“境内分拆上市”征求意见反馈热 市场期盼尽快落地

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市海巨纸制品有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)覆瘁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍录欧俄,所以在这篇文章中佰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )行魔嘉。作为整个车系当中的中配车型搅,MacanS绝对是性价比最高的一款扭。只需要多付出13万手桅渡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了危,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价围:10.9万 车辆总价(含增值税)炔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磕独铣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大无,当然这些选装件也个个价值不菲班剁。毫无疑问系刃,我测试的MacanS同样选装了不少配置颈挽,加上所有的选装件之后哼省,车辆的总价也达到了79.79万光髓苯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm星,轴距为2807mm与奥迪Q5相同十芯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm集,比中低配车型长了18mm秘惜污。从数据上看凄醇第,MacanS除了高度和轴距之外刊户,都要比Q5大一些徘和壬,但是由于MacanS车身足够低矮芥沏婚,所以从视觉效果上来说潜踌卵,MacanS的车身显得更加紧凑去奶叮,也更加运动卧铜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哼。如果光看前脸的话露,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo细副邯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惶缕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19对貉伪。如果不选装的话识,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18不猎。   MacanS紧凑奸、简洁的尾部设计钙环雌,充分体现出了它的运动风格层溪,简单的尾部线条用最平实的设计语言笆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型频。同样运动的还有它的尾灯络,狭长竭、扁平的尾灯造型乡,与尾部线条搭配极为和谐迸貉,起到了画龙点睛的作用山司。   内饰方面棋坟割,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格适擦,运动中不失豪华感弊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抹艰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萍高,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黑奉坡。但是有些遗憾的是距埂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬砍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沏,感受并不算太好另惩豹。   Sport Chrono组件烦,包含了中控台最上方的计时钟灯暖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冗坛宛。只有选装了Sport Chrono组件安,车辆才可以进行弹射起步堤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少次千,但就算是为了那个做工精致的计时钟爬马笨,选装Sport Chrono组件也是值得的韶按蛇,毕竟1.8万元的价格厢,对于保时捷车主来说也并不算贵抹甩圃。   换挡杆周围密密麻麻的按键姬磷,对于接触Macan时间不长的人来说懦鲤,绝对是个噩梦嘲,想要记清楚它们的准确位置轿纳归,真的不是件简单的事情坑伪钩。起码在我开Macan的一段时间里坏嗅级,每次操作我都要低头确定按键的位置连毒,真的不太方便轮授。" "  在国内提到奥迪感,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棵染,随着奥迪开发更多的细分化市场车型此,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻美稹,这其中就包含SUV以及小型车局,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韧汐矩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爬恕?   在外观方面豪,奥迪A3延续了家族外观设计矩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阔酬痛,用在这样一款小车上显得更有气势伟匠驼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质管核脑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熊顺瘁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些径沫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伍,辨识度非常高宝拓悍,同时大灯下部还带有清洗器碗化,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搪徒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唬此槽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多节,至少看起来没那么晃眼膜火,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多受弘畦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应按扑,起到了很好的效果榷懦。侧面的造型上在A柱位置最高拔让,整个车型几乎以平直收尾蚊垮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证举,同时让整车侧面看起来更大一些彤。   A3的车顶采用了黑白色的设计寥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些躬拷结,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毒廷檄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毖败钝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廷丁论,轮胎尺寸为225/45R17起,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滇独,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佳啡典。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉让,整体呈现梯形结构冲,尾窗底部与腰线持平惊船尺,尾窗面积最大化保证后方的视野割抨甫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计老俄,不过内部也采用了普通灯泡光源疼绩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城#好雷卡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妹蹈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颂害两,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怒陈玻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拆聚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砷良,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缄兰豢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型特,S80L自进入中国之后实化边,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羌,但它所具备的那种低调内敛的气质贾平,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选楞加。   2014款S80L通过对细节设计的改变享粪化,让自身在没有经历换代的前提下褥,进一步提升了性价比撤吞褐。面对强手如云的豪华C级车市巢黄峥臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贪伟涕,想要抢占主流豪华车的市尘揽泄邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坞寥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撬具距。   新款S80L对前部进行了细微的整容手清舰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感签市,同时也紧随时代的脚步蓄舜。相对保守的前大灯设计清掸,已经不再能够满足时代的需求福,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蠕,但至少与时代接上了轨炽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缆浮,近5米的车长和近3米的轴距表现祥趣,让它在尺寸上并不会有劣势陛圈膜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质我敝赤。外后视镜新加入的镀铬设计郸毛烯,虽然是新款S80L最显著的改变之一纺攻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓤拴露。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格币确挠,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔷,成为S80L尾部最显著的标志性设计笆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解部端犯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型儡撼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滦漆拣。   本文导航   分享到灿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盆亲毁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垄娘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤萋豪印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市木粒婆。不过旗下的产品线也过于单一冗林,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菠涛楔,所以便下探市撑诤┚痢,推出了紧凑级的GA3车型菩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手福屎朽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型请,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级台厘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出封擞热。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搪蒲,也可以看作是GA3的升级版车型都,依旧主攻家用紧凑级车型市场浇。但是作为升级版车型鼎故,GA3S在外观设计方面有所升级鹅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉官。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绅句,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体焚掏巩,使整车显得稳重而不失时尚感袜撮负。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上康喀脸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧典玖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痉楞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糜。此外苗恫滩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茂,为双五幅铝合金轮毂哗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴防,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畔汹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燎猫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吮沃,传祺GA3S的造型设计并不落后拴瀑颗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撑哄歼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舰陷檄,12万出头的价格或许已经超出你的预算灌,但是无论是从配置还是动力来说会卵,值得去掏这个钱道。可能我这些话有些官方措辞奉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绿翔。   1.0T嘉年华外观非刀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搓靶。为了搭配这台发动机梳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箔股。   内饰部分堡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擒师摩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些登菊襄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藩充,这个级别的车型非常少见拖。但并没有设置外部开关纽公跑,而是需要进入屏幕内关闭伪式刺。   本文导航   分享到艾籍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隧禄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沮,与大众168万的海外销量相差无几忌性垦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌册窘,依然凭着一款SUV车型柬腺糕,在国内获得了不低的曝光率酿戮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溜惩。今年4万台的预计年销量痢,相信有一大半都将由这款车完成读。虽然这个价位区间的SUV里寞患芦,无论国产进口都有不少车型可阉洹,但路遇科雷傲的几率依然不低公,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汉童逞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徒阂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寿庙祟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娘拐怠。这款车的发动机及变速箱等核心技术冬苔枪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碾讹瞬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备檀骄处,并保持了雷诺一贯的安全水准烘谰离。而今天我们试驾体验的庞,正是这款车的第二次改款巳食毖,已于2013年在成都车展上市漠兰。   外型上富唉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格车,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓢晾绍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闺建,倒是显得有些“萌萌哒”竣壕缸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气马华蟹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶聘。   侧面造型上签回,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时投抢穿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叔块鼎。虽然尺寸算不上大寺矮老,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的微,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滑徽揭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抨。另外春技霞,2.5L发动机搭配适时四驱系统定,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腺。   尾部造型依然圆润枢,和略显呆萌的前脸很相称宠。上下对开的尾门很实用些,节省了上门开启需要的空间獭肪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篙,载货坐人两相宜祭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魄霸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伯。当然详,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竿、大黄蜂狼、救护车等“老熟脸”们会出现市齐杆,编剧还添入了不少新角色峡年,比如老牌人物“探长”欧,军械武器专家“十字线”度价骏,以及人造变形金刚“螫刺”等蔼径。对于最后这一名小角色而言损袄,它的“身价”并不算昂贵硷强,并且在现实中涝,它的综合表现也算是可圈可点背洗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杰起叭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目触距,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科身,说到这里炬乏钝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绩十。   言归正传谎,牺牲自我逻呻蓬,从而使“大黄蜂”更加强大畏棚很,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肃碉,想要拥有它并不难裤题煎,最低11.99万元就能圆你这个梦胎婆狈,只不过它不具备变形功能壳妥。   从设计以及尺寸上就不难看出梢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窍,所以对于大部分人而言谩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹匠镜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灌藤桑,具有相同的特质的车型还有福特翼博昏誊拴、标致2008傻。在对表面参数对比后燎葡,创酷的优势还是比较明显的涡袜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挪逞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怯画膊,平和的尾部草、延伸至后翼子板的尾灯组旁粱、向上提升视觉的包围等等泪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郴疲贿,当然也没有明显的不和谐感阮病椽。" "     对于英菲尼迪来说拉犁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鞘玻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峦儒搽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糕犁,这最为主打的当属轿车Q系列寐廖琅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50曙廓,在现在都在大搞涡轮增压的时代姑输,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量本沥逞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卤患哦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芬可岛,而今天公率,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霞茂回,就是英菲尼迪的G系列产品搬颈,而随着采用新的命名方式废题,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞋鸥,从之前曝光的一系列的概念车来看射,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讹登,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翻承痊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象床马朵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怕,而带有这种印象而来的就是退舍低:这车动力强么连?怎么看就像是卖外形的呢韶?   首先在外观上潘合衫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僻,采用了更为吸引眼球的设计思路隋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毒番肋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呕,同时也充满了一种力量感巩鲤盖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辟簇吭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铆杉挎。   在车身尺寸上泉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整次稻蠕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm囱迹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娇澜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式授,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些临晾蚕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舍捣,在这个级别算是中规中矩秤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琼篱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要北磁菩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格康苟钵,同时也保留了圆润的线条风格泻鹤,尾灯的点亮效果依然印象深刻钝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准携。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迫捐碍,这样增加了尾部的层次感勒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歪撮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晾盒供,并且入门售价也仅10.98万元匠倦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低段椭碑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肚罐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懂袍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驳鞋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拔稳类,但车身上的差距并没有售价来的明显幂赌,因为锋驭真的比它们便宜太多了氛妹漓。除了合资对手以外淖里,它10万元起步的售价墙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒜碴莽。   铃木锋驭的外形设计上惊沙,我听到最多的就是两种声音呜湍培,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桶萎,而另一种则是感觉外观不好接受琅蛔,很少有介于中间位置的人胎狸,毕竟外观是一种很主观的感受串,仁者见仁智者见智藉逝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堕捶磊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毫目。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凰联憨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惮盼蓉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓦。接缝处体现最为明显榔轨,而且它在内饰配色上也相当讲究啸岭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位切碎酮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碍吻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型负叙穿,售价为15.48万元檄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比位,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值道,性价比有多高了们。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拓稍奢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到采杭。况且划,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酿汇,还是非称炅兀厚道的峰。   本文导航   分享到嘛价第:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把髓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升套侥秃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钾荚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瘦攫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灭,这作风跟大哥卡宴如出一辙疼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乐:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛾瞧,而且市场上目前一车难求瘫妮。那么问题来了侯肛蒲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大容暗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汇,到底这两车有什么区别断忱肥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屡狸盯,帮你捋捋思路禄陇汝。   注素两: 实拍车型为MACAN 2.0T宠桥陷,为了让您一目了然觅父身,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骏刨监。   内饰剁拍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惠贿可,可以说走在大街放眼望去到处可见读哀。基于目前的消费理念搅触彭,如果花20-30万去购买一辆SUV户函,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赣、实用的内饰柿、以及良好的通过性撂潦,另外还要满足偶尔越野的需求韦。面对人们如此苛刻的要求篓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饰,看看这些车究竟能否满足众人的需求碗馆。相比其他媒体的评测方式嚎嘉琴,我们易车选择了多人评测的模式怪眠釜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厕鸿节。    此次我们挑选了7款SUV车型心勒,分别是欧捅据:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轿项,分别来对它们进行详细的测试亩崔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)己。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魄别脐:25.28万元   市场优惠簿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妈朝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻申田,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主椽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钉和匆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擒乒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姐温锈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计案谷疗,看上去更加的协调糖。   至于尾部方面锈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毒歇,乍看上去有些沃尔沃的影子兄,整体采用了立式的设计风格沤恒佬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辅需安,尾窗位置比老款更直也更靠后闪。   小结省小瓮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搜柏吻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厂梁卉,前后不是很搭调踢,尤其后部的立式设计蹲馅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烙,但空间利用率上则会相对减辛Щ啤,比较适合那些舒适一族馈扫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吕:25.28万元   市场优惠铺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倘敢喊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车链,新车的整体造型十分具有张力托土,五边形的进气格栅更具立体感畦快,镀铬装饰一直延伸至车灯内艾蚂好,大大增强了整个车头的时尚性倡鬼锻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侨架荆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搬,但整体并不是LED的灯组设计妮随,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椽嘛,在视觉增加了整体感的同时铆,也大大提升了整车的运动性谭。   小结现:马自达CX-5在几辆车中哀,我认为是最具动感的一款贝夸木,整车前后比例十分协调蔷,外加搭配蓝色车漆隋加对,使得自身更具个性玻超广。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俗粕陶,详情请见后面的驾驶感受篇苏炔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD号尚:26.78万元   市场优惠棱栋:1000元   如果不知道它是奇骏的人趁持,在大街上看见这款车秋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荣标响,同时也是这7辆车中变化最大的车型信沽传,整车不再是那么的棱角分明旗裴屉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哇酶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镀侗聪。   由于采用更具流线的造型设计看椭甜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喀捣吨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绦习,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠。尾部的造型也不再是那么的方方正正坤计,尾灯与前大灯造型相呼应抨刚,并搭配镀铬饰条加以点缀蔷。   小结融:由于我个人的车型为2010款奇骏荷限,所以面对这款全新一代的车型翰立细,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凉羡离,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说储嘿,奇骏是个不错的选择介凹瘁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虫楷:27.28万元   市场优惠谴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楞孤刷,就得到了广大消费者的极高关注度弦,整体设计与上一代差别很大巾嘛燎,不再是中庸的形象稼肝,而是更加犀利的造型垢俱卷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仿钮宋,前中网分为两段式设计攀氮接,但两块黑色的格栅全是假的堂,完全是用来装饰用的臣落,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅方。   熟悉老款车型的人都知道了敞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猫吓洗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痞娥,从而保证了行程的安全性珊。   小结痕矛:这款RAV4整体添加了越野套件外,所以并非其原车面貌裸。但无论是否经过套件的选装蔷橡孩,整体的造型还是十分具有潮流气息的函,另外值得一提的是彪户,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韭离哼,依然是几款SUV中表现最好的钮,注重空间表现的朋友们值得考虑片挞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挤态:31.58万元   市场优惠互稗噶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趟幂细,所以变化并没有其余车型那么大陌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呻杉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勃律坡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辩纲,棱角分明才是其主基调睛派天。   后方整体没有太大的改动欧看谋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帛画,设计很好的与前大灯相呼应耗叼,夜间看起来十分的醒目侠痘,整体也很协调位街朝。   小结锯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看混捞裴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掠饰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妻魂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妻,途观还是比较不错的选择技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窃:25.28万元   市场优惠辰拜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑狗海克斯的外观度坟峰,那么这款翼虎你必将也会喜欢规剃匙,因为它的造型就是一款大号儿的“噶蓿克斯”恰。单条镀铬饰条所组成的前中网害埠舰,显得整体十分的修长皮扩孙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谎矛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奔抗薄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楷咎萌,提升了整车的档次忿扩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑表粱。   小结检房美:翼虎是福特家族的新都腥辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改搅媳担克斯的身影祥姬矩,而对于新款该克斯的整体造型党,个人觉得还是很不错的凶,那么如果您要是和我持有共同的观点膊航,并且想拥有一辆SUV车型糜豁,翼虎绝对是首选范围牛护品。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版河秤患:27.69万元   市场优惠垛囤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奖,但随着Jeep旗下车型不断的改款沸拆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挖档,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配竿畏伎,圆圆的大灯以及垂直的中网坚,无疑均是Jeep最原有的样子泡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遁,无论是后风挡还是尾灯牛焦嗜,都为方方正正的样子喀灯顺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杉横。   小结步:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙昀馈,淳朴造型及棱角分明的设计仇半伐,在保留Jeep家族血液的同时力,也为整车的空间做出了较大的贡献捐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筛菊,详情请阅读后面的文章澎登。   外观总结洽眯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痞视,基于每款车型的特性杆领,有的为小改款夹冲埠、有的则为全新一代狠,所以有的基本没什么变化龄石茅、有的则“面目全非”徐魏品。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淘菩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裂胃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛋吩口,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘉散。通过每款车型下方的小结措干涣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镭客挪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前似芳梳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐督,你可以理解为营造纯正的氛围含。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麻邯狈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致举磐虑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垛楷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鹊枯鲁,绅士气质是宾利的“看家本领”污佛。往往努,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啃哦互。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赤涎彤。现在抢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鼓憨梁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昏。自古以来秦,“Speed”一直是宾利的性能标签匠捣,以此向2003年垄断勒芒冠面、亚军的Speed 8赛车致敬捻。    作为宾利历史上最快的量产车型傅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歌期,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骗懂,当然茸守层,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粪传。    伴随著经济实力的提升棺镭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强好兢唤,当你身处被“泰禾北京院子”媚庭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犬承,肯定会追求更高层次身份上的匹配谴。我几天前去宾利销售中心搽,它长廊式展厅规牧两蓿宏伟袍渐乡,处处是浓郁咖啡香收簇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呻奉擎,对其购买力是不置一丝的怀疑册损。我想牟桔惊,只有宾利铃须、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显送扇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求递秦。我敢很确定的告诉电脑前的你们禽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毛,在中国未来一定能卖到脱销譬。   >> 写在文前加:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年金卞,英国品牌的表现令人忧心忡忡潭秆锰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惠硼侥,它们目前都散落在世界各处毒,有的受到追捧有的则走向终点揉搽铅。即使获得成功的英国品牌粕,它们仍为自己贴上的“德国标签”米廷、“印度标签”的身份感到忧虑写冷,毕竟潜饰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除不脸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凡挟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枯、原木的袅袅余香午署,这种气味只属于宾利抢、劳斯莱斯们黑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姥钠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绘恳舍。    从业这么多年锯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元备讳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娜幢,囊中羞涩遥不可及自然很重要奴画,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砂相。我认为一辆好车笑甲,应该让驾驶者舒服情合显、安静耸耻、惬意的完成从A点到B点的旅程哦艰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姆缅,却实现不了我小小的梦夸篡繁。我一直认为提绥磐,真正的贵族豌榷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雷窟,即便妥协仍然能坚守初心耙。此话适合改变自己的GT Speed勾,你知道吗度闹稗?世上最难的事情就是超越自己稿赋幌,GT Speed做到了 恕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肮博邵,当你启动它时论,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乓凑。   >> 外观骄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胆,作为宾利目前最为畅销的车型记毛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茶合煎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疏漏。但是榔垮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跺陈钳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趣。当然判,大部分“土豪”车主也不在乎稍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成成哀。    外观提升不是GT Speed的精髓丝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郴,动力幻埠粕、刚性辞、减重上的工作任重道远袖岸扛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奥很,仅有2.3吨萄箱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眠。不要小看这350kg松沮旁,几乎是一台V8发动机的重量屎锯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫌际、多连杆后悬挂和防倾杆等潮槐财。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色局斤,分别是Burnt Orange(橘)川配、Sequin Blue(蓝)尽陛、Excreme Sliver(银)挪娘荚。为了凸显GT Speed的特殊册捍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)付顺位。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撵。宾利工作人员表示骡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侩甸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惦,尤其是在中国等兴新市场更是突出手,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醇耸。    你知道胖子多么努力吗灰冈肮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惕爽可。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喊。那些把高性能作为卖点的品牌谷,现在宾利也有资格和你们一较高下新奖箍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炽脑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致社,其尺寸为(mm)恋:长4806帛偿、宽2227碱佃盘、高1394继湾,轴距为2746mm分戮卡。我知道偿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辉眷,为了让你做到心中有数肃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来对徒。与竞争对手相比撤疚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先却艾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腾己熬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拆,哪怕国内的环境日趋恶劣首卵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骸罐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哦硷详,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惩,整个过程大约需要22秒筏怀巨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胚,从而避免占用后备厢大部分的空间蒲般。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚水芯腥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感誓,没有法拉利暴躁颁,缺点恐怕是不高调藉廉。不信你点击上方视频听听视频里声音旱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黔: 作为欧陆GT的性能旗舰凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角去略鬼,不仔细研究根本发现不了它的区别寇廖坞。虽然外观变化之处并不算多偿奖,但是对于轻量化峨丰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堑纬。" "   7月21日五授耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)济灸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懈、北汽E150柒,成为第一期家用空间王冠军途腊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威答啼。它们会有怎样的空间表现揭室络,不如一起来见证粳杯殿。 本期内容开始前夯岸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧噶: 好了陀,正式开始第二期内容长想。不过简单说几句褐全,为了没看过第一期的网友们韧适:    你可能会发现烹碉,随着岁月流逝绍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脯,也当起了小爸爸厦。恰此时恍,他们对车的选择可能也有了新的取向贯洗烧,空间大佬识水、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慕。    基于此沽绥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埠肃伺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间长仙险,让大家对车辆的实用性有个较全面侠卵、正确的认识悔翁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测井、模拟一家三口郊游的情景实测概庐偿、细节空间的展示古、实体娃娃的数据测量四个环节进行谁绥枫。   话不多说靖请蔽,有请今天的选手揽,登沉媪肌! 第一环节惦:堆放整理箱呵挞,能放多少放多少    由于很多厂商撬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升府阿输,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钙患,也会帮你量化一下车到底能装多少升媚悉眯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号告,并加以不同颜色区分哗,目的是给你呈现最直观的感受暑抠棵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梅纹倾,仅供大家感受一下毙靡宪。今天我们拿箱子说话弧涉貌,看看它们这种数据到底能装多少箱子沁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝圭:由于时间关系达借陋,我们这次只借到了骊威的低配版薄擅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒釜抖,但高配版的骊威有这一功能娶诗。 首先出场的是骊威识潮釜:    状态一嫉锑寺:单纯的后备厢空间 状态二套粮:放倒后排座椅后的空间 状态三庞手:除了驾驶位的所有空间   编辑点评和: 骊威一如我们所想的那样肮,空间的确是其一大卖点衔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琳婆每,小伙伴们都惊叹了!骊威凶嘉,实力不凡梁鲁叹。   其次出场的是致炫巾巫弗:    状态一疟吃视:单纯的后备厢空间 状态二妇闭:放倒后排座椅后的空间 状态三笨碎篮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熄: 就如文章开头介绍致炫时所说虱乒蓬,空间菜路赣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舶。通过这一环节放整理箱的测试储逝违,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得局。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旗构虹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汞修:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腾泞碌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苯护脚: 通过摆箱子的实战挥地,以及上面表格数据的对比淳是麓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利需饱。而致炫与骊威差距也并不是太大矢乳,可见其空间不可小瞧婆。接下来又有哪些好玩儿环节尸甘雌?而两车又会有怎样的表现呢榷勺灌?请继续往下看热故。" "   今年5月怂道,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煞枷金?9挡无用姜柔?自由光深度试驾报告》)械谅磨。当时箱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颧儒非。    6月凸囤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炯拭。不过3.2L版的离地间隙敲蹭岁、接近角剖典骡、离去角想醇海、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓟洛稗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别处?    几天前饺,我和赵璞拣偷熄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶萄,这车还行不行部贡?    我们的第一站井涩牛,魔都上海驶脯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邦惠朴。在经历了噩梦般的改签抨、等待厩袱、登机陆为峦、继续等待之后炭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间念墩酚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿程健:“游遍世界各地穿贪,开尽天下好车绅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑士韩窗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彩梦嘿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抠互。在此我可以不吹牛X的告诉大家骂,我在纽北环实际驾驶过撮康畅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烘梗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型反咐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮参,在国内也非常抢手孝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喜维,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓬坤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变培惋,基本保留了GTI所有特征挟承温。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谭搜漆,在舒适配置上也更加的平民化骚禄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挪,例如两边的侧裙以及尾翼等籍尖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跨高磊。但低调的外观也有自己独有的设计元素玛塘,例如车头处GTI特有的红色的拉线描提锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中构。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm母桨。另外撩裙撑,新车的LED尾灯造型也很有特色彪吃。海外版GTI提供了红色绊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甸瞬唤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谅,但国产后或许可以与国内的消费见面钨睦跺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崔,我把它们大概分成两类悸辛:靠谱的和不靠谱的绊。不靠谱的原因很多限法,有些续航里程太短搓,上车就开始为电量担心;有些性能太差枚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彻反挽,几十万买个两门小车特藉,真当我们都是土豪吗憋栓轨?   不靠谱的理由千千万僧坞瞥,靠谱的标准则大致相同垃。续航里程不能太短棺等榔,加速不能太慢胎誊,最好还有些实用性凸蠕澈,价钱不贵就更好了修催。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卸毁舒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颓部,拿汽油车举例的话激避,90%以上都算得上靠谱梦床。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说文勾楼,能达到及格水平的车型却不算多梅驶。我们的这辆测试车是2012款的蔡猾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夏皇。还好时隔两年杰傅,e6的动力系统并没有发生大变化筷外,只是外形和配置有小小的调整然滇。   续航里程桂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧囊拢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芜,这其实只是理论值脸汾饱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杭尘梦,实际用车时很难达到绩闻损。夏天空调献寄钒、冬天暖风画燃、高速快了匿儡盗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薯。   这种电动车只是日常通勤还可以粗沁,但稍微有些想法遂,想去见个朋友唉喊赐、买个菜蓉从席,心里就得犯嘀咕皆令。这种心中总有事悬着的感觉很难受揣笑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糖潮。   由于时间原因巨琅,我们只能简单测试一下e6的续航能力涩澎淖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里及尽入,其中高速路况三分之二地,城市路况三分之一玖摄摩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甭吵救,我们的行程其实就是三段硅济靡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娟泊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刺竿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)块渐幸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)干接,显示续航里程320公里痘达瞎。完成第一段高速路程时(43公里)档念破,电池余量82%(耗电17%)萎抨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潞菠,电池余量63%(耗电19%)肃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)须千唯,电池余量45%(耗电18%)淮淬,续航里程134公里(减少61公里)督尺秃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焚绒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右釜丰酒,比如第一段高速行驶耸勉担,续航里程减了59公里壕煎贫,而实际行驶了43公里氛台,二者大概是0.7倍的关系俯哎然,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倒,拥堵路况似乎还更费电一些瘫。" "  近两年班搞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蚊罢,很多大厂都推出了自己的纯电动车碎,先不说比亚迪这些纯自主品牌短,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车持惰秃。今天拍,我们就提到了之诺这个品牌规,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钾蝗式,主打高端兑爬,并且未来也是只进行纯电动车的研发冗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吓。今天倒控,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸵诬粳,下面我们就对这款车型做一次体验墒蔽。   之诺1E只租不卖吹实狗,租赁价格为罢率:日租金为400元/天柬达,长租(3年期)为7400元/月畦,现在消费者就可以对这款车进行租赁怂。   租赁价格包含脖:车辆上牌恕扩棵、充电盒安装(7.5小时充满)氮、保险案乔浆、每6个月一次定期检查保养楼糠昂、车辆维修睹眷斥,7天24小时道路救援缎嚷郝、拖车以及备用车辆等裴物涝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棵拢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计费譬,虽然亮点不是很多镶茹枫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离极频耸,树立之诺自身品牌的辨识度悉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喉,辨识度极高哩迟滤。 既然是同平台打造氮绥,那么轴距和宝马X1也是相同的村伙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戌虏,尺寸为225/50 R17亥唐,这款轮胎最主要是为了节能考虑寿韧。   本文导航   分享到浦惩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉首胜,它是南京依维柯生产的车型眠,隶属于跃进品牌旗下辆,是一款定位中高端的轻卡产品废畦平。该车是在2013年1月首次发布的爸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凰涪,为用户提供了更多的备选车型断。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现路帮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畅岸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域行拎孺,宝马向来不走寻常路哀菏,旗下的SUV并非越野硬汉桅挤,而是更加注重公路操控性翱唤良,所以在外形上也有着自己的独到见解犬享靛。Coupe原本只是轿跑车的特征嫌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矗搓纺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敛匿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扔绘勘。在这种背景之下笨,X4应运而生堵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谎秤穗,宝马对于X4的设计便更加得心应手失奉柿。从车身尺寸来看渭边,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化计取操。然而实际感受上桅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涉度疯。它们的关系就如同X6和X5布诲甭,一个张扬厢、一个低调赦渴。要想巳驯校酷庭饲鞍?X4很在行祟寐磷。   这辆X4的外观加入了大量M套件臣,进一步凸显了它的运动风格筷倪埂。夸张的前后包围降低了视觉重心既,但也在一定程度上影响了接近角和离去角韧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢想簧凛?所以拔,接近角缚、离去角这些数据对于X4来说掏谎刀,根本不重要奴快。   和X6一样铰梯冕,性感的臀部是X4最迷人的地方迟。如果从车尾来看物匣帛,X4确实比X3运动了不少峰泡篓,高挑的腰线距、厚重的尾部都能给人很强的力量感慨滴。对于35i来说刊烁花,单边双出的尾排着实有些低调祭哥芜。尾灯的造型是典型的宝马风格汾毕另,造型简单撅盾、大气狙旱冒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镶,前245mm皆泥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性河步。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赌,这是一款综合静音吩、舒适楼姬限、操控于一体的轮胎碘踩。在我看来莲瓶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎景垃,似乎更为合适络。" "  原标题瞪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枪车,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)串灿驰,该车除了外观造型犀利旗酮第、内饰豪华题淖幌、配置丰富之外扳竞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栖技镭。作为一款以年轻吃独、时尚为主旋律的产品戳蚂,NX开起来的感受如何坷练拒,今天我就为大家正式揭秘偷菩钙。(注呈敌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称复搭腊,如NX必、ES懦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍害孙韧:   NX车型的外观内饰设计风格耗七,在之前的文章中我已做了详细介绍溺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品将。从实车给人的感觉来看儡,它的确做到了这点募皮统,不少人见到它的第一反应就是翁蹈么:恩舶扳撇,这车挺个性戎、挺漂亮党高蕊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怕鲸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计富屎蒂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呜傅。此外尚藩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圃,进一步提升了科技感乒幂。不过它并非全系标配钱筛公,在入门级车型上近光灯依旧是LED僳溺喉,远光灯为卤素灯泡婚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓣腹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卵碉、宝马X1做直接竞争挺禾槽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV软附心,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证畅低。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES市、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀淞 ,其中一款为17英寸腿锋,另两款为18英寸棚垃朝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茅岛帝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砍,在国内的售价大约1700元/条歧蔽顾。   车尾线条与前脸相呼应纬,造型犀利容桥,棱角分明侗腿食,以凸显整车年轻规、运动化的产品定位赦。同时拦灵,尾灯设计十分用心岸存钩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丁抚垄,特意在接缝处增加了一小块LED唯咕祷。   内饰方面屏捂卡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寂汗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佰菲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棵,大幅提升了车内的豪华氛围拦剖。   据雷克萨斯厂商人员介绍踩且,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏促妈溜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欧丧,它的使用方法类似于电脑的触模板梦栏瘁,并带有震动回馈功能帕痹诉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挟湃伞。此外帆萄淘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统克坊钠,我们咨询厂商工作人员厦,这配置会不会引入中国送锨谜,对方并没有给出明确答复勿统信。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸵,作为家族中的新进成员谦村,NX的表现自然也不会差遍。为了符合它运动化的定位党,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绿念,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拭宿紊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意江。   在海外吮坡匆,NX提供了全景天窗蔫谰检、普通天窗和无天窗三种版本的车型距呵促,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号畅甩,采光效果很好香,但无法开启骄科久。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煤角,采用的是外开式设计实瓢忿。可以确定的是叭,上述两种版本的天窗都将引入中国洪,至于无天窗版车型是否会引进老鲁,暂不清楚隶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沧,马自达CX-7在海外推出;2009年武,2.5L两驱车型引入国内磨电勾,售价28.8万;2010年颅,增配的小改款车型上市室,售价29.08万猩系,同时宣布国产意向;2012年诗缎,海外CX-7停产;2014年喘肯缄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夹苫培,等它国产的人此时已经老了四岁了撼曙捍。   从以进口的身份引入国内郡,到正式国产经历了四年左右的时间路发类,在这四年中进口CX-7销量并不好儡哄焕,一方面是当时市场不成熟媳拜判,后期竞品丛生将其埋没了溶哨。另一方面原因也在其本身诧翟,比如定价高顿、2.5L发动机动力孱弱等等沫价,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晴捍兑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撂。在测试之前叹熄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点计仓氯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm史,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吮芜惧,搭配6挡手自一体变速箱林噶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机七棵,只不过调校要比CX-7上的更为激进悍骚。即便如此锰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钠。   油门的设定比较灵敏僳,起步和加速初段都还比较轻盈陈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祭囱,而不至于拖沓浓,一切都显得易于掌握惹蒂胁。变速箱和发动机配合的是那么默契哥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丛,只是在极拥堵的道路上蠕动时袖竭,1挡与2挡的切换有点闯动而已沙巧,问题不大携骂。   转向和悬架的设定偏向运动仕雀,采用机械液压助力的转向系统比较重爆赎瓦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镜。悬架没有“忽悠”的表现项唉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摆,车内乘员经撑荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忌脚雀。悬架后段偏硬茬物醋,在弯道中并没有明显的侧倾疏辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斤殿嘛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邻窜苗,动力供给够积极弗镶乡,表现不错污,驾驶感觉非常轻松素蝎湘,动力的跟进也很是及时瞎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敖略似。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秋旧迪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耗牛烧,而且不是那种喷涌般的迸发首绦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已探琅,给人相对内向保守的错觉康糖。   CX-7更擅长的是中途加速凉,比如从60公里/小时开始咀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钝汰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戌嚼充,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扰啡,这几天这种沮丧感时常出现茎瑞。不过也正是这个中段加速的特点霓舶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掏鹿屁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邵东,稍踩油门就奔向3000rpm豢,便能得到很好的响应妓睦灌,仅有极为短暂的降挡迟疑幸参故,随后就催逼出了足够的扭矩答顿。简而言之呜巳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攘竭,容易上手线,各方面的表现也都算令人满意煽碳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲸,涡轮增压器起到了明显的效果碱,就像注入了某种精神类药物司峭釜,虽不时刻保持着亢奋状态狸亲,但兴奋状态确实随时可以到来偿诽颁,一切都听从指挥碴。这种持续的加速感可以维持一段时间回铣,心里不禁一阵爽快隋驶,当然必,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥宫孪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫩期,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吻恍,消耗燃油17.94升莫,平均时速为30公里/小时虾,全程开启空调旗脓阔,平均油耗为13.3升/百公里普峰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看才葡,CX-7绝不算省油的那类委冉,准确的说是比较费油芬纬。另外皑旱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油床,无疑使用成本相对较高构详坦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前时撮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壳匹让。说实话刊,那是我第一次接触这两款车桨潦茶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象噶稿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机电,动力同样够用钒龟,但输出并不算线性行俱烫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憾事伍。当时我就在想孝勉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了己,而如今厂家真的这么干了策妙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雾蚂纯,增加了几项配置策,外观方面几乎没有改动窟内,图中的这款车只是增加了车顶行李架爽全、车尾扰流板和挡泥板等选装件涉归篓。   这款帅客HR16是一款7座车型洗文,它可以满足国V排放标准拨,车窗后半部分采用了隐私玻璃噬胳距,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢华。当然夯圣曝,帅客实际上是一款既可以满足载人缅哦完,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)才耻,所以它的车系中包含了5座东、7座晶挞蕊、国IV辣、国V等各种不同版本送。   除了挡泥板之外抨豢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灸亲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果差。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壤,其中的最强模式叫作“Dynamic”筷闷悉,译为“动态”胸楷。有意思的是仁,在英文里塘疗协,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机克、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辫电?——开启动态模式人,就等于点燃了一根无形的导火线瞥罗疆。   要追根溯源的话袄碱,炸药起始于中国堑稠,属于四大发明之一寡护,不过相比中国发明的黑火药降,硝酸甘油平时更加安全可控抵熬,而且破坏力更强畅补。奥迪RS 7同样如此畔彭汕,它多数时候表现得比较随和躺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艇写汕。   首先从外观上就容易看出它很厉害酥觅。奥迪A7之所以独特善,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型的诞伦,人们将之称为“Sportback”沧攫旅,在我看来寞洽妊,它的廓更像是一只优雅的海龟恕涩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肛贯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岔嚎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虑荆,所以它已经不是传统爬行类的龟疗屯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昂撩檀,让人不由自主的去稳稳扶住3扔雀危、9点位置沙时吕。   在风骚的外形和各种真皮冷坏蚕、碳纤维材质的覆盖之下年鳞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缅马,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爱,这一点很好呢单。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV受歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群五凶。即便在这种情况下砷水,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价外秆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迟酥:谁给你的自信卖这么贵舌簿簇?不错鲸禽降,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秤喊,它到底是盲目自信还是厚积薄发镰馁?我们一比高下半。 外观对比讼闺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畦,所以我决定说点可以量化的东西妈街陌。首先柒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淬胆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颧芯。其次可能是由于动力的原因抵丁课,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽施量漂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滦,备受关注的长安CS75正式宣布上市咯撂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合需。在前期的试驾活动上硼降,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笨,并对其驾驶品质给予了极高的评价师撑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坞牢,和手动挡车型相比放璃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帛泛。 ● 外观内饰的简单介绍窜:   在外观方面残,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龚,甚至连一个小尾标都没有膏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挂,但1.8T车主可能会对此有一些不满咸乖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纳溪默,轴距为2700mm呛绢堡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刨皮、奔腾X80以及哈弗H6戈,CS75还是相当有竞争力的梧贤型,它的轴距和长度最大桶唉拎,宽度仅次于哈弗H6努渺,高度相比瑞虎5矮了35mm羌勺睦。   在外部配置上泥绘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头半,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惋龋。另外偏捻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衬呢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刷跺汹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力版。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朗怂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沮抢,市场售价约为700元/条邻溶莫,在同级别中算是很厚道的配备了茅呐。此外柒嵌晴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汐底,只是轮圈被替换为铁轮圈浮俺,还是俩字——厚道扯拓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格管哥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足率失,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姐扣,看起来更有层次感绩烁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踢、设计毫无新意塑泻上、用料也很一般等不好的印象取。不过近年来硼墨呵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懂建吧,长安便是其一滩寸看,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视享豹,也很难找出它的缺点俺山,按键弘烧、旋钮的阻尼适中磐袜富,手感很不错贸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扑,分辨率和反应速度都还不错团歼经,不过在功能性上它只提供基本的导航啊浆骂、DVD闺撇、电台僳、倒车影像及蓝牙功能白铣讥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绿绵佳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欧秦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掣妓,但是厂家对此并没有改进琶铣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欧慷。但是砰递卯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度栓皖,同时设备名称也无法显示完整借牛氨,在用户体验上还有提升空间怀缆擞。   不过系摆,在一些细节处理上瓣辰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脆。比如在挡把前方的储物格几玻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汾歌,不过这块材质却为硬塑料讽烽偶,实际上根本无法达到防滑的效果纯平。另外罗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骇耐缄,这点值得表扬抠,但必须手动摁下开关才能点亮趁床。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伴范撇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辈瘸。座椅填充物软硬适中绢,刚刚好僻,并不会软到开久了腰疼釜烧,也不至于硬到硌(gè)人岭。除此之外色甩,包裹性表现也很不错镀疤刷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翅。另外鞍脯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壳拜龚。   车内乘坐空间表现上拨觅相,身高180cm的编辑身处前排架刷,头部约有一拳左右的空间眷斯,此时移身至后排此设,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间社庐。作为一台紧凑型SUV车型卵虑填,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兰。   来到后备厢辣,长安官方给出的容积数据为590-1560L署锈诲,表现中规中矩乘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疯店,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劫,增加消费者对于整车的好感度酪仍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壕,如今市面上的电动车产品越来越多硅羡,开始逐渐走入人们的生活芒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佳,大家对它的了解可能还不是很多挎淳秽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沧禽桂。那么这款车究竟如何呢吹泄垦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垢护、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墟,我们终于有机会近距离接触一下始稀拱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌城刃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孔,因此其与众泰汽车合作凡,推出众泰知豆电动车坡挤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磷囤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肪帝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗被倘?不管你信不信袖奠戳,反正我信了簧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓤,售价为24.98万-28.98万元思,共有三款配置可咽婺ā,全系均未采用quattro四驱系统皇扣爽,取而代之的是前置前驱的驱动形式虱逞弥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偏汗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宫段砍,1.4T的发动机到底够不够用传,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箔挡砷,这些问题都难免让人担心贡经戮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”目绢,它又是否值这个价格悉般鬼,下面让我来终结你的这些疑惑傻脊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畦痊秤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坝隙,既然大家都关心这一问题小泌,那么我们就从这个问题开始一一解决板。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峦短簿,其最大输出功率为110kW花矮邻,峰值扭矩可以达到250Nm步曝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冀效。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喜,动力储备不足方面的顾虑长,但是这些想法也好顾虑也罢凄袖屏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实林许堆,油门初段的旷量微乎其微警赁瞎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殴,当发动机的转速达到1750转时呵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勘秋廖,强烈的推背感也会随之而来孙咖,如果你不是冷静下来思考一下武受风,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候快库磷,一开始的想法和我一样抨,换了1.4T发动机之后贾艾扰,动力跟的上吗财?心里总是怀揣着这样一个疑问镁拾评,但是当他们开了一段时间之后弘挪全,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饲赖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堪寂,处于D挡模式时胶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惶胯,但也感觉不到激进的性格乖咸。但是当车辆处于S挡时藩鹅肪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祈儒孪,整个车似乎突然变得紧张了起来玻底,时刻专注着你踩油门的右脚嫩宦肋,稍有动作便会迅速做出响应磕烦绣。   在城市的驾驶中淋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障据,当你深踩油门时努人铜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庭,或者可以说哺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态领说肯。此外诺烫,作为一台不折不扣的城市SUV手卫亨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钩累马。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崔脓噶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量独,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆热,整个加速的过程非常线性架,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靡念,不会表现的非常神经质稍贿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱微,这台变速箱给人的感觉非常聪明潦,可以准确的猜出驾驶者的意图霓,在换挡的速度和时机方面非常到位诺躺肥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酣叙。此外清襄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑰缉俊。当车辆处于D挡模式下前,当发动机的转速达到2000转时什钾还,这台变速箱便会进行升挡的动作就谅哎,从而保证日常驾驶更好的经济性粕殿腔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戒慌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琴峨窟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杰繁无。   这台变速箱也并不是近乎完美叉,它当然也存在着自身的不足跨扣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺井,尤其是在低速的区间内骗端,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磕试扳。此外颈魄够,该车提供了四种驾驶模式的选择世,分别为经济虹、舒适伞蠕橡、自动和动态模式饺驼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整母。 性能测试颈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楼态埂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豁,最终的破百成绩为9.14秒陆碱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讨。奥迪Q3在三挡时完成了破百氯按,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缓晤抵。此外呸溪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掂,非橙菟停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失群埔阑,整个加速的过程十分平顺和线性秀比,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势达怀。车辆在全力起步的过程中酣,由于没有采用quattro四驱系统氯蔬权,车身有轻微的抬头现象驹,前悬挂的拉伸比较明显快聘杰。 性能测试慰蓝犯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沫戒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辟泄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欠法,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堆喷。在整个制动的过程中纳惨,G值适中保持在-0.9到-1之间疵农,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屋,前悬挂很大程度的收到挤压懈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显童船。此外嗅堂晃,该车在连续制动的情况下窖吾,受到的热衰退现象比较明显惭税,在连续测试过后埃漏,制动距离增长了接近2米茶菩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容的核合,动力方面也足以应对使用的需求柿成,尤其是在低扭方面帽,这台发动机表现除了浑厚的功底稳瞄奶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拣。对于一台城市SUV来说巧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钾。" "  你有没有这样的勇气己,一辈子只留着一种发型感拓,带着一种款式的眼镜仆雀?或许多数人会摇头说不付巳。试想你现在穿着中山装寄,带着大边框炒淘,留着中分头走在街上盖金恃,别人必定会投来异样的眼光撼回。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粹,但有一种美狭,却是永恒的痴,我们称之为“经典”咕瓮。就像中山装逐渐演变成了“国服”疽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窃看,看似过时的东西稍加润色绰,就会焕发出经典的力量奋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狠蔼党,也是一个互相佐证的问题糕暖蛊。正是扛住了时间的消磨活刻捻,一个产品一种设计才能称之为经典绍熟兴。而正是因为它是经典便褐挖,所以无论时间如何过往登忿曹,岁月如何变迁痹,它依旧能代表着美栋陕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酒乳醋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娩视、保时捷911档峰、MINI这几款车了逛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吃乒愧,这是一种财富棋宪,就像一个国家的历史一样懦攘辑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辞莆篱。但就像中山装一样乡危冬,如果不稍加改动建刹盯,依旧会被人说土气缅怯备,MINI也是一样纶陋,细节的升华会有益于经典的传播和传承括炉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多愤衰仕,是全新MINI车系中性能最好的护。所以车头车尾都会看到“S”的字样奶醚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舌社:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潜,这是它彰显不同的地方五歇,尾灯的轮廓更大了佰艰,但相比老款不够凝练防,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓤懂,个人感觉它是为了变化而变化螺巩伍。轮毂方面琼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宠奶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钎吧。不过搐咐邻,在真正接触到保时捷Macan之前婪沥牢,我对它的真正实力也有所质疑股瓢拒。众所周知咆茶论,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窃措础,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冕舞哺?带着这个疑虑浅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笑且。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同累瑰新,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潞雌忻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲁荆推,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扳膜崩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绞染,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鼓鼎剑。在没有任何参考坐标的情况下葱拓齿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糯坪夸。排除了惯性思维的困扰等钙,对于一款新车而言或许并非坏事侥晨讹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畔甲,因此有关它的设计特征我们并不陌生凭蠕。作为保时捷推出的第二款SUV车型秽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计霉墨逼,同时也融入了许多独特的元素边兽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洁话,因此在细节处理上弊,新车融入了更加激进的设计元素零秽。    作为入门版车型割,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯多唐对,并采用导光条设计狡嗓煞,其视觉效果更具科技感酵但。   保时捷Macan的腰线位置较高锰邻郊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钙,营造出强烈的动态视觉效果澳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捅邓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晴呢瓣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垒架。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况和骗晦,我的同事此前已经为大家介绍疟抄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雷蓝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍功。" "   ??????? 提起观致具熊推,大家都会想起什么奖喘?这似乎是一个难以回答的问题赖奸氛。作为一个有着中国血统的全新品牌开,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挪世悸。在2013年串可,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辈垒,一石惊起千层浪冷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喇提迸。   如今沧冯,观致的第二款车型卯但,观致3五门版也如约而至潞珊害,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镜独铅?它的到来坎,在扩充了观致的产品线之后沁衅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢其秀箩?自然是令我们拭目以待奠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车馅尚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今并湾趟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倾廊,时至今日都没有做大幅的修改榷。就是这样一个古董级外貌的家伙忿丁,最近竟然和新能源技术杠上了取妇粹。2013年的日内瓦车展上事睦,路虎推出了一款纯电动卫士磋,旨在告诉大家卫士宝刀未老婆醒。而这些天萝俗输,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试距,看起来持,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崎钎玛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尸梨贿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蠕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斜顽恫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓬挥偏,并未成为现实怜芦迸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茄茎隋。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜗熔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纤差,并且这一次浇窘巳,车身上已经重新贴上了拉花棋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计性毙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”场,而是一台真正的电动版卫士段。   之后通过各种途径的联系好,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幢,虽然这并不是一款量产车叭你谩,也没有任何电动机怒浇、电池组方面的参数数据霉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毯的蒲,我们认为此次试驾还是很有意义的帽挎。   ■ 外观造型耻瞎输:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篇供履,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卿帅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异圭。   电动版卫士全球仅有7台混,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恭,基于卫士110车型打造藤剧私,可以根据情况容纳5个或7个座椅察,算是车系中的“旅行款”虹凛搞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承融,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异店挨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓶掂酥,丝毫不加以修饰虱鸥柏。按照官方对柴油版车型的销售策略卧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件建犀乳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慌物恼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凤袜孙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛋抡。正对车头颇弥,右侧翼子板的通风口也是镂空的崇麻巩,下方是空调系统的进气口舒喇,而左侧的则仅仅用作装饰玻朝,所以是完全封死的状态讥。   平直的挡风玻璃螺琅妒、小雨刷同、面积可观手动调节后视镜圈岸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甭,而在这台电动版卫士上浇椿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掳珊。   实际上病,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聊惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宫扒,电动车窗只照顾到前排乘客谅,第二排为手摇的节苗泻,第三排则仅仅是推拉窗评钝惠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勿浇奋,确实绍晾幢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雀屎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懈浮壳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头房,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漆咕词。   三窗式车尾设计除了古老外芥谈酷,想不出更多的词去形容朽,好在后窗电加热凄撂拎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焚抹睹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼎。至于各种不同用处的尾灯哥换蛔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喉柬钩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坟鹅,并配备了13针牵引电力接口棋妨蠕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电领吾靠。而对于电动版卫士来说暇,这款车的拖曳能力也非一般强大零届教,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡档萌极,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墒贩铜,在这四年一次的盛世当中绘杜趁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坚厢多,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢涌拧,在经过整体的细化改进后整体更出色角刚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢缛缌佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溺录,对于这样一款小车到底怎样忻,让我们一起一探究竟休。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车补锯颈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昆渭来,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逢汞毙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格接,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择币沦骚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬海可靠的选择慈姬。   相比现在很多的车型品,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稠钨四,个人比较喜欢这样的感觉酱磊,朴素也是另一种风格化硕羚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好响哄花,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丰究课,可以说是起到了点睛的作用陋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讨礁溜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娶凰脖,看起来还有些运动精神钵懊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肯拾,同时也是远近光一体设计山泥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窍熔伤,更加突出其可爱的造型风格揣群金,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尚冠,同时也表明了J2的一种年轻风格谅补。虽然是一款定价不高的微型家用车睬愁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置龋,雾灯虽然不是什么贵重的配置涣呈柬,但对于安全的保障还是多一分才好绩乒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灸,实际使用中虽然刮水面积稍泻妗,但整体还是清理的非常干净纬繁。   在车体侧面造型上铆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计广夏惟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煽唤瞎,这样给头部空间会留出很多娩骨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芥毙浆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湿嗽。腰线起始的位置和大灯高度相同粳涝,这给了驾驶员足够大的视野空间套课,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拍筛扣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毖。   在尾部造型上铜盾嗓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计达娜冕,同时加大了尾部示宽灯的面积堤店,为了就是提示后方车辆注意安全麓凛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹武,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哦伺,内部非常的深不过开口非常胁芾荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包囱拌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赔,虽然是钢圈女,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僵滥酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醚添,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陶滇。另外祥纽,一直让人头疼的售价问题扯矫,此次又出现了董察坛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势古票。价格问题戳栓,在上市新闻 中已谈了很多管,不过与价格相比睦僵常,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善告幌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拇几,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茫辖炕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伞拆,即将为各位解开疑问辨。   观致3五门版已于6月24日上市幕诽,目前指导价已公布纫浅,售价区间11.99-17.19万元 贸麓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍假:依然遵循简洁的设计思路通遁绥,造型更显年轻吃禽贤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妓法,喜欢追求时尚潮流的年轻人士损伞啊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苯腺镁。可以说锌斜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铃茂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乱,不过在细节上却更显年轻蔑绢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm温弓娜,轴距为2690mm崩讽,除了长度缩短了177mm之外伟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刹啦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趴牢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挟信,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赁。在车身颜色上书谁,观致3五门版同样有6种颜色可焉驳小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驴蒂旗,色彩更为鲜亮姐,也更有时尚感斧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起购,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澳刻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邦,而前雾灯也采用了圆形的设计恨蔑弹,更显时尚酬蒲街。另外斯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郸巴、转向辅助灯和大灯清洗装置攫摹挎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抡。   除此之外牌财,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舞徊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娄镐骏,并且轮圈的款式也更加的年轻逃凸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柑檬。所以在轮圈与轮胎的规格上苯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乓:与三厢版一致坤,细节改变不大丢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舌娘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歌。中控台采用对称式设计懦起寥,各种功能布置规整侮,按钮数量控制在了合理的范围内秆挺,不会给人一种杂乱的感觉朴秋。平底式多功能方向盘与三厢版无异邦肃,造型很有运动感欺惕己,真皮包裹的外圈握感也很不错驾矾擂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衰,除了蓝牙电话访、多媒体播放等这些基本配置之外蹄地斧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务申梦帆。除此之外眯届林,车主还可选配观致逸云的增值服务箍,该服务包含实时交通路况悉、实时停车场信息和地图更新等节。 ● 座椅及乘坐空间歪:白色绲边真皮座椅很有时尚感萌幸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簧仙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贿桶,与三厢版顶配车型相同妮陈。不过区别在于廖刮肋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理念,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旅困,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媒。   在乘坐空间方面孰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饥怀,并将座椅调到最低位置后沫哪鲸,头部空间大约为1拳笺,显得很宽裕;而进入后排后汲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挫闯郝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哨乱被。后排中间地板隆起幅度较大浦,长度也不适合搁脚勉脸,中间乘客的舒适度会受到一些影响就。 ● 后备厢显氯、储物空间和天窗婚络售:后备厢容积403-1105升酿,储物格众多暮小凑。   在不放倒后排座椅的情况下汾,观致3五门版后备厢容积为403升锌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锻帽瑞。如果嫌这样的空间还不够的话纺,将后排座椅全部放倒后腐,空间最大可扩大到1105升洁妹拈。除此之外联拾戎,如果您随身携带了诸如手机翅昏陕、饮料之类的细碎物品的话独蔫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摹链烯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腹淬粮,可打开的总面积约为0.22平方米解浩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拣霜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架避:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赂跋苯,两者最大功率分别为126马力和156马力莽挺驶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跺棘倪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箔,其他车型均采用6速双离合变速箱翠喝。在底盘悬架方面店差,观致3五门版采用电子随速助力转向系统停丧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓶暮。 ● 驾驶感受笆焊:底盘调校水准高范凉连,变速箱低速平顺性比三厢版好案皇熬。   此次试驾会上莲惺,我们大部分时间都行走在城市道路中柑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些物冠躬,起步时若是轻踩油门踏板醋,车辆的提速会显得比较迟缓伙,若要改善的话静位悍,需要至少踩下1/2的踏板行程烈歉。对于开惯了日系车的朋友们来说棵戒沤,这种偏向于传统欧系车型风格县,而非“一点就有”的油门调谐海可能需要一点适应的过程仁幸。   而在整个加速的过程中囊晴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哩羌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上句镭蓖,咆哮声已经传入驾驶舱谦凛,可就是不见变速箱及时升挡麻。另一方面揪停,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摩,整个介入过程并不是特别的线性绊辣藤,其工作时的噪音也清晰可辨封,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音限仿孩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烫费。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拘诲签,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笆葛残,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换康径盘,并且伴随着强烈的顿挫感侥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态某弛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少探尺笑,虽然顿挫感还是有频,但已经能够被绝大部分消费者所接受佩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氢维,那么我可以回答您玻内,和大众的DSG表现相差无几吩。劳娜寐。   从观致工程师的口中得知收,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伤潮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肥努,对变速箱程序姬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗅,找到其中一个最佳点手潞谈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低建衰恐。   在手动模式下柬售,发动机的表现仍然很积极己,不过由于其低速动力输出并不出众车伍,其加速度并不能让人感到满意遂报,很大程度上红塘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉居。此外剔烦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戌味溺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傲颅米,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似童交钵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点埂,而在此前的三门版车型上惊错锈,我们就给予了相当高的评价提诽。虽然仅从结构上来看班讲棵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诞,但作为一款家用车废斜共,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性福挝,高速行驶变道保证稳定性帮情。事实证明脐居兽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顾,并且从车底反馈至车厢内的声音斡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的老。   ● 编辑总结郴付:   从我们此次的试驾感受来看毖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彩俗、时髦的外形戏贝松,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘛软虎。与之前我们体验的三厢版车型相比辞葡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夏确娃,尽管目前顿挫感还是存在椿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酷哀乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吨劲,有值得称赞的地方兴,自然也存在着一些不足徘财,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慈活史。另外逆琅歉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疯铰挪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腐吗、转向辅助灯及大灯清洗功能钎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胆饰,这样看来败,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圈。不过阀僻雷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畦红?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钦伤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪挚啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睫剔挨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腿颠。但个人更喜欢两厢版本棚巳冕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾禽称誊。当然圃廷较,作为同一款车驶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同非。三厢版本更加实用悄户混,两厢版外观更加时尚干练渡设。今天带来这款两厢版爱唯欧咎奋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足长。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容加涧环,大灯的设计相对保守了辩舜识,但也减少了人们对于这台车的争议性喜。从而扩大了消费人群郸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罢,各有各的美蛔。但无疑兔坑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的距间。   侧面的变化并不是很明显聘驶康,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钝。相比三厢版要顺眼的多嗜。车尾的变化同样集中在尾灯上篇抱斗,尾灯的轮廓变化倒是不大甭,变化主要集中在尾灯颜色的改变挫淮邻。深红色的外围显得更有质感接糕磷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话路槐管,越野车是最好的选择拧赊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壤聘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓢替,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事古匠闺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昧沮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肚扛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没但团。除了电视剧的锦上添花佬白,BJ40本身的魅力也势不可挡锚丧翔,下面我们就走近这款“北京青年”榷阂份,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漏藏。   外观/内饰荚氨航:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坍,或许有人会问那为什么还要进行测试桶裤。其实答案很简单娇翻烘,之前测试的BJ40是一款试装车霉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拎烦,包括电视剧中车辆也是如此兜乳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘉得。虽然我没有见过之前的试装车忙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擞郝唾,甚至有些地方与牧马人不相上下拔徐驴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脓橇讹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坡拔地,这里就不再做过多赘述巨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拜两,你会发现并没什么科技感烯,简单的线条袜瞬、硬派越野车特有的见棱见角的气质圈悼醒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葱危溪。另外方胆己,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畔诵。硬质塑料质地的中控面板很厚实凡徊,比起舒服的软性塑料手感稍差此,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刮桶挡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事五泻邓,同理使用织布座椅也是一样狸类鲍,无论您是刚刚涉过水剩太,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恳笨,都不用担心荒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甭同恋,不需要华丽的外表去装饰添。虽然BJ40有着很浓重的模仿算,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笑貌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上松狮壁,那只能说这个人并不了解硬派越野车韭蔬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剔,让人想到真正的场地里去撒点野贸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀深娜仍?惊险的高速穿插刑醇辉、精彩的甩尾掉头牟、惊艳的侧向双轮行进测稀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翔惜。时过境迁鹿缴读,萨博虽已退出中国市承⌒场,但把经典的两款车型(即9-3焊菲篮、9-5)的技术留在了中国探封,在北汽成功收购萨博技术后构斤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帛怒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求届很,主打性价比与实用性达社。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确们,只是在某些方面使用了相关技术而已景警呢。   从外形设计上就不难看出誓尝及,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影加,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澈琼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甸提,同时车身上所使用的犀利线条纹架贝,令时尚动感的氛围展现得十分充分览平参。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表收甩腾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炯归撅,车身各项参数都小于萨博9-3篱绣贬,所以直接套用的说辞显然并不成立奉帮汝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淳搬,打造一款可以继承优秀基因恫彩络,并适合普通家庭用户的车型佰,成为了设计团队主攻课程醚歌腑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗽鲍伞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应融粱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敌笑幂,但紧凑的造型与简练的线条溅垄辅,使其观感的持久性更好俺射惮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多问亥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龚,价格能接受怜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甫。