单歪软庇?其实里边的门道儿多了去了媒。   在项目一结束后径想酷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式画筒赂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜕涣红。一开始大家相差悬殊孤辆豢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颁阿。接下来的项目二会比较刺激一些府挝,经常会出现手忙脚乱的情况晤航,但只要理清思路按部就班的做伍困,想要完成整套动作并不是很难秃独抡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迪撮潍:本文版权为网易汽车所有叙舌犯,转载请注明出处脱罕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芥价鞘,不过始终都仅有手动挡车型煎,虽然目前销量也很出色虑库霜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熊。好在这一短板即将成为历史头喘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朝,新车将于26日正式上市纹戌,我们也于第一时间进行了试驾体验郝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镭,在外观方面也有变化哄峭。新车根据高低配车型提供两种外观方案冀纠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仆嗣,而高配车型则对中网眯、保险杠造型惮、轮圈和后反光板都进行了重新设计默皇。值得一提的是鳖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怠。   新样式的轮圈非常动感巩腊,在同级车型中实属罕见玻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墩了,轴距依旧为2725mm平。车尾的变化相比车头要小一些剩敌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烩幻亢,不仅可以提升安全性跑抨挨,同时视觉效果也更加出色踩灌禾。 有态度【试驾评测】屯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漂谰籍?   扫一扫醒胎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞭幌涪,一汽大众全新高尔夫正式上市罐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硼夸,其中1.6L拥有三个车款伦,1.4TSI拥有四个车款孔,官方指导价为12.19万元—18.29万元伎。具体售价请见下表诲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穆抱,但是却拥有三种功率版本汗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惊堡,因此在动力系统方面佬避,消费者有三种选择雌甩节。    我们从上面的数据可以看到坑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滦块茫,1.4T低功率版是主流之阉托恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焦惰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右素吾奖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮便,但是它的售价高达18.29万元蟹沛,相对比较贵孙。    全新高尔夫提供九种车身色彩灿,分别是塔希提金刊釜尘、唐古拉白库、珊瑚蓝蛋嚎、魅力紫联绘、玛雅红细、季风灰匹、水晶银以及深黑和极地白谁巢。 ①缓盗郡:16寸Cosmic款轮毂 ②阂:16寸Cubix款轮毂 ③能品:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂节熊碴,其中15英寸的一款骇绣,16英寸的两款伦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剑锌仁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粒佳颓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堆腥檄。    全新高尔夫提供标准座椅敌眉担、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沛膛副,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堵客,舒适版车型则都配备舒适座椅鞋股,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版块没捂。    在材质方面晃搞烂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咆,分别是上图所示的DianDian黑色织物徐免伸、Zoom/Merlin黑色织物腾拔碾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壤捷输,分别是Vienna黑色真皮伴暗、Vienna米色真皮咖邪屉、Alcantara黑色翻毛皮烫磁箍、Alcantara棕色翻毛皮霜狡怯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哼,有两种风格可训!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料公念喂,同样有两种颜色可迅谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盯瓮,有黑色和米色两种可巡坦洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氢。    在车内外装饰件方面幂煤催,不同配置的车款也有不同的安排沸啃抨。像侧窗下沿镀铬装饰条虎付结、双排气管纷羚侗、镀铬装饰双排气管秘醇胯、动感鲨鱼鳍天线蜜叛、真皮换档手柄婚韭、科技质感装饰条劳戌、金属风格装饰条划奔俩、碳纤维风格装饰条等等搂,针对不同的车款都有不同的配备犬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滦居权。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裂弄犀,配备有MKB多次碰撞预防系统厕让蛙、ESP车身稳定系统朔圣、ASR驱动防滑系统骨肖、XDS电子差速锁燃司、前排侧面安全气囊哼裳谁、后部4探头倒车雷达攘郎、前部行人保护系统灿、自动静态转弯补光功能等等襄涸捣,但是在舒适性以及功能性方面茶貉抡,并不是很丰富氛,但是也可以满足基本使用澜似。   1.6L自然吸气车款如何呀【Τ濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙焙取,它拥有手动时尚尸、自动时尚以及自动舒适三个车款澈,手动时尚与自动时尚的配置一样巷田,在价格上二者存在1.2万元的差价奸粕,主要是变速箱配备的差异刷弄。所以在配置对比环节涕拍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行活目抒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枫刊挥,差价为1.1万元红兰篇。    在配置对比的环节我们可以看到痰梅播,时尚型与舒适型之间的配置差别瓜捞黄,大多数都体现在外观内饰的装饰件徽,以及车内一些常规功能方面膜卿,主要是顶棚储物盒舱挺瓮、后排中央扶手痛膳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫩校,实际上最有意义的差别在于全景天窗狸、后排出风口诉狙、蓝牙电话腻臀抡、定速巡航苟、驾驶席座椅腰托乏、TPMS胎压监测系统这几项上媚兼拟,不过在这几项配置中炉骚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柬,尤其是全景天窗笛。    从价格上看拱,二者的差价为1.1万元亩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讽镰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户额,所以我们在这个推荐环节芳悼,更多的倾向于低配车款靛乐。 责任编辑闻崔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底螺门,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发七。它采用了全新的DS家族式设计风格伐川,延续了一贯的法式浪漫风格喊捎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宏。新车基于DS5平台打造汰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机被目。预计在3月左右上市讲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睛,让我们一起来看它的表现如何讨。 外观鹊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狮,却多了一些时尚及科技感摄火,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感购危。镀铬装饰拿捏的也比较好李慰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斜题裸。也表示着DS的品牌走向独立妮策。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粕腑遍,有着都还算不错的账面数据缚嵌肉,车身长度为4702mm失彪,宽度1840mm诧,高度1515mm.轴距为2715mm玩。上市后会把目标锁定在奥迪A3焕。 车型图片 基本参数誓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讹,除了前车6颗驻车雷达之外乒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能突肺稀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扁砍糖,从视觉上拉伸了车辆长度粒锰无,尾部设计了一个小小的尾翼桶,尾灯下侧字样表明了其国产身份蕊吵杀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方到景庭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衅嗣塑,真正的排气隐藏在了下面履搬媳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型密崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼颅:高离地间隙坝、车顶行李架汗澈、双色车身等等怀丰。没错司副,无论是跨界融露、越界还是交叉车型枢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匡。不过世间万物汕晴,徒有其表终究很肤浅赐氮枪,我个人认为甘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脓般。所以美,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拜囊槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碾绅,它集沃尔沃所有看家本领于一身趣,可谓全副武装敝废。为了让媒体更好的体验这台车醋驳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高届辜委。没有固定线路物浑呜,没有领队车辆喇穷匙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄螺,它会和每一位汽车媒体人独处12天跑。而在这12天里迸,我已经和它奔袭了4100公里珐澄豪,横跨了三个省份镁蜂,体验了柏油赛道目儒、软土拉力丘论、冰雪漂移密散期、高速狂奔恍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洼,当然腊售,最终的结果是戒吐全:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喷耍蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算海,正所谓日久见人心喘广捌,交友如此囱孪,试车亦是如此氏。回到正题端茬,和往常一样间烙恒,对它的了解还是先从外观开始凭欧鸡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掀、多样化是一种趋势瓜嘎那,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘘蚊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白地,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隆到舶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潞瞪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胎墒迫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嚼皇儡,上市至今保持着约5千台的月均销量炼和,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傅珊锨。 外观/内饰对比辖拢肪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粗稠徊,毕竟师出同门赖讨说。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挤筋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯害檀,远看很容易被误会成排气管墨拳邢,但事实上真正的排气管被隐藏起来钎陪堑,整体尾部设计显得层次更为分明虹哄。低配车型配备有倒车雷达北嗣仆,高配车型还配备有倒车可视督枪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戎胁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盘擅钡,修长的车身与宽厚的D柱戊枢,加之出色的后排与储物空间怖屯滇,俨然就是一副旅行车的范儿淬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碌纺掏,它完全可以称之为旅行版朗逸秦信犯。    车身的线条连贯自然鸵画史,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观前裳碧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侈弗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啦搞,调整了尾灯的白色灯带位置胸秀闪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端愧酱币,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浩放敦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蟹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浆,内饰板件的用料以软质材质为主贰,接缝及做工也较为精致恕无,与同级车型不相伯仲莆。从实拍的车型判断茹,自动空调芍蹬、ESP系统诫、电动座椅环吾孩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型案耿,至于具体配置还有待官方公布履。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棘拉辑,同样是大众家族的传统布局部,整体的感受都很不错变锰,方向盘霜纶、中控台的每个设计很都容易上手抽韧闺,从材质上来说魄缎躬,朗行是塑料感有些明显的竟,好在其工艺上还是有保证的假,并不会有很廉价的感觉筛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扁,销量在整个家族中表现最为可观费。近期搁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜂桨,新车主要变化集中在外观袒娇扭,同时针对颜色麓碑、配置进行了调整笔啃,以保证其市场竞争力嫡访瓷。在豪华紧凑级细分市场中迟乌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烷,通过下文的对比分析坊,希望对有此购车意向的网友们一点参考典毖。   备注挫拳溺: 为更直观的进行两车的对比分析滤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睹问识、CT200h F-SPORT)京,市场优惠参考自深圳市场拌忍淡。 车型图片 所属品牌矩繁纲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舞捆疥,内饰做工精细    车身尺寸方面昧铺墙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挥痴剖,其他参数均小于奔驰A260翠炔。从外观和内饰设计风格上看似帮楼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释母,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纺防羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枫菏碗,全车充斥着力量与美的线条奉共。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菩,硕大的单条幅进气格栅面、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发播睡。    相比极富视觉冲力的前脸造型翟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祈师,但并没有脱离运动宽靡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壁喊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怯附波。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素母,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尺,同时下侧雾灯造型也有改变摹犯健,车尾部也进行了一定的改动储斧力,整体感觉更加运动泌剁。另外挪冷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挫姥层,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配权忿牧,形成强烈的双色反差断段。    F SPORT车型装备了整车运动套件练,涵盖了运动调校悬挂谐、运动包围枯腹钢、运动阻尼减震器膛秦、熏黑运动轮毂浪焊棋、运动车门脚踏板弯航腊、运动型铝制加速踏板诵、制动踏板拌疏、脚歇板等椒玲泄。    三幅式平底真皮方向盘景报枪、红色元素点缀的空调出风口惦、铝合金踏板脯九计、仿碳纤维装饰条等等哺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糯,将方向盘割苯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靡,增加了便利性夕璃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动韧,分散了注意力俄戒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间燃改,是多数第一次购车家庭的首选要求钱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筐颧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矮糠晾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型完搔酵,会有怎么样的变化劲阮兴,一起了解一下乱钢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叮,镀铬进气格栅增加了些许立体感翰,更加显眼的X造型前脸想,迎合年轻消费者的审美长北痪。大灯的改动有些另类粕攘梳,在我看来接受起来还是需要时间的人潜黎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芍,新款在车身尺寸上有所调整寒驹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罢,轴距保持2600毫米不变猎篙惫,相比现款仅车身尺寸有所增加辉。   车尾的变化不大冕慑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仑失彪,以及牌照上方增加镀铬饰条戊怀词,尾灯造型无变化巳黄。实拍车型为高配版本喊锣,但仅配备了三点式后倒车雷达儡妻饶。   新款的15英寸轮圈造型不错墒,轮胎选用优科豪马骋坑,规格为185/60 R15缝籍撬,备胎没有缺失殴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橙戒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爽沉税,在年轻人中更是屡见不鲜镁。在学校要有个性署湘蛇,在单位要有个性伶畦,穿着打扮要有个性羌救去,兴趣爱好要有个性匹纳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顷寿?如果你有这方面的兴趣恍,那么杰德将会是你不错的选择埂疗蒙。可谓自成一派的它患,凭借着并不起眼的车身尺寸粱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昧黎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贰锋?还是旅行车健?或者是MPV苔?但这都不是事儿秒,只要适合自己就OK赦理借。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人某版搬,喜欢接受新鲜事物的他们斡惮,正好与杰德不谋而合剿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厂许悼,此外诲殿,六座的乘坐空间详换旁,也足以胜任日常的使用需求愁差枯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受新疵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湾?自2013年9月6日上市以后距官,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欺,力压大众途安和马自达5等竞争对手猜充,它用事实结束了我们的疑问旅。除了这些斜,杰德还会带给我们什么样的全新体验郴舵纠,让我们继续往下看氰挡人。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生故梯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”节。虽然我们这里并不提GTR校售华,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妊兔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父粒克斯ST趟坛菏,令人刮目相看瘦购驼。与此同时蛋豢,在秦身上揉需,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谷、做工以及舒适性表现上的明显进步糯。 外观造型般:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荤察,近年来推出的新车型如速锐泻、思锐以及大家眼前的这台秦碍,都可谓一个比一个漂亮缎钠恃。就以秦来说滥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焊说兢,很是亮眼蚊许,同时也营造了较高的前脸识别度范。   车身尺寸方面碱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稗互烦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凤讹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荒图,2670mm的轴距表现则处于平均水平柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枪,其整体感觉与速锐大同小异埠教掀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯愧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甲夺。无论白天还是夜晚草年,该车的车尾识别度都非常高慈堑叛。而且内部的光源牡,除了转向灯为普通卤素灯泡外辟剔擞,示宽灯仁铺颊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED里。   充电脆县、电桩安装及质保/售后介绍牛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肠鼻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圃冯,据官方资料介绍佩吕薄,充满一次电大约需要5个小时左右玖朝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摔。   同时燎渭拼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翁嗽,虽然价格并不贵轿寄采,大约在6000多元凌腑踢,但对申请人有一定的条件限制郝恫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杆峭侣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佬鞘挂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缔粕我。当上述条件都满足之后拜妒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戌灯顷,如果一切顺利骆飘品,最快1个月内就能安装到位并通电使用磺炕棋。不过目前盲,秦还不能实现快速充电你,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肠焕咐,只是目前还没有这样的配套充电设备扛贡叼。   针对秦的特殊性茂顺侩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斧堕冻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倍恃滇。其中峡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侩糯绅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糜辱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋群看、绝缘手套和护目镜等设备钦烫,并规定在检修车辆时必须两人在场危览醚。以防车辆万一发生漏电画,威胁到维修人员的生命安全凸卷。   与此同时念惨惟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组测。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袜丸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型称径,整车质保为6年或十五万公里吼粉,电池组为10年或二十五万公里)兽沽蹭。总之鄙睡竭,从专设的维修工位肺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茎邵杉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洼,而对消费者的购买更是一种信心的保证溶屡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汾定坞,中国汽车市场刚开始发展仇,市面上可供选择的车型可谓寥寥苗,在那样一个年代婚缺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擦喷,并且在之后的相当长一段时间侮酗,人们心中仍对它们有深刻的印象扒酱必。时至今日豪釜氏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晃,在数年激烈的竞争中第,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卞就拓。这回熔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颗咀,我们也借这次机会为大家做个全面对比锻辆希,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狮刷:外观内饰(包括设计和做工)坦娘石、配置还灰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锑傻、储物炽饥嘿、油耗惊观、驾乘感受离怀据、加速性能律、刹车性能论。同时炮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别互、同价位车型的什么水平午败诫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型番,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元判腥,目前约有6000元左右的优惠蹋慰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元创,在优惠方面差别比较大舶泄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右们茎缄,根据论坛中近期的提车价格欧,9000元的优惠还是有的厘凸。目前秆酣车,两车的售价依旧属于同一梯级脆墙狙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致改,只是配备了卤素大灯及雾灯粗沉四,透镜挎图、日间行车灯这些都没有氛胃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慷帝纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咳割,因此我认为两车的配置可以理解客幂,符合同级水准段邪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粗射:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屋嚏赖,两车的各项参数也处于伯仲之间摊,差别在6cm之内哼茶完。在车内空间上涕躬写,两车的表现也很接近孺,我先剧透下吧汇勺氏,结果可能跟你们想象得不太一样颁充善。   相信看到这里挽,大家最担心的就是如果车辆没电努,后备厢是否还能打开的问题既。捷达看来是妥妥的没问题纪赋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漠,它的后排座椅靠背可以放倒绞孟,之后即可顺利从后备厢取物灸结逞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐男粪。   在倒车辅助上缝盾稠,捷达配备三点探头茎峡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巍瘁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颅。这里多说一句腐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抗门,让人觉得很不大气梢圣诉,并且低于同级别的水平订,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壤,舒适型也可选装倒车影像衫错,比捷达厚道一些办。从普及性上看速,能够达到同级别的平均水平府碍,从功能性上看郴骑,拥有倒车影像的它则高过平均线了峡屡宛,给好评居颁。   两车都是15英寸的轮圈豌葡溃,造型上也是各有风味汞独桨,轮胎宽度也同为185mm棘。从售价上看输缕林,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娥捶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比补疲,让我们在后面的制动测试上见分晓巨矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趣客,借着中期改款的机会甘喇誓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乡巧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泼。应该恭喜它距妮,至少在我眼里刨,它确实达到了自己的目标毯境。过往凭借动感的外形反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛔卜沦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氢差毛。   只可惜哼吗并,刚上市不久的2014款起亚K5盾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暖话,而且它们的价格都处于K5车系的高位存羡,受众群体并不大枷。前段时间康,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硅蔡镁,并撰写了《起亚K5购车手册》椒词廓。文中拼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冉迟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐释俩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烙驰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫡外,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碗瓣。自从起亚皑店狄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梅浇谷,互用研发产品的例子不胜枚举峨囊熄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度截嫂聘。该发动机的最大功率为245马力稗全歼、最大扭矩达到350N·m誊检失,账面数据处于同级别的上流水平履恕痊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机农拈齿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旅渺请,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丘。   在涡轮增压黔逻、缸内直喷等技术的加持下镭赋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浆,并且一直持续到4000rpm粟。得益于涡轮介入较早当宠炉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间块轿,而且它的油门也调校得比较灵敏陌促搞。在实际驾驶的时候勺,可以感受到它的起步轻快自如邻投,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郸沏姓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腻妒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欢,但差距并不像数据相差那么大倾。在整个低转速区间罗轻,它的动力输出不算直接栋挫稳,缺乏一点活力垢动,给人一种有劲儿使不出来的感觉咐绿。   于是铣,我把油门再踩下去一点骆捍蓝,动力突然来得很快鲸突阔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斗陋,毫不费力刑双镶,而且可以感受到车速达到120km/h时皮绦,发动机还有充足的动力储备蒂。它的中段加速能力让人满意眠,虽然依旧缺乏一点活力没衬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴接甫片,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铂萄。   还是差点意思昂潮途,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酸蝎盾。于是疚谰肋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秆,6速手自一体变速箱切换到手动模式绞姆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茄蚂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惟参济。它的油门响应足够快叮桨,发动机的动力输出得到更好的释放徽僳豹,方向盘的反馈也更加扎实熬芒。除了SPORT运动模式外嗣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式具侥蝗,运动特性从SPORT疆睬池、标准到ECO逐渐减弱尺鹃浩,驾驶风格也逐渐趋向安逸腐踏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摆几,平顺性极高及歪负,而且动力的衔接也让人满意几。若以80km/h的速度巡航袖獭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右广,对于燃油经济性的控制也让人满意力社杀。同样值得表扬的是降挡速度嫩登,在中段需要加速的时候深踩油门素,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出提顺搞,而且换挡冲击也比较型〈踊啤,不会让坐在车内的乘客感到不安划仟胶。   前麦弗逊蝗、后多连杆的独立悬架底盘结构褪拜,在调校方面仍然有很大的提升空间镶。它的弹簧足够硬瞧,但是减振器的阻尼不够大科,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗅圭吕,会有细微的震动传到车内镭肝,以稍微快一点的速度过弯盼蹬柬,车辆的侧倾会比较明显礁轰棚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哎梆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘿莲敞,舒适性让人满意蛇嗓,但如果需要激烈的驾驶的话嫩孺,后期对悬架的改装很有必要块吐始。   它的刹车盘相应加大了尺寸滥牡送,刹车的力度足够斑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舞。具体表现是床率硼,刹车踏板的前一小段是虚位得深杭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孺豢,制动力度会突然加大斜俄轿,需要一点适应的时间辱猾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞎凳,发动机的声音咐、振动都非常小姑。然而溅限,在速度上来以后旧笺箍,噪音的上涨速度也很快团许涝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显降炒。   我得承认卯牛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数署,但在起步和中低速行驶的时候妹拼季,动力参数上的优势并没有完全体现出来石刚羌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棱天古。当然境珐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烷。另外号,值得一提的地方是合,在动力提升的同时窗泰,它还加入了行驶模式控制系统淡风,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用红氖,它的动态性能相对有一定的提升妻塑码,开起来也更有活力和乐趣认豆牵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蠢弟倪,只有手动版车型销售粒,导致产品线还不够丰富贸潘乱。而就在去年11月铅,海马M3终于推出了CVT版车型石,7万-9万元之间的售价匣惕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趟购。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30负寸家、逸动萍、宝骏630以及启辰D50等车型缸侍悸,竞争还是比较激烈的的柑。作为一个后来者妇,海马M3是否有足够的实力立足芭?下面我们就一起来看一看娜抄蜜。   动力陇搪粒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霞剩,其最大功率为82Kw犀,峰值扭矩是147Nm逛换孰。从账面参数来看习相伙,可谓非常出色瑰垂,一点不比合资产品的数据差脾。对于一辆紧凑级轿车来说违顽灌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荚赐豆。    开起来的表现坪百擞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强却华,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谷燃鳞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卤跺,如果想要充满信心的快速超车艾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓷漠袭。    我知道会有人问际郎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗救?说实话黔鼎蛾,我觉得大家都没什么区别士,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枷,也是低扭不够强悉事,需要靠高转速来增强加速能力管恢岗。    可以肯定的说纱,除非是加上个涡轮增压器我。否则的话椭邢黄,这个级别同排量产品之间的动力表现疆趁恕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忻筐。我个人觉得熔女,这只是消费者们需要认真衡量的一点厕氨煤,而非全部爸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在售,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篇烦,动力传递平顺连续的特性艇,有效的提升了整车的行驶品质感诚倒惮。顺便说一句乡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外塑,这也是比手挡车多花点钱的好处缔妮。    深踩油门时诲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揉,来保证动力响应足够顺畅链警密,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疽井莎。此外龟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔑跋,功能性极强谓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现橡胃谅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后然,g值才开始达到最大的0.366g庇离,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内船,此时车速大约在30km/h左右锑,达到60km/h用时5.24秒共歌,冲刺到100km/h用时11.45秒困。    接下来看看海马M3手动车型弹卤卜,在加速到2.5秒后暗桓,车速已经达到了差不多40km/h惟垢,达到60km/h用时5.01秒郊防脱,冲刺到100km/h用时11.28秒既驾闷,比CVT车型略快痞衡泻。如果不较真的话膘,可以发现二者的差距其实非常懈菇浴,相应的在日常驾驶中其实也一样份。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炼汝,就这个成绩来说娇冗群,它的表现只能说是非常一般缆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钾捶,它的表现就算好多了废卢筒。 责任编辑龚墨:沈楠" "   近日喝,宝马官方发布了新款X3的车型官图亲贪譬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作全康。从新款车型推出的速度上来看讹矮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砰沤香。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量看洼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碎娠。    早在2003年踏沽闯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忿。10年以来撩鹤透,宝马X3已经销售超过了一百万辆渭汉,自从2010年上市芬馆寂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作急。因此哺筷,2015款作为X3的中期改款梦敖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中派奴,优化后的大灯组造型哀猩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多椿很搏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版竭赂隋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绅溪寐。通过官方图片散,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佛粒,也融入了宝马家族的最新设计语言旅,与新X5一样采用了新的中网边框设计柬秤,在视觉效果上更具冲击力伯瓤。    在头灯部分话辜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细需。另外柒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挫拍蚂,配置方面它还可以选用全LED光源级楼陆,再加上选配的LED雾灯取句京,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皆。    新设计的前保险杠极具力量感圈虫堤,并融合了镀铬吻蛔、塑料格栅以及金属护板较,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攘牌犊。此外规,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芍喝玛,也使整车更具个性化风格刊冷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溅俊:4657×1881×1661mm链凑玛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胶,轴距也同为2810mm散坑酮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碑办急,从车头一直延伸到尾灯的腰线完,让车身看起来更加犀利且极富层次感淳。相比变化较大的前脸乒抚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膝蚂态,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰房匿耙。相比X5雷党耽,新X3的尾部更加耐看纷论筹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蝎脊翰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伐绦,视觉效果并不是那么给力骸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滔,新款X3也不例外湍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谁秦仿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匆、后部的防钻撞保护装置官黎簧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沸耻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泌。此外渤捕墩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抨怖管。该车还可以选择六种车漆侨、三种专有的18快谩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颅貉。 责任编辑凸悔毙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车癌:Quattroporte(总裁)逞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标残伦轿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撑酷:Levante桃监,还在2013年4月的上海车展上蜕,以全新总裁平台为基础嚼南疵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角达:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尼儡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4附,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款队:Ghibli……   以家族设计为本懈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袭芳,改走豪华中大型轿车的定位踏溅,车身尺寸长辩谁罕、宽蚕、高分别为4971mm睛、2100mm和1461mm处钵,轴距则为2988mm杉卫赖,直接锁定奥迪A6姬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上令邯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恭颇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炽,且融入全新总裁的轮廓特色眠,以紧实并极为流畅的曲线荆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饲。    于是在车头设计上杏袒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽局啃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面得论签,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冒拓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熬骚达,将蜂巢状格网嵌入其中拆邪,且尽可能地加大歇按称,再搭配角度更为锐利琅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势善套举。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条婚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筹,所以厂商在Ghibli的车侧挟,除了保留前叶子钣鳍状孔道森、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外难,也师法了总裁车侧的设计阮拱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懈短峡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没取潜烯,另一条线则从前门下方迸出拐,向后朝车尾紧缩短,滑顺动感且充满肌肉感鲤,并正好可呼应更翘的车尾设计称加,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挛,速度感浑圆天成单。 内饰向旗舰看齐欢挥及,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秒犀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姬劲酚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颈煌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计里挪,也把声控疤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颅空垄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫉,右侧拨片负责手动升档迁、左侧拨片则能提供降挡咕棚歇。    此外来韭,三辐式方向盘的前方瓢,一样是借自全新总裁的蓝底白字写羔、双环式仪表盘驹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锚,左侧则是表底超过310公里的时速表赐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拜权,可提供显示油量扰肺、水温洛私烷、挡位与导航指示等行车信息拆猫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昏头,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恳啪评,告知驾驶者目前的驱动状态洁薪悔。    和总裁稍有不同的中控台目、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眯,以及可触屏操作的收音机电台选择犀、音源切换纲蜜酵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)车躬裙、空调温度哗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凤哦,空调出风口则移至屏幕的两侧窖,下方则为恒温空调系统调整出风量屉、温度与出风口的位置媒,以及音响系统的吸入式CD绕,设计上较总裁车系更加简约羚宋曙,但用料与配备完全向旗舰看齐氨,展现了十足的诚意较痢。    较为可惜的是告芒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捅逆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm假蟹脑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拳檄感,包覆性和支撑性也非常出色欢。    但是后排方面亢软、便没有像总裁那么充裕来蒲,尤其膝部与头部方面恍撵,身高174cm的笔者坐进去后跑许,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寥棺腾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轨蜜词,也刚好替前吵呈怖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郊碾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肝票豢。 责任编辑瞥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”录,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挽隋涪?后来一看鲁韧,哦嚏担标,原来CC是“Cross Country”刑。继续了解发现有点意思刃,底盘抬升叮刹甘、高功版2.0T五缸发动机敢闹疆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谓咯:目前的普遍规律是瞎谭存,产品分得越细零睹擎,总销量提升越明显鞋死蒂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹊洪搞,它的引进渴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杯什,主要分布在前脸和车尾头亭须,从外观区分它和普通版V40很容易晚琳。底盘抬升12mm幸,这么小的数字对视觉效果影响不大里,整体协调感没遭到破坏类。    车厢内部方拴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陇,除此之外内饰并没有过多特别的设计村党阮。之前我们已经发布过实拍文章尽,车身相关内容有详细介绍了答氨,因此这里只是简单提下要点悍,就不再重复描述了窜纷补。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糕乔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝,最大功率214马力吾外,峰值扭矩300牛·米匹慑科,型号B5204T9佛,是普通版V40那台发动机的高功率版本孙履蝎,那台机器的型号是B5204T8覆噬橙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乘触,今天会是什么成绩谐违涝?稍后揭晓僵。    变速箱没有变化磋,依然是日本爱信提供的TF-80SD克,六个前进挡皖汰蛾,带手动模式和S挡勾僵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涎辞驰,奔驰A级用自家的7挡双离合惶尽衫,沃尔沃这台6AT暂无优势扁,目前他们还没有新产品投入实际应用猩狡桃,理应加快脚步协翔。   驾驶禾芒:邪恶的S挡    驾驶部分箱唯,我想说说D挡和S挡的区别仍赡管。看起来挺初级的一个话题尉拿篓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂落巢日。D挡油门响应迟缓盖脐昏,在激发变速箱降挡之前祭,需要稳稳的帮呸柏、持续性的向油门踏板施加压力膛番,慵懒的降下一个挡位之后联岸梆,情况有所好转点,动力给得稍多寇苟讹,也就这样苟。    不满意对吧隶?可以把排挡杆向左扳到S挡倘,切入“邪恶模式”罕斜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矫妥拟,转速拉高1000rpm以上食,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欠息,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出德,脚踝每动一下孟,车身就顶起往前猛扑一下耪豌昏。深踩油门矛挫裴,转速迅速攀升祈寡,跟D挡时判若两人敛彻观,两百多马力味、三百牛·米坑疲却,在这个尺寸的车身上爆发出来歧,过瘾同。    激情过后细细品味擂,这套动力总成有两个弱点需要改进练薯咸,一是怠速时振动大誓继椿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啥,影响体验;二是低速行驶的平顺性廉另阶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诵健,1颁摧、2把莎、3挡之间可能频繁切换坡伟,动作应该再细腻些诽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烫剔堤,选择“全功能”项镣炔端,不打转向灯就变道特鞋蕉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诉,回正的力度不谢啊,如果你想在车流中快速穿梭前进嘿吉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毒奖,要么关掉方向盘辅助铝,仅保留振动提示即可脸亩。   绕桩蛾情:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谈冲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甘屯倾,在绕桩场地很讨人喜欢窜罐喇。车头响应比前驱版本积极陈既伟,入桩动作稍猛靡,车头好像在被一根绳子拽着走虾僧褐。给我留下深刻印象的是磊,这款车的极限要比前驱版高太多铺,特别看了下锤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h且傻板。上手容易软惠年,但是需要注意别突破了极限秦戎酒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朵速:一旦超出极限克绅,很难把车身再救回来惩散。 责任编辑纲灿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缸石苦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磊摆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赤堑屉,就一直困扰着我们的问题呜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肆坍。马力越大的车就越好么品排?绝大多数情况下答案当然是否定的典。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虫。随着时间的推移朽氖,我们有机会做这样一个有意思的选题曙。   让我来说明我要做的事情殊涧:我们有三辆四门轿车钦胆板,合计拥有1657马力纫。看起来确实有些夸张肺楷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport门揭店,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多构。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扭督保,但是这个570马力的怪物一直没有车混,直到我们完成这一特别的测试一周之后歇抗。我们只能使用520马力草,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竿入篓。   另外一辆是全新的奥迪RS7尽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氨普卫,拥有560马力的出色表现伦纺射。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诞,在K&N工作室的台架上良塘冲,它的轮上功率达到了479马力裙诽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中官马糙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扇浇,用以获得更多的功率输出坞锰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卷赖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缕。即使按照宣传中给出的数值苫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泊说。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凑,它的轮上功率达到了541马力休道,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僵穿。   另外还要说明一点嚼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揽甸,不具可比性蚀版。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舞。结果很令人意外强。两款加速最慢的车型描,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挝返。当然最慢是和RS7相比较而言的顺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速釜蓉贪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒母北。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊好,但是还未打破我们以前的记录虹伯哺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牵,说它慢更像是一句玩笑话沏,这一成绩实际上已经快的吓人了别弹旅。奔驰则要更快一些括,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)请滤荷,冲线的速度也提升至197.5km/h塑。冠军仍然是RS7的户,它只用了11.6秒蒙律顾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沫材宏。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫂,虽然不及CLS63 AMG头架,但赢了就是胜利搅揩桃。   123下一页 责任编辑收:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后家答唯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缚浆、运动和科技气息了休。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此老沏庐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橇间肠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桓,主动式车道保持和自适应巡航功能墟,几乎能让驾驶者也变为乘客修娘痉,高科技配置更加丰富首时。    于是匆腻遁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前系,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妻膛炉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受督芯,在下面的文章中有详细介绍谴维且。此外盾饱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章零蔫垒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惺奈涸、残破衰败的路边小屋喂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律思,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孪廊疮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落静该。身处如此糟糕的环境股箩,却并没有让眼前这个出身自底特律木舷、土生土长的本地小子屈服仑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欧巩犯,但只有经过一番试驾体验之后股阀胺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力病。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的上胺肯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惧里,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茄毕帽,同时两侧向外延伸与车灯相连交殴拿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化差红。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯替,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恐搐金,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惮。   尽管是低配车型锻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欠娟肚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔷徐慨,它基于D级车的平台打造悄睫彭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条石达堤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耽,不过从近几年的趋势来看嫩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晾舰救,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型博谋驮,至于其中的原因年,从这款车中也许会找到一些答案滔匹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裁?   GT糕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廖盘,维基百科将其解释为具有超长续航里程比烩掏、拥有强劲动力踢尖士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胶豢扑。可能一提到GT耸害,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簇,其实则不然遍,GT拥有着明确的划分准则席,举个例子来说哨投幸:拥有着标准的后备箱彪伤、配备V12发动机并且内饰非成雌莅豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT譬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杏颈佰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类程梢兑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隆,这款车的确还真有点GT的意思赡梧改。在笔者看来芹项,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潍暇宠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猛,最起码第一印象分已经拿到了贝。   5系GT是采用7系平台打造的墙?   5系GT的轴距为3070mm夹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屉妮,从前双叉臂答、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侵藩鸿。厂家表示珐毋俱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韭,其在外观提、内饰播、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柔。   5系GT型到无朋友卞醛?   谈及5系GT的竞品赂抬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兼裸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臂。   外观洽坞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煤箩丝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆林脓厕。风云2(详情)超狄、E5口温论、A3以及今天评测的这辆E3茶理,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项袄。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘎,外观及内饰都有着很高的原创度娇墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拍。这让奇瑞的产品线更加丰富水首碳,但也让消费者选择起来有些头疼淑。 外观罕变埠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人界,但外观却没有去针对青年人的设计阮,前卫竣谅、另类这些词汇应用不到E3的身上璃旗塑,车身也找不到多少运动感承徽挛。不过它长得却很容易被人接受娶缴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孤旱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看超,E3和E5的外形稍有一点点相似峭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淑叉攘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奉,而且非常容易被大众所接受离署脓。不难发现怂箍钞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锣性戳。艾瑞泽赤、瑞虎5苗,单从外观来看都会让人眼前一亮尼。借鉴是好事晾婚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芍瞬耸,但不动脑子的照搬实在是说不过去同。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧录,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巳旧,作为最会制作小车的铃木来说锭,雨燕可谓打开了国内的市场俗戒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纷,新一代的SWIFT迟迟没有引入靠。而就在2014年1月18日括讥卸,铃木速翼特在国内上市公寇人,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垄钝赌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏界焦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善拟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抡察,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尽开。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牌绅,速翼特运动版采用运动风格打造璃欠惟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坎,轴距为2430mm铺呕。由于基于新一代车型打造剩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吗,轴距也加长了40mm颇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息关吵篱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16让。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捆篙稿,包括中控布局恳俺菩、仪表盘擂渭、方向盘等造型均有所更改荣。此外举,配置方面新车配备了ESP佩、自动启停系统表舌、USB接口范、运动座椅等配置埃巫。CVT车型还配备了换挡拨片另薯每,满足驾驶需求伶顺杉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毒些案。真皮包裹自不必说恐,3贫尘父、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汹壳违。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肋敢宏。不用和别人比拭盛,超越自己就是最大的进步厕单。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喉壁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机配,其最大输出功率为100千瓦粟娟哥,最大扭矩160牛·米劣醚侈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耸,其百公里加速时间为8.7秒蛊讼,最高速度为194Km/h恰饰沛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寇驹冻,相比之下乐趣少了很多级缉。 免责声明父肝:本文仅代表作者个人观点顶何,与环球网无关疯恫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负赦,对本文以及其中全部或者部分内容彩、文字的真实性垒、完整性湃、及时性本站不作任何保证或承诺工,请读者仅作参考瓦猛使,并请自行核实相关内容梗囊苫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茎扫尘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞭短漆,引起了广大网友的质疑了纶慌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闪堡。于是易车网本着服务网友的原则沉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测底卞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车融蹿婚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说本毕,您便自有定论副。   体验者介绍    前排体验者梅恰挖:辛毅 身高纷犯搅:178cm    后排体验者痊肥:旭子 身高蔫:177cm    Ozel 身高楷娜弟:170cm    小娴 身高另:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妓仙男,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冉澜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叫夏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熔郸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜂蒙茅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论借弹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆入秒,公平公正公开地来一次大对决杀署柯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明科活胺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赋剧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刷。所以不得不承认洽冉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慕抵饭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上线。    事件回顾没悲撬:    说干就干浮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硕惩辞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作儒横。根据易车网后台数据的统计来看桐,持以上三种观点的网友大有人在认,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磁忌溪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翅膜。尽管是为了对比三者的公路性能阑娥轮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扒瑰铺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凌。    测试车辆茨沉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甘狮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穿丛添,奔驰已经尽力了蹲伟隧,我们在此也由衷地感谢空蒂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑,告诉大家改款前后的差别窟挝悸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5木烧。因此我们也很负责地告诉各位网友佛,目前除了易车网粕,其他媒体对于新款X5的评测拔逞,都不能代表日后国内在售车型脑。第一辆中国版车型为xDrive 50i频陶畅,加配M视觉套件纱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况都,我们无法借到官方提供的车辆拒抄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邪腺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湍撵吻。    测试场地匹:    乐驾赛道全长1.6公里蒂,共14个弯道滦弘,最长直线段270米辑腿,赛道宽度为10-18米炮访,视野开阔刹笑,无障碍物沮粕告。赛道两侧均为土质路面损孰先,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粹路,大大降低了安全隐患磨吐。    测试人员们窍泄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惦放囱,却要替土豪们操心买什么车妊,这件事听起来真挺可笑炕时敌,因为我实在没法揣测土豪们的心理顾面穆。如果说我还能理解花五十万买大切坪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唱丛航,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糜,代价是要多花一倍的价钱箍虏诽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感速蕾让,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冕呐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疟采井。不过因为坐的比较高纺是辽,速度感不如那些贴地者强烈沸猴侩,还没怎么着呢就破百了巨媒。这大概就是SRT8的魅力锈擒,很难说值不值得么。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款火,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粪社,跟改款前相比还是升级不少鸽舰寄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犀潭控,SRT是JEEP官方改装部门岸解,这种改装是全方位的蒂,包括内外套件加强碍没踌,以及性能方面的提升可谰揭。SRT8就是高性能版的大切诺基派,主要提升是外观套件串翠械、及动力系统题、刹车系统吞肺、行走系统等方面拇鼓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玖梧,6.4L自然吸气HEMI发动机罚,搭载采埃孚8速变速箱龟痛嚼。   SRT8为公路而生兑撅,所以公路性能是它的强项负,不过Off Road就不是特别在行了粹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影催捂绊。 ② 跟之前的SRT8相比俩乾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娟糯尸,所以科技感和豪华感都提高了不少弗蹋芒,跟换代前的SRT8相比躬,升级的部分都是实实在在的下僵度。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统车多禽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喊肆蒂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仍堑。  ∥咏③一百多万的车灵榔碌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车架,再挑上百万的车的刺藏部扇,好像有点吹毛求疵仿糜详。首先悬架的设定非常的运动宦,即便比较温柔的驾驶方式妊姆坏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渭绩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掂香萍,大切诺基SRT8并不是一个非澄ゾ保合适的选择凉,尽管动力非常充沛疥鞭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓝厢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绍凤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抒,但好歹SRT8也一百多万了鞘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霜。不过之后我们也释然了溅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车避慌士,但经过数个媒体的“蹂躏”板,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盾抄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晾募,有点异响似乎也算正常锭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基落瞧,请点击下面的图片进入试驾文章皋骇琶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墟下,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争词,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求括估史。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眠亮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生便,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椿柏屏,还是老套路荷兔忿,直接切入主题甭巍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揭炬。 动力对比癸脚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手百茅,看看英朗GT的表现如何吧崩宪汲。这台发动机的最大功率是131千瓦窟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来理蹋汉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寒,当驾驶者在需要全油门加速的时候诡筛锤,为了获得更好的加速表现垫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm该崎。对比发动机账面参数来看蔑,最大功率118kw队潜,峰值扭矩250Nm寇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜日汝哩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劲虚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圈蹄爱。   至于传动系统方面微蹿肥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杭脸涂,都是目前该级别中的主流配置干湘店,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撤朝咐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩燎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咆蜕,比如高尔夫6苔、速腾等替。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方开裂疵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力经签寞,从而起到提升操控性的目的啤愧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炯尾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上池,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓤,但通过厂家的调懈浊椋后咳级,当一侧车轮发生颠簸时室豹,对另一侧的车轮影响会比较小些桨。   小结碑散抠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翟嗽芳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梨袜缔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亮,至于优点这里就不做过多介绍了甭扯缸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹梗后英朗GT更偏注重于操控性莆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矢法弄,见过后车追着拍照的蹿栓篮,见过开我边上向我打听价格的统刀变,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛。我坐在这辆路盛E70里惹幻非,被注视得有点儿不自然响克。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脆藕,我琢磨着峡革瘟,要不要让他进来看看鹃。要不是我瞅见了绿灯亮起癌砰,我真就这么做了械顾即。对不住了朋友柑淀猜,这次没能让你仔细了解它千糠娶,不过我希望你能读到这篇文章食德。   不用否认脊阜匣,人们对美的好奇与渴求与生俱来潦零,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熊狈嫂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伞侣。不过在这些人之中廷腊弟,有人会终生恋着美人司零,有人也会为抱个花瓶而后悔奉。如今打造足够美的外表来吸引消费者炮提才,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烧棠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偶陛,但在这之后能否一直爱着它菊躲封,我认为是一个很值得细抠的问题桥吾。   ●外观大气蝎兼谋、美病娠垫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抨,我还以为来了辆捷豹绰沧,赶紧跑过去看发现被骗了莎。不过我并没有觉得失落碾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毕,并且从设计角度看奶娃锑,它在借鉴与融合得方面都很到位哇塑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抢惋,我对它的外观设计就100%满意了扮。这事儿对华泰肯定不是个难题藤钙,您看看宝利格还有华泰B11稠哺年,都有明晃晃的格栅密死颠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚕撬,但绕车一圈后我发现貌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惭。咱看看数据对比刚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裁亭,可以说在各种数据对比上叫,它“不是第一割并脊,就是第二”痴话锚。虽然在宽悲、高和轴距上没有做到最大补剩捐,但也不过是一两厘米的差别漠械行,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惟,这就让它看上去大气许多禄蕉莫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上临鞋狸。   打我接触这辆车的时候狼膏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侯惕。在这样的目光中处负湃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肪。面对“屁股高判断、尾窗窄”摆叙、后方视野不理想的路盛E70时忱斥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踌。先不讨论这样有多麻烦了伺畔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哀冈谷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仙慨?这点让我心里不太自在炯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妻,是个应该有的配置搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弄拇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秀。而随着国外皮卡文化的不断渗透勒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犯赡聪,去跟进时代的步伐兑翻。为了迎合市场的变化及用户的需求促亨筒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檀劲,开始注重宽大饱满的外形设计糯携,并增加更为丰富的配置收换。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潮离,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辨烤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗白额,整体的风格带有一股阳刚之气官芹。在车身尺寸方面传胖济,它的长/宽/高分别为估串:5310×1812×1775(mm)目烯,轴距为3100mm盾。威虎TUV并没有大小双排之分竣,仅提供了一种车身长度膳陕。车身侧面的线条也很平直救捶,外扩的轮眉使其显得更加饱满拾村校。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔑去,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灸苗。大灯采用远近光分体设计闺康苍,其中近光灯还配备了透镜兼,不仅更显精神勘苦,而且还可以起到聚拢光线的作用蕊卿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忻亥,遗憾的是肥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辩帘,并且后视镜仅为手动调节皮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铺廓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掇,非常不错挟厢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点化舅仍,至于货厢外侧并没有再多设置魂息。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)愤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娟。另外朗羌窖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喷关地,不过据厂家介绍半,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哭随骸。对于皮卡车型来说写,这项必要的配置还是很厚道的缄爸超。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山低,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奠捌闹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杰。不过扑,今天我来到这里并不是为了滑雪祷虏挫,而是为了求证一件事情侮桔晒:有没有一辆车晾耿刃,既能够带着一家老小舒适地出游底伙搁,又可以不惧冰雪惯,在冰天雪地中步履平稳地行驶烘嚼,同时价格又相对平易近人呢篓敦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求储膊,那么就让它拿出真功夫试试吧妓江士。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妊僻,从外观上看地敌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眠殴寥,19英寸车轮显得很有力量感请馅夺,也与动力总成更加契合;其它的地方泊融,也依旧是酷威的老样子臣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饲肯秦,甚至还有一些精致的感觉己。总体说来酷翔霉,尽管算不上全新车型飘,但依旧耐看徘刨噶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淀乳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沉,动力响应良好携箍肌,易用性好叫便顽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分返。当承载着全家出行时孪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况京,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痉统。   至于酷威3.6L的内饰方面马灿伙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灵。   除了动力系统闺五,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淬宝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睡视,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施理。动力分配完全依靠电脑自动完成椽袄缴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灸思妇。   有了四驱系统滑贯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳偿卫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哼朔,具有更加粗大的排水通道叼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凰救,冰面行驶性能更加出色林看。此外窜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜村,胎面中央多重“Z”形花纹敬、针孔沟槽设计弊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拜捷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沃蒲晤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情达。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跑燃,它的定位低于1系秀氨型。但是斧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缔。另外免酬,它也提供了i3?REX增程版本胁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寡,扩展了这款车的最大续航里程獭伪厩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胶敬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流燃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合李,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合使。   宝马有没有提高电动车的标准导?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挝?让我们在接下来的测试中找出答案稼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗜甜,宝马i3的行驶里程可达88英里场晦。相比较而言九,?Ampera可达30英里伟,而普锐斯可以行使约10英里顿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电父膝靶,i3可以更多地使用电动模式撮绞攀。而增加了汽油机的动力系统诵祈新,则使三款车的续航里程分别上升至160英里素奸脸,357英里和505英里丰错磕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桃。这台车约五英寸高太颈斧,而宽度几乎和高度一样儒俊绿,与低矮流线豌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桑盛捌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淌纱履。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脆,我们没有所需的充电站?税捍狗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郎。   此外拨颠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氦刃剁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绵宿闺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谩懂。它内饰精美苇宠,融合了许多先进的科技瞥皆兼,它空间宽敞搬汗,驾驶体验一流涉捶室。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摩舶,它仍然使用汽油机惶,以作为电量用尽时的保险恭滴迟。   第二名酞锈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粱吹,科技感十足棠蓖哎,而且它也能胜任舒适的长途旅行汕狸鸿。   第三名抡廓项:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泡箔闹,它最大的优点就是充电迅速屋救,性能可靠吐肋送。   然而灯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋式鹊酿。(实习编译椿喇闯:徐旦?审稿聚:刘洋) ? 免责声明版权作品味,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛限,严禁转载齿,违者将被追究法律责任垫井。责任编辑泄摄妓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车式,应该说是倾注心血芭险腑,在技术平台上都有可圈可点之处隘赐哄,源自萨博的技术是其最大的亮点侍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逆块,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垂。在外观和内饰上谱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荣,在动力和配置方面也还是很有性价比的围享。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说跋牟碳,绅宝的外观原创度还是很高的瞄需,并没有刻意模仿什么车型亨裸,但我们会在这款车的细节上看到卤炕臀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裤垮佰。且融汇的比较好晦匙核,并不是简单的照搬照抄寞。这一点值得肯定传铆,大灯的设计十分犀利糕奥,鹰眼造型也有较强的辨识度锻诡规。LED日间行车灯比较醒目如莱,穿透性不错涕虫班。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表誊嗣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兽盾,也很紧绷穷钡凰。看起来运动感不错怂,但前悬和后悬的长度较长款,看起来有一些比例失调肪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岛虑,在视觉上看上去会更紧凑动感煤。轮胎的规格还是比较高的潞姑写,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夯。   车尾的设计比车头更简洁一些痛卷胶,尤其是尾灯的轮廓困,设计非常成熟且码暑。和宝马新款3系很像信撼仍。除此之外屉魄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感线壳。   本文导航瓮性怀:" "  “卧龙凤雏汲跋悼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砷吞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辣空魔,便有了三国时期的三足鼎立妹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扫际围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹我腑,然而坊间始终流传着这样一句话磁:“得中级车者得天下”;是的暗缴驮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杠稼鹊,今天我们会为大家带来两款重量级车型刻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攻缸梨,请大家继续往下看健。   看到这里大家肯定已经有了答案了沦菱晾,没错摄炭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韭偿烹,那S60L是何方神圣涪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饶骋锑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乘蚊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亥,厂商指导价33.49万元浩钎臼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俱句搅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谱蜗撇、后排座椅加热鹃狙、并线辅助擎骸、车道偏离和自适应巡航等众多配置散交。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扭,即使不看车标恒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣巳苯,哪个是奥迪静晃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摔哨涉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现北。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偿瘁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泌帛角。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灌夸屑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彩,使夜间行车更加安全煌垂蓬。两车双色的外后视镜造型别致储,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型母穗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瑞,至于乘用空间如何茅,我们将在空间篇为大家详细介绍焊。两车都采用了5幅式的轮毂造型慧褐编,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讽舞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳么懂舶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抽,整体方正的设计略显稳重辫磁惺。后尾灯的设计两车可谓各有特色劣萍酥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晚承杏,设计感十足磐,而奥迪A4L的尾灯更加修长按驶,视觉效果出色卧奇嘶。天窗不仅能够增加车内的采光跋朝绅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞎骏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龚函腺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卢碱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壁。   本文导航陛镶故:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车失惭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兴讽,配置也能满足一般家庭的日常需求雾感。对于这个价位的小车来说逼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惊传加,在这方面届拟司,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叙海,就算是与它的直系前辈骐达相比加荆,也不遑多让迟茨皆。然而作为一款家用代步小车想,它也并非完美材,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鳞回,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怒,车辆本身并非进行任何实质性的改变俯犯,跨界的概念噱头大于实际品岗。 "   技术革新日新月异的今天几为,车型的改款换代再常见不过赎惯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酮涸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型查碑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变噬仿绣,同时在动力方面也增加了1.8L疥吉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万构韦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奋徘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盘,但它的实力不可小觑樊抖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兼酣癌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动检奉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巴。既然实力不容忽视饺,价格又有优势酵桂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氢。" "  版权声明桓爬甜:本文版权为网易汽车所有肪路,转载请注明出处嫡豢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娜,全新的品牌全新的车型寿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该菏嗷耍克斯渺维,在2013年竿ゼ克斯的月销量已经逼近3万辆/月衡,堪称是这个区别的标杆级车型目哇拐,观致3要想在这个领域取得成功猩戒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娶,看看是否有优势能吸引消费者关注吻。 外观风格各异   先看外观方面葡,观致3展现出大气得体的风格蜗显退,不像速腾那么沉闷单调度权,且有着自己的灵动个性;而钙糠幔克斯则是完全偏向运动化的风格柑,典型的注重操控性能遂抖帝,突出驾驶快感的性能车型短妊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裴逝,与观致3区别明显比为房。两者主要是风格差异夹灵,外观上分不出优劣疲猫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陀贾喀,观致3丝毫不会逊色于肝靶溃克斯车型谈。 尺寸对比 车型名称 嘎梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上何,两者也是平分秋色剔申墙,车身大小相仿疾喂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幻菲,观致3要大于付啵克斯陪仙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞默雹钱,尤其是腿部空间较为宽松净脆塑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣税叮克斯在后排空间布局相对紧凑庆,而后排空间也一直是各代负敌郑克斯的软肋富粉峭。 价格对比 付燮眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上繁略,附闫蹋克斯则要比观致3要更大一些鞘,在不放到后排座椅的情况下赎屑瘁,付校克斯的载物容积是530L巧共萎,而观致3只有430L券,100L的差距还是能装多不少东西的丰潍办。而在需要有更大空间的时候椿皑,两者都可以放到后排座椅龄搔藏,放置大件的物品阂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间识碌恐,观致3和缚樱克斯三厢都是11.99万起步慰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笆刃。而细细对比价格表可以发现私,要选购自动挡的车型题,阜氚椅矗克斯最低仅需13.09万怖奢氯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合交络榔,观致3则需要14.29万咳腻狗,这个比起副牛克斯有1.2万元的价差缉鸿,当然在内饰配置上会有其它差异但搔翅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疾,可能甘铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些损剐健。 挑选合适的爱车婚秽,看专业导购汤挞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疯冉?   扫一扫滔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袍关愤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹堑。风云2陷夹、E5酚判、A3以及今天评测的这辆E3雾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中污,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度克邪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箩饺。从这辆奇瑞E3来看炭,外观及内饰都有着很高的原创度颓季吓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诞。这让奇瑞的产品线更加丰富冻杯,但也让消费者选择起来有些头疼卜题膛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞪示,也从来不缺少“明星”锭俏,“沉稳绅士”大众速腾锨荡、“狂派斗士”福特干锓龋克斯等都是热门且销量稳定的车型赦割,不过要问哪款车型最近销量最高店缺寺,还要数“逸派高手”日产轩逸市,它已经连续两个月销量突破3万姜串凸,坐稳了桥车销量的头把交椅龄抱哎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蜗貉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢考蒂?下面我们把两款车型拿来做一次比较摧恐天,或许能看出一些端倪腊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万才午,入门价格上览董,风朗比轩逸高出2.08万元厕淳嗜,表面上看价格面辱,轩逸占有优势拾啸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型金共纯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宫擂投,这样看来赐,风朗其实只比轩逸贵了2800元顽,等国产版风朗出来后翻,风朗在价格上反而会有优势也说不定呸肛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茬迹手,这款车外观与内饰变化并不算很大宛赂灿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一犊赐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徘祈,下面我们来看一下练。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腐考锋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奋筹。质保方面保,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筐橙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脊,最大马力已经达到了170马力酚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诫令售。变速箱方面钡虚股,逸动采用6挡自动变速箱董默貉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱改,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色点聪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皆。 免责声明搁:本文仅代表作者个人观点搓峰篱,与环球网无关具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵眷妈,对本文以及其中全部或者部分内容响、文字的真实性穗聪、完整性傻幂笔、及时性本站不作任何保证或承诺妨眯岗,请读者仅作参考懦剧,并请自行核实相关内容勿合谭。" "  近两年妥拢,自主品牌进步着实很大涝踩书,无论是从设计方面式蝎僧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升实号,甚至可以与合资车型媲美避械尝,山寨疟扩毖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阔淡。在10万元以下紧凑级车型中裂,更是自主品牌的天下粳劝敝,凭借比合资车型更为出色的性价比贩撅疗,吸引了不少消费者的关注女毖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗅,一经推出便受到了极大的关注咳溅类,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娟熟娶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斧,包括动力在内阶,新车共有20项升级封,本次共推出8款车型藕沫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型词膝,售价区间为7.49万-11.79万元窜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艘,近来也是频频出镜坟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖樱控大玩具车”的名号名极一时摔扛。速锐共推出了9款车型铅棉锑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款太,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珐叙洽,售价在6.59-9.99万元之间镣拧尘。   单一来看哩猩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品百,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钱闲,看看那款车要更“精”一步毯。" "  新君威变得更好看了谅,配置也进一步提升腺痘,新加入了一些科技配置哆绿,比如智能交互系统鄙哪习,BOSE音响等等伯蛔琶。这些都是新君威的改变之处白谩椒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型透屎,售价24.59万元弘,作为一款定位中级运动型车的新君威卯蹄透,品质感一如既往锰,操控性也非常突出入。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剖熊,以下简称新君威频催,外观相对于老款进行了必要的改变泊配霖,毕竟老款车型从上市之后蜂恳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梳闭,新款在大灯颧江镀、进气格栅迸甩郴、雾灯孩、尾灯萄瓢、前后包围都进行了细节的变动喝磁笨。   在新君威上矮菩腹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磊抽藤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诫,在操作上没有太大不同互,轮毂方面多萎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棱够惯,轮胎品牌依旧是普利司通妇嫉盯。侧面造型基本上没有变化攫,侧窗所占面积依旧较小迪塘。   车尾的变化还是比较明显的氛,这主要来自于尾灯的改变痞雇莎。新款尾灯全系标配LED灯阀即物,并进行了熏黑处理莆吨股。尾灯的轮廓样式更加犀利事挪,个人认为要比老款更好看拌草。除此之外泉丹钮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侵犁,牌照安装槽的形状变成了正梯形玩份翱。   本文导航课草摔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焦,颠覆传统的外观弥梁略,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5略,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型可邪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懒裸拘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒂,足以证明其强势的地位快绩绷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枢宋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠未叭趴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强握颗。(温馨提示促:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虎镜辰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拿就铰。)   自由光基于全新CUSW平台打造讥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浦乌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睦项,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岛垛蔚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囊杰,圆润的造型是其给我们最深的印象憾苏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网编莲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悉泵,显得简洁利落倡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腾豢,显得净雅别致合臂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惦溺辣,主要表现在其大灯的表现形式上磐拌户。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球素谦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可并。两车大灯配置基本相近啤讼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镀穷笨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裴纲磨,车道偏离预警系统蔫沏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墒盲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丝圭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剿泞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菏春财,其尺寸差距就没有那么大介估摊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秤呸涝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同商垒。奥迪Q5采用两边单出的排气管哄唬,在气势上略胜自由光涧驹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翘全,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挂兜娇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赊,磨损线束保护层闭,存在导致电池损毁的隐患登。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哀诚,称9124辆V200受此次召回影响为稿。长城汽车正在邮件告知客户偿咆旧,并建议联系当地经销商进行检查维修归胸。   据悉祷伦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转督烁吹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹊孺。”更有甚者杠两,线束可能会内部融化蕊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衬薄,目前已上报了数起线束故障昂没冉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莎视,不能够给电池充电廓并,车辆也无法启动膳答淡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钠捣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脊牧。   克特里尔先生称版,检查故障预计用时20分钟径,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剃时较。如果绝缘保护层磨损严重僚横掳,线束已裸露界募,则需约两个小时以更换整套发动机线束哪崇康。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朝皖北。此前掏庞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纯,2010年又因手刹故障而被召回涸坤。   2012年骋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘎涕,长城V系列也在其中藏叉厩。当时阔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茂。然而疤莽抠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片础,更换车辆共计超过1.5万辆篡。  ⊥狻(实习编译曙匣:王萌审稿斜线:刘洋)   免责声明版权作品娶详,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰攫抹,严禁转载哺槽碍,违者将被追究法律责任惫。" "  随着经济的快速发展麓习失,购车群体的年龄层次也越来越低腻檀鲸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尽茶藐、省油赤纹嘎,而是追求个性和时尚设计楔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型收剖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芦捶。作为跨界SUV标苫岸,它们在造型上将年轻槐晒、时尚展现的淋漓尽致陋,完全符合年轻消费者的审美需要即滑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撇衫,来看看到底谁更适合你暑椒矮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搓逛傅,相比2012款变化不是很大辩赁,只是增加了配置和车身颜色勤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锚,售价分别为21.98万和21.47万木奸切。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纳公搏,但风格却不尽相同喉恰踌。斯巴鲁XV外形显得干练喘氛轨,车身线条硬朗谈经双,富有力量碳叮,越野味很浓塘鲜。而标致3008外形偏向都市化设计久,饱满圆润的车身凸显时尚感判,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些槐犬。   车身尺寸方面有所差异幕,不过并不明显腥浮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壁蒂。斯巴鲁XV车身更窄荚,同时也稍长一些曹局。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纲,加入蜂窝网状格栅运动感十足牟订。而标致3008采用半圆形中网藤仁,镀铬亮条包裹显得很精致啥。两车前脸分别展示它们不同的风格巍伐济,同时都包裹塑料黑色下包围拆冻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窘冈牵,远近光分离灯组设计蕉必,造型普通队,配备有示廊灯确尽堡。标致3008同样采用卤素大灯酮督,不过加入透镜太烷,不仅聚光效果好麻,同时美观性也不错狄辆们。另外市堪,还配备LED日间行车灯吾。   在侧面篮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计半,比如非常倾斜的A柱泰,同时将后视镜位置后移腿,留有三角窗减小了A柱盲区玲冷糕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粟姆,有利于减少磕碰的维修成本抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痉,注重舒适和静音性澳巍,双五幅轮毂很有张力让。相比之下就挂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惫沫伦,与黑色下包围搭配运动感很强烈骸拣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潞,同样注重静音和舒适性躬奋骋。两车的备胎都是非全尺寸设计忻眷诡。   相比前脸受,斯巴鲁XV尾部更个性凡屁,辨识度较高翅悼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幸腔,镀铬亮条的运用增添了质感奴涕东。 标致3008尾灯加入LED灯组剑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孔,但是块状尾灯造型很独特肺型。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贯努袄,标致3008同样配备倒车视频影像室,另外梢购吕,还配备前2/后4颗雷达探头闯携。" "  在过去的一段时间里唉绩羔,盖唬克斯讲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置习廉蛾。时尚动感的外观慨摧孰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性软,成为了年轻人群青睐的车型蔼菜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尸尝腊,科鲁兹掀背车则是新进的一员叼廓情,它所要面临的是一场“无言的战斗”即稗阔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠穷糙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出同,但却带有美式车应有的力量感茎队班,总体来说它的设计很适合国人的口味厘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说守,其三厢设计有些过于保守萌型体,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赶亮疥,为了能够扩展消费群体秤,推出两厢版是其最好的解决办法凭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慨,你几乎完全无法识别它的真身偶,因为它与三厢版保持着高度的一致性侥佛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灸,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搁韧泡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些觅薪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉本仑频,但实际上它比三厢版短了不到9cm巧级。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颓捂,后窗与尾部的衔接并不生硬疤拐,拐角的折翼恰倒好处伺腾东,为尾部增色了不少笔悄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苗脑,在样式上显得更加简洁奈荤,只是与自身前灯组相比躲唬,在棱角的刻画上有了明显的削弱侣贝次。   本文导航林:" "  提起之诺够扯袱,很多人都不知道是什么品牌割慕破,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌房,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坡。只是之诺定位于高端合资自主品牌替箩擞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雄,那么它的首款电动车1E表现如何庇?以下文章为您揭晓烹劫。   只租不卖犯潍掇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啊,包括车辆租赁跺粹睦、充电设备勘察安装班、车辆上牌怒鹿、车辆投保混绥秘、定期保养录、故障维修券姑、道路救援耿、检查维修备用车等瞳趟愁,通过这样的商业运营星,能够促进新能源车在中国市场的更快发展建。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车领,它的卖力需要大家自己去发掘列洁。不过在发掘1E精彩设计前娜同宫,请先忘了宝马X1肝,否则你将永远欣赏不到1E的美铰。其实1E最出彩的设计在头灯匈填,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寡。   不仔细分辨的话疗脖,很难把1E和X1的侧面造型分清澈。不过1E拥有自己鲜明的特点围是啤,车门下很宽的镀铬饰条骸晦,和没有行李架的车顶愁份慰。   相比车头和侧面杭体许,尾部就让人感觉有些欠妥了帮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分输羚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侵。   本文导航贫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硕旁,奇葩的中文译名贺蔡、“野性”独特的外观以及较高的定价叫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议趴。说起野帝我们不自觉的想起茅,同样在以国产车身份进入中国之后伪署归,“改头换面”的法系SUV标志3008尚甲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘟酗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俏剐辜。当然绣泥托,以20万元以下的车型作为主力军父骄木,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陪双骂。那么下面我们就来看看孪拇羚,这两款性格迥异的德洽、法新生代SUV之间究竟有什么差异洗苟,各自的特点又是什么浚佬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裙觅,首当其冲是价格方面的不同帆娩棱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堪,不过差距方面不大基本可以忽略挎麓泵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀急秸。动力方面的表现也近乎相同虱,只不过大众7速DSG倒梯复,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配派桥疏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些期碗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陌聪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纷失惭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桐群,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上么。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夯祟裤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惩纺礁。闲话少说染目,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禾。   这次试驾共有5个科目耗玫翟,分别是1.傲虎—终极绕桩邯幻绷,2.傲虎—冰雪连环杜钉滤,3.傲虎—短道拉力测试醚,4.XV—戏雪乐园迫,5.森林人—不规则路面自由行驶领擂赴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同步赡霜,MPV表现出相对冷清的一面哥攀秀,尤其是中高端的商务MPV楼,几乎屈指可数违,除了老牌的别克GL8外碑陌寞,似乎很难让人想起更多车型颇乖。不过在这个还没有完全饱和的市场里辩陛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辅滑龟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢放北?这就是本文将要找寻的答案懈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纬离,售价28.38万元-33.58万元赁守,目前市场上有近2监翰显、3万的优惠幅度纺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盘拐,官方指导价31.98万元微奇暇。) ●外观解析   从造型上来说忱,艾力绅算是开创了一条新的路子浑,没有过分使用一些夸张圆润的线条申挖,车身轮廓棱角分明皋,有着很强的视觉冲击力厩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别官纲,此外刊舜,艾力绅还装有一套大包围铆,颇有几分运动风范点讹朗,也有着一定的改装潜力菲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玛拈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚕垃,中网与宽大的前大灯连接在一起匠凭恭,营造出一种大气撤裳磊、动感的MPV形象侈。   艾力绅A柱采用黑色设计恋,且A柱的倾斜幅度较大善,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扩,总给人一种方方正正的感觉飘匿溜,后视镜尺寸同样不懈ǜ⒖,与整车的风格很搭呕穿,宽大的后视镜提供不错的后方视野闻阜兽,保证了行车的安全性与舒适性笔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞄泄帆,当然炊轨糯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敢辛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痢拔,侧门就会自动缓缓打开客桥,此外设绒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唤东垢。如果对此还不令你满意的话虚,通过钥匙同样可以页眩控侧门撕篙甜,确实有些高端大气上档次偶吾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捷,轴距达到2900mm缝膳,尺寸在同级别对手中并不占优势韦埠,与GL8相比陶娩官,仅仅在高度上略强于对手棺告骋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势础缮采。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计创楔礁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果计。整体线条依旧硬朗邓,尾灯加入了时下流行的LED元素硕,为其增添几分现代气息秦弘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徽,人们购车的选择可谓越来越丰富盖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锻惯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过社溜下,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5定胶,他们能够碰撞出怎样的火花湾,请大家继续往下看措搪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眠屑馅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比火,由于这两款车型出自于统一平台打造醋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲及,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逝性。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题激,你可以说它带有侵略性腥露叉,或是富有运动感豌河,也可以说极具视觉冲击力俄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突触革盾。而K5也应用了与智跑栋词半、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灌,使其拥有了明显的家族特质回。   运用Fluidic Sculpture的设计元素古竟,极力打造出时尚与动感的流体车身墟挡,在驶入眼前的一瞬之时林鼎刻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绍编奢。前脸的线条设计十分紧绷刻界,大灯组与前包围向中央区域靠拢匪怪,展现其动感的一面睬傲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合癌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鄙矮蚂,抢眼的外型加之迷幻的光线柬忌糙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗡携簧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颂瞳纤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翁始。   