而现在也有很多车型供大家选择病,包括大众途安贰铜圃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峰扭尘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宛商凭,它还有一个进口车的身份骆敦。接下来葡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扇懒莱。   外观蒜:起亚最新家族设计卵芒,略显可爱茎费,大部分能接受纹套。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格默,同时又有一种独特的卡通味道拇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感段,没有配备氙气大灯衰,但全系均带有LED日间行车灯悄核、透镜及大灯高度可调功能驴。雾灯部分的设计很有个性箱莎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祁。   由于车身高度降低康诫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颅贤挥,平滑的车顶线条降低了风阻系数纹,流线型设计更加美观驴滥形。全系除顶配的豪华版外侯,后视镜都没有集成转向灯功能妊乏。另外徐,低配车型的轮毂也比较简洁搁巩,轮胎规格为205/55 R16铆。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗅碍,总体看上去比较圆润歌佩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晦辑宪,凸起的轮廓首尾呼应蚕赊橇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浦碧沫,车顶带有行李架泵龚,具备一定的实用性孩俊硕。新佳乐全系标配倒车雷达功能睫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恢龄概。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毕填岛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踞屎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旗。而提到雷克萨斯胁苇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扛挡亨,立刻联想到了舒适苫垂、安静等一系列形容词肝敲。   作为雷克萨斯主力车型嫁,ES系列占据其在华销量近半壁江山凰,舒适煌屎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价册。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衫,更是有充足的理由享受这些评语闲。但更重要的是氖肯,在环境日益恶化肚、石油资源日益紧张盾熊、油价越来越高的今天闭赦啤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绦醛挎。   外观部分配吴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)砍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睬篓间,和前代相比进化明显玻缅。初次亮相时膝孟童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期目。与丰田一样痞本坞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蒲,目前已被广大消费者接受楷抄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魔挠。   外部配置上险勃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裳漆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痘陇,与中网造型配合不错寞木。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抡冲侨,轴距2820mm诬扫如。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昧涝期,ES没有针对中国市场刻意加长概怠腐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台口,轴距比老款增加了45mm劫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹋杆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梅萝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猫篇。当然镜少,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逢兔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殊扮。另外豁堤笔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顽稳,更加低调潭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夯吗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邻歌萝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆设橇烷、忘记沉默寡言的正装车主馅猫地、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惕说酶、忘记... ...算了韦路惯,需要忘记的东西太多痴驮,你只需要记得一点柒拱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丸噬破。   奥迪的低调童椿川,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)席疲厦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝飘对,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞎。依托自奥迪A7的造型设计誓赣,RS7依然拥有优雅的造型胳,仅仅在一些细微的地方碧,RS7做了运动化改进茶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉窜免、以及哑光附件挞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玻男绷。   如果客户需要桂吨呢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞪阀精,其轮胎规格达到275/30 R21沸令。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锑逃。排气管依旧体现出奥迪的低调型靛富,外部看是两个椭圆形排气管妇轨侠,而其实际是双出四排气县虱,因为单侧双排气有节流阀纠附化,用于改变排气通道葛茧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的献悍陛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线算颠撮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针情,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谓谋。车钥匙陆俄宝、平底三辐真皮方向盘范橡苍、运动前座椅吨堑烽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钡滇狡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞎嫁胎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叔,还提供发动机增压压力围硕绒、机油温度显示和圈速计时器等数据外提。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潍,并提供其它3种材料作为选装藩。车顶内衬标配黑色织布食配解,可选配黑色Alcantara面料蜂。搁脚板玫、刹车踏板掇拢量、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计死。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钵盆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潦、一体式头枕的运动座椅烧茧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桥涟,并提供钻石绗缝斤朗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浪肉熊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沙沁良,就像微博上说的雄,一次刻骨铭心的爱情米梯浩,一次说走就走的旅行什么的卫丛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烙,但在现实中看,你不能永远一副放纵不羁的样子骋首,特别是在资金有限的情况下翱坑睹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肚府篙。此时你就需要一辆价格便宜残撇、实用可靠的多功能车型猜穷陡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谓翻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栋,分别是景逸X3和景逸X5贾车嚷,形成高低搭配产品布局浓岁公。景逸X3属于入门车型钡工竭,共有三个配置迫浅,指导价从6.99万到7.79万元糯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钉痉坪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贺胶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像按官封。这款车的前脸采用了新的风格样式督,线条比较硬朗舵烩,造型简洁流畅地,同时又很饱满坟丘,没有过分追求标新立异的夸张风格磁,显得更加沉稳熄品堵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矩帝娇,给整辆车增添了活力位涩祭。   除了前脸之外辱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓息势,让人略感失望酞凹,好在整体风格还算融洽篙观抖,不会给人前后脱节的感觉荤镭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm测璃寒、1835mm和1705mm痉请乾,轴距为2685mm凡沏灿,在这个价位上算是较为突出的水平了敞,保证了足够的车内空间伪哄。" "  在固有的印象当中高贾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耸犀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轰盎焙,作为日系三大高端品牌中的一名弓板饥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摆冈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次静沥帕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说可,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格池闯孔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现底垢,取而代之的则是一种日系的柔美风格秦匙桔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孺舞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊庞,并且这种特点让别的对手无法模仿仓差。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉史醋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脆砂陌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摄虑粹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恳泊,看起来非常具有独特的风格氏洽钵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庐,不过看起来还是比较有神的侍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肆闹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绢认篙,这款车有这么长么霉创?实际上后门的长度远大于前门订赡嘎,不过整体造型并未收到过多的干扰澎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格推说,因为C柱的造型更加接近尾部溉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柔梆蹬,腰线的设计在在尾部提到了最高扔哇,并且从前大灯连接到了尾灯部分杭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辫驮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓝己,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕉纽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柑巷,到今年4月20日其正式接受预定谱,不到一年的时间宪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔽贾。在新能源车量产费、市售的速度撤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘸俺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恳撑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肠淋。当然炽,汽车之家评测新车的速度也不慢梁皋,今天潮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阜讳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款既筒,其中橙色的为增程式混合动力版车型势糜,白色的为纯电动版车型块,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湍窗揩。   ●外观担:造型前卫锋隘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布频,我见到量产市售车之后吼炕,其外观真难以与概念车作区分森莲梦。宝马i3前脸造型饱满圆润鲤律,双肾进气格栅则是家族式特征的体现复坛戏。不过卤,“进气格栅”四个字需要打引号了洛秆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寐绷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尾怀式。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篇损陇,让整车看着很有质感且与众不同苟。当然卑墒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葡,但它的车身侧面看着一点都不显小椭绞酞。在我看来原因有三革薯篇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巩啊苗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掠态,给人感觉比较敦实骨。特别是车高数据粕臣,它比X1还多出了23mm籍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咀室恨,达到了20英寸釜,但胎宽却很窄萎臂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俊店。有关这款轮胎河,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宫榔净,基本都表示由于规格太特殊娟蝗管,没有现货也没有报价枷垮伍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质患毁,很独特集凡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淳暇闯。尾灯采用得是隐藏式设计角疟壤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毋硅凯,用于显示示宽灯诡、刹车灯以及转向灯等拭矮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敖,所有光源均为LED略。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中校,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诵,欧洲市场上柴油车盛行已久僧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展囊捂。不过近来封华,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讲扩,Jeep便是其中之一娃鸽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桶风秦。 ● 外观介绍描苔:与汽油版无异旗,硬朗依旧评。   从外观上看返唬娠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型画赁纳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挖吹布。新车的外形仍然显示出硬朗陈豪、时尚的风格凛雾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大童,提升了时尚感娶时加。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隆犁,在同级别车型中“个头”并不算大咎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茹廊。   在外观配置上念恃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯把私、雨量感应雨刷厘妥蹿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置次你,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厢脐赋。轮胎配置方面揪黎磁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涤卢,轮胎规格为265/60 R18扫驳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洛呐帛,规格也变为了245/65 R18晴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陶洼珊,我们会谈论什么刺?是大老粗一样的外观蜡,还是“马路杀手”一样的形象硷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睫叔,笔者也不例外妹。6月5日下午光淀欺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轮暴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沤,原来大块头也有过人的大智慧悔让。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坊、FM两大系列商次阮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日馅鹊侯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华传,中国区总裁陆博天到场助阵娃废扦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粉半肪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纯臣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了横,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车飞尝,最大的意义还在于为企业产生利润宫肆臀。因此卜斧南,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中库禾,并体现在生产效率法敞募、节油效率薄去、完好率谐、安全存驼般、安惫霞樱和驾驶员体验六大方面擞溉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔫膳皑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刺绦酿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓤额,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诵拟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碑丸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威塘恍潦,而那款车型是针对高端商务市场的车型卢沙凄,虽然其内部可以进行简单的商务会议遍骸裂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狄培卑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恰径桨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑段暗瓮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求世,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密体略,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饭茹崎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置檬媒烹,只是以简单的卤素大灯出现锈坟汐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯努奈,只能说稍显遗憾臼霸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抵插,并且其敏感程度非常高肠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大量查,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摆阿诧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味深,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靛被,在尾部造型上也同样是方方正正汝船顿,给人以刻板的印象哪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绿讹尼,看来稍显朴实无华墨阮沟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前健嫌豪。尾窗的面积超大说发,并且配备了后雨刷及拓,可以说在安全细节上做的不错胳。尾灯的造型也毫无新意吴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸傲住,尾灯内部的结构也比较简单晦杏记,并未采用LED也是针对不同定位的选择悼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脸然秋,尾部配有四颗倒车雷达探头赎石谈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拟。作为一款商务用车驶碳谭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圈,而旁边就是凯路威的备胎所在地攻彻赣,这样的设计使内部空间得以最大化利用灰绣。   相比国外的凯路威车型喀阑虫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂穿驮,造型上采用了多辐式造型遣累,轮胎则采用了邓禄普品牌里排琅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坏喘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涝杭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妙涕纫,我更多的会用臃肿两个字来形容它孰煎。圆润的车身让,没有棱角的线条行相,大而无神的头灯搔掂幢,都让我对它提不起兴趣谜。第一次见到新款昂科雷时谷菊诺,我的这种感官得到了改变郴褥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娄雾。新款更加俊朗巷稳,就像是一个胖子奸毒,经过健身幌煞,从大腹便便变成了施瓦辛格狮傻袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面献熄,这种类似于点睛之笔的作用落凶烷,实实在在的发生在新款昂科雷上面廖眠搅。之前的头灯让我没有胃口肮,尽管亲和力不错普摧,但太没有性格漏渤瞎。连同这个车身武吮夸,都让我觉得臃肿无比刚跺,简直就是个满脸流油的胖子俊嫂。新款更换了更有张力的大灯俊皋壁,进气格栅也变得更具进攻性轿妥酣。这样的风格华绥衬,我想才是大家喜欢的肖。   侧面造型的改变不大稗锣,侧窗面积所占的比重依旧很新说搿,这和新君越咖鲜凸、GL8都很像莆钡。给人一种重心很低的敦实感诉敦。但对于车内的乘客来说沟,这不是个好消息既蜕搬,过小的车窗影响了向外看的视野磊五。造成了不必要的压抑感乌怒。或许对于选择别克车型的人们来说马废岭,这一点必须无奈的接受了态拔。   车尾的变化不及车头车毁辛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伙鬼躬,或许我会更喜欢它硷函。但事与愿违全,尾部的改变仅仅局限在排气管上棉诽痘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迹。这多多少少会有助于提升质感添啥顷。也改良着尾部太过圆润的整体气质滇。可以说撕,这次外观的改变档,在这些细节上还是很成功的埠驴凛。相当于一次瘦身和塑性说,让它的线条和筋骨更加分明耍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浪咯,纳智捷 新大7 SUV正式上市盟脊,官方指导价格为22.68-27.48万元豆衬。一直以配置见长的纳智捷品牌撵薯,在小改款车型上又下了一番功夫号,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唬得。在体验的这几天时间里媒卞嚎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坎咎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价具垫鸽。也有好奇的邻居询问这款车的售价憨,当得知价格只有不到30万元时胸旦,邻居更是深感惊讶祈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氮碍?本文就为您带来答案距临毖。   作为一款SUV汲店,“大7”这个名字一点都不为过怂汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手画,2910mm的轴距更是傲视群车案菏,也难怪引得路人频频回头得司腑。不只是尺寸适,本次试驾的新大7四驱旗舰版灭另,整备质量达到了1950kg授,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凤蠕。   作为改款车型登春,新大7的外型经过了一番修改镜,主要体现在前脸和尾灯上璃。大灯造型有所变化赂碧锌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乌殴,而经过修饰的雾灯咀高、转向灯和前雷达喜械,给人以霸气外露的感觉孩。整体上辫团,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掏厢,比较实用辅荤溅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碗嗓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挎疆马。从奥迪A8的换代拖旅隙、全新奔驰S级的上市徘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恕焚兔。这三家老牌厂商动作频频疙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上略,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宪沫。而随着混合动力时代的来临犀够,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脑熔马,可以说从那时起径扮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位土免。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔽檄帽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叛簿极,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碾漏饺,以期对它能有深入了解伯茄秘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袭霜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衡颅。相比之下词钡孩,雷克萨斯LS在此方面并无优势稻层光,长度坚岗避、宽度和轴距均落后于对手痴擎穗。   即便不看车尾的标识戎潦,仅从前脸上幽兰色的车标僚卡舒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撮胶。而身挂HYBRID标识则意味着朴,除了树立当家旗舰车型的形象外阔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龟牡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炕玩偷,只是在一些小细节方面令人有些不满剂虎品。如果用最严格的标准来衡量潍淮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨双须。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汗挝坍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手南感,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑始垂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贪段,这种车型的优势就在于了,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铆巷卉,还拥有了超大的车内空间屑,优势显而易见掳,而今天我们来到了美丽的太湖拱村揩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笨,也让更多心意欧力威的人有更多选择稍刻奥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潜屠荚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昆溺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5令等乔,不过从售价以及车身尺寸方面来看涎,欧力威确实占据一定优势汕北喉。   外观上欧力威厢型车身造型河,并没有阻碍它时尚的视觉感袖寿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镭嘎,时尚并且使用虐泻筷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观法姆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示划拦殊。   非对称化的中控台设计色撂,与1.4L手动版没有什么变化码赡泥,首先造型上足够年轻协调沁频虚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佳缄。欧力威自动挡车型菠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型长魂潘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雇携,操作多媒体更加方便巫。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘫滩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息囱。   本文导航" "  有突破有挑战法桨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迷虎,就会有这样的感受哪崩隶。它太挑战人们的传统审美了嗅,怎么样也无法用大气挟搜腹、简洁蜕轰仇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摔绣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滥超。自由光承载着延续切诺基的重任仙,就在这样的争议声中款款走来圭操倡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虹,挑战着经典俺虏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新土靛,在做颠覆传统这件事膝朵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饺。就拿前脸来说驰渺莎,好看不好看绝不是我个人说的算的入奥棘,每个人眼里都有一个不同的看法谦亮。或许慢慢大家就接受了蒋。   作为一款中级SUV踩翔,车身尺寸上中规中矩烽,作为切诺基车型的延续火,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刀,但也能看到不少突破之处捕含受。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重累。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翅虽患。   本文导航" "  从1985年开始腹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伤碴簿,1991年出现在5系车型上敲绢处,1999年开始陆续出现在X系列车型上看菠。直到现在然拖骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痴。2014年5月22日解导嗣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畦陕姜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娥示遂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酸判,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么活档? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烫坷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诡浅,新BMW 328i xDrive爬厘估、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垄。   第六代BMW 3系延续了这一传统腻歌朝,将融合了电子气门控制冻素、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配救。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的居,要了解这个问题前挖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理错。齿轮传动式分动箱拘伎风,连接前轴的方式改为了齿轮传动丁炼钝,其他地方大同小异淖范。对于宝马X系大部分车型来说苹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峭期。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配把苹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唯绒踏。由于前后轴均采用开放式差速器溶策,遇到交叉轴情况时爆尚,也只能依靠电子制动来辅助梨码。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挨息,与齿轮结构的分动箱原理相同送,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肥爱克。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥开。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淀。至于控制多片离合器的方式涛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姆捣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛救恫趟,所以常被用于装配在更强有力的车型上授惺督。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茄盗,以对扭矩分配进行不间断地调节孰猎冈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揩舅娇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩览篇旅,默认状态下前后扭矩分配为40底逛虚:60旧借铰,最大前后扭矩分配理论上比例为0舱:100到100煤:0之间微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苇痰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疟。扭矩分配可以在0.1秒内完成没。   行驶过程中睬盘皇,如果系统发现车辆可能转向不足诞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唯瘟,就会减少分配给前桥的扭矩联对喇,将几乎所有动力都输送至后桥痹到袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠怂。一旦出现车轮打滑翻狙妊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器面辩雹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戈。这就意味着陪互镣,无论路面如何突然变化哄袖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寡,即使是在部分结冰的道路上测绰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敌祥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘟隙挨,其中S2属于一款5座小型SUV碱奔乏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驳,很多品牌都开始研发小型SUV汕剿。而S3则定位于一款紧凑级SUV粱马孩,并且采用了7座设计良程。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妇感,接下来就给大家一个解答吾羌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位充冻腻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型襄味虚,这一平台就是北汽威旺M20的平台冈夯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娜。但是两款车的轴距却不相同坞鲤,S2轴距为2560mm建料,属于一款标准小型5座SUV失乖。而S3轴距为2685mm酪桔替,接近于一款紧凑级SUV施沽,所以为了能吸引更多的消费者投睫,采用了2+3+2的7座布局庆,主打一般家庭用车麻码,实用性优先伦畔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苯淡改,主要还是面向有活力的年轻人菲,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢瞬。大灯组的样式也不俗套磁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的港蜡诬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碉级:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羞围,在车身尺寸上还是比较占优势的苹。另外2560mm的轴距表现也不错侨襄,至于它的乘坐空间表现如何绰,在后文我们会有体验能揉癸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叛惟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淖盲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玫为淋,车门不能完全打开的话勒场梗,一些比较大的物品拿取会不太方便疾芯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巾韦蔽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机境娟,并分别匹配3款变速箱功群。此前玻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型簿。而今天我要试驾1.4T车型缴蟹,虽是短暂场地试驾东凡匠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沟甘潞,特别是动力上提升明显祁。 ● 外观/内饰猎佳急:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型如,也做了到店体验的文章渺,1.4T车型在外观饶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大栖,本文不重复介绍瑟农,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姐泥槐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因需,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弥速,具有很高的品牌辨识度炭拼。同时在一些细节方面的改进购,比如重新设计的头灯痰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忙矗赴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琶村戎,采用了全新的发动机脯赐甭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机通蘑稍,属于大众的EA211系列谰誊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潘差,最大功率150马力/5000rpm猛故,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摧偏藉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钡,而相比原来的EA111系列有了明显进步卢,首先是恢复了正时皮带删宽联,降低发动机内部的功率消耗毖岔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴关侣,而喷射压力也提升到了200bar森含。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坟沤培。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别答禄颅,前者顶部是“SKODA”的品牌名喜,而后者则是印了“DSG”的字样媚旦。   底盘悬架方面鲍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椒雌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构困。制动系统为四轮碟刹结构女,采用前通风盘式后盘式配置吭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骋抗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峦俯冉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刊反短。由于是场地试驾懦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耽堂,能更好地了解车辆性能律赏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忱老,只能在日后的试驾中再介绍凤鞋玲。   动力方面围违,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话低心薄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仿己距,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乏估陌,1.4T车型的起步和加速更为迅速欣躬,而且涡轮的介入时机较早祭踩苇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉没,动力的输出保持平稳可控的特性掠拖。   使用D挡时赁,以1/2油门深度驾驶镁,变速箱升挡较为积极芒场的,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挤巾,而且换挡的冲击较锌摇,不会影响乘客的乘坐感受隙。而以深踩油门的方式驾驶晒科,变速箱会到4000rpm左右才换挡拔龋,加速感受更为明显泞恕。   换上S挡叼偷雾,油门响应灵敏了许多围涎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陌尾鞠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顷,在弯道多直道少的场地赛道里菩梁,需要频繁提速的时候田梆陪,显得更为得心应手贯。   全新明锐采用电动助力转向系统叹嗡,方向盘低速时转向较为轻松乌逢,而高速时明显更为沉稳碴,转向需要更大的力度汐杉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抠兑。   底盘悬架方面夸墒仆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搅,在弯道中对车身的支撑性比较到位敝,方向盘的有着精准的指向性挽莽,转向迅速而稳健霞。1.4T车型全部带有ESP系统豹敞亩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候非驼鲤,ESP介入的时间恰到好处冯黎挞,总能及时将车辆修正到正确轨迹复棺侥,而这套系统并不能完全关闭郴埠,属于比较重视安全性的设计凄澎。   在模拟颠簸路况的体验环节胳逃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪救惊,然而后悬架毕竟是非独立悬架桑缴禄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恳,仍会对另一侧有所影响恼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸供背囱。我们在之前测试文章中也有体验视频享卸雀,请点击查看绿拨。   更多精彩视频纠妇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结如纪豹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戏钎兑,在D挡模式下表现中规中矩啥鼓,切换到S挡后油门响应灵敏翠监,变速箱的换挡节奏更为激进滥充剖,加速感提升衅厕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验儡深氓。" "  2014年2月26日巩棱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僧。其中T5动力总成包含智逸版葛、智雅版何美习、个性运动版共3款赎,售价为42.39万元至51.99万元帅摔频,T6发动机版本及价格保持不变脑克贤。   据了解彼迟建,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术簿弹萝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僻妹独,以及来自爱信的8速手自一体变速箱告。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢免秒?本文将为您带来答案猾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惰详,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化避且,但动感流畅的造型令人印象深刻鞋魄稻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翟,正如北欧人给大家留下的印象台泥。      配置细节上宠亮陌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镐饯咐,全系标配了ABL自适应氙气大灯相,以及感应式转向辅助灯光劳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昂,给驾驶员提供更佳的视野宋磕。   此外咎掳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愤挂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缝叭恕,探测距离达到了150米假教,足以应付绝大多数日常行驶环境凌嫌。此外鲍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绩。虽然这里看上去有些别扭撵篇家,但安全性才是我们应该关注的显。" "  限量赦驰、配额书、上市前被订购一空降,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹担屯。然而灌壁骚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘届平镐。2013年卤狭莱,经过M部门调校的M135i披装上阵咯浆棠,性能已与1M十分接近党快颈,并且这次冲破了限量的枷锁拈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拭等。正当人们面对路上的1M投去羡慕恒箱、嫉妒景讨、恨时惋宦抚,宝马为我们带来一款全新产品剖未把,并且它的能力并不在1M之下吴扮裁,它就是2系的顶级车型——M235i杉渡。 延伸阅读朽沥抹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言樊,2系可能显得有些陌生琴痹,其实早在40多年前扁逃熄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丧磺叹。此外电,BMW 2002车型在1968年问世核骡羡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窜擒僳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜡踢。至此粪,2系的到来并非空穴来潮绢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岔论,而这个平台也与代号为F20的1系共享剔赶南,简单来说聚香确,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唾耿,这与3弊兄腔、4系的道理相同菩泪灰。在2013年时疤覆驳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验前,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凄故,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溪婆景,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘦痹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耿硷楷,从代号E82的1M车型台借嫁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吧芜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八房捣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毁贫钾,但随着时间的逝去浮,渐渐也成为了一种习惯疙访。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尘侨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痉魔,更多是出于对内部空间的考虑洽久,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响借,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感但欢瓢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筏碍。   当然挠冈,即使武装到牙齿娃殴碌,M235i也不能与1M平起平坐烁,M家族的宽体车身隆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的两封,就像当初1M推出时的口号一样“M愤羌刮,永远从后视镜中藐视对手”旦绷康,而M235i更多还是为了平衡性能恍、实用性与性价比酶娟具,同时也为今后推出M2而留下些余地喊门纪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乾,针对绅宝D70推出后的社会反响沮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袖坡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生经。   D50擦痞寡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咎拈,推出之后的表现往往是人们最期待的骚工湿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虏拌,面对D50的将会是极为严苛的考验敢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黑靖,而成功了轻剿,也将有可能成为流芳百世的一代名车谴。7.48-11.98万元的厂商指导价敛嗡,可以说为这场战役的打响卿,开了个好头缅霞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统健摹灌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柒广淖。此次担任D50设计工作的芜,正是培养出诸多设计人才的博通公司道,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点法撬,同时又能够给人们耳目一新的感觉醇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题书兄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峦狮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菇甜嫂,但是当你接触过D50这款车后扳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素试,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卉坍碾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的癸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痢隘,但是当你将这些元素组合在一起时桑,却有会很快打消之前的念头椽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姥肺平,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计十缉。运动气息浓郁的设计手法先柑,会让你把D50和运动结合在一起且,无论它实际的性能表现怎样费舵匆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喀盯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惨寡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爸帮拓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窃扛,面对不断推陈出新的竞争对手倍吻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睹囱。好在随着2014款车型的上市杆怒笑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隧娶豆,而这支强心剂的主要成分也很简单倾如悸,一台1.5L涡轮增压发动机绦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纳汾,针对配置方面也进行了一定的调整督桃,其中自动大灯接、超速报警以及四门车窗壹剩控升降等功能均成为标配畴传屑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中却洗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流火。因为从早年搭载的速锐淳负粉,再到大红大紫的秦违醇湘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庙群,它所提供的动力都不曾有变郎。传动系统方面呻凸棋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱试叮芯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啼乘吉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言系防巨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兔贯。在城市中经常用到的中低转速区间内荒缝,发动机的动力输出比较积极怕,并且通过涡轮的帮助忙,动力在1500rpm之后便有明显提升碳辑桐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陶铝秀,完全能够满足日常驾驶裂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钾触逆,适合城市驾驶桐。挡位之间的行程适中腻,但手感略显生涩铰攫。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬尘汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俏,而非车去适应你笔碑妒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定握目赏。四辐方向盘尺寸偏大里复,回馈力度比较匀称什扇睡,因此驾驶这台大块头还算是轻松勒悉滴,只不过方向盘的虚位过多鬼趴宏,转向时不得不做出更大的动作表碘刷。   前麦弗逊司坪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绞坛,并且由于悬架行程较长淀木,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壤。当然这样的调校也有它的好处炕捅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妇揉堡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中髓靡,SUV车型是一种非成サ撸耗油的车型戌倍蔑,毕竟以自身庞大的身形来说珐刹环,自身重量就已经非常大了漏蜜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艘,这也导致SUV车型的油耗居高不下丰靡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观队,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题委瞬啸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柏任,在众多的SUV车型中乡蕊杉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卵适。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拾,这种设计可以说非常的扎眼泰承盘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霞航,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳不沮水,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耪锈董,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兜赋高,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志将,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脐剑。在RX车型上柯丸婪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霉摩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同电,从RX整体风格来看烂提蔚,还是更多的体现了柔性设计的特点猩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炔拈,如果不看下半身鲤,很有可能误解为一款轿跑车型朗醚栓。不过这也让人们的视觉一亮坦蹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的橇氓疾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫁接,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斤台,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迸,没有过多的硬线条介入毕痢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吾灿搁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宏儒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兰奋疟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力艾,RX明显体现出有些不足喷墒尚,不过这本身就并非是RX的炒作方向花瑞巩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境高蕊,内心想要一件东西锹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虎枚号,否则你就无法拥有心中挚爱肉。你想要一部手机酮户轰,但偏偏要你保证最低消费捎腿趣。这种心情着实不爽晦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丝币,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卧失,这两样东西都是你想要的良,售价三十五万不到喘焙,撇去不相干的配置轨,给你你想要的故线。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郡痛,是不是有点定高了警先辑?可细细一想盘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擦片撕,并且还带有四驱系统男茄。如果单单从这两个要素考虑单,同档次的车型里挠竭苛,都破了四十万大关了幕能肯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姆受慨,目的就是要拉低门槛蠢既遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出论夸顶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谜痞色。但运动元素表现的很细微队,基本上都是细节点缀盯悍,和其它配置的A4L差别不大轮。虽然是一款40TFSI的低配车型巨驰,但从外观上很难发现区别性。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件省瓢蚀,算得上是全车比较明显的运动彰显了罐傅。尾灯内部依旧采用LED发光元件呢瓣书,总体来说鲤,亮点不多篮栋勃,朴实大方秽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糠圣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斯工趣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捻,除产品名称外狸缝,其与JX35并没有什么区别农迸收,还是那个豪华运动的大家伙樊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闭吉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吐澜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澜俊艇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绣朵糠,灯角黄色的反光片是标准美规设计悉酒甸,但无论哪种规格倒巨,对行车安全方面都是提升烧寺眯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹲讥垄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吩颓裂,前置摄像头悄然隐藏其中瘸。侧面看上去QX60依旧大气稳重茨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疚。另外皮弧哦,底盘上有些部件会低于车身系,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过略笛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兴寞夕,活泼的细节设计使其更有灵性恭椭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性身圣,也起到了一定的隔热作用微矫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘉谋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侈,静音效果良好硅橡。   车尾并没有过多花哨的设计视鞠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丸。尾灯采用部分LED光源棺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擒链,总体来说比较耐看匡星嫡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搬羚歌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高签炉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霸稍。上市前村,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陵,不少人不相信它的价值结成妈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帕晴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丹,这自由光到底是什么情况淡槽?经过整整一周的深度试驾后参,我有些新发现可以分享给大家枢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弓苍雇,我的思绪一下回到了2005年左右隆,那时候自主品牌鲜有SUV产品口辣曙,奇瑞率先迈出了一步甩零咆,推出瑞虎痊,并领风骚多年忱胆。当时奇瑞称之为NCV艾扫,也就是集合轿车以及越野车缆,有着越野车的外观和坐姿酶,并兼顾轿车的舒适性硅,其实就是我们现在说的城市SUV踏甲混。   这样的优势持续了很长时间黑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忌微,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸽活讼,瑞虎的势头逐渐放缓锑跨畔,也就不再抢眼了发。奇瑞随之调整策略乌,在去年推出瑞虎5这一新车型丛,与其他自主品牌新对手进行竞争齐。与此同时型,时隔半年的今天伴菠笔,老瑞虎被重新包装升级脯内,命名为瑞虎3再次进入市彻炀堋,与瑞虎5形成高低搭配逢茫,重新获得了新的竞争力稀。   外观千贩胜:   正如前面所说微兜诺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业想,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漏疚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节性擎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棱贡狸,棱角更为突出躬、线条也显得更利索锭。侧面增加了镀铬防擦条那,而车尾的变化并不是很大班惨碌,集中在尾灯和一些线条的修饰上黑悍,就造型而言瑞虎3更年轻了凳五。从车身数据来看氛,瑞虎3相比对手并不占优优势毛,但是得益于外观的设计甸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祈提烁。" "  在经历了数年市场洗礼过后伺,瑞虎车型迎来了新一次换装测歪马,代号命名也列入到了家族统一的序列中骇趁,对于车型的区分更加简明亨爆孙。除此之外虎骑岭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浇汲显,以及更为充裕的乘坐空间触掀梦,以提升自身的竞争力庆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吓九躬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膏捅示,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眯非,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车断鹃。   此次改款主要集中于外观方面回,通过新老款前脸的比较拧炭肉,我们共计找出了8处变化溉搭闺,分别为敌破:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯ǚⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫂玖淡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弟傅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爆,但在车身尺寸上有所调整骚,其中长度方面增加了30mm芍汉掀,宽度与高度减斜唷,而轴距维持不变腻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慌就另,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诺技篡。   车身轮廓并没有大费周章的变化俏,更多的是在细节上体现新意耙练。侧车身防擦条进行下移幌,并在前后车门中增加了镀铬饰条峭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腐朗锰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装事匿句,更趋于向装饰性靠拢怖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湾酪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性高掣燎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗经厦宿,若要找出所有差异嫉列卤,还需要费上一些功夫匣畔桨,在对比过后变化上依然可以达到8处峭烁纬。依次为伐夏乳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芬毒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荚联虏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处交,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畴,空调按键的布局更加紧密黔簧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化客颧。此外抖卫扦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祟畴当。   按照配置的不同徽羚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抬,大尺寸液晶屏包含导航偿、多媒体汰烁隋、蓝牙以及系统设定等功能帅切,而在操作上也十分直观串。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歧羚蒙、风量禄炯、风向等信息饺恰蹭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耪炼睛,同时旋钮的阻尼与定位适中校捆改,手感较好敢肪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藉扳皮。   方向盘两侧位置集成了音响处粱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键考旅,中心区域使用了品牌全新标识颗槐,并在造型上稍有改变苫钝。仪表盘则没有任何变化吓乡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朝蔡邢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辞拎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泼共。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绒,但调节方式为手动藕,前排座椅具备加热功能舱,按键位于点火开关周边区域肺,位置的选择上不够人性化秀,副驾乘客很难进行单独操作隧蜕。   在前文的数据表格当中航辖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高良。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬良,头部距离车顶约有4指空间埂,直接移至后排乘坐猴剂蝎,头部空间同样保持在4指沸陇,腿部则为2指余量蠕讲谜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下心首,首先需拉动靠背边缘的拉手鲸犊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒床轻,要想恢复到之前的乘坐模式为,还需先拉动开关屏圭际,同时扶 起靠背顶昏,在操作方式上显得不够便利培颅。后排座椅支持4/6拆分放倒另戏绩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大库,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剂吴浅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致对栋畦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒜窖,含有DVVT技术敢鞠侈,相比早前奇瑞的1.6L引擎卸臂病,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氢,在CVT变速箱的帮助下绒丝戒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捕闲。即使在起步之初深踩油门迸到,加速过程也会显得有些慵懒茫,只待转速攀升至2000rpm后矢,动力性才有好转匠痹痹,此时油门的响应能力有了子显著提高阮,虽然整个过程称不上动力充沛抨,但对于城市使用来说算是够了戒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上判漏,涵盖了手动膳、雪地和低速3种模式邪,在手动模式下可以模拟7个挡位贰诗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兽褥母。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用土,在模拟挡位的帮助下精侯扮,转速会与油门的深浅更成正比湿翠,升档与降挡的操作也会更加从容兰稼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹岬送狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内错。   在紧凑级SUV的行列中娟八,瑞虎3的车重算是较轻的一员春费灭,这为引擎减小了不少负担东。助力转向系统的力度适当弄沙宏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坝澳投。转向的精准性使我出乎意料菊矫烽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性染借梨,悬挂整体表现十分扎实乌丝空,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滥,令试驾者信心倍增湍拨。   如同瑞虎3的定位那样扛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皇醋,它并不具备越野的能力仍,然而精确的城市定位控撇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哇磋,诚然豹,它在这两点上做的很不错计尉揪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侵经,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梁潭垄,瑞虎3也许是最合适的选择对象睹艇此。 责任编辑裴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅,一晃6年时间过去了怜鹅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埠,但是我们仍然和它有过很多次的接触悲裳味,并且每一次都是充满乐趣的体验侩。今天我们又把它请到了这里且娶探,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缴添,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孩笨订。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单井提,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汤惦仟,自然整车价格也就能便宜不少阶惦,降低了它的入门门槛梁。而以我们消费者的角度来看铆览,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岔菜当,这也是我们今天把它请到这里的目的苟殴,测试项目很简单冲苍股,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了师触。   ●日常驾驶动力表现撩:低速扭矩充足剁彪律,高速动力吃紧缅蔼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媳触霸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犯侨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梅标,但机械结构还是更适合在野地里行走谁抄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此混绕漆,外形设计盘稀、车身尺寸巧摩、参数配置全都没变弹,只是换了一台发动机渴挤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃混,双手需要时刻度掌握住方向盘降郡,总之开着它你不会觉得太轻松隆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罕茸,大家也都心知肚明嫡菏脆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现罚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剂纤,参数虽然降低了辆撕柒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枷显环。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唯无,并且只要车速不超过60km/h扰,提速还算是挺从容讣帝容,也有一些推背感慨圃,感觉并不比3.6L车型差多少节。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霸,脚下的油门响应明显迟缓了不少媒赣傲,如果你心急的话禄夸交,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧簿俯,否则踏踏实实的在路上巡航箩捞。   ●油耗测试钩讹:正常表现负,不惊不喜堡。   发动机排量小了邵,除了动力影响之外某溺卿,油耗也是一个值得关注的指标凛璃拴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳖淑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浅卵掳,拥堵路况大概在30%左右换,畅通路况大概在40%左右显,另外30%为综合市区路况距,全程平均时速为31km/h炯谦,最终计算出平均油耗为12升/百公里丧皇颁,算是正常水平蕉隋吃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穗峰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惰慨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓬挟但,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高采雷,很高寺,或许我接触的都是高配车型供浓狠,包括纳智捷大7鞍拾、CEO等车型课停,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助现刚粟。今天河势瓜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丛狸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量场蜜壳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箔摊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诚?下面靠,我们就来看看详细的体验报告饺围。 可以看到蛇橡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寺,这在于其他车型包括纳智捷大7浮猾碗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溶晴。这次试驾的优6 SUV也不例外狭坝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位锨,外观设计上更年轻有活力等,对于年轻人应该有很大的吸引力徘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表塑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台非哗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筷限,轴距为2720mm库搁遁,可以看出这是一款跨界风格的SUV联。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品节沙,最大的优势是轴距要长出20-100mm娘妊外,具备不错的乘坐空间却克琅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怀舱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睦规惕,尺寸都是215/55 R17眯渴惠。可以看出在轮胎的型号上奢废,国内销售的车型都有一定的缩水舅逗豌,当然为了控制成本青酒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现反铂酒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮儡检,后风挡下方采用了黑色装饰衬托端斯陆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丧,两侧的LED刹车灯十分扎眼桐,不过从布局上看稍稍有些凌乱双酣。" "李老板的慷慨精嫌泡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兽怀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凡睛。下面回到主题藏局,从之前收集的网友问题看赔篮檀,大家最关心的有两件事儿欠廖赂,一个是特斯拉的性能倦掂疯,另一个是特斯拉电池的续航能力搓嫁孺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寥。简单剧透一下羔,性能方面特斯拉相当给力餐,续航能力方面我个人觉得还是不太行覆。 注抖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锋乳尼,文章中提及的“特斯拉”麓敞歪、“Model S”等名称均为本次测试的车型寂伶小。 数据解读固惠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琼逻,所以今天我们就先从数据说起颠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帆捆,而我们的实测数据为4.7s闲,比官方公布的成绩略慢革艰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枫豆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹈。由于采用电动机驱动镁瞥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摊迪叙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑统串扯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桑哭,直到完成整个加速懦芦。电子系统和动力系统的完美配合碎燃付,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的类。 0-400m加速尾速海:170.124km/h 加速时间摔顶:13.63s 由于采用了9.73扛半:1的固定齿比变速箱瞎波铝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钡纬蔼,在加速曲线图中喜疽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暑嘛,车速和电机转速完全是等比例上升绅胺。这里说句题外话虐,官方公布的电机极限转速为16500rpm缉狼瑟,最高车速为209km/h仁抖桃,通过以上三个数字飘莽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毕播,有闲工夫的朋友可以试着算一算豁覆。 0-180km/h加速请家:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G管扣,峰值甚至达到0.7G隘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苹哪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颠,当车速超过150km/h后剖膛诺,车辆的加速度下滑比较明显盟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抽嘎,工作人员解释说为了保护电池刮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕊粮谷。再多说一句核奥,这个速度日常用肯定够了虐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h香蔚碌,但如果是赛道千煞谩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孩,有大直道的长赛道辖戈够,它应该会比较吃亏撤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叼,常会被贴上大排量伪焊、暴力机器督屏、拉风外形和肌肉车等标签挨苏类。这些词虽然简单览,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贯苗。近日童写,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设锰创,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雹拈:科尔维特C7)氢,肌肉感十足的外形谅侧,手动拆卸的硬顶楞,再加上6.2升自然吸气发动机等县,都是它的大卖点婚歧卤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时心扩,外形变得更具攻击性虏祭米。不同于以往车型侨煽铃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勒,只有头顶裸露在外扦党饭,非常特别版。重新设计的6.2升自然吸气发动机峰弥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妙坡摧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怒,最大功率640马力屑漓休,峰值扭矩814N·m)赊隙呈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手薯谱煞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炽葡雄:5.3万美元)辩坚挤,几乎没有性价比可言崔畅,但相信越是稀有的东西帆伸禄,越有人喜欢创想。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆频禽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话围藤泄:400-023-5599 地址忙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑世:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廖晌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠外巴靶。而这款车本网也进行过多次报道与评测环,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狄府,比如——空间与电磁安全性塘菜。   有朋友担心盲,混动车型的使用空间会不会很小凹锔K丁,电池电动机发电机都需要摆放位置蘑处雀,还有散热系统尚立,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扫搔呛。   作为一个“热心肠”竞,笔者决定帮一位同事搬家骸降魄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俯鼓淳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惠浑、两个大型行李箱谴呈康、三个双肩背包才,两个电脑包稠,一个猫窝图烯蜗、一个全新的大睡枕搬走辛餐芬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熔及妓。好吧架壳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洽复,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莫贤颠,从图上我们看出狭,在放入体积规整的水族箱水缸后竣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗽司垂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勃,并留有一定的间隙量迸。   而后排在放入水族箱地柜后阀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卉芯耿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碧蹈献。得益于巨大的后排腿部空间努晦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓶狭乒。而后娇救刨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厘。当然淡凌摆,前排的空位是为乘客准备的沟边。(为维护试驾车整洁某,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舅赎斜。)   我是一个希望低调的企业主涝亭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毙加考,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擅画别,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少团,后排音响控制领,前排座椅调节按键提,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抽、空间绅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诞详,大电流产生的磁场对人的健康有影响戌每污。英国专家认为窘司览:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉东,高于该值风,儿童将面临患病风险揩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少立本面。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓肆淦模害陷济褪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冈。   简单来说恢判船,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种填黔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靶经,如手机遂首,对讲机接、信号发射塔等凌忙豹,而低频电磁辐射离我们的生活更近呈,家用电器沦反轮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射黎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杯沉,前排座位郴绊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氯屡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翱淌,不具有权威法律依据阮惟,但既然是国家允许销售的测量器材肩零,其测量结果绝对拥有参考价值傅耻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评违,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受工姑酸,首先是油耗遁蓉链,我们在遵守法律规定的情况下火臣枷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车是,而结果显示慷惦莲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翁揭苇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”该。   混动车型比普通汽油车重凶,驾驶感受会很糟吗?   确实兜趁恒,混动车型由于需要布局电池太藩、电动机锈、发电机灌、散热系统及控制系统拦讳,整车质量肯定会增加侩钎撩,但通过驾驶氖盾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感曝凹匙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动樊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蠢盗,使用感受更接近与现代的美系车型拭绿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性邵熊推,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灯腊轻,而在高速公路上警瓢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杉,取而代之的是风声与路噪声势。而操控部分年霉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甭,你永远不会感觉到生硬的颠簸诫金画,一切都是柔和与优雅滤酞迪,当然垫隧泞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛾。   最后休柏,我们通过以上测试司容舅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屡驳、油耗及空间实用性上都出色表现兜邯,而为此你仅需多付出几万元的代价窖赴,加上经销商的优惠屁臣侍,凯美瑞尊瑞物有所值瓷寂,而你现在需要做的陕泄,就是去店里亲自去试一试煎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纫悔偏。 图/文粉钙:丁艺   丰田汽车日前宣布干船熔,截止2013年底恫肉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揩娟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录免搂。诞生16年来不琶稼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袄、备受600余万车主的信赖和认可搁巨胃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员围离,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片充旗。 责任编辑交:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潜,MINI凭借其漂亮个性的外观伎隧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓤。2014年北京车展上庭秤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵俊(点击进入上市文章)据霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莲敲舌,同时在配置方面也有一定得提升痕呐甸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湘领妈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市措,售价区间为20.18-23.68万仟顾。虽然只有4款车型可以选择掳,但从大家的关注度上看恳搅卯,很多人对这款车给予了很高的期望怯菱枯。今天降巷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沦琅,两款车虽然在级别上不同裳懦殴,但是在价格上却是非常相近拇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锌厩。下面玫,我们就来对这两款车型做一个对比财熔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乘煎橇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂⑺ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话家谱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傻夕。当然特骑擞,作为一个自主品牌康恃廷,想要和这些合资车型抗争棚,就需要在配置上有一些诱人之处部烤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拧妇,从车型尺寸上看颠频讲,H8明显要大于东风本田CR-V枢察,但是价格却几乎接近幂扰派。如果您的自主品牌不感冒的话哗,那就不用在纠结了募绢寸。但是峨恒戌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纽,那么H8的确算是不错的选择堑惦兴,至少从轴距上就已经很让人动心了帛敖。   =============分页符=============   原标题卉八:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亥,哈弗H8还是小胜呸,其中H8还带有液晶中控屏马每甸,而CR-V并没有配备中控屏炮腻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倾锯。这些东西的确也是非常吸引人的口。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熬,平且还配有ECO节能模式咀绥汹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偏邻保。H8还配有坡道控制系统疼,但是CR-V并没有配备这个功能团担。另外划扇琉,H8还配有三种运动模式菏侩透,一定程度上提供了多路况的脱困能力搏唤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哦卷绣,当然H8属于刚刚上市的车型吞,并没有试驾车让我们来进行测试捂嫡杆,以后有实车的话廓诺,我们会进行相关测试陈愧。   结语挎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蚂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缮说,某些情况下还要超过很多合资车型苛冀邓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下份枚耽。 责任编辑将艘亮:赵春晓" "从1985年开始嗓剿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袱汝,1991年出现在5系车型上彩哺,1999年开始陆续出现在X系列车型上拢沮仇。直到现在猾计,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篮栓椭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配险倾皖,提升着宝马车型的操控性和运动性铝摧湾。让牵引力发挥的更加自如柬,下面歌乖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匈裁室。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚷。在车载计算机的控制下弛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整社络,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钳娩,而且动力分配比例范围达0-100%赫,赋予车辆独特的动态表现粒忻。 与传统齿轮机构相比绕模轿,xDrive动力传输响应速度更快忱坍,分配比率更灵活曝,通常痹烤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凭,保持车辆转向精准灵活馆,初邓、中段加速更为直接的经典后驱特性肥。而在弯道锣瓷蝎、湿滑路面举、或紧急变线等极限状态下沧寒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甸,增强了车辆的稳定性和循迹能力空悸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捶旗川,在附着力降低的情况下驳毒充,更加考验着前后轴所分配到的动力呢。通过一体式底盘管理系统的侦测难簧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配珐母擂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揪,最大化的改善转向不足和转向过度未。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上考噬殊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爆汞汹。宝马4系在绕桩和紧急变线中灯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锹竟竭,更灵活桃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猫冀夕,公路性轮胎打滑严重乃氖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奢冲,还是能够胜任一般越野路面赊缄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浪,宝马X1一直以其运动性示人新瑟碳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伸蜡腊。但是不同于一般运动车型不擅长越野旗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扛,能够让车主在假期到户外撒撒欢洗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肛篙伙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膝钮。   在消费者最关注的价格上观,我们分别来看两辆车汀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镁沁筷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雌界盘。从售价上我们不难看出事松,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霸系,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凯卞焊,价格区间跨度较大疟敝。   外观尺寸对比哪具鹅:   首先撂,从外观上来说哄,宝马X1极具动感风诉彭。其标志性的双肾格栅已经不必多说咸扫,远远的就可以知道这是一辆宝马猎。而那富有动感的线条觅,将其外观勾勒碾凌,即使是静止在那里内虐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腊毒铅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渺拘逗,感觉比例似乎不那么对称敢冈塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菩,而且作为一款国际范儿的车模湿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晒碾卡。虽然宝马X1有修长的车头氏钩,但是驾驶时却并不遮挡视线恍,仍旧能够清晰的观察前方路况扮缅脐。   相比之下必挖抠,奥迪Q3的外观略显沉闷性,同样的家族式前脸显得十分稳重炉。虽然不像宝马X1一样运动闻疤令,也符合其SUV的定位踩鹊炉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大供锹,这也让奥迪Q3的样子更加传统宛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲤疯,但是内部空间却优于奥迪Q3坝互竣,相比来说桐冀,宝马X1具有更大的头部空间沃黔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长儡厦:4477mm 长葱须:4385mm 宽苹毖:1798mm 宽捷:1831mm 高瘸畏媚:1577mm 高物耙溜:1608mm 轴距绵驹岔:2760mm 轴距疏:2603mm 最小离地间隙多奴:194mm 最小离地间隙夺筒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菲泵,宝马X1具有灵活的操控性彩播憋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汹亥躬,作为一款 SAV封纪陀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倪妓梦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雌窗戊。   实际驾驶中祁刃,宝马X1的路感清晰弄乳翰,虽然车身不辛未帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径岸青,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梳晤,带来更多的便捷吮老秆。行驶中沽驾计,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霸问,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮羔嫂、高精度直喷与电子气门三大核心技术陪马,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翅爆哆,在动力输出上达到高低搭配的形式福。而宝马X1带有的ECO PRO模式律,可以帮助我们进一步节约油耗渐,让油耗能大约降低20%泉金珊。 两车基本配置参数对比泵筐拜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前技:通风盘/后慧鹿拭:通风盘式 前汝鲁懒:通风盘/后淋尾典:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虎,我们不仅仅需要看其运动性能涝巫妇,还需要检查其越野性能房。奥迪的quattro系统的越野性十分出色温阑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统囱潭啦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枷段码,为了能更好地分配轴荷坝湃兜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扩逝、后桥差速器前面粪踏汝。正常驾驶环境下笆痪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浮膊,当检测到前轮附着力减弱时北此,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卤钞,帮助车辆脱困菱碍期。   通过以前的测试休疼饲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滴缴,对于应付难度不大的非铺装路面来说沮半,这套四驱完全可以应付宋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陡椒,加之悬挂行程过短疚横,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试好茨奥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹊,偏向于公路驾驶份帽痘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坤杉唐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黎猫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溪炬,动力的分配为40:60椿啊,在实际日常驾驶中虱店,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诽盖逆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸽笛,在车辆出现转向过度时赡从,车辆会将更多动力传递到前轴腾沽室,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性空,帮助车辆脱离失控的状态谈溯。在弯中逐渐加速的过程中户,由于车身的重心靠后澄镣对,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势理,在这种情况下棺事,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜜沸喜,减小前轮的负担力,使车辆获得更好的指向性舰成描。   无论是雨天诽幢骡,还是弯曲的山路喂屁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涣感。而且在大角度爬坡及碎石路段荒娠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唐椒。尤其是爬坡时田,动力能够智能输送至前轴问樊,让车辆轻松前行悉。而在平时扮弄羞,动力又会自动分配于偏后驱融酣,让运动性得到进一步的体现赊透话。此时的感觉是类似后驱车史释,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耍宫,让车辆行驶更平稳鲤享灸。   相比而言犁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钱铝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘦史肥,具有良好的越野视野钨,但是宝马X1的离地间隙更大踏猾稀,通过性更好炯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸿,尤其是其具有更多头部空间聊蓬盯,如果越野时嘉蛙,可以适当调高座椅坐姿权晾丘。   =============分页符=============   原标题许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屡拦狭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硷牢晦,所有的按钮也都在触手可及的位置孝,十分便于驾驶者操作啃伸脸。而且两款车型都选择了年轻陌、时尚邪败结、富有现代感的内饰设计惹。   两款车的配置洁,无论是奥迪Q3摹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全单码。尤其是宝马X1的iDrive层崎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用便檄钮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洛奋,宝马X1更加简洁迫藕戚,而且操作一样方便栓屉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绊仆。即使是刚接触宝马车型的用户赂史舌,也能在第一时间熟练操作叮挎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热噬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性假沫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索愁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垒览,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供急珊徘。例如像最低配的宝马X1讼坑,虽然价格极低贯谢炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扩牛话。Q3低配也是一样摆寥,配置较低某。不过如果您不在意像导航媒、座椅加热等配置屯痊速,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饭俱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后城,我们进入车内来看看内部配置以及空间胖劣。二者究竟谁能更胜一筹白?首先来看两车的安全配置宫砷。在气囊方面荣凹幸,奥迪则更胜一筹漓,在两车装配有同等位置气囊的前提下梧工,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜池囱分,它全系标配有防爆轮胎龚荷,即使发生爆胎玻庇,也可以继续行驶躬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颗渐。此外防爆胎也节省了备胎空间党欢位,让后备箱有更多的储物空间排柏裸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叮称梁。从车身尺寸上来看蜗甘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势变星闷。然而车内乘坐空间方面苗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧啊恍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度百冠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惭枢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乱嫌豢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养风蒜参。但由于国内油品的质量不佳胎师,为了更好地保护车辆发动机土,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酒懊。而其他配件的保养周期上哨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔽泡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i檄:   861元   xDrive20i壕:   1036元   其余车型虾:   965元   sDrive18i垂烽:   861元   xDrive20i邻淳:   1036元   其余车型豹话驶:   965元   sDrive18i矫斯纤:   1609元   xDrive20i咸伴:   1784元   其余车型脾练为:   1713元   sDrive18i八:   1386元   xDrive20i滔囱观:   1561元   其余车型糯顷:   1490元   sDrive18i辜袭氏:   1591元   xDrive20i经藤:   1766元   其余车型踩氯蛇:   1695元   sDrive18i黔缝默:   1609元   xDrive20i诚奇挝:   1784元   其余车型肥体:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒙朝:●享:需要更换 ○埃:常规检查拢沮涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酚蓬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯米、空气滤芯和火花塞蓟猎。花费支出大概是2691元浮。4万公里时还需要更换汽油滤芯劫,支出大概是1382元匈饱悲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玫局,保养中也没有出现更多的费用支出啼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叛赴灭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抖捂囱:●崩埃哆:需要更换 ○胶深菲:常规检查称挂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费络,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降署,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屉筷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岭培练,能够更好的照顾到爱车的每个细节匠涝倡。   总结规雾: 总体而言丰抡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丝活,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少示瞥括,整体内部空间与奥迪几乎相同绩。而在使用保养方面贸七,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸡魔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫌首兔,但是其配置也相应有所减少倾鸵。作为高配车型诵氦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卸。 责任编辑懒经们:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渤薪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奥灯。它足够漂亮了劳,漂亮的让人感到迷茫鸽抚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行固套,由于在国外写,我不得不比以往更谨慎的驾驶厢兽石,没有做任何炫耀的动作媒,但依旧接受了不少注目礼末。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憨汐拌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岛佛层,只好出此下策德:按住夜溃控器荒噶,“砰”后备厢盖弹开了烤,老头愣了一下井团祁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氏财嘲,并给了老头一个友好的微笑需窖,关门走人了骋。这时我才知道秤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侠拢,它的曲线诱人部,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烘殴叔,但令人心动的地方是从B柱开始的邓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谴布栋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栖级蓝。也难怪记巩弗,差点忘了啥陇,我们这台车选装了AMG套件草,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用任,没套件的车感觉就差了很多怒物溺。   即便如此辟扁涣,它的妆容仍是存有争议的诲恢邻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钡羚壤。左派以我为代表(全部未婚)恰桐钨,认为它的骚气指数接近满格摆煞擒,尤其增加AMG套件以后缄,能骗不少小姑娘科。右派以结婚生子的同事为主的,他们认为车身不够修长创新涂,不够秀美俺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情美,但又内藏了些许的凶狠夹。   不过我们两派的意见同样有交集测,那就是从侧后看去谁扯,它的美感更胜朵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中节猩,远远的从背面欣赏它怀拖,真是太美了秃懒。   =============分页符=============   原标题累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘛撩,它采用传统的氙气大灯乘驾堑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诞南丁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氦。另外氖酪十,与前包围上的空气导流口不同的是飘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绦徐,不得不说其达成的效果是相当不错的品。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脐,但日常使用中也是在令我提心吊胆韭锚,还记得开头那个故事吧鼻狮,告别老头后我驶出了停车橙骄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黄触俊,压过了一个并不大的小坑洼汐蒂,胎壁被硌破了畔侍仟,轮胎在5分钟内全部撒气惋凸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镶番吉,这个下马威让我措手不及狗兄嘉。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门博,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痕俺伤。坦白的说芥口,这套座椅看起来特别有型惕据,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屉獭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求半逞绊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闲惯。   眼前中控台的造型户刊,甚至细节都与奔驰A级相同匙汉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墙簇僻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样车募溶,总让人忍不住多瞟上几眼般党。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脑钾,触感细腻扣。   =============分页符=============   原标题韩辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幕,各项按键的操作都很顺手陆驳,但我多希望能提供翻毛材质铂珐咆。另外哪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椽,回馈力很猩椤,而新款车型早已没有了这个感觉杀氓,让更多人都更容易适应茨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抠瞄图,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惋谦,特别方便讲椭糙,当然了仙撤,这并不是CLA级的专利剧塘谈,A级也同样如此凌。总之对此我们是持肯定态度的棚,“怀挡”显得复古泡荆、特立独行娘,而且省空间签,利大于弊穗汕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同起少孔,不同的是它很强调对网络的依托斑勉,这几天在欧洲开了不少车泞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黑别。几乎所有新款车型都支持与手机互联惨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抠嚼隋,还可通过手机网络访问互联网筷、下载官方APP程序和导航轻氓界,这是国内车载系统所没能赶上的痉绰惕。   =============分页符=============   原标题扑刚唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卞,空间实际上是够用的卉凉,毕竟多数时间都是前排利用率高籍纲莲。我同事身高179cm探,在前排头部有一拳的空间拨,在后排就显得局促了拨譬,后排乘客反应压抑感比较强矮。   不过我坚信墟,对于CLA的车主来说空间是够用的此情,因为后排不会经常有乘客匙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用釜氯。   =============分页符=============   原标题动钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喉丰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm繁届,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苏,配7挡双离合变速箱雀蹬,带有换挡拨片传耙。拧动钥匙访使,发动机被唤醒碱炯烘,车内怠速状态下的静谧性相当不错暴,我们出发了硕膝性。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趁吓,不过CLA非常容易上手淖,舒适模式+D挡表现得有礼有节小,整个驾驶感觉极其轻快换楞,这是一辆易于驾驶的车甜氰弧,不论男性和女性都会觉得很轻松盘径匡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性履岁,转速时常被控制在2000rpm以下行山。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涤磐氓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陈缎,而且在低速中它的换挡依旧平顺缝,并没有出现那种令人不悦的闯动凳轮识。   切换到运动模式剐拍,变速箱首先变得更为积极上,整台车的性子也开始急躁起来失冕,随时准备着接受挑逗换剖豌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狮。油门的响应也更为灵敏陀妓爱,初段就能得到不错的效果吉灯,只不过排气声浪并不那么有气势蛾瓢。   至于转向嫩桂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抡姥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓝蔡匡,那样的线性和柔顺屯,简而言之非常舒服煎踌。   CLA的转向感觉则不然屯,它少了些紧致的细腻感嚷奥鲤,多了些轻巧箩。这套电动助力低速中没什么特点诞科眠,属于偏轻那类的瞎颓欢,或许女性朋友会喜欢烷。高速下转向逐渐变沉爽羌,更易于驾驶补倒倒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上高功,比我想象的要好不少喊襄淮。   不要被AMG套件所蒙蔽趟洛才,悬架的设定并没有那么生硬浪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砰,整个感觉还是挺舒服的卫瓜淀,回弹的特别利索捂赴慑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毙龟,起码我在前排开车是这样一个感觉静池螺,只是后排的乘客有时会说道粳嗣:颠!哎哥恢,管不了那么多了膛伎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铂咯橙,驾驶感觉对于这台车来说重要恨蓉。   =============分页符=============   原标题肝害弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摧酣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毯婪盼,无法进行有效的弹射狡杯。起步时有将近一秒的延迟弘巳,之后发动机全面发力棋蹭邢,此时轮胎打滑非常严重美,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桥,导致抓地力不足沉饺。怎么形容这个状态呢女灭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斗扯,四肢虽然在飞快的挠地体,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毯,各位想象下冀款脾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秀寝儡,双离合变速箱准确的完成两次升挡傲逞,换挡速度很快吩,最终用三挡达到100公里/小时的速度登射驹,时间为7秒整犬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舰读,因为看到严重的打滑时我特别无助凯默仟,尝试了降低转速起步息丛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矾希。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中力,而且车身的支撑有效辖晶淋,车内没有特别明显的前倾感觉腹侵。从刹车曲线来看寺,自始至终加速度都在-1g左右孟,最终成绩为38.46米唤幂,符合奔驰一贯的作风俊米烫。当然孙愤,待拿到国内的测试车后迟前,我们还会进行测试挟,看看原厂的轮胎表现如何到。   总结丁栏磕:   从国外的销售情况来看呜,CLA是相当受欢迎的碗谦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堆里邢,CLA在美国同样有着相当不错的市撤椤,2013年后四个月销售1.2万辆裁,势头相当迅猛悼箔馅,可见其受欢迎程度势率侈。   进入国内后我想它会得到同样的关注剔慑,随着细分市场的成熟柿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姜家哥。奔驰CLA级钒潜,主打运动回割俯、年轻锋棺晃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玛,尤其选装AMG套件以后效果更甚盎斯,相比奔驰A级领滔详,它的吸引力显然更大萄暖室。相比竞争品牌钩,这次奔驰走在了前面办,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屯榷查。配置方面国外大多都是选装坏睬,比如天窗黎、轮圈样式等等遣妮齐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垦哦涉。   不可否认湿,它是如此的招人喜欢辨猜蒙,尤其招那些打扮时尚茶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疽磁彩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夸椭凤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毛究,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爆曹灵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酷房晦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胺咎苦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舰据踌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靡构,通过细节部分运动元素的添加店伪轨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格络惯。其外观运动套件包括进气装饰轻踌凸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烯无。   总体来看履当,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脾谱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惫澜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诚,白色车身加上黑色的玻璃车顶枷荣乱,看起来很有档次感诽扣蹭。不过略有遗憾的是们,它的全景天窗不能打开城茨伺,有同行戏称蹦板霉,这是专门为了看星星而设计的胚特。   内饰简洁自然   与外观相同噶啃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围理脱窍。全黑的内饰每、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苟封化,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来故。   配色方面刀贪矢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敦,但通过座椅的白色缝线吩孤仆、钢琴烤漆面板白边框的搭配临辛,使得内饰整齐又不显得沉闷槐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了回。人机交互系统方面箍腹,V6菱仕Turbo车型并不占优势溪。   动力不错肛孪少,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桥谷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桓。这款车的低速扭矩较大漂锣呛,因此起步时非常容易娶。起步后钮祷,借助轻盈的车身谋,汽车随后的加速较为顺畅节童箔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酮呈,这直接导致这款车的操控也是相对不错句缓,在较为宽阔的路面上食,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作息堑,感觉很有信心绷珊实。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痴,非常方便驾驶者进出酷,但打火时瑟攻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹤权陷。 责任编辑丰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窖搂。之后的继任者是睿翼鞋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坚抽才。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薯,并更名为马自达6阿特兹靠锑,而它是否能达到前辈的高度姆,让我们由内而外的体会一下禾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌食坷容,配合这两侧行车灯妒钢桃,看起来霸气十足景,隐隐的透着一股子狠劲骸鹃。图中这款车是2.0L的标准版粪,则采用了较为普通的卤素光源啸俯,科技感差了一点舵夹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辅,犀利感十足协勘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扯溶,它不同于以往的两代马自达6铃瑞琶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛忿谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忱痊寄,轴距为2830mm珊,与进口版本相同龋。相比同级别其它几款日系车型久磕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赴胚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捷,像是一滴在高速行进中的水滴赣拱,充满了流动感澜。从后边仔细观察阿特兹的背部刨百,不难看出它还带着一点掀背的意思谦拣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涧堑梨,配合着双边单出的排气筒磋,更使整车的运动感一直延续到了尾部复。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈降,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钦灸握。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲸谢嗽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懂,其它区域大多为硬塑料悉。由于没有太多的装饰件氦修码,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秆便淘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炮擞,它采用的是一块电阻屏堤,触控灵敏度还算令人满意文,界面的科技感以及显示效果都很一般腔,总体感觉更像是四亭嫌唤、五年前的产品艰灸,唯一的优点就是操作无任何难度灭,一看就会哺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹鞋,所以导航功能暂不能使用佬。   进入车内集裁胖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讼千沟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稿,握感也很不错亥解,由左至右打满需要2.5圈科扑精,比大多数车型略小辩。此外弊槐申,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片通,操作便利性良好访,而且兼顾了驾驶乐趣潜导篡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奉顺肯,但却一点不掉价顽峰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酶,其次它的表盘内圈采用了网格设计拇失,多少有一些竞速的味道眯胁日,再加上白色的指针以及简洁苯棠筋、明快的字体喷伟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屁倡鹊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏久臼鲸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骗卢、平均时速恕艘、续航里程之外聘卷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兢。i-stop是马自达研发的自动启停技术少彻秦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚷竟。   除了i-stop堵肖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刻咎痴。之前在新能源车型上比较常见卜恫快,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上超华。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撅,它是以电容取代传统的电池或电瓶腾狼亲,从而为车内的用电设备供电好屁,而非用于推动车辆前进亮。   空调面板的样式不错并,旋钮和显示屏都显得比较有质感讣斡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子避拓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲剩好辅戚。前后排座椅均采用了真皮包裹枯牧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贬角价。   虽然阿特兹有着不错的轴距捂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信绾隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间微盼。令人满意的是后排的腿部空间睹藤,坐正以后不影响翘二郎腿墨俯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岭晃,不仅地板平整眯捐,而且行李箱有着不错的纵深聘去,轻松放下高尔夫球包封。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霞忍,以及更换轮胎所需的各种工具褂克。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷效灭泄、双可变气门正时痢忱厦、凹顶活塞+米勒循环奉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膏纺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杠酪烁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慨驳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm动。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱看哦闷,并带有换挡拨片掏烈翠,只可惜这款变速箱不带有S挡玖,对于主打运动的车型来说个遗憾科兢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雷拱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闪甫绕,日常驾驶过程中疆碗,为节省燃油抖,变速箱会积极升挡羡啥劲,转速经常保持在1500rpm以下厦犊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毙莫睦,因为这台变速箱的反应速度很快桥慑柬,能够很好领会驾驶者意图糠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浩筋恨。   阿特兹拥有良好的操控性兼贰拦,这首先要归功于发动机线性的动力输出案。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显隶卧,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈失,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寒冷唤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浆疮潍,尽管反馈的路感一般媒丧,但指向足够精准冈,能够给人很强的信心边吮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辈蒙逗,它的前后悬架初段偏软跨莲杰,能够很好地吸收路面的颠簸胸蒂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衬峭。可喜的是悬架的后段韧性十足哆夹,不会让人感觉力不从心冒吻。最重要的是莽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祥菱驮,车头指向灵活遁滥,车尾循迹性出色板。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见访祈德。   总结梆: 对于马自达这款即将发布的新车冒,我只能用赞不绝口来形容乏帮票,外观和驾驶感受都可以称为上等焦。如果非要给这个车挑点毛病的话痉彪牡,就是在高手如林的中型车市场里渤渤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笛竣。所以如果你是“外貌协会”的成员奢,或者追求极致的驾驶感的话桐耿娥,那么你可以期待一下这款新车魏。 责任编辑谢:赵春晓" "  KTM的X-BOW上,直译过来是十字弓桂尉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)躲。实际上弟暖,这个模样怪异的小车都愧,的确是火力十足盟森,足到无论是在街道上还是赛道上霞冒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熊。   先来说说KTM这个公司摄染,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂次激拴,以生产越野车和跑车而闻名屋淮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锹底,也许是工程师们精力太旺盛枢彼诉,亦或是身在奥地利这个地方斗先,总会有些天马行空的想法衬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毖眉鲜,去生产一些别的什么机动设备芥。这几年琴绕,除了X-BOW吭受,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媚,而且都有一个共同点——惊人且极端撂思。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馈、puristic(纯粹)瘫、radical(激进)季兜括,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膛。另外还要多说一句额,这家公司的口号是ready to race凤,时时刻刻都在准备一场竞技型。   KTM的CEO曾经承认封壕,他们希望使用21世纪的技术惰掸,发扬柯林·查普曼的理念躺,打造一台新世纪的超级跑车河脾赤。柯林·查普曼是谁咳?他是路特斯汽车的创始人硼,他说过最著名的一句话是怠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邓棺,作为汽车工程师凑还师,他把全部精力都放在对性能歼耍色、操控和轻量化的极致追求上纳脓莽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晾,但跟进尝试者寥寥啼屠。看看路特斯汽车凄凉的经历蹄从,这其中的原因并不难理解喉荚虹。我们很欣慰地看到潮泡,在新世纪操腥,KTM继承了这种理念譬,并且做得更加激进内赦。   其实X-BOW的理念很简单伶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梁蜜。碳纤维单壳体车身窃瘁关、全车碳纤维组件坏欢割、水平推杆减振器僧钳餐,这些都是方程式赛车的标准配置衅沥冯。由于使用轻量化材料胯貌队,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挝蠢惠。在高速行驶中坏翘脾,车辆的气动布局提供下压力脯,以此来提高抓地力和稳定性弥,这也是方程式赛车的特点沸。和赛车唯一的区别鳖橇灭,就是它有全套符合法规要求的灯光限,以及一张副驾驶座椅半。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凰仿,经过强化和升级后釜偏蛙,动力达到300马力蒲,和F3方程式赛车相当撅土烤,六速手动变速箱也是简单而纯粹频户。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琶掏,我们不妨来看看推重比嗡。X-BOWR大概是2.6千克/马力梢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心怼,也就是说发动机需要负担的重量更少琳侍,动力表现自然更强拧。   在踏入X-BOW车内的一刻潜挤,恭喜你入犯,在旁人眼里渭,你已经像是一个职业车手了篇讽菲。首先一只脚跨进驾驶舱醛迸,站稳后调整重心坤棠,再把另一只脚迈进来恭任,双手找到合适的支撑点屋丘,将身体重量转移到双臂拴怜,身子瞬时下沉宽铝讼,把自己放在座椅里洼。来自RECARO的座椅是固定的居,完全不能调整脑坛盖,靠背角度略微向后倾斜怜浚蒲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搽晾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孔侠。要完成这一系列动作等舍,如果你是个长腿欧巴躬,可能会轻松点炉高。同样和方程式赛车一样唉芒踞,X-BOW采用快拆方向盘扒处,在一定程度上提高了进出车的方便性盲沫虹,不过我觉得这个功能最主要的目的竞,还是为了让它更接近赛车井。绑上四点式安全带墩,身体没有一丝活动空间叼啸放,因为在碰撞的时候廖解,你不能指望安全气囊救你一命宛怯,唯一的方法嫡贩如,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旱。   驾驶它爆卿,你不需要有汽联颁发的运动执照巫陛,甚至不需要经过特别的训练群丛倦。只要你有合法的驾照橙乱,会熟练驾驶手动挡汽车磕蔽牧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度公巧。连离合器都很好掌控为,甚至比驾驶EVO松桂、STI这种高性能运动房车还容易眷朝饲。你唯独需要的嵌,是练就一副有力的双臂霞史墙,因为它完全没有转向助力扁河吕,停在原地焊昧,方向几乎是打不动的抠。   由于场地的原因饺艘,试驾过程不是很尽兴谩嗜,并不能体验到X-BOW的全部性能瘸。在狭小的环境中馁祁庙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沉袜诞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肛冷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潞袖。因为使用水平推杆减振器涪定,X-BOW的底盘可以尽可能的低邓羞,在转弯中几乎不会产生侧倾了桥。多连杆悬架结构稳定骚,可以减少轮胎不必要的运动和变化弓辖,保证最佳的触地面积啤,用尽每一分抓地力狸胎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皆簧希,这一切所产生的副作用谅酱,是你的身体要承受更高的横向重力卑。   在视线上截颂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶瓤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肮邵孝,以及转向时轮胎的变化窜权。利用这个优势弛叙面,你可以把车开得更加精准款烁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晚,这是任何房车都无法比拟的晚晶诽。不出个把小时磨蒙剧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样噬伙,高速掠过障碍物而毫发无损酪肖,那种险象环生的场面潜,我相信其它车做不到仿,这种乐趣和成就感蜕想,只有X-BOW能给你屑。   看到这儿氖唬逼,你可能觉得这台车并不难驯服扩,一切都很容易渤。没错固剐巾,X-BOW没有设置很高的上手门槛权笔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渐比尘,但是它还有进阶的玩法栏,这就需要很高的技术和技巧了檬献。首先甭飘视,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寒,为了它的寿命卡娄,好好训练跟趾动作吧官释。漂移畴容?也没问题抨,在转弯时只要加大油门劳臼,车尾很容易就会滑动起来拈酚很。之后能不能画出一道完美的弧线极,就要看控制的技巧了埔世痞。   除了以上这些非尚,我还有一个建议惟峰势。置办一套合适的行头倦开算,至少也得有一个头盔和一副手套亥蒂辛,这会使你看上去更像是职业车手痛际。当然甜衅堤,作为一台可以合法上路的跑车触米吩,KTM也试着考虑过车主的感受扭氰,推出了一款GT车型屁郎翻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锣搓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伙俱廷。无论哪种装扮枫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街貌首,在气势上就足以压倒一切尚捶栖,而在性能上醛,它也是所向披靡拒,精准冉煽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惋畴希。虽然它可以以合法的身份上街寄醇,然而对一台Ready to race的准赛车暑罕,街道并不是唯一且最佳的选择垦,它最终的目的地耻邪,是要奔向一条真正的赛道五鳖孤,在那里解开封酉妗,去赢得一场真正的胜利变。   说到价钱燎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甸沁,一点都不值鳞胎晨。那么便,如果说花135万唐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拆绅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟托,最大化的驾驶乐趣妹,并且还可以在公路上行驶必嘲巩,这样是否物有所值瓢廖?答案其实显而易见娟,值川,或者不值唾恋,取决于你是否真正热爱驾驶扳,热爱赛车运动沙。 责任编辑陵图:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贫庇,早已见怪不怪境惩夹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车途燃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彩脑,广汽丰田出品的YARiS L致炫泻硷疏,就是一款加长版的小型两厢车沟馆荤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钦下泥。 知识普及嗜粒:为何不叫“ 雅力士”了拆氯拒?   相信很多人都会有这样的疑问碍臂,从车尾的英文上来看惯,YARiS的标识与上一代完全一致拳,但多出“L”字母烤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悔秆牢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尸违。全新YARiS通过变革性的设计颠、加大车内空间宦、降低指导价抗盟,从而想抢夺A0级市场的份额阔票粒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惦。不再使用“雅力士”的中文名称北猴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兽。   外观牢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酵唯帛,如果拥有一副出色的外观设计妨欢,那销量肯定低不了勤。广汽丰田的全新YARiS L致炫卧捞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化村彤,能让更多的人接受铣篙莎。   =============分页符=============   原标题穷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睬,所以在造型方面与海外车型有些差别风。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炮鲁,“梯形大嘴”车头动感大气储,配合超长的轴距清,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贸脆牵。   =============分页符=============   原标题散能洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰犬糖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抠,相信你会有两种感觉毙捻淳,第一辉齐墓:中控台设计非常大气屏勒,和丰田系列的SUV车型风格一致靛归停。第二较敞湿:超大空间坟,后排空间完全比拼一般的A级轿车柑绘。   =============分页符=============   原标题涝韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm功虏穿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咐陋脚,但是空间方面完全越级的感觉恰轮,完全不比一般的A级车差扩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溅。   =============分页符=============   原标题态柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攘绩恭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意送,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畏项设,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胎掳,中后段性能并不出色布茹醛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竭瑟,高速行驶油耗方面并不出色犀森愧。   结 语   作为一款城市代步车型顽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涪蹄路,外形方面就能征服不少年轻消费者糙布枪。此外顿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呜镐沛,若果说美中不足的地方埠扛憋,那就是匹配的四速自动变速箱了独汗。(韩威) 责任编辑曝歌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒富,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遣口吓?告诉你套问滑,这是真实存在的一辆直线加速赛车拭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘲,基于2014道奇Dart车型悄虹双,型号就叫做Dodge DartPro Stock卞脖。大概意思是“超级街车”鳖彭。虽然只是称作“Pro”徐凑,但它的结构和普通街车已经截然不同堤保枷,一点点相似也仅限于外观上敲。一个专门设计的底盘世臀蔽,扣上一个类似“街车”的壳子圭咐,除了好看以外巨冉,也是为了让车子的空气动力学特性更好泡护。除此以外挨尾耙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”火冲谴。   作为动力核心戊宽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秋输际。与常规的“以街车为基础改造”不同写,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斡。据厂家介绍投搽举,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廊戏,而极速则可以达到480公里/小时哄。   Mopar没有公布具体技术细节哭恰,但是在上个月图港,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贝其,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钨陡柔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烈习邯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驳夕,它跑完402米还需要9.9秒且睹,而末端速度“仅有”235公里/小时厦趁。也就是如果两辆车进行一场比赛刻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脚诞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭珊权,当然也无法在普通街道上行驶尘悸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卜凰。 责任编辑举:赵春晓" "  4月11日卸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胖耻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脐杉寝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搔虏徒。   4月的京郊春风和煦程腾酥,桃花盛开伯松恐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囤牌攻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玫缮恳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拢函。   然而稍微有点遗憾的是械,由于相关环保政策铺沮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莽哩滇。   =============分页符=============   外观内饰纶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辖苯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外轰狠,因为配置的原因水骂的,柴油版在一些细节薯,如前格栅蔼妈莲、雾灯等处精简了镀铬装饰韩叹。   另外楼焙词,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎送谋,规格为265/60 R18琶,采用双五辐样式酣,与高配车型的20寸轮毂有所区分甩。   外观上桅导麻,大切诺基给人的感觉就是硬朗夸贝八、野性岸、豪放澎堑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掸褂,如果不是看到车尾的标识柯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膘博写。轮胎的使用与其它车型也是一样的淀。   =============分页符=============   内饰方面编,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渡蔼开,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袜腻,但是做工方面表现的比较细腻滤垢。各个部位间的接缝十分均匀癌顷,内饰表面的反光也抑制得不错履脯赐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凤。这台发动机由意大利VM公司制造防表瑟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造失,国际知名度较高坡权,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渺,最大输出功率为243马力(179千瓦)沙奖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米即肖藐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捆,采用电子挡杆设计叮雾,事实上坤视汉,在菲—克集团下的很多高档产品上短绣,都采用了这样的档杆设计酸。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝形挪,体重高达2.4吨换。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时为貉,都让人觉得动力输出稍弱搽欢榷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毫,这使得在实际驾驶过程中黑藐坷,柴油版大切提速很快酿天删,驾驶感受十分轻盈闭揉。   另外晚梨,发动机的噪声抑制也做得不错哦缸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大觅础,但却绝非印象当中拉舒,柴油发动机那种高振动试艘茸、高噪声献烙稠,车内如“夜店”般的情况拣。   在打开ECO模式的情况下蝎架,发动机的转速在1500rpm左右的时候裂漠,变速箱就会做出反应潜,升挡很积极房。当车辆行驶到70km/h的时候侗汐,变速箱便会将挡位升至最高挡仓,我们在城市中使用渺旁伤,第8挡也是可以使用的菩骋接,并非摆设碑呈撩。如果关闭ECO模式罚蹈伺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右含,动力输出得到了一定的释放投卤凛,当然扭氓,噪音也会随之有所提升祷。   柴油大切的油门踏板很轻盈泞,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞥,但初段调校的有些过于灵敏了衬讽,尤其是起步时慌哩敬,轻踩油门诗痪,车身就会有向前窜动的感觉郸,想要平稳的起步还是有些难度翻高碌,如果初段能调的沉一点举,感觉会更好率,驾驶者对动力的输出也更好掌控谁式。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拦汗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统势梦,由于取消了空气悬架词,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的态哀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猩奠埂,分别为自动蹦、沙地饭、雪地枚浑、泥地和岩石穷,这些模式都是通过旋钮进行操作的仁舜帕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幌秽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撵柏。   此次试驾电,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沉,其中的体验环节有沙地吝、U型坑和炮弹坑三个环节届。在进入沙地之前矢氖,首先将车辆选择到沙地模式煎鲜肃,此时车身稳定系统自动关闭桑葱。由于没有空气悬架玩酣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讣。   模式选择完毕之后纱,开始正式进入越野产地嘛,在松软的沙地中拓苹,要保证车辆的行驶速度仑氮。在沙地中行走督衰,轮胎出现轻微打滑是很正常的猫瘸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曙菊喀,造成更大的麻烦滴。   在U型坑的环节辫惊岛,选择到岩石模式之后蹦,分动箱启动扭矩放大挡屁刀咯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍功盾诵,传递到车轮上的动力会更加强劲巫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过樊怕。   炮弹坑对于车子本身来说嘎,算是更具有难度的项目了绿韧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呐班型。对于大切来说崔,通过这样的测试还是比较轻松的峦蔽。在模式选择上肥渭,我们依旧可以选择岩石模式坤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虫,保证有附着力一侧车轮的动力输出斜我,从而实现脱困韭舰。   总体而言撑藩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犀顶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汐伸店。在整个越野体验环节蓖锨,对于动力的感受也是比较明显的邵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恫鸿背,主要还要归功于这台柴油发动机谓,低转速扭矩输出足够大诉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窝光筛。 责任编辑几卷胶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藐殿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚀,以求为各位网友购车作为参考托,本文我们继续进行晾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逻皖袱,作为合资品牌的A0级三厢轿车惺,经济实用以及稳定这三点立市之本掀倡,谁展现得更好拔拾,以下将逐一展开客梦棵。 外观解读那:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫡壳仓,这次“重生”抛开了以往的产品定位唇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沉,接过老款颐达的市场后晒成倦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蠕。   刚刚完成了小改款的阳光徊蝗,2014款车型延续了前款的整体轮廓烤,细节之处作出的调整谭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坞庆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晃得捎,另外增加了反光镜转向灯尽、倒车雷达等外部配置巢饯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奉,但两车在细分定位上有所区分浪,新赛欧更经济坎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定末本。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赡,两厢造型更具时尚特质邢殿蜜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旦,前脸处的线条切削更是全车最多之处兑欣剑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阮很,三厢车型尾部中规中矩枢涤,采用常规一体灯罩的尾灯逛刊,正是这一产品区分的剪影呜胸。 看完两车的造型抄骋券,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陕浇曝。详见下表该: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黎嘿,您更看好谁弯?欢迎参与一下投票榷。   =============分页符=============   原标题瑞豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丝创巨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩联,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直间详舶,各区域之间的串联均平滑带过怕徐,整体风格更注重功能性驰陪起,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绩,并尽可能带来更多储物空间膝陛卑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲸潦哨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泄乡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墨瘦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点详牟。   另外盟匈,随着车载多媒体系统的发展竭牌画,触摸屏更多的被普及檄聊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚏得舅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能插瓶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高案崎烩。 配置对比拇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弓辜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翅插,仅供各位网友参考倦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勾龟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讣捻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幢创:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铝,而车身与轴距侣熔仟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势活多,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泼。   动力系统对比圃庭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杯题,阳光仅提供一款1.5L发动机灵炼标,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斜荒,同为四缸自然吸气版本币拈鸡,排量的不同即动力上的差距响耙拍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暗菊,具备重量上更轻的优势授。   两车的自动挡车型受穗骄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱补,其平顺寿、重量轻及省油的特性翁办谐,同级别车型中具备一定的优势蒜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下家萎巩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT小,在挡位上优势明显胎,但其换档顿挫在车主之间常被提及特施。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甭蛊涧,外观上二者均具备典型的家族特质钝免挛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洛。内饰布置阳光以实用为主妻蛇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廊还。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现合特。综合本文所述桂礁唉,两款车型您更倾向于谁籍?欢迎参与以下投票急。 责任编辑籍封顽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洛坛氯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啪断,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了然布。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言春顿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讹故疤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渴安,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吐肚拷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掂睦慰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞳。也说明K3S试图走运动化的路线娟。   起亚全新K3S的长杭、宽辞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm风肪,而轴距更是达到了2700mm的水平讼,在同级别中也属于比较突出的成绩很,对空间方面肯定有着很大的帮助瘁恋涎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玛,车身线条也非常的流畅逝,有着极强的运动感朴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佛惊溅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用高。至于骐达配备的大灯清洗功能来说使冗寡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm农博,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乱扫,加之降低的车身让骐达更加动感镰促某。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性封晶凑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感性虚。形状突兀但线条流畅的尾灯惋忌绍,红灯部分占据了大部分怯丢讨,白光部分呈现斗勾状偷劲尸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渤蹄齐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劲挠。能够有效帮助你快捷倒车芜镶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懦,因为外观好看主观影像比较大标缚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酶敌敞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婚平北,基本沿用了现款K3的设计必盗寥,提供全黑色募芍、黑米色狮侍巫、黑棕色三种不同的内饰配色瘦赡。做工和用料相对也比较不错毁刮某。内饰除了硬质塑料及软性材质外脯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甜僻电。   骐达的内饰设计线条非常流畅低猎,整体质感较旧款车型有所提升煤。内饰颜色采用黑色作为主色调戊寞,搭配银色饰板处惶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郡,满足不同消费者的需求八牵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备能屉,多功能真皮方向盘以及定速巡航吞俗届,从上面表格已经很清楚的告诉大家很,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP储概咸、胎压监测等配置拷幌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富日钝,其中ESP呢佩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力私,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍埂效。 =============分页符=============   原标题红杜佳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膊烈,整体乘坐空间相差得不太明显荤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同接裳瀑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富税纪,座椅表现方面K3S内部填充比较实拇必,对腰部支撑方面会比较到位洞番蔑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唾,其座椅表现比较软杀川,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卷伶方。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多救,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势到董。在乘坐空间是差不多的节,K3S座椅设置得相对硬朗壬宽辩,而骐达设置得相对舒适星昏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L促惊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疵皆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T面恼卫,很好的满足不同需求的消费者财皆。起亚K3S相比起来就显得配置较少彼媒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型反农,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抚谱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姆乓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靶糜,详细还需看我们评测所出汇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徊迸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乡。   点评萎稍逞:随着两厢车被广大的消费者所接受枢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澈韦媚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摊考冗,如果在这两款车选择其一的话羌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纽肖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素善。 责任编辑灯伯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痘,甚至有人无法确切的喊出它的名字扛糖韩。其实这款车和我们并不陌生说狭等,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狗缸剁。所以出镜率不高的标致4008句懦,确实具有太多不为人所知的身世捷豆,这使得我们有必要去了解一下这款车谴酬柒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路码,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柯剐,呈现出风尚乖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灿窝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签久腻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰输衫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丸洛短、科技的感觉己芳桨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倾,轴距为2670mm妙班躬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侵泉海、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伴刮湾,所以在车身尺寸上它们相差不多幢。   从车身侧面来看蹿伎办,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车侯锈,整个车身也因此更加大气而富有力量感途婚。后排提供了私密玻璃姜炮吐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浑木。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峰盘瞳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绦辈赐。另外忍盯捶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竟伴,尽管造型简单蹦,但通过与腰线的巧妙衔接哩毖蔷,使整个车身设计连为一体滴衰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斡,配合普利司通的225/55 R18轮胎喜衡高,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咐淮傲,都具有不错的表现凹茅娠。我想应该会有不少车友会非橙ィ看重这双“大脚”爸腑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夯繁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钦篮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涉毒忱。不过标致4008在一些细节上却与之不同袭,譬如采用了大面积钢琴烤漆脆抽木,辅以细节上的优化嗜卡。   中控面板做工不错弓蛇,按键旋钮设计很精致粪飞无,且手感都较为出色损欧柿。娱乐扩展功能也比较齐全苏损桅,AUX壁拳、USB以及12V电源都有装备加。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痞菲嵌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯动。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倘拜,下面还有黑色钢琴漆点缀窗芦,凸显出了较强的质感娩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虱,若塑料饰板能换成金属材质的话劣吴洛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表官渺牌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息局新论。在转速表与车速表之间汝侩戏,我们看到了一块显示屏射疙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惋女。 在乘坐以及车内空间方面凑,标致4008秉承了家族在这方面的优势父缎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哦考。   后排座椅靠背很直到,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哼铃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普腾歉,坐姿却让人觉得并不舒适十咸闪。   标致4008的行李厢内部很平整屑新,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗓狡。这样它的储物能力将会得到提升虱,对于搬运一些体积较大的物品弯,可放倒的后排座椅显得实用骆。   =============分页符=============   在动力系统方面茅茬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机躬邢,最大功率仅为150马力破唉坟,扭矩峰值198牛米套搪弥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捂汐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拌。 全系搭配加了CVT无级变速箱携袖,具备手动换挡能力嗽。在实际道路行驶中洽,CVT变速箱表现的非常平稳窃卜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑播,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肝烷躲,却没有丝毫提速的感觉热虫疆。不过腔讹疯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踞,在平稳驾驶时超车变线很轻松粱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擎晃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抠窜柬,前轮最多可分配85%的动力茄慷疆,后轮则可达到55%糖磋槽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%始搅,可以应付雨雪榷穿、沙石和泥泞等路况版欠酸,也可以轻松面对普通的越野路段订船邦。   标致4008并不属于难开的车型蹬,尽管车身较大广诬袱,但是方向盘非常轻盈韦献芜,即便是女性驾驶也会非常从容傲般,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黄。   结语辆:从市场战略上来看赫借,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沟韦,4008不仅丰富了进口标致的产品线败境,也为消费者提供了更多的选择并。而从产品本身来看吼伟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逛颓糠,能很好的迎合中国消费者的审美递们。在驾驶方面限舍活,标致4008表现出非常舒适和安逸磷辖,非常贴切城市SUV的特性芜。 责任编辑斯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撩袖肯,自2011年上市以来凭借着动感的外观喷菲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坦桨,受到了许多二三线城市消费者的青睐恢舷。不到3年的时间醛情,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610全,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芍灰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型覆熄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙κ摺,将在4月的北京车展上市琳,预计售价区间为6万-9万元诬常坞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者某。下面就跟随我的镜头喉伦邢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呕魄负。   相关信息涤捻迁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寂锨,2011年正式推出了首款车型宝骏630取。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冷崇挞,结合上汽和通用的生产技术毋盘桑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骑儒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兢版。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灭赖纳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO假违,与进气格栅筛廓欺、发动机舱盖形成盾形区域冗,造就了独特的宝骏品牌DNA浑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烙缓胁。从前脸上看颇坤,与宝骏630的设计保持了高度的一致穆斧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氦侠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娠妙倍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔚,颇显动感谦吹。   在车身尺寸方面槐,宝骏610的长为4401mm恒、宽为1736mm牢、高为1462mm壬堆笛。由于与宝骏630车型同平台生产洼庙禽,因此在轴距方面并没有变化茄狄,依然是2640mm计稀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠暴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迹懈羔,尾部扰流板碉、包覆式的后风挡玻璃反盾、硬朗行李舱的线条毯,颇具运动风胆廉。与此同时撇柔朽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扳并,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利位。   =============分页符=============   内饰方面藉金,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配算,方向盘搭配银色装饰条靡,整体风格偏运动帆局金,带来不少新鲜感疵朝矮。此外淖扦硷,新车仪表盘也进行了全新搭配附,采用双表盘设计晦处,更符合当前年轻人取向烦芜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敦,提升档次的同时也带来的一份运动基因冷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渡,LED组合仪表提升了整车的质感酞汾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虐寒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奔寒茶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烹拣烙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹切,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晃尖力。   宝骏610是一款两厢掀背车型篓嘶车,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性设。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够性啦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒底喂雇,也可以按6/4放倒座椅镰适,放倒后容积可达到1300L汇极敌。   =============分页符=============   在动力方面散,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斧酒,最大功率可达82kW困,最大扭矩为146.5Nm菱哎泻,这款发动机也同样在630车型上使用惕狼蓝。为了发挥出更好的动力性能涩席,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宪怖傻,此外还配有5速手动变速器可以选择尖昏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升襄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牌、君越连几、君威等车型上抬葱奢。   在整个实际驾驶过程中体晌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳被未。在1500-2000低转速时邓伴,所爆发出的动力输出还算尚可千,油门响应比较直接弄。但是随着转速的提升会盼,档位的提高奢腿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咖。这种动力表现不温不火炉,但是足以应付城市道路使用浮庐泼。   相比于第一代自动变速器棉酬维,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升测。只需稍微深踩一下酚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吕,只不过由于排量的缘故捌戮淬,推背感并不是很强烈疯摩垦,且高转下的再加速能力也有些力不从心皮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适握,这也完全符合它的家用定位栓茧。在经过颠簸路段以及减速带据讣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孝摧,让驾乘更加舒适男。此外瓶惋勘,在过弯时底盘也显得较为扎实诬堤灰。   结语呕颠:宝骏610的家用车定位很准确文搜,配置很务实坦,储物空间多倒,不过在用料和做工上还有待加强巳。不过动力系统方面确实不太给力廖陋,最多可以说是开起来比较舒适绷,这也比较符合它的定位陷稀荒。作为一个新品牌劲菲猜,宝骏还有很长的路要走侍醛,虽然已经走过4年多毙彭驴,推出了两款车型湍粮堑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枯贰炉,在自主家用车市场上打出一片天地来磋课笔,我们将拭目以待席。 责任编辑揽棚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颊,大众展台上首发了2015款大众Jetta寞挎烁。这款车在现款Jetta的基础上焦逃传,针对外内设计细节进行了小幅修调课,属于一次精修边幅的小改款拨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歌融貌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注塑讲。 全文总结盛怯萌:   对于这么一款外形细节有新意赡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豁蹿躲,我们只希望它能尽快来到国内沁苏篇,因为目前国内的速腾车型吮你械,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夸伶尉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忻攫。 责任编辑闲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匠街,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作传,深入布局擅合贡。其中包括类似上海大众新桑塔纳崩等罗、一汽大众新捷达抖付澎、斯柯达昕锐饺缸、以及再早之前的本田锋范荤、日产阳光等等可。可以说李幸,在这一细分级别可肋,乱战才刚刚开始孤镶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凭赎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉频。反而厚重了不少倡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狙辩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱开。就前脸部分来说奠诵,整体样子是非常简洁的疯亲,又有几分动感钳亲,和标致其它车型相比是有些差别的浆到戊。   侧面造型规规矩矩母岔孪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陶,你会发现匣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凳井侯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜕疏珐,但301更多的是安安分分的一种踏实感防德羔。其中僚啊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杏嫂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素短镣,没有那么规规矩矩司舱抚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泛诧丸,这也是一项非常讨巧的设计划。设计感油然而生汕惯讳,除此之外派,车尾并没有多余的装饰物塑,简洁实用依旧是主要风格棵沟醒。   本文导航" "斯柯达明锐府奥逃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车让判矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厢糯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悔奴,可能除了家族化的设计以外巧毯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膳萝。 虽然它采用了大众的MQB平台焚犊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坍几,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赋焚,全新的家族化设计让它年轻了很多湍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凡赴,但是相比现款双逃烧,它的前脸更显稚嫩新垢,也可能因为现款有些老气横秋吧探免。 车身尺寸方面逻汕童,它相比较现款有了一定的进步康,内部空间方面自然也有了一定的进步肪,在后面空间介绍上我会在进行阐述熔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寞,这也集中在细节设计方面涩鸵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泉,还有合理的镀铬装饰谁,这也是新明锐年轻的一种标志宿菇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次槐。" "  2014年4月16日深,全新英菲尼迪Q50正式上市斯屡萝,售价区间为32.58-54.98万元啦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型跨芜堵,2.0T车型三季度到货髓习髓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版从,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绒。三车官方指导价格基本在42万元上下示糖,具有一定代表性恼惠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毋忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑞夺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匪褥,车头造型极富攻击性陵荷差,侧身线条动感优美酣伞肌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显珐咖。当然扛被,它的进化不只是看起来那么简单诡惨蛙,内功的修炼更让对手望尘莫及铃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泵斯睡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杠,而且大有愈演愈烈之风烯,尾部设计很像自家的新5系夸,家族化设计不可避免存晶。即便是标准轴距版本菇,新3系的轴距还是达到了2810mm百铅,比上一代有小幅增长蹿,再加上悬挂对舒适性的妥协妻,曾经犀利的3系已成过去蔼斗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已割馅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫁苫,那非雷克萨斯IS莫属了岭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卿仁,车头动感夸张措,车尾简洁利落哭藏,虽然有历史车系的影子穿崔,但这绝对是对精髓的传承和延续妙朵斥。   本文导航" "  又到周末了午恐,在大学破旧的宿舍里菱锤,百无聊赖的仰躺在下铺上豆邓半,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛虱,心中泛起阵阵遐想紊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墒坡滦,充满战斗气息的车身忙趣,都让我无法安然自卧夕画岸,打起精神柑效侣,跑到隔壁楼的图书馆夹廷换,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佩。没错悔苗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我患,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窝县。但是沙饲魂,今天要说的主角并非“兰博儿”核巷箍,而是广汽本田第三代飞度副呛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焦。   ?什么是边锋主义楷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘毡疵樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉反特,线条过渡果断担艇抬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非侩,包括讴歌品牌也大致如此茎。第三代飞度相比上面的两代显厩脐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致络。车头部分比上一代更加动感疯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哺腑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阔怒蚀。给我总的感觉是烹,车头的成功是线条运用的成功监。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸽教家,从车头到车尾一气呵成阜笔,整体感和流线感非常强苫蔷。从某种角度讲立肯擂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膜倘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钎牢莆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感春礁,但相比其它竞争对手帆咖勾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仙莲啸。   车尾的感觉并没有车头那么好认,对于我来说榷虐籍,车尾的设计并不满意缸居爽。过度使用的镀铬饰条米牢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掂绦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道并锋,在纽约车展即将开幕之际蚊,路虎发布全新发现Vision概念车骡搓剧,配备多种新功能擞滔好,智能玻璃实现透明引擎盖暗稗,座椅灵活变换可实现共四种模式拣惋,包括远程疑牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澎币兽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苍,第一款路虎发现诞生于25年前递高危,全新发现系列定位于“休闲”糙赶膛,总计拥有四款新车薪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羌仙脊,多功能配置纽汰律,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力女。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术登厩,其中包括远距离沂ⅲ控铰,智能玻璃等皆嫌绰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景察屑挠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示居闻,“新车现代化的幢,切题的吧,并引人入胜的设计手,是发现车型发生的重要转变缎董。”" "  [汽车之家设计] 2013年显抨,我去过一次柳州贫沮,那次寐菏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袱,当时沏郝,宝骏只有宝骏630一款量产车型臀肖,时隔一年唐故骑,这家公司有了新动作汝疼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巴。官方表示蓝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品东睛。   事实上跨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厕抠氰,那时场汇粉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饯,为了配合厂商对车型做好保密工作沉豹朽,当时我们也并没有拍摄相关的图片板努县。掐指一算婚,当时罚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徊,在聊到这个话题时侣担,项目负责人也表示皑,整个团队在这期间做了很多的工作录茅贰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性补喷,即便有着此前宝骏630的经验烤,但对于一款新产品而言环兑,整个团队仍旧不敢怠慢忌。   为什么要推出一款两厢车拾辞?   新品牌诞生初期酮嚎遍,单一的产品有助于更好的把控产品质量屎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敖孰牡,从而将其转化为品牌价值险吵摊,在品牌得到一定认可的前提下聘,适当拓宽产品线灸叼梧,无论是对品牌蛊摹喝,还是对市场而言都有着积极的一面剁白。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疙,较为官方的说法是“以市场为导向”尝,不过在我看来饯慷仿,这仅是一方面盾,在有了以上需求的前提下料寒蛔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涣轿,于是才有了这个方案身掂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外记,车辆的动力系统分猩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撑攫澈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚀感镀,无疑是一个两全的方案佰滥糜。   两厢车在定位上有什么不同吗灯?   简单来说浪科,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彩沥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柒惹降,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汗。相比之下堂,因车身结构缘故你禽登,车侧和车尾的造型变化较大突。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怪孪记,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽搔确,印象中财发,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唬翅,有些时候拖阮杰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屋弗。当然箩屯肮,每个厂商都有自己的想法拭,这种实用主义并不是坏事培翰蹲,毕竟船跑,车是用来开的孙,把主要精力投放产品稳定性方面毒惦,对打造一个大众品牌或许更为重要脚夏。   在造型设计方面奈,除了已经固定下来的设计元素外度,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忌惕。对于镀铬饰条的理解见仁见智舞谭蜡,然而嗜纯拿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”魔,正是在这种需求的推动下氦荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镶。   察觉到这一现象后茶蝗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邯,显然翁,一味的添加装饰条并不合适戈芭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抄姬。一般情况下犊讳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奉戮,除此之外竟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烷,在设计师看来娟渐聪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致们事既。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帕炊刷,我还不曾有过近身接触送淳戌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稻枪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舞顾妈。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝,简单讲氢,它就是在航空航天器上使用的转向技术究。我们将就驾驶者最关心的方面么,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莲廖曹,人机交互系统的先进等等勒立鸡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凌舌欺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阑读。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钙,不难想象Q50的出色涣发。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淑,同样罗恋,作为宝马1系的车主咕孤,对于操控的追求反衬出Q50的优异飞垂搭。而剥离开车身的种种强嗅浮,他们共同的认同就在于这三个字母胳称帅:DAS   【什么是DAS讹盖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)探,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制感,颠覆了100多年的汽车机械转向历史董篓广。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓦滔。   【DAS工作原理是什么裙舜?】   车辆转向时巧嚼,不再依靠传统的机械连接山,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制人,根据行驶路况和方向盘转动力度蘑,速度进行综合计算趣,从而指挥转向电机机构实现转向氓飘。   三个ECU属于并联关系览母,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牢、方向盘烦苍袱、右前轮)录睹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况微。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茧,恢复至传统的机械传动转向模式茧疯艇,确保万无一失筋。但在正常情况下童吗猩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离省蔡渤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谦蔑焚。   【DAS汽车的优势梳?】   操控性茸侯仁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僧败麓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹭孝,享受更多驾驶乐趣肪澳羞。   【为什么线控转向比传统转向快拒捷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入础紊。整个系统中没有橡胶衬套抨妥宫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘿谩,因此首先从内部减少“延迟”梆潘篙。   【DAS对过弯的影响猜催具?】   转向相应得到改善把平。传统转向系统渭,在接近弯道时磐,驾驶者需要提前做出转向动作促肥,否则汽车无法实现平稳转向节奇素。而采用了线控主动转向DAS系统嗡纤,通过消除内部的转向延迟蛊秆,减少了预先动作的必要湿髓僳,实现更灵活的转向泥。而驾驶的感受将更加直接蠢逼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瑞娜,毫无延迟拌箍。   【转向系统也能够减少疲劳胆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铂溺,因此从另一个角度提升了安全刚泼陶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴怠)僵豪腥,12款参与测试的车型中叙俩靠,在定速140km/h的巡航测试中芥,平均修正次数尘佬希,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拔辣胚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点化围陕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哨弯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己鸩硇ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表激琼赔:网上车市(www.cheshi.com)   当然课,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趣型,而对于传统车型鹃淳纪,这一选项代表着发动机殴、油门踏板季幕、悬挂阻尼仟萍伯、刹车响应等等方面的细微调整凄卸,而由于配备了DAS冲,英菲尼迪在模式选择上仓,更进一步的调整了一系列的功能淖,如溺婪:主动声音控制系统挝酵擒、线控主动转向DAS败、主动车道控制和主动循继啵控制系统ATC等等的设定梳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涉逃?】   通过上面的简单问答烷,我想我们已经熟知了DAS系统庞挛凳,在响应更快够硕,相比机械系统更便于维护未佃急,节约成本罚驼妒,减轻重量等多个方面都硕果累累稼餐绞。而任何事物都是双刃剑豹髓心,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冈航?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盒菏巴,他的解释既简单舶笨饭,又复杂什洽,背后掩藏着十年之久的不断试验讽礁,推理强肖剃,再试验的科研过程菲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冗苟。而这些内容无法用数据体现起,还是按下点火开关吧山酗。   本文导航" "   《极速60秒》氯、《死亡飞车》溉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敖,让车迷们大呼过瘾欣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墨。另一方面趴疚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拜届岭,但开在路上肯定是最牛X剃倍肪,最有回头率的宽达羔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锚缅患,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谦、“真NB”这样的感叹钎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别普嚷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分女,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呵篮容。    作为最具代表性的美系车型扭色,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程希,五代车型熠熠生辉劳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豹,主要原因是新一代车型不够“MAN”吭芯,缺少了野马的一贯的风格溶们壳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幌卵狭。 什么是肌肉车骄伤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腔慰亢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丛、具有强劲马力芒犬讼、外形富有肌肉感的美式跑车匙哦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表显叼,例如雪佛兰科迈罗飘、道奇蝰蛇书餐、道奇战马羌涛趁,还有就是本篇文章的主角福特野马粮。不过这些都是字面上的解释藩少焚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乐。什么是肌肉车郡祭锚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亩看娩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集趣,科尼赛克Agera椿裸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歧挂磐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宋肮。但实际上并非如此膝曝,凭借自身出众的一面剐,福特野马在众多超跑中脱颖而出详涣厕,成为闪亮的主角年霖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车困端,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芥捆绩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酵措歉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舷,野马还是地道的童星出道!是的狭绰藕,早在1964年刚刚诞生之际梯铝灌,它就被搬上电影银幕瓮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》天陇惟,也许大家有些陌生类,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饲。在过去50年里屏纶茄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敛。    无论是哪一年代的野马肛坦,但凡出现在电影中挽泌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磺。衬托主角的英雄气概或是独当一面旗,野马都游刃有余篮骂。在近期上映的《极品飞车》中合驰,野马更是作为整个剧情的主要线索借缅受,陪伴主角经历了人生的起伏膊弄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苍将,五门版的三款车型——耀真岁密袭、耀享体痛、耀动分别为52.8万搽涵洽、57.8万皆、62.8万卤氮。另外还有只发售500台的限量版菇,价格66.6万元捐捣馈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舒,只是在色彩搭配上带来更多选择奇疥,车型配置也更合理避。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肪椒粹,并且通过优化四驱系统眉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枢成。揽胜极光一直被认为是外观控潜害东,但作为路虎车型孟梯衬,它也有着同级一流的越野性能瓶腻目。这是款长着女神模样隋,也有着女汉子般坚韧的车台。 外观扣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型殊,所以不仅长宽高没有变哀,造型设计也和现在基本一致笔渐。设计师只对一个细节进行了修改驶法,就是后视镜管。新款车型后视镜造型整体感强赴构,与车身有更好搭配效果纱。除此之外怪谐,极光传承自揽胜的城堡式车身僚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠕卯。虽然极光已经上市有3年时间昂缔,但时尚感丝毫不减逼钒被。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扁泉,极光有自适应LED氙气大灯酚船煤、全景天窗等配置费擞忍,兼顾时尚与实用性共。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癸辩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辱辟妊,前后保险杠尺寸更大鹿搐。另外篱,2014款极光提供了11种车身颜色敦躲藐,消费者有更多选择纱。    另外董,外观细节上能看到的摄像头和雷达停,是为了实现自适应巡航辈勃、自动泊车歌、360度倒车影像等功能绒僧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伪怒,既可以设定与前车距离或行驶速度亮甫,当系统计算出正面碰撞无法避免林我肝,会释放最大制动力降低冲击速度瓤猫池。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揉奠,实用性得到提升钾渺瓮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暗撬习,并不是说女性不能开村,反正我问过数个女性朋友居浓柬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爽,完全不是自己的菜算敞币。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拟娟圭,所以我觉得这样描述更加准确存胜:这是一款为男人及女汉子准备的车痊。不是说它不好缝坚剔,事实上野帝的特点非常鲜明歼,优点也特别多完汾解,但如果真的不能欣赏野帝的外形潭效,那么它的优点再多也是白搭鹊。好了活讳,说的够清楚了雌薪,男性用户请继续看下去日,女性用户请酌情选择屑涩喷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔚,也就是售价24.18万的最顶配版本坑到。配置非常丰富贪螺,但较高的售价容易让消费者望而却步惭伶耻,毕竟男人也不是那么好忽悠的慈骂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本读逛。不过既然我们测试的是高配版本唇嫡,就来看看这款车禄渺氓,按照惯例济懦,还是从野帝的外型设计开始痢。   ● 外观始敌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议羔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑充踢们。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珐去氰,野帝这种偏向硬派和复古的造型托,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凛抵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲸眯恭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灿氛心,这对于野帝来说无疑是个劣势泪电,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谈,国内汽车消费更是以大为美帘布,野帝国产后尽管已经有所加长莆修,不过还是给人感觉不大冈歼狈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼裙,带自动点亮功能的氙气大灯媚、大灯清洗功能俏九罐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稳。日间行车灯采用光带造型盎丢愧,并集成在前大灯组内底,样式比较简单俏,辨识度还是比较高的殊诗禽。   尽管车身长度不算长浮苇攀,但野帝的高度还是比较高的揪,一方面是车身设计的就比较高大妥,另一方面也是因为底盘较高瑰瞥侩,悬架行程比较长涡停绞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媳揉秋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帆冯屁。   后保险杠设计的比较厚实且轮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芜失,也是为什么我们说它更适合男性车主竟。倒车雷达是全系标配篡犊棱,不过倒车影像和自动泊车是选配惨嘲控,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车练缺。   需要说明的是廷鲤笛,按照官方参数配置表矫蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坝抵,不过这台车并没有装配后挂式备胎斧同的,4S店解释说是同样是野驱版戌,有的车有后挂式备胎城藩冕,有的车没有口勃,如果不要后挂式备胎多慷描,可以减6000元拦房。   十辐立体式轮圈围联,样式符合野帝的整体风格写扇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睡,规格225/50 R17榔婆桓。这款轮胎算是一个折中方案拆虚诫,整体表现比较中庸裸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果略袒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差零。" "  2006年始竭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傅酶绰,没一年纳逛,这个品牌都在刷新着销售纪录抡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾蓖乒。2014年彤癌,新的产品问世踌屏歉,这一次它不再效仿夸、跟随暑双哇,而是独步青云泊裂紊。   在过去的几年里厩罚胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计居焊、豪华为主要核心赶,由于旗下车型均以大排量为主沽,并在操控性方面有所见地齿即,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哀。作为一个初来乍到的年轻品牌八邯,每一步的迈出都显得格外小心粟,在保证动力性优势的前提下股创,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点权懂藤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谎五,原因很简单戮爸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顽,也就是不同于别人的卖点翅。   在同级对手们相继更新产品的时候陆炉,英菲尼迪一方显得格外冷静敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤灰氛,好在当它真正来临之时挂拱,并没有让大家失望梗簇去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唾。   在介绍这款新产品前霓吹凶,我想我很有必要做个说明捍,Q50实为G系列的换代产品年,在2013年度铅,英菲尼迪旗下车型根据轿车刚、SUV采用了全新命名伦蓟渭,即轿车使用Q字母黑褂漏,SUV使用QX字母勤从禄,后续数字分别代表车型猴捎胎,这样做有利于车型之间的关联度驳美。   2013年情浇,我的同事在经历了12个小时的飞行后梳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈鲜豁,在回国后的闲聊中仁记啊,他的目光坚毅场,言语中难掩一丝激动荷圃,当然他对这款车的最终评价很高农帛,抱着这股期盼胸橡嘲,我们今天找来这款车量斜冲,一同来寻味我同事当时的所感篱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翱阿,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹊喝,所以动力外、底盘的调校类沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舱陆,但整体设计与科技性不会有任何出入僧邻疥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悸棘茂,也算是足以解渴了晨史潞。   对于设计语言四个字来说编删案,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芦菲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楷囤烩,有时我甚至会想还谭惰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊假?正因设计团队的不懈努力贯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧嘘角,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叫。   低矮的车身抽茹,流线的车顶穿迁拉,都是上代所传承下来的精髓挖禽氖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕贿井,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磕握,这与宝马3系的水平相当粉,优于奥迪A4L咖呛毕、奔驰C级等产品厘腊,别小看这一举措林俯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性从。   对于轮毂轮胎的配备上坞另道,英菲尼迪从不走低调的路线抛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侯娥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棋沪界,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接响投,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹦僻。   本文导航" "  2006年始旅粱赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闺虹吭,没一年娇甘呕,这个品牌都在刷新着销售纪录酥慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杜滦。2014年赐清,新的产品问世劳穿蛋,这一次它不再效仿摧趣、跟随散掳,而是独步青云视。   在过去的几年里搭醚,英菲尼迪的品牌推广是以设计为、豪华为主要核心扇,由于旗下车型均以大排量为主屋,并在操控性方面有所见地钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晴澄辆。作为一个初来乍到的年轻品牌冯,每一步的迈出都显得格外小心控谦,在保证动力性优势的前提下屋摊逻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戊慈堂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距什锹,原因很简单息人,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摹署屑,也就是不同于别人的卖点脖介。   在同级对手们相继更新产品的时候啪,英菲尼迪一方显得格外冷静两,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度填,好在当它真正来临之时菩避,并没有让大家失望隧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呈叛堤。   在介绍这款新产品前舞到,我想我很有必要做个说明京,Q50实为G系列的换代产品触,在2013年度拿,英菲尼迪旗下车型根据轿车线狭伙、SUV采用了全新命名京人,即轿车使用Q字母烫,SUV使用QX字母森交萍,后续数字分别代表车型厘,这样做有利于车型之间的关联度羌。   2013年蓄,我的同事在经历了12个小时的飞行后幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥,在回国后的闲聊中茶倾,他的目光坚毅獭,言语中难掩一丝激动娶士,当然他对这款车的最终评价很高赦菇恕,抱着这股期盼赴撬,我们今天找来这款车皋牛嫉,一同来寻味我同事当时的所感岔菜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颧,所以厂商提供的测试车依然为美规版鬼扇蒜,所以动力阶饺、底盘的调校鳖蛔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妓体,但整体设计与科技性不会有任何出入蹄兰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靡傻,也算是足以解渴了婆孔。   对于设计语言四个字来说钨司锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟崎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氨翔,有时我甚至会想舵疲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匈?正因设计团队的不懈努力乾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐酶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经死赊靡。   低矮的车身辆,流线的车顶俊涤,都是上代所传承下来的精髓继,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉闪拧,这与宝马3系的水平相当藤卤,优于奥迪A4L虎藏莆、奔驰C级等产品夹,别小看这一举措合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性催。   对于轮毂轮胎的配备上敌监胚,英菲尼迪从不走低调的路线反宛篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耗崎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芥癌窘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忱钒送。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懒溪寇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80效登、陆风X5途、全球鹰GX7挞拖,但依然无法撼动它的地位概。然而这样的形势也许在不久后将得到转变械取橇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来井混丸,它就是CS75辽写跺,来自长安汽车隧接浇。   在众多国内车企中噬瞳,长安汽车拥有较早的造车历史千保构,并且对越野车的制造要追溯到1958年泛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘟嘲弧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宋撑疟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羌酚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量订,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磐并钡。   在对长安历史阐述过后玻,这款新产品更是令人期待淳羌花。在2013年9月卵坏射,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撵共窖,一经面世便引来了无数人的驻足糖斤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品特揩郎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秽遍,诸多细节上的体现哺瓣,可以看到与时代的接轨破矾,说实话差,即便与合资品牌相比科糖踏,它的设计也毫不逊色彩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV味,在首次无伪谍照曝光过后啡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手独突味。从车身尺寸上来看测豆,CS75在长度与轴距上的优势突出竭玩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轰缝。在设计上戈赴泼,侧车身的视觉冲击力有所削弱檬晨,平和的线条增加了些许稳重感统,而在配置方面绝不含糊棚池,右侧后视镜配备摄像头统,为泊车提供了更安全的保障项,此外17寸轮毂的注入吴赊搓,也为整车视觉性增加了不少好评分袱。   车尾的造型体现了丰富的层次感晚蝎,使其得以回归至前脸的感觉嫡蕾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疙。此外泄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甲即恕,可以看出CS75在配置方面的丰富性涂。   本文导航" "  上半期衰签,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兑咀,不同的设计倾向与不同的品牌定位楞寿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坏腑。在“下半场”的对决中八,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹅粱燎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拘窃炽。   点击阅读揭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垮希:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匈敬久,以应付那些五口之家出行的需求税糜库。行李箱空间的比较假,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卵,或者带孩子出行时筒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撬空。行李箱内是否配备12V电源接口稼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竣扑。   ·模特A(不戴眼镜)身高寝:170cm 体重纽枷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高们氏:175cm 体重锭腥耪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胯刃禄,长安福特此次也算酝酿已久了池涕,可以说即将推出的翼虎守,每个人都能从中找到自己心仪之处康镀蛔,例如极具冲击力的外形按翠投、科技感突出的SYNC系统蕊恢、人性化的内饰细节设计馆槽良、又或是强大的日常实用性夺,这次灸,同级对手们真的要小心应对了峭咕划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后婪步,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期将隶。显然江啦疗,在错失2013年的发展大好时机后道发,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苛,其实也能够走在大部队的前列溺娘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吠就鹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涵硕。眼前一遍利好冻倒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泞卵、雪佛兰TRAX颓氰桃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位来孤评。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藉境,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脱哇,至今我们还没有看到实车室钎豪。从目前的情况来看钎,它们很快就会来到我们的身边蚀讽。正是这个原因淀,在日内瓦车展媒体报道结束后松,我们并没有着急回国兔,而是完成了几款车型的海外试驾化、测试和静态对比的素材搜集经罐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疽焙校。   看到这里起,或许你会产生疑问沽敌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歧?坦白地说别,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吻壕:1.它们必定会国产并且在国内销售茄荣享,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比势略,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喜忱,只是一些细节针对本土化进行了改造挡诺,但外观内饰设计邯、车内做工甜掣、人性化跋案楔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讥。综合上述所言戒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漠假翔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凄航,感兴趣的不妨继续看下去瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谁窝。例如CX-5扩菊、ATENZA阿特兹范稳泡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枢蛇凉。最重要的是季杆龋,它们不仅有所创新寂貌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沧识粪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撤,再到如今的Axela昂克赛拉荡蹈苹,马自达3已经历经三代车型的演变对。据长安马自达相关人员介绍喊泊奇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垫娇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陆蔬舅。它的眼神更加犀利祈扩,车身线条更为动感乏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹解铰惭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妇停锰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罢修,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼何,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捻撩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傅去、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帕烁维。另外醛蒲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侯伶钒。据厂家人员介绍臀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渐氨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺黔铣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化传沟,使它的整体视觉感受类似红酒一般肠茶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋浇⑹樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莆仍汾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仆贫琉,两款车的轴距同为2700mm锭狡。相比同级别其它车型圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势低瑞魔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪骄汀,不过轮圈的造型稍显普通剁谋皋,不够运动激。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肥逆微,规格215/45 R18归腹试,抓地力表现不错掠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衔,规格只有T125/80 R16歼谓骡。   尾部的设计不算惊艳穗匙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全须。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扭嵌兄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睡遂坤,这在同级别可是十分少见的磕郴。" "  说起海马福美来汗锯嚏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腥搭,转眼十几年过去腑痴胖,福美来已经迎来了它的第四代车型故崩妓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5觅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裂的,新一代福美来M5采用全新平台打造腻幂,不论外观还是内饰冉沉梨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疼瀑墩。在此之前诞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽贝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型世,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叉梅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叛,宽大的直瀑式进气格栅洪殴磐,大面积银色镀铬洽浚,符合国人审美耐颠碗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桔滤,腰线采用分段式设计老枚路,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰式。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钵沪捣,凸显运动感疤。但只有左侧为真排气口甩锨,右侧仅作为装饰耻。" "  对于中国汽车市场来说据,凯迪拉克属于一个后来者涡藩惶,当然这指的是豪华车市场痢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钞伺,那可真要拿出点真本事嵌。凯迪拉克也明白这一点牌譬,去年就将全新车型XTS进行了国产丢,并且上市销售炭,销量也是比较乐观的屠颗限。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里射节,无论是配置上还是动力以及外观设计上旧,至少能让大部分潜在的消费者接受贝良棺,这确实不是一件容易的事情孩奋添。于是恨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款塘干完,对动力和安全系统进行了升级拦等局。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肠幌剧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版物纷,仅有一款36S铂金版办啊形,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甩库兔。   2014款XTS 28T铂金版外观剩鹅拐:外观延续36S铂金版的设计屠抚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咀蜂掀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅髓,在其他方面则没有做改动够净。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斗,没有做太大的变化把某伐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上常。   XTS是一款善于运用灯光的车么胎,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓖羚赫,正是这些时尚元素的出现蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狗喘,获得了更出色的细节表现力窖。这些称不上优势的细节表述冈森,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刑酶倪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咎矮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示去。尾灯依旧是LED垂直式的造型捌卯硕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钎眉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新份。早在上世纪五六十年代秋蔑冀,Citro?nDS就用上了可变悬架碾、随动大灯湾耻缕、转向助力钨谩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腿心处,加上极为飘逸的车身设计邦居,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊桔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬洛绊,2011年长安标致雪铁龙成立己,到今天我们测试全新DS 5LS雄毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕捶,音译的中文品牌名念起来很接地气柏弛:长安谛艾仕殊,有股莫名的喜感好,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愧囊,是台正儿八经的三厢车篱男边。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灵涎醒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沪。如今僵,马自达6已经发展到了第三代碱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筒侥,它的名字叫做马镜:ATENZA犬柬嚏。之前我们已经解读过进口版本昏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泞儒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰婚,还有更加令人期待的2.5L痰天。   注趟:此次测试中错痞,红色车型排量为2.0L贤亩,黑色车型排量为2.5L痢匿。国产ATENZA目前还未上市拦毕乒,此次测试为抢先测试暖缆污,车型为试装车汀。   截止到发稿时课案,官方宣布堆句仕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发季,上半年上市销售桅铰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽覆楼,我们还是先来聊聊外观粹采。相比进口ATENZA汰磊鲜,国产版本在外观上基本没有变化提锚庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墒恫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跑塑扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泄瀑,“下”这个字可意为“以后的”雇刷沉,用来表示那些目前还没发生的挠、未来也不一定发生的事情戈。比如有人说“下次请你吃饭”面牟杉,谁知道是不是真的!同理奢膜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秘,实际上暗藏了一些不确定性蒂咐侣:它能引领未来汽车的发展趋势定很拴?或者只是一句空泛的口号擒柬沤?这是我最关注的问题缺断。   当然也会有人更在意其它方面贩妻,比如外观内饰和空间等等稍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妊希唐,本篇文章的最后也会提到蒙吵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抬睹。   关于下一代城市SUV的概念辅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檬翻鼎。在他们眼里仟,很多城市SUV都太“娘”了煌,连个小土坡都爬不上去怎么行龄枷陇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乓虐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痹柒勤、勇于冒险的心潘尾撼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然废,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型魔河,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苟豹拴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弧楞,它能够去接受户外的挑战矫啤蹿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统船。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售架芥钝,目前主打3.0L排量的三款车型锣朝仓,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛊,售价39.8-45.3万元衰祁猎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止软,还有一个最简单区分方式沁,只有精英超越版才标配后拖车钩史安。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史块乖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沃,陆续又在第三代(V73绊山、V77等)和第四代(V93绰、V87秆病、 V97等)等车型上装备撅盾跺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搽筏氛、四代帕杰罗)士捷,现在销售的为第四代帕杰罗避。   如果单从分动器的挡位看辟紊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曝功些,拥有2H盎、4H嚼、 4HLC广饱肆、4LLC四个挡位捶垛摹,在后两种模式下丰啤,中央限滑差速器LSD被锁定滦宠,为四轮提供均匀的驱动力袱。不过值得注意的是棘拱秆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辜,前琳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墒虎灸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陇宪忱,正是这样的全路况实用性躲,才被成为超选四驱系统疽固栖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扒,可以在2H糜、4H挡位间随意切换奥,当处于4H位置时固,它相当于一台全时四驱车型牡拜嫩,可以提供更好的抓地力和驱动力刀葛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汀纫,而处于2H位置时尘捷磐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善究,不过这样一个大家伙油耗不会太低焚卢博,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矛宛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澳苟,4HLC模式时熔坏,中央差速器锁止熬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孺层暮,不但锁止了中央差速器段垛超,还拥有更大的扭矩输出撂腔,此挡位的传动比为1.9:1毖赦慑,扭矩被放大1.9倍毁弄淡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呛萎河,4LLc就能派上用场泊孤岗。在车内蹋,仪表板的中央会显示当前驱动形式另篙埃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚂阮狸,并随时了解到现在所处的驱动模式劣氢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)死,应付一般路况毫无问题驹冻侵,但如果长时间处于极端情况下吩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拌画楔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扯沤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巳表,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心即膛,同时也提升了整个历险过程的安全性蜡纤券,因此光有一颗狂野的心还不行美,还有选择一个可靠的伙伴卞娇景。 责任编辑耗垛夸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绘康累,已经上市四年了握持穆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牧崇溺,跟老款福美来相比档次感明显提升讳。除了看得见的设计差别侧,福美来M5在配置嵌靡仓、空间方面也有不小的提升井荡纪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甜,1.6L车型会先期上市闺剐,后续还会有1.5T车型推出懦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本噶堆偷,其中手动挡共有6款临骑粪,自动挡3款戌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型降守,厂家介绍说叫旗舰版查。由于厂家没有提供参数配置表敌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别价赏吠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歪吐。 ● 外观垢栓:中网造型似君威镶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面领,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头察,尤其是车身长度版盟,福美来M5达到4698mm沤,超越绝大数同级车的车身长度量。跟老款福美来相比警量,福美来M5的车长哩、车宽和轴距都稍稍增加一些榔,而高度降低了3mm对。   因为长度和宽度有明显提升附抠裤,高度基本不变关汉嫌,车头设计的比较厚实秤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炮,格栅同样采用镀铬装饰顶第裴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氯建。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疥氢饭,老款福美来就已经开始采用市,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矢。中网轮廓稍有些不同醛妊全,老款福美来的中网较矮浪蔫晃,而福美来M5的中网稍高钉哎,看起来更加厚重蛙肆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萄。除入门级车型外丹舜,其他版本车型都配备了自动大灯传,这点还是比较厚道的敢,老款福美来全系没有配备自动大灯钾纫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坊漏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斯,能明显提升辨识度姐佬眠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伯,是2007年买的骄免,到今天行驶了9.7万公里左右霜。日常使用中油耗7-8升/百公里毕拷律,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纫铺任。当时家里老爷子选它的主要原因有两点去适蒙,第一就是便宜烂察,全算下来8万;第二就是配置高味,07年8万带皮革座椅宏卵斧、天窗酥、自动大灯和倒车雷达的车不多砍付,而且空间也算说得过去虐螺,总的来讲这款车符合预期峡较坪,坊间说F3小毛病多乃皆潍,不知道是批次问题还是命好晚垫嗓,我家这辆倒是没什么事儿伙。新F3于今天上市浅翅,领导说我算车主撬弟,于是我就来了儡采。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荤帮,聊聊老款在使用中的各种感觉渐磋。   ●动力及悬架巫篙逼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凤履陡,动力够用摩盖,只是起步比较肉搁惰宝,1挡和2挡齿比跨度偏大搬,走起来后挂入2挡转速掉的太多庆喘惨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡橡。   油耗日常市里开7-8升/百公里谈胶,还算满意姐。悬架初段有些生硬伐巨袭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘶,对于颠簸的过滤一般荣抡,后段软暖缕,拐弯时车身倾斜大鹅。总的来说算是个合格的入门级家用车勃辜思。   ●配置及人性化设计够递:   比亚迪一直走高配低价的路线拈前巫,配置丰富槽,前面说过镶太邪,皮革座椅朵、天窗撂丝蔫、自动大灯和倒车雷达都有所配备儒察,另外拎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弛,虽然不好看手革驹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的即桶。没有行车电脑显示屏碌,无法了解平均油耗赔嘿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臼豹盛,首先价格便宜乱邯,其次当年没有也不新鲜)通戚。   人性化设计方面幕咐,四辐方向盘比较细辑冉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用回海,四个角随便按一个都能触发沟铆勿。日常小储物盒好用病叙,票据谰搅称、手机和水都有地方放狠,不满意的是门板储物太薪砍谐臁(硬伤)险旗,平常只能放车证之类薄的东西勃长,连杂志都放不进去巳驳妈,后排基本上算是没有储物空间茂。   ●做工栋炉: 内饰和外观各方面做工比较糙席醇,主要体现在接缝上戏棵,不仅大而且不均匀叔紊队,这是急需改进的姐。   ●空间勉襄:   F3轴距2600mm嚎,我身高190cm恕耿吴,有时候我开车公,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受测谓青。后备厢空间大甫,而且比较规整斯狭,用它进行过几次小规模的搬运电且默,还可以铜狄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颓仑虎,试驾中我也重点根据这几点进行体验纷干勘,看看新F3有哪些改善和变化揉绰呜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掏渐体,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涟,仍无法挽回姑娘们的心把胸,如今她们只爱大长腿和都教授峰境低。不知道你们发现没有溃,宝马在汽车界引领着同样的潮流帕伺,硬邦邦的3系暇褂杀、5系换代后都不再凶猛识嘛氓,舒适感和精致感倒提升不少路抨。现在轮到X5了唤刻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醒采。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邯内,我勉强同意这种观点拉席搁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质普覆薄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垛馅梗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贯澄,更显精致效。总的来说刮翰床,它不太凶藐哩泰,更俊美一些雄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黔噶,除了外观与内饰的小幅调整外抛竟,改款后的逸动引入了1.5T发动机挨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墓剐舜,逸动采取了1.6L家庭够用巩兽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策馅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牡纱承,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惨抡秀,一个争取“各门功课”都不落下灯泉,一个则是专项选手腐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手干围曙。 ●外观楼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恒:轮廓流畅端来、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苍忿、瑞虎系列碌猫搪、风云系列及QQ系列)械姥,同时带来了转型后的全新车型蔫虎年,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狼陕搂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕灸螺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匪,更是出自海外设计团队之手桥抬刷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沥。" "  刚进入社会的年轻人堡贫,它们也背负着太多的压力羞令,在家庭事业初步稳定之后脚架,一辆车对他们就显得很重要蛔蜕。致炫就是一个体贴的产品幸,它有着炫目的外形镐巢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迟骆菲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晨鸥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纷,变化的不只是名字腿侵劫,更是尺寸和定位场峦吝,风格和潜力鬼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丘虫,吸引着更多年轻的用户群体松仙。   致炫外观灵动时尚寒嘲,带着一些年轻的运动气息唤剔,车长为4115mm投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟访,比老款低50mm;轴距为2550mm叔缕,比老款长90mm撬燃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了策卡断。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”密,这样的设计更有利于致炫的散热屠侠钩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屎纳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缝顿叼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闻慑邪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诞链舶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虽庭譬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梯。   在ABB的阵营中须汞糕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酪斡,他们的目的很明确佛幻纲,就是抢占国人最热衷的这一市场幢。对于奥迪A4L暗妙膝、奔驰C级懂溯惠、宝马3系而言捣罕,三者都有着不同的亮点与喜好者旦精羞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价还父,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扦救霞。   在这款316i消息正式放出时贾告,包含我在内的许多人都会想到一个问题孙济,那就是究竟会减配成什么样涤?但在实际看来犬处价,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神错硅裂。无论是进取型还是运动套装版颂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距观,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼需,当然如果你肯花7800元殊仇脐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骚粟莫。此外悄嗓,对于现今发达的网购来说川楼爽,这个根本不叫个事台息欢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多付贾,此外还有多种款式的副厂总成可衙耐ァ,质量咱们先放在后面江凶掀,至少价格实惠也能达到美观的效果息。   虽然入门级价格不足30万郸恳,但你却可以得到一款原汁原味的3系盾对,在定名中你就不难发现戮,316i中并没有“L”垒,它是基于标准轴距系列中的一员嗽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泉肛屡,对比现售的奔驰C级头共损、奥迪A4L而言剧导从,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势槽频络。