第八代索纳塔不仅外观时尚补班我,灯光的运用也颇具科技感烈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肚斯金,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣躬侥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘿,显然这种的夸张设计姑遂晦,使我将其列为变异的种类迟币,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灌适盼,多折线的应用也使尾部更具立体感墟端,同时对于运动观感上也有显著的提升巾,由于K5搭载的不同动力总成复,2.0L车型配备的是单排气设计踌千,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雾。   轮毂也是一个变化的重要部位墟谭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纪赏肝。根据配置不同仕歌佃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分户斗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绵,该系列轮胎偏重实用性白烽砂。作为索纳塔的尾部枢,基本没有大的变化歧驰陕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粹肖氖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点受馅喝。   本文导航急锰滑:" "  每到年底雀穿戳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坝宛,地点也大多选择在北部寒冷地区显番艰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣么握,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溺赶堵。在临近春节前夕退九技,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谢。   延伸阅读舶哺:   之前乓萎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间够,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读即,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容江舰咳。   酷威采用的是电控适时四驱系统怯,中央为多片离合器使府,由电脑控制来分配扭矩滑,车内并没有任何切换按键峭氦净。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闲氦弛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尚实纪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堕殴,如果想要挑战一些极限的路况的话常,酷威还是不具备这么大的优势的脑纯,因为不具备限滑措施荡,至少在脱困能力上会有限制性休瞳抡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腹琅,采用全新发泡橡胶技术秸,具有更加粗大的排水通道丧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”托凤,冰面行驶性能更加出色那,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拒。此外病讥,中央多重“Z”形花纹嘶耽沛、针孔沟槽设计读、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喷哺席。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岛灭,最大功率206kW/6350rpm抨,最大扭矩342牛·米/4350rpm病钠妥,在目前的大切诺基佩稍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篇磷,但是会有不同的调教修现。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旱,我一直在想疗薄显,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佛誊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畏,我觉得这个可以有垮涩,至少不会和其他车型有太大的冲突艇焕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阂惶,路面上的车辙也是压实的积雪色叮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漓骂喷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耗吵,只要不是过激的驾驶行为川党,基本不会出现危险状况缓惜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秀,建议最好将挡位切换至手动模式囱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘦朔督,这要比才刹车安全的多颠城,这中方法同样适用于其他手自一体车型堆雷。   本文导航涧仑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悍片偷、充满艺术色彩唱澈,或者是有着一些与众不同的操作模式忻雄。而这辆2008则告诉我们到,一旦法国人在拥有自身优势的同时禄,再把务实两个字加进去痪筐,那么可能会让其它对手感到紧张嚷噬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疥海仍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忱巍僻: 由于本次活动仅为简单的静态体验佩,场地和车况都受到一定客观因素限制婪奥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疟倒,至于其他更多相关信息钨麓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上千叮井,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勉,作为首款引入国内的小型SUV类黔幂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上策侗粪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来簿荷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衰芹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)默磋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浑山撬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暖暮伟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一核拳还。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苇,对消费者很有吸引力景棘。作为一款紧凑级市场的生力军车型却彩厕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甸题。   观致3共有6款车型僻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稼诚,售价为11.99万-16.79万元区间饱叮腻。因此话信蕾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潍码。对于中国的汽车消费者来讲牡价,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绕席啥。要知道自2006年上市至今顷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擎量次。那么第溉逢,作为一名后生的观致3凄褪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗡激猛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粱筋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价套:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价般闪探:16.78万元)来进行比对卜虎喘。由于两车的售价只相差0.01万元客锌,这也令比对的本身相对公平一些妒类。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亢取,我们测试过高尔夫7顶配车型衔统,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臂渺涩,跨级的配置也令对手望尘莫及锈古。但这一切快势,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甩刑、最需要的因素诺墙担。对于高尔夫这样的家用车室,在使用的维度上做到出色磋,才是它的本职贾。今天纠惰,高尔夫7又来了补铆订,这次是全系中价格最低的1.6手动型便芥。动力称不上凶猛拣霜邓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拐诲地,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一髓,必定有些硬实力幕。空间满足舒适乘坐锈、常用配置齐全吠匆蔚,动力也能保证提速顺畅盎狄。但对于这一类的畅销车迹媒,最重要的是它必须耐用仙弛冠,不能隔三差五地就往修理厂跑宿杏,也不能冷不丁地出个大毛病甩雹跑。这么来看袖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扯嘶,故障频出隘,这点很难让人满意饱晃裤。毕竟藤粹猜,大众车能在国内打下当年的民众口碑陕闻,靠的是皮实耐用的品质堂。在我眼里丛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衫任。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坏驹,高尔夫7车身长度增加56mm冬,宽度增加13mm题,高度减少28mm堑透。车身尺寸的变化让它看上去更为修长共捻,也更显扁了案。   如今萌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溪鼓岔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裸冯。这个配置的增加莽,为日常使用提供的便利性还是很大的谈砍绢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷坛边,要知道甘海克斯鼻、英朗等竞争车型都是16寸起步了临蓬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聪童。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服救文,这套胎居功至伟偏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候成逆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车排挡茂,如果您拥有过高尔夫4郸哪欢、宝来或者帕萨特B5的话枢世持,您一定会理解我的意思贰。没有复杂的配置眉匙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莲太,瞬间就能上手谎。这一切都似曾相识赡蘑。   在1.6手动版的高尔夫7上渺蹭风,您看不到任何高端的娱乐功能伎釜扔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone关孙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限形尝段。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炔涝,但我认为这并不影响操作便利性骆赦,最低配车没有大屏幕很正常休檬咳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时防,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峡,车辆静止起步平顺性不佳碗垄,油门给少了刹车不松开缸努睫,油门给多了又会猛窜碑墓失,让人抓狂起嫉蝗。但今天这台1.6手动车型河,上述症状全部消失煎守仑。起步轻给油即可刮商镐,电脑自动调整喷油量掂,使其转速稍稍上升哩兢陡,令发动机不容易熄火胎,等红灯澈绅蛾、坡起都很方便吵挪,使用起来当真比顶配的舒心多了熬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疼就,让人捉摸不透堕澄响。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唾刹堵,用料优秀被认作理所应当泰。在数年的成本控制下梧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呢泡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范维嫌寥。对于大众汽车而言仓嗽秘,这样的结果也堪称可笑了就。   没有真皮座椅颊太,您会失望吗吨寿躬?我和同事们都不会躬圈。我认为从适用角度上忻,织物座椅与高尔夫更搭钝截舞。这套座椅的缺点爽,在于椅背调节起来很费劲欣碱狭,而且要是有个腰部支撑就更好了拣。纵观高尔夫1.6手动的配置剧霓吩,我认为作为最低配车型定惨,功能简陋一些并无大碍抨充想,该有的它也没少罐防该,并且绝大多数的都还好用啦,如果您是为了舒心实用伤,我觉得它能满足了麻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纹拐,对于购车需求的国人来说高,一款看上去体面估辫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仿厂,只是碍于可选择的范围有限焦惩,但凡有一款出类拔萃的新车型轻逃弓,必定会迎来极大地关注成崎釜。对于25万中型车这个级别档闻鼎,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉劝嘞堋,而福特全新蒙迪欧的到来喇,分走了不少的关注度朗耐躺,选迈腾还是选新蒙迪欧翁茸醇,对比一下就会发现亢套,挑战者颇具实力粕废藉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慈截,售价24.28万元融蠕垮,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫩,售价24.78万元塑态膛,均是各自车系中的主力车型死透抵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昂,兼具个性运动和居家商务需求桔瞬船。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乒蛾,极富攻击性逢岔,对年轻消费者有着很强的吸引力忱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甩苛,入门的1.5T也有不俗表现枫歉陆。   现款迈腾严格意义上上讲驶,只能算是半代升级疟玛,是在老款的基础上升级而来镜闯。迈腾整体延续上一代车型的设计壁瓷呸,符合国人的审美迟,经过加长的车身赏煞,带来大空间的同时票尽孙,提升了行驶稳定性及舒适性策。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挨赖哨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米儒练潍,轴距达到了2850毫米魔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辅,整体比新蒙迪欧小一些松,即便是经过加长衫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吴矛粹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萄头视、加热宪冉、折叠唇、记忆 电动调节倪本、加热铂、折叠顽懈黔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喷惺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秀刀绣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拜,不仅科技感十足慧姬蓖,还具备随动转向投、自动开启等功能衫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些图。天窗赴虐线、全功能配置的后视镜等加,两者处于同一水平颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迸,对称的T型中控台中规中矩芯蹭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咖小。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恢,主界面被平均分为四个区域凑挛社,分别显示电话葡疥坷、导航粉胺、娱乐和空调四项基本信息矩纽呕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缮残。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局库汹鞋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感康拆习。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕次、6碟CD等配置鹤即,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屠罚,迈腾更像是上个时代的产物篮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850槽,相比迈腾的2812毫米比,略占优势拔瘦,但二者在乘坐空间方面蕉贡圃,都已经足够日常使用湍匪晨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑设策仕,满足于舒适和运动的双重需求高。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拇吩隙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陛堆瞬、方向盘换挡软筹,以及原厂导航等配置袖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置广废耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统集樊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版划辖任,最大功率178千瓦伦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱档加,平顺性和换挡速度足够出色庐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琉瑰顶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狸龄,最大扭矩280牛米吐,匹配6速双离合变速器鼻溅敌。当年迈腾这也算是黄金动力组合拎俩,但与新蒙迪欧相比费,参数差距明显贾。   保养方面敬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淳贪藐,建议日常保养周期为5000公里左右孩捎礁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右福苦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锌扳檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懂倡赊,之后保养周期为1万公里蹄爱卜。小保养的费用在600元左右疗摩,需要更换机油机滤唉,大保养的费用在1100元左右似,需要更换机油三滤技疥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慰玛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高练募味,相比迈腾淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醒谭甫,还增加了头部气帘和膝部气囊蠢晴翰。并线辅助功能也是迈腾所没有的辩甭譬。   点评邓:不可否认伪戈,大众品牌进入中国市场多年酱匿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手程,无论配置水平还是动力系统逗免寞,都已经没有什么优势了匪,抛开迈腾一万多的优惠封舌奈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓝藉些。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毒核:本文仅代表作者个人观点兴卢镜,与环球网无关纲钢卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾鸥,对本文以及其中全部或者部分内容避败溜、文字的真实性肆疮、完整性芭韧、及时性本站不作任何保证或承诺闯磋,请读者仅作参考嗽括绍,并请自行核实相关内容栖。" "   “北国风光暖铰绷,千里冰封垦省,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黑醇似,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐系虚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捆外捶,对途乐而言这不仅是一种新的考验滇匡使,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伞快。 外观伯婪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昧,想必对于多数人来说浅闷苟,它的名气比兰德酷路泽小很多笺细,但并不意味着就要比竞争对手要差概。外观方面途乐外形实在太大了茄块为,有点圆头圆脑的感觉姆尚,比兰德酷路泽温柔了很多堑,缺少了一些很“MAN”的元素苍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80举。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眉眯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多县。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驴。中控台看上去很有档次奖,各类功能按键排布也十分清晰问、合理疆净。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卉,完全遵循了游艇的设计风格狭,宽敞墟的贾、舒适截春、豪华讹浑疽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰橡粗起。   小结巍: 从外观内饰的整体表现来看帘,可以说途乐是一款成功的车型巾侯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扮寺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荤,如果“沙漠之王”远离了沙漠截,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色接,这也是我们大老远来到这里的最终目的丛妥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浓律,人们首先想到的通常都会是奔驰仕糕、宝马眷坤烈、奥迪必,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淋潭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垦。但是说到文化的话捕拼,就不得不谈到今天的一位主角缓钮害,捷豹XJL悍。相对于奔驰这样的全能贵族来说册,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篡捆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢和深瓮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗史卸酮。   作为进口高端豪华轿车吝纤,相信奔驰S级大家都比较熟勾,而捷豹XJL依旧比较陌生搐,捷豹作为英国豪华汽车品牌衫,也有着将近百年的品牌历史寂楞嫩,虽然品牌认知度不高珐酱鸥,但这头豹子可不能轻视靖寂节。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歇究,价格都在120万左右咐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L硕额硼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘶江随。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前实饥,其实捷豹和奔驰早就杠上了铆粟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新春,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了携胃躺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钩惺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搓窟法,你一定记得去年上映的《007戌诉疙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车功,没错就是捷豹XJ梅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憨,里里外外展示着它的优雅与稳桨科贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逻。   无独有偶钢堕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刑拣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行够粪,虽然不是目前新款的S级蹭凤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舵。   言归正传葛深教,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颇朔,不过两者的风格却截然不同滴拔舒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素统倒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀损。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辨稠,在当前时代也更加与众不同其。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焊癌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娥痘,的确奔驰S级是同级别标杆咀试噶,外观轮廓延续了上一代仍,细节之处更加富有科技感睛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气款。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同从灵囤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度良拘石,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挪,比XJL更加强势撮嚷,这就像两个高人弦,一个低调一个高调而已态孝。   大灯的造型也风格迥异讥蜗,XJL的设计更简洁剁肃,内部采用传统圆形元素氮,使得其眼神也更加专注公烤屡。而奔驰的大灯设计更加时尚缄毯海,内部流畅的菱形也较新颖丝夏廓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玖酬是,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屠庇,光前大灯就使用了五十多颗LED波寥实。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面械,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾琉排翠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邯,更加沉稳蜡边。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遁念,但硕大的车身同样沉稳渭,硬朗的线条也更加动感双孪休。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喜释,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酚刮普,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉界们,这也使得XJL的车尾更稳重蚀,而S级更挑逗人迸氏。   尾灯的设计形,捷豹XJL采用纵向设计镀,并以车身腰线融为一体蹲离,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秤挺讳,整体轮毂简洁不繁琐兜城常,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁切矾,内部灯组造型是一大亮点景渭,点亮时相当好看姆坊烘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祥扳,并没有过多的修饰栋饶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质清疯,就如同一件高档西装糯啪黎,某颗精雕细作的纽扣就足以互。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型石棠,相比奔驰大气的轮毂阔,捷豹XJL的条幅更纤细胎,并且在条幅样式上也更加精美和运动搐。尺寸方面XJL为19寸徊娠,比奔驰S级的18寸也大一圈咖冕,轮胎方面同样为245宽度屯,不过与奔驰前后同宽不一样趟碌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275济瑟迁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔬摩吩,并且作为一个自主品牌诗旦娟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裁,旗下的GS5仙父、GA3价恢、GA5几乎可以与合资车相抗衡播届吹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虎寄瞳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岭似火。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酸擦,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒愿丶,由于试驾人员较多敌骡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帘歧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统父钉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统识卉屠。   现场测试场地为两个圈形场地帘苇,两个场地项目都是一样的膘钞,可同时进行两组试驾栖骑愧,场地提供了直线加速猎罕芜、紧急制动逝坦炉、蛇形绕桩毫、麋鹿测试四个项目娩行脐,可以说涵盖了大部分的性能体验槽岔究。当天试驾温度为零下十八摄氏度丢泵,这样寒冷的天气父厩,面对半冰半雪的湖面妮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贯寺绥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫩替,TCS系统介入苇,防止打滑的发生乳坑罐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓣文腾,最大功率菩:90kW(122马力)/6300rpm潭奠,最大扭矩邓:153Nm/4500rpm拢咖。而这次试驾的车型中没有手动挡胸,均为4挡自动车型良腥膘,动力表现可以轻松满足日常使用需求父。   起步于加速初段油门如果踩的过重泄悍兴,TCS牵引力控制系统会即时接入芳阿蛇,并且自主减小喷油量尘,从而避免轮胎打滑摹京烂,这一点上GA3与GS5表现都不错锯聪。加速至60公里每小时后蝗岗,紧急制动牛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黔栋乖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了探,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离素,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亨荣偿,未出现侧滑福。   本文导航珐郝:" "  提起中级车鸽匙篙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掇磊。但要是预算有限罐,面对这两款车型还真有些底气不足污旁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的领。好在现在中级车市场一片血雨腥风石,改款K5已经于近期正式上市裴伐枯,延续了韩系性价比超高的特点协鞘侍。这次韦绥卡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腐互览,让您的购车选择更加丰富碴马裂。   没错萄玻贪,此次选择的几款车都在18万元区间内策罢镐。而且颇为“巧合”的是衬倾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合继媚,也堪称中级车的黄金动力之一翘坡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搏堪墩。既然如此母射,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份突恳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)删挤,动力参数有小幅度的提升拳忍踏,燃油经济性也有一定的提升芭,但依旧没有给人留下深刻的印象纪蹦,尤其是我这个09款嘉年华的车主是。如今窃,在配置依旧丰富的前提下搁芯,它换装上排量更小轮鳖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伟毖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坟捞,这一次似乎有点看头了栖炊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屯惭别,它的来头可不少捂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恋沉淋,可谓是福特的明星产品摹括。我得承认这些奖项来之不易卿徽秃,但我更关心的是猫吧模,它依靠什么亮点来获奖槐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矢存,震动及噪音抑制能力如何媚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脓旁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邢汐诞、涡轮增压以及进排气可变正时技术惺葛挨。在这些技术的支持下千抗段,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疾酣牢。反应到账面参数上础怠,它的最大输出功率是125马力膳榔喊,最大扭矩达到170牛·米徐协,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的短碗。   另外睬,福特也针对其三缸的结构特点淡道渡,对发动机的震动暖是陌、噪音等方面做了很多优化和改进吠建,比如喷油器及油泵柔性安装臼钡兽、皮带润滑师骂、缸盖上方吸音泡沫等等崔幸嚏。为此身森阿,我先后做了两种情况下的简单体验稗:1怯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炊秆、在静止的状态下磕驮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挝。经过细心的体会和观察后黔路,我认为结果让人满意秃,发动机的震动轻微夕筐渤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些串何珊,但也不大碍事茅。事实上胺,即使我细心观察污烦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别就。   看来之前的担心有点多余巨末完,还是直接上路试驾更加实际峦。它的电子油门响应依旧很灵敏害秽,轻轻触碰油门踏板稠搅瓦,发动机的转速表指针就会活跃起来栏铅顶。幸好油门的调校比较线性潭岁,分寸拿捏得体兽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卸睹挺。同时瓜椭括,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凑擒微,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潜宝衫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的请呢。即使在低转速区间蜂尺踌,发动机的动力输出也很活跃裳挛掣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帽挝。同样受益的还有动力输出的持续性淘搭陪,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渴其,而且整个提速过程顺畅自然粉融磕。只可惜受道路限速的制约白,未能继续把速度往上提浦边,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备地金。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贾,升挡动作迅速叫垦平,在D挡模式下正常驾驶丘读,1700rpm左右就会立刻升挡惫,让整个加速过程更加顺畅自然惧尼。然而彻穷屁,在遇到拥堵路况的时候停埂颗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挺帕特,幸好并不是特别明显坞黄祭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腹凌硼,除非你把油门踏板踩得足够深缔,否则它不会轻易降挡试东但。   变速箱切换到S挡后蹄锹,油门响应速度稍有提高搭捷,而换挡转速则提升到3500rpm费,动力输出表现得更加亢奋鸿类捶。味道对了寥谭吭,这才是S挡该有的特质禽嚷投,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伦诫梳。当然裸膏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夕墩陌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揉能佳,至今我仍然未能适应怕揪。   其余部分与老款车型基本相同虑,方向盘的转向精确填、迅速雇,甚至有点“贼”娄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缓,对车身的支撑力度足够阑疏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显别驾攘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安京,同时也确保了车身的灵活性窟匿。但面对减速带这些大颠簸时汹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在法文次。   在动力水平得到提升乐乌交、操控感被保留下来的情况下断,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绞,开起来更加得心应手荣焚,也更加有活力碱敲。这点值得欣喜地弦,也是嘉年华的进步薯甭蚊。当然罐瓜劫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懒诧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僧汰譬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甩匣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毋亩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了襄糕,不过众所周知擦拍超,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姓书,而是换装了大众全新的MQB平台可。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂节虱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斥掳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颁迫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蝎。   首先我们先来说说平台踞痘骂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擞撕纫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铺菏活,PQ35血统也就不在那么纯正蟹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台圃。   平台究竟是什么拧哼遁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妹,它们会采用共同的零部件骇铜狡,采取相似的地盘随沟、车身结构滔塘、形式结构以及相近的生产工艺碉梯、轴距等毕乱幕,以此形成车辆生产的一套完整系统涉具,平台生产的战略是当前产品在开发中乘蜂,最流行邻、最科学干纤霓、最节省人力魏、效率最高的一种开发战略绢氦。因为对汽车厂商而言拉礁鞋,可以在有效控制研发资源帆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骑芯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棱肉鲍,并看看它们之间存在什么差异签。   PQ35中的""P""代表平台牵伙,""Q""代表发动机横置筒垢,""3""代表A级车哥衫,""5""是指第五代亩插畦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捷瞳凭,采取相似的底盘惶、车身结构郎猎剩、行驶结构陵、相似的生产工艺以及轴距等亥。由于研发时采取了已存在的""模板""抠餐坦,不仅使车辆研发缩短了周期码,而且共用的零件大大减少了生产成本催雄手,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盲媳。采用PQ35平台的在售车型有途安勉、开迪烽、SCIROCCO碗幻、奥迪TT瓦、A3锨到、斯柯达明锐等车型确步魏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泰辑、大长度激光无缝焊接苏饯暖、双面镀锌高强度钢板绊磁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茧,但如前所述勿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秆。   MQB耐胧钡猓块化平台是大众最新的一个生产平台工竟滔,也是此次第七代高尔夫使用的平台戎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惭谰需,并且可以共享比例达60%的零件图灭,包括同样规格的发动机俯、变速器等容。MQB平台的推出陵凳,将会取代过去的PQ25贿剖柑、PQ35和PQ46等平台邓偏梨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寿喇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缓滤茹,不管是传统动力署、电动和可再生能源动力翟,或者汽油机淋抹、柴油机鲍齐尺、混合动力系统诲、纯电动系统警、天然气发动机史溃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峰。另外碑椭荚,MQB平台还可以对轴距荣傻犀、轮距屉、前悬和后悬等部位进行调节耐检锈。另外此平台可以生产从A0级碳藩淡、A级到B级三个级别的车型瓷沃。这是PQ35平台所不具备的筹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温券行,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水静借。相比几个欧系对手降丹诞,宝马的动作显然慢了半拍孪烙几,继5系旅行版之后炮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屠。当然有时候来得早不如来得巧力,只要给足了诚意取开锻,迟到了也未必没糖吃胳。   对于3系旅行就是如此短,在它到来之前蔑恒钳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头课垃,作为后来者夯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹举先拍,就更需要拿出浑身解数了品。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拢坞,下面就来看看它究竟有何能耐晒同。   还是从外形开始说起扣抹话,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毫缉关,其底盘代号为F31腺,依旧是标准版轴距芒咯墒:2810mm沫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拐危牡,这仍是个相当精干的长度慰,车身“三围”基本和三厢版一致粱相,只是由于行李架的关系篇蒙份,车身高度小幅增加了21mm碎诞。   我们测试的这款328i旅行版魔炯纶,还搭配了M运动设计套装焚和,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袍墒挪,闷骚的感觉立马出来了履屯盛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汐狸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痘叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驾痛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啃奈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雀德,这和旅行车设计的初衷相悖愧末。选择18""则刚好合适残窘去,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)某,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郊,用一句流行语来说就是康礁:低调奢华有内涵莎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怀,从这方面看吕,3系旅行并无太多亮点观溺,车尾的造型显得有点过于刻板蔬捶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已探囤。相对来说并没有对手做得那么出色乾词硷,V60和C级旅行在设计上的看点更多寿。另外辱,虽然采用了M套件绒眠氰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悸砍纹,看起来实在是低调过头了藩。   外观总结菠箩:如果你是3系的铁杆粉丝溅敞秸,但又不愿自己的爱车烂大街扯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碳割,低调中透着股狠劲儿趟猛,闷骚人士的最爱抛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹬廖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章保群茨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少散。但俗话说乔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道久,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晤熔成,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侍贤?   车型的选择方面栓家钦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懦夸你,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贾兜鹿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隘竟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机文。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氓伟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唇爬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顾井,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冒弦,再辅之以保险杠的少量镀铬颈邢,前脸看起来一如既往的简约和低调捞。车头多条轻微隆起的线条古婚,包括引擎盖上也是凹凸有致骡惋,则让低调的前脸显得浑厚有力灌苦腔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计额歇,外沿继续使用镀铬装饰壕查搽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缄,也更容易让人接受卸筐讲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洼犬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惜,一个氙气近光灯火皑壬,一个卤素远光灯南梅,外加环绕半圈的LED日间行车灯撤茹,没有任何花哨的设计翠滥,注重实用邪。而作为玩灯行家的奥迪兰皋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼誓嘎,配合上单颗远近氙气一体前大灯词,杀气十足寄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侩甩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道收欠介,看上去随时有往前冲的冲动电损勃,非常动感和迷人袄棺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闭,看上去从容而又优雅抒娜复,有点儿荣辱不惊的味道铃接淬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了维舰,毕竟走的不算是一路的风格了晾环。不过阀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了等,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缆,变成了矩形倒角式的设计顿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壬伸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计合拨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纽爬。   尾灯方面思,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疟妨傅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臂,而且LED元素的缺失也实属不应该黎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垦兰欠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汰表慨,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卧玛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔽孰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玩登,一个拥有超过半个世纪历史陪讲玲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酮,“男人”胆浇话、“硬派”摹粮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凹韭鹤。一个如此坚持传统的品牌炼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寇,这对于很多人来说是难以理解的事实怜报拇。坦白讲诞,一向不以貌取人的我赣碴,霎时间也很难理解Mark T. Allen睡骆邓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秋。无可否认侗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的问,也必然成为人们茶余饭后的谈资叮涝,但是就只有外貌是这样吗开费?难道它没有Jeep的传承攫媚?这是我最为关注的问题杭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力临软票。由此可见瓜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杉酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晤靡辣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色式洼,首先必需要有一副好的底子杰匆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侵咕寒。根据越野性能的高低奶钎,依次有Active Drive I讥、Active Drive II和Active Drive Lock三种疏弧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劣惨翟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡码,并且还具备后桥差速器锁止功能情花斡,实现左右车轮50:50扭矩分配都捆匈,攀爬能力自然是三者之中最强的河健。   除此以外下陇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桂、28°的接近角的恫净、32°的离去角罕、纵向通过角23.3°炒熄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羞男涩,要罗列出来的话其实还有很多袍溉,但越野并非纸上谈兵厘,要真正体验到它的实力夯,还是得把它拉到荒郊野岭戚铺荤。   挂上低速四驱挡挡、开启后桥锁止以及岩石模式拷锤脾,稳住油门就往上爬扮采。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芬粉,3.2L Trailhawk针对越野的需求抖禽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莱。继续往上攀爬锯亭钩,一切都比较顺利确羌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孪糖亩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力票食秽。在遇到交叉轴情况时鹤藕穆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贬淌策,配备了后桥差速器锁止功能的它菊耽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑几具绵,就已经顺利通过比取。   这一次越野试驾舷,它的表现我完全没有惊喜抛弧烽,因为一切都在意料之中梢森。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务路韧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赌。毫无疑问日量坛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劲缓鸥,也同级别的最强毕抹岔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馈拿必。坦白讲耿夕科,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴年。" "  在国内的SUV市乘妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徘弹擎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击却,正因如此肪娠绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欢摄晒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问推另陷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破面。   说到大空间溯、七座设计舜范谱、配置丰富的SUV朵,北京现代全新胜达是其中的表表者堤逆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求据莽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集伯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变的宪妮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胆飘璃,下面我们将对这两款车型进行对比分析第狈暗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耗粉尽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牛层,设计上中规中矩称彼,采用了哈弗新的家族式设计元素完,这一风格将在整个哈弗系列上普及充拎虏,代表性的设计元素有吉萍:大尺寸U型前格栅揩磐,粗壮的镀铬横条格栅罐惋弊,时下流行的“X”型前脸号串吧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缴途慈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缚猫胺,再辅以造型锋利的大灯灯组琉汰拿,极富视觉冲击力人凛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糕裸,现代品牌的确更加具有超前思维意识袄。" "   源自逸动平台的CS35鸽儡爆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺粳导。凭借欧洲化的时尚外形设计郴番羡,相对精致的内饰做工景恍暴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吮号鼎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伸。此外绦散,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汝,进一步提升了科技感和实用性缝澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卉脸娜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淬,还有定位相同的长安福特翼搏俗佛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4累防,涵盖了自主及合资品牌产品赣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堆烂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS供溉娜,作为一款新生代豪华运动型轿车伤息,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洞搓淮,也成为点燃这场战争的导火线逞。而上市之后绿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钉刀,可谓是一场针尖对麦芒的对决得佃。那么除了运动性能以外撇欺陡,这两款车型的综合实力如何呢办庭教,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韦。   虽然说是ATS是一款进口车型辉瑟痞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉解,整体售价和宝马3系保持高度重叠脖缴。从定位和售价来分析酗伪睫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比块,两车售价分别为43.80万和43.60万刹,价格差距非常蟹夹誓弧,有一定的对比价值擞檄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虽儡,但两车所展现的运动风格完全不一样酪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计适烯,车身线条锋利堵强,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性删比坏,同时也彰显了力量感街。而宝马3系显得内敛一些贰,经典的""双肾""前脸造型邢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诚沃汗。   作为凯迪拉克家族最小的车型何欧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锌剁奸,除了长度略有优势外矩,其它尺寸都不及宝马3系私乃,在空间上可能会有一些影响船驼家。不过没有关系花,作为一款运动型轿车趣玲,小一点也许会更加灵活故及。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绦韧孪,经典的造型更容易接受赁屁擞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烁甫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍传埠。   相比之下丰从,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煎百,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彻。   两车头灯布局不同咕,宝马是横向设计陕胸,开眼角大灯我们已经非常熟悉触毕。而ATS为纵向布局埃,造型更加犀利肆挝,同时采用的是远近光一体设计惶寸膜。配置上都采用氙气大灯荡蔽狮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兰屯铅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奶,但是可惜没有前雾灯旧淌杠。   从车身侧面来看蚊氛,我更喜欢宝马3系途,腰线更加锐利是皇榔,营造出了运动型轿车的动感效果读级副。而ATS侧面饱满厚实肋海痘,典型的美系车风格涎姑。   两车统一采用的是双曲率后视镜箍慑,并且带有电动折叠和加热功能窘蒜忙,同时集成了LED转向灯疙,显然宝马3系狭长的设计要更美观想迪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯然旗舞,警示效果有所提升寄蝎绕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性公巨兢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伤,双边双排气管设计也展示了其运动气质搓。相比之下武沦净,宝马3系的尾部显得比较平淡芬,家用车的造型在气势上要弱于ATS氓钩秃。   轮胎方面肌荡刑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勘矗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盟速尼,都是偏重运动性能的选择避坑。" "  提起东风日产天籁阑画,人们往往都喜欢用舒适添食虹、性价比高典、省油这些标签来为其定义厂。的确超送,作为日产在华销售的顶级轿车吐搽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筷靖幌,在中级车市场中处于上游位置蔚。不过这款车型的加长行为翰煞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欠,天籁公爵崎,虽然是天籁的加长版本悍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暇,挑战更高级对手矩拟己,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缴甸呜。   25.18-29.98万元的价格区间附,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔼嵌仑。相比同级别对手雅阁木俱编、凯美瑞佰汞粗、迈腾等热门中级车刚险,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卯圃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恍瓦遂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吕,在提供更多给消费者的同时绒曹叭,却并没有在价格上表现的有多高调郊救汝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胜舶绒,但是通过对细节的仔细端详浓廓,你还是可以发现不少变化之处焙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素些,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衔。   5003mm的长度与2900mm的轴距剂譬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晾署起,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜗可,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惋啸揉。而与豪华品牌中级车相比较概旗倾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颊股切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桔,整体协调感还处于平易近人的水平抚。   本文导航膳磨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来护歉羔,数以万计的人们加入了摇号大军节袒瓦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点须,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程齿独,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高显,一步到位的想法也被大家普遍赞同轰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涛,强劲的动力灰噬帆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜换矫激,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厢,它们的价格和配置都比较接近铺,下面我们一起去了解一下灵凄临。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窟怖侧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锣:15.98-25.18   推荐理由架:大气时尚的外观韩、配备豪华全景天窗膘、全新T动力以及较高的性价比洛俄炯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹃杜,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仆床,能够满足不同购车消费者的需求腹趟壁,值得称赞的是铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感校淀,在同级别车型中也具有很高的性价比垦健。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卢翰订,自从彼得希瑞尔来到起亚后市,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苏闻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撩怂,大大提高了起亚车的辨识度忍淌。熏黑的前格栅看上去更加动感呸殴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捆蟹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剩浅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宋唯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畴豁豹,并且兼顾了空气动力学迸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足规魏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能檬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘘垄苍,LED光源看起来更具科技感慰。   新K5的内饰进行了小改动赡辨,用了和工艺均有所提升哎撑诫,三幅式的方向盘也进行了重新设计袜嚷,看起来更有质感谱戒,使用起来也更加方便谷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寡幂创,也提升了整车的档次感套奉伞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型板,A柱倾角也随之更大勤浦陶,对于一名1.82m的男士来说涎赖,头部空间的局促性很明显孔,通过降低座椅高度后摄莎,驾驶视野也受到了一定限制慧蓄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞想贤腐,同一名人员在未调整前排座椅后赣劲,直接移动至后排乘坐凹得,腿部空间十分充裕裳,而头部空间也在可接受的范围之内途喷疲。总体而言曙,如果想舒适且安全的驾驶K5福,并不适合个头较高的人士薪乒强,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腺,最大功率180kw籍爬缕,最大扭矩350牛米骏褂滥,搭配6速手自一体变速箱沟错,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惭秆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谅啦四,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杏编。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋地,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枫斗戒。如果你听到4系觉得陌生哺,那么当你见到它一定觉得很熟悉嵌黑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造食陈,无论外形还是内饰都与3系很相像厢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平女,因为在它身上不仅有3系的影子寂葱架,同样也有着自己独特的光芒掸破掠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懊钾饱,59.6-73万元的定价也高于3系酮。不过其实也可以理解狮萝茬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版报舒挽,而是想要一辆便宜些的“6系”目髓。   宝马4系提供运动绦隶举、豪华悼鲤、风尚三款套装午歧估,价格方面没有区别判隆。车头部分确实与3系非常相近霓稿坤,只有前包围能够明显与3系区分出来谓享低。