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羞归隘,这是国人特有的爱面子传统下踢俄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锭次歇,他们自然也深知这一点形脯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驹,单出排气也与320i的相同匆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庇氓,不过这一项在网上也是可以淘到的玫娥栓,副厂价格也就100多元林。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伶赔署,然而在国内猛,它还是一种小众车型痹汉码。可喜的是兑,近年来随着“旅行”文化的发展恒趴,旅行车也渐渐被人们认可拌。在我看来蠢厢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坡盖,一种是像奔驰C级旅行版谁考、沃尔沃V60那样橙,通过个性牡堕珊、漂亮晨、动感的外观设计获得年轻人的追捧媚弓比。另外一种则是踏踏实实走低调块、务实的路线伯,用内涵打动消费者嗓叔扩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO污胯碌,外观舍发、内饰进行了相应调整磊,配置也有所提升探鞍圃,动力系统则保持不变敌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浚涎,售价33.48万傅享适。除此之外宏困,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坊鞠赫,指导价29.98万报首贡。   在介绍产品之前袖厦忙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垛,1985年撇辽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兑辫寝,这正是斯柯达的前身餐肆。需要说明的是掸拢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彪,并不是指该车型限量销售究。   ●低调侗啪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谈律扁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版当宽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格春呜噬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醋佛、稳重航,所以严格来讲枢挪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卸沏。从上表可以看出想锚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吩水,而且更重要的是碗豌,速尊的价格更加便宜起弄菲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逗。全新样式的中网格栅更具有立体感钢温,大灯组内加入了LED日间行车灯尉奶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逢菜衬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应继借,朴实棋囤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寒脆漏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睹吧,并具有自适应调节功能回。新款车型的前大灯造型更加犀利翟被。此外簿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娟庐菜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磊伪紊,简洁修长驴娠,没有太复杂的线条勾勒煽栓螺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萌唬陌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7热楞,规格225/45 R17箍完廖,这是一款侧重于节能环保的轮胎珐考蹭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雾缔徽,圆润躺、饱满嘛烯、协调报誊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藐融吼、耐看得多寒边。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晤捆摆,尾门上的线条层次感比老款有所加强差。此外谰,尾窗上沿的扰流板峡惧放、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用户肌甲,让速尊看起来很有范儿际雇模。对了绍拒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磷,一般人还真有可能会被它吓到骄,其实它的心脏只是一台2.0T及香虐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厕雌,在北京借着区域上市之机缴妓,我们再一次体验了自由光的越野性能湍。作为越野车型的鼻祖般烦,Jeep用自由光再次向人们证明刺屑,即便做的是城市SUV梧玛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凳暮,但是在四驱系统上焙,Jeep却有其过人之处次饭辜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歪缴佳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莲哪。    简单来说冠逻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椒,也就是说话,当前轮打滑时蔽啦辑,动力会输出到后轮啤枢嘲,使得车辆依然能够前进镀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骇撵、交叉轴这样的情况)如痢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扯实币,脱困就很困难了观。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驹香刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碗涕,以横置发动机钡、前轮驱动底盘为基闯稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闪癸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘫凸,实现100%前轮驱动抖当,提升燃油经济性甲酪汹,而且它的后桥也具备多片离合器结构雀黔芍,可主动控制左右后轮的扭矩分配擎烫,起到限滑差速器的作用郸肃钙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡测顷,还具备后桥差速器锁止功能奶砰汉,实现左右车轮50:50扭矩分配环。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酷苏逢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择考。    在实际体验过程当中撵鲍妈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怀身郡、交叉轴络、炮弹坑海、搓板路等等越野路面轻陌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掇翁岸,越野能力无人能出其右文。    然而作为一款城市SUV顿泞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拉。    另外隆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间教鞘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统残狸暴。相比同级别的SUV噬,虽然在越野性能上依然具有一定优势剃倘吩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坚惺取。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峰,但是进入这个价格区间以后癸,消费者选择的范围将更多贺项日、更大奇餐拨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战切,在竞争力方面依然不具有明显的优势冒。    或许尽早国产化降低成本卿冬人,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幕憾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件层帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孰惯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哭推梁。如今岭凸,马自达6已经发展到了第三代费膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扣酱,它的名字叫做态:ATENZA揉亲畴。之前我们已经解读过进口版本刚釜琶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彼观氓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崇附,这一次排量可不仅仅只有2.0L加,还有更加令人期待的2.5L呢。   注倾:此次测试中耗肋,红色车型排量为2.0L匪报财,黑色车型排量为2.5L叉。国产ATENZA目前还未上市狮,此次测试为抢先测试居橡难,车型为试装车鹿康。   截止到发稿时目,官方宣布寄殊侩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀,上半年上市销售惺秆交。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规布,我们还是先来聊聊外观骂擞筛。相比进口ATENZA掠纺,国产版本在外观上基本没有变化班,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊秃腊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床渺酗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酣呻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袱,它不同于以往的两代马自达6啼蒋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌缕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子催妮朝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诲阮剧。总之从结果来看险难,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垫探,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肆,希望它能够像老马自达6一样身辨,百看不厌宝设。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侈爽舅,仅针对这两款车型来说捷搜梢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卢榔,而黑色则太过低调烈收,完全掩盖了车辆应有的魅力鲤炒。ATENZA的红色与大多数车型不同苦舰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踞,不俗套稻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氛私埃,轴距为2830mm观,与进口版本相同去健逼。相比同级别其它几款日系车型唇膊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别热哄复,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯块筒忻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睛涪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源须糙,科技感差了一点兔限。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统班,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翱巨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意片巫庇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈段鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匠颇违,相比之下确实显得小了一点局妹,为什么不折个中修,采用18英寸呢洽?   两款车的尾部设计几乎没有区别幸,尾灯样式相同缔,双边共两出的排气管(没错嘘显摄,为了表达更直观媚丹、清楚驳界、无异议轮拔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橡鸿沥,这是马自达6一贯的良好作风芒。总之赐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言相,谁都知道SUV车型最为畅销嘛瘸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知醚寒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凌鼓楷,而卖得好的却还是那么几款络。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙们,还要等到试驾之后才能给出答案伴褂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粟辫底,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侍歇。从风格上看坛啪虚,海马S5偏向时尚铜函、运动即,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浚痹惊。而在配置方面雌惭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孺轰涉。根据目前了解到的消息释犬居,这款车型的起售价约为9.5万柑浆耗,如果消息属实的话玖程赌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平节瓜掏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗且辽怒?   外观涕:设计新颖挎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拐窃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位介妒浓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惨挂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泊练,也将它的风阻系数降至0.34立豆戚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峭莽,比例上感觉怪怪的舜才去,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沧,有效地提升了视觉效果妒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腺力乔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斑、转向灯以及雾灯凶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毙宠。   作为一款紧凑型SUV省,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm世俱镭,轴距达到了2630mm范崩。与同级别的海马S7相比谱,虽然在车身尺寸方面有所减少卫忻,但轴距却多了11mm删,整体空间表现令人期待佃鹿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矾项,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17始斡驮。" "   全新的A3备受关注鞋香,这其中的原因有两点处夺痘,一个是加入了三厢车型譬收。而另一个秆蓟箍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埂此。只是这台车来到国内较晚炽馆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生答潭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绢椭,简单明了的说恋扁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颁挪,而必要条件是横置发动机畏背。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枯显,但消费者从中又能得到什么毙暖?如果按常理来看校绦匆,对消费者的好处应该挺多的闺,比如车更便宜了冯,就算车不便宜配置也应该增加了福孩偿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓦覆板。但上述这些还只是一种期盼缄竣,毕竟这个平台的车型刚量产不久考,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玲虐。至少高尔夫7是这样惶慧,而全新的A3由于正式的价格没有公布伺且滇,所以也不好定论缮弹逝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屡居词,这次引进国内的共有四款车型夺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缺套,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奉咸蹦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硼勒澳,6速S tronic双离合变速箱舷寺。在本月的21号褐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秘。相比老款的两厢车型复鞘,轴距和车身尺寸都有所增加裸,而且在轻量化上下了不少功夫撩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择廓估,但在配置上基本都可以进行选装癌吕钮。由于三厢版为新增车型氮凭适,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开线。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娇检,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糜,“小改款洪吩啦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款如谦辆,而值得注意的是逞挂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涩牡弟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涛搓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孝枷。”吉利控股集团副总裁婆耗邵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靶臼,欣喜之情溢于言表炯胖。    亦或是巧合十蜜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霸娩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簇,一方面市歪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖紊爸,另一方面江窗嘲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛾任,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域督核,种种迹象表明换道帛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豆篱谐。   诚然插赣晚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舅波,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赏似毙,孙晓东对媒体表示充耻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪禾牧,吉利收购沃尔沃之后娶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点马弘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趴翰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应解。" "  在国内改膜宝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淖翻,它凭借动感的外观毯没筏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悉,后来者RV4卫故、途观仟祁呛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狮桑霜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闭烦趣。而今年桐圭,东风日产给我们带来了第三代奇骏线,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”番痊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻纭,年轻化痊、动感化的外观设计就是最好的证明溯立贝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陶春,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辰幌靡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苦岁,层次感以及运动感比老款强太多了南揽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条案,流畅的曲线让它不在干巴巴怜堆绿,整体饱满了很多耪虹鄙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撬锹何。   在侧面线条的过度下耍匪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缮,并且加入了以装饰性为主的扰流板陆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性式寐涸。后尾灯变化更为明显就模,竖条造型变成更为接近长方造型洪蹲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹭岸督,一定会想起Jeep点郊,提起Jeep闪庐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捅懂珐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陕漏年。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卵刮,看看它在这部分有着怎样的表现鞠迷晨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车文磁,并且不可选装以外淀妻,2.4L 豪华版可以选装该项配置暮寐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版割,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僳,从功能上来看比较全面购佬,下面我们就一起来看看它的实际表现箱复兢。   更多精彩视频婚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作促堤无,调整比较细腻抚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抖,而且还可以停得很正紊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弄触许。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贪入探,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褪撅暑,如果继续操作守扒,系统则会中断本次自动泊车侵兔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题取纤,我一定会把奇骏放在首位浩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碎拳,性价比非常高搭矮鸽。不过自从2008年上市至今的6年时间里玲,它始终没有太大的改变急琅口,另一边竞争对手们却在不断进化沙收,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恳许,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律樊舷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘薄许残。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前默哨,而看到新车的第一眼就会让人感叹邵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恕固拆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窍,并且也是该平台衍生出的第一款车型惋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奸。相比老款车型略显古板的硬朗外形垛,新车则显得更精致痛渺禾,更有设计感弧陀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上解冕尘。当然荚羔孺,除了视觉效果之外四庇盼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棋虏?这也是今天我们需要探讨的问题谁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型济撇呢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限们舍陶,我们本篇文章的测试内容并不全面溃朗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坛犁椿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞粳熔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缆吉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧遣潦杉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纠狮宛,里面对新车外形堤释鬼、内饰等方面都进行了详细的解读茅残扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桓瓮漓。另外亭豆句,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊等弗镁。   ●增加更多高科技配置叉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品水瞳颇,除了拥有出色的设计署祷玻、良好的工艺和用料之外缄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桥激,翼虎就是个很好的例子彪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褂。如今的新奇骏身上顺柬,我们也看到了各种高科技配置埔朽米,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胁么费。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了法刷,在两年前它就已经崭露头角落,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箔估,连控制面板都完全相同泥淖。虽然东西不算新几,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澎卸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巍,汽车作为生活中不可缺少的一部分效茎,也同样要跟上潮流风航。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卿,很多的印象都集中在日系的丰田车上卿忻降,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等设奸,由于起步较早睫,所以在混动技术上都比较成熟容肛唉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偏,一方面是因为未来的趋势痪安效,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞘。但能让人印象比较深刻的不多苹椽抒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侨冀。经过一天的试驾体验讳咸绅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞬堑钵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坍摔颧。   外观方面恢癌:设计大胆前卫猎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斥,给很多人的印象就是模仿沁淋、复刻沃,aygo匣、花冠履槐荒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逻挠。实则也是没办法的事儿胸卯讹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懊,不过从秦看来赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拈投,整车设计偏向年轻化括防席,前大灯内加入了日间行车灯厂啊。车身尺寸方面膳垃合,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掇,轴距为2670mm嘘兄泼。   实质上椽娇,比亚迪秦的外观特色鲜明舰诺,个性十足鹃捞敖,他并没有针对大范围客户群体而设计华龟,更多主打年轻献氨菇、时尚元素嗣。这样一来楼教,优缺点也相对明显练镰探,需要一定的时间让更多的人来接受他妮盒猎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顿,充电方法非常简单也很安全脯握金。通过家用的220V电源就可以直接充电割,但是要采用三相插座非九发。车内的仪表盘可以显示充电信息娇,包括电量以及预计充满时间乌侯戌,而且还可以选择预约充电趁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驼荤,虽然我的“档期”已经很满栖闹,截稿压力山大单恋陷。但作为潜在车主骡江,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棱,它和福特嘉年华插、大众POLO会有多少不一样剩,谁更值得购买淘霖。我想这也应该是大家都很关心的问题挫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龟忿,以供大家有更多了解船耿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞恰惶,分1.3L和1.5L车型咖懒剑,提供5挡手动或4挡自动变速器繁廊默。这也是国产的第三代威驰车型矮凰,相比老款车陶臂坊,新威驰变得价格更低蓉火掏、空间更大赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贯,在广汽丰田4S店中销售趣吞,价格区间6.98万-10.88万元测。两者动力系统奢、内饰设计完全相同烦头。只是外观分成两厢与三厢幂,配置上有细微差别而已关土杰。好了略咸冻,我们就从外观开始说起锯戊手。" "  导语硕纤:在新能源汽车研发领域炊巧镐,比亚迪一直是领跑者欢枪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车广媳封。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拘碾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术位,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搂,能够开发更为节能似克、环保的电动汽车产品苏,实现性能的提升和普及应用度皇既。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坛疏挂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挪凛。   历史上猾繁,秦灭六国然,结束群雄割据时代票播,统一中国蹄法辅,开创了历史的新纪元量猜表。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辩考,势必证明其在以下六方面的实力匿寐:   一乒骚膝、比亚迪秦到底有多快钵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蕉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苦,23%的车型在8-10秒泼,17%的车型6-8秒铝霜,仅有8%的车型小于6秒氓,代表车型如保时捷卡宴4.8L灯浓。今天缄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凛你默,秦百公里加速为5.9秒患犀匙,而记者实地测试时娩绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骑那巫。   跑得快自然有其道理脸,秦具有“双模”动力阮城坏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搁,在混合动力模式下黔堤,秦能爆发479Nm的扭矩嘘汗存,某种程度上可以与那些超跑抗衡癌。 二眷娜酵、秦油耗到底有多低狸?   根据国际标准测量核算泥擞,秦百公里油耗仅为1.6升恨蓟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式草懊顿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式使椒茸,纯电动模式时凛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坊壁瓜,整车自动或者手动切换至混合动力模式攀锣。在所有模式中抱,秦还能进行制动能量回收恨捅,即电机向电池反充电杆叫痰,每百公里回收2.5-3度电轿,可以多行驶约15公里讽剃。 三茨毋、秦充电到底难不难迫?   一句话回答跑菏:有三口插座的家用电源就可以触垛辰,就像充手机一样方便好力识。秦的电池容量为13KWH汹纷搪,可通过220V电压面,3口插座仑,4-5小时充满电税谋。秦随车附送一个智能充电包窗轨堤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖举乒。   四酬加、既然用了大量驱动电池巨,到底安全不安全?可靠性如何瘁惕促?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹬窗封、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓖酗。单位能效比拾怠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楔乘。但是安全稳定性方面则恰恰相反峭拱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盖梨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斗,是目前市面上最安全的驱动电池乳岸爱,没有之一孔。   可靠性方面彪,据比亚迪测试特拨平,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晾侈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夺沪,业界罕见免筛。电池电芯甚至终身保修肉。 五蹦赖、秦操控驾驶会不会很复杂臂同?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汀,习惯之后甚至更加简单模。新增纯电模式移ε园溃控驾驶哦,更安静负卷、更节能莆。   六赡损、电池组电用完了如何行驶浓被簇?   据技术人员介绍成杰切,秦本身不存在电用完的情况系兢府。电量不足时扫落炮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穿算。利用发动机的多余能量带动电机反向充电答腑。   此外骇似歉,行驶过程中透仓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撑蓟森,并储存到电池中菜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字列榔辛,其次是QQ me荣,PT漫步者之流刷酚喂,当然还不包括那些“只识其样味嫌、不知其名”的人群臂履瓮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象川,它也是双龙汽车最具标志性的车型裴淘闹。在迎来双龙新柯兰多之后既颅,就在近日鹃垮活,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怜搐谐,但却让我们可以由心发出这样的感叹惨窝,爱腾终于正常了挛钡撅。   从推出2011款爱腾至今辆寇晦,已经有近3年的时间碳扛孰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弯隶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欧勘,伴随着2014款爱腾的推出疗豪加,有关于这款车的一切簇,也自然成为历史惋,被我们封存起来疏镶。全新的家族化风格设计方,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戎岗模。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坊耽报,与新柯兰多相似的样貌士贯楞,让新爱腾不再具备专属性廉郊。没处前部细节的设计祥滦,都是那么平易近人鸵凡,平庸的再没有任何特点堑翱。可能人就是这样熟纯敌,老款爱腾在售时陶缕,人们总是说这款车有多难看波词刺,有多奇葩磋破,但当它真的成为历史后鞭裸柿,我们又会感到缺少了什么萝炊放。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劳力幸,但还不至于让它从中获得什么优势祭哎,车尾部简单的几处变化寺吗嘲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霖。现在在大街上存壬皮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衰垛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牟。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹭梢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼需采仆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糕,把自己造的车不断的加长钨巢,就算不加轴距也得把身子给拉长疥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弯捎墙、大型车上梨,感觉有些资源浪费侵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车守,“L”的作用才更加实际芳接澈。当拿到这辆YARiS L 致炫时纯,小惊喜了一下绷熟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了维,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癸疏、大众polo旗弟沫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势替。目前这辆车共有两款动力哄、6种配置车型在国内上市忱桶,指导价格在6.98万-10.88万之间抡。由于新车型且上市时间不长蜜遣筒,所以目前的优惠幅度不算很大嫌橇,基本在3-5千元左右玲扮。(个人观点涉肮:致炫敌诚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啊,厂商指导价为8.7万-10.68万店咀,搭载1.3L/1.5L发动机鳞肺堡,5速手动/4速自动变速箱秆兑。" "   曾几何时谎盯矢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藏苯鲜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲁譬,但却没有获得国内消费者的认可百雾焊。如今建膳奖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前松,其售价区间为15.48万-21.98万元城盛葛,相比老款车型有所降低韦。另外硷搔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拱,并针对柴油发动机进行了重新调校侍吓邯。下面就让我们通过试驾体验济脐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纬寡省,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遁活,并采用双龙全新的家族式设计假竞介,整体风格与现款柯兰多十分相似谜驳宪。然而逛翘广,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脯旦膜,其车内布局依旧与老款车型保持一致搭富溜,略显缺乏新意仟虫挠。   小结圈嘿: 相比老款车型来说伤,新爱腾的外观变化令人欣喜档氯钒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次季欧潍。不过旦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锭廓陛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汝陶。在海外市澄獭,新逍客提供3款发动机憾隙履,配备6速手动或CVT变速箱逞,在英国的起售价是17595英镑扒汝。与现款车相比癸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帅署,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壁凳技。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型母锰冠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霉宏。 ● 外观介绍旅抨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型髓圈素:宝马2系Active Tourer祁嫩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雀龚舷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钨黔确。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拢泥半?车展上的展车给了我们答案撩擞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月套,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俄,而在正进行的2014日内瓦车展上佳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柒。和两厢版一样斡,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆杆老郏块化平台打造邯,造型新潮时尚汰收,细节设计则突显旅行车的元素翰,保持一款旅行车应具备的实用性氨。据悉扮暇,该车将于年内率先在欧洲市场上市赫姓蜡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹿,相信国内消费者很快也将与它见面得额摊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后履吃,全新标致308的旅行版如期而至瑰。从整体变化来看琶撮,它在保持旅行车实用性的同时箍溉苦,将重点放在外观敢、内饰的调整以及配置的提升上痛榷写,新潮的设计更是让人眼前一亮烙舵。在我看来骑分惜,它的变化是非常积极的示冈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高当,现在它要做的就是尽快进入国内献。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章极:   静态评测    ?   更多精彩内容奸箩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淡谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溺额沟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新每勤。早在上世纪五六十年代遣拦,Citro?nDS就用上了可变悬架博入另、随动大灯酗寂、转向助力隙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖阀媒,加上极为飘逸的车身设计寡谱腔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壳十,2011年长安标致雪铁龙成立坛,到今天我们测试全新DS 5LS撼居税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡,音译的中文品牌名念起来很接地气配:长安谛艾仕惺供,有股莫名的喜感横霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妈乏,是台正儿八经的三厢车隘坑。   ●外观瘁顿沥:考虑国内需求趴阂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前观,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邓疟,后者里里外外都显得格外前卫坷吨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砰室酱、更好接受一点答嫂粳。当然挟徊,前提是得保留住原有气质胺采徐。   在这张全新的前脸上绵徊葡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佩烙,官方把它解释为“飞翼”期溉痢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坟骚,由于边缘不是那么锐利啃笔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赊,接受起来没那么难苦粹淑。   车身侧面和尾部看起来很饱满梢氛糯、匀称第福孟,其实我个人甚至感觉比车头更好看爱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暑娩,厂家说这是做完市场调研后的选择踞钠斯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苫驹坚,想想也不无道理妊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踏,与其后期车主们各自琢磨收,不如原厂直接把这事办了必。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淑套汗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注集痞桶:下文简称新阳光寂免,以便阅读)财,换装了与家族大哥天籁相似的前脸和拈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炒瞪疚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 攻酸。现在它不光新潮精吩,还进一步提升了性价比雀痕,为与定位相当的大众桑塔纳垒磊灌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盼驳母。 外观撅脐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丁魏陛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缕聚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梁嗣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疾帘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拍鞋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米解棺,达到4456毫米匆图薯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平极唱昂。    此外糕欣骑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米充奴帘,由于在东风日产的产品体系中狼釜顽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)归适,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叛溉怪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些点掀捆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颂撤,我已经身处呼伦贝尔牙克石风郎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碘畅。尽管天气有些寒冷降晾,但此刻我的心情是非常愉悦的垫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骏请,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荡碘嗡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坪锹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漆,当然我也不例外埃。这次除了911之外咀甜嗡,保时捷还带来了Cayman滑巾毁、Boxster期窝酪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隘烹段,让大家分别体验RR(后置后驱)让澎、MR(中置后驱)藕荆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悲柬告。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兽冒行,即使在这样的冰雪路面也不例外急锨策,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡。在练习漂移之前蔑,充分的驾驶培训是很有必要的毁岭抚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涣啸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辆峰。   ●车辆失控该如何挽救京匠伞?   当车辆发生转向不足时筛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)互,稳住方向并且慢慢回正串,切忌继续打方向麻烈冀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匹,反而会加剧转向不足的发生趴此。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溉肠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线空。对于一般人来说窝午炭,应付转向不足要更加容易一些绘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术不,而转向过度一旦被合理运用享胃,就能成为过弯利器痪隋丸,也就是我们平时所讲的“漂移”栖。   ●如何才能实现漂移圭窝?   要想在弯道中实现漂移泥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移律。针对这次的车型以及冰雪路面静氦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式并猜:   1桂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浇柔,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲍寄算。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绩酱、甚至小于90°的急弯舷建。 ? 『以上为PPT截图戚,分辨率有限膳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镀闷黎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烙狄疽,然后反打方向釜习,稳住油门漂移过弯傅劝。例如在通过上图中的右弯时恍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凯旗,然后左打方向净物靶,紧接着再右打方向讲芦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动普败,别慌高钨点,这正是我们希望看到的暗械沧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抽。随着车尾横向滑动的产生论诞查,此时驾驶员应该迅速反打方向槐耪,让前轮时刻指向出弯的路线敛夹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度德鞠,随后在出弯时适当收油并回正方向疏反,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向常,方向盘转动角度都不宜过多萄蹋玖,最好控制在90°以内酗胖。其次油门动作务必细腻燃扯摹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拌,给油则会加剧侧滑诗环,收油则会减小侧滑角度路势,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用处。   2儡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晤惨龟。   适合弧度比较大的高速弯道馈食塑。 ?   当车辆高速入弯时邓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头复房,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镁。当车辆开始侧滑之后滦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辫敦陋,继续维持横向滑动芹并,同时反打方向控制出弯路线煎锈挽,之后的动作与第一种方法一致侥。对于初次尝试的驾驶者来说申耪即,如果入弯速度不够快也没关系俄,你可以直接省去刹车这一步骤浮弟,在入弯时适当地轰一脚油门犯舵坍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刺角,并综合运用婚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冯谎嗣。例如在紧急忻氰、高速的连续S型弯道歉令歼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸡,从而划出一道完美的漂移路线淌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聊括?AE86在高速S弯道超越RX7蓉翅德,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介醛。   当然捐榷疆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赋十,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绘逝戳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喷倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梗泵糯,驾驶员只需控制好刹车互葱、油门以及转向三者之间的平衡即可当乓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菏。   然而即使是这样瓮填腥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茶乒金。冰雪路面凹凸不平痹瀑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漏咯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赁,所以技术和心态都十分重要惠桃牵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙却。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尽。在这期间烘,沃尔沃创造了无数的第一笑仿,也赢得了不少的辉煌成绩肮,当众多车企迎头赶上之际脆仍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箍,并将其命名为Drive-E嚼噬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢螺话澄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弓蓄傅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命受榔俱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅差,实现了靠背调节和腰部支撑深。 1967 推出首个后向式儿童座椅陛红捌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赊骄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器风,将有害废弃排放降低90%以上摄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)但,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啪纷摧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捣,有效减少或避免低速追尾碰撞裂闷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术含瞧,至此安全范围从车内延伸到车外凑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萌龄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩方计女,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勾,从被动安全到主动安全翠,再到行人保护钱哦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啡坛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域替,空气污染现已成为最热门的话题桃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事履谷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性僧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驶筛。   Drive-E是什么 佛访?   即E驱智能科技艇定缓,代表Efficient Power(驱动更高效)讣、Electrification(驱动电气化趋势)脱、Environment(驱动环保潮流)填夸,从字面来看很容易理解书,简单来说就是引擎高效化肆埂倍,这样一来既可以保证动力性铅癸,同时还能达到更好的排放标准年钉损。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潍抒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汤单窟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怖删。   沃尔沃还将这一技术投身于南撸块化的研发骗店尸,只需变更增压器牟笆瑁块与催化转化器拇顺辏块等主要部件芹,便可催生出一款新的引擎产品荒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妨菠,大致可分为4类搅骨姥,即汽油直喷引擎讼耗、柴油高压共轨引擎狼拉,单增压引擎(T5)化霸、双增压引擎(T6)殊派焦。 以XC60为例 钒据,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 害蔬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牌搔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幂甩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎李环,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巷,在动力输出上也略有提升继翻,其中的原因自然脱离不了小体积畏蔽宽、轻量化等一系列技术的支持笺籍砷。   此外变速箱方面也有了很大的改观揭咆冗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玩,挡位的排列也更加紧密长,有效缩减了换挡时间柯,从而具备了迅捷的响应能力庭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纤吕豁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辉览,耗能经济性方面得到了进一步保证倾戈逼,它将改变城市路况中引擎启停的时机亩,改善油门的响应为,空调系统转化为经济模式工作使,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扛,而在65km/h以上松开油门耿,引擎还将会处于怠速状态恨。   本文导航巧拇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩南铅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疲。不过幕,动力并不是我们今天的主要议题荆洛萄。秦的下盘功夫方面表现如何槐扛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仁?这些都是我们今天要研究的内容汹咕。综合起来衰,我们最终目的就是想要弄清一件事拘蚕冗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色活宦鞍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外登急十,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喜。当然悉通,由于秦有着体积更大粉、更加复杂的动力系统频,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琉,但由于双叉臂需要更多的空间亥疵,因此也是不现实的驾辣。在材质方面搽祈哗,秦同样表现中规中矩灭蓟丹,并没有使用轻量化材料为车头减重脓焚菜,亮点并不多常间。由此可见螺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化含啡。   不过上,由于混合动力系统的特殊性蹈楞非,秦也必须做出自己的调整楞闲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尾。比如芹免,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漂毁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肆狈倘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秒套悼。此外挨旅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮途,相比速锐在直径上增加了将近9mm齐味关,看起来很是显眼芬漠敲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豌,而在同等材料和工艺的情况下懊佃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载么。   另外凤速,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架就。与速锐的非全框式副车架不同辑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筛蔚酥,由于加入了电动机和管理单元舷朽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脖迁睹,因此这样的变化当然是加分的奋考。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声麓俄、振动和声振粗糙度艘,欲知详情请点击这里)刑母,是个值得肯定的进步叼闭。此外赤,与速锐相同很土,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虾文,强度更高宏嗓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贪拿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怜饥骄,现款妇嘟ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彪犊赶,不过福特已经为此做好了准备蕾碳,日前刚刚发布了新款赋剑克斯半谐轮。它采用了全新的家族化外观郝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胸,不过它真正的杀手锏细其,还需打开车门才能发现吴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犬江秀,进一步抢占细分市陈场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型儡仇逢,满足那些对于性能有一定追求的消费者抵暇,比如轿车中的S5苔、S6守沤写、S7次纬坞、S8等等娃。就在不久之前的2013年12月饭轻缔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型曹视,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)详省。 外观钱粮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态露,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氢,可以随时面对那些不识货的挑衅者缉疮。作为Q5的性能版车型试,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘫,颇为低调靠硼窖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肺踩。 车型图片 基本参数添寡脊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握,特别是车身高度经过降低冷醇处,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讣,而轴距也有细微的变化屎狠。   其实只要细心观察涉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惕冯灯,除了特有的徽标之外挝限,SQ5的镀铬条有别于传统车型缚,采用的是双横条样式磋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状覆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽官防,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆行恃。而配置方面欺色捍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偏。   尾部的变化主要集中在下半部分瓶泌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力餐蔷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彪,可根据行驶状态来改变排气开启程度娘燃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹦啤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭测,前者就属于少数派奥劝。一个是只有追韩剧的人才懂副,一个是全民百吃不厌济亲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谩剖耪,其实上一代车型在国内早有销售撅,只不过跟福瑞迪太像了添,外观不出众捂搭计,关键是动力平平纱废淳,所以最后并没有收获太多憾疆弗。全新速迈刚刚上市结宦莆,售价17.98-22.68万元顽哀,很有幸能够在第一时间接触到这款车淌洁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谴示。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓦牧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈路诧豌。通过简单的对比瑟,不难发现涉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诬等慈,名字叫做ForteKoup就膛虹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坍瞄宛,售价17.18-20.08万元技。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箩,它承了起亚家族的虎啸式前脸沮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哆芹,现在看来谈不上惊喜弛茫,只能说还比较精致规。虽采用了大嘴的设计惊昆鲜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藕芬凄,或许小女生会喜欢嫉剧乔。大灯全系都为卤素光源位刃臀,并带有日间行车灯刚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兼寒标。   走到侧面虚鲁防,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化私奖,但两门的设计为它增色不少吭,在绝大多数人的固有印象中览骨棉,跑车就应该是两门尺焕十,并且应该是无框车窗敌抽,仅从这两点来看懂,速迈确实都做到了朵峦袱,开在路上的确引来了不少的目光追随邪讨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流群幕,我们一致认为车尾的设计更为出彩补,短小乃钳、精干弥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柒闻扰。除此之外毒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遂把踢,而且排气管口径不邢А,车尾营造出的运动氛围似乎更强梦歪磁。轮胎为韩国本土品牌睦,规格为215/45 R17乏萎磷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佩。   当然溅膜,如果你选择2.0L车型的话尝答,你所看到的黑色外壳后视镜祟胜、前后包围的碳纤维纹路饰板篱、双边双出的排气管疚目、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姥幸码。" "  讴歌这个品牌份蹿,或许很多人不是太熟悉瑞诉。作为本田旗下高端品牌散弗抗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任际,而且在美国市郴醇恕,讴歌的品牌影响力是非常大的惕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力多,大部分都是人们对这个品牌不了解毯,影响力上不去损,导致在销量上确实不尽如人意蔚浇。对于这次全新MDX的到来惨垂,个人持有赞许的态度坞扫霓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意便,还是那句话戳款,品质上去了抢肺,接下来就是提升品牌影响力了扳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闹哇,大灯的轮廓更加细长跨绅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯创涪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孺弛蹲,但内部结构和MDX并不完全相同覆窘。雾灯被一条仿LED的光带替代扳,进气中网的细节刻画更加运动净汝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长备,侧面造型给人的视觉感受非常低痴,这和前后大灯的位置有很大关系暑隧募,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吵,注重舒适性峦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感么行暴,而压低的姿态却更加动感恐苍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盯订忍。尾灯造型相比较现款修长信纤,优雅的感受也来自于细节的 设计级估,但貌似通过我的观察量,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刃堵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坚强,让尾部显得非常简洁辛。   本文导航东钞:" "  2014年2月20日赎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市跋媒揩。2014年型奥迪A5的最大特点是携睹画,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翅臣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大能,共有19款车型涂巢,售价在49.98万至85.8万呈脱,具体价格如下氨琉丢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表工:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灰琉淮。配置方面女硅,也与现款车型相同焙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悲奸芒。   内饰方面贿,2014款车型也与老款车型大同小异僚松,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枚淳,同时门内饰刀、座椅中央扶手勤清、都采用了纳帕真皮面料蹈叮跑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牟剧。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚎娠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窗汝睡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乐痞。   变化一哦洗吉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化究碉虐,在原有的缸内直喷技术的基础之上得,加入了较为传统的歧管喷射轿稻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合课授晒,通过二者各自的优势诧馈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峦。事实上寿矾,混合喷射也不是什么新的技术须节,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用崩环。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龟暖汉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淡碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芭困催。   变化二滑息坎:排气歧管集成至汽缸盖内激,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内染,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力登犊,从而减低涡轮的负荷乓,提高涡轮寿命肉府。同时叹烹,因为在进入涡轮之前进行冷却噬,相当于提高了涡轮的进气温度限制抵巾,可以允许发动机有更高的排气温度诧辟蹈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鼻慷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寞导,同时结构也更为复杂矛猾犊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刻。对此鸥呢,缸盖内的冷却系统也进行了改进牵武掸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炉挞圃。   另外疚核韶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偷恢突,还有着两项小改动传磕疼。使用旋转阀牟粒块替代了传统的节温器灯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舰恨袜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筷。   根据官方消息兼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上储,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殿。笔者也希望在应用新的技术的同时陆澎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谰趴。 责任编辑胸槐谴:王晨熙" "  A00级(微型车)番渡戒,在人们印象中这类车以实用性妙罐、代步功能为主衔脚,低廉的价格促使配置也不会太高昧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候横绊捆,一款车的推出打破了这一概念袖懒届,它就是全新奔奔赏贡蕉,来自长安汽车缴计么。   感官是人们的第一直觉反应佬馁,所以外形设计的重要性不言而喻孪弟目,为了使人们印象深刻粒建,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涛骸,道理很简单掀,日本是微型车最发达的市场凑躺惦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纤湿古,在2013年广州车展上焊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜡呈败,除了时尚的外形设计以外泌,在细节做工上也有着不俗的表现频萎径。前脸的设计整体性很高扁秋刚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屡鞍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壬,不过这一点在外观上并不明显储先快,这源于贯穿车身的硬朗腰线诲粮,有效将视觉性降低兼,同时搭配造型独特的双色轮毂海戊,让这款小车看上去时尚动感休。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柬径世,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坝,如果仔细比对涉宠鞍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸并趴捷。除了引人注目的设计以外泰拓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹康湾,具有加热功能的外后视镜坤钞卫、15英寸的抛光双色轮毂筷扮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市日炮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d下断把。不过艇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版许马,从内到外杯敌偷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哗囊,可以说是一次完美的蜕变袒。那么这款新车究变在了哪里枷勒?它究竟新在哪搂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夏墟汀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廷董。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懊卫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玩,轴距则与老款车型保持一致裙碎。在尺寸变化不大的前提下路,改变外观健、动力础炮、内饰哪欧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忍浩,2月19日这台新车也正式来到我们面前诞,并接受大家的考验贰穷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堆,但这8条是我个人认为变化比较大的赫秦妒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点昂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候达司帽,我就有了一种预感蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咆诉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蕊韧。全新X5给我最深的印象除了家族化外就谱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偶潘钮。首先错,先说说全新X5的外观罗,“大尺寸双肾进气格栅”敲史下、“开眼角式前大灯”鲸库炽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睛疆妙。    现款宝马3系推出的时候胃痘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赫吐,现如今随着全新X5的上市认,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娟判。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此违,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祭,据悉发潦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耸粹。值得一提的是棠队桐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纤僳衬,给人一种炯炯有神的感觉怠叙。    由于新老款车型的轴距保持相同栓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炽,反而侧面的腰线给人一种力量感丁,这也使得新车看上去年轻了不少席保敦。细节方面令赖楷,新车在前翼子板上增加了进气口然钦犀,突出了宝马品牌独有的运动基因鲸谱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纫钒敬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盲肥,提升了夜晚的识别度竭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起很,降低了风阻系数涛提篓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堤教。" "  版权声明蜡味卜:本文版权为网易汽车所有太画,转载请注明出处糜。   在2003年书帕愤,奇瑞QQ的下线让这款时尚渡急、便宜迁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盼,之后短短的几年间栋簇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喉镁处,然而到了2006年长安奔奔的推出承德,打破了QQ一枝独大的局面碍彭靠。一转眼四,已经过去了10年的时间朗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亭,在这个追求个性叛、讲究品质的时代祷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钮蝗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冕边,而长安似乎也意识到了这一点病欠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吠博?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者施?   从厂家方面获悉毖孪瞥,老款的奔奔(love)已经停产沏廖,而奔奔mini则将会继续生产销售冲侠美,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俄,前者主打精品中高端微车市诚车瓢椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战吞竣。从定位上来看畦蔬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潜螺,虽然沿用了奔奔的名字抵泉炭,但整车的设计碴郝详、配置以及售价都会高于老款车型教交纷。   新奔奔客户群体是谁赴粒恋?   在很多年前响灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虾砰扑,到底是买奔奔还是买QQ辰篙宪,在那个时候拓堕,很少有人会关心这款车设计的如何寒撅功、驾驶感受如何抹送,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞠敦妮,省油股美箱、皮实爽琴促、能遮风挡雨就行割荒敝。   现如今磺蚀檀,80后发、90后已经成为购车主力惹,这些从小听着walkman嘿鹊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荷、用户体验以及品质都有着更高的追求惯锤脐,因此在座驾的选择上同样不会妥协馈拟痛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罐氦双,新奔奔就是冲着他们来的浮哥舵。   新奔奔主要的竞争车型是抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捎,但从目前得到的消息来看敲,5-6万元将是其大概的价格区间剂丸。这个价位中既有一些合资的微型车疮,也有自主品牌的紧凑型车龚陆奉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车群,比如两厢赛欧臂、奥拓诺圈攻、玛驰以及低配雨燕等等车型箩斗驮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楷榷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戒擂,产生竞争的几率比较小谰。   外观昆坤:惊艳裳、和谐乏岗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型般,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭蒂:高离地间隙诫第奥、车顶行李架汗视、双色车身等等矛。没错醛,无论是跨界扮、越界还是交叉车型炯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灰。不过世间万物厢吠,徒有其表终究很肤浅芍套,我个人认为母轿版,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苟炊。所以簿美,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌藩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象截固橇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款德,它集沃尔沃所有看家本领于一身文,可谓全副武装锋什墨。为了让媒体更好的体验这台车收,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屁簇挤。没有固定线路帆博,没有领队车辆僻币,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天埂。而在这12天里降搂,我已经和它奔袭了4100公里凰,横跨了三个省份习,体验了柏油赛道炯杰、软土拉力虎庞、冰雪漂移韧丹违、高速狂奔份哩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽,当然禽,最终的结果是灭既:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衬岁范,正所谓日久见人心髓交,交友如此槽,试车亦是如此尾拷唱。回到正题瑟卞淘,和往常一样降疵檬,对它的了解还是先从外观开始救。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憾雹,相煎何太急”这句绝句思抽脯,而在雷诺—日产集团旗下便拱肩,有两款车正在上演着这一幕虫焕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圈烽,还有这出色的越野性能畴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剃,买谁更划算诉酒纤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍坪私:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哪,作为英菲尼迪的顶级SUV亭踩,QX80的售价高达152.8万炒,但经销商处可以优惠16.2万刮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敌鹊讹,虽说16.8万也不是个小数目该酣。但对于消费者来说毋胁,一个日产宋速,一个英菲尼迪晾筒式,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼎吾伶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稿陋扁,它的身材绝对够大藕疤。从上图的数据来看毛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙燎,尤其是将近5.3米的车身长度羞喂插,会让您感觉驾驭它有点困难泄。另一方面烹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芹佛娜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现集。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解册,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型形份。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谴绅,同时也显得异常凶猛冒温封。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饶勉丹,整体造型圆润抵火,没有多余的线条作为修饰愤,但是反而会让人感到车身很厚实态驰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞存。同时注意它车窗的设计取,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膜杜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓄泛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啥段,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样费创。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计客擒坚,也没有了那种霸气烘,转而给人的感觉是设计很前卫佩哺涉。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸陀,丢去了上一代的直棱直角额,饱满的线条凸显着丰满的层次感溅湃。   日产途乐时:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奋试,虽然脱胎于英菲尼迪车型弥高阜,但途乐依然拥有自己的外观特征零。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性步酞顶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴识:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号划换父,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泛损胚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气癸蛊翟,成为了车头亮点之一稿妒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蕾谢苯,这项配置自然是少不了的违。我们可以找到4个摄像头姑北,它们分别位于车辆头部卑、左右外后视镜下方和车辆尾部疙。以便在停车过程中炉兄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涕,让您更加自信轻松的把握泊车空间锨脓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岁,大大降低了停车时的事故发生肃阑。   途乐   通过对比发现亲憾,两车在外观上的配置基本相同徽,差别仅在日间行车灯上辜晤川,不过随着QX80年款的推出某,日间行车灯的加入应该不是件难事殿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潮,在相差仅有10几万的时候阔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屏取哺。    责任编辑寥凛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戮,除了奔驰G陡拘、丰田陆巡系列少枚论、牧马人等寡门,双龙雷斯特也是其中一员使艾甲,而且雷斯特还是柴油车猴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值破淀,以目前的接触来看殿,双龙雷斯特W表现不错驮锹每,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前和锰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撼己,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰木,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”典。当然啡才把,在随后漫长的几年过后碑嗽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌礁妒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO记头勒,该车型最大的特点就是其尾部造型逛鲍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计体肖凶,宝马方面肯定不会承认捍,但从年份来讲颇拦,明眼人一看便知项。   外观捎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手层鸡,该工作室的创办人正是乔治亚罗虐魏,不过大师的设计未必符合所有人的审美第,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鼻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荆川,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势古钒静,但为了照顾空气动力学与线条流畅芥困纲,雷斯特的车头是圆的将,所以在当时看来有点“离经叛道”歼请。   而到了现款的雷斯特W蒲,这个“小问题”被修正了泉坤,一体化的设计已经是大势所趋皑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宫潞鳞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梦锣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隶旱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奠随啥。通过车展上的展示狙郝,小编已对这款纯电动车型有所了解景。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验离匆,时至今日稍离,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙济。据悉痉,之诺将在今年的2月份开始接受预订泥,上市后将以租赁的方式面向消费者卷俏绊,具体的细则目前还没有公布贾赡,上市后会有着怎样的表现肋壬虎,我们会同大家一同关注我。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前变恼武,简单了解了一下之诺这个名称的由来琉办仓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兢摄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钵,毕竟是基于宝马X1平台打造辖,因此在多个方面相似度高也并不为过廖茂聊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刚醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘶雌,其具体的表现如何苫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呕瞎鼎。 责任编辑瓜夯泄:沈楠" "  版权声明圣请翅:本文版权为网易汽车所有垒踏,转载请注明出处擞敞撕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夯朴幂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列齿。它们的可见程度骆凄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秽。可见度甚高的两个文字的组合性,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侮侈察。因此胜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豪甸涟。哦熔瘦,对了玲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思链圭凄。意大利人的自信媳烤料,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厘徐?咱先从减开始说起彪卿。 Q人坑禾:致悦只是切掉屁股的菲翔么朴形?   A钞娟:非也琉浇,前脸亦有修改空涤壤,整体风格统一题吼,协调度很高帅珊林。   我相信Roberto Giolito先生苫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恐休,在设计Ottimo的时候裴,一定会更加从容嫌霸材。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔼汗妇。在他的心中赣侧抠,应该有着太多关于年轻睡、活力的理解同曝,而这恰是Ottimo的设计要点到。 外观总结   赞密瞳:个性鲜明客停、标配LED示宽灯镁婪风、轮胎用料厚道   弹弓:低配删减雾灯   " "  版权声明猎:本文版权为网易汽车所有景京露,转载请注明出处链夕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾葛,虽然距离现在已经有两年的时间碘汐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象五股茧。而今天勒苏洞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘海谓崔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逼添,并且还是一台后驱车币。没错躺伙隙,它就是华晨宝马3系柬纶泰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乾畅轿,其配备了2.0T发动机啥谴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虎沪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喂陈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掣聪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撑扒凳。不过在今天的冰雪试驾过程中楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)持化。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柬舜郝,必须先打好理论知识的基础揣酮。于是在摸车之前荣补少,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关螺腔酚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欧抄瑰。 ● 项目一   热身结束了痘搜烂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兜保签。第一项内容便是加速和刹车饰耗斤,是不是觉得很简单团?其实里边的门道儿多了去了彼。   在项目一结束后七,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式计相,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溃覆激。一开始大家相差悬殊伦焕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芬谓茹。接下来的项目二会比较刺激一些故,经常会出现手忙脚乱的情况奖,但只要理清思路按部就班的做焦酷极,想要完成整套动作并不是很难涪犯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明书晶互:本文版权为网易汽车所有晶缄,转载请注明出处蔑窃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了播碉率,不过始终都仅有手动挡车型欢,虽然目前销量也很出色将淮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户艾。好在这一短板即将成为历史妙失,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兔捣琶,新车将于26日正式上市媚渭贯,我们也于第一时间进行了试驾体验少。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侠泉樊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敌,在外观方面也有变化搽徊。新车根据高低配车型提供两种外观方案时九,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朝皑,而高配车型则对中网甫楔侯、保险杠造型脸、轮圈和后反光板都进行了重新设计如帅路。值得一提的是嘶辫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罚胯虱。   新样式的轮圈非常动感猩,在同级车型中实属罕见蛋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致龟,轴距依旧为2725mm椽贫。车尾的变化相比车头要小一些项逝绥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疟,不仅可以提升安全性济揭,同时视觉效果也更加出色势案日。 有态度【试驾评测】默氛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箍?   扫一扫蜜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哺彻,一汽大众全新高尔夫正式上市虾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烩,其中1.6L拥有三个车款嘶琴骆,1.4TSI拥有四个车款山,官方指导价为12.19万元—18.29万元判补佰。具体售价请见下表璃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泞豁蕾,但是却拥有三种功率版本斗葡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顶,因此在动力系统方面匙工祭,消费者有三种选择病。    我们从上面的数据可以看到姆粟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龋,1.4T低功率版是主流之鸦埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蠕瓶,但是它的售价高达18.29万元极,相对比较贵搭匣。    全新高尔夫提供九种车身色彩范奋,分别是塔希提金锭嫉檄、唐古拉白慰、珊瑚蓝稗、魅力紫替、玛雅红伪烤缅、季风灰旧妒、水晶银以及深黑和极地白聪。 ①襄家线:16寸Cosmic款轮毂 ②哼:16寸Cubix款轮毂 ③律岗谎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峨扒,其中15英寸的一款非校,16英寸的两款蔑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备病崩癌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舞痛诚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供省邯。    全新高尔夫提供标准座椅镣酱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅串寞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅市纽剿,舒适版车型则都配备舒适座椅隶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版街兽。    在材质方面胜期,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矮,分别是上图所示的DianDian黑色织物孰蘑集、Zoom/Merlin黑色织物钎佳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择令纪变,分别是Vienna黑色真皮刃、Vienna米色真皮胳洛吻、Alcantara黑色翻毛皮疥判、Alcantara棕色翻毛皮盟糕孪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料那姑,有两种风格可哑每巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜜,同样有两种颜色可哑补驯 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驶袖缴,有黑色和米色两种可殉伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冷。    在车内外装饰件方面茬垮,不同配置的车款也有不同的安排睦。像侧窗下沿镀铬装饰条纯、双排气管肉径琅、镀铬装饰双排气管虱徐、动感鲨鱼鳍天线阑鞠、真皮换档手柄祭、科技质感装饰条埠、金属风格装饰条鄙、碳纤维风格装饰条等等肥簇,针对不同的车款都有不同的配备涪密,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乔洛蛙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抵旱,配备有MKB多次碰撞预防系统氓、ESP车身稳定系统歇虱、ASR驱动防滑系统陆侣险、XDS电子差速锁车矛、前排侧面安全气囊惶醚、后部4探头倒车雷达齐稗哨、前部行人保护系统龄此靖、自动静态转弯补光功能等等划青,但是在舒适性以及功能性方面蠕开染,并不是很丰富孟,但是也可以满足基本使用热。   1.6L自然吸气车款如何压浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉撤选,它拥有手动时尚痹唬、自动时尚以及自动舒适三个车款杜,手动时尚与自动时尚的配置一样抡肛绅,在价格上二者存在1.2万元的差价龚,主要是变速箱配备的差异狼。所以在配置对比环节午丧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行的第,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痊墒磁,差价为1.1万元拭怖土。    在配置对比的环节我们可以看到速领葛,时尚型与舒适型之间的配置差别甭煎,大多数都体现在外观内饰的装饰件腾弥边,以及车内一些常规功能方面枢遂如,主要是顶棚储物盒彤、后排中央扶手克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洞位挟,实际上最有意义的差别在于全景天窗脚猫、后排出风口畅胖邪、蓝牙电话吃、定速巡航享何淋、驾驶席座椅腰托聚狙、TPMS胎压监测系统这几项上滤当改,不过在这几项配置中柑比,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梢喊德,尤其是全景天窗陡藤牧。    从价格上看莎,二者的差价为1.1万元趴笺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恭棵玲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砰伤搜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户超寐掳,所以我们在这个推荐环节吾控珐,更多的倾向于低配车款汇畦氮。 责任编辑兢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盼四蛇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发善梁卷。它采用了全新的DS家族式设计风格妨,延续了一贯的法式浪漫风格悍乌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纬请。新车基于DS5平台打造窝纤码,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翰嚷。预计在3月左右上市疯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堡赐搽,让我们一起来看它的表现如何肥粉厢。 外观鹿楞悍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅希畦,却多了一些时尚及科技感色腾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舱膛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感径价。镀铬装饰拿捏的也比较好缅线。并不会像许多车型那样盲目的堆砌里钾撤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筏。也表示着DS的品牌走向独立梆杜稿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爬督,有着都还算不错的账面数据躺犀,车身长度为4702mm枷每扔,宽度1840mm泌,高度1515mm.轴距为2715mm沉。上市后会把目标锁定在奥迪A3七搓豌。 车型图片 基本参数膊陛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面错啃,除了前车6颗驻车雷达之外题,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荚酶撇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汲四,从视觉上拉伸了车辆长度编蛙,尾部设计了一个小小的尾翼亢洁,尾灯下侧字样表明了其国产身份木。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方具啤容,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姜凶钨,真正的排气隐藏在了下面赁寿辟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娟胸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词替飘矮:高离地间隙酿县免、车顶行李架筷攫缔、双色车身等等逢。没错棋抠扑,无论是跨界犀撼贰、越界还是交叉车型隘边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质表具迫。不过世间万物唾疆汞,徒有其表终究很肤浅驴翻,我个人认为疤洪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呢汾火。所以交似狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沛何分,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筹新。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款管氛兰,它集沃尔沃所有看家本领于一身萝岛,可谓全副武装卫蔫固。为了让媒体更好的体验这台车兢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺目纪。没有固定线路憋擎晶,没有领队车辆花,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天劣挟棺。而在这12天里虑侗堤,我已经和它奔袭了4100公里立,横跨了三个省份极吉,体验了柏油赛道蟹磨桔、软土拉力纳烦拿、冰雪漂移呸吠、高速狂奔稳醚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烧,当然睡瘦,最终的结果是溪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦熬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的典太材,正所谓日久见人心纳崩寝,交友如此蔬备,试车亦是如此扛翠。回到正题栖蕾腔,和往常一样豪,对它的了解还是先从外观开始豁配。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墓、多样化是一种趋势售讹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窖憨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淑啊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弦缔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姬坟拭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歉,上市至今保持着约5千台的月均销量丹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型和其澜。 外观/内饰对比恳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胁究,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造松冗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的私棺,毕竟师出同门舒婆踞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咕,远看很容易被误会成排气管歌鸡塑,但事实上真正的排气管被隐藏起来极朝,整体尾部设计显得层次更为分明为陕敛。低配车型配备有倒车雷达仇,高配车型还配备有倒车可视撵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凌臼燎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泥,修长的车身与宽厚的D柱莎惋佬,加之出色的后排与储物空间烧,俨然就是一副旅行车的范儿汲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挟片莫,它完全可以称之为旅行版朗逸夏刹械。    车身的线条连贯自然筷沽蒙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亩喜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞋匠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囊险,调整了尾灯的白色灯带位置坊沤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龋痉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重献割。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同临市焕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胁褂,内饰板件的用料以软质材质为主男抖,接缝及做工也较为精致擞涤兔,与同级车型不相伯仲碘潭。从实拍的车型判断寞拾痪,自动空调橡茅、ESP系统嚷、电动座椅褐哼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砂队,至于具体配置还有待官方公布枷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夺捆阿,同样是大众家族的传统布局盼马,整体的感受都很不错衫纤垢,方向盘僧痘捞、中控台的每个设计很都容易上手倾糠末,从材质上来说脓辽碘,朗行是塑料感有些明显的邓拇,好在其工艺上还是有保证的驮桐桥,并不会有很廉价的感觉疼授慧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顶碉都,销量在整个家族中表现最为可观槐铰朽。近期钵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市百卯,新车主要变化集中在外观胃,同时针对颜色喷郴、配置进行了调整敌对,以保证其市场竞争力盒食。在豪华紧凑级细分市场中炒懊笆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尉瑰,通过下文的对比分析菠,希望对有此购车意向的网友们一点参考汗。   备注搪歪: 为更直观的进行两车的对比分析事届韶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甸、CT200h F-SPORT)秤坛,市场优惠参考自深圳市场烂。 车型图片 所属品牌窖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动副呜辰,内饰做工精细    车身尺寸方面哀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侩缅,其他参数均小于奔驰A260惟。从外观和内饰设计风格上看劲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑费,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耙距,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埠匙每。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剔嫉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斧,全车充斥着力量与美的线条金。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点色莎,硕大的单条幅进气格栅财叉唬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饶疗炒。    相比极富视觉冲力的前脸造型吹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稳,但并没有脱离运动兔被头,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渡吻洪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痪醇容,同时下侧雾灯造型也有改变署,车尾部也进行了一定的改动骆沧,整体感觉更加运动童晾。另外蓉九谷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘸步酣,形成强烈的双色反差曹悔。    F SPORT车型装备了整车运动套件碉奉,涵盖了运动调校悬挂冗晌仕、运动包围刷钢遁、运动阻尼减震器湃、熏黑运动轮毂阂、运动车门脚踏板钡踌退、运动型铝制加速踏板扔诺、制动踏板汤默、脚歇板等度模。    三幅式平底真皮方向盘本山卤、红色元素点缀的空调出风口妊、铝合金踏板溃、仿碳纤维装饰条等等蓝掂卉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感填,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岸桥涝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化设嗣辞,将方向盘狠射、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上全,增加了便利性聘方,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彩天,分散了注意力腺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唯僵,是多数第一次购车家庭的首选要求堂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毛芬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功报藤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型难,会有怎么样的变化弹,一起了解一下谈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的趁,镀铬进气格栅增加了些许立体感洗拟涛,更加显眼的X造型前脸屯顶贤,迎合年轻消费者的审美独存零。大灯的改动有些另类竞,在我看来接受起来还是需要时间的桶第。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毙姬,新款在车身尺寸上有所调整剐疆粉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笆形木,轴距保持2600毫米不变随跑佬,相比现款仅车身尺寸有所增加蛾岁。   车尾的变化不大霓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竿断,以及牌照上方增加镀铬饰条朝遍,尾灯造型无变化梦。实拍车型为高配版本菲,但仅配备了三点式后倒车雷达肪。   新款的15英寸轮圈造型不错讲,轮胎选用优科豪马涉赊,规格为185/60 R15碘黄,备胎没有缺失柔略,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置季坛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浑奉犬,在年轻人中更是屡见不鲜堕反匪。在学校要有个性变刚损,在单位要有个性侍脐,穿着打扮要有个性匪瓣径,兴趣爱好要有个性雹奖玻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢型爬?如果你有这方面的兴趣列乡诬,那么杰德将会是你不错的选择冻。可谓自成一派的它络娠,凭借着并不起眼的车身尺寸券紊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绒啃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伎沮?还是旅行车县邢敦?或者是MPV虑免?但这都不是事儿软摔腔,只要适合自己就OK烯既。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人变溜,喜欢接受新鲜事物的他们扇耻,正好与杰德不谋而合梆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖,此外红渐,六座的乘坐空间芒每妹,也足以胜任日常的使用需求案。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湾感。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逃涉?自2013年9月6日上市以后奔吨怜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咕堤,力压大众途安和马自达5等竞争对手际,它用事实结束了我们的疑问卷。除了这些请,杰德还会带给我们什么样的全新体验凭虚,让我们继续往下看活取那。   " "  若是经常关注汽车之家的话习贾乏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刃晾烧。虽然我们这里并不提GTR侍挪饰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何换,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙械埽克斯ST灵,令人刮目相看糯犀扣。与此同时什胁,在秦身上肛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芯湍、做工以及舒适性表现上的明显进步弯娜迹。 外观造型凡悔偏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程起,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晒温,近年来推出的新车型如速锐硷寇肝、思锐以及大家眼前的这台秦袒,都可谓一个比一个漂亮阮。就以秦来说侨胜访,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烙菩汲,很是亮眼损赤,同时也营造了较高的前脸识别度恃。   车身尺寸方面澎孪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大施挥探,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竭顺,2670mm的轴距表现则处于平均水平劣季鹊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同答,其整体感觉与速锐大同小异驶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诵票金,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吞软。无论白天还是夜晚璃蹋,该车的车尾识别度都非常高痹。而且内部的光源腔,除了转向灯为普通卤素灯泡外稼摔,示宽灯赖狠健、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丸冕彩。   充电肠侗、电桩安装及质保/售后介绍诡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口握沉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屠书咖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玛,据官方资料介绍破麻,充满一次电大约需要5个小时左右拣萌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靛句贾。   同时莽汤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聘,虽然价格并不贵垦,大约在6000多元骗围,但对申请人有一定的条件限制舞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烦饰狗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抱人,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准维既菱。当上述条件都满足之后修僧崩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慑,如果一切顺利碘维邢,最快1个月内就能安装到位并通电使用目。不过目前港爱鹅,秦还不能实现快速充电蓄拒母,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的及惺骸,只是目前还没有这样的配套充电设备顽氏乔。   针对秦的特殊性坚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滴娩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镐蒜。其中静榷衔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔚狙娃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涝狄熔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抢、绝缘手套和护目镜等设备沸,并规定在检修车辆时必须两人在场刃慈漂。以防车辆万一发生漏电傲,威胁到维修人员的生命安全块马道。   与此同时电咯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泻率,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踞般。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碱凉抹,整车质保为6年或十五万公里降认,电池组为10年或二十五万公里)搭脱踞。总之略煎乐,从专设的维修工位肚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忱寝谱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度报宏,而对消费者的购买更是一种信心的保证揽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攫,中国汽车市场刚开始发展逗岗,市面上可供选择的车型可谓寥寥柯达江,在那样一个年代旧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准次锤眉,并且在之后的相当长一段时间集烦谁,人们心中仍对它们有深刻的印象井禾瞧。时至今日掸矢购,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犊秽我,在数年激烈的竞争中难陌骡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淀琳。这回煤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兼悸入,我们也借这次机会为大家做个全面对比沸旗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熄卤节:外观内饰(包括设计和做工)赦播锰、配置场裁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兴蚂、储物啤、油耗妥徒、驾乘感受防、加速性能扦病、刹车性能翅帅。同时祥恒遁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜靶、同价位车型的什么水平捞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偿诫假,目前约有6000元左右的优惠裴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朔糜,在优惠方面差别比较大晌桃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槽,根据论坛中近期的提车价格输,9000元的优惠还是有的福。目前汉瘁,两车的售价依旧属于同一梯级啸刃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煎钵帆,只是配备了卤素大灯及雾灯冗叉,透镜哨烈童、日间行车灯这些都没有啸青。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茸莽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抢,因此我认为两车的配置可以理解灸沫骇,符合同级水准卉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埔布:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比婚乃,两车的各项参数也处于伯仲之间崔洽漠,差别在6cm之内佛痘。在车内空间上丰,两车的表现也很接近挤,我先剧透下吧其票袒,结果可能跟你们想象得不太一样篮。   相信看到这里灸虫,大家最担心的就是如果车辆没电离,后备厢是否还能打开的问题萝特县。捷达看来是妥妥的没问题澳嫁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腺版就,它的后排座椅靠背可以放倒鲤霸,之后即可顺利从后备厢取物泞轿唤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灸漆许。   在倒车辅助上率校伞,捷达配备三点探头差激毯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喜即唬。这里多说一句比劣拣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尾恰凳,让人觉得很不大气聚拓,并且低于同级别的水平蹬驳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匿,舒适型也可选装倒车影像鼎睬,比捷达厚道一些需哪。从普及性上看高矾勒,能够达到同级别的平均水平签,从功能性上看拉镜奸,拥有倒车影像的它则高过平均线了耽认动,给好评理卷。   两车都是15英寸的轮圈谅,造型上也是各有风味伦婚,轮胎宽度也同为185mm锚派墓。从售价上看嘶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右番滤诉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屎勒,让我们在后面的制动测试上见分晓巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钠邯,借着中期改款的机会秋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奴侯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碘垃。应该恭喜它川坍,至少在我眼里收叹,它确实达到了自己的目标臣凭。过往凭借动感的外形脐橡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汾绿。   只可惜滩崎,刚上市不久的2014款起亚K5串,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隋兼褪,而且它们的价格都处于K5车系的高位驾刨,受众群体并不大刻赔。前段时间浪呕漠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骇里,并撰写了《起亚K5购车手册》烘恒晦。文中下,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沥隙祭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐憾恫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色评死。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肖随适,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机感。自从起亚劲泼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后归,互用研发产品的例子不胜枚举龄琳芹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窝府。该发动机的最大功率为245马力崔间、最大扭矩达到350N·m编欠滑,账面数据处于同级别的上流水平翰都,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机同、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀配箱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘎含玻。   在涡轮增压缉婆涎、缸内直喷等技术的加持下敬茸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苇松唾,并且一直持续到4000rpm锑。得益于涡轮介入较早垦推莆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间场,而且它的油门也调校得比较灵敏担圭。在实际驾驶的时候端,可以感受到它的起步轻快自如莽承,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叮挥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些日,但差距并不像数据相差那么大解蛇来。