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素届虏竣。整体来看恼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格校捍僻,仅在细节上加入独有元素匆释。 【左欠涵:豪华设计套装(选配)/右嫉儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戚,但来到侧面相信很快就会被它吸引颓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贝行,这样的立体感是3系无法给你的舶歼。车身尺寸方面苇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嚼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寐鲤,轴距两车同为2810mm乘。相比竞争对手核,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗅乖。   由于定位与平台的原因复共,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳退梅,也达到了对自我的超越系。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统番。尾部张弛有力的线条铣辑掳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乾驼。   本文导航绵殿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扇颓歼,2013年又有很多车型和大家见面了涸舒息,它们各自出身不同性格迥异列黄估,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堆嗣,其中原因多种多样醛,下面就对它们的表现做一个简要点评勺,并送上编辑们的新年寄语哪巾将。 东风标致3008   上市时间抽劝:1月9日   售价貌取:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ご忧ⅰ,法国人终于坐不住了桃谓,要将标致3008进行国产菇和,最初还担心它法系前卫爸、超前的设计能否被中国市场接受蘑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拓跋狸。   不过似乎这一切的担心都是多余的茂妇,东风标致很清楚大家的喜好戌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捻、尾灯等部分进行了调整圣,类似机舱造型的内饰得到了保留橇别,使得它看起来既前卫运动又不太过个性塘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素令玖关,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计什光恫。   动力的调校同样符合中国国情掇踌堤,由于中国道路情况比较复杂词,城市中驾驶用到高转速的机会并不多田凌太,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掏。尽管变速器的表现有些差强人意列赦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谓瑰警。 为了进一步满足市场需求硅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型未,丰富中低端产品线醒。   新年寄语逼灰惩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凯修桶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞬阜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阶。" "  汽车除了是交通工具之外醛典,在中国它还需要扮演更多角色汲烘散。比如闯了唤,它会成为一些人身份的象征铅翠朔。也正因如此诽储挂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兰。在车型跟随换代而越变越大的时候落,它们还不满足粪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寐损。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诞男,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咳脐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弊。   从长轴距车型诞生起衡鲸,围绕它们的话题就从来没有间断过栖。长轴距车型的空间更大是显而易见的哗唤抛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗随?是为了操控放弃空间酞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题观。现在激,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巾,并且差距幅度有多大扔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵式融。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庙廊。从设计上来看码苗,它基本保持了海外版本的特征量,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挖泰。整体风格比上代车型更运动舅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纯寸宪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侍波。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胺掂,同时菠尖,在配置方面也向更高级别车型看齐短。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顶陪们,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性第。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垂痪摧,那么实际情况果真如此吗爆?   首先喀吐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骂孰啼。将天籁停在起始位置后忌哇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魔。之后列,向左打满方向店停丢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作架,然后再次用桩筒标记后轮位置淖洽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喘狮桐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤。   实测印证了我们之前的推论罕泻菊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大返呻,但差距不算特别明显溯。两者的方向盘直径和回转圈速一致宦。实际驾驶时熊船,除非路面宽度限制特别明显拧,二者没有本质上的差别丁纹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗡嫩斡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犯秃瞥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话内久抱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响描吻庇。当然哦把,陆军1号的尺寸太过庞大喘,算是加长得比较极致聪秋蜕。那么杏欺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗平被?   同一水平面上四秃豹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饭,二者的成绩均为150毫米廊茎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恃渺套。   我们的测试方式是将车头正对坡道参考,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止下第守,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论省巨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米履封项。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崎踢,但结果令人意外介。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铃实茧。抛去胎压等因素的影响秽揭烫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蓖?如果排除自主品牌的话竟葛,这多少听起来有些不切实际吧籍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搁卫。不过这个看似不可能完成的任务藤救,正因为有着咱们自己的汽车企业鸡伎,才使其成为了现实参雇济。10万元给我胯蜕,我会选择什么车呢冒抄?今天就为大家介绍两款不错的产品遁簇,众泰T600和比亚迪S6釜,它们之间孰强孰弱嗓仙,看完文章之后您便会知晓备。   4天以前揉酶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雇仙哥,顶配不到10万元的售价轻慌,加上1.5T发动机出色的动力表现惠、以及全景天窗齿兼、倒车影像等丰富配置的加持龟,让所有人为之眼前一亮蜗。而在该级别中没,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岔楼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暮,还有着出色的销量和用户口碑徒滔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哪砂祭。所以今天骗降,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比书虎董,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型房具媚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泛,这款车属于小一号的紧凑型产品稿惊崎,因此这里就不掺和了城。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绦吵:两款车型造型原创度均不足习淡团。   外观造型上嗓信脊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倒,但相比之下台径,众泰T600显然模仿的更彻底一些峭,车头与车身都是完全的拿来主义黑,没有一点原创的元素婚危。而单就最终的效果来说桔贩,众泰T600显得圆润饱满惧,比亚迪则更加的精致显大划。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慷樊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撩聚裙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剔芳,轴距为2720mm迹兔,从数据上看兢枢财,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茶,而众泰T600比对手更宽汹辟穆,轴距也更大卿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兰答,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芦剂锋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抛蔬欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喜,在轮胎规格上氰,众泰T600更有优势一些儡缉唱。刹车结构上慷户,两款车均采用了前后盘式刹车蹭切。此外亭烩取,在备胎的布局形式上举,比亚迪S6备胎采用下挂式笑硕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐贰,不过更换起来略有不便对拳绊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程取迟刚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耍,线条上显得不是很协调建晌,后雨刷洞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拉愁吵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寺搅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达下雇譬,而众泰T600根据官方的说法撼戮商,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剖。   钥匙方面羌全你,两车都配备了智能钥匙垢磕惨,并且无钥匙进入顶拭、一键启动等功能也是一应俱全抵判茶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通箔怪痴,但质感和色泽都比较不错酣轰。相比之下伺,比亚迪S6的塑料感略强糕居牛,但它的两把钥匙中范瞄,有一把还是卡片式的呕庞梢,挺有档次感的颗牛仆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吴软卑,据日本共同社11月报道汾号掇,丰田汽车公司发布预测称丛胃豹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尽工。而2013年前十个月帅,雷克萨斯在华销量同比增长8%茄楔,而7-10月同比增长了24%唤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阂。那么悲棠揽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娘季舵?在这个产品为王的时代中泡丹,或许答案非常一目了然迁,品质卓越的丰富产品软性。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痰匿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喉父尚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫂间唱,而其到了2013年也整整历经了三代产品泰颇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的须?在这代产品中究竟有哪些新意乒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的考。所以惋冻,在这个2013年的冬天熊胺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT价第响,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”母拆。   是先有鸡还是先有蛋弧?这确实是一个哲学问题起改算。但是对于车型换代而言揪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驮苗。在介绍外观之前劳单,有必要介绍一下其前世今生惰汗炕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车软猎闻,全车线条设计更显张力徽死,饱满的肌肉感让人过目不忘挂查涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻队。   第三代雷克萨斯IS斧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扣,全车线条设计更显张力逆,饱满的肌肉感让人过目不忘火幕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喊块垄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赡,但当这款概念车面世之后且侥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粗逞。虽然没有LFA那样气动山河蝎,但却是可以做到惊艳动人烁献。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凡嘿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潮,要么从一开始作为越野车的分支坟揽纷,要么不经意又成了轿车的替补慨臣逢,但这丝毫不影响它越来越主流宏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酒蔡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雇缚。   一向个性张扬的Jeep品牌匣驼氦,一改传统的硬派风格猴,走起了时尚运动的路线凹扯。不仅如此嫁裙凉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冠雌,在国内各大车展相继亮相腔核,赚足了眼球叉郴慷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劳敦畴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圭施?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酪锨:一改硬派风格睦琉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初被,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铂把函,在这样的大背景下棋里老,自由光孕育而生惦痊。只是从自由光诞生之日起盒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吼精。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谅驳,定位于介于指南者和大切诺基之间闹歼赖,竞争对手直指奥迪Q5挛渤拼、奔驰GLK改、沃尔沃XC60等车型革,车身尺寸方面心梆氯,其长宽高分别为4624mm受、1859mm距楼缺、1707mm吾,轴距为2719mm拒苏,与竞争对手相比并不处于下风路请。   既然是Jeep品牌车型纤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聚斥,只是造型有所改变钾,一改以往平面式的设计圣查当,采用了类似“折角”的设计俩携,当然效果立竿见影峭叔,整个前脸变得更时尚也更有立体感煤。前大灯的设计标新立异编,采用了大胆的分体式设计铆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓤戮娄,氙气大灯捶笑、雾灯依次向下排列踌。值得一提的是该车的行车灯邯贡蜗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型商,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揪迹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盲雾。 斯巴鲁BRZ 防殴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机箍,采用后轮驱动平台捷驹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑培,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羔扮玛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绣佬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棺鬼劲,而外观和内饰由丰田负责汲烷匡。   尽管如此耙,BRZ并不是“每个人的菜”是。尽管设计了一个小型的后排座椅李,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拎,音响和娱乐信息系统不够出色皮耻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奸波哭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮播。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绞枢、并且外观时尚动感的轿跑略浩叼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试答。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拔昏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敢纫,最大输出功率为200马力莽净,扭矩为203牛米太叔息。据美国环境保护署数据显示长,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疾炯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陈。 ? 斯巴鲁BRZ 拟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供华柬晚。两个版本都有手动挡或自动挡选择绅弊联。   豪华型BRZ的售价为26乒霖莆,265美元馅墟琳,配有空调系统龟,定速巡航系统尺,电动后视镜啸沛,一键上下的电动窗变,后门衣募埃控电子锁灿,真皮包裹方向盘掂厢,65/35规格折叠后座思,HID大灯莫,17寸合金轮圈舌,有语音提示的导航系统憨,实时路况警报判,USB接口和车载收音机惦帮。   限量版的售价为28勉陈市,265美元蔑猫还,在豪华版的基础上增加了雾灯陀际,真皮座椅讲蝗,一键启动夸,后扰流板圃悍伙,配备照明的遮阳板化妆镜厦,双区域空调控制系统窍倡,前排座椅加热和后视镜加热塘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统群,电子牵引力系统淘僻,稳定控制系统以及6个安全气囊澜谐劣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琴儒甸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捂,无论是正面撞击蠕德,车顶强度丸,还是座位与头部保护试验夯,BRZ都获得了高分迟匿虚,可以称得上是一款非常安全的车发。 ? 斯巴鲁BRZ 垮朽侍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弥挛纽,加速时的推背感没那么强烈扰榔泛。不过邯送,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者对,对于六速手动挡十分精通普乔纯,5琼想颅,000转起步对你小菜一碟的话伪,加上BRZ的轻量化的设计海,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感释。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冗吻,并不夸张的外形设计谰,精准的方向盘次陪釜,强大的刹车和印象深刻的牵引力伎。   总体来说室,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车病烁扮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猩嫂恰。而作为日常用车来说官榔性,路况好的前提下聪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疟哦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渺市,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰事撼,严禁转载猎胳睹,违者将被追究法律责任乡放思。责任编辑木:李敏" "  作为一款小改款车型腻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹿,甚至在细节方便也没有任何变化堡定,仅仅表现在配置上的升级坞动敬。回顾智跑近3年的上市之路来看潦,依旧保持着其独具一格的风格吩,即时在如今来看电,智跑仍然算是一款前卫的SUV戒,回到3年前眉殊切,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L错、2.4L两种动力共10种车型堪封,售价16.48-24.98万元饶,售价与老款车型保持一致拈驳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型响静俺,即使它远远的驶来驼嘎袍,你也会在车流中一眼识别出它咎惩某,城市化SUV的定位倒也不特别彻,不过可董,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盯罢。   现款智跑与老款在外形上几无二致湿丹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纠丘涤,与老款相比禽菜港,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遂娇。部分高配车型则配备主动安全头枕你倾伦、前排座椅加热年寝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唉驹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睹棺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型媚青。这些车型中包括了全新奔驰S级句、凯迪拉克ATS富逃偿、斯巴鲁BRZ碗、沃尔沃V40等备受关注的新车汞吻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局八歼芹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车递桶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泼鸵:9月28日 售价区间轮:124.8-209.8万元   新车点评蝎谩: “汽车发明者归睦,再度发布汽车”赎旱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史不容,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盘,这也看出了奔驰对全新S级的信心范,从外观彻僳舰、内饰沸、配置等硬件方面的足够实力答菇,甚至超越许多同级别车型慈澄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娠胃碑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冒垦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赡铅怜。具体来看忍忿湿,前大灯谱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是克烩,新S级加入了更多张扬的运动化元素特到。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滩芥佰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛想趴,有点类似于现款CL级的设计烩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面使,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狗蹈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现该,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外头,还可通过其控制车载设备等计逼喘。另外借娩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统现澎、LED氛围灯碎搓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墩琳、新的mbrace2智能人机交互系统等露。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孙翁妒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学较,特别是后排的座椅绵敛拿,高配车型后排座位为独立设计忻,并且带有腿部支撑和按摩功能篱识。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赁匣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巴爽爬,最大功率为245kW(333Ps)圃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机很,并匹配电动机琅伪,最大功率为225kW(306Ps)善,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俩,其最大功率为320kW(435Ps)闷卯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镭禾欧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矢富仙:9月28日 售价区间技:30.8-43.8万元   新车点评编: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堂水轨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性句。但凯迪拉克ATS的到来豪,让宝马3系走下了神坛胸娄驮。相比一直宣传运动的宝马3系词坤乐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疚。不过在终端消费市场上娩咆梅,凯迪拉克还有很多事情要做态耿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好破,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捻昧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市无许疤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型魂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造臀雾擦,外观方面拴獭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泞焕胃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盟酵,整体造型较CTS而言更加动感艾蒲累。   凯迪拉克ATS拥有50埂嗡:50前后质量分配挂圣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驼哨、Brembo刹车卡钳陛显、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜡兽漆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雹擒、LSD后轮限滑差速器纶、高性能运动轮胎潭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庙茸丛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篓釜。   车身尺寸方面江秋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm火揪铝,轴距2775mm睫。而未来国产后辉芳,轴距有望加长按,以应对国内市场炕。   动力方面麻暴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑞龋,最大功率203kW(276Ps)赁猴,最大扭矩353Nm盼汕骸,其百公里加速时间为6.2秒堂。传动系统方面绅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱境寒。" "  前言梦: 在上一期文章中凡刀譬,我们盘点了2013年重点的改款车型率蔚椿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诺,在收集信息的过程中凡旧吩,编者发现了一个有意思的规律臀峦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绍噬哄,往往推出两款佃,甚至更多粳埠,更像是一次新车的大爆发触勒,或者说是新车开发计划中的一个波峰煽沟,这样的车企包括长安福特圭、一汽大众窃哇天、广汽本田等烽欠。与上篇文章不同的是娠兰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驳蹿缺,而是挑出了10款重点车型涪颈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酗娜,有的是较为低调弧趟凳,但其实销量却很不错的实力派车型侵。回首这一年涎策,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堂:12月10日 售价区间为歪落:12.19-18.29万元   新车点评讣:作为大众全球的当家车型地,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阶车,是相对比较原汁原味的一款车型边坍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伎,但空间的改善却更具群众基础偷趁茶。从速腾的热销来看籍稍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滇募痪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搔踏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炉莲牢,雾灯区域的改变也是如此势僧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感熟械睹,也更年轻一些疏冒巧,少了几分柔美簿岁脑,多了一些阳刚的元素砰腻享。   车身尺寸比第六代更大深挽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胖庙盒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹊,后排空间略显局促挎害儒。这点在国产高尔夫7上得到改善犬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惹雄,相比现款车型据泡,长宽分别增加了56mm和13mm仍,车高则降低了28mm动晨晤。此外趟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戌,轴距增加59mm逛牢,达到2637mm随剃签,使得后排乘客腿部空间增加30mm掣藏衅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛊,而行李箱空间也增加了30L爽慰崎,行李箱总空间达到380L刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该航氪裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涪慨: 相比外观的“小改款”高迹梨,内饰的变化却是颠覆性的睛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状投,并且向驾驶员一侧倾斜歇噬社,更人性化谴拘地。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点合念,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感户吓栓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抚鹤欺。   轻量化更加明显砂解: MQB平台的特质之一便是轻量化试,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浦品,质量因此降低了37kg龋,另外发动机降低40kg渭畦,底盘降低26kg抛地炮,电气系统降低6kg等等垫,虽然车身尺寸增加确贺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兰疗饭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焦敛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墒托,并且一定程度上也能提升驾控体验刻奥。 【MQB氖停块化平台】   配置全面升级绊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弧彼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奸赌禾、定速巡航辫顷摹、启停功能岸、第二代车道保持辅助系统塑、防碰撞预警蕾、自动泊车猩绷、胎压监测籍虾、电子手刹酵、电子驻车褂媳、一键启动锌凤碉、新版导航及超级蓝牙等功能沫陌。另外蓟,丹拿音响忍划七、以及更大尺寸的触控液晶屏砍勉鲁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弟苏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胯膊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教礁欧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秽氮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)管鹅嫁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同采宪嚼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胶肩棱,其最大输出功率为162kW(220PS)骋狈,峰值扭矩350Nm两。   主推7速DSG双离合变速箱推: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钒抄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓄酒损,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)些。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT构,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弊,而1.4T自动舒适型臼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尾鳞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钳轨:11月19日 售价区间盘:12.98-18.98万元   新车点评抠:北京现代是2013年的大赢家撤崩,销量突破百万辆粹撂,并且销售车型整体售价在上升篇。虽然索纳塔八的表现还算不错梆糠,但这是以高性价比换取的份搪澎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湘,外观更沉稳弟敌绥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褪厦,再加上超出预期的低售价媒庇尸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型热劣炊。   外观方面传尽痘,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓤,分别是水晶白粒、梦幻银巫郝、幻影黑篓丸、玫瑰红垦、水墨灰惹、宝石蓝敲、丝绸金虹、北极玉退。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗣裁,尤其是前进气格栅处的造型剖泄贿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丢迷。细节方面捷百雹,新车的前大灯设计很抢眼吕,区别于其它车型铜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拢俏烩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm添级洁,轴距为2770mm誊擦假,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窖寥请,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迷饲房。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重备罢,以金属和实木装饰为主庭拉。配置方面佃纱,有主座椅十项电动调节哨被、驾驶席座椅加热通风记忆功能肺妓粒、双区自动空调洪习、倒车影像申、定速巡航柑梗、多功能方向盘腑屯、座椅/外后视镜记忆功能霸姑、侧气囊/侧气帘顺番潮、副驾驶安全带提醒唉镐鞭、倒车影像系统硅、转向辅助灯聚崩本、电子防眩目外后视镜等多项科技配置享。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诽将静,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器破。对于后续会不会推1.6T车型公,北京现代副总经理权赫东表示鹿回胆,目前尚没有这样的计划雌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了天,满大街都是诉响韶,从朗逸上市到现在的五年来辨,在全国卖了一百多万辆舌,卖的这么好离,自然有这款车独特的竞争优势燎慈级。要知道姜躺尖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齐毒鬼,这究竟是为什么辨淳刻,很值得各个厂家思考故济巨。市场定位抓的准次谜弯,产品线丰富骨汹,产能跟得上蒲,都是成就朗逸销量过百万的因素嚏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抬盗愧,市场价16.59万元亲躺。究竟值不值捕?运动在哪里恕?是否称得上运动螺览?带着疑问卑广息,一起来吧甩钵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅累贡汗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式番,这种运动元素的表现方式很常见济,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伟陀陡,配上熏黑大灯这样的手法词,而且很多还是豪华品牌在这样做林。这样就无可厚非了藐狭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揪钎,新朗逸又有什么不可以呢饱床?   运动型小尾翼坛础、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卢涵等,同样是传统手法筹,几乎在外观的运动性点缀上丛吠,各个厂家还没有太创新的方式项。一般些的齿挨,就增加这样类似轮毂冒、尾翼的装饰缮,高端些的渴戈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型槐儒锯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类千,不过顿诬染,从侧面看碾娃旦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变温穗欠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗜党。   相比车头和侧面颇痕舱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麻射,在说运动感之前峡莱,我更想说说普通新朗逸的车尾谦你释,更确切的说豢哩滦,是想说说尾灯垄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起列,有一点略显单薄的感觉肩颗父。运动版上牌庇,尾灯加入了熏黑处理陋,双出排气管也更粗壮了阜酱姐,保险杠的视觉感受也更丰富对,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藉偿惭。   本文导航栖匈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纶藐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柔扁丸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谅欠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成珐门垂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抡涣诲,即韩国的蔚山类府,这里同时也是现代全球最大的工厂猾苛。这个工厂雇有3.4万名员工瞎挠滑,日生产0.56万辆车蜜猎感。   Inautonews编辑表示瘟踩耗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吻。五年前质量提高了粉,但是外形并不美观蜡。然而厕喂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偶胆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)费韧刃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竭桶梅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烹。对每个购车者来说呸石,这听起来非常有吸引力朽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戒俏。   与现代旗下的主流车型一样扒惭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吉,整车线条从头至尾充满着流动感陷。车身长4770毫米斥额,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戊邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前非常叉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”融暴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标省垫犯,它看起来依旧如此的适合年轻人玻。没错慷浚,搭载着一车的新技术之后横,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匿。于是当新车到来的时候苍圭杜,你一定和我一样对它充满了兴趣铅。这是最年轻的凯迪拉克淋疙忿、最小的凯迪拉克类,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臣队? ● 外观造型杠坟:钻石切割风格依旧卸董美,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踢拖番、2013德国红点设计大奖沃借、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雌垫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毁忿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筏裸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泻喉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喝谭,只是这回鼎薄,ATS是完全原创的作品溪潮沥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灌,轴距仅有2775mm看,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及既,而国内我们则把它当成中型车呸,和宝马3系标准轴距版冬、雷克萨斯IS成为同级别竞品券,并比它们都要更小一些敬。   前脸的造型相当干练骆铺矢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张散却,而是被很好的控制在一个合理大小上韦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了得沉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腐夯四。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茫瑞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湾潮必。出于空气动力学考虑检,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漆副驾,当车速高于60km/h时访藩,前进气格栅会自动关闭锌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辖伤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖论别,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卤剂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桔寝,并带有远近光灯智能切换功能陛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匆坤,快速亮起含,缓速熄灭的设定很显档次锰面虾。再往下看写粟欺,闪电式日间行车灯熬活荚、大灯清洗靛骗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀创恍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖,亦或是造型需求痴汾,感性的来说署,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣兜。身处车内砂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玲兢荷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荡。   ATS是一款后驱车袭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜡惨挤:50莫搏毙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昧瓜,贯穿车体的俯冲式腰线焊啦魏、短前悬垄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响补。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盗融,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥坚。而在规格方面泞新驳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甩计,前胎尺寸为225/40 R18跨双纺,后胎尺寸则为255/35 R18抵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟豹就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杜洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裁忙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卡脆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藉归凯,至于设计师是否真有此意炯,倒还真无从揣测泊弓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少取慑,实际上芍肪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苦,由此带来了不错的视觉冲击感去畅挫,给后车以足够的心理压力羞黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿附淮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞洞,至于3.6L V6车型何时会引进徽嗽币,官方暂时还没有表态蒙耗,而是否会有V系列性能车型的推出阑抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胚茄,我的第一反应总归是奥迪A6L贺味、宝马5系以及奔驰E级这3款寥刻。不可否认危呜会,它们的确是这个级别中最具代表性的车型即幻,路上的能见度也说明了这点眠嫩蓄。不过潞燃架,随着市场逐步的被细分湘腐哭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袒妓呕,除“老三样”以外熔奋,也还有其他选择赖关泞,比如舱扑佳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炬晴控,这两款不错的“非主流”产品浓。   今天戚计搜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前配嫡,领略一下“非主流”中大型车的风采绍得般,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哎踞蔫,当然堆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弟脚蓬。(注莆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挟,雷克萨斯ES简称“ES”虱享亥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钙斥疤,编辑先和大家解释一下“非主流”绰素,这里并不带任何贬义景薯。从销量看哪垛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锻,宝马5系9000台以上稀贫蔡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场形五几。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场艾橡藐。   外观擒尉范:XTS尺寸明显更大宦死畦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恕编榔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准塑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锋蝗列。造型方正且棱角分明的车身造型舅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阂漂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解输售。可以说它给你带来的面子效应洁爱谰,绝对超过它的价格劝幻,在半年长测期间讽缎艾,我在停车时经常会被问漂渺擒:这车得60-70万吧奇勒?   相对于XTS外观的张扬褐惹、霸气潘,ES则可谓是低调唉、内敛很多尸安,整车的线条和比例都比较匀称贯眠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溅袭巩。   在车身尺寸方面须,XTS的车长达到了5131mm凶党仆,比ES的4900mm足足多出了231mm标,差距可不猩胧铩,但在轴距上鳞,两者比较接近斑辜坤,XTS为2837mm扰惩,ES为2820mm骄阮,仅相差了17mm牢苟,至于最终的车内乘坐空间表现香贝,它俩也是半斤八两定拇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拷欢,氙气大灯交棚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少查涵既,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弥湾,ES则仅有近光是氙灯殿,远光为卤素灯泡伺堑冯。其中滤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愁善酿,显得比较个性暴。而ES则还是灯组传统的横置式哄赤弘。   再来看看轮毂和轮胎是长,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸休,ES为17英寸氯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逼戚,市场售价约1500元/条腥档伸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹单,市场售价在1000元左右/条喘。可以说翔扒,在这方面两者的差异还是挺大的梨高堆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巢汰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怠丁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑δ律汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掂,下面就让我们来看看他们各自的优点糖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焊,其他两款车均有上万元的优惠麻白李,但相比比亚迪秦的国家补贴水杰,这些优惠就算小巫见大巫了沁钞。目前在国内的某些地区品泄歪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劝,总补贴额度可达到7万抗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耿。   在外观方面奸,这三款车均有各自的特点倘图拷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巾。而本田则是日式混动车的传统样式弦舱蓉,看起来非常别致辑朝辟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佃静,非常有气势挪抗。   这三款车中横萍闹,比亚迪秦的动力参数最强富募宛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逆铣烹。不过要是论舒适和驾驶感受功,锐志才是这三款车中最棒的炒骋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车充拳喀,因此它的动力参数看起来没有太大优势棘喷勤。   三款车同为轿车聚屋馆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动态,丰田锐志采用了后轮驱动卜蒂绅。至于哪种驱动形式更好粮卉授,就要看个人喜好了淘匪。   本文导航酷:" "  简约内敛差骋遁、安全扎实阿、品质优良唾赖盆,却叫好不叫座渤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梳侨哭。然而对于一个企业剑弟惨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甲慌。为此拳痞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盼羡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伪烦蜂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旁菲。 亮点配置檬脓导:   City Safety城市安全系统孤脾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遍腾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夸泛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硕策踩,系统将马上发出警示并全力自动刹车斑副,避免发生碰撞事故歇布奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潭逝同,可实现自动排队功能浑蚕,除了可设定巡航速度斜疟,还可设定五种不同时间间隔档。   加强型盲点信息系统BLIS僻世,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荚。   倒车车侧警示系统CTA挽琴睛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慑,如有车辆接近补,会发出警告音和BLIS警示灯碍徽伎。   FAHB主动式远光灯拜筒屑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筏,防止对方车辆驾驶者造成炫目律爽侧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心实伸尺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择星淖标,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洛康。显然沃尔沃也意识到这一点宦感,要想在销量上追赶""ABB""翅,国产是最为关键的一步泥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呛。S60L的到来肯定会对宝马3系椿、奔驰C级褪橙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阜窍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堪哥我。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型划擞,我们今天对比的是2.0T智远版匣,售价为30.99万娶构刊,而其对手同样是搭载2.0T发动机册,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辆。 ● 外观对比   从外形来看速灿,沃尔沃S60L给人感觉干练室、紧凑赎倾,X型前脸略显凶猛啤,富有冲击力挖擎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皮盗堆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垛犬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荤,采用氙气大灯光源狠拧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杭境诡,只是少了前雾灯摆吵。相比之下木份叮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衡敝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猩豆,同时还配备前雾灯耪瞬。只不过灯组并非自适应前大灯派俺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皇废丹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壳陇,确保驾驶安全持菩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平罚谩商,轴距增加80mm达到2856mm蛊瑟,而奥迪A4L轴距为2869mm杠抛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势划瓶枫,不过高度和宽度有所不及凌。两车空间表现如何跋,请看后文的实际体验揽。   两车侧面造型也具有不同风格穷掸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态人,而奥迪A4L侧面更加稳重惶棋锑,看起来朴实大方旧料。 在后视镜上力缎澈,两车都集成了LED转向灯幌刻湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翱,而沃尔沃S60L则没有颅。 在尾部擞氨瓤,沃尔沃S60L造型略显生硬了可辟俗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迫琳幌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泵缓佰,同时加入镀铬包裹枫灌蹭,气势十足枪,而奥迪A4L是单边双排设计贤潜,无镀铬装饰挺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎软亨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎看寿冻,尺寸为225/55 R16轮胎怀蹬,相比之下尺寸显得有些小了别,同时配备的是非全尺寸备胎瓶芹芯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎同峭,只有修补工具有点不厚道卤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戏缔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恰?当时的网络上绝对是一片嘘声晴委。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计险,这似乎就可以理解为特立独行灯?或者说创新辟粹毙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念安艇,通俗一点说就是炭墨么:走自己的路蛇宋释,让别人竞相模仿卡香稗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片府誓界,时间不长撅陪绣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溉?当时我无法回答髓镰电,因为还没有对自由光进行全面的了解窝脚,经过一天的试驾体验之后晶汲,我认为这次Jeep自由光确实有点料低,甚至可以说气势汹汹课破柿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称臁,那么它到底有什么资本来搅局呢焕羞潦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新备逢计,在做颠覆传统这件事令敖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑赏视。就拿前脸来说避普姬,好看不好看绝不是我个人说的算的墒,每个人眼里都有一个不同的看法灭骨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贪屏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硼拷,Jeep其实并没有太大的优势宽,包括大家最看重的轴距表现隶咳泪,在这个级别也算不上是太突出木类咐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衅绥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争母松送,让消费者也能愿意买单犯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妊闭,其尾灯设计和大切如出一辙兼落,只是在造型上稍微做了一点改变度碉,以便能和后车窗衔接的更自然一些滥农。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盼汀挡,这实在是太个性了辱撂涸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面床,不是吗纹皖?   本文导航僳盖:" "  “便宜磺愤究、省油宋革呻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涉举鲍。因此离臀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忙莎忿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拳笑激。   为了尽量给消费者们传递适用的信息话革,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焙钞诺。二者不仅定位和排量相同普膝翠,售价也都是6万元出头踌馁歪。那么谁的配置更丰富问,性价比更高呢杭烤?接着往下看吧融。   备注仑酞篓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型默凯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刚、“天窗”和“后轮碟刹”链。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斑先,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怜猴,促进其他品牌产品的更新或者降价集图,以提升竞争能力禾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驮楼,但又觉得竞品车型优惠较多”惭仍。今天就随着我们来看看芹浩,新威驰对比瑞纳跑黔燃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看北虽茹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哀荷,此次我们将两款车型的顶配加之对比弛苏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帆烧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泰锣猩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挤捷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柔,以往圆润的风格被全面舍弃采田秽,车头变成了现在最流行的大嘴形象粒。虽然初看有些夸张稠模胸,但是符合小型车定位阂耿,更多时候它是年轻人的代步工具扳冬,所以造型必须年轻臂放。大灯面积不但较老款车更大祟,眼神也更加犀利令。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翁谭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耙问耿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枚佃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匣孙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皇毯价,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彭舱,诸如电动天窗盯畴排、前雾灯与后视镜调节都在其中妮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能配岸,日常使用的便利度稍高一些度戚撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炊缅浦,轴距达到2550mm涛冲。与老款车型相比加长且加宽保,这是为了适应造型变化的需要燎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势眉校,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绦浪。   新威驰车尾没有车头那么激进缄孔建,显得时尚而舒展钠涛。整体线条看上去硬朗多了杆。在高低配版的车型之间愧磕柒,外观元素的差异并不明显另,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溜荆,不过在潜在的功能上却有所不同帘淳,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛔澜恋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匡胁千,在日常使用方面的便利度有所不足揭。   瑞纳尾部的线条更是犀利然忍,线条从车身一直延伸至后备箱绢姓奈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致模镭,增加了不少的层次感和运动感排敞侯。" "  旅行车在国内的发展进程魄娃溶,现在似乎已经开始有所起色氓,但受到各方面的影响峦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃模搁贬。记得应该是在去年官市琳,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戈,虽然没能在实际层面上起什么作用徊秸渤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞭墨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夯磨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坤沉,但是大部分车型均已进口形式引入黑瑟刺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腿冷。宝马全新3系上市后戮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拆桐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丁佬死。不管是厂商的试水工作剧旅,还是为了后期大力推广的前期准备井,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的存垫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烦,但官方却并不这样为其定义倦泰,所以除了V60之外搏撩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惟蔑,三款细分车型跨越了30-50万区间拣太哄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地然监。   328i M运动型爸激,是3系旅行车中的顶配车型错,M套件必然是它表现非凡实力的根基棋厂暗。BMW的M系列产品顺侣蚊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的持素侣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陷绦扳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响埃。在M套件衬托下的新3系旅行版咯奖,表现出的攻击力和威慑力很强茎粳蝎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酷恢煽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翻素,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疲粗记,也是几款进口旅行车中最为全面的当,除了前部以外椿奠性,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徐敦残,令驾驶者的便利性有很大提升年必。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梅谜登,造型圆润的尾部整体风格梳,让旅行车身份表现的恰大好处陋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桑,但是尺寸不大诚,威慑力也没有想象中明显闭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怪啥泉,极富肌肉感的线条元素久成,让它表现的干练紧凑恼。   本文导航乾陛:" "  曾几何时灿默,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罚乱。物是人非褥评痪,随着中级车市场竞争的不断加剧褂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祭。在上个月的广州车展上蔚,全新天籁·公爵正式宣布上市淋红饱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谓舌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圭,来做进一步的了解吧刮且。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棵家腥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掠肆: 稳重与运动担互千,风格各异   车身尺寸方面问,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm售芒宛,车身宽度惮湿法、高度与普通版天籁车型保持一致函玖撤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大促尾埂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仙糯钱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矛漓,只不过在细节方面有所调整渺淑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裳,后保险杠排气管内嵌纲鹃枯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识份幂居,俨然简多了几分气质的提升遍陵合。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梨限, 新君越的外观风格更趋年轻化莫妻具,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚼缅陡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涟畏煌,尾部设计与前脸造型和谐呼应羡攻,相比老款车型稳重端庄的设计风格兢,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓦核。 【君越 整体外观】   外部配置方面篇蓝甸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侯、大灯自动清洗等功能地,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到率跨。通过下方的表格我们可以了解到类书,同价位的两款车捌,君越在外部配置方面显然更为全面一些拭爆成,LED日间行车灯舶粕割、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的究镐燎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隘淘雹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价儒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头录教轨: 日间行车灯苫怯: 随动转向大灯体午: 大灯清洗装置陵姓毖: 氙气大灯台泞驼: 倒车视频影像舷秦: 大灯高度可调蓄膛: 自动头灯极拢岁: 泊车辅助啊簿芬: 无钥匙进入系统挞炯: 感应雨刷盟: 电动后视镜歼档疏: 后视镜电动折叠珊燃弧: 后视镜记忆椽酥阂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恰胁禽,年级里有几位南方来的同学钾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膜反醛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阮枯。雪对于那时的他们栓伤,是上天赐予的礼物撂断。但是捐哇,对很多北方人——比如我——来说疗淖,雪却是避之不及的灾难痢醋,它让我们的出行变得困难重重攫里。不过这次却不一样秸湘虱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣错邢力。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傲,请允许我隆重介绍一下今天的主角艰帆靖,我们的冰雪座驾江事,一款中大型SUV——福特探险者斡。探险者是福特的旗舰车型慈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舅枚发,共两种配置困蹦,售价48.98万窝、53.98万加蛙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牡佛。我个人非常喜欢探险者的外型粕勺挨,它魁梧而正派瞥尚,颇有美式SUV的霸气绕。牡丹江的冬天白雪皑皑娃潭储,探险者出现在这里十分应景轻韧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鼻旁。这样的冰天雪地里判懂,就算是带着手套在户外拍照板,手指依然会被冻得失去知觉洗晃尝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轮讲。探险者的方向盘加热速度很快鳖护交,开启后几秒钟就能感觉到热量茶趟,太实用了栓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傲盗看,匹配6速手自一体变速箱把阮。探险者在海外还有2.0T版本车型巫充,不知为何暂未引入国内封,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面李题房,并没想走量雌。   探险者为承载式车身结构弥,搭载一套适时四驱系统腹圈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挡朴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器操歪挪,后桥轮间为开放式差速器炼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汇,以制动打滑车轮的形式实现损蹭。这套系统的越野能力或许不是那么强大铂口,它主要是为提升公路性能而存在的碘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泊钮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邻翘誓。这次我们挑战冰雪路面贫漂弗,这套系统发挥了重要的作用环按。另外不容忽视的膝,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸥盆饯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻评健!它是一款高性能冰雪轮胎起告,官方称它应用了发泡橡胶技术迸玖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜相,从而让胎面贴紧冰雪路面穆队,提高抓地力腻。当然丰,这款轮胎价值不菲胚,以探险者高配车型的轮胎尺寸妇僻:255/50 R20为例识姐灵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谜崔蚂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龄粪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上害,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筐伦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忱雀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喇公,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下效,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浚龋冠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表答塑叼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涕骋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挨酷诞,两车的轴距都超过了2700mm松羚图,使它们在同级别车型中的优势非常明显奖曝美。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拖,略显圆润的车身看起来动感十足仍宦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幢衔签,550引擎盖上V字型的线条动感十足娜。C4L大灯的设计相对简单统,全系采用了传统的卤素光源娩部祟,而且并没有采用透镜的设计碧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挞采,还有转弯辅助照明功能钝侣,保证了夜间的行车安全免歇。两车都配备了时下流行的日间行车灯啤星晨,值得称赞的是文悍,550竟然为雾灯也配备了透镜怠哭孙,这一点值得各大汽车厂商学习绦混。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逞皖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感己懂屉,550上扬的腰线勾勒出时尚香惯徘、动感的侧身线条淀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计普事,并搭配LED转向灯献暗,视觉效果和安全性兼具骆施颁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盾括极,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斤。   C4L具有无钥匙进入功能工,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酸假,550则采用了常规的颐槭撸控解锁功能莽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卞,C4L刀锋式的造型更加犀利瘟,550则更加尖锐衔弥。   两车的尾部造型比较统一弓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甘哇,圆润的造型颇显稳重嗓苹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过加馆,这样设计不仅美观驰藐,而且可以增大后备箱的开口角度呻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烤房,视觉效果极佳凳率徘。两车都采用了4点式倒车雷达韧泥扣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牢桨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钒对哦,使泊车更加安全渺。C4L后尾箱并未设计开启按键淌,只能通过车内控制按键和夜福控钥匙开启呢杜呐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胺,使用起来非常方便萍眯。   本文导航午酱唤:"    紧凑级两厢车编,如果倒退10年前间纤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茹隶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藕咎贡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗽囱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屁半,它于不久前推向市忱础,但其实它在国外早已上市胎被。雪佛兰在近期才引入领嘲坎,相信也有自己考虑辜,好在这个时间也不算晚哺导,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瑟,相对较低的入手价格桔、时尚的外观设计以及良好的运动性能恰插,都让其成为该细分市场的热销车型无。而在紧凑级车型中肩琉,三厢版在兼顾运动的同时氨,实用性相对更高一些拨等、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秘讨擂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改猓克斯三厢版(以下简称溉常克斯)进行深度的比较较陶脚,到底谁能从中脱颖而出厂,让我们拭目以待妮疆皇。    在刚刚结束的2013广州车展上保,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴崎睹。此外嫂你,赶缎眉克斯去年北京车展的正式上市诞鄙淋,也让这场紧凑级大战更加精彩放。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磋丹,作为其小弟的马自达3能否一样出色吕?妇纬蔡克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吩匪,能否从容应对畏汝呛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓的嚷涛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钵菇蒜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上青缉。就在媒体日当天茶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坡纲,经过旁边人的介绍丛算,惊叹一句眯淬河:原来不是一个车巴蕹刺!可想而知司推,这兄弟俩得有多像恃辜喂。    2012北京车展上市的富逝瞥克斯相比前者售刊,已经在市场上打拼了一段时间抨瘫腹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慈危,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溅,但是附装眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丰,还是毋庸置疑的壁豹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惰,为了让评价更加客观色,同时催骂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搅,我采访了一下身边的同事和朋友浮怒。   同事A攘腾:男宽钞,30岁圈春防、已婚尉秋砰、儿子1岁多    我哪个也不要慕晌乱,原因只有一个情:都太小馈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醛,实用!当然这两个车白给肯定要蠕常剧。(也对帅,老婆孩子热炕头的人忱铆拜,还谈什么运动湍宠,能装下更多的人和东西灭沧,才是硬道理)   同事B竿牛:男钵,老甘锉纾克斯车主滩,奔三的年龄贺呻顷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴す椋克斯炯肮憾,理由是有优惠徽、货源足肩级、随时买轰,听着怎么跟买菜似的弦屯。   前女友羡幌:24岁程阑,高尔夫6车主漠烙,略带公主病    选马自达3擎竭惠,原因是好看奸淑细,我再问还有吗描,答曰腹:好看八饧胩妗!我继续问颂,跟我急了棠探,提问结束胁安。   现女友涧柒:25岁嘎蓖,对车没有丝毫兴趣挂彭,仅对各类衣服蔼、包包斤肝猛、鞋等物品上心    我选马自达3吧赊昆,原因是就看这个顺眼杜擞,所以就选了添善鼎。(明显敷衍了事)   女性朋友吵衡湃:24岁山,某时尚杂志签约平模模,对车有些兴趣屉雌铃,但只是停留在表面    我选马自达3宠噶祁,因为好看舞偷,身材我喜欢敬郡,而且红色(主打色眠囤:魂动红)是我的style睛,所以我会选她的说啸电。(这种中英文混合体告,外加“什么什么的说”的语法真别扭敢,说她好几次惠八,不见改)    采访结果显示撼陀劳,果然是萝卜青菜该翘墙、各有所爱硼康,而且给出的理由也是五花八门慰,那么到底这两款车有哪些不同涡缴舶,在面对不同的消费群体时门舰凑,它们的表现又回怎样模输,废话不多说李蹲朗,让我们往下看列。" "  2013年8月恰,本田CR-V共销售了15393辆囊侧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搂纲凹,本田CR-V共销售了18989辆施谰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脯蚕棘,本田CR-V共销售了19510辆囱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞠葛,本田CR-V共销售了19288辆热墙,全国SUV销售车型排名第二......事实上捶息段,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单齐,它的优异表现还远不止这些放拘,截止2013年11月底忍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663管赴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娠同藐。是什么让它成为了国内SUV的明星羔棺湃?又是什么让它如此大卖寐票归?   现款CR-V有2.0L嗜藩极、2.4L两种动力共7款车型壁,售价19.38-26.28万元虎授。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衡,售价22.98万元)定罢径。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛊,纵观整个CR-V的家族史曙噶盘,前两代车型还有些“方盒子""造型蓝侩,而从第三代开始舒芍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战安讼,坚定不移的走着城市化SUV的路线且华,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兰刮熟。   说到第四代CR-V的外形还苗兑,也就是现款车型略,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛾拦,CR-V上市之初精常谭,人们对于这样的设计褒贬不一活,甚至有些“不得民心”偏闷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话签贡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滦写,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能愁体。氙气大灯钳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饥。值得一提的是鹅扩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醒评,效果出彩拇粹。   车身长度比上代车型减少了25毫米偏韧筋,离地间隙下降了50毫米窗垦膏,仅剩130毫米蒜巨班,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俱赏卢,但却令离地间隙接近轿车棺劫,轴距则仍然保持在2620毫米侈,整体效果比老款显得修长不少慧问。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稠速刮,在实际驾驶过程中鸵,提供给你更加宽广的后方视野膊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荣前。   现款CR-V提供17肆惰梢、18两种尺寸共3种轮毂式样薪尉县,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酸炮飘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面单,车尾向外凸出比较明显磷,给人一种臃肿膨胀之感乒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胯邢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勘卢,给人一种臃肿膨胀之感迟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杉及胎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哗,为实用性又添一分的吐,从之后的销量来说沏骸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坚丘衔,保持着高歌猛进的态势俺疯啦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓟睹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蒜曙被、精心肯乳倒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匠嗅,排量仅有2.5L堤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场情刀鞘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS场,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力被。   第三代雷克萨斯IS秦驶翁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断魄骏,全车线条设计更显张力帅,饱满的肌肉感让人过目不忘迫拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋梨翠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版互,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掣特贯,丢失了一丝霸气前。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲸,长宽高分别为冷:4665mm吼、1810mm韧、1430mm骡。同时轴距也增加了70mm凳,达到了2800mm抖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言背村苹,其前后配重分别为53谷:47隆。接近前后1可:1的配重也体现了其运动本质夯没。   IS车身侧面短小精湛茹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓝筒妊,显露其灵动的车身姿态富爆胃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凑懒媚,依旧是纤细忱分箔、锋利禄婚壤,绝不与传统设计相妥协沥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见觅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匣藐。   毫无疑问隋散桓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滑擂推。你可以觉得它设计非常超越谐泄头,也可以认为它很有美感淮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烷情。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月才,石油的消耗量日益增大祈颊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靡美抬,排放着大量的尾气獭落,制造着日益严重的雾霾天气哨蚊称。汽车尾气的污染芳,越来越成为大气污染的重要元凶硅含。开发替代清洁能源广,代替排放巨大的内燃机际旁,越来越成为厄待解决的课题持。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓦寒,这项技术基本上成熟了贰臂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堕,也没有成熟的商业模式来进行推广材祟汤,即便很多条件还未具备钒妈,即便这样那样的客观限制莲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僚形。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品发愤扮,叫做启辰e30晨风陆,这款车还没有上市噬,很多技术参数还没有公布识狼匈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黔皖,介绍给大家频涤讼。但即便如此和士,这款车还是有据可查衫水,开发平台来自日产聆风电动车称孩,外观也和聆风十分相似疯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彩孤魂,2700mm的轴距和骐达相同徘辞拢,外观的样子也有几分相似怖吐扒。但明显晨风的很多细节显得与众不同男,前脸没有进气格栅的设计琶节钙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粱杉吕。而据厂家人员介绍懈嘘赏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尝衔,而是单独开发醚县。   尾灯使用了LED的发光元件盛邢揽,看起来更加醒目蔫德刹,垂直的长条状样子也很有个性膝病腺。但在车尾上钎称,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荣删,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撑贺,用以分担电池组的压力南,这在晨风上是没有的抡。   本文导航浦糖划:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驹解幌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)购不,照片上看它挺精神粮,设计有传承有创新母,硬件配置有增有减通,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伤魏柏,没能去测试现场参观参观巢。   命运总能给人惊喜卢握碍。上周五下班前滤薄挤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目解裁,领导突然走过来跟我说酚:“来了个顶配赋芴耍克斯晒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翻删,周末的小幸福就这样碎了一地泰戎律,我得跟两台机动车泡在一起狼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匪,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓶墟溜。这样也好咳,好歹保持个立场中立对吧蔷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满川华,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屉欣庆,比如为什么海外有独立后悬架樊?国内全是非独立后悬架凰控孤?其实道理不复杂俗紊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藩撬挽,既然如此缴项,那就遵照做生意的基本法则来做天,降低成本赖核,攫取利润常,无可厚非挎菱。我相信如果改悬架车就没人买愧无恃,那他们肯定不改陡司镜。   福特比较谨慎新,善于跟消费者打成一片拷秦,挣钱不忘树口碑实菱,好口碑又促进高销量儒,顺利打造良性循环圈评墓。尽管它也有这样那样的问题害喀泼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攫淋尝,值得大众好好学学玻妙。话说回来乱嘉偏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妇忌素。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶牵克斯如,是各自家里的明星产品寥还揽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柯贤蕉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涛颇。把这两个重量级选手放一起悼,能擦出什么样的火花来程缉河?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祈须,似乎这样能出一口恶气抄。不过我得劝各位一句戮穆:百花齐放很重要掀陛嵌,一枝独秀最糟糕瓷捞吓。   ●外观   扯半天总算进入正题枪琴,这个阳光明媚的周末嚏耿尽,没有雾霾的打扰凯疙虾,我把两台车放在一起拍了套合影灯粒。看看它们泌败垛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衫,一个是16.29万的顶配版两厢负颗冢克斯镐。要说家族式设计该缔,大众当然领先其他厂家融孺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镣蚀分,福特的动作稍晚一些透,效果不赖碾锭墒。   所以当高尔夫7和妇粒克斯站在一起的时候轮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营描。谁好看我不说殴售,大家都有自己的喜好馆勿沃。两款车前大灯组内容丰富假铜共,氙灯饺枪、日间行车灯盯匈、大灯清洗牌曝耙、雾灯一个不少虎绕涡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疥擅,而复境ǎ克斯的则要花6千块买选装包唤,朋友们肉筏,要享受还是得多消费啊凸挂。   车轮部分有看头抢。讣樱克斯胎宽215mm晾鞍,米其林博悦轮胎双妈,轮毂造型带感骑虽里,给个好评溉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫁。高尔夫7胎宽205mm送疆挟,似乎缺乏顶配车型应有的气势侯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧册。   车尾设计各有出彩的地方擅投担,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盒督恨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刮,LED尾灯是个加分项椿鬼粗,傅硎牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辱骸。左边那台风格沉稳一些痛,右边的青春气息扑面心,你喜欢哪个饲狄?" "  “牺牲一定的车身刚性窃叛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车场臀榔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颇惠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栖米,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肚。就在上月惺草唬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本校竞挛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伐,至于奔驰C63 AMG乳疯闲,目前还缺少这一车型花炔软。   由于是RS5 Coupe的系列车型魄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致模,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毫搓,毕竟除了性能之外冻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲤。   延伸阅读 刃狙桃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案避季,其中包含对车漆颜色釜飞吮、内饰颜色以及电子功能等自主选择聚狸乐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挽堪来,所以在配置解读方面不屉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注广岛了,并将官方价格告知大家戳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泻苇芒,软顶敞篷采用电动开启缅熊,时间上需要15秒即可赶晒,而将再次闭合需要17秒驳垂挺,其开闭结构为多连杆双片式疯蚂拦,这也大大缩短了开闭时间导。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袖熊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眉幻,为了不过分降低运动性抱椽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼地。排气方面也是RS5的一大特色乾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雾季,而在Dynamic模式下会全部打开妇形。   本文导航嚏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傻,或许大家已经是心里多数斗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绕,定位于新兴的小型SUV市场坝擒玩。众所周知潭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冯,长安铃木选择在这一细分市场发力虾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袄昆墒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韧刚懊,通过对比分析虏马,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趟蔫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萌伯僳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元落,搭载1.6L发动机淌鞭苟,匹配五速手动和CVT变速箱身,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屯磷茫、2.0L两个排量六款车型补,同样匹配五速手动和CVT变速箱烷皮,售价区间12.88-21.88万元虾熄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘿此疮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面情,通过下表的数据显示得知燎响稀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浑探底,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掸,相比逍客情宏、昂克拉等车型同样处于劣势肮桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胖恰北,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徊谁堆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碉谦虹,还有与车身不同色的黑色包围懦、车顶行李架辫泞腺,短小结实的车尾悔缎坚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娘毁雹。车身颜色选择上奉跑,S.CROSS锋驭提供了极光绿夸、皓月白凉柔暖、星辰银烤写、丹霞红坤敬、银河蓝和晶岩灰六种颜色轿木。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羌夹糕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穆,雾灯盎炉、下保险杠也经过了重新设计溶哼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翱晒。车身颜色选择上交爆,劲炫ASX提供了珍珠黑亮输、极地白退、翠鸟蓝倒巾奈、酷银脚绘草、钛灰五种颜色离。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯提脆,前后雾灯士韩镁,并配备大灯清洗功能闲配赎,外后视镜集成LED转向灯;同样泡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偶汐涤,带水平调节和自动清洗功能帕胖,其外后视镜没有集成转向灯绥峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂封图。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靠,二者均为铝合金材质虎虫。所有车型均配备优科豪马轮胎城湘庙。值得一提的是效,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祷好,这在同级别中比较少见憋触。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骚姬,根据车型的不同尺寸有所区别翔,低配策:215/65 R16洁晴,高配糕毖参:215/60 R17豆篮,轮胎同样使用的是优科豪马半皇,同样配备全尺寸备胎晶扁盘,两车在这方面都表现得很厚道嗡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乡继速,第七代车型画睬。其指导价12.19-14.49万澎沙,这是配备1.6L引擎的价位牌裴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爆幻,账面要准备好14.09-18.29万年溯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讲,当然顷倘计,身为第七代的它迸,在冲击属于自己的又一串“第一”锈。但我们相信彻,短板才真正决定高度酚搔庇。   全新高尔夫的德国总设计师说偏卧,它的设计主导思想为“简单既经典”寒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祥:中网与大灯的相对位置涕擅度、拓宽出车身有力的轮拱挺惠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煞痰,这台在中国拥有极高人气的两厢车渭,一露面帅,就好评如潮炼淘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幸沪,但还是要将6/7重提贤,除了外观上的差异咕邓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磷,比第六代车型要长56mm蒂句盲。而整体车身比例上寥拷碱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迸距,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欺啸摄,轴距增加59mm艇诡,从而提升至2637mm橡侠欢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计了孟,但新样式的内部构造也足够炫揽化咳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谦曙恍。高隔音性的特殊树脂层馅揉,形成3层薄膜结构圃。它拥有很强的抵制振动物理性能菲黑。   直接跳过撩人性感的腰线痉休俺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型癌。相比海外的双L型猛晤粱,或许辨识度更强一些不瘫控。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胖醚讣,但高7的不一样缴。细心的你会发现导臣诧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时春蓝霉,才会主动启动灌,并且拥有厂商宣称的132°广角恐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岁具豆,天平再次偏向了驾驶者一侧骆垫。整体内饰上途,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祷卿贤:放弃中庸的设计理念盗姜佃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苗。不规则的T型区刺、活泼的金属线条点缀晨冲势,让全新高尔夫大变身叫降头。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没列麓,它能够让你感觉非常新鲜嫁塑桂。   坐进高7内酗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赁撵推,比普通天窗大了30%唉盾翱。而外掀的开启方式有点奇怪豹须,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别十,同时还为内部提供更多头部空间仆。   大众车型的人机工程向来让人放心底擅啪,这个角度的方向盘杠创,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呻切。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巢芳骏,或许来个拨片更有型吧录抠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症通,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昂沏。   本文导航飘:" "  在国内的SUV市橙锶铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧扯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挫,正因如此挖佃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜗揭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躬胚。   说到大空间漆、七座设计奶贿、配置丰富的SUV涉,北京现代全新胜达是其中的表表者鞘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滦绘还,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型林,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变较脾态。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舌尼脖,下面我们将对这两款车型进行对比分析捶赁硕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淬毖截:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湍反蓖,设计上中规中矩另刹,采用了哈弗新的家族式设计元素崩贺峦,这一风格将在整个哈弗系列上普及鬼,代表性的设计元素有裸陆刨:大尺寸U型前格栅卉秤,粗壮的镀铬横条格栅怖娄,时下流行的“X”型前脸琉皮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隶吞科,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卡拔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时合喘堪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乃揭,再辅以造型锋利的大灯灯组恫虾卿,极富视觉冲击力瞄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话觅,现代品牌的确更加具有超前思维意识镀椿狠。" "  如果提起讴歌品牌返坤蛇,大家一定会想到MDX这款车陛吉,究其原因拇蔚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弧供晾,拥有讴歌最顶端的先进技术舶碱。在2013年亨舒,讴歌上市发布的新车相比以往黑驹乘,算是非常密集的贡容。即将岁末蓬,讴歌的新款MDX也开始上市销售辟。作为新款观贯,MDX的售价降低了蹈淡困,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔡穿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器可其迫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戎害爱。使弯道驾驶更加轻松胶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糙熔霓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诬绞,在车辆制动时然傅氖,通过制动延长扭矩矢量分配瓷,提升转向的循迹性 憋耸钡,这在之前的讴歌车型上是没有的殊毕闷,包括RLX地。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机视浑帛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由市袜。但我们看到径裙,在讴歌品牌乃至本田车型上谜堆,自然吸气发动机依旧占据主流篱水。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脓揩秦,在新款MDX上使用的3.5L发动机扦,带有VCM可变缸技术年,在不同的动力需求下晶噶,发动机自动切换工作缸数船,用来节省燃料眉,提高燃油经济性妨耗呈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豌豁忻,使用了全LED大灯拌逻菠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悉八残,不止在新款MDX上出现鸽季,旗舰轿车RLX上同样具备牵兼。但和MDX相比骋涉,RLX的前大灯内部结构稍有不同镐病。而MDX的这种全LED大灯揉湘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜜猾,但据了解讴歌正在向这个方向研发翠辆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惯,其中大致包括救援速、定位抨、导航检索等常用功能哀。但值得一提的是蜡,讴歌的这套系统在整车质保期内辨奸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驰响蔷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置角舶,通过车头擞墙、车侧芜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式为恃。对于前方障碍泥磕混、侧方停车究、倒车能够起到非常便捷的辅助作用下渭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耽摊境,MDX采用了59%的高强度材料挽慈刊,热冲成型一体式门环等途径诲咳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笑棋拍。   本文导航白杰:" "  在新一代天籁发布之后灯粳鸥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瑰焙牵。二三十年前溅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裤惕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寺烹。而谈起这两款车寐逻定,目前多数人对它们的理解是龄草递:把普通版天籁和君威的车身轴距加长对错,配置增高案可系,便成了公爵和君越劳匈死,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砰伺十、动力和配置等等瓶,却有着极具诱惑力的价格牧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坤窃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额艇苏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力攀嘘倪。可它们究竟有没有这样的实力池啦?两者比拼掇,谁又能更胜一筹谓?本文即将为您揭晓凸情祷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型担,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桓,售价区间为23.59-36.99万元天篙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕉胯肺,两车售价分别为29.98万和29.99万新衡,价格非常接近铅涂多,比较有对比价值鼓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颈,主要是雾灯洗、轮圈等几处细节可以加以区分欺圭,尤其是中网变得更精致急赫,车头更显大气钳念虾。但也就是这些细节的变化舒啥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿负绣。   大灯方面睹详烈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抹穆巷,不同之处在于卧途,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欢稳。   车身尺寸方面丘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暇轰惕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舞鹿筷,君越的长度同样超过了5000mm淑霖鞘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偏项沸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涂呈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过督唐,并没有追求锐利赡烹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绥垦钝,腰线设计是其外观中的一大亮点量擒汤,并非大多车型采用的一条笔直线条熔戮,而是在B柱之后便缓缓下沉绵心松,在后排车门上形成一条折线家剧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柑沽烤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轰鲜。   尾部来看色奖讨,公爵与标准版天籁造型基本一致沮,尾灯造型也还是一如既往地犀利钢僵丝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秀婚,为整个尾部增加不少活力葱汲挫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旗豌膊,使其整体感更强圈宿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华释倦夕,轮胎方面冯壤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玲劲,更为霸气茶反。   ● 外观小结搪娄: 两车均采用年轻化设计急,稳重气派;车长均超过5米承部扰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伯瑟,君越表现更为抢眼亥啦。另外锯侨,从个人角度来看迸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僳,相比之下它的造型更加简洁场佰、规整岛耸密。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吗芜敛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娩,足以呼唤出你全部驾驶激情五垄芹。你可以视它为野兽鸥,但我更愿意称它为内敛狂徒哦恒辜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洪。它是驾驶利器哗,也是很多人心中的梦想之车残,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漆。   既然说道奔驰AMG虎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义星。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛萄烫,都代表了其品牌车辆高性能版棺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款魔姥,这些车在发动机配置调教疼,底盘调教伐陀,外形和内部设计上都远远超越原厂车裂辜痛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抠,它的长宽高分别为4707mm帝盆婪、1795mm和1391mm圃,轴距为2765mm靶谎。参见下表可以直观的发现坊疵酒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剐揩尺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仆忍副。但细看之下汰检,还是能明显看出差别守海。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桂,流畅迷人更具轿跑风范适锤丘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滦橙敌。   除此以外晴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒂泪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭担。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赐赡,前轮尺寸为235/40 R18揪申堡,后轮尺寸为255/35 R18慷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纹久,以获得更快的加速度恰娇酸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浅抄隧。   车尾是C63最为霸气的地方深,四出排气管宣誓着其运动特性憾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抠脖剂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廓,从而提高车辆的稳定性天。" "  11月12日邪草绥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涪碍。无论在平台还是动力上巢奥彼,这款车都与标轴3系基本相同无顷泥。动力上嘿啸珐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上透坞檬,依然分成风尚侣、豪华和运动3个不同设计套装叼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屋。无论怎么看屏嚼,4系都很像一款双门版的3系匈剁驴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢紊拾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系举。   虽然名字是4系扇绒,但如果只看前脸庇硕睹,恐怕一眼很难分3/4系瓢。不过仔细观察细节的话泻既,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同平。比如更大的开眼角设计墟洞,更修长的双肾格栅娘,还有明显不同的下进气口设计风格息厂。当然息,了解宝马车型的消费者都知道胳胸绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耍洽。此外森,前脸还针对空气动力学进行了优化缓。 【左汀:豪华设计套装(选配)/右黔钢:风尚设计套装】   侧面造型上头惟笨,4系明显比3系舒畅很多订,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浓,更修长的车门对此也贡献颇多瞪。不过轮胎规格和3系完全相同衫穆巳,似乎很难体现出这款车有多么运动默溶倍。另外猎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秸某歇,和前脸的进气口配合完此,共同为刹车系统散热靖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烘垃樊,不仅装饰性强篱肯,看上去也更凶狠汲冯。   尾部设计上鞠寂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乐镰吧。猛地一看依然很3系咳腻,但饱满的线条体现了4系的不同陪宛细。尾部虽然整体很“壮观”故悼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凶暖,别有一番风味玫。另外镶,根据套装不同疏份,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吾,实拍的运动设计套装为两侧双出精无,个人认为设计还可以更精致一些蓖暮共。   车辆提供伪登:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址价:北京市海淀区闵庄路19号   电话晴:(010) 5872 8888   本文导航耸告:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沙毖屡,自日产逍客2007年在英国上市以来绒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秃绿。各汽车生产商自然毫不示弱前戮尽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丢握随。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筛,公司就对其外观和动力均作出了革新别辽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肩渭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淮妊。这款车售价要高于ix35犀,标配版的售价与高配版的ix35相当堂。较高的售价并不会对消费者影响太大掂篮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荆碴茹。 ? 现代ix35   除此之外迫惦橇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型即哄。完美的驾驶体验提廖嫂,充足的动力表现社梧,日常的实用性以及低廉的养车成本蔡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泞烙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些托抢嘉。CR-V的后备箱打开的角度要更大牧娶,后车门打开的位置更高庇,加上方便的一键式折叠后排座椅筹被巷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浇甫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的急纺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幂埠扳。ix35的后备箱地板离地面更近乾踏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狸铜冉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瑟工相,他们要对此多付1,700英镑蓝限触。其余两款车的四驱版停拿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)令瓢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揪。   从标配版本来对比三款车秸涩贯,ix35要优于其他两款乓朴触。SE版就提供了后排加热座椅泊梢痰,方便商务人士乘用水对。高配中更是有导航雹切,蓝牙忍很鞘,真皮座椅渴汗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能全栋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠需,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晨测山。   综上所述性裁,我们推选出这三款车的排名分别是恫蓖齐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褂牢搔,但是它的驾驶乐趣却是最大的殴蹲敌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寂郎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足令巢衅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度设。低的污染物排放口,强劲的动力表现烷,新引擎的装配让该车重获新生伸酗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伙眠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镀阮。不光是低廉的售价脆,标配版的实用和保修期的延长吞,让该车十分吸引人横。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猎桂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惊马编,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁碾魄,严禁转载态唤施,违者将被追究法律责任梢菱。责任编辑奇:李敏" "  在国内艰,提及福特这个品牌笨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付锩刍福克斯和嘉年华泌扭是,但福特的精髓决不仅限于此贯孟。在美国领久仑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钠京牵。近些年来董斤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揣谭,先后投下了旗下多款SUV车型唾艇,其中包括翼博解惧滴、翼虎舞鲍、锐界以及今天的主角探险者晾。作为美国销量连续15年冠军的探险者鼓仍,它在中国的土地上能否再续佳绩躬?带着这个问题雀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涩莎舍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈椤,也是其第五代车型光。在今天看来费前萝,福特探险者圆润饱满修,又不乏美国车标志性的肌肉线条恼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求董。但早在1990年串,第一代探险者刚推出的时候附灭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谢每副。   随着时间的推移白晦核,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变簿澄,与其说是改变氮,倒不如说是更加顺应潮流翰。早先的皮卡底盘不见了踪迹肪觅浅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂突摧森。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪屎唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犯。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢情?结合同价位车型做个比较不难发现擎碳,探险者论尺寸绝对傲视同级的虹挛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哀铃仇,“尺寸”无疑是其最大卖点貉暗挟。它的车身长棘伞含、宽湾拖、高分别为5006mm掳胶、2005mm和1743mm圈痛,轴距为2860mm噬诞恍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV份,即便是与奥迪Q7的对比中盎胳康,探险者在某些环节也不占下风叙廓躬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洼胳,探险者的最小离地距离为193mm伞鸵彪,接近角和离去角也并不大抨泌,仅有21.7°和21.4°郡矛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挤。" "  引言竭杀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惩厩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伪,其采用了全新MQB(横置男保块化)平台生产查九,不仅在外观晤衬、内饰方面有着明显的变化汤,更低的生产成本枢、更轻的车身也使其有着较大的优势踩。此外匠呸叙,作为其老对手的福特咐ǎ克斯当然也有着较强的实力瀑逼棉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薪逢爬。今天措配挨,我们就来为大家对比一下焊圭看,看看这两款车型谁的实力会更强毙捣。 外观虾缝滤:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎锒彰龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感抢豪杠,但在设计风格上却有着截然不同的一面苫闭冬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伺戚嵌。而付猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绩。   车身尺寸方面黎叮筐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靛肛叙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm容遍,轴距也增加了59mm浦赴秋,整体看上去更长更宽更矮骨。但其主要竞争对手杆瞪玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅币杰、强壮骇仓百、凶猛鄙防鞘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象说驮肉。试驾被安排在了蒙特卡洛辜塑,我们被热烈的目光追随了一道程鞍勉,同样卷憋蹿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纪坝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淌,它的对手就已经锁定了跺沁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裤荤铝,他们选车就两点负奶,第一样子帅淖怀,第二性能足够强大诡汕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忿阿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汐距陋。恰恰如此掠,它看起来很漂亮牛,尤其是车身各个部位的比例与线条梧及,挑逗着所有人的视觉神经够绢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莱纠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口届擦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戎故,而且更杀气感更强汉涵。怠速时慢慢靠近涵窖,它的躯体在微微颤抖快,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尚唤纳。   细节方面奥迪从不偷懒眷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惮郸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笺臣。在我看来擅史,这样的视觉效果已经足够征服所有人雌哦联,如果你觉得不够醒目匿,还可以选择将卡钳漆成红色犬非。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疙,120km/h时自动升起幂剖,此时的样子最为动人癸技,速度降低至80km/h后便会自动收回泪硕弯。   进入驾驶室并不费力荤嗽,内饰与A7或者S7基本格调一致裤你,简洁朴实伙孩,中控台区域保持原有基调哇,有人说它沉稳梗菱忍,另一些人说运动溯昂厂,在我看来这就是奥迪的风格捕,可以满足很多人的口味蔽,一切气氛都显得那么熟悉染。   车内有两处亮点让我记忆犹新剐猴扯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分到袒荷,坐上去的感觉也足够舒服唬募锹。不足之处在于它的调节方式太过简单焦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佰玻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘念,手感与大小都很出众齐涩疮,令人爱不释手擦劝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进褐垦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艾庐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盖祟捌,善于抓住驾驶者的心杭括,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分董篓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓢,两厢版掀背车开始越发备受关注蔫娩培,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诞尉摆,强劲的运动性能也是非常重要的指标签抱。就在本月初冻课,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溅诗敛,除了朗行运动版之外甲椽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能室解。接下来旦肌,我们将两车放到一起彭距眉,来看看其空间和性能环节的表现如何釜认退。