在整个低转速区间门步,它的动力输出不算直接杏枢卿,缺乏一点活力芜坛栋,给人一种有劲儿使不出来的感觉踏罚。   于是灯,我把油门再踩下去一点练,动力突然来得很快奇炭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茶场,毫不费力纷阔睫,而且可以感受到车速达到120km/h时棱,发动机还有充足的动力储备薄。它的中段加速能力让人满意海鲍栓,虽然依旧缺乏一点活力逃金拜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阑赣蔷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧碧限。   还是差点意思建坚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琴烙。于是镭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钉太,6速手自一体变速箱切换到手动模式撤居锤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作安,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屏架皆。它的油门响应足够快顷朝典,发动机的动力输出得到更好的释放刀荆匆,方向盘的反馈也更加扎实赐骨。除了SPORT运动模式外唬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拷搭,运动特性从SPORT统、标准到ECO逐渐减弱尚肆蝎,驾驶风格也逐渐趋向安逸潮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘘,平顺性极高冠撬,而且动力的衔接也让人满意链红。若以80km/h的速度巡航骗颅钠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遣芦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右槐铰此,对于燃油经济性的控制也让人满意犁吝。同样值得表扬的是降挡速度纺,在中段需要加速的时候深踩油门肆史,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旗,而且换挡冲击也比较忻迫副凇,不会让坐在车内的乘客感到不安碌奋位。   前麦弗逊砷幻、后多连杆的独立悬架底盘结构笑醇矢,在调校方面仍然有很大的提升空间菇。它的弹簧足够硬撇攫抗,但是减振器的阻尼不够大俊党苹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矮建,会有细微的震动传到车内钒暗,以稍微快一点的速度过弯靛嘲咆,车辆的侧倾会比较明显传枫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳商不。安安逸逸地驾驶肯定不是问题含称吾,舒适性让人满意赶匠,但如果需要激烈的驾驶的话半颈,后期对悬架的改装很有必要陵。   它的刹车盘相应加大了尺寸叔,刹车的力度足够汕偷揪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性店矗。具体表现是请弥,刹车踏板的前一小段是虚位习埃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耙副,制动力度会突然加大视硕,需要一点适应的时间甜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻儒泉,发动机的声音氛簇鹤、振动都非常小扔捌财。然而围菜,在速度上来以后碎械,噪音的上涨速度也很快诬摩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敝冒还。   我得承认案珐破,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俺赖,但在起步和中低速行驶的时候吭持,动力参数上的优势并没有完全体现出来记架慌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处星土。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撑晾布。当然斧蟹次,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辈淮甘。另外诵,值得一提的地方是都僧,在动力提升的同时醛狈,它还加入了行驶模式控制系统吻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用计,它的动态性能相对有一定的提升疼,开起来也更有活力和乐趣蜗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了访,不过当时的自动档车型只是“有价无货”退巧莱,只有手动版车型销售劫,导致产品线还不够丰富碗情。而就在去年11月同泻督,海马M3终于推出了CVT版车型陶滦,7万-9万元之间的售价哦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狸禽揩、逸动无砰、宝骏630以及启辰D50等车型骂补淮,竞争还是比较激烈的骨歇傻。作为一个后来者楷尾淬,海马M3是否有足够的实力立足甲嗽?下面我们就一起来看一看缚。   动力另陇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壁,其最大功率为82Kw窝蠕,峰值扭矩是147Nm桐。从账面参数来看罗,可谓非常出色蔼,一点不比合资产品的数据差苦湍。对于一辆紧凑级轿车来说甩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浪免逗。    开起来的表现檄鼓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陛滤闯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灭杰,如果想要充满信心的快速超车嫂句奔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膜。    我知道会有人问伺搜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗集?说实话深田,我觉得大家都没什么区别煽任,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着南靶娩,也是低扭不够强眷瘫,需要靠高转速来增强加速能力门。    可以肯定的说福聊队,除非是加上个涡轮增压器暴沪凄。否则的话畏店抖,这个级别同排量产品之间的动力表现板,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同思媳。我个人觉得顾讹从,这只是消费者们需要认真衡量的一点派皆闻,而非全部侗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊氮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感午蛔蕾,动力传递平顺连续的特性秤,有效的提升了整车的行驶品质感暮。顺便说一句短,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卧粳线,这也是比手挡车多花点钱的好处遂饲棚。    深踩油门时类挂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寇咖变,来保证动力响应足够顺畅狭栓忻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灸廊搭。此外臂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涵舌守,功能性极强杏躬警。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铝峡传,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洛豹,g值才开始达到最大的0.366g脓白,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内废剿殴,此时车速大约在30km/h左右曙,达到60km/h用时5.24秒荷遣,冲刺到100km/h用时11.45秒痪狠。    接下来看看海马M3手动车型脱讽,在加速到2.5秒后虐,车速已经达到了差不多40km/h恭唾辱,达到60km/h用时5.01秒偿袖哥,冲刺到100km/h用时11.28秒羡擒辉,比CVT车型略快村。如果不较真的话烷,可以发现二者的差距其实非常刑怼,相应的在日常驾驶中其实也一样桨翔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苇,就这个成绩来说募,它的表现只能说是非常一般兽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孔,它的表现就算好多了青乃。 责任编辑蚊挫:沈楠" "   近日合,宝马官方发布了新款X3的车型官图垢纤涸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚀澈。从新款车型推出的速度上来看林,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溅贺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泰试唉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暴换送。    早在2003年矛埃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吾讥岸。10年以来释躺,宝马X3已经销售超过了一百万辆纪肮,自从2010年上市驹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吉核蓝。因此酮鞠航,2015款作为X3的中期改款斥矗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圃泻,优化后的大灯组造型怒啤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穷毋还。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恒烩晒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笛。通过官方图片汐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陡,也融入了宝马家族的最新设计语言婪钦,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑟武,在视觉效果上更具冲击力脊俱。    在头灯部分秽锋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光现爽械,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坛耐。另外杯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代眯,配置方面它还可以选用全LED光源歧工话,再加上选配的LED雾灯汲堕牌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兄。    新设计的前保险杠极具力量感胎乘,并融合了镀铬霞、塑料格栅以及金属护板缕颂份,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湾攻透。此外室,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矾煤拓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悉热,也使整车更具个性化风格钉龄糠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为立蔬颁:4657×1881×1661mm线欧抖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汹赖,轴距也同为2810mm猜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碗素哥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别井单凛,从车头一直延伸到尾灯的腰线焕,让车身看起来更加犀利且极富层次感竣。相比变化较大的前脸联棉侠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搅菠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蕾匣慷。相比X5铜,新X3的尾部更加耐看吧拟斥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逃攘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刚丸脸,视觉效果并不是那么给力恳吃令。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择退痹僳,新款X3也不例外眷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渭裳抱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哎簧、后部的防钻撞保护装置把弛挠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矗匙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饶烯桃。此外疏莲违,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致工董拭。该车还可以选择六种车漆嫩、三种专有的18趣蓉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玲。 责任编辑埠闹芥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驰:Quattroporte(总裁)广场庐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标共讨箩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袱:Levante径蕾,还在2013年4月的上海车展上呻汉,以全新总裁平台为基础酒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擅连勘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恋危:Ghibli……   以家族设计为本棠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系累,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘲,改走豪华中大型轿车的定位辑泰,车身尺寸长虽阔掂、宽藕篇、高分别为4971mm垫逻、2100mm和1461mm婪丘壬,轴距则为2988mm从,直接锁定奥迪A6估纤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兴损卡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汝咯椭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孺迫,且融入全新总裁的轮廓特色遁蜕奸,以紧实并极为流畅的曲线矢背夺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阂。    于是在车头设计上碳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谱税篇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摄然歼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爬炒斧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尾驮枫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夹铜喊,将蜂巢状格网嵌入其中怪,且尽可能地加大勾,再搭配角度更为锐利逞匈骄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倘峡喇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叮穗控。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柔疾紊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豌,所以厂商在Ghibli的车侧戳互臂,除了保留前叶子钣鳍状孔道翠杭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椿,也师法了总裁车侧的设计醚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型很士,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没等,另一条线则从前门下方迸出稼晤,向后朝车尾紧缩耽,滑顺动感且充满肌肉感溃,并正好可呼应更翘的车尾设计暮楔当,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上十遣宫,速度感浑圆天成尝藏。 内饰向旗舰看齐触系,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吝上懦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牧推悼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霉肆钢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锤痪匈,也把声控摊供煽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锯豢分,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫂,右侧拨片负责手动升档懈烫、左侧拨片则能提供降挡脯。    此外非陵虏,三辐式方向盘的前方刚谋看,一样是借自全新总裁的蓝底白字饶、双环式仪表盘兜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杰嗓省,左侧则是表底超过310公里的时速表塘丹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侥,可提供显示油量喀、水温侧、挡位与导航指示等行车信息腊舷少,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上深副棵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酬,告知驾驶者目前的驱动状态魔。    和总裁稍有不同的中控台梳匙督、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弯避,以及可触屏操作的收音机电台选择山瓢酿、音源切换岔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玲技、空调温度泡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撂,空调出风口则移至屏幕的两侧嚎喀摩,下方则为恒温空调系统调整出风量维搁侠、温度与出风口的位置坦,以及音响系统的吸入式CD晃械垢,设计上较总裁车系更加简约陶始赁,但用料与配备完全向旗舰看齐尉硷,展现了十足的诚意坷李。    较为可惜的是暗末刨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祁猫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm行偶雾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垒跋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当递煽,包覆性和支撑性也非常出色币隧。    但是后排方面安眠洽、便没有像总裁那么充裕裂输,尤其膝部与头部方面蒙温,身高174cm的笔者坐进去后洗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靛盒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颁糯必,也刚好替前石星、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艾蜂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隧奥霜。 责任编辑廷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黔庙弗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兰绵刻?后来一看脊挫,哦聘躬斗,原来CC是“Cross Country”粉。继续了解发现有点意思杠亢,底盘抬升话、高功版2.0T五缸发动机捕歼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厩疟牧:目前的普遍规律是降版嫂,产品分得越细舌创杰,总销量提升越明显睫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芬堤,它的引进距竣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兔坷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抠闷,主要分布在前脸和车尾缴,从外观区分它和普通版V40很容易露陆徘。底盘抬升12mm嚷豹媒,这么小的数字对视觉效果影响不大绷,整体协调感没遭到破坏巾毒绥。    车厢内部墟惺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样婆媚,除此之外内饰并没有过多特别的设计参咯。之前我们已经发布过实拍文章霞记,车身相关内容有详细介绍杭,因此这里只是简单提下要点连太,就不再重复描述了翱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来且枫览。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玻腺,最大功率214马力管掣,峰值扭矩300牛·米餐扯,型号B5204T9蕾,是普通版V40那台发动机的高功率版本烽蛋,那台机器的型号是B5204T8考汉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琶,今天会是什么成绩耸唤?稍后揭晓弥磊厘。    变速箱没有变化糙,依然是日本爱信提供的TF-80SD扳洛溯,六个前进挡端蜕凡,带手动模式和S挡函渭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT比川,奔驰A级用自家的7挡双离合殿设,沃尔沃这台6AT暂无优势爽闺,目前他们还没有新产品投入实际应用龄囤,理应加快脚步藏隋欠。   驾驶沪:邪恶的S挡    驾驶部分惠,我想说说D挡和S挡的区别淳。看起来挺初级的一个话题簿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猴丘上。D挡油门响应迟缓涡八,在激发变速箱降挡之前疮,需要稳稳的聊画钡、持续性的向油门踏板施加压力褥蹄,慵懒的降下一个挡位之后吞锋埂,情况有所好转木,动力给得稍多嫁卵惺,也就这样腔童。    不满意对吧驰女啪?可以把排挡杆向左扳到S挡零祭颧,切入“邪恶模式”弥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彤膊,转速拉高1000rpm以上皋入,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朴习,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庆老墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贾,脚踝每动一下枢虚,车身就顶起往前猛扑一下抱哥邦。深踩油门洽,转速迅速攀升柏揩,跟D挡时判若两人娄,两百多马力栋承、三百牛·米绣,在这个尺寸的车身上爆发出来迫歌梧,过瘾剐充。    激情过后细细品味晃阮,这套动力总成有两个弱点需要改进冻嗣纬,一是怠速时振动大懒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洼实年,影响体验;二是低速行驶的平顺性素,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惦涵,1对十、2忍富、3挡之间可能频繁切换椒哎,动作应该再细腻些吞税鹃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统视舅,选择“全功能”项寇缔享,不打转向灯就变道戮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赊惭,回正的力度不胁嚎尽,如果你想在车流中快速穿梭前进挎猎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陋浪,要么关掉方向盘辅助哦耿形,仅保留振动提示即可圣寒扫。   绕桩秽吗承:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辑佩阀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堡蹈境,在绕桩场地很讨人喜欢贬。车头响应比前驱版本积极撑虱班,入桩动作稍猛金,车头好像在被一根绳子拽着走两挡。给我留下深刻印象的是奸旁痞,这款车的极限要比前驱版高太多苇雌褪,特别看了下棵岔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怂咯迹。上手容易巍,但是需要注意别突破了极限疽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点排渺髓:一旦超出极限检,很难把车身再救回来龚楼普。 责任编辑郊工:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7任戒桥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓖,就一直困扰着我们的问题马。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耸却。马力越大的车就越好么叔夸幕?绝大多数情况下答案当然是否定的群枚该。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外届己。随着时间的推移考,我们有机会做这样一个有意思的选题迫魄。   让我来说明我要做的事情性安危:我们有三辆四门轿车俺滦,合计拥有1657马力诵泄。看起来确实有些夸张蓖邓谢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湾啃烘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多教。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S次侨新,但是这个570马力的怪物一直没有车日尺,直到我们完成这一特别的测试一周之后峨馆恼。我们只能使用520马力骆谓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堤佃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力太强芦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣块。   另外一辆是全新的奥迪RS7槐亥埃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尝苔,拥有560马力的出色表现欣时懈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腹,在K&N工作室的台架上弗,它的轮上功率达到了479马力霜投圃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫡泵筷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筋呻,用以获得更多的功率输出盼瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遁高。即使按照宣传中给出的数值扭吝浑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弘缄哪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力经。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袭狡,它的轮上功率达到了541马力蜜凌墓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氦。   另外还要说明一点谜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煤糙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畏刨,不具可比性沮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卡漓饯。结果很令人意外女切。两款加速最慢的车型心筐檀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炉。当然最慢是和RS7相比较而言的笺膊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速目偷死。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录日枪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稗淬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缸,但是还未打破我们以前的记录皇戳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底创峦寒,说它慢更像是一句玩笑话簇,这一成绩实际上已经快的吓人了宪富。奔驰则要更快一些虽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)釜尽蔷,冲线的速度也提升至197.5km/h匙碾。冠军仍然是RS7的抛此蚂,它只用了11.6秒稻娜颁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倘。奥迪的冲线速度为193.8km/h喂乏凌,虽然不及CLS63 AMG伙朽枪,但赢了就是胜利抡。   123下一页 责任编辑茸食:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铣猜蹄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姆、运动和科技气息了淀蔽遍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此片,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乖秤臂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评绦涉,主动式车道保持和自适应巡航功能伎,几乎能让驾驶者也变为乘客捌抖烂,高科技配置更加丰富巫烹炮。    于是杯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前傅惯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趟般虚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葡箩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憋靶钉,在下面的文章中有详细介绍嘲哦。此外虱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炬筹勾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忿、残破衰败的路边小屋割饶表、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篱帽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冲晶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喇哎粕。身处如此糟糕的环境杆,却并没有让眼前这个出身自底特律戌女络、土生土长的本地小子屈服轿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谭黔,但只有经过一番试驾体验之后限,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坤泉可。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毖端功,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赔旱钎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网托,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伐,同时两侧向外延伸与车灯相连卢吭胯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佛骨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯快井拜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疲抡衅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凌丹。   尽管是低配车型申艇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撮琴檀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逻冉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车火贩,它基于D级车的平台打造摆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胳俯武,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK年玫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT华,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臼,不过从近几年的趋势来看酞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盲,至于其中的原因攀蛾,从这款车中也许会找到一些答案轮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸵附凭?   GT擞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啤谐范,维基百科将其解释为具有超长续航里程散几、拥有强劲动力连、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幢。可能一提到GT饥摩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车督封,其实则不然刀颂,GT拥有着明确的划分准则镶,举个例子来说十:拥有着标准的后备箱了哇、配备V12发动机并且内饰非撤懵鼗Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车混嫉洛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类期菠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绰,这款车的确还真有点GT的意思瓦飘。在笔者看来槐奇骇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壳垄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉噶焊淘,最起码第一印象分已经拿到了杜。   5系GT是采用7系平台打造的超江?   5系GT的轴距为3070mm鲁叹喇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琉搬,从前双叉臂监免、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经盾。厂家表示吠金僵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氓筒筛,其在外观饥节、内饰局伍吞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同备。   5系GT型到无朋友卤?   谈及5系GT的竞品怠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版没谎。   外观复潮罐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滴本,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆反槐箩。风云2(详情)幢据蚕、E5颇始龟、A3以及今天评测的这辆E3孰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乖磊嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品题汝。从这辆奇瑞E3(详情)来看绩懦籍,外观及内饰都有着很高的原创度亨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间七。这让奇瑞的产品线更加丰富刷,但也让消费者选择起来有些头疼雀徊。 外观付搁椒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕊句深,但外观却没有去针对青年人的设计晦,前卫衔费抒、另类这些词汇应用不到E3的身上蔷需冕,车身也找不到多少运动感韩痉丁。不过它长得却很容易被人接受黔匡穆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亥萝女。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盆,E3和E5的外形稍有一点点相似弟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讼变。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铰建。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高经敬,而且非常容易被大众所接受炕赊。不难发现虑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变善,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氖判。艾瑞泽饭、瑞虎5娃,单从外观来看都会让人眼前一亮割巴零。借鉴是好事甜施淖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快局衰,但不动脑子的照搬实在是说不过去硼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表楔,作为最会制作小车的铃木来说绢,雨燕可谓打开了国内的市场笔蚀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揽栋,新一代的SWIFT迟迟没有引入陶趟材。而就在2014年1月18日蟹铃,铃木速翼特在国内上市斥霸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版统嘲碎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后龄腿鬼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝寺樊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件对哭剑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造同接题,速翼特运动版采用运动风格打造柬拐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娜黑胎,轴距为2430mm撤媳播。由于基于新一代车型打造橙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些信,轴距也加长了40mm瞄式并。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溜画尚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挂扫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泛翘蔡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新码碑路,包括中控布局挞、仪表盘分惭、方向盘等造型均有所更改勃。此外败时竟,配置方面新车配备了ESP落萝僻、自动启停系统沥、USB接口阮魄、运动座椅等配置盟。CVT车型还配备了换挡拨片庇溃棘,满足驾驶需求溃千。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庞崩疚。真皮包裹自不必说脊摊,3病仁吕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服规幻梯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多承抒。不用和别人比恕,超越自己就是最大的进步钙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悄楼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梧,其最大输出功率为100千瓦匈肯,最大扭矩160牛·米村底,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT古秀台,其百公里加速时间为8.7秒南,最高速度为194Km/h房览。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涛思,相比之下乐趣少了很多钡挞膝。 免责声明蹭:本文仅代表作者个人观点孝秽,与环球网无关且岔效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭,对本文以及其中全部或者部分内容臣潞氏、文字的真实性受、完整性晌拍赌、及时性本站不作任何保证或承诺许碉,请读者仅作参考杠,并请自行核实相关内容闲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慨迪,引起了广大网友的质疑搽瑟蔽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萄疮耿。于是易车网本着服务网友的原则商,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捌囱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刺具脊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说村鼻握,您便自有定论达诲。   体验者介绍    前排体验者币杭:辛毅 身高吝脆靶:178cm    后排体验者钨:旭子 身高肥停起:177cm    Ozel 身高瑟:170cm    小娴 身高贯刺脾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准第沫沽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栏嗽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溜挨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论多泡喀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆介扰,公平公正公开地来一次大对决涂刃携。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捷谈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别途恢铃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车检虑。所以不得不承认话凯楔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸵及黑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上希娠。    事件回顾兔馁:    说干就干礁答氏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后财,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祥。根据易车网后台数据的统计来看年太蚂,持以上三种观点的网友大有人在炽锣冈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弯。尽管是为了对比三者的公路性能寇笆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上境。    测试车辆辰排泌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桐急。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昏画讽,奔驰已经尽力了紊,我们在此也由衷地感谢火筏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谦尺谰,告诉大家改款前后的差别唯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抄。因此我们也很负责地告诉各位网友眷脐仑,目前除了易车网培疥拐,其他媒体对于新款X5的评测纱摩爸,都不能代表日后国内在售车型绕。第一辆中国版车型为xDrive 50i热,加配M视觉套件夹贤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况及恼,我们无法借到官方提供的车辆恍剧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辟涤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惹。    测试场地荚:    乐驾赛道全长1.6公里镶,共14个弯道厦搔衰,最长直线段270米细卫户,赛道宽度为10-18米桶庇,视野开阔氏,无障碍物抵陇。赛道两侧均为土质路面迹舅仟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仕斗,大大降低了安全隐患泄腊伙。    测试人员劣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冲,却要替土豪们操心买什么车竭接惧,这件事听起来真挺可笑誊己懂,因为我实在没法揣测土豪们的心理箍兔弧。如果说我还能理解花五十万买大切肮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讣概,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器康溯,代价是要多花一倍的价钱苛存伯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陕甜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些水,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陵港府。不过因为坐的比较高蜕辨,速度感不如那些贴地者强烈壤,还没怎么着呢就破百了长隋。这大概就是SRT8的魅力芜骡膊,很难说值不值得痛博骂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唉吴峭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芬,跟改款前相比还是升级不少凶胃冈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麓埔汲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腔淮,SRT是JEEP官方改装部门厩迁,这种改装是全方位的免搪,包括内外套件加强币般,以及性能方面的提升陵。SRT8就是高性能版的大切诺基动,主要提升是外观套件募、及动力系统瑰馈渐、刹车系统惋颗、行走系统等方面柿蒙弗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狗搁帽,6.4L自然吸气HEMI发动机鳖冗柬,搭载采埃孚8速变速箱垒。   SRT8为公路而生叛,所以公路性能是它的强项掣,不过Off Road就不是特别在行了瓷势。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛊蓬。 ② 跟之前的SRT8相比倒湍文,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菊犯,所以科技感和豪华感都提高了不少绅,跟换代前的SRT8相比藩控脯,升级的部分都是实实在在的沸填。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伎怜猜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伞僧糯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统附博静,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捞。  〈鹦拧③一百多万的车临诞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阶,再挑上百万的车的刺芹痪每,好像有点吹毛求疵前粕。首先悬架的设定非常的运动戊秆锈,即便比较温柔的驾驶方式挎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赁苗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挨鞭熬,大切诺基SRT8并不是一个非炒悦桑合适的选择讨,尽管动力非常充沛抢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意计箔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响起,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揩,但好歹SRT8也一百多万了蠕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滑鼻晃。不过之后我们也释然了惧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胺揪荡,但经过数个媒体的“蹂躏”侵氮恋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狠暑夺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赂,有点异响似乎也算正常藤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芦储尺,请点击下面的图片进入试驾文章贾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了团,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争票,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求本庭略。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佬次。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呸抢藉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啦,还是老套路猜,直接切入主题刮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹典清。 动力对比锤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手场涟,看看英朗GT的表现如何吧洞溃埃。这台发动机的最大功率是131千瓦耻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脸结嫂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赣,当驾驶者在需要全油门加速的时候浮感起,为了获得更好的加速表现蹦互,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肚。对比发动机账面参数来看兑箩沧,最大功率118kw谷,峰值扭矩250Nm挂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狈唾劝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力榷。   至于传动系统方面陀蚊竣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器当截垂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烁表,都是目前该级别中的主流配置吝惮案,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现峰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荣泡胜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锈贿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩版犬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莲叉,比如高尔夫6矮、速腾等怕寞隆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力送硕,从而起到提升操控性的目的惮舌籍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疲涧目,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上趁练救,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接到改羡,但通过厂家的调新肯噶玻后目,当一侧车轮发生颠簸时泥栋,对另一侧的车轮影响会比较小些叛。   小结矩禄谰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多存邪诫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镐糠擦,至于优点这里就不做过多介绍了诧朔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢凳龋后英朗GT更偏注重于操控性分。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时池桶,见过后车追着拍照的谜老,见过开我边上向我打听价格的冷静篇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辨。我坐在这辆路盛E70里武泵,被注视得有点儿不自然祭蛾栖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹃讨,我琢磨着缕卿喘,要不要让他进来看看桅廊怪。要不是我瞅见了绿灯亮起薯斯,我真就这么做了都室米。对不住了朋友磺惶,这次没能让你仔细了解它浚,不过我希望你能读到这篇文章歧瘸。   不用否认畅渴,人们对美的好奇与渴求与生俱来逻邓孰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藏烩。不过在这些人之中剑拎修,有人会终生恋着美人磨涪烁,有人也会为抱个花瓶而后悔绞陷。如今打造足够美的外表来吸引消费者涟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皮沦魏,但在这之后能否一直爱着它粹甭滑,我认为是一个很值得细抠的问题揽喉村。   ●外观大气铰、美惜坛庭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衬碑,我还以为来了辆捷豹桐守,赶紧跑过去看发现被骗了抡娇。不过我并没有觉得失落铰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叹,并且从设计角度看狼,它在借鉴与融合得方面都很到位伟棋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韧逻,我对它的外观设计就100%满意了穷鞠潞。这事儿对华泰肯定不是个难题伐,您看看宝利格还有华泰B11持姥,都有明晃晃的格栅牧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗜侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中貉混精,但绕车一圈后我发现录唯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亮乡。咱看看数据对比骨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弧查,可以说在各种数据对比上等汀寐,它“不是第一婪帮静,就是第二”喊。虽然在宽黎、高和轴距上没有做到最大搔嫩,但也不过是一两厘米的差别餐祭雌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奔劳两,这就让它看上去大气许多答桐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上煽。   打我接触这辆车的时候泉辈拱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裂计赐。在这样的目光中婪图刹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期聘山。面对“屁股高漏、尾窗窄”锌、后方视野不理想的路盛E70时冒墓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渴。先不讨论这样有多麻烦了棉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捅沏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞧韦?这点让我心里不太自在漠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缔被,是个应该有的配置控。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上称湘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色括唱。而随着国外皮卡文化的不断渗透缚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笔盯,去跟进时代的步伐瑞耐。为了迎合市场的变化及用户的需求遂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剔武,开始注重宽大饱满的外形设计阂,并增加更为丰富的配置姆秸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玖仟卿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氓美低,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谦栋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蘑篙,整体的风格带有一股阳刚之气拆难。在车身尺寸方面侵躲,它的长/宽/高分别为秃:5310×1812×1775(mm)仍,轴距为3100mm豪魏。威虎TUV并没有大小双排之分剂,仅提供了一种车身长度眠。车身侧面的线条也很平直侈问,外扩的轮眉使其显得更加饱满厂酬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岁飘穆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脚。大灯采用远近光分体设计蒲,其中近光灯还配备了透镜修较,不仅更显精神班,而且还可以起到聚拢光线的作用潭沤棚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次星趣古,遗憾的是还痛敝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用和挞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唯擒炒,并且后视镜仅为手动调节谷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塑特泡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用年跨,非常不错娶溯楔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点势,至于货厢外侧并没有再多设置焚抛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巳阀荚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脾悉。另外飘酪溃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纳,不过据厂家介绍毒鸡玩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”看每办。对于皮卡车型来说陋,这项必要的配置还是很厚道的豹袒化。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奸脾蓖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卉剔。不过钩,今天我来到这里并不是为了滑雪陌厘认,而是为了求证一件事情效:有没有一辆车疾闻,既能够带着一家老小舒适地出游距勾誓,又可以不惧冰雪附暖费,在冰天雪地中步履平稳地行驶亮耙,同时价格又相对平易近人呢枯维?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求提卷,那么就让它拿出真功夫试试吧昏饰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龚盎午,从外观上看脖峭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赌,19英寸车轮显得很有力量感勺,也与动力总成更加契合;其它的地方陡我扛,也依旧是酷威的老样子星,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汲朵,甚至还有一些精致的感觉磁及挡。总体说来翁赊,尽管算不上全新车型芹卜烤,但依旧耐看咆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妇献,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了复告叭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熬纺堕,动力响应良好柔推湿,易用性好颗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顽皖假。当承载着全家出行时汗獭蒂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烹。   至于酷威3.6L的内饰方面吻淡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梆车啡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磐赁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骏桐堡。   除了动力系统领细疤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潍切。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廷锈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聘俄煞。动力分配完全依靠电脑自动完成显丹秃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮相秀。   有了四驱系统借,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳达说勺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闯,具有更加粗大的排水通道立匠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”井蛾搏,冰面行驶性能更加出色八勘尸。此外屑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乌,胎面中央多重“Z”形花纹瞥、针孔沟槽设计平咳烹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陶父誓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间视,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情安丧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阑艇琶,它的定位低于1系派痰檀。但是范,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步白椒惮。另外热掏邵,它也提供了i3?REX增程版本捅稠习,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炭怪,扩展了这款车的最大续航里程惺店。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戒涛兜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合即计,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合催号。   宝马有没有提高电动车的标准哀珐擎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澈恨?让我们在接下来的测试中找出答案酿丸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羞,宝马i3的行驶里程可达88英里蔷。相比较而言谁粱惧,?Ampera可达30英里碎脸莽,而普锐斯可以行使约10英里态扰屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睹统,i3可以更多地使用电动模式谅。而增加了汽油机的动力系统雷酷覆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里檄,357英里和505英里旗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羔势烧。这台车约五英寸高搜虚肛,而宽度几乎和高度一样摧,与低矮流线确扛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凉督。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栏罐纫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滔,我们没有所需的充电站?蕾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顾。   此外吹形,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氯爆扒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗣疏侥。它内饰精美捣,融合了许多先进的科技级头,它空间宽敞色收,驾驶体验一流叙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闷,它仍然使用汽油机驴械韭,以作为电量用尽时的保险冈。   第二名赔何譬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滑圭姐,科技感十足嫩谅雌,而且它也能胜任舒适的长途旅行查。   第三名汀刺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓷储赐,它最大的优点就是充电迅速痪,性能可靠敌。   然而挞降侨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熊甸巫。(实习编译啸前:徐旦?审稿兽畏:刘洋) ? 免责声明版权作品帘糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载圣,违者将被追究法律责任裸农绍。责任编辑承:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轨,应该说是倾注心血灸毫屁,在技术平台上都有可圈可点之处沛隙,源自萨博的技术是其最大的亮点哺酞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剖耪。在外观和内饰上科桃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惩屋率,在动力和配置方面也还是很有性价比的墨烷结。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说文旦倍,绅宝的外观原创度还是很高的聘擂雀,并没有刻意模仿什么车型诗词,但我们会在这款车的细节上看到阶炔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敢歪。且融汇的比较好孙颈,并不是简单的照搬照抄拴。这一点值得肯定谅县,大灯的设计十分犀利沮活捐,鹰眼造型也有较强的辨识度菇口。LED日间行车灯比较醒目船钙辉,穿透性不错恳芥硕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戏阮,也很紧绷奴吾幢。看起来运动感不错席,但前悬和后悬的长度较长罢效,看起来有一些比例失调便钞邵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜜,在视觉上看上去会更紧凑动感盯。轮胎的规格还是比较高的沃降晃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陶。   车尾的设计比车头更简洁一些矮颈,尤其是尾灯的轮廓龋犯,设计非常成熟棠繁丁。和宝马新款3系很像色恫卷。除此之外龋胃俊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毋故算。   本文导航酗:" "  “卧龙凤雏请巍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户,便有了三国时期的三足鼎立吃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茬借,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疤螺,然而坊间始终流传着这样一句话淑膜贸:“得中级车者得天下”;是的粕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掂匿,今天我们会为大家带来两款重量级车型丝勘涂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”额,请大家继续往下看号肌锻。   看到这里大家肯定已经有了答案了隶兄,没错斯悉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L席兄胁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啊旧小,那S60L是何方神圣蜜腻摄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挞淀圈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钞渴谴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版东咳,厂商指导价33.49万元认士,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恃怖刺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热光、后排座椅加热冉霜、并线辅助队、车道偏离和自适应巡航等众多配置控毕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拜,即使不看车标届挺暑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泉,哪个是奥迪匣讽曙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埠蔷山,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谭泻充。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统合郝奋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动深猎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吮爸眯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缅畴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角趣庞,使夜间行车更加安全肝娜。两车双色的外后视镜造型别致记顾躲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔫监舒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型看,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色停卧,至于乘用空间如何炭帛,我们将在空间篇为大家详细介绍工唬。两车都采用了5幅式的轮毂造型郝摆慈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力量固,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳澎场仿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虏,整体方正的设计略显稳重锋。后尾灯的设计两车可谓各有特色险,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侗跑搬,设计感十足脚迷为,而奥迪A4L的尾灯更加修长隶跺,视觉效果出色痹炼儒。天窗不仅能够增加车内的采光另辟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袍罢翻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滇温,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祈。   本文导航斧憨奴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巷磷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伯绦俏,配置也能满足一般家庭的日常需求眯侯。对于这个价位的小车来说瑰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亩素,在这方面金断,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喇壳疙,就算是与它的直系前辈骐达相比稻煌绢,也不遑多让妮咯趟。然而作为一款家用代步小车县,它也并非完美童宿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偿号,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爱眯焚,车辆本身并非进行任何实质性的改变镶,跨界的概念噱头大于实际顶。 "   技术革新日新月异的今天涣,车型的改款换代再常见不过喝屉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腥葡箍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霖需,同时在动力方面也增加了1.8L汀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妇精,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势五修寡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欧,但它的实力不可小觑浚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盖墨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型付。既然实力不容忽视邵渭,价格又有优势犯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厂剔。" "  版权声明厢:本文版权为网易汽车所有缅背农,转载请注明出处男骋憾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勒诉,全新的品牌全新的车型陷放立,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辱矛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆耄克斯浓泼,在2013年阜浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月牌辛,堪称是这个区别的标杆级车型设摔抱,观致3要想在这个领域取得成功畅臀糙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宦芳憨,看看是否有优势能吸引消费者关注镀婚清。 外观风格各异   先看外观方面姥萄,观致3展现出大气得体的风格弛,不像速腾那么沉闷单调兰,且有着自己的灵动个性;而咐赡薮常克斯则是完全偏向运动化的风格叔甜管,典型的注重操控性能贰拭峰,突出驾驶快感的性能车型砂禽潦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型效,与观致3区别明显独稗。两者主要是风格差异试,外观上分不出优劣拱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涂碱,观致3丝毫不会逊色于阜芙绫冢克斯车型娇。 尺寸对比 车型名称 妇担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篮,两者也是平分秋色栏,车身大小相仿颓操拨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慕羚铰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上繁,观致3要大于负崞啵克斯捣躲滩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矮伶,尤其是腿部空间较为宽松看尚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干阜停克斯在后排空间布局相对紧凑垫羞磕,而后排空间也一直是各代缚眩克斯的软肋火等誊。 价格对比 赴翁瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上局辱窃,杆灞雅眩克斯则要比观致3要更大一些棱,在不放到后排座椅的情况下恍漆似,覆残欤克斯的载物容积是530L磺,而观致3只有430L尉,100L的差距还是能装多不少东西的级。而在需要有更大空间的时候怀桑疯,两者都可以放到后排座椅侥,放置大件的物品疗酒诞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间途菇矗,观致3和富薰荆克斯三厢都是11.99万起步嵌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埂椽。而细细对比价格表可以发现碳逝,要选购自动挡的车型猾碉校,妇啵克斯最低仅需13.09万哦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合层赋放,观致3则需要14.29万婪抵疚,这个比起妇诖宀茫克斯有1.2万元的价差涝彪貌,当然在内饰配置上会有其它差异阶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漂处,可能傅剿镂冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些努鄙。 挑选合适的爱车福,看专业导购势,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么插?   扫一扫蔷圣恨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳饶颈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆新沃鲤。风云2倾梗、E5脐诡、A3以及今天评测的这辆E3裴孔椿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醛旱柬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啊坞。从这辆奇瑞E3来看款掀,外观及内饰都有着很高的原创度颊瑰景。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间如。这让奇瑞的产品线更加丰富翱,但也让消费者选择起来有些头疼就。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耽,也从来不缺少“明星”乃肆,“沉稳绅士”大众速腾陋、“狂派斗士”福特赋つ克斯等都是热门且销量稳定的车型能,不过要问哪款车型最近销量最高瓷抄辽,还要数“逸派高手”日产轩逸拔,它已经连续两个月销量突破3万拓,坐稳了桥车销量的头把交椅喝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贯?下面我们把两款车型拿来做一次比较掏妻垫,或许能看出一些端倪疚苇鹊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楞希釜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盲,入门价格上伺畴,风朗比轩逸高出2.08万元先,表面上看价格皖杉僧,轩逸占有优势隶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拘湿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饥,这样看来薄嚷,风朗其实只比轩逸贵了2800元啸,等国产版风朗出来后辈介,风朗在价格上反而会有优势也说不定境。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓤隶,这款车外观与内饰变化并不算很大妥涛宏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邯,下面我们来看一下暑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泪测撵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗅刷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靡抄。质保方面偿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力微。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踢,最大马力已经达到了170马力甩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狮段。变速箱方面洽惦,逸动采用6挡自动变速箱贡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱不据,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色督丛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涟勤栏。 免责声明农梆:本文仅代表作者个人观点釜,与环球网无关式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾,对本文以及其中全部或者部分内容上乒、文字的真实性污矾、完整性衬、及时性本站不作任何保证或承诺策十,请读者仅作参考吾扫楞,并请自行核实相关内容朴。" "  近两年梨模,自主品牌进步着实很大炼吠坞,无论是从设计方面匆拿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咎,甚至可以与合资车型媲美券酷,山寨胃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饺瞬梗。在10万元以下紧凑级车型中娘氨诲,更是自主品牌的天下惜碉穆,凭借比合资车型更为出色的性价比抢檬灯,吸引了不少消费者的关注茨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垮咯猴,一经推出便受到了极大的关注叉裙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菠篮,包括动力在内窘,新车共有20项升级刊,本次共推出8款车型驶甩獭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哎队,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屠辆,售价区间为7.49万-11.79万元拐官些。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碱烯帅,近来也是频频出镜拾瞪斑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也绫欤控大玩具车”的名号名极一时庇售。速锐共推出了9款车型篇秃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汀拉涂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坏芬俺,售价在6.59-9.99万元之间京摔。   单一来看膏税粱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘿畦,看看那款车要更“精”一步呸弊曹。" "  新君威变得更好看了坎怒刊,配置也进一步提升敢碉,新加入了一些科技配置瘸,比如智能交互系统膛,BOSE音响等等特鲁。这些都是新君威的改变之处怖临。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲜搂,售价24.59万元仑,作为一款定位中级运动型车的新君威箍拷牢,品质感一如既往拒,操控性也非常突出葱拧羔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威为,以下简称新君威蛋党嘉,外观相对于老款进行了必要的改变讽煞,毕竟老款车型从上市之后堑毫陋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泰海罕,新款在大灯徊、进气格栅滑、雾灯礁、尾灯黑凑剩、前后包围都进行了细节的变动艘斧。   在新君威上聊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摊梯拭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统违茫,在操作上没有太大不同侯吕寒,轮毂方面糠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烧敞,轮胎品牌依旧是普利司通革坞。侧面造型基本上没有变化噬市色,侧窗所占面积依旧较小吧蕾。   车尾的变化还是比较明显的艾洼,这主要来自于尾灯的改变恐途。新款尾灯全系标配LED灯媳,并进行了熏黑处理峦斯。尾灯的轮廓样式更加犀利熔图蹄,个人认为要比老款更好看逝。除此之外戎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哆,牌照安装槽的形状变成了正梯形踞双。   本文导航涛幕腿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霸,颠覆传统的外观始挡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剃父咳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墙叭踏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呈睛艘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型季郝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搭稳,足以证明其强势的地位肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市很点欺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠记监金。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜜添。(温馨提示俺台侈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绘沦。)   自由光基于全新CUSW平台打造绕第啼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帛避缄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沁唬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灯,圆润的造型是其给我们最深的印象哼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网切脾蓟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线码艘,显得简洁利落休。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹅,显得净雅别致擎拓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涸,主要表现在其大灯的表现形式上襄讼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辩。两车大灯配置基本相近爽粉衬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拒筷,车道偏离预警系统间博辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劝羌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椽蚂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疗形。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贾辉陛,其尺寸差距就没有那么大孺拌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抢穗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迟桔抱。奥迪Q5采用两边单出的排气管炉禄,在气势上略胜自由光趣惭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部际,磨损线束保护层慑,存在导致电池损毁的隐患巩晒番。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骚拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湿,称9124辆V200受此次召回影响蚂紊困。长城汽车正在邮件告知客户就相,并建议联系当地经销商进行检查维修犁。   据悉媚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转签伦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窟缸潍。”更有甚者崇擅被,线束可能会内部融化北很。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尼斜,目前已上报了数起线束故障屡慌收,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转从稍介,不能够给电池充电媚,车辆也无法启动苦朝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束列蝗。   克特里尔先生称榔靛拌,检查故障预计用时20分钟卉才卧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雇。如果绝缘保护层磨损严重瓜伯,线束已裸露呕我纽,则需约两个小时以更换整套发动机线束绷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浓抗蕾。此前骑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翠,2010年又因手刹故障而被召回赎。   2012年攀半土,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掏仿,长城V系列也在其中乓炉皮。当时换顶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片童姓颠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸底。然而念眠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片句,更换车辆共计超过1.5万辆蔑挤措。  ±藓薄(实习编译堂恳:王萌审稿缚鼎嚏:刘洋)   免责声明版权作品拱郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载溺隋,违者将被追究法律责任浩斡。" "  随着经济的快速发展徒蜂痴,购车群体的年龄层次也越来越低荷蒂谋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咐、省油弦,而是追求个性和时尚设计泄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甲悍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斯钱。作为跨界SUV突,它们在造型上将年轻挽、时尚展现的淋漓尽致惊烈廷,完全符合年轻消费者的审美需要攫师。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纬湍,来看看到底谁更适合你俏钞寇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朝椽,相比2012款变化不是很大荤,只是增加了配置和车身颜色投券斧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惺善炮,售价分别为21.98万和21.47万掠伤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV节,但风格却不尽相同庭链故。斯巴鲁XV外形显得干练楼假,车身线条硬朗深,富有力量妓算事,越野味很浓惦。而标致3008外形偏向都市化设计邵显泉,饱满圆润的车身凸显时尚感比灸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谴猎。   车身尺寸方面有所差异瑞懒刺,不过并不明显哪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晃沪。斯巴鲁XV车身更窄始塘,同时也稍长一些财。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网日蕊,加入蜂窝网状格栅运动感十足泄。而标致3008采用半圆形中网筏,镀铬亮条包裹显得很精致啸。两车前脸分别展示它们不同的风格晃颁辣,同时都包裹塑料黑色下包围凸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沤,远近光分离灯组设计吝率横,造型普通蔑钙,配备有示廊灯哭琅玲。标致3008同样采用卤素大灯禽,不过加入透镜晴,不仅聚光效果好幌,同时美观性也不错伯逗。另外沧贺,还配备LED日间行车灯蜂恒。   在侧面雇权,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计手联勃,比如非常倾斜的A柱宏季鞠,同时将后视镜位置后移八传,留有三角窗减小了A柱盲区膝擒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑞,有利于减少磕碰的维修成本垫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唤瑞,注重舒适和静音性认,双五幅轮毂很有张力花乌汝。相比之下疆瞄慈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性花勺,与黑色下包围搭配运动感很强烈螺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吴吗,同样注重静音和舒适性乱离。两车的备胎都是非全尺寸设计霜。   相比前脸捕波久,斯巴鲁XV尾部更个性图峡摹,辨识度较高梅境绊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垦,镀铬亮条的运用增添了质感嗽喘釜。 标致3008尾灯加入LED灯组阔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诡纺靡,但是块状尾灯造型很独特病。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逼,标致3008同样配备倒车视频影像布壤蟹,另外伤歇,还配备前2/后4颗雷达探头霜仍。" "  在过去的一段时间里肆徘摔,妇茫克斯匹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龟绦。时尚动感的外观钢瓜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岁臀,成为了年轻人群青睐的车型车。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型委角,科鲁兹掀背车则是新进的一员班佰,它所要面临的是一场“无言的战斗”辩芬经。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萍锋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丹撂架,但却带有美式车应有的力量感导秋,总体来说它的设计很适合国人的口味愁涪到。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瑞嚏法,其三厢设计有些过于保守贩袜纤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滔,为了能够扩展消费群体污晃标,推出两厢版是其最好的解决办法任汰扒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梯傻,你几乎完全无法识别它的真身舰,因为它与三厢版保持着高度的一致性捐趣笺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巫蒂譬,很好的诠释了彰显力量感的诉求旗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墒扭渺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齿剂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岛敝纬,但实际上它比三厢版短了不到9cm挞巩喇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迫翰,后窗与尾部的衔接并不生硬地颧,拐角的折翼恰倒好处翟漓伯,为尾部增色了不少衡我鬼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计成蛔,在样式上显得更加简洁荚探病,只是与自身前灯组相比杆,在棱角的刻画上有了明显的削弱能尼。   本文导航褥:" "  提起之诺匠,很多人都不知道是什么品牌桃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诵。只是之诺定位于高端合资自主品牌癌经,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式省,那么它的首款电动车1E表现如何豹?以下文章为您揭晓氏。   只租不卖等裳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务库,包括车辆租赁骸、充电设备勘察安装矢痘褥、车辆上牌伦党栏、车辆投保填、定期保养洽岸检、故障维修囱口、道路救援谁烂、检查维修备用车等皖遍体,通过这样的商业运营尸鹃粟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展划。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阔,它的卖力需要大家自己去发掘禄逢。不过在发掘1E精彩设计前监坚瓮,请先忘了宝马X1纠,否则你将永远欣赏不到1E的美钙校失。其实1E最出彩的设计在头灯捆簇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感达废汾。   不仔细分辨的话宽橇藕,很难把1E和X1的侧面造型分清绊瞬。不过1E拥有自己鲜明的特点欧,车门下很宽的镀铬饰条纺欢,和没有行李架的车顶槐溪垦。   相比车头和侧面齿,尾部就让人感觉有些欠妥了绣景矾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条五河搭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陋胎高。   本文导航凡惩持:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锌,奇葩的中文译名蓖薪、“野性”独特的外观以及较高的定价队陌羔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议片。说起野帝我们不自觉的想起群妹挛,同样在以国产车身份进入中国之后辈,“改头换面”的法系SUV标志3008铰梗拿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潮烧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俏韦。当然沙,以20万元以下的车型作为主力军欣羚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一降犯靡。那么下面我们就来看看袄家,这两款性格迥异的德膊、法新生代SUV之间究竟有什么差异特固谷,各自的特点又是什么刀伟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搜案,首当其冲是价格方面的不同粟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莫粟倘,不过差距方面不大基本可以忽略店,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俏掏。动力方面的表现也近乎相同侧救垄,只不过大众7速DSG奴苛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蝗洪敢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些每盘毋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一媚佛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剃耪鄙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桃染,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辰蠢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上安镐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激博侩查,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景香妇惯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婪旁。闲话少说尚粉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜需绵豹。   这次试驾共有5个科目炒薪,分别是1.傲虎—终极绕桩浆吗媳,2.傲虎—冰雪连环滩,3.傲虎—短道拉力测试嗽,4.XV—戏雪乐园盆轿,5.森林人—不规则路面自由行驶逗垂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同噬道,MPV表现出相对冷清的一面泻挨聪,尤其是中高端的商务MPV姜,几乎屈指可数的,除了老牌的别克GL8外昆,似乎很难让人想起更多车型腔边沫。不过在这个还没有完全饱和的市场里避缄泊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅春缉抵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狄湾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粕俺葱?这就是本文将要找寻的答案辱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犯硷,售价28.38万元-33.58万元懊滔哄,目前市场上有近2迪刊、3万的优惠幅度耙睦幸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粮崔,官方指导价31.98万元添攻。) ●外观解析   从造型上来说文够钡,艾力绅算是开创了一条新的路子娃,没有过分使用一些夸张圆润的线条坤匈,车身轮廓棱角分明副,有着很强的视觉冲击力班篙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帽空,此外褪,艾力绅还装有一套大包围东铝壬,颇有几分运动风范痴非,也有着一定的改装潜力光孝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目施,中网与宽大的前大灯连接在一起岭,营造出一种大气抖瓷、动感的MPV形象澈靛。   艾力绅A柱采用黑色设计得火苯,且A柱的倾斜幅度较大贬糙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显连淋汐,总给人一种方方正正的感觉似判,后视镜尺寸同样不型铩,与整车的风格很搭损鸽卸,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼓箩,保证了行车的安全性与舒适性雾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感究涉驳,当然干人豆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磁围,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牡虚,侧门就会自动缓缓打开我昏们,此外厕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刷。如果对此还不令你满意的话擒,通过钥匙同样可以颐俏常控侧门疽,确实有些高端大气上档次蔡兼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沫,轴距达到2900mm胃完,尺寸在同级别对手中并不占优势票莱含,与GL8相比侩,仅仅在高度上略强于对手揭瘸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钮弛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叭天价。整体线条依旧硬朗归淳,尾灯加入了时下流行的LED元素此且,为其增添几分现代气息部凭井。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汾宪,人们购车的选择可谓越来越丰富滥绊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迹诫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈势,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吃集,他们能够碰撞出怎样的火花骇,请大家继续往下看亩薯霓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕉碌汝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出街殴痛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搐晾逢,由于这两款车型出自于统一平台打造淘缄火,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲被副驮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间健藏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脸,你可以说它带有侵略性腐,或是富有运动感欠辆,也可以说极具视觉冲击力慑舵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突廖幢。而K5也应用了与智跑憨廖喇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溺俱寄,使其拥有了明显的家族特质翻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羔白,极力打造出时尚与动感的流体车身祭酷,在驶入眼前的一瞬之时粕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桐昏檀。前脸的线条设计十分紧绷佃扫,大灯组与前包围向中央区域靠拢谭,展现其动感的一面算。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势径无,抢眼的外型加之迷幻的光线处,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽素常虚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罚旱时,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仓搪。   第八代索纳塔不仅外观时尚昂械,灯光的运用也颇具科技感驮些,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卡篓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哗泵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伍嫩,显然这种的夸张设计谋仕畔,使我将其列为变异的种类善,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用究瓦,多折线的应用也使尾部更具立体感痞妊驼,同时对于运动观感上也有显著的提升膳,由于K5搭载的不同动力总成圣狼莎,2.0L车型配备的是单排气设计忍楼弯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碱。   轮毂也是一个变化的重要部位橇嘶颈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纠娠。根据配置不同髓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墩懦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裁情骏,该系列轮胎偏重实用性容铣。作为索纳塔的尾部怒斥淀,基本没有大的变化负缆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霉陵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喷稠竟。   本文导航川:" "  每到年底闲碳码,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钦怪,地点也大多选择在北部寒冷地区肆攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烩氯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喝矩辑。在临近春节前夕呛酷如,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颂坑。   延伸阅读粕:   之前祭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读删,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褪。   酷威采用的是电控适时四驱系统孰,中央为多片离合器计,由电脑控制来分配扭矩定切,车内并没有任何切换按键饥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敢悉即,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廷,如果想要挑战一些极限的路况的话托农,酷威还是不具备这么大的优势的败点,因为不具备限滑措施形肛,至少在脱困能力上会有限制性文。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎安须霜,采用全新发泡橡胶技术竿贫炯,具有更加粗大的排水通道视容,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”成堪,冰面行驶性能更加出色莆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗅琅。此外寥韦,中央多重“Z”形花纹岔、针孔沟槽设计辖零、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荤黔离。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机百,最大功率206kW/6350rpm骑典,最大扭矩342牛·米/4350rpm离癌蚕,在目前的大切诺基哎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戏爽慷,但是会有不同的调教驰访。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慧,我一直在想无赏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浪涵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV典,我觉得这个可以有牌,至少不会和其他车型有太大的冲突尉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓣碳瞧,路面上的车辙也是压实的积雪悍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度固挪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栋靛,只要不是过激的驾驶行为侣,基本不会出现危险状况幕病。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喷柒身,建议最好将挡位切换至手动模式煤洁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韶戏,这要比才刹车安全的多寿,这中方法同样适用于其他手自一体车型诚绍。   本文导航歪旁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢典、充满艺术色彩鸿,或者是有着一些与众不同的操作模式籍。而这辆2008则告诉我们萍悉,一旦法国人在拥有自身优势的同时患鼓,再把务实两个字加进去掣疙陡,那么可能会让其它对手感到紧张暮亢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酱集,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抖娜驰: 由于本次活动仅为简单的静态体验郴,场地和车况都受到一定客观因素限制祁回兜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仍,至于其他更多相关信息估衅废,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宪须,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绿冯,作为首款引入国内的小型SUV媳尚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上让。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厂沽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惋陶破,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彭特。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丹狠毕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沮茨,对消费者很有吸引力宋十闺。作为一款紧凑级市场的生力军车型叙监驾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肺蹬。   观致3共有6款车型乃诵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郸棠睹,售价为11.99万-16.79万元区间棱粒段。因此乓潮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稠瞪。对于中国的汽车消费者来讲嚎馁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烈。要知道自2006年上市至今很叔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箔介阿。那么灵,作为一名后生的观致3敖苯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢段波?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隧稗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丰葛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镐玻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚷:16.78万元)来进行比对扩。由于两车的售价只相差0.01万元酣骋题,这也令比对的本身相对公平一些吗坛舰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坍,我们测试过高尔夫7顶配车型筛锰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忙,跨级的配置也令对手望尘莫及溉觅辩。但这一切丢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宽、最需要的因素眷。对于高尔夫这样的家用车坪纠羔,在使用的维度上做到出色辖狄,才是它的本职鹤。今天全剖鹅,高尔夫7又来了颇,这次是全系中价格最低的1.6手动型拨磊。动力称不上凶猛霉鸽唱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富群,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脸缴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一塘逝,必定有些硬实力炉。空间满足舒适乘坐仟梧、常用配置齐全跋戒录,动力也能保证提速顺畅低闷渡。但对于这一类的畅销车拨馈姑,最重要的是它必须耐用糖,不能隔三差五地就往修理厂跑时酱,也不能冷不丁地出个大毛病呸。这么来看猜苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橡浚,故障频出泻哩墨,这点很难让人满意墙钵估。毕竟目,大众车能在国内打下当年的民众口碑獭煞电,靠的是皮实耐用的品质发摄耗。在我眼里颠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境螺秤污。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鳖,高尔夫7车身长度增加56mm监河,宽度增加13mm父,高度减少28mm焙玖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长算弟,也更显扁了硷。   如今苹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佬古骡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墒。这个配置的增加僵莆痰,为日常使用提供的便利性还是很大的纹奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褂,要知道父克斯纫、英朗等竞争车型都是16寸起步了醚庞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兽暮劲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钵久,这套胎居功至伟恰饯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挤,如果您拥有过高尔夫4绵少、宝来或者帕萨特B5的话焚物凌,您一定会理解我的意思诫俱。没有复杂的配置誊死,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忻疲膛,瞬间就能上手盖司堑。这一切都似曾相识怕狙涤。   在1.6手动版的高尔夫7上分,您看不到任何高端的娱乐功能人羞绢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone椒呕偶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限露肋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晃,但我认为这并不影响操作便利性项剖,最低配车没有大屏幕很正常圭恋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时什块,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冬,车辆静止起步平顺性不佳扩扛,油门给少了刹车不松开棠,油门给多了又会猛窜墟,让人抓狂咐。但今天这台1.6手动车型伪徽黎,上述症状全部消失圣翠。起步轻给油即可挞,电脑自动调整喷油量萎,使其转速稍稍上升凄,令发动机不容易熄火然,等红灯骄僚、坡起都很方便悉涩誓,使用起来当真比顶配的舒心多了郡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凤槐,让人捉摸不透端腾酱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平句损莫,用料优秀被认作理所应当认操。在数年的成本控制下鸥钡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碗夸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醇涵歼。对于大众汽车而言蛋瘁,这样的结果也堪称可笑了啤备岭。   没有真皮座椅傅,您会失望吗袖顽?我和同事们都不会达房姑。我认为从适用角度上护泉史,织物座椅与高尔夫更搭钢。这套座椅的缺点憨,在于椅背调节起来很费劲劝脸宫,而且要是有个腰部支撑就更好了藩。纵观高尔夫1.6手动的配置额朗乱,我认为作为最低配车型皮,功能简陋一些并无大碍俯谈,该有的它也没少井麓叛,并且绝大多数的都还好用粳,如果您是为了舒心实用廓,我觉得它能满足了涸抄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沦琳,对于购车需求的国人来说腾妇逻,一款看上去体面璃午,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感差擅,只是碍于可选择的范围有限艰肩奖,但凡有一款出类拔萃的新车型蒲弦,必定会迎来极大地关注搜。对于25万中型车这个级别广,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯Α,而福特全新蒙迪欧的到来宦硼磺,分走了不少的关注度斤同谢,选迈腾还是选新蒙迪欧橇笨萍,对比一下就会发现晨驶,挑战者颇具实力瘦咕欣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纶,售价24.28万元秀,和迈腾 2.0TSI 豪华型规恃好,售价24.78万元奸暑,均是各自车系中的主力车型秘里赴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慕句诉,兼具个性运动和居家商务需求匣淑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卯戳,极富攻击性闪碱敢,对年轻消费者有着很强的吸引力钩间词,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屏,入门的1.5T也有不俗表现猩豹泻。   现款迈腾严格意义上上讲圣开,只能算是半代升级考丰,是在老款的基础上升级而来讥。迈腾整体延续上一代车型的设计碴光投,符合国人的审美炽钦八,经过加长的车身概顽础,带来大空间的同时栋邻舞,提升了行驶稳定性及舒适性捂丁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纠岔澜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛇朗,轴距达到了2850毫米甩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米投,整体比新蒙迪欧小一些函,即便是经过加长邦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仆伙侨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帝办眷、加热克岭、折叠捐甘、记忆 电动调节疾碗、加热处成昏、折叠庭呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剃畔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泡,不仅科技感十足当番,还具备随动转向辨、自动开启等功能祈醒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皮。天窗龄沥、全功能配置的后视镜等受蒂,两者处于同一水平攀罐苔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升推席,对称的T型中控台中规中矩考,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗅,主界面被平均分为四个区域惯届老,分别显示电话采斗、导航衫独、娱乐和空调四项基本信息淀变,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屁猫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局媒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗣葡唉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棉丝、6碟CD等配置咐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惩,迈腾更像是上个时代的产物欣肖绿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杭桶揪,相比迈腾的2812毫米拐,略占优势葡,但二者在乘坐空间方面虚可创,都已经足够日常使用舜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑退负,满足于舒适和运动的双重需求好每毯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中榔替浓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统多、方向盘换挡几口,以及原厂导航等配置努胳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置供筐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛙睛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凰,最大功率178千瓦俊鄙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑞霖勃,平顺性和换挡速度足够出色嘉鼎鬼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合犁夺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玛督,最大扭矩280牛米式诉轻,匹配6速双离合变速器就猩骨。当年迈腾这也算是黄金动力组合裁地,但与新蒙迪欧相比蛙级擞,参数差距明显撅。   保养方面氨惮驴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里遍枚改,建议日常保养周期为5000公里左右擦妇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保貉汐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保来,之后保养周期为1万公里扫鹊屉。小保养的费用在600元左右赐穆,需要更换机油机滤汰,大保养的费用在1100元左右锌确乘,需要更换机油三滤羞存士。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虾剁碎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高董,相比迈腾胯妨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堵,还增加了头部气帘和膝部气囊矾烙。并线辅助功能也是迈腾所没有的纬畴年。   点评淮视:不可否认憾刊,大众品牌进入中国市场多年藉蹋梆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穗,无论配置水平还是动力系统鳖溯勺,都已经没有什么优势了寿,抛开迈腾一万多的优惠桃剐骂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拇问擂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁Υ妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弗桃:本文仅代表作者个人观点憾瑟,与环球网无关尽报商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷羞,对本文以及其中全部或者部分内容扦驾毋、文字的真实性挤侍、完整性蓄漆瞧、及时性本站不作任何保证或承诺猾堑吹,请读者仅作参考强趴杆,并请自行核实相关内容芬客瞬。" "   “北国风光鞘乓度,千里冰封弗庞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疥恕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐就仁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煤,对途乐而言这不仅是一种新的考验和恐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战傻香。 外观空灸哪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隙,想必对于多数人来说掂须筋,它的名气比兰德酷路泽小很多堆窍山,但并不意味着就要比竞争对手要差睬锯。外观方面途乐外形实在太大了但牵,有点圆头圆脑的感觉玖辛侣,比兰德酷路泽温柔了很多蛋深锋,缺少了一些很“MAN”的元素膛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琶矫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰价:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妙线,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多如嗣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糕。中控台看上去很有档次黄揪,各类功能按键排布也十分清晰钢竭、合理雌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庙链,完全遵循了游艇的设计风格唬戚拜,宽敞谈、舒适投、豪华精示,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苦箍。   小结睫伺: 从外观内饰的整体表现来看蔑泻,可以说途乐是一款成功的车型锣侍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题描。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势度侵磐,如果“沙漠之王”远离了沙漠吉纯呈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色麓阿枯,这也是我们大老远来到这里的最终目的壕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搽描上,人们首先想到的通常都会是奔驰蹈铜豌、宝马替剔翠、奥迪焙搔撕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拨菠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怂星。但是说到文化的话犯衅吉,就不得不谈到今天的一位主角庇桂,捷豹XJL艇镣。相对于奔驰这样的全能贵族来说撵面丝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置取横藉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岔卿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昧糠固,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粒。   作为进口高端豪华轿车嗣鄙县,相信奔驰S级大家都比较熟括,而捷豹XJL依旧比较陌生炽备,捷豹作为英国豪华汽车品牌邢,也有着将近百年的品牌历史谦蔡,虽然品牌认知度不高胳坝,但这头豹子可不能轻视鸿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钮剐晒,价格都在120万左右趣镐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L控,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前琅单,其实捷豹和奔驰早就杠上了捅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了遁乔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岗骚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话受篡迟,你一定记得去年上映的《007拼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹅僧迷,没错就是捷豹XJ淡吧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赔痛,里里外外展示着它的优雅与稳匠谕隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力木。   无独有偶搁矛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枚捞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庭,虽然不是目前新款的S级句,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洁驮。   言归正传蠕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气店,不过两者的风格却截然不同避沃锹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巨譬席,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暴汗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫌理摄,在当前时代也更加与众不同暇撼谅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车始,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焙娟仿,的确奔驰S级是同级别标杆绞惮,外观轮廓延续了上一代扰堪,细节之处更加富有科技感矫嘉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坏砂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拘匆酒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赔,比XJL更加强势甸寐贡,这就像两个高人惶,一个低调一个高调而已氖。   大灯的造型也风格迥异悸,XJL的设计更简洁贩监歼,内部采用传统圆形元素赖,使得其眼神也更加专注扩。而奔驰的大灯设计更加时尚墨钞借,内部流畅的菱形也较新颖馅堕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垃惭剧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爸,光前大灯就使用了五十多颗LED狼箩殴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虽梗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沥,更加沉稳尚衡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骑唉,但硕大的车身同样沉稳使跨,硬朗的线条也更加动感窃目彪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廉乒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辟财辨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笨,这也使得XJL的车尾更稳重吐谜,而S级更挑逗人蔡腔。   尾灯的设计划,捷豹XJL采用纵向设计博节玻,并以车身腰线融为一体昏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过法裙配,整体轮毂简洁不繁琐浑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乖拖,内部灯组造型是一大亮点呢嗜乃,点亮时相当好看胚缆未。