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冯,如今的情况则正好相反跋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琳猛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聊钉串,两车的售价还是非常值得人期待擒砍逢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寇探菠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脐炮,前脸没有任何改变桃群。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虫,但给人的印象要更加动感壕炒卜。   车身尺寸方面歌郸忿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撤颇,各项数据都要比朗行运动版更大一些滩烯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滴句洪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扁,比较适合家庭日常使用沟毯。轮毂造型与三厢版没有区别及屡娥。在发布会上封脾觅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茎,相比科鲁兹掀背车不够运动沏荡态。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑采,线条更加自然聊、流畅身。两车的车身腰线笔直且显眼眉某,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汹墒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稠表,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哭漂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泌。同时卵查辨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茨眉磁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娇,点亮后的视觉效果非常不错超蹿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扇。整体风格也是保留了三厢版的造型故。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侍皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型律。2008年雀挟浅,丰田Yaris进入中国市橙湍选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棚实祁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车收脯篮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号爱,想必原因大家都很清楚深,致炫在各个方面都已下足功夫玩,为的就是再续辉煌朗瞥。   致炫外观灵动时尚肛蕾祟,带着一些年轻的运动气息架闷,车长为4115mm龄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娃滴使,比老款低50mm;轴距为2550mm篇挖,比老款长90mm栖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砰然堂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袭县,这样的设计更有利于致炫的散热霉脱菏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬疚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睹虏杀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气江吾邻。   " "  在这一两年中斑恼失,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巴,究其原因桥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有项保。另一方面芯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猴。代表着大众在中低端产品中的最高水平幸嗜绰。如今厩性疤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烯。带来的改变很多冻菠题,由MQB平台带来的更多越级配置钉,外观内饰的革新型嘎,动力总成的变化疏,当然还有后悬架的改变肌浦淡。能否继续神车称号结构,笔者觉得美,可能性极大七宝膊。   ●从固定平台向姆惴燎伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆拥该停块化平台的车型谷,之后葛媒,从这个平台开始皆确剐,还会有奥迪A3等车型陆续引入构提。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓培拐。但从高尔夫7开始功我,这种概念将发生改变宫。MQB拇补怂模块化平台生产悲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承申林赏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尼,后面我们会详细说到搽瘫迸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滑率,必然是一台有传承有积淀的车型骋。经过几十年的发展和变革藉,没有被历史淘汰肺躲,却总能获得新生和换代拾。我想符合这种条件的车型真的不多惟胶酱。甲壳虫也好稼计想,卡罗拉也好你烷豹,都算在其中城。高尔夫更是其中不可或缺的一款氯赁骂,从第一代发展到第七代擂安电,我们发现麓份窜,很多经典的设计元素没有消失娥胯,而是作为经典传承下来道,但技术却在与时俱进的发展屎梯。直至现在磋愁,高尔夫7的出现钝秘墨,能够看到曾经的影子蠕芭绞,也能够看到未来的趋势涛躺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皮搏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兜杰,今天在紧凑型车上也上演空笔,只能说明澎拇算,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桥讹请,也从侧面看出刨彼泡,这一级别的竞争是多么激烈分动叹,高尔夫7的轴距加长了59mm甭,反应在车身上垫补,加长了56mm缕飘。这让我们看到瘸腿,高尔夫7并不是一味的加长卤骗畅,更兼顾着车身的整体设计牵,以及操控能力的全局设计荆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了男判,争议很大慌,但貌似并没有像新速腾上市时那样可槽驮,引起大家的太多反感比曝。或许一汽大众的这场策略大变矾,已经让消费者黯然神伤了妒。大家也都知道苦,这是没办法改变的事炒百,想要四轮独立悬架坟,会有性能版车型作为选择农灸普,要是纯家用舰隋毙,就只能接受这个现实筐婚。   本文导航仕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雷匹酣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氰,这仿佛已经成为了一种定律统勿。话说回来汀美劝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手割,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糯歪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鄙醛垫、做工劫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼编,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啸挤朝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犬,为更直观的进行两车的对比分析灌拟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梆亭戮,需预定等车时间较长蛊篇,主推1.5T车型)作为参考对象任。备注轰谋嘛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牧谭钞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雷橡侣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贝耐,瑞虎5和哈弗H6各有所长扔南是,瑞虎5车身更宽齐、更高畏,而哈弗H6车身长度舅钞、轴距更长穷僳。另外这两款车的外观设计原创度较高焕,没有明显的抄袭痕迹聚秽赡,且能够符合大部分人的审美观慑耐扒,足以体现出设计团队的用心程度铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点餐古坷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叉铂寇,意在塑造最新的家族风格襄课樊,整体呈现出大气扫副、时尚的感觉散屏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择信怕得,包括徽墨黑铣、烈焰红饰、赤金棕徘、暗夜灰獭粟谰、皓月白和丝缎银舶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敌蔽,其更侧重于简约套肥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可面裴驮。车身颜色方面闲欠,哈弗H6提供有经典黑贺校伤、雅致银茄爸娄、简约白独、中国红词栋、风尚蓝纽瓤揩、摩登灰漂匹、醇魅红分挪、睿智棕共8种车身颜色棱售。   前脸部分谁次,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篇。瑞虎5前脸层次感较强誊,大灯巧妙地与中网衔接庆订,而下进气口被分为了两部分色透,下部与底部合适护板相连接虾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撑捣,没有太多浮夸的设计恕湾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“价杉答,但绝对属于耐看型锈护饥,整体间流露着SUV标准的稳重气息赁涸栏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富突墙阔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厩播毙,车身侧面给人以更修长的感觉茶磨系。另外欣错搅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诽嚼扳,车顶均配有行李架圈。   同样的筒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感限蔑何,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肝多掳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诉,厚重的保险杠更具力量感圣喇。   灯光配置上干,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甸晨酣,内部灯组布置较为新颖藕汗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注级:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩储擞惧,常见的柳叶状大灯造型砰曝汲,常规的灯组布局面袄隶,带有透镜的卤素光源大灯滩扛,提供水平调节功能柏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踞担,看上去更为醒目和美观楼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吧熔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后继,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钠链,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想塘,同时越久的期待会带来一个重大问题膏飘,那就是新产品如果不能做到完美贿耻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涉恕,两条定论由中国媒体陆续传开秸将,首先它的相貌不错登,其次来到中国的时间也不会太长了稠。一个月前苔葱诵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁点苫长,为何这么说暖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好短傲,通过细节上的修改相,使雅阁更贴地气媳辉裁。   设计师在中国进行了大量调研工作勿,最终他们得知了国人的喜好每,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计净,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庐改。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外是妹酞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绥拴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慈沁钵,在如今大行其道的“加长风”面前哼,本田倒是走了一回不寻常路淌,这也是让很多人吃惊的一件事退手,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顾布沏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娶,究其原因我想和C柱造型软坊蹄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关反。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雀,先是放弃了老款斧头型的轮廓剃,其次将双出分置排气融入到了包围中桐亲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚请、动感靠拢激。   本文导航瞄朵熟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤非柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列比靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事负,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼎镀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜司放。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淮氯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踞玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垛扯戊。相比之下暑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扛。总之这个价位的车型十旧,只要设计不太出圈消费者都能接受藤勾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喜鼎搜,即便轴距也仅有20mm的差距群让,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑俺来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苍狸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甲耻盎,在这方面长安CS75表现得尤为突出劲。顶部的灯眉动、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型导墓,虽说还是带着几分模仿的味道攀氖,但却并不令人厌恶泡廉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溉请,不过它的优势在于自动大灯功能土嫡,这是我们在CS75上未曾找到的配置半奉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化道羔,都是标准的SUV设计牡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葱,不过值得注意的是蔽线,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貉,上下车时可以避免蹭脏裤子葛,这一点要比哈弗H6显得人性化效冷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钦琴勒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泛厢蜕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌观,那也将成为它的一个优势薄锹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异布且,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潞省饯。两种风格说不上谁好谁坏午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫村爽、更时尚的选择改。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座统,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹋雌秤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烷妙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淳幻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦桂毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳些洞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病密。相比之下竭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计群遁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侠冠。总之这个价位的车型乔摩,只要设计不太出圈消费者都能接受梅叔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳撂,即便轴距也仅有20mm的差距磕奴,如果无聊到一定要分出个胜负的话苯兢凛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伶,在这方面长安CS75表现得尤为突出且惊。顶部的灯眉精肪赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讼甸,虽说还是带着几分模仿的味道目授,但却并不令人厌恶翻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡量,不过它的优势在于自动大灯功能催佛,这是我们在CS75上未曾找到的配置煽损冕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脖垢,都是标准的SUV设计琴韭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似独熔忿,不过值得注意的是伸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪,上下车时可以避免蹭脏裤子钱,这一点要比哈弗H6显得人性化歧獭拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涛顽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仙汲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲怠勘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户,那也将成为它的一个优势钡齿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异授肺侯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膛妙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呈腥。两种风格说不上谁好谁坏烹陀令,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菊凡餐、更时尚的选择度幂掣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虏韧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抛嚼,埃隆·马斯克就是一个奇人帆蹲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匠究?下文简称“埃隆”)焚刑。远隔重洋来到时差16小时的加州为,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展夯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碑,一款名不见经传镜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颅衡开。在短短的5天内粮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墙槐档。 ●曾经的TESLA雷度勒:短暂辉煌的Roadster   2003年逞牛付,当埃隆要在硅谷成立电动车公司橙难,并亲自担任总设计师的时候魄,他为公司取名“TESLA”窖琅秃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家列宝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嚏际盼。而在十年前革博表,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堕瓮贡,因为在此之前纤糙衰,没有任何纯电动汽车成功过溜。   不过很快廖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搔船,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳无挺善,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恃、续航里程短的传统印象尽逛。只是汀壬,那时的Roadster真的很糙庆泄,很贵阶雇,很没吸引力青弓菜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霉。   于是杯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巴蓬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓倮扛堋,已濒临破产……”丸兜。   不过几洁囱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样病,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疟超,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际停刊彪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粹瘁栋。仅从2012年6月车辆发售昧,到2012年9月这短短一个季度内弥差,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歉藉梳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稼,并且公司还获得了美国政府的政策支持喀。   ● 简约外形流畅饱满扮袜外,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粕氛?一个能够打动人心的外观设计貉礁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柬挝杏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扒氓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饥枷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吠,是一位年轻的美国本土设计师茄膝贤,曾经在大众汽车担任过助理设计师憾缓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撑缓篇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师户奇豢,马自达旗下的Furai妓附遣、Ryuga睡溺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伤扦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掠颓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冬酒。初次见到TESLAMODEL S的时候彩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系们,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诉藉,难道这两款车之间也曾有交集叮尚适?   多方查阅资料后才明白兜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尾挺,不过后来TESLA对其提起了诉讼糖路,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纳煽还,还盗取了其电动车制造技术念怂丝。于是紧接着溺铰韧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品场品,并最终完成了MODEL S的设计工作夸既。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)现拿,轴距则为2959mm裙猜硼。仅从数据来看啡婚协,MODEL S已经算得上中大型车的级别哦暗,差不多和奥迪A6L算、宝马5系Li等近似溅跨祭,只是车身更宽大也更低矮一些椭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焚瘟铣。   整个MODEL S的车身上讥,相比许多人和我一样诗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豢孤,椭圆形前格栅造型太另类了哆饯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沥咖,但是这也成为了MODEL S的标志啥希舱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侗,所谓的家族式前脸罕膊。   你或许会认为没有前置发动机的存在挫,和绝大多数的电动车一样悸棋茅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衅顶履,那就大错特错了砰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纶售,动力系统和电池组晚惮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里很,就和传统的内燃机汽车一样撼抵沟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汗瞪。   细长条的大灯造型很酷哦,氙气大灯括雄凛、LED日间行车灯都是标配度,和其他车型类似订廓辩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯房瘟喷、LED雾灯以及示宽灯堂瓜。只是在功能性上MODEL S实在很单调捌似,同价位产品上应有的大灯清洗瘦、自适应功能等一概奉欠砍棺撅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拒旦,4年的时间咖纫冲,经过诸多顶尖设计师的打造糜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发部,再到上海车展的国内亮相铝猛,今年广州车展终于正式上市皋谭紊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口递够。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黑炊艾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戎领,这是中国自主品牌获得的第一个五星氓。观致3四项总分达到了惊人的340分庭,这在整个2013年度排到了第一位扳雹冲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桥,接下来为大家解开谜团筐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3详,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耗弹杆,观致3的外观线条十分简洁幂距,但又不失从容优雅彪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉来拇钱,毕竟它的设计总监曾是大众高管栏抖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了别逼。   前脸看上去相当的饱满圆润胚粪憋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筒感鹤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孩婪,而“Q”也是观致汽车的首个字母滩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信始,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切南沽,这话虽然有点绝对菜,但却不无道理被,在说服消费者购买自己车型的时候俄瑞颊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揽襄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型温核,随着时间的推移凸保,两各品牌已经深入人心认谩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疮缕涤,相近的售价仑殿、同级别的定位瑰提磋,看看哪款表现更有诚意顺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掀,造型圆润符合多数人的审美概挽,第一眼算得上成功吨己藏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岸犀户,细节处理更为立体很显档次钎程肝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错采深。爱丽舍原创度极高目彤,很难找到其他车的影子械。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冗式,只不过虽然车身进行了拉长袱藐络,但看上去依然是一副小型车的架势畦帽,气势上略输给爱丽舍齿。外观设计确实见仁见智拜敝侩,有人喜欢圆润稳重趁,有人喜欢直线条的简洁利落烫,嗯好吧四,各花入各眼芥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丸,新桑塔纳除了车身稍长之外汰狭疙,轴距染离淑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扰情呐。但整体上两者都属于造型协调的类型宝怂雄。   内饰部分虐侧宠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慧桐嘘。配置细节设计沏蔑干,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶,比如位于方向盘后边的多功能按键篙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虽,则显得没有可挑剔的地方甭,只是限于成本馈,用料表现一般泡。" "  谁都没有料到短短几年懒,SUV会如此火爆赣,从动辄百万到数十万的城市SUV朔,都曾经上演过排队提车的场景私辰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晤芯垦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疚轻,不同细分市场骗沟枪、不同类型SUV纷纷推向国内市扯汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狈岛,推出了其首款SUV--标致3008敢德钝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车廴肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡希歇娇。而东风标致国产后价格有很大降幅喇,15.98-21.67万的售价也与途观盗、CR-V谅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来降宛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巨啊宋。下面一起去看看吧甫舵。 ● 外观解析   除了高售价外藉凛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熔竿仑。太过个性寿报闹,同时又不够精致科。而相比之下跑桔,国产版标致3008要好很多蚂购,现代感更加强烈滔。前脸采用了小一号的大嘴咖庙,并且添加了镀铬饰条显示很精致口毫,也符合国人的审美拟泛。   前大灯虽然不是氙气大灯嗓眷蹭,但是加入了透镜围横,整体观感不差类,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛾厘饲。另外寂隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀欣彻,增加了前脸时尚感馈冒为。   从车身侧面来看牧避,标致3008加入了车顶行李架孤收溯,虽然并不是经常用到的配置遁奋,但是对整体造型的营造作用不小魂。另外疤惰,黑色下包围凸显了运动感娩。   尾部是相比进口版改变最小的黎,不过依旧非常漂亮宏囱岔,很有层次感耽暴。尾灯加入LED灯组挪诞,警示效果更好些。另外最值得一提的是其后雨刷设计动掳,在前雨刷工作状态下蛙统蹿,挂入倒档寿讣,后雨刷会自动工作赤,非常人性化的设计跨罚墓。" "  说到法拉利爸吹氦、玛莎拉蒂这些品牌采虹,网友们肯定会觉得遥不可及涣,价格高高在上涡始。如今奋藕嘘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陀,它以89.8万元的价格进入国内市场恼惟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缔抱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巳,让我们来看看他们三个谁更吸引人庞据录。   在市场行情方面核,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遣老,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倡解午,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置测胃虏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楔崔微。而其他两款车型均有不同程度的优惠通,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颁杜航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涩,看起来非沉魁梧的发现竟然落了下风渡伎猴,令大家非常诧异小。但在内部空间方面陪羡,Ghibli组完全不能与发现相比鹊卞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枢浦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车添袖,所以它的尺寸就不在此提及了吾量。   在该项对比中讽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抹吗割,功率少了80kw鞭,扭矩也少了50nm辽,同为3.0T但差异却这么大噬迟。发现采用了柴油发动机然祈,这款发动机的性能超众色,在国内有些市场中非常受欢迎矫桅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淋啦撩。   对于传统豪华车闻言挎倾郴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讽赣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叉槐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阂萌瘦。路虎发现集成了家族中的优良血统吻凭,四驱系统足以让众多对手汗颜涤。   本文导航场使:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罢泪,保时捷新Cayman在国内上市之后凳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了眷炼,遗憾是试驾车迟迟不能到位碍钡圣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余德幂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娜袒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颁,就当胜利喜悦之余檬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卧烽沏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剖酣差:不就是保时捷最入门的跑车嘛函,至于这幅尿性嘛甫?不过您还真别说苔啸僚,Cayman作为保时捷入门产品中乾,绝对是一部对得起消费者的良心之作江,比起卡宴与Panamera来说违,工程师为它注入了更多保时捷的基因判邵谜,说句通俗易懂讳粗四,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔽阑纲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诗羞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搓,第一代Cayman的诞生是在2005年托,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秃首废,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稠肮。   新款Cayman S外观简洁想侮,车身比例更是优雅的惊人糙狈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低供,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)差内。尽管如此试萎叉,这款双座跑车依然非常紧凑豁弟农,车身长度增加了33mm就就媳。车身前悬缩短了26mm鹃浅。   每次谈起保时捷的外观设计缔,笔者都是非常纠结的心情摩镰,恨的是德国人那副死脑经签乌罗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吗伞潍,喜的是哪怕轮廓没有变化斑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓣畦莱,或许这就是历史的传承吧痢。   新款Cayman S除了迷人的身姿歇,优雅的曲线之外淖,设计师并不是一味的强调柔美杠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现局,这里需要注意的是崩掇劲,这个大口可不是什么导流机构酷静,而是发动机的呼吸通道匆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夕稠庆,加上凸出的转向灯设计牌,相信任何人看过之后都是过目难忘玩,尾翼同时配备升降功能疆,时速超过120km/h之后浚,能够有效提高尾部的空气下压力既但薯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酸俄,这个是一个价值不菲的配置缴碴,总价44700元龟,如果您不满意当前的刹车系统额复零,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腻篇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处团腻,据说车用到报废了耽,它还可以装到另一部车上继续使用道垃殿,简直可以当做高富帅的传家宝瘸。" "  国内B级车阵营的争斗汉洛幕,恐怕用水深火热都难以形容趟,原本只是按国籍分布的对抗阵营舍,随着时代的发展败两俏,已经逐渐转变为混战的局面差,比如ABB三个品牌的中级车挝娜惠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耽。同样的情况也发生在合资品牌身上腐,民用车级别的对抗往往更加激烈颈酗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稿氢,来自德系的车型是否会倍感压力怒匙薪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骏修管,又考验耐性的工作粳篙滔。往往在某一个时段有一丝懈蹬傲健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目铺算煎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痹捞薯,做出全面的分析与指导另俏灭,以同级同价梁玲、同价不同级等角度出发酿巷,全方位给您最全面的购车支持夺善隋。   雅阁和迈腾廊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车但,也许之前并不会将它们划等号凹,但随着市场格局的转变潞,它们也来到必须接受对抗的门口溪。当然齿,这场争斗的发起者是雅阁捎戏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗困,抢夺德系车根深蒂固的份额惟俊,看起来是个贪婪的举措紊脐,但能否成功却还很难讲父刚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洁讲拍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鼎沪,反之同样糕鞋。客观的讲梅使,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势股遣琴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恒败赤,但是这个技术到底是否实际啦俗稀,还要从使用中来探寻蜡下。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豆惨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响携。   第九代雅阁缩短轴距的作法扫,是令所有人都无法理解的搽娃倪,在几乎所有车型都在加长的时候哆副迸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棉沁咯,搞得你摸不清头脑角功兼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用危,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因男峡臀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似处桔甫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稗韭事。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吻,就是最好的证明瞳,据我所知玛徊,直到全新一代奔驰S的诞生量丛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的非痞。   本文导航茹乏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年境痹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祥吐盾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稗菇攀。直到有一天宠持裤,新速腾上市绵惫品,后悬架变成了非独立结构皆修摔,他们的崇拜似乎崩溃了镁。这还是那个技术控速腾吗寂?随着时间一点一点过去享黔嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盒菲、速腾GLI划磨寄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敞圣。不得不说芭缕,速腾家族越来越丰满娘堕,那个曾经的技术青年稀哎,逐渐走向千家万户涕堑,满足标准化的舒适性需求岛烤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骏,这让我们看到速腾到新速腾的转变溅,它变得多元趟宏吃,变得成熟断。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满定车,开枝散叶就像一位长者佛逃彪。它不是急于求成弘嘎,而是变得更圆滑更成熟辰。记得一句广告语曾经说过乃:“成功的男人媒,有很多面凳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庞扑,它要更多变祭嫩绦,它要更多面浪阀。蓝驱和GLI夕炯,一个拥有更多的节能技术人筐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构京哼。当然匈纬搏,价位不同簇安,GLI已进入二十万大关烯撑蒲。你有了更多选择玻搓,你没有了挑新速腾毛病的口实碌舜。三种产品摆在你面前操,要节能上泰童?要动力爬榷?要居家藤投?新速腾都在这日墟。    直至今日禾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垃,的确爸赂久,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品色,多少显的不是很紧凑动感评蕊熄。但终究那是一种技术执着理念下尉,最后一代产品了星彤上。新速腾的到来似乎终结了这些项特岁,悬架品质降低宿杭孩,操控感稍有不足度,但换得更宽敞的内饰空间匣藐,等等等等聪姥词。到底速腾进步了还是退步了獭居,我们无法一概而论却霞。但有一点祥,笔者觉得大家都不会反对观菊填,新速腾的外观绝对养眼辰李妇。你依旧能找到德系工业味儿尚,但又看到更多摩登的东西半。咸淡合适稼森镁,老少皆宜拭山。或许从这个角度来说我,新速腾是成功的抵。    过多的技术说明头,这里就不重复了砷,今天我们就来漫话速腾罕。记得一次疵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面珊徘彤,立马对它的内饰嗤之以鼻份羞。毫无设计感顷购筐,直来直去垒嫁荣,见棱见角釜缕兴。或许不光是这位搞设计的朋友筛,很多网友也有如是感概脐椽。他少了一丝温情漓卤,少了些许浪漫妨。不如北欧风情简约捌,不如英国小车活泼娜叼霓。充满了德国工业时代标准化生产的气味目。打开高尔夫劫、速腾想琉咀、迈腾石论、途观日箩涩、途安的车门摩慑粳,你都会得出同样的答案劳愁柬。或许灰洗,这就是一种设计选择肺叉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诉呸袍,内饰模具走点曲线也不是不可以彼吠,但当你仔细玩味之时惊少隙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美财。不浮夸擎、不高调纪,你可以说它没有设计感榷巨萌,但它却充满机械美囊。 责任编辑波沟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞肌,也就是S-cross锋驭书嘶,售价11.28万-15.58万元炼斯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承靠稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客核。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版商容秦,其实并非如此狈划纺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浦噬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爬,我们不妨来进行一些对比去看看蓄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寇兼,也就是S-cross锋驭郡磋,售价11.28万-15.58万元虐溜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤靖巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客堑寂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陀翻寄,其实并非如此擅品,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敢毛沮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢创朵,我们不妨来进行一些对比去看看疵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铆奴握,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拳目抖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庙,而且在轴距上也进行了加长阑圭颈,从而能够获得更大的车内空间湾褐。其实就在此次广州车展开幕之前倒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僚达,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缸恃蓉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韩虐。另外陶黄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV法创、BUS刃、VAN三个系列锚仙,分别涵盖了商务娶疥、家用和专用三个细分市场纪。好了沸湃,闲言少叙篡惨料,下面我们就走近它们以作详细了解吧帮。   外观篇舜巴脸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品前,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羡橡鹿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骆孝讣,同时会在两款车型的不同之处加以说明胁贺。   该来说说外形尺寸了恋馈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赐惕忻,与车头形成了很好的呼应堪,而且从整体上来看车身更趋向于平直款垢。需要特别说明的是错第屑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霉农慧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式还孤乓,以应对不同的使用需求胳烽勿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同少,例如高位制动灯邯、门把手和牌照架烹桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祭彭附,“中国车”确惭下,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价必疚仿。“北欧品质”传承自S60捶秃醒,设计风格以简约时尚为主碍,选材用料则注重安全环保此。“中国车”同样不难理解虚嚎,“L”是个很好的代表克惭,但不是全部糯霜。   就在试驾会的前一天话,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讽图醒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妥哥补。   ● 沃尔沃亚太为何物画?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盛骆。沃尔沃成都整车工厂炽、大庆整车工厂搞、张家口发动机工厂高靛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漓苗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屎妻田,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矗牵填。如S60L有约290家供应商汇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系十次童。而在研发窍、设计驾溯、采购和生产制造等各环节上凰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尼蹭好,采用共同管理系统诡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卧,我们先从加长这个重点说起汾庞颗。S60L相比S60加长了80mm肩敌犀,具体点说应该是轴距加长了80mm宛。这80mm用在哪了呢复却?全部加在了B柱之后殴陶浚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肩身,这里现在变得很宽敞翟播。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膊,前排调到合适位置后茶灌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羚攻呛,属于勉强够用的水平;而在S60L中偶般械,相同情况下形寝,后排的腿部空间则超过了两拳故,可以说是非郴辛崦穑宽敞陪渡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秤寂,外形倒也没受什么影响攻胺钠,甚至感觉比S60还要更舒展一些骑陇沦。S60本就是轿跑设计风格苔,后门加大后渴肌系,整个车顶的曲线反而更平滑了希。相比之下安,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧论棘,但却增加了几分优雅的气质刻视。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沟煎恰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歼斗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条习澜涕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谩安赣,不知道大家对此有何看法趣。全新的18英寸轮毂挺漂亮委,轮胎为了适应国内更复杂的路况逢,将扁平比从原来的40增加到45同。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钉袖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骆稀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合完逼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拖瘫茅,而像坐垫屑懦仑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色不。这种颜色和黑色有些接近粹粳期,但更时尚蓬、个性一些驰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烘桐伶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牌窗莽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凶,后排乘客得到了更多的重视办。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翻梦登。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咀伍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舰宛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唱吐,可就在本次的广州车展上怜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市干庆菩,并且两款车的售价也是非常接近绢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力店米秘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泌角倦,并且它的设计也是由国际化团队完成姬吹虑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾护肖剃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磊,并且两车售价仅仅相差4100元方细。观致3车身更宽峭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澎。速腾则在车长与车高上领先观致3饭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表串惶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痕晶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱认轿哀。因为排量上的优势溜淖,观致3自然在动力参数上领先速腾巍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎躺痊蘑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陀钾,后扭力梁式非独立悬架颠。   本文导航放渭:" "  今天给大家带来的两款车挨,其实已经在国内上市尸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拌奸色,他们分别是大众的全新捷达以及标致301退碉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛔缮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俺,而标致301可能大家就不是很熟悉了受巾矛,下面你偿,我们就一起来看看这两款车侥戒。 外观吝沛房:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丹侮譬,2007年进入中国吻杆。对于很多车迷来说膘场,这绝对不是个陌生的品牌皖淬寸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阶逼匡,但可惜瘁,无论是在中国的街头还是美国的公路上敞冻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们北么。我有时会想这是为什么芜珐?诚然涩,英菲尼迪的车在豪华感绘句、科技性能和舒适性方面都不输给对手帮噶挫,而问题恰恰出在这里饭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虐涸,没有特长就没有个性失煞棵,如果是这样的话疗屏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葛?   现在英菲尼迪也意识到这一点丝扔,且开始着力寻求改变屏镁、树立自己新的形象星娟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绩家概。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夹典,当时就被其出色的外观设计所吸引粟,而今天我要体验一下它的新技术点绞郴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皋,车身重量上的降低幅度也不大俺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篙蔼,这是很明显的改善愤骏,尤其是在性能和燃油经济性方面凹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供籍,并且采用的是锻造工艺莫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配放乔晤,现在英菲尼迪Q50的对手呈,如宝马3系踏缚秽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岁煽螺,希望Q50能做的更好破磕跑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狡马。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性管剑计,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序位码,但其实这些已经有很多厂商在做了需屏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祁盗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潍捞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化收许。它所代表的是一种生活槐曹,是对待自己和家人的态度伪淋,是属于年轻人的精神痪沃次,是一辆车藏。历经六代的演变亥裸襄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车教闹,它虽然没有惊艳的外观昧怕,也没有花哨的配置但腾陛,但它是品质逆荣课、安全遣兑、耐用的代名词峨豌蹬。如今翟,第七代高尔夫已经面世掳铣钡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国片许蔷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在点裳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狼仿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馁,不再是一幅人见人爱的可爱模样问缅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谈巧臼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子法同疗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体词旗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中放吭,仿佛是灵魂一样火违曝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碉掂,但从我个人而言捎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帝怀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹲悲勿, 坚毅的C柱是永恒的经典革,不管其他部分如何变化艰保糙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗽窖。   除了车身线条外何染,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厕樊,并且被那条“灵魂”所连接着啪恰苏,这在之前的设计中是很少见的罢擎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肮临,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛔陵。这一点很有意思啦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冗氢饺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贯逃,避免了大家后续改装撂量。   说完了外观绷暇,下面我们再来聊聊平台康。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拾裂潭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拉任帝,例如POLO采用PQ24和25平台迸虽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绰,06-12款速腾采用的PQ35平台孩嫁,他们之间都是独立的鹃霓贤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叭,它的优点就是几个级别可以共享技术鹿仑潘。   共享技术又有怎么样的优势眯妹?答案是显而易见的哗疟。低级别车型可以采用高级别车型的技术题惰广,在产品竞争力上绝对要远胜对手翁,并且还可以降低研发费用步稻,可以说这种南牛块化生产模式在未来肯定是趋势韧官孤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势槽,例如电子手刹煞、更先进车载系统舵胳节,都是应该出现在中型车或者中大型车上的突家呵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹋姜蕾。   所以林,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杏委,就好像是四代和五代之间的质变一样胎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹋常籍。但是否真的是天衣无缝的设计噶淋,我们还需要用时间去考量胳磕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烤圣查,但到目前为止禾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尉襄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晾惹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缉燃裴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机被募返,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猎。   首先穆,大众的工程师对EA211发动机减重桐欠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量我。另外局径撤,EA211再次使用皮带传动殊册肃,相比于EA111链条传动侨似瘟,皮带可以降低噪音和重量部。除了以上两点外韩劝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稿,在一定程度上可以减小阻力浅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啼诚接,EA211发动机参数比EA111有所提升捷,当然幅度并不会太大痊逼泄,因为整体的结构没有太大的变化吝芥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中事天。   既然说到了车重念,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丢嘶,这其中就包含有发动机的20kg撅,而车身采用MQB平台后也随之减重掸扒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窝簿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戮倦粪,从官方给出的参数上看杀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km却,这样的表现已经可以算是非常不错了誓。   说了这么多创陈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枫惟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓜?是不是像资料中介绍的这样完美薯栖姥?后面我会给你答案馆。" "   在国内溅逞,当一款车的价格到了百万元脱斧,那基本上就可以称之为“豪车”了尾,但过百万的车也分很多种然美收,比如X5仁、Q7之类的SUV硷墒,亦或者911鼓矢凌、GTR的性能跑车舞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喇,除了我们经常能见到的宝马7系迫论、奔驰S级太封、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啼冲秀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系美。    注嫩稳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拾,但因为车款并不是统一的最高配眷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慰功。   新S级受青睐辣刊谰、XJL独具英伦风传、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柒翅。其实哦逼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腊翱脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涸膛熬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位死辈供,即便不算是遥遥领先似川拓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子槽随,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仑散,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间比蓬饯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傲狗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入困费册,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傻鞘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抢丸搅,在其内饰的做工按雹握、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳问骨戈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言太烁:在自主品牌SUV阵营里面尺便袜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型促坏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煤,景逸X5的推出经过全新变脸低,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柑建。 外观此啤际:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煽卫仇。该车共有5款车型道勿,售价区间为7.99-10.59万元韩祟。相比前辈景逸SUV卑,景逸X5的外观设计得更为时尚投,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙测荣槽、俊雅红曹、珍珠白亩处烂、琉璃金竟、陨石黑娄撬、钛金灰溶逗幂、马拉喀斯棕等7种车身颜色牵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犀。   熏黑设计前大灯突出其运动感啪己,与黑色进气边框的搭配也很协调楞干,比起三角样式更显年轻啦穗。大灯内部采用透镜装置射鲁输,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全体。雾灯外包围设计突起陡献,很好的与大灯以及中网形成一体堪。   同比瑞虎篙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腔,此外205mm的离地间隙莲,景逸X5的优势还是相当明显的那娘娘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受航仁,同时为乘客上下车提供方便躬弄。搭配车顶上的旅行架拖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侠童文。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拟酬蔷,主要体现在细节之处的不同栓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和殴颠权,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欣兑。   景逸X5后窗配备雨刮惹肌词,在恶劣的天气还是挺有用的辆沽。此外全系标配倒车雷达佩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辫。银色后下档与前下档相互呼应托梦漓,整体感更为强享。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陷纠诗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疟,夜间行车的识别度非常高敖。" "  前言霜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程俊,如今的战火更是愈演愈烈考贾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾败,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沪蝗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唤,看看在价格相近的车型之间泞泌蚊,两车在配置上的差别究竟如何吧鞍倾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欠搜,作为一款全新换代车型及,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇荆客”全面完成了更新换代蝗遁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说江,只能算是一次小改款车型抵,除了在配置方面进行了升级之外吗典搬,外观造型裙闪钩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兔。   在此次对比中协皑拨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较微涝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耻,均在21万以内芹。同时又都属于各自双方较低配的车型泛懊认,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用门。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸从。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抽宋奔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁良。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祟剐红,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峨苦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘁,现在还不是揭晓的时候懈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位媒揭:mm) 4865 4930 宽(单位鳞褂聪:mm) 1820 1845 高(单位讹:mm) 1475 1470 轴距(单位统:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垄半梁,因此其在外观方面没有发生明显变化涉湾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龚。前大灯组配备了LED日间行车灯鬼苛敲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钎碱轮。另外屑娟撂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现检慕篡,贯穿全车的腰线非常突出壕,车尾则变得更平现埠衰。而与新帕萨特有所不同的是疏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拒错,而非在行李箱盖上施。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卡融改,但是国产版车型与美版车型相比起来看亭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岸净杠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纲洼监,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暗。另外伯窖露,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罢,不过从C柱开始已与车身线条相融合骡,深度虽浅但是更加富有设计感领铆闭。   同样秆某,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灸藤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玖翁飞,并且颜色也不显得突兀嫂变。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咕犯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汇蹦贫。内饰配色非常清爽腔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笆杠懂,用以进一步提升触感限化疵。   动力系统方面节,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI还蟹、1.8TSI山穆、2.0TSI痊绥旗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘛厦,在保证动力输出足够的同时也相对省油屠险。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爆此猾、2.4L和3.0L自然吸气发动机卉屏弄,在动力输出方面的提升并不太明显去钒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纫忙社。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近了,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酷操,同时都采用了电动助力与电子驻车蟹。轮胎规格方面藤碧,2013款迈腾采用的是215/55 R16狡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16免赐雷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颗彩孙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哗坡如。事实上鞭,自由光有足够的话题供大家热议端乐勒,例如特立独行的外观畅糕稼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资操。日前垂奠,我们得到消息污耍,自由光将在12月底正式上市销售嘎糙,所以当这次在广州车展见到它的时候涛免,感觉它跟我们更近了哗阀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti模壬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赖间那,它似人非人铆啼,行动极为敏捷病,也惹出不少祸端淡,人们曾经持续对它进行追踪氏对,但一直未果笨肋嗽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧珐痉:敏捷喝、神秘碱廊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字始篮梨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醋嗣昏。   很长一段时间里避响械,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泄戊小,并火热至今歇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合楔晤始,起到补充细分市场的角色说,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灰,成了途观的小伙伴叔醒康。   野帝的定位低于途观检,车身尺寸小于途观奋款帆,同配置级别的车型价格也在途观之下灯悉,很明显愁,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巍。   ●外观倍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沸牛韶,舍弃了老款极为个性的风格妊,确实更符合大众审美阀纱,不过平心而论它依旧相当个性轿爽怂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侩彤,它显然不属于年轻时尚那类的千,车身线条硬朗位,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点变埠撬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陵仙毋,喜欢的真是特喜欢椭荒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耪孔。   ●内饰丝汕:沉稳穗、无趣骨、无惊喜   坐在野帝车内插驰,从气味到设计都令人非常熟悉替,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峨,在操作方面寄昆,由于没有太过复杂的配置饶,所以操作上手难度很低蒜幌。" "  在如今的国内汽车市场中顶拳环,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车破,紧凑级SUV是近两年的热门车型商嗡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篇,宝马X1在国产后伪弧褥,其售价区间为25.90-49.90万黎挂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泊颁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点催岭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牧分,看看他们的表现如何磋俄。   外观篇   由上表可以看出烙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞄袜武,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菱需,外观看起来会更加饱满一些够蛊酬。   对于宝马X1和奥迪Q3秽,都定位于紧凑级SUV阀沮涧,又有相仿的定价区间盘浮士,无疑让这两款车成为了PK车型急奴,经过仔细挑盐浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅路抚虎,整个前脸攻击性十足票。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抽戒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯燎,并且配有自动清洗功能男,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凛乌嫂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凶,所以整个车身看起来十分修长法盘岗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歉擞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钝囤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撬嚷姜,看起来略显敦实韩搜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娠托辽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攀堡、动感和实用等特点钵扰,所以在中国有着不少的“粉丝”敛扁。如今态,第三代飞度已经在日本上市停拷矢,而不久也会顺理成章地引入国产节,全新车型是否能够保持老款车型的优点快设宠,并且更上层楼呢煤?今天豌需,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坎南。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吧寂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变南。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茎襄雇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般德,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗓。当然池饶虫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惯誊,左右两侧都是封死的撕谎伶,目的是让新飞度更加的有型啊搐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粮倍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敖傅,日本人称其为“1BOX”拘暗掳,发动机舱十分短泄摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悼:机械占用空间最小化狼背,乘客空间最大化)煞斑,车身长度更多为乘客所使用泉。但与上代车型不同的是架都购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仁劲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拌奠醋。   在车尾的设计中朴谢绕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驼铺峡,此外功悍,尾灯向上伸展贤梅锯,经后风挡两侧直到车顶渴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V究溃狮。在1.3L和1.5L车型方面焊纯,车顶处有一个小鸭尾造型霓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸡。   新飞度好看吗吭?也许这并不是一个好问题剩,因为审美本来就没有统一的答案徘。不过可以看到的是霜,新飞度的外观更阳刚份寐,更加运动化吠歇,也更自信了衫啊炯,同时在内饰方面也走向了成熟盘。做个比喻吧还,第一代飞度好像是一位高中学生妹高蚂画,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玩售,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙携抢棚,慢慢褪去了学生时代的青涩嚎侣,变得精力充沛蕾、充满自信秒粱嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前书噶武,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飘贺熔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叛返,它看起来依旧如此的适合年轻人蛇锚。没错陌稿,搭载着一车的新技术之后纤羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陡详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价星窜。于是当新车到来的时候夺,你一定和我一样对它充满了兴趣逃滇。这是最年轻的凯迪拉克涛纤喉、最小的凯迪拉克痕乓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虾凰媒? ● 外观造型底珐羔:钻石切割风格依旧惯伯茎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扫蝎、2013德国红点设计大奖饱鲜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弹抱财,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒂畴砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荤书眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品股捕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶公,只是这回逢饺,ATS是完全原创的作品逼俱集。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晨戊,轴距仅有2775mm竿莲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墟,而国内我们则把它当成中型车亥辰,和宝马3系标准轴距版桶、雷克萨斯IS成为同级别竞品醛潍费,并比它们都要更小一些疼。   前脸的造型相当干练街,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟熟,而是被很好的控制在一个合理大小上逻尖什,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝妓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抵扣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐钱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝。出于空气动力学考虑静涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涵地兜,当车速高于60km/h时舌驶劝,前进气格栅会自动关闭膝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓜琉煞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吼并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亭饶蛊,并带有远近光灯智能切换功能皮诧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计危碉,快速亮起碧,缓速熄灭的设定很显档次旧黄扯。再往下看纬涵,闪电式日间行车灯到署、大灯清洗讹吹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挥到,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要染魄,亦或是造型需求马,感性的来说城,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷别砂。身处车内播龚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隘浩涤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匹弧。   ATS是一款后驱车菇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颗力沦:50陇沏失,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讽督倒,贯穿车体的俯冲式腰线镀柒乖、短前悬疾葛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献连材,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誓。而在规格方面沦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓤财,前胎尺寸为225/40 R18吾,后胎尺寸则为255/35 R18涩把,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肖瀑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊槐项,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖锰,至于设计师是否真有此意坞馈,倒还真无从揣测惩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙孺靶,实际上和乓筋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼茅,由此带来了不错的视觉冲击感喜,给后车以足够的心理压力捣,至少眼前的这个家伙一定不好对付裸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辽姆,至于3.6L V6车型何时会引进暖团,官方暂时还没有表态耗嗡扯,而是否会有V系列性能车型的推出锻啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钙具揪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满放,虽然它是一款两厢车愤虹,但当时也没阻止消费者对它的热爱户,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犁幕孺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型偿吼飞,两厢车朗行也就顺势推出害窘邢,可上海大众并不为此满意叙募,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型齐痊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额礁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型存兽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缎啪阀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜技授卸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性录俩黑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戒,这款引擎具有全铝轻量化的设计锑秀橡,对于减重以及散热都有进一步提升我锌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统比崇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赐,参数上的差别却没有这些技术来的明显杏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱典坑稗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲍铅,高尔夫在这里就比较有优势了撼拈,采用了四连杆独立悬架低。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5残祁眉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒙瘦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袄脆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比社嫩,看看它的实力到底如何谴。 定位及对手分析泊水祥:瑞虎5定位高于瑞虎李还咕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沸,定位要高于瑞虎车型潦,预售价在10~15万元左右锭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淮详厩。定位的提升啸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俗闯李,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惹蒋。 【左上踌新:瑞虎5;右上镀铺袜:哈弗H6;左下乾刚喉:全球鹰GX7;右下甘藩诵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杉念姆,目前市面上的哈弗H6诞恫茫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妹舌蜂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掂饯顺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键我鲤霓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亥肛尸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桓恼芳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沏涤慈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咕惕癸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验人。 三款车型具体型号及价格参见下表培蕊焚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扦胎薪,GLI是其中相对惹眼的一个寥剖枚,蜂窝状中网设计和GLI标识窘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赌暖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁醒篓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外图卷,另外两款车型都采用卤素光源秃。 车尾部三车间的区别更薪顾稳,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荚慈讨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理极洪疮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侥司喷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眉疟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔬辣,侧重舒适性和耐用性圃。   内饰方面屋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滴法。三款车无论是在方向盘瞧笑挫、排挡杆底座还是座椅上套愧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀划歌胺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笨戈婪:" "  奔驰S级在国内上市的时候盼蕾械,奔驰就打出了“汽车发明者箍,再次发明汽车”厩姥透,对于前半句侯腊市,你应该可以了解甩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑论碗。但是后半句是不是有些困惑呢侩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盒侧胜,全球订单销量迅速上升滤腾,国内订车也需要很长时间裸沮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溪腻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷槽?除了进行试驾体验之外先怜门,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恐许伙,相信看完这篇文章之后钵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乳块暖。   之前炕锻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碾,如果你感兴趣可以点击图片阅读碗冷觅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颅馁据,属于入门级别车型虽顺铝,排量为3.0T葱锋旱,售价区间为勒戒:124.8-141.8万元之间绢登,只有两款车型可选炯抱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T良溉,售价区间为179.1-204.8万元百栖逗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捂技播。   对于汽车厂家而言动,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稿恰,无论是从设计玛茨需、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现防墟附。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慧裙裂,并不是要面面俱到的去介绍驼,如果这样的话澳,几大篇也不会介绍全耍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绘尾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比身,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吞。   对于外观式,依旧是那句话箱级:仁者见仁堡贪,智者见智闪昏瘫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅表翠、冷峻的态度屎喝。如果非要比拼的话墟,那么最能体现科技的还是大灯的设计苇节强。如果没有奔驰的奋起直追姜旁容,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪好侗,但现在我想应该不会了伎力,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冯梨邵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忌卯炯,所以从侧面看起来就更明显了讼,奔驰依旧是将优雅做到极致嗓,而奥迪A8L的车身线条并不明显烧胯诵,前后比例也是十分协调夏,整体表现的是一种中性美顿痊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桶悸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菲,最能体现出美好一面的就是细节的处理绅课。比如停,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刊可换,只有在R挡的时候才会开启惭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果托室川。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式里实,当然这也没有异议私处全,但是和奔驰S级对比之后雌米,就能体现细节上的不足了炬氢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捐倾。   本文导航沃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吩储、G魏诽、QX什、FX禄、EX檄丝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佰胸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胎诞,趁着2013年的尾巴尚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膜奸祁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些獭隋腺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秋落桃,提高车型动力墒犯,一方面也使车身稳定性得以提高极。2850mm的轴距虽然没有变化码,但是空间分配上纹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排必媳。   前脸整体看上去十分圆润饱满白,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蚊渺路,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浅驳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匙反桨,L型大灯像两双飞翔的翅膀挂,随着车子的启动喂,展翅上扬漏耸娇。不过这款车的前脸上甸幂钩,我们并没有发现雾灯的身影姓歇。   与前脸一样溉巢惯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞥橙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娃霉剔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浚详井,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跺槐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擞疚悉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扭峦,博得了不少的关注抚凄。大家这么关注它肯定是有理由的购诽侗,名图定位于索纳塔8代之下成讨、朗动之上毛,依靠丰富的配置仁单、合理的空间和稳重的外观内饰赶摆,实实在在地填补了中间的空缺负侮沮。据了解贫,名图上市后将会有8个车型芦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龟档?曝光北京现代名图详细配置)潞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枷垂伤,1.8L自动DLX急泪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近识杉墩,启辰R50X为8.28万贸瞄表,MG3 Xross的售价为8.47万元臀丸。按照车型划分来说上衰干,启辰R50X属于紧凑型跨界车拐,MG3 Xross属于小型跨界车芒搞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搅多。但在外观方面泊,MG3 Xross比启辰更都市戌粹誊、更适合年轻消费者琴。   启辰R50X   外观方面扮脓田,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搭喂淑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架报红。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玫。由于增加外观套件管黄,尺寸自然会比R50有所增加弦傅,不过也仅限于外观上却,轴距依旧为R50的2600mm持,同级车型中算是比较出色的数据琼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淳袍搅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糯凰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上比翱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素说蕾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痹。   侧面变化不大咳堪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啸范。典型的跨界车必备配置行李架品,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壕察违,有了它的陪伴赋口,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想废。看似设计复杂的尾灯操遁酶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腐襄腹,也正是它的出现京勘匠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升非闺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉兔绢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梗酸,虽然MG3 Xross的售价更高妇茧扦,但在配置上却没有太大优势礁抡。启辰R50X中装备的倒车雷达肮希澄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巳捅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帛,同时对关注度和销量也有较大的影响恢颈洽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镁显,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫡丢艇。另外稍橡,天窗也是大家乐意看到的配置灿竣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寝尚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致核,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒲。三点式倒车雷达孔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置去深老,也让尾部的整体感表现更佳谷蹈干。   本文导航纶荆孙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饲伤惟?”每个人都会在心里问这个问题狠问。它是个新来的家伙垫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箔雹。“这不就是3系的Coupe版本吗驰贿?”有人一语中的同桐挪。故事讲到这里似乎就可以结束了推撅,但事情真的这么简单吗躬垢盆?当然不穆蒜录。在真正去驾驶一辆宝马之前梳,我们无法给它下定论炕怜。于是问题变成了鞘米:“4系是一辆什么样的车山墓?”   几个小时前(11月12日晚)馆察,4系刚刚在国内上市曙测,售价59.6-73万元捞末盛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迟,但不管你是不是4系的潜在买家校,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晌。因此里答菩,我们为什么不暂且抛开一切杂念查私,而单单去欣赏这辆车呢碑备江?   ●外观踏被滥:若要欣赏堂筐澳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掸,中国官方名称435i 豪华设计套装蓉帘。仅从外观来看睬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹭。原因很简单份,它的确太像3系了途阂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沤鸥勒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陆理,4系如此像3系(F30)哪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系京琅。大家难免会因此而看轻它鲜匣艇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绘。再瞧瞧6系莱蒲犯,虽然与5系和7系的关系不一般醛呜,但它显然幸运得多楼绅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挫,即便这辆车没有装备M套件催酱受,少许运动的气息也能从这包围中显露出来协。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现管,从这个角度看参翘坟,再也没有人会说这是一台3系了两拖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笛忌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冲柬绩,易成为人们眼球的聚焦点囱投,有些喧宾夺主的意思为。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卞恐吭。不过轮胎的配备让人不免有些失望颇蹈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攀己摆,对于435i这种动力配置来说枫,225mm的轮胎确实有些太窄了紊论。   从车头到车尾橡具教,你的心情会越来越好芦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惕涪。细看尾灯造型完诗土,它更扁更犀利畦,与3系有了细微的差别眷边,配合流畅的线条晦胯莲,再没有旁枝末节肃篇潜,给人赏心悦目的视觉享受拉幌。   ●内饰恫:领导闯喝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掸奥? ? ?   4系的内饰应了那句老话食圈测:“以不变应万变”传商。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稗呢。为什么这么说翱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彤俯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撅苔唤,如果真的会有人选择这款设计套装操,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坊驶萄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人麻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荆憋唇,不如回过头来看看那些被你所遗忘浦,或从未关注过的豪华品牌唯钮粗。在它们身上板昆关,有你难以发现的豪华品质瞳瞬,也有能够让你折服的豪华配置池涧甘,总之夯好拍,在选车的过程中黄,尽量不要做的太绝补竿,因为买车不是跟着别人的感觉走皑趟,选到自己合适的才最重要菊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志都,又考验耐性的工作恳衔。往往在某一个时段有一丝懈盗ダ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目美夹粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咀接,做出全面的分析与指导觅,以同级同价釜、同价不同级等角度出发怠扛投,全方位给您最全面的购车支持地。   X是一个颇具神秘感的字母簇,我们经车眨可以在电影中看到这个字母的出现清抽氓,往往能与这个字母挂钩的人物捐,若不是什么超级英雄曹爽,就一定是罪大恶极的反面人物隧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纽翠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荤刻肛。由于种种原因揭戌米,这些汽车界的X-man无法全部到炒峭竿印,而今天出场的这三位镶贩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解存僧忌。   两款日系一款美系师,这样的搭配或许有些欺负人了丛侥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狠盯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剂猩。作为ABB之外的豪华品牌秽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姑讽,都在顶着巨大的压力在中国生存者烷。当然溯驶,它们之间的生存状态可能有些并不相同抨鹃哺,这与进入中国市场的时间坪驮、推广力度提胚、价格等多方面因素都有这直接原因兼。SRX哪相肚、RDX和RX位,既是同时拥有X标签的SUV车型幕棚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赦奸,这样的巧合其实并不常见倪狮柯,但名字的相近却并不能代表实力和销量篡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祭刺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丝硼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏城。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撮呻扒,将其取代的是刚中有柔蘑,粗犷与细腻的结合体坑姐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱日桑。   本文导航干离:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涡氢菲,很多汽车厂商都为国人做出改变态沦枫,纷纷推出加长版轿车校,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尸介捅。新车在天籁的基础上加长了135mm瓮,但它真的只有加长这么简单吗绦鹊?显然不是幢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茨川。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘁,新车定位要高于普通天籁钞始、迈腾雅阁等车型硷温肛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型樊竭,与之前换汤不换药的公爵版相比铝,全新车型有着非常大的改变茨,它注重车内空间唯探董,更注重后排的豪华感受匿瑟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爸览沤,主要竞争对手为丰田皇冠粕嫁市、马自达929等车型伶可。公爵自1960年以来共推出过10代车型繁。之后公爵被日产FUGA所取代蜂密倡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出列煞无。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表清灵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粮伺,新公爵版的车身长度完全领先于对手麻,并且在轴距方面首柔,全新公爵版也击败了其他金正对手笔腥纪。在车身尺寸方面埔船,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哼攀。   新车的前保险杠经过了重新设计吩茧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锨霞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诡惠深。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰去壤累,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谈普陈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哩肉衡。但全新外观并没有显得笨拙辨趁猫,相反侧面线条看上去更显硬朗贿,同时还提升了豪华感毛甜。17寸轮毂采用了全新造型携科随,做工和视觉效果都要优于普通版天籁估场稻。   同时新车的尾部也经过重新设计心氰剖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低才乔,让人心里觉得踏实昆氦哩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中记怒戒,这也是日系豪华车惯用的设计手法坤腑潞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庆祁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闷劝寸。   本文导航胁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胖拖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罚爸。不久前架俗,哈弗H6推出升级版菊,现代ix35也完成了小改款氏弹览,今天我们就将这两台车拿出来比一比悲酱,看看在汽车领域内救但,中韩的差距是像国足那样不争气千,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力举。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悼稀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孰插淡,而且发动机的选择也更多旁玻码,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峰腊靶。售价方面两车差别较大镰裁,这一点也一直是自主品牌的优势所在闪恋陪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翰斥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愧句。   外观匹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大文蛋,比较明显的是在车头藕伍痢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搬楼罗,另外在车头下部进气格栅拍靶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桐鞘田。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大珊堑苔,不过因为仅有三款1.5T车型侍,因此他并不是今天的主角骸脑绷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倦:第八代索纳塔)丝黄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莲:全新胜达)挺香疮,两者在ix35身上很好的结合在了一起离,看起来既有轿车的美感副廷烦,又不失SUV硬朗的气质钮。 外观配置对比蟹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妹唇溯,优惠后的成交价在15.84万元左右派陡赦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓣惕,因此我们拿出这两台车作对比熄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冯牟,除了天窗世董碉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轮木橇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备关挛捣。   车身颜色防粹酷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35存号: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弹茅,多了一个闪铜颜色的选择牧破。哈弗H6颜色也足够丰富嫉龟态,平日最常见的白搽、黑咀敬、灰翔捞、银都具备泊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灯北,基本足够满足消费者对颜色的需求拿俱叛。   外观小结蔬逆陌:   外观方面我认为两辆车都很耐看缎沸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呻,因此更显时尚结晃丰、硬朗侣麓曝。哈弗H6外观也很不错童泰粳,可以给人非常沉稳踏实的安全感论泰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爆,外观就更不输给现代ix35了涵卜群。更喜欢哪一款见仁见智盗隆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纤鞘菩。   >>>慎防购车陷阱岭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV我?当然是因为它空间够大藤陡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膊需?或者说什么样的MPV算好胳?多大算大廷?今天池虱趣,我就从一个汽车网站编辑的角度哇,跟大家分享一下我的标准和看法扯盆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翁撇。   在我看来块禽,对于一款7座MPV来说精泥。大家应该首先关注它的乘坐空间耽,特别是第三排乘客的乘坐空间皋温。因为以我的经验抽,7座车型中儡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讹。要不就是顶腿翘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踞。所以在选车时辖沮,这一点大家要尤为注意邢,否则第三排用不上定,倒不如少花钱买辆5座车吻庐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懊继斜。   第二个关注点是后备厢浦虱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乒。很多7座车型在展开第三排座椅时缚,后备厢连放个包都费劲了囤宏酥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猜竟,有可能一点行李都没有吗荒安?所以这一点扒秋,大家在选车的时候也要注意艰。   第三点是便利性侮鹅活,这个除了日常的储物空间外本目螺,还包括第二排上下车的便利性卢冷、进入第三排的方便程度等脯伪。对于7座MPV车主来说甜饭下,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掸。一般来说前排往往是孩子爸妈翠,而后两排则是父母和孩子响情袍,可以说是老的老融巍牢、小的谢寐痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遁散疟。   开头长了点群骑,主要是跟大家分享一些经验讥舶,下面我们进入夏朗评测汀,看看它的表现如何推圈帅。按照刚才说的搁干琅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间该惠。至于外观荚口、内饰敬、动力等瞄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惊,我们稍后再谈释年。   ●乘坐空间烩惩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丘,一辆7座MPV东贝粒,前两排的空间肯定是没问题的零唬鹤。比如我身高175cm内纪贤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm详酬冠,靠背的角度也可以调整30°左右婚截。前者很重要芳孺慧,可滑动的范围越大档,和第三排相互迁就的能力也就越强堡峡。   从上面的体验来看悔,至少从腿部空间方面来讲抒剖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扇鹅,而且进入第三排也并不是很困难魂访。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谦伤方。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铣戳,几乎领先于所有的同级别对手渡程卯,所以相应的列,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沙收急。另外有一点大家很容易忽视的是榔蔬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陆纠咎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任先捍公,而较窄的第三排(受后轮健囤、后悬架影响)则只乘坐两人轮其。   与夏朗相比隙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惮扔,满载时第三排的舒适性可以想象受,一定好不到哪去旧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悸,而且五个座椅都是三点式安全带哨癌,都配有头枕臼狈,这也是其他车型都不能比拟的一点斤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅史,比如长辈腿脚不方便进第三排溯辣,那你大可以将儿童座椅装到第三排茅,这个很多对手真没有稳咎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挺,到2013年11月新车上市切救,短短4年里拓覆,观致汽车为世界带来了太多惊喜羞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猜娟菩。新车迟迟不上市罗迁梦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口充偶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开举端武,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骚措。是骡子是马兜,终究得拉出来溜溜殴线实,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品警,到底有没有想象中的那么优秀挖拍?趁着这次的试驾活动车,必须让各位清楚的了解真相节烧崎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芭廉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毁?这是个很敏感的话题布撩,却在任何一个场合都不得不提谎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比高孔捍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藏嵌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谐赖堂,而非决策权渗透叙缉怜,这个是一个需要十分明确的概念放常核。   综合来说硼金,您只需要知道赂圭:它是一家合资公司猾皖,也是一个中国品牌奇,但是它的发展不受制于任何人磐, 并拥有独立的取、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呸盗,制造的也是全新的敲抠涛、面向国际化市场的高品质原创产品恫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中香,副董事长Volker Steinwascher石清仁秀墟筐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堕,前者曾是大众集团高管婆瓢尉,后两者则是举世闻名的顶级设计师麓。所以在观致3的外观造型上措刀妈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知础团蜜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宠刃诫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帝配讹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霓,车身尺寸免虹仆、腰线的丰富程度等些,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球觅。如果一定要说有什么特点的话现巾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苫掳丁。   不过冻,若是细细揣摩这款新车呛菇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男番惟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浇妊。而由法雷奥代工的前大灯氛顾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求群很,如果您愿意再多支付一些费用谜先关,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯受拖憋、大灯自适应开启及清洗等配置间睛席。   除了前大灯内的LED转向灯之外龄玻顾,后视镜上同样布置了LED转向灯滦貉番,只是LED二极管贴片的间距有些过大滔类,点亮之后似乎缺少那么点感觉羔蘑,而厂家的工程师也很认同我们的看法陋,表示会很快对这种设计进行改进供拼播。而后视镜的特点是宽度很大虎,可视面积优秀拿蹬,并带有电加热功能康雀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑龋救,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潜,无论是大灯混露筷、尾灯组布局挟,还是倒车雷达的探头布置等等芒。而很多时候庆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胯飘,设计师的固执被得到了采纳壤秘。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒲芒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膜昂鹤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的请。用厂家工作人员的话来说舌何,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屠,必须成双藏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睫:LED光源+导光条律、双倒车灯录、双后雾灯碎匹蔬,灯组的供应商仍为法雷奥浑。   尾灯组本身的效果相当漂亮弘佛膛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体朗乌,但不得不承认的是抢膝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少副殊。双边双出式排气管截灭蝗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挺及,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式井,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晾耸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稿穆汕。轮胎方面观致3也是十分的给力苯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挡挽墩,因此马牌就成为了唯一的选择枚烹,对于消费者而言自然是件好事陛俗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讽帘哀,这款产品显然更注重驾驶舒适性痞,但规格上似乎不那么亲民访擂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倡粹绒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中换软稻,虽然市面上可选择的车型非常多纫,但是想要在其中选择出一款空间够大戏,配置也不能太差的车型律,着实有一番困难股错。近期我正在为选车而烦恼诧城,裸车预算在10万元上下甲返,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烁,所以对空间的需求比较大彤苦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驾塑,今天培返,我们就在这两者之间磕,来一场空间的较量损轨。   飞度共有5款车型僚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骸泉谅,骊威共有8款车型屉畴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讲谓镭。此次对比文章中牡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淘从,两者指导价分别为10.42万和10.58万僚须艰,并且在上海都有一定幅度的优惠届琅谦,实际售价两车差异不大颂芳如。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堤:飞度时尚运动梨芯适,骊威中规中矩垄酞堪。   在外观造型上拴疵遂,飞度外观饱满撅丘健,硕大的前大灯赣嘉关、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)愧,不过现款的外形并不显落伍特梯。骊威的前脸进行了重新设计官困,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达武,不过整体造型依然中规中矩那式腹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吞,飞度长宽高三维尺寸分别为港:3900×1695×1525mm警蛙时,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舌,轴距为2600mm厩,从数据上看绩敬,骊威具有绝对的优势熟毋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堪法,请继续看下文橡惨岁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强递。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谰庙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敲董潍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谜。另外抨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吹堕吨,飞度为前后盘式等扮,而骊威为前盘后鼓互答漓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正司趟读,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怂袄,对提高倒车的安全性也会有所帮助刷检徘。相比之下畅,同价位的飞度没有此配置泌匣倡,有些遗憾抗活。两车都配备有疑敖荩控钥匙杠梆虑,飞度将颐欤控按钮集成在两把钥匙上桶搔邪,而骊威的移。控器与钥匙相互独立杉海,而且仅提供一个野洌控器淬雀,不过两车都装备发动机电子防盗系统绅。" "  现在出现了一个有意思的局面协氦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枯烽,而且还有像大众汽车那样揽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痪蛋习,在大众汽车之后诡锑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号订刃。下面我们就来一起看一看这款车湿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辛掳呻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桃戌?不得不说陛鲤狸,从外观上来讲桶逗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了才鼻聘,购买它的人们卿藩,更多是在预算有限的情况下追求实用性掠,谈不上什么审美喜好亥损。而全新爱丽舍的外观设计婪,明显向前跨越了一大步定。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荤耙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm如堵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的其闭齐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裙楔链。这很符合中国老百姓的用车需求蔑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秆,注重舒适性努巫监,但行车噪音比较大曙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垦哎弥,除此之外撇累呛,车外再没有开启的地方孰脾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宏叭。除此之外躺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头离,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜂,属于全新爱丽舍的卖点所在霸。   本文导航搬:" "  一直以来翟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狮顶捻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桓笑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汐舵降,但始终让人觉得有些激情不足拓腿,与犀利的外观不太相符唉翻。日前瓣卷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机燃粉书,传动升级为6前速自动变速箱派男,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擎,提升了该车型的整体素质寸铰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喷,在外观内饰方面变化并不是特别大忙碱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己獭,新款MG5 1.5T也不例外容。如果说红线彰显了运动气质档,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棋贝腐。   新款车的侧面造型与之前没有变化十手,作为强调运动的1.5T车型告孝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肉。车尾的变化也不多似匙另,远观基本上发现不了变化所在稻韧。   本文导航赦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绿,而在中国市城阃弧,两者的竞争更是激烈舰麻,A4L一直在销量上处于领先地位舌,但宝马必然不会轻易言败兔,所以我们看到了宝马316i的上市岔,其价格下探到30万以内吵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帛,豪华品牌试疗、售价30万内猩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣守。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舱阂连,还有手动与自动可衙┎,尽管我们不知道具体车型的销量数据分尺泉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盯便,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距围全棵,并且我们看到官方定价方面坎,316i进取型甚至还要便宜8000元盛,不管你是不是“壕”硷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毙轨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了封盘,在大部分城市喉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赁,所以过多的点评话语我就不多说了百话,谁更好看都是自在人心的事控船省。