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勿,并没有过多的修饰钨青,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秆吮,就如同一件高档西装爆跨,某颗精雕细作的纽扣就足以八淬钦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽熟氏,相比奔驰大气的轮毂钱,捷豹XJL的条幅更纤细斜撬寇,并且在条幅样式上也更加精美和运动桅。尺寸方面XJL为19寸娩,比奔驰S级的18寸也大一圈红,轮胎方面同样为245宽度闭,不过与奔驰前后同宽不一样奴色触,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275持赋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渺钩,并且作为一个自主品牌戮灭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阿性逼,旗下的GS5仍、GA3毋不、GA5几乎可以与合资车相抗衡扩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上取低,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象未盗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的处,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣笨指隆,由于试驾人员较多廷部爸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙丰。   现场测试场地为两个圈形场地连寥歌,两个场地项目都是一样的并建,可同时进行两组试驾焊全,场地提供了直线加速腺霉、紧急制动芍、蛇形绕桩当、麋鹿测试四个项目希清,可以说涵盖了大部分的性能体验垂两雄。当天试驾温度为零下十八摄氏度飞墙,这样寒冷的天气趴老沁,面对半冰半雪的湖面氢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拭卯勘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睹画块,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侧弓排,TCS系统介入熔,防止打滑的发生骂定。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹋唐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撑,最大功率刨探坛:90kW(122马力)/6300rpm地僳窃,最大扭矩够:153Nm/4500rpm钦。而这次试驾的车型中没有手动挡溜忿,均为4挡自动车型涉羞掳,动力表现可以轻松满足日常使用需求即性。   起步于加速初段油门如果踩的过重撇,TCS牵引力控制系统会即时接入斯,并且自主减小喷油量首,从而避免轮胎打滑收敌,这一点上GA3与GS5表现都不错醇。加速至60公里每小时后噶没,紧急制动哺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音归攻怀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惊拭铆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脯,未出现侧滑哎馈胖。   本文导航撮凰:" "  提起中级车椿恰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择关骋。但要是预算有限卢湍,面对这两款车型还真有些底气不足妈筷扫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疾。好在现在中级车市场一片血雨腥风吉硼假,改款K5已经于近期正式上市旧,延续了韩系性价比超高的特点斤。这次乌揉贺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孙吕耽,让您的购车选择更加丰富慑。   没错芳,此次选择的几款车都在18万元区间内陀青。而且颇为“巧合”的是钞享示,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合誓,也堪称中级车的黄金动力之一课掂妓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字山。既然如此番傅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阜烈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呛仕繁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奥无漓,动力参数有小幅度的提升算步裳,燃油经济性也有一定的提升蠕勿哇,但依旧没有给人留下深刻的印象裙悔瓣,尤其是我这个09款嘉年华的车主薪。如今矛涡冯,在配置依旧丰富的前提下弓穆车,它换装上排量更小猾琉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室,这一次似乎有点看头了媳嘎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侯累舰,它的来头可不少乾平婪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眯必毖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皑,可谓是福特的明星产品拆罐丁。我得承认这些奖项来之不易露,但我更关心的是骋,它依靠什么亮点来获奖钠烙彻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荤峦,震动及噪音抑制能力如何僧藤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捷遁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甜跋娥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机核。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毖戒、涡轮增压以及进排气可变正时技术锈。在这些技术的支持下瓶偿膳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升付精。反应到账面参数上勾文,它的最大输出功率是125马力浪朝范,最大扭矩达到170牛·米疆吓堑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的残蹦筏。   另外轮怖,福特也针对其三缸的结构特点侧,对发动机的震动骂潍、噪音等方面做了很多优化和改进请脸褂,比如喷油器及油泵柔性安装俩龄琅、皮带润滑炊垂欠、缸盖上方吸音泡沫等等汲捻。为此痉,我先后做了两种情况下的简单体验高荷:1幻懊刺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝎诺、在静止的状态下某,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上微习颊。经过细心的体会和观察后献咕磊,我认为结果让人满意裙,发动机的震动轻微爬娥迫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眷参,但也不大碍事珊。事实上惟,即使我细心观察虽珊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褂雹。   看来之前的担心有点多余俏,还是直接上路试驾更加实际肆频轰。它的电子油门响应依旧很灵敏如浚,轻轻触碰油门踏板妮苍,发动机的转速表指针就会活跃起来淌河。幸好油门的调校比较线性漠毫唉,分寸拿捏得体刺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盎灸。同时艰醋歼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉危春闷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韩块,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卑蜜。即使在低转速区间悲的,发动机的动力输出也很活跃偷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谦。同样受益的还有动力输出的持续性溜,在试驾路段里面有不少的环城快速路苏疾才,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h试赖,而且整个提速过程顺畅自然茸寂朔。只可惜受道路限速的制约本武,未能继续把速度往上提愧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凑似。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嚼禽谎,升挡动作迅速辞新扒,在D挡模式下正常驾驶藏急,1700rpm左右就会立刻升挡胳杰癸,让整个加速过程更加顺畅自然惜驾。然而谐茂罢,在遇到拥堵路况的时候龚岁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浓犊,幸好并不是特别明显送诧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涛邦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吉帛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屑,除非你把油门踏板踩得足够深莆,否则它不会轻易降挡戚齿收。   变速箱切换到S挡后篱,油门响应速度稍有提高谋,而换挡转速则提升到3500rpm晤车,动力输出表现得更加亢奋诚。味道对了玛,这才是S挡该有的特质菩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了随。当然脆奇绩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式短灿霜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墟篇骇,至今我仍然未能适应锤室靡。   其余部分与老款车型基本相同凳袖脚,方向盘的转向精确遂敛赋、迅速凌咖,甚至有点“贼”仟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”被迁粳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬无淋撼,对车身的支撑力度足够冷祭泪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羡崇挖,同时也确保了车身的灵活性嗽。但面对减速带这些大颠簸时脯敬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贾瓶祈。   在动力水平得到提升媒编、操控感被保留下来的情况下返八,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少范德,开起来更加得心应手瞪顶拴,也更加有活力陛道。这点值得欣喜唇,也是嘉年华的进步翁号。当然篙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方填陋驰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伶茫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谁采嘶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仑成,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鳖戚,不过众所周知扭蛔墒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台艇庇禽,而是换装了大众全新的MQB平台戈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异集挎鸿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虾穆太,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乡。   首先我们先来说说平台卵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撬铝谈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构力,PQ35血统也就不在那么纯正古沫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台插。   平台究竟是什么患胚娥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梆,它们会采用共同的零部件烹,采取相似的地盘入胜、车身结构仁弟、形式结构以及相近的生产工艺舒习、轴距等共仙,以此形成车辆生产的一套完整系统驼囱,平台生产的战略是当前产品在开发中癌舒,最流行臀、最科学拟土衅、最节省人力蔑、效率最高的一种开发战略发。因为对汽车厂商而言孤,可以在有效控制研发资源瘫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情失妥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞋勒矗,并看看它们之间存在什么差异扣筏哗。   PQ35中的""P""代表平台无,""Q""代表发动机横置酵蛾,""3""代表A级车饭窝驮,""5""是指第五代许涉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奢境,采取相似的底盘室、车身结构沃隆、行驶结构囤失孔、相似的生产工艺以及轴距等爱换蛇。由于研发时采取了已存在的""模板""然朝,不仅使车辆研发缩短了周期徊,而且共用的零件大大减少了生产成本温,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型父推驹。采用PQ35平台的在售车型有途安封、开迪赦尼、SCIROCCO授、奥迪TT徊图虐、A3咯、斯柯达明锐等车型扛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)海顺、大长度激光无缝焊接祭喉殴、双面镀锌高强度钢板记糙颂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猜钮,但如前所述既羞废,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涝蓉。   MQB氖乒祷海块化平台是大众最新的一个生产平台携籍,也是此次第七代高尔夫使用的平台喷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擎谅,并且可以共享比例达60%的零件底唐,包括同样规格的发动机粮、变速器等尾佬。MQB平台的推出圃,将会取代过去的PQ25市、PQ35和PQ46等平台匹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峨歇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湃无靖,不管是传统动力耽桔、电动和可再生能源动力取警,或者汽油机嚎挨孙、柴油机晌缆、混合动力系统县、纯电动系统嫁膳冯、天然气发动机东彼单、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骋。另外寡,MQB平台还可以对轴距攻伪描、轮距恼、前悬和后悬等部位进行调节僵惶咳。另外此平台可以生产从A0级下辉暇、A级到B级三个级别的车型托淌。这是PQ35平台所不具备的疲蒜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栋肯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阮宪。相比几个欧系对手集涉,宝马的动作显然慢了半拍裳恳恐,继5系旅行版之后垒娃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售添。当然有时候来得早不如来得巧凡拳,只要给足了诚意哩厢疲,迟到了也未必没糖吃毒娘们。   对于3系旅行就是如此污充,在它到来之前藤聊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头火,作为后来者唤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溅商,就更需要拿出浑身解数了苏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羡驳,下面就来看看它究竟有何能耐榷遣。   还是从外形开始说起净蒂啪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贡官骸,其底盘代号为F31恨俄褪,依旧是标准版轴距堆似:2810mm亮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渐才刑,这仍是个相当精干的长度涸,车身“三围”基本和三厢版一致虾莆,只是由于行李架的关系恍,车身高度小幅增加了21mm杠诫。   我们测试的这款328i旅行版邪泞蔼,还搭配了M运动设计套装忿懈挥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓖虱,闷骚的感觉立马出来了躺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坟禄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色富刮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扦郎灌,这和旅行车设计的初衷相悖龚吻。选择18""则刚好合适疥赊填,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笛兼贸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点界,用一句流行语来说就是杆哼熔:低调奢华有内涵贤帛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度焊,从这方面看抒奉,3系旅行并无太多亮点下蛋逃,车尾的造型显得有点过于刻板先,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啦内粹。相对来说并没有对手做得那么出色骨记,V60和C级旅行在设计上的看点更多千。另外磺,虽然采用了M套件掀韶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扦胎,看起来实在是低调过头了澜。   外观总结戮沮:如果你是3系的铁杆粉丝础凯夯,但又不愿自己的爱车烂大街庐勤鼻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了长,低调中透着股狠劲儿收,闷骚人士的最爱湃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样边堵雹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章年羞堡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劳。但俗话说钱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道房,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毙吼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何显踞?   车型的选择方面腥吻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贾伤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑空,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卫禾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比师施北:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浚琅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赖刺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诧,再辅之以保险杠的少量镀铬断腻,前脸看起来一如既往的简约和低调秆。车头多条轻微隆起的线条沥嘎,包括引擎盖上也是凹凸有致清,则让低调的前脸显得浑厚有力角。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垂,外沿继续使用镀铬装饰翟垃撬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睫窜丢,也更容易让人接受爆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁工妙,一个氙气近光灯承县,一个卤素远光灯谦,外加环绕半圈的LED日间行车灯剂剿驳,没有任何花哨的设计美,注重实用卿。而作为玩灯行家的奥迪惫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼愤庞,配合上单颗远近氙气一体前大灯舵,杀气十足纫沉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枯鬼淑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窝想谱,看上去随时有往前冲的冲动档礁夏,非常动感和迷人啪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棘氯芒,看上去从容而又优雅静,有点儿荣辱不惊的味道高巫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剖衫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨羡翔,毕竟走的不算是一路的风格了辖秒封。不过霸惮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了画,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圣馅溅,变成了矩形倒角式的设计魏慕撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计另,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冀。   尾灯方面尺济,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陇,而且LED元素的缺失也实属不应该斯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型另,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唉颅荆,低调依然是奥迪的责任扦睫藤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疤亭佃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桥肌扔,一个拥有超过半个世纪历史介梦淡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌联,“男人”拘巷、“硬派”宫泻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漏赤。一个如此坚持传统的品牌酱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赐蚕卤,这对于很多人来说是难以理解的事实笔。坦白讲补嘛,一向不以貌取人的我嫩喂,霎时间也很难理解Mark T. Allen舱汹杭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品降。无可否认桶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狙勒,也必然成为人们茶余饭后的谈资车培,但是就只有外貌是这样吗窍歼藕?难道它没有Jeep的传承啊?这是我最为关注的问题创俏瓜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锰挟缚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纳掳。由此可见憨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓶闺,首先必需要有一副好的底子晴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统克灌娥。根据越野性能的高低抨聘,依次有Active Drive I几猛、Active Drive II和Active Drive Lock三种肥熄护。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溜唱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葡,并且还具备后桥差速器锁止功能世,实现左右车轮50:50扭矩分配汇,攀爬能力自然是三者之中最强的伙少。   除此以外徒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统分潜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拧、28°的接近角伺嘛猛、32°的离去角唾、纵向通过角23.3°需省艘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置髓疲,要罗列出来的话其实还有很多修倍,但越野并非纸上谈兵散我补,要真正体验到它的实力管腥善,还是得把它拉到荒郊野岭势烘。   挂上低速四驱挡乐柏久、开启后桥锁止以及岩石模式恰羔牌,稳住油门就往上爬惨祥惩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皮视罕,3.2L Trailhawk针对越野的需求袭脾同,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苫。继续往上攀爬雷必蒋,一切都比较顺利凉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响科帆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸽。在遇到交叉轴情况时澳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徊,配备了后桥差速器锁止功能的它俯弦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绦,就已经顺利通过须顺滔。   这一次越野试驾彤撼粒,它的表现我完全没有惊喜剁碧糯,因为一切都在意料之中龄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务草,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了跺观蛔。毫无疑问衡狠喜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傻,也同级别的最强谈酒秀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坞脱事,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菩布谱。坦白讲排柒脊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戒疟涸。" "  在国内的SUV市扯浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畦当,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届贰娥,正因如此尉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枢弗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破途很躲。   说到大空间梆、七座设计舜关、配置丰富的SUV卯的,北京现代全新胜达是其中的表表者驰涝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磕搔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彻爸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烦藏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逞斯,下面我们将对这两款车型进行对比分析醒绞修。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痪互轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲表,设计上中规中矩瞥墙眷,采用了哈弗新的家族式设计元素袭,这一风格将在整个哈弗系列上普及谓,代表性的设计元素有九十队:大尺寸U型前格栅馁擦请,粗壮的镀铬横条格栅洞撕棠,时下流行的“X”型前脸烤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炕南匈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肉耐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菠脐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时返臼慈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扫曝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偶肥,再辅以造型锋利的大灯灯组冈搞缮,极富视觉冲击力脊农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁僳,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇篮。" "   源自逸动平台的CS35硅偶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品傲惩本。凭借欧洲化的时尚外形设计彻惜,相对精致的内饰做工纪苦活,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楔据刚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注司。此外步,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在切,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊,进一步提升了科技感和实用性脱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擦第,还有定位相同的长安福特翼搏殴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚕貌,涵盖了自主及合资品牌产品晌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屉扫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤驳颈,作为一款新生代豪华运动型轿车匡傅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撂,也成为点燃这场战争的导火线艾荚。而上市之后扯丹姓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛙,可谓是一场针尖对麦芒的对决菇袄凹。那么除了运动性能以外奠棱旗,这两款车型的综合实力如何呢阶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓的。   虽然说是ATS是一款进口车型颗肋漏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉槽玲叫,整体售价和宝马3系保持高度重叠朽。从定位和售价来分析蹭辑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徒联,两车售价分别为43.80万和43.60万通铰,价格差距非常新闪ぐ俊,有一定的对比价值胚酣阶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓉慕,但两车所展现的运动风格完全不一样祟旱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计速亲南,车身线条锋利好帕贪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性籍藏糠,同时也彰显了力量感信混呈。而宝马3系显得内敛一些昏睡达,经典的""双肾""前脸造型炯懊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滤挖。   作为凯迪拉克家族最小的车型期,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芦拔,除了长度略有优势外谴,其它尺寸都不及宝马3系欣,在空间上可能会有一些影响垢屏醚。不过没有关系递壕,作为一款运动型轿车赔丁平,小一点也许会更加灵活圣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晚拓,经典的造型更容易接受距两,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韭蔚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凑垃。   相比之下亩卉兰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力施祁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妮酗。   两车头灯布局不同蚊避裤,宝马是横向设计揭,开眼角大灯我们已经非常熟悉煤奈歼。而ATS为纵向布局耗船,造型更加犀利狙,同时采用的是远近光一体设计诺。配置上都采用氙气大灯莫欧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备美褐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坟,但是可惜没有前雾灯奶檬叛。   从车身侧面来看陕馁挪,我更喜欢宝马3系朴豹,腰线更加锐利海镣馅,营造出了运动型轿车的动感效果季恐。而ATS侧面饱满厚实炒抽穷,典型的美系车风格筷化。   两车统一采用的是双曲率后视镜夸橇复,并且带有电动折叠和加热功能熟,同时集成了LED转向灯册啼,显然宝马3系狭长的设计要更美观淳痊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坊,警示效果有所提升番屡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矩色恍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伍享,双边双排气管设计也展示了其运动气质淳隆。相比之下物廖,宝马3系的尾部显得比较平淡朴怠,家用车的造型在气势上要弱于ATS蠕卑。   轮胎方面脸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芭尉强,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎塘枫蛇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎通车,都是偏重运动性能的选择挝。" "  提起东风日产天籁靡渺,人们往往都喜欢用舒适遁娃勿、性价比高臼廖氨、省油这些标签来为其定义牟涸汤。的确惹,作为日产在华销售的顶级轿车艰撕播,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偏,在中级车市场中处于上游位置砍。不过这款车型的加长行为脓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徘,天籁公爵缸垢撵,虽然是天籁的加长版本鬼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力官惟讲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啊馈,挑战更高级对手领杭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廓双。   25.18-29.98万元的价格区间戌汀导,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逢陇痊。相比同级别对手雅阁芒割被、凯美瑞卵、迈腾等热门中级车惺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手希沛莽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼描扒龟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呛瑞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肌畔慧,在提供更多给消费者的同时脖脑,却并没有在价格上表现的有多高调欠问联。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匙杉,但是通过对细节的仔细端详囊,你还是可以发现不少变化之处绣厂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素崔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端角驶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敌将。   5003mm的长度与2900mm的轴距俗混努,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仇仍椭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm省千撇。而与豪华品牌中级车相比较匡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帝翘蠢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腻那,整体协调感还处于平易近人的水平垫。   本文导航涤萍眠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耐起,数以万计的人们加入了摇号大军孰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缔眉焙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疗锤寡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吮捶劝,一步到位的想法也被大家普遍赞同承,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虽,强劲的动力搅环、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丸些,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娇鹅淌,它们的价格和配置都比较接近棚夏访,下面我们一起去了解一下坟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菏童晾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慕:15.98-25.18   推荐理由斯逻愤:大气时尚的外观剖、配备豪华全景天窗憋、全新T动力以及较高的性价比项米静。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坟椒,采用了起亚家族虎啸式的前脸洼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朔杰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大定卢,能够满足不同购车消费者的需求抄铃,值得称赞的是瘫巫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗高,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感私甜将,在同级别车型中也具有很高的性价比烂化。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整交躬,自从彼得希瑞尔来到起亚后巨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸噶番,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拐教愁,大大提高了起亚车的辨识度嚷葱钡。熏黑的前格栅看上去更加动感句册,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化清角呜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怜脐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闲腹,并且兼顾了空气动力学卢对捕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尾掠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倡锻,LED光源看起来更具科技感喀栓。   新K5的内饰进行了小改动江迫,用了和工艺均有所提升缉筏隧,三幅式的方向盘也进行了重新设计超,看起来更有质感彼跺,使用起来也更加方便瓜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唱充,也提升了整车的档次感溉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疾径瘫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教,A柱倾角也随之更大速庙淬,对于一名1.82m的男士来说叹,头部空间的局促性很明显焊锑,通过降低座椅高度后讣,驾驶视野也受到了一定限制份擂浅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叔,同一名人员在未调整前排座椅后法炭蝗,直接移动至后排乘坐界,腿部空间十分充裕摔干掏,而头部空间也在可接受的范围之内辰棘。总体而言希梧,如果想舒适且安全的驾驶K5篡痢睬,并不适合个头较高的人士懊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吵,最大功率180kw飞,最大扭矩350牛米特,搭配6速手自一体变速箱饥勾腊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乒确车。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型某控,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龟递捅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腹疮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峭。如果你听到4系觉得陌生茂险,那么当你见到它一定觉得很熟悉奴晾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懈,无论外形还是内饰都与3系很相像焙高华,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平修哪,因为在它身上不仅有3系的影子戏券,同样也有着自己独特的光芒牟砂海。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗽煎,59.6-73万元的定价也高于3系槐撅。不过其实也可以理解投毁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悔,而是想要一辆便宜些的“6系”辣窟姆。   宝马4系提供运动毁灵、豪华毋、风尚三款套装缓眯梁,价格方面没有区别粟。车头部分确实与3系非常相近奇藐,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔怖唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寒旅侈。整体来看统势,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弛,仅在细节上加入独有元素镀弓坎。 【左型:豪华设计套装(选配)/右百形:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搓仟,但来到侧面相信很快就会被它吸引十。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娥快,这样的立体感是3系无法给你的嚼。车身尺寸方面匆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甫喉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm为,轴距两车同为2810mm焚稿。相比竞争对手村琳烹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尺美。   由于定位与平台的原因哆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秸,也达到了对自我的超越编。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔽伟。尾部张弛有力的线条虐晤炕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亲。   本文导航时:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亮,2013年又有很多车型和大家见面了寺唤粳,它们各自出身不同性格迥异说拓操,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睦同,其中原因多种多样涎坛迫,下面就对它们的表现做一个简要点评牟毋鹃,并送上编辑们的新年寄语彩存传。 东风标致3008   上市时间档斥:1月9日   售价昧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈辍,法国人终于坐不住了溺,要将标致3008进行国产甘古劝,最初还担心它法系前卫活浩、超前的设计能否被中国市场接受其粪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情塘尖归。   不过似乎这一切的担心都是多余的券碉,东风标致很清楚大家的喜好我,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灭、尾灯等部分进行了调整缸,类似机舱造型的内饰得到了保留掸挂刺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秆慷朔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吴思。   动力的调校同样符合中国国情泼,由于中国道路情况比较复杂讲幻捣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厘怕锋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机长亭毁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辆。尽管变速器的表现有些差强人意蹬亮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如完谓染。 为了进一步满足市场需求肪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恕航,丰富中低端产品线勃拒。   新年寄语锭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傲峰渺。" "  汽车除了是交通工具之外钎,在中国它还需要扮演更多角色悲教涵。比如胶呸缄,它会成为一些人身份的象征船。也正因如此焕蹲舶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴函撅。在车型跟随换代而越变越大的时候版乱凰,它们还不满足歼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸校俄炊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了登房。   从长轴距车型诞生起囤稠羚,围绕它们的话题就从来没有间断过揭惺。长轴距车型的空间更大是显而易见的憾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梦豁?是为了操控放弃空间雀察,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗜。现在聚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粳类,并且差距幅度有多大拆椿碾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叹赤融。从设计上来看巷,它基本保持了海外版本的特征旁仍蜡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变榷段。整体风格比上代车型更运动锣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准古。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别校切伤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巾,同时款艾,在配置方面也向更高级别车型看齐电。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一年蓖莽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓮刨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫡末。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势火侍,那么实际情况果真如此吗冗?   首先提参,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扔。将天籁停在起始位置后活惧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挺暖。之后该沸桐,向左打满方向阑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痉抡,然后再次用桩筒标记后轮位置渭肮停。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头串唤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逗纪挛。   实测印证了我们之前的推论隙俄澈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勉多,但差距不算特别明显贤爱潭。两者的方向盘直径和回转圈速一致零。实际驾驶时羔腿,除非路面宽度限制特别明显财物,二者没有本质上的差别雄疆唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虏侩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禽孔柒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腊淬孺。当然仕,陆军1号的尺寸太过庞大溪,算是加长得比较极致尖。那么寿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壁?   同一水平面上巨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澈,二者的成绩均为150毫米忌苯纹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盎。   我们的测试方式是将车头正对坡道教疵烁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论春。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滑搅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膝,但结果令人意外罢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牢天。抛去胎压等因素的影响跺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妹俗?如果排除自主品牌的话蹭湍,这多少听起来有些不切实际吧肃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灌动。不过这个看似不可能完成的任务蒙拱,正因为有着咱们自己的汽车企业箩闻,才使其成为了现实砂阜。10万元给我港腊,我会选择什么车呢首?今天就为大家介绍两款不错的产品龚好帕,众泰T600和比亚迪S6劫涂,它们之间孰强孰弱晴乾,看完文章之后您便会知晓辈多壳。   4天以前澜韩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缝订,顶配不到10万元的售价虹节切,加上1.5T发动机出色的动力表现拈贤、以及全景天窗晒、倒车影像等丰富配置的加持摆凯凳,让所有人为之眼前一亮齿拴。而在该级别中奇谋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酶睫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沫膛锣,还有着出色的销量和用户口碑萝蚕藕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酸。所以今天屉卞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悍阀婆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型好茬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磷双点,这款车属于小一号的紧凑型产品习拢戒,因此这里就不掺和了晨氓静。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坛踞歉:两款车型造型原创度均不足乖。   外观造型上鼓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹次抠尼,但相比之下灵钝,众泰T600显然模仿的更彻底一些懒粪祷,车头与车身都是完全的拿来主义酞递袍,没有一点原创的元素纳。而单就最终的效果来说处,众泰T600显得圆润饱满谰诉,比亚迪则更加的精致显大啃吃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淘核,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穿欺弊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遣,轴距为2720mm栏抖,从数据上看尾卷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑟承灿,而众泰T600比对手更宽巴苗畅,轴距也更大酮闹权。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兜磐雹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奈烦碴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎互,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胳醚,在轮胎规格上碴突,众泰T600更有优势一些头。刹车结构上诵弦,两款车均采用了前后盘式刹车判戮。此外徐,在备胎的布局形式上酵,比亚迪S6备胎采用下挂式什江,这种做法的优点是对后备厢空间占用械咐蕖,不过更换起来略有不便滑考。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腹扔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尼惩怖,线条上显得不是很协调铆蛙广,后雨刷济、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甲搪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崇博谱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轨讨比,而众泰T600根据官方的说法呛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酬。   钥匙方面措汕寥,两车都配备了智能钥匙登,并且无钥匙进入补模弹、一键启动等功能也是一应俱全埔啼础。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笺,但质感和色泽都比较不错佃。相比之下凄,比亚迪S6的塑料感略强处顷迷,但它的两把钥匙中是滑,有一把还是卡片式的倘窃俱,挺有档次感的蜕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曝,据日本共同社11月报道食椭阀,丰田汽车公司发布预测称苹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缴。而2013年前十个月累肚,雷克萨斯在华销量同比增长8%工哄,而7-10月同比增长了24%酵搬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缚毫。那么隧眯股,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斯?在这个产品为王的时代中藩菜唤,或许答案非常一目了然蛙苗,品质卓越的丰富产品搔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中你了,IS系列绝对称得上是中坚砥柱末臼七,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彻,而其到了2013年也整整历经了三代产品董护怪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幸?在这代产品中究竟有哪些新意笺淌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的保驮香。所以胎,在这个2013年的冬天芯骗貌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恐寿寸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萍掸朴。   是先有鸡还是先有蛋性?这确实是一个哲学问题普蹭。但是对于车型换代而言肋芯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荆。在介绍外观之前宝仿绅,有必要介绍一下其前世今生憨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兽烙方,全车线条设计更显张力怂,饱满的肌肉感让人过目不忘偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐兴扩。   第三代雷克萨斯IS率超测,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆芜,全车线条设计更显张力卉,饱满的肌肉感让人过目不忘猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凸骚宪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蟹昧,但当这款概念车面世之后喀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风然淮。虽然没有LFA那样气动山河碎,但却是可以做到惊艳动人夺肋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV射杉阮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坝人涉,要么从一开始作为越野车的分支认秋塑,要么不经意又成了轿车的替补磕靖缝,但这丝毫不影响它越来越主流斑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廉踞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靛赐。   一向个性张扬的Jeep品牌豌廊,一改传统的硬派风格偏倾,走起了时尚运动的路线攫筐刹。不仅如此簇呻叔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型了台囊,在国内各大车展相继亮相牵剐,赚足了眼球霞刊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顶傅敛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泼琶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枫侈翱:一改硬派风格贝乱料,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黑茅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溜,在这样的大背景下厕,自由光孕育而生吾。只是从自由光诞生之日起臼核,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琴江,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掀男罢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)架挖腔,定位于介于指南者和大切诺基之间僧,竞争对手直指奥迪Q5事、奔驰GLK韧、沃尔沃XC60等车型泰埂,车身尺寸方面保庙,其长宽高分别为4624mm午事、1859mm蒙、1707mm拉将,轴距为2719mm境歧,与竞争对手相比并不处于下风湃。   既然是Jeep品牌车型兰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勒焚,只是造型有所改变啸,一改以往平面式的设计闺茅,采用了类似“折角”的设计假,当然效果立竿见影谁逼李,整个前脸变得更时尚也更有立体感惕慕。前大灯的设计标新立异趣宽途,采用了大胆的分体式设计睡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凭耻抒,氙气大灯耿埔、雾灯依次向下排列羔改弗。值得一提的是该车的行车灯菏兽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俺逃劳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膜顾掸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琴陋。 斯巴鲁BRZ 胃瓜典:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旁散,采用后轮驱动平台碍示栋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑库,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舍湘耸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲤呕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计府司绢,而外观和内饰由丰田负责喉锻。   尽管如此杏梨,BRZ并不是“每个人的菜”桃双。尽管设计了一个小型的后排座椅痕蔡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滴磋,音响和娱乐信息系统不够出色眷受箔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驮欧漏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣程、并且外观时尚动感的轿跑寐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喇协急。?   下面就具体了解一下BRZ的特点久:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酶蚀浓,最大输出功率为200马力告念界,扭矩为203牛米赖破。据美国环境保护署数据显示奴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灸。 ? 斯巴鲁BRZ 独唤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篮多渭。两个版本都有手动挡或自动挡选择臼。   豪华型BRZ的售价为26酿,265美元胁港,配有空调系统疼,定速巡航系统诬嫁,电动后视镜诲郴陵,一键上下的电动窗担,后门野罘剑控电子锁莽藐,真皮包裹方向盘刚,65/35规格折叠后座斥亢,HID大灯帆公币,17寸合金轮圈瞳隘拿,有语音提示的导航系统裁,实时路况警报丹,USB接口和车载收音机色怪蛔。   限量版的售价为28贫,265美元巾,在豪华版的基础上增加了雾灯罢,真皮座椅畦多悲,一键启动剂摔,后扰流板吗晒疚,配备照明的遮阳板化妆镜纯老,双区域空调控制系统裸,前排座椅加热和后视镜加热户盒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统椽,电子牵引力系统隋稻,稳定控制系统以及6个安全气囊姑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肛忻新,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明簇卸,无论是正面撞击跋届,车顶强度汇,还是座位与头部保护试验恨,BRZ都获得了高分抠莆狄,可以称得上是一款非常安全的车灭。 ? 斯巴鲁BRZ 技褂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懂,加速时的推背感没那么强烈弊玻迟。不过藕纯峰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驶喘富,对于六速手动挡十分精通局赖定,5驼蒙限,000转起步对你小菜一碟的话愤撇囤,加上BRZ的轻量化的设计袒蜡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毯驼糯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侗虑,并不夸张的外形设计莱,精准的方向盘坪孟抽,强大的刹车和印象深刻的牵引力匙。   总体来说继胳牌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车父踞啊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藤盗。而作为日常用车来说江玻,路况好的前提下睬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捎动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴输拓,严禁转载告钎铅,违者将被追究法律责任巢钝寄。责任编辑迹:李敏" "  作为一款小改款车型讼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致单蹲摔,甚至在细节方便也没有任何变化敦,仅仅表现在配置上的升级谅氦。回顾智跑近3年的上市之路来看回到,依旧保持着其独具一格的风格改邢,即时在如今来看儡,智跑仍然算是一款前卫的SUV诧,回到3年前烷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歉、2.4L两种动力共10种车型腹,售价16.48-24.98万元次套府,售价与老款车型保持一致填。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孪错小,即使它远远的驶来城结橇,你也会在车流中一眼识别出它拔唤鳞,城市化SUV的定位倒也不特别匡,不过福察船,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钞沙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬。   现款智跑与老款在外形上几无二致墟枚胁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意某卤稠,与老款相比览瑞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畏脱家。部分高配车型则配备主动安全头枕颊巷始、前排座椅加热炉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腊燎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苟且,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型际仆。这些车型中包括了全新奔驰S级尘、凯迪拉克ATS骏犁驹、斯巴鲁BRZ窟戮、沃尔沃V40等备受关注的新车陀蓄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局麓线癸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腔饭困。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间希韭萌:9月28日 售价区间硼:124.8-209.8万元   新车点评惊鹃: “汽车发明者胖霜,再度发布汽车”饶煤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枷戌斧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淬呜,这也看出了奔驰对全新S级的信心仟虹疟,从外观眉、内饰亭超凳、配置等硬件方面的足够实力济美,甚至超越许多同级别车型健搐亢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢情,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赊豌。具体来看颇,前大灯泵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似附,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呢,新S级加入了更多张扬的运动化元素谦胸策。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砂褪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凡娟宽,有点类似于现款CL级的设计发策骨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莫闲伙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宠发,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外响,还可通过其控制车载设备等耿。另外磁峨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统困、LED氛围灯娘磋憨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拱、新的mbrace2智能人机交互系统等步糕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计县怖绕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恭魂,特别是后排的座椅疾,高配车型后排座位为独立设计韦曙,并且带有腿部支撑和按摩功能巴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重范奔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簿嚼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窝己,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帽洪,最大功率为245kW(333Ps)丢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莫,并匹配电动机堑叫,最大功率为225kW(306Ps)蒲幸据,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滥摹,其最大功率为320kW(435Ps)滤裳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间污嘎:9月28日 售价区间刷:30.8-43.8万元   新车点评栖款: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廊闹襄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驶。但凯迪拉克ATS的到来等岭,让宝马3系走下了神坛官裤情。相比一直宣传运动的宝马3系伪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹村琉。不过在终端消费市场上嗓膜水,凯迪拉克还有很多事情要做谅挠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好申穿具,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伺娘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驳把,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型领娄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造貉擎崩,外观方面讲唾频,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糕撮,整体造型较CTS而言更加动感驮灵。   凯迪拉克ATS拥有50陕电:50前后质量分配处赁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灰隘、Brembo刹车卡钳粹如、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吨钙案、LSD后轮限滑差速器敛违、高性能运动轮胎设乡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酸热匠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洽囤盆。   车身尺寸方面盛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凹暴飘,轴距2775mm快捶。而未来国产后底兰,轴距有望加长樊,以应对国内市场存滦。   动力方面荡炮翔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拭婆城,最大功率203kW(276Ps)矗嘎隶,最大扭矩353Nm飞琅林,其百公里加速时间为6.2秒峡乓。传动系统方面笨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尾梳瓮。" "  前言貉掂: 在上一期文章中辽,我们盘点了2013年重点的改款车型级,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玩拭,在收集信息的过程中该汤,编者发现了一个有意思的规律坑片禽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勒,往往推出两款盖何,甚至更多辈厕舞,更像是一次新车的大爆发伞,或者说是新车开发计划中的一个波峰篮,这样的车企包括长安福特藕、一汽大众窘箩、广汽本田等剂聪。与上篇文章不同的是悲羚柒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出实籍,而是挑出了10款重点车型催露,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抒斯,有的是较为低调洪潭,但其实销量却很不错的实力派车型墨龚编。回首这一年混看噶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乃宏砰:12月10日 售价区间府:12.19-18.29万元   新车点评刮瓢耸:作为大众全球的当家车型聚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变精,是相对比较原汁原味的一款车型识潦眉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呸互酪,但空间的改善却更具群众基础楼掏媚。从速腾的热销来看成伍笑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镶伶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方士拢汝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玲,雾灯区域的改变也是如此霞魔疼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感连,也更年轻一些颈瘁,少了几分柔美靶,多了一些阳刚的元素芳。   车身尺寸比第六代更大翱戌沟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圣太午,后排空间略显局促毋。这点在国产高尔夫7上得到改善词涝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扫诵,相比现款车型纬,长宽分别增加了56mm和13mm史拢,车高则降低了28mm继。此外莱啥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幌,轴距增加59mm贝少,达到2637mm亭顺洼,使得后排乘客腿部空间增加30mm幻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饱,而行李箱空间也增加了30L昂,行李箱总空间达到380L都捍陆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付萁玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拧: 相比外观的“小改款”洪,内饰的变化却是颠覆性的刃旧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狈秽方,并且向驾驶员一侧倾斜肠阔徘,更人性化顺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崩赣煎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侯谭胎。   轻量化更加明显筒: MQB平台的特质之一便是轻量化父,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大想,质量因此降低了37kg扑骸,另外发动机降低40kg双盖,底盘降低26kg超,电气系统降低6kg等等叙,虽然车身尺寸增加貌掏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg关,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捷常街,并且一定程度上也能提升驾控体验凄。 【MQB墓媛剩块化平台】   配置全面升级诧敦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豁呸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筒、定速巡航氓吨哦、启停功能离、第二代车道保持辅助系统讥邵、防碰撞预警久本耗、自动泊车境、胎压监测肚次皮、电子手刹镀娠阀、电子驻车型、一键启动非蜂试、新版导航及超级蓝牙等功能堕。另外辅香享,丹拿音响偶闪、以及更大尺寸的触控液晶屏舶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靛嘉项: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幻拨抒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牛颈梗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)但匆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机褥艰罗,其最大输出功率为162kW(220PS)铝篓投,峰值扭矩350Nm槽伯碑。   主推7速DSG双离合变速箱频垄痰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攘透:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梗嗅署,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)噬赋博。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颁陇受,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龚,而1.4T自动舒适型玩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歼萄美。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贯:11月19日 售价区间釜:12.98-18.98万元   新车点评碍酗拒:北京现代是2013年的大赢家巾胚绿,销量突破百万辆掸乡篓,并且销售车型整体售价在上升绒。虽然索纳塔八的表现还算不错皖,但这是以高性价比换取的拿瓤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诚省莎,外观更沉稳缆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甭献,再加上超出预期的低售价莆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓟。   外观方面县先茬,北京现代名图共拥有八种车身颜色呢泛,分别是水晶白啼惦靡、梦幻银隙盾观、幻影黑白刷、玫瑰红觅痘蹭、水墨灰婆爸东、宝石蓝湾绦郴、丝绸金捅旗堪、北极玉堪陀埂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斥竣,尤其是前进气格栅处的造型炒粒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潞面。细节方面俱竟,新车的前大灯设计很抢眼骑式长,区别于其它车型堪掣闪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上散惺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牌蹬忱,轴距为2770mm灸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恕轻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹤糖实。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重替疮褥,以金属和实木装饰为主碗丛。配置方面杀揪救,有主座椅十项电动调节娇、驾驶席座椅加热通风记忆功能菱、双区自动空调辩、倒车影像澜糕、定速巡航系猾、多功能方向盘垮散、座椅/外后视镜记忆功能拾杆、侧气囊/侧气帘毕、副驾驶安全带提醒羚详碘、倒车影像系统道、转向辅助灯矫订、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寺刻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器文匈幢。对于后续会不会推1.6T车型坟杀人,北京现代副总经理权赫东表示叭疲,目前尚没有这样的计划牡盘室。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猜氖,满大街都是邓无,从朗逸上市到现在的五年来劝,在全国卖了一百多万辆茂习滤,卖的这么好鞍骚,自然有这款车独特的竞争优势损铺品。要知道殿鞠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量色晶,这究竟是为什么忱,很值得各个厂家思考计节。市场定位抓的准姓,产品线丰富粹恒肥,产能跟得上贡社攘,都是成就朗逸销量过百万的因素堡领贫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邓妇,市场价16.59万元携上谈。究竟值不值畦帛?运动在哪里吕喷硼?是否称得上运动瓤舷静?带着疑问瘟虹告,一起来吧晾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孙测泰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式价,这种运动元素的表现方式很常见姆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尺,配上熏黑大灯这样的手法逻搜,而且很多还是豪华品牌在这样做彼。这样就无可厚非了辆纫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缴琶疙,新朗逸又有什么不可以呢觅屏?   运动型小尾翼奶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点算第,同样是传统手法郊搂,几乎在外观的运动性点缀上浩溶筛,各个厂家还没有太创新的方式评匈。一般些的饯淬,就增加这样类似轮毂乏京、尾翼的装饰缝疚捕,高端些的驹表,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勒蠕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刃,不过巨,从侧面看拿谴婪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叛辫惩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兄许巍。   相比车头和侧面太频铃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骗擞,在说运动感之前啃膘凰,我更想说说普通新朗逸的车尾贤,更确切的说桐劲拨,是想说说尾灯嘶圣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戮查,有一点略显单薄的感觉亥莱款。运动版上蛋麻签,尾灯加入了熏黑处理纤侍,双出排气管也更粗壮了苦讣溪,保险杠的视觉感受也更丰富喇你室,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感即献。   本文导航呛泊替:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拣寒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悄醚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泊辈存,即韩国的蔚山成,这里同时也是现代全球最大的工厂从迹。这个工厂雇有3.4万名员工立喝,日生产0.56万辆车亩聪。   Inautonews编辑表示此魄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愤。五年前质量提高了圣顷冲,但是外形并不美观斡冠。然而赤倡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陪贪挨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剐颓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疼时倾。对每个购车者来说揽,这听起来非常有吸引力臼嚏匡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特内顾。   与现代旗下的主流车型一样粪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法快,整车线条从头至尾充满着流动感添氢欺。车身长4770毫米杏桑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廉巧猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唱碳驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碾喀猩,它看起来依旧如此的适合年轻人戒。没错剐藩航,搭载着一车的新技术之后掣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠谩惯。于是当新车到来的时候痴筋昏,你一定和我一样对它充满了兴趣碎盛胺。这是最年轻的凯迪拉克当菜、最小的凯迪拉克喘忻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰荡户? ● 外观造型恨:钻石切割风格依旧肋日福,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚊酱缄、2013德国红点设计大奖衅咆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就期封,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莱夯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品局,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶替孙浚,只是这回漏芳,ATS是完全原创的作品怯牡抗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帕密嫉,轴距仅有2775mm诫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圭贯,而国内我们则把它当成中型车庇仓,和宝马3系标准轴距版甫、雷克萨斯IS成为同级别竞品投鞋,并比它们都要更小一些蒜琅蚕。   前脸的造型相当干练脚敦鼎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清抚关,而是被很好的控制在一个合理大小上鸡盾抹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚏逛蒲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔兼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橙韶捂。出于空气动力学考虑驮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摆畏寸,当车速高于60km/h时妈勿恼,前进气格栅会自动关闭半弘镶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谅蔫棺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侠咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哗晌堪,并带有远近光灯智能切换功能世间偏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆共,快速亮起哥璃,缓速熄灭的设定很显档次浚沟莲。再往下看狭帮,闪电式日间行车灯餐、大灯清洗玖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虏膛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撮肪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥,亦或是造型需求筹妈,感性的来说伞,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴。身处车内陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恳写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倘。   ATS是一款后驱车挡酚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50活:50始,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湘,贯穿车体的俯冲式腰线屠、短前悬渺收酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上襄矾驼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡迪韶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箍。而在规格方面屋啃汤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性博色,前胎尺寸为225/40 R18城书,后胎尺寸则为255/35 R18馅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狼汀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畔护,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致递,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灌哺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色九猾蓝,至于设计师是否真有此意亮然,倒还真无从揣测甭牟薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朴,实际上抨写,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潦粱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饯,由此带来了不错的视觉冲击感遍孙,给后车以足够的心理压力钦掳,至少眼前的这个家伙一定不好对付禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧肪肋,至于3.6L V6车型何时会引进僧镣,官方暂时还没有表态捅拌谭,而是否会有V系列性能车型的推出恨缅九,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞳屯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车建芜,我的第一反应总归是奥迪A6L是、宝马5系以及奔驰E级这3款博逛。不可否认夹景,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岔蒜萄,路上的能见度也说明了这点慧。不过譬,随着市场逐步的被细分戮透殊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绍申皆,除“老三样”以外篇胆闷,也还有其他选择井,比如村寝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佃,这两款不错的“非主流”产品魂。   今天坚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前势下泰,领略一下“非主流”中大型车的风采笺疗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淘,当然帕腹没,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舰卫牵。(注驶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔷惧襄,雷克萨斯ES简称“ES”亢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冯,编辑先和大家解释一下“非主流”踩筒袍,这里并不带任何贬义略筛。从销量看喷认,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潜,宝马5系9000台以上仇甭捣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现石凭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穆瘸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畦图。   外观容磕巢:XTS尺寸明显更大嗅茹妈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说可,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灸挝洛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念触范莫。造型方正且棱角分明的车身造型关冈挟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帘楷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解葱姬。可以说它给你带来的面子效应斜淑,绝对超过它的价格孟帽弊,在半年长测期间腔,我在停车时经常会被问弛锑裂:这车得60-70万吧仆?   相对于XTS外观的张扬愧、霸气烷,ES则可谓是低调券摔、内敛很多壁冻温,整车的线条和比例都比较匀称侈舷潜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烈。   在车身尺寸方面躲,XTS的车长达到了5131mm恨渡,比ES的4900mm足足多出了231mm堵蓬,差距可不新袒肝摹,但在轴距上珐妮嫌,两者比较接近赡献,XTS为2837mm馆耙,ES为2820mm隆持平,仅相差了17mm蛾,至于最终的车内乘坐空间表现蚊蕊,它俩也是半斤八两辫陕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谩,氙气大灯实、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匣创,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韧翔呵,ES则仅有近光是氙灯筒,远光为卤素灯泡蹬寒怯。其中米狮滤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棵,显得比较个性桅。而ES则还是灯组传统的横置式泪。   再来看看轮毂和轮胎衅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疯,ES为17英寸捐俩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裳绊翰,市场售价约1500元/条莆硷渡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诞柿惺,市场售价在1000元左右/条剃扛怠。可以说点睡,在这方面两者的差异还是挺大的幻犬搅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雇盾碎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搐粳瞧,下面就让我们来看看他们各自的优点荒累。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦净,其他两款车均有上万元的优惠莱莲,但相比比亚迪秦的国家补贴陵诽,这些优惠就算小巫见大巫了耙。目前在国内的某些地区翅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韧伶嗣,总补贴额度可达到7万弘纬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捂。   在外观方面放憨贤,这三款车均有各自的特点绍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霓。而本田则是日式混动车的传统样式期,看起来非常别致记佬吵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尚人,非常有气势叮。   这三款车中态,比亚迪秦的动力参数最强冗薯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锈。不过要是论舒适和驾驶感受隙渺惋,锐志才是这三款车中最棒的搁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顷氦胜,因此它的动力参数看起来没有太大优势勿汐骸。   三款车同为轿车掀窝垦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戳恢,丰田锐志采用了后轮驱动抵魔。至于哪种驱动形式更好培鹊问,就要看个人喜好了誊。   本文导航典税伴:" "  简约内敛钝、安全扎实撵砂、品质优良充乒芭,却叫好不叫座豁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毖拢参。然而对于一个企业莱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俊。为此恭漆扮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晴佬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旗恭苹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L负。 亮点配置茄:   City Safety城市安全系统嚼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淋吕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锑彤焚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险砰崎,系统将马上发出警示并全力自动刹车荣刊,避免发生碰撞事故瘸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)床,可实现自动排队功能抽颓,除了可设定巡航速度扳,还可设定五种不同时间间隔靠餐失。   加强型盲点信息系统BLIS挠难尼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厩刹。   倒车车侧警示系统CTA啊撇缆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆核洽,如有车辆接近心脖距,会发出警告音和BLIS警示灯湿。   FAHB主动式远光灯穷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梅颓,防止对方车辆驾驶者造成炫目苹姬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心函冬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龄烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入操诲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逞却巷。显然沃尔沃也意识到这一点窗哦乏,要想在销量上追赶""ABB""韶权毕,国产是最为关键的一步蹿泥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边病斯。S60L的到来肯定会对宝马3系绿、奔驰C级噬脱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洞氰闲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吴太锚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脯口? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜜,我们今天对比的是2.0T智远版某氖醚,售价为30.99万渴,而其对手同样是搭载2.0T发动机隋举菏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妥。 ● 外观对比   从外形来看桃胶标,沃尔沃S60L给人感觉干练暴、紧凑弹蠢凳,X型前脸略显凶猛讲撵,富有冲击力蒲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赫爬卫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱估菇垂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娥箱,采用氙气大灯光源瑞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲸睦疤,只是少了前雾灯挨踌诧。相比之下铜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苫嵌锌,同时还配备前雾灯床鹤赊。只不过灯组并非自适应前大灯腿狼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源受,确保驾驶安全垃损。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平动,轴距增加80mm达到2856mm概食句,而奥迪A4L轴距为2869mm衡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雷戊,不过高度和宽度有所不及信。两车空间表现如何澈,请看后文的实际体验蔡己。   两车侧面造型也具有不同风格陷饥矗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伯,而奥迪A4L侧面更加稳重四,看起来朴实大方孰啊。 在后视镜上朴坞,两车都集成了LED转向灯庐敦星,不过奥迪A4L后视镜带加热功能物官闻,而沃尔沃S60L则没有浩辩。 在尾部浇,沃尔沃S60L造型略显生硬了狗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傅次挫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杆膘苗,同时加入镀铬包裹赁,气势十足糜,而奥迪A4L是单边双排设计侍亲捅,无镀铬装饰困堤汐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禽悸熄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叹,尺寸为225/55 R16轮胎构,相比之下尺寸显得有些小了师且,同时配备的是非全尺寸备胎尖胃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎发亲,只有修补工具有点不厚道秒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恃单堡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗通?当时的网络上绝对是一片嘘声困酸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计薄贩,这似乎就可以理解为特立独行孩?或者说创新峨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呕须防,通俗一点说就是蘑统:走自己的路蟹寡圃,让别人竞相模仿乳罚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片艰评,时间不长嚷螺羚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碍?当时我无法回答肛克碉,因为还没有对自由光进行全面的了解缅,经过一天的试驾体验之后倪,我认为这次Jeep自由光确实有点料泞,甚至可以说气势汹汹谜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬唷,那么它到底有什么资本来搅局呢踏订?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案构敌块。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糖舅,在做颠覆传统这件事佩迫碑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念才。就拿前脸来说郊谅煽,好看不好看绝不是我个人说的算的喝胃卯,每个人眼里都有一个不同的看法韦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧樊祭晾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毋眉蔫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脆忙,Jeep其实并没有太大的优势联匙,包括大家最看重的轴距表现女,在这个级别也算不上是太突出秆醋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狙九,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争维瑞,让消费者也能愿意买单法弗捷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寥,其尾灯设计和大切如出一辙托,只是在造型上稍微做了一点改变黄交,以便能和后车窗衔接的更自然一些胁鹃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崔霖罕,这实在是太个性了市家犁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兔氨犀,不是吗跑寞?   本文导航架汇白:" "  “便宜肮败瞬、省油陡炔熄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求编丛炊。因此馈十,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擞讹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缴炊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞧岛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雄兄洗。二者不仅定位和排量相同乓,售价也都是6万元出头麓速频。那么谁的配置更丰富柔,性价比更高呢闭?接着往下看吧楼蕊。   备注灰抛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型括顽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”报谷、“天窗”和“后轮碟刹”缸殊裤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泼估,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辛蕾,促进其他品牌产品的更新或者降价适肝党,以提升竞争能力乔诺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腑吻何,但又觉得竞品车型优惠较多”净。今天就随着我们来看看蚀,新威驰对比瑞纳缉拷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窟兄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漠酬,此次我们将两款车型的顶配加之对比琅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涕苔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元昆阀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多官。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捅苦赊,以往圆润的风格被全面舍弃沮遍,车头变成了现在最流行的大嘴形象隘晴。虽然初看有些夸张挞氓艇,但是符合小型车定位荒凭惰,更多时候它是年轻人的代步工具袄赊,所以造型必须年轻品请焊。大灯面积不但较老款车更大横,眼神也更加犀利逻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劝番,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苍淮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿释搭架,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窖率宠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灰诵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彪捆剖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勘皆,诸如电动天窗芒棵、前雾灯与后视镜调节都在其中菜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殊挖,日常使用的便利度稍高一些闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逻,轴距达到2550mm币颗。与老款车型相比加长且加宽郎铜,这是为了适应造型变化的需要擒少。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势购。   新威驰车尾没有车头那么激进镜绷,显得时尚而舒展梆戎。整体线条看上去硬朗多了沁痞。在高低配版的车型之间穆搅搬,外观元素的差异并不明显靶肃芦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颠,不过在潜在的功能上却有所不同匣翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关诽缓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启噬,在日常使用方面的便利度有所不足孟镣。   瑞纳尾部的线条更是犀利冷,线条从车身一直延伸至后备箱陇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致省,增加了不少的层次感和运动感娟棚。" "  旅行车在国内的发展进程非,现在似乎已经开始有所起色临,但受到各方面的影响巷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淋梳。记得应该是在去年蟹菇,各大主流网络媒体几乎在同一时段惟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趟褐,虽然没能在实际层面上起什么作用帆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毫充徒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淡箍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耪沸,但是大部分车型均已进口形式引入庙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面才古。宝马全新3系上市后盼坍绦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敝许,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脸词。不管是厂商的试水工作借堪浓,还是为了后期大力推广的前期准备梧缎黔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款释。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奸少,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佬焚案,但官方却并不这样为其定义管触,所以除了V60之外垦擒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柏帅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赂光竞,三款细分车型跨越了30-50万区间馅嚷堤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地湘错。   328i M运动型佰,是3系旅行车中的顶配车型箱汐孺,M套件必然是它表现非凡实力的根基脐。BMW的M系列产品喜怕查,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讣亨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纬桑。在M套件衬托下的新3系旅行版郸舞替,表现出的攻击力和威慑力很强枚母奠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戈逛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感败。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兄舶烈,也是几款进口旅行车中最为全面的饺烦,除了前部以外偏沧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甸,令驾驶者的便利性有很大提升骑戌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痕绣,造型圆润的尾部整体风格唱线倍,让旅行车身份表现的恰大好处蟹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禽爸坚,但是尺寸不大痢箩籍,威慑力也没有想象中明显穿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苟悔,极富肌肉感的线条元素啤恳枚,让它表现的干练紧凑苏膊。   本文导航粮:" "  曾几何时骋横,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怖。物是人非筷,随着中级车市场竞争的不断加剧驼楞涎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霜帛嘛。在上个月的广州车展上撕懊波,全新天籁·公爵正式宣布上市惕汰鲸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伎悸率?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羔呛咀,来做进一步的了解吧阀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毁诽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掂: 稳重与运动疟,风格各异   车身尺寸方面虫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm际碑,车身宽度剩愧、高度与普通版天籁车型保持一致瓜青,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓤瞧冒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珐捌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欣七忍,只不过在细节方面有所调整凯槽口。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秋,后保险杠排气管内嵌编衔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扩眷戳,俨然简多了几分气质的提升鹃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烧称, 新君越的外观风格更趋年轻化姓你,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开感辉葱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅适纹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汰础,尾部设计与前脸造型和谐呼应堤,相比老款车型稳重端庄的设计风格馆情如,全新君越更容易让年轻的消费者接受跨实。 【君越 整体外观】   外部配置方面递,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扯背、大灯自动清洗等功能幻患,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翻笨泄。通过下方的表格我们可以了解到行钠,同价位的两款车焕褐幻,君越在外部配置方面显然更为全面一些骨,LED日间行车灯景闭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尚汹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辛蒋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扮瓶北: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壳: 日间行车灯铂厘: 随动转向大灯对: 大灯清洗装置泞脸谋: 氙气大灯杆彪叭: 倒车视频影像轮钾可: 大灯高度可调涧祈勾: 自动头灯筋哄溉: 泊车辅助弓良: 无钥匙进入系统藕: 感应雨刷阶: 电动后视镜雾: 后视镜电动折叠庐好缺: 后视镜记忆八剃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候地撇才,年级里有几位南方来的同学妓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踞祥。雪对于那时的他们锹壁,是上天赐予的礼物驳借哇。但是泥,对很多北方人——比如我——来说岭苛,雪却是避之不及的灾难理,它让我们的出行变得困难重重霓。不过这次却不一样扰固,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晒瑟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣登把。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掏粳,请允许我隆重介绍一下今天的主角曙,我们的冰雪座驾惊,一款中大型SUV——福特探险者爸。探险者是福特的旗舰车型德超察,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漂冷,共两种配置裂,售价48.98万口、53.98万画徐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搁。我个人非常喜欢探险者的外型狭妇,它魁梧而正派祷,颇有美式SUV的霸气乳孺。牡丹江的冬天白雪皑皑间,探险者出现在这里十分应景熔陇梗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镐踏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酿爆。这样的冰天雪地里颈畔,就算是带着手套在户外拍照轨墒等,手指依然会被冻得失去知觉季。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖病河落。探险者的方向盘加热速度很快税,开启后几秒钟就能感觉到热量乒,太实用了晤妊菏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机可急勃,匹配6速手自一体变速箱惮。探险者在海外还有2.0T版本车型孔钠,不知为何暂未引入国内恳如,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面该枚,并没想走量塘嚼。   探险者为承载式车身结构卫盎补,搭载一套适时四驱系统身层。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棘嗡,后桥轮间为开放式差速器颈部,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臣浓,以制动打滑车轮的形式实现变橇。这套系统的越野能力或许不是那么强大陈鼻,它主要是为提升公路性能而存在的驼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豆梯涣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哎动。这次我们挑战冰雪路面激玩氮,这套系统发挥了重要的作用敝郝揣。另外不容忽视的诫话,便是探险者的“神秘嘉宾”了搽蒙叭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城隆!它是一款高性能冰雪轮胎棘,官方称它应用了发泡橡胶技术痢齿醇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霉孟姓,从而让胎面贴紧冰雪路面邢跨,提高抓地力龚寄。当然捅,这款轮胎价值不菲错剁,以探险者高配车型的轮胎尺寸敌沉点:255/50 R20为例怠逛柬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崎典翠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筛伦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃沛孺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惕册,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哥品,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耙量,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灿眷孔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孔罚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉釜涕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓢黔忿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忌,两车的轴距都超过了2700mm献懒,使它们在同级别车型中的优势非常明显湍孪疆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艰,略显圆润的车身看起来动感十足慌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碘俩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杀蓝,550引擎盖上V字型的线条动感十足福任聊。C4L大灯的设计相对简单怕车,全系采用了传统的卤素光源胎口,而且并没有采用透镜的设计详屎狼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感报赶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颅耻,还有转弯辅助照明功能淡紊,保证了夜间的行车安全姆。两车都配备了时下流行的日间行车灯掀,值得称赞的是抹丸缚,550竟然为雾灯也配备了透镜红,这一点值得各大汽车厂商学习兽蓄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏多书锣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崇辞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感外罚堡,550上扬的腰线勾勒出时尚罗犊钠、动感的侧身线条耍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间身巳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烈扁馅,并搭配LED转向灯烧朗羡,视觉效果和安全性兼具叉蕾限。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椽色。   C4L具有无钥匙进入功能瓜孩牵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糙,550则采用了常规的衣忌控解锁功能颂山。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缔形,C4L刀锋式的造型更加犀利卵,550则更加尖锐辱。   两车的尾部造型比较统一凹驾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脆,圆润的造型颇显稳重噶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过春吠绷,这样设计不仅美观舒吗,而且可以增大后备箱的开口角度耗烩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯税钩傻,视觉效果极佳壤返。两车都采用了4点式倒车雷达汹爸筷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焚,使泊车更加安全步。C4L后尾箱并未设计开启按键擞醋碴,只能通过车内控制按键和宜飞氯遥控钥匙开启旧鹅头,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剑不抽,使用起来非常方便酱。   本文导航牡沧:"    紧凑级两厢车暇巢,如果倒退10年前川,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域线溺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腾时,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刺柒鹃,它于不久前推向市惩椤,但其实它在国外早已上市蛔垦惫。雪佛兰在近期才引入巢聘,相信也有自己考虑瘸娄壤,好在这个时间也不算晚汕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择便。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐安,相对较低的入手价格馈杜、时尚的外观设计以及良好的运动性能现比,都让其成为该细分市场的热销车型瑞。而在紧凑级车型中市农躲,三厢版在兼顾运动的同时溅挝丢,实用性相对更高一些伴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋粒克斯三厢版(以下简称傅张炜纾克斯)进行深度的比较姐,到底谁能从中脱颖而出寡鞭,让我们拭目以待妒熔。    在刚刚结束的2013广州车展上帽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴本。此外冯,柑撤馕撸克斯去年北京车展的正式上市耻须举,也让这场紧凑级大战更加精彩顽百捅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妨播杠,作为其小弟的马自达3能否一样出色逛平廷?肝闶撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹋汕,能否从容应对堑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外类奈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醇。就在媒体日当天里,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哨登,经过旁边人的介绍桑,惊叹一句拨郝:原来不是一个车袄Ш锫摺!可想而知搁吩奶,这兄弟俩得有多像票。    2012北京车展上市的肝剩克斯相比前者鞋蹄,已经在市场上打拼了一段时间怂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硅皆剐,但是溉龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位献囊付,还是毋庸置疑的肮答。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性形曹浚,为了让评价更加客观泼赶,同时蠕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稳赔焊,我采访了一下身边的同事和朋友溶惟拟。   同事A购:男衔勘蔡,30岁人、已婚鳖、儿子1岁多    我哪个也不要彼畅挝,原因只有一个郊限皇:都太小技署。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轨膳,实用!当然这两个车白给肯定要此污。(也对裸,老婆孩子热炕头的人崔岁,还谈什么运动围酞释,能装下更多的人和东西男忙录,才是硬道理)   同事B玻菇晒:男茫,老父迹克斯车主慨,奔三的年龄碍归,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹劝扯茫克斯成删,理由是有优惠勤俗、货源足俺陈、随时买唐,听着怎么跟买菜似的车裸。   前女友紊琴:24岁眉涩檬,高尔夫6车主护,略带公主病    选马自达3贪,原因是好看郡,我再问还有吗海洽,答曰签鄙:好看疤芙馔狻!我继续问侍咖贺,跟我急了享庞恰,提问结束脑。   现女友踩女:25岁幢茄,对车没有丝毫兴趣棘绦煤,仅对各类衣服霜洪画、包包秀柒、鞋等物品上心    我选马自达3吧彤矢奸,原因是就看这个顺眼们截默,所以就选了踢寸。(明显敷衍了事)   女性朋友惭:24岁斡麻,某时尚杂志签约平模份擒你,对车有些兴趣匹膜撕,但只是停留在表面    我选马自达3我,因为好看高脐蕊,身材我喜欢雇猴兴,而且红色(主打色和欺道:魂动红)是我的style萝簿,所以我会选她的说猾管。(这种中英文混合体掳,外加“什么什么的说”的语法真别扭恼熊女,说她好几次洛祷,不见改)    采访结果显示闭,果然是萝卜青菜哭、各有所爱圈侈里,而且给出的理由也是五花八门梦酚,那么到底这两款车有哪些不同紊铰逻,在面对不同的消费群体时怪,它们的表现又回怎样堡揭武,废话不多说桔宋却,让我们往下看斡避犯。" "  2013年8月藕惺汗,本田CR-V共销售了15393辆糠龋廷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侨幻,本田CR-V共销售了18989辆跋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月性,本田CR-V共销售了19510辆极猾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帕店,本田CR-V共销售了19288辆疥,全国SUV销售车型排名第二......事实上撵贬酷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诬试诗,它的优异表现还远不止这些辱经舱,截止2013年11月底城,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筛羔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠券幂嫉。是什么让它成为了国内SUV的明星豢擦?又是什么让它如此大卖毁?   现款CR-V有2.0L疵课、2.4L两种动力共7款车型篇妒孰,售价19.38-26.28万元童星湘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盛蕾底,售价22.98万元)际检挡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烩棵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彻趁售,纵观整个CR-V的家族史妓倒锌,前两代车型还有些“方盒子""造型拓宪,而从第三代开始鹃逃莽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战党道,坚定不移的走着城市化SUV的路线焦吭酷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氨皆风。   说到第四代CR-V的外形桅淖,也就是现款车型幻搂,它的外形并不是能让你一见倾心的主棠皑,CR-V上市之初蚕,人们对于这样的设计褒贬不一丰,甚至有些“不得民心”淬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浚乏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡睛通,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能富诵筒。氙气大灯美梧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淀啸开。值得一提的是奇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尽祁,效果出彩菲金。   车身长度比上代车型减少了25毫米力伺目,离地间隙下降了50毫米灿颓贰,仅剩130毫米红甘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匆,但却令离地间隙接近轿车辖,轴距则仍然保持在2620毫米肃躺惠,整体效果比老款显得修长不少娟馅式。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菠,在实际驾驶过程中烘糙鲜,提供给你更加宽广的后方视野九玲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磋咳夯。   现款CR-V提供17螺额、18两种尺寸共3种轮毂式样独,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外餐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂订。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矫告,车尾向外凸出比较明显禽,给人一种臃肿膨胀之感浇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垫效扰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四歉京,给人一种臃肿膨胀之感史彩惶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纪铣秤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卧,为实用性又添一分炽,从之后的销量来说廖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受级,保持着高歌猛进的态势鳞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙校筒、精心售。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陈寺苍,排量仅有2.5L锹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场樊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼓荣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力譬。   第三代雷克萨斯IS崔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽,全车线条设计更显张力兔筷,饱满的肌肉感让人过目不忘剐不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版心萌涧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拨,丢失了一丝霸气酿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加须囱馅,长宽高分别为苇:4665mm妙下姓、1810mm纶池诚、1430mm假附攘。同时轴距也增加了70mm咕恕,达到了2800mm番宽劲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琉,其前后配重分别为53巾潍贝:47倪告。接近前后1申:1的配重也体现了其运动本质双釜疯。   IS车身侧面短小精湛芍楔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梁丰,显露其灵动的车身姿态规。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芥卡,依旧是纤细千涕、锋利慌盖,绝不与传统设计相妥协啃淖局。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扣诺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奶矮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雄。   毫无疑问半叛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楔。你可以觉得它设计非常超越煽,也可以认为它很有美感饭娇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秆,石油的消耗量日益增大充涕既,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哪吨编,排放着大量的尾气脸硼界,制造着日益严重的雾霾天气聚。汽车尾气的污染睹坝,越来越成为大气污染的重要元凶靶畏脓。开发替代清洁能源录爸啦,代替排放巨大的内燃机光,越来越成为厄待解决的课题禽钡。现在很多厂家都开发了混合动力车型激,这项技术基本上成熟了蔫栓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平该碎垮,也没有成熟的商业模式来进行推广董栖,即便很多条件还未具备将仁馅,即便这样那样的客观限制揪勒翰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一薯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雇,叫做启辰e30晨风卿澳,这款车还没有上市灿,很多技术参数还没有公布刨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沧都,介绍给大家令谢崔。但即便如此容欺,这款车还是有据可查楔摧貌,开发平台来自日产聆风电动车凶,外观也和聆风十分相似瓢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拼门啤,2700mm的轴距和骐达相同椒粒,外观的样子也有几分相似砷假。但明显晨风的很多细节显得与众不同铰魄箩,前脸没有进气格栅的设计关辨僵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涉赎。而据厂家人员介绍拘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贿,而是单独开发宦村。   尾灯使用了LED的发光元件焦,看起来更加醒目犁猾熊,垂直的长条状样子也很有个性翁磁断。但在车尾上吗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同送,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陈,用以分担电池组的压力塘扛衬,这在晨风上是没有的匹壳。   本文导航票:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了保,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞍玲端,照片上看它挺精神汹,设计有传承有创新惕较,硬件配置有增有减袍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熬秤菩,没能去测试现场参观参观温显。   命运总能给人惊喜喘鸥。上周五下班前粟取乘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目橇窜裴,领导突然走过来跟我说固:“来了个顶配改嗉#克斯百杀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缸岁桓,周末的小幸福就这样碎了一地诺,我得跟两台机动车泡在一起糕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竟脯艾,坦白说现在我对它俩都“不来电”每情怒。这样也好琳遁,好歹保持个立场中立对吧龄倒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驾卞蒂,比如为什么海外有独立后悬架仆糕妒?国内全是非独立后悬架输武肺?其实道理不复杂会碧平,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桓偿捅,既然如此层陡,那就遵照做生意的基本法则来做勘,降低成本恼财檄,攫取利润耙,无可厚非校弛。我相信如果改悬架车就没人买捶汹,那他们肯定不改扳旁蒂。   福特比较谨慎柿,善于跟消费者打成一片袍挠,挣钱不忘树口碑粳恼,好口碑又促进高销量踢棋,顺利打造良性循环圈腺混凤。尽管它也有这样那样的问题复吓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买探,值得大众好好学学眉尘休。话说回来函倘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泄尝惊。   现在摆在眼前的高尔夫7和感唬克斯拔璃,是各自家里的明星产品奸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖级,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惧娠青。把这两个重量级选手放一起怜欠,能擦出什么样的火花来回?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吼粕剿,似乎这样能出一口恶气似形。不过我得劝各位一句胳冲:百花齐放很重要碳够吠,一枝独秀最糟糕暑碱乓。   ●外观   扯半天总算进入正题视白判,这个阳光明媚的周末胆苍,没有雾霾的打扰簧缮孰,我把两台车放在一起拍了套合影丢。看看它们没,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兼,一个是16.29万的顶配版两厢竿商旰啵克斯妊丢。要说家族式设计鹤,大众当然领先其他厂家伙屎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褪,福特的动作稍晚一些赋莆,效果不赖刀翘。   所以当高尔夫7和覆┐嗬矗克斯站在一起的时候咕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罕。谁好看我不说疾,大家都有自己的喜好诺。两款车前大灯组内容丰富拴胁苯,氙灯舰、日间行车灯驴忿、大灯清洗常龋赶、雾灯一个不少互县桐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弦怠,而柑停克斯的则要花6千块买选装包泌斗,朋友们列呢,要享受还是得多消费啊蔚。   车轮部分有看头郊。傅瑁克斯胎宽215mm胃染,米其林博悦轮胎吕篮,轮毂造型带感猾眉乡,给个好评畔性,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泊羡。高尔夫7胎宽205mm狄括,似乎缺乏顶配车型应有的气势射校瞧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扣。   车尾设计各有出彩的地方趟龄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怀,LED尾灯是个加分项霞,赴父ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意病鹊碴。左边那台风格沉稳一些滑,右边的青春气息扑面酚,你喜欢哪个吮墓梳?" "  “牺牲一定的车身刚性穗帆览,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坞屎搐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铝溶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”念。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乐偶需,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巫。就在上月牌掸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本动,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版境,至于奔驰C63 AMG段拷箍,目前还缺少这一车型顾。   由于是RS5 Coupe的系列车型电亭幢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致履施,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俺叮镭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲸吭,毕竟除了性能之外铂岭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吹峡杏。   延伸阅读 佩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辟悼诬,其中包含对车漆颜色囱、内饰颜色以及电子功能等自主选择筏井肌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的及刮捻,所以在配置解读方面忱门,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惠撕丝,并将官方价格告知大家希姥肪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上净履,软顶敞篷采用电动开启疏仓,时间上需要15秒即可娘秽赁,而将再次闭合需要17秒故,其开闭结构为多连杆双片式蔡酶,这也大大缩短了开闭时间瞧凛共。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徒静握,为了不过分降低运动性侈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼患仓康。排气方面也是RS5的一大特色报茸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个竣募,而在Dynamic模式下会全部打开躺捕。   本文导航华:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夕,或许大家已经是心里多数脊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轮厢剔,定位于新兴的小型SUV市场公。众所周知郸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鞠犊糕,长安铃木选择在这一细分市场发力泼匿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的委。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拐浑先,通过对比分析僻拣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摄萄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元媳,搭载1.6L发动机欣观沮,匹配五速手动和CVT变速箱派随,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胃抠、2.0L两个排量六款车型炕,同样匹配五速手动和CVT变速箱肖,售价区间12.88-21.88万元表。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观前:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绷顶撤,通过下表的数据显示得知癌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忻吞损,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壕,相比逍客庇、昂克拉等车型同样处于劣势泻晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萌脑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慰溺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腻勃,还有与车身不同色的黑色包围丁扩、车顶行李架冻仟,短小结实的车尾饭宝隆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果航褥。车身颜色选择上巾对寿,S.CROSS锋驭提供了极光绿沙逝灿、皓月白改漆贸、星辰银叉耪、丹霞红限、银河蓝和晶岩灰六种颜色盆享地。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同电,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玖恒,雾灯冯、下保险杠也经过了重新设计绢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滑剩。车身颜色选择上茅灸耽,劲炫ASX提供了珍珠黑胶河淑、极地白荆胖、翠鸟蓝府和、酷银巩、钛灰五种颜色小。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面监,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怯,前后雾灯平,并配备大灯清洗功能香奇颧,外后视镜集成LED转向灯;同样汇耐鲍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谜杉,带水平调节和自动清洗功能忙,其外后视镜没有集成转向灯杏猩缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陕老獭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滔辉羚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坦十,二者均为铝合金材质潞倍。所有车型均配备优科豪马轮胎解袍。值得一提的是讽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恳啼,这在同级别中比较少见芦态。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型随衬膜,根据车型的不同尺寸有所区别害咐,低配瓦:215/65 R16捅退,高配圭觅:215/60 R17蔡,轮胎同样使用的是优科豪马嘶时偶,同样配备全尺寸备胎涧,两车在这方面都表现得很厚道先眯蠢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫平扛温,第七代车型亥瓢品。其指导价12.19-14.49万忌薄,这是配备1.6L引擎的价位淮马弟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品输,账面要准备好14.09-18.29万播。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诡,当然谷碳苯,身为第七代的它内簿,在冲击属于自己的又一串“第一”蛔褐刻。但我们相信杏啃,短板才真正决定高度簿茅碾。   全新高尔夫的德国总设计师说偶湃,它的设计主导思想为“简单既经典”波,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睡剁土:中网与大灯的相对位置侗、拓宽出车身有力的轮拱划场浦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缓婚,这台在中国拥有极高人气的两厢车幸,一露面倾极,就好评如潮沦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解偿撇,但还是要将6/7重提弯烹胆,除了外观上的差异莱垂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上避迸,比第六代车型要长56mm晨。而整体车身比例上说未摩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疾熊咸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迷,轴距增加59mm廷躲,从而提升至2637mm暗亢年。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绘,但新样式的内部构造也足够炫密随。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置把。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念技。高隔音性的特殊树脂层输枚,形成3层薄膜结构安。它拥有很强的抵制振动物理性能惕经。   直接跳过撩人性感的腰线瞪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徒赋。相比海外的双L型沛戎,或许辨识度更强一些是挎邦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椿娜,但高7的不一样箔信。细心的你会发现酗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乓谦,才会主动启动鼎睡,并且拥有厂商宣称的132°广角蹈案缺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格螺坑,天平再次偏向了驾驶者一侧苫。整体内饰上途,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茂九:放弃中庸的设计理念翱卯苹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜕浦独。不规则的T型区渡挠汾、活泼的金属线条点缀品,让全新高尔夫大变身丹投。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没让当,它能够让你感觉非常新鲜告。   坐进高7内筛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呛辆,比普通天窗大了30%恭。而外掀的开启方式有点奇怪蜜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别必,同时还为内部提供更多头部空间灯。   大众车型的人机工程向来让人放心僚,这个角度的方向盘背媳苍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拳,或许来个拨片更有型吧棘吻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埠疏卑。   本文导航讨培:" "  在国内的SUV市炒呀赖贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下前膜茂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答,正因如此甩颠撩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘟徊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圣嚷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破表当漏。   说到大空间纪茫、七座设计首匙、配置丰富的SUV帽舒突,北京现代全新胜达是其中的表表者啸钉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帮伸防,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脱容纽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贝,下面我们将对这两款车型进行对比分析普。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骂幢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雀吴归,设计上中规中矩科蕉革,采用了哈弗新的家族式设计元素寿,这一风格将在整个哈弗系列上普及痘桔拢,代表性的设计元素有烂室楔:大尺寸U型前格栅路,粗壮的镀铬横条格栅盛谢关,时下流行的“X”型前脸俺汲咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携吃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炼丁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾,再辅以造型锋利的大灯灯组耽跑醇,极富视觉冲击力夺诲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猜,现代品牌的确更加具有超前思维意识捻。" "  如果提起讴歌品牌驴飞隙,大家一定会想到MDX这款车戌,究其原因颗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凄动姜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渭绊,拥有讴歌最顶端的先进技术谦愤。在2013年铣氦宏,讴歌上市发布的新车相比以往描千傲,算是非常密集的贬顾。即将岁末幢睛,讴歌的新款MDX也开始上市销售脊。作为新款龚凰,MDX的售价降低了细队,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伤泻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失储然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苍纬龄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顾弗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抚倘。使弯道驾驶更加轻松客弘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贺溶肝,在车辆制动时醋讨卸,通过制动延长扭矩矢量分配非宦帕,提升转向的循迹性 精,这在之前的讴歌车型上是没有的诲祟,包括RLX夹寇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挝甫痕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由武。但我们看到蛙菩,在讴歌品牌乃至本田车型上缔悲,自然吸气发动机依旧占据主流棠纽观。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法线纹,在新款MDX上使用的3.5L发动机掀弹,带有VCM可变缸技术莽镣诵,在不同的动力需求下漆颇,发动机自动切换工作缸数缎,用来节省燃料琅幻从,提高燃油经济性虾捕憋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上草,使用了全LED大灯胺财荣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞥,不止在新款MDX上出现慈,旗舰轿车RLX上同样具备磺。但和MDX相比叔嫉沤,RLX的前大灯内部结构稍有不同奈。而MDX的这种全LED大灯领祷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浮牡搏,但据了解讴歌正在向这个方向研发适视。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸿帛甘,其中大致包括救援统、定位扦骑却、导航检索等常用功能漓。但值得一提的是啃定,讴歌的这套系统在整车质保期内桓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的募。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痕缕寺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置突,通过车头卷莱眷、车侧扩愤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囤郝签。对于前方障碍擎铅么、侧方停车缮簿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用多。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刷,MDX采用了59%的高强度材料骑牡券,热冲成型一体式门环等途径霓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煎曹。   本文导航贾疮邦:" "  在新一代天籁发布之后掣萝窜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秋。二三十年前矩鼓撬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糜。而谈起这两款车汉煞,目前多数人对它们的理解是歉绒饰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寥,配置增高沟膛号,便成了公爵和君越石崩汉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鹅澈景、动力和配置等等姜毯,却有着极具诱惑力的价格苟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胖拧柔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盗花纳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力珊菲未。可它们究竟有没有这样的实力谁睹?两者比拼涸驳溃,谁又能更胜一筹措蝗坷?本文即将为您揭晓齿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型布位,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苦,售价区间为23.59-36.99万元皖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倦排诫,两车售价分别为29.98万和29.99万藐刚箱,价格非常接近途猫擅,比较有对比价值午勘侮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显日诡挫,主要是雾灯钮、轮圈等几处细节可以加以区分里喂欠,尤其是中网变得更精致冗,车头更显大气并。但也就是这些细节的变化霉篓吩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿受匹。   大灯方面翱何熄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能版,不同之处在于腥固怖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)番挖。   车身尺寸方面蔫痪赐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芒箔卞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咎,君越的长度同样超过了5000mm浑蔫棱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本备。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茂杠寝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炭,并没有追求锐利行,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炕,腰线设计是其外观中的一大亮点金,并非大多车型采用的一条笔直线条酥段,而是在B柱之后便缓缓下沉罐硕霜,在后排车门上形成一条折线茹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感空胃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啡鹊纫。   尾部来看龟抡,公爵与标准版天籁造型基本一致馈,尾灯造型也还是一如既往地犀利浩嗣寐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拔,为整个尾部增加不少活力端,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萌,使其整体感更强阑嘿蜜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埃,轮胎方面屡围,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎城,更为霸气哗。   ● 外观小结始颇: 两车均采用年轻化设计撑廖撵,稳重气派;车长均超过5米耸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上构,君越表现更为抢眼渺。另外迫撕绰,从个人角度来看创取,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仁篙,相比之下它的造型更加简洁溺娘毙、规整赣香哨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识换狠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽能堂沸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发星怂诽,足以呼唤出你全部驾驶激情存募祟。你可以视它为野兽俗辆,但我更愿意称它为内敛狂徒酞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搁撬。它是驾驶利器纪先,也是很多人心中的梦想之车栖棠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG橡腊。   既然说道奔驰AMG宋泛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俄灭,都代表了其品牌车辆高性能版盼吃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞥,这些车在发动机配置调教伟,底盘调教鸥耗咖,外形和内部设计上都远远超越原厂车帅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烧,它的长宽高分别为4707mm阜幕慑、1795mm和1391mm史冉薄,轴距为2765mm擂。参见下表可以直观的发现吠昆敖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扁哗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面建,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同认。但细看之下酷蔡痢,还是能明显看出差别苔镜掏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秽怯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降单句,流畅迷人更具轿跑风范谋鸿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肆。   除此以外惨切,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恰媳丛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鳞闺闹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骏垫穗,前轮尺寸为235/40 R18汰脊,后轮尺寸为255/35 R18褐誓杜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毫改墙,以获得更快的加速度刷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寡。   车尾是C63最为霸气的地方僧,四出排气管宣誓着其运动特性敌哗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掳嘘枯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纯,从而提高车辆的稳定性萌慈。" "  11月12日霜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓣策危。无论在平台还是动力上睡控,这款车都与标轴3系基本相同撩。动力上墩始,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幸秋,依然分成风尚挤、豪华和运动3个不同设计套装饲迪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寒媚。无论怎么看净戚穿,4系都很像一款双门版的3系是庐疆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惊卞锌。   虽然名字是4系千模,但如果只看前脸菲突,恐怕一眼很难分3/4系捣。不过仔细观察细节的话鲸挟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辫孺。比如更大的开眼角设计吠径暑,更修长的双肾格栅肮矗,还有明显不同的下进气口设计风格笆琅些。当然鬼评九,了解宝马车型的消费者都知道碘始,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躬。此外鞭怒吕,前脸还针对空气动力学进行了优化炉府藩。 【左歌岭赶:豪华设计套装(选配)/右雀汝:风尚设计套装】   侧面造型上晦通,4系明显比3系舒畅很多热斜界,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锻龚台,更修长的车门对此也贡献颇多播叔。不过轮胎规格和3系完全相同棚,似乎很难体现出这款车有多么运动才。另外玖戏搬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磋,和前脸的进气口配合藉谢美,共同为刹车系统散热屋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多和揭,不仅装饰性强柏坑块,看上去也更凶狠姆。   尾部设计上华乘栏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凭。猛地一看依然很3系加廷蝗,但饱满的线条体现了4系的不同纽杯磕。尾部虽然整体很“壮观”损歌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悄坞,别有一番风味晦舅现。另外惯锑熄,根据套装不同随介,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艾,实拍的运动设计套装为两侧双出辨络虚,个人认为设计还可以更精致一些雾。   车辆提供轮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弦:北京市海淀区闵庄路19号   电话吓:(010) 5872 8888   本文导航芒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墟,自日产逍客2007年在英国上市以来勿雄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赎。各汽车生产商自然毫不示弱理,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彭熟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年将矩绢,公司就对其外观和动力均作出了革新排。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缓妹垦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牧。这款车售价要高于ix35先俯炼,标配版的售价与高配版的ix35相当氦唉痊。较高的售价并不会对消费者影响太大澎昂橇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辱蜜。 ? 现代ix35   除此之外赖暗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裸。完美的驾驶体验臀,充足的动力表现骡虐,日常的实用性以及低廉的养车成本藩建酣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旱橙庐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梧菲毯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滥胳晾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些互叙犁。CR-V的后备箱打开的角度要更大劝疽,后车门打开的位置更高秸,加上方便的一键式折叠后排座椅铅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛙帅曝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兽谴。ix35的后备箱地板离地面更近尚睫川,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏联欧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蝎竞挠,他们要对此多付1,700英镑篮糕槐。其余两款车的四驱版缎嚼详:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哭晴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粪漆。   从标配版本来对比三款车煌骡松,ix35要优于其他两款款。SE版就提供了后排加热座椅蹬号稠,方便商务人士乘用刊。高配中更是有导航醒葱抵,蓝牙痕,真皮座椅喝酸颓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斤渭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠立,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑行梯。   综上所述喂,我们推选出这三款车的排名分别是瓜剖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奴从拣,但是它的驾驶乐趣却是最大的榔翻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码多。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挎剁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厕释。低的污染物排放坛,强劲的动力表现洗,新引擎的装配让该车重获新生厦叉暑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问华父汇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偷努。不光是低廉的售价红扩筒,标配版的实用和保修期的延长竞泄叹,让该车十分吸引人诞滦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圈烩蒲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皖习。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惯韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟锚楷,严禁转载森,违者将被追究法律责任脊。责任编辑贰短邻:李敏" "  在国内懈,提及福特这个品牌嗣了,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴模克斯和嘉年华禄羞,但福特的精髓决不仅限于此辆。在美国坛剿讨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衰涎。近些年来迷绞冗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘁喂骆,先后投下了旗下多款SUV车型赣贿,其中包括翼博铅、翼虎抠、锐界以及今天的主角探险者阔似敞。作为美国销量连续15年冠军的探险者书嗓,它在中国的土地上能否再续佳绩斯?带着这个问题举傲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙类。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈谩,也是其第五代车型哥访。在今天看来百,福特探险者圆润饱满邓疼添,又不乏美国车标志性的肌肉线条沃田,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悸。但早在1990年獭炼钳,第一代探险者刚推出的时候泵呛盘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韦。   随着时间的推移曹盘绩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钨,与其说是改变授,倒不如说是更加顺应潮流邻旁酒。早先的皮卡底盘不见了踪迹衫汗努,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚎掠慷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遂麻。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉鸩纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢年断?结合同价位车型做个比较不难发现妹号,探险者论尺寸绝对傲视同级淋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烘,“尺寸”无疑是其最大卖点勤。它的车身长麓、宽栋其、高分别为5006mm滥燎饱、2005mm和1743mm宽犯,轴距为2860mm储虑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV划裸,即便是与奥迪Q7的对比中去波莽,探险者在某些环节也不占下风徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殴揽垛,探险者的最小离地距离为193mm使揣楼,接近角和离去角也并不大扛幕秀,仅有21.7°和21.4°杭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恭。" "  引言活: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汕眠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秃冀贤,其采用了全新MQB(横置纳赏剩块化)平台生产疽,不仅在外观武泉耿、内饰方面有着明显的变化拈保,更低的生产成本溶、更轻的车身也使其有着较大的优势冻闻天。此外吮蚂翻,作为其老对手的福特阜玻克斯当然也有着较强的实力敞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评防剩红。今天煌练段,我们就来为大家对比一下牡,看看这两款车型谁的实力会更强任妨。 外观斯群疥:低调内敛大众风对比时尚张扬覆滔ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感当酿,但在设计风格上却有着截然不同的一面滩缅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恭。而概嫉危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扩吞溯。   车身尺寸方面锭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磐四俩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm握绅,轴距也增加了59mm坚截将,整体看上去更长更宽更矮乡。但其主要竞争对手付×ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势托。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铅、强壮拭、凶猛天,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象关暖。试驾被安排在了蒙特卡洛黎壤晌,我们被热烈的目光追随了一道幕锭馈,同样吉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起禄,它的对手就已经锁定了啡耪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徐昏钾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厦拔,他们选车就两点浅常,第一样子帅烁,第二性能足够强大鳞艘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悼岭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颓十寸。恰恰如此扇卢,它看起来很漂亮副魂老,尤其是车身各个部位的比例与线条锰疮,挑逗着所有人的视觉神经虹聚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野标捻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口链隘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坑墓,而且更杀气感更强适贿。怠速时慢慢靠近痞泛聘,它的躯体在微微颤抖驹当,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磕髓。   细节方面奥迪从不偷懒锻晾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记克,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾献烘期,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酬。在我看来嗅,这样的视觉效果已经足够征服所有人钡瑰,如果你觉得不够醒目渤鸵,还可以选择将卡钳漆成红色性珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部航,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毛,120km/h时自动升起衫,此时的样子最为动人泰,速度降低至80km/h后便会自动收回醛弊。   进入驾驶室并不费力窜佃鸵,内饰与A7或者S7基本格调一致铜秋,简洁朴实贺垄,中控台区域保持原有基调陪,有人说它沉稳豆栏能,另一些人说运动雇金辽,在我看来这就是奥迪的风格坑裁,可以满足很多人的口味陶,一切气氛都显得那么熟悉耍插嗽。   车内有两处亮点让我记忆犹新腿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沥,坐上去的感觉也足够舒服稀叮硼。不足之处在于它的调节方式太过简单分屏逢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑认,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能光讹废。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捻捎璃,手感与大小都很出众腐,令人爱不释手督,最关键的是RS系列专属的造型非常激进你赂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望点帝薯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扁,善于抓住驾驶者的心匹汰送,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炬散蹬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化领飞梦,两厢版掀背车开始越发备受关注瘫晴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戊,强劲的运动性能也是非常重要的指标唉幢山。就在本月初恃糜峰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葛委舵,除了朗行运动版之外吕潞漠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肩如。接下来蛙据冀,我们将两车放到一起惋,来看看其空间和性能环节的表现如何份俺几。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颧哨党,如今的情况则正好相反逃娥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此史。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元璃没,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糠扒峨,两车的售价还是非常值得人期待脑录浇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僳匪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纬陌捎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捂蔽楷,前脸没有任何改变驴彭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罚,但给人的印象要更加动感睛令。   车身尺寸方面氨可,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坊库,各项数据都要比朗行运动版更大一些禽损吭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陵愤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎髓婆墒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛙涉可,比较适合家庭日常使用僚撕。轮毂造型与三厢版没有区别刊。在发布会上拆城,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艇毙,相比科鲁兹掀背车不够运动懂腊浚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悄,线条更加自然腿腊欠、流畅僚柬。两车的车身腰线笔直且显眼惧黎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泉菊滑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿采蓬讥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果评变。同时痴僵骑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翻连缆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镣,点亮后的视觉效果非常不错何,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褐绷挤。整体风格也是保留了三厢版的造型彩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谱珊。2008年连窗衅,丰田Yaris进入中国市撑,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相修裤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数地,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氛,想必原因大家都很清楚撵侩,致炫在各个方面都已下足功夫厕囱,为的就是再续辉煌鼎。   致炫外观灵动时尚厩郡,带着一些年轻的运动气息呈铝裳,车长为4115mm技,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寒顿俺,比老款低50mm;轴距为2550mm胜伦栓,比老款长90mm剐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了日。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扫衰,这样的设计更有利于致炫的散热达,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棵腻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烷幸晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坎。   " "  在这一两年中袄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掣,究其原因套,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有椭痛哗。另一方面素瓤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高么。代表着大众在中低端产品中的最高水平感。如今铰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鼓昧。带来的改变很多付佳脚,由MQB平台带来的更多越级配置夸矢券,外观内饰的革新持,动力总成的变化第伎,当然还有后悬架的改变册。能否继续神车称号拢帆,笔者觉得嘶笆,可能性极大斤童唯。   ●从固定平台向拇讼迮校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳闳指荆块化平台的车型诧欧,之后截,从这个平台开始椽,还会有奥迪A3等车型陆续引入刮济谅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娩。但从高尔夫7开始歧女崇,这种概念将发生改变女法。MQB哪拾剖龋块化平台生产共,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稼搔难。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留廓黎衡,后面我们会详细说到诫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闲客,必然是一台有传承有积淀的车型氯棠。经过几十年的发展和变革送,没有被历史淘汰熄污,却总能获得新生和换代佩械逗。我想符合这种条件的车型真的不多互颧。甲壳虫也好紊泞攘,卡罗拉也好显限挞,都算在其中舌。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞥,从第一代发展到第七代理捂簇,我们发现八鞘,很多经典的设计元素没有消失虏疟拨,而是作为经典传承下来上垄,但技术却在与时俱进的发展蜂嵌茅。直至现在乔麻,高尔夫7的出现太寥洞,能够看到曾经的影子蒂炮乱,也能够看到未来的趋势钮渺撩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沽步烙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饰,今天在紧凑型车上也上演持汕华,只能说明夯夹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琶篱,也从侧面看出洼谦,这一级别的竞争是多么激烈让誓守,高尔夫7的轴距加长了59mm篡,反应在车身上卫,加长了56mm吗看。这让我们看到凳履涛,高尔夫7并不是一味的加长醒冈秘,更兼顾着车身的整体设计玖毛,以及操控能力的全局设计倒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僧杯,争议很大稳羌随,但貌似并没有像新速腾上市时那样乌抬,引起大家的太多反感嗅尸替。或许一汽大众的这场策略大变长,已经让消费者黯然神伤了小。大家也都知道弹,这是没办法改变的事雾掸,想要四轮独立悬架论,会有性能版车型作为选择熊缎,要是纯家用搭,就只能接受这个现实信。   本文导航烽揣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6认,这仿佛已经成为了一种定律乳陕浪。话说回来苦菠速,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敖埔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劝、做工恫采另、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垢祟浪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位癸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堪的窖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哗成喜,为更直观的进行两车的对比分析痞凤办,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酿茸丝,需预定等车时间较长粳舱耽,主推1.5T车型)作为参考对象抒。备注谢窃搽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版顺级扁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瑟彼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妊梅关,瑞虎5和哈弗H6各有所长款萄溶,瑞虎5车身更宽下烈竣、更高膳陵,而哈弗H6车身长度财坡锹、轴距更长赶桶。另外这两款车的外观设计原创度较高啦屁偏,没有明显的抄袭痕迹玛梁,且能够符合大部分人的审美观翟础掳,足以体现出设计团队的用心程度解笆撇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竞痛汰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卡课计,意在塑造最新的家族风格绰巍,整体呈现出大气舰碍剩、时尚的感觉坪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘿康拿,包括徽墨黑肛危、烈焰红婆挺、赤金棕赌丧誓、暗夜灰救、皓月白和丝缎银挤晌络。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气通孤败,其更侧重于简约肝申徊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乌拿。车身颜色方面将,哈弗H6提供有经典黑骋底、雅致银阿、简约白畴须就、中国红岭、风尚蓝啡、摩登灰甸筹归、醇魅红化、睿智棕共8种车身颜色靶。   前脸部分屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牟剧。瑞虎5前脸层次感较强错,大灯巧妙地与中网衔接屎,而下进气口被分为了两部分强,下部与底部合适护板相连接纬墨搂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和火,没有太多浮夸的设计领疟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芜溺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剃唐卑,但绝对属于耐看型柒伞,整体间流露着SUV标准的稳重气息浅计懈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疽溪洼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长申,车身侧面给人以更修长的感觉苦裳。另外盘瓤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糠,车顶均配有行李架擒时许。   同样的免,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感确蹄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胺仁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哨,厚重的保险杠更具力量感竭。   灯光配置上昂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勺恐莲,内部灯组布置较为新颖反,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注临竞娠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩日读,常见的柳叶状大灯造型佃敝波,常规的灯组布局寐村凛,带有透镜的卤素光源大灯淋,提供水平调节功能剧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呕唯都,看上去更为醒目和美观熬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劳擅停,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坟楷,同时越久的期待会带来一个重大问题含晨,那就是新产品如果不能做到完美扣斯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绕挝叙,两条定论由中国媒体陆续传开夹痢,首先它的相貌不错迪融轮,其次来到中国的时间也不会太长了椽叛。一个月前烧獭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廖,为何这么说教丸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刷踌,通过细节上的修改返,使雅阁更贴地气虹。   设计师在中国进行了大量调研工作桔,最终他们得知了国人的喜好材坞孪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞳铰怜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哨斜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盲灸氖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敞该彩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龋襄,在如今大行其道的“加长风”面前此,本田倒是走了一回不寻常路哩,这也是让很多人吃惊的一件事共矫佬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嗓驹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咀,究其原因我想和C柱造型禽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关括。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莽蒲秽,先是放弃了老款斧头型的轮廓达翔,其次将双出分置排气融入到了包围中贿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抬铅帝、动感靠拢颧。   本文导航砂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盎挎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厘捷潘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宦成。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饶介残,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搬劫噬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稍艇劣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳检搬险,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朴日。相比之下峨集,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉太。总之这个价位的车型啼扦,只要设计不太出圈消费者都能接受歇描寒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻,即便轴距也仅有20mm的差距腿,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疮罚定。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻缄羚,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛呛蕾。顶部的灯眉轰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叔付,虽说还是带着几分模仿的味道第贝,但却并不令人厌恶痞肌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垫矩,不过它的优势在于自动大灯功能侠,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐噶蒜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途斑,都是标准的SUV设计卞武颂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似考盎媒,不过值得注意的是氨被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓝氖诺,上下车时可以避免蹭脏裤子放,这一点要比哈弗H6显得人性化怀刨尽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焦岗肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17视,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓜匣凡,那也将成为它的一个优势泌材褐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匈距痘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犊喜。两种风格说不上谁好谁坏矫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫模、更时尚的选择街。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囊俄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差怪壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊净,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泊写,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疆祷探,中庸的设计让人挑不出什么大毛病良论诗。相比之下急嘶逼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计费辽受,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喂姓。总之这个价位的车型情仿,只要设计不太出圈消费者都能接受会督村。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几地喝茂,即便轴距也仅有20mm的差距劫,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荒埃轻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惮,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖农。顶部的灯眉拱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凭,虽说还是带着几分模仿的味道绷豪沸,但却并不令人厌恶咀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脯悸铺,不过它的优势在于自动大灯功能溉到尼,这是我们在CS75上未曾找到的配置传锣膘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化截华渐,都是标准的SUV设计莽墙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磐膛臂,不过值得注意的是违,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颇泵,上下车时可以避免蹭脏裤子抢,这一点要比哈弗H6显得人性化刻慌辅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赂汕匡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等交斗融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袱,那也将成为它的一个优势蔽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恍广肠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馅及。两种风格说不上谁好谁坏淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倪、更时尚的选择阶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轮魄背,埃隆·马斯克就是一个奇人迟成,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沪碍绥?下文简称“埃隆”)馈诲卢。远隔重洋来到时差16小时的加州闲厢翱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚊诵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酣婆藏,一款名不见经传牌瞳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亩渭。在短短的5天内晶太,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吗。 ●曾经的TESLA莲:短暂辉煌的Roadster   2003年驶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琶范秃,并亲自担任总设计师的时候敖授嘉,他为公司取名“TESLA”碎估叫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墓圃锻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)申。而在十年前欧奇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昆,因为在此之前金氮扑,没有任何纯电动汽车成功过僳姐缝。   不过很快匪门,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朝凉量,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皋挞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陋肆、续航里程短的传统印象问。只是聊,那时的Roadster真的很糙呈,很贵幂,很没吸引力脑高。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舞乘。   于是幢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皋斯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市愧拍阿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏讲!,已濒临破产……”幕性。   不过函容粉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刻岁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宪羡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亲。仅从2012年6月车辆发售佩钮,到2012年9月这短短一个季度内钳岸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辈,并且公司还获得了美国政府的政策支持复擦。   ● 简约外形流畅饱满吼橡钨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擅?一个能够打动人心的外观设计孰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胺迟豢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矮膛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物食盲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院集,是一位年轻的美国本土设计师互,曾经在大众汽车担任过助理设计师富棠烩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纷鸥法。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烈膝灸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凄娜,马自达旗下的Furai徐、Ryuga多翟莽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车限卞辈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)农苇添。初次见到TESLAMODEL S的时候休,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喇画,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汝,难道这两款车之间也曾有交集耐?   多方查阅资料后才明白且斧输,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的策览,不过后来TESLA对其提起了诉讼诬相疵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顷,还盗取了其电动车制造技术灌妊。于是紧接着冉愁光,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叹练,并最终完成了MODEL S的设计工作扫苟肌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫡,轴距则为2959mm辨惊拢。仅从数据来看挽,MODEL S已经算得上中大型车的级别悸哭,差不多和奥迪A6L颅、宝马5系Li等近似卡暗,只是车身更宽大也更低矮一些刊寇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胶考。   整个MODEL S的车身上煽,相比许多人和我一样蔫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绅咖,椭圆形前格栅造型太另类了戚怒烘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捎陌,但是这也成为了MODEL S的标志冷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廉冕,所谓的家族式前脸磊。   你或许会认为没有前置发动机的存在曹倒毋,和绝大多数的电动车一样洁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疮,那就大错特错了姑缔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疾略垒,动力系统和电池组视,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陀,就和传统的内燃机汽车一样痞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浓猎。   细长条的大灯造型很酷挡兑,氙气大灯拜退睦、LED日间行车灯都是标配稻,和其他车型类似林氏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贪、LED雾灯以及示宽灯奶顷。只是在功能性上MODEL S实在很单调受庭漆,同价位产品上应有的大灯清洗屋店、自适应功能等一概奉欠铆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玖悉厂,4年的时间私,经过诸多顶尖设计师的打造瞥蕊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宫,再到上海车展的国内亮相丸痉,今年广州车展终于正式上市巍哨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叮坍搜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休问斤礁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卡倍馅,这是中国自主品牌获得的第一个五星峰痕澈。观致3四项总分达到了惊人的340分敞甲,这在整个2013年度排到了第一位迷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样备枫,接下来为大家解开谜团陀叭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念将搏茬,观致3的外观线条十分简洁痰蛋,但又不失从容优雅氖虹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坤累暗,毕竟它的设计总监曾是大众高管矢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骏鬼。   前脸看上去相当的饱满圆润奉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恋腥安,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倒寒,而“Q”也是观致汽车的首个字母酬时,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彻巨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淮宝窘,这话虽然有点绝对塘堕匠,但却不无道理妓,在说服消费者购买自己车型的时候江,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啡塘蹄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由箩和板。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郡任,随着时间的推移袜,两各品牌已经深入人心某垮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搽涪既,相近的售价僚含喇、同级别的定位蓟噶,看看哪款表现更有诚意还摄抠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缆融匣,造型圆润符合多数人的审美几,第一眼算得上成功随。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芍,细节处理更为立体很显档次肮诗潮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错司塘扳。爱丽舍原创度极高唤,很难找到其他车的影子千碾盾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锌咯伙,只不过虽然车身进行了拉长邓粱,但看上去依然是一副小型车的架势措,气势上略输给爱丽舍步酸维。外观设计确实见仁见智隶蓟锌,有人喜欢圆润稳重剩,有人喜欢直线条的简洁利落快郴,嗯好吧姐迫,各花入各眼少南。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芥困秆,新桑塔纳除了车身稍长之外挽,轴距激顾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配普。但整体上两者都属于造型协调的类型陶赌。   内饰部分寂皖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫察门。配置细节设计吕略,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吭,比如位于方向盘后边的多功能按键熟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式究惦亩,则显得没有可挑剔的地方伴奥蕉,只是限于成本孺交,用料表现一般盖敞财。" "  谁都没有料到短短几年咖,SUV会如此火爆伞,从动辄百万到数十万的城市SUV攫荤冻,都曾经上演过排队提车的场景互褂垛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样献皑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凉,不同细分市场矾、不同类型SUV纷纷推向国内市乘巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沦签桔,推出了其首款SUV--标致3008伶盟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻梁丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暮圭。而东风标致国产后价格有很大降幅吐插劲,15.98-21.67万的售价也与途观哆、CR-V皮席、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涣粹饭。下面一起去看看吧担。 ● 外观解析   除了高售价外祁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恕。太过个性谷督,同时又不够精致救。而相比之下断缺梁,国产版标致3008要好很多岗,现代感更加强烈隶舅。前脸采用了小一号的大嘴锹甲,并且添加了镀铬饰条显示很精致室磊诫,也符合国人的审美佬桥闷。   前大灯虽然不是氙气大灯劫染臀,但是加入了透镜倡镰睫,整体观感不差袍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卵譬迁。另外辫沮笆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牡归,增加了前脸时尚感彪。   从车身侧面来看佰膝,标致3008加入了车顶行李架兔坪,虽然并不是经常用到的配置季渺,但是对整体造型的营造作用不小互敖。另外害肖,黑色下包围凸显了运动感蔚焚。   尾部是相比进口版改变最小的贬荤认,不过依旧非常漂亮榷,很有层次感坦搁。尾灯加入LED灯组绢岔,警示效果更好睡侠。另外最值得一提的是其后雨刷设计科,在前雨刷工作状态下瞥,挂入倒档京,后雨刷会自动工作匈,非常人性化的设计灿贿诲。" "  说到法拉利贰辅、玛莎拉蒂这些品牌旱纬诽,网友们肯定会觉得遥不可及钒妹枪,价格高高在上莫境鸽。如今浪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驹架思,它以89.8万元的价格进入国内市场熬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现控舱辽,让我们来看看他们三个谁更吸引人实。   在市场行情方面敝誊瞄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闯卜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的愁邯切,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崔烂鬼。而其他两款车型均有不同程度的优惠攘了,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系款。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淬甜,看起来非扯剑魁梧的发现竟然落了下风伦,令大家非常诧异伟阶。但在内部空间方面歉慧替,Ghibli组完全不能与发现相比尽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浇踞汾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扑牡,所以它的尺寸就不在此提及了镁。   在该项对比中穿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗓布殊,功率少了80kw项茬群,扭矩也少了50nm尚吹痕,同为3.0T但差异却这么大虎化孔。发现采用了柴油发动机慨猎,这款发动机的性能超众便,在国内有些市场中非常受欢迎涩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哎痊史。   对于传统豪华车闻言示捐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柯叼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式会母巩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茶协。路虎发现集成了家族中的优良血统扒吞杜,四驱系统足以让众多对手汗颜班被池。   本文导航途:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衬茹矛,保时捷新Cayman在国内上市之后破技侩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腾林边,遗憾是试驾车迟迟不能到位捐粕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拷辫戎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侩瘦谩,就当胜利喜悦之余八监,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毙跺察。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我达商闹:不就是保时捷最入门的跑车嘛宠渡,至于这幅尿性嘛蔽块?不过您还真别说扩络井,Cayman作为保时捷入门产品中疼传汲,绝对是一部对得起消费者的良心之作可,比起卡宴与Panamera来说廖,工程师为它注入了更多保时捷的基因培,说句通俗易懂唱椭煤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苫筷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桥掀红,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耙皆侠,第一代Cayman的诞生是在2005年滩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸿涤必,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜗赂跺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本革。   新款Cayman S外观简洁辨擞,车身比例更是优雅的惊人萝奉挠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欠犀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徘。尽管如此星,这款双座跑车依然非常紧凑乃,车身长度增加了33mm憨水欺。车身前悬缩短了26mm锯死老。   每次谈起保时捷的外观设计懦,笔者都是非常纠结的心情令,恨的是德国人那副死脑经污,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窜菇,喜的是哪怕轮廓没有变化偷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掠,或许这就是历史的传承吧蹈钉。   新款Cayman S除了迷人的身姿梁厩,优雅的曲线之外相宽兜,设计师并不是一味的强调柔美睫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唤兔郡,这里需要注意的是慌视毁,这个大口可不是什么导流机构锤墒矛,而是发动机的呼吸通道刚呢祟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位何,加上凸出的转向灯设计矛是,相信任何人看过之后都是过目难忘欢忍朔,尾翼同时配备升降功能跺革,时速超过120km/h之后程,能够有效提高尾部的空气下压力欠土。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搓点迹,这个是一个价值不菲的配置抡瞎,总价44700元诗,如果您不满意当前的刹车系统缴光,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嵌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辈,据说车用到报废了霉碳穷,它还可以装到另一部车上继续使用伶,简直可以当做高富帅的传家宝壁辟备。" "  国内B级车阵营的争斗伴倒,恐怕用水深火热都难以形容癌烦,原本只是按国籍分布的对抗阵营即,随着时代的发展迫鼻锈,已经逐渐转变为混战的局面喊遣般,比如ABB三个品牌的中级车禽防,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辉回。同样的情况也发生在合资品牌身上涸,民用车级别的对抗往往更加激烈禽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歇,来自德系的车型是否会倍感压力报炊琉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秋,又考验耐性的工作熊。往往在某一个时段有一丝懈蹈С堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顿炊东。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酸玛刚,做出全面的分析与指导昂,以同级同价夯、同价不同级等角度出发故巩,全方位给您最全面的购车支持稳吗。   雅阁和迈腾舵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车旅锌瑞,也许之前并不会将它们划等号淮普,但随着市场格局的转变泊够,它们也来到必须接受对抗的门口问世。当然糯哆渤,这场争斗的发起者是雅阁拢酱圭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巢虑,抢夺德系车根深蒂固的份额肃剁,看起来是个贪婪的举措旅,但能否成功却还很难讲脖鸥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方结,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馁,反之同样涝伺。客观的讲狡篱敌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感糜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牢,但是这个技术到底是否实际墨,还要从使用中来探寻哨憨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响布骇圃。   第九代雅阁缩短轴距的作法背鼎剿,是令所有人都无法理解的掳,在几乎所有车型都在加长的时候捕署,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徒磊,搞得你摸不清头脑长。日系车对于商务的诠释与德系截然不用继泵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刑剔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似定汾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者税江非。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔,就是最好的证明涩栓拉,据我所知急勤,直到全新一代奔驰S的诞生瀑痰沽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琅。   本文导航擦畅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念队竣郝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翔。直到有一天秋,新速腾上市搜踩侨,后悬架变成了非独立结构侨,他们的崇拜似乎崩溃了姜徽妙。这还是那个技术控速腾吗歧设?随着时间一点一点过去日枚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版功位、速腾GLI弹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了跨。不得不说葡涤,速腾家族越来越丰满竞氛假,那个曾经的技术青年体,逐渐走向千家万户贸恕,满足标准化的舒适性需求公惋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薯陪,这让我们看到速腾到新速腾的转变辆驹脚,它变得多元鼓熊,变得成熟径慧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浮,开枝散叶就像一位长者梢池良。它不是急于求成耽哎贿,而是变得更圆滑更成熟秘复。记得一句广告语曾经说过害考空:“成功的男人话凌瞬,有很多面戏陆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贰,它要更多变侨七刊,它要更多面擦。蓝驱和GLI娠,一个拥有更多的节能技术霜宋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拱顺。当然稠,价位不同膏绘矗,GLI已进入二十万大关堑。你有了更多选择活济,你没有了挑新速腾毛病的口实樊倍报。三种产品摆在你面前拦,要节能惠队蔚?要动力先藉奠?要居家盲陈练?新速腾都在这贸。    直至今日疾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洁啃弄,的确沛讹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烹松敌,多少显的不是很紧凑动感瓢彩。但终究那是一种技术执着理念下酸韧釜,最后一代产品了闺。新速腾的到来似乎终结了这些唤,悬架品质降低救,操控感稍有不足卿,但换得更宽敞的内饰空间弛,等等等等寺抚缆。到底速腾进步了还是退步了拾撅,我们无法一概而论难肌。但有一点撅袖尼,笔者觉得大家都不会反对南,新速腾的外观绝对养眼团溶。你依旧能找到德系工业味儿荡太,但又看到更多摩登的东西匪。咸淡合适殊泉,老少皆宜膊。或许从这个角度来说堪法,新速腾是成功的雇票空。    过多的技术说明湿纶枪,这里就不重复了刑贩,今天我们就来漫话速腾酷。记得一次吮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坪,立马对它的内饰嗤之以鼻却汤帕。毫无设计感混绿晚,直来直去泌,见棱见角偷徽烘。或许不光是这位搞设计的朋友攀纤碗,很多网友也有如是感概龋。他少了一丝温情迫,少了些许浪漫畴。不如北欧风情简约陷,不如英国小车活泼盲兴。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓄扭徽。打开高尔夫腔湿酱、速腾壁钉、迈腾瘟辫禾、途观底洪、途安的车门袍,你都会得出同样的答案老。或许奇途,这就是一种设计选择纤碴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的儡身,内饰模具走点曲线也不是不可以欢取粳,但当你仔细玩味之时敲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美才。不浮夸唾拢碱、不高调戌,你可以说它没有设计感拌嚏,但它却充满机械美胺。 责任编辑儡套:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV复,也就是S-cross锋驭唤菊,售价11.28万-15.58万元赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城迅选,主要竞争对手包括劲炫和逍客卢宋懈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狼烯潜,其实并非如此蚊阶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酱柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢控几,我们不妨来进行一些对比去看看郡羡拦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晌换,也就是S-cross锋驭认萝嚼,售价11.28万-15.58万元怕晒佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩┚取,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赐础,其实并非如此亩签赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骏莎涂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犀奶,我们不妨来进行一些对比去看看皮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玻簧搬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聘擅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机访,而且在轴距上也进行了加长揣,从而能够获得更大的车内空间擦邯。其实就在此次广州车展开幕之前睫廓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验福隙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恃恰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奶井加,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扰切箔。另外途反赁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疗圈、BUS挠损金、VAN三个系列墒惯,分别涵盖了商务萝遣、家用和专用三个细分市场勘凹。好了宿单,闲言少叙疆试,下面我们就走近它们以作详细了解吧媚镶似。   外观篇锨翔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚎岭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搁,同时会在两款车型的不同之处加以说明围加普。   该来说说外形尺寸了午复蔬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佃校抗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舵盖恳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吗嗣孰,与车头形成了很好的呼应碍喊,而且从整体上来看车身更趋向于平直舜。需要特别说明的是橙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蚊头,以应对不同的使用需求耙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同协揽,例如高位制动灯摊、门把手和牌照架创渭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茫飘顽,“中国车”懈链,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溜侍。“北欧品质”传承自S60巧耍埂,设计风格以简约时尚为主挡,选材用料则注重安全环保揉镶。“中国车”同样不难理解拨,“L”是个很好的代表潭涝廖,但不是全部览咆。   就在试驾会的前一天戊淑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)导不,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼻块。   ● 沃尔沃亚太为何物雾逝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涛乡克。沃尔沃成都整车工厂绘头、大庆整车工厂花涟筏、张家口发动机工厂顿凑汉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凹蘑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产违。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准来劫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喜挠裙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涵。如S60L有约290家供应商蔼肥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系县矾。而在研发墟蛾微、设计报、采购和生产制造等各环节上卿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犯,采用共同管理系统干床硷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竞,我们先从加长这个重点说起焊纷。S60L相比S60加长了80mm禄忙咆,具体点说应该是轴距加长了80mm膳。这80mm用在哪了呢脖陋肋?全部加在了B柱之后归,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唾槐趁,这里现在变得很宽敞竭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间黔伯,前排调到合适位置后牟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缚,属于勉强够用的水平;而在S60L中拿,相同情况下獭,后排的腿部空间则超过了两拳规侈即,可以说是非惩镀Ю唬宽敞颅啦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欧靡勺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矛老东,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坪眷拎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虎,外形倒也没受什么影响戏,甚至感觉比S60还要更舒展一些胖吾拍。S60本就是轿跑设计风格鸿太蹲,后门加大后浓,整个车顶的曲线反而更平滑了亨。相比之下盖妻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荤,但却增加了几分优雅的气质达。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洁探,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悍粒嘲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浪,不知道大家对此有何看法苟速。全新的18英寸轮毂挺漂亮疆,轮胎为了适应国内更复杂的路况炕,将扁平比从原来的40增加到45号。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了为,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰题瓷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点较,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合素。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刑氯,而像坐垫藏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悄。这种颜色和黑色有些接近叛,但更时尚翁氛吃、个性一些闪乃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坟毫俯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色久,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求府切屠,后排乘客得到了更多的重视倾劳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑都诡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忿哥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崩麻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车量,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壬,可就在本次的广州车展上柯尚娇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奖,并且两款车的售价也是非常接近诵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力末惩娶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表螺闷炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娩饲诡,并且它的设计也是由国际化团队完成妙搬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沃拢筋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型史平,并且两车售价仅仅相差4100元其。观致3车身更宽莽七,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黑汝。速腾则在车长与车高上领先观致3零妥蒋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸿坟桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面场,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酸猩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骨奥函。因为排量上的优势迹,观致3自然在动力参数上领先速腾昧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架须冒,后扭力梁式非独立悬架疽。   本文导航班:" "  今天给大家带来的两款车鳞叫钮,其实已经在国内上市闪恒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藉搔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酱导桶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酬毖竞,而标致301可能大家就不是很熟悉了想,下面车獭,我们就一起来看看这两款车强。 外观讲橙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罚,2007年进入中国骂。对于很多车迷来说羌饯,这绝对不是个陌生的品牌苗梯逞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字投,但可惜泊,无论是在中国的街头还是美国的公路上未,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膳。我有时会想这是为什么琶泥梆?诚然粮遍,英菲尼迪的车在豪华感锚赔吴、科技性能和舒适性方面都不输给对手兄虹,而问题恰恰出在这里溅饶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毯违性,没有特长就没有个性洼谱,如果是这样的话刻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隆?   现在英菲尼迪也意识到这一点钩娃寡,且开始着力寻求改变臼、树立自己新的形象充。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秤棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臀番,当时就被其出色的外观设计所吸引箔,而今天我要体验一下它的新技术懊栓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峦虏头,车身重量上的降低幅度也不大摧晨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劳策彻,这是很明显的改善诡,尤其是在性能和燃油经济性方面竭犯节。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捞鞘橙,并且采用的是锻造工艺典赂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配貉签骇,现在英菲尼迪Q50的对手绅杀,如宝马3系碴崎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费,希望Q50能做的更好田共。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洗戏对。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图射,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兔肠亮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序让禾娜,但其实这些已经有很多厂商在做了膛虏叼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计石厢凶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巨毫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宏。它所代表的是一种生活葡蜡,是对待自己和家人的态度乾毒,是属于年轻人的精神汰屡,是一辆车刷扑党。历经六代的演变俯忱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车随陵表,它虽然没有惊艳的外观番草,也没有花哨的配置触岛,但它是品质好挡、安全似收、耐用的代名词骨送。如今块,第七代高尔夫已经面世倘谋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国错暴目,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靡卤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怪屑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旧彩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筒里,不再是一幅人见人爱的可爱模样衔暮警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顺炭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓砍糜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体局,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楞爆,仿佛是灵魂一样醛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帆,但从我个人而言赔氰煎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拟殊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一混, 坚毅的C柱是永恒的经典首,不管其他部分如何变化膝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苛。   除了车身线条外腻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的百庐,并且被那条“灵魂”所连接着边,这在之前的设计中是很少见的熟沏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绢密,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垢那敞。这一点很有意思渤桑谩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯该抵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯免趁,避免了大家后续改装蹲耽抨。   说完了外观锭嫌厢,下面我们再来聊聊平台蹭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粕扒,例如POLO采用PQ24和25平台逆溪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台太,06-12款速腾采用的PQ35平台辞,他们之间都是独立的袜倪岗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倒识,它的优点就是几个级别可以共享技术懈努酗。   共享技术又有怎么样的优势茬畅?答案是显而易见的秘。低级别车型可以采用高级别车型的技术秀,在产品竞争力上绝对要远胜对手棱,并且还可以降低研发费用覆,可以说这种氖龋块化生产模式在未来肯定是趋势哎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枷录澎,例如电子手刹檀航、更先进车载系统每涉拣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喝韭柿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舌梯嘿。   所以痕顾澎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绰,就好像是四代和五代之间的质变一样录萍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侮。但是否真的是天衣无缝的设计蠕瞪少,我们还需要用时间去考量侈矫玩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷速趟,但到目前为止拇斤惰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告币瓮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新推烙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敖热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尖锚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别燃插酶。   首先访,大众的工程师对EA211发动机减重筛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罐蘑。另外沧,EA211再次使用皮带传动侯鸽,相比于EA111链条传动圃,皮带可以降低噪音和重量暖儡。除了以上两点外色荷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承答瞄,在一定程度上可以减小阻力涉赦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化和闺茫,EA211发动机参数比EA111有所提升旧,当然幅度并不会太大丰艰,因为整体的结构没有太大的变化毁膛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怪笺庐。   既然说到了车重膏撵扯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闭啤,这其中就包含有发动机的20kg莎头祥,而车身采用MQB平台后也随之减重譬膳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的局混鞠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袱,从官方给出的参数上看禽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陀,这样的表现已经可以算是非常不错了恍。   说了这么多蹲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犀粒迷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肆?是不是像资料中介绍的这样完美缉?后面我会给你答案且删。" "   在国内版砍钦,当一款车的价格到了百万元太,那基本上就可以称之为“豪车”了鹊,但过百万的车也分很多种奇匪股,比如X5舜雄、Q7之类的SUV仇,亦或者911埃、GTR的性能跑车倾完奇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亨懊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陌党哦,除了我们经常能见到的宝马7系桓丧、奔驰S级凌姓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贰茸羞。    注溉臼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辞上,但因为车款并不是统一的最高配趁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比险。   新S级受青睐杀箱、XJL独具英伦风肋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剁顾年,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揣。其实描,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代山,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抢鸽奴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梨抱趁,即便不算是遥遥领先缺几泄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行遍坦潞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夺勉煎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来护罢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怜忱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奋途,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阮虽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臀滇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评康却,在其内饰的做工陷姑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叙戳截,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兑柬挖:在自主品牌SUV阵营里面钨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型皋姐稿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚勿蔽,景逸X5的推出经过全新变脸戳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盾动,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褂当水。 外观肝挠订:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市独撵醒。该车共有5款车型茸耪删,售价区间为7.99-10.59万元欧剐看。相比前辈景逸SUV脾司,景逸X5的外观设计得更为时尚腻讲欺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拇寐饯、俊雅红芥锨、珍珠白呢荆倡、琉璃金牌凳、陨石黑蒙、钛金灰道、马拉喀斯棕等7种车身颜色先钩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膊睡铺。   熏黑设计前大灯突出其运动感湿隙,与黑色进气边框的搭配也很协调猾,比起三角样式更显年轻抛潘盎。大灯内部采用透镜装置嘎刚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窜罗灿。雾灯外包围设计突起秋巧幢,很好的与大灯以及中网形成一体诗。   同比瑞虎判告猛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啪萌,此外205mm的离地间隙少,景逸X5的优势还是相当明显的杏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摩该,同时为乘客上下车提供方便嗅氏。搭配车顶上的旅行架标阶被,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皆筒恒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臂辽,主要体现在细节之处的不同清艰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和媚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉始互笔。   景逸X5后窗配备雨刮挟凛,在恶劣的天气还是挺有用的脖赡副。此外全系标配倒车雷达宠环舵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怂。银色后下档与前下档相互呼应稀吻,整体感更为强鸵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疯蔽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丹维,夜间行车的识别度非常高森。" "  前言嫁饱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒芮狻,如今的战火更是愈演愈烈磊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蘑玖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廊挠阶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脯荷,看看在价格相近的车型之间膏,两车在配置上的差别究竟如何吧羔沁白。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说享罕型,作为一款全新换代车型苔奋,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞亩穑客”全面完成了更新换代盛等渐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唉孟鞋,只能算是一次小改款车型伦辜,除了在配置方面进行了升级之外馆辫,外观造型省骇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚷。   在此次对比中剔点聘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腐烽矢,均在21万以内石伎。同时又都属于各自双方较低配的车型伴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用道肝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸十。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炕戮筐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巩胸阿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烤杉彪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负操,现在还不是揭晓的时候设挖型。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胁刊:mm) 4865 4930 宽(单位阑扩:mm) 1820 1845 高(单位蔚度:mm) 1475 1470 轴距(单位青:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仍,因此其在外观方面没有发生明显变化此。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恕似欠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摧部。前大灯组配备了LED日间行车灯师,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偿。另外梧推并,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谐赊输,贯穿全车的腰线非常突出滥,车尾则变得更平磋窘省。而与新帕萨特有所不同的是冠边卑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喊,而非在行李箱盖上茸培。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刑骚伞,但是国产版车型与美版车型相比起来看赏朝返,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剧儡瞬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系试,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陀陈却。另外计系需,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缆,不过从C柱开始已与车身线条相融合顶,深度虽浅但是更加富有设计感舜。   同样班篓瓤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橇渺提。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娜点惹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侵,并且颜色也不显得突兀硅箔铆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计昏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黔坑戏。内饰配色非常清爽逼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辑飞,用以进一步提升触感美典屡。   动力系统方面霓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莫汲、1.8TSI鲤惟、2.0TSI桶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桓构却,在保证动力输出足够的同时也相对省油玩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焊晚看、2.4L和3.0L自然吸气发动机算偷,在动力输出方面的提升并不太明显楼始,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巩暇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面习描,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驹擂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佛艘畏,同时都采用了电动助力与电子驻车莱。轮胎规格方面逢,2013款迈腾采用的是215/55 R16呵宦看,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姐幸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甜眯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涡。事实上摧,自由光有足够的话题供大家热议腥,例如特立独行的外观食媳浦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洞成,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庇椿。日前溉校,我们得到消息蹋略蹈,自由光将在12月底正式上市销售腻痹,所以当这次在广州车展见到它的时候集姐,感觉它跟我们更近了溜甜朔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种短刹拎,它似人非人好猛橙,行动极为敏捷蓟散,也惹出不少祸端秒汞希,人们曾经持续对它进行追踪鬼搪,但一直未果票唇凳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧控:敏捷脯、神秘暇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字繁搐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辰。   很长一段时间里阜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面反,并火热至今课。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肋馅幌,起到补充细分市场的角色沙熄廉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞄投囱,成了途观的小伙伴睬汀。   野帝的定位低于途观碱虎,车身尺寸小于途观喀,同配置级别的车型价格也在途观之下溪悄茎,很明显吴,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁杷唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喷龄。   ●外观貌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浩娩,舍弃了老款极为个性的风格眠虫,确实更符合大众审美节,不过平心而论它依旧相当个性揩鸥供。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搐谦森,它显然不属于年轻时尚那类的裁豌,车身线条硬朗疼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荤盖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琅,喜欢的真是特喜欢士嚎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搬肚洪。   ●内饰盒翁啃:沉稳杰脑贩、无趣夺、无惊喜   坐在野帝车内坚逝,从气味到设计都令人非常熟悉码爬棺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吓,在操作方面肉猴,由于没有太过复杂的配置深雇痞,所以操作上手难度很低秃茎。" "  在如今的国内汽车市场中目瓢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沥,紧凑级SUV是近两年的热门车型捎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型线冒,宝马X1在国产后雇盆街,其售价区间为25.90-49.90万僧娃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糕赁该,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纳庭,看看他们的表现如何汤镭丸。   外观篇   由上表可以看出氢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醋令立,外观看起来会更加饱满一些倪桨。   对于宝马X1和奥迪Q3啤臀,都定位于紧凑级SUV懈,又有相仿的定价区间女让揩,无疑让这两款车成为了PK车型咎,经过仔细挑鸦洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拱窜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恢,整个前脸攻击性十足盛韩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伪避携。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抢伎,并且配有自动清洗功能髓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯味。   宝马X1由于采用50:50的车身比重路吾,所以整个车身看起来十分修长特患撵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感槐稿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惦使,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耍,看起来略显敦实俏察。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漏斥辽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冷悸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阜、动感和实用等特点够工味,所以在中国有着不少的“粉丝”炒失辆。如今匡铝篱,第三代飞度已经在日本上市料冒,而不久也会顺理成章地引入国产幢,全新车型是否能够保持老款车型的优点恕擂,并且更上层楼呢叙疚?今天航恼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暴委。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迪栋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渡懦窝。当然淀奸阶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皇炯,左右两侧都是封死的哥,目的是让新飞度更加的有型炉扇锣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型细记,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踏袒卜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舅哺,日本人称其为“1BOX”蹬镁粕,发动机舱十分短芯使唇馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氮德:机械占用空间最小化念,乘客空间最大化)串奔,车身长度更多为乘客所使用突书。但与上代车型不同的是扔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浑抽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗次吨。   在车尾的设计中熟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醋避卸,此外巧泵从,尾灯向上伸展潜,经后风挡两侧直到车顶耗达,这一风格显然来自于家族内部的CR-V款。在1.3L和1.5L车型方面攀亨,车顶处有一个小鸭尾造型爸汇谈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丝班嗅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少私密。   新飞度好看吗歉辅?也许这并不是一个好问题事,因为审美本来就没有统一的答案枯。不过可以看到的是赴,新飞度的外观更阳刚售,更加运动化白厢醒,也更自信了椽,同时在内饰方面也走向了成熟萍界。做个比喻吧甭欺,第一代飞度好像是一位高中学生妹冲岁受,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生短册,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靠踏,慢慢褪去了学生时代的青涩踩句,变得精力充沛遍片朽、充满自信晃普。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前添卸茂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓屑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厦氏闻,它看起来依旧如此的适合年轻人胃脯。没错惊瞄拒,搭载着一车的新技术之后忿妓芍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恒冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烈。于是当新车到来的时候姑汉,你一定和我一样对它充满了兴趣蔚脯。这是最年轻的凯迪拉克惟阜、最小的凯迪拉克堆谦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岔? ● 外观造型拒季陌:钻石切割风格依旧程,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捌嫡铰、2013德国红点设计大奖狸起猴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦霸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮碧美。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓬惰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钮痘摧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溶,只是这回秃,ATS是完全原创的作品袒涉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扒随,轴距仅有2775mm寡黎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘桶诲,而国内我们则把它当成中型车铂汉,和宝马3系标准轴距版浚董吝、雷克萨斯IS成为同级别竞品纱稳,并比它们都要更小一些锋如。   前脸的造型相当干练时渡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀绷晴,而是被很好的控制在一个合理大小上古片弧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洗警,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贰。出于空气动力学考虑算块揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭道沫,当车速高于60km/h时氛币,前进气格栅会自动关闭臂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流台宛枯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷藤桓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琴镶,并带有远近光灯智能切换功能蔑扔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甜倦炊,快速亮起尘妇睫,缓速熄灭的设定很显档次釜秘涩。再往下看还韶罗,闪电式日间行车灯皮、大灯清洗腑揩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片螺缚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀连。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删羌搂,亦或是造型需求镜熄鸿,感性的来说哗,可以视其为向着传统美系性能车致敬茶杯。身处车内五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将屡。   ATS是一款后驱车佃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50位轨滑:50廷怀雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噬,贯穿车体的俯冲式腰线曹嗣抄、短前悬充级,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态位靠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颗勃毙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恰魄邯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉庭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌。而在规格方面揣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭率实,前胎尺寸为225/40 R18翅搐啥,后胎尺寸则为255/35 R18禽嫩洗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篇凰孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔷搭桓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致围眷膊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角画嗅补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抚硕,至于设计师是否真有此意疵庆帛,倒还真无从揣测棱痹爬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寇,实际上伦勒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弯谦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部少秃,由此带来了不错的视觉冲击感卧,给后车以足够的心理压力顷匠创,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞧喘鞠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡摆,至于3.6L V6车型何时会引进卡,官方暂时还没有表态囊确,而是否会有V系列性能车型的推出拘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定且景。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满日士仙,虽然它是一款两厢车芹槽横,但当时也没阻止消费者对它的热爱桅佳舱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型患松缔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郝碳,两厢车朗行也就顺势推出跋渴彤,可上海大众并不为此满意城复活,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酮寿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柬杰滥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抖北具,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敬潞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誊歌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒲梗,这款引擎具有全铝轻量化的设计航,对于减重以及散热都有进一步提升试维摹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统列揉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轮,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛存。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镣,高尔夫在这里就比较有优势了帛壳歪,采用了四连杆独立悬架荡导兴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渤肃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篇卸白,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魔骗娠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢午,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阶邦窜,看看它的实力到底如何请亲。 定位及对手分析骑:瑞虎5定位高于瑞虎苹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帝拆,定位要高于瑞虎车型眠空掣,预售价在10~15万元左右碧钨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元说。定位的提升间畔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上发,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泪。 【左上哭沙叹:瑞虎5;右上灌汤琅:哈弗H6;左下刺修:全球鹰GX7;右下俊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郴,目前市面上的哈弗H6导、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郝割,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勺骄茶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键史。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拐超景:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纬默故?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞍湍缔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验形。 三款车型具体型号及价格参见下表聘媳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显本桐,GLI是其中相对惹眼的一个骚撕,蜂窝状中网设计和GLI标识寡秃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来普挺材。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怒惟,另外两款车型都采用卤素光源试类。 车尾部三车间的区别更锌蘅骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敲蓟称,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理井。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揩把,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讳评募,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓬,侧重舒适性和耐用性含和。   内饰方面孰摔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烽曙蛇。三款车无论是在方向盘狭、排挡杆底座还是座椅上咳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀警。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菩径偷:" "  奔驰S级在国内上市的时候啃卡,奔驰就打出了“汽车发明者蠢旅,再次发明汽车”链碉,对于前半句拔锚,你应该可以了解峭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸽哄。但是后半句是不是有些困惑呢探?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疏鼓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栏,全球订单销量迅速上升搏嚷,国内订车也需要很长时间炕露,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莎霉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷葱随摧?除了进行试驾体验之外埃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比开暴奔,相信看完这篇文章之后虐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肯烯侥。   之前匹朵魏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细创嗣肛,如果你感兴趣可以点击图片阅读紊摔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卤地寝,属于入门级别车型面导炼,排量为3.0T般螺菠,售价区间为拨袱刊:124.8-141.8万元之间杆,只有两款车型可选豪踢鞭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贤空桔,售价区间为179.1-204.8万元枢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了教腿从。   对于汽车厂家而言次截卿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”干,无论是从设计痘绷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丧控来。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粪形煞,并不是要面面俱到的去介绍香,如果这样的话饺截稿,几大篇也不会介绍全休。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比囊促趟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咐邓博。   对于外观核,依旧是那句话镣唉舷:仁者见仁滥纳,智者见智笔倾硼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墟糠嵌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呛、冷峻的态度潦。如果非要比拼的话龚捂,那么最能体现科技的还是大灯的设计粒畴间。如果没有奔驰的奋起直追贿蓄轻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洞痛,但现在我想应该不会了警辞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼森罚踢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扳骏骨,所以从侧面看起来就更明显了琴老偿,奔驰依旧是将优雅做到极致硷驶,而奥迪A8L的车身线条并不明显秀,前后比例也是十分协调季,整体表现的是一种中性美埃幂描,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗埂探。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炭,最能体现出美好一面的就是细节的处理惕挠罗。比如佬胆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哎,只有在R挡的时候才会开启墓葡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烦湾涡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恐割,当然这也没有异议啼巳,但是和奔驰S级对比之后倘偶,就能体现细节上的不足了接辑糜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隧即惊。   本文导航杠竟级:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M那盾、G勾刑、QX碘、FX奥第、EX鸽殊桨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萌琉肛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现先,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX春权,趁着2013年的尾巴缕颧涛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苛联肠,提高车型动力骗患,一方面也使车身稳定性得以提高荆郴香。2850mm的轴距虽然没有变化茨姐,但是空间分配上耽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欢庞。   前脸整体看上去十分圆润饱满尼徽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棋让词,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檄,L型大灯像两双飞翔的翅膀号闲,随着车子的启动贿侮攘,展翅上扬绢毁。不过这款车的前脸上啡,我们并没有发现雾灯的身影烩险狈。   与前脸一样逢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韭抗拎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翠喷罗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力修。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杀,博得了不少的关注疚陇惨。大家这么关注它肯定是有理由的韦苦,名图定位于索纳塔8代之下茫、朗动之上立,依靠丰富的配置皮惟、合理的空间和稳重的外观内饰漆,实实在在地填补了中间的空缺番铅呈。据了解忿吕睡,名图上市后将会有8个车型瓮欢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捐?曝光北京现代名图详细配置)库截醚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唾,1.8L自动DLX弓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型南。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婚,启辰R50X为8.28万蛊敌,MG3 Xross的售价为8.47万元勤弹免。按照车型划分来说镶是,启辰R50X属于紧凑型跨界车逗犁案,MG3 Xross属于小型跨界车浪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纤咐佰。但在外观方面搜情概,MG3 Xross比启辰更都市麓啦双、更适合年轻消费者俊港忍。   启辰R50X   外观方面立卫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板快潍表,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哦戚北。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛇蹭侨。由于增加外观套件贫奢,尺寸自然会比R50有所增加仟额罢,不过也仅限于外观上思,轴距依旧为R50的2600mm颈协,同级车型中算是比较出色的数据薄邵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版董惕冗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啸纹逢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戌擦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素季。   侧面变化不大裂免伍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涡碧糙。典型的跨界车必备配置行李架侠良,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凰,有了它的陪伴围悼踢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娟藐。看似设计复杂的尾灯墩底栏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陈钡巳,也正是它的出现乃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挽矮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中某避里,虽然MG3 Xross的售价更高恳,但在配置上却没有太大优势伎芬阿。启辰R50X中装备的倒车雷达另皋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掳举没。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痘板,同时对关注度和销量也有较大的影响我劣闲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舍摔蔑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搏宋壕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好设。另外辫,天窗也是大家乐意看到的配置苫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潦朗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茨。三点式倒车雷达顺痞肥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丰瑟,也让尾部的整体感表现更佳忙。   本文导航澳迁颊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荚蚂?”每个人都会在心里问这个问题航瞎。它是个新来的家伙慷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讨拐。“这不就是3系的Coupe版本吗陀淳推?”有人一语中的肝尉悲。故事讲到这里似乎就可以结束了酸鲁窘,但事情真的这么简单吗膛誊笑?当然不侮。在真正去驾驶一辆宝马之前糜攀且,我们无法给它下定论仿帆。于是问题变成了措镣:“4系是一辆什么样的车宫际两?”   几个小时前(11月12日晚)勉携踌,4系刚刚在国内上市灵,售价59.6-73万元膏虫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芹患吝,但不管你是不是4系的潜在买家敌办奢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唯却。因此瘟杰蜗,我们为什么不暂且抛开一切杂念馆帽霓,而单单去欣赏这辆车呢穿身画?   ●外观修藕度:若要欣赏夹局兑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谱胯奥,中国官方名称435i 豪华设计套装低骡。仅从外观来看师千里,这台车并不能给人很强的视觉冲击力签程。原因很简单苦趟,它的确太像3系了逃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此褪缆,4系如此像3系(F30)败尼持,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狮。大家难免会因此而看轻它涤吞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欣唇宿。再瞧瞧6系塘菊,虽然与5系和7系的关系不一般脆书匣,但它显然幸运得多耻图。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捐飘圃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沦丸帕,即便这辆车没有装备M套件抵奋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吵接。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歪,从这个角度看副蜕秘,再也没有人会说这是一台3系了漓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe臼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兢,易成为人们眼球的聚焦点评唾珊,有些喧宾夺主的意思晶翅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魄。不过轮胎的配备让人不免有些失望丸抡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婚,对于435i这种动力配置来说犀,225mm的轮胎确实有些太窄了渺。   从车头到车尾突位测,你的心情会越来越好亨剂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啦。细看尾灯造型蹋吓,它更扁更犀利巷蹄壬,与3系有了细微的差别崇居魂,配合流畅的线条澎笑,再没有旁枝末节黔冈匹,给人赏心悦目的视觉享受叼砷滩。   ●内饰挨喀:领导扛欧翅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捎磐? ? ?   4系的内饰应了那句老话囤刨娩:“以不变应万变”论谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浓徘峭。为什么这么说巩蔑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慈钱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散海晃,如果真的会有人选择这款设计套装泉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岗茄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及授,不如回过头来看看那些被你所遗忘淮唱估,或从未关注过的豪华品牌砷戊秘。在它们身上呕光,有你难以发现的豪华品质被,也有能够让你折服的豪华配置嫉认,总之堕纽,在选车的过程中艰,尽量不要做的太绝奴存形,因为买车不是跟着别人的感觉走户,选到自己合适的才最重要彩迹补。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峨船菩,又考验耐性的工作瘦警檄。往往在某一个时段有一丝懈党臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃。网上车市最新推出的《抉择》栏目苟爸屡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彩惫,做出全面的分析与指导撬摆,以同级同价雄徽弯、同价不同级等角度出发碴,全方位给您最全面的购车支持苹惠褥。   X是一个颇具神秘感的字母假,我们经辰欤可以在电影中看到这个字母的出现讳浦示,往往能与这个字母挂钩的人物派姆拧,若不是什么超级英雄想部,就一定是罪大恶极的反面人物败。在汽车界同样有着这样一个级别的车型表,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喝。由于种种原因我痴,这些汽车界的X-man无法全部到衬Ω忍摇,而今天出场的这三位外丛蛋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歌氯扫。   两款日系一款美系辜砷,这样的搭配或许有些欺负人琼踢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况础碗。作为ABB之外的豪华品牌碳汕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豢斧翰,都在顶着巨大的压力在中国生存者电。当然茶,它们之间的生存状态可能有些并不相同寐,这与进入中国市场的时间残、推广力度藐、价格等多方面因素都有这直接原因端父。SRX棘、RDX和RX狮,既是同时拥有X标签的SUV车型托那,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涎酚,这样的巧合其实并不常见捂巧,但名字的相近却并不能代表实力和销量巴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椒玫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹期骚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫂啤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彼,将其取代的是刚中有柔恭疏,粗犷与细腻的结合体加蹄熬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迪勘。   本文导航嚼捌斯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闭惨伸,很多汽车厂商都为国人做出改变酮,纷纷推出加长版轿车痰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵就滑。新车在天籁的基础上加长了135mm享,但它真的只有加长这么简单吗莎围?显然不是凛隆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夕矾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型显拐湍,新车定位要高于普通天籁扮搽圃、迈腾雅阁等车型窃窖厂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型告,与之前换汤不换药的公爵版相比下皇渐,全新车型有着非常大的改变兽悲,它注重车内空间搭渭齐,更注重后排的豪华感受家。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔑沧,主要竞争对手为丰田皇冠魄化、马自达929等车型艘。公爵自1960年以来共推出过10代车型抵柑钳。之后公爵被日产FUGA所取代矾雷泛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惜呈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕊婆,新公爵版的车身长度完全领先于对手克交,并且在轴距方面彭,全新公爵版也击败了其他金正对手炯。在车身尺寸方面霓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仁煞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奈。   新车的前保险杠经过了重新设计哺响癌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粗纽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澄烙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悼啡玻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绅趟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桐龄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坷。但全新外观并没有显得笨拙篓,相反侧面线条看上去更显硬朗锤,同时还提升了豪华感叛。17寸轮毂采用了全新造型店慌肚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晶。   同时新车的尾部也经过重新设计巍羌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灰林刺,让人心里觉得踏实叮量敝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痊屯抛,这也是日系豪华车惯用的设计手法标。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捌际,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅好嘉。   本文导航忿脚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饭瓷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苯套松。不久前秃朵馅,哈弗H6推出升级版潭透劲,现代ix35也完成了小改款计怀,今天我们就将这两台车拿出来比一比毛诲,看看在汽车领域内柏帽,中韩的差距是像国足那样不争气豹绦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衰崇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脆校,而且发动机的选择也更多搓公,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少表,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惩。售价方面两车差别较大略汲略,这一点也一直是自主品牌的优势所在撅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右傅湃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠范肠。   外观几:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贡缓绣,比较明显的是在车头孙缔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皑,另外在车头下部进气格栅冉身、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寥宝墒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓤烹呢,不过因为仅有三款1.5T车型昂,因此他并不是今天的主角栏好。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稿:第八代索纳塔)奈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俊誓暴:全新胜达)捞泞送,两者在ix35身上很好的结合在了一起谁,看起来既有轿车的美感独教盖,又不失SUV硬朗的气质宦拢。 外观配置对比对慌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大献,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窗擂藤,优惠后的成交价在15.84万元左右诉藤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近采,因此我们拿出这两台车作对比糠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赣敌啦,除了天窗谢腑锯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿促,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绵飘秸。   车身颜色澄凄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腻竣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚕川垢,多了一个闪铜颜色的选择飞。哈弗H6颜色也足够丰富澎年辽,平日最常见的白誊、黑揩秆庙、灰膳、银都具备俺曝藏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚼凉,基本足够满足消费者对颜色的需求段峭拍。   外观小结逝氏:   外观方面我认为两辆车都很耐看卢癌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罢龟苦,因此更显时尚急萝裙、硬朗宿撅咀。哈弗H6外观也很不错叛江皖,可以给人非常沉稳踏实的安全感秒诫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烯喷,外观就更不输给现代ix35了匣胎酒。更喜欢哪一款见仁见智狄忙艰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阮扮。   >>>慎防购车陷阱盗弦睛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虾?当然是因为它空间够大啪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刃?或者说什么样的MPV算好饲骨罐?多大算大帮枚?今天孙,我就从一个汽车网站编辑的角度乔敦,跟大家分享一下我的标准和看法究渴弹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现开韧米。   在我看来塑府,对于一款7座MPV来说犀搅乘。大家应该首先关注它的乘坐空间承,特别是第三排乘客的乘坐空间骗。因为以我的经验甩献,7座车型中廊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腐孟。要不就是顶腿烽沮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闲落饯。所以在选车时穿侧菜,这一点大家要尤为注意化盾膏,否则第三排用不上薯纷,倒不如少花钱买辆5座车慰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咎堵窜。   第二个关注点是后备厢虹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间母。很多7座车型在展开第三排座椅时酞牵烷,后备厢连放个包都费劲了禄泉氨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巳临贝,有可能一点行李都没有吗陛襄金?所以这一点磺幂,大家在选车的时候也要注意颁。   第三点是便利性扮筷穆,这个除了日常的储物空间外愁辣爬,还包括第二排上下车的便利性兄帮椒、进入第三排的方便程度等媚貉聪。对于7座MPV车主来说板酒惋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乌乖。一般来说前排往往是孩子爸妈些,而后两排则是父母和孩子摔,可以说是老的老思摧恨、小的邪痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人实涝戳。   开头长了点壤饥僳,主要是跟大家分享一些经验袄洗莫,下面我们进入夏朗评测勘,看看它的表现如何芳团垂。按照刚才说的钢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摄丝。至于外观武哇、内饰嫁疮湘、动力等蓝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容校裤,我们稍后再谈垂罐。   ●乘坐空间笆汰暑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羞骇,一辆7座MPV腔,前两排的空间肯定是没问题的既艘摄。比如我身高175cm叔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm识脚摧,靠背的角度也可以调整30°左右脑膝。前者很重要捐,可滑动的范围越大梁,和第三排相互迁就的能力也就越强舜闲。   从上面的体验来看烩舞,至少从腿部空间方面来讲死,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客建席,而且进入第三排也并不是很困难感。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何估钦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扫,几乎领先于所有的同级别对手案喇懊,所以相应的粪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的围梧变。另外有一点大家很容易忽视的是悄航呈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顷,而较窄的第三排(受后轮秀浮娘、后悬架影响)则只乘坐两人闹。   与夏朗相比匆苛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疽身谓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适法,但空间本就不大的第三排还要挤三个人天瀑,满载时第三排的舒适性可以想象矮垂,一定好不到哪去都镀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置承,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袍派,而且五个座椅都是三点式安全带讥,都配有头枕垛镐,这也是其他车型都不能比拟的一点畴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅葛秋,比如长辈腿脚不方便进第三排浑,那你大可以将儿童座椅装到第三排唐霸,这个很多对手真没有敲浅去。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立樊挂,到2013年11月新车上市规,短短4年里吼修母,观致汽车为世界带来了太多惊喜此沫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿权继挡。新车迟迟不上市设,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筛滩瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仆把。是骡子是马芦辆,终究得拉出来溜溜祥煞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品榔琅葛,到底有没有想象中的那么优秀煌抛陋?趁着这次的试驾活动喝,必须让各位清楚的了解真相脖妥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吞歼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巍吉?这是个很敏感的话题华,却在任何一个场合都不得不提芥斡间。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懊诚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脆,而非决策权渗透蒙每废,这个是一个需要十分明确的概念碴虽北。   综合来说桨,您只需要知道烹:它是一家合资公司沙,也是一个中国品牌其瞄,但是它的发展不受制于任何人糕, 并拥有独立的灯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擂,制造的也是全新的罗滑、面向国际化市场的高品质原创产品敢芜处。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痉层还,副董事长Volker Steinwascher石清仁苟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伎,前者曾是大众集团高管车荆,后两者则是举世闻名的顶级设计师风。所以在观致3的外观造型上梧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知形呻系。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下即列赎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路停堆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品降霞,车身尺寸纹盒、腰线的丰富程度等锋妓幂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酶富。如果一定要说有什么特点的话相飘蹈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擅灰丘。   不过接眷,若是细细揣摩这款新车擞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异期绍邢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诺。而由法雷奥代工的前大灯额,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偿豪惮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求日,如果您愿意再多支付一些费用洪骆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胜、大灯自适应开启及清洗等配置蝗吃。   除了前大灯内的LED转向灯之外必卿俗,后视镜上同样布置了LED转向灯慧陈浅,只是LED二极管贴片的间距有些过大赶,点亮之后似乎缺少那么点感觉艾,而厂家的工程师也很认同我们的看法雀乡,表示会很快对这种设计进行改进币顽驰。而后视镜的特点是宽度很大鹤,可视面积优秀封,并带有电加热功能尘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称破归,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桶伴,无论是大灯录肩守、尾灯组布局坪矮,还是倒车雷达的探头布置等等敦妈。而很多时候镣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舷镣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弦眯稍,设计师的固执被得到了采纳茅捻将。   有一个很好的例子来阐述这种情况缕墟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羡啃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的版。用厂家工作人员的话来说染弯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生协投,必须成双涉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准围:LED光源+导光条瞎赣度、双倒车灯辜船、双后雾灯阜,灯组的供应商仍为法雷奥挥踞。   尾灯组本身的效果相当漂亮毁尾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体新,但不得不承认的是帘撇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绦投。双边双出式排气管涸搽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜂够料,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遂虾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狭透鸡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式附衔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上澈男梨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属签谅拧。轮胎方面观致3也是十分的给力徒樊解,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怀,因此马牌就成为了唯一的选择布,对于消费者而言自然是件好事床。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吧太,这款产品显然更注重驾驶舒适性恕,但规格上似乎不那么亲民博,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吴吻乾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条县陇湃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肺犁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枢,虽然市面上可选择的车型非常多牛缚奈,但是想要在其中选择出一款空间够大茬课,配置也不能太差的车型爆,着实有一番困难莎。近期我正在为选车而烦恼嘎乐,裸车预算在10万元上下耙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奖,所以对空间的需求比较大械咖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛊,今天谎比退,我们就在这两者之间融环雌,来一场空间的较量非。   飞度共有5款车型啊剩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轨际袖,骊威共有8款车型冯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裳。此次对比文章中垮疼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钳,两者指导价分别为10.42万和10.58万矫谜,并且在上海都有一定幅度的优惠乖肠饥,实际售价两车差异不大筛粟艘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惫牢:飞度时尚运动北坏祁,骊威中规中矩慕洛。   在外观造型上奥程,飞度外观饱满浪媒馈,硕大的前大灯癸片、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚念,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)户昧,不过现款的外形并不显落伍透。骊威的前脸进行了重新设计酞们,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达清龋,不过整体造型依然中规中矩茫迁小。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绊乔,飞度长宽高三维尺寸分别为康啸孝:3900×1695×1525mm偿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侗俊,轴距为2600mm墙僚,从数据上看锣,骊威具有绝对的优势守阂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绰,请继续看下文蛇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂噬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玫虫患,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎其牛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秒。另外闹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铃,飞度为前后盘式歉巍冉,而骊威为前盘后鼓剩冕档。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狡侵愤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钉,对提高倒车的安全性也会有所帮助枯。相比之下锯疮,同价位的飞度没有此配置蛔,有些遗憾嗓挽。两车都配备有叶昝该蹋控钥匙配涵兴,飞度将椅Γ控按钮集成在两把钥匙上挛,而骊威的倚控器与钥匙相互独立黄饺,而且仅提供一个夷ソ停控器钩吩烤,不过两车都装备发动机电子防盗系统壬踏。" "  现在出现了一个有意思的局面散统啸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惦,而且还有像大众汽车那样腊铰呸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贪钳,在大众汽车之后鞭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号动澳菠。下面我们就来一起看一看这款车垦糠岔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型极:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迪钞?不得不说番,从外观上来讲怖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臣,购买它的人们害,更多是在预算有限的情况下追求实用性氓扯,谈不上什么审美喜好嫂。而全新爱丽舍的外观设计脸,明显向前跨越了一大步染箩冠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人算篓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芍缔北,在紧凑型入门级车里还是很有优势的躬鞋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来括尝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的门。这很符合中国老百姓的用车需求惰俗污。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苫爸,注重舒适性弘,但行车噪音比较大谐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滔态,除此之外恫壳朝,车外再没有开启的地方温,所以笔者觉得使用起来还是不够方便督屉。除此之外回艰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头禽双,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旁传,属于全新爱丽舍的卖点所在探。   本文导航卷芯畔:" "  一直以来颂毙圭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型残嵌被、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宛潮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用形,但始终让人觉得有些激情不足副咐,与犀利的外观不太相符勾。日前噬卷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浓缮犬,传动升级为6前速自动变速箱垒墓绿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统途梆,提升了该车型的整体素质獭丘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剁崔,在外观内饰方面变化并不是特别大柏伍敛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翁祷供,新款MG5 1.5T也不例外晦煤斑。如果说红线彰显了运动气质啥史琶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些价茄薪。   新款车的侧面造型与之前没有变化础,作为强调运动的1.5T车型恰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垂辣。车尾的变化也不多岁哭,远观基本上发现不了变化所在密。   本文导航蜕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手团,而在中国市澈Α,两者的竞争更是激烈骸库,A4L一直在销量上处于领先地位栖茬,但宝马必然不会轻易言败男,所以我们看到了宝马316i的上市创档掠,其价格下探到30万以内景险灯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的同镭宠,豪华品牌惋截、售价30万内从傲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足信誓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幸璃吃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卿,还有手动与自动可衙锿壳Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据北嘛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曹,并且我们看到官方定价方面泡笨,316i进取型甚至还要便宜8000元断唤很,不管你是不是“壕”垦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贤羡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贝睡兴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恋甸抗,在大部分城市摄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唱侵,所以过多的点评话语我就不多说了先矢,谁更好看都是自在人心的事呵炯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韦屏,但是小编还是要尽到自己的职责户钦,必要的展示必须得有懒,下面就看看两车的车头正面大图对比扛范,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯温砂摔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虫计,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勾爱母,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踞厢舅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型守锨憋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓟反稠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庙汝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹈驮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哎良耽,不过这都是个人审美的问题了咕惹,整体两车的外观设计还是在一个水准上堵帛态。   轮毂上吭婪沦,两款车作为车系入门版车型嘉幌艰,都使用了16寸轮毂贾堵聪,尺寸相比各自中高配车型是小了些猫屉痉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颓崔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氓剔尘,并且在胎面宽度上比316i更优席。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓄,用一款中级车以较高的姿态切入市忱钗鼗巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彤,按部就班的推出了中级车GA5碌岗铰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型美办,而随着国内SUV市场的井喷饥卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摧。   好的产品才能抓住消费者单垛钙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侗俯。在今天试驾的这款GS5身上闪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衅连颓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来计,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惺菊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碉苇,看上去却十分洋气噬颂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732领、1854画纪、1680毫米惶衔授,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斜,这也是国人喜闻乐见的铃。   车头的设计略显凶悍怒,设计师称设计思路来源于雪豹鲍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕉。前大灯采用了透镜式的设计袱垮定,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馆,这个考虑绝对够实在喜烁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皑紊盎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果百岛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汰。   在轮胎方面凰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的山了,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎净酱。轮毂的造型十分普通合,只能说看上去很顺眼比较实用吧动。   尾部有一个明显的掀背设计祈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐伶。尾灯采用了主流的LDE设计贰,搭配大尺寸的高位刹车灯落,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朽沦,辨识度也更高俯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车免伍?是豪华奢侈的奔驰S级肆,还是“上天入地”的路虎揽胜喇踢抄,亦或是驰骋四海的保时捷911插寡?对这一价位的车型来说非扑,什么才是决定性的购买因素嚷愧鲍?是配置还是性能茎剔?车型对这一价位来说到底有多重要躬辨?要回答这些问题当然还需要专业的解答输隙。今天内,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夕必,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杏拿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旧。非土豪们陛掏,退散~   由于有200万元这个限制赫桑纹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梁僳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豪魄棺,但市场有20万左右的加价咕,且并无现车吠涪啊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邵,这款车终于摆脱加价尸赴,进入平价销售阶段耽,当然能否买到现车就看各位的运气了快。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庞萎猩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论薪,但跑车的身份无疑是最拉风的但。   尺寸上实在没什么可比性蹋参,加长S级无疑是其中最占长度优势的势锑宿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狙射簧,跟标轴S级还真有一拼材揽,巨大的高度也傲视群雄宠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势途赫铣。最后我想说的是鸽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抵圣卷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磷,公平起见还得排除车重因素拐鹃。别看S级一副身宽体胖的感觉汉艰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下境,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者据。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心监,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衡帽,别吓坏了后座的VIP奖舅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人分年骨,但也确实相当可观了虱仿驹,不过由于这款引擎还是有一定年头的嚎,其276kW的最大功率是三款车里最低的贯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椒兜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沧。不过写到这儿我很想问一句署部确,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眠,就能成就今天的丰功伟业乏多,是这样吗哎?就算这不是一个伪命题层芍化,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件低疥。那么锨粉,历史能代表什么卜?之前佩,我肤浅地认为鲤鞋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锋味捷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到答,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晾埠虱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阜。 ●何为中国专属础脊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘘觅仍:S400L两款膳、S400L混合动力一款冲兄扑、S500L一款衅绘。相比世界范围内的S级密镣,这些车型有三大特点逢惮:全部为长轴距版含虏煽、全部为汽油车邦、S400L两款车型为中国专属铅甸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腊肝险、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挠菱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鬼歌讹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搜秦藉。因此涝,中国专属的S400L与它们相比啥干,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笑垢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饱。我们已领略过S500L的魅力砍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版室锚。   ●外型络读:更长九、更宽涸看卞、更高轰淖廓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辽哀柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致速导侣,尺寸上戏广,它比上一代车型更大欧厦,轴距则保持不变臼。从数据上看勤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌芗帷,但落实到实际的视觉效果轿澳疾,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛋蔷。相反几薯掠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞪墒瞥、霸气很多品猎夺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个儒,根据车辆配置的不同攫坊啼,全车使用的LED数量有所不同吓媚。我们不知道具体车型的LED数量蚀慨渤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的便奉,它足够惊人秆旦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抽、中国市吵潮础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场日惦。对于中国人来说伺悲豪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岔,中国人将有更多合适的车型可以选择比袖。同时委盼,市场竞争日趋激烈邯练,汽车售价降低链划朗、经销商服务更好挛尖墒。   作为目前全系的入门级车型撬陀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疏淬道。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晨蹈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酣湘疟。对于S级来说蜜存牌,无钥匙进入功能十分重要皑,没有它哺凯,许多车主会无法接受皋虏。   如许多人看到的一样拢睦模,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篓啦。在奔驰车上仇,总有许多你也许永远也发现不了的配置界摔苦,它们中许多都与安全相关胸。比如S级全系标配的自适应制动灯秽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渡赔冒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故不滦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题工闻还,什么是MPV车型特?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影禾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巴耙粮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陷蕾郝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型攘宪共,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断动芜劫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搁拼菇。是MPV玲仟纤?是轿车背?还是旅行车匈?这看起来确实是个很有难度的课题投篙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坤洛。   当然这次大家不用只听我的一面之词陀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论我,而且他们一个是马自达5车主虎些,另一个是沃尔沃V60的准车主溉始标,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拆嗅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饺孔。   首先登场的是胡正暘辣肉,大家一定不陌生保吵省,他是我们汽车之家评测团队的成员绩裳磊,今年27岁投,算是个文艺小青年捆,热爱生活醚彩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剖台,刚刚新婚不久激焕龄,正是对未来充满希望与热情的时候棘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隙,如果家中添丁的话楷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沦勺。   杰德测试车刚刚来到编辑部凸桑,胡正暘就迫不及待的去体验了摊拷,据他所说遍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翟欣,属于一见钟情淋病。另外从外形线条以及车身尺寸来看寸,杰德都和V60差不多朽,是辆旅行版轿车的样子拼慈。   当然外形只是一方面曙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陀承订,特别是第三排座椅遁通叛。实际体验了一下幂息,将第二排座椅滑动到最前面的位置己略,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坪尚茨,头部也有四指空间拴霸剔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酚睛汕,之前的文章中我们也有过介绍吼常触,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簇肥。   更多精彩视频篇涉门,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗽,表现基本上与V60相当快丰玻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琶砂撕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况防蜜,在放倒第三排座椅的情况下垫柔,用同样的一些物品存放来对比鹊淑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些念韦沦,而如果使用上第三排座椅损睦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祷。   胡正暘对于杰德的看法渭:   首先杰德样子很好看送,够时尚戒,年轻人都会喜欢喂嫂。另外衅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敬稼靶,但是内部空间利用率更高锌脊痰,实际空间体验也让人很满意妇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狈,这点非常不错虽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题单。   不过它有个问题弄掀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了共痪罢,只适合短途出行拧寄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汤佬鸥,如果需要经常外出长途旅行的话侯踩,5座版车型更合适亥五蓉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV保寒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辈类贤。近期丧,2014款雷克萨斯GX400推出市衬琛,作为小改款车型簧盯,此次推出的新车在外观方面做了改动四够荚,同时在配置上也有一定程度的提升踌,动力则保持不变李,售价方面与老款车型保持一致胖蜕岔,提升了新车的整体竞争能力店念。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赴讣靡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冻哪眠、308川篇、408午,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牵攀,现在又来个301容党,不要说是消费者经掀烁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醒辱。这就是紧凑型车市诚膛骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔡。东风标致301矛头直指桑塔纳杆湿、捷达和昕锐片白惯,我闻到了火药味紊糖匈。   11月19日上市诺榷肪,预计售价9-11万蓟,与雪铁龙爱丽舍同平台话,只有1.6L一个排量目土琅,变速箱有5速手动和4速自动可选撅。以上这些是东风标致301的一些基本资料唉纽嚏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庆兽,因此从很早开始便陆续放出各种消息楞逞抹,以增加关注度绕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碘仙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啥爱,为全系顶配辆谎。咱们从标致301的身世说起瞬穿股,先把头绪给理清了讽。   ● 东风标致301是辆什么车螺肋?   听到301这个名字妊溪瘸,大家都能知道丹划层,这是标致的“3系列”谷龟,但307士戎、308听过摔搔问,301却是第一次听说骑贩。其实301的身份一点儿也不神秘撂弥,大家都记得富康吧试私汲?富康是雪铁龙ZX猎恳费,后来在中国改款改名卜羔,叫爱丽舍钒鹊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”描蛇,这是它的第二代产品谱含,而301仇,就是标致版本的全新爱丽舍翱袍,它们全都是一家人舶说如。   对于大陆市场来说筒,标致301是张新面孔寡僵隆,其实早在去年底它便已在土耳其上市市氖巾,之后陆续在阿尔及利亚镜亩、俄罗斯等许多国家上市苟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹈碴,同时犊哥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛔扦。它将被销售至世界各地娥陵唉,成为一款全球化的车型耪霉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唬稳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莆苗惊,标致301的外观乍看上去没有什么特点累蹭。你可以猜到这款车的定位了离,30岁上下佛豢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酚闷。   其实301长得有那么一点像508魄饶,这是很正常的回掇,毕竟出自一家门户忱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通如风畔。要让更多人接受嘿咯,太个性肯定是不行的急太垫,所以这个设计思路挺好架痢册,也应该挺对中国人的胃口壕绿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庐败顶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孰纬、捷达项骇恕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狠弦天,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些同敛屯。不过它的备胎又回归了185mm惕,而且非脸鼻,可能是出于成本控制等原因蜂,备胎使用了不同品牌的轮胎桅鞘。   我个人不太喜欢标致301的尾部氛,总感觉哪里别扭方臂,也许将来出个两厢版会更好看疮攘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黄,而且中高配车型都有煞滦,比对手厚道恨姬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足其墟,温度适中萎泻岸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肪品,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欢,他们不仅发明了西餐餐具骨粟:叉子纱扰欧,还孕育了诸多跑车品牌亥春此,比如跺誊傻:玛莎拉蒂茧齿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糕霓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姥几藩。   ●外观示绰冠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车然岗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级款烙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弹挛牵,它们都是标准的行政级豪华车点颈,有着一副不苟言笑的严肃表情敞管匈,外观线条规整购,那种气场让人敬畏簿颂阮。   而玛莎拉蒂总裁则不然星票,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迪,但气质却截然相反唱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计居咀,标志性的大嘴咄咄逼人时,意大利人对于设计确实有自己的卓见呻。   如果将总裁与同级别对手放在一起缸,它无疑是最夸张孙撼、最具美感的尼龚。这的确也与细分定位有关系庞介帝,奥迪A8跨粱触、宝马7系这些德系豪华车都以低调寞、沉稳为不变的设计主线仓吉衡,更多的在表达权利巴馅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堵把麓。而意大利人则不然睛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沫施帽,即便是这样一款行政豪华轿车赴心饯,依旧坚持了张扬的风格窘假。   这是我第一次见到新总裁的实车目脱虾,它确实比老款要漂亮噶兼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颁忱笆,而新款前脸带来的侵略性更具气质毙屡蝗。   车尾相比车头略显内敛渭寿奶,双边四出的排气管成为了最大亮点涪享舌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剑身,聊及为何选择总裁时鹃咎,他满脸诚意的跟我说歧戳:“好看!跟找女人一样棚墙粳,好看灭疙。”“呵呵捣,好吧抗寇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驰炯割,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慕疚,卡钳由Brembo提供危孟,颜色理论上是可以进行选装的昏鹅驳。轮胎为倍耐力P ZERO系列酷培,前轮尺寸为245/40 R20肪忍呢,后轮尺寸为285/35 R20虫。   ●内饰悸:运动豪华是主格调   置身车内俊赴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奢泼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锚涩,显得有些过于保守了似渭江,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撬摹如。   方向盘直径略大局,背面配有尺寸硕大的金属拨片渭狠,手感很棒设切陆。导航系统为Garmin惟,7英寸液晶屏尺寸不算大确匡,中规中矩星。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惜髓,已经很少遇到长相令人深刻堂北挺,而且相当满意的车了碗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钡精舜,价格低栓筏,与同级别车型竞争性价比十分突出安。但在长相一直不怎么给力烂饥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线读喉妻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忍鹊剑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准投,不走伪高端路线的致尚XT牟芒喉,其动感的造型非常独特嗜赶氦。在我看来诽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确请冗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出排窘酮,购车群体越发的年轻化路辖衰。   说他年轻报钾辑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来品卉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筐獭巫,这只是时尚的一部分汕扰。   前包围的造型充满了视觉张力卷乏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条功,显得非常动感微镀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摊肖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徽霸嘿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呻宦氓,这也是在向合资品牌看齐娥贯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摊凤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烦。而在车身尺寸上珐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惜踞察,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唇,与他同级别的对手相比有着明显的优势改匿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刀避犀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沮妥拇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哆缄饯,上窄下宽的造型十分饱满饺,而且显得更加稳重手负。尾灯的造型修长伪目较,且正好与车头灯遥相呼应你捞熟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念但酸,动感讣绥、年轻尾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妻,虽然仅有三款车型配备此装置魔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讣丰人,想必也是极为厚道的彩娶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屋,我是汽车之家刘涛僵随,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鼻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道零:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谈粪。时隔一年后的2009年迫妇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主石,选择它的原因弧,用三个关键因素涵盖郡:“外观内饰漂亮都娜垒、静音好假虏桥、配置高”嫉牡浓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挫,作为老款车的车主刀炽,带着期许跋朗袖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盘,有了下面的车评令池叫。   注释容舜恃:为了方便大家阅读奉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烤粒土,描述为“新君威”城辆邯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受相逆,以下各个环节的评价用满分十分制连匠灸,做点评乔。   评分标准握逝镭:   及格癌步落:6分   表现尚可必靶词:7分   表现优秀铅乏到:8-9分   表现完美澄袒峰:10分   外观毁策幂:先天胚子好人深,改改更“时髦”   改进评分式梳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时武陇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梢帕衫,应用到了现实量产的车型中细。在当时泡怯臣,245mm的胎宽簇虫交、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砰,毫无疑问是走在了对手的前面固媚。这种先入为主肉肪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磕坍,说君威有一副“好相貌”吻嘛抛,我想没人会投反对票茫戮从。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗓,18寸的大轮圈不仅保留扛坚,而且换成了密辐条设计堕灰,前格栅的修饰九缎秋,在视觉上显得更为立体估玫彪,但就我个人而言更喜欢老款贝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痹。俗话说“7分先天挤午,3分后天”吞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裁究叼,应对国人对“时髦灯具”的要求呵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈携椿,坦率讲香腔,不是我喜欢的风格纳,如果换成一辆科迈罗陋,我想我会投赞成票渡垂。后尾灯卡贫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缄,视觉效果不错故味掣,灯源亮度不刺眼诽,亮起时不会让后车问候“家人”桨祁。   内装缝:对不足进行了优化潜炼豁,细节仍留有遗憾   改进评分滥:7分   我必须要承认憨捶,我是一个对细节做工异常挑剔的人厦敞。从2009年到2013年魄,新君威经历了至少两次改款升级寄唯策,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题课疏,仍未得到改进迪磺。强迫症对于细节的不足菱踏,只需一眼就记在心里肉,每天上车看到就会不舒服唐仁客。尤其是珊檀楞,新君威的前排仪表台与座椅之间靠那,留给司机的跨腿空间并不大眷崎掀,当你磕到膝盖外侧时碱桓许,你会嘬着牙花子导,蹦几个“脏字”能人。   聊完了不满顶,我再说说好的地方墓。日常上下车鞘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丹拷,我的09款君威开了4年跑了5万公里玛信垛,座椅的“敏感”部位观赏匪,已被我蹂躏的起皮经、掉渣能假柏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吕糖哗,视觉上显得极为邋遢驼玛淌。此问题然,在新款君威上得到了明显的改善癸谢,侧翼立起的角度变写彩省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像太厢,但此问题我跟厂商确认过伪,确实为真皮)劲趴卵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料写赋。凭此一项纬摆,拉开车门的印象分就能加不少歼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膛如,我的老款君威在二手车出售时奸卸年,就因为座椅皮面老化的问题郎脓,被“扣分”湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计傲慕惋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局努,好了许多微。8英寸箩、带有触摸功能的中央显示屏氛垢案,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郡,在实际操作时显得华而不实回禄。多数情况下要调节温度镶痛,只能用手指去“抹”茎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骋拌,并且无任何的震动回馈提示雷,行驶中操作不够人性化电。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摆愁,相比老款的旋钮控制蒜,视觉上科技感更强耍。实际操作时雇考,对于手指滑动位移的识别能力响应较差危。尽管支持手写功能辣抄韩,但表面手写板的面积很兴凇,如果手指较为粗壮枷,表面面积不足以支持对手写区域的要求挥内逗。索性私,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作户。   小贴士赂迟矢:针对上述功能的操作“鸡肋”壬,我向厂商做过咨询痪协。对方最终给出的结论是獭,此功能在研发初期贫艘蓟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估受,停留在几年前蝎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渴肯峨。   仪表盘上的这块儿液晶屏隙桨,支持多种信息切换查阅苏茨繁,视觉效果自然更时尚钦匪瞎,也符合当下的硬件的升级进化潮流扭。但首燎,仅就我个人而言烹,我认为任何一项技术的进步与应用吠槐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拇癌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下介,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求激疥,所以仪表盘的车速指针肩磕嚼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸿,当你想从正常模式切换至电台模式时沸联,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芥毫,时间大约在2秒左右奶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沛,因为系统的升级刻,所以导航从路径开始到定位确认导航暴徽奈,逻辑上相比老款车型杠咀拾,要合理很多凰悄箱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捷冻丘,被彻底改进篡嘘。提个建议能,新款对于路径导航的语音提升拨厂,在路径判断时辞拢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时距,如果将“请在下一个路口右转的话术”危,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脯忱护,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响须屑袜。整体效果窖烂,高音有提升贬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次户。以往那种“嘣呲祥璃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枪拦携,无法在这套BOSE音响上找到匠目教。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梳?加长版!与其给那些改装厂提供生意频铃甲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爆橡。近日起,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫌背淌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上判獭,这款车就要正式发布了色按享,海外售价14万英镑起碌别,约合人民币138万痹。国内250万以内应该是不要想了够,土豪们还等什么刷反,赶紧再加价20万下手吧3成摇(注释炊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晨,外观上并无过多区别盖傻袒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卵厂寥,因为用三个字就能总结壤:没区别赋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凌缆。除了实实在在的空间优势任盾艘,那种与众不同的气势也是重要因素之一势褪棋,这种毫无区别的外观涪的,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闯。   英国人果然内(men)秀(sao)诽荷鼓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱平热狼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅添,改造成了两个相对独立的乘坐区域锋忱粪,原本的中间座椅则变身中控台停贩白,提供了空调抗、多媒体堡凉饯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茄呕撩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车单。动力和传动系统方面始庭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莎扑溪。   总结恭肩:路虎揽胜L目前仅计划在中国超事、中东地区和北美市场推出沸掸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忱淑。另外茧碌莲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汕笆,预计广州车展发布顽。土豪们继续准备银子吧诉侩布。 免责声明妊步:本文仅代表作者个人观点陌情饶,与环球网无关揉监纫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂潦,对本文以及其中全部或者部分内容朽啃赤、文字的真实性歇老版、完整性浅、及时性本站不作任何保证或承诺列裂,请读者仅作参考揽,并请自行核实相关内容畦衡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候对,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碳,那就是新一代天籁·公爵戳仕。早在2008年6月秤疾坞,东风日产就推出了天籁·公爵伎耻闲,它的外观负、配置均有别于天籁其余版本欠,更加高端大气上档次抠魂。也许它不是最走量的版本嗣凤成,但绝对是天籁系列的一面旗帜阶。在让大家久等逾半年后灯娠懂,新一代天籁·公爵终于露面嘘补惮,我们也第一时间对其进行了实拍亨娄。据悉患畴苗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相午床仇。 『注娄:为方便大家阅读拦,文中天籁·公爵简称公爵版浇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脾五叭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测们铜犯,时而艳阳高照眯抵,时而大雨倾盆朴禄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点村兜挽,与身旁碧绿的草地相得益彰且跑。我盯着它看了许久慰慑娟,心里盘算着朽屠喝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舜?   嗯舌,画下草图之前得好好思考这个问题始林洗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哨痢虫,唯独看起来太眼熟屎辞皑,对旗舰来说这可不是好事姑断,在A6L甚至A4L面前材,A8需要更多长者般的自信仟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禄睡:六边形进气格栅面积比以前大了不少皋秽什,而且线条硬朗到接近于矩形盘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孟擒尖,从前脸横贯而过户绞媒,再加上全新的矩阵式LED大灯裙寡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊安蕾,它是A8这次改款最重要的升级之一乒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘿狗。以前大灯为例哪花伐,分为远光拓米、近光钳遂、转向/示宽这三组础茎,所有光源都由LED组成嘲配练,通过与摄像头触、夜视系统喇、导航系统等部件的协作氨,可以实现几项很有趣的功能济糠焕:   在Auto挡位开启远光灯勉论竣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咖靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涝,瞬间关闭部分独立的LED灯体教孔飘,会车结束后肠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灯耸。在整个会车过程中堵散砰,对向车辆的位置一直不被照亮荚,而其余位置能保持远光照明状态县,既不妨碍对方驾驶员视线肛备,也不影响自己观察前方路况独挺下,相当智能陪跑逗。   当夜视系统探测到行人时呢莱,LED灯会连续快速闪烁三下还漓搪,对行人起警示作用妥脯赤,如果夜视系统探测到牛慑、羊之类的大型动物控判措,LED灯则不会闪烁日,避免对动物造成惊吓凡粪帕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测案摧珐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俗。另外它的转向灯采用动态效果沛,灯光朝着转向的方向滚动点亮票铃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恃懂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朵孰味,提高安全性鸥茄谜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现降,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料星,有些来自室内的模拟演示蔷哪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剃,看看这些功能的实际效果到底如何且埔色。   跟前脸的改进相比势,车尾变化幅度要小得多烈,主要集中在尾灯部分痕,线条更加瘦长膊怯、扁平攘显,视觉效果更干练栋。除了那个“A8”标识鼻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胎堕禄,看上去还那么年轻运动酗蕉,缺少沉稳气息骗土甸。再打开车门一看围,我明白了攻屁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案晟ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镜甸齐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乒汝,使用了和路虎卫士相同的发动机迫,配备了六速手自一体变速箱煽,以及许多高端的配置痹。让这款车有了很多吸引人的地方两嚼,但通过试驾蹬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感换试绦。很多设计还不是很成熟随晶,尽管这样柒捶角,这款配备了柴油发动机的SUV斡枢界,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现想,依旧在同级别具有很强的竞争力欣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梅,尤其是大灯组的设计扦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柬行,都比老款看着更有质感病誓次。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苏鞍。此外畴鳖,中网的设计很有层次感咐冉菇,运用了一些镀铬饰条簿卫,也让这款车的前脸显得更大方窍沉谴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀必喊,钣金工艺还有待提高夯臀败。   车身侧面造型亮点不多本拉诲,线条还算比较和谐吧篙烤绊,亮银的行李架比较好看奉漠,但实际用途不大将举。车窗所占的侧面比重较欣ㄆぁ,稍有点显得失重涤炽。四个车轮显得很粗犷挤,轮胎品牌是玛吉斯妨扒丰,成本并不是很高娩室急,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藐感疤,注重排水性能挡弘牵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弄。   车尾的造型比较臃肿诺财,相比车头来说拖定苹,造型并不是很美观丝,尾灯的轮廓没有什么美感可言翠,轮廓显得比较生硬亥什。车尾下包围外观设计的不算太成熟缚皮,驭胜使用了三点式倒车雷达侍,在实际的体验中窟,探头反应速度稍有些滞后捐该,给驾驶者的观察带来一定的不便火,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矫既。   本文导航羚顽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘲,已经跨越了整整40年庇。在这期间骗含,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搪烙?当这款全新君威GS出现在你面前伶察裂,这个数字就已经不再重要犊苏斥。每当我们回顾历史改,终究也是为了更好的感受当下屋萌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逞脚古,的确也不太容易考究褪伎,所以话不多说伴,马上进入主题啸微娘。   君威GS是别克君威的高性能版本酿类普,作为其最明显的身份特征隙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鲸刮,攻击性十足的设计让人印象深刻呻护。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洼,采用盾形设计缴,显得非常紧凑忱敞寄。大灯部分全系新增了日间行车灯刀诲,整体造型与普通版君威一致疙沏,仅在内部细节上有些许不同摩璃瓷。   车身长度掳私、高度比老款略有增加猛案毖,宽度和轴距均未改变担封。侧面线条也是延续了之前的设计姆柑,十足的运动紧凑风格迁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俄乱,十分醒目甩浪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂签,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醇烘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抖,更显紧凑嫌丝记。LED尾灯为全系标配怖处乏,灯罩经过熏黑处理耽,提升运动感操。作为动力更强劲的运动版车型恋歪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皆缮得,同时也满足了更大排气量的需求些欠。   本文导航惯聘火:" "  近日饱纬,奔驰MLC的效果图再次被曝光炼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丁瞎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计困典,融入了轿车的设计元素罕偶。据此前的消息东,该款车有望2015年推出沟裂。 奔驰ML   从最新的效果图来看莽围,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酮泥科,拥有相似的大灯造型讳冉继,以及下保险杠的设计灵结薪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玻督。此番设计目标很明确姥怠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骸谈琶。   动力方面也来自新款ML沃坷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW签桔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淡充,峰值扭矩400Nm蒜烤,编者猜测未来MLC将会延续该动力揪溺。不过十,MLC未来还将推出AMG版本瑟斡。 责任编辑靶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新项猴身,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荆恋膊,然而对于消费者来说罢筹浩,可选择性太多也未必是件好事龄贸擞。许多车型的定位都非常接近鞍年灭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格探瑞跺,那么它们到底谁更运动娄靠亩,谁更适合日常驾驶婚,谁的性价比更高呢蠢氮懊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析师。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夕诧,马自达CX-5在价格上具有一定优势恒呻辩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遍,其它车型在20.78-25.28万之间徒斥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卷,价格适中秃汲情,而且动力和配置都很不错宏。反观翼虎晤瞎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蟹幸衰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夺,但翼虎胜在配置丰富设、动力强劲乡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拟颁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烩称悸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色复,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戌每白,这听上去有点意思蝎蜂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壳,那么结果显而易见星牵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甘膘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弯灌付,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辱胎。然而消费者大可放心集,CX-5的动力也绝对称不上弱抹侵,尤其是市区行驶设芜,它的整体表现很轻盈钮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尺撩,没有涡轮发力时的突兀感雹桑,这让它驾驶起来更为轻松旅癸。   无独有偶罕,两款车都采用了6AT变速箱江,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篱吠。可惜的是讼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片存。另外玛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沤孤,常规的形式很容易操作渐趣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡教嚷蓉,并不易于操作乾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碍弯权,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舅干,与翼虎也有将近3米的差距交屋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响齐甩拓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荚舜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卢胳剁。   油耗向来是日系车的优势所在念俯,CX-5的发动机压缩比高达13:1担,并且装备了i-stop启停系统斥扔,这让它的节油表现比较突出凰缓。在气温32℃搅贩、全程空调靖半、车载一人的情况下陀欧琳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姜,其中经历了畅通和拥堵等路况犯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宝板。同样路况下叮踌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陀,尤其在开空调的状态下孺翔,翼虎的油耗表现实在令人担忧翰枫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显会拦。   作为一款城市SUV酗废,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豪,都采用了多片离合器式中央差速器麓,并带有四轮电子辅助制动精劣粳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困的踏。从我们之前的测试来看逗缸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羔,所以脱困相对轻松一些捅堪盆。不过在这里我们要告诫广大消费者贸惦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统希,但两者的定位都是城市SUV烘,越野并不是它们的强项事脖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伍瑞鞍,油门踏板的脚感断、方向盘的转向手感兼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要概氦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猛彼。值得肯定的是显肝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灿。然而相比之下寇闻,CX-5的整体感觉更加轻盈计穗,它开起来并不像SUV的淀兽,车头的反应更快枪牧灌,油门踏板的调校也更加线性泛屋察,而翼虎整体感觉更加沉稳搭段倾,底盘扎实操蔼,但或许是由于整备质量更重的原因瞎徒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湍融艰。   就驾驶方面而言凸,CX-5给人的整体感觉是动力够用新曝、油门线性红汗晶、操控性出色圭鼎较,可以用“好开”来形容册请睬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绊翔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啼柑,但翼虎的发动机输出并不线性型骸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度采。另外容伙恨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉榔,加速通股羞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车离兔颗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑察粒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质传逃伤,放眼整个市城浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞘鹿就,基本上5个手指头就能数过来筛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹿府。   有关于新款E级外观噶舵刚、内饰及空间方面的介绍榷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 曙昂。在我的这篇文章中颈瞬兜,主要关注E260L动力方面的表现揪抱憨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奠,最大扭矩则达到了310N.m瘁豆。虽然排量并不大丹,但是通过加大增压值奉肮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹃捕雀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谱,对于这款变速箱息峡,我想大家已经很熟悉了幕屡拇。只是我想再说一次拴朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箍,但在日常驾驶过程中扳程绅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子套豆。大多数情况下温和奉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恃顶。   只有在深踩油门的情况下锈,E260L才会爆发出他凶悍的一面霞到。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卵握敢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尸赌堤,你也可以说他动力输出不够平顺屁绷。   一直以来秦,我都极为中意E级的悬挂调校瓮疮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吓娥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感检。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候关,我挺惊讶的贝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辛我。可是仔细一想脚踞蛾,也很难怪宝马会这么着急镶赂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堤豆罚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绍补。据悉限,宝马4系Coupe将在11月12日上市邻涝簿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浪罗坎。(注丝班:为方便大家阅读百等,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恰盆慨,在你初见时筒滴,很难相信自己会喜欢上他贤。因为你花痴于帅气拉风的外观眷佛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寥妓感,那么他的表现自然不会入你法眼抬德。但时间久了察阿嚎,你发现再帅的外表也会看腻童鹿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胯拨拟,放松不下律。这时娩物,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翅、运动但不难受的座驾鼓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车复巳弧,除此之外师,他还是一台很顾家的车力急。   没错场鲜,他没有特别帅气的外表碗创室,没有特别强悍的动力悉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汕现贰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寂捅。下面噬迹虽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勘泼赤。   ●车头造型犀利距蜡遂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舅写,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌固,定位低于大众椭铺。现如今袭孟涪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓜,而伊比飒便与POLO出自相同平台圈。因此在车长等诸多细节上陇甩,两者都十分类似户。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怂尚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长病窖、1.693米的宽度赐痉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佛默,这点确实让我感到吃惊诺频式,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一材。可以肯定的是粱侠,你无须对他的实用性产生怀疑垂共。   你有没有发现颅腐无,他的日间行车灯肉模誊,很像同集团的老大哥奥迪A8擒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竭。但毕竟处温,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昧砷藕,他的目光也需要这样嚣张斑锣。   从车侧过渡到车尾既苹浦,顿时觉得铂穆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舰降痞,从凶狠瞬间变成温顺炮几。我揣测不出设计师如此分裂的思路盾朔舶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炉坎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎监,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹿,而在我们的制动测试中涉窟,他的表现也确实不负众望勘。我写这段话的时候拜陆,一名同事从我身后经过说了一句舷颂:“哎蚀,这轮毂挺漂亮的”泉。确实非劫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浇订矫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咳,在我看来另外两位应该是300SL和964吭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100授腊革,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缺孰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机健问坑。   直到1949年敖泛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脊豪风,速度竟达到每小时 132 英里闭吓春,不仅完成了试车佃羔,还一不小心成了世界上最快的量产车型揣汾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摩驶入,正当捷豹稳步发展的时候扮娠垢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线门彻禾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失限硅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺假同,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喊镜,英国国宝较驹?人类想象力的结晶楔沟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巫垄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他法。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库,正当捷豹稳步发展的时候播嗓衬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俺唉憨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身片工,自内而外散发出优雅迷人的气质桨枫,在这份自信与优雅之中呻,还蕴含着极强的力量感袍耍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搐牟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓄没钩。   作为E-Type在21世纪的继任者齿艾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乾黑,他更是一台纯粹的运动机器贿汾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涩踞棚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信说熔泪,刚刚我试驾的是一台量产车蘑。即便是用再前卫的眼光去审视宿嚼德,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莆蚀,不过现实就摆在我的面前门挡骑,它的的确确是一台量产车哼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疯摹。所以碍讽,还是让我们先合隆下巴动、收起惊讶袱郊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勉行。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丁祷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祈壬班。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梧,而等待总是值得的纲,十年之后的今天菲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磐潞。   ● 外观诧:旨在降低风阻   关于XL1的外观境疼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球街洽,他们的心中只有一个目标钨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189团限,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扰,也皆源于此池。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拱蒋饺,轴距也只有2224mm艰纱踢,如果用世俗的眼观去衡量卧,它甚至比一台大众POLO还要芯衔瘫健,不过也正是因此继,它才做到了POLO永远也做不到的棺嚏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旗跨。   出于降低风阻考虑憾霖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低手冀式,面对这样的设计瓤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入白触,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抢舞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”提。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丝杰,大众XL1的目的只有一个己楼,那就是降低风阻卸磨。而为了达到这一目的蛊堪心,传统的外后视镜已经被摄像机所取代函闻承,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薯埂秆,不过相比于传统的外后视镜匿立,如何掌控与后车的距离是个问题第十姬。   ● 结构测邵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叉,除了完美的空气动力学设计外箱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奖。作为一台重量仅为795千克的车型讣谅妙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料船戏,约占车辆总重的21.3%沪筐,除此之外藐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唉委册。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾独井,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅瓿隆,复古而粗犷的外形华,彪悍的身姿撵拒狗,经典的圆形头灯蒜传草,这些都是我选择它的理由盒市。那么在我稍作白日梦之后焕,请各位看官赶紧打断我的妄想笑虹秘,拉回到现实里嗣吾,假如我的预算仅仅有二十几万的话炒,那么好了扮身,牧马人买不成矗拐睫,自由客或许能让我望梅止渴崇辈。同样复古的外形颊,依旧是个好选择卧坟沉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倡寺鸡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀边兑慧。单就车头来说萝丧岸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子想奸峨。简单中又透露着经典的味道零。另外砷梦亩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纶,突出了力量感谩核裙,Jeep的家族风格立马突显冷凶。   车的侧面造型同样如此风格婪,走向笔直茸桐咀,简单饱满忱抢欣。当然不能仅仅介绍外观设计焕,作为一款SUV卑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的东。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恃顷靠,离地间隙205mm毁,应对一般的越野路面足够了尺厩。   车尾的设计十分简洁嚷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皖,小巧又十分有力量感俱酶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃献禄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摹份即。从总体上看屁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸥。   本文导航虎浩啸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赣完,而“侠”自古就有不同定义错掸,“言必行嗅粒氰,行必果线,己诺必诚平,不爱其躯虐,赴士之阨困光,千里诵义者也谓之侠”稠瓜委。他的形象亦正亦邪介,游走于主流与非主流之间自成一派但。随着近年来炒陈吭,国内越来越多的人们加,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萄通,开始在国内市场发力响勤。其中悔,路虎全新一代揽胜运动版掇操疏,向无数消费者展现了一种精神瓜降怒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扒。   路虎全新一代揽胜运动版粮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概配撑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脯狈,它的独立特性被设计师完全释放舱华须。如今硷媚,这款至今为止速度最快京迁奢、相应最迅速皇、反映最敏捷的全新路虎踢诵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扩,冲入国内汽车市扯琛,夕阳下一人一车淀,古道中坑等离,说的是情义无价味居。谁人不为它心动剔罐恍?路虎全新一代揽胜运动版镣漂骚,驶入我们心中!   65年来拐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畦兜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潜乐匙。如今蕊舷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绰侥卢,再次席卷世界潜崎收,那完美的车身比例仍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垒董门。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菲庇靛:4850mm*1983mm*1780mm海椽,前后轴距2923mm患。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辟寇送,3.0 V6 SC汽油版HSL聚染虱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版等团、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戏哨贡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型籍。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度还岭部,无拘无束的气乘怼,气宇轩昂的出尘之表吴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹落计蹈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄焦废,厚重的前脸扮古链,配合后倾式格栅设计坤仕,更突显了它的自信才菇。发动机盖上两条凌线刚强有力捶锤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昆崎疚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耽婪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剑情。   车身侧面线条的风度也极不平凡达讽绅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮南韶柯,带有亮黑色指状套件献、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奋码,装有亮黑色装饰边的后视镜焙浚斑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酪惠,这些铝合金结构的轮毂分为寐换:19英寸5辐式铝合金轮毂穿饶、20英寸5辐式铝合金轮毂寺共、21英寸5辐式铝合金轮毂堪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肺鸥厕、22英寸5辐式铝合金轮毂倦纷,无论您选择其中任何一款郸绥膊,它都可以陪您乘风破浪抱逻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仿窖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斥奇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稳,整个车尾看似简单却极不简单管彻勉。   本文导航水取谓:" "  1998年谁温,广州本田成立交,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祟,而时光推移芍绕毋,今年9月12日屡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆添薪撤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑟乌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氯甩烧,我们今天将穿越时空究,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怠。它虽然是日版右舵车型挎,但3.3L/100km的平均油耗饰、双电机电动CVT酒媳懊、大容量锂电池鸡豌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坚刊屠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭充。   外观更加原汁原味酮潦:说到原汁原味砂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怕钮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韦唬饶,更运动培苏喀。混动蓝色特征仑:作为混动车型椿把刹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标违。   在下保险杠处录,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻来课。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节本,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赁。混动轮毂倾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廖负。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膊,为节能更尽一份力锑哇妻。   本文导航蓖砂:" "  就在前两周岸,我的同事刚从上海归来们,当时就是为了试驾上海大众的朗行驮为倡,而在不久后的今天磋,我来到了大理淳搅幌,依然是试驾一款来自上海大众的新车闭胆丧,虽然我与我的同事地域不同钱如,但对于这两款车而言偶衬杜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淌翰陇,我不得不从朗逸说起抽鲁,由于现如今大众墓疲块化的产品研发稻揣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巨凯渴,朗逸娟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此股堤骂,它们的关系算是孪生兄弟稿,反正我是这么理解的寡。   目前朗境的广告已经全线铺开开脯,消费者的关注度也很高苇闷浮,虽然我个人比较抵触陌鹂沽瑁块化的产物(感觉个性不足)屠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斗,其次在10多万的紧凑级车里唬洞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掏魏。所以销量方面自然也很喜人阂桨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息貉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奈额如。   从英文名来看辨忌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妒稗,朗行的英文则是Gran Lavida脑加,其实如果从相似度上来比较膜拍铣,朗境与朗行更加接近踩亢卷,因为它们均属两厢车菠冻。我想对于这样一款车来说珊,大家都不会有什么陌生感簇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章离扩肋,我在上面也为你准备了延伸阅读晦膳,可以先行了解一下风添。   说实话杠疏风,朗逸勾分诽、朗行奴吃煌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸募幌蔷,让我来区分一下缮俯,估计我也需要片刻的停顿匙令,因为它们实在太像了!就朗境而言汰光,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条划刚悄,并将内部更换为蜂窝状造型底,包围下部使用了黑色塑料警溪蜂,并加入跨级风格的银色护板连,此外前雾灯变成了圆形解皮施,以上就是全部它的特征了狈柏。   既然定位于跨界车禄式垃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堵,同时为了更加配合Cross风格围桑尽,车顶还加装了行李架狄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奇氢容,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悉。粗犷的风格也体现在轮毂上接牢,样式上很难用语言准确的描述出来弹无奖,总之很复杂控,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赖沉。   尾部的变化几乎与前部一致武盼锨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绍母,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绍迹焦,说实话就车尾而言幻,我感觉朗境比朗行好看了不少隶。其它方面再无不同魄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洛驳皆,转向灯甩宠烂、倒车灯咕份、刹车灯还都是卤素的校瓷肥。   本文导航澳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾险,所以无论是合资港、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣详力农。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恰,白领阶层娥桐盆,夫妻年收入有50万元左右嚏攻略,有房裂废停,老公有车怠素。实际上岔辆噶,女主角目前也有一部老速腾车垫灵,开了已经7年准备换一台豪华SUV诲划。这位女车主喜欢玩哗桂仙,追求年轻阑,注重外形猜孟仕,并兼顾户外骑该,不喜欢纯越野车型淋赌酪,而购买价位瞄准了40-50万元领域损靛虹。所以我们直接选择了宝马X3功,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骡弯椽。   为了公平竞争迪,我们选择的车型如下剁反放,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敦漂溃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弄,三车的价格虽然有些区别巧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雷救,所以三车实际购买价格差异较小成蜕。   对比项目一际: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慑胳,特别是女性衰挟,希望自己能买到一款好看的汽车呈街徐,就如同提包还有衣服一样刹死,特别是成熟女性腾,尽管喜欢标新立异斡沧,但也更愿意接受时尚动感的类型努丹铣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸措疚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯清,相比以往方头方脑的设计仟,现在的宝马X3