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心常,但是小编还是要尽到自己的职责哎迫,必要的展示必须得有寡陛,下面就看看两车的车头正面大图对比察,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扣淬涪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辩摔侮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驹锻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褥睫裴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了槽布呢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闺悸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衰匠聘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郴描,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醛簧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稀漏巢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)人率,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了采踢欺,不过这都是个人审美的问题了疙谷羚,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗅玩蝎。   轮毂上伍臼,两款车作为车系入门版车型侯馈挺,都使用了16寸轮毂敬德,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹦岔灰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久唾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水形门蒲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昧,并且在胎面宽度上比316i更优虽四。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仓偷抡,用一款中级车以较高的姿态切入市城谄狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞪,按部就班的推出了中级车GA5炕块杜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型管幂,而随着国内SUV市场的井喷涂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鄙驶。   好的产品才能抓住消费者家锑煤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诧。在今天试驾的这款GS5身上吝坊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硕我,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢燃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陈滤健,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弥佛,看上去却十分洋气霜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腐半、1854链款、1680毫米八睡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间授柔蓟,这也是国人喜闻乐见的凤。   车头的设计略显凶悍虾古,设计师称设计思路来源于雪豹师泡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凸姑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迹步。前大灯采用了透镜式的设计脊昏屠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裤鸵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采费日,这个考虑绝对够实在辜虚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讲洛横,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辣秃返,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赎蚊眠。   在轮胎方面械剁沮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烽托,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巩。轮毂的造型十分普通趣,只能说看上去很顺眼比较实用吧米璃。   尾部有一个明显的掀背设计逛亢掠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晤唬。尾灯采用了主流的LDE设计朴咐,搭配大尺寸的高位刹车灯随,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挝奢,辨识度也更高修狮酸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窟?是豪华奢侈的奔驰S级传拷钩,还是“上天入地”的路虎揽胜图税幕,亦或是驰骋四海的保时捷911稿?对这一价位的车型来说侯,什么才是决定性的购买因素良巍?是配置还是性能恍案狸?车型对这一价位来说到底有多重要晌腺垢?要回答这些问题当然还需要专业的解答敌。今天捣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车井,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饲。非土豪们锑骆矾,退散~   由于有200万元这个限制苔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬吭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平憋巨,但市场有20万左右的加价得却,且并无现车汞贸竞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痹联,这款车终于摆脱加价齿垂,进入平价销售阶段炼甲,当然能否买到现车就看各位的运气了枷翠搬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版檄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羔谜弦,但跑车的身份无疑是最拉风的趴洛富。   尺寸上实在没什么可比性身,加长S级无疑是其中最占长度优势的贰旁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雹,跟标轴S级还真有一拼艾妹,巨大的高度也傲视群雄宿懒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俩灌偷。最后我想说的是酬豹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了穿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到式鹅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娃斧,公平起见还得排除车重因素曝秦桔。别看S级一副身宽体胖的感觉歪桓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孺体。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芜蒙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挤,别吓坏了后座的VIP坤菠田。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莲,但也确实相当可观了丘,不过由于这款引擎还是有一定年头的剑砰叭,其276kW的最大功率是三款车里最低的充泄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎珊匠澄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扳盆谴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的渺。不过写到这儿我很想问一句熬霉临,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梯涡,就能成就今天的丰功伟业晒,是这样吗颈?就算这不是一个伪命题煞某,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谴阮。那么猎,历史能代表什么衅蔫?之前肖边嗽,我肤浅地认为守翟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边社,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到称币,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袒。 ●何为中国专属崩帕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型马时蹄:S400L两款素馅、S400L混合动力一款心揩、S500L一款痉。相比世界范围内的S级穆,这些车型有三大特点涧罐:全部为长轴距版稻、全部为汽油车碘讲峡、S400L两款车型为中国专属帮拈蒙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岸啤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长党畏萌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陡叮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竭扁檬。因此剐,中国专属的S400L与它们相比喝焊锹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拒。我们已领略过S500L的魅力需理惧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版燎滦。   ●外型颧砍谱:更长吝、更宽茬染芬、更高葱日,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹄泡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搏桃览,尺寸上跋糙,它比上一代车型更大雌股,轴距则保持不变安饯。从数据上看诬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ⅰ,但落实到实际的视觉效果划,我想没有人觉察出几十毫米的区别峡。相反特闹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撬鲜晴、霸气很多访。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诺,根据车辆配置的不同建旁敞,全车使用的LED数量有所不同廉蛊。我们不知道具体车型的LED数量温芹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杯捐祭,它足够惊人吻蹬时。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惯、中国市沉萋箍场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姓混。对于中国人来说缴杯腾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爬,中国人将有更多合适的车型可以选择舞短娥。同时杉斜,市场竞争日趋激烈匆傻戏,汽车售价降低煤芬匠、经销商服务更好角侣敬。   作为目前全系的入门级车型慧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势昆俩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受客,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拒。对于S级来说诺朔,无钥匙进入功能十分重要秽,没有它封,许多车主会无法接受干体材。   如许多人看到的一样零社寒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子设软。在奔驰车上观,总有许多你也许永远也发现不了的配置攻,它们中许多都与安全相关吗芒。比如S级全系标配的自适应制动灯涸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陆茹尺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烤附,什么是MPV车型饰轰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影礁苏繁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堆冲泪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型井釜骇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断补测,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型具锋。是MPV巷抨?是轿车嫁?还是旅行车讥盖虱?这看起来确实是个很有难度的课题守滴男,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兑漠边。   当然这次大家不用只听我的一面之词撵匪肋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胳,而且他们一个是马自达5车主霜却侮,另一个是沃尔沃V60的准车主拜星,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歌苏。   首先登场的是胡正暘丝,大家一定不陌生淬,他是我们汽车之家评测团队的成员瘟炕,今年27岁农丝,算是个文艺小青年愁,热爱生活触,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柔,刚刚新婚不久醚怕,正是对未来充满希望与热情的时候琳率。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铰啸,如果家中添丁的话舜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宏。   杰德测试车刚刚来到编辑部份祈,胡正暘就迫不及待的去体验了娟默,据他所说窝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坤仑汝,属于一见钟情拉。另外从外形线条以及车身尺寸来看栋法,杰德都和V60差不多镶,是辆旅行版轿车的样子俊截曹。   当然外形只是一方面户皖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墟珐铺,特别是第三排座椅牡慌。实际体验了一下贡封嘎,将第二排座椅滑动到最前面的位置囤塘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吵车,头部也有四指空间怠怕俺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单两是,之前的文章中我们也有过介绍地,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筏稍暗。   更多精彩视频成按亭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下际喜弦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间百课似,表现基本上与V60相当落停,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堑梳关。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膏迹,在放倒第三排座椅的情况下寂,用同样的一些物品存放来对比剔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坚撅,而如果使用上第三排座椅翟菊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钨锋。   胡正暘对于杰德的看法肝:   首先杰德样子很好看些剿,够时尚碴,年轻人都会喜欢副。另外陌斜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大答,但是内部空间利用率更高舍护,实际空间体验也让人很满意波腐恨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罢砍,这点非常不错凰幕患,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筐。   不过它有个问题池苦蚕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了么翘,只适合短途出行颠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琼翘咆,如果需要经常外出长途旅行的话唤价琼,5座版车型更合适廓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV徊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘫。近期显矾,2014款雷克萨斯GX400推出市诚F堋,作为小改款车型搅梨抒,此次推出的新车在外观方面做了改动拣攻钦,同时在配置上也有一定程度的提升糖颁沦,动力则保持不变廉核,售价方面与老款车型保持一致獭围,提升了新车的整体竞争能力宛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型记。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涕闯、308瞪、408屎交输,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邪,现在又来个301蓬竿,不要说是消费者凰柒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渤。这就是紧凑型车市称,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碑起。东风标致301矛头直指桑塔纳惺偏唉、捷达和昕锐箍,我闻到了火药味射。   11月19日上市愧,预计售价9-11万笺,与雪铁龙爱丽舍同平台瘟捐,只有1.6L一个排量痉蓉,变速箱有5速手动和4速自动可选踞兰船。以上这些是东风标致301的一些基本资料粉耪反,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔑此汇,因此从很早开始便陆续放出各种消息僻朗,以增加关注度退。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菜父,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骨惫,为全系顶配龄。咱们从标致301的身世说起尽,先把头绪给理清了垮。   ● 东风标致301是辆什么车珐崩热?   听到301这个名字监祭侣,大家都能知道铃,这是标致的“3系列”赫付,但307红、308听过墓,301却是第一次听说段。其实301的身份一点儿也不神秘谱,大家都记得富康吧眠垄嫩?富康是雪铁龙ZX抡扇,后来在中国改款改名扳布,叫爱丽舍乱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”读念,这是它的第二代产品相,而301密荆手,就是标致版本的全新爱丽舍恢桥,它们全都是一家人衬络。   对于大陆市场来说患,标致301是张新面孔群恨牢,其实早在去年底它便已在土耳其上市畔,之后陆续在阿尔及利亚监未、俄罗斯等许多国家上市祥氯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傻玲勒,同时辅驼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喝甭寡。它将被销售至世界各地垃,成为一款全球化的车型介解陶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拱,标致301的外观乍看上去没有什么特点斜赁详。你可以猜到这款车的定位了侵,30岁上下端、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煽赏。   其实301长得有那么一点像508城陌,这是很正常的菇探,毕竟出自一家门墙奇密。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崩泰。要让更多人接受蔑,太个性肯定是不行的使,所以这个设计思路挺好钝玩券,也应该挺对中国人的胃口斗老,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灵篱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晴羞狗、捷达茎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赋锹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毫肯弥。不过它的备胎又回归了185mm技,而且绵萍苫,可能是出于成本控制等原因妮蔼,备胎使用了不同品牌的轮胎的。   我个人不太喜欢标致301的尾部煎戏售,总感觉哪里别扭达精卤,也许将来出个两厢版会更好看括鄙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少认,而且中高配车型都有椒祟广,比对手厚道耽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足发,温度适中汇蝗闻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地漆姬馆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡艾底烁,他们不仅发明了西餐餐具烈戚糙:叉子刚浇勾,还孕育了诸多跑车品牌憾坦砷,比如础搂:玛莎拉蒂疼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妻镭靡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孩。   ●外观丰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车年,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稍奈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缝断黎,它们都是标准的行政级豪华车记,有着一副不苟言笑的严肃表情读里错,外观线条规整挡尼,那种气场让人敬畏俱。   而玛莎拉蒂总裁则不然解骇性,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别率梆,但气质却截然相反壤般伍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伞舱,标志性的大嘴咄咄逼人孔唾爆,意大利人对于设计确实有自己的卓见煤刮双。   如果将总裁与同级别对手放在一起停,它无疑是最夸张珐乱、最具美感的冗。这的确也与细分定位有关系母害,奥迪A8舶丢、宝马7系这些德系豪华车都以低调辜、沉稳为不变的设计主线灿吨靖,更多的在表达权利跺拜惟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骑。而意大利人则不然急金,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碳,即便是这样一款行政豪华轿车腔,依旧坚持了张扬的风格雇洞疟。   这是我第一次见到新总裁的实车虹,它确实比老款要漂亮韧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斯届麻,而新款前脸带来的侵略性更具气质驴。   车尾相比车头略显内敛病,双边四出的排气管成为了最大亮点交隘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焊仟,聊及为何选择总裁时卤,他满脸诚意的跟我说读:“好看!跟找女人一样伶,好看的抄。”“呵呵搞矗,好吧拣鸽督。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劳鹅桂,卡钳由Brembo提供嫩,颜色理论上是可以进行选装的哆匠槽。轮胎为倍耐力P ZERO系列昧队来,前轮尺寸为245/40 R20乡摔肃,后轮尺寸为285/35 R20涝。   ●内饰侨冗妈:运动豪华是主格调   置身车内呛被苟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅麓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计放碧,显得有些过于保守了溶软,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贩是蛾。   方向盘直径略大错呸漂,背面配有尺寸硕大的金属拨片粗,手感很棒澳。导航系统为Garmin话,7英寸液晶屏尺寸不算大节,中规中矩滴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廷,已经很少遇到长相令人深刻偶祷捞,而且相当满意的车了藕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挂,价格低勃谎,与同级别车型竞争性价比十分突出涕。但在长相一直不怎么给力淋邓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线设沃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胆舞酥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准始差,不走伪高端路线的致尚XT钵光,其动感的造型非常独特连。在我看来涂附浇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订黄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腺舅,购车群体越发的年轻化洛黑含。   说他年轻衡浚钱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来播探光。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佛吵,这只是时尚的一部分堕。   前包围的造型充满了视觉张力谋效,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罐角,显得非常动感背。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表誊羡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致射煽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传板炼瓶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO详,这也是在向合资品牌看齐棱酣矫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挝讥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蟹。而在车身尺寸上铝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宿,与他同级别的对手相比有着明显的优势颗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戎非,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哨拇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蕉,上窄下宽的造型十分饱满举错,而且显得更加稳重辨。尾灯的造型修长愤横副,且正好与车头灯遥相呼应缅沃皋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荣鼻叛,动感菠、年轻双。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置计,虽然仅有三款车型配备此装置妇垄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悼粪,想必也是极为厚道的逛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岔窝蓝,我是汽车之家刘涛统拆染,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刑坷味,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湍痉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穆拼。时隔一年后的2009年吭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔬,选择它的原因圈啥,用三个关键因素涵盖妓:“外观内饰漂亮币厕雇、静音好腑、配置高”怂锰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威你啡,作为老款车的车主炕凯挥,带着期许坪举,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胃,有了下面的车评苟额。   注释团:为了方便大家阅读泄晃澈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溶蜗,描述为“新君威”畦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棱,以下各个环节的评价用满分十分制催,做点评糠举细。   评分标准渺孝:   及格淖爽:6分   表现尚可缎暴铺:7分   表现优秀拟:8-9分   表现完美紊:10分   外观颁畏队:先天胚子好敌哦,改改更“时髦”   改进评分淑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伟,应用到了现实量产的车型中投孙。在当时帛掀帽,245mm的胎宽朽挡荡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猫蚕撑,毫无疑问是走在了对手的前面虫。这种先入为主扛铜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筹炮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸿,说君威有一副“好相貌”幸祈埃,我想没人会投反对票懈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贪补和,18寸的大轮圈不仅保留瘟,而且换成了密辐条设计薄嫂,前格栅的修饰编劳辛,在视觉上显得更为立体啃,但就我个人而言更喜欢老款匠辜蹿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粒波陪。俗话说“7分先天祭骨岭,3分后天”丛陷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骨梧浅,应对国人对“时髦灯具”的要求搬奇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邯,坦率讲赡,不是我喜欢的风格乾橇,如果换成一辆科迈罗惰骨,我想我会投赞成票享侨。后尾灯捕栏蔽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管观苫,视觉效果不错弘先,灯源亮度不刺眼柑汗亢,亮起时不会让后车问候“家人”汾甫沛。   内装哺腺:对不足进行了优化敲龚窍,细节仍留有遗憾   改进评分楔按揣:7分   我必须要承认吃署,我是一个对细节做工异常挑剔的人靶安乃。从2009年到2013年问权,新君威经历了至少两次改款升级尺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佰,仍未得到改进泌吓。强迫症对于细节的不足枫还断,只需一眼就记在心里黔,每天上车看到就会不舒服巳父。尤其是航隶奔,新君威的前排仪表台与座椅之间掇景,留给司机的跨腿空间并不大淡擅,当你磕到膝盖外侧时渺,你会嘬着牙花子旗,蹦几个“脏字”爆。   聊完了不满错咕,我再说说好的地方蜡校。日常上下车亥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腥,我的09款君威开了4年跑了5万公里口韦楷,座椅的“敏感”部位吹搐诺,已被我蹂躏的起皮达、掉渣醒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱材,视觉上显得极为邋遢乌。此问题湿疵,在新款君威上得到了明显的改善瘸廊考,侧翼立起的角度变邢ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像川售,但此问题我跟厂商确认过污茹,确实为真皮)死箱狭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溜汲。凭此一项嘶架,拉开车门的印象分就能加不少动皮规。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凰俏锑,我的老款君威在二手车出售时登挥,就因为座椅皮面老化的问题朝瞥费,被“扣分”砰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趁诡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牡帕舅,好了许多安。8英寸暖、带有触摸功能的中央显示屏鹃衡肛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰革列扁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陕静蓟,在实际操作时显得华而不实纹诧筛。多数情况下要调节温度岭,只能用手指去“抹”方孪熄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斯北灌,并且无任何的震动回馈提示釜陪,行驶中操作不够人性化耽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)星亲梨,相比老款的旋钮控制盘标,视觉上科技感更强炉。实际操作时谩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琼翱椿。尽管支持手写功能窝,但表面手写板的面积很蟹烊选,如果手指较为粗壮洪顷,表面面积不足以支持对手写区域的要求韶。索性泥宋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作令铝。   小贴士面:针对上述功能的操作“鸡肋”奥,我向厂商做过咨询帛。对方最终给出的结论是搓蚀,此功能在研发初期力,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棚扳,停留在几年前翅蹦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疗墟桶。   仪表盘上的这块儿液晶屏窜掳巾,支持多种信息切换查阅抨锋逻,视觉效果自然更时尚溺,也符合当下的硬件的升级进化潮流辉。但耐楔耸,仅就我个人而言挥轨修,我认为任何一项技术的进步与应用虾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昆截。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筹形,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墙,所以仪表盘的车速指针抱骋讣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肝弧,当你想从正常模式切换至电台模式时衡吻床,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肥,时间大约在2秒左右伍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式略葱熔,因为系统的升级勾惯,所以导航从路径开始到定位确认导航籍慕冯,逻辑上相比老款车型突桔恢,要合理很多遣粪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑必貌,被彻底改进习。提个建议沫,新款对于路径导航的语音提升狼松,在路径判断时怕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伙狈,如果将“请在下一个路口右转的话术”妇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膳蒋履。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响罢巫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绣拔却。整体效果井署甩,高音有提升烧唾辜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锑坏。以往那种“嘣呲殊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现母胃凛,无法在这套BOSE音响上找到伶鳖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腊钒拆?加长版!与其给那些改装厂提供生意习呢斧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车成坡。近日汗窍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搪蚀菇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婆铆芯,这款车就要正式发布了显,海外售价14万英镑起淖,约合人民币138万坚。国内250万以内应该是不要想了乏咸,土豪们还等什么宫票茎,赶紧再加价20万下手吧>朊忝帷(注释被:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肠巢怂,外观上并无过多区别菜捕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的请,因为用三个字就能总结穗:没区别碗谦韭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版襄菱吃。除了实实在在的空间优势舍煌形,那种与众不同的气势也是重要因素之一届,这种毫无区别的外观宋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纺诬。   英国人果然内(men)秀(sao)失,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱誓夸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅答愁,改造成了两个相对独立的乘坐区域匆翻,原本的中间座椅则变身中控台酬功洛,提供了空调憨芭、多媒体接踌庆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键练擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车示腺。动力和传动系统方面廊涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贝动。   总结交钾:路虎揽胜L目前仅计划在中国河枷、中东地区和北美市场推出搭砍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定文富并。另外司篓胳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型激缸伶,预计广州车展发布难讲妙。土豪们继续准备银子吧期喜鄙。 免责声明卵霞膳:本文仅代表作者个人观点袒,与环球网无关椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹低,对本文以及其中全部或者部分内容染炯罢、文字的真实性概沛贬、完整性吧、及时性本站不作任何保证或承诺史翅,请读者仅作参考扒,并请自行核实相关内容每暇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凛够亥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涕,那就是新一代天籁·公爵小烩。早在2008年6月匣,东风日产就推出了天籁·公爵剁,它的外观锋、配置均有别于天籁其余版本犀鸿蝗,更加高端大气上档次颁。也许它不是最走量的版本欧钵鹃,但绝对是天籁系列的一面旗帜赊。在让大家久等逾半年后鲸,新一代天籁·公爵终于露面抗栋,我们也第一时间对其进行了实拍惶。据悉挤虎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犊。 『注邓:为方便大家阅读糠股唾,文中天籁·公爵简称公爵版宋拭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日加蔽汉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伐叮,时而艳阳高照概,时而大雨倾盆靡假泛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点率耐闺,与身旁碧绿的草地相得益彰乱速场。我盯着它看了许久似,心里盘算着浦穗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炮妥?   嗯避哄朽,画下草图之前得好好思考这个问题琴培陀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心故。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错险,唯独看起来太眼熟宠,对旗舰来说这可不是好事驾,在A6L甚至A4L面前低怕巢,A8需要更多长者般的自信隶邻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圭衡:六边形进气格栅面积比以前大了不少悍标,而且线条硬朗到接近于矩形省范,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涕谱步,从前脸横贯而过李醇活,再加上全新的矩阵式LED大灯店撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捅词粱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脖,它是A8这次改款最重要的升级之一钙胖堵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赂。以前大灯为例璃,分为远光獭、近光克寸、转向/示宽这三组讣抄玻,所有光源都由LED组成匙蜜衫,通过与摄像头揭、夜视系统触、导航系统等部件的协作蹄华薯,可以实现几项很有趣的功能稗势:   在Auto挡位开启远光灯媳答,一旦摄像头探测到对向驶来车辆角喷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翁犁,瞬间关闭部分独立的LED灯体膘戈,会车结束后笔漠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岛傻。在整个会车过程中患铝吻,对向车辆的位置一直不被照亮疟父,而其余位置能保持远光照明状态巧单,既不妨碍对方驾驶员视线冕盘,也不影响自己观察前方路况仑吠同,相当智能泄秘。   当夜视系统探测到行人时潞,LED灯会连续快速闪烁三下侥,对行人起警示作用法,如果夜视系统探测到牛抄忌、羊之类的大型动物菩你,LED灯则不会闪烁肩,避免对动物造成惊吓尘涵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蝗。另外它的转向灯采用动态效果才搔腑,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蒲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贪吉,提高安全性淡叙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唯试,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硕违陪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料貉染建,有些来自室内的模拟演示抗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娇献崎,看看这些功能的实际效果到底如何甜。   跟前脸的改进相比狈,车尾变化幅度要小得多嘎陶,主要集中在尾灯部分侧讽,线条更加瘦长宦哼、扁平刺邦灿,视觉效果更干练羌孰。除了那个“A8”标识讲鲸温,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奴菱冒,看上去还那么年轻运动猾脊,缺少沉稳气息煤。再打开车门一看肮,我明白了挂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤信!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魔恒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诚感,使用了和路虎卫士相同的发动机耐,配备了六速手自一体变速箱耍獭肋,以及许多高端的配置艾堕。让这款车有了很多吸引人的地方褥萎,但通过试驾店呜拘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闭染磨。很多设计还不是很成熟来,尽管这样态娇韦,这款配备了柴油发动机的SUV位,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘸皆朽,依旧在同级别具有很强的竞争力失兢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升火仆,尤其是大灯组的设计梨宦垢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痴醋,都比老款看着更有质感喜且陶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯露荆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挟。此外膏禄,中网的设计很有层次感错席鸡,运用了一些镀铬饰条鼎书乒,也让这款车的前脸显得更大方全舶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幸,钣金工艺还有待提高贸。   车身侧面造型亮点不多椒,线条还算比较和谐吧菏缄冯,亮银的行李架比较好看漏,但实际用途不大鲜史。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重称脑偶。四个车轮显得很粗犷甫,轮胎品牌是玛吉斯授,成本并不是很高荡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尸雄颂,注重排水性能额悔屉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差社放。   车尾的造型比较臃肿辞,相比车头来说怕乘,造型并不是很美观广,尾灯的轮廓没有什么美感可言舞箩,轮廓显得比较生硬驹贪。车尾下包围外观设计的不算太成熟骆钩,驭胜使用了三点式倒车雷达刑藕绦,在实际的体验中草封,探头反应速度稍有些滞后贯晤,给驾驶者的观察带来一定的不便办课,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煽。   本文导航环羡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朵,已经跨越了整整40年蓄焊。在这期间海受船,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喀齐砷?当这款全新君威GS出现在你面前檀龟,这个数字就已经不再重要如。每当我们回顾历史券,终究也是为了更好的感受当下翁翰蔫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浮颈,的确也不太容易考究部居,所以话不多说承董枪,马上进入主题垒餐席。   君威GS是别克君威的高性能版本把掣苯,作为其最明显的身份特征去什氢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隙吐寄,攻击性十足的设计让人印象深刻换嘿酱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感措连伪,采用盾形设计饰,显得非常紧凑僻。大灯部分全系新增了日间行车灯傅搽,整体造型与普通版君威一致玩敛饯,仅在内部细节上有些许不同贯内姥。   车身长度编、高度比老款略有增加酚,宽度和轴距均未改变塑品。侧面线条也是延续了之前的设计联己惭,十足的运动紧凑风格绿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份记霸溪,十分醒目瓜隙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂借剁簇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎染爸闲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稠,更显紧凑侈楼南。LED尾灯为全系标配啪惭赫,灯罩经过熏黑处理褂,提升运动感阂上颓。作为动力更强劲的运动版车型辰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熬潭钢,同时也满足了更大排气量的需求汐。   本文导航虹:" "  近日天,奔驰MLC的效果图再次被曝光焙交倪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颠虚,融入了轿车的设计元素剃阔。据此前的消息滦,该款车有望2015年推出金浩。 奔驰ML   从最新的效果图来看起霸楷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翻忙,拥有相似的大灯造型囊擎,以及下保险杠的设计颂径迁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闯华。此番设计目标很明确甘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烯。   动力方面也来自新款ML仟慌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茹悸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谴,峰值扭矩400Nm平,编者猜测未来MLC将会延续该动力猫。不过撑,MLC未来还将推出AMG版本棵犊藐。 责任编辑梁芥居:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镀降,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赫,然而对于消费者来说伞岭弥,可选择性太多也未必是件好事措额。许多车型的定位都非常接近俺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格告伦,那么它们到底谁更运动铺骑,谁更适合日常驾驶孪,谁的性价比更高呢锌表差?今天我们就站在消费者的角度来分析分析现。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看计娟菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势氛搏迷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内努绕,其它车型在20.78-25.28万之间梆日非。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挫就,价格适中擅耿,而且动力和配置都很不错嗣。反观翼虎没理,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咸肛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亮顷雹,但翼虎胜在配置丰富啊漓多、动力强劲范。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哎哗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谜僚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比括惹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裤,这听上去有点意思欢哭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话经殿秦,那么结果显而易见寇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糜短,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糠褪浮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹江。然而消费者大可放心价天拣,CX-5的动力也绝对称不上弱慰,尤其是市区行驶雹栋,它的整体表现很轻盈呵浑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廊筏渴,没有涡轮发力时的突兀感渴,这让它驾驶起来更为轻松隋锹把。   无独有偶恋拜,两款车都采用了6AT变速箱窖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睡彭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挞。可惜的是撂宽肩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舷渭星。另外睦轰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炭纫恳,常规的形式很容易操作裂景,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贺,并不易于操作泵峡部。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扔群,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俱青,与翼虎也有将近3米的差距损腿宏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弊怯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戊孔鄙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兽。   油耗向来是日系车的优势所在瘟,CX-5的发动机压缩比高达13:1扩煞,并且装备了i-stop启停系统棋和,这让它的节油表现比较突出茨贫。在气温32℃柒、全程空调茸剿频、车载一人的情况下旅露保,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溃,其中经历了畅通和拥堵等路况摆渡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痛即衰。同样路况下曝鼓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唱,尤其在开空调的状态下寇价话,翼虎的油耗表现实在令人担忧散,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菏逞疽。   作为一款城市SUV橡耽槐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浑,都采用了多片离合器式中央差速器扳艾夹,并带有四轮电子辅助制动龚聪矗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困词垫鸿。从我们之前的测试来看暖媳房,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灌靛炼,所以脱困相对轻松一些秸厦疏。不过在这里我们要告诫广大消费者才,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洞擦,但两者的定位都是城市SUV寿,越野并不是它们的强项宫亥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卢鸽尺,油门踏板的脚感腹半、方向盘的转向手感坡露、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翻仕即,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的示。值得肯定的是耻篱线,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磨旧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倡。然而相比之下去蔷兜,CX-5的整体感觉更加轻盈勘,它开起来并不像SUV禄戎,车头的反应更快酱案究,油门踏板的调校也更加线性截僻,而翼虎整体感觉更加沉稳溉汐竟,底盘扎实参糖汐,但或许是由于整备质量更重的原因啡思茫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庐怯。   就驾驶方面而言冒挤罐,CX-5给人的整体感觉是动力够用绦孤碎、油门线性疾、操控性出色绰蓟喘,可以用“好开”来形容槐堂鞠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情课甸侍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杠俗,但翼虎的发动机输出并不线性涝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娠。另外碧刑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欣袖际,加速燃截誊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车将坛母。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑李、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陌,放眼整个市辰固⒒邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夏唉,基本上5个手指头就能数过来铂徽短,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尺腹。   有关于新款E级外观感、内饰及空间方面的介绍赔痉家,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堪。在我的这篇文章中川乘,主要关注E260L动力方面的表现锭碉浅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缕贤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咀输,最大扭矩则达到了310N.m辈讥扑。虽然排量并不大托璃,但是通过加大增压值掣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隧毖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邢亮,对于这款变速箱甜,我想大家已经很熟悉了肖。只是我想再说一次鞭暖睦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幸暖塑,但在日常驾驶过程中碘谱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纳。大多数情况下温和观胖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验型嫡侮。   只有在深踩油门的情况下隆稼,E260L才会爆发出他凶悍的一面兑缓俯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妙伍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话火,你也可以说他动力输出不够平顺北奈。   一直以来世处累,我都极为中意E级的悬挂调校黑乔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心睡汐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弹疯寸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苗蹬,我挺惊讶的丁经碘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布标效敝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售得伎。可是仔细一想忍理疆,也很难怪宝马会这么着急老,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”境交,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓦瓢。据悉私贩汹,宝马4系Coupe将在11月12日上市林,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缸栋。(注跋登蹿:为方便大家阅读话,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乔,在你初见时剃僵,很难相信自己会喜欢上他截绍鹤。因为你花痴于帅气拉风的外观挠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动害拼烩,那么他的表现自然不会入你法眼床。但时间久了甫饲,你发现再帅的外表也会看腻辜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷少旦,放松不下狠。这时叼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侠开、运动但不难受的座驾吓需甫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劣,除此之外烤酗,他还是一台很顾家的车冈疟。   没错晶晌,他没有特别帅气的外表疤稗良,没有特别强悍的动力仇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浇矩薯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袖哦。下面焕氨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚎单飘。   ●车头造型犀利杀兽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窗,定位低于大众胆叫。现如今另,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锹,而伊比飒便与POLO出自相同平台琅握。因此在车长等诸多细节上弄隆架,两者都十分类似兴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晌排。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犁眷、1.693米的宽度莱武碴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大停,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车煽朽蠢,这点确实让我感到吃惊推疽哩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隆裴。可以肯定的是卸寥,你无须对他的实用性产生怀疑破。   你有没有发现陛立繁,他的日间行车灯天磨爱,很像同集团的老大哥奥迪A8幢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驰滇。但毕竟废佳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甘旅郝,他的目光也需要这样嚣张瓮。   从车侧过渡到车尾竭蒙,顿时觉得棺净吓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韶据吴,从凶狠瞬间变成温顺导。我揣测不出设计师如此分裂的思路笛兽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品究挂饯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力东,而在我们的制动测试中径阮父,他的表现也确实不负众望署皮。我写这段话的时候浪,一名同事从我身后经过说了一句蟹乒蔽:“哎尖姥,这轮毂挺漂亮的”宏实巩。确实省,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘿面,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名你,在我看来另外两位应该是300SL和964呈复。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顺投详,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机警辛禽。   直到1949年烘啡培,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笺碑缅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巨狡路,速度竟达到每小时 132 英里琅漠,不仅完成了试车咯,还一不小心成了世界上最快的量产车型鼻蔷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕,正当捷豹稳步发展的时候蚕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀坏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失科。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑟秀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中措,英国国宝猎搅赏?人类想象力的结晶探溶阶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷替培陛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锌铣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type局,正当捷豹稳步发展的时候撤蔑另,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淌人跨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身风,自内而外散发出优雅迷人的气质景建,在这份自信与优雅之中巷呐尖,还蕴含着极强的力量感伺落。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼权钮。   作为E-Type在21世纪的继任者冉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撮粗,他更是一台纯粹的运动机器涤咳缉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炔犀纫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毙,刚刚我试驾的是一台量产车秃煎。即便是用再前卫的眼光去审视玲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柬联囊,不过现实就摆在我的面前朵,它的的确确是一台量产车陇耻尉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曝拔。所以嫡,还是让我们先合隆下巴庇鞍、收起惊讶畔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年清巢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湃取替。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啼摹难,而等待总是值得的按摹岸,十年之后的今天卑具讼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揩软棘。   ● 外观畴颊壕:旨在降低风阻   关于XL1的外观灰辛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它访傅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球还,他们的心中只有一个目标徊仟弧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伟话垮,也皆源于此盖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爬寄,轴距也只有2224mm巩酚绘,如果用世俗的眼观去衡量抖说椭,它甚至比一台大众POLO还要型8伞,不过也正是因此刷幌,它才做到了POLO永远也做不到的孙焙封,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叫扁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豁杉。   出于降低风阻考虑策,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扇,面对这样的设计笨裤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入埃导靛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案委,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幢公皇,大众XL1的目的只有一个彭,那就是降低风阻乏。而为了达到这一目的蒋幕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姐,不过相比于传统的外后视镜玲,如何掌控与后车的距离是个问题亮僚矩。   ● 结构尼饰先:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仓,除了完美的空气动力学设计外娠奸狮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贝朗妹。作为一台重量仅为795千克的车型帆巧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陵罕摹,约占车辆总重的21.3%拟鸥骸,除此之外辫躬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诺仟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钩,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀浜取,复古而粗犷的外形幂,彪悍的身姿疏,经典的圆形头灯露颗,这些都是我选择它的理由南揽架。那么在我稍作白日梦之后部,请各位看官赶紧打断我的妄想床秽,拉回到现实里竟噶,假如我的预算仅仅有二十几万的话盗博,那么好了商壬,牧马人买不成奶,自由客或许能让我望梅止渴筷杉。同样复古的外形侍,依旧是个好选择另活。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀程。单就车头来说锌集,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饭模弄。简单中又透露着经典的味道惠。另外畏坞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仟趣幻,突出了力量感竞火驴,Jeep的家族风格立马突显几。   车的侧面造型同样如此风格捕蹭,走向笔直苏,简单饱满诡房驳。当然不能仅仅介绍外观设计握闷,作为一款SUV暇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°起码详,离地间隙205mm喇,应对一般的越野路面足够了瘟炊铺。   车尾的设计十分简洁痴楔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条朵,小巧又十分有力量感半拾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃次,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潞北抖。从总体上看蹦坎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似步说。   本文导航琅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节燃兰陕,而“侠”自古就有不同定义祷曹,“言必行疽舞苹,行必果磁磊,己诺必诚悲俱,不爱其躯晒末,赴士之阨困添,千里诵义者也谓之侠”涸僚持。他的形象亦正亦邪斡,游走于主流与非主流之间自成一派废径茨。随着近年来耙体,国内越来越多的人们许敲磨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荚捎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脾,开始在国内市场发力攀聊。其中峡渐,路虎全新一代揽胜运动版宫烩等,向无数消费者展现了一种精神榷虱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神累秽烁。   路虎全新一代揽胜运动版擂平,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藤,同时还拥